Anexos PPEE PNAEE PDF

A1
Revisindeantecedentesinternacionales:
ReseadePlanesdeAccinde
EficienciaEnergtica
EstudiodeBasesparalaElaboracindeunPlanNacionaldeAccindeEficienciaEnergtica20102020
AnexosRevisindeantecedentesinternacionales:ReseadePlanesdeAccindeEficienciaEnergtica
Ttulo
Fuente
Notas
Estudios y reseas generales

Documento gua elaborado por la Secretara de la
Carta de la Energa que define un plan por pasos para
elaborar e implementar una estrategia de eficiencia
energtica.
Energy
Charter
Secretariat: http://www.encharter.org/
Advice on developing an energy efficiency
strategy, 2000
El documento incluye comentarios sobre lecciones

aprendidas y con respecto a varios instrumentos polticos
para fomentar la eficiencia energtica.
A pesar de que el documento fue preparado como
gua para los 51 pases euro-asiticos miembros de la
Carta de la Energa, contiene indicaciones vlidas y
pragmticas aplicables en el contexto de cualquier pas.
IEA Working Paper: Innovations http://www.iea.org/textbase/papers/
in National Energy Efficiency Strategies 2009/Innovations.pdf
and Action Plans, 2009
Informe de un taller de trabajo realizado el 21 de

octubre 2008 por la Agencia Internacional de la Energa
(AIE), en cooperacin con la Comisin Europea y la Red
Europea en Energa de agencias energticas (EnR).
El objetivo del taller fue fomentar el desarrollo de
Estrategias y Planes de Accin de Eficiencia Energtica de
alta calidad, con un enfoque en elementos claves, la
relacin de los planes con las polticas energticas, la
priorizacin de medidas, la definicin de metas,
procedimientos de elaboracin de los planes, definicin de
responsabilidades entre otras.
El informe concluye con lecciones aprendidas y
recomendaciones.
Energy Efficiency Watch: Final http://www.energy-efficiencyReport on the Evaluation of National watch.org/fileadmin/eew_document

s/Documents/Results/EEW_Energy Efficiency Action Plans, 2009
_Final_Report_July_2009.pdf
Evaluacin de la Directiva Europea 2006/32/CE

sobre la eficiencia del uso final de la energa y los servicios
energticos y en particular de los Planes Nacionales de
Accin de Eficiencia Energtica presentados por los
Estados miembros, de acuerdo a la Directiva (vase abajo).
El informe fue preparado bajo la coordinacin del
Foro Europeo Energtico EUROFORES por ONGs
europeas.
ProgramadeEstudioseInvestigacionesenEnerga
UniversidaddeChile
A11
Ttulo
Fuente
Notas
Planes de accin de eficiencia energtica nacionales

Europa
Plan de Accin para Mejorar la http://www.euEficacia Energtia en la Comunidad greenlight.org/pdf/com2000_0247e
n01.pdf
Europea (COM(2000)247 final)
Este Plan de Accin de la Comisin Europea del

ao 2000, formulado ante de la necesidad de reducir las
emisiones de CO2 de acuerdo al acuerdo de Kioto, formula
como objetivo aumentar la intensidad energtica en un 1%
por ao para lograr, junto con otras medidas, la realizacin
del potencial econmico de reduccin del consumo de 18%
en la UE en 2010.
El Plan propone varias medidas, en los mbitos
de: (i) mejorar la integracin de la eficiencia energtica en
otras polticas comunitarias no energticas, (ii) medidas
para reorientar y reforzar las actuales medidas comunitarios
y (iii) nuevas acciones y medidas comunes y coordinadas.
Las medidas propuestas son voluntarias o
legislativas. Adems de otorgar un papel importante a
varios programas comunitarios, el Plan enfatiz la
complementariedad entre los programas comunitarios y los
de los Estados miembros, de acuerdo al principio de
subsidiaridad.
reas prioritarias de accin identificados en el Plan
eran: (i) EE en el transporte; (ii) etiquetado de artefactos y
equipos, acuerdos negociados sobre normas mnimas de
eficiencia; (iii) acuerdos de largo plazo con la industria,
cogeneracin y servicios energticos; (iv) revisin de la
legislacin comunitaria en el mbito de la eficiencia
energtica de edificios, sistemas de calificacin,
refrigeracin y agua caliente, etiquetado de edificios; (v)
medidas horizontales, entre otras.
Comunicacin de la Comisin: http://europa.eu/legislation_summar

Plan de accin para la eficiencia ies/energy/energy_efficiency/l2706
energtica:
realizar
el
potencial 4_en.htm
(COM(2006)545 final
http://eurlex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc
UniversidaddeChile
El Plan de Accin presenta un marco de polticas y

medidas dirigidas a acelerar la realizacin del potencial de
ahorro estimado en ms del 20% del consumo anual de
energa primaria en la UE para 2020.
El Plan de Accin se fundamenta de una parte
A12
Ttulo
Fuente
Notas
?smartapi!celexplus!prod!DocNumb
er&lg=en&type_doc=COMfinal&an_
doc=2006&nu_doc=545
en la aplicacin correcta de varias Directivas Europeas

(p.ej.: diseo ecolgico; etiquetado; eficiencia del uso final
de energa y servicios energticos; eficiencia energtica de
los edificios; cogeneracin) por los Estados miembros y de
sus revisiones previstas y de otra parte en nuevas
iniciativas, p.ej. en los mbitos de transformacin de
energa; transporte; eliminacin de obstculos financieros e
jurdicos a modelos de negocio de eficiencia energtica;
educacin y capacitacin; acuerdos internacionales con
otros pases industrializados y pases emergentes.
El Plan de Accin tiene por objeto movilizar al
pblico en general y a los responsables polticos [] junto
con los agentes del mercado, []. Reconoce que es crtico
la voluntad y el compromiso poltico a nivel nacional,
regional y local, sin los cuales no podrn alcanzarse los
objetivos [].
European Parliament Resolution http://www.europarl.europa.eu/oeil/f

on an Action Plan for Energy Efficiency: ile.jsp?id=5484562
Realising the Potential (2007/2106(INI)),
2008
European Parliament: Report on http://www.euroace.org/reports/R_0
an Action Plan for Energy Efficiency: 80108.pdf
Realising the Potential (2007/2106(INI)),
2008
Directiva
2006/32/CE
del
Parlamento Europeo y del Consejo sobre
la eficiencia del uso final de la energa y
los servicios energticos (deroga la
Directiva 93/76/CEE)
http://europa.eu/legislation_summar
ies/other/l27025_es.htm
http://eurlex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc
?smartapi!celexplus!prod!DocNumb
er&lg=es&type_doc=Directive&an_
doc=2006&nu_doc=32
UniversidaddeChile
Tanto el informe del Parlamento Europeo como su

Resolucin subsiguiente sobre el Plan de Accin para la
Eficiencia Energtica de la CE enfatizan la necesidad de (i)
intensificar los instrumentos legales comunitarios para
lograr mayores niveles de eficiencia energtica en edificios
(nuevos y existentes), en artefactos, equipos y automviles,
y (ii) mejorar de forma dramtica la implementacin
deficiente y retrasada de la legislacin comunitaria tanto en
el mbito de la Comisin Europea como en los Estados
miembros.
La Directiva fija objetivos orientativos nacionales
generales de Ahorro de Energa (9% para 2015) y solicita
de los Estados miembros la fijacin de objetivos
intermedios para 2010. Establece: la obligacin de los
Estados miembros que el sector pblico cumpla un papel
ejemplar; reglas generales para los operadores del sector
energtico; la aplicacin de instrumentos financieros; la
creacin de fondos y mecanismos de financiacin; oferta de
auditoras energticas; medicin y facturacin informativa
A13
Ttulo
Fuente
Notas
del consumo de energa.
Establece la obligacin de los Estados miembros
de presentar Planes de Accin de Eficiencia Energtica
(PAEE) en las siguientes fechas:
Primer PAEE: 30 de junio de 2007
Segundo PAEE: 30 de junio de 2011
Tercer PAEE: 30 de junio de 2014
Define como alcance de los PAEE: describir las
medidas de mejora de EE previstas (i) para alcanzar los
objetivos definidos y (ii) para cumplir con la funcin
ejemplar del sector pblico y la facilitacin de informacin y
asesoramiento a los clientes finales de conformidad con las
estipulaciones de la Directiva.
27 Member State NEEAP
http://ec.europa.eu/energy/efficienc
y/end-use_en.htm
Los 27 Estados miembros de la UE han sometido

sus primeros Planes Nacionales de Accin de Eficiencia
Energtica (PNAEE) entre junio 2007 y junio 2008.
En lo siguiente se detallan algunos aspectos
claves, de acuerdo a los requerimientos de informacin
definidos en la Directiva 2006/32/CE (la fuente principal de
informacin es el informe de sntesis presentado abajo):
-
UniversidaddeChile
Metas de ahorro de energa entre 9% (requerido por la

Directiva) y 18% para 2016
Metas de ahorro indicativas intermedias para 2010 entre
1,5% y 9%
El sector residencial es un enfoque principal en la mayora
de los PNAEE (envolvente e instalaciones)
Algunos PNAEE destacan el sector transporte
respectivamente el sector industrial como prioritario
Solamente pocos PNAEE incluyen medidas en el sector
agrcola
Los PNAEE proponen una variedad de medidas de buena
prctica en todos los sectores de uso final de energa,
abarcando varios instrumentos de poltica, incluso
instrumentos regulatorios (p.ej. estndares, certificados),
financieros, fiscales, de informacin, convenios.
A14
Ttulo
Fuente
Notas
-
Synthesis
of
the
complete http://ec.europa.eu/energy/efficienc
assessment of all 27 NEEAP as required y/end-use_en.htm
by Directive 2006/32/EC on energy enduse efficiency and energy services
(SEC(2009)889), 2009
Entre las medidas se destacan, entre otras: (i) estndares

de EE estrictos para edificios nuevos y existentes,
programas de renovacin de edificios, iniciativas para
promover edificios pasivos; (ii) medidas dirigidas a la
transformacin de los mercados de lmparas y artefactos;
(iii) varios tipos de medidas dirigidas a mejorar la eficiencia
energtica en el transporte, sobre todo de personas; (iv)
medidas dirigidas a la industria: programas de auditoras
energticas, convenios voluntarios, entre otras; (v)
iniciativas en los mbitos de medicin y facturacin
informativa del consumo energtico, y de la promocin del
modelo ESE; (vi) obligaciones de empresas energticas de
realizar ahorros energticos con sus clientes, incluso
esquemas de certificados blancos.
Medidas para cumplir con el papel ejemplar del sector
pblico incluyen, entre otras: (i) la adquisicin corporativa
de equipos y vehculos de parte del sector pblico, y (ii) la
certificacin y renovacin de edificios pblicos.
En el mbito de informacin y asesoramiento a los
consumidores finales se destacan: (i) campaas de
informacin y concientizacin (generales y enfocados en
ciertos grupos de consumidores e intermediarios), en
algunos casos en combinacin con otros instrumentos.
Este Documento de Trabajo de la Comisin
Europea abarca una resea crtica de los primeros planes
nacionales de accin de eficiencia energtica presentados
por los 27 Estados miembros.
La resea se refiere tanto al proceso de
presentacin de los planes de accin como al cumplimiento
de los requerimientos de informacin y la consistencia (con
la poltica y legislacin comunitaria) y la calidad de las
medidas propuestas.
El documento destaca tanto las fortalezas y las
debilidades de los planes y concluye con lecciones
aprendidas y propuestas para el proceso futuro.
Suiza:
Swiss
Confederation http://www.bfe.admin.ch/themen/00
526/02577/index.html?dossier_id=0
Energy Efficiency Action Plan, 2008
UniversidaddeChile
El Plan de Accin Eficiencia Energtica de Suiza

tiene como objetivos: (i) una reduccin del consumo de
A15
Ttulo
Fuente
Notas
2578&lang=en
energas fsiles de 20% en el perodo 2010 2020, (ii) un

incremento mximo del consumo de electricidad de 5%
entre 2010 y 2020, con el objetivo de reducir las tasas de
crecimiento a partir de 2015, y (iii) la implementacin de
una estrategia de mejor prctica en los mbitos de
edificios, vehculos, aparatos y proceso industriales.
El Plan de Accin incluye 15 medidas que abarcan
una combinacin pragmtica de incentivos, de fomento,
regulaciones, normas mnimas y medidas en el mbito de
investigacin y desarrollo, en particular:
-
Programa nacional de fomento de la renovacin energtica

de edificios
Certificacin energtica para edificios (Energieausweis)
Incentivos financieros, fiscales y eliminacin de barreras
jurdicas para la renovacin energtica de edificios
Reduccin del consumo energtico y de las emisiones de
CO2 de automviles, impuestos relacionados al consumo
Normas de desempeo energtico mnimo de artefactos,
equipos electrnicos, sistemas de iluminacin y motores
elctricos
Introduccin de un sistema de comercio en medidas de
eficiencia energtica a travs de certificados blancos
Medidas en el mbito de investigacin, transferencia de
tecnologa, educacin y capacitacin
Medidas para cumplir con un papel ejemplar del sector
pblico
EE.UU.
National Action Plan for Energy http://www.epa.gov/RDEE/docume
nts/napee/napee_report.pdf
Efficiency (NAPEE), 2006
El Plan Nacional de Accin para Eficiencia

Energtica (NAPEE) fue desarrollado por ms que 50
organizaciones lderes (empresas de electricidad y gas,
entes reguladores y agencias de los Estados Federales,
proveedores
de
servicios
energticos,
grandes
consumidores
de
energa
y
organizaciones
de
consumidores), patroncinado por US-DOE y US-EPA.
El informe abarca un anlisis de programas de
UniversidaddeChile
A16
Ttulo
Fuente
Notas
eficiencia energtica realizados bajo esquemas de
empresas energticas (utilities) incluso ejemplos de
modelos de negocio correspondientes y recomendaciones
para la aceptacin y realizacin de tales programas de
parte de las empresas y de los entes reguladores. Los
empresas lderes autores del informe acordaron de seguir
las recomendaciones del informe y de considerar estas
opciones para sus propias acciones respectivamente de
apoyar a las iniciativas de otros actores.
El NAPEE es obviamente una iniciativa del sector
energtico y es de carcter voluntario (a pesar el patrocinio
de DOE y EPA, aparentemente no se trata de un plan del
gobierno). El enfoque del NAPEE es en programas de EE
realizados en el mbito de empresas energticas, lo que
requiere un marco regulatorio correspondiente.
California
Long-term
Efficiency Strategic Plan, 2008
Energy http://www.californiaenergyefficienc
y.com/index.shtml
http://www.californiaenergyefficienc
y.com/docs/EEStrategicPlan.pdf
El Plan Estratgico de Eficiencia Energtica de

Largo Plazo de California fue desarrollado por California
Public Utilities Commission (CPUC) en cooperacin con
California Energy Commission y otros actores. El Plan
presenta una estrategia para lograr objetivos ambiciosos en
los mbitos de residencias, sector comercial, industria,
agricultura y adems los temas transversales de
instalaciones de aire acondicionado, estndares para
edificios y aparatos, la coordinacin e integracin de
medidas de gestin de la demanda, educacin y
capacitacin, investigacin y tecnologa y el papel de los
gobiernos locales.
En general, el Plan tiene un enfoque hacia
regulacin, tanto de las empresas energticas (utilities)
como en el mbito de las normas de consumo.
Algunos de los objetivos programaticos del Plan
(llamados Big Bold Energy Efficiency Strategies) son muy
ambiciosos, p.ej. los objetivos de ordinar zero net energy
para edificios nuevos residenciales en 2020 y para edificios
comerciales en 2030. El Plan incluye captulos sobre
UniversidaddeChile
A17
Ttulo
Fuente
Notas
eficiencia energtica en los sectores industrial y de
agricultura, ambas reas de inters para Chile.
Mientras que el Plan presenta una riqueza de
ideas y de enfoques, se trata de un documento estratgico
que define los planes de implementacin de las distintas
medidas todava de forma ms bien genrica. No obstante,
el Plan Estratgico de California incluye ideas interesantes
para tomar en consideracin en el contexto chileno.
Otros pases industrializados y emergentes

Australia: National Framework for http://www.ret.gov.au/Documents/m
ce/energy-eff/nfee/default.html
Energy Efficiency, 2004
Marco Nacional para Eficiencia Energtica, Phase

1 2004 2008 (resea disponible), Fase 2: 2008
(consultation paper disponible).
Alta participacin del sector industrial en el uso
energtico (67%, sin transporte), programa especfico para
industria (EEO Energy Efficiency Opportunities
Programme): auditorias energticas obligatorias y
publicacin de resultados, estndares para equipos
industriales; normas de eficiencia energtica para artefactos
y edificios. No incluye sector transporte y generacin
elctrica (son sujeto de otros programas).
Parece una referencia interesante para Chile.
Australia:
NSW
Government http://www.environment.nsw.gov.au
/resources/households/decc200803
Action Plan for Energy Efficiency, 2008
00energyfuture.pdf
Plan de Accin de Eficiencia Energtica del

Gobierno del Estado de New South Wales enfocado en el
sector residencial, comercial, PyMEs y sector pblico.
Australia: Government of South http://dtei.sa.gov.au/__data/assets/

Australia Energy Efficiency Action Plan, pdf_file/0010/16993/action_plan.pdf
2002
Plan de Accin de Eficiencia Energtica del

Gobierno del Estado South Australia para las operaciones
del Gobierno (edificios, compras, energy performance
contracting, equipos de oficinas, parque de vehculos).
Interesante referencia para el componente de
sector pblico del PNAEE
Brasil:
Plano
Eficincia
Energtica
elaboracin
Nacional
(PNEf),
do http://www.iea.org/Textbase/pm/?m
en ode=pm&id=4302&action=detail
http://www.epe.gov.br/PNE/200801
UniversidaddeChile
De acuerdo a informacin recibida del MME, se

encuentra en elaboracin el Plan Nacional de Eficiencia
Energtica (PNEf) en el marco del Plan Nacional de
A18
Ttulo
Fuente
Notas
11_1.pdf
Energa (PNE 2030).
http://www.epe.gov.br/PNE/Forms/
Empreendimento.aspx
El captulo 11 (Eficincia Energtica) del

documento Plano Nacional de Energia 2030, 2006-2007,
incluye una resea bien completa de mecanismos
disponibles en varios mbitos (planificacin del sector
energa, instrumentos de fomento) e incluye referencias a
los programas e instrumentos implementados, como
PROCEL, CONPET, la Ley de Eficiencia Energtica
10.295/2001 (enfocada en equipos y edificios), PEE
(Programa
de
Eficiencia
Energtica
involucrando
concesionarias de energa), programas de EE en transporte
ECONOMIZAR y TRANSPORTAR.
El documento concluye con recomendaciones para
una Estratgia de Promocin de EE en Brasil,
enfocndose en la continuacin de los programas PEE,
PROCEL y CONPET y una estrategia con horizonte de 30
aos, abarcando estrategias de gestin, estructurantes y
operacionales.
El caso de Brasil parece relevante para Chile por
las siguientes razones: (i) la experiencia brasilea de ms
que dos dcadas con programas de EE, (ii) un enfoque noconvencional del documento mencionado, (iii) la posibilidad
de intercambiar ideas con el PNEf brasileo que se
encuentra en este momento en elaboracin.
La Ley de Conservacin de Energa 52/2001
define varios instrumentos obligatorios como p.ej.: la
obligacin de (grandes) consumidores de energa de
realizar auditoras energticas e implementar medidas,
normas de eficiencia energticas para artefactos, equipos y
edificios.
India: The Action Plan for Energy http://www.beeindia.nic.in/index.php

Efficiency
El Plan de Accin de Eficiencia Energtica preve

para el perodo 20072012 la realizacin de varios
programas, adems de los relacionados a la Ley de
Conservacin de Energa: (i) reemplazo de lmparas
UniversidaddeChile
A19
Ttulo
Fuente
Notas
incandescentes con fondos de CDM, (ii) eficiencia
energtica en edificios existentes a travs de ESCOs, (iii)
programas de gestin de la demanda en agricultura y
municipios, (iv) eficiencia energtica en PyMEs.
Mientras que el Plan de Accin parece adecuado,
no incluye aspectos especficos de inters particular para
Chile. Con respecto a las medidas inducidas por la Ley de
Conservacin de Energa en particular el Energy
Conservation Action Plan para grandes consumidores
tiene caractersticas de command-and-control con
probables problemas de implementacin.
Japn: Polticas y Programas de http://www.eccj.or.jp/summary/local

Eficiencia Energtica
0703/eng/index.html
http://www.nedo.go.jp/kokusai/kouh
ou/181206/session02/2-1.pdf
http://www.kantei.go.jp/foreign/polic
y/ondanka/final080729.pdf
Japn viene implementando polticas y programas

de eficiencia energtica desde los aos 1970. Existe una
diversidad de programas relacionados a una serie de leyes
de conservacin de energa, cuyo ltimo y vigente es la Ley
de Uso Racional de la Energa de 2002, revisado en 2005.
La Ley de Uso Racional de Energa requiere el
gobierno formular e implementar polticas pblicas de uso
racional de la energa, dirigidas a industrias, edificios y
equipos consumidores de energa e incluye instrumentos
como la obligacin de fbricas designadas de i.a.
implementar planes de uso racional de energa (fiscalizados
por el ministerio competente), lmites de consumo
energtico de edificios y criterios de desempeo energtico
de maquinara y equipos de alta penetracin en el mercado
e incidencia en el consumo energtico.
La Ley estipula tambin las obligaciones del
Estado de asignar presupuestos y de implementar
instrumentos financieros y fiscales; la promocin de
investigacin y desarrollo tecnolgico en el mbito del uso
racional de la energa; medidas para aumentar la
conciencia pblica y la realizacin de actividades
educativas.
Ello significa que mientras que aparentemente
UniversidaddeChile
A110
Ttulo
Fuente
Notas
no existe un plan de accin de eficiencia energtica
explcito en Japn existen polticas y programas
relacionados a la Ley de Uso Racional de la Energa.
(El Action Plan for Achieving a Low-Carbon
Society, 2008 del Gobierno japons incluye varias lneas
de accin en el mbito de la eficiencia energtica).
Mxico: Programa Nacional para http://energia.guanajuato.gob.mx/si

el Aprovechamiento Sustentable de la egconcyteg/eventosieg/archivos/Ca
lidad_Energia_Uso_Eficiente_Lava
Energa, 2009
nderias_2009_Irapuato/EFICIENCI
A_ENERGETICA_YEL_NUEVO_M
ARCO_LEGAL_EN_MEXICO.pdf
http://www.oas.org/dsd/Energy/Mee
ting/Peru_06_09/Marco_Antonio_Ni
eto.pdf
De acuerdo a la Ley para el Aprovechamiento

Sustentable de la Energa (LASE) de 2008, se encuentra en
elaboracin de parte de la CONUEE el Programa
Nacional para el Aprovechamiento Sustentable de la
Energa (PRONASE) que ser presentado en noviembre
2009. El PRONASE establecer las estrategias, objetivos,
acciones y metas de uso sustentable de energa.
El PRONASE incluir una Estrategia de Eficiencia
Energtica cuya alcance igual al contenido de PRONASE
mismo - todava no es conocido.
Tomando en consideracin que la LASE es una ley
intervencionista (con ciertas caractersticas de commandand-control) se recomienda esperar la publicacin del
PRONASE antes de considerarlo como referencia para
Chile.
Nueva Zelanda: New Zealand http://www1.eeca.govt.nz/sites/all/fil

Energy Efficiency and Conservation es/nzeecs-07.pdf
Strategy, 2007
Segunda Estrategia / Plan de Accin de Eficiencia

y Conservacin de Energa, 2007. Incluye reas de inters
especficos para Chile: p.ej. agricultura (industria lechera,
vias, turismo), horticultura, silvicultura; industria (varios
instrumentos); transporte (enfoque en variedad de
medidas).
Evaluacin de las Primera Estrategia, 2001 es muy
sumaria: buenos resultados en los mbitos de artefactos y
edificios; recomendaciones para mejoras en otros mbitos.
El informe de evaluacin no es disponible en el enlace
indicado.
Sudfrica:
National
Energy http://www.dme.gov.za/pdfs/energy/
Efficiency Strategy for the Republic of efficiency/strategy.pdf
UniversidaddeChile
Estrategia Nacional de Eficiencia Energtica, 2005;

Primera Revisin 2008. La estrategia comprende tres fases:
A111
Ttulo
Fuente
Notas
South Africa, 2005
fase 1+2 (2005-2011) enfocadas en medidas de bajo costo,

fase 3 (2011-2015) en medidas relacionadas a inversiones
de mediano y largo plazo.
Alta participacin del sector industrial y minero en
la demanda energtica (47% del uso energtico final, dos
tercios del consumo nacional de electricidad) y del sector
transporte (tres cuartos del consumo nacional de petrleo).
La estrategia es enfocada en intervenciones e
instrumentos facilitadores en los mbitos de regulacin,
demostracin, gestin energtica y medidas en general
autofinanciadas por los consumidores.
La primera revisin de 2008 muestra muy poco
progreso durante la primera fase de implementacin de la
Estrategia (2005-2008).
Plan
Ucrania: Energy Efficiency Action http://www.ebrd.com/new/pressrel/2

009/090611.htm
Parece que este Plan de Accin se encuentra

todava en su fase preparatoria o inicial.
UniversidaddeChile
A112
A2
Revisindeprogramasinternacionales
paraelfomentodelaEE
AnexosRevisindeprogramasinternacionalesparaelfomentodelaEE
SectorEdificacin:
TtulodelProgramaEstndaresdeeficienciaparaedificacionesresidencialesynoresidenciales
deCalifornia.
RESUMEN
Sector
Edificacin
Alcance
Estosestndaressonactualizadosperidicamenteparapermitirla
consideracinyposibleincorporacindenuevosmtodosytecnologasde
eficienciaenergtica.LosestndaresvigentesdeCaliforniacorrespondenalao
2008.AdemspertenecenalmarcodepolticaenergticaintegraldeCalifornia,
que,entreotros,incluyeelplandeaccindeeficienciaenergticadelestado.
Aplicacindeestosestndares deeficienciavigentesalaconstruccinde
edificacionesresidencialesynoresidenciales.
Alafecha,losestndaresdeeficienciadeedificacionesenCalifornia(juntocon
aquellasaplicacionesdeeficienciaenergtica)hanahorradomsdeUS$56
billonesenelectricidadygasnatural.Seestimaqueestosestndaresahorrarn
US$23billonesadicionalesal2013.
1978
Medidas
Resultados
Iniciodel
Programa
Trminodel
programa
Encurso
Componentes
delPrograma
Revisinyactualizacinperidicadelosestndaresdeeficiencia.
Incentivos
Econmicos
Noseaplicandirectamenteenesteprograma.
Presupuesto
Anual
Sininformacin.
ComisindeEnergadeCalifornia.
Agenciade
Implementacin
1.0 DescripcindelPrograma
Los estndares de eficiencia de California para edificaciones residenciales y no
residencialesfueronestablecidosen1978enrespuestaaunmandatolegislativoparareducirel
consumodeenergadeCalifornia.Lacomisindeenergaadoptlosestndaresdel2008el23
deabrildeeseao,ylacomisindeestndaresparaedificacioneslosaprobparapublicarlosel
11deSeptiembrede2008.Estosestndaresenfatizanenelahorrodeelectricidadydeagua,el
usodematerialreciclado,elaprovechamientodelaventilacinnaturalylaluzsolar,ascomo
UniversidaddeChile
A22
en aumentar la calidad del aire en el interior de la estructura. Estas estructuras nuevas,

rehabilitadas o reconstruidas, erigidas bajo estos estndares, son conocidas bajo el singular
nombredeedificiosverdes.
2.0 RendimientodelPrograma
Para el ao 2003, la cantidad de electricidad ahorrada gracias a los estndares de
electrodomsticos y edificaciones, junto con otros programas de eficiencia de la energa del
estado,fueigualal15%delaelectricidadusadaenCaliforniaduranteeseao.
Los programas y estndares de eficiencia de la energa de California ahorran
anualmentemsde40.000GWhdeelectricidady12.000MWdeelectricidadpico(equivalente
a24plantasgrandesdeenerga),contribuyendoasaunadisminucindel17%enlasemisiones
dedixidodecarbonodelsectorconsumidordeelectricidad.
Figura A2.1: Ahorros de electricidad por Programas de Eficiencia de la Energa en California (1975-2003)
En particular, hasta ahora los estndares de eficiencia de edificaciones en California

(juntoconaquellasaplicacionesdeeficienciaenergtica)hanahorradomsdeUS$56billones
en electricidad y gas natural. Se estima que estos estndares ahorrarn US$23 billones
adicionalesal2013.
3.0 LeccionesAprendidasElementosCrticos
Los estndares para electrodomsticos y edificaciones de California, reconocidos
internacionalmente, ayudan a los negocios y consumidores a ahorrar energa a travs de
electrodomsticos,diseodeedificaciones,equiposymaterialesdeconstruccinmseficientes
UniversidaddeChile
A23
Los estndares de California han servido como modelo para los estndares de
electrodomsticos y edificaciones de otros estados y para estndares federales de
electrodomsticos.
Se ha probado que los edificios verdes pueden cortar en un 30% el consumo de
energa existente; adems producen una economa en el consumo de agua de 20% de un
edificiosimilarconlosestndaresconvencionales.
Tambinseprobquelosedificiosverdesmejoranelniveldetrabajodelosestudiantes
y trabajadores que laboran en ellos. Estudios realizados por el Consejo de Construccin de
Edificaciones Verdes de Estados Unidos, afirman que el cumplimiento de estndares de
construccinparaedificiosverdes,aumentalacalidaddelaireinteriordelaestructurayprovee
mayor nivel de luz solar, lo que tiene un impacto positivo en la salud fsica, psicolgica y
emocional de sus moradores. De hecho, las estructuras verdes pueden ayudar a mejorar el
desempeoacadmicodelosestudiantes,ascomoreducirelausentismolaboral.
4.0 Encargadosdesuimplementacin
ComisindeEnergadeCalifornia.
5.0 FuentesdeInformacin
1. http://www.energy.ca.gov/title24/
2. Eficienciadelusodelaenerga:ElrecursodemayorprioridadenCalifornia,Agosto2006.
3. http://www.lexjuris.com/lexlex/Leyes2008/lexl2008229.htm
UniversidaddeChile
A24
SectorArtefactos
TtulodelProgramaSustitucindebombillosincandescentesporbombillosdealtaeficienciaen
Venezuela.
RESUMEN
Sector
Artefactos
Alcance
EsteprogramaespartedelplandeaccindeeficienciaenergticadeVenezuela
llamadoMisinRevolucionariaEnergticainiciadoelao2006.
Medidas
Sustitucindebombillosincandescentesporbombillosdealtaeficiencia.
Resultados
53.165.181debombillosincandescentesreemplazados.
Reduccinen1400MWdepotenciamximadurantelashorasdealta
demanda.
Reduccinde575GWhenelperiodoEneroAbrilde2007yunaestimacinde
reduccinen2.486GWhtotalesparaelao2007.
Iniciodel
Programa
17deNoviembrede2006.
Trminodel
programa
23deAbrilde2007.
Componentes
delPrograma
Etapadeejecucinycambiodebombillos,etapadecuantificacindeeficiencia
energticayconveniofirmadoconCuba(pasconexperienciaenesterecurso)
principalmente.
Incentivos
Econmicos
Presupuesto
Anual
Noseaplicandirectamenteenesteprograma.
SinInformacin.
MinisteriodelPoderPopularparalaEnergayelPetrleodeVenezuelaCentro
Agenciade
Implementacin NacionaldeGestindelServicioElctrico(CNG).
El 17 de Noviembre de 2006 en Venezuela comienza un plan de accin de eficiencia
energtica llamado Misin Revolucionaria Energtica. La primera fase de este proyecto tiene
previstosustituir53millonesdebombillosincandescentesporbombillosdealtaeficiencia.
UniversidaddeChile
A25
Luego de la fase de ejecucin de este programa, y a travs del despacho de carga de

Centro Nacional de Gestin, se procedi a cuantificar el impacto logrado sobre los
requerimientosdepotenciadelSistemaElctricoNacionalporlasustitucindelosbombillos.
El resultado del programa en un total de 131 das trabajados, en 5.826.221 viviendas
visitadas,fuedeuntotalde53.165.181bombillosincandescentesreemplazados.
SegnlosregistrosdelCentroNacionaldeGestindelServicioElctrico,alcompararel
comportamientodelademandadepotenciaentrelosaos2004y2007,sedeterminquela
potencia mxima del sistema se redujo en 1400 MW durante las horas de mxima demanda.
Adicionalmente se contabiliz una reduccin en la demanda de energa para el periodo de
EneroAbrilde2007en575GWh,estimndoseunareduccintotal,enelconsumodeenerga
paraeseao,de2.486GWh.Esteahorrorepresentaunareduccindeaproximadamente670
millonesdelitrosdedieselequivalentesa4,21MMdebarrilesdepetrleoalao.
3.0LeccionesAprendidasElementosCrticos
El plan de sustitucin de 150 bombillos diarios por trabajador social se ejecut al
104,5%delametaprevista,visitndosediariamente20,7viviendasporpersonadelascualesse
lograron contactar el 97,4%. De las viviendas el 1,3% se encontraban cerradas y el 1,4% se
negaronarealizarlasustitucindelalumbrado.
Ministerio del Poder Popular para la Energa y el Petrleo de Venezuela Centro
NacionaldeGestindelServicioElctrico(CNG)
5.0FuentesdeInformacin
1. Resultadosdelamisinrevolucinenergtica(sustitucindebombillosincandescentespor
bombillosdealtaeficiencia)Centronacionaldegestindeservicioelctrico,Junio2007.
2. http://ceims.mre.gob.ve/index.php?option=com_content&view=article&catid=23&id=46:mi
sionrevolucionenergetica
UniversidaddeChile
A26
SectorIndustriayMinera
TtulodelProgramaLeydeusoracionaldeenergaenJapn(ProgramaObligatorio)
RESUMEN
Sector
IndustriayMinera
Alcance
La ley de uso racional de energa de Japn promueve prcticas y establece

medidas para diferentes sectores consumidores de energa. Para ilustrar el
conceptodelaprcticaseestudiarelsectordeindustriasomanufacturerasen
lalegislacin.
(Para establecimientos manufactureros que excedan el consumo mnimo

definido)Seasignaungestordeenergacertificado;seformulaunplandeuso
racional de energa de medio y largo plazo (que debe ser aprobado por el
ministerio competente), y se debe informar anualmente sobre el consumo
energtico y medidas de uso racional de energa realizadas (para el caso
industrial).
Japnhamejoradosueficienciaenergticaenun37%enlosltimos30aos.El
sectorindustrialhadisminuidosuporcentajedelconsumototaldeenergade
un65,5%aun39,7%.Sumayorproductoraacererahadisminuidosu
dependenciadepetrleoen85%desde1974.
1979
Medidas
Resultados
Iniciodel
Programa
Trminodel
programa
Encurso
Componentes
delPrograma
Cada sector cumple con obligaciones designadas segn su consumo. La ley

muestra estndares para cada funcin e incentiva mediante un fomento a la
incorporacin de instalaciones altamente eficientes (sistema de subsidios,
encuestas gratuitas de conservacin de energa y prstamos con condiciones
especiales considerando reembolsos por ahorros energticos). El programa
consiste en una preencuesta, monitoreo, encuesta y planificacin,
implementacinyluegounaevaluacinderesultadosparacrearelprximoplan
anual.
En relacin alfomento de incorporacin de instalaciones altamente eficientes:

Sistemadesubsidios,encuestasgratuitasyprstamosencondicionesespeciales
considerandoreembolsosporahorrosenergticos.
SinInformacin
Incentivos
Econmicos
Presupuesto
Anual
MinisteriodeEconoma,ComercioeIndustriadeJapn.
Agenciade
Implementacin
UniversidaddeChile
A27
Laleydeusoracionaldeenergarequiereformulareimplementarpolticaspblicasde
uso racional de energa dirigidas a industrias, edificios y equipos consumidores de energa. La
Leyincluyecaptulosdirigidosamedidasdeusoracionaldelaenergaen(i)fbricas,(ii)edificios
y(iii)paramaquinariayequipos
Las medidas definidas para el sector industrial se aplican para "fbricas designadas"
cuandoelconsumodecombustiblesoelectricidadsobrepasaunconsumomnimodefinidopor
ordenanzagubernamental.Sedefinennivelesylaregulacindentrodeellas:fbricastipo1que
exceden3.000kLdepetrleocrudoo12GWhdeconsumoelctricoporao,tipo2mantienen
un consumo entre 1500 kL y 3000kL de petrleo crudo equivalente, y fbricas no designadas
con un consumo menor a 1500 kL de petrleo equivalente. Las "fbricas designadas" tienen
ciertas obligaciones, entre ellas: asignar un gestor de energa certificado; formular un plan de
uso racional de energa de medio y largo plazo (que debe ser aprobado por el ministerio
competente),einformaranualmente(peridicamente)sobreelconsumoenergticoymedidas
deusoracionaldeenergarealizadas.Elministeriocompetentepuedeordenarenelcasoque
las medidas realizadas por la fbrica sean insuficientesla implementacin del plan de uso
racionaldeenerga.Adems,elministeriodesignalasentidadesencargoydelacapacitaciny
delacertificacindecompetenciasdelosgerentesdeenerga.
Entre las estipulaciones complementarias de la Ley se encuentran definiciones tan
importantes como: la obligacin del Estado de asignar presupuestos y de implementar
instrumentosfinancierosyfiscales;lapromocindeinvestigacinydesarrollotecnolgicoenel
mbito del uso racional de la energa; medidas para aumentar la conciencia pblica y la
realizacindeactividadeseducativas.
Japnhamejoradosueficienciaenun37%enlosltimos30aos.
Enelsectorindustrial,lasindustriasjaponesashanreducidodemaneraimpresionante
su uso de petrleo. La mayor productora de acero en el pas Nippon Steel ha disminuido su
dependenciadepetrleoen85%desdeel1974.Ahorastellegaaapenas10%delasenergas
utilizadasparacalentarsushornos.Laindustriapapeleraporsuladotienelogrosanmayores:
38%desuenergasegeneraconbaseadesechosoenergasalternativas.
Selogracomoseapreciaenlatabla,elconsumodelsectorindustrialhadisminuido,en
suproporcindelconsumototal,considerablementealafecha,yestadisminucinseproyecta
al2030hastaalcanzarunporcentajedeltotaldeenergadeun39,4%.
UniversidaddeChile
A28
Tabla A2.1: Japn: consumo de energa final por sectores (en % del total)
3.0 LeccionesAprendidasElementosCrticos
Losprogramasmsefectivostienenfuerzalegal,establecenobjetivosrealistas,incluyen
suficiente apoyo del gobierno e incluyen un real trato de aumento de regulaciones
gubernamentalesoimpuestosaenergauotros(comoemisionesdeGHGoCO2)silosobjetivos
noselogran.
Laetapademonitoreoinicial,sibiennoentregabeneficiosinmediatos,proporcionaun
diagnsticoreal,locualesclaveparaunaevaluacinposterior,yesprecisocontarconapoyos
gubernamentalesenestaprimeraetapa.
AunquelaspolticasparafomentarlaeficienciaenergticaenJapnhansidoiniciados
msporconsideracioneseconmicasqueecolgicas,esindiscutiblesuimpactoparadisminuir
lasemisionesdegasesconefectoinvernaderoycontribuiralmedioambientelimpio.
Japn es lder mundial en la produccin de tecnologas para ahorro de energa y ha
reiterado su decisin a mantener esta posicin a la luz de sus compromisos en marco del
Protocolo de Kioto. Recientemente, Japn ha empezado a implementar el esquema de
comercializacin voluntaria de emisiones, as como programas para la pequea y mediana
empresa.
4.0Encargadosdesuimplementacin
EmpresasenconjuntoconelMinisteriodeEconoma,ComercioeIndustria(Ministryof
Economy,TradeandIndustry,METI)deJapn.
1. http://escholarship.org/uc/item/67c4x06h
2. http://www.eccj.or.jp/law/rational_use_of_energy02.html
UniversidaddeChile
A29
3. http://www.scribd.com/doc/23523480/Leyesparalapromociondelaeficiencia
energetica
4. www.jetro.go.jp/.../eenergetica/.../Presentacion_EETLV_20091113_ES.pdf
5. http://asiapacifico.bcn.cl/archivo/japon/noticias/economiaynegocios/comoahorrar
energiaenempresas
6. Seminario Anual de Investigacin sobre la Cuenca del Pacfico 2008: Japn: polticas y
tecnologasparaeficienciaenergtica.AntoninaIvanova
UniversidaddeChile
A210
TtulodelProgramaAcuerdosvoluntariosparaeficienciaenergticaenDinamarca.
RESUMEN
Sector
IndustriayMinera
Alcance
Estosacuerdosentregobiernoseindustriasobreeficienciaenergticahansido
se han implementado desde 1990 en diferentes pases, para ilustrar efectos y
resultadosseestudiaelcasoparticulardelacuerdoenDinamarca.
Acuerdosvoluntarios entregobiernoycompaassobreeficienciaenergticay
emisionesdeCO2.
Mejorasdealrededorde2.7%deltotaldeenergausadoporacuerdo(de3aos
deduracin).Al2005reduccindeun6%deemisionesdeCO2delascompaas
enacuerdo,equivalenteaunareduccintotaldeun3%deemisionesdeCO2de
laindustria.
Enero1996.
Medidas
Resultados
Iniciodel
Programa
Trminodel
programa
Encurso
Componentes
delPrograma
Informacin, asistencia y entrenamiento, auditoras de energa y evaluacin,

asistenciafinancieraeincentivos,reduccindeimpuestos.
Reduccindeimpuestos(partedelpaquetedeimpuestosverdes).
Incentivos
Econmicos
Presupuesto
Anual
SinInformacin
AutoridaddeEnergaDanesa.
Agenciade
Implementacin
Los acuerdos voluntarios estn estrechamente relacionados con el paquete de
impuestosverdesporloquelascompaasqueentranalacuerdorecibenunarebajaenestos
impuestos.Elsistemadeacuerdoscontienetreselementosesenciales:
Gestindeenerga.
Investigacionesespecialesenfocadasamejorarlaeficienciaenergtica.
Proyectosdeinversinparamejorarlaeficienciaenergtica(proyectosconcretos).
Todoslosacuerdostienenunperiododeduracinde3aosysebasanenestimaciones
delaproduccinpotencialdelacompaaeinversionesestimadasenelperiododelacuerdo.
UniversidaddeChile
A211
Estos acuerdos pueden volver a ser negociados si la estimacin original cambia

considerablemente.
Alao2000lastasasdeimpuestosobreemisionesdeCO2aumentarongradualmentey
aument el incentivo econmico de las empresas a entrar en un acuerdo. El nmero de
acuerdostambinaumentenesteperiodo.
Al ao 2004 aproximadamente 280 compaas danesas han entrado al acuerdo,
representadomsdel50%deltotaldelconsumodeenergadelaindustria.
La autoridad de energa danesa estim para el 2005 que las emisiones de CO2 de las
compaasconacuerdofueronreducidasenun6%,estocorrespondeaun3%dereduccindel
totaldeCO2delaindustria.
Ademsvariosestudiosrevelanmejorasdeaproximadamente2.7%deltotaldeenerga
usadaporacuerdo(en3aos).
Los acuerdos voluntarioshan sido un elemento importante en el mejoramiento de la
eficienciaenergticaenlascompaas.
Tambinseinformquelacontinuacindelsistemadeacuerdosal2005relativoauna
situacinsinacuerdospodrallevaraunadisminucindeemisionesC02,correspondientesal6%
deltotaldeemisionesenlaindustriaycomercio.Deestareduccin,elmontomsaltosedebe
alaadministracindeenerga.Sinembargo,mantenerefectospositivosdesistemasdegestin
deenergarequerirquelascompaasdenunamayorprioridadalaparteadministrativadel
sistemaynosloenfocarsealacontabilidaddeenerga.
El concepto de investigaciones especiales es una gran oportunidad para llevar a cabo
proyectos de investigacin ms a fondo. En general, las compaas estn satisfechas con las
investigacionesespeciales,principalmenteenrelacinaproyectoscomplicadosoproyectosque
podran no ser rentables. De acuerdo a la evaluacin, las investigaciones especiales abren
nuevas reas de conocimiento y, por lo tanto, tambin abren paso a proyectos que de otra
formanopodranhaberseconcretado.
Enlamayoradelascompaaslagestindeenergaesvistacomounelementopositivo
enelacuerdo.Enloscasosdeestudios,lamayoradelascompaasenelacuerdopretenden
continuarconlagestindeenergaluegodelaexpiracindesusacuerdos.Adems,variosde
UniversidaddeChile
A212
losgestoresdeenergaquehansidoentrevistadoshannotadoquesurolenlacompaaseha
vistoacrecentado,yquelaeficienciaenergticasehaintroducidoenlosplanesdelacompaa.
Autoridaddeenergadanesa.
1. http://www.ens.dk/en
us/consumptionandsavings/industry/sider/voluntaryagreementsindustryonenergyefficien
cy.aspx
2. TheDanishAgreementsofEnergyEfficiency
http://193.88.185.141/Graphics/publikationer/energibesparelser_uk/energyefficiency/ind
ex.htm
UniversidaddeChile
A213
SectorTransporte
TtulodelProgramaEtiquetadodevehculosdepasajerosenlaUninEuropea(UE)(Labellingof
passengerscarsintheEU):ElcasodeHolanda
RESUMEN
Sector
Transporte
Alcance
La Directiva 1999/94/EC insta a todos los miembros de la Unin Europea a

implementar esta medida, 14 pases la implementaron. Con el objetivo de
ilustrarlosresultadosconcretosenlosiguienteseestudiaelcasoparticulardela
medidaimplementadaenHolanda.
Etiquetadoparaorientarlacompradenuevosvehculosligerosparatransporte
depasajerosenlaUE.
Aumentosignificativodeventadevehculosdetransportedepasajeroscon
etiquetasquecataloganpositivamentesueficienciaenergtica.
18deenero2001.
Medidas
Resultados
Iniciodel
Programa
Vigente.En2005laUEpublicaunreportederesultados[2]delprogramaparael
perodocomprendidoentreel18deenerode2001yel31dediciembrede
2002.
La Directiva 1999/94/EC recomienda incorporarlo a la legislacin local vigente
Componentes
encadapasmiembro.Serecomiendalacreacindeunformatodeetiqueta,la
delPrograma
generacin de Poster/Display, la creacin de una gua que recomiende entre
otrascosaselprocedimientoylainformacinquedebercontenerlaetiquetay
porltimoconsideralapromocindeliteraturatcnica.
En Holanda, reduccin del impuesto BMP dependiendo de la etiqueta del

Incentivos
vehculocomprado.Estevaraentre500y1000euros.(Notodoslospases,han
Econmicos
incorporadoincentivoseconmicos)
En Holanda, etiquetas y posters son costeados por los importadores, las guas
Presupuesto
son financiadas por el Ministerio competente. En el ao 2004 se produjeron
Anual
165.000 guas, costos estimados en materiales: 0,4 Millones de euros, 0,80
eurosporgua.Costosenpersonal:2Millonesdeeurosentotal.
EnHolanda,MinisteriodeVivienda DireccinGeneraldeGestinAmbiental,
Agenciade
Implementacin GestinIndustrialyCambioClimtico,EnergayDivisindeIngenierade
Vehculos.
Trminodel
programa
DeacuerdoalaDirectiva1999/94/ECseetiquetanlosnuevosvehculosdetransportede
pasajerosenpasesmiembrosdelaUEconinformacionesmnimassobrelaeficienciadeestos,
como emisiones de CO2 (g/km), consumo de combustible (l/km) y alcance de combustible
UniversidaddeChile
A214
(km/l). Algunos pases van ms all e incluyen niveles de ruido, costo del combustible, etc. El
sistema de evaluacin muestra una variedad considerable. Los distintos pases usan nmeros
paralasclasesdeeficiencia(de4a7clases),estosbasadosenlosrequerimientosmnimosdela
etiquetafijadosporlaDirectiva.
EnelcasodeHolanda,seimplementaron7clasesdeeficienciaenergtica(definidosde
A a G) basado en la eficiencia energtica relativa (%), en sus emisiones de CO2 (g/km),
mostrandoademslaeficienciarelativadelvehculoencomparacinalpromediodeeficiencia
energticadevehculosdelmismotamao,yclculosseparadosparapetrleoydiesel.
Adems,desdeel1deenerode2002seincluyunincentivofiscalquecorrespondaa
una reduccin del impuesto de registro (BPM) para vehculos de pasajeros amigables con el
medioambienteclaseAyB.CompradoresdevehculosetiquetadosArecibanunincentivode
1000ycompradoresdevehculosetiquetadosclaseBrecibanunincentivode500.
Ademsseintrodujeronlascompaasverdesdeleasing,queofrecanslovehculosde
eficienciaA,ByC.
2.0RendimientodelPrograma
LuegodelaimplementacindelaDirectivaenel2001,losporcentajedeclaseB(2000:
6.5%,2001:9.5%)yC(2000:41.4%,2001:45.7%)aumentaronlevemente,losporcentajesdelas
clasesD,EyFdisminuyeronylasclasesAyGnotuvieronuncambiosignificativo.
DebidoalreembolsodelBPM(impuestoalaadquisicindeunvehculo),paravehculos
de pasajeros amigables con el medio ambiente clase A (1000 Euros) o B (500 EURO), el
porcentaje de las clases A y B aumentaron fuera de toda proporcin: clase A: 0.3% a 3.2% y
clase B: 9.5% a 16.1%. Luego de que el gobierno holands anular el reembolso del BMP por
razonesdepresupuestoenel2003,elporcentajedelasclasesAyBdisminuyeronnuevamente.
Incentivos de impuesto como el reembolso de BPM en 2002 son bien aceptados por
consumidores y se aprecia un gran impacto en las decisiones de compra de los vehculos.
Incluso,auncuandoelporcentajedelasclasesAyBdisminuyeronnuevamente,enel2003se
mantuvieron ms altos que en el 2001, por lo tanto se puede notar claramente que el
etiquetadoesbastanteeficiente.
Existeunaconformidadentornoalaguaentregada,consideradamuybuenaentodos
losestadosmiembros.Ademsseacuerdaqueestaguadeberaestardisponiblefueradecargo
yenlamayoradelospasesestartambindisponibleenorganizacioneseinstitucionescomo
UniversidaddeChile
A215
Ministerios involucrados, organizaciones de consumidores, etc. Los problemas estn

relacionados,porejemplo,enHolanda,conlabajademandadeestasguas.
En cuanto a la percepcin de consumidores extrado de estudios y encuestas en
Holanda, es posible notar que la economa de combustible e impacto medio ambiental no
causan,engeneral,unmayorimpactoenladecisindecompradeunvehculo.Sinembargo,de
acuerdoaestosmismosestudios,laconcienciadelosconsumidoresencuantoatemasmedio
ambientales,cambioclimticoyemisionesdeCO2estcreciendopocoapoco.
En Holanda la etiqueta desempea un importante trabajo, facilitando la comprensin
del sistema de clasificacin de eficiencia energtica. La gua es bastante informativa, pero no
bienconocidaporlosconsumidores.Cartelesinformativosylapromocindeliteraturatcnica
esinefectivaporgrancantidaddeinformacinsinsentidoparalosconsumidores.
EncasitodoslosestadosmiembroslosencargadosdeimplementarsonMinisteriosde
Economa,MedioAmbiente,ComunicacinoTransporte,ounaagenciaenconjuntoconalguno
deestosministerios.SloenSuecia,laagenciadelconsumidorsuecaKonsumentverketesta
cargo.EnHolanda,elencargadodesuimplementacinfueelMinisteriodeViviendaDireccin
General de Gestin Ambiental, Gestin Industrial y Cambio Climtico, Energa y Divisin de
IngenieradeVehculos.
5.0Fuentesdeinformacin
1. http://ec.europa.eu/environment/air/transport/co2/co2_cars_labelling.htm
2. StudyontheeffectivenessofDirective1999/94/ECrelatingtotheavailabilityofconsumer
information on fuel economy and CO2 emissions in respect of the marketing of new
passengercars.
(http://ec.europa.eu/environment/air/transport/co2/report/final_report.pdf)
3. http://ec.europa.eu/environment/air/transport/co2/annexes/annexes.zip
4. www.anwb.nl
UniversidaddeChile
A216
SectorElectricidad
TtulodelProgramaProgramadePromocindeCogeneracinenAlemania.
RESUMEN
Sector
Electricidad
Alcance
LaDirectiva2004/8/CEdelParlamentoEuropeoydelConsejo(modificadaenla
Directiva92/42/CEE)instaatodoslosestadosmiembrosafomentarla
cogeneracinsobrelabasedelademandadecalortilenelmercadointerior
delaenerga.Parailustrarresultadosseestudiaelcasodelprograma
implementadoporAlemania.
LeydeCogeneracin(2002),NuevaLeydeCogeneracin(2008),Exencindel
EcoTax,LeydeEnergasRenovables(2000).
Enlaactualidad12%delaelectricidadgeneradaseproduceporcogeneracin
ysehafijadoincrementarestevaloraun25%al2020.
Capacidadinstaladaencogeneracinconbiogssehamultiplicadopor6desde
menosde200MWen2000,hastasobre1200MWen2009.
4070plantasdecogeneracinconbiogs,haciendoaAlemaniaelldermundial
decogeneracinconbiogs.
Ao2000
Medidas
Resultados
Iniciodel
Programa
Trminodel
programa
Encurso
Componentes
delPrograma
LaDirectiva2004/8/CEinstayrecomiendaincorporardiferentesmedidasala
legislacinlocalvigente.As,elprogramaenAlemaniasebasaprincipalmente
enlaincorporacindeestasmedidasenlalegislacin.
FeedInTariff,Subsidiosparaeldesarrollodeinstalacionesdecogeneracin
(nuevaleydecogeneracin,2008),Exencionesdeimpuestoalcalorgenerado
porcogeneracin(ExencinEcoTax).
Enelao2007,laleydeenergasrenovablespagMM7.900ageneradoresde
energasrenovables.
MinisterioFederaldeTransporte,ConstruccinyDesarrolloUrbanode
Alemania.
Incentivos
Econmicos
Presupuesto
Anual
Agenciade
Implementacin
1.0DescripcindelPrograma
EnlaltimadcadaelgobiernoAlemnhaintroducidounaseriedeincentivosparael
desarrolloyusodelacogeneracin.Deentreellassedestacanlassiguientesiniciativas:
UniversidaddeChile
A217
LeydeCogeneracin(2002)
EstaleycorrespondealcentrodelapolticadecogeneracinenAlemania,ytienecomo
objetivoreducir23MillonesdeTonCO2alao2010.Losincentivossehancentradoenmejorar
lasinstalacionesactualmenteexistentesdecogeneracinypromoverlacreacindepequeas
centralesdecogeneracin.Enestaleyseestablecelaobligacindelosoperadoresdelaredde
transmisinaconectaraloscogeneradores,selesdevuelveunafraccinoeltotaldelospeajes
detransmisinyselespagaunfeedintariff1paralainyeccindeelectricidadenlaredquesea
producida en cogeneracin. Esta ley slo contempla incentivos para aquellas plantas ya
existentesconanterioridada2002,yparaplantasnuevascuyapotenciaseainferiora2MW.
De esta manera, esta ley apunt principalmente a la modernizacin de las plantas
existentesdecogeneracin,muchasdeellasconmsde15aosdeoperacinparaelao2002,
ademsdepromoverelusodescentralizadodepequeasplantasdecogeneracin.
NuevaLeydeCogeneracin(2008)
Esta ley introduce cambios importantes en la Ley del ao 2002, y tiene por meta
producirunmnimode25%delaelectricidadpormediodecogeneracinalao2020.Estaley
entr en vigencia a comienzos del 2009 y busca incentivar tanto el desarrollo de nuevos
proyectos de cogeneracin, como la modernizacin de los que se encuentran en
funcionamiento.
Seintroducensubsidiosaldesarrollodeinstalacionesdecogeneracindehastaun50%
paralaconversindecentralestrmicasdepotenciay20%paracentralesnuevas.Adems,las
obligaciones para el operador de las redes de transmisin son complementadas con una
prioridadeneldespachoequivalenteaaquelquetienenlascentralesdeenergasrenovables.El
feedin tariff existente se extiende para todas las centrales de cogeneracin, sin lmite de
tamao,entrelosaos2007y2016,yconsideranoslolaelectricidadinyectadaenlared,sino
quetambinalosautoproductores.
ExencindelEcoTax
Similar a lo que sucede en Dinamarca con el impuesto al CO2, la produccin de calor
cogeneradoestexentadelimpuestollamadoEcoTax,siempreycuandolaplantatrabajeauna
eficiencia sobre 70%. Este corresponde a un impuesto que grava al uso de combustibles para
generacin de calor, no de electricidad. De esta forma, la exencin de este impuesto no
produceestmulosparaquelasactualescentralesdegeneracinseconviertanacogeneracin,
sinoqueincentivaalaindustriaareemplazarlascalderasquesloproducencalorporsistemas
FeedInTariffconsisteenlaimposicinalasempresasdistribuidorasdeelectricidadacomprarenergasrenovables
noconvencionales,yaunpreciomayoralnormaldependiendodelatecnologautilizada.
UniversidaddeChile
A218
decogeneracinparaautoabastecersey/ovenderalsistema.DeacuerdoalaAIE,elahorrode
esteimpuestopuedesersignificativo,dehastaMM2poraoparaunacentralde40MW.
LeydeEnergasRenovables(2000)
Estaleyestcentradaprincipalmenteenestimularelusodeenergasrenovablesenla
red elctrica, sin embargo, posee un fuerte incentivo para el uso de biomasa y biogs en
rgimendecogeneracin.Seestableceunfeedintariffdehasta27,7c/kWhparaestetipode
centrales. En comparacin, en el ao 2005 el precio medio pagado de la electricidad por la
industriafuede6,7c/kWh7.
Alao2005,existan20.840MWinstaladosenplantasdecogeneracin,deloscules
11.676MWcorrespondanaempresaspblicasdegeneraciny9.164MWaautoproductores.
LafraccindeelectricidadproducidaanualmenteencogeneracinenAlemaniaeseaoalcanz
un12,6%,paratotalizar77.851GWh.
Lafijacindeunfeedintariffdehasta27,7c/kWh(leydeenergasrenovables,ao
2000) para centrales que utilizan biomasa o biogs, ha estimulado un rpido crecimiento de
esta tecnologa. De esta manera, la capacidad instalada en cogeneracin con biogs se ha
multiplicado por 6 desde menos de 200MW en 2000, hasta sobre 1200MW en 2009. A
continuacin se muestra la evolucin de la capacidad instalada de cogeneracin a
biogs/biomasa,entre2000y2007.
Figura A2.2: Capacidad instalada de cogeneracin a biogs/biomasa entre 2000 y 2007

