Como prevenir defectos en las cimentaciones

Entre los factores que hay que considerar al planear una cimentacin, es preciso recalcar los
relativos a una adecuada investigacin geotcnica de la zona, a una correcta interpretacin
de los resultados obtenidos en la investigacin, a un diseo de elementos que sean
resistentes, estables, durables y transmisiones de tensiones admisibles por el terreno, y a una
ejecucin cuidada.

Los cuidados que precisa

la ejecucin de una cimentacin estn orientados a las cimentaciones por pilotes y a
muros de pantalla.

Cimentaciones por pilotes hincados a percusin:

Son realizadas mediante

hinca en el terreno, por percusin sobre su cabeza, sin rotacin, de pilotes de concreto
armado, hormign pretensado, acero o madera.
El hormign a emplear en la ejecucin del pilote no deber tener una dosificacin en cemento
inferior a 350 kg/m3 y el tamao mximo del rido grueso no deber ser superior a 25 mm.
Los encofrados a utilizar sern lo suficientemente robustos para que las caras del pilote
queden bien planas y lisas.
El hormigonado se har de una sola vez y sin interrupciones, cuidado especialmente que las
armaduras queden bien fijas. El periodo de curado se prolongara lo necesario para que los
pilotes adquieran la resistencia precisa para su transporte e hinca. Si los pilotes hubieran de
ser hincados en terrenos agresivos, o quedar expuestos al agua de mar el periodo de curado
no deber ser inferior a 28 das y los pilotes debern protegerse con una pintura protectora
adecuada.

Cimentaciones por pilotes de hormign armado

modelado
in
situ

Son las realizadas mediante pilotes de hormign armado, cuya ejecucin se efecta
perforando previamente el terreno y se va llenando la excavacin con hormign fresco y las
correspondientes armaduras.
El hormign utilizado tendr una docilidad suficiente para garantizar una continuidad absoluta
en su ejecucin, aun extrayendo la entubacin, con una consistencia liquida y no ser
atacable por el terreno circundante.
El hormigonado de pilotes se pondr el mayor cuidado en conseguir que el pilote quede, en
toda su longitud con su seccin completa; sin huecos, bolsadas de aire o agua, coqueras,
cortes o estrangulamientos. Se evitaran el deslavado y la segregacin del hormign fresco.
En los pilotes de entubacin cerrada o en los de entubacin abierta con tapn, sta se
limpiar, de modo que no quede tierra, agua, ni objeto o sustancia que pueda producir
disminucin en la resistencia del hormign.
En los dems tipos de pilotes de entubacin abierta, se proceder, inmediatamente antes
del comienzo del hormigonado a una limpieza cuidadosa del fondo del taladro. Si
la sedimentacin en dicho fondo rebasase los cinco centmetros, se echar en el mismo un
volumen de gravilla muy limpia y de gradacin uniforme, sin nada de arena, equivalente a
unos 15 cms. de altura dentro del taladro perforado.
Las armaduras longitudinales se asentaran sobre una ligera torta de hormign de altura
inferior al dimetro del pilote y se dispondr bien centradas y sujetas.

En los pilotes de entubacin recuperable del hormigonado se puede hacer en seco o con el
tubo lleno de agua. Si se hormigona con el tubo lleno de agua, el hormign se colocar en
obra por medio de una cuchara, tubo, bomba u otros elementos que impidan su deslavado.

Muros en zanja con lodo bentontico

El uso de una zanja rellena de lodo bentontico cavada en la roca, que luego se rellena con
concreto por desplazamiento de la bentonita, es un mtodo que en muchos casos resulta
econmico para la construccin de muros de cimentacin. Los muros, que generalmente
tienen un espesor mnimo de 60 cm, se pueden construir con este mtodo bajo cualquier
condicin del suelo. Una posibilidad es insertar armazones de refuerzo en el lodo
bentontico antes de sustituirlo por el concreto. La liga entre acero y concreto ha sido buena
en tales casos.

