Introduccin

Un contactor
es
fundamentalmente,
un interruptor
electromagntico,
accionado por un electroimn o bobina de corriente. Como tal, se lo utiliza
para permitir o interrumpir automticamente el flujo de corriente a travs de
motores
y
otros
tipos de
cargas
de
potencia.
Los contactores se emplean normalmente para conmutar tensiones bajas y
medias (menor a 1 kV) y corrientes desde unos pocos hasta varios cientos de
amperios.
Aunque son dispositivos electromecnicos, muchos de ellos incluyen circuitos
electrnicos que les permiten trabajar con una vasta gama de tensiones de
mando,
funcionar indistintamente con CC o
CA
y otras
facilidades.
Los contactores electromagnticos son dispositivos de conmutacin y mando de
potencia relativamente sencilla, robusta y verstil, con numerosas posibilidades de
aplicacin en sistemas de distribucin de energa y automatizacin elctrica.
Los relevadores se utilizan para los sistemas elctricos de potencia, los cuales
tienen como caracterstica principal en Mxico el manejo de un voltaje de 120 V
rems en adelante. Un sistema elctrico de potencia cuenta con tres aspectos
fundamentales que se deben de tomar siempre en cuenta para su correcto
funcionamiento.

Conclusin

Los relevadores son una tecnologa fundamental para la interaccin de circuitos de

baja y alta potencia, como lo hemos dicho anteriormente, son necesarios para la
proteccin de los sistemas elctricos de potencia y para el control y
automatizacin de los mismos. Un relevador tiene semejanza con otros
dispositivos de proteccin, por ejemplo si se compara con un opto acoplador se
concluye que ambos su funcin principal es mantener al circuito separado del
dao que puede ocurrirle ,as tambin sirve un fusible o un contactor, pero la gran
diferencia consiste en que el relevador puede cambiar de un estado a otro cuando
se desee, teniendo como consecuencia la localizacin fcil del problema y la
rpida recuperacin del sistema, pero no slo eso, sino que tambin es capaz de
ahorrar una cantidad impresionante de energa ya que se activar si y slo si
existe un estmulo que lo haga funcionar, tambin es muy econmico tanto su
mantenimiento como su implementacin y existe en una gran cantidad de tipos y
caractersticas. Hoy en da los relevadores han ido aumentando en cuanto a su
mejor desempeo y a su capacidad de respuesta, tambin se han desarrollado
relevadores para casos especficos que pueden soportar hasta 100 amperes o
ms, y estn hechos de dos aleaciones de metal que soportan tal cantidad de
corriente. Por tal motivo hay que tener bien en claro a la hora de disear un
sistema de proteccin con qu tipo de relevador se trabajar, marcar sus ventajas,
desventajas, costos y capacidades. Para el control digital de circuitos es muy til,
ya que por medio de circuitos basados en tecnologas TTL y CMOS principalmente
se puede interactuar con circuitos de potencia sin ningn problema, adems
cumple con una parte fundamental en el control digital que es la etapa de
proteccin, esta etapa siempre debe de estar presente para poder asegurar y
mantener en ptimas condiciones nuestro sistema de control.

Contactores
Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo establecer
o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito
de mando, tan pronto se d tensin a la bobina (en el caso de ser contactores
instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente
elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a
distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo,
cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable,
cuando acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada".
En los esquemas elctricos, su simbologa se establece con las letras KM
seguidas de un nmero de orden.

Funcionamiento
Los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar.
Asegurando el establecimiento y cortes de las corrientes principales y segn el
nmero de vas de paso de corriente podr ser bipolar, tripolar, tetrapolar, etc.
realizndose las maniobras simultneamente en todas las vas.
Los contactos auxiliares son de dos clases: abiertos, NA, y cerrados, NC. Estos
forman parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones ,
los mandos, enclavamientos de contactos y sealizaciones en los equipos de
automatismo.
Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulacin de la corriente,
esta mueve el ncleo en su interior y arrastra los contactos principales y auxiliares,
estableciendo a travs de los polos, el circuito entre la red y el receptor. Este
arrastre o desplazamiento puede ser:

Por rotacin, pivote sobre su eje.