Fuente: AIE, 20007
Producto de esta ley, en la actualidad en Alemania existen sobre 4070 plantas de

UniversidaddeChile
A219
cogeneracinconbiogs,haciendodeAlemaniaelldermundialtecnologadebiogs.
A pesar de los importantes efectos en la materia que estimul la ley de cogeneracin
(2002), sta no produca incentivos fuertes al uso de cogeneracin en nuevas plantas
industriales, ni la creacin de nuevas centrales diseadas desde un comienzo para cogenerar.
Estoprovocaengranmedidalarevisinyreformulacindelaley,loqueseralanuevaleyde
cogeneracinelao2008.
Se destaca la importancia del sistema Feedin tariff como principal propulsor para la
creacin de plantas de energa renovables no convencionales, como plantas de cogeneracin
conbiomasaobiogs.
El sistema Alemn es un sistema de mercado, donde los usuarios financian
directamente las tarifas extra entregadas a la produccin de electricidad con energas
renovables. En el ao 2007, la ley de energas renovables pag MM7.900 a generadores de
energas renovables, incrementando el costo aproximadamente en c1/kWh a cada
consumidor.
MinisterioFederaldeTransporte,ConstruccinyDesarrolloUrbanodeAlemania.
5.0FuentesdeInformacin
1. InformeAvance2CogeneracinPRIEN,4deEnerode2010
2. http://europa.eu/legislation_summaries/energy/energy_efficiency/l27021_es.htm
3. www.uai.cl/prontus.../leonardo_valencia_feedintarif_chile_iii.doc
UniversidaddeChile
A220
A3
Institucionalidadactual
AnexosInstitucionalidadactual
El siguiente Anexo se presenta como complemento del captulo D.1.3 que revisa el
marcoInstitucionalyNormativoparalaeficienciaenergtica.
1.
1.1
Roldeplanificacinycoordinacin
CNE
Entresusfuncionesestlacolaboracin(conlaComisinNacionaldeMedioAmbiente,
CONAMA) en la toma de decisiones con respecto a los impactos ambientales que pudieran
producirlosproyectosdedesarrolloenergtico,laplanificacineimplementacindemedidas
deeficienciaenergticaylacoordinacinconlasfuentesdecooperacininternacional.
La CNE, a travs del rea de Medio Ambiente y Eficiencia Energtica (AMAEE), ha
realizado esfuerzos por evaluar el estado de la EE en el pas, identificar las barreras al uso
eficientedelaenergaydeterminarsuspotencialidadesfuturas.DelmismomodolaComisin
ha utilizado instrumentos de conservacin de energa entre los que destacan las auditoras y
diagnsticos energticos y los estudios conducentes al establecimiento de sellos de calidad y
etiquetado en bienes y equipos de consumo masivo. Las dificultades para poder concretar
dichas iniciativas, parecieran deberse ms a la limitada prioridad asignada por los Ministerios
directamente involucrados por las medidas, etc., que a las limitaciones legales o incluso
econmicasquedebeenfrentarlaCNE.1
Lacontinuidaddeprogramasalaalturadelosdesafosambientalesydevulnerabilidad
delamatrizenergticanacionaldependedelaexistenciapresupuestosignificativoyconstante
el cul ha incrementado en los ltimos aos. Sin embargo, la Comisin de Energa no tiene
dentrodesusfuncionesexplcitaselestablecimientodeunaregulacinformalenestecampo,
ni tampoco la fiscalizacin del cumplimiento de eventuales normativas, de esta manera no
poseelaautoridadnecesariaparalaimplementacindelosprogramasdeEE.
LascondicionesactualeshanreorientadoparcialmenteelquehacerdelaComisinyello
apuntaraalaincorporacindepolticasenergticasdelargoalcance,ydemaneraespecial,al
manejo de la demanda de la energa. Estas polticas, adecuadamente diseadas, parecieran
otorgarelmarconecesarioparalaadopcin,parcial,depolticasdeusoeficientedeenerga.
VaseInstitucionalidadRegulatoriaenelSectorEnergaCNEyDepartamentodeIngenieraIndustrial,Universidad
de Chile, agosto de 1997, Santiago. Un interesante punto de vista respecto del papel del ente regulador y
responsablesdestos.
UniversidaddeChile
A32
1.2
ProgramaPasdeEficienciaEnergtica(PPEE)
El PPEE fue creado por decreto ministerial en el ao 2005 con el objetivo de ser el
principalmecanismoinstitucionalatravsdelcualelgobiernodesarrollaeimplementapolticas
y programas de eficiencia energtica. Desde el ao 2008 es parte de la Comisin Nacional de
Energa(CNE).Sumisinsesintetizaenlasiguientefrase:Consolidarelusoeficientecomouna
fuentedeenerga,contribuyendoaldesarrolloenergticosustentabledeChile.
LosobjetivosestratgicosdelPPEE,parallevaracabosumisin,sehandefinidodela
siguientemanera:
Establecer las bases institucionales y el marco regulatorio para la Eficiencia
Energtica
DesarrollarincentivosyherramientasdeapoyoparalaEficienciaEnergtica
Desarrollarinformacintilydisponibleparalatomadedecisionespblicasy
privadas,colectivaseindividuales
Posicionar e introducir la Eficiencia Energtica en todos los niveles de
formacin,formaleinformal
Aprovechar experiencia e instrumentos internacionales para acelerar el
desarrollo de la Eficiencia Energtica y medir la reduccin de emisiones
generadas
Fortalecerlagestininstitucionalatravsdelacalidaddesusprocesos
ElPPEEseencuentraformadoporunaSecretaraEjecutiva,unConsejoConsultoryun
ComitOperativo.Estaestructura,sibiencuentaconparticipacindesectoresindustrialesyde
lasociedadcivil,cuentaconungobiernoexclusivamentedecarcterpblico,esdecir,nohay
participacin de privados y otros actores no ligados directamente al gobierno en la toma de
decisiones.Esimportanterecalcarquedichaparticipacin,aunquelimitada,sehadesarrollado
conxito,locualesunadelascaractersticasimportantesdelPPEE.
Desde la creacin del PPEE la eficiencia energtica se ha convertido en uno de los
elementoscentralesdelaspolticasdeenerga,siendounreflejodeloanteriorelaumentode
presupuestoanualquerecibeelprograma,pasandodeUS$1millnen2006amsdeUS$34
millonesen2009.
Dentro de las tareas encomendadas al PPEE se encuentra el desarrollo del Plan de
accin de eficiencia energtica 20102020, estableciendo all las prioridades de intervencin,
metas, mecanismos de evaluacin y su correspondiente financiamiento para el periodo
sealado.
1.3
MinisteriodeObrasPblicas(MOP)
Porsuparte,elMOPdebe,entreotrasfunciones,planificar,proyectar,yconstruirobras
de infraestructura pblica, as como la conservacin, explotacin y administracin de las
UniversidaddeChile
A33
mismas.Enestafuncin,laDireccindeArquitecturadebegestionarydesarrollarproyectosde
inversinenedificacinpblica,incorporandoelpatrimonioArquitectnico,elArteylaCultura
alaInfraestructurayespaciopblico;considerandosuimpactosobreelentorno,parasatisfacer
concalidadlosrequerimientosdelosclientes,usuariosybeneficiariosdelasobras.Todoellode
acuerdoconlaspolticasquefijaelGobierno.MsanestaunidaddelMOPpresentadentrode
sus objetivos estratgicos el Optimizar procesos de formulacin, de diseo, ejecucin y
dimensionamiento apropiado de los costos tendientes a mejorar en calidad y oportunidad los
productos,ycomounadesusfuncioneselelaborarinstrumentosnormativosyorientadores
enEdificacinPblica.
Sin embargo, a pesar de que se han realizado variados estudios respecto del
comportamiento trmico de los edificios pblicos stos no se han traducido en cambios
sustantivos en los procedimientos constructivos. Una de las razones probables de esta
situacin,provienedelhechoquelaevaluacinpresupuestariadelosproyectosdebepasarpor
el Ministerio de Planificacin, el que considera separadamente los costos de construccin y
operacindelosproyectosdeedificacinpblica.
1.4
MinisteriodePlanificacin(MIDEPLAN)
LamisindelMIDEPLAN,quedadescritaenlaLeyN18.989queledioorigen.Entresus
funcionesseencuentraneldisearyaplicarpolticas,planesyprogramasdedesarrollonacional
y regional; proponer las metas de inversin pblica y evaluar los proyectos de inversin
financiadosporelEstado;orientarlacooperacininternacionalqueelpasrecibayotorgue.
MIDEPLAN administra las inversiones del Estado a travs del Sistema Nacional de
Inversiones(SNI),quecorrespondeaunconjuntodenormasyprocedimientosqueordenanel
procesoinversionistadelsectorpblico,asignandorecursosainiciativasdemayorrentabilidad
socialyeconmica,deacuerdoconloslineamientosdelgobierno.ParaestoelSNIutilizacuatro
herramientas:
Metodologas de Preparacin y Evaluacin de Proyectos: permiten uniformar

criteriosdedecisinrelativosalaconvenienciadefinanciar proyectosespecficos,
priorizando y seleccionando iniciativas de inversin desde una perspectiva
econmicaysocial.
Capacitacin: permite disponer de recursos humanos en el sector pblico en los
distintos niveles territoriales, en condiciones que aseguren la eficiencia en la
asignacin de los recursos pblicos. Para ello, cuenta con cursos de capacitacin
con diferentes niveles de complejidad en el tratamiento de cada una de sus
materias
BancoIntegradodeProyectos(BIP):permitedisponerdeunsistemadeinformacin
que apoya la gestin de inversin, proporcionando informacin sistematizada y
UniversidaddeChile
A34
oportuna para la toma de decisiones y operando en s como un mecanismo de

coordinacininstitucional.
Precios Sociales: permiten medir, a travs de la evaluacin de los proyectos, la
verdaderacontribucindestosalcrecimientoydesarrolloeconmico.
Particularmente, las metodologas de evaluacin de proyectos de SNI no incorporan

criteriosdeEficienciaEnergtica,reduciendoconsiderablemente,porende,lasposibilidadesde
incorporar estos conceptos en el caso de la construccin pblica, como es el caso de las
escuelas,hospitalesyedificiosdegobierno.
1.5
CORFO
LaimplementacindelosdistintosprogramasqueconformarnelPlandeAccin,que
apuntanasuperarbarrerasfinancierasqueobstaculizanlainversinentecnologasomedidas
de eficiencia energtica, requieren de una clara definicin de los instrumentos de incentivo
financieroquesernadoptadosencadacaso.
LosprincipalesinstrumentosdeincentivofinancierodesarrolladosenChilehanestado
enfocados en el fomento del sector productivo, por medio de la CORFO. Los instrumentos de
apoyoalaeficienciaenergticaqueCORFOhalanzadoalafechason:
El ao 2006 lanza el instrumento de apoyo a la Pre Inversin en Eficiencia Energtica

(PIEE),elcualcofinanciaconsultorasenergticasparaempresasproductivasconventas
anualesdehasta1millndeUF,cubriendohastaun70%delproyectoconunmximo
de6millonesdepesos.
El ao 2008 da inicio a la lnea de financiamiento para proyectos de EE, con tasa de
crditopreferencial,perododeexencindehasta18mesesyperododepagodeentre
2y12aos.
Elmismoao,2008,secreaunfondoparalacreacindeinstrumentosdegarantapara
proyectosdeEficienciaEnergticayenergasrenovablesnoconvencionales,consistente
enUS$400millones.
Enelpresenteao,enconjuntoconelPPEE,seestrealizandoelproyectoDiseoe
implementacin de instrumentos financieros para fomentar el mercado de servicios
energticoselcualimplementarunalneadeinstrumentosfinancierosaplicabletanto
aempresasproductivascomoaempresasdeserviciosenergticos,quecontempleuna
lnea de crdito y un fondo de garanta, con el objeto de fortalecer el mercado de la
eficienciaenergticaenChile.
Como se ha mencionado anteriormente, estos instrumentos se enfocan al sector

productivo,raznporlacualdebeestudiarselaintegracindeestasuotraslneasdeapoyoa
otros sectores que requieran de fomento de la inversin. Sin embargo, es necesario adems
trabajar en el desarrollo de otros instrumentos incentivos financieros que sean el medio de
UniversidaddeChile
A35
implementacindelosdistintosprogramassectorialesdelplandeaccinquesedesarrollarn
msadelanteenelpresenteinforme.Entrelosinstrumentosdeincentivosfinancierosposibles
seencuentran:
Fondosdefomentoalainversin
Incentivoseconmicos:Subsidios,reembolsosyprstamosblandos.
Incentivosfiscales,principalmentededuccionesdeimpuestos
Inversinpblica
Fondosparalainvestigacinydesarrollo
Instrumentosdemercado
DurantelosprximosmesessedesarrollaraelestudioInstrumentosdeIncentivoala
Eficiencia Energtica cuyo objetivo es el de proponer los instrumentos de incentivo a
implementarenChile,apartirdelcualsedeterminarnlosinstrumentosaadoptarenelPlan
NacionaldeAccindeEficienciaEnergtica.Esapartirdeesteproyectodelcualseobtendrel
detalledediseo,actoresinvolucrados,marcoinstitucionalymodelosdegestindecadauno
de los instrumentos que futuro sern el medio de implementacin de un gran nmero de
programasdelplandeaccin.
Dado que en el plazo de ejecucin del presente estudio no se contar con la
informacin del estudio antes mencionado, se analizaran de modo general los distintos
instrumentos de incentivos que se considerarn. Sin embargo es vital la incorporacin de los
resultadosdelestudiocitadoenelPlandeaccin,unavezfinaliceste.
2.
2.1
Rolregulatorio
InstitutoNacionaldeNormas(INN)
ElINN,entidaddependientedelaCorporacindeFomentoalaProduccin(CORFO),es
la encargada de la emisin de normas tcnicas. A ste, en principio, puede recurrir cualquier
agente econmico. No obstante, el carcter consensual que explcita e implcitamente se les
exige a las normas para su adopcin, ya sea como norma tcnica oficial (voluntaria y no
vinculante)uobligatoria(DecretoLey)lashacemenosoperativas;particularmente,tomandoen
cuentaeltiempoquetalconsensopuededemandarconrespectoalanormayelcarcterno
obligatoriodelamayoradeellas.
2.2
MinisteriodeSalud(MINSAL)
ElconjuntodeDecretosyresolucionesemanadasdelMinisteriodeSalud,alamparode
lamisindeproteccindelasaludhumana,podraconstituiruninstrumentorelevanteparala
UniversidaddeChile
A36
eficiencia energtica, porque adems de los ejemplos previamente sealados se suman

disposiciones legales relativas a: normas de emisin de material particulado provenientes de
fuentesestacionariaspuntualesogrupales;normasespecficasdestinadasalfuncionamientode
calderas de calefaccin; reglamento de laboratorios de medicin y anlisis de emisiones
provenientes de fuentes estacionarias; la condicin de zona saturada de ozono y otros de la
Regin Metropolitana. Es evidente que la EE contribuye en gran medida a los objetivos del
Ministerio, en la medida que la reduccin del consumo por unidad de producto o servicio se
traduceenmenoresemisionescontaminantes.
2.3
MinisteriodeViviendayUrbanismo(MINVU)
EnestembitoelMINVUhadesarrolladoensuprimerafaselasnormasdeaislamiento
trmico de techos para las distintas zonas climticas del pas. Actualmente, est en estudio,
parasuaprobacin,lanormatcnicaspararegularlatransmitanciatrmicadelaenvolventede
lasviviendas,igualmenteenfuncindelasdistintascondicionesclimticasdelpas.
Reglamentacintrmica
En el ao 1996, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo estableci un programa de
reglamentacinsobreacondicionamientotrmicoaimplementarmediantemodificacionesala
OrdenanzaGeneraldeUrbanismoyConstruccionesquecontempltresetapas:
1Exigenciasparaelcomplejotechumbre.(apartirdelao2000)
2Exigenciasparaloscomplejosdemuros,pisosyventanas(desde2007)
3Exigenciasdecomportamientoglobal/certificacinenergtica.
EnelmarcodesuPlandeAccin,elInstitutodelaConstruccinofrecialMinisteriode
Vivienda y Urbanismo elaborar una propuesta de reglamentacin para la segunda etapa
exigenciasparaloscomplejosdemuros,ventanasypisosconsiderandolossiguientesaspectos:
1.Articulacindetodoslossectores,enelsentidodeincorporarenlaelaboracin
de la propuesta a la mayor cantidad empresas, industrias, instituciones,
interlocutores,etc.,relacionadosaltema,demaneraquestafueserepresentativa,
razonableyviableparaelpas,estableciendoexigenciasquesepuedanabordaren
trminostcnicosyeconmicos.
2. Financiamiento privado, en el sentido de que el financiamiento de todos los
estudiosygestionesquerequierelapropuestafueseaportadontegramenteporel
sectorprivado.
3.ContraparteycompromisodelMINVU.
Apartirdelao2000entraenvigencialaReglamentacinTrmicaensuprimeraetapa,
lacualesunamodificacinalaOrdenanzaGeneraldeUrbanismoyConstrucciones,laquese
expresaatravsdelartculonicoN4.1.10yquesealaensuprimerprrafoque:todaslas
UniversidaddeChile
A37
viviendas debern cumplir con las exigencias de acondicionamiento trmico que se sealan a
continuacin.Enestetextosedefiniloqueseentiendeporcomplejodetechumbrey7zonas
trmicasparalasalternativasdesolucionesconstructivas.Seasignaunaomszonastrmicasa
cadacomunadeChileyserecomiendanformasdecolocacindelosaislantestrmicos.Adems
sedeterminalosmaterialesaislantestrmicos,rotuladossegnNORMANCh2251,demanera
que su resistencia trmica, R 100 mnima est de acuerdo a una tabla dada para cada zona
trmica.
Lazonificacintrmicacuentacon7divisiones,acordealosgradosdasegnseindicaa
continuacin:
Zona1:<500gradoda
Zona2:500a750gradoda
Zona7:>2000gradoda
Desdeel1deenerode2007ensusegundaetapa.Estatieneporobjetivoquetodaslas
viviendascumplanconexigenciasdeacondicionamientotrmicoenelcomplejotechumbre,en
losmurosperimetrales,enpisosventiladosyenventanas,complementandolosealadoenla
Ordenanza en su Artculo N 4.1.10. De este modo, los elementos de la envolvente de las
viviendasdebentenerunatransmitanciatrmicaigualomenoralasealadaparalazonaquele
correspondaalproyectodearquitectura,deacuerdoconlazonificacintrmicaaprobadapor
elMinisteriodeViviendayUrbanismoenbaseagradosdadefroy
Se presentan a continuacin las normas referentes al acondicionamiento trmico, de
humedad y a artefactos domsticos que existen en el pas, ellas incluyen tanto las
especificacionestcnicascomolosmtodosdeensayo.Estasnormasnosonobligatorias.
2.4
Ministeriodetransporte
El decreto supremo D.S. 211/1991, se entiende por vehculo motorizado a aquel que
tenga un peso bruto menor o igual a 2700 kg excluidos los de tres o menos ruedas. Los
vehculoslivianosseclasificanenvehculosdepasajerosocomercialessegnsuusoypeso.
Bajo el decreto antes mencionado, los contaminantes regulados tanto en procesos de
homologacin como de revisin tcnica son los HCT, CO, NOx, MP, HCNM. El tipo de
contaminantefiscalizadodependerdelcombustibleempleadoporelmotordecombustin,es
decir, gasolina, diesel, GNC o GLP. La nica mencin que se hace a la emisin de CO2 es al
momentoderealizarlarevisintcnica,endondeseexigequeunmnimode6%degasesdel
tubodeescapecorrespondanaCO+CO2.Loanteriortienecomofinalidadexigirunamezclade
UniversidaddeChile
A38
combustiblecomburente cercana a la estequiomtrica y no apunta a criterios de eficiencia

energtica.Enconclusineldecretonoregulaconceptosdeeficienciaenergticaenvehculos
livianos.
SegneldecretosupremoD.S.94/1994,existen5categorasdevehculosmedianos:
Tipo1:Vehculosconunpesodeajustedecargacomprendidoentre1700y2610kg
Tipo2:Vehculosconunpesodeajustedecargamayora2610kg.
Clase1:Vehculosconpesonetodemarchamenoroiguala1305kg
Clase2:Vehculosconpesonetodemarchamayora1305kgymenoroiguala1760
kg.
Clase3:Vehculosconpesonetodemarchamayoroiguala1760kg
Bajo el decreto antes mencionado, los contaminantes regulados tanto en procesos de

homologacin como de revisin tcnica son los HCT, CO, NOx, MP, HCNM. El tipo de
contaminantefiscalizadodependerdelcombustibleempleadoporelmotordecombustin,es
decir,gasolina,diesel,GNCoGLP.Estedecretonohacereferenciaalcontroldeemisionesde
CO2oderegulacionesdeeficienciaenergticaalmomentodehomologarvehculos.
Respectodelosvehculosdecarga,eldecretosupremoD.S.55/1994,seentiendepor
vehculo motorizado pesado a aquel que no entre en las categoras de vehculo liviano y
mediano y que tenga un peso bruto vehicular menor o igual a3860 kg. Bajo el decreto antes
mencionado, los contaminantes regulados tanto en procesos de homologacin como de
revisin tcnica son los HC, CO, NOx, MP, HCNM, CH4. El tipo de contaminante fiscalizado
depender del combustible empleado por el motor de combustin, es decir, gasolina, diesel,
GNC o GLP. Este decreto en ninguna instancia alude al control de emisiones de CO2 o de
regulacionesdeeficienciaenergticaalmomentodehomologarvehculos.
2.5
ComisinNacionaldelMedioAmbiente
LaComisinNacionaldelMedioAmbiente(CONAMA),esunainstitucindelEstadoque
tiene como misin fundamental promover la sustentabilidad ambiental del proceso de
desarrollo y coordinar las acciones derivadas de las polticas y estrategias definidas por el
gobiernoenmateriaambiental.
En este contexto, CONAMA elabor el Plan de Prevencin y Descontaminacin
AtmosfricadelaReginMetropolitana(PPDA),elcualmencionaexplcitamentelanecesidad
de reducir en forma significativa las emisiones de material particulado respirable (PM10),
monxido de carbono, xidos de nitrgeno, compuestos orgnicos voltiles, etc., las que, en
parte importante, provienen de la combustin de combustibles fsiles. Tales disposiciones
normativasparecieranotorgarunampliocampodeaccinalaEE,sinembargo,losmediospara
logrardichasmetasnoestnsuficientementedefinidos.
UniversidaddeChile
A39
2.6
Certificadores
En Chile, entidades tales como CESMEC, DICTUC, Universidad Catlica de Valparaso,

IDIEM se encargan de la certificacin del cumplimiento de los equipos con las normas o las
caractersticasdefuncionamientodelosequiposbajodistintascondicionesdecargaolacalidad
delosmaterialesolacalidadtrmicadeviviendasyedificios.
La calidad trmica de viviendas y edificios pretende ser certificada por el MINVU
mediante el software que ser exigible cuando entre en vigencia la Tercera Etapa de la
ReglamentacinTrmica.
Por el momento, hay una iniciativa de Fundacin Chile para ofrecer Servicios de
CertificacindeBienestarHabitacional.Losmtodosutilizadosparaestacertificacinofrecida
nosonpblicos.
Pareciera importante sealar que la certificacin trmica de viviendas tiene que ser
realizadaporunprocedimientonormalizadoypblicodefinidoporalgunadelasinstituciones
competentes:INN,MINVU,CONAMA,entreotras.
3.
3.1
Rolfiscalizador
SuperintendenciadeElectricidadyCombustibles(SEC)2,
La SEC es el ente pblico encargado de la fiscalizacin y supervigilancia de las

disposiciones legales y reglamentarias, normas tcnicas sobre generacin, produccin,
almacenamiento,transporteydistribucindecombustibleslquidos,gasyelectricidadascomo
lacalidadyseguridaddelosserviciosprestadosalosusuariosdeestosrecursosenergticos.
La eficacia de la labor de la SEC, amn de los recursos tcnicos, econmicos y
profesionales para el desempeo de su labor fiscalizadora, pareciera estar en directa relacin
con la existencia de normas, la disponibilidad de laboratorios para la certificacin de, por
ejemplo,lacalidaddeloscombustiblesyequiposusuariose,incluso,delavoluntadpolticade
Seencuentraorganizadaendosreasfundamentalesdetrabajo:unadedicadaalaelectricidadyotrasdedicadaal
gasycombustiblesfsiles,cadaunaconsusrespectivosdepartamentostcnicos.
UniversidaddeChile
A310
partedelasentidadesdelEstadodelascualesdependelaSEC3paraejercerdemaneraactivay
eficazlanormativaqueamparasuaccionar.
No obstante, esta Superintendencia posee la facultad de interpretar las leyes y de
generar nuevas por la va reglamentaria, lo que se podra aplicar tanto en el caso de las
instalaciones elctricas interiores (determinacin del calibre de cables y conductores, y
especificacin de transformadores, por ejemplo), como en la calidad de los combustibles. En
efecto,lasprerrogativaslegales4leconfierenlaposibilidadde:otorgarconcesionesdecentrales
elctricas, subestaciones, lneas de distribucin, lneas de transporte y distribucin de gas;
fiscalizar el cumplimiento de las obligaciones establecidas en los derechos de concesin;
autorizar y fiscalizar a los laboratorios y organismos tcnicos en la certificacin de productos;
fiscalizar la calidad del servicio elctrico y de distribucin de combustibles a travs de toda la
cadenaenergticayasesoraralMinisteriodeEconomayotrosorganismostcnicosenmateria
detarificacin.
La potencialidad de poder contribuir en mayor medida al fomento de la eficiencia
energticaporpartedelaSECnodebeignorarse,msancuandoellarefuerzalascondiciones
deseguridaddelaspersonas.
Sontambinrazonesdeseguridadlasqueseencuentranalorigendelasiniciativasque
han congregado en estos ltimos meses, al INN, compaas distribuidoras de combustibles,
ENAPyalapropiaSEC,conelfindedesarrollarunprogramadefortalecimientodelacalidady
seguridaddeloscombustibles,intentandoestableceracuerdosentrelosactoresparticipantes
enladistribucindecombustibles.5
An en este contexto, los impactos de la labor de la SEC son indirectos, y si bien
iniciativascomostasfomentanlaseguridaddelasinstalaciones,nonecesariamentegarantizan
elquestasseanmseficientes.
DelMinisteriodeEconoma,FomentoyReconstruccinydeHacienda,fundamentalmente.Elcasomsilustrativo
enestosltimosaoshasidolaarduayactivalaborquehadesempeadolaSECenlarevisinycertificacindelas
instalacionesparalaevacuacindegasesderivadosdelacombustindegasenviviendasyedificios.
El ordenamiento que regula las atribuciones de la SEC est compuesto de varios cuerpos normativos: Decretos
Supremos,N379(1986);N90(1996)ylasmedidascontempladasporelPlandePrevencinyDescontaminacin
AtmosfricadelaReginMetropolitana(1997).
Entre otras medidas, este grupo ha decidido: el diseo e implantacin de laboratorios independientes para la
certificacin de calidad de los combustibles, el montaje de un sistema de informacin (el actual no sirve para
fiscalizar)eimplementarsistemasderecuperacindevapores.
UniversidaddeChile
A311
SEC
La institucin encargada de ejecutar los programas de etiquetado de equipos,
correspondealaSEC,lacualanalizaypresentalasnormasdeetiquetados,enconjuntoconuna
seriedeprotocolospruebasycertificacionesquesedebehaceralosequipos,paradeterminar
elgradodeeficienciadeste,elconsumodeenerga,lascondicionesdeuso,etc.,incluyendoel
tipo de etiqueta que ser utilizada, la informacin que sta contiene, y el formato de
presentacin.
UniversidaddeChile
A312
A4
Metodologasdeclculode
potencialtcnicodeEE
AnexosMetodologasdeclculode
potencialtcnicodeEE
1.
Proyeccindelconsumoenergtico,lneabase
Para la estimacin del potencial se utiliza como lnea base del consumo energtico la
proyeccin realizada por PROGEA1. La proyeccin se realiza por medio del modelo MAED
(Model for Analysis of Energy Demand) el cual considera una serie de variables econmicas,
socialesytecnolgicasparadistintosescenarios.LametodologadelmodeloMAEDconsiderala
siguientesecuenciadeoperaciones.
Desagregacin de la demanda de energa total del pas o regin en un gran
nmerodecategorasdeusofinalenformacoherente
Identificacin de parmetros sociales, econmicos y tecnolgicos que afectan
cadacategoradedemandadeenerga
Expresin matemtica de las relaciones entre la demanda de energa y los
factoresquelaafectan
Desarrollo de escenarios consistentes de desarrollo social, econmico y
tecnolgicoparaelpas
Evaluacindelademandadeenergaresultantedecadaescenario
Seleccin de los patrones ms probables de desarrollo para el pas, de entre
todoslosescenariospropuestos.
El estudio revisado realiza proyecciones para un escenario base y para las siguientes
variacionesenelescenario.
EscenarioCrecimientoAlto
EscenarioSinEficienciaEnergtica
EscenariodePenetracionesdeNuevosCombustibles
EscenarioElctrico
EscenarioCombinado
EscenarioPolticadeCalefaccin
EscenariodeTransportePblico
De estos se utilizar el escenario base que considera una mejora espontnea en la
eficienciaenergtica,esdecir,unadisminucinenlaintensidadenergtica.
La proyeccin se encuentra desagregada en los sectores: Industria, transporte,
residencial y servicios. Para desagregarla acorde a los sectores considerados en el PNAEE se
tomanlassiguientesconsideraciones.
Cargadelmodelodeproyeccindedemandaenergticaglobal:MAED,Programadegestinyeconomaambiental,
UniversidaddeChile,PROGEA,2009.
UniversidaddeChile
A42
potencialtcnicodeEE
SectorEdificaciones:Elsectoredificacionesseasociaalusofinaldeenergaen
calefaccin, en los sectores comercial, pblico y residencial. Para obtener la
lnea base del sector se considera que un 59% del consumo residencial
correspondealconsumoencalefaccinyacondicionamientodeespaciosyque
un60%delconsumoenservicios(comercialypblico)correspondealconsumo
encalefaccin.
SectorArtefactos:Sibienelconsumoenartefactosconsideratodoslosusosen
los sectores comercial, pblico y residencial, con el fin de no duplicar la lnea
base se considerar como consumo en artefactos al porcentaje restante, no
considerado en el sector anterior, es decir un 41% del consumo del sector
residencialyun40%delconsumodelsectorservicios.
Sector Industrial y Minero, se mantiene la desagregacin correspondiente al
estudiodePROGEA.
Sectortransporte,semantieneladesagregacincorrespondientealestudiode
PROGEA.
Deestaforma,laproyeccindeconsumodeenergaparalalneabasesepresentaenla
siguientetabla.
Tabla A4.1: Consumo de energa sin eficiencia energtica proyectado
Consumoproyectado[Tcal]
2009
2015
2020
Edificaciones
35.267
38.993
42.607
Artefactos
27.889
31.354
34.828
IndustriayMinera 89.069
112.966
139.028
Transporte
90.719
102.194
110.668
Total
242.944
285.506
327.131
Fuente: Elaboracin propia en base a PROGEA 2009
2.
Metodologa de clculo del consumo eficiente segn

PRIEN2008a
La reduccin del consumo energtico se basa en el estudio PRIEN 2008a. El estudio

calcula el potencial de reduccin del consumo energtico para cada sector, esto en base a la
revisindelaevolucindelaeficienciaenergticaenpasesquehanestablecidoprogramasde
eficiencia energtica y sus respectivos logros. El estudio consider adems, la estimacin del
potencialdeeficienciaenergticaasociadoalasmedidasdesarrolladasporelPPEEalao2007.
Conviene sealar que el estudio utilizado como referencia tuvo en consideracin tanto los
UniversidaddeChile
A43
potencialtcnicodeEE
programas que estaba impulsando el PPEE en la poca como la plena aplicacin de polticas
como gran parte de las que se estn proponiendo en este Plan de Accin (incluida la
institucionalidadrequeridaparaelPlan),luegosusresultadosnodeberanverseafectadospor
loscambiosrecientesenlapolticadeEE.
Los potenciales globales corresponden a la suma de los potenciales estimados a nivel
sectorial.Enloquerespectaalossectores,elenfoquemetodolgicoadoptadoylatasaanual
demejoramientodelaEEestimadoenPRIEN2008asepresentaenlatablasiguiente:
Tabla A4.2: Metodologa utilizada y tasa de mejoramiento de la EE, segn estudio PRIEN, 2008a para cada sector
considerado
Sector/Subsector
Industria
PapelyCelulosa
Siderurgia
Petroqumica
Cemento
Azcar
Pesca
IndustriasVarias
Minera
Cobre
Salitre
Hierro
MinasVarias
Servicios(comercialy
pblico)
Transporte
Caminerocarga
Caminerocarga
Ferroviario
Martimo
Areo
Residencial
Metodologa
Tasamediade
reduccinanual(a)
2,2%
0,5%
2,6%
1,6%
2,5%
0,5%
2,9%
Benchmarkingdemejorastecnolgicasadoptadas
AhorroestimadoporrecambiodemotoresyBenchmarking
deusodedispositivoselctricos,cogeneracin,recuperacin
decaloryreciclajedemateriales.
2,2%
3,2%
3,2%
Usodeequiposeficienteyreciclajedemateriales.
Seadoptametodologadesubsectorindustriasvarias
Usodeequiposeficientes,recuperacindecaloryreciclaje
demateriales
AhorroporrecambiodemotoresyBenchmarkingdeusode
dispositivoselctricos,cogeneracin,recuperacindecalory
reciclajedemateriales.
BenchmarkingyahorroporIncorporacindecriteriosdeEE
enobraspblicasysumantenimiento
3,2%
3,2%
0,85%
Ahorroconsiderandorenovacindelparquevehicular,delas
tecnologasydelosindicadores(pasajeroskmytoneladas
km),ascomoescenariosdeunamayoromenorintervencin
delEstadoenelmercado
Ahorroconsiderandorenovacindelparquevehicular,delas
tecnologasydelosindicadores(pasajeroskmytoneladas
km),ascomoescenariosdeunamayoromenorintervencin
delEstadoenelmercado
UniversidaddeChile
1,1%(b)
1,9%
4,5%
1,9%
0,7%(b)
A44
potencialtcnicodeEE
Sector/Subsector
Metodologa
Tasamediade
reduccinanual(a)
1,7%(b)
Edificaciones
Ahorroasociadoamedidassobreedificaciones,talescomo
Acondicionamientotrmicoyconstruccindemayorcalidad
trmica
Artefactos
Ahorroasociadoamedidassobreartefactosdeiluminacin,
1%(b)
cocinayartefactoselctricos.
(a) Para simplificar el mtodo utilizado en el Estudio PRIEN se tradujeron los ahorros de todos los
subsectores a tasas medias de ahorro anual, lo que no fue as en todos los casos del estudio PRIEN
2008a,porestaraznlosvaloresobtenidosnosernnecesariamenteiguales.
(b) valorpromedio
De esta forma, el consumo de energa en el escenario de EE proyectado para cada

sectorestdadopor:
,
Donde
CEf :Consumoenergaenelescenariodeeficiencia(ConsumoEficiente)
R
:Reduccindelconsumodeenerga
:tasadereduccinanualdelsectori
f i
k
:Aodeevaluacin.k=0serefierealao2006paraelcasodelestudiorevisado
i
:Sectordeconsumoconsideradoenelestudio
ElahorrodeenergadeterminadocorrespondealmejoramientodelaEEalcanzadoen
elao2020,referidoalConsumodeEnergaeneseaoenelescenariobase,esdecir:
%
Cabe mencionar que el mtodo utilizado requiere como entrada de datos las
proyecciones de consumo de energa de los subsectores considerados en la Tabla D.1, y las
tasasdemejoramientodelaEEestimadasenelEstudioPRIEN,2008a(TablaD.2).
3.
Modificacionessobreelclculodelconsumoeficiente
PRIEN2008a
LospotencialestcnicosdeeficienciaenergticaestimadosenelestudioPRIEN2008a,
envariossectores,sehancalculadoenbaseabenchmarking,porlocualpuedenocorresponder
a potenciales realistas, dado que no consideran tasas de penetracin de las medidas
consideradas.AcontinuacinserevisalafactibilidaddelospotencialesdeEEasociadosacada
UniversidaddeChile
A45
potencialtcnicodeEE
sector y se exponen las correcciones que se aplican en los casos en que se considere que el
valorestimadonocorrespondeaunpotencialrealista.
Sector Edificaciones: El potencial se calcula en base al anlisis de los ahorros
asociados a mejoras en viviendas existentes y nuevas, en base a un estudio
realizado por Ambiente Consultores2, considerando las diferencias por zonas
trmicasylastasasdecrecimientodelasviviendasconstruidas.Porlotantose
consideraunpotencialrealista.
Sector Artefactos: El potencial se calcula en base al anlisis de ahorros
asociados a mejoras de EE en refrigeradores, ampolletas y otros. El clculo
considera vida til promedio de los artefactos, crecimiento del mercado y
polticas de ahorro como MEPS y etiquetado. Por lo tanto se considera un
potencialrealista.
SectorIndustriayMinera:Elpotencialconsiderabenchmarkingdemejorasde
tecnologasenlossectorespapelycelulosa,siderurgia,petroqumica,cemento,
azcarypesca.Enestossectoresnoseconsiderantasasdepenetracindelas
medidasocambiosenelmercado.Enelcasodemineraeindustriasvariasse
considera el recambio de motores, para el cual si se considera vida til y
estructuras de consumo. Se consideran adems otras medidas como uso de
dispositivos elctricos eficientes, cogeneracin, recuperacin de calor,
utilizacin de calor desperdiciado y reciclaje de materiales para los cuales se
utilizaprincipalmentebenchmarking.Enconclusinelpotencialestimadoalao
2020noseconsiderarealistaensu100%.Paracorregirestedatosemantendr
la reduccin calculada para industrias y minas varias por considerarse este un
potencialalcanzable,mientrasqueparalagranindustriaymineraseaplicar
un factor correspondiente a una tasa de penetracin para la mejora
tecnolgica. El estudio PRIEN 2008b considera una tasa de penetracin de un
80% para cambios tecnolgicos al ao 2025, por lo cual, manteniendo la
proporcin,seestimaunatasadepenetracinalao2020deun44%.
Sector transporte: El potencial calculado para el caso del subsector caminero
consideraelcrecimientodelparquevehicular,laparticipacindecombustibles,
cambios tecnolgicos, mantenimiento de vehculos y renovacin del parque
considerando distintos escenarios. Se considera por lo tanto un potencial
alcanzable,sinembargo,enlossectoresferroviario,areoymartimoelclculo
del potencial se realiz en base a benchmarking sin considerar factores
nacionales. En conclusin el potencial estimado al ao 2020 no se considera
realista en su 100%. Para corregir esto, se mantendr la reduccin calculada
para el subsector caminero, mientras que para los subsectores areo,
ProgramadeInversinPblicaparaFomentarelReacondicionamientoTrmicodelParqueConstruidodeViviendas,
MINVU,2007
UniversidaddeChile
A46
potencialtcnicodeEE
ferroviario y martimo se aplicar un factor correspondiente a la tasa de

penetracinalaodeun40%paraloscasosmartimoyferroviario,ydeun70%
paraelcasoareo.
Con las correcciones antes mencionadas se obtienen los resultados presentados en el
captuloB.3.
UniversidaddeChile
A47
A5
Metodologadeclculodeimpactosdela
eficienciaenergtica
AnexosMetodologadeclculodeimpactosdelaeficienciaenergtica
1.
1.1
Desagregacinporenergticos
Lneabaseenergatrmica2020
Paraestimarlaparticipacindecadaenergticoenlalneabaseseadoptlasiguiente
metodologa:
1. Se separ el consumo elctrico del consumo trmico, restando a la lnea base
PROGEA 2009 la lnea base de consumo elctrico considerada en el estudio
PRIEN2008b,seasumequeelvalorrestantecorrespondealconsumotrmico.
2. Se calcul la participacin promedio, por sector, de los distintos combustibles
enelconsumotrmico,paraunperiododeaosdado(2000a2008).
3. Se asumi que la estructura del consumo, por tipo de combustibles, sera
constante.
Utilizandoestametodologaesposiblerealizarunadesagregacinporcombustiblesdel
consumo trmico para cada sector considerado. La participacin de cada combustible en el
este,paracadaunodelossectores,sepresentaenlasiguientetabla.
Tabla A5.1: Participacin en % de cada energtico en el consumo de combustibles en los sectores considerados
Industria y
Minera
CPR
DERIVADOS PETRLEO
Petrleos combustibles
Petrleo diesel
Gasolina motor
Kerosene
Gas licuado
Gasolina aviacin
Kerosene aviacin
Nafta
Gas de refinera
Carbn
Gas natural
Coke y alquitrn
Gas corriente
Gas de altos hornos
Metanol
Biogs
Lea y otros
0%
2%
0%
2%
22%
0%
0%
0%
0%
0%
10%
0%
1%
0%
0%
0%
62%
Transporte
13%
29%
0%
1%
4%
0%
0%
0%
0%
10%
12%
5%
2%
1%
0%
0%
23%
14%
44%
32%
0%
0%
0%
9%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Fuente: elaboracin propia
UniversidaddeChile
A52
1.2
Lneabasedeenergaelctrica,desagregacinporenergticos
Paralalneabaseelconsumoelctricosehadesagregadoacordealamatrizelctricaal
ao2020,elaboradaenbasealasproyeccionesestablecidasapartirdelasfijacionesdeprecios
denudo1.Estamatrizsepresentaacontinuacin.
Tabla A5.2: Distribucin Matriz elctrica al ao 2020
SIC
Capacidad Participacin
Central
[MW]
[%]
Hidroelectricidad 7.526,9
46%
Carbn
2.762,7
17%
GN
3.493,1
22%
Diesel
1.518,9
9%
Elica
480,0
3%
Biomasa
101,4
1%
Geotrmica
195,0
1%
Cogeneracin
130,5
1%
Total
16.208,5
100%
SING
Capacidad Participacin
[MW]
[%]
0
0%
2.974
52%
2.112
37%
354
6%
180
3%
0
0%
80
1%
0
0%
5.700
100%
Paradeterminarlaparticipacindecadafuenteenergticaenlageneracindeenerga
sedebernasumirlosfactoresdecargaparacadaunadestas.Losfactoresdecargasupuestos
ylaconsecuenteparticipacinenlageneracinparaelSICySINGsepresentanenlasiguiente
tabla.
Tabla A5.3: Distribucin generacin elctrica ao 2020
SIC
Resumen
Factordecarga Generacin[GWh] Participacin[%]
Hidroelectridad
0,6 40.221
59%
Carbn
0,5 12.343
18%
GN
0,2 6.732
10%
Diesel
0,5 6.786
10%
Elica
0,2 925
1%
Biomasa
0,2 187
0,3%
Geotrmica
0,3 530
1%
Cogeneracin
0,8 926
1%
Total
68.648,3
100%
SING
Generacin Participacin
[GWh]
[%]
0
0%
12.505
70%
3.312
19%
1.476
8%
300
2%
0
0%
203
1%
0
0%
45.903
100%
CNE2009ayCNE2009b
UniversidaddeChile
A53
De la tabla anterior se puede deducir adems la participacin del SIC y SING en la

generacinelctricadelpas,siendoun80%ladelSICyun20%ladelSING.
Considerando los rendimientos promedio de cada tipo de central se obtiene el
requerimiento energtico asociado a fuente, es decir, la desagregacin de energa elctrica
primaria.
Tabla A5.4: Desagregacin de energa elctrica a nivel primario
Resumen
Hidroelectridad
Carbn
GN
Diesel
Elica
Biomasa
Geotrmica
Cogeneracin
Total
Rendimiento
E.PrimariaSIC
E.PrimariaSING
E.Primariapas
90%
43.957
0
43.957
38%
31.844
34.279
66.123
50%
30.600
18.501
49.101
30%
8.870
2.072
10.942
30%
4.205
1.577
5.782
30%
592
0
592
45%
3.037
1.246
4.283
30%
762
0
762
123.867
57.675
181.542
1.3
Desagregacinahorrodeenergaal2020
Elimpactodelaeficienciaenergticacalculadoseasociaalahorrodeenergaparaun
escenariopromedio,segnlosquesehanpresentadoenelcaptuloF.1.Ladesagregacinpor
energticos depender de cada sector, quedando la desagregacin por cada sector de la
siguientemanera:
Sector Edificaciones: En la metodologa se desagregan los ahorros en energa

trmicayenergaelctrica.Paraladesagregacindelaenergatrmicaendistintos
combustibles se utiliza la misma distribucin de combustibles que la lnea base
(seccinanterior).
Sector artefactos: La desagregacin depende del tipo de programa, los programas
enfocados a artefactos elctricos ahorran slo electricidad, los programas
enfocadosaestufasaleaahorransloleaylosprogramasenfocadosacalderas,
calefones y a llaves de ducha distribuirn su consumo entre gas natural y gas
licuado(25%Gasnaturaly75%gaslicuado)segnlametodologapresentadaenel
Anexo8.
Sector Industria y Minera: En la metodologa, presentada en el Anexo 9, se
desagregan los ahorros en energa trmica y energa elctrica. Para la
UniversidaddeChile
A54
desagregacin de la energa trmica en distintos combustibles se utiliza la misma

