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CAPIULO I
EL PROBLEMA
1.1 Planteamiento del Problema.
CAPITUTLO II
MARCO TEORICO
2.1Antecedentes de la empresa
Dada la situacin de los servicios pblicos y de la estructura municipal, surge la
necesidad de crear un organismo dinmico, naciendo de esta manera la corporacin
de servicios Patriticos Sociales (C.S.P.S), la cual cumplir y ejecutara la poltica que
dice el municipio en materia de servicios. La Corporacin de Servicios Patriticos
Sociales de la Alcalda de Caron, es un rgano para municipal del Municipio; la cual
fue creada en sesin extraordinaria N-31,el 25 de Abril de 2001, por el Consejo
Municipal de la misma entidad, su registro mercantil se realizo en Puerto Ordaz de
2001, quedando en el tomo 56-a protocolo N-76.
La Corporacin es el resultado de una poltica de descentralizacin y
desconcentracin de los servicios Municipales, con el objetivo de mejorar los niveles
de la calidad de presentacin de los servicios pblicos y optimizar el de la demanda
de los mismos, de acuerdo con los estatutos de la Corporacin est dotada de
patrimonio propio, autonoma administrativa y plena capacidad de actuacin. Est
ubicada en la urbanizacin UD-104, Calle Diego de Osorio, frente al colegio
Mercedes Prospert San Flix municipio Caron Estado Bolvar. AL ganar la Alcalda
en las elecciones del ao 2008 el ciudadano Jos Ramn Lpez la Corporacin de
Servicios patriticos Sociales paso a llamarse CORPORACION SOCIALISTA DE
SERVICIOS PATRIOTICOS SOCIALES.
Misin
Garantizar la presentacin de los servicios pblicos en el mbito de su competencia
Aseo Urbano y Domiciliario, Mercados Vialidad Urbana y rural cementerio y Areas
Verdes, en el Municipio Caron, promoviendo la participacin ciudadana con el fin de
mejorar la calidad de vida en el municipio.
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Visin
Ser una empresa Municipal, prestadora de servicios pblicos, que de manera
democrtica, participativa y contribuya a garantizar a la comunidad el acceso a estos
servicios mejorando las condiciones socioeconmicas de sus habitantes y
contribuyendo al desarrollo del Municipio Caron
2.2 Antecedentes de la Investigacin
En todo trabajo de investigacin es de gran importancia tomar en cuenta los
antecedentes de los proyectos anteriores que tengan relacin con el tema de estudio
propuesto para realizar los anlisis y as llevar ciertas comparaciones entre los ya
realizados y el que se esta realizando, por lo cual se hace referencia de los siguientes
trabajos de investigacin cuyos temas y autores fueron:
Los Bachilleres Jos Crdenas y Yoscar Lezama (2006), cuyo Trabajo Especial de
Grado se bas en la Fabricacin de un Mecanismo de Extraccin de Espirales de
los Sistemas de Suspensin de los Vehculos Automotores para el Taller de
Mecnica Automotriz Montao, con el propsito de cumplir con los requisitos
establecidos por el Instituto de Tecnologa Industrial I.U.T.E.I.N, para optar por el
titulo de Tcnico Superior Universitario en la Especialidad de Mecnica Industrial.
La fabricacin de este dispositivo surge debido que en el Taller Montao tienen la
dificultad de comprimir los espirales de los vehculos, dando como resultados el
retraso en los trabajos de suspensin como peligro al momento de realizarlo,
debido a que la compresin del resorte la llevan a cabo manualmente con alambre
de constrccion.
2.3 Marco Referencial
relacin
Relacin
de
de dos
engranajes, estar
transmisin
Dimetro
conducido
Dimetro
conductor
satlites rotan libremente sobres sus ejes pues la corona tambin puede girar
libremente.
Estructura
Los elementos que forman la caja de cambios estn alojados en el interior de dos
carcasas de aluminio, la del "embrague" y la del "cambio".
Los componentes bsicos de! cambio son:
un rbol primario,
un diferencial y
Cada rbol secundario tiene un pin de ataque que engrana directamente con la
corona del diferencial. Pero slo transmite movimiento el rbol que tenga engranada
una marcha. Todos los piones tienen dientes helicoidales. Adems todas las marchas
estn sincronizadas, incluida la marcha atrs.