Si
se
quiere volver a utilizar el lodo bentontico, que es una mezcla especialmente homogeneizada
con maquinaria, es necesario dividir la longitud del muro en secciones. En algunos
proyectos, las fugas de lodo se han convertido en un serio problema. En las obras de
cimentacin del tren subterrneo de Budapest con lodo bentoniticio, la cara interna de las
excavaciones tuvo que ser cubierta en su totalidad con placas de acero de 9 mm de espesor,

soldadas de modo que formaran una placa continua y as evitar fugas. En otros trabajos, el
problema se resolvi lechadeando con cemento las juntas.
La aplicacin del mtodo del lodo bentonitico para cerrar stanos amplios y profundos, ha
demostrado que esa tcnica compite econmicamente con el mtodo ordinario de
construccin con ataguas. En esas grandes reas, los marcos interiores de apuntalamiento
resultan costossimos. Una alternativa para sustituir el arriostramientos temporal es el uso de
anclajes perforados en la roca exterior.

Cimientos de Madera; Ventajas

La madera contrachapada combinada con piezas de madera macizas puede sustituir al
concreto en muros de cimentacin de viviendas de uno o varios niveles y en otros edificios
con entramados ligeros. Los principales componentes de un muro de cimentacin de
madera son:
Madera contrachapada (triplay) con grosor de 5/8 pulg (1.5 cm) o ms y pies derechos de
madera maciza, con espaciamiento de 30 cm o ms de centro a centro, ambos tratados con
conservador introducido a presin

Las ventajas de una cimentacin de madera, respecto a una de concreto, son:

Que la construccin es ms rpida, ya que no es necesario esperar a que endurezca el
concreto o el mortero de las uniones de albailera, y que es ms fcil darle acabado interior,

porque los cimientos de maderacuentan con pies derechos sobre los cuales se pueden
clavar los materiales de acabado ordinarios.
La madera contrachapada debe ser especial para uso en exteriores, o bien estar pegada con
un adhesivo especial para exteriores; es obligatorio que ambos tipos estn fabricados de
modo que satisfagan las especificaciones de la normas de cadca pas.
La madera debe llevar la marca de calidad aprobada por una agencia de inspeccin
reconocida, ser capaz de aceptar un tratamiento con conservador a presin y ser de una
especie de madera cuyos esfuerzos permisibles estn consignados en la National Design
Specification for Wood Construction de la NFPA.
El tratamiento de la madera contrachapada y las piezas macizas implica impregnar la
madera, bajo presin y calor, con arseniato amoniacal de cobre o con arseniato cromado de
cobre (A, B o C). El grado de retencin de sal debe ser cuando menos de 275 g/pie3 de
madera, es decir, un 50% ms de lo que los reglamentos de construccin suelen exigir para
usos que implican contacto con el suelo.
Despus de la impregnacin, la madera contrachapada se deja secar hasta que su contenido
de humedad sea del 18% o menos; en el caso de la madera maciza, el secado se lleva hasta
que el contenido es del 19% o menos. Sin embargo, no se requiere tratar a presin las
porciones del muro que sobresalgan ms de 20 cm por encima del suelo. Si es necesario
cortar cualquiera de los materiales despus de haber sido tratados, los bordes cortados, a no
ser que asomen ms de 20 cm por encima del suelo, debern ser tratados en la obra con el
preservador usado en el tratamiento original, aunque con una solucin cuya concentracin
mnima sea de un 3%. Con el fin de reducir al mnimo los cortes en los extremos de las piezas
y el nmero de tratamientos aplicados en la obra a los elementos de cimentacin, dichos
elementos pueden ser prolongados ms all del cimiento.
En las cimentaciones de madera slo se deben usar herrajes resistentes a la corrosin. La
madera contrachapada se puede unir a los pies derechos por medio de clavos inoxidables de
los tipos 304 o 316, clavos galvanizados por inmersin en caliente, o sujetadores de bronce al
slice o cobre. Los conectores para sujetar piezas de madera maciza, ya estn por arriba o por
debajo del nivel del suelo, deben ser clavos galvanizados por inmersin en caliente, salvo en
el caso de los sistemas de muro y rodilla, en los que se utilizan herrajes de acero inoxidable.
A fin de mantener seco el interior de los muros de cimentacin, es aconsejable recubrir el
exterior con una membrana impermeable, por ejemplo, una pelcula de polietileno, y
asegurarse de que el drenaje es el adecuado. Con este ltimo fin la superficie del suelo, a
partir de los lmites del edificio, debe tener una pendiente de un 4% a lo largo de 1.8 m por lo
menos. Adems, se debe colocar grava contra los muros y bajo el piso del stano.
Fuente: Maurice J. Rhude. Construccin con madera. Enciclopedia de la Construccin.