distribucindecombustiblesquelalneabase(seccinanterior).
Sector transporte: El total del ahorro del sector transporte corresponde a energa
trmica. La desagregacin entre combustibles depender del parque al que se
enfocacadaprograma(vehculoslivianosovehculospesados)ydelaevolucinde
este durante el perodo de implementacin de cada programa, segn se presenta
enelAnexo10.
Ladesagregacindeahorrotrmicoenlosdistintoscombustibles,paracadaprograma,
sepresentaenelAnexo16.
Entodosloscasos,losahorrosenenergaelctricadetodoslossectoressesumanyse
desagreganensusfuentesenergticassegnseexplicaenlasiguienteseccin.
1.4
Ahorrodeenergaelctrica,desagregacinporenergticos
Ladesagregacindelahorrodeenergaelctricadifieredeladesagregacindeltotalde
energa elctrica (lnea base) pues, dado que la energa se despacha en funcin del costo
marginaldelageneracindeelectricidad,elahorrodeelectricidaddesplazarenprimerlugar
lasfuentesdeenergaelctricademayorcostomarginal.Deestaformaladesagregacindelde
ahorrodeenergaelctrica,enunescenariopromedio,correspondealapresentadaenlatabla
siguiente.
Tabla A5.5: Desagregacin de ahorro de energa elctrica a nivel primario
Ahorroengeneracinelctrica
Ahorroenergaprimaria
Dieseldesplazado
GNdesplazado
Fueldesplazado
Carbndesplazado
SIC
SING
Tcal
%
Tcal
%
7.773
19.008
6.472
13.684
80,6%
6.143
4.813
18,2%
0
89
0,5%
329
422
0,7%
0
Pas
Tcal
94,1%
0,0%
5,9%
0,0%
%
2.560
25.481
19.827
84%
4.813
14%
418
2%
422
1%
UniversidaddeChile
A55
2.
2.1
2.1.1
Impactoenelmedioambiente
FactoresdeEmisin
EmisionesdeCO2asociadasaenergatrmica
ParaestimarlasemisionesdeCO2decadacombustibleseconsideranlosfactoresyla
metodologa propuestos por el Panel intergubernamental de Cambio Climtico IPCC, en sus
Directrices delIPCCde2006paralosinventariosnacionalesde gasesdeefectoinvernadero
delao2006.
Gc=EcEFcFOCc(44/12)4,1841
Donde:
Gc
: EmisionesdeCO2porcadaTcaldelcombustibleccombustionado
Ec
: Cantidaddelcombustiblecconsumida,enTcal
EFc
: Factordeemisindelcombustiblec,enTMdecarbonoporTJ
FOCc
: Factordecarbonooxidado
(44/12) : RelacinentrelospesosmolecularesdelcarbonoyelCO2
4,1841 : FactordeconversinparaobtenerTonCO2/Tcal
Sinembargo,enlamencionadapublicacinseconsideraque,pordefecto,losfactores
de oxidacin del carbono equivalen a 1. En la publicacin Directrices del IPCC para os
inventariosdegasesefectoinvernadero,versinrevisadaen1996:LibrodeTrabajoentregan
FOC distintos de uno, los que son considerados en este clculo, como puede apreciarse en la
tablasiguiente:
UniversidaddeChile
A56
Tabla A5.6: Factores de emisiones para cada combustible
Petrleodiesel
Petrleoscombustibles
Keroseno(i)
Gaslicuado
Nafta
Carbn(ii)
CokeyAlquitrn(iii)
Gasnatural
Leayotros(iv)
Gasderefinera
Gascorriente
Gasdealtoshornos
Metanol(v)
Gasolinamotor
Gasolinaaviacin
Kerosenodeaviacin(v)
Biogs(vi)
Factorde
emisinTMC/Tj
20
21
19,6
17,2
20,0
25,8
24,3
15,3
30,5
15,7
12,1
70,8
20,0
18,9
19,1
19,5
14,9
Fraccin
carbn
oxidado
0,99
0,99
0,99
0,995
0,99
0,98
0,98
0,995
0,98
0,995
0,995
0,995
0,99
0,99
0,99
0,99
0,995
TonCO2/Tcal
309,9
323,7
300,6
263,8
306,8
395,8
372,8
234,7
467,9
240,8
185,6
1086,1
306,8
289,9
293,0
299,1
228,5
Fuente: IPCC, Directrices del IPCC de 2006 para los inventarios de gases de efecto invernadero Libro de trabajo,
Cuadro 1.4 Factores de emisin de CO2 por defecto para la combustin, 2006
Notas: (i) Se considera otro queroseno.
(ii) Se considera el carbn bituminoso, que tiene el mismo factor de emisiones que el carbn coque.
(iii) Se considera el promedio simple entre las emisiones por defecto del alquitrn y del coque.
(iv) Se considera madera y desechos de madera.
(v) Se considera "Sustancia para alimentacin a procesos de refineras"
(vi) Se considera el Kerosene para motores a reaccin
(vii) Se considera biomasa gaseosa, que tiene el mismo valor que gas de vertedero, gas de digestin de lodos
cloacales y otro biogs.
2.1.2
Emisionesestacionariasdeotrosgases,asociadasaenergatrmica
Para estimar las emisiones de CH4 y N2O se utilizan otros factores, los cuales se
obtienendelamismapublicacinquelosfactoresparaestimarlasemisionesdeCO2.Dadoque
estos factores dependen de la tecnologa y las condiciones en las cuales se est realizando la
combustin, ellos varan de acuerdo al sector consumidor de energa. A continuacin se
muestranlosfactores:
UniversidaddeChile
A57
Tabla A5.7: Emisiones estacionarias de CH4 y NO2 para cada sector
Petrleodiesel
Petrleocombustible
Gaslicuado
Kerosene
Kerosenedeaviacin
Nafta
Gasderefinera
Carbn
Cokeyalquitrn
Gascorriente
Gasdealtoshornos
Gasnatural
Biogs
Leayotros
Sector
energtico
CH4 N2O
3
0,6
3
0,6
1
0,1
3
0,6
3
0,6
1
0,1
1
1,5
2
1,05
1
0,1
1
0,1
1
0,1
1
0,1
30
4
Residencialy
pesca
CH4
N2O
10
0,6
10
0,6
5
0,1
10
0,6
10
0,6
5
0,1
300
1,5
155
1,05
5
0,1
5
0,1
5
0,1
300
4
Comercialy
pblico
CH4
N2O
3
0,6
3
0,6
5
0,1
10
0,6
10
0,6
10
1,5
5
0,1
5
0,1
300
4
Industria
manufacturera(i)
CH4
N2O
3
0,6
3
0,6
1
0,1
3
0,6
3
0,6
1
0,1
10
1,5
6,5
1,05
1
0,1
1
0,1
1
0,1
30
4
Cuadros 2.2, 2.3, 2.4 y 2.5, 2006
Nota: (i) La industria manufacturera abarca industria del cobre, gran industria y gran minera, e industria y minas
varias
2.1.3
Emisionesmvilesdeotrosgases,asociadasaenergatrmica
Para estimar las emisiones de otros gases por fuentes mviles, se consideran los
factoresdeemisionesmostradosenlatablasiguiente.
Tabla A5.8: Emisiones estacionarias de CH4, NO2 y NOx para el sector transporte
Petrleodiesel
Petrleocombustible(i)
Gasolina93SP(ii)
Gasolina93CP(iii)
GasolinaAviacin
Kerosenedeaviacin(iv)
Gasnatural
Factordeemisin
pordefectokgGEI/TJ
CH4
N2O
3,9
3,9
7
2
33
3,2
25
8
0,5
2
0,5
2
92
3
Cuadros 3.2.2, 3.5.3 y 3.6.5, 2006
Notas: (i) Se considera valores por defecto derivados para los motores diesel que utilizan fuelleo pesado
UniversidaddeChile
A58
(ii) Se considera Gasolina para motores sin controlar
(iii) Se considera Gasolina para motores catalizador de oxidacin
(iv) Se considera que todos los combustibles para aeronaves tienen los mismos factores de emisiones
2.1.4
Potencialdecalentamientoglobal
SegnelIPCC,cadaunodelosgasesdeefectoinvernaderotienepotencialesdistintos
decalentamientoglobal.Acontinuacinsepresentanestosfactores,loscualesseutilizanpara
obtenereltotaldetoneladasdeCO2equivalente
Tabla A5.9: Potenciales de calentamiento global para CH4 y NO2
Potencialdecalentamiento
Global(i)
23
296
Metano
xidonitroso
Fuente: EPA, The U.S. Inventory of Greenhouse Gas Emissions and Sinks 1990 - 2004 Fast Facts, 2006
2.1.5
Emisionesasociadasageneracinelctrica
Enelcasodegeneracinelctricanosehanutilizadodirectamentefactoresdeemisin
deCO2asociadosacadaenergticosinolosfactoresutilizadosparalaevaluacindeproyectos
MDL,asociadosacadasistemaelctricoyestimadosenbasealdocumentoTooltocalculate
the emission factor for an electricity system en su versin 2, aprobada por la UNFCCC. Los
factoresutilizadossonlossiguientes:
Tabla A5.10: Factores de emisin de CO2 SIC y SING
CO2(Ton/Tcal)
578.57
580,09
SIC
SING
Para otras emisiones se utilizaron los factores de emisin utilizados son los
especificadosporel"EmissionInventoryGuidebook"deEMEP/CORINAIR[grupo1]yporlaAP
42delaEPA(EnvironmentalProtectionAgency).
Tabla A5.11 Emisiones de GEI asociadas a generacin elctrica
Carbn
Biomasa
Diesel
GasNatural
Elica
Hidrulica
UniversidaddeChile
CO2
CH4
N2O
(Ton/Tcal) (Ton/Tcal) (Ton/Tcal)
395,8
0,041
0,006
418,4
0,125
0,016
310,0
0,012
0,002
234,7
0,004
0,0004
0
0
0
0
0
0
A59
2.2
Disminucin de emisiones por uso eficiente de la energa asociadas a

energatrmica
Conlosfactoresdeemisinpresentadosanteriormente,yconsiderandolosfactoresde
conversinatoneladasdeCH4ydeN2OaCO2seobtienenlastoneladasequivalentesdegases
deefectoinvernadero.
Elclculodeotrotipodeemisiones,dadalagrancantidaddefactoresquelosafectan,
requiere de una serie de supuestos que permitan simplificar los clculos, las fuentes para la
determinacindelosfactoresdeemisinseincluyenmsadelante.Paraelclculodeemisiones
defuentesfijaslossupuestosfueron:
Se consideraron, para lasgrandes empresas, factores de emisin para calderas de

conpotenciasentre50y300MW
Particularmente, en el caso de la gran empresa, se consideraron calderas con
quemadoreslowNOx
Paraindustriayminasvariasseconsideraroncalderasmenoresa50MW
Sesupusoqueseutilizabamaderaseca,sincontroldeemisiones
Para usuarios no industriales o mineros se emplearon factores de emisin para
plantasdecombustinnoindustrial
Para petrleo Diesel se consideraron los mismos factores de emisin que para
petrleoscombustibles
ParaGascorriente,Gasdealtoshornos,Gasderefinera,BiogsyGaslicuado,se
utilizaronvaloresdegasnatural,cuandonoseencontraronlosvaloresadecuados
En el caso del clculo de emisiones de contaminantes para fuentes mviles, los

principalessupuestosfueron:
Adopcindevalorespordefectoparalosmotoresdieselqueutilizanfueloilpesado
Enloscasosquecorresponda,seemplelosfactorescorrespondientesa"Gasolina
paramotoressincontrolar"
Enloscasosquecorresponda,seemplelosfactorescorrespondientesa"Gasolina
paramotorescatalizadordeoxidacin"
Seconsiderquetodosloscombustiblesparaaeronavestienenlosmismosfactores
deemisiones
Enelcasodeloscontaminantesatmosfricosregulados(CO,SO2,MP10),seutilizcomo
referencia el "Emission Inventory Guidebook" publicado por la European Environment Agency
(EEA).Enestecaso,lasemisionesdegasessepresentandivididasporcombustibleutilizado,por
potencia y tecnologa de las instalaciones, por lo que debieron hacerse simplificaciones para
poderasignarfactoresdeemisinclasificadosconlamismaestructuraqueeneldocumentode
laIPCC.Estassimplificacionessonreferidasaconsiderartecnologasypotenciasuniformespara
cadasectordelaeconoma;as,porejemplo,seasumiqueenelsectordegrandesindustrias
UniversidaddeChile
A510
todas las calderas estn en el rango 50300 MW y que poseen quemadores Low NOx para
disminuiremisiones.
Todos estos factores de emisin asociados a cada combustible se multiplican por la
participacindecadacombustibleenelahorrodeenergatrmicayenelconsumoenlalnea
base de cada sector, de modo de obtener un factor de emisin por cada Tcal (ahorrada o
consumidaencadasector),losculessepresentanenlasiguientetabla.
Tabla A5.12 Emisiones por unidad de energa trmica consumida o ahorrada
Emisiones[Ton/Tcal] CO2directo CO2equivalente CO2Total CO

Edificaciones
LneaBase
390
21
411
4,2
Ahorro
390
21
411
4,2
Artefactos
LneaBase
390
21
411
4,2
Ahorro
374
19
393
3,7
Industriayminera
LneaBase
353
2,6
356
1,5
Ahorro
353
2,6
356
1,5
Transporte
LneaBase
304
6,3
310
0
Ahorro
300
0
300
0
NOx
0,3
0,3
SO2 MP10 MP2,5
0,1 1,8
1,8
0,1 1,8
1,8
0,3 0,1
0,3 0,0
1,8
1,6
1,8
1,6
0,7 0,1
0,7 0,1
0,2
0,2
0
0
0
0
0
0
0,1
0,1
0
0
Esta emisin por unidad se multiplica, respectivamente, por el ahorro y la lnea base
totalsegnelescenariodeconsumoenergticoqueseanalizar.
2.3
DisminucindeemisionesporUEEasociadasageneracinelctrica,
Multiplicando los factores de emisin asociados al SIC y al SING presentados

anteriormente, por la distribucin de la matriz elctrica se obtiene la reduccin en las
emisiones por cada unidad de energa elctrica ahorrada o consumida, segn se presenta a
continuacin.Enestecasoelfactorserelmismoparatodoslossectores
Tabla A5.13Emisiones por unidad de energa elctrica consumida o ahorrada
Emisiones[Ton/Tcal] CO2directo CO2equivalente CO2Total CO NOx SO2 MP10 MP2,5

Todoslossectores
LneaBase
601
2
603 0,1 1,7 0,1
0,0
0,0
Ahorro
601
2
603 0,2 2,6 0,1
0,0
0,0
UniversidaddeChile
A511
Esta emisin por unidad se multiplica, respectivamente, por el ahorro y la lnea base
totalsegnelescenariodeconsumoenergticoqueseanalizar.
3.
3.1
Impactoeconmico
Impactoeconmicodirecto
Paraestimarlamagnituddelosahorroseconmicosresultantesdeunplandeeficiencia
energtica que sea capaz de alcanzar las metas de ahorro planteadas se consider la
desagregacin por combustibles dentro de la reduccin de consumo trmico del mencionado
valorizndolos al precio CIF en el caso de los combustibles importados, dejando explcitas las
basesdeclculoparaunaactualizacinencasodeadoptarproyeccionesglobalesdiferentes.En
latablasiguientesemuestranloscostosporTcaldecadacombustible.
Tabla A5.14: Precios CIF de los combustibles
Petrleodiesel
Petrleoscombustibles
Gasolinamotor
Kerosene
Gaslicuado
Gasolinaaviacin
Keroseneaviacin
Nafta(i)
Gasderefinera(ii)
Carbn(iii)
Cokeyalquitrn(iv)
Gascorriente
Gasdealtoshornos
Gasnatural
Metanol
Biogs(v)
Leayotros(vi)
UniversidaddeChile
US$/Tcal
59.208
43.278
69.079
59.634
54.051
57.433
50.667
60.420
43.278
23.691
15.594
43.278
43.278
48.655
72.380
48.655
12.813
A512
Fuente: Elaboracin propia en base a datos de ENAP, CNE, Methanex y Energa del Bosque
Notas:
(i)
Para estimar el precio de la nafta se consider que la tendencia de los precios era la misma que el petrleo diesel.
Habiendo una correlacin de 0,8972 entre ambos entre enero de 1991 y julio de 2000, se asume que esta se
mantiene al ao 2008, utilizando el precio del diesel para obtener el precio de la nafta.
(ii)
Para Gas de refinera, Gas corriente y Gas de altos hornos se considera el valor del petrleo combustible, dado
que son gases que no estn disponibles en el comercio, se les asigna el precio de un combustible econmico, por
lo que el costo presentado, eventualmente puede ser mayor.
(iii)
(iv)
Para el caso mayorista considera el promedio simple entre carbn trmico y carbn metalrgico.
Se considera el precio del coque, dado que en trminos de consumo, para el ao 2008 el alquitrn slo signific
el 6% del consumo de coque y alquitrn.
(v)
(vi)
Se considera el mismo precio que para el gas natural.
Se considera un precio del dlar observado de $515,67, valor publicado por Banco Central de Chile el da 10 de
3
noviembre de 2009. Adems, se considera que el poder calorfico de la lea es 0,0028 Tcal/m .
Laaplicacindeimpuestosaestosvalores,parasuutilizacinenlosanlisissectoriales,
dependerdecadasector.Enelsectorartefactos,edificacionesyenelsubsectorparticulardel
sector transporte se considera el precio al pblico de cada combustible. En el subsector
transportedecargaseconsideraelcostoCIFmselimpuestoespecficoalcombustible.Enel
sectorindustrialseconsideraelcostoCIF.
ConlosmontosdeahorrodecombustiblesyelcostoCIFdeloscombustibles,esposible
estimarelahorro(enmonedaactual)quesignificaparaelpaselalcanzarelpotencialdeahorro
porUEE.
Parapetrleocombustible,petrleodiesel,gasolinademotor,keroseneygaslicuadoseconsiderpreciodeENAP:
Las celdas corresponden a los precios mayoristas, puestos en Concn, los cuales incluyen costos de logstica de
transporteyalmacenamiento;peronoseincluyenlosimpuestosquerigenenChile,nilosefectosdelaaplicacindelos
fondos de estabilizacin de precios. Precios al 29Oct2009 precio_paridad_combustibles_ENAP.jpg. Para Nafta se
estim el coeficiente de correlacin desde datos de los precios de paridad, publicados por la CNE. Para el coque, el
carbn metalrgico, el carbn trmico y el gas natural, se consideraron los precios publicados por la CNE en
"HIDROCARBUROS / Exportaciones e Importaciones", precio medio ao 2008 importaciones.xls. Para el precio del
metanol se recurri a Methanex, especficamente a la informacin publicada bajo la referencia: METHANEX NON
DISCOUNTEDREFERENCEPRICEMxAvgPrice_Oct292009.pdf.Paraelcasodelaleaseconsideraelpreciocalculado
segn informacin entregada por http://www.energiadelbosque.cl/ Lea certificada en Valdivia. Para el caso del
kerosenedeaviacinylagasolinadeaviacinseconsideranpreciosestimadosenbaseadatosextradosdeIEAbajo
categoraPhysicalProductPricesbyRefiningCentre.
UniversidaddeChile
A513
3.2
ImpactoeconmicoporreduccindeemisionesdeGEI
LastoneladasequivalentesdeCO2puedenvalorarseacordealmercadointernacionalde
derechos de emisin, el cual concede un valor a cada tonelada de CO2 que deja de emitirse.
Considerandounavalorizacin3de18/TonCO24.
3.3
Impactoeconmicototal
Sumandoelimpactoeconmicodirectodelimpactoeconmicoasociadoalareduccin
de GEI, se obtiene el impacto econmico total asociado a cada unidad energtica ahorrada o
consumida.
Tabla A5.15 Impacto econmico por unidad de energa consumida o ahorrada
Factordeahorro
[mmus$/Tcal]
Edificaciones
Artefactos
Industriayminera
Transporte
LneaBase
Ahorro
LneaBase
Ahorro
Trmico
directo
0,062
0,062
0,062
0,073
Elctrico
directo
0,206
0,206
0,206
0,206
TOTAL
directo
0,095
0,095
0,099
0,141
LneaBase
Ahorro
0,040
0,040
0,134
0,134
0,075
0,066
LneaBase
Ahorro
0,086
0,099
0,000
0,000
0,086
0,099
Trmico Elctrico Total

indirecto indirecto Indirecto
0,011
0,016
0,012
0,010
0,016
0,013
0,009
0,016
0,011
0,008
0,016
0,008
Este impacto por unidad energtica se multiplica, respectivamente, por el ahorro y la

lneabasetotalsegnelescenariodeconsumoenergticoqueseanalizar.
IDAE2007
Seconsidera1=1,46US$
UniversidaddeChile
A514
4.
Impactoendependenciaenergtica
Para el clculo del impacto en la dependencia se utilizan los porcentajes de energa

importadaparacadatipodecombustiblealao2008yseasumeque,enlalneabase,estos
porcentajes se mantienen. Los porcentajes de importaciones para cada combustible se
presentanenlasiguientetabla:
Tabla A5.16 Importaciones de energticos ao 2008
Importaciones
99,27%
94,01%
27,01%
DerivadosPetrleo
Carbn
GasNatural
Otros(Coke,otrosgasy
metanol)
Lea
OtrosElctrico
Total
17,21%
0%
2%
67,2%
Fuente: BNE 2008
Estos porcentajes de importaciones se asocian a la lnea base de consumo de cada

combustible(sumandoelconsumodeenergaelctricadelconsumodeenergatrmica),loque
se traduce en una cantidad de energa importada (tanto a nivel primario como secundario),
asociada a cada combustible. Para estimar la variacin en las importaciones asociadas a la
reduccindeconsumoenergticoseasumelaeficienciaenergticacomounafuentedeenerga
local, por esta razn es a esta energa importada a la que se le resta el ahorro de energa,
obtenindoseencadacasolosvalorespresentadosenlasiguientetabla.
Tabla A5.17 Importaciones de energticos al ao 2020
Lneabase
Consumoeficiente
Tcalimportadas %importaciones Tcalimportadas %importaciones
DerivadosPetrleo
189.339
99%
156.482
82%
Carbn
61.513
94%
59.768
91%
GasNatural
16.743
27%
4.096
7%
Otroscombustibles
2.089
17%
882
9%
Lea
0
0%
0
0%
Otroselctrico
929
2%
929
2%
TOTAL
270.613
65%
225.493
55%
UniversidaddeChile
A515
5.
Impactoenlaseguridaddelsuministroelctrico
La reduccin del consumo elctrico a nivel de usuarios se traduce en una mayor

reduccinaniveldegeneracinsiseconsideranlasprdidasportransmisinypordistribucin.
Para esto se asumen las prdidas actuales en sistemas de transmisin y distribucin,
ponderandoestosvaloresporelporcentajedeclienteslibresyreguladosseobtienenprdidas
portransmisinydistribucin,losvaloressonindicadosenlasiguientetabla.
Tabla A5.18 Prdidas en el SIC y SING
Prdidasentransmisin
Prdidasendistribucin
Porcentajeclienteslibres
Porcentajeclientesregulados
Prdidastransdistr
SIC
SING
3,75%
8,01%
29,1%
70,9%
9,43%
3,50%
8,01%
89,5%
10,5%
4,34%
Considerandoestasprdidasseobtieneelvalordelahorroaniveldegeneracin.Este
potencial a nivel de generacin se traduce a un potencial de reduccin de potencia, para
realizaresteclculoserequieredeunaproyeccindelosfactoresdecargaalao2020.
ElfactordecargadelSICpresentaunaclaratendenciacrecientedurantelosltimos10
aos, mientras que el factor de carga del SING presenta fuertes variaciones en el mismo
perodo5,porestaraznseproyectaelfactordelcargadelSICconsiderandoqueelcrecimiento
de este se mantiene, mientras que para el caso del SING el factor de carga al 2020 se estima
comoelpromediohistricodelfactordecargadelosltimos10aos.Elpotencialdeahorroen
generacin, los factores de carga proyectados y los consecuentes potenciales de ahorro en
potenciasepresentanenlasiguientetabla.
Tabla A5.19 Potencial aguas arriba asociado a las metas de reduccin de energa
TotalahorroUsuario[GWh]
Totalahorrogeneracin[GWh]
Factordecarga
Totalahorropotencia[MW]
SIC
SING
8.162
9.109
0,83
1.250
2.688
2.904
0,9
368
AnuarioCDECSICyCDECSING19992008.
UniversidaddeChile
A516
A6
Metodologadeevaluacindeprogramasde
reacondicionamientotrmicoparasegmentos
vulnerables
AnexosMetodologadeevaluacindeprogramasdereacondicionamientotrmicoparasegmentos
vulnerables
Esprecisoaclararqueelanexo7noformapartedelpresenteestudio,seincorporaa
modo de complemento para el futuro diseo de programas. El anexo corresponde al estudio
titulado Programa de Inversin Pblica para Fomentar el Reacondicionamiento Trmico del
Parque Construido de Viviendas desarrollado el ao 2007 por Ambiente Consultores y PRIEN
paraLaDivisinTcnicadeEstudioyFomentoHabitacionalMINVU.
a) CaracterizacindelparquedeviviendasexistentesconstruidassinEE
Elprimerpasoescaracterizardesdeelpuntodevistaenergticoalparquedeviviendas
existente. Como criterio para representar el stock de viviendas se utilizaron las primeras 10
tipologasmsfrecuentesenelpas,quecorrespondenamsdel65%deltotaldeviviendas.
Tabla A6.1 participacin de las 10 tipologas constructivas ms frecuentes
PORCENTAJEDE
VIVIENDAS
DESCRIPCIN
Casasde1pisodehasta50m2claseC
13,89
Casasde2pisosdehasta50m2claseC
12,26
Casasde1pisodehasta50m2claseE
8,75
Departamentosde3pisosdehasta50m2claseC
7,76
Casasde1piso,de50a100m2claseC
7,41
Casasde2pisos,de50a100m2claseC
5,67
Casasde2pisosdehasta50m2claseE
3,40
Casasde2pisos,de50a100m2claseCE
3,07
Departamentosde11a15pisos,de50a100m2claseB
2,12
10
Departamentosde6a10pisos,de50a100m2claseByC
2,02
Total10tipologas
66,35
Nota:lasclasificacionesdeedificacindelMINVUsonB=hormign,C=albailerayE=
madera
b) Demandadecalefaccinsegnclima(lneadebase)
El segundo paso es representar las condiciones climticas a que se encuentran
sometidas dichas viviendas. Se consideraron 7 ciudades para representar la demanda de
calefaccin:Calama.Valparaso,Santiago,Concepcin,Temuco,PuertoMonttyPuntaArenas.
NoseconsideranlasciudadesdeLaSerena,Antofagasta,IquiqueyArica,porestaremplazadas
enZonaTrmica1,conescasademandadecalefaccin.
UniversidaddeChile
A62
vulnerables
Conlainformacinymodeloanteriores,secalcullademandaanualestimadaporm2,
enkWh/m2ao,porciudadytipologa.Enestecasoylossiguientes,launidadkWhserefierea
la energa trmica que se requiere suministrar a la vivienda para mantener las condiciones
mnimasdecalefaccin.Noconsideralaeficienciadelafuentedecalorniotrotipodeprdidas.
Sehapreferidoutilizaresteparmetrodebidoaqueeselutilizadoenlamayoradelospasesy
seutilizaenChileparaespecificarlademandatrmicadelosedificios.
Laequivalenciaentrelasunidadesfsicases1kWh=0,86Mcal.
ElmtodoutilizadocorrespondealanormaNCh853Of91Acondicionamientotrmico
Envolvente trmica de edificios Clculo de resistencias y transmitancias trmicas y el
mtododegradoshoraenbaseaunatemperaturadereferenciade15C.
CONSUMO DE ENERGA [KWH/m2 ao]
E s c e n a rio 0 - S itu a c i n A c tu a l
600
540
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
480
420
360
300
240
180
120
60
0
C a la m a
V a lp a ra is o
S a n tia g o
C o n c e p c i n
T em uco
P to . M o n tt
P ta . A re n a s
2 2 ,2 8
3 2 ,4 7
3 3 ,2 7
3 6 ,4 7
3 8 ,4 6
4 1 ,3
5 3 ,0 8
Z O N A S T R M IC A S [C iu d a d e s , L a titu d ]
Figura A6.1: Intensidad energtica del stock de viviendas construidas antes del ao 2000, sin reacondicionar
El valor medio de la intensidad energtica es de 208 kWh/m2 ao para las viviendas

existentes sin reacondicionar y de acuerdo a sus especificaciones originales. La distribucin
estadsticadelos56casosestudiadossemuestraenlafigurasiguienteypresentaunaamplia
dispersinentre60y600kWh/m2ao.
UniversidaddeChile
A63
vulnerables
20
Frecuencia
15
10
0
0
20 40 60
80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 520 540 560 580 600
[kWh/m2-ao]
Figura A6.2: Histograma de la intensidad energtica del stock de viviendas construidas antes del ao 2000, en
nmero de casos de los 56 analizados
c)Demandadecalefaccinsegnclima(cumplimientodelareglamentacintrmica)
A continuacin, en el primer grfico, se muestra el consumo de energa por m2
requerido durante un ao, para mantener las condiciones de temperatura interior en las
viviendas igual a 15C bajo un escenario un poco ms realista, donde las condiciones de
transmitancia trmica de muros, cielos, ventanas y pisos ventilados son las impuestas por la
ReglamentacinTrmica.Elsegundogrficomuestraelahorrodeenergaobtenidobajoeste
escenarioconrespectoalescenario0(situacinactual),elahorropromediodeenergaentodos
loscasosevaluadosalcanzael24%.
CONSUMO DE ENERGA [KWH/m2 ao]
Escenario 2a - Reglamentacin Trmica

600
540
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
480
420
360
300
240
180
120
60
0
C alama
Valparais o
S antiago
C oncepcin
T emuco
P to.Montt
P ta.Arenas
22,28
32,47
33,27
36,47
38,46
41,3
53,08
ZONAS TRMICAS [Ciudades, Latitud]
UniversidaddeChile
A64
vulnerables
Figura A6.3: Intensidad energtica de viviendas reacondicionadas para cumplir la Reglamentacin trmica
Escenario 2a - Reglamentacin Trmica

AHORRO CONSUMO [KWH/m2 ao]
500
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
400
300
200
100
0
C alama
V alparais o
S antiag o
C onc epcin
T emuc o
P to.Montt
P ta.A renas
22,28
32,47
33,27
36,47
38,46
41,3
53,08
Figura A6.4: Ahorro energtico logrado en viviendas construidas antes del ao 2000, reacondicionadas para
cumplir la Reglamentacin trmica
D)Demandadecalefaccinsegnclima(viviendasreacondicionadas)
El paso siguiente es simular el efecto del reacondicionamiento sobre la intensidad
energtica.Estasimulacinserealizdemododecumplirconlareglamentacinyreducirlas
infiltracionesdeaireaunarenovacinporhora.Enlafigurasiguientesemuestraelconsumo
de energa por m2 requerido durante un ao, para mantener las condiciones de temperatura
interiorenlasviviendasiguala15Cunavezreacondicionadas.
AHORRO DE ENERGA [KWH/m2 ao]
La intensidad energtica media se reduce a 93 kWh/m2 ao y el ahorro promedio de

energaentodosloscasosevaluadosalcanzael54%.
500
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
400
300
200
100
0
C alama
Valparais o
S antiago
C oncepcin
T emuco
P to.Montt
P ta.Arenas
22,28
32,47
33,27
36,47
38,46
41,3
53,08
UniversidaddeChile
A65
vulnerables
Figura A6.5: Intensidad energtica del stock de viviendas construidas antes del ao 2000, reacondicionadas para
cumplir la Reglamentacin Trmica y reducir las infiltraciones de aire
20
Frecuencia
15
10
0
0
20
40
60
80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 520 540 560 580 600
[kWh/m2-ao]
Figura A6.6: Histograma de la intensidad energtica de viviendas reacondicionadas.
a) Ahorrodeenergaanualunitariobruto:
La superficie promedio de las 10 tipologas analizadas es 55,8 m2 por vivienda. Por lo
tanto,elconsumodeunaviviendamediasinreacondicionares11.606kWhanuales.Estevalor
sereducea5.190kWhanualesparaviviendasreacondicionadas.
Por lo tanto, por cada unidad reacondicionada se espera un ahorro de 6.416 kWh
anuales,esdecir5.518Mcalanualesporvivienda.
b) Ahorrodeenergaanualtotalbruto:
Si se reacondicionan 15.000 viviendas al ao, al cabo de dicho perodo el ahorro de
energaanualbrutoserde83Tcalporao.Siesteprogramaseextiendepor10aos,elahorro
aumentarlinealmentehasta828Tcal/ao.
c) Ahorrodeenergaanualtotalneto:
El ahorro bruto estimado debe corregirse por otros efectos no lineales con la mayor
eficiencia. El principalefectoqueocurriresquealbajarelcostodelacalefaccinhabruna
tendenciaautilizarunmejorniveldecalefaccin,especialmenteencuantoanmerodedasal
aoqueseenciendelacalefaccin.
UniversidaddeChile
A66
vulnerables
Dadoquenoexistenmedicionesdelamagnituddeesteefecto,seestimarenun25%
demenorahorro.Porlotanto,elahorrodeenergaanualtotalnetoserde62Tcalporao,
aumentandohasta621Tcal/ao.
d) Ahorrodeenergaanualtotalnetoalao2020:
Al ao 2020 y aos siguientes el ahorro de energa anual total neto ser de 621
Tcal/ao,yaqueseestimaenalmenos15aoslavidatildelasviviendasreacondicionadas.
e) Costosdeinversin:
Elpasosiguienteescalcularloscostosdelainversinenreacondicionamientonecesaria
paraalcanzardichasmetas.
El nivel de inversin se calcul para las distintas tipologas cubicando el volumen de
materialrequeridoparaelreacondicionamientodemuros,cielos,pisosventiladosyventanas,la
manodeobrayelflete,segncadaciudad.
Figura A6.7: Esquema del mtodo de clculo de costos del reacondicionamiento
Elreacondicionamientoimplicauncostounitarioporm2construidode$18.000hasta$
53.000.Elmontodeinversinparareacondicionamiento,porvivienda,fluctaentre$15.000y
$3.400.000,siendoelrangomsfrecuenteentre$700.000y$2.000.000.Fuente:PRIEN,2007.
f) Relacinahorroinversin
UniversidaddeChile
A67
vulnerables
Se analizan 56 casos de diferentes tipologas en diferentes ciudades, cuya relacin

ahorroinversinsemuestraenlosgrficossiguientes.
Laflecharojaindicaunamejorrelacinahorroinversin.
Calam a
Valaparaiso
Santiago
Concepcin
Tem uco
Pto Montt
Pta Arenas
500
450
400
Ahorro (kWh/m2 ao)
350
300
250
200
150
100
50
0
0
7,000
14,000
21,000
28,000
35,000
42,000
49,000
56,000
63,000
70,000
Inversin ($/m2)
Figura A6.8: Relacin entre ahorro e inversin, por ciudades
En el grfico anterior se hace un anlisis comparativo entre las 7 ciudades donde se

emplazan los 56 casos evaluados en este estudio. En el eje horizontal se grafica el monto
invertidoyenelejeverticalelahorrodekWh/m2.SeobservaquelasciudadesdeValparaso,
Santiago y Concepcin presentan menores ahorros en relacin a la inversin. Se observa
tambinqueloscasosenlaciudaddePuntaArenaspresentanelevadosahorros,perotambin
elevadas inversiones. Los casos ms favorables se presentan en Puerto Montt con una alta
relacin ahorroinversin, pero con montos de inversin relativamente bajos, en torno a $
24.000porm2.
UniversidaddeChile
A68
vulnerables
T ip o lo g a 1
T ip o lo g a 2
T ip o lo g a 3
T ip o lo g a 4
T ip o lo g a 5
T ip o lo g a 6
T ip o lo g a 7
T ip o lo g a 8
T ip o lo g a 9
T ip o lo g a 1 0
500
450
400
Ahorro ( kwh/m2 ao)
350
300
250
200
150
100
50
7 ,0 0 0
1 4 ,0 0 0
2 1 ,0 0 0
2 8 ,0 0 0
3 5 ,0 0 0
4 2 ,0 0 0
4 9 ,0 0 0
5 6 ,0 0 0
6 3 ,0 0 0
7 0 ,0 0 0
In v e r s i n ( $ /m 2 )
Figura A6.9: Relacin entre ahorro e inversin, por tipologa
En este segundo grfico se hace un anlisis comparativo entre las 10 tipologas

contempladas en los mismos 56 casos del estudio. En el eje horizontal se grafica el monto
invertidoyenelejeverticalelahorrodekWh/m2.Sepuedeobservarquealgunastipologas
presentan menos potencial de ahorro, especialmente la tipologa 10, que corresponde a
edificios de departamentos de ms de 10 pisos de altura. Sin embargo, entre las dems
tipologasnoexisteunacorrelacinclaraquepermitapriorizaralgunas,porloqueelanlisisde
costoefectividaddebierahacersemsbienporubicacingeogrficaqueportipologa.
g) Valordelosahorrosenergticosbrutos
El siguiente paso, para calcular el valor monetario de los ahorros energticos de las
viviendas, se hizo una estimacin de los combustibles tpicos empleados para calefaccin, en
cadaunadelasciudadesdondeseemplazanlasviviendas.
Para este efecto se utiliz como fuente el documento: Departamento de Economa
UniversidaddeChile,ComportamientodelConsumidorResidencialysudisposicinaIncorporar
AspectosdeEficienciaEnergticaensusDecisionesyHbitos.SERNACyCNE,Diciembre2005.
Calama
Enestaciudadelestudioencontrqueel85,8%deloshogaresempleangaslicuado.El
porcentajedeconsumodeparafinaesbajo,noencuestado.
Valparaso
En esta ciudad el estudio encontr que el 26,2% de los hogares emplean gas licuado
paracalefaccin,8,4%deloshogaresdelamuestraempleanlea,ysloun3,7%deloshogares
UniversidaddeChile
A69
vulnerables
emplean parafina. El 14,4% de los hogares emplea gas natural, pero este es usado
principalmenteencocina.
Santiago
Elestudioencontrqueel40,8%deloshogaresempleangaslicuadoparacalefaccin,
el25%deloshogaresempleanparafina,ysloun3,5%deloshogaresdelamuestraemplean
lea.El11%deloshogaresempleagasnatural,peroesteesusadoprincipalmenteencocina.
Concepcin
Un estudio realizado por la Comisin Nacional de Energa en diciembre del 2005 ([A])
encontr que el 24,6% de los hogares emplean gas licuado para calefaccin, el 18,3% de los
hogares emplean parafina, el 37,2% de los hogares de la muestra emplean lea, y el 24,9%
empleagasnatural.
Temuco
En esta ciudad los principales sistemas de calefaccin son en base a lea y carbn en
todas las tipologas. De acuerdo a un documento del Sistema Nacional de Informacin
Ambiental (SINIA) el 68,5% de los hogares emplean lea para calefaccin, el 7,7% emplea
parafina,y20,4%empleagaslicuado.Nosedistribuyegasnaturalaestaregin.
PuertoMontt
Elestudioencontrqueel16,78%deloshogaresempleangaslicuadoparacalefaccin,
el16,8%deloshogaresempleanparafina,el86,5%deloshogaresdelamuestraempleanlea,
y12,1%empleagasnatural.
PuntaArenas
Enestaciudadel87,3%delascasasempleancalefaccinagasnatural.Porlotantose
supondr que la fuente energtica empleada por todas las tipologas en esta ciudad es gas
natural.Gasnatural:100%
Engeneral,elusodelaelectricidadparacalefaccinesmsbienlocal,especialmenteen
dormitorios y baos, y se usa en perodos acotados complementndose a otras fuentes de
calefaccinagasoparafina.Debidoaestonoseconsideraresteenergticocomofuentede
calefaccin. En el caso de Calama, dado el alto porcentaje de usuarios de gas licuado y la
ausenciadeotrainformacin,sesupusoqueelrestonoutilizacalefaccin.
UniversidaddeChile
A610
vulnerables
Deacuerdoalainformacinsealada,losdatos(supuestos)asignadosalafraccinde
combustiblesconsumidosporciudadeslasiguiente:
Tabla A6.2 Fraccindecombustiblesconsumidosporciudad
Fraccindecombustiblesconsumidos
Ciudad
Calama
Valparaso
Santiago
Concepcin
Temuco
PuertoMontt
PuntaArenas
Gas
Licuado
1,0
0,552
0,535
0,165
0,2
0,131
0
Parafina
Lea
0
0,078
0,328
0,268
0,1
0,131
0
0
0,177
0,045
0,4
0,7
0,677
0
Gas
Natural
0
0,193
0,092
0,167
0
0,061
1
Tabla A6.3 Costo de la energa trmica neta de calefaccin para estufas de diferentes energticos. Fuente:
Elaboracin propia
ENERGTICO
Lea
GasLicuado
Parafina
Electricidad
UNIDAD PODERCAL. RENDIMIENTO
kWh
kg
3,5
0,6
lt
6,4
0,95
lt
10,6
0,9
kWh
1
1
COSTO
$c/IVA
40
500
450
120
COSTO
$/kWh
19,0
82,2
47,2
120,0
h) ValorPresenteNetodelainversin,porm2
Con esta informacin se calcul el Valor Presente Neto a 10 aos de cada
reacondicionamiento,obtenindoselosvaloresindicadosenelgrficosiguiente.
UniversidaddeChile
A611
vulnerables
10000000
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
8000000
VPN [$]
6000000
4000000
2000000
0
2000000
C alama
Valparais o
S antiago
C oncepcin
T emuco
P to.Montt
P ta.Arenas
22,28
32,47
33,27
36,47
38,46
41,3
53,08
Figura A6.10: Valor Presente Neto a 10 aos para la inversin en reacondicionamiento (por vivienda)
En general, a excepcin de Valparaso, el reacondicionamiento es costoefectivo, con

retornos inferiores a 10 aos, considerando exclusivamente los beneficios de tipo energtico,
sin incluir otros beneficios como la valorizacin de la vivienda, el mayor confort y salud, los
costosevitadospormenorcontaminacinolamayorseguridadenergtica.
Los resultados anteriores se orientan al reacondicionamiento de viviendas sin
considerarelniveldeingreso.
i) Anlisisdeciclodevidaparacostosybeneficiospblicos
Paraextenderestosresultadosalgrupoobjetivodelprogramapropuesto,seasumirn
lossiguientessupuestos:
Elcostodereacondicionamientounitarioesde50UF,comoinversinbruta
Noseconsiderangastosdefiscalizacinogestinpblica
Losbeneficiosprivadosnosecuantifican
Los beneficios pblicos se cuantifican como costo evitados en salud por menores
emisionesatmosfricas
El47%delasviviendasusaleacomocombustible(porcentajenacional)
Cada hogar que utiliza lea emite, en promedio, 100 kg de material particulado
MP10alao
Noseconsiderarecambiodelartefactonidecombustible
Nosevalorizanlasemisionesdeotroscombustibles
ElcostoensaluddecadatoneladadematerialparticuladoMP10emitidaseestima
en400UF
Lavidatildelaviviendareacondicionadaes15aos
Noseconsideravariacindeprecios
UniversidaddeChile
A612
vulnerables
Costounitarioporvivienda:
a)Inversinneta(subsidio)
40
UF
b)Gastosdefiscalizacin15%
UF
Total
46
UFinversininicial
18,8
UFanuales
Beneficiopblicounitario:
Costosevitadosensalud
Porlotanto,sisereacondicionan15.000viviendasalao,seinvertirn750.000UFyse
dejarn de emitir 705 toneladas de material particulado MP10 anualmente, con un costo
evitadode282.000UFanuales.
Haciendo un anlisis de costo de ciclo de vida con una tasa de descuento de 10% se
obtieneunflujocomoelindicadoenlatablasiguiente,conunaTIRde31,2%.
Tabla A6.4: Flujos para un ciclo de vida de 15 aos con inversin anual de 750.000 UF y tasa de descuento 10%.
Fuente: Elaboracin propia
AO
0
1
2
3
4
5
6
7
8
COSTOCICLODEVIDA
ENUF
750.000
1.175.455
1.344.545
1.257.273
913.636
313.636
542.727
1.655.455
3.024.545
UniversidaddeChile
INVERSIN
UF
750.000
750.000
750.000
750.000
750.000
750.000
750.000
750.000
750.000
COSTOEVITADO
UF
0
282.000
564.000
846.000
1.128.000
1.410.000
1.692.000
1.974.000
2.256.000
A613
vulnerables
9
10
11
12
13
14
4.650.000
6.531.818
9.351.818
12.428.182
15.760.909
19.350.000
750.000
750.000
0
0
0
0
2.538.000
2.820.000
3.102.000
3.384.000
3.666.000
3.948.000
UniversidaddeChile
A614
A7
Anlisisdelacostoefectividaddeloscambios
tecnolgicospropuestosatravsdelCAE
AnexosAnlisisdelacostoefectividaddeloscambiostecnolgicospropuestosatravsdelCAE
1.
Metodologageneral
Elplandeaccininvolucracambiostecnolgicosquesoncostoefectivosparaelusuario
final. La costoefectividad de las tecnologas involucradas en el plan debiera ser determinada
porestudiosdebasecomplementariosaestedocumento,sinembargo,dadoquenosedispone
deestainformacin,seharealizadounanlisissimplificadorespectodelacostoefectividadde
los cambios tecnolgicos considerados. Este anlisis deber ser complementado
posteriormente con los resultados de los estudios de curvas de oferta de conservacin de
energa,actualmenteendesarrollo.
La costoefectividad de los cambios tecnolgicos ser evaluada a travs del indicador
del Costo del Ahorro Energtico o CAE, expresado en [$/kWh]. Las siguientes expresiones
permitenestimarelCAE:
con,
(1)
(2)
donde
CAE
:Costodeahorrodeenerga[$/kWh]
I*FRC :AnualidaddelainversinimputablealproyectodeEE[$]
I
:Inversindiferencial($)
FRC
:Factorderecuperacindelcapital
EA
:Energaanualahorradaasociadaalatecnologaeficienteconrespectoa
latecnologaestndar[kWh]
i
:Tasadedescuento(%)
n
:Vidatildelatecnologa(aos)
Enelcasodequelatecnologaeficienteylatecnologaestndartengandistintavidatil
seanualizanporseparadocadaunadelasinversiones,estoes:
(3)
con,
CAE
=costodeahorrodeenerga[$/kWh]
UniversidaddeChile
A72
Ief
FRCest
Iest
FRCest
EA
=Inversinenlatecnologaeficiente[$]
=Factorderecuperacindelcapitalparalatecnologaeficiente
=Inversinenlatecnologaestndar[$]
=Factorderecuperacindelcapitalparalatecnologaestndar
=EnergaanualahorradaasociadaalproyectodeEE[kWh]
Enelcasodelreemplazodeequiposexistentesporequiposmseficientes,lainversin
representa los costos de adquisicin e instalacin de tecnologas eficientes1 y en el caso de
incorporar equipos adicionales (caso de los proyectos nuevos o expansiones de plantas) la
inversinasociadaeslainversinincremental(diferenciadecostosentrelasdistintasopciones,
loqueincluyeelcostodereparacionesmayoresdelosequiposexistentes).Laanualidaddela
inversinsecalcularconsiderandocomohorizontelavidatildelequipoeficienteyunatasa
de descuento del 12%, valor que es superior al 6% que utiliza MIDEPLAN para la evaluacin
social de los proyectos. Se considera que 12% se acerca ms a las expectativas privadas en
relacinalarentabilidaddesusinversiones.
Una vez calculado los CAE para cada tecnologa y forma de uso, se comparan con los
costosdelaenergaalniveldelconsumidorfinal.Debidoaqueelconceptoderentabilidades
relativo segn la percepcin del consumidor, en principio, se considerarn como atractivos
aquellos proyectos en que el CAE resulte inferior al 75% del costo de la energa, es decir, al
preciofinaldelenergticoconsumidoporlatecnologaenevaluacin.
Seestimaqueesteenfoqueesmuyconservador,yaquenosehanincluidoloscostosde
mantenimiento en el clculo del CAE, los que usualmente son menores en el caso del equipo
eficienterespectodesualternativaestndar.Ademsseconsideraimprobablequelosprecios
vayanaexperimentarunacadaimportanterespectoalospreciosactuales.
2.
2.1
Preciodelosenergticosconsiderados
Precioenergaelctrica
Como costo de energa elctrica se usar el precio monmico de la energa, el que

incluyeelcobroporpotenciayenelcasodeloscombustiblessucostoparaelusuario.
Sedistinguirndoscategorasdeprecioausuariofinal:preciolibreopreciodemercado
yprecioregulado,loscualessedeterminarnsegnlasiguientemetodologa:
Esta opcin prcticamente no se recomienda, salvo en casos especiales en que el cambio se realice durante los
perodosdeparodelaplantapormantencinanual.
UniversidaddeChile
A73
Preciolibremonmico:serelPrecioMediodeMercadoconsideradoenlaFijacin
de Precios de Nudo de Octubre de 2009. A este precio se agregar el cobro por
potenciaconsiderandounfactordecargade0,7742,estoes:
12
8760
Endonde:
=Preciolibremonmicoen[$/kWh]
= Precio de la energa en [$/kWh]. Corresponde al precio medio de
mercado para el SIC, publicado el 01 de marzo de 2010. Corresponde a 48,218
[$/kWh]
=Precioporpotenciaen[$/kW/mes].Correspondealpreciobsico
delapotenciaparaelmesdeOctubrede2009,equivalentea4866,96[$/kW/mes]
=Factordecarga.Seconsideraunfactordecargade0,744.
Precio Regulado: ser el precio monmico que resulta de aplicar una tarifa
regulada.ParaelsectorresidencialseconsiderarlatarifaBT1yparaelrestodelos
sectoresunatarifadeltipohorariaAT4,siendoambasaplicadasenelreaTpica1.
Los precios de referencia para los fines del estudio de mejora de la EE son los
siguientes3:
Preciolibremonmico:57,18[$/kWh]
PrecioAT4:entre58,58[$/kWh]y80,88[$/kWh]4
PrecioBT1:$95,54[$/kWh]
Losvaloresestnactualizadosalastarifasdeabrilde2010,aexcepcindelpreciolibre
monmicodelaenergaqueestcalculadoconvaloresdeoctubrede2009.
La referencia a utilizar para el caso del anlisis de los sectores industriales (Gran
Industria y Minera, Industrias y Minas Varias) es el precio libre. Para el resto de los sectores
distintosalresidencial,lareferenciadecostosdelaenergaeselprecioAT4.
ValorconsideradoporlaCNEenelclculodelpreciomonmicodenudoQuillota220kV
3
Correspondenalafijacindeoctubrede2009.
4
Elmenorvalorcorrespondealcostomonmicoasociadoaunaindustriaquenoconsumeenergaenhorasdepuntay
el mayor a una industria que presenta consumos en este perodo. Esto considerando valores tanto para el SIC como
paraelSING.
UniversidaddeChile
A74
2.2
Preciodecombustibles
Enelcasodeloscombustiblessehanconsideradoslossiguientespreciosdeenergticos
paraclientesresidenciales:
Tabla A7.1: Precio de combustibles considerados
TipoCliente
Residencial
Comercial
Residencial
Residencial
Comercial
Residencial
Residencial
Residencial
Combustible
Gasolinas
Gasolinas
Kerosene
Diesel
Diesel
GLP
GasNatural
Lea
Precio
594,6
594,6
462,2
464,0
464,0
826,4
853,6
11.1884
Unidad Referencia
$/L
CNE (1)
$/L
CNE(1)
$/L
CNE (1)
$/L
CNE (1)
$/L
CNE (1)
$/Kg
CNE (2)
$/m3
CNE (3)
$/m3
(4)
Fuente: elaboracin propia en base a las siguientes referencias:
3.
CNE(1):www.cne.cl.Preciosextradosde"PrecioMensualRegionaldeCombustiblesLquidos
(SERNAC)".PromediodepreciosregionalesparaSeptiembrede2009.Paragasolinasseusaelvalor
degasolinade93octanosprecios_comb_liquidos_en_el_pais.xls
CNE(2):www.cne.cl.Precioextradode"PrecioMensualRegionalGLP(SERNAC)".Promedio
calculadoentretodaslasregionesdelpasparacilindrosde45Kg,dividiendoelresultadopor45
paraobtenerelvalorunitarioprecios_gas_licuado_en_el_pais.xls
CNE(3):www.cne.cl.Precioextradode"PreciodelGasNatural".Promediocalculadoutilizando
valorespara19,3m3ysinconsiderarelprecioparalaRegindeMagallanes.Elvalorfuedividido
por19,3paraobtenerpreciounitario.PreciosaJuliode2009precio_del_gas_natural.xls
Consultaenelmercadolocal
TecnologasevaluadasSectorEdificacin
EnelcasodelsectoredificacinelclculodelosCAEsnosejustificabarealizarloapartir
del anlisis de cada tecnologa por separado, pues el ahorro se logra a partir de la
implementacin de una serie de intervenciones en conjunto y no por separado. El anlisis
consisti a partir de la evaluacin de 3 escenarios distintos de reacondicionamiento de las
tipologas evaluadas, contemplando intervencin en muros, ventanas, cielos y puertas,
considerando5tiposdecombustiblesdiferentesparalacalefaccin:kerosene,gasnatural,gas
licuado,leayelectricidad.
1. Comoprimerescenarioestratgicoseevalael(denominado2a),elcualtiene
porobjetivoelestrictocumplimientodelaReglamentacinTrmicavigente.
2. Elsegundoescenario(denominado3)homologalatransmitanciatrmicadelos
murosycielostomandocomovalorreferenciallatransmitanciadecielosdela
UniversidaddeChile
A75
reglamentacin trmica y en el caso de las ventanas se basa en cumplimiento

delareglamentacin.
3. Por ltimo el tercer escenario (denominado 4) repite la estrategia de
homologacinyagregaasteelreemplazodelasventanasinicialesporunasde
doblevidriohermticoconunUiguala2.4W/m2K.
3.1
Metodologageneral
Paratodaslasestimacionessetomcomounidadelm2construido.
Paralasviviendasseasumiunasuperficiede55,8m2porvivienda,queresultadelas
10tipologasmsfrecuentesenelpas.
Para las viviendas construidas antes del ao 2000 se asumi una demanda de
calefaccinde208kWh/m2ao,equivalentesa179Mcal/m2ao.
Para todos los edificios no residenciales se asumi la misma demanda de calefaccin
queparalasviviendasanterioresalao2000,esdecir,208kWh/m2ao,afaltadeinformacin
especficaparaestesubsector.
Paralasviviendasnuevasconstruidasapartirdelao2000seasumiunademandade
115kWh/m2ao.
3.1.1
Modelodeclculo:
ENTRADAS
Propiedades
Fsicas
PARM ETROS
- Espesor
- Tipologas
-k
- Ciudad (hr)
Materiales
(escenario i)
SALIDAS
- Consumo de Energa kWh
2
m ao
- Coeficientes de Transferencia de calor