Eje de marcha atrs
Inversin de giro del secundario se logra mediante e! eje de la marcha atrs, al
cual estn fijados dos piones, uno en permanente contacto con el primario y otro con
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La carcasa del diferencial tiene mecanizados ocho huecos. Con ellos y un transmisor
para el velocmetro se obtiene la seal idnea para el clculo de la velocidad
instantnea del vehculo por parte de cuadro de instrumentos.
Caja de reenvo
Los vehculos con traccin total incorporan una caja de reenvo, fijada a la carcasa
del embrague, la cual no tiene despiece, Tiene la funcin de transmitir un movimiento
de rotacin entre la carcasa del diferencial y el rbol cardn. Consta de un grupo
cnico formado por un pin de ataque y una corona: ambos giran sobre rodamientos
de rodillos cnicos
El funcionamiento es sencillo: un eje nervado une rgidamente la carcasa del
diferencial con el pin de ataque de la caja de reenvo, el cual a su vez engrana con
la corona de la caja de reenvo y transmite el giro a travs del rbol cardn al eje
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trasero. Un segundo eje nervado atraviesa la caja de reenvo por el interior, de forma
que une un planetario con el eje a bridado del palier delantero derecho.
Flujo de fuerza
El par de giro del motor llega al cambio de marchas a travs del embrague y entra por
el rbol primario. El primario tiene todos los piones solidarios: su giro constante
provoca el giro de todos los piones de los otros rboles, los cuales permanecen libres
En el momento que el conductor engrana alguna marcha, provoca que el pin
correspondiente, situado en un rbol secundarlo quede solidarlo al rbol; as el par de
giro pasar del primario a el secundario y finalmente al diferencial, Cada una de las
marchas tiene como resultado una desmultiplicacin propia, La inversin de giro del
secundario II se logra mediante la intercalacin del eje para la marcha atrs entre el
primario y el secundario II.
Accionamiento de marchas
Los mecanismos que intervienen en la seleccin y conexin de una marcha se
pueden asociar en tres grupos:
La palanca de cambios,
y la timonera de conexin.
Palanca de cambios
Tiene libertad de movimiento en cualquiera de las direcciones de los tres ejes
espaciales. As, el mecanismo interior de la palanca puede transformar los
movimientos realizados por el conductor en movimientos de traccin y empuje en los
extremos de ambos cables, Los movimientos que realiza la palanca hacia la derecha e
izquierda llegarn al cambio como movimiento de seleccin, mientras que los
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Est ubicada en la caja de cambios a la cual estn unidos por un extremo los cables
de mando y por el otro el eje selector dicho mecanismo transforma los movimientos
de los cables de mando en movimientos de desplazamiento axial y de rotacin del eje
selector, necesarios para la seleccin y conexin de cada una de las marchas.
Funcionamiento
Movimiento de seleccin
Los desplazamientos hacia la derecha e izquierda de la palanca de cambios son
transformados en movimientos de traccin y empuje del cable de seleccin quienes a
su
vez
actan sobre
la timoneria de conexin
fijada al
eje selector
Para reducir las masas se ha dotado el rbol primario de un taladro que lo atraviesa
casi por completo.
rbol secundario
Tambin el rbol secundario est diseado de acuerdo a los cojinetes clsicos
fijo/mvil.
Igual que el rbol primario, est alojado:
mediante un cojinete de rodillos cilndricos (mvil) en la carcasa del embrague
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y as
garantizar
minimizar el tiempo de seo al realizar una labor ya que estas indican un personal
necesario requerido para la ejecucin del mismo.
Caractersticas:
1. Son sencillas claras
de los
Herramientas
Son aquellas herramientas que intervienen directamente en la actividad de
mantenimiento (llaves, destornilladores, dados, raches, entre otros), as como otros
equipos especiales que se necesiten para llevar a cabo la reparacin (torqui metro,
vernier, etc.).
Implementos de Seguridad
Son los instrumentos utilizados por el operario con la finalidad de evitar algn
accidente, estos son de suma importancia ya que la seguridad a la empresa es lo
primordial, entre los instrumentos contamos con botas, guantes, lentes, bragas, etc.