Por traslacin, deslizndose paralelamente a las partes fijas.

Combinacin de movimientos, rotacin y traslacin.

Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte
de presin de los polos y del resorte de retorno de la armadura mvil.Si se debe
gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en
paralelo y el de parada en serie.

Partes del Contactor

Carcasa
Es el soporte fabricado en material no conductor que posee rigidez y soporta el
calor no extremo, sobre el cual se fijan todos los componentes conductores al
contactor. adems es la presentacin visual del contactor.
Electroimn
Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de dispositivos, los
ms importantes son el circuito magntico y la bobina; su finalidad es transformar
la energa elctrica en magnetismo, generando as un campo magntico muy
intenso, que provocar un movimiento mecnico.
Bobina
Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran nmero de
espiras, que al aplicrsele tensin genera un campo magntico. ste a su vez
produce un campo electromagntico, superior al par resistente de los muelles, que
a modo de resortes, se separan la armadura del ncleo, de manera que estas dos
partes pueden juntarse estrechamente. Cuando una bobina se alimenta con
corriente alterna la intensidad absorbida por esta, denominada corriente de
llamada, es relativamente elevada, debido a que en el circuito solo se tiene la
resistencia del conductor.
Esta corriente elevada genera un campo magntico intenso, de manera que el
ncleo puede atraer a la armadura y a la resistencia mecnica del resorte o muelle
que los mantiene separados en estado de reposo. Una vez que el circuito
magntico se cierra, al juntarse el ncleo con la armadura, aumenta
la impedancia de la bobina, de tal manera que la corriente de llamada se reduce,
obteniendo as una corriente de mantenimiento o de trabajo ms baja. Se hace
referencia a las bobinas de la siguiente forma: A1 y A2. Siempre y cuando este
supervisado por un ingeniero debidamente capacitado.

Ncleo
Es una parte metlica, de material ferromagntico, generalmente en forma de E,
que va fijo en la carcasa.Su funcin es concentrar y aumentar el flujo magntico
que genera la bobina (colocada en la columna central del ncleo), para atraer con
mayor eficiencia la armadura.
Espira de sombra
Forma parte del circuito magntico, situado en el ncleo de la bobina, y su misin
es crear un flujo magntico auxiliar desfasado 120 con respecto al flujo principal,
capaz de mantener la armadura atrada por el ncleo evitando as ruidos y
vibraciones.
Armadura
Elemento mvil, cuya construccin es similar a la del ncleo, pero sin espiras de
sombra. Su funcin es cerrar el circuito magntico una vez energizadas la
bobinas, ya que debe estar separado del ncleo, por accin de un muelle. Este
espacio de separacin se denomina cota de llamada.
Las caractersticas del muelle permiten que, tanto el cierre como la apertura del
circuito magntico, se realicen de forma muy rpida, alrededor de unos 10
milisegundos. Cuando el par resistente del muelle es mayor que el par
electromagntico, el ncleo no lograr atraer a la armadura o lo har con mucha
dificultad. Por el contrario, si el par resistente del muelle es demasiado dbil, la
separacin de la armadura no se producir con la rapidez necesaria.
Contactos
Simbologa de polos(arriba) y Contactos Auxiliares(abajo).
Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso
de corriente en cuanto la bobina se energice. Todo contacto est compuesto por
tres conjuntos de elementos:

Dos partes fijas ubicadas en la coraza y una parte mvil colocada en la

armadura para establecer o interrumpir el paso de la corriente entre las partes
fijas. El contacto mvil lleva el mencionado resorte que garantiza la presin y por
consiguiente la unin de las tres partes.

Contactos principales: su funcin es establecer o interrumpir el circuito

principal, consiguiendo as que la corriente se transporte desde la red a la carga.
Simbologa: se referencian con una sola cifra del 1 al 6.