Precios
- Material
- Mano de Obra
- Flete
- Inversin
- Renovaciones de Aire
$
2
m
ElmodelodeclculoutilizadosebasaenlanormaNCh853of93,queeselutilizadotambinpor
laReglamentacinTrmica.
A partir del anlisis trmico de las viviendas seleccionadas en ste estudio (10 topologas),
mediante el modelo de clculo planteado, fue posible determinar el estado actual del
comportamientotrmicodelastipologasalolargodelassieteciudadesevaluadasbajolostres
tiposdeescenariosplanteados.
UniversidaddeChile
A76
3.2
Metodologacostobeneficiodereacondicionamientotrmico:
El anlisis para cuantificar el beneficio econmico de la implementacin de los

escenarios propuestos para cada tipologa y ciudad considera como beneficio directo todo
ahorroeconmicoqueseencuentredirectamenteasociadoconlaimplementacindemedidas
quegaranticenunadisminucindelconsumoenergticoporpartedelatipologaencuestin,a
lolargodesuvidatil.
A su vez se considera como costo directo todo gasto econmico en el que se incurre
paramejorarlascondicionestrmicasdelavivienda.Dichoscostosincluyengastosdematerial
necesario,manodeobra,insumosnecesariosparalainstalacindenuevasestructuras,fletes.
Elcostodirectototaleslasumadeloscostosmencionados,ycorrespondealainversintotal
delapropuesta.
Elciclodevidaconsideraunavidatilde20aosynoseconsideraenesteanlisisel
aumentodelvalorresidualdelaviviendaalcabodedichoperodo.
Tabla A7.2: Resultados detallados por tipologa, cuidad y escenario considerado
Escenario2a
Tipologa
Ciudad
Latitud
[]
Consumo
deenerga
[kWh/m2
ao]
Inversin
[$/m2]
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
4
5
5
5
5
5
5
5
Calama
Valparaso
Santiago
Concepcin
Temuco
Calama
Valparaso
Santiago
Concepcin
Temuco
Pta.Arenas
Valparaso
Concepcin
Temuco
Pto.Montt
Pta.Arenas
Calama
Valparaso
Santiago
Concepcin
Temuco
Pto.Montt
Calama
Valparaso
Santiago
Concepcin
Temuco
Pto.Montt
Pta.Arenas
22,28
32,47
33,27
36,47
38,46
22,28
32,47
33,27
36,47
38,46
53,08
32,47
36,47
38,46
41,30
53,08
22,28
32,47
33,27
36,47
38,46
41,30
22,28
32,47
33,27
36,47
38,46
41,30
53,08
247
35
75
78
157
240
34
69
72
146
342
33
78
152
141
341
202
28
60
63
127
109
251
34
86
78
156
136
344
1.225
1.110
9.282
6.736
7.462
0
0
6.302
7.193
7.742
7.122
1.252
28.247
31.177
32.531
27.592
408
350
4.821
4.963
5.334
22.556
2.059
1.110
5.960
6.324
7.031
22.707
33.792
UniversidaddeChile
Escenario3
Escenario4
Consumo
Consumo
de
G
Inversin
G
deenerga Inversin
G
energa
[W/m3]
[$/m2] [W/m3] [kWh/m2
[$/m2] [W/m3]
[kWh/m2
ao]
ao]
2,66
131
23.192
1,41
124
28.187
1,34
2,66
18
21.010
1,41
18
25.481
1,34
2,26
44
24.618
1,31
41
28.969
1,24
2,23
44
22.819
1,25
41
27.291
1,18
2,21
84
26.002
1,19
79
30.755
1,12
2,67
112
20.993
1,24
106
25.271
1,18
2,67
16
19.041
1,24
15
22.871
1,18
2,15
38
19.891
1,17
36
23.617
1,11
2,14
38
21.563
1,13
36
25.392
1,06
2,13
73
25.027
1,06
68
29.098
1,00
2,02
176
31.227
1,04
166
35.677
0,98
2,53
19
34.397
1,41
17
43.090
1,28
2,20
46
37.661
1,31
41
46.354
1,17
2,12
91
40.190
1,27
81
49.432
1,14
2,10
80
43.422
1,19
71
52.899
1,06
1,93
204
53.258
1,15
180
63.361
1,02
2,23
87
23.010
0,96
80
28.593
0,88
2,22
12
20.774
0,95
11
25.772
0,87
1,85
29
21.267
0,89
26
26.130
0,81
1,84
29
22.141
0,86
27
27.139
0,78
1,84
56
24.826
0,81
51
30.140
0,73
1,68
52
25.510
0,80
47
30.958
0,72
2,68
131
23.629
1,39
124
29.099
1,32
2,58
18
21.337
1,38
17
26.234
1,30
2,54
43
22.028
1,28
40
26.792
1,20
2,20
43
23.034
1,23
41
27.930
1,15
2,18
84
26.151
1,17
78
31.356
1,09
2,02
77
30.246
1,15
72
36.454
1,07
1,95
201
37.068
1,14
188
42.758
1,06
A77
Escenario2a
Tipologa
Ciudad
Latitud
[]
Consumo
deenerga
[kWh/m2
ao]
6
6
6
6
6
7
7
7
7
7
7
8
8
8
8
8
8
8
9
9
9
9
10
10
10
10
10
Inversin
Media
Valparaso
Santiago
Concepcin
Temuco
Pto.Montt
Valparaso
Santiago
Concepcin
Temuco
Pto.Montt
Pta.Arenas
Calama
Valparaso
Santiago
Concepcin
Temuco
Pto.Montt
Pta.Arenas
Valparaso
Santiago
Concepcin
Temuco
Valparaso
Santiago
Concepcin
Temuco
Pto.Montt
32,47
33,27
36,47
38,46
41,30
32,47
33,27
36,47
38,46
41,30
53,08
22,28
32,47
33,27
36,47
38,46
41,30
53,08
32,47
33,27
36,47
38,46
32,47
33,27
36,47
38,46
41,30
33
81
75
138
129
29
73
77
155
145
345
225
33
82
85
153
132
334
28
54
57
115
22
55
58
117
102
552
7.184
5.847
26.985
27.840
0
0
768
1.016
1.249
12.967
2.653
996
1.257
1.405
7.141
26.629
36.202
2.832
24.063
22.347
25.953
25.250
25.070
25.307
26.900
27.621
11.758
Inversin
[$/m2]
Escenario3
Escenario4
Consumo
Consumo
de
G
Inversin
G
deenerga Inversin
G
energa
[W/m3]
[$/m2] [W/m3] [kWh/m2
[$/m2] [W/m3]
[kWh/m2
ao]
ao]
2,53
16
25.386
1,21
15
31.754
1,11
2,41
38
25.928
1,13
35
32.124
1,03
2,12
39
27.000
1,09
35
33.368
0,99
1,93
75
30.248
1,04
67
37.018
0,94
1,92
70
31.146
1,03
63
38.089
0,93
2,28
16
21.672
1,23
15
26.471
1,15
2,28
38
21.510
1,18
35
26.179
1,10
2,27
38
24.592
1,13
35
29.391
1,05
2,26
75
26.182
1,10
70
31.283
1,02
2,25
67
28.862
1,03
62
34.093
0,95
2,04
174
34.809
1,03
161
40.386
0,95
2,48
125
23.789
1,38
117
29.474
1,28
2,57
18
23.789
1,38
16
29.474
1,29
2,52
43
23.478
1,31
40
29.010
1,22
2,49
43
25.578
1,24
40
31.263
1,15
2,20
84
27.443
1,21
78
33.487
1,12
2,02
76
29.923
1,16
70
36.121
1,06
1,95
196
39.610
1,14
181
46.217
1,05
2,09
11
24.609
0,85
10
31.668
0,75
1,60
28
24.809
0,83
24
31.677
0,72
1,60
29
25.391
0,81
25
32.449
0,70
1,60
57
27.736
0,78
49
35.239
0,67
1,64
12
25.364
0,89
10
32.794
0,78
1,64
29
25.728
0,87
25
32.957
0,75
1,63
30
26.139
0,85
26
33.570
0,73
1,63
59
28.463
0,83
51
36.362
0,71
1,51
56
29.204
0,83
48
37.304
0,71
27.031
32.970
Fuente: elaboracin propia. Resumen de de los escenarios, relacin ahorro energa para cada tipologa en las
diferentes ciudades.
Setomacomoreferencia,paratodaslastipologasunaviviendade55.8m2yenbasea
sta se estiman las inversiones finales en base a la inversin media para cada escenario
presentado.
Evaluacindelos3escenarios
Paracalcularlosgastosyahorrosenergticosdelasviviendas,bajolosdiferentesescenarios,se
determinaronlosrendimientosdeloscombustiblesempleadosparacalefaccin.
Tabla A7.3: eficiencias consideradas por energtico para sistemas de calefaccin
Kerosene
75%
Gaslicuado
75%
Gasnatural
80%
Lea
50%
Electricidad
100%
UniversidaddeChile
A78
En segundo lugar se calcul para cada escenario, segn el tipo de combustible, el consumo sin
acondicionamiento trmico y con este ltimo. Se considera que la vida til de las medias
implementadasesde20aosyqueentodosloscasosseutilizan2000hrsporaodecalefaccin.
Tabla A7.4: Datos para clculo del CAE para el caso reacondicionamiento trmico de viviendas
Casoquesecompara
Caracterizacindel
usuario
Reglamentacin
trmica(Esc.2a)
Reglamentacin
trmica(Esc.2a)
Reglamentacin
trmica(Esc.2a)
Reglamentacin
trmica(Esc.2a)
Reglamentacin
trmica(Esc.2a)
Homologacinenenvolvente
+termopanel(Esc.3)
+termopanel(Esc.3)
+termopanel(Esc.3)
+termopanel(Esc.3)
+termopanel(Esc.3)
+ventanaseficientes(Esc.4)
Clienteresidencial
queusaKerosene
Clienteresidencial
queusaGLP
Clienteresidencial
queusaGN
Clienteresidencial
queusaLea
Clienteresidencial
queusaElectricidad
Clienteresidencial
queusaKerosene
Clienteresidencial
queusaGLP
Clienteresidencial
queusaGN
Clienteresidencial
queusaLea
Clienteresidencial
queusaElectricidad
Clienteresidencial
queusaKerosene
Clienteresidencial
queusaGLP
Clienteresidencial
queusaGN
Clienteresidencial
queusaLea
Clienteresidencial
queusaElectricidad
Horasde
uso/ao
Consumo
estndar
(Mcal/hr)
Consumo
eficiente
(Mcal/hr)
Inversin
($)
2.000
11,74
7,38
656.096
2.000
11,74
7,38
656.096
2.000
11,00
6,92
656.096
2.000
17,61
11,08
656.096
2.000
8,80
5,54
656.096
2.000
11,74
4,02
1.508.329
2.000
11,74
4,02
1.508.329
2.000
11,00
3,77
1.508.329
2.000
17,61
6,02
1.508.329
2.000
8,80
3,01
1.508.329
2.000
11,74
3,49
1.839.726
2.000
11,74
3,49
1.839.726
2.000
11,00
3,27
1.839.726
2.000
17,61
5,24
1.839.726
2.000
8,80
2,62
1.839.726
El ahorro anual de energa se estima como la diferencia entre los consumos con y sin
reacondicionamiento(consumoestndarmenosconsumoeficiente)porlashorasanualesdeuso.
Para todos los combustibles, exceptuando la lea, el CAE es superior al Precio de Referncia. Las
inversionesparamejorarlaEEenviviendasqueutilizanleanosonrentablesdebidoalbajocosto
deestecombustible,apesardelaineficienciadelosartefactosqueloutilizan.Cabedestacarque
enesteanlisiscostobeneficionoseincluyenlasexternalidades.Porejemplo,enciertasciudades
loscostosevitadosensaludsonsuperioresalcostoevitadoencombustiblequeresultadeaplicar
medidasdeEEenlavivienda,porloquedichasmedidasseranaltamenterentables.
UniversidaddeChile
A79
4.
4.1
TecnologasevaluadasSectorArtefactos
Iluminacin
La iluminacin es una forma de uso de la energa elctrica presente en todos los

sectores. Dependiendo del sector bajo estudio, resultan preponderantes diferentes tipos de
iluminacin, pudiendo ser stas principalmente incandescentes, fluorescentes, de descarga o
halgenas. En el presente estudio se estimarn los potenciales de ahorro que vinculan la
seleccin relativa de las tres primeras opciones. Las halgenas, si bien no son eficientes, se
suponequesuusoobedeceaotrosfactoresqueescapanaesteestudio(factoresestticos,de
seguridad,depotencia,etc.).Cabesealarqueenlailuminacindeexterioresdeinstalaciones
industriales se utilizan principalmente lmparas de descarga y se explora la opcin de
incorporacindedispositivosdebipotencia,muyrentablesparalosusuarios.
4.1.1
Tubosfluorescentes
Para fines del presente estudio, se caracterizarn los tubos fluorescentes en cuatro
categoras:
1. Tuboseficientes:dentrodeestacategoraseconsiderarnlosdenominadostubos
tipo T5 con ballast electrnico, lo cual disminuye las prdidas del sistema
manteniendo prcticamente el mismo nivel de luminosidad (lmenes), con un
menor consumo en Watts. Se considera un consumo de 28 Watts por el tubo y 1
Wattporelballastelectrnico5.Lavidatildeltuboeficienteesde20.000hrs
2. Tubos semieficientes: dentro de esta categora se considerarn los denominados
tubostipoT8,funcionandoconunballastelectrnico.Seconsideraunconsumode
36Wattsporeltuboy1Wattporelballastelectrnico.Lavidatildeltubosemi
eficienteesde10.000hrs
3. Tubos estndar: dentro de esta categora se considerarn los denominados tubos
tipo T8, funcionando con un ballast magntico. Se considera un consumo de 36
Wattsporeltuboy10Wattsporelballastmagntico.Lavidatildeltuboestndar
esde10.000hrs
4. Tubosineficientes:dentrodeestacategoraseconsiderarnlosdenominadostubos
tipo T10 o superiores, funcionando con un ballast magntico. Se considera un
consumode40Wattsporeltuboy10Wattsporelballastmagntico.Lavidatil
deltuboineficienteesde10.000hrs
Paraelcasodelostubosfluorescentes,seanalizalacostoefectividadenseiscasos:
Esta opcin supone cambio total de la lmpara por lo que se recomienda, en general, en el caso de instalaciones
nuevas.
UniversidaddeChile
A710
1. Cliente residencial compra de un tubo fluorescente eficiente en vez de uno semi

eficiente.Seconsideraqueelclienteresidencialusa8hrs/diaeltubofluorescente.
2. Cliente Industrial compra de un tubo fluorescente eficiente en vez de uno semi
eficiente.Seconsideraqueelclienteresidencialusa13hrs/diaeltubofluorescente.
Conservadoramente se usa el precio de la Energa asociado a un cliente industrial
regulado.
3. Clienteresidencialrecambiatuboestndarexistenteporunoeficiente.
4. Clienteindustrialrecambiatuboestndarexistenteporunoeficiente.
5. Clienteresidencialrecambiatuboineficienteporunoeficiente.
6. Clienteindustrialrecambiatuboineficienteporunoeficiente
Tabla A7.5: Datos para clculo del CAE para el caso de tubos fluorescentes
Caso
1. Eficiente vs semi eficiente
2. Eficiente vs semi eficiente
3. Recambio de T.
Estandar por T Eficiente
4. Recambio de T.
Estandar por T Eficiente
5. Recambio de T.
ineficiente por T Eficiente
6. Recambio de T.
ineficiente por T Eficiente
Cliente
Residencial
Industrial
Residencial
Horas
de uso
(hrs/ao)
2.920 (a)
4.745(b)
2.920(a)
Vida til
est
(aos).
3,4
3,4
3,4
Consumo
estndar
(kW)
0,037
0,037
0,046
Inv.
Est
($)
7.990
7.990
-
Vida til
Eff
(ao).
6,8
6,8
6,8
Consumo
eficiente
(kW)
0,029
0,029
0,029
Inv
eff
($)
14.500
14.500
14.500
Industrial
4.745(b)
3,4
0,046
6,8
0,029
14.500
Residencial
2.920(a)
3,4
0,050
6,8
0,029
14.500
Industrial
4.745(b)
3,4
0,050
6,8
0,029
14.500
Notas:
Seasumequeunusuarioresidencialtpicousa8hrs/diaeltubofluorescente.
Seasumequeunusuarioindustrialtpicousa13hrs/diaeltubofluorescente.
4.1.2
LmparasFluorescenteCompactas(LFC)
LasLFCconsideradastienenlassiguientescaractersticas.
Tabla A7.6: Caractersticas y equivalencia de lmparas LFC y lmparas incandescentes.
Potencia Lmpara
Eficiente
11 W
11 W
14 W
15 W
20 W
Potencia Lmpara
Incandescente
Equivalente
40 W
60 W
60 W
75 W
100 W
Vida til
(hrs)
6.000
6.000
6.000
6.000
6.000
Para el caso de las LFC, se analiza la costoefectividad en cada uno de los cinco casos
presentadosenlatablaanterior,esdecir,seconsiderarsloelcasodedecidirentrecomprar
UniversidaddeChile
A711
una lmpara ineficiente o una eficiente, no considerando el caso de alguna que se encuentre
actualmente en funcionamiento. Esto se debe a que las ampolletas ineficientes tienen un
tiempodevidatilreducido,locualpermiteunconstanterecambiodestasylaincorporacin
deampolletaseficientesenesterecambio.
Tabla A7.7: Datos para clculo del CAE para el caso de Lmparas LFC
Vida til
Vida til
Inversin
Consumo Inversin
Consumo
Caracterizacin Horas de tecnologa
tecnologa
o Inversin
Caso que se compara
estndar Estndar
eficiente
del usuario
uso/ao
eff
est.
Eficiente
(kW)
($) (c)
(kW)
(aos) (b)
(aos) (a)
($) (c)
LFC de 11W por inef. de 40W
Residencial
1.825
0,55
0,040
297
3,29
0,011
2.490
Residencial
1.825
0,55
0,060
297
3,29
0,011
2.490
Residencial
1.825
0,55
0,060
297
3,29
0,011
2.890
Residencial
1.825
0,55
0,075
297
3,29
0,015
1.990
Residencial
1.825
0,55
0,100
297
3,29
0,020
1.645
Notas:
a) Laslmparasincandescentestienenunavidatildealrededorde1.000hrs.
b) LasLFCtienenunavidatilde6.000hrs.
c) Loscostoscorrespondenalsectorretail.
4.1.3
BalastosBipotencia.
Actualmentesehaestadoevaluandolaincorporacindesistemasdebipotenciaparael
alumbradoexteriordelasinstalacionesindustrialesymineras.
Amododeejemplosecotizlasinversionesnecesariasparaelcontroldelaslmparas
de descarga de sodio de alta presin (SAP) de 250 W de potencia, tanto para la opcin
convencionalcomoparaladebipotencia(incluidoelmecanismoderelojera).
Tabla A7.8: Datos para clculo del CAE para el caso de balastos bipotencia
Caso que se compara
Caracterizacin
del usuario
SAP conv vs SAP bipotencia
Industrial
Vida til
Vida til
Consumo
Horas
Consumo Inversin
tecnologa
tecnologa
eficiente
de
estndar Estndar
eff
est.
(kW)
($)
(kW)
uso/ao
(aos)
(aos)
4.380
12
0,250
21.140
12
0,150
Inversin
o Inversin
Eficiente
($)
38.000
Nota:
Losmontosdeinversinyahorrosestimadosfuerosfacilitadosalconsultorporunexpertoenproyectosde
iluminacin.
Elahorroestimadoenestastecnologasesdealrededordeun40%
4.2
Refrigeradoresresidencialesycomerciales
Laestimacindeahorrosoriginadosporelusoderefrigeradoreseficientessebasen
losefectosdeletiquetadoydelestablecimientodeestndaresmnimosdeeficiencia(eningls:
Minimun Energy Performance Standards, MEPS). En los casos en que existen regulaciones o
UniversidaddeChile
A712
normasqueimpulsanaconsumirundeterminadoproducto,dadoquenoexistealternativa,no
sehancalculadolosCAE.
La experiencia internacional6 indica que al cabo de 6 aos del uso del etiquetado, el
consumopromediodelosrefrigeradoresvendidosesun11%menorquealiniciodelprograma
yquelosMEPSpermitenalcanzarunadisminucinpromediodelconsumoderefrigeradoresde
un25%respectoalconsumoquetenanaliniciodelprogramadeetiquetado.
ApesardelasdificultadesparacompararlosrefrigeradoresydeterminarelCAE,parael
ao2007,elPRIENrealizunsondeoenlastiendasretailmsrepresentativas,relevandopara
refrigeradores tpicos, su etiqueta correspondiente, su consumo elctrico mensual, su
capacidad nominal, y su costo. Los datos obtenidos permitieron verificar mediante
comparaciones, que era econmico para el usuario adquirir refrigeradores ms eficientes. El
cuadro siguiente se elabor para dos capacidades representativas en cuanto a ventas de
refrigeradores,ysuponiendounavidatilde15aos.
Tabla A7.9: Datos para clculo del CAE para el caso de Refrigeradores
Caso que se
compara
Caracterizacin
del usuario
Refrig. de 340 lts.

A vs B
Refrig. de 340 lts.
A vs D
Refrig. de 340 lts.
B vs D
Refrig. de 440 lts.
A vs B
Refrig. de 440 lts.
A vs D
Refrig. de 440 lts.
B vs D
Residencial
Horas de Vida til

Consumo Inversin Vida til
Consumo
uso/ao tecnologa estndar Estndar tecnologa eficiente
(kWh/ao)
($)
est.
eff
(kWh/ao)
(aos)
(aos)
No aplica
15
389
200.000
15
273
Residencial
No aplica
15
584
190.000
15
273
230.000
Residencial
No aplica
15
584
190.000
15
389
200.000
Residencial
No aplica
15
596
300.000
15
229
350.000
Residencial
No aplica
15
781
320.000
15
229
350.000
Residencial
No aplica
15
781
320.000
15
596
300.000
Inversin
o Inversin
Eficiente
($)
230.000
Fuente: Elaboracin Propia.
4.3
Climatizacincomercial
ElclculodelCAEparalaclimatizacinenelsectorcomercialsuponequeelempresario
debeelegirlatecnologaactualbasadaenunsistemaqueconsideraunchillerconcompresor
recprocoenfriadoporaireyotraqueconsideraelchillerconuncompresorcentrfugoenfriado
por agua (ambas tecnologas del ao 2007, aproximadamente). La primera opcin es menos
eficiente energticamente y requiere una inversin menor, mientras que la segunda es
energticamentemseficiente,yrequiereunamayorinversin.
OECD/IEA,2003,CoolAppliancesPolicyStrategiesforEnergyEfficientHomes
UniversidaddeChile
A713
Sehaestimadoqueuncentrocomercialtpico,requiereaproximadamentede3000TR7,
satisfaciendoestademandaconlainstalacindeunconjuntodeequiposde90TRcadauno8.En
estecontexto,sehansacrificadolaseconomasdeescala,alincluirunnmeroimportantede
equiposdetamaomedianoenbeneficiodereducirlasprdidasqueconllevaelabastecerel
malldesdeunazonacentral.
Segnlospreciosdelistadeproveedores9,lasolucinestndartieneuncostodeUSD$
441/TR,conunconsumode0,634kW/TR,mientrasquelasolucineficiente,tieneuncostode
USD$563/TR,con un consumode0,507kW/TR.Seha consideradoqueestosequiposdefro
debenfuncionaraproximadamente11horas,segnlacurvadedemandatpicadiaria10,quese
presentaenlasiguientefigura:
Figura A7.1: Curva de demanda diaria tpica para un sistema de climatizacin, sector comercial
Al costo FOB de la inversin11, se aplic el recargo entre FOB y CIF12, el

desaduanamiento (en forma conservadora 6%, ya que ste puede ser menor debido a los
acuerdoscomercialesdeChile)yelcostodeinstalacin(30%delprecioFOB)13.
Paralaestimacindelcostoanualdecapital,seconsiderunFRC14calculadoenbasea
unatasadedescuentodel12%yunhorizontede12aos.
Toneladasderefrigerante.
Lasconclusionesnovaransignificativamentesilademandadeclimatizacinesmayoromenoralaindicada,yaquela
solucinesmodularylaevaluacineconmicanosevemayormenteafectadaporeltamaodelmall(dentrodelos
rangosqueexistenenChile).
9
Base de datos de costos de equipos convencionales y eficientes de Energy Solutions. Estos costos incluyen la
importacin,impuestoseinstalacindelosequipos.
10
Construidaenbaseainformacinobtenidaenformaconfidencial,delfuncionamientodeestossistemasenunmall
nacional.
11
ProporcionadoporEnergySolutionsapartirdecotizacionesdefabricantesestadounidenses
12
DeacuerdoalBoletndelBancoCentral,existeunsobrecargode10%entreelprecioFOByCIFdelasimportaciones.
13
EnbaseainformacindeEnergySolutions.
14
FactordeRecuperacindelCapital.
8
UniversidaddeChile
A714
Ladiferenciaentrelosconsumosdeambosequipos,sehacalculadoen4.169kWh/da,
con lo cual se ha estimado finalmente un CAE de $27,7/kWh, lo cual convierte la alternativa
eficienteenunasolucinatractivayrentableenloquerespectaalcostodelciclodevidadelos
equiposdeclimatizacin,enlamedidaquesetratedeproyectosnuevos.
Tabla A7.10: Datos para clculo del CAE para el caso de climatizacin comercial
Caso que se
compara
Caracterizacin
del usuario
Horas
de
uso/ao
Vida til
tecnologa
est. (aos)
Eficiente vs estndar
Industrial
4.015
12
Consumo Inversin
estndar Estndar
(kW)
(MM$)
1.901
Vida til Consumo

tecnologa eficiente
eff (aos)
(kW)
952,3
12
1.522
Inversin
o Inversin
Eficiente
($)
1.215,6
4.4
Calefont
Se analiza la costoefectividad del reemplazo de un calefont ineficiente versus un

calefonteficienteconencendidoelectrnico.
De acuerdo a la ltima encuesta CASEN publicada por el INE el consumo medio por
hogaresde111,9kg/aodeGasLicuado,yde115,7m3/aodeGasNatural.Porotrolado,se
estima que el 53% del la energa utilizada en un hogar se destina al uso de agua caliente
sanitaria (PRIENDICTUC, 2008). De acuerdo a informacin aportada por fabricantes se estima
queelrendimientomediodelparquedecalefontseencuentraalrededordel62%,mientrasque
uncalefontnuevoeficientepodratenerrendimientosdelordendel82%,porlotantolatabla
siguienteresumelosdatosrequeridosparaestimarelCAEenelcasodeconsiderarelrecambio
delequipo.
Tabla A7.11: Datos para clculo del CAE para el caso de calefont residenciales
Casoquesecompara
RecambiodeC.con
llamapilotoporC.
encendidoelectrnico
RecambiodeC.con
llamapilotoporC.
encendidoelectrnico
Caracterizacin
delusuario
Cliente
residencialque
usaGLP
Cliente
residencialque
usaGN
Vidatil
tecnologa
est.(aos)
Consumo Inversin Vidatil

Consumo
Inversin
estndar
Estndar tecnologa eficiente
($)
(Mcal/ao)
($)
eff(aos) (Mcal/ao)
15
717,6
15
542,6
160.000
15
572,8
15
433,1
160.000
Las inversiones consideradas se basan en precios promedio de mercado en el sector

Retail.Sehaestimadounavidatildelatecnologade15aos.
4.5
EstufasaLea
Se analiza la costoefectividad del reemplazo de una estufa ineficiente versus un una

estufaeficientecondoblecmaradecombustin.
UniversidaddeChile
A715
En el presente estudio, se ha considerado que para el ao 2003, el consumo a nivel

nacional de lea alcanz los 3.801.027 m3 de lea slida15, con un consumo unitario de cada
estufade3,74m3anuales16.
El problema del uso de este combustible radica en que el comn de las estufas son
ineficientes,locualsumadoalusodeleahmeda,loconvierteenunacombustinquepuede
llegaraunaeficienciadel10%,paralospeorescasosdecombustinalea,quecorrespondena
braserosenelhogar,locualaumentaconsiderablementeelusodeleaparacalefaccionar,lo
cualincrementaloscostosporhogar,ymsaunlaemisindepartculascontaminantesenlas
grandesciudades,locual conllevaun daoimportantealapoblacindebidoaenfermedades
respiratorias.
Se ha calculado por otra parte, que una estufa eficiente, con un uso adecuado, y la
utilizacindeleasecapuedeaumentarelrendimientoentornoaun80%enlacombustin17,
mejorando el bienestar del hogar, disminuyendo el consumo de lea por hogar, y por ende,
contaminando menos, lo cual, sobre todo en las zonas urbanas, puede ayudar
considerablementeadisminuirlacontaminacinambientalylasenfermedadesdelapoblacin.
Cabedestacarquelaeficienciaenlacombustindeleadependeengranmedidaalacalidad
del combustible y de su contenido de humedad, se estima que solo asociado al equipo
calefactorelaumentoderendimientoesdelordendel25%,elrestantepotencialaumentode
rendimientosedebealusodeleadealtopodercalorficoybajocontenidodehumedad.
Porlotantoutilizandounaestufaeficientesepodraahorrarhasta0,94m3delea/ao.
LatablasiguienteresumelosdatosrequeridosparaestimarelCAEenelcasodeconsiderarel
recambiodelequipo.
Tabla A7.12: Datos para clculo del CAE para el caso de estufas a lea
Caso que se
compara
Caracterizacin
del usuario
Vida til
tecnologa
est. (aos)
Eficiente vs estndar
Residencial
20
Consumo
ineficiente
(m3
lea/ao)
3,74
Inversin
Estndar
($)
Vida til
tecnologa eff
(aos)
45.000
20
Consumo
eficiente
(m3
lea/ao)
2,81
Inversin
Eficiente
($)
300.000
15
DiagnsticodelmercadodeleaenChile,CentrodeMicroDatos,2005.
16
Valorcalculadoenbasealconsumodeleaalao2003,actualizndoloalao2007,yelparquedeestufasnacionalal
mismoao,segnelEstudioCENMA.
17
Informacinentregadaporlosfabricantes.
UniversidaddeChile
A716
4.6
CabezalesdeDucha
Seanalizalacostoefectividaddelreemplazodeuncabezaldeduchaineficienteversus
uncabezaldeduchaeficiente.
De acuerdo a la ltima encuesta CASEN publicada por el INE el consumo medio por
hogaresde111,9kg/aodeGasLicuado,yde115,7m3/aodeGasNatural.Porotrolado,se
estima que el 53% del la energa utilizada en un hogar se destina al uso de agua caliente
sanitaria (PRIENDICTUC, 2008). De acuerdo a informacin aportada por fabricantes se estima
que el reemplazo de un cabezal de ducha ineficiente por uno de mxima eficiencia (agua
aireada)permiteahorrosdeun25%delaguacalienteutilizada18.Porlotantolatablasiguiente
resume los datos requeridos para estimar el CAE en el caso de considerar el recambio del
equipo.
Tabla A7.13: Datos para clculo del CAE para el caso de cabezales de ducha
Casoquesecompara
RecambiodeCabezal
deDucha
RecambiodeCabezal
deDucha
Caracterizacin
delusuario
Cliente
residencialque
usaGLP
Cliente
residencialque
usaGN
Vidatil
tecnologa
est.(aos)

Consumo
Inversin
estndar
($)
(Mcal/ao)
($)
eff(aos) (Mcal/ao)
717,6
538,2
10.000
572,8
429,6
10.000
4.7
Calderasresidenciales
Seanalizalacostoefectividaddelusodecalderasresidencialesdealtaeficiencia,estas
soncalderasdecondensacin.
Lascalderasdecondensacinsoncalderasdealtorendimiento(110%PCI),basadoenel
aprovechamientodelcalordecondensacindeloshumosdelacombustin.
Elusodecalderasdecondensacinsecomparaen3casosdistintos:
1. Decisin de invertir en una caldera residencial eficiente (rendimiento de 110% en
base a PCI) versus invertir en una caldera residencial convencional (rendimiento
82,3%enbaseaPCI).
2. Decisindeinvertirenunacalderaresidencialeficienteversusinvertirenuncalefn
dealtaeficiencia(rendimientode82%)
18
Informacinentregadaporlosfabricantes.
UniversidaddeChile
A717
3. Reemplazodecalefnineficiente(rendimientode62%)porunacalderaresidencial
dealtaeficiencia
La tabla siguiente resume los datos requeridos para estimar el CAE en los casos
considerados:
Tabla A7.14: Datos para clculo del CAE para el caso de calderas residenciales
Casoquesecompara
Calderaeficientevs
estndar
Calderaeficientevs
calefneficiente
Recambiodecalefn
ineficienteporcaldera
eficiente
Caracterizacin
delusuario
Vidatil
tecnologa
est.(aos)
Cliente
residencialque
usaGN
Cliente
residencialque
usaGN
Cliente
residencialque
usaGN

Consumo
estndar
(Mcal/ao)
($)
eff(aos) (Mcal/ao)
Inversin
eficiente
($)
12
4.186
555.440
25
3.025
1.607.225
15
4.201
160.000
25
3.025
1.607.225
15
5.557
25
3.025
1.607.225
4.8
Lavadoras
Seanalizalacostoefectividadasociadaalusodelavadorasautomticaseficientes.De
acuerdo al Energy Star19 el consumo de lavadoras de ropa es amplio y depende de las
caractersticasdelalavadora
Tabla A7.15: Consumos medios para lavadoras de ropa eficientes y estndar
Tipodelavadora
Calentamientodeaguaysecadoelctrico
Consumopromedioanual
Consumodeelectricidadporcarga
Calentamientodeaguaelctricosinsecado
Alimentacinexternadeaguacalientesinsecado
Unidad
UnidadeficienteENERGYSTAR UnidadConvencional
kWh/ao
kWh/carga
563
1.436
787
2.008
kWh/ao
kWh/carga
192
0.490
333
0.849
kWh/ao
kWh/carga
56.9
0.145
80.7
0.206
De acuerdo al estudio de curvas de oferta de conservacin de la energa en el sector

residencialel85%delosencuestadoslavanconaguafraysoloun5%lavanconaguacaliente.
Porotroladoseestableciunpromediode8cargassemanales.Porlotantosetomarcomo
consumorepresentativoelconsumoelctricoporcargadelavadorasconalimentacinexterna
deaguacalientesinsecado.
19
LifeCycleCostEstimateforEnergyStarQualifiedResidentialClothesWasher(s)
UniversidaddeChile
A718
Al no considerar el calentamiento del agua como parte del consumo energtico, las
mejorasdeeficienciaseasocianprincipalmenteconunmenorconsumodeaguapropiodelas
lavadorasdecargafrontalfrentealaslavadorasdecargasuperior.Porlotanto,loscostosde
inversinparalosequiposestndaryeficientesedeterminacomounpromediodelosvalores
demercadoparalavadorasdecargasuperioryfrontalrespectivamenteparauntamaomedio
de7kgdecapacidad.
Luego los valores para calcular estimar la costoefectividad de la medida de comprar
unalavadoraeficienteversuslacompradeunalavadoraestndarsonlossiguientes.
Tabla A7.16: Datos para clculo del CAE para el caso de lavadoras residenciales
Casoquesecompara
Caracterizacin
delusuario
Vidatil
tecnologa
est.(aos)
Compradeunequipo
eficientevsuno
estndar
Cliente
residencial
11

Consumo
estndar
(kWh/ao)
($)
eff(aos) (kWh/ao)
85.7
120.000
11
60.32
Inversin
eficiente
($)
210.000
5.
5.1
TecnologasevaluadasSectorIndustriayMinera
Motoreselctricos
Se evala la costoefectividad asociada a la introduccin de motores eficientes en

relacinamotoreselctricosestndaryalrebobinadodemotorescomoformadejustificarel
establecimientodeMEPSenestatecnologa.
Caracterizacindelosmotoreselctricosconsiderados
Para calcular los CAE, se consideraron los precios de los motores nuevos extradas de
estudiosanteriores20,actualizadosal2010utilizandounavariacinmediaanualdelCPIde2,5%.
Los precios de rebobinado, costos de traslado e instalacin se estimaron de acuerdo a las
metodologasutilizadasenelmismoestudio.ElcostodeinversinconsideraelprecioFOB,el
recargoentreFOByCIF,eldesaduanamientoyelcostodeinstalacin.
Lavidatildelosmotoreseficientes,Premiumyestndarseestimaen12aos.
20
PRIEN,CaracterizacindelparqueactualdemotoreselctricosenChile,preparadoparaelMinisteriodeMinera,
18deenerode2007
UniversidaddeChile
A719
Paraestimarlosconsumosdeenerga,seconsideraquelaseficienciasdelparqueactual
de motores son las equivalentes a EFF2, definidas por el European Efficiency Labelling
Scheme, a las cuales se les resta dos puntos porcentuales, correspondientes a la prdida de
eficiencia por rebobinado. La eficiencia mnima de los motores que ingresarn al mercado
despusdelaaplicacindeMEPS,correspondealadefinidaporNEMAMG11998.Deaqu
enadelante,selesllamarmotoreseficientes.
Enlasiguientetablasepresentanlaseficienciasconsideradasparalosmotoresactuales,
losmotoresEficientesconsideradosporelMEPSy,adicionalmente,semuestranlaseficiencias
delosmotoresNEMAPremium,paratenerunanocindelacostoefectividadenelcasodeque
elmnimoestndarfueraestaltimaeficienciademotor
Tabla A7.17: Eficiencias de los distintos motores considerados para cuantificar los ahorros de energa
Rango
Potencia[HP]
5
10
15
20
25
30
50
75
100
125
150
200
Eficienciamediade
Motoresexistentes21
79,60%
83,00%
84,20%
86,80%
86,80%
87,50%
88,90%
89,80%
90,30%
93,10%
93,10%
93,10%
Motoreseficientes
MotoresPremium
(NEMAMG1Tabla1211) (NEMAMG1Tabla1212)
87,50%
89,50%
89,50%
91,70%
91,00%
92,40%
91,00%
93,00%
92,40%
93,60%
92,40%
93,60%
93,00%
94,50%
94,10%
95,40%
94,50%
95,40%
94,50%
95,40%
95,00%
95,80%
95,00%
96,20%
Fuente: Elaboracin Propia
En la tabla siguiente se muestran los costos de inversin considerados tanto para

motores nuevos como para el rebobinado de un motor existente. Este costo de inversin
consideraloscostosdeinstalacinyaduanamiento.
Tabla A7.18: Inversin en motores elctricos segn potencia y tipo de motor (en USD).
Potencia
[hp]
5
10
15
20
Rebobinado
deMotor
318
540
738
835
Inversin(USD)
Motor
eficiente
607
1055
1438
1754
Motor
Premium
704
1227
1718
1994
21
Paraelparqueactualdemotoresdelamineradelcobreseconsideranvaloresdeeficiencialevementesuperiores.
UniversidaddeChile
A720
Inversin(USD)
Potencia
Rebobinado
Motor
Motor
[hp]
deMotor
eficiente
Premium
25
992
2076
2425
30
1147
2512
2868
50
1658
4152
4531
75
2877
7810
8682
100
3226
9442
10656
125
4539
12336
14991
150
5297
14911
17494
200
6366
18088
21026
Para el caso de los motores elctricos, se analiza la costoefectividad en las seis

situacionessiguientes:
1. Cliente de GI o GM que opera alrededor de 8.000 hrs por ao, considera
comprarunmotoreficienteversusladecisinderebobinar(casoderecambio
demotores).Seevalaparamotoresde5a200hp(12casos).
2. ClientedePyMEqueoperaalrededorde6.000hrsporao,consideracomprar
un motor eficiente versus la decisin de rebobinar (caso de recambio de
motores).Seevalaparamotoresde5a200hp(12casos).
un motor eficiente versus la decisin de rebobinar (caso de recambio de
4. Cliente de GI o GM que opera alrededor de 8.000 hrs por ao, considera
comprarunmotorPremiumversusladecisinderebobinar(casoderecambio
demotores).Seevalaparamotoresde5a200hp(12casos).
un motor Premium versus la decisin de rebobinar (caso de recambio de
un motor Premium versus la decisin de rebobinar (caso de recambio de
EntotalseevalaelCAEen72casosdistintos.
5.2
Variadoresdefrecuencia(VDF)
Se evala la costo efectividad del uso de VDF comom justificacin del programa de
fomentodeincorporacindeVDFenlaindustria.
UniversidaddeChile
A721
LainstalacindeVDFrequierequeelmotorutilizadoseacompatibleconestos,porlo
cual deben utilizarse motores "inverter duty". Es por esto que al hacer el anlisis de costo
efectividad, se considera que los variadores de frecuencia son instalados en conjunto con un
motor Premium nuevo. Adems, al hacer este anlisis se debe tener cuenta que el CAE vara
segnelusofinalquetendrelmotor,yaquecomosemencionenlametodologa,elahorro
deenergaesmayorparasuusocomobombaoventilador(35%)quecomocompresorocorrea
transportadora(15%).
LavidatildelconjuntoMotorPremiumVDFseestimaen12aos.
ElpreciodelistayloscostosdeinstalacindelosVSD,seestimaronenbaseavalores
unitarios por potencia sugeridos en la literatura internacional22, a los cuales se les agreg un
valor por desaduanamiento e impuestos (precio CIF) proporcionales al precio de lista. Las
inversionesconsideradasparaestimarelCAEseindicanenlatablasiguiente:
Tabla A7.19: Inversin en VDF segn potencia (en USD).
Potencia
[hp]
5
10
15
20
25
30
50
75
100
125
150
200
Inversin
(USD)
VSD
1.699
2.911
3.026
4.034
5.043
6.052
6.326
9.488
12.371
13.614
14.857
16.850
Para el caso de los VDFs, se analiza la costoefectividad en las seis situaciones

siguientes:
1. ClientedeGIoGMqueoperaalrededorde8.000hrsporao,consideracompra
de un conjunto motor Premium VDF, frente a la alternativa de adquirir
nicamente un motor Premium, para ser usado en aplicaciones de bombeo o
ventilacin.Seevalaparamotoresde5a200hp(12casos).
2. ClientedePyMEqueoperaalrededorde6.000hrsporao,consideracompra
22
ImprovingthePenetrationofEnergyEfficientMotorsandDrives,publicadoporlaComisinEuropea
UniversidaddeChile
A722
3.
4.
5.
6.

ClientedePyMEqueoperaalrededorde4.000hrsporao,consideracompra
ClientedeGIoGMqueoperaalrededorde8.000hrsporao,consideracompra
nicamenteunmotorPremium,paraserusadoenotrasaplicacionesdistintasa
lasdebombeooventilacin.Seevalaparamotoresde5a200hp(12casos).
EntotalseevalaelCAEen72casosdistintos.
6.
6.1
TecnologasevaluadasSectorTransportes
Conduccineficienteyconcientizacindelimpactodelavelocidad
Parafinesdeestablecerlacostoefectividaddelprogramadeconduccineficienteyel
de concientizacin del impacto de la velocidad, se considerar que si bien stas no son
tecnologas propiamente tales si afectan directamente el desempeo de sta.
Conservadoramenteseestimaenun5%lareduccindeconsumoanualdecombustibleporla
conduccineficiente.Seestimaqueuncursotieneuncostode$40.000(Valorestimadoajuicio
delconsultor)yelefectodelcursosemantieneporunao.
SeevalalacostoefectividadatravsdelCAEparaloscuatrocasossiguientes:
Conductor particular con vehculo a gasolina realiza curso de conduccin
eficienteoeldeconcientizacindelavelocidad.
Conductorparticularconvehculodieselrealizacursodeconduccineficienteo
eldeconcientizacindelavelocidad.
Conductor comercial con vehculo a gasolina realiza curso de conduccin
eficienteoeldeconcientizacindelavelocidad.
UniversidaddeChile
A723
Conductorcomercialconvehculodieselrealizacursodeconduccineficienteo
eldeconcientizacindelavelocidad.
Losnivelesdeactividadparacadausuariosemuestranenlatablasiguiente:
Tabla A7.20: Consumos de energa para conduccin estndar
Factorde
consumo
gr/Km
Nivelde
Actividad
Km/ao
kCal/kg
Consumo
estndar
Mcal/ao
ParticularGasolina
74
13.191
10.640
10.338
ParticularDiesel
59
14.367
10.355
8.776
ComercialGasolina
113
13.294
10.640
16.015
ComercialDiesel
84
14.860
10.355
12.891
PCIComb
6.2
MejoradeestndaresdebusesdelTransantiago
La incorporacin de mejoras de buses de Transantiago, se estima tendra el efecto de

reducirelconsumoenun5%respectoalbusestndar.Lasmejorastendrnunavigenciade7
aos, y se estima tendran un costo de $250.000 (Valor estimado a juicio del consultor,
correspondealcostodelprogramadivididoporcadabus).
Se evala la costoefectividad del caso comparado de un Bus estndar versus uno
mejorado. El factor de consumo de un Bus licitado es de 362 gr/km y el nivel de actividad
estimadoparaelBusesde79.180km/ao.
Tabla A7.21: Datos para clculo del CAE para el caso de mejora bus Transantiago
Vidatil
Consumo Vidatil Consumo
Caracterizacin
Inversin
tecnologa estndar tecnologa eficiente
delusuario
($)
est.(aos) (Mcal/ao)) eff(aos) (Mcal/ao)
BusTransantiago
Buscomercial
mejoradovsestndar apetrleodiesel
7
296.885
7
282.040
250.000
Casoquesecompara
6.3
MejorasdeEEentaxisycolectivos
Seestimaqueimpulsandolaincorporacindetaxisycolectivosutilizandolatecnologa
de vehculos hbridos podra reducir el consumo de un vehculo en un 35%23 con un costo
23
Tabla 3.5. Transport, Energy and CO2, Moving Towards Sustainability, IEA, 2009. Si bien esta estimacin puede
considerarserelativamentebajacorrespondealamejorreferenciaquesedispone.
UniversidaddeChile
A724
adicionaldeUSD2.630(aprox.$1.400.000),seasumequeestatecnologatieneunavidatilde
7aos.
Se compara el caso de un vehculo liviano comercial a gasolina que tiene un nivel de
actividadanualde32.599km/aoyunfactordeconsumode73,65gr/km.
6.4
Chatarrizacin
Lacostoefectividadprivadadeunprogramadechatarrizacinseanalizaenbasealos
valores de diferencia de inversin publicados por camin en la pgina web24 oficial del
programa Cambia tu camin, se estima un diferencial de inversin promedio de 33.000.000
depesos25.Lavidatildeuncaminseestimaen7aos.Porconceptoderenovacindeflota,
lasreferenciasinternacionalesindicanahorrosanualesde821y2.013kgCO2/aoenelcasode
camiones simples y tractocamiones respectivamente26. Utilizando un factor de 1,35x10^5
[TJ/kgCO2],yunfactordeconversin238.845[Mcal/TJ],sedeterminanlosahorrosanualesde
energaparaloscasosconsiderados.
Se compara el efecto de la renovacin de flota versus Camiones simples y tracto
camionesusados,cuyaactividadyconsumoseespecificaenlatablasiguiente:
Tabla A7.22: Caracterizacin del nivel de actividad de Camiones simples y tracto camiones
Vehculo
Factordeconsumo NiveldeActividad PCIComb Consumoestndar

gr/Km
Km/ao
kCal/kg
Mcal/ao
Caminsimple
163
54.000
10.355
91.178
Tractocamin
331
86.000
10.355
295.122
6.5
Sistemasdecontroldepresindeneumticos
Se estima que incorporando un sistema de control de presin de neumticos el

consumodecombustiblepuedereducirseenun1%27elcostodeesteequipamientoesdeunos
$250.000yseestimaquelatecnologaoperadurante7aos.
24
www.cambiatucamion.cl
25
Suponeunadistribucinuniformeenmodelosymarcas.
26
LuisCifuentes,2009
27
EstimacionesdeIEA
UniversidaddeChile
A725
SecomparaelefectodeesteequipamientoparaCamionessimplesytractocamiones,
cuyaactividadyconsumoseespecificaenlatablaA7.17.
6.6
Mejorasaerodinmicasenvehculosdecarga
Se estima que incorporando un kit de mejora aerodinmica para vehculos de carga

podrareducirelconsumodecombustibleenun6%28,elcostodeesteequipamientoesdeunos
$600.000yseestimaquelatecnologaoperadurante7aos.
6.7
Conduccineficienteenvehculosdecarga(voluntariauobligatoria)
Parafinesdeestablecerlacostoefectividaddelprogramadeconduccineficienteyel
de concientizacin del impacto de la velocidad, se considerar que si bien stas no son
tecnologas propiamente tales si afectan directamente el desempeo de sta.
Conservadoramenteseestimaenun5%lareduccindeconsumoanualdecombustibleporla
conduccin eficiente. Se estima que un curso tiene un costo de $100.000 (Valor estimado a
juiciodelconsultor)yelefectodelcursosemantieneporunao.
7.
ResultadosclculosdeCAEs
LatablaA7.18presentalosCAEscalculadosparatodaslastecnologasconsideradas.La
tabladebeserconsultadateniendoencuentalassiguientesideasgenerales:
Independiente de los resultados obtenidos es importante considerar que el resultado
depende de las consideraciones tomadas en cuenta, ac se han tomado valores referenciales
porlomismo,losresultadotambinloson.Cadausuariodeberevaluardelacostoefectividad
de las medidas en funcin de sus parmetros especficos, lo importante es que el CAE es un
indicadorsimplepararealizarestechequeo.
28
ProgramademejoraaerodinmicaLITCARGO,ao2007
UniversidaddeChile
A726
La mayor parte de las tecnologas evaluadas resultan costoefectivas para el usuario

finalbajolossupuestosconsiderados.Sinembargo,existenciertoscasosenquelapruebade
costoefectividadnosehasuperado:
Enelsectoredificacinnosoncostoefectivaslasmedidasevaluadasalcompararlascon
lalea,sinembargoelvalordelCAEesbastantebajo.Porloqueestnmuycercadelacosto
efectividad,porotrolado,lospreciosdelaleavaransignificativamentedeacuerdoalazona
geogrficaycalidadporloquedebeserevaluadacasoacaso.
Delsectorartefactosnoresultacostoefectivalamedidadelrecambiodetubosde36W
+10Wenelsectorindustrial,nuevamenteelresultadoestmuycercadeserpositivo,inclusoel
CAEesmenorqueelcostodelaenerga(peronomenoral75%desta),nuevamentedeber
evaluarsecasoacasosobretodoelsupuestodeusoylasinversiones.
Tambindelsectorartefactosnosuperalapruebadecostoefectividad,elreemplazode
calefonts por uno nuevo, por lo tanto esto no se recomienda. Sin embargo, falta informacin
paraevaluarelcasodeladecisindeuncalefontnuevoversusotronuevodemayoreficiencia,
no se encontr informacin de mercado suficiente como para encontrar la diferencia de
rendimientosparadistintoscalefontsnuevosenelmercado.
Tampocopasanlapruebadecostoefectividadelusodelavadoraseficientes,estufasde
leanielusodecalderasresidenciales.Enimportantetenerencuentaqueenestaevaluacin
solosehatomadoencuentaelefectoenergtico,sobretodoenelcasodelasestufasaleay
tambin en el caso de las lavadoras hay otros efectos beneficiosos para el usuario como
reduccindelacontaminacinintradomiciliariayelahorrodeaguaenelcasodelaslavadoras
quedebenserconsideradosporelusuarioensuevaluacinparticular.
EnelcasodelsectorIndustrialyMinero,alanalizarlaconvenienciadelestablecimiento
de MEPS para motores elctricos, el anlisis muestra que bajo los supuestos considerados, el
uso de motores eficientes no sera costoefectivo solo en el caso de motores relativamente
grandessobre75hpyconpocouso(alrededorde4.000hrs.).
En el caso del anlisis de la conveniencia en el uso de VDF, no resultan rentable en
aquellas aplicaciones destinadas a otros usos (distintos de bombas y ventiladores), en que se
requieranbajaspotenciasysetratedebajosfactoresdeuso(8de72casosevaluados).
Enelcasodelsectortransportesnoresultancostoefectivaslasmedidadeconduccin
eficientes,probablementeelsupuestorelacionadoconladuracindelefectodelamedida(un
ao)esuntantorestrictivoenestecaso.
La medida de Chatarrizacin resulta evidentemente no rentable, esta medida fue
evaluadaporquecorrespondenaunprogramadelEstadoqueseencuentraenmarcha,elque
nodebejustificarsesolamenteporuncriteriodeEE.
UniversidaddeChile
A727
Respectodelamedidadeusodeautomvileshbridoscomotaxisycolectivos,resulta
costoefectivo, aunque el monto de inversin podra parecer un tanto bajo para el contexto
nacional. En estecasoel CAEpuedeserusadode manerainversaparaidentificarlainversin
mximaquehacerentablelamedida.Elresultadodeestoesquelainversinadicionalpuede
serdealrededorde$2,5millonesysiguesiendounamedidarentableparaelusuario.
Finalmente hay un conjunto de tecnologas que no han sido evaluadas por falta de
informacin suficiente que caracterice las alternativas que ofrece el mercado y su eficiencia,
estoson:
Estufasdelea
Calderas
Llavededuchas
En particular el caso de la medida de metas de CO2 no se ha evaluado porque no es
posibleaprioriestablecerlaolatecnologasespecficasquepermitirncumplirelestndar.Una
alternativaparalosfabricantesesreducirlapotenciadelosvehculossinincurrirentecnologas
nuevas, a costa de reducir el desempeo de los modelos existentes. Otra alternativa es
comercializarlosmismosmodelosactuales,peroconunamenordisponibilidaddelosvehculos
que ms consumo de modo que el promedio para los vehculos en stock alcance el lmite
establecido.Unaterceraalternativaesmejorarlatecnologaparaincrementarlaeficienciasin
afectar el desempeo. Las alternativas sern dictadas por el mercado en funcin de las
preferenciasdelusuarioylasposibilidadescostoeconmicasdelosfabricantes.Alafechano
hay informacin local disponible que permita predecir este comportamiento y est fuera del
alcancedelestudiodeterminardichainformacinfaltantedemodoquesepuedanevaluarlos
impactos de este tipo de variables. No obstante lo anterior, en el cuerpo del informe, en la
seccin del programa detallado se incluye una evaluacin realizada por NHTSA para la
implementacindelamedida,cuyoresultadomuestrabeneficiospositivos.
UniversidaddeChile
A728
Anexos
Tabla A7.23: Tabla de resultados de clculo de CAE
Preciode
Preciodela
referencia
Unidad
Energa
(0,75xF)
($/Unidad)
($/unidad)
kWh
95.5
71.7
Tecnologa
Casoquesecompara
Tamao
Unidad
tamao
Artefactos
Tubofluorescente
29
Residencial
Artefactos
Tubofluorescente
29
Industrial
kWh
69.7
52.3
1.8
Artefactos
Tubofluorescente
29
Residencial
kWh
95.5
71.7
64.9
Artefactos
Tubofluorescente
29
Industrial
kWh
69.7
52.3
56.8
Artefactos
Tubofluorescente
29
Residencial
kWh
95.5
71.7
52.6
Artefactos
Tubofluorescente
29
Industrial
kWh
69.7
52.3
46.0
Artefactos
Artefactos
Artefactos
Artefactos
Artefactos
Artefactos
11
11
14
15
20
250
W
W
W
W
W
W
Residencial
Residencial
Residencial
Residencial
Residencial
Industrial
kWh
kWh
kWh
kWh
kWh
kWh
95.5
95.5
95.5
95.5
95.5
69.7
71.7
71.7
71.7
71.7
71.7
52.3
7.0
4.1
5.8
1.6
0.3
6.2
Artefactos
Artefactos
Artefactos
Artefactos
Artefactos
Artefactos
LFC
LFC
LFC
LFC
LFC
Alumbrado
exterior
Refrigerador
Refrigerador
Refrigerador
Refrigerador
Refrigerador
Refrigerador
Eficientede(28+1)Wvssemi
eficiente(36+1)W
Eficientede(28+1)Wvssemi
eficiente(36+1)W
RecambiodeT.Estandar
(36+10)WporTEficiente
(28+1)W
RecambiodeT.Estandar
(28+1)W
RecambiodeT.ineficiente
(28+1)W
RecambiodeT.ineficiente
(28+1)W
LFCde11Wporinef.de40W
SAPconvvsSAPbipotencia
AvsB
AvsD
BvsD
AvsB
AvsD
BvsD
340
340
340
440
440
440
lts
lts
lts
lts
lts
lts
Residencial
Residencial
Residencial
Residencial
Residencial
Residencial
kWh
kWh
kWh
kWh
kWh
kWh
95.5
95.5
95.5
95.5
95.5
95.5
71.7
71.7
71.7
71.7
71.7
71.7
Artefactos
Climatizacin
3,000
TR
Industrial
kWh
69.7
52.3
38.0
18.9
7.5
20.0
8.0

