Estudio para Agencias de Aduanas.

El agente embarcador es conocido dentro del rubro naviero como agencia de aduanas. Estos
son los encargados relacionados a la gestin en las operaciones portuarias a fines con alguna
tramitacin de habilitacin. En este caso es la habilitacin para la exportacin que implica la
presentacin en la Zona de extensin de rea logstica de los documentos obtenidos en Texval
los cuales son: el DRT folio adjuntada a la carta de temperatura ante el SAG y la DUS
propiamente tal generada por ellos ante la Aduana.
En efecto el servicio generado por la agencia de aduanas es de carcter externo y significa que
ni Texval y Fast Truck pueden interceder ante estos para modificar sus procesos, ya que tratan
de una autonoma fiscal y obligatoria segn est establecida en el compendio aduanero.
Estudio de procesos de gestin aduanera en habilitaciones.
Las habilitaciones son las gestiones que genera la agencia de aduanas para que un
determinado contenedor RHC pueda ser llevado desde el Puerto de Valparaso a su destino en
el exterior. Las principales operaciones que se efectan son: la presentacin ante el SAG de los
documentos DRT folio adjunto a la carta de temperatura y la declaracin nica de salida
presentada ante la Aduana. Dentro de las operaciones existen protocolos y a su vez una
organizacin independiente entre como realizan las tramitaciones cada agencia de aduanas,
esto quiere decir que el modo de operacin es desconocido si no se establece un
levantamiento de procesos en dicha entidad.
Dentro del marco de este estudio de mercado referente a las agencias de aduanas que
habilitan en Zeal y la pre existencia de un acuerdo realizado con su correspondiente
exportador, en este, se presentan volmenes de exportacin representados en cada agencia
de aduanas.
La participacin de agencias de aduanas con exportadores del sector hortofrutcola en
habilitaciones en Zeal requiere de acciones comerciales o acuerdos previos a su realizacin en
los cuales ni Texval y Fast Truck interceden debido a que se requieren de una provisin de
servicio para tales efectos proveniente de una planificacin entre ambas entidades. Esto
quiere decir que no se puede modificar las operaciones de tiempos en agencias de aduanas
desde un factor interno, ya que es parte de un modelo de negocios entre dos entidades
externas.

A continuacin se presentan distintos estudios referentes a todas las entidades participantes

en el manejo de contenedores RHC desde su origen en algn Cross Dock proveniente de cada
exportador hasta el Puerto de embarque en Valparaso.

Participacin de Agencias de aduanas en Exportaciones periodo Enero y Abril 2014.

Fuente: Elaboracin propia.

En el grafico podemos observar la cantidad de agencia de aduanas abarca especficamente a
un nmero no mayor a seis agencias. Esto indica que el volumen de habilitaciones es
proporcional en la mayora de estas a diferencia de una agencia que abarca un mayor volumen
en relacin a las otras. Esto puede indicar que existen agencias especficas que realizan estas
operaciones dentro de Zeal pero no nos entrega indicadores de capacidad, ni se existe otras
agencias que se encuentran fuera de estas proporciones, o definitivamente que requiera una
mayor participacin de agencias para habilitaciones.

Participacin de Exportadores en el volumen de exportaciones para el periodo de enero a abril

del ao 2014.

En este grfico podemos apreciar que existe una participacin diferida de exportadores para el
volumen total de exportaciones en el periodo sealado. Al existir un mayor nmero de
exportadores estos se dividen la cantidad en una proporcin similar pero hay algunos que
tienen menor participacin en relacin al total de exportaciones.

