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PRACTICAS DE ELECTROTECNIA

PRACTICA N7

ESCUELA SUPERIOR
MARINA CIVIL, GIJON

AUTOMATIZACION 3
ARRANQUE ESTRELLA TRINGULO
Como se cit anteriormente, en el momento del arranque, un motor asncrono trifsico
absorbe una corriente muy superior a la nominal y en motores de cierta potencia no se pueden
conectar directamente, si no que se tienen que utilizar un sistema de arranque, que disminuya esa
corriente de arranque.
Generalmente los sistemas de arranque utilizan dos mtodos para reducir la corriente de
arranque.

Disminuir la tensin de alimentacin.

Aumentar la resistencia del rotor.

El arranque estrella tringulo corresponde al mtodo de disminuir la tensin y se consigue


disminuir la corriente de arranque a la tercera parte.
Para poder realizar el arranque estrella tringulo se necesita que la tensin de la red
corresponda con la menor de las tensiones a que puede funcionar el motor, conexin del devanado
en tringulo, y que cada devanado de fase sea independiente y con los seis terminales de los
bobinados accesibles.
En el arranque, en un principio el motor se conecta en estrella, con lo que la tensin de cada
devanado es 3 veces menor por fase, por consiguiente la intensidad ser 3 veces menor por fase
y en estrella es la misma de la lnea.

I f! =

UL
3 Zf

I L! = I f!

En la conexin en tringulo se tiene que la tensin de fase y de linea son igualesy la


intensidad de lnea es 3 veces la intensidad de fase por lo que se tiene.

I f! =

UL
Zf

I L! = 3 I f! =

3U L
= In
Zf

Comparando la intensidad nominal, que es la de tringulo, con la de arranque en estrella se tiene


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I L!
=
I L"

3U L
Zf
=
UL
3 Zf

3U L 3 Z f
UL Zf

=3

; I L" =

In
3

que como se aprecia es la tercera parte de la intensidad de arranque en conexin directa.


En este sistema de arranque se debe de realizar el cambio de estrella a tringulo cuando la
velocidad del motor haya alcanzado el 70 - 80 % de la velocidad nominal, y no antes, pues se
produciran unos picos de corriente y unos transitorios que pueden llegar a ser ms perjudiciales
para el resto de la instalacin que el arranque directo del motor.

ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO MEDIANTE CONTACTORES


En la prctica vemos que uno de los inconvenientes de este arranque es que el operario tiene
que ser un experto y conocer el tiempo y el momento conveniente para realizar el cambio de estrella
a triangulo, cuando el motor est girando al 70 - 80 % de la velocidad de rgimen y no antes de esa
velocidad; porque en este caso, los problemas de los picos de corrientes transitorias, que se
produciran, podran ser ms peligrosos para el resto de la red, que el arranque directo del motor.
Ahora vamos a realizar uno automtico, con el cual eliminamos estos inconvenientes y el operario
solamente necesita accionar el pulsador de marcha.
Para la realizacin de este montaje utilizaremos tres contactores principales, uno para la
conexin de los principios de los bobinados del motor U; V; W y dos para la conexin de los
finales de los bobinados X, Y, Z, uno para la conexin en estrella y otro para la conexin tringulo,
con sus correspondientes contactos auxiliares para los enclavamientos y para la realimentacin, a si
como tambin un rel temporizado, para medir el tiempo de conexin en estrella y realizar el
cambio a la conexin tringulo.
El instalador comprueba, mediante una taco dnamo, el tiempo que tarda el motor, en la
conexin estrella, en dejar de acelerar y a este tiempo le aade un valor de seguridad. Con ese
tiempo programa el temporizador para realizar el cambio de estrella a triangulo.

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ESQUEMA DE FUERZA

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ESQUEMA DE MANDO

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CUESTIONARIO
ALUMNO :

Indicar los motivos principales que a tu juicio hacen necesaria la utilizacin de este arrancador,
indicando las ventajas e inconvenientes.

Se puede realizar este arrancador con cualquier tensin de red o tiene que tener una cierta relacin
con la del motor?. Que relacin?.

Por qu es necesario el enclavamiento elctrico entre los contactores estrella y tringulo?.

Justificar la necesidad de la utilizacin del temporizador. Que tiempo debe de tener programado el
temporizador para un correcto funcionamiento del arrancador?.

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