Partes de las Prcticas Operativas
Generalmente las prcticas operativas estn compuestas de la siguiente manera:
personal autorizado, personal requerido equipos y herramientas de apoyo, materiales
repuestos e implementos de seguridad.
Objetivos de Prcticas Operativas
Las prcticas operativas estn destinadas a una tarea o meta de alcanzar, es por
ello que cuando se realiza una prctica operativa a un equipo o parte en especfico se
tiene que dejar claro el propsito de la lnea de la misma.
Personal Autorizado
Son aquellas personas que tienen a experiencia y conocimiento adecuado para la
realizacin de la actividad de mantenimiento, esto incluye conocimientos tcnicos y
supervisin.
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Personal Requerido
Son las personas indicadas para garantizar la ejecucin de mantenimiento, o sea las
personas que interviene directamente en la reparacin.
Convertidor.
Los convertidores de par proporcionan el medio de transmisin de la potencia del
motor a la transmisin automtica.
Consiste en si, en un acoplamiento hidrulico, que en su forma ms sencilla podrimos
describirla como dos ruedas inmersas en un lquido que pueden girar sobre ejes
axiales.
Al transmitir el motor movimiento a una de estas ruedas (llammosla impulsor), el
lquido cercano a esta comenzar a moverse, por friccin, en el mismo sentido el cual
transmitir este movimiento a la otra rueda (turbina). Si a estas ruedas le colocamos
paletas rectas, mayor ser la facilidad con la que se pondr en movimiento la masa de
fluido y este al impactar sobre las palas de la turbina har que esta se ponga en
movimiento.
Tornillo Patrn : Se denomina tornillo patrn a un elemento mecnico cilndrico
dotado de cabeza, generalmente metlico, aunque pueden ser de madera o plstico,
utilizado para el desplazamiento de una o mas piezas sobre el. Est dotado de una
caa roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsin ejercida en su
cabeza con una llave adecuada o un mecanismo, se puede desplazar suavemente.
Tuerca: Se denomina tuerca a la pieza roscada interiormente, que se acopla a
un tornillo formando a una unin roscada, fija o deslizante. Las funciones que realiza
una tuerca son las siguientes: Para sujetar y fijar uniones de elementos desmontables
se puede incorporar a la unin una arandela para mejorar la fijacin y apriete de la
unin. Convertir un movimiento giratorio en lineal.
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CAPITULO III
MARCO METODOLGICO
Los tipos de investigacin representan una estructura de los pasos a seguir como
opcin para la elaboracin de un proyecto de investigacin, mediante ellos el
investigador puede hacer un esquema representativo que le facilitara el manejo de la
realidad. Los tipos de investigacin utilizados en este trabajo son:
3.1 Tipo de Investigacin
Descriptiva: A travs de estas se describieron los pasos secuenciales, el principio de
funcionamiento, as como tambin las herramientas, l y las normas de seguridad que
debe emplearse para efectuar el mantenimiento a los equipos que ingresan a la
seccin de taller mecnico en la Corporacin de Servicio Patriticos Sociales. En tal
sentido Hernndez (1998) considera.