Pilotes de Cimentacin In Situ Diferentes Mtodos de

Ejecucin
El sistema de pilotes perforados o in situ, es una de las soluciones estndares de
cimentacin cuando en una obra de construccin aparecen problemas de suelos bien sea
por baja capacidad portante del terreno o bien por la necesidad de soportar grandes cargas
transmitidas por la estructura a cimentar.

Hoy en da el desarrollo de nuevas herramientas y equipos de construccin nos permite

obtener mayores prestaciones en la ejecucin de este tipo de pilotes, tales como mayores
profundidades, mejores empotramientos, dimetros mas anchos, etc., con menores tiempos
de ejecucin. Aadiendo a esto el significativo aumento en la calidad y seguridad en los
trabajos.
Los pilotes perforados y hormigonados in situ, diseados normalmente para absorber
combinaciones de esfuerzos verticales, horizontales y momentos flectores, pueden soportar
esfuerzos de flexin, como es el caso de contenciones de tierras mediante pilotes en lnea lo
que llamamos comnmente pantallas de pilotes.

Este tipo de pilotes pueden emplearse prcticamente en todo tipo de terrenos, con
los equipos de perforacin adecuados. Se sitan aislados o en grupos, en diferentes
disposiciones.

Sistemas de Ejecucin de Pilotes Perforados

El proceso de ejecucin de un pilote perforado esta compuesto bsicamente de tres fases:
a)
Realizacin
de
la
perforacin
b)
Colocacin
de
la
armadura
c) Colocacin del hormign

Las caractersticas del terreno donde se hincara el pilote, tales como estratigrafa, nivel
fretico,etc. es la que condicionara el tipo y el sistema de perforacin, ya sea rotacin en
seco, rotacin con entubacin recuperable, y por ltimo con cuchara bivalva y trpano.
La eleccin del mtodo de perforacin viene determinado por el terreno a perforar y por la
economa de la obra, teniendo en cuenta tambin otra serie de factores como puede ser el
entorno de la misma. Cuando vayamos a utilizar cualquier mtodo debemos tatar de disponer
de los sistemas de ejecucin precisos para minimizar interferencias en el entorno y demostrar
el mximo respeto por el medioambiente y su conservacin.

Mtodos de Perforacin de Suelos para Pilotes

1- Rotacin en seco:
Con este sistema la perforacin se realiza en terrenos estables,compactos y sin presencia de
agua por medio de un equipo de perforacin rotativo con hlices sin que se produzca
desmoronamiento de terreno ni vibraciones. Dimetros usuales: 450-2200 mm.

2- Rotacin con lodos:

Este tipo de perforacin de suelos se realiza al mismo tiempo que se vierten en el pozo lodos
de bentonita o polmeros. Es utilizado en terrenos poco compactos y con agua. Las paredes
de la perforacin no se derrumban, debido a las propiedades tixotrpicas de la bentonita o las
propiedades inicas de los polmetros utilizados. La ejecucin de este tipo de pilote implica la
instalacin de una planta de lodos para su fabricacin y reciclaje. Es una perforacin sin
vibraciones. Dimetros usuales: 650-2200 mm.

3- Rotacin con entubacin recuperable:

Aqu, la perforacin se realiza por el interior de un tubo o camisa metlica que se introduce a
rotacin directamente con la propia mquina, en terrenos poco compactos y con presencia de
agua. Dimetros ms usuales: 650-2000 mm.