15.9
27.9
Sector
Eficientevsestndar
UniversidaddeChile
Cliente
CAE
($/unidad)
Costo
efectiva?
10.4
A729
Anexos
Artefactos
Calefont
RecambiodeC.conllama
pilotoporC.encendido
electrnico
RecambiodeC.conllama
pilotoporC.encendido
electrnico
Recambiodecabezalestandar
porcabezaleficiente
Artefactos
Calefont
Artefactos
Llavedeladucha
Artefactos
Llavedeladucha
Recambiodecabezalestandar
porcabezaleficiente
Artefactos
Lavadora
Eficientevsestndar
Artefactos
Estufasalea
m3
Artefactos
Calderade
condensacin
Artefactos
Calderade
condensacin
RecambiodeEstufacomn
porestufaeficientededoble
cmara
Calderadecondensacinv/s
calderaresidencial
convencional
Calderadecondensacinv/s
calefonconvencional
Artefactos
Calderade
condensacin
Recambiodecalefon
ineficiente
Edificacin
Esc.2acombst.
Kerosene
Reglamentacintrmica
(Esc.2a)
2,850
kcal/hr
Edificacin
Esc.2acombst.
Gaslic.
Reglamentacintrmica
(Esc.2a)
2,850
kcal/hr
Edificacin
Esc.2acombst.
Gasnat.
Reglamentacintrmica
(Esc.2a)
2,850
kcal/hr
Edificacin
Esc.2acombst.
Lea
Reglamentacintrmica
(Esc.2a)
2,850
kcal/hr
UniversidaddeChile
Cliente
residencialque
usaGLP
Cliente
residencialque
usaGN
Cliente
residencialque
usaGLP
Cliente
residencialque
usaGN
Cliente
residencial
Cliente
residencial
Cliente
residencialque
usaGN
Cliente
residencialque
usaGN
Cliente
residencialque
usaGN
Cliente
residencialque
usaKerosene
Cliente
residencialque
usaGLP
Cliente
residencialque
usaGN
Cliente
residencialque
usaLea
Mcal
75.9
56.9
134.2
Mcal
101.5
76.2
168.2
Mcal
75.9
56.9
15.5
Mcal
101.5
76.2
19.4
kWh
95.5
71.7
597.3
Mcal
7.6
5.7
36,512.4
Mcal
101.5
76.2
99.2
Mcal
101.5
76.2
154.2
Mcal
101.5
76.2
147.5
Mcal
54.1
40.6
10.1
Mcal
75.9
56.9
10.1
Mcal
101.5
76.2
10.8
Mcal
7.6
5.7
6.7
A730
Anexos
Edificacin
Reglamentacintrmica
(Esc.2a)
2,850
kcal/hr
+termopanel(Esc.3)
1,747
kcal/hr
Edificacin
Esc.3combst.Gas Homologacinenenvolvente
lic.
+termopanel(Esc.3)
1,747
kcal/hr
Edificacin
nat.
+termopanel(Esc.3)
1,747
kcal/hr
Edificacin
Esc.3combst.
Lea
+termopanel(Esc.3)
1,747
kcal/hr
Edificacin
Esc.3combst
electricidad
+termopanel(Esc.3)
1,747
kcal/hr
Edificacin
Esc.4combst.
Kerosene
1,519
kcal/hr
Edificacin
lic.
1,519
kcal/hr
Edificacin
nat.
1,519
kcal/hr
Edificacin
Esc.4combst.
Lea
1,519
kcal/hr
Edificacin
Esc.4combst.
Electricidad
1,519
kcal/hr
Ind.&Min.
Motorelctrico
hp
Ind.&Min.
Motorelctrico
10
hp
Ind.&Min.
Motorelctrico
NuevoM.eficientevsM.
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
15
hp
Edificacin
Esc.2a
combst.electricida
d
Esc.3combst.
Kerosene
UniversidaddeChile
Cliente
residencialque
usaElectricidad
Cliente
residencialque
usaKerosene
Cliente
residencialque
usaGLP
Cliente
residencialque
usaGN
Cliente
residencialque
usaLea
Cliente
residencialque
usaElectricidad
Cliente
residencialque
usaKerosene
Cliente
residencialque
usaGLP
Cliente
residencialque
usaGN
Cliente
residencialque
usaLea
Cliente
residencialque
usaElectricidad
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
Mcal
95.5
71.7
13.5
Mcal
54.1
40.6
13.1
Mcal
75.9
56.9
13.1
Mcal
101.5
76.2
13.9
Mcal
7.6
5.7
8.7
Mcal
95.5
71.7
17.4
Mcal
54.1
40.6
14.9
Mcal
75.9
56.9
14.9
Mcal
101.5
76.2
15.9
Mcal
7.6
5.7
10.0
Mcal
95.5
71.7
19.9
kWh
57.2
42.9
18.5
kWh
57.2
42.9
25.6
kWh
57.2
42.9
19.1
A731
Anexos
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
UniversidaddeChile
20
hp
25
hp
30
hp
50
hp
75
hp
100
hp
125
hp
150
hp
200
hp
hp
10
hp
15
hp
20
hp
25
hp
30
hp
50
hp
75
hp
100
hp
125
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
31.4
kWh
57.2
42.9
22.6
kWh
57.2
42.9
27.3
kWh
57.2
42.9
36.6
kWh
57.2
42.9
47.0
kWh
57.2
42.9
45.9
kWh
57.2
42.9
46.1
kWh
57.2
42.9
42.5
kWh
57.2
42.9
38.9
kWh
57.2
42.9
12.4
kWh
57.2
42.9
17.1
kWh
57.2
42.9
12.7
kWh
57.2
42.9
20.9
kWh
57.2
42.9
15.1
kWh
57.2
42.9
18.2
kWh
57.2
42.9
24.4
kWh
57.2
42.9
31.3
kWh
57.2
42.9
30.6
kWh
57.2
42.9
30.7
A732
Anexos
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
UniversidaddeChile
150
hp
200
hp
hp
10
hp
15
hp
20
hp
25
hp
30
hp
50
hp
75
hp
100
hp
125
hp
150
hp
200
hp
hp
10
hp
15
hp
20
hp
25
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
28.4
kWh
57.2
42.9
25.9
kWh
57.2
42.9
9.3
kWh
57.2
42.9
12.8
kWh
57.2
42.9
9.6
kWh
57.2
42.9
15.7
kWh
57.2
42.9
11.3
kWh
57.2
42.9
13.7
kWh
57.2
42.9
18.3
kWh
57.2
42.9
23.5
kWh
57.2
42.9
23.0
kWh
57.2
42.9
23.0
kWh
57.2
42.9
21.3
kWh
57.2
42.9
19.4
kWh
57.2
42.9
20.2
kWh
57.2
42.9
25.0
kWh
57.2
42.9
22.5
kWh
57.2
42.9
27.4
kWh
57.2
42.9
24.9
A733
Anexos
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
UniversidaddeChile
30
hp
50
hp
75
hp
100
hp
125
hp
150
hp
200
hp
hp
10
hp
15
hp
20
hp
25
hp
30
hp
50
hp
75
hp
100
hp
125
hp
150
hp
200
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
28.0
kWh
57.2
42.9
31.3
kWh
57.2
42.9
43.0
kWh
57.2
42.9
45.6
kWh
57.2
42.9
51.4
kWh
57.2
42.9
46.5
kWh
57.2
42.9
39.2
kWh
57.2
42.9
13.5
kWh
57.2
42.9
16.7
kWh
57.2
42.9
15.0
kWh
57.2
42.9
18.3
kWh
57.2
42.9
16.6
kWh
57.2
42.9
18.7
kWh
57.2
42.9
20.9
kWh
57.2
42.9
28.7
kWh
57.2
42.9
30.4
kWh
57.2
42.9
34.2
kWh
57.2
42.9
31.0
kWh
57.2
42.9
26.2
A734
Anexos
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
Motorelctrico
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
NuevoM.PremiumvsM.
Rebobinado
M.PremiumvsM.Premium
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
UniversidaddeChile
hp
10
hp
15
hp
20
hp
25
hp
30
hp
50
hp
75
hp
100
hp
125
hp
150
hp
200
hp
hp
10
hp
15
kWh
57.2
42.9
10.1
kWh
57.2
42.9
12.5
kWh
57.2
42.9
11.3
kWh
57.2
42.9
13.7
kWh
57.2
42.9
12.5
kWh
57.2
42.9
14.0
kWh
57.2
42.9
15.7
kWh
57.2
42.9
21.5
kWh
57.2
42.9
22.8
kWh
57.2
42.9
25.7
kWh
57.2
42.9
23.3
kWh
57.2
42.9
19.6
kWh
57.2
42.9
31.6
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
27.7
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
19.4
20
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
19.5
25
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
19.6
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
A735
Anexos
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
UniversidaddeChile
30
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
19.6
50
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
12.4
75
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
12.5
100
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
12.3
125
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
10.8
150
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
9.9
200
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
8.4
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
21.1
10
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
18.5
15
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
12.9
20
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
13.0
25
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
13.1
30
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
13.1
A736
Anexos
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
UniversidaddeChile
50
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
8.3
75
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
8.4
100
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
8.2
125
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
7.2
150
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
6.6
200
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
5.6
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
15.8
10
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
13.9
15
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
9.7
20
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
9.7
25
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
9.8
30
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
9.8
50
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
6.2
A737
Anexos
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparabombasy
ventiladores
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
UniversidaddeChile
75
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
6.3
100
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
6.1
125
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
5.4
150
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
4.9
200
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
4.2
hp
kWh
57.2
42.9
73.7
10
hp
kWh
57.2
42.9
64.7
15
hp
kWh
57.2
42.9
45.2
20
hp
kWh
57.2
42.9
45.5
25
hp
kWh
57.2
42.9
45.8
30
hp
kWh
57.2
42.9
45.8
50
hp
kWh
57.2
42.9
29.0
75
hp
kWh
57.2
42.9
29.3
100
hp
kWh
57.2
42.9
28.6
125
hp
kWh
57.2
42.9
25.2
150
hp
kWh
57.2
42.9
23.0
200
hp
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
PyMEsqueop.
4.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
19.6
A738
Anexos
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
Ind.&Min.
VDF
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
c/VSDparaotrosusos
UniversidaddeChile
hp
10
hp
15
hp
20
hp
25
hp
30
hp
50
hp
75
hp
100
hp
125
hp
150
hp
200
hp
hp
10
hp
15
hp
20
hp
25
hp
30
hp
50
hp
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
PyMEsqueop.
6.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
kWh
57.2
42.9
49.1
kWh
57.2
42.9
43.1
kWh
57.2
42.9
30.1
kWh
57.2
42.9
30.3
kWh
57.2
42.9
30.5
kWh
57.2
42.9
30.5
kWh
57.2
42.9
19.3
kWh
57.2
42.9
19.5
kWh
57.2
42.9
19.1
kWh
57.2
42.9
16.8
kWh
57.2
42.9
15.3
kWh
57.2
42.9
13.1
kWh
57.2
42.9
36.9
kWh
57.2
42.9
32.3
kWh
57.2
42.9
22.6
kWh
57.2
42.9
22.7
kWh
57.2
42.9
22.9
kWh
57.2
42.9
22.9
kWh
57.2
42.9
14.5
A739
Anexos
Ind.&Min.
Ind.&Min.
Ind.&Min.
Ind.&Min.
Ind.&Min.
Transportes
Transportes
Transportes
Transportes
Transportes
Transportes
VDF
c/VSDparaotrosusos
VDF
c/VSDparaotrosusos
VDF
c/VSDparaotrosusos
VDF
c/VSDparaotrosusos
VDF
c/VSDparaotrosusos
Conduccin
Conduccineficientevs
eficienteyconc.de estndar
laveloc
Conduccin
laveloc
Conduccin
laveloc
Conduccin
laveloc
BusesTransantiago BusTransantiagomejoradovs
estndar
Taxisycolectivos Taxisycolectivosestndar
75
hp
100
hp
125
hp
150
hp
200
hp
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
GIyGMqueop.
8.000hrs/ao
Vehculoliviano
particular
gasolina
Vehculoliviano
particulardiesel
kWh
57.2
42.9
14.6
kWh
57.2
42.9
14.3
kWh
57.2
42.9
12.6
kWh
57.2
42.9
11.5
kWh
57.2
42.9
9.8
Mcal
76.6
57.4
86.7
Mcal
53.3
40.0
102.1
Vehculoliviano
comercial
Gasolina
Vehculoliviano
comercialDiesel
Mcal
76.6
57.4
55.9
Mcal
53.3
40.0
69.5
Buscomerciala
petrleodiesel
Vehculoliviano
comercial
Gasolina
Vehculopesado
comercialdiesel
Vehculopesado
comercialdiesel
Vehculopesado
comercialdiesel
Mcal
53.3
40.0
3.7
Mcal
76.6
57.4
57.4
Mcal
53.3
40.0
2,071.3
Mcal
53.3
40.0
844.2
Mcal
53.3
40.0
60.1
Transportes Chatarrizacin
Caminsimple
Transportes Chatarrizacin
Tractocamin
Transportes Sistemadecontrol
depresinde
pneumticos
Transportes Sistemadecontrol
depresinde
pneumticos
Transportes Mejora
aerodinmica
Caminsimplesinsistemade
control
Tractocaminsinsistemade
control
Vehculopesado
comercialdiesel
Mcal
53.3
40.0
18.6
Caminsimplesinmejora
aerodinmica
Vehculopesado
comercialdiesel
Mcal
53.3
40.0
24.0
UniversidaddeChile
A740
Anexos
Transportes Mejora
aerodinmica
Transportes Conduccin
eficiente
(voluntariau
obligatoria)
Transportes Conduccin
eficiente
(voluntariau
obligatoria)
Tractocaminsinmejora
aerodinmica
Caminsimpleconduccin
estndar
Tractocaminconduccin
estndar
Vehculopesado
comercialdiesel
Vehculopesado
comercialdiesel
Mcal
53.3
40.0
7.4
Mcal
53.3
40.0
24.6
Vehculopesado
comercialdiesel
Mcal
53.3
40.0
7.6
UniversidaddeChile
A741
A8
Metodologadeanlisisascendente
SectorArtefactos
PLANNACIONALDEACCINDEEFICIENCIAENERGTICA20102020
SectorArtefactos
Para el caso del Sector Artefactos, se pueden identificar programas especficos para
artefactoselctricosyartefactostrmicos(concombustibles).
Para el caso de los equipos elctricos, en su gran mayora se podr estimar los
potencialesdeahorroal2020.Lametodologautilizada,sebasaensumayoraenlautilizadaen
el estudio PRIEN 2008b, pues se ha estimado que las metodologas de dicho anlisis son
aplicables,bajociertasmodificaciones.Losdetallesdeestasedanenloscaptulossiguientes.
Para el caso de los equipos elctricos, los ahorros calculados se presentaran en
unidades de kWh (o su equivalente para mayores cantidades de energa), haciendo la
transformacinaunidadesdeTCalenunasegundaetapadepresentacindelosresultados,a
modo de homogeneizar con los resultados de los resultados de los equipos trmicos, y con
demssectores.
Porltimo,sinquitarlevalidezalpresenteanlisis,paraalgunosartefactosespecficos,
la metodologa de estimacin de potenciales de ahorro, no siempre comienza aplicando un
potencialdeahorrounitarioporcadaunodelosartefactos,sinoqueseaplicaenformaglobal
sobre el parque de stos, quedando en todos los casos los datos para estimar en forma
indirectadichoahorrounitario.
UniversidaddeChile
A82
SectorArtefactos
1.
1.1
1.1.1
ConsideracionesGenerales
Consideracionesbsicasdeproyeccionessectoriales
SectorResidencial
Para la caracterizacin de los consumos residenciales en iluminacin, refrigeracin y

otros, desde el presente ao hacia el ao 2020, es necesario considerar el efecto del
crecimiento de las viviendas en dicho perodo, como consecuencia del crecimiento de la
poblacin.Paraello,sehar,enprimerainstancia,unaproyeccindelacantidaddehogares,
paraluegoproyectarlosconsumosrespectivos.
Proyeccionesdemogrficas
Para la proyeccin demogrfica, se utiliz informacin del INE, la cual hace una
proyeccin al ao 20201. Para el presente estudio es importante trabajar con la poblacin
desagregada en urbana y rural, pues las polticas de eficiencia energtica suelen tener una
mejor acogida y por lo tanto mayor penetracin en la primera que en la segunda, debido
principalmente a la distancia, la falta de recursos, resistencia cultural a introducir nuevas
tecnologasosimpledesinformacin.
Viviendas
Conlasproyeccionesdelapoblacinurbanayruralhastael2020,seprocediahacer
unaproyeccindelasviviendasdecadasectorparaelperodocontemplado.
Para el clculo de las viviendas se utilizaron las tasas anuales de crecimiento de la
poblacin,considerandoqueentreelCenso2002yelCenso1992,lapoblacincreciaunatasa
de 1,25% anual y, para el mismo perodo, las viviendas crecieron a una tasa de 2,7% anual
(2,99%paraurbanoy1,23%pararural).DeloanteriorsedesprendequeenChilelasviviendas
tienenuncrecimientomayoraldelapoblacin.Estosignificaqueelnmerodepersonaspor
viviendaenelpashaidodisminuyendode4,06enelao1992a3,58enel20022.
Apartirdeestainformacinsedefiniunfactordecorreccinquevinculalatasaanual
decrecimientodelapoblacinydecrecimientodelasviviendas.Estefactorserdistintopara
lasviviendasurbanasylasrurales.Sehafijadoestefactoren1,9paraviviendasurbanasyen
1,4 para viviendas rurales. De este modo, para el ao 2020, se alcanzar las 3 personas por
1
INE,Chile:EstimacionesyProyeccionesdePoblacinporSexoyEdad.RegionesUrbanaRural.
2
Esta situacin se explica tanto por la reduccin del tamao de las familias como por el proceso de solucin del
problemadelosallegados.

A83
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
hogar,tantoparaviviendasurbanascomorurales,conloquesellegaraaunos5,9millonesde
viviendasparaelao2025(5,1y0,8millonesdeviviendasurbanasyrurales,respectivamente).
Caracterizacindelconsumoelctricodelasviviendas
En cuanto al consumo elctrico del sector residencial, esta informacin puede
encontrarseenelBNEdelaCNE.Entrelosaos1991y1996,losconsumoselctricosdelsector
residencialsepresentabanenconjuntoconlossectorescomercialypblico.Desdeelao1997
enadelantesedesagreganestosconsumosenelBNE,porlocualseutilizarlainformacindel
BNEentrelosaos1997y2006.
Durante los ltimos 10 aos, el consumo residencial ha tenido un crecimiento
sostenido3,elquepuedeasimilarseauncrecimientolineal.Laproyeccindelademanda(lnea
base),enformasimplificada,supusounamantencindedichatendenciahastaelao2020,ver
figurasiguiente.
Consumo Anual
[GWh]
Consumo anual del sector residencial.

Balance Energtico, aos 1997- 2006
20.000
15.000
10.000
5.000
1995
2000
2005
2010
2015
2020
2025
2030
Aos
Consumo Residencial
Proyeccin
Figura A8.1 Consumo de energa elctrica sector residencial

1.1.2
SectorComercial
Paraelsectorcomercialseaplicparaelperodo20072020latasamediahistricadel
perodo 199820064, indicada en el BNE, la que fue del 7%. Para la determinacin de los
potencialesdemejoramientodelaeficienciaconqueseusalaenergaenelsectorcomercialse
haestablecido,parasuanlisis,lassiguientescategoras:
Dichocrecimientosedebealaumentodelapoblaciny,sobretodo,delasviviendas,delingresopercpita,ydela
mayordiversidadymasificacindeequiposdomsticosenloshogareschilenos.
4
Sloapartirdelao1998,secuentaconinformacindesagregadadelsectorcomercial.

A84
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
Grandestiendascomerciales:Queincluyelosmallylasgrandestiendascomerciales
(engeneral,tiendaspordepartamentos).
Supermercados:Queincluyealosgrandessupermercadosycadenasdestos.
Otrossectorescomercialesconconsumosdeenergaimportante:Queincluyemall
demenorenvergadura(paseoscomerciales),hoteles,restoranes,bancos,edificios
institucionalesydeoficinasengeneral,casinos(dejuego),etc.
Comercio menor: Que incluye a los pequeos comerciantes, principalmente,
almacenesdebarrio.
Participacindecadasector
Para el clculo de la participacin de cada uno de los sectores antes descritos, se ha
trabajado tanto con informacin pblica, como con informacin facilitada por los mismos
agentesparticipantes,sujetaalaconfidencialidaddestos,yalapresentacinderesultadosen
formaagregada.
Dentrodelainformacinpblicasepuedemencionar:
Eficiencia Energtica en Mall Plaza5: Documento en el cual se describen los

consumos de cada Mall Plaza, se da una idea de cmo se reparten los consumos
dentrodeunmall,yunamuestradelacurvadecargadiariaenstos.
Comunicado deprensaParqueArauco:Documento enel cualParqueArauco daa
conocersucampaadeahorroenergtico,indicandosudisminucinenelconsumo
enformaabsolutayporcentual.
ParqueArauco.DocumentoMedianosConsumidoresUrbanos,enelsepresenta
laestructuradeconsumosdeParqueArauco,susuperficieaproximada,entreotros
datos.
Anuncio realizado por Cencosud de disminucin energtica6: Realizado en el mall
AltolasCondes,dondeseindicaladisminucindelconsumodeCencosudenforma
absolutayporcentual.
Anuario2007Cencosud7:Documentoenelcualsedesagreganlassuperficiesdelas
grandestiendasymalldeCencosud.
PresentacindeD&Saltribunaldelalibrecompetencia8:Documentoenelcualse
desagregan las superficies totales de las salas de venta de las cadenas de
supermercadosmsimportantesenelpas.
http://www.cnc.cl/pdfs/100507/02Eficiencia.ppt
6
http://www.lasegunda.com/ediciononline/economia/detalle/index.asp?idnoticia=399102
7
CencosudAnnouncesThirdQuarter2007Results.
8
http://www.tdlc.cl/DocumentosMultiples/Antecedentes_Aportados_D&S_NC_199_07.pdf

UniversidaddeChile
A85
SectorArtefactos
Proyeccionesafuturo
SehaestimadoquelacategoraComercioMenorcrecera,paraelperodoanalizado,
en funcin de la expansin demogrfica y al aumento del ingreso de la poblacin, a un ritmo
menorqueeldelconjuntodelsectorcomercio.Estemenorcrecimientorelativoseexplicapor
latendenciaalaconcentracindelsectorenunidadescadavezmayores,lasqueaprovechanlas
economasdeescalatantoalniveldesuscomprascomodesusventasylascomodidadesque
ofrecen al usuario (variedad de productos, estacionamiento, posibilidad de centralizar las
compras), lo que se traduce en un crecimiento acelerado de los mall, supermercados y otros
comerciosdegrantamao.Estasconsideracionesllevanaasignarunaparticipacindeun34%
al pequeo comercio, para el ao 2020, considerado como punto intermedio hacia una
participacindeun30%alao2025.
Paraelrestodelgrancomercio,sehasupuestoquestemantienesuparticipacinenel
consumodelsectorduranteelperodoanalizado,esdecir,semantieneel20%estimadoparael
aobase.
Finalmente, los consumos de las grandes tiendas y mall, y los supermercados,
correspondernaladiferenciarespectodelosconsumostotales delsector, manteniendolas
participacionesrelativasactualesentreambosgrupos.Estosignificaquelasgrandestiendasy
mall tendran para el ao 2020 una participacin del orden del 29%, mientras que los
supermercadostendrnunaparticipacindeun17%.
2.
Medida a ser evaluada: A1.1.2. Programa de

EtiquetadodeTubosFluorescentesyBallast
Este programa tiene por finalidad impulsar las tecnologas modernas eficientes en
cuanto se refiere a iluminacin basada en tubos fluorescentes. En este aspecto, se plantea
promover como tecnologa eficiente, el uso de Tubos Fluorescentes T5. En la actualidad los
tubosdefluorescentessondeltipoT10oT8,ambosusandounbalastomagntico.EltuboT8es
ms eficiente que el T10, siendo, en ambos casos, los balastos magnticos responsables de
parteimportantedelasprdidasenergticas.
UniversidaddeChile
A86
SectorArtefactos
Enlosltimosaossehadesarrolladobalastoselectrnicosdemejorcalidadymenor
costo,cuyoconsumoelctricoesmnimo,mejorandolaeficienciayelrendimientodelsistema
deiluminacin.Desdeelpuntodevistaterico,esposiblereemplazarunbalastomagnticopor
uno electrnico, sin tener que cambiar el tubo T8. En la prctica es ms rentable cambiar el
sistemacompletoqueunapartedeste(debidoaloscostosdemanodeobrainvolucrados).En
consecuencia,enesteestudioserecomiendaalasiguientegeneracindetubosfluorescentes,
elT5,queemiteunamayorcantidaddelmenesporWattquelostubosT8oT10eincorpora
unbalastoelectrnico,incluyendolainversindelcambiodelaluminariacompleta.
Los sectores en que se analizar los potenciales de ahorro de energa debido al
recambiodetubosfluorescentesybalastoselectrnicossern:
SectorResidencial
Sectorcomercial(supermercadosypequeocomercio)
SectorIndustrial
Cabe mencionar que un gran sector usuario de este tipo de iluminacin es el sector
pblico,perodadalagrandiversidaddeinstitucionesqueseencuentrandentrodeestesector
(ministerios,hospitales,escuelas,agencias,etc.)sehaceimposiblecaracterizarelparqueactual
ylosconsumoseniluminacindedichosector.
2.1
Formulacindelpaso1
SectorResidencial
Paraelsectorresidencial,sehaconsideradoqueseutilizantubosfluorescentes,tanto
deltipoT8,comotubosdeltipoT10,ambosconballastmagntico,consumiendoenpromedio
48W.AmbostiposdetubospuedenserreemplazadosportubosfluorescentesdeltipoT5con
ballastelectrnico,queconsumen29W.Seconsideraqueestailuminacinseusaenpromedio
8 horas por hogar (bajo el supuesto que estos tubos se ubican en la cocina), los 365 das del
ao.
SectorComercialSupermercados
Encuantoalossupermercados,lailuminacincorrespondealsegundorubrorelevante
enelconsumoelctricodeunsupermercado,elcualsehaestimadoque,enpromedio,abarca
un30%delconsumototal9,correspondiendoprincipalmenteatubosfluorescentesdeltipoT8,
yaseaconballastmagnticooelectrnico,queconsumenenpromedio40W,loscualespueden
ser reemplazados por tubos fluorescentes del tipo T5 con ballast electrnico, que consumen
9
Informacin basada en datos entregados por los agentes participantes, cuya individualizacin y desagregacin se
encuentrasujetaaconfidencialidad.

A87
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
29W, con un ahorro de un 27,5% (a aplicar sobre la lnea base del sector, en el paso 2) por
conceptodeiluminacin.
SectorComercialPequeoComercio
ParaelPequeoComercio,elsegundorubrodeconsumorelevanteeslailuminacin,la
cualsehaestimadoqueenpromediocorrespondeaun10%delconsumototal.Estaestimacin
se basa en el trabajo de terreno ya mencionado. La luminaria predominante son los tubos
fluorescentes,principalmentedeltipoT8,normalmenteconballastmagntico,queconsumen
enpromedio46W,loscualespuedenserreemplazadosportubosfluorescentesdeltipoT5con
ballastelectrnico,queconsumen29W,conunahorrodeun37%(aaplicarsobrelalneabase
delsector,enelpaso2)porconceptodeiluminacin.
SectorIndustrialGranIndustria
Sehaestimadoqueelconsumoeniluminacinenlaindustriaymineraoscilaentreun
5%yun7%delconsumototaldelaplanta.Adicionalmentealoanterior,paralasempresasde
proceso abierto, los consumos de energa, por concepto de iluminacin, son de un 30% en
interioresydeun70%enexterioresyenlasplantascerradas,justoalainversa10.
Enelpresenteestudiosehaconsideradoquelalmparapredominanteeninterioresde
lasplantasindustrialesyminerassonlostubosfluorescentes,mientrasqueenlailuminacinde
los exteriores predominan las lmparas de descarga (sodio de alta presin). Por lo tanto, los
potenciales de ahorro sern analizados en las luminarias de interiores, basadas en tubos
fluorescentestipoT811,normalmenteconballastmagntico,queconsumenenpromedio46W,
loscualespuedenserreemplazadosportubosfluorescentesdeltipoT5conballastelectrnico,
que consumen 29W, con un ahorro de un 37% (a aplicar sobre la lnea base del sector, en el
paso2)porconceptodeiluminacin.
SectorIndustrialIndustriasVarias
10
IinformacinproporcionadaporelconsultoreniluminacinIng.JaimeHurtado
11
Opcinadoptadaporlamayoradelasempresasindustriales,obviamentesiexistenT10,elahorroseramayor.

A88
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
proceso cerrado (galpones), los consumos de energa en iluminacin son de un 70% en

interioresydeun30%enexteriores12.
2.2
Formulacindelpaso2
SectorResidencial
Seestimaquecadahogartiene,enpromedio,2tubosfluorescentes,habitualmenteen
lacocinaobaooexterior.Porlotanto,elahorroanivelpassepuedecalcularmultiplicandoel
resultado obtenido en el paso anterior (ahorro unitario por tubo) por la cantidad tubos por
hogar, por la cantidad de hogares a nivel pas, ao a ao, visto en las Consideraciones
Generales,segnlasiguientefrmula:
48
29
Paraelahorrodelsector,bastamultiplicarlaproyeccindeconsumoaoaao,(vista
enlasConsideracionesGenerales),porelporcentajedelconsumodestinadoailuminacin,por
elporcentajedeahorroestimado,segnlasiguientefrmula:
30% 27,5%
12
10% 37%
Proporcininversacomparadaconlasindustriasdeprocesoabierto.Iinformacinproporcionadaporelconsultoren
iluminacinIng.JaimeHurtado
13

A89
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
7% 37%
2.3
7% 37%
Formulacindelpaso3
SectorResidencial
Para la estimacin del ahorro de energa anual total neto, se considera que el
etiquetadoesunamedidaindependientedeotrasposiblesmedidas,porlotantoseasumeque
no existir doble conteo ni otros aspectos que afecten el valor neto de energa. Por ende, el
ahorrodeenergaanualtotalnetoesigualalahorrobruto(paso2).
UniversidaddeChile
A810
SectorArtefactos
2.4
Formulacindelpaso4
SectorResidencial
Metodolgicamente,sehaconsideradoporseparadolasviviendasruralesyurbanas,y
elprocesodeintroduccindelostubosT5.
SehaestimadoquelaentradadetubosT5secircunscribe,bsicamente,enelmercado
de las viviendas nuevas, por lo cual se considerarn tasas de penetracin diferenciadas para
cadatipodeviviendas(nuevasoantiguas,ascomourbanasyrurales).Paraelao2009,seha
calculadoqueaproximadamenteel4%delasviviendasurbanasyun1%delasviviendasrurales
poseenestetipodeluminaria14.
EscenarioPesimista
Conunprogramadeetiquetadodetubosfluorescentesyballast,elcrecimientodeeste
tipo de luminaria ser paulatino (lineal), considerando que en un horizonte de 15 aos, estas
luminariasabarcaranparaelcasourbano,el30%deloshogaresnuevosadichohorizonte,yun
12,5% de los hogares antiguos. Para el caso rural, tendran una entrada menor, proyectando
una entrada de 15% de los nuevos hogares, y un 10% de los hogares antiguos para el mismo
horizontedetiempo.Eldetalledelosresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresente
punto.
EscenarioOptimista
14
EstimacinPreliminardelPotencialdelaEficienciaenelUsodelaEnergaElctricaalAbastecimientodelSistema
InterconectadoCentral,PRIEN,2008.

A811
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
Conunprogramadeetiquetadodetubosfluorescentesyballast,elcrecimientodeeste
tipo de luminaria ser paulatino (lineal), considerando que en un horizonte de 15 aos, estas
luminariasabarcaranparaelcasourbano,el70%deloshogaresnuevosadichohorizonte,yun
25%deloshogaresantiguos.Paraelcasorural,tendranunaentradamenor,proyectandouna
entrada de 25% de los nuevos hogares, y un 12,5% de los hogares antiguos para el mismo
horizontedetiempo.Eldetalledelosresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresente
punto.
Encuantoalastasasdepenetracin,sehasupuestoquelossupermercadosnuevosson
ms susceptibles de adoptar tecnologas eficientes en iluminacin, en comparacin con los
antiguos,peroque,encualquiercaso,lasalternativasdeiluminacinsonrelativamentefciles
de adoptar en un corto plazo (tanto para supermercados nuevos como antiguos),
comparativamenteconlastecnologasderefrigeracin,porejemplo.
EscenarioPesimista
Se ha estimado que para el ao 2012, con un programa de etiquetado de tubos
fluorescentes, los supermercados nuevos tendrn una tasa de penetracin de las tecnologas
eficienteseniluminacindeun10%ylosantiguosdeun5%,igualndoseenun15%paraelao
2014, para luego tener un crecimiento lineal y una penetracin del 40% al ao 2020, para
amboscasos.Eldetalledelosresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresentepunto.
EscenarioOptimista
Se ha estimado que para el ao 2012, con un programa de etiquetado de tubos
fluorescentes, los supermercados nuevos tendrn una tasa de penetracin de las tecnologas
eficienteseniluminacindeun20%ylosantiguosdeun10%,igualndoseenun30%parael
ao2014,paraluegoteneruncrecimientolinealyunapenetracindel60%alao2020,para
Se ha supuesto que los negocios nuevos son ms proclives a adoptar tecnologas
eficientes en iluminacin, en comparacin con los antiguos, pero que los sistemas de
iluminacineficientessonfcilesdeadoptarportodos,enuncortoplazo.
EscenarioPesimista
Sehaestimadoqueparaunprogramadeetiquetadodetubosfluorescentesyballast,
para el ao 2012, los negocios nuevos tendrn una tasa de penetracin de las tecnologas
UniversidaddeChile
A812
SectorArtefactos
eficienteseniluminacindeun10%ylosantiguosdeun5%,igualndoseenun15%paraelao
2014, para luego tener un crecimiento lineal y una penetracin del 20% al ao 2020, para
EscenarioOptimista
Sehaestimadoqueparaunprogramadeetiquetadodetubosfluorescentesyballast,
para el ao 2012, los negocios nuevos tendrn una tasa de penetracin de las tecnologas
eficienteseniluminacindeun20%ylosantiguosdeun10%,igualndoseenun30%parael
ao2014,paraluegoteneruncrecimientolinealyunapenetracindel40%alao2020,para
EscenarioPesimista
Adicionalmente a los supuestos generales, se ha considerado un porcentaje de
penetracin de la tecnologa eficiente que aumenta linealmente, hasta alcanzar un 20% de
penetracin al ao 2020. El detalle de los resultados se presenta en las tablas al final del
presentepunto.
EscenarioOptimista
presentepunto.
EscenarioPesimista
presentepunto.
EscenarioOptimista
UniversidaddeChile
A813
SectorArtefactos
presentepunto.
UniversidaddeChile
A814
SectorArtefactos
Tabla A8.1 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Tubos Fluorescentes y Ballast
Escenario Pesimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
TotalNacional(GWh)
SectorComercial
SectorIndustrial
Sector
Pequeo Gran Industrias
Residencial Supermercados
Comercio Industria Varias
6,52
1,72
2,07
1,61
3,52
13,19
4,47
5,07
3,44
7,40
20,00
8,39
9,47
5,50
11,67
26,96
13,60
15,11
7,82
16,36
34,10
18,48
16,34
10,43
21,50
40,97
23,72
17,48
13,35
27,13
47,98
33,91
21,44
16,62
33,23
55,12
44,59
24,70
20,27
39,88
62,39
57,13
28,16
24,35
47,10
69,80
72,40
32,12
28,88
54,95
Fuente:ElaboracinPropia.
TotalNacional(Tcal)
SectorComercial
SectorIndustrial
Total
Sector
Total
Nacional Residencial Supermercados
Nacional

5,58
1,47
1,77
1,38
3,01
13,22
15,45
11,29
3,82
4,34
2,94
6,34
28,74
33,57
17,12
7,18
8,10
4,71
9,99
47,10
55,03
23,08
11,64
12,94
6,69
14,01
68,36
79,86
29,19
15,82
13,99
8,92
18,41
86,33
100,85
35,07
20,31
14,96
11,43
23,22
104,99
122,65
41,07
29,03
18,35
14,23
28,45
131,13
153,18
47,18
38,17
21,15
17,35
34,13
157,98
184,56
53,40
48,91
24,11
20,84
40,32
187,58
219,14
59,75
61,97
27,49
24,72
47,04
220,98
258,15
UniversidaddeChile
A815
SectorArtefactos
Tabla A8.2 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Tubos Fluorescentes y Ballast
Escenario Optimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
TotalNacional(GWh)
TotalNacional(Tcal)
SectorComercial
SectorIndustrial
SectorComercial
SectorIndustrial
Sector
Total
Sector
Total
Residencial Supermercados
Nacional Residencial Supermercados
Nacional

11,84
3,44
4,13
2,42
4,69
26,53
10,13
2,95
3,54
2,07
4,02
22,71
23,95
8,94
10,14
5,16
9,87
58,05
20,50
7,65
8,68
4,41
8,45
49,69
36,34
16,77
18,93
8,25
15,56
95,85
31,10
14,36
16,21
7,06
13,32
82,05
49,00
27,20
30,22
11,73
21,82
139,97
41,95
23,29
25,87
10,04
18,68
119,82
62,00
33,75
32,69
15,64
28,67
172,75
53,07
28,89
27,98
13,39
24,54
147,87
74,58
40,67
34,95
20,02
36,17
206,39
63,84
34,81
29,92
17,14
30,96
176,67
87,41
55,50
42,88
24,93
44,31
255,03
74,82
47,51
36,71
21,34
37,93
218,30
100,49
70,40
49,41
30,41
53,17
303,88
86,02
60,27
42,29
26,03
45,51
260,12
113,83
87,69
56,33
36,52
62,81
357,18
97,44
75,07
48,22
31,26
53,76
305,75
127,43
108,59
64,24
43,33
73,27
416,86
109,08
92,96
54,99
37,09
62,72
356,83
Fuente:ElaboracinPropia.
UniversidaddeChile
A816
SectorArtefactos
3.
3.1

EtiquetadodeRefrigeradoresComerciales
Formulacindelpaso1
El consumo ms relevante en los supermercados es la refrigeracin, la cual se ha

estimado,enpromedio,enun45%desuconsumototal15.
El reemplazo de los sistemas habitualmente utilizados (multiplex con condensadores
refrigeradosporaire),porsistemaseficientes(multiplexodistribuidosconcondensadoresque
eliminanelcalorporevaporacinomediantetorresdeenfriamiento),permitenahorrosde10%
yms16,siaelloseagregalamodernizacindeequipos,cambiosenloscompresoresporotros
mseficientesymejorarelprocesodefroengeneral,sepuedeesperaralmenosunahorrode
un 10% del consumo en refrigeracin del parque en general (a aplicar sobre la lnea base del
sector,enelpaso2).
El consumo ms relevante dentro de un negocio pequeo, es la refrigeracin de los
productos a la venta, sean lcteos, cecinas, bebidas, etc. Se estima que la refrigeracin
representaun70%delconsumoelctricototaldeestetipodecomercio17.
Se propone que para el ao 2010 comience en forma gradual un programa de
etiquetado en refrigeradores comerciales. Segn se ha indicado anteriormente, la experiencia
internacionalindicaquetranscurridos6aos,sepuedelograrunamejoraenlosrefrigeradores
vendidosenpromedio,deun11%(aaplicarsobrelalneabasedelsector,enelpaso2)lacual,
porsimplicidad,sehaconsideradoquecrecelinealmente.
15
16
Advancesinsupermarketrefrigerationsystems,VanD.Baxter,OakRidgeNationalLaboratory.
17
Interconectado Central, PRIEN, 2008. Esta estimacin se basa informacin de los comerciantes y antecedentes
recogidosdirectamentepormiembrosdelequipoacargodelestudio,comoresultadoensutrabajoenterreno.

A817
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
3.2
Formulacindelpaso2
enlasConsideracionesGenerales),porelporcentajedelconsumodestinadoarefrigeracin,por
45% 10%
70% 11%
Cabedestacarqueelahorrocalculadoesalcabodel6toaodelprograma.Paracalcular
aosanteriores,sedebeponderarelfactor11%enformaproporcionalalaodeevaluacin.
3.3
Formulacindelpaso3
UniversidaddeChile
A818
SectorArtefactos
3.4
Formulacindelpaso4
Paraestimarlatasadepenetracindeestastecnologas,sehahechodiferenciaentre
lossupermercadosnuevosylosantiguos,yaquelosprimerossonmssusceptiblesdeadoptar
nuevastecnologas(eficientes),enrelacinalosyaconstruidos.
EscenarioPesimista
En el caso de los supermercados nuevos, se ha considerado que el porcentaje de
entrada de estas tecnologas eficientes crecer linealmente hasta llegar a un 20% para el ao
2020.
Por su parte, para los supermercados antiguos, se ha considerado que esta
modernizacin vendr de la mano del fin de la vida til de estos equipos, la cual se ha
consideradoen20aos,yqueladistribucindeantigedadesuniformeenelparque,conlo
cual,losequiposquecumplensuvidatilpuedenserreemplazadosporequiposmseficientes,
contasasdepenetracindedichastecnologassimilaresalasquetendranlossupermercados
nuevos.Eldetalledelosresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresentepunto.
EscenarioOptimista
En el caso de los supermercados nuevos, se ha considerado que el porcentaje de
entrada de estas tecnologas eficientes crecer linealmente hasta llegar a un 40% para el ao
2020.
contasasdepenetracindedichastecnologassimilaresalasquetendranlossupermercados
nuevos.Eldetalledelosresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresentepunto.
Si bien en este caso se ha planteado que las mejoras en la eficiencia energtica se
deben principalmente a polticas gubernamentales activas que permitan una implementacin
de un programa de etiquetado de refrigeradores en una primera etapa, y de estndares
mnimos en una segunda etapa, en lo que respecta a los refrigeradores ineficientes que
actualmenteseencuentranenoperacin,estoscambiossucedernenformamsrpidaoms
UniversidaddeChile
A819
SectorArtefactos
lenta dependiendo de la tasa de recambio de stos, lo cual se encuentra ligado directamente

consuvidatil.
EscenarioPesimista
Sehaconsideradounavidatildelosrefrigeradorescomercialesde20aos,yquela
distribucindeantigedadesuniformeenelparque.Eldetalledelosresultadossepresentaen
lastablasalfinaldelpresentepunto.
EscenarioOptimista
Tabla A8.3 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Refrigeradores Comerciales
Escenario Pesimista
TotalNacional(GWh)
SectorComercial
Pequeo
Supermercados
Comercio
0,05
1,38
0,32
12,20
0,63
24,72
1,35
52,18
2,17
76,86
3,14
104,40
5,54
149,99
8,12
184,23
11,26
218,40
15,19
255,63
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
TotalNacional(Tcal)
SectorComercial
Pequeo
Supermercados
Comercio

0,04
1,18
0,28
10,44
0,54
21,16
1,16
44,67
1,86
65,79
2,69
89,37
4,75
128,39
6,95
157,70
9,64
186,95
13,00
218,82
Total
Nacional

1,43
12,52
25,36
53,53
79,02
107,54
155,53
192,35
229,66
270,82
Total
Nacional

1,23
10,72
21,70
45,82
67,65
92,05
133,14
164,65
196,59
231,82
UniversidaddeChile
A820
SectorArtefactos
Tabla A8.4 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Refrigeradores Comerciales

Escenario Optimista
TotalNacional(GWh)
SectorComercial
Pequeo
Supermercados
Comercio
0,23
4,31
1,17
20,97
2,44
42,27
4,79
81,43
7,26
120,73
10,18
165,82
16,10
220,19
22,49
263,20
30,14
306,15
39,49
352,16
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
TotalNacional(Tcal)
SectorComercial
Pequeo
Supermercados
Comercio

0,20
3,69
1,00
17,95
2,09
36,18
4,10
69,70
6,22
103,35
8,72
141,95
13,78
188,48
19,26
225,30
25,80
262,07
33,80
301,45
Total
Nacional

4,54
22,14
44,71
86,22
128,00
176,01
236,29
285,70
336,29
391,65
Total
Nacional

3,89
18,95
38,27
73,80
109,57
150,66
202,26
244,56
287,87
335,25
4.

EtiquetadodeEquiposdeAireAcondicionado
En la actualidad, el principal sector usuario de equipos de aire acondicionado,

corresponde al comercial, ya sea en los malls y grandes tiendas, supermercados, oficinas,
hoteles,etc.;considerndoseunusomuyrestringidodeestosartefactosenelcomerciomenor.
Otro sector usuario de equipos de aire acondicionado, corresponde al sector pblico,
donde tiene un uso en hospitales, oficinas, ministerios, etc., pero la diversidad de
establecimientosqueabarcadichosector,dificulta considerablementeel clculodelpotencial
deahorro.Adicionalmente,segnelBNE2008,elsectorpblicoabarcasolamenteel2,6%del
consumoelctriconacional.Porestasrazonesnoseconsiderelpotencialdemejoramientode
laEEenelsectorpblico
Cabemencionaradicionalmente,quesibienelusodelaireacondicionadoenelsector
residencialesbastanterestringido,remitindosesloaalgunossectores,enlaactualidadest
UniversidaddeChile
A821
SectorArtefactos
entrando fuertemente sistemas de crditos y facilidades para que los hogares adquieran este
tipo de equipos, lo cual tendr un impacto sobre los consumos en los hogares, que en la
actualidadnoesposibledepredecir.
Porlotanto,enelpresentepuntoseabordarlosimpactossobreelsectorcomercialde
unprogramadeetiquetadodeequiposdeaireacondicionado.
4.1
Formulacindelpaso1
SectorComercialMallyGrandesTiendas
En los mall y grandes tiendas, la climatizacin es un aspecto fundamental en lo que

respectaalconfortdelosclientes,porloquenoseconcibeunmallsinunsistemaadecuadode
climatizacin;elloexplicalaimportanciadelosconsumosdeelectricidadenesteusofinal.Se
estima que en promedio, la climatizacin representa un 55% del consumo total en los mall18,
conlocual,cualquierpotencialdeahorroenesteaspecto,significarungranahorrodeenerga
paraestacategora.
Como se puede apreciar en el Anexo correspondiente de los CAE para el sector
comercial, la modernizacin y modificacin de las tecnologas que se pueden utilizar en los
sistemas de climatizacin de un mall son rentables en el corto plazo, como resultado de los
importantes ahorros de energa que ellos permiten. Adicionalmente, programando la
climatizacin segn la demanda, y el uso de sistemas inteligentes de climatizacin, como por
ejemplo, el free cooling, que consiste en aprovechar las bajas temperaturas de zonas
subterrneasodelanocheparatemperarelrecinto,permitenahorrosdelaenergadestinada
alaclimatizacin,estimadoenpromedio,enun20%(aaplicarsobrelalneabasedelsector,en
elpaso2).Paralosfinesdeesteanlisis,seconsiderelreemplazodeloschillerconcompresor
reciproco enfriado por aire por chiller con compresores centrfugos enfriado por agua, ambas
tecnologasdel2007,adoptndoseelcambiodetecnologaenlosnuevoscentroscomercialesy
enloscasosenquelosequiposllegabanalfinaldesuvidatil.
Lo anterior significa que el cambio de tecnologa no supone la sustitucin de equipos
ms antiguos y de menor eficiencia que se encuentran operando, a pesar de que algunos de
ellosutilicentecnologasdelos90s,muchomsineficientesquelatecnologaactual.
Adiferenciadelosmallygrandestiendas,laclimatizacinnoesunrubrofundamental
del consumo elctrico, aunque s tiene cierta importancia, sobre todo en el confort de los
18

A822
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
clientes. Se ha estimado que en promedio, la climatizacin representa un 15% del consumo

totalenlossupermercados19.
Aligualqueparalosmallygrandestiendas,sehaconsideradoelmismotipodeequipos
derecambioqueparalasolucinconsideradaenlosmallsygrandestiendascomerciales.Ellose
debe a que el anlisis de la solucin de climatizacin de los mall contempla equipos de un
tamaorelativamentemenor,demaneradeprivilegiarlareduccindelasprdidasrespectode
lasventajasdelaeconomadeescaladelosequiposmayores,conlocualsehaestimadoqueel
uso eficiente de la climatizacin, as como el eventual recambio de los equipos obsoletos por
otrosnuevos,puedellevaraunahorrounitariodeun20%delaenergadestinadaparaestefin
(aaplicarsobrelalneabasedelsector,enelpaso2),
SectorComercialOtrosgrandessectorescomerciales
Se ha considerado que el consumo en climatizacin es un factor importante en este
segmento de la actividad comercial, siendo mayor en los edificios nuevos, ya sean
institucionalescomodeoficinas.Sehaestimadoqueelconsumoenclimatizacinrepresentaun
40%delconsumoelctricototaldelgrupo.
Comoenloscasosanteriores,elanlisisconsiderlasmismastecnologasalternativas,
as como la incorporacin de sistemas de control, estimndose un ahorro unitario de un
20%(aaplicarsobrelalneabasedelsector,enelpaso2).
4.2
Formulacindelpaso2
enlasConsideracionesGenerales),porelporcentajedelconsumodestinadoaclimatizacin,por
55% 20%
19
15% 20%

A823
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
4.3
40% 20%
Formulacindelpaso3
4.4
Formulacindelpaso4
EscenarioPesimista
Se ha considerado que para los malls nuevos, el porcentaje de entrada de estas

tecnologaseficientesdebidoalprogramadeetiquetadodeequiposdeclimatizacintendrun
crecimientolinealhastallegaraun25%paraelao2020.
Porsuparte,paralosmallytiendasantiguas,sehaconsideradoqueestamodernizacin
vendrdelamanodelfindelavidatildeestosequipos,lacualsehaconsideradoen20aos,
UniversidaddeChile
A824
SectorArtefactos
yqueladistribucindeantigedadesuniformeenelparque.Alcabodesuvidatil,losequipos
ineficientes sern reemplazados por un equivalente nuevo y eficiente, aplicando el mismo
porcentajedeparticipacindelatecnologaeficientequetendraunmallnuevo.Eldetallede
losresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresentepunto.
EscenarioOptimista
Se ha considerado que para los malls nuevos, el porcentaje de entrada de estas
tecnologaseficientesdebidoalprogramadeetiquetadodeequiposdeclimatizacintendrun
crecimientolinealhastallegaraun50%paraelao2020.
Porsuparte,paralosmallytiendasantiguas,sehaconsideradoqueestamodernizacin
porcentajedeparticipacindelatecnologaeficientequetendraunmallnuevo.Eldetallede
losresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresentepunto.
EscenarioPesimista
Se ha considerado que para los supermercados nuevos, el porcentaje de entrada de
estas tecnologas eficientes debido al programa de etiquetado de equipos de climatizacin
tendruncrecimientolinealhastallegaraun25%paraelao2020.
consideradoen20aos,yqueladistribucindeantigedadesuniformeenelparque.Alcabo
de su vida til, los equipos ineficientes sern reemplazados por un equivalente nuevo y
eficiente,aplicandoelmismoporcentajedeparticipacindelatecnologaeficientequetendra
un supermercado nuevo. El detalle de los resultados se presenta en las tablas al final del
presentepunto.
EscenarioOptimista
Se ha considerado que para los supermercados nuevos, el porcentaje de entrada de
estas tecnologas eficientes debido al programa de etiquetado de equipos de climatizacin
tendruncrecimientolinealhastallegaraun50%paraelao2020.
UniversidaddeChile
A825
SectorArtefactos
consideradoen15aos,yqueladistribucindeantigedadesuniformeenelparque.Alcabo
de su vida til, los equipos ineficientes sern reemplazados por un equivalente nuevo y
eficiente,aplicandoelmismoporcentajedeparticipacindelatecnologaeficientequetendra
un supermercado nuevo. El detalle de los resultados se presenta en las tablas al final del
presentepunto.
EscenarioPesimista
Encuantoalaentradadeequiposeficientes,productodeunprogramadeetiquetado
delosequiposdeaireacondicionadoypromocineinformacindelastecnologaseficientes,
se puede suponer que por su carcter de grandes consumidores tendrn tendencia a
seleccionarlastecnologasmodernasenelcasodelosproyectosdeinstalacionesnuevas,donde
el porcentaje de entrada de estas tecnologas eficientes tendr un crecimiento lineal hasta
llegaraun25%paraelao2020.
Porsuparte,paralasinstalacionesantiguas,sehaconsideradoqueestamodernizacin
porcentaje de participacin de la tecnologa eficiente que tendra un supermercado nuevo. El
detalledelosresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresentepunto.
EscenarioOptimista
Encuantoalaentradadeequiposeficientes,productodeunprogramadeetiquetado
delosequiposdeaireacondicionadoypromocineinformacindelastecnologaseficientes,
se puede suponer que por su carcter de grandes consumidores tendrn tendencia a
seleccionarlastecnologasmodernasenelcasodelosproyectosdeinstalacionesnuevas,donde
el porcentaje de entrada de estas tecnologas eficientes tendr un crecimiento lineal hasta
llegaraun50%paraelao2020.
Porsuparte,paralasinstalacionesantiguas,sehaconsideradoqueestamodernizacin
porcentaje de participacin de la tecnologa eficiente que tendra un supermercado nuevo. El
detalledelosresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresentepunto.
UniversidaddeChile
A826
SectorArtefactos
Tabla A8.5Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Equipos de Aire Acondicionado

Escenario Pesimista
TotalNacional(GWh)
SectorComercial
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
TotalNacional(Tcal)
SectorComercial
Total
Total
Mallsy
Mallsy
Otro
Otro
Nacional Grandes Supermercados
Nacional
Grandes Supermercados
Comercio
Comercio
Tiendas
Tiendas

0,60
0,10
0,11
0,81
0,52
0,08
0,09
0,69
2,22
0,35
0,71
3,28
1,90
0,30
0,61
2,81
6,21
0,98
2,55
9,74
5,32
0,84
2,18
8,34
10,62
1,68
4,52
16,82
9,09
1,44
3,87
14,40
16,04
2,54
6,93
25,51
13,73
2,18
5,93
21,84
28,83
4,57
13,11
46,52
24,68
3,91
11,23
39,82
42,97
6,81
19,79
69,56
36,78
5,83
16,94
59,55
60,35
9,56
27,90
97,82
51,66
8,19
23,89
83,74
82,22
13,03
38,02
133,28
70,38
11,15
32,55
114,08
Tabla A8.6 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Equipos de Aire Acondicionado
Escenario Optimista
TotalNacional(GWh)
SectorComercial
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
TotalNacional(Tcal)
SectorComercial
Total
Total
Mallsy
Mallsy
Otro
Otro
Nacional
Comercio
Comercio
Tiendas
Tiendas

1,35
0,21
0,30
1,87
1,16
0,18
0,26
1,60
5,02
0,80
1,78
7,60
4,30
0,68
1,53
6,50
13,73
2,18
5,92
21,82
11,75
1,86
5,06
18,68
23,57
3,74
10,49
37,80
20,18
3,20
8,98
32,35
35,71
5,66
16,14
57,51
30,57
4,84
13,82
49,23
62,91
9,97
29,51
102,39
53,85
8,53
25,26
87,64
93,07
14,75
44,04
151,86
79,66
12,62
37,70
129,99
UniversidaddeChile
A827
SectorArtefactos
2019 130,02
2020 176,22
20,61
27,93
61,65
83,44
212,27
287,59
111,30
150,85
17,64
23,91
52,77
71,42
181,71
246,18
5.