Contactos auxiliares: son contactos cuya funcin especfica es permitir o

interrumpir el paso de la corriente a las bobinas de los contactores o los elementos

de sealizacin, por lo cual estn dimensionados nicamente para intensidades
muy pequeas. Los tipos ms comunes son:

Instantneos: actan tan pronto se energiza la bobina del contactor, se

encargan de abrir y cerrar el circuito.

Temporizados: actan transcurrido un tiempo determinado desde que se

energiza la bobina (temporizados a la conexin) o desde que se desenergiza la
bobina (temporizados a la desconexin).

De apertura lenta: el desplazamiento y la velocidad del contacto mvil es

igual al de la armadura.

De apertura positiva: los contactos cerrados y abiertos no pueden coincidir

cerrados en ningn momento.
En su simbologa aparecen con dos cifras donde la unidad indica:

1 y 2, contacto normalmente cerrados, NC.

3 y 4, contacto normalmente abiertos, NA.

5 y 6, contacto NC de apertura temporizada o de proteccin.

7 y 8, contacto NA de cierre temporizado o de proteccin.

por su parte, la cifra de las decenas indica el nmero de orden de cada contacto
en el contactor. En un lado se indica a qu contactor pertenece.
Rel trmico
El rel trmico es un elemento de proteccin que se ubica en el circuito de
potencia, contra sobrecargas. Su principio de funcionamiento se basa en la
deformacin de ciertos elementos, bimetales, bajo el efecto de la temperatura,
para accionar, cuando este alcanza ciertos valores, unos contactos auxiliares que
desactiven todo el circuito y energicen al mismo tiempo un elemento de
sealizacin.

El bimetal est formado por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin y

unidos firmemente entre s, regularmente mediante soldadura de punto. El calor
necesario para curvar o reflexionar la lmina bimetlica es producida por una
resistencia, arrollada alrededor del bimetal, que est cubierto con asbesto, a
travs de la cual circula la corriente que va de la red al motor.
Los bimetales comienzan a curvarse cuando la corriente sobrepasa el valor
nominal para el cual han sido dimensionados, empujando una placa de fibra hasta
que se produce el cambio de estado de los contactos auxiliares que lleva. El
tiempo de desconexin depende de la intensidad de la corriente que circule por las
resistencias.
Resorte
Es un muelle encargado de devolver los contactos a su posicin de reposo una
vez que cesa el campo magntico de las bobinas.

Clasificacion
Contactores electromagntico
Su accionamiento se realiza a travs de un electroimn.
Contactores electromecnicos
Se accionan con ayuda de medios mecnicos.
Contactores neumticos
Se accionan mediante la presin de aire.
Contactores hidrulicos
Se accionan por la presin de aceite.
Contactores estticos
Estos contactores se construyen a base de tiristores. Estos presentan algunos
inconvenientes como:Su dimensionamiento debe ser muy superior a lo
necesario,la potencia disipada es muy grande, son muy sensibles a los parsitos
internos y tiene una corriente de fuga importante adems su costo es muy superior
al de un contactor electromecnico equivalente.

Circuito de control
Los circuitos de control son aquellos que reciben y procesan la informacion de
cualquier sistema insdustrial sobre las condiciones del mismo. Esta informacion
representa hechos tales como, posiciones mecanicas de partes moviles,
temperaturas en diferentes lugares, presiones existentes en tubos, ductos y
camaras, caudales, fuerzas ejercidas sobre dispositivos de deteccion, velocidades,
rpm, tipos de materiales, etc. El circuito de control tiene la capacidad de tomar
toda esta informacion empirica y combinarla con la que le suministra el operador.
Esta informacion representa la respuesta deseada del sistema, es decir, el
resultado esperado.
De acuerdo a la informacion suministrada por el operador y a los resulatados
obtenidos en el sistema, el circuito de control, toma decisiones. Estas decisiones
son la proxima accion que se ve reflejada en el sistema.