En el siguiente cuadro comparativo se muestran los tiempos de funcionamiento de las

agencias de aduanas que trabajan en Zeal y la gestin que realizan con los exportadores
previos a un acuerdo comercial con ellos.
Exportador 1
Agencia 3
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA
N CAMIONES
N CONTENEDORES

Exportador 2

0:58:01
10:47:10
3:15:36
2:10:05
128
1678

Exportador 4
Agencia 4
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA
N CAMIONES
N CONTENEDORES

N CAMIONES
N CONTENEDORES

0:50:02
10:52:27
3:22:01
2:08:32
367
1512

N CAMIONES
N CONTENEDORES

0:51:12
10:59:30
3:15:34
2:14:44
233
1686

Agencia 6
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA
N CAMIONES
N CONTENEDORES

Agencia 4
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA
N CAMIONES
N CONTENEDORES

0:55:22
10:48:21
3:17:33
2:10:14
76
199

Agencia 5
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA
N CAMIONES
N CONTENEDORES

0:50:16
10:58:00
3:36:39
2:12:24
323
988

Agencia 4
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA

N CAMIONES
N CONTENEDORES

1:12:37
10:39:04
3:22:45
2:25:06
68
118

Agencia 2
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA
N CAMIONES
N CONTENEDORES

0:50:20
10:45:02
3:32:21
2:11:55
188
1076

Exportador 10

0:50:41
10:59:28
3:15:17
2:19:06
269
1398

Agencia 1
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA
N CAMIONES
N CONTENEDORES

0:50:12
10:57:41
3:24:01
2:14:20
195
755

Exportador 13

0:51:04
10:40:43
3:11:30
2:06:59
136
278

Exportador 15

1:03:32
10:24:34
3:20:04
2:16:43

Agencia 1
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA

Exportador 6

Exportador 12

Exportador 14
Agencia 1
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA

123
306

Exportador 9

Exportador 11
Agencia 1
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA

N CAMIONES
N CONTENEDORES

0:56:05
10:45:58
3:27:04
2:18:00

Exportador 5

Exportador 7
Agencia 4
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA

Agencia 1
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA

Exportador 3

Agencia 2
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA
N CAMIONES
N CONTENEDORES

0:50:45
10:55:53
3:10:56
2:17:38
177
791

Exportador 16

0:53:04
10:32:35
3:17:28
2:28:55

Agencia 5
MIN
MAX
MEDIA
MEDIANA

0:50:08
10:51:45
3:15:10
2:24:56

N CAMIONES

32

N CAMIONES

147

N CAMIONES

255

N CONTENEDORES

82

N CONTENEDORES

340

N CONTENEDORES

564

Los tiempos de agencia de aduana nos indican que dentro de los plazos que se establecen para
un porteo de camin de Fast Truck son excesivos para cumplir con los intervalos de tiempo. En
la relacin a las habilitaciones se desconoce la gestin documental en los tiempos
correspondientes ya que no podemos establecer el tiempo asignado para cada tramitacin.
Segn polticas de control de calidad tampoco se puede inferir que estas agencias siguen un

protocolo similar que genera estos tiempos entre todas las agencias estudiadas su forma de
atencin u operacin radican en tiempos similares.
Una relacin que podemos establecer de este estudio es, que en casos puntuales ocurre que
una agencia de aduanas atiende a ms de un exportador que para efectos de tiempo no
generan mayores variaciones.

Relaciones entre tiempos de agencia de aduana y los volmenes de trabajo tanto para
agencias de aduanas y exportadores, en relacin a los trabajos de porteo para Fast Truck.
Los tiempos de agencias de aduanas no varan entre unas y otras significativamente, esto
quiere decir que el comportamiento de estos es similar pero aun as para efectos de porteo
son considerados excesivos ya que no se cumplen los intervalos de tiempos para Fast Truck.
El volumen general que ocupa cada exportador no es excluyente para diferir en los tiempos de
agencia de aduana, esto quiere decir que se cumple que todas las agencias de aduanas
trabajan con cantidades proporcionales en el volumen de carga con contenedores RHC para
habilitar. En tanto, si bien se desconoce el modo de operacin de cada de las agencias de
aduanas, todas estas trabajan con tiempos similares desde el anlisis entregado
desconociendo si existe alguna poltica de calidad.
Finalmente, los exportadores generan acuerdos comerciales con las agencias de aduanas
correspondientes esto quiere decir que dentro de la perspectiva del recurso camin los
intervalos de tiempo indican que la operacin tiene un mayor tiempo y esto es indicado en la
cantidad de contenedores exportados con un nmero de camiones que no supera el doble en
depsitos que se encuentran en la misma ubicacin que texval.