EtiquetadodeEstufasaLeaResidenciales
En la actualidad, la lea sigue siendo un insumo muy importante a nivel de consumo

residencial,debidoasuusoparacalefaccinyenalgunoscasosparacoccin.Suusoporhogar
escrecienteamedidaqueseavanzahaciaalsurdelpas.
llegar a una eficiencia del 10%, lo cual aumenta considerablemente el uso de lea para
calefaccionar un hogar, lo cual incrementa los costos por hogar, y ms aun la emisin de
partculas contaminantes en las grandes ciudades, lo cual conlleva un dao importante a la
poblacindebidoaenfermedadesrespiratorias.
utilizacindeleasecapuedeaumentarelrendimientoentornoaun80%enlacombustin,
mejorando el bienestar del hogar, disminuir el consumo de lea por hogar, y por ende,
Elpresenteprogramasehaproyectadoparaseriniciadoelao2011.
5.1
Formulacindelpaso1
En el caso de este programa, los ahorros se expresarn a nivel de unidades fsicas de

lea ahorradas, para luego convertir este ahorro en unidades energticas En el presente
estudio,sehaconsideradoqueparaelao2003,elconsumoanivelnacionaldelea,parausos
encalefaccinresidencial,alcanzlos3.801.027m3deleaslida20,yqueelconsumodesta
crecealamismatasaqueelcrecimientodelasviviendasurbanashastaelao2020.
20

UniversidaddeChile
A828
SectorArtefactos
Adicionalmente, se ha considerado que la vida til promedio de una estufa a lea

ineficientepuedeestarentornoalos50aos,yquelaantigedaddelparqueeshomognea.
Con esta informacin, se puede calcular entonces, en unidades de consumo en m3, cuntas
estufas(entrminosdem3)nuevasentraranalmercadoaoaao.
Se ha considerado que la eficiencia promedio del parque de estufas bordea el 25%,
mientras que la eficiencia ptima a considerar es de 80%. Esto significa que en trminos de
energa neta (ya que se est trabajando con m3 de lea), se estara ahorrando
aproximadamenteun68,8%delea(aaplicarsobreelconsumodeleaentrantedelsector).
5.2
Formulacindelpaso2
Enestecasoparticular,sehatrabajadosobreelconsumonacionaltotal,enfocndose
en las tasas de crecimiento y de renovacin del parque (pues dada la larga vida til de estos
artefactos, es donde debe enfocarse el programa para tener xito), por lo cual no existen
variables de expansin desde el consumo unitario al consumo global. El ahorro sobre el
consumodelea,enunao,quedaexpresadoacordealasiguienteecuacin
5.3
25%
80%
Formulacindelpaso3
5.4
Formulacindelpaso4
EscenarioPesimista
Sehaconsideradoquelatasadeentradadeestufaseficientescreceralinealmentepara
llegar a un 20% al cabo de 4 aos, para seguir constante los aos siguientes. Esto tambin
supone que al cabo de estos 4 aos entrara en funcionamiento la segunda etapa de este
programa, el cual sera aplicar estndares mnimos a estos artefactos. El detalle de los
resultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresentepunto.
EscenarioOptimista
UniversidaddeChile
A829
SectorArtefactos
Sehaconsideradoquelatasadeentradadeestufaseficientescreceralinealmentepara
Tabla A8.7 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Estufas de Lea

Escenario Pesimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
Residencial

10
30
60
101
153
203
254
305
356
408
Tabla A8.8 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Estufas de Lea

Escenario Optimista
Ao
2010
2011
2012
2013
UniversidaddeChile
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
Residencial

20
60
120
A830
SectorArtefactos
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
202
307
406
507
609
712
817
6.

EtiquetadodeCalefontResidenciales
El presente programa tiene por finalidad informar a los compradores el momento de

adquirir una calefont para un uso residencial. De este modo, al haber una etiqueta, el
comprador del artefacto puede elegir una alternativa eficiente, disminuyendo
considerablementesuconsumodegas(licuadoonatural)ensuhogar.Delmismomodo,quien
adquiera una vivienda que viene con estos artefactos instalados, puede exigirle a la empresa
inmobiliaria, una alternativa ms eficiente en este tipo de artefactos, as como tambin las
mismas inmobiliarias pueden darle mayor valor agregado a las viviendas que venden, al ser
hogareseficientes.
6.1
Formulacindelpaso1
Se ha considerado que el 53% del gas utilizado se destina al uso de agua caliente
sanitaria21.Adicionalmente,seconsideraqueel71%delasviviendasurbanasutilizaGasLicuado
paraAguaCalienteSanitaria(ACS)22,yqueporende,el29%restanteutilizaGasNatural.
Finalmente,elconsumonetoporhogarseestimaen111,9kgdeGaslicuadoanuales,o
de115,7m3deGasNaturalanuales,segncorresponda23.
Encuantoaloscalefont,sehaconsideradounaeficienciadelparqueactualdecalefont
(con llama piloto) de un 62%, mientras que un calefont eficiente (encendido electrnico)
21
Basadoenexperienciadelconsultor.
22
SistemadeCertificacinEnergticadeViviendas,FundacinChile,2009.
23
EncuestaCASEN,INE.

UniversidaddeChile
A831
SectorArtefactos
alcanza una eficiencia de un 82%24, se obtiene que el ahorro unitario por disminucin de
consumodeenergaesdeun21,95%(aaplicarsobreloscalefontsnuevos,enelpaso2).
6.2
Formulacindelpaso2
Sehaconsideradoqueenlaactualidad,el93,40%delasviviendasposeenestetipode
artefactos25,yqueestaproporcinsemantendrconstanteenlaproyeccindelacantidadde
viviendasalao2020.Adicionalmente,sehaconsideradoquelavidatilde estosartefactos,
estentornoalos15aos,yquelaantigedaddelparqueesuniforme.Conestainformacin,
es posible calcular la cantidad de calefont nuevos que entran al parque ao a ao. El ahorro
sobreelconsumodegasenunao,quedaexpresadoacordealasiguienteecuacin:
6.3
53% 71% 21,95%
53% 29% 21,95%
Formulacindelpaso3
6.4
Formulacindelpaso4
EscenarioPesimista
Se ha considerado que la tasa de entrada de calefont eficientes crecera linealmente

parallegaraun25%alcabode4aos,paraseguirconstantelosaossiguientes.Estotambin
EscenarioOptimista
Se ha considerado que la tasa de entrada de calefont eficientes crecera linealmente
24
25
InformedeAvanceCurvadeCargaResidencial,CNE,2010.
UniversidaddeChile
A832
SectorArtefactos
resultadossepresentaenlastablassiguientes.
Tabla A8.9 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Calefont Residenciales

Escenario Pesimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Potencialdeahorropor
combustible(Tcal)
GasLicuado
GasNatural
Total
Nacional
(Tcal)
2,46
7,45
15,05
25,38
35,59
45,94
56,43
67,06
77,83
0,80
2,43
4,91
8,28
11,61
14,98
18,41
21,87
25,39
3,26
9,88
19,96
33,65
47,20
60,92
74,84
88,93
103,22

Tabla A8.10 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Calefont Residenciales
Escenario Optimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
combustible(Tcal)
GasLicuado
GasNatural
Total
Nacional
(Tcal)

2,95
8,94
18,06
30,45

0,96
2,92
5,89
9,93

3,91
11,86
23,96
40,38
UniversidaddeChile
A833
SectorArtefactos
2016
2017
2018
2019
2020
42,71
55,13
67,72
80,47
93,40
13,93
17,98
22,09
26,25
30,46
56,64
73,11
89,80
106,72
123,86
7.
Medida a ser evaluada: A1.1.8 Programa de

Etiquetado de Calderas del Sector Residencial,
ComercialyPblico
El presente programa tiene por finalidad informar a los compradores el momento de

adquirirunacalderaparaunusoresidencial.Deestemodo,alhaberunaetiqueta,elcomprador
del artefacto puede elegir una alternativa eficiente, disminuyendo considerablemente su
consumodegas(licuadoonatural)ensuhogar.Delmismomodo,quienadquieraunavivienda
que viene con estos artefactos instalados, puede exigirle a la empresa inmobiliaria, una
alternativamseficienteenestetipodeartefactos,ascomotambinlasmismasinmobiliarias
puedendarlemayorvaloragregadoalasviviendasquevenden,alserhogareseficientes.
7.1
Formulacindelpaso1
Encuantoalascalderas,elahorrounitariopordisminucindeconsumodeenerga,se
haestimadoen27,74%29(aaplicarsobrelascalderasnuevas,enelpaso2).
26
27
28
EncuestaCASEN,INE.

UniversidaddeChile
A834
SectorArtefactos
7.2
Formulacindelpaso2
es posible calcular la cantidad de calderas nuevas que entran al parque ao a ao. El ahorro
7.3
53% 71% 27,74%
53% 29% 27,74%
Formulacindelpaso3
7.4
Formulacindelpaso4
EscenarioPesimista
Se ha considerado que la tasa de entrada de calderas eficientes crecera linealmente

EscenarioOptimista
29
Considerando que una caldera ineficiente consume 497,92 m3 de Gas Natural, mientras que una caldera eficiente
consume359,78m3.
30
ComportamientodelConsumidorResidencialysuDisposicinaincorporarAspectosdeEficienciaEnergticaensus
DecisionesyHbitos,CNE,2005.

A835
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
Tabla A8.11 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Calderas

Escenario Pesimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
combustible(Tcal)
GasLicuado
GasNatural
Total
Nacional
(Tcal)

0,10
0,31
0,63
1,05
1,48
1,91
2,35
2,79
3,24

0,03
0,10
0,20
0,34
0,48
0,62
0,77
0,91
1,06

0,14
0,41
0,83
1,40
1,96
2,54
3,12
3,70
4,30
Tabla A8.12 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Calderas

Escenario Optimista
Ao
2010
2011
2012
2013
combustible(Tcal)
GasLicuado
GasNatural
Total
Nacional
(Tcal)

0,12
0,37

0,04
0,12

0,16
0,49
UniversidaddeChile
A836
SectorArtefactos
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
0,75
1,26
1,78
2,29
2,82
3,35
3,89
0,24
0,41
0,58
0,75
0,92
1,09
1,27
0,99
1,68
2,35
3,04
3,74
4,44
5,16
8.

EtiquetadodeLlavesdelaDucha
UnodelosmayoresconsumosanivelresidencialdeGasLicuado,comodeGasNatural,
correspondenalusoparaAguaCalienteSanitaria(ACS).Escomnquealafecha,lamayorade
las duchas de los hogares son ineficientes, existiendo un gran potencial de ahorro de energa
reemplazando el cabezal de la ducha por uno eficiente, el cual bsicamente airea la salida de
agua, permitiendo una disminucin del caudal de agua caliente, sin afectar la satisfaccin del
usuario,locualconllevaunahorrodeaguacaliente,yporconsiguiente,unahorrodegas.
Elpresenteprogramatieneporobjetivo,informaraloscompradoresdeduchasnuevas,
yaseaporreemplazo,oporunaviviendanueva,deladiferenciadeeficienciaentreunaducha
convencional,yunaduchaconsistemadeaireado,ylosconsiguientesahorrosdeenergaque
sepuedenllegaratenersegncadasistema.
8.1
Formulacindelpaso1
de 115,7 m3 de Gas Natural anuales, segn corresponda33, y el potencial de ahorro por
31
32
33
EncuestaCASEN,INE.

UniversidaddeChile
A837
SectorArtefactos
reemplazo a un sistema de ducha eficiente permite ahorrar hasta un 50% de agua caliente (a
aplicarsobrelasduchasentrantes,enelpaso2).
8.2
Formulacindelpaso2
Para calcular el parque de duchas eficientes, se ha considerado una proyeccin de las

viviendasalao2020,yunavidatildelossistemasdeduchasentornoalos10aos,conuna
antigedad uniforme. Con esta informacin se puede calcular cuntas viviendas adquirirn
nuevasduchasporconceptodeviviendasnuevas,yporreemplazodeladuchaenuso.Elahorro
8.3
53% 71% 50%
53% 29% 50%
Formulacindelpaso3
8.4
Formulacindelpaso4
EscenarioPesimista
Sehaconsideradoquelatasadeentradadeduchaseficientescreceralinealmentepara
EscenarioOptimista
resultadossepresentaenlastablassiguientes
UniversidaddeChile
A838
SectorArtefactos
Tabla A8.13 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Llaves de Ducha

Escenario Pesimista
Ao
GasLicuado
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
GasNatural
Residencial

2,73
11
8,28
34
16,73
68
28,20
115
39,64
161
51,24
208
63,00
256
74,93
305
87,01
354
combustible(Tcal)

8,37
25,37
51,29
86,46
121,54
157,11
193,16
229,72
266,78
Tabla A8.14 Potencial de ahorro de energa Programa de Etiquetado de Llaves de Ducha

Escenario Optimista
Ao
GasLicuado
2010
2011
2012
2013

10,04
30,45
UniversidaddeChile
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
GasNatural
Residencial

3,28
13
9,93
40
combustible(Tcal)
A839
SectorArtefactos
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
61,55
103,75
145,84
188,53
231,80
275,66
320,13
20,07
33,84
47,57
61,49
75,60
89,91
104,42
82
138
193
250
307
366
425
9.

EstndaresMnimosparaIluminacinResidencial
Encuantoalailuminacinresidencial,desdehaceunosaosseencuentraenvigencia
unprogramadeetiquetadoparaestetipodeluminarias,lascualesbsicamentehandesplazado
elusodeampolletasincandescentes,reemplazndolasporampolletasLFC.
9.1
Formulacindelpaso1
LasLmparasFluorescentesCompactas(LFC),conocidastambincomoampolletasde
bajo consumo, existen en diferentes formas y caractersticas. Comparativamente con las
ampolletas incandescentes, las LFC consumen un 20% de la energa de las primeras, para la
misma cantidad de lmenes. De esta forma, por ejemplo, una LFC de 20W equivale en
luminosidadaunaincandescentede100W.
Por lo tanto,el clculo del potencial de ahorro de energa elctrica est directamente
ligadoalapenetracinquelogreenelmercadodelasviviendasestatecnologaeniluminacin.
Supuestosparalaestimacindelosahorros:
34
Lapotenciamediadelasampolletasincandescentesenloshogaresesde62W34.
ElreemplazodeampolletasserporLFCde20W.
Estetipodeluminariaseutilizaenpromedio,5horasdiarias35.
35
Enbasealestudiosealado,ancuandoenmuchascasasestasampolletasseusanenexterioresunnmeromucho
mayordehoras.

A840
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
9.2
Formulacindelpaso2
Paracumplirelsupuestode5horasdiariasdeusoporampolleta,sehaconsideradoel
usoininterrumpidode4ampolletasporhogar.Claramentelacantidadpromediodeampolletas
porhogaressuperior,perostassevanrotandoparacumplirlossupuestosentregados.
Elahorroanivelpassepuedecalcularmultiplicandoelresultadoobtenidoenelpaso
anterior(ahorrounitarioporampolleta)porlacantidadampolletasporhogar,porlacantidad
de hogares a nivel pas, ao a ao, visto en las Consideraciones Generales, segn la siguiente
frmula:
62
9.3
20
Formulacindelpaso3
Paraelao2009,sehaestimadoqueel25%delparquenacionaldeampolletasdelas
viviendasurbanassehanrecambiadoporampolletasLFC36.Deigualmodo,sehacalculadoque
el 19,5% del parque de ampolletas de las viviendas rurales han sido reemplazadas por
ampolletas LFC. Estos valores consideran nicamente los programas llevados a cabo en los
ltimosaos,loscualescontemplaronunetiquetadodelasampolletasresidenciales,unafuerte
campaadepromocindedichasampolletasporpartedelsectorretail,ademsdeunafuerte
campaa de entrega gratuita de packs de estas ampolletas para las viviendas de menores
recursos,ysubsidiosespecialesparalasdemsviviendas.
Por lo tanto,estos porcentajes de entrada se considerarn como puntos de partida, y
estimardeesemodolaentradarealquetendranestasampolletasbajoelpresenteprograma.
9.4
Formulacindelpaso4
En cuanto a la entrada en el mercado, metodolgicamente se ha considerado por

separadolasviviendasruralesyurbanas,enelprocesodeintroduccindelasampolletasLFC.
EscenarioPesimista
ParaelsectorurbanosehasupuestoqueunprogramadeMEPSlanzadoelao2010,el
cualesdeaplicacingradual,podraaumentarenformalinealel25%depenetracinactuala
un60%paraelao2015paraelcasodelasviviendasurbanas.
Paraelcasodelasviviendasrurales,seesperaqueelimpactoesperadotengaunefecto
mslento,lograndoalcanzarparaelao2020unapenetracinde50%.
36

A841
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
En ambos casos, las tasas de penetracin consideradas, para los aos indicados, se
considerar que se mantendrn constantes en el tiempo, no como una falencia de los
programas,sinoamododecontemplarquelasviviendas(tantourbanascomorurales),siguen
manteniendo iluminaria ineficiente, tales como lmparas halgenas con fines estticos, o
iluminacindeexteriores,porejemplo.Eldetalledelosresultadossepresentaenlastablasal
finaldelpresentepunto.
EscenarioOptimista
ParaelsectorurbanosehasupuestoqueunprogramadeMEPSlanzadoelao2010,el
cualesdeaplicacingradual,podraaumentarenformalinealel25%depenetracinactuala
un80%paraelao2015paraelcasodelasviviendasurbanas.
Paraelcasodelasviviendasrurales,seesperaqueelimpactoesperadotengaunefecto
mslento,lograndoalcanzarparaelao2020unapenetracinde70%.
En ambos casos, las tasas de penetracin consideradas, para los aos indicados, se
considerar que se mantendrn constantes en el tiempo, no como una falencia de los
programas,sinoamododecontemplarquelasviviendas(tantourbanascomorurales),siguen
manteniendo iluminaria ineficiente, tales como lmparas halgenas con fines estticos, o
iluminacindeexteriores,porejemplo.Eldetalledelosresultadossepresentaenlastablasal
Tabla A8.15 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos para Iluminacin Residencial
Escenario Pesimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
Nacional
(GWh)
Sector
Residencial

92,39
187,72
286,02
387,32
491,76
511,80
532,03
552,47
573,12
593,97
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
Residencial

79,09
160,69
244,83
331,55
420,95
438,10
455,42
472,92
490,59
508,44
UniversidaddeChile
A842
SectorArtefactos
Tabla A8.16 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos para Iluminacin Residencial
Escenario Optimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
Nacional
(GWh)
Sector
Residencial

142,12
288,84
440,20
596,27
757,22
785,97
815,01
844,37
874,03
904,00
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
Residencial

121,66
247,25
376,81
510,41
648,18
672,79
697,65
722,78
748,17
773,82
UniversidaddeChile
A843
SectorArtefactos
10. Medida a ser evaluada: A1.2.2. Programa de

Estndares
Mnimos
para
Refrigeradores
Residenciales
Enlaactualidad,existendostiposdemedidasdemejoradelaeficienciaenergticapara
losrefrigeradores.Enprimerlugar,elusodeetiquetadodelosrefrigeradores37,cuyoprograma
yaseencuentrahaceunosaosaplicndoseenelpas,luegodelcualseproponeagregaruna
segunda poltica, MEPS (Minimum Energy Perfomance Standards), la que no excluye a futuro,
un etiquetado, ms exigente. De hecho, la norma actual de etiquetado, contempla categoras
superiores a la A, denominndolas A+, A++, etc., lo cual permitira realizar en forma
peridica, normas de estndares mnimos, sin necesidad de entrar a redefinir la norma de
etiquetadoactualmenteencurso.
SibienlaexperienciainternacionalapuntaqueunprogramadeMEPSdebeiniciarseen
tornoa6aosdesdelaimplementacindeunprogramadeetiquetado38,esunhechoquela
eficienciaenergticadeestetipodeartefactossigueunatendenciamundialqueempujaauna
constante mejora, independiente de un programa a nivel local. De este modo, a juicio del
consultor,noesnecesarioesperar6aosdeetiquetadoparainiciarunprogramadeMEPS,con
lo cual los clculos de potenciales de este programa se harn suponiendo slo 4 aos de
etiquetado, para iniciar los MEPS, adems si se supone que las mejoras tecnolgicas no se
congelan,menosenuncasocomoste.
Adicionalmente, el CAE calculado demuestra la rentabilidad de seleccionar
refrigeradoresdelascategorasmseficientes.
10.1 Formulacindelpaso1
Para el clculo del potencial de ahorroen refrigeracin, se ha considerado que al ao
2007 (al inicio del programa de etiquetado), los refrigeradores consumen en promedio, unos
498,06kWh/ao39.
Laexperienciainternacionalindicaquetranscurridos6aosdelusodeletiquetado,el
consumopromediodelosrefrigeradoresvendidosesun11%menorquealiniciodelprograma.
Porsimplicidadseconsiderarqueesteaumentoenelahorroenergticoporcentualsedade
37
EnvigenciaenChile
38
OECD,IEA,CoolAppliances.PolicyStrategiesforEnergyEfficientHomes,2003
39
EstablecimientodelProgramaNacionaldeEtiquetadodeEficienciaEnergtica.PilotoRefrigeradores,Fundacin
Chile,2007.

A844
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
formalineal.AlcanzadoestepuntoseaplicaMEPS,transcurridosotros6aos,esperndosede
acuerdo a la experiencia internacional una disminucin promedio del consumo de
refrigeradores de un 25% respecto al consumo que tenan al inicio del programa de
etiquetado40.
En resumen, el impacto que tendra un programa de MEPS en el mercado actual de
refrigeradores, puede reducir el consumo del parque de refrigeradores vendidos en un 25% a
partir del consumo promedio de los refrigeradores vendidos al ao de inicio del programa de
etiquetado,esdecir,un25%menosquelos498kWh/aocalculadosparaelao2007.
Para el clculo del potencial de ahorro en refrigeracin, las bases y supuestos
consideradossonlossiguientes:
Alao2002,elporcentajedeviviendasconrefrigeradoralcanzael82,5%41
Seproyectaqueparaelao2020,el88%delasviviendastengarefrigeradordebido
almejoramientodelosingresosfamiliares,yqueestecrecimientoeneltiemposer
lineal.
Sehaconsideradoqueexiste1refrigeradorporhogar.
Porlotanto,elahorroanualanivelpassepuedecalcularsegnlasiguientefrmula:
498,06
25%
Dado que el clculo de los ahorros del presente programa, incorporan los efectos del
programapreviodeetiquetado,debeconsiderarsequesilametaesllegaraun25%menosde
consumodelosrefrigeradoresvendidos,respectoalao2007,deesetotal,un11%esfrutodel
programadeetiquetado,yun14%delprogramadeMEPS.
EscenarioPesimista
40
Comosesealarapreviamente,cuandoseestablecenprogramasbasadosennormasoregulaciones,noinfluyeen
igual forma la evaluacin puramente econmica. A pesar de ello, se recorri el mercado y se pudo concluir que era
rentableescogerrefrigeradoresdelascategorasAyBenvezdelosrefrigeradoresD,vercaptulo8derefrigeracin
residencial
41
Censo2002

A845
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
Un factor importante a considerar, ms all del stock de refrigeradores eficientes a la

venta,eslarapidezconquestosentranalparquederefrigeradores,locualdependedelatasa
decrecimientodeestosequiposydelatasadereemplazodelosexistentes. Elreemplazode
estosltimosestvinculadoalavidatildeellos,loquesetraduceenesteestudioenestimar
lavidatildeellosen20aos.
Enformasimplificadasehasupuestoquelaantigedaddelparquederefrigeradoresse
distribuye homogneamente, es decir que 1/20 del parque saldr de un ao al siguiente, por
habercompletadosuvidatil,entrandoensureemplazolamismacantidadderefrigeradores,
pero con una eficiencia superior. A este nuevo parque de refrigeradores, se debe agregar los
refrigeradores resultantes del crecimiento vegetativo de la poblacin (nuevas viviendas y
familias que se van conformando), y tambin un pequeo porcentaje que corresponde a las
familiasque notenanrefrigeradores,peroqueporsusmejorasdeingresopuedenaccedera
ellos.Eldetalledelosresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresentepunto.
EscenarioOptimista
Un factor importante a considerar, ms all del stock de refrigeradores eficientes a la
venta,esarapidezconquestosentranalparquederefrigeradoresenuno,locualdependede
latasadecrecimientodelparquedeestosequiposydelatasadereemplazodelosexistentes.
El reemplazo de estos ltimos est vinculado a la vida til de ellos, lo que se traduce en este
estudioenestimarlavidatildeellosen10aos.
Enformasimplificadasehasupuestoquelaantigedaddelparquederefrigeradoresse
distribuye homogneamente, es decir que 1/10 del parque saldr de un ao al siguiente, por
habercompletadosuvidatil,entrandoensureemplazolamismacantidadderefrigeradores,
pero con una eficiencia superior. A este nuevo parque de refrigeradores, se debe agregar los
refrigeradores resultantes del crecimiento vegetativo de la poblacin (nuevas viviendas y
familias que se van conformando), y tambin un pequeo porcentaje que corresponde a las
familiasque notenanrefrigeradores,peroqueporsusmejorasdeingresopuedenaccedera
ellos.Eldetalledelosresultadossepresentaenlastablasalfinaldelpresentepunto.
Tabla A8.17 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos para Refrigeradores Residenciales
Escenario Pesimista
Ao
2010
2011
2012
2013
UniversidaddeChile
Total
Nacional
(GWh)
Sector
Residencial

1,53
4,64
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
Residencial

1,31
3,97
A846
SectorArtefactos
12,01
23,78
39,64
60,04
80,77
101,84
123,23
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
10,28
20,36
33,93
51,40
69,14
87,17
105,49
Tabla A8.18 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos para Refrigeradores Residenciales
Escenario Optimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
Nacional
(GWh)
Sector
Residencial

2,56
7,79
20,16
39,95
66,96
101,74
137,10
173,06
209,62
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
Residencial

2,19
6,66
17,25
34,20
57,32
87,09
117,36
148,14
179,43
UniversidaddeChile
A847
SectorArtefactos

Estndares Mnimos para Tubos Fluorescentes y
Ballast
Este programa se entiende complementario al programa de etiquetado de tubos
fluorescentes y ballast, por lo cual los antecedentes de base para la estimacin de los
potenciales de ahorro siguen siendo los mismos. La diferencia entre los impactos de los
programas radica nicamente en las tasas de penetracin de los equipos eficientes en los
distintosconsumidoresobjetivos.
Este programa tiene por finalidad impulsar las tecnologas modernas eficientes en
cuanto se refiere a iluminacin basada en tubos fluorescentes. En este aspecto, se plantea
promover como tecnologa eficiente, el uso de Tubos Fluorescentes T5. En la actualidad los
tubosdefluorescentessondeltipoT10oT8,ambosusandounbalastomagntico.EltuboT8es
ms eficiente que el T10, siendo, en ambos casos, los balastos magnticos responsables de
parteimportantedelasprdidasenergticas.
Enlosltimosaossehadesarrolladobalastoselectrnicosdemejorcalidadymenor
costo,cuyoconsumoelctricoesmnimo,mejorandolaeficienciayelrendimientodelsistema
deiluminacin.Desdeelpuntodevistaterico,esposiblereemplazarunbalastomagnticopor
uno electrnico, sin tener que cambiar el tubo T8. En la prctica es ms rentable cambiar el
sistemacompletoqueunapartedeste(debidoaloscostosdemanodeobrainvolucrados).En
consecuencia,enesteestudioserecomiendaalasiguientegeneracindetubosfluorescentes,
elT5,queemiteunamayorcantidaddelmenesporWattquelostubosT8oT10eincorpora
unbalastoelectrnico,incluyendolainversindelcambiodelaluminariacompleta.
Los sectores en que se analizar los potenciales de ahorro de energa debido al
recambiodetubosfluorescentesybalastoselectrnicossern:
SectorResidencial
Sectorcomercial(supermercadosypequeocomercio)
SectorIndustrial
Cabe mencionar que un gran sector usuario de este tipo de iluminacin es el sector
pblico,perodadalagrandiversidaddeinstitucionesqueseencuentrandentrodeestesector
(ministerios,hospitales,escuelas,agencias,etc.)sehaceimposiblecaracterizarelparqueactual
ylosconsumoseniluminacindedichosector.
UniversidaddeChile
A848
SectorArtefactos
SectorResidencial
Paraelsectorresidencial,sehaconsideradoqueseutilizantubosfluorescentes,tanto
deltipoT8,comotubosdeltipoT10,ambosconballastmagntico,consumiendoenpromedio
48W.AmbostiposdetubospuedenserreemplazadosportubosfluorescentesdeltipoT5con
ballastelectrnico,queconsumen29W.Seconsideraqueestailuminacinseusaenpromedio
8 horas por hogar (bajo el supuesto que estos tubos se ubican en la cocina), los 365 das del
ao.
Encuantoalossupermercados,lailuminacincorrespondealsegundorubrorelevante
enelconsumoelctricodeunsupermercado,elcualsehaestimadoque,enpromedio,abarca
un30%delconsumototal42,correspondiendoprincipalmenteatubosfluorescentesdeltipoT8,
yaseaconballastmagnticooelectrnico,queconsumenenpromedio40W,loscualespueden
ser reemplazados por tubos fluorescentes del tipo T5 con ballast electrnico, que consumen
29W, con un ahorro de un 27,5% (a aplicar sobre la lnea base del sector, en el paso 2) por
conceptodeiluminacin.
ParaelPequeoComercio,elsegundorubrodeconsumorelevanteeslailuminacin,la
cualsehaestimadoqueenpromediocorrespondeaun10%delconsumototal.Estaestimacin
se basa en el trabajo de terreno ya mencionado. La luminaria predominante son los tubos
fluorescentes,principalmentedeltipoT8,normalmenteconballastmagntico,queconsumen
enpromedio46W,loscualespuedenserreemplazadosportubosfluorescentesdeltipoT5con
ballastelectrnico,queconsumen29W,conunahorrodeun37%(aaplicarsobrelalneabase
delsector,enelpaso2)porconceptodeiluminacin.
proceso abierto, los consumos de energa, por concepto de iluminacin, son de un 30% en
interioresydeun70%enexterioresyenlasplantascerradas,justoalainversa43.
42
43
InformacinproporcionadaporelconsultoreniluminacinIng.JaimeHurtado

A849
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
proceso cerrado (galpones), los consumos de energa en iluminacin son de un 70% en
interioresydeun30%enexteriores45.
SectorResidencial
Seestimaquecadahogartiene,enpromedio,2tubosfluorescentes,habitualmenteen
lacocinaobaooexterior.Porlotanto,elahorroanivelpassepuedecalcularmultiplicandoel
resultado obtenido en el paso anterior (ahorro unitario por tubo) por la cantidad tubos por
hogar, por la cantidad de hogares a nivel pas, ao a ao, visto en las Consideraciones
Generales,segnlasiguientefrmula:
48
29
44
45
Proporcininversacomparadaconlasindustriasdeprocesoabierto.Informacinproporcionadaporelconsultoren
iluminacinIng.JaimeHurtado
46

A850
UniversidaddeChile
SectorArtefactos
30% 27,5%
10% 37%
7% 37%
7% 37%
SectorResidencial
Para la estimacin del ahorro de energa anual total neto, se ha trabajado en forma
independientelosporcentajesdepenetracincorrespondientesalprogramadeetiquetadoyde
MEPS,teniendoenconsideracintambinelefectodefreeriders.
UniversidaddeChile
A851
SectorArtefactos
Por lo tanto, las tasas de penetracin entregadas, deben entenderse como

complementariasalascalculadasenelprogramadeetiquetado.Porende,elahorrodeenerga
anualtotalnetoesigualalahorrobruto(paso2).
UniversidaddeChile
A852
SectorArtefactos

SectorResidencial
Metodolgicamente,sehaconsideradoporseparadolasviviendasruralesyurbanas,y
elprocesodeintroduccindelostubosT5.
EscenarioPesimista
SeestimaqueconunprogramadeMEPS,laentradadeestastecnologaseficientesser
mayorquebajoelprogramaetiquetadoporsslo.Deestemodo,conunprogramadeMEPS
paraestasluminarias,sepuedealcanzarenunhorizontede15aos,unaentradadel40%delos
hogaresnuevosadichohorizonte,yun15%deloshogaresantiguos,porsobreelprogramade
etiquetado.Paraelcasorural,tendranunaentradamenor,proyectandounaentradade15%
delosnuevoshogares,yun10%deloshogaresantiguosparaelmismohorizontedetiempo,
por sobre el programa de etiquetado. El detalle de los resultados se presenta en las tablas al
EscenarioOptimista
paraestasluminarias,sepuedealcanzarenunhorizontede15aos,unaentradadel50%delos
hogaresnuevosadichohorizonte,yun25%deloshogaresantiguos,porsobreelprogramade
etiquetado.Paraelcasorural,tendranunaentradamenor,proyectandounaentradade25%
delosnuevoshogares,yun12,5%deloshogaresantiguosparaelmismohorizontedetiempo,
por sobre el programa de etiquetado. El detalle de los resultados se presenta en las tablas al
EscenarioPesimista
para estas luminarias, para el caso de los supermercados, se alcanzara un aumento de la
entrada en un 20% al ao 2020, por sobre los resultados del programa de etiquetado, tanto
UniversidaddeChile
A853
SectorArtefactos
para supermercados nuevos como antiguos. El detalle de los resultados se presenta en las
tablasalfinaldelpresentepunto.
EscenarioOptimista
para estas luminarias, para el caso de los supermercados, se alcanzara un aumento de la
entrada en un 30% al ao 2020, por sobre los resultados del programa de etiquetado, tanto
para supermercados nuevos como antiguos. El detalle de los resultados se presenta en las
EscenarioPesimista
para estas luminarias, para el caso del pequeo comercio, se alcanzara un aumento de la
entrada en un 30% al ao 2020, por sobre los resultados del programa de etiquetado,
indiferenteentreelnuevocomercioyelantiguo.Eldetalledelosresultadossepresentaenlas
EscenarioOptimista
para estas luminarias, para el caso del pequeo comercio, se alcanzara un aumento de la
entrada en un 40% al ao 2020, por sobre los resultados del programa de etiquetado,
indiferenteentreelnuevocomercioyelantiguo.Eldetalledelosresultadossepresentaenlas
EscenarioPesimista
paraestasluminarias,paraelcasodelagranindustria,aumentaralaentradaenun15%alao
2020,porsobrelosresultadosdelprogramadeetiquetado.Estebajoporcentajedeentradano
significa que el programa sea ineficaz, sino que refleja que dicho sector tiene una mayor
UniversidaddeChile
A854
SectorArtefactos
inclinacinporelusodetecnologaseficientes,adiferenciadeotrossectores.Eldetalledelos
EscenarioOptimista
EscenarioPesimista
EscenarioOptimista
UniversidaddeChile
A855
SectorArtefactos
Tabla A8.19 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos para Tubos Fluorescentes y Ballast
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
TotalNacional(GWh)
TotalNacional(Tcal)
Comercial
Industrial
Comercial
Industrial
Total
Total
Residencial
Residencial
Nacional
Nacional
Supermercados
Supermercados

14,32
3,21
5,16
2,61
14,34
39,64
12,26
2,75
4,42
2,23
12,27
33,93
28,64
6,78
10,49
5,56
30,14
81,60
24,51
5,80
8,98
4,76
25,80
69,85
42,95
12,33
18,38
8,90
47,47
130,04
36,77
10,56
15,73
7,62
40,64
111,32
57,27
18,77
26,95
12,67
66,46
182,13
49,03
16,07
23,07
10,85
56,89
155,90
71,59
26,57
36,74
16,91
87,23
239,04
61,28
22,75
31,45
14,47
74,67
204,62
85,91
36,20
48,18
21,66
109,91
301,86
73,54
30,99
41,24
18,54
94,08
258,39
UniversidaddeChile
A856
SectorArtefactos
Tabla A8.20 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos para Tubos Fluorescentes y Ballast
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
TotalNacional(GWh)
TotalNacional(Tcal)
Comercial
Industrial
Comercial
Industrial
Total
Total
Residencial
Residencial
Nacional
Nacional
Supermercados
Supermercados

21,24
4,82
6,88
3,48
19,11
55,53
18,18
4,13
5,89
2,97
16,36
47,53
42,48
10,17
13,98
7,42
40,19
114,23
36,36
8,70
11,97
6,35
34,40
97,78
63,72
18,50
24,51
11,87
63,30
181,89
54,54
15,84
20,98
10,16
54,18
155,70
84,95
28,16
35,93
16,89
88,61
254,56
72,72
24,11
30,76
14,46
75,85
217,90
106,19
39,86
48,98
22,54
116,31
333,88
90,90
34,12
41,93
19,30
99,56
285,81
127,43
54,30
64,24
28,88
146,55
421,40
109,08
46,48
54,99
24,72
125,44
360,72
UniversidaddeChile
A857
AnexosMetodologadeanlisisascendente
SectorArtefactos

EstndaresMnimosparaRefrigeradoresComerciales
Este programa se entiende complementario al programa de etiquetado de
refrigeradores comerciales, por lo cual los antecedentes de base para la estimacin de los
potenciales de ahorro siguen siendo los mismos. La diferencia entre los impactos de los
programasradicanicamenteenlastasasdepenetracindelosequiposeficientesparaelcaso
de los supermercados, y en el porcentaje de eficiencia alcanzable en los refrigeradores del
pequeocomercio.
El consumo ms relevante en los supermercados es la refrigeracin, la cual se ha
estimado,enpromedio,enun45%desuconsumototal47.
El reemplazo de los sistemas habitualmente utilizados (multiplex con condensadores
refrigeradosporaire),porsistemaseficientes(multiplexodistribuidosconcondensadoresque
eliminanelcalorporevaporacinomediantetorresdeenfriamiento),permitenahorrosde10%
yms48,siaelloseagregalamodernizacindeequipos,cambiosenloscompresoresporotros
mseficientesymejorarelprocesodefroengeneral,sepuedeesperaralmenosunahorrode
un 10% del consumo en refrigeracin del parque en general (a aplicar sobre la lnea base del
sector,enelpaso2).
El consumo ms relevante dentro de un negocio pequeo, es la refrigeracin de los
productos a la venta, sean lcteos, cecinas, bebidas, etc. Se estima que la refrigeracin
representaun70%delconsumoelctricototaldeestetipodecomercio49.
47
48
Advancesinsupermarketrefrigerationsystems,VanD.Baxter,OakRidgeNationalLaboratory.
49
Interconectado Central, PRIEN, 2008. Esta estimacin se basa informacin de los comerciantes y antecedentes
recogidosdirectamentepormiembrosdelequipoacargodelestudio,comoresultadoensutrabajoenterreno.
UniversidaddeChile
A858
SectorArtefactos
Segn lo indicado con anterioridad, el programa de MEPS para refrigeradores del

pequeocomercio,seconcibecomolasiguienteetapainiciadaconelprogramadeetiquetado
destos.
Laexperienciainternacionalindicaquetranscurridos6aosdelusodeletiquetado,el
consumopromediodelosrefrigeradoresvendidosesun11%menorquealiniciodelprograma.
Porsimplicidadseconsiderarqueesteaumentoenelahorroenergticoporcentualsedade
formalineal.AlcanzadoestepuntoseaplicaMEPS,transcurridosotros6aos,esperndosede
acuerdo a la experiencia internacional una disminucin promedio del consumo de
refrigeradores de un 25% respecto al consumo que tenan al inicio del programa de
etiquetado50.
Sinquitarvalidezaloantesmencionado,sehaconsideradorecomendablereducirde6
a 4 aos el perodo de etiquetado para aplicar un programa de MEPS a los refrigeradores
comerciales.
Esterazonamientoobedeceporunaparte,comosehadichoanteriormente,elavance
eneficienciadelosproductosdefabricacininternacional,elcualesindiferentealaspolticas
nacionales,yporotraparte,aplicadoespecficamentealpequeocomercio,escomnquelos
refrigeradores no sean adquiridos por los mismos comerciantes, sino que son entregados a
concesin por las empresas proveedoras, las cuales, es de creer que como no son los
consumidoresfinalesdelaelectricidadutilizada,velarnporunahorrodecostosenlaentrega
derefrigeradores,loscualestendrnunamenoreficiencia,sinqueelconsumidorfinalseaparte
deestetipodedecisin.
Un programa temprano de MEPS para la refrigeracin comercial obligar a los
proveedoresqueentreganrefrigeradoresaconcesinaadquirirproductosdealtaeficiencia,los
cualessernposteriormenteentregadosaloscomerciantes.
Deestemodo,luegode4aosdeetiquetado,seproponeunprogramadeestndares
mnimos, el cual al cabo de 6 aos de implementacin, se espera un ahorro en el parque de
refrigeradoresadquiridosdeun25%deelectricidadconsumida.
50
Comosesealarapreviamente,cuandoseestablecenprogramasbasadosennormasoregulaciones,noinfluyeen
igual forma la evaluacin puramente econmica. A pesar de ello, se recorri el mercado y se pudo concluir que era
rentableescogerrefrigeradoresdelascategorasAyBenvezdelosrefrigeradoresD,vercaptulo8derefrigeracin
residencial
UniversidaddeChile
A859
SectorArtefactos
45% 10%
70% 25%
Cabedestacarqueelahorrocalculadoesalfinaldelprograma(cuyaduracinesde6
aos), considerando un punto de partida del 11%. Para calcular aos anteriores, se debe
ponderarelfactor25%enformalinealalaodeevaluacin.
Dado que el clculo de los ahorros del presente programa, incorporan los efectos del
programapreviodeetiquetado,debeconsiderarsequesilametaesllegaraun25%menosde
consumo de los refrigeradores vendidos, de ese total, un 11% es fruto del programa de
etiquetado,yun14%delprogramadeMEPS.
UniversidaddeChile
A860
SectorArtefactos
Paraestimarlatasadepenetracindeestastecnologas,sehahechodiferenciaentre
lossupermercadosnuevosylosantiguos,yaquelosprimerossonmssusceptiblesdeadoptar
nuevastecnologas(eficientes),enrelacinalosyaconstruidos.
EscenarioPesimista
para refrigeradores comerciales, para el caso de los supermercados nuevos, se alcanzara un
aumento de la entrada en un 15% al ao 2020, por sobre los resultados del programa de
etiquetado.
conlavariantequebajounprogramadeMEPS,latasadepenetracindelacompradeequipos
eficientes aumentar en un 15%, similar a los supermercados nuevos. El detalle de los
EscenarioOptimista
para refrigeradores comerciales, para el caso de los supermercados nuevos, se alcanzara un
etiquetado.
eficientes aumentar en un 25%, similar a los supermercados nuevos. El detalle de los
Si bien en este caso se ha planteado que las mejoras en la eficiencia energtica se
deben principalmente a polticas gubernamentales activas que permitan una implementacin
de un programa de etiquetado de refrigeradores en una primera etapa, y de estndares
mnimos en una segunda etapa, en lo que respecta a los refrigeradores ineficientes que
actualmenteseencuentranenoperacin,estoscambiossucedernenformamsrpidaoms
UniversidaddeChile
A861
SectorArtefactos
lenta dependiendo de la tasa de recambio de stos, lo cual se encuentra ligado directamente

consuvidatil.
EscenarioPesimista
EscenarioOptimista
Tabla A8.21 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos para Refrigeradores Comerciales
Escenario Pesimista
TotalNacional(GWh)
Comercial
Total
Pequeo
Nacional
Supermercados
Comercio

0,54
9,32
9,86
1,31
21,09
22,40
2,97
70,45
73,42
5,08
135,84
140,92
7,82
219,51
227,33
11,39
325,35
336,74
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
TotalNacional(Tcal)
Comercial
Total
Pequeo
Nacional
Supermercados
Comercio

0,46
7,97
8,44
1,12
18,05
19,17
2,54
60,30
62,85
4,35
116,28
120,63
6,69
187,90
194,59
9,75
278,50
288,25
Tabla A8.22 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos para Refrigeradores Comerciales
Escenario
Ao
2010
2011
2012
TotalNacional(GWh)
Comercial
Total
Pequeo
Nacional
Supermercados
Comercio
UniversidaddeChile
TotalNacional(Tcal)
Comercial
Total
Pequeo
Nacional
Supermercados
Comercio

A862
SectorArtefactos
2013
2014
0,97
14,63
15,61
0,83
12,53
13,36
2015
2,45
33,50
35,95
2,10
28,68
30,77
2016
5,56
103,42
108,98
4,76
88,53
93,29
2017
9,55
194,08
203,63
8,17
166,13
174,30
2018
14,73
307,70
322,43
12,61
263,39
276,00
2019
21,43
448,20
469,63
18,34
383,66
402,00
2020