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Los diseos de campo son los que se refiere a los mtodos a emplear cuando
los datos de inters se recogen en forma directa de realidad, mediante el
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objetivos propuestos. Sabino (2002) enfatiza que : Las tcnicas e instrumentos son el
conjunto de recursos de que se vale el investigador para acercarse a los fenmenos y
extraer informacin, para especificar los datos que necesitamos conseguir. Para la
elaboracin de las prcticas operativas se aplicaron las siguientes:
Observacin Directa: Por medio de esta se aprecio en forma clara el requerimiento
de las prcticas de entrenamiento, utilizado los sentidos orientados a la captacin de
la realidad para ejecutar el patrn que les muestra los pasos y procedimientos para
realizar el servicio o reparacin de las actividades. Es por ellos que Sabino (2002)
dice que Las tcnicas de observacin directa debe realizarse, fundamentalmente
teniendo en cuenta las caractersticas de unidades de observacin y sobre todo la
naturaleza de las variables e indicadores.(pg.118)
Entrevista Estructurada: El aplicarlo permiti la recopilacin de informacin extra
del personal calificado que conoce en mayor grado la situacin problemtica en la
corporacin de servicios patriticos sociales, esta informacin se obtuvo con el
encargado de la empresa a travs de la formulacin de ocho preguntas de tipos
cerrada, relacionadas sobre el mantenimiento preventivo. As corrobora
Sabino
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CAPTULO IV
RESULTADOS
En este captulo se desarrollaran los diversos objetivos especficos sealados
en el Captulo I, con los cuales se lograran presentar los resultados obtenidos en la
investigacin, se llevara a cabo un anlisis minucioso y detallado del problema, a fin
de visualizar de forma ms clara y espontnea la sntesis necesaria para la
culminacin de la investigacin. Los resultados forman la seccin dirigida a presentar
los resultados, que varan segn el tipo de investigacin, el propsito general y los
objetivos, y estos se apoyar con instrumentos que se utilizan en la investigacin para
hacer ms fcil el anlisis de los resultados.
4.1 Los Elementos de transmisin Nissan modelo Frontier
En este cuadro a continuacin se encuentran las partes de la transmisin de
tipo sincrnica de 5 velocidades sin un orden especfico en cuanto a orden de
colocacin en el cuadro.
Para el armado una vez realizado el diagnostico, haber reportado fallas reparacin y
el mantenimiento realizado el mecnico y el ayudante deben proceder con el armado,
en primer lugar, se colocan todos los piones en el eje secundario, atendiendo a la
forma y posicin en la que iban para que no provoquen averas en su funcionamiento
por estar colocados al revs en el montaje de cada una de las piezas extradas de la
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Camilla
Trapos
Brocha
Gasolina
Desengrasantes
4.3.4Normas de seguridad
Usar correctamente cada uno de los equipos de seguridad mantener el area de trabajo
en el desarme limpia y ordenada
Sacar las piezas como los anillos de seguridad con sus respectivas herramientas y usar
cada una de ellas de forma correcta y no usarla para otra cosa la cual no son
diseadas.
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Taller: central
Desarmado de la
transmisin Nissan
Fecha:
Equipo: caja de
velocidades
frontier
Actividades del desarme con su
herramientas utilizadas
respectivo orden
Desmontar la caja de la junta del
motor
Cojinetes cilndricos
Destornillador de pala
Rodamientos de rodillo
Pin loco de 4 velocidad
Sincronizador de 3 y 4 velocidad
Pin solidario de 2 velocidad
Pin solidario de marcha atrs
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Taller: central
Nissan frontier
Equipo: caja de
velocidad modelo
frontier
Herramientas
desarmar transmisin de
respectivo orden
Fecha:
utilizadas
Pin de ataque
Pin solidario de 4 velocidad
Pin solidario de 3 velocidad
Pin loco de 2 velocidad
Sincronizador de 1 y 2 velocidad y
pin de marcha atrs
Pin loco de 1 velocidad
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Taller: central
Mantenimiento a la
transmisin de Nissan
Fecha:
Equipo: caja de
velocidad modelo
frontier
frontier
Actividades
Equipos y herramientas
gasolina
Rache con dado 15mm y
extensin corta
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Taller: central
Armado de la transmisin
de Nissan frontier
Fecha:
Equipo: caja de
velocidades
herramientas utilizadas
respectivo orden
Pin solidario de marcha atrs
Destornillador de pala
Rodamientos de rodillo
Pin loco de 4 velocidad
Cojinetes cilndricos
Anillo de seguridad
Rache
con
dado
17mm,
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Taller: central
Armar transmisin
de Nissan frontier
Fecha:
Equipo: caja de
velocidad modelo
frontier
herramientas utilizadas
respectivo orden
Pin loco de 1 velocidad
Sincronizador de 1 y 2 velocidad y
pin de marcha atrs
Pin loco de 2 velocidad
Pin solidario de 3 velocidad
Pin solidario de 4 velocidad
Pin de ataque
Tornillos del Carter
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Anexos
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CONCLUSIONES
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RECOMENDACIONES
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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REFERENCIAS NO BIBLIOGRAFICAS
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