Relevadores
El rel o relevador es un dispositivo electromecnico. Funciona como un
interruptor controlado por un circuito elctrico en el que, por medio de
una bobina y un electroimn, se acciona un juego de uno o varios contactos que
permiten abrir o cerrar otros circuitos elctricos independientes. Fue inventado
por Joseph Henry en 1835.
Dado que el rel es capaz de controlar un circuito de salida de mayor potencia que
el de entrada, puede considerarse, en un amplio sentido, como un amplificador
elctrico. Como tal se emplearon en telegrafa, haciendo la funcin
de repetidores que generaban una nueva seal con corriente procedente de pilas
locales a partir de la seal dbil recibida por la lnea.

Relevadores Instantaneos
El rel instantneo se usa como un elemento complementario, combinando su
caracterstica de operacin con otros dispositivos de proteccin, principalmente
con rels de sobrecorriente de tiempo inverso. Pueden ser usados solamente
cuando la corriente de cortocircuito es sustancialmente mayor que cualquier otra
condicin posible, por ejemplo, la corriente momentnea asociada a la
energizacin de ciertos componentes del sistema, o bien, cuando existen lneas
largas y/o transformadores cuyas impedancias son relativamente grandes

comparadas con la impedancia del circuito; es decir, cuando existe una diferencia
apreciable
entre las corrientes del circuito. Estas magnitudes deben al menos estar en una
razn de 2 a 3 veces. Por esta razn, frecuentemente sucede que stos rels
pueden
ser
utilizados
en
ciertas
lneas
y
no
en
otra.
En este tipo de rel instantneo, slo es necesario ajustar su sensibilidad, de
modo que sta sea un 20% a un 30% superior a la mxima magnitud de corriente
de falla que puede acontecer en el extremo ms alejado, con respecto a su
ubicacin, en la lnea a proteger. Con esta calibracin a su sensibilidad, provee de
aclaramiento instantneo para todas aquellas fallas que puedan ocurrir
aproximadamente, dentro del 80% a 70% de la longitud de la lnea.

Relevadore temporizados:
On Delay
Estos son temporizadores que inicial su conteo o retardo de tiempo para hacer
cambiar sus contactos en el mismo instante
en que su bobina es energizada.

Off Delay
Son temporizadores que se caracterizan porque cuando su bobina se energiza sus
contactos cambian de posicin de manera instantnea, pero el cambio retardado
de sus contactos lo realizan despus que su bobina se dessenergia.
Unidades Temporizadoras
Neumaticas
Los temporizadores se utilizan para regular el tiempo que transcurre entre la
entrada de seal de pilotaje y la respuesta de la vlvula. Se trata de una vlvula
que est compuesta de una estrangulacin (regulacin) graduable, una cmara de
acumulacin y un distribuidor pilotado. La seal de mando llega por la entrada a
una cmara, a travs de una vlvula estranguladora. De acuerdo con el ajuste del
tornillo, el aire tardar ms o menos tiempo en llenar el recipiente y alcanzar la
presin deseada. Cuando se llega a esa situacin, el aire de la cmara vence la
oposicin del muelle y la va de alimentacin (1) se comunica con la de utilizacin
(2). Para que el temporizador recupere su posicin inicial hace falta purgar la lnea
de mando, con el fin de que escape el aire del acumulador.

Electronicas
Los temporizadores electrnicos cuentan un diseo robusto y disponen de
numerosas funciones integradas, lo que los hace ideales para fabricantes (OEM) y
constructores de paneles. Ajuste de tiempo sencillo, inmunidad ante
perturbaciones elctricas, resistencia a golpes y vibraciones, dimensiones
estndar compactas, montaje en carril DIN o adaptador.
Pulsadores
Pulsador: Elemento que permite el paso o interrupcin de la corriente mientras es
accionado. Cuando ya no seacta sobre l vuelve a su posicin de reposo.Puede
ser el contacto normalmente cerrado en reposo NC, o con el contacto
normalmente abierto Na.Consta del botn pulsador; una lmina conductora que
establece contacto con los dos terminales al oprimir elbotn y un muelle que hace
recobrar a la lmina su posicin primitiva al cesar la presin sobre el botn
pulsador.