Estndares Mnimos para Equipos de Aire
Acondicionado
Esteprogramaseentiendecomplementarioalprogramadeetiquetadodeequiposde
aireacondicionado,porlocuallosantecedentesdebaseparalaestimacindelospotenciales
deahorrosiguensiendolosmismos.Ladiferenciaentrelosimpactosdelosprogramasradica
nicamenteenlastasasdepenetracindelosequiposeficientesenlosdistintosconsumidores
objetivos.
En la actualidad, el principal sector usuario de equipos de aire acondicionado,
corresponde al comercial, ya sea en los malls y grandes tiendas, supermercados, oficinas,
hoteles,etc.;considerndoseunusomuyrestringidodeestosartefactosenelcomerciomenor.
Otro sector usuario de equipos de aire acondicionado, corresponde al sector pblico,
donde tiene un uso en hospitales, oficinas, ministerios, etc., pero la diversidad de
establecimientosqueabarcadichosector,dificultaconsiderablementeel clculodelpotencial
deahorro.Adicionalmente,segnelBNE2008,elsectorpblicoabarcasolamenteel2,6%del
consumoelctriconacional.Porestasrazonesnoseconsiderelpotencialdemejoramientode
laEEenelsectorpblico
Cabemencionaradicionalmente,quesibienelusodelaireacondicionadoenelsector
residencialesbastanterestringido,remitindosesloaalgunossectores,enlaactualidadest
entrando fuertemente sistemas de crditos y facilidades para que los hogares adquieran este
tipo de equipos, lo cual tendr un impacto sobre los consumos en los hogares, que en la
actualidadnoesposibledepredecir.
UniversidaddeChile
A863
SectorArtefactos
En los mall y grandes tiendas, la climatizacin es un aspecto fundamental en lo que
respectaalconfortdelosclientes,porloquenoseconcibeunmallsinunsistemaadecuadode
climatizacin;elloexplicalaimportanciadelosconsumosdeelectricidadenesteusofinal.Se
estima que en promedio, la climatizacin representa un 55% del consumo total en los mall51,
conlocual,cualquierpotencialdeahorroenesteaspecto,significarungranahorrodeenerga
paraestacategora.
Como se puede apreciar en el Anexo correspondiente de los CAE para el sector
comercial, la modernizacin y modificacin de las tecnologas que se pueden utilizar en los
sistemas de climatizacin de un mall son rentables en el corto plazo, como resultado de los
importantes ahorros de energa que ellos permiten. Adicionalmente, programando la
climatizacin segn la demanda, y el uso de sistemas inteligentes de climatizacin, como por
ejemplo, el free cooling, que consiste en aprovechar las bajas temperaturas de zonas
subterrneasodelanocheparatemperarelrecinto,permitenahorrosdelaenergadestinada
alaclimatizacin,estimadoenpromedio,enun20%(aaplicarsobrelalneabasedelsector,en
elpaso2).Paralosfinesdeesteanlisis,seconsiderelreemplazodeloschillerconcompresor
reciproco enfriado por aire por chiller con compresores centrfugos enfriado por agua, ambas
tecnologasdel2007,adoptndoseelcambiodetecnologaenlosnuevoscentroscomercialesy
enloscasosenquelosequiposllegabanalfinaldesuvidatil.
Lo anterior significa que el cambio de tecnologa no supone la sustitucin de equipos
ms antiguos y de menor eficiencia que se encuentran operando, a pesar de que algunos de
ellosutilicentecnologasdelos90s,muchomsineficientesquelatecnologaactual.
Adiferenciadelosmallygrandestiendas,laclimatizacinnoesunrubrofundamental
del consumo elctrico, aunque s tiene cierta importancia, sobre todo en el confort de los
clientes. Se ha estimado que en promedio, la climatizacin representa un 15% del consumo
totalenlossupermercados52.
51
Aligualqueparalosmallygrandestiendas,sehaconsideradoelmismotipodeequipos
derecambioqueparalasolucinconsideradaenlosmallsygrandestiendascomerciales.Ellose
debe a que el anlisis de la solucin de climatizacin de los mall contempla equipos de un
tamaorelativamentemenor,demaneradeprivilegiarlareduccindelasprdidasrespectode
52
UniversidaddeChile
A864
SectorArtefactos
lasventajasdelaeconomadeescaladelosequiposmayores,conlocualsehaestimadoqueel
uso eficiente de la climatizacin, as como el eventual recambio de los equipos obsoletos por
otrosnuevos,puedellevaraunahorrounitariodeun20%delaenergadestinadaparaestefin
(aaplicarsobrelalneabasedelsector,enelpaso2).
Se ha considerado que el consumo en climatizacin es un factor importante en este
segmento de la actividad comercial, siendo mayor en los edificios nuevos, ya sean
institucionalescomodeoficinas.Sehaestimadoqueelconsumoenclimatizacinrepresentaun
40%delconsumoelctricototaldelgrupo.
Comoenloscasosanteriores,elanlisisconsiderlasmismastecnologasalternativas,
ascomolaincorporacindesistemasdecontrol,estimndoseunahorrounitariodeun20%(a
aplicarsobrelalneabasedelsector,enelpaso2).
55% 20%
15% 20%
UniversidaddeChile
40% 20%
A865
SectorArtefactos
EscenarioPesimista
para equipos de aire acondicionado, para el caso de los mall y grandes tiendas nuevas, se
alcanzara un aumento de la entrada en un 10% al ao 2020, por sobre los resultados del
programadeetiquetado.
UniversidaddeChile
A866
SectorArtefactos
Por su parte, para los mall y grandes tiendas antiguas, se ha considerado que esta
eficientesaumentarenun10%,similaralosmallygrandestiendasnuevas.
EscenarioOptimista
para equipos de aire acondicionado, para el caso de los mall y grandes tiendas nuevas, se
alcanzara un aumento de la entrada en un 20% al ao 2020, por sobre los resultados del
eficientesaumentarenun20%,similaralosmallygrandestiendasnuevas.
EscenarioPesimista
paraequiposdeaireacondicionado,paraelcasodelossupermercadosnuevos,sealcanzaraun
etiquetado.
eficientesaumentarenun10%,similaralossupermercadosnuevos.
EscenarioOptimista
UniversidaddeChile
A867
SectorArtefactos
paraequiposdeaireacondicionado,paraelcasodelossupermercadosnuevos,sealcanzaraun
etiquetado.
eficientesaumentarenun20%,similaralossupermercadosnuevos.
EscenarioPesimista
paraequiposdeaireacondicionado,paraelcasodeotrosgrandessectorescomercialesnuevos,
se alcanzara un aumento de la entrada en un 10% al ao 2020, por sobre los resultados del
eficientesaumentarenun10%,similaralosotrosgrandessectorescomercialesnuevos.
EscenarioOptimista
paraequiposdeaireacondicionado,paraelcasodeotrosgrandessectorescomercialesnuevos,
se alcanzara un aumento de la entrada en un 20% al ao 2020, por sobre los resultados del
eficientesaumentarenun20%,similaralosotrosgrandessectorescomercialesnuevos.
UniversidaddeChile
A868
SectorArtefactos
Escenario Pesimista
TotalNacional(GWh)
Comercial
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
TotalNacional(Tcal)
Comercial
Total
Total
Mallsy
Mallsy
Otro
Otro
Nacional
Comercio
Comercio
Tiendas
Tiendas

1,68
0,27
0,60
2,55
1,44
0,23
0,52
2,18
5,66
0,90
2,36
8,92
4,85
0,77
2,02
7,64
11,37
1,80
4,92
18,10
9,74
1,54
4,21
15,49
19,21
3,04
8,47
30,73
16,45
2,61
7,25
26,30
29,75
4,71
13,24
47,70
25,46
4,04
11,33
40,83
Escenario Optimista
TotalNacional(GWh)
Comercial
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
TotalNacional(Tcal)
Comercial
Total
Total
Mallsy
Mallsy
Otro
Otro
Nacional
Comercio
Comercio
Tiendas
Tiendas

3,47
0,55
1,27
5,29
2,97
0,47
1,09
4,53
UniversidaddeChile
A869
2017
2018
2019
2020
SectorArtefactos
11,75
1,86
4,98
18,59
10,05
1,59
4,26
15,91
23,69
3,75
10,44
37,88
20,28
3,21
8,93
32,43
40,10
6,36
17,99
64,45
34,33
5,44
15,40
55,17
62,11
9,84
28,12
100,08
53,17
8,43
24,07
85,66

Estndares Mnimos para Estufas a Lea
Residenciales
Este programa se entiende complementario al programa de etiquetado de estufas de
lea, por lo cual los antecedentes de base para la estimacin de los potenciales de ahorro
siguensiendolosmismos.Ladiferenciaentrelosimpactosdelosprogramasradicanicamente
enlastasasdepenetracindelosequiposeficientesenlosdistintosconsumidoresobjetivos.
En la actualidad, la lea sigue siendo un insumo muy importante a nivel de consumo
residencial,debidoasuusoparacalefaccinyenalgunoscasosparacoccin.Suusoporhogar
escrecienteamedidaqueseavanzahaciaalsurdelpas.
llegar a una eficiencia del 10%, lo cual aumenta considerablemente el uso de lea para
calefaccionar un hogar, lo cual incrementa los costos por hogar, y ms aun la emisin de
partculas contaminantes en las grandes ciudades, lo cual conlleva un dao importante a la
poblacindebidoaenfermedadesrespiratorias.
utilizacindeleasecapuedeaumentarelrendimientoentornoaun80%enlacombustin,
mejorando el bienestar del hogar, disminuir el consumo de lea por hogar, y por ende,
UniversidaddeChile
A870
SectorArtefactos
En el presente estudio, se ha considerado que para el ao 2003, el consumo a nivel
nacionaldeleaalcanzlos3.801.027m3deleaslida53,yqueelconsumodestacreceala
mismatasaqueelcrecimientodelasviviendasurbanashastaelao2020.
Adicionalmente, se ha considerado que la vida til promedio de una estufa a lea
ineficientepuedeestarentornoalos50aos,yquelaantigedaddelparqueeshomognea.
Con esta informacin, se puede calcular entonces, en unidades de consumo en m3, cuntas
estufas(entrminosdem3)nuevasentraranalmercadoaoaao,elcualseraelobjetivoal
queapuntaraelpresenteprograma,yafuturo,elprogramadeEstndaresMnimosparaestos
artefactos.
Se ha considerado que la eficiencia promedio del parque de estufas bordea el 25%,
mientras que la eficiencia ptima a considerar es de 80%. Esto significa que en trminos de
energa neta (ya que se est trabajando con m3 de lea), se estara ahorrando
aproximadamente un 68,8% de lea (a aplicar sobre los volmenes entrantes de lea, en el
paso2).
Enestecasoparticular,sehatrabajadosobreelconsumonacionaltotal,enfocndose
en las tasas de crecimiento y de renovacin del parque (pues dada la larga vida til de estos
artefactos, es donde debe enfocarse el programa para tener xito), por lo cual no existen
variables de expansin desde el consumo unitario al consumo global. El ahorro sobre el
consumodelea,enunao,quedaexpresadoacordealasiguienteecuacin
25%
80%
53
UniversidaddeChile
A871
SectorArtefactos
EscenarioPesimista
paraestufasalea,sealcanzaraunaumentodelaentradaenun30%alao2020,porsobre
losresultadosdelprogramadeetiquetado.
EscenarioOptimista
paraestufasalea,sealcanzaraunaumentodelaentradaenun50%alao2020,porsobre
losresultadosdelprogramadeetiquetado.
Tabla A8.25 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos de Estufas a Lea
Escenario Pesimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
Residencial
16
46
91
152
229
308

Tabla A8.26 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos de Estufas a Lea
Escenario Optimista
Ao
UniversidaddeChile
Total
Nacional
(Tcal)
A872
SectorArtefactos
Sector
Residencial

2010

2011

2012

2013

2014
26
2015
76
2016
152
2017
254
2018
382
2019
513
2020

EstndaresMnimosparaCalefontResidenciales
Este programa se entiende complementario al programa de etiquetado de Calefont
Residenciales, por lo cual los antecedentes de base para la estimacin de los potenciales de
ahorro siguen siendo los mismos. La diferencia entre los impactos de los programas radica
nicamenteenlastasasdepenetracindelosequiposeficientesenlosdistintosconsumidores
objetivos.
54
55
56
EncuestaCASEN,INE.
UniversidaddeChile
A873
SectorArtefactos
consumodeenergaesdeun21,95%(aaplicarsobreloscalefontsentrantes).
es posible calcular la cantidad de calefont nuevos que entran al parque ao a ao. El ahorro
53% 71% 21,95%
53% 29% 21,95%
EscenarioPesimista
para calefont, se alcanzara un aumento de la entrada en un 45% al ao 2020, por sobre los
resultadosdelprogramadeetiquetado.
EscenarioOptimista
57
58
CurvadeCargaResidencial,CNE,2010.
UniversidaddeChile
A874
SectorArtefactos
para calefont, se alcanzara un aumento de la entrada en un 55% al ao 2020, por sobre los
Tabla A8.27 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos para Calefont Residenciales
Escenario Pesimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
combustible(Tcal)
GasLicuado
GasNatural
Total
Nacional
(Tcal)

9,19
27,83
46,71
65,84
85,23

3,00
9,08
15,23
21,48
27,80

12,19
36,90
61,94
87,32
113,03
Tabla A8.28 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos para Calefont Residenciales
Escenario Optimista
Ao
GasLicuado
2010
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
GasNatural
Residencial

combustible(Tcal)
UniversidaddeChile
A875
SectorArtefactos

2011

2012

2013

2014

2015
11,23
3,66
14,90
2016
34,01
11,09
45,10
2017
57,09
18,62
75,71
2018
80,47
26,25
106,72
2019
104,17
33,98
138,15
2020

Estndares Mnimos para Calderas del Sector
Residencial,ComercialyPblico
EsteprogramaseentiendecomplementarioalprogramadeetiquetadodeCalderasdel
SectorResidencial,ComercialyPblico,porlocuallosantecedentesdebaseparalaestimacin
delospotencialesdeahorrosiguensiendolosmismos.Ladiferenciaentrelosimpactosdelos
programas radica nicamente en las tasas de penetracin de los equipos eficientes en los
distintosconsumidoresobjetivos.
Encuantoalascalderas,elahorrounitariopordisminucindeconsumodeenerga,se
haestimadoen27,74%62(aaplicarsobrelascalderasentrantes).
59
60
61
EncuestaCASEN,INE.
UniversidaddeChile
A876
SectorArtefactos
es posible calcular la cantidad de calderas nuevas que entran al parque ao a ao. El ahorro
53% 71% 27,74%
53% 29% 27,74%
EscenarioPesimista
para calderas, se alcanzara un aumento de la entrada en un 45% al ao 2020, por sobre los
EscenarioOptimista
62
Considerando que una caldera ineficiente consume 497,92 m3 de Gas Natural, mientras que una caldera eficiente
consume359,78m3.
63
ComportamientodelConsumidorResidencialysuDisposicinaincorporarAspectosdeEficienciaEnergticaensus
DecisionesyHbitos,CNE,2005.
UniversidaddeChile
A877
SectorArtefactos
para calderas, se alcanzara un aumento de la entrada en un 55% al ao 2020, por sobre los
Tabla A8.29 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos Para Calderas del Sector Residencial,
Comercial y Pblico
Escenario Pesimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
combustible(Tcal)
GasLicuado
GasNatural
Total
Nacional
(Tcal)

0,38
1,16
1,95
2,75
3,56

0,13
0,38
0,64
0,90
1,16

0,51
1,54
2,58
3,64
4,72
Tabla A8.30 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos Para Calderas del Sector Residencial,
Comercial y Pblico
Escenario Optimista
Ao
GasLicuado
2010
2011
2012
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
GasNatural
Residencial

combustible(Tcal)
UniversidaddeChile
A878
SectorArtefactos

2013

2014

2015
0,47
0,15
0,62
2016
1,42
0,46
1,88
2017
2,38
0,78
3,16
2018
3,36
1,10
4,45
2019
4,35
1,42
5,77
2020
17. Medida a ser evaluada: A1.2.10 Programa de

EstndaresMnimosparaLlavesdelaDucha
EsteprogramaseentiendecomplementarioalprogramadeetiquetadodeLlavesparala
Ducha, por lo cual los antecedentes de base para la estimacin de los potenciales de ahorro
siguensiendolosmismos.Ladiferenciaentrelosimpactosdelosprogramasradicanicamente
enlastasasdepenetracindelosequiposeficientesenlosdistintosconsumidoresobjetivos.
UnodelosmayoresconsumosanivelresidencialdeGasLicuado,comodeGasNatural,
correspondenalusoparaAguaCalienteSanitaria(ACS).Escomnquealafecha,lamayorade
las duchas de los hogares son ineficientes, existiendo un gran potencial de ahorro de energa
reemplazando el cabezal de la ducha por uno eficiente, el cual bsicamente airea la salida de
agua, permitiendo una disminucin del caudal de agua caliente, sin afectar la satisfaccin del
usuario,locualconllevaunahorrodeaguacaliente,yporconsiguiente,unahorrodegas.
de 115,7 m3 de Gas Natural anuales, segn corresponda66, y el potencial de ahorro por
64
65
66
EncuestaCASEN,INE.
UniversidaddeChile
A879
SectorArtefactos
reemplazo a un sistema de ducha eficiente permite ahorrar hasta un 50% de agua caliente (a
aplicarsobrelasduchasentrantes).
Para calcular el parque de duchas eficientes, se ha considerado una proyeccin de las
viviendasalao2020,yunavidatildelossistemasdeduchasentornoalos10aos,conuna
antigedad uniforme. Con esta informacin se puede calcular cuntas viviendas adquirirn
nuevasduchasporconceptodeviviendasnuevas,yporreemplazodeladuchaenuso.Elahorro
53% 71% 50%
53% 29% 50%
EscenarioPesimista
para llaves de la ducha, se alcanzara un aumento de la entrada en un 45% al ao 2020, por
sobrelosresultadosdelprogramadeetiquetado.
EscenarioOptimista
para llaves de la ducha, se alcanzara un aumento de la entrada en un 55% al ao 2020, por
sobrelosresultadosdelprogramadeetiquetado.
UniversidaddeChile
A880
SectorArtefactos
Tabla A8.31 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos Para Llaves de la Ducha
Escenario Pesimista
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
combustible(Tcal)
GasLicuado
GasNatural
Total
Nacional
(Tcal)

31,57
95,59
160,50
226,30
293,00

10,30
31,18
52,35
73,81
95,57

42
127
213
300
389
Tabla A8.32 Potencial de ahorro de energa Programa de Estndares Mnimos Para Llaves de la Ducha
Escenario Optimista
Ao
GasLicuado
2010
2011
2012
2013
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
GasNatural
Residencial

combustible(Tcal)
UniversidaddeChile
A881
SectorArtefactos

2014

2015
38,59
12,59
51
2016
116,84
38,11
155
2017
196,17
63,98
260
2018
276,59
90,21
367
2019
358,11
116,80
475
2020
18. Medidaaserevaluada:A2.1.1.ProgramadeRecambio
deRefrigeradoresResidenciales
Dado que una de las principales finalidades del Plan Nacional de Accin de Eficiencia
Energtica, es disminuir la desigualdad en el acceso a tecnologas eficientes, es importante la
creacin de programas de recambio de equipos ineficientes para los sectores sociales ms
vulnerables, los cuales de seguro no tendrn acceso a equipos modernos, a pesar de la
implementacindeprogramasdeetiquetadoyMEPS.
Deestaformaelpresenteprogramaderecambiotieneporfinalidadelfinanciamiento
del100%delvalordeunrefrigeradordecategoraeficiente,elcualdeberserentregadoalas
familiasdelossectoressocialesmsdesprotegidos.
Cabedestacarqueesteprogramayaseencuentraenlaactualidadenunafasepiloto,
donde se han entregado refrigeradores eficientes a familias de la comuna de la Pintana, a
cambio de la entrega del refrigerados antiguo (ineficiente), el cual es entregado a empresas
especializadasendesarmaryconvertirenchatarralaspartesinserviblesdedichoartefacto,yde
reciclarlaspartesquesonposibles.
El presente programa propone pasar de la etapa piloto a una etapa definitiva,
extendiendoesteprogramaporlomenos,por4aos.
Enalgunosdeestoshogaresqueyaseencuentranenlaetapapiloto,sehapermitido
instalarmedidoresespecialesparacaracterizarelconsumodelartefactoantiguoycompararlo
coneldelmoderno,estableciendoquesepuedeahorrarenpromedio43,788kWhmensuales
porreemplazodeesteartefacto.
UniversidaddeChile
A882
SectorArtefactos
Los clculos proponen una metodologa que parte como un supuesto, el presupuesto
anualquesepuededestinaraesteprograma,estimandoconellolacantidaddeequiposquese
pueden reemplazar anualmente, y por ende, el ahorro anual alcanzable. En el caso que se
disponga de un presupuesto mayor o menor al propuesto, los potenciales de ahorro varan
proporcionalmenteaestavariacinpresupuestaria.Deigualmodo,comosedijoanteriormente,
la finalidad del presente programa es financiar el total del equipo de recambio, dado que el
objetivosonlosgrupossocialesmsvulnerables.Enelcasoquesedecidavariarlaproporcin
delfinanciamiento(financiamientodel50%msuncrditoblando,porejemplo),entoncescon
el mismo presupuesto original se puede abarcar en forma inversamente proporcional a la
disminucindelfinanciamiento,lacantidaddeartefactosquesepuedenentregar(porejemplo,
si se financia slo el 50%, ms un crdito blando, se puede entonces entregar el doble de
artefactos,quesisefinanciarael100%delvalordestos).
Supuestosdelpresenteprograma:
Presupuestoanual:$2.000Millones
Costounitariorefrigerador:$150.000
Con los supuestos anteriores, se ha calculado que el total de refrigeradores a ser

recambiadosanualmenteserade13.333refrigeradoresanivelnacional.Siseconsideraqueel
parquederefrigeradoresalao2010bordealos4.200.000refrigeradores,seestarahablando
de un 0,31% del parque recambiado anualmente, lo cual claramente est lejos de ser un
programa que abarque a una fraccin importante de la poblacin, ni que signifique un
importante ahorro de electricidad a nivel nacional, por lo cual se enfocar solamente en los
sectoresmsdesprotegidos,noalcanzandoaabarcarsectoresmediosdelapoblacin.
Elahorrosobreelconsumoenunao,quedaexpresadoacordealasiguienteecuacin:
El ahorro unitario anual corresponde al ahorro unitario mensual (calculado en el

paso1,multiplicadopor12).
Dado que el presente programa se ha diseado focalizado a los sectores ms
desprotegidos de la poblacin, que no tienen acceso al financiamiento ni a la compra de
artefactos eficientes, no estn siendo parte de los programas respectivos de etiquetado ni de
estndaresmnimos,conlocualnohaydobleconteo.Porende,elahorrodeenergaanualtotal
netoesigualalahorrobruto(paso2).
UniversidaddeChile
A883
SectorArtefactos
El presente programa propone pasar de la etapa piloto a una etapa definitiva,
extendiendoesteprogramaporlomenos,por4aos.
Cantidaddeaosaimplementarelprograma:4aos
Aosdeimplementacin:20102013
Dado que como se indic anteriormente, la cantidad de equipos que pueden ser
entregados(y,porende,elpotencialdeahorro)dependeexclusivamentedelpresupuestoanual
inicial,ydelporcentajedefinanciamiento,noseconsideranecesariolacreacindeescenarios
pesimistayoptimista,comoparaelcasodelosprogramasdeetiquetadooMEPS.
Tabla A8.33 Potencial de ahorro de energa Programa de Recambio de Refrigeradores Residenciales
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
Nacional
(GWh)
Sector
Residencial
7,01
14,01
21,02
28,02
28,02
28,02
28,02
28,02
28,02
28,02
28,02
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
Residencial
6,00
11,99
17,99
23,99
23,99
23,99
23,99
23,99
23,99
23,99
23,99
deRefrigeradoresComerciales
UniversidaddeChile
A884
SectorArtefactos
del 100% del valor de un refrigerador comercial, de categora eficiente, el cual deber ser
entregadolosdueosdepequeosnegocios,loscualesnotienenimportantesingresosqueles
permitaaccederalamodernizacindesusrefrigeradores.
Sehaestimadounpotencialdeahorromensualporartefactode78,7kWh.Estedatose
ha supuesto en base a informacin recopilada de consumo en refrigeracin en pequeos
comerciosyelpotencialdeahorroquesetienealcompararconequiposeficientes.
Costounitariorefrigeradorcomercial:$200.000
Con los supuestos anteriores, se ha calculado que el total de refrigeradores a ser

recambiadoanualmenteserade10.000refrigeradoresanivelnacional.Siseconsideraqueel
parquederefrigeradoresalao2010bordealos900.000refrigeradores,seestarahablandode
un1,12%delparquerecambiadoanualmente,locualclaramenteestlejosdeserunprograma
que abarque a una fraccin importante de la poblacin ni del pequeo comercio, ni que
signifique un importante ahorro de electricidad a nivel nacional, por lo cual se enfocar
solamenteenelsectordelpequeocomercioqueseencuentremsvulnerable.
UniversidaddeChile
A885
SectorArtefactos

desprotegidos del comercio, que no tienen acceso al financiamiento ni a la compra de
Se ha planteado como ao de inicio del presente programa el ao 2014 (con una
duracinde4aos),puesseconsideraquesielprogramadeetiquetadodeestosartefactosha
empezado el ao 2011, para ese entonces ya habr suficiente madurez en el mercado como
paraimplementaresteprograma,asegurandoqueelequipoentregadoesrealmenteeficiente.
Adems se debe considerar que muchos de los refrigeradores utilizados en el pequeo
comercio, son entregados en forma de leasing, por las mismas compaas proveedoras de
helados, bebidas, lcteos, etc., las cuales claramente no son los usuarios final de estos
artefactos,porlocualnoesunfactorimportanteparaellosentregarunequipoquetengaun
bajo consumo de energa, sino uno que sea econmico, lo cual perjudica al pequeo
comerciante,altrabajarconunequipoconunaltoconsumodeenerga.
Dado que como se indic anteriormente, la cantidad de equipos que pueden ser
Tabla A8.34 Potencial de ahorro de energa Programa de Recambio de Refrigeradores Comerciales
Ao
2010
2011
2012
2013
UniversidaddeChile
Total
Nacional
(GWh)
Pequeo
Comercio

Total
Nacional
(Tcal)
Sector
Comercial

A886
SectorArtefactos
9,44
8,08
2014
18,89
16,17
2015
28,33
24,25
2016
37,78
32,34
2017
37,78
32,34
2018
37,78
32,34
2019
37,78
32,34
2020
deTubosFluorescentesyBallast
del 100% del valor de un tubo fluorescente T5 con un ballast electrnico, el cual deber ser
entregado a grandes sectores usuarios de este tipo de luminarias, los cuales por su nivel de
ingresos no tienen acceso a estas tecnologas eficientes. Ejemplo de estos sectores son el
pequeocomercio(eldemenorrecursos),sectorresidencial,etc.
Suponiendo un ahorro en potencia de 17W entre un equipo estndar y uno eficiente
(comosehavistoenlospuntosdeetiquetadoyMEPSparaestosartefactos),ademsdeunuso
de 12 horas diarias en promedio (considerando el pequeo comercio), se obtiene un ahorro
mensualporartefactode6,12kWh.
UniversidaddeChile
A887
SectorArtefactos
CostounitarioTubo+Ballast:$14.500
Conlossupuestosanteriores,sehacalculadoqueeltotaldetubosfluorescentesaser
recambiadosanualmenteseradecasi140.000anivelnacional.

desprotegidos del comercio, que no tienen acceso al financiamiento ni a la compra de
para implementar este programa, asegurando que el artefacto entregado es realmente
eficiente.
Dado que como se indic anteriormente, la cantidad de artefactos que pueden ser
UniversidaddeChile
A888
SectorArtefactos
Tabla A8.35 Potencial de ahorro de energa Programa de Recambio de Tubos Fluorescentes y Ballast
Ao
Total
Nacional
(GWh)
Total
Nacional
(Tcal)
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020

10,13
20,26
30,39
40,52
40,52
40,52
40,52

8,67
17,34
26,01
34,68
34,68
34,68
34,68
21. Medida a ser evaluada: 2.1.4. Programa de Recambio

deEstufadeLeaResidenciales
UniversidaddeChile
A889
SectorArtefactos
del 100% del valor de una estufa eficiente, la cual deber ser entregada a las familias de los
sectoressocialesmsdesprotegidos,apuntandotambinazonassaturadasdecontaminacin,
conelfindeayudaralapoblacindedichazonaurbana.
Si se considera un consumo de las estufas ms ineficientes (que tienen en torno a un
25% de eficiencia) en 7,84 m3 anuales, al ser recambiada por una estufa con un 80% de
eficiencia,manteniendoelniveldecalorentregado,setendraunpotencialahorromensualpor
artefactode5,39m3deleaanual.
CostounitarioEstufaEficiente:$300.000
Conlossupuestosanteriores,sehacalculadoqueeltotaldeestufasaserrecambiadas
anualmenteserade6.667estufasanivelnacional.Siseconsideraqueelparquedeestufasal
ao 2010, ste bordea las 1.200.000, por lo cual se estara hablando de un 0,55% del parque
recambiadoanualmente,locualclaramenteestlejosdeserunprogramaqueabarqueauna
fraccinimportantedelapoblacin,niquesignifiqueunimportanteahorrodelea,porlocual
se enfocar solamente en los sectores ms desprotegidos, no alcanzando a abarcar sectores
mediosdelapoblacin.
UniversidaddeChile
A890
SectorArtefactos
eficiente.
Tabla A8.36 Potencial de ahorro de energa Programa de Recambio de Estufa de Lea Residenciales
Ao
Total
Nacional
(Tcal)
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020

78,19
156,38
234,58
312,77
312,77
312,77
312,77
UniversidaddeChile
A891
SectorArtefactos
22. Medidaaserevaluada:A2.1.5ProgramadeRecambio
deCalefontResidenciales
del100%deuncalefonteficiente,elcualdeberserprioritariamenteentregadoalasfamilias
delossectoressocialesmsdesprotegidos.
consumodeenergaesdeun21,95%.
67
68
69
EncuestaCASEN,INE.
70
UniversidaddeChile
A892
SectorArtefactos
CostounitarioCalefontEficiente:$100.000
Conlossupuestosanteriores,sehacalculadoqueeltotaldecalefontaserrecambiados
anualmenteserade20.000calefontanivelnacional.Siseconsideraquelacantidaddecalefont
anivelnacionalbordealas4.100.000,seestarahablandodeun0,49%delparquerecambiado
anualmente, lo cual claramente est lejos de ser un programa que abarque a una fraccin
importante de la poblacin, ni que signifique un importante ahorro de combustible a nivel
nacional,porlocualseenfocarsolamenteenlossectoresmsdesprotegidos,noalcanzandoa
abarcarsectoresmediosdelapoblacin.
eficiente.
UniversidaddeChile
A893
SectorArtefactos
Tabla A8.37 Potencial de ahorro de energa Programa de Recambio de Calefont Residenciales
Ao
GasLicuado
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
GasNatural
Residencial

0,73
2,97
1,46
5,93
2,19
8,90
2,92
11,87
2,92
11,87
2,92
11,87
2,92
11,87
combustible(Tcal)

2,24
4,47
6,71
8,95
8,95
8,95
8,95
deEquiposdeAireAcondicionado
UniversidaddeChile
A894
SectorArtefactos
del 100% de equipos de aire acondicionado para aquellos sectores que utilizan tecnologas
ineficientes,yquenotienenlosmediosdeaccederaunamejoalternativamseficiente.
EnbasealoestimadoenlospuntosdeetiquetadoyMEPSparaestosartefactos,seha
considerado un potencial ahorro mensual por artefacto: 510 kWh anuales por TR71
reemplazada.
CostounitarioporTRdecadaequipo:$297.55772
Con los supuestos anteriores, se ha calculado que el total de TR a ser recambiadas

anualmenteserade6.721anivelnacional.
71
ToneladadeRefrigerante
72
ConsiderandounvalordeUS$563porTRreemplazada,yuntipodecambiodeCLP$529.
UniversidaddeChile
A895
SectorArtefactos
desprotegidos,quenotienenaccesoalfinanciamientonialacompradeartefactoseficientes,
no estn siendo parte de los programas respectivos de etiquetado ni de estndares mnimos,
con lo cual no hay doble conteo. Por ende, el ahorro de energa anual total neto es igual al
ahorrobruto(paso2).
eficiente.
Tabla A8.38 Potencial de ahorro de energa Programa de Recambio de Estufa de Lea Residenciales
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
Nacional
(GWh)
Sector
Residencial

3,43
6,85
10,28
13,71
13,71
13,71
13,71
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
Residencial

2,93
5,87
8,80
11,74
11,74
11,74
11,74
UniversidaddeChile
A896
SectorArtefactos
deLlavesdelaDucha
del100%delcabezaldeunaduchaeficiente,lacualdeberserprioritariamenteentregadoalas
familiasdelossectoressocialesmsdesprotegidos.
para Agua Caliente Sanitaria (ACS)74, y que por ende, el 29% restante utiliza Gas Natural.
Finalmente, el consumo neto por hogar se estima en 111,9 kg de Gas licuado anuales, o de
115,7m3deGasNaturalanuales,segncorresponda75.
Se ha estimado que el potencial de ahorro mensual por artefacto es como mnimo el
25%delaguacalienteutilizadaenelhogar.
73
74
75
EncuestaCASEN,INE.
UniversidaddeChile
A897
SectorArtefactos

CostounitarioCabezaldeDucha:$10.000
Con los supuestos anteriores, se ha calculado que el total de cabezales a ser

recambiadasanualmenteserade200.000anivelnacional.Siseconsideraquelacantidadde
viviendasanivelnacionalbordealas4.300.000,seestarahablandoquealmenosel4,55%de
lasviviendasanivelnacionalseveranbeneficiadosconlaentregadeporlomenosuncabezal
de ducha eficiente anualmente, lo cual permitira llegar un poco ms all de los sectores ms
vulnerables de la sociedad, impulsando as tambin que los otros sectores que s tengan
recursos,siganelejemploderecambioporsuparte.
eficiente.
UniversidaddeChile
A898
SectorArtefactos
Tabla A8.39 Potencial de ahorro de energa Programa de Recambio de Llaves de Ducha
Ao
GasLicuado
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
Nacional
(Tcal)
Sector
GasNatural
Residencial

8,31
33,78
16,62
67,57
24,93
101,35
33,24
135,14
33,24
135,14
33,24
135,14
33,24
135,14
combustible(Tcal)

25,48
50,95
76,43
101,90
101,90
101,90
101,90
UniversidaddeChile
A899
A9
1.
Medida a ser evaluada: Programa IM1.1.1. Programa

depromocindesistemasdegestindeenerga(ISO
50.001)
Ladisminucindeconsumodebidaaimplementacindesistemasdegestindeenerga
en una planta industrial o minera es, a priori, difcil de determinar. Para determinar estos
ahorrosfactiblesesconvenientereferirsealaexperienciaquepuedaexistirenotrospases.Sin
embargo, los estndares de sistemas de gestin energtica son relativamente nuevos en el
mundoynoesfcilencontrarvaloresdocumentadoscontasasdeadopcindelosestndaresy
ahorros asociados a su implementacin. En algunos casos, pese a existir datos de resultados,
estosestnexpresadosendisminucindeemisiones.Enotroscasos,losmodelosdeacuerdos
voluntarios utilizados presentan caractersticas que no los hacen comparables con la realidad
nacional.
1.1
FormulacinparaPaso1:Ahorrounitarioanual
Enbaseaexperienciainternacional,sehadeterminadocomofactibleunadisminucin
enlaintensidaddeenergade5%en3aosyde15%en10aos1enempresasqueadopten
sistemas de gestin energtica. Estos datos son basados en proyecciones y resultados de
empresas que forman parte del programa Superior Energy Performance (SEP), que
correspondeaunprogramademostrativoentreplantasdelestadodeTexas,EstadosUnidos2.
Este programa considera la adopcin de un sistema de gestin unida a la validacin de las
mejorasenEE.SibienelSEPpuedeconsiderarsealgomsprofundoqueslolaadopcindeun
sistema de gestin de energa, y por lo tanto, generar mayores ahorros, existe informacin
sobreempresasquetraslaimplementacindelSEPlograronmejorasdeintensidadenergtica
deentre10%y15%en2aos3.Consideradosestosdatos,paraelcasodelpresenteanlisisse
utilizarunadisminucindeconsumoasociadaalaimplementacindelanormaISO50.001de
1,67%anualdurantelosprimeros3aosy1,61%anualparalossiguientes(porcentajesaaplicar
sobrelosconsumosdelasempresas);estocorrespondealadisminucinde5%en3aosy15%
en10aosmencionadosanteriormente.
AimeeMcKane,informacinentregadademanerapersonal.
SuperiorEnergyPerformance:ANSIaccreditedcertificationrequirements.PresentacindeAimeeMcKane,Lawrence
BerkeleyNationalLaboratory,16deMarzodel2010.
WilliamMeffert,informacinentregadademanerapersonal.
UniversidaddeChile
A92
1.2
FormulacinparaPaso2:Ahorrototalbrutoanual
Pararealizarelclculodelahorrosobreeluniversodeempresasqueseestimapueden
adoptar la ISO 50.001, se utiliza la encuesta industrial del INE4. Si bien, esta encuesta no
constituyeuncensosobreeltotaldelasempresasindustriales(consideradelordendeun30%
de las industrias), tiene un carcter bastante representativo sobre los GCE, debido a que las
empresasencuestadasrepresentandelordendeun80%delconsumodelsector.Deestaforma,
setrabajarconlasempresasquepertenezcanalgrupodelosGCEyquefueronencuestadas,
lasquesumanuntotalde379establecimientos.
Para establecer la proyeccin de consumo sin eficiencia energtica (BAU) se utiliza la
proyeccindecrecimientodePROGEAyserealizaelsupuestodequelaparticipacinrelativa
decadaempresaenelsectornovaraeneltiempo.
Dado que no se poseen registros de tasa de adopcin de estndares de gestin
energtica, se realiza un anlisis probabilstico de la adopcin de la norma por parte de cada
unadelasempresas.Basadoendiferentesparmetros,acadaempresaseleasignaunacierta
probabilidadPideadoptarlanorma.Losparmetrosconsideradossonlossiguientes:
1.
Niveldeconsumoenergtico:serealizaelsupuestodequelaprobabilidaddeque
una empresa implemente la norma es linealmente creciente con su consumo
energtico.
Para el caso optimista se consider que todas las EEI implementan la norma
(probabilidad100%)yquelosdemsGCEvaransuprobabilidadentre20%,para
una empresa que consume 10 Tcal, hasta 90%, para una empresa que consume
cercade450Tcal.
Para el caso pesimista, se consider una tasa creciente para todos los GCE
(incluidoslosEEI)variandoentre20%y90%.
2.
Porcentajedeloscostosquerepresentalaenerga:seutilizanlasrespuestasala
preguntaquporcentajedeloscostostotalesdeproduccindesuempresason
costosdelaenerga?paraclasificaralasempresasentresgrupos:
Elprimergrupodeempresasparalascualeslaenergarepresentamsdel15%de
sus costos. A estas empresas se les asigna una alta prioridad de implementar la
norma.
EncuestaDemandayEficienciaEnergtica,INE,(2009).
UniversidaddeChile
A93
Elsegundogrupodeempresasparalascualeslaenergarepresentaentreun5%y
un 15% de sus costos. A estas empresas se les asigna una prioridad media de
implementarlanorma.
Eltercergrupodeempresasparalascualeslaenergarepresentamenosdeun5%
desuscostos.Aestasempresasselesasignaunabajaprioridaddeimplementarla
norma.
3.
Antecedentes sobre el inters en EE: en base a preguntas de la encuesta se

confeccionaunndicedequedacuentadelintersquehamostradolaempresaen
mejorarlaEE.Laspreguntasanalizadasson:
1) Qu tan importante es el uso eficiente de la energa o la reduccin de su
consumoenrelacinatodoslosdemstemasqueveladireccinsuperiorde
suempresa?
2) En qu grado est involucrada la direccin superior de su empresa en la
gestindelaenerga?
3) Est la direccin superior de su empresa comprometida con la eficiencia
energtica?
4) Sedestinaparteolatotalidaddesusventasamercadosinternacionales?
5) LaplantaestcertificadaoenprocesodedecertificacinbajolaISO14.001?
Ladisminucindelconsumoasociadoatodaslasempresassecalculacomolaesperanza
delahorro,esdecir:
Donde:
Cieselconsumoanualdelaempresaideclaradoenlaencuesta.
Pieslaprobabilidaddequelaempresaiadoptelanormaenperodo.
Aeselporcentajedeahorroanualmediodeunaempresa,presentadoenelpaso1.
1.3
FormulacinparaPaso3:Ahorroanualneto
Losahorrosprovenientesdelsistemadegestindeenergasonensumayoraasociados
amedidasdegestin.Sibienlosdiagnsticosenergticosenalgunoscasosconsideranmedidas
degestin,losahorrosquedeellasprovienensonminoritarios.Porestarazn,noseconsidera
dobleconteodeahorrosenesteprograma.
Enrelacinalosfreeriders,sesabequevariasgrandesempresasdelaMesaMinerade
EficienciaEnergtica(MMEE)estnaprioriinteresadasenadoptarlaISO50.001.Sinembargo,
seconsideraqueesteprogramaacelerarasuadopcin,porloquenosedescuentanefectosde
freeridersenesteprograma.
UniversidaddeChile
A94
1.4
FormulacinparaPaso4:Ahorrodeenergaanualproyectado
Losahorrosdeesteprogramaenelperododeimplementacindependendelosaos
enlosquelasempresasimplementenlanorma.
Sehahechoelsupuestodequelasprimerasempresasimplementarnlanormaelao
2013. Esto presupone un mnimo de uno a dos aos para su implementacin. Para simular la
adopcindelanormaporpartedelasempresasseadoptunadistribucinaleatoriaentreel
ao2013yel2020.
La disminucin del consumo proveniente de la adopcin de la norma ISO 50.001 se
presentaenlasiguientetabla:
Tabla A9.1: Ahorros anuales estimados debidos al programa de promocin de sistemas de gestin energtica
Disminucindelconsumo[Tcal/ao]
Casooptimista
Casopesimista
2013
78
25
2014
189
64
2015
562
263
2016
1204
524
2017
2205
1114
2018
3269
1729
2019
4563
2471
2020
6120
3376
Estosahorroscorrespondenaunaimplementacinesperadadelanormaporpartede
120GCEenelcasooptimistay65GCEenelcasopesimista.
2.
Medida a ser evaluada: Programa IM1.1.2. Programa

de mejoramientos de la gestin energtica: acuerdos
voluntarios
Los acuerdos voluntarios son herramientas que permiten llegar a reducciones de

consumo de energa mediante convenios entre el gobierno y asociaciones o gremios de
empresas.Lasprincipalesventajasdelosacuerdosvoluntariosporsobrelasnormativas,esque
permiten negociar con grandes grupos industriales, de manera de convenir metas que sean
alcanzables para el sector. De esta manera, no es necesaria una regulacin para cada tipo de
bien fabricado dentro de cada sector y, adems, se establece una meta comn para sectores
industrialescuyosintegrantesutilizanprocesosytecnologassimilares.
Para calcular los ahorros, se tomarn valores referenciales de metas acordadas en
acuerdosvoluntariosenotrospases.Paraestohayquetenerademsencuentaqueloslogros
UniversidaddeChile
A95
de acuerdos voluntarios se ven fuertemente impulsados al existir un sistema de beneficios y

castigosparalasempresasquecumplenonoconlasmetaspropuestas.EnAlemania,dondelos
acuerdosvoluntarioshantenidoungranxito,lossectoresindustrialessevieronfuertemente
motivados por reducciones a los impuestos energticos y por otros beneficios como la
posibilidaddetransarbonosdecarbono.Engeneral,losacuerdosvoluntariossedividenentres
tipos: Los enteramente voluntarios, los que estn motivados por regulaciones e impuestos y
aquellosqueseimplementanenconjuntoconpolticasimpositivasexistentes.
2.1
Deacuerdoalaexperienciadeacuerdosvoluntariosenotrospases5,6,sehanestimado
metas de reduccin para los distintos sectores de la industria de acuerdo a lo indicado en la
siguiente tabla. Estos valores corresponden a acuerdos en pases con acuerdos voluntarios
motivadosporimpuestos,beneficiosyfuturasregulaciones.Seconsiderarnlasmismasmetas
de reduccin encontradas en la experiencia de otros pases, debido a que el estado inicial de
gestin, procesos y tecnologas aumenta el potencial de reduccin, compensando la falta de
estmulosparaadoptaracuerdosvoluntarios.
Tabla A9.2: Metas de reduccin de uso de energa para los distintos sectores industriales
SectorIndustrial
Potencialreduccinen10
aos
Cobre7
Salitre8
Hierro
Papelycelulosa
Siderurgia
Cemento
Azcar
Alimentos
Vias
Petroqumica
Metalmecnica
15%
22%
17%
22%
17%
20%
20%
20%
20%
30%
10%
CaseStudy:Germany,EuropeanEnvironmentAgency
Voluntary Agreementsfor EnergyEfficiency orGHG EmissionsReduction inIndustry:AnAssessmentofPrograms

AroundtheWorld,LynnPrice
7
MetaparametalesnoferrososenDinamarca
MetaparaMineradePotasaenAlemania
UniversidaddeChile
A96
Conlosdatosdelatabla,setienequeelpotencialdeahorroanualparaelaoienel
sectork,teniendoelahorroesperadoanaos,seobtienedelasiguientemanera:
1
Donde:
,
:Potencialdeahorrodeenergaparaelaoienelsectorindustrialk
Porlotanto,elahorroenergticoparaunsectorkenelaoivienedadopor:
,
Donde:
,
:Consumoenergticodelsectorkenelaoi
El establecimiento de acuerdos de reduccin de consumos energticos mediante

acuerdos voluntarios resulta eficiente al negociar metas que sean alcanzables para sectores
industrialesqueagrupenindustriasconprocesosytecnologassimilares.
Paracalcularelahorrodecadasector,seconsiderarquelasmetasdereduccinson
acordadasconlosgremiosoasociacionesmsimportantesdecadasector.Enalgunossectores
en los cuales existen pocas empresas que abarcan casi la totalidad del consumo, se supondr
que los acuerdos son fijados con estas empresas ms que con asociaciones o gremios, casi
inexistentesparaestoscasos.
Tabla A9.3: Porcentajes de participacin de los distintos gremios en los distintos sectores industriales
SectorIndustrial
9,10
Cobre
Salitre
Hierro
Papelycelulosa
GremiooAsociacin
ParticipacindelGremio
c/raltotaldelsector[%]
MesaMinerade
EficienciaEnergtica
MesaMinerade
EficienciaEnergtica
MesaMinerade
EficienciaEnergtica
GrupoArauco,CMPC
100
90
37
98
Sibienla MesaMinera deEficienciaEnergticanoincluyeal100%delagranmineradelcobre,seestimquelos

acuerdosvoluntariossepodranacordarconlatotalidad,mediantelainclusindeQuebradaBlanca.
10
ElsectorcobretambinconsideralaproduccindeMolibdeno.
UniversidaddeChile
A97
SectorIndustrial
GremiooAsociacin
Siderurgia
CAP,GerdauAza
Polpaico,Ptreos,
Meln,BoBo,Inacesa
Iansa
Chilealimentos
VinosdeChile
Methanex,Dow,Oxy,
Eka
Asimet
Cemento
Azcar
Alimentos11
Vias
Petroqumica
Metalmecnica
ParticipacindelGremio
c/raltotaldelsector[%]
100
83
75
40
50
100
50
Fuente: Elaboracin propia.
Se asumir que, para cada sector, el consumo que no est asociado a los gremios,
seguircreciendosinmodificacionesrespectoalalneabase,mientrasqueelconsumodelas
industrias asociadas a los gremios se ver reducido de acuerdo al potencial de ahorro anual
respectivo de cada sector. Esta tasa de ahorro anual se ver castigada en un 25% para los 2
primerosaos,considerandoquepuedanexistirempresasdentrodelosgremiosquetardenen
reaccionardebidoalafaltadeestmulosyqueademstardenenadaptarseyadquirirnuevos
conocimientosparapodertenerlosmecanismosnecesariosparareducirsusconsumos.
Losresultadosdeahorroenelaoiparaunsectorkson:
,
2.2
Donde:
,
:Ahorrodelsectorkenelaoi
:Porcentajepertenecienteagremiosdentrodelconsumototaldelsectork.
Formulacinparapaso2:Ahorrototalbrutoanual
Dadoqueunacuerdovoluntariorequieredenegociacinacercadelasmetasalograry
que el establecimiento de acuerdos voluntarios es un proceso que puede demorar, desde la
concepcin de la idea hasta la concrecin del acuerdo, se considerarn distintos aos de
entrada a los acuerdos voluntarios, comenzando el ao 2012 y asumiendo que los ltimos
sectoresensumarseloharnamstardarelao2016.
11
SehanestimadolasparticipacionesdelosgremiosasociadosalossectoresdeAlimentos,ViasyMetalmecnicaya
quenosepudoobtenerinformacindelasasociaciones.
UniversidaddeChile
A98
En el caso optimista, se considerar que es posible alcanzar acuerdos con todos los
sectores mencionados y que las metas de reduccin sern las propuestas anteriormente. El
totaldeenergaconsumidaporlosgremiosdelaTablaA9.3alcanzael81%deltotaldeenerga
consumidaenelsectorindustrianacional.Enelcasopesimista,seasumirquelosacuerdosse
logrannicamenteconalgunosdelossectoresindustriales,porloqueseabarcarsloun68%
deltotaldeenergadelsectorindustrial.
Losresultadosdeahorroparatodoslossectoresenelaoison:
_
Endonde
: Vale 1 si el ao de entrada del sector k es mayor o igual al ao i. En caso
contrariovale0.
,
2.3
Formulacinparapaso3:Ahorroanualneto
Los ahorros obtenidos mediante acuerdos voluntarios, tomados de la experiencia

internacional,consideranahorrosquesepuedendividirentresmotivos12:
Proyectosconcretos
Investigacinydesarrollo
Gestinenergtica
De estos motivos, cada uno aporta aproximadamente un tercio al ahorro total en las
primeras etapas de un acuerdo voluntario13. Es por esto que se descontarn ahorros que ya
estn considerados en el programa de fomento a la ISO 50.001, que estn directamente
relacionados con los ahorros logrados por gestin energtica; tambin se descontarn los
ahorros obtenidos en el programa de auditoras, relacionados con los ahorros logrados por
proyectosconcretos.
En el caso de ISO 50.001, se descontar un tercio del total del ahorro calculado,
mientras que para descontar el ahorro obtenido por proyectos concretos, se considerarn los
ahorrosasociadosalasauditorasobligatoriasrealizadasalasempresasenergointensivas,pues
seconsideraquelosgremiosincluyenalatotalidaddeestasempresas.
12
TheDanishAgreementsonEnergyEfficiency,DanishEnergyAgency,2002
13
Op.Cit.
UniversidaddeChile
A99
Elahorroparatodoslossectoresindustriales,descontandolosvaloresdeahorrospor
auditoriasylosahorrosoriginadosporlaimplementacindelanormaISO50.001son:
2
3
_
_ _
,
,
Donde:
_
:Ahorrocalculadoparalasauditorasenelaoi
_
:Consumodelasempresasasociadasalosgremiosoasociaciones,dividido
por el consumo total de las empresas en el caso eficiente, para el ao i. Este cociente asigna
proporcionalmente a cada sector el ahorro asociado a las auditoras de las empresas
energointensivas.
2.4
Formulacinparapaso4:Ahorrodeenergaanualproyectado
Elahorrofinalseobtienealhacerlasumatoriadelosahorrossobretodoslossectores
industriales.
Como ya se mencion anteriormente, los escenarios optimista y pesimista se
diferenciarn en la cantidad de gremios que se asumirn como firmantes de los acuerdos
voluntarios.Elcasooptimistaasumequetodoslosgremiosmencionadosanteriormentefirman
acuerdos voluntarios, lo que representa un 85% del total de consumo de la industria. Para el
casopesimistaseasumequesloalgunosgremios(Cobre,Salitre,PapelyCelulosa,Cementoy
Azcar) asumen acuerdos voluntarios dentro de los plazos del presente estudio; de esta
manera, se tiene para el caso pesimista un 68% del consumo de las industrias firmando
acuerdosvoluntarios.
En la tabla siguiente se muestran los ahorros obtenidos por el programa de acuerdos
voluntarios:
Tabla A9.4: Ahorros anuales estimados debidos al Programa de Mejoramientos de la Gestin Energtica: Acuerdos
Voluntarios
Ao
Disminucindelconsumo(Tcal/ao)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
CasoOptimista 0
CasoPesimista 0
5
3
133
74
343
216
415
250
1066
666
1799
1193
2615 3567 4547

1741 2306 2887
UniversidaddeChile
A910
3.
Medida a ser evaluada: Programas de fomento de

diagnsticos energticos y de apoyo a la
implementacindemedidasdetectadasenellos
EsclaroqueslorealizardiagnsticosnomejoralaEEalinteriordelosestablecimientos
industriales. Los ahorros energticos se alcanzan slo cuando se implementan medidas
concretas. Sin embargo, los diagnsticos permiten identificar las medidas factibles de
implementar, el potencial de EE y los costos asociados. El apoyo al financiamiento de las
medidasestimulalaimplementacindeestas,eincrementaelporcentajedeahorrosobtenidos.
El ahorro ac estimado se debe asociar a la accin conjunta de varios programas
complementarios.EnGCE(grandesconsumidoresenergticos),sedeberevaluarenconjunto
el Programa de diagnsticos energticos y el de Fomento de mercados de ESCOs. Una
situacin similar ocurre con los programas de Fomento de diagnsticos energticos y
Financiamiento a la incorporacin de tecnologa eficiente y mejoramiento de eficiencia en
procesos y sistemas de conversin de energa en los PMCE (pequeos y medianos
consumidoresenergticosindustrialesymineros).
Cada uno de estos pares de programas genera un estmulo para realizar diagnsticos
energticoseimplementarlosresultadosquestosreporten,generandoenconjuntoelahorro
quesecalculaenelpresentecaptulo.
Para la evaluacin de impacto energtico de estos programas, se revisarn los
diagnsticosrealizadosenelmarcodelPIEEquehansidoprocesados(delordende60,deun
total de 200 auditoras que fueron realizadas). Se analizarn las medidas propuestas en cada
diagnsticoylosahorrosasociadosacadaunadeestasmedidas.
DebetomarseenconsideracinquelosdiagnsticosdelPIEEnorepresentandeltodoa
la GM y GI, excluyendo a las empresas que venden ms de 1.000.000 de UF al ao, lo que
necesariamentedejafueradesualcancealasEEIyotrasgrandesempresas.
LarelacinentreelahorroenTcal/aodetectadoporlosdiagnsticosyelconsumode
energadelasempresaseslinealmentecreciente,talcomoseapreciaenlafigurasiguiente:
UniversidaddeChile
A911
Disminucindeconsumo[Tcal]
Disminucindelconsumodelos60diagnsticosanalizados
100,000
10,000
1,000
y=0,1898x 0,0548
R=0,8305
0,100
0,010
0,001
0,000
0,001
0,010
0,100
1,000
10,000
100,000
Consumoanualdeempresas[Tcal]
Figura A9.1: Grfico Log-Log de los ahorros detectados v/s el consumo de las industrias que realizaron
diagnsticos energticos en el marco del PIEE.
Fuente: elaboracin propia en base a resultados de diagnsticos PIEE
Lacurvadetendenciaqueseajustaalosdatosescasiunarecta(R2=0.8305).Estacurva
seextrapolarparacuantificarlosahorrosdeempresasdemayorconsumoenergtico.
La metodologa de clculo utilizada corresponde a una de las variantes de para la
evaluacin bottomup presentadas por el programa Evaluate energy savings14 de la Unin
Europea.
3.1
Elahorrounitarioanualproductodelosdiagnsticos(AUAPIEE[Tcal/ao])sercalculado
enbasealpromediodelosahorrospotencialesdetectadosporlosdiagnsticosrealizadoscon
financiamientodelPIEE(PPIEE[Tcal/ao]).EsteahorrounitariodebesercalculadoparalosPMCE
y las grandes industrias de manera separada, de modo de evaluar los programas de manera
independiente. Para considerar a las empresas de gran consumo, no cubiertas por el PIEE se
extrapolarlacurvadelafiguraanterior.Enfuncindeestacurvaextrapoladaseobtendrel
ahorro unitario anual producto de los diagnsticos energticos obligatorios a las EEI (AUAEEI
[Tcal/ao]).
El ahorro potencial detectado por los diagnsticos debe ser ponderado por el
porcentajedelosahorrosrelacionadosamedidasquerealmenteseimplementarn(%MI[%]).
14
www.evaluateenergysavings.eu/emeees/en/evaluation_tools/bottomup.php
UniversidaddeChile
A912
Este valor es obtenido de experiencias internacionales de programas de diagnsticos

energticos.Debedestacarsequeelvalorde %MIdependefuertementedelosprogramasde
apoyoalaimplementacindelasmedidasquesehayanconsiderado,delacapacidadtcnico
econmicadelasempresasydeltipodemedidadetectada.Estoltimohacequesediferencien
losahorroselctricosdelostrmicos,agregandoelsufijo Eparalosahorroselctricosy Tpara
los trmicos, ya que en general, hay una mayor tendencia a adoptar medidas de ahorro
elctricoquetrmico15.Paraevitarrepeticionesdeecuaciones,seutilizarelsubndicekpara
referirseToE.
Las recomendaciones del documento de la Unin Europea (UE) son el uso de %IMT =
15%e %IME =20%.Losvaloresde %IMobtenidosenFinlandiasonde %IMT=52%e %IME =
59%.15 SedebeconsiderarqueFinlandiaesunpasquellevaaosrecorridosenlasendadelas
mejoras en EE, y pese a que el programa Finlands no considera apoyo directo a las
inversiones16,considerarun %IMigualalFinlandsnopareceadecuado.El %IM recomendado
por la UE, no considera ningn tipo de apoyo, por lo cual se estima que los valores
recomendadosporlaUEsondemasiadobajos.
Por otro lado, la encuesta industrial del INE17 consulta a las empresas que realizaron
diagnsticos energticos respecto a si implementaron las medidas propuestas. El resultado y
anlisis de las respuestas se presenta en tabla siguiente, y muestra que en promedio se
concret del orden de 54% de las medidas. Si bien este nmero corresponde a nmero de
medidas,ynonecesariamenteguardarelacindirectaconelporcentajedeahorro,respaldael
argumentodequeel%IMaconsiderardebesermayorqueelpropuestoporlaUE.
Tabla A9.5: Respuestas de empresas que desarrollaron diagnsticos energticos en los ltimos 2 aos al ser
consultadas respecto a si implementaron las medidas de EE recomendadas
%de
implementacin
%de
empresas
%
ponderado
todas
100%
20%
20%
lamayora
75%
37%
28%
algunas
25%
28%
7%
ninguna
0%
16%
0%
TOTAL
54%
Fuente: elaboracin propia en base a encuesta INE de EE.
15
Lea Gynther, Ulla Suomi, EMEEES bottomup case application 18: Energy Audits, documento para la Comisin
Europea(2009).
16
Jamil Kahn, Evaluation of the Energy Audit Programme in Finland, document enmarcado en el proyecto A ID EE
(2006).
17
EncuestaDemandayEficienciaEnergtica,INE,(2009).
UniversidaddeChile
A913
El %IM es una variable que depende de otras variables, tales como el precio de la
energa, el nivel de concientizacin que exista al interior de la empresa respecto a la
importanciayutilidadeconmicadelaEEyotras.Sinembargo,larelacinentreel%IMyestas
otrasvariablesslopuedeestablecersedemaneracualitativa,yaqueesmuydifcilencontrarla
relacincuantitativaentreellas.
Tomandoenconsideracinlosanterioresantecedentes,seconsideranvaloresde %IMT
y %IME para un escenario optimista y uno pesimista18, los que se presentan en la siguiente
tabla:
Tabla A9.6: Valores definidos para %IM
Escenariooptimista
Escenariopesimista
%IMT
%IME
%IMT
%IME
ao1
10%
15%
10%
15%
ao2
20%
25%
15%
20%
ao3
30%
35%
20%
25%
ao4
40%
45%
25%
30%
Ao5enadelante
50%
55%
30%
35%
Fuente: elaboracin propia.
Ladiferenciacinporaosradicaenquelamayoradelasempresastraseldiagnstico
energtico,demorauntiempoenimplementarmejorasyestasmedidassuelenimplementarse
demaneragradual.
La diferencia entre ambos escenarios radica en el grado de implementacin de las
medidas en la industria, el cual depende del funcionamiento de los programas de apoyo a la
implementacinydelgradodeinvolucracindelasempresasconlaEE.
Deestaforma,elAUAparaelaolyelenergticoksecalculadelasiguientemanera:
,
, ,
, ,
, ,
, ,
18
Ladiferenciaentreambosescenariosplanteadosradicaenelniveldeimplementacindemedidasenlasempresas.
Este nivel es una de las variables crticas del programa y tiene varias variables implcitas, tales como la realizacin
exitosadelosprogramasdeapoyoalainversin,elcambioculturalqueelPlandeAccinpretendeintroduciraenlas
empresas,elpreciodelaenergayotras.
UniversidaddeChile
A914
Dnde:
i:representaelcadaempresa.
k:puedeserEoT.
l:representaelaoparaelquesecalcula.
P:eselahorropotencialdetectadoeneldiagnstico.
C:elconsumodelaempresa.
%MI:eselporcentajedemedidasqueseimplementar.
3.2
FormulacinparaPaso2:Ahorrototalbrutoanual
Lasumadelosahorrosdetodoslosdiagnsticosrealizadosenunao(ATA[Tcal/ao])
debe considerar el nmero de diagnsticos que se desea fomentar en el marco del programa
(Ql).
Enlasiguientetablasepresentanlos Qlqueseproponeparaelperododelestudio,en
basealosdiagnsticosrevisadosdelPIEE,seestableceunarelacin80/20entrelacantidadde
diagnsticosparaPMCEyGCE:
Tabla A9.7: Cantidad de diagnsticos proyectados anualmente para empresas no energointensivas.
ao1
ao2
ao3
ao4enadelante
QPMCE,l
80
120
160
200
QGCE,l
20
30
40
50
Dado que las EEI estarn obligadas a realizar diagnsticos energticos peridicos, la
cantidaddeEEIquerealizanlosdiagnsticosenergticoscadaaodeberserigualalnmero
deEEIexistentes(30)porlafrecuenciaestablecidaparaestosdiagnsticosobligatorios(1/5).
, ,
, ,
, ,
30
5
, ,
, ,
, ,
Dnde:
UniversidaddeChile
A915
= consumo del energtico k promedio para cada rango de consumo energtico,

obtenidodelaencuestaindustrial.19
3.3
Elahorrototalrealanualaportadoporlosdiagnsticosenergticosylosprogramasque
apoyan las implementaciones de las medidas en ellos detectadas (ATAR [Tcal/ao]) debe
considerarqueexistenotrosprogramasquepodranfomentaraqueserealicenciertasmejoras
sinnecesidaddelosdiagnsticos.EsteeselcasodelprogramadefomentodelusodeVDFydel
programadeMEPS(motoreseiluminacincomercial).
Para contabilizar el efecto de los VDF se sumarn todos los ahorros derivados de la
sugerenciadeVDFenlosdiagnsticos(AVDFPIEE [Tcal/ao]).Larelacinentreesteahorroyel
total de ahorros potenciales detectados en los diagnsticos (ATOTPIEE [Tcal/ao]) se
multiplicar por la tasa de penetracin considerada para el programa de fomento de la
incorporacindecontrolyautomatizacinparaEEenlaindustria(TPVDF=30%)20.
Para contabilizar el efecto de los MEPS en motores elctricos, se sumarn todos los
ahorrosderivadosdelasugerenciaderecambiodemotoresporequiposdeeficienciamenoro
igual a la considerada en los MEPS (AMEPIEE [Tcal/ao]) y se dividirn por el total de ahorros
potencialesdetectadosporlosdiagnsticos(ATOTPIEE[Tcal/ao]).
El mismo procedimiento se emplear para descontar el efecto de recambio de
iluminacin. Dado que los MEPS de iluminacin slo se aplican a iluminacin comercial y
residencial(ampolletasytubosfluorescentes),nosedescontarnahorrosdebidosarecambio
deiluminacinindustrial(halurometlico,sodiodebajapresin,etc.).
Cabe sealar que en el anlisis separado de ahorros elctricos y de ahorros trmicos,
estosltimosnosevernafectadosporlosfactoresdedescuentodebidosaVDFyMEPS.
Elefectodefreeriders,esdecir,delasempresasquepodranhaberimplementadolas
medidas sin necesidad de un apoyo al diagnstico energtico, o sin necesidad de apoyo
financiero,tambindebeserdescontado.Elfactordefreeriders(FR)serbasadoenestudios
internacionales.Sinembargo,seasumequesuvalorserbajo,debidoaquelosquepudieran
realizar diagnsticos energticos e implementar medidas sin mediar instrumentos de apoyo
igualestarninfluidosporotrosprogramasdelplandeaccinyporelcambioculturalqueste
pretendeinstaurar:nosonrealmentefreeriders.
19
Para el clculo del promedio de consumo en los PMCE, se descaran las empresas que consumen menos de 0,008
Tcal/ao.
20
LatasadepenetracinusadaparaelprogramadeVDFesvariable.Porsimplicidaddeclculoseconsiderarlatasa
depenetracinpromedio.
UniversidaddeChile
A916
En Finlandia se estim 10% 15% de efecto de free riders16. Se estima que este valor
debesermenorparaChile.EstodebidoaqueenelpasexistemenorpreocupacinporlaEEy
menoresmotivacionespararealizardiagnsticosenergticos.SedefineunvalorFR=10%.
Considerando lo mencionado en los prrafos anteriores, el ahorro total real anual
aportadoporlosprogramasanalizadosenestepuntoser:
, ,
, ,
, ,
, ,
, ,
, ,
Dnde INT corresponde al factor de superposicin del programa de diagnsticos

energticosconotrosprogramas:
,
Dnde,
AVDF:ahorrosasociadosainstalacindeVDFenlosdiagnsticosdelPIEE.
TPVDF:tasadepenetracindetecnologadeVDF,utilizadaenelclculodeahorrosdel
programadefomentodelaincorporacindecontrolyautomatizacinparaEEenlaindustria.
AMEmot: ahorros asociados a recambio de motores por motores eficientes en los
diagnsticosdelPIEE.
AMEil: ahorros asociados a recambio de luminarias por luminarias eficientes en los
diagnsticosdelPIEE.
ATOT:ahorrototaldelosdiagnsticosdelPIEE.
FR:porcentajedefreeridersestimados.
ParaelcasodelasEEIseutilizarlamismarelacin
losGCE.
queparaelrestode
3.4
Elahorroobtenidoporlaimplementacindelprogramadefomentoalosdiagnsticos
energticos y a la implementacin de las medidas detectadas durante todo el perodo 2010
UniversidaddeChile
A917
2020(ATAR 20202010)[Tcal/ao])serobtenidoconsiderandoquelavidatildelamayorade
lasmedidasesmayora10aos.
Deestaformasetieneelahorroparaelperodocompletodelplandeaccin:
2010
2010
2020
11
, ,
2020
, ,
11
Realizando estos clculos, se obtienen los ahorros anuales para ambos escenarios
(optimistaypesimista)mostradosenlasiguientetabla:
Tabla A9.8: Ahorros anuales debidos a las medidas implementadas cada ao por tamao de empresa y por tipo de
energa
Escenariopesimista
Escenariooptimista
PMCE
GCE
PMCE
GCE
Elctrico Trmico Elctrico Trmico TOTAL Elctrico Trmico Elctrico Trmico TOTAL
Ao
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
2011
0,6
0,9
60,6
82,5
145
0,6
0,9
60,6
82,5
145
2012
2013
2,0
4,7
3,4
8,6
165,5
317,6
282,2
613,5
453
944
1,7
3,7
2,8
6,2
144,5
253,2
232,3
453,1
381
716
2014
9,1
17,1
520,0
1.097,4
1.644
6,6
11,6
388,1
755,6
1.162
2015
14,4
27,8
767,4
1.702,3
2.512
10,0
18,0
545,6
1.118,5
1.692
2016
19,7
38,6
953,2
2.204,9
3.216
13,3
24,4
663,8
1.420,1
2.122
2017
25,1
49,3
1.139,0
2.707,4
3.921
16,7
30,8
782,0
1.721,6
2.551
2018
30,4
60,0
1.324,7
3.210,0
4.625
20,1
37,3
900,2
2.023,2
2.981
2019
35,7
70,7
1.510,5
3.712,6
5.329
23,5
43,7
1.018,4
2.324,7
3.410
2020
41,0
81,4
1.696,3
4.215,2
6.034
26,9
50,1
1.136,6
2.626,2
3.840
UniversidaddeChile
A918
4.
Medidaaserevaluada:Programadepromulgacinde
MEPSenequiposrelevantes.
El objetivo de este programa es la definicin de estndares mnimos para motores y

otros equipos que se comercialicen en el mercado nacional. Por el momento no es posible
evaluarelefectodelosMEPSenequipostrmicosrelevantes,sesugiererealizarunestudioque
caractericelosrendimientosactualesycondicionesdeoperacindestos.Elactualanlisisdel
programaserealizarbasadoenMEPSparamotoresdecorrientealternadeusoindustrial.
4.1
Se considera que las eficiencias del parque actual de motores son las equivalentes a
EFF2, definidas por el European Efficiency Labelling Scheme, a las cuales se les resta dos
puntosporcentuales,correspondientesalaprdidadeeficienciaporrebobinado.Seconsidera
unaeficiencialevementemayorenlamineradelcobre.
ElMEPSconsideradoparaelclculopermitirquelosmotoresqueingresanalmercado
tenganunaeficienciamnima,correspondientealadefinidaporNEMA MG11998.Deaqu
enadelante,selesllamarmotoreseficientes.
Las eficiencias utilizadas tanto para los motores existentes como para los motores
definidosporelMEPS,sepresentanenlasiguientetabla:
UniversidaddeChile
A919
Tabla A9.9: Eficiencias utilizadas para el clculo de ahorro en motores
Motoreseficientes
Rango
EficienciaParqueActual
(NEMAMG1Tabla1211)
Potencia[HP]
deMotores21
15
76,40%
87,50%
620
84,20%
91,00%
2150
87,50%
92,40%
51100
89,80%
94,10%
100200
93,10%
95,00%
201500
93,10%
95,40%
5011000
93,10%
95,80%
>1000
93,10%
95,80%
Fuente: Caracterizacin del parque actual de motores Elctricos en Chile, PRIEN, 2007
Deestamanera,elahorroesperadoalreemplazarunmotorporunonuevoetiquetado,
afectoaMEPSes:
0,642
Dnde:
Elfactor0,642provienedehacerlaconversindeunidadesde[HP]a[Mcal]
AhorroAnual: Corresponde a la energa anual ahorrada por el uso de un motor con una
eficienciamayor.[Mcal/ao]
PotMotor:Correspondealapotencianominaldelmotor.[HP]
Hrsoperacin:Horasanualesdeoperacindelmotor.[Horas/ao]
FC:Factordecargadelmotor.
1: Corresponde a la eficiencia del motor antes del recambio. Se consideran las
eficienciasdelparqueactualdemotores,indicadasenlaTablaanterior.
2: Corresponde a la eficiencia del motor nuevo, con eficiencia correspondiente a un
motorEficiente.
El ahorro obtenido por un nico motor, durante el perodo de un ao depende de la
potenciadelmotor.Paraelparquedemotoresnacional,setomaronpotenciaspromediospara
cadarangodepotencias,obtenindoselossiguientesvalores:
21
Paraelparqueactualdemotoresdelamineradelcobreseconsideranvaloresdeeficiencialevementesuperiores.
UniversidaddeChile
A920
Tabla A9.10: Disminucin del consumo energtico unitario debido al uso de un motor eficiente respecto a uno
estndar en funcin de las horas de uso.
Rango
Potencia
Potencia[HP] Media[HP]
15
620
2150
51100
100200
201500
5011000
>1000
3
15
40
75
150
350
750
5000
Ahorropara
RestodelaIndustriayMinera
Mineradel
Ahorropara8000 Ahorropara6000 Ahorropara4000
Cobre22(7500
horas[Mcal/ao] horas[Mcal/ao] horas[Mcal/ao]
horas)[Mcal/ao]
1.000
1.270
953
635
2.762
3.742
2.806
1.871
4.878
7.081
5.311
3.541
7.599
11.441
8.581
5.721
4.105
10.015
7.511
5.008
13.779
28.170
21.127
14.085
38.450
70.566
52.925
35.283
256.331
470.443
352.832
235.221
Paraestimarelahorroobtenidoportodoslosmotoresenunao,seconsideran7500y
8000horasdeusoanualesparalosmotoresenGCE(cobreyrestodelagranindustriaygran
minera), mientras que para PMCE se considera que un 15% del total del parque de motores
tiene6000horasdeusoyun85%tiene4000horasdeuso.
4.2
Seestableceunatasaderecambiodemotoresyunatasadeincorporacindemotores
nuevosalmercado,quedependeelcrecimientodelconsumoelctricoenelsectorindustrialy
minero.AlaplicarunamedidadeMEPS,seestablecequetodoslosmotoresnuevostienenuna
eficienciaigualomayoralaestablecida.LaaplicacindelMEPSseestimarquesellevaacabo
en el ao 2014; antes de eso la tasa de penetracin de motores eficientes crece linealmente,
pero la disminucin de consumo debido a ella no es considerada como ahorro debido al
programadeMEPS.EstatasadepenetracinanterioralaimplementacindeMEPSesdebidaa
planes de fomento de eficiencia energtica y programas de recambio de motores que se
realizanactualmente.
22
LosresultadosdelamineradelcobresernpresentadosenconjuntoconelrestodelosGCE.Paraefectosdeclculo,
lamineradelcobresetratarindependientemente,debidoaquepresentaunadistribucindemotoresporpotenciay
porusodiferentealrestodelaindustria.
Lasconsideracionesparalosclculosdelamineradelcobresonbasadosenelestudio
Caracterizacin del parque actual de motores elctricos en Chile, PRIEN, (2006), realizado para la
SubsecretaradeMineradelMinisteriodeMinera.
UniversidaddeChile
A921
Luego de la aplicacin de MEPS, la tasa de penetracin de motores eficientes sube

drsticamente.Seevalauncasooptimista,enelqueestatasaesdel100%,yuncasopesimista
en el que la tasa es de un 90%. El caso pesimista considera la existencia de factores que
permitanlaentraday/oreventademotoresdeestndaresinferioresalosestablecidosenlos
MEPS,talescomolaexistenciadeunmercadonegrouotros.
La cantidad de motores nuevos, tanto por crecimiento de la industria como por
reemplazodemotoresantiguos,paraelaoi,enelrangodepotenciamytamaodeindustria
(GrandesoPequeasyMedianas)kestdadapor:
Dnde:
0,746
, ,
. .
Qi,k,m:Cantidaddemotoresqueingresanalparqueenelaoiparaelrangodepotencia
m,eneltamaodeindustriak
Ei,k,m:Energaelctricaconsumidaporlosmotoresenelaoiparaelrangodepotencia
m,eneltamaodeindustriak
Horasmedia,k:Horasdeusopromedio,quedependedeltamaodelasindustriask.
FCmedia,k:Factordecargapromedio,quedependedeltamaodelasindustriask.
Losconsumosdelosdistintostamaosdeindustriaparaelaoiseobtienenutilizando
la distribucin por potencia del parque de motores y con el dato de horas anuales de uso. El
consumo para los motores en el rango de potencia k (con una potencia promedio), para el
subsectorindustrialm(conunfactordecargayhorasdeusopromedioparacadasector)es:
, ,
0,642
, ,
, ,
, ,
Al hacer la sumatoria sobre todos los rangos de potencia y sectores, se obtienen los
consumos en el escenario j, donde j puede ser el escenario base, el consumo de los motores
eficientesobienelconsumodelosmotoresdelparqueactual.Porlotanto,elahorroparael
aoies:
,
Dnde:
Ahorroi:AhorroenelsectoralfinaldelaoiporelprogramadeMEPS.[Mcal/ao]
Ci,base: Consumo en el ao i de los motores del sector, considerando que no se ha
implantadoMEPS.[Mcal/ao]
Ci,eficientes:Consumoenelaoidelosmotoreseficientesenelsectorquehaningresado
alaoi,debidoaMEPS.[Mcal/ao]
UniversidaddeChile
A922
Ci,antiguos: Consumo en el ao i de los motores en el sector que no han sido

reemplazadosalaoi.[Mcal/ao]
Parahacermsclaraladistribucindelosconsumosproyectados,estasemuestraenla
figurasiguiente:
Figura A9.2: Estructura de los consumos proyectados para el clculo del paso 3.
4.3
AlestimarelahorroobtenidoalaplicarMEPS,hay que tenerencuenta que existe un

nmero de empresas que, independientemente de si la medida es aplicada o no, tomarn la
opcindecomprarmotoreseficientes,inclusoconmayoreseficienciasquelasimpuestasporel
MEPS.Estossonlosllamadosfreeriders,cuyosahorrosenergticosdebenserdescontadosdel
total. Para estimar el valor a descontar, se tomarn valores referenciales en la literatura
internacional. El porcentaje de free riders se ver disminuido para el clculo, puesto que se
estimarquepartedelosusuariosqueescogenunmotorseveninfluenciadosporcampaasde
fomento previas a la implementacin de este programa y adems por el hecho de que en
general actualmente la eficiencia energtica es un factor de decisin de compra en un
porcentajepequeodelasindustrias.
Porlotanto,eltotaldelahorroenergticoobtenidoalaplicarMEPS,debedescontarel
factordefreeriders.Ladisminucindeconsumoenergticodelamedidasecalcula,entonces,
delasiguientemanera:
UniversidaddeChile
A923
Dnde:
AhorroMEPS:Ahorrodebidoalosmotoreseficientesoperandoenelparquealfinaldel
aoi.[Mcal/ao]
Ahorroi:Ahorroenelaoidebidoalusodemotoresestndar.[Mcal/ao]
%FRi:Porcentajedeenergaqueconsumenlosfreeridersalfindelaoi(PMCE=10%,
GCE=15%).
4.4
Lavidatildelamedidacorrespondealavidatildelmotor.Enestecaso,seconsider
una vida til del motor de 10 aos, lo que es mayor que el periodo considerado para la
evaluacindelprograma23.
Elahorrototalduranteelperododelamedidaes:
Realizando estos clculos, se obtienen los ahorros anuales para ambos escenarios:
optimista,considerandoquelosMEPSsecumplenacabalidad(tasadepenetracinde100%)y
pesimista,considerandoqueexistemercadonegroyreventademotoresdebajoestndar(tasa
depenetracinde90%).Lasumadeestosahorrosdurantelosaosdelprogramaconstituyeel
ahorrototal.Estopuedeapreciarseenlasiguientetabla:
Tabla A9.11: Disminucin de consumo de energa en la industria y minera debido a MEPS en motores elctricos.
Ao
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Escenariooptimista
PMCE
GCE
[Tcal]
[Tcal]
72
97
123
184
176
275
232
382
290
469
351
563
416
651
Escenariopesimista
PMCE
GCE
[Tcal]
[Tcal]
68
93
113
176
161
263
211
333
264
411
319
494
377
573
23
Para efectos de esta evaluacin se considera slo 7 aos de resultados, ya que el programa de MEPS no se
implementadeinmediato.
UniversidaddeChile
A924
Deestaforma,seapreciaqueladisminucindeconsumoenergticototalparaelsector
industrialdebidoalaaplicacindeestndaresmnimosenmotoreselctricoses4.400[Tcal]en
elcasooptimistay3.968[Tcal]enelcasopesimista.
5.
Medida a ser evaluada: Programa de fomento de la

incorporacindecontrolyautomatizacinparaEEen
laindustria
El objetivo de este programa es el fomento de la utilizacin de instrumentos de

automatizacinycontrolquepermitanadministrardemejormaneralaenergautilizadaenla
fuerza motriz. Un ahorro relevante se produce por la utilizacin de variadores de frecuencia
(VDF),queseutilizanpararegularlavelocidaddelosmotoresqueaccionanequipososistemas
deflujovariableyesaqudondesefocalizarlaestimacindeahorrosobtenidos.
5.1
Formulacinparapaso1:Ahorrounitarioanual
Sedistinguendoscasosparaloscualeselahorrodeunmotorvara.Elprimercasoes
parabombasyventiladores,endondeseconsideraunahorroporcentualde35%(Sbombas)yotro
ahorroparacompresoresdeaire,correastransportadorasyotros24,conunahorroporcentual
de15%(Scomp).Deestamanera,elahorrodeunmotoreselsiguiente:
0,642
Dnde:
j:Elndiceserefierealusodelmotor,yaseaparabombasyventiladoresobienpara
compresores,correasyotros.
Ahorromotor,j:CorrespondealaenergaanualahorradaporelusodeunmotorconVDF,
conjsiendoelusoqueseledaalmotor.[Mcal/ao]
Potmotor:Correspondealapotencianominaldelmotor.[HP]
24
AmbosvaloressonobtenidosdelestudioEstimacinPreliminardelPotencialdelaEficienciaenelUsodelaEnerga
Elctrica al Abastecimiento del Sistema Interconectado Central, PRIEN 2008 corresponden a 35 y 15%
respectivamente.
UniversidaddeChile
A925
Hrsoperacin:Horasanualesdeoperacindelmotor.[Horas/ao]
FC:Factordecargadelmotor.
Sr:Correspondealahorroporcentualobtenidoalutilizarvariadoresdefrecuenciaenun
motoralcualseledaunusor(bombasyventiladoresocompresores,correastransportadoras
yotros).
5.2
Se considera costo eficiente si el uso de un VDF complementario a la compra de un

motor nuevo es ms econmico que la alternativa de adquirir slo un motor estndar. El
resultado de aplicar este mtodo indica que en el caso de bombas y ventiladores, resulta
conveniente para el usuario aplicar VDF para todos los rangos de potencia de los motores,
mientrasqueencompresoresdeaireyotrosresultaconvenienteaplicarVDFenmotoressobre
50HP.
Al ser este un programa de fomento, se considera una tasa de penetracin de VDF
(%
)queaumentalinealmenteconlosaos.Seconsiderarunescenariooptimistaenquela
tasadepenetracinirdeun10%alprimeraohastaun75%enelao10,mientrasqueenel
escenariopesimista,latasadepenetracinvariarentreun10%yun50%.Ladiferenciaentre
ambos escenarios radica en la aceptacin que tendr el programa en los usuarios. Para la
mineradelcobreseconsideraunatasadepenetracinmenorenmotoresrecambiados,yaque
existeunmayorporcentajedemotoresqueactualmentecuentanconVDF.
Seasumequelosvariadoresdefrecuenciasonaplicablessolamenteenun60%delos
casos para bombas, ventiladores y correas transportadoras (Abmb), mientras que slo es
aplicableenun30%deloscasosenloscompresoresdeaire(Acomp).25
LacantidaddemotoresconVDFqueingresanalaindustriaenelaoiestdadapor:
%
Dnde
,
, : Cantidad de motores Premium nuevos que son utilizados como bombas,
ventiladoresocorreastransportadorasqueingresanenelaoi.
,
, : Cantidad de motores Eficientes nuevos que son utilizados como bombas,
ventiladoresocorreastransportadorasquesonreemplazadosenelaoi,deacuerdoalperodo
devida
,
, : Cantidad de motores Premium nuevos que son utilizados como
compresoresdeaireenelaoi.
25
University of Coimbra, Portugal, Improving the penetration of Energy Efficient Motors and Drives, SAVE II,
EuropeanCommunity;
UniversidaddeChile
A926
,
, : Cantidad de motores Eficientes nuevos que son utilizados como
compresoresdeaireenelaoi.
Los motores que ingresan, tanto eficientes como Premium, sern considerados en un
escenario en el que existen tasas crecientes de penetracin debido al fomento del uso de
eficienciaenergticayaunincrementonaturalenlademanda.26Ademsapartirdelao2014
se considerar la aplicacin de MEPS para estimar el crecimiento en el parque de motores
eficientes.
LaseficienciasdelosmotoresNEMAsonlasindicadasenlatablaA9.4,mientrasque
las eficiencias de los motores Premium son las definidas por NEMA Premium (NEMA
StandardsMG12003),muysimilaresaladenominacinEFF1delaEuropeanLabellingScheme.
ElahorroproducidoporlaintroduccindeVDFenmotoresnuevosalfinaldelaoi,en
elrangodepotenciam,paraelsectorindustrialkes
, ,
, ,
0,642
, ,
, ,
,, ,
, ,
Dondelosparmetrosquenosehandefinidoanteriormenteson:
=Eficienciadelosmotoresenelrangodepotenciam.
Q , , , =Cantidaddemotoresaloscualesselesdaunusorenelaoi,enempresasdetamao
kyenelrangodepotenciam
5.3
Formulacinparapaso3:Ahorroanualneto
Al estimar el ahorro obtenido al aplicar un programa de fomento de uso de

herramientas de control automtico, se debe considerar que existe un nmero de empresas
que,independientementedesilamedidaesaplicadaono,tomarnlaopcindeutilizarVDF.
Estossonlosllamadosfreeriders,cuyosahorrosenergticosdebenserdescontadosdeltotal.
Por lo tanto, del total del beneficio energtico obtenido al aplicar variadores de
frecuencia,debedescontarelfactormencionado.Elbeneficiodelamedidasecalculaentonces,
delasiguientemanera:
,
26
Estimacin preliminar del potencial de la eficiencia en el uso de la energa elctrica al

abastecimientodelsistemainterconectadocentral,PRIEN,(2008)
UniversidaddeChile
A927
AhorroVDF,i:Ahorroconseguidoporelprogramadevariadoresdefrecuenciaalfinaldel
aoi.[Mcal/ao]
%FRi:Porcentajedeenergaqueconsumenlosfreeridersalfindelaoi(PMCE=10%,
GCE=15%).
5.4
Lavidatildelamedida corresponde alavidatil delvariador defrecuencia.Parael

presenteestudioseconsideraunavidatildelvariadordefrecuenciade10aos,periodode
tiempoigualaldeladuracindelprograma.Elahorrototalduranteelperododelamedidaes:
Realizando estos clculos, se obtienen los ahorros anuales para los dos escenarios
planteados.Elescenariooptimistaconsideraqueel75%delosusuariosalosquelesconviene
econmicamenteutilizarVDFlohace,elescenariopesimistaconsideraqueun50%deelloslos
utiliza.Lasumadeestosahorrosdurantelosaosdelprogramaconstituyeelahorrototalenel
periodo en para el cual ha sido definido el programa. Esto puede apreciarse en la siguiente
tabla:
Tabla A9.12: Disminucin del consumo de energa en la industria y minera debido al fomento del uso de VDF.
Ao
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Escenariooptimista
PMCE
GCE
[Tcal]
[Tcal]
13
22
42
66
78
146
120
240
170
314
228
398
293
499
366
601
Escenariopesimista
PMCE
GCE
[Tcal]
[Tcal]
10
18
31
54
56
113
86
182
120
240
159
305
205
381
255
457
Deestaforma,seapreciaqueladisminucindeconsumoenergticototalparaelsector
industrialdebidoalincentivodelusodevariadoresdefrecuenciaesde3.569[Tcal]enelcaso
optimistay2.678[Tcal]enelcasopesimista.
UniversidaddeChile
A928
6.
Medida a ser evaluada: Programas de promocin y

fomentoalacogeneracin
Elahorrodebidoalaintroduccindelacogeneracin,enelescenariooptimistanose
puedeadjudicaraunprogramaenparticular,sinoalaaccinconjuntadetodoslosprogramas
propuestosenlalneade accinde lacogeneracin.Sinembargo,elahorroestimadoparael
escenariopesimista,correspondealoquepasaradebidonicamentealasuperacinparcialde
labarreradelconocimientodelacogeneracinmedianteunprogramadedifusin.
Los ahorros producto de la cogeneracin dependen en gran medida de las centrales
convencionalesquesondesplazadasporproyectosdecogeneracin.Lametodologadeclculo
delosahorroseslasiguiente.
6.1
FormulacinparaPaso1y2:Ahorrototalbrutoanual
ElestudioPRIEN,2010determinunpotencialde875MWeenplantasdecogeneracin
quepodranabastecerparcialmentelademandatrmica(vapor,aguacalienteugasescalientes
enhornos)delos319establecimientosqueconformanestepotencial(unas10.920Tcal/ao)y
podran producir unos 7.664 GWh/ao de energa elctrica, lo que significa sobre el 40% del
consumodeelectricidaddeestosestablecimientos.
Losahorrosdeenergaasociadosalacogeneracinprovienendedosefectos:
porque se aprovecha el calor de desecho de una mquina trmica que produce
electricidadparaserutilizadocomocalortil,locualesenergticamentems
eficientequegenerarestaelectricidadycalortilporseparado.
porquealproducirenergaelctricacercadellugardeconsumoseevitanprdidas
portransmisinydistribucindeesaenergaelctrica.
El ahorro energtico de la cogeneracin se obtiene de comparar los consumos de
energaenlasituacinsincogeneracinyenlasituacinconcogeneracin:
Situacinconcogeneracin:
Paracadaestablecimientoconpotencialseseleccionaunatecnologadecogeneraciny
se dimensiona de manera que abastezca una fraccin de la demanda de calor til Qtil del
establecimiento. Este equipo de cogeneracin producir energa elctrica en cantidad Ecog. De
acuerdo al rendimiento elctrico de la tecnologa de cogeneracin seleccionada, se estima el
consumodeenergaencogeneracincomo:
UniversidaddeChile
A929
0.86
Donde:
CEcog
:ConsumodeenergaencogeneracinenTcal/ao
:Nmerodeestablecimientosconsideradosconpotencial
Ncog
:GeneracindeelectricidaddelcogeneradorienGWh
Ecogi
eleccogi
: Rendimiento elctrico de la planta de cogeneracin del
establecimientoienporcentaje
EsimportantenotarquelaenergaelctricaproducidaencogeneracinEcogipuedeser:
a)
menor que la energa elctrica que consume el establecimiento i, en este

casolaplantaoperaenautoabastecimiento,o
b)
mayor que la energa elctrica que consume, en este caso la planta de

cogeneracin operara inyectando excedentes a la red elctrica a la que se
encuentraconectado
Situacinsincogeneracin:
Para cada establecimiento considerado se calcula el consumo de combustible para
producir su demanda de calor que se reemplazara por cogeneracin Qtil a partir de las
tecnologasconvencionalesconsideradasenelestudio,esdecir:
Donde:
CE(Qtil) : Consumo de energa del calor til reemplazado con cogeneracin (en
Tcal/ao)
:Calortiltotaldelestablecimientoiareemplazarconcogeneracin(en
Qtili
Tcal/ao)
Qtilivapor: Vapor utilizado en el establecimiento i a reemplazar con cogeneracin
(enTcal/ao)
QtiliAC : Agua caliente utilizado en el establecimiento i a reemplazar con
cogeneracin(enTcal/ao)
QtiliHornos
: Calor en hornos utilizado en el establecimiento i a reemplazar
concogeneracin(enTcal/ao)
UniversidaddeChile
A930
caldvapor : Rendimiento de calderas a vapor convencionales (85% en calderas de

petrleooGasNatural,80%encalderasdebiomasaocarbn)
caldAC :Rendimientodecalderasdeaguacalienteconvencionales(90%)
hornos :Rendimientodehornosconvencionales(50%).
Paracadaestablecimientosecalculaelconsumodecombustiblenecesarioparagenerar
en el sistema elctrico correspondiente (SIC o SING27) la energa elctrica producida por el
cogenerador (Ecog). Se asume que la fraccin de energa elctrica producida en cogeneracin
queesconsumidaenautoabastecimientoproduceunareduccindeprdidasportransmisiny
distribucin en el sistema. La fraccin de energa que se produce como excedentes podra
producirunareduccindeestasprdidasbajociertascondicionesdelademandaenlared,sin
embargo,sudeterminacinrequieredemayoresestudiosporlotanto,conservadoramentese
desprecian,deestemodo:
,
,
,
,
,
Donde:
Ecogi,j : Energa elctrica producida en cogeneracin por el establecimiento i
conectadoalsistemaj(enGWh)
EAutoabasteci,j
: Energa elctrica producida en cogeneracin para
autoabastecimientodelestablecimientoiconectadoalsistemaj(enGWh)
EExcedentesi,j
: Energa elctrica producida en cogeneracin que el
establecimientoiinyectaalaredj(enGWh)
Edemandai,j: Energa elctrica consumida por el establecimiento i desde el sistema j
(enGWh)
Porlotanto,laenergaelctricadesplazadaporlacogeneracinser:
Donde:
: Energa elctrica desplazada por la cogeneracin en el sistema j
Edesplazadaj
(enGWh)
NCogj :Nmerodeestablecimientosconectadosalsistemaelctricoj(conj:SIC
oSING)
fTxj:fraccindeprdidasportransmisinenelsistemaj.
27
Elestudiodepotencialconsidertodoslossectoresindustrialesyminerosdelpas,porlotantolossistemaselctricos
deAysnyMagallanestambinfueronconsiderados,sinembargo,ningunodelosproyectosposiblesenesossistemas
resultaronconpotencial.
UniversidaddeChile
A931
fDxj:fraccindeprdidaspordistribucinenelsistemaj.
ElconsumodeenergaasociadoalaproduccindeEdesplazadasehaestimadoanalizando
lasestadsticasdeoperacindelossistemasSICySINGen2009.Encadasistemalasplantasse
ordenaron segn costo variable descendente, es decir, de mayor a menor costo variable de
produccin. Se ha asumido que la planta de cogeneracin operar en autodespacho por lo
tanto,operarenbasedesplazandoalascentralesdemayorcostovariable.
Las centrales desplazadas entonces son aquellas que en conjunto producen una
cantidad de energa elctrica igual a Edesplazada. Para estas centrales se calcula su consumo de
energasegnelrendimientoelctricomediodelaplanta,esdecir:
Donde:
CE(Edesplazadaj)
Tcal)
Ndespj
sistemaj
Gencentrali
centrali
0.86
:Consumodeenergaencentralesdesplazadasenelsistemaj(en
:Nmerototaldecentralesdesplazadasporlacogeneracinenel
:Energaproducidaporlacentralelctricai(enGWh)
:rendimientodelacentrali(en%)
Finalmenteelahorrodeenergaporlacogeneracinser:
6.2
Seconsideraquenoexistenotrosefectosquedistorsionenestepotencial.Ademsno
hayotrosprogramasdefinidosqueconsiderencogeneracinporlotanto,porestosefectosel
ahorrototalnetoesigualalahorrototalbruto.
6.3
FormulacinparaPaso4:Ahorrodeenergaanualproyectado.
El estudio de base de cogeneracin (PRIEN, 2010) consider cuatro escenarios de

entrada de cogeneradores que dan cuenta de la superacin de ciertas barreras a la
cogeneracinenelpas.Bajoestosescenariosnotodoslosproyectosdefinidosenelpotencial
entrarn en el perodo considerado (20102020) por lo tanto el ahorro neto ser menor al
derivadodetodoelpotencial.
Losescenariosdepenetracindelacogeneracinsonlossiguientes:
UniversidaddeChile
A932
1. Escenario Pesimista: Considera una superacin de las barreras de conocimiento e

informativas; por ello slo incluye proyectos que operen en autoabastecimiento, sin
excedentesparaalared,porquesesuponequenosehansuperadobarrerasregulatorias;y
considera establecimientos con un consumo combustible anual mayor a 100 Tcal, para
accederaunpreciocombustiblerelativamentebueno,loqueunidoalrespaldoeconmico
existente en grandes empresas, permitira buenos resultados econmicos para la
cogeneracin.Escenarioaporta122MWe.
2. Escenario Intermedio 1: considera que se ha superado la barrera del conocimiento y las

barreras econmicas para proyectos de potencia superior a 500 kWe y que no se han
superadolasbarrerasregulatorias,porlotanto,incluyesloproyectosdeautoproduccin.
Aportaporssolo70MWe.
3. Escenario Intermedio 2: considera que se superan las barreras regulatorias a la
cogeneracin, previa superacin de la barrera del conocimiento, sin haberse superado las
barreras econmicas. As integran este escenario proyectos de cogeneracin en
establecimientosquetienenunconsumoanualdecombustiblesobre100Tcalyproyectos
coninyeccinexcedentesdeelectricidadalared.Aportaporsslo388MWe.
4. Escenario Optimista: Una vez superada la barrera del conocimiento, se superan barreras
econmicasparaproyectosconcapacidadmayora500kWeylasbarrerasregulatoriasque
dificultanlainyeccindeexcedentesenelcasodeestablecimientosqueconsumenmsde
100Tcal/ao.Aportaporsslo254MWe.
En los cuatro escenarios establecidos se ha determinado que la progresin de ingreso
anual de los proyectos (MWe/ao) sea superior a la tasa histrica de ingreso de plantas de
cogeneracinenelpas,queesdealrededorde9MWeporao,apartirdelao1990,enel
sector industrial y minero, sin los rubros: celulosa, aserraderos y productos de madera
asociados al sector forestal. El ingreso de los proyectos en los escenarios considerados se
presentaenlatablayfigurasiguiente.
Tabla A9.13: Potencia total de cogeneracin por ao. Escenarios considerados.
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Escenario Escenario
Escenario
Pesimista intermedio1 intermedio2
(MWe)
(MWe)
(MWe)
27
27
27
47
47
47
47
61
75
61
68
107
77
86
150
92
107
207
102
131
280
112
159
397
122
192
510
UniversidaddeChile
Escenario
Optimista
(MWe)
27
47
77
120
180
282
408
584
834
A933
Fuente: PRIEN, 2010
Losresultadosdelaaplicacindelametodologamencionadaesresumenenlastablas
siguientes:
Tabla A9.14: Ahorros por cogeneracin Escenario optimista
Cogeneracin
Ahorrospor
Cogeneracin
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Energa
elctrica
producida
GWh
235
412
676
1.048
1.576
2.466
3.576
5.117
7.301
Consumodecombustibleevitado
Calor
producido
Consumo
decomb
Enprodde
calor
Enprodde
electricidad
Tcal
283
283
601
1.153
1.753
2.933
4.226
8.203
10.407
Tcal
673
673
1.431
2.612
4.079
6.790
9.937
18.111
24.063
Tcal
407
407
884
1.740
2.463
3.865
5.409
10.534
13.257
Tcal
634
1.239
1.962
3.093
4.589
6.532
9.573
12.624
16.735
Ahorro
Tcal
367
972
1.416
2.221
2.973
3.607
5.046
5.047
5.929
35%
59%
50%
46%
42%
35%
34%
22%
20%
Fuente: PRIEN, 2010

Tabla A9.15: Ahorros por cogeneracin Escenario Intermedio 2
Cogeneracin
Ahorrospor
Cogeneracin
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Energa
elctrica
producida
GWh
235
412
658
940
1.316
1.813
2.455
3.480
4.464
Calor
producido
Consumo
decomb
Enprodde
calor
Enprodde
electricidad
Tcal
283
283
579
954
1.395
2.133
4.366
5.601
7.356
Tcal
673
673
1.379
2.208
3.256
4.893
9.258
12.197
16.016
Tcal
407
407
878
1.438
1.956
2.899
5.701
7.154
9.403
Tcal
634
1.239
1.913
2.772
3.822
5.101
6.435
9.282
11.195
Ahorro
Tcal
367
972
1.413
2.002
2.522
3.106
2.878
4.239
4.582
35%
59%
51%
48%
44%
39%
24%
26%
22%
Fuente: PRIEN, 2010
UniversidaddeChile
A934
UniversidaddeChile
A935
Tabla A9.16: Ahorros por cogeneracin Escenario Intermedio 1
Cogeneracin
Ahorrospor
Cogeneracin
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Energa
Calor
Consumode
elctrica
cogenerado combustible
cogenerada
GWh
Tcal
Tcal
235
283
673
412
283
673
531
426
1.014
595
503
1.198
755
697
1.635
934
1.009
2.314
1.149
1.231
2.901
1.396
1.538
3.618
1.677
2.076
4.794
Enproduccin
decalor
Enproduccin
deelectricidad
Tcal
407
407
588
705
1.062
1.497
1.836
2.232
2.974
Tcal
634
1.239
1.528
1.735
2.209
2.756
3.399
4.087
4.876
Ahorro
Tcal
367
972
1.103
1.242
1.636
1.939
2.333
2.700
3.056
35%
59%
52%
51%
50%
46%
45%
43%
39%
Fuente: PRIEN, 2010
Tabla A9.17: Ahorros por cogeneracin Escenario pesimista
Cogeneracin
Ahorrospor
Cogeneracin
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Energa
elctrica
producida
GWh
235
412
412
531
676
810
896
981
1.068
Calor
producido
Consumo
decomb
Enprodde
calor
Enprodde
electricidad
Tcal
283
283
283
426
601
762
830
1.052
1.285
Tcal
673
673
673
1.014
1.431
1.813
1.975
2.391
2.830
Tcal
407
407
407
588
884
1.192
1.283
1.560
1.910
Tcal
634
1.239
1.239
1.528
1.962
2.388
2.652
2.886
3.154
Ahorro
Tcal
367
972
972
1.103
1.416
1.766
1.959
2.055
2.235
35%
59%
59%
52%
50%
49%
50%
46%
44%
Fuente: PRIEN, 2010
UniversidaddeChile
A936
A10
SectorTransporte
SectorTransporte
1.
Consideracionesgenerales
Laspolticasparaelsectortransporte,consusprogramasylneasdeaccinasociadosse
resumen en el Mapa estratgico del sector (Seccin E.10.2). A continuacin se describir la
metodologaausarparalaestimacindelimpactodecadaunodelosprogramas.
1.1
Factoresdeconsumoynivelesdeactividad
Lamayorpartedelasmetodologasdelsectorcamineroutilizanparaelclculovalores
deniveldeactividadyfactoresdeconsumo.Acontinuacinseexplicanlasfuentesysupuestos
paradefinirestosparmetros.
Nivelesdeactividad[km/ao]:
Setienendisponibleslosvaloresde[kmveh/ao]deMODEM2005paracasitodaslas
ciudades de Chile exceptuando las regiones XI y XII, y para todas las categoras de vehculos
(livianos particulares, buses licitados, camiones simples, etc.). Se agrupan los valores por
ciudadesysedividenporlosvaloresdeparque[veh]disponiblesenlasbasesdedatosdeINE
para el 2005. Con esto se obtienen los valores de [km/ao] por regin y por categora de
vehculo.
ParalasregionesXIyXIIseasumenigualesalmenordetodaslasregiones.
SeasumequeelvalorparalareginXIVesigualaldelareginXyeldelareginXVes
igualaldelareginI.
LosvaloresdeNiveldeActividadseasumenconstantesparatodoelperiodo.
Noseincluyenbusesruralesniinterurbanos.
Excepcionalmente,paralaReginMetropolitanaseutilizanvaloresconmayorrespaldo:
Para obtener el nivel de actividad de los vehculos livianos se utiliza el mismo

procedimientoqueelexplicadomsarriba,perousandolosvaloresde[kmveh/ao]
deMODEM2010.
Los niveles de actividad de camiones simples y tracto camiones corresponden a los

utilizados en un estudio sobre chatarrizacin realizado por Luis Cifuentes1. Estos
Cifuentes,2009.
UniversidaddeChile
A102
SectorTransporte
valoresson54.000[km/ao]paracamionessimples(quecorrespondealpromediodel
nivel de actividad de camiones livianos y camiones medianos, reportados en dicho
informe)y86.000[km/ao]paraTractoCamiones(CamionesPesados).
ElNiveldeActividaddelosbuseslicitadossefijaen79.180[km/ao],valorobtenido
de un informe de filtros en buses realizado por Mauricio Osses2 que resulta del
promedioponderadoentrebusesrgidosybusesarticulados.
FactordeConsumo:
SeutilizalametodologaCOPERTIVparaelvalordeconsumo,metodologacontenida
en el programa de la Unin Europea denominada ARTEMIS (Assessment and Reliability of
Transport Emission Models and Inventory Systems) que se hace cargo de todas las ramas del
transporte.
Paraelclculosenecesitalavelocidadmedia.Ademselmtododeclculovarasegn
la norma de emisin. El valor del Factor de Consumo se calcula como el promedio de los
factoresdeconsumocalculadosparacadanorma,conlamismavelocidadpromedio.Seasume
que los factores de consumo son constantes para todas las regiones y a lo largo de todo el
periododetiempo.
Para los buses licitados la referencia de la velocidad media es un estudio del Banco
Mundial3. Para los vehculos livianos y de carga, las referencias de velocidades medias se
obtienen de estudios de actualizaciones de factores de emisin de SECTRA4. Las velocidades
mediasutilizadassemuestranenlaTablasiguiente
Osses,2009.
GEF,2007.
SECTRALivianos,2007;SECTRACarga,2007.
UniversidaddeChile
A103
SectorTransporte
Tabla A10.1: Velocidades medias utilizadas para la determinacin de factores de consumo.
Categora
Velocidadmedia
Vehculospasajerosycomerciales,livianosymedianos
29km/hr
Camioneslivianosymedianos
27km/hr
CamionesPesados
29km/hr
BusesLicitados
22km/hr
Tabla A10.2: Factores de consumo.
Velocidad
media
[km/h]
Categora
Buseslicitados
FC[gr/km]
21,83
362,09
BusesInterurbanos
29
337,62
CamionesSimples
26,5
163,06
TractoCamiones
29
337,62
VehculosLivianosParticularesGasolina
28,5
73,65
VehculosLivianosParticularesDiesel
28,5
58,99
TaxisyColectivos
28,5
73,65
VehculosLivianosComercialesGasolina
28,5
113,21
VehculosLivianosComercialesDiesel
28,5
83,77
1.2
Categorasdevehculosyproyeccin
Categoras
Elclculodelahorroenelsectorcaminerosehaceenformadesagregadaporcategoras
devehculosyluegosesumaelaportedecadauna.Estodebidoaquecadacategoratieneun
distintoniveldeactividad,factordeconsumoytipodecombustible.
Para la clasificacin de los vehculos a evaluar, se definen categoras de vehculos de
acuerdo a la clasificacin existente en los modelos de transporte utilizados actualmente,
MODEM y ESTRAUS, las que tienen que ser consistentes con las categoras en las que el INE
clasificasusestadsticas,puesestasltimasseutilizanparaproyectareltamaodelparqueal
2020.EnlasiguientetablasemuestranlascategorasutilizadasenMODEMyESTRAUS.
UniversidaddeChile
A104
SectorTransporte
Tabla A10.3: Descripcin de los tipos de vehculos a considerar en la estimacin, basado en las categoras de
MODEM y ESTRAUS.
Categora
Definicin
Buseslicitados
Busespertenecientesalas
licitacionesdel
Transantiago
BusesInterurbanos
BusesInterurbanos
BusesRurales
BusesRurales
BusesParticulares
BusesParticulares
CamionesLivianos
Camionesconunpeso
inferiora7.500kg
CamionesMedianos
Camionesconunpeso
entre7.500e16.000kg
CamionesPesados
Camionesconunpeso
mayora16.000kg
VehculosLivianos
Particulares
VehculosLivianos
diseadosparael
transportedepasajeros
UniversidaddeChile
SubCategoraMODEMyESTRAUS
01BuseslicitadosDieselconvencional
02BuseslicitadosDieseltipo1
05BuseslicitadosHbridos
06BuseslicitadosGas
07BuseslicitadosOtros
08BusesInterurbanosDieselconvencional
09BusesInterurbanosDieseltipo1
12BusesInterurbanosOtros
13BusesRuralesDieselconvencional
14BusesRuralesDieseltipo1
17BusesRuralesOtros
18BusesParticulares
19CamioneslivianosDieselconvencional
20CamioneslivianosDieseltipo1
23CamioneslivianosGas
24CamioneslivianosOtros
25CamionesmedianosDieselconvencional
26CamionesmedianosDieseltipo1
29CamionesmedianosGas
30CamionesmedianosOtros
31CamionespesadosDieselconvencional
32CamionespesadosDieseltipo1
35CamionespesadosOtros
36ParticularesCat.tipo1
37ParticularesCat.tipo2
38ParticularesNoCat
39ParticularesGas
40ParticularesOtros
A105
SectorTransporte
Categora
Definicin
Taxis
Taxis
TaxisColectivos
TaxisColectivos
VehculosLivianos
Comerciales
VehculosLivianos
Diseadosparael
transportedebienes
SubCategoraMODEMyESTRAUS
41AlquilerCat.tipo1
42AlquilerCat.tipo2
43AlquilerNoCat
44AlquilerGas
45AlquilerOtros
46TaxisCol.Cat.tipo1
47TaxisCol.Cat.tipo2
48TaxisCol.NoCat
49TaxisCol.Gas
50TaxisCol.Otros
51ComercialesCat.tipo1
52ComercialesCat.tipo2
53ComercialesNoCat
54ComercialesDieseltipo1
55ComercialesDieseltipo2
56ComercialesGas
57ComercialesOtros
Las categoras Buses Rurales, Buses Particulares y Buses Interurbanos no se

incluyenparalosclculos.LascategorasTaxisyTaxisColectivosSeagrupanenlacategora
TaxisyColectivos,pueslasmedidasinherentesaellossonconjuntas.
En la tabla siguiente se muestran las categoras usadas por el INE para clasificar sus
datos.
Tabla A10.4: Relacin entre las categoras del INE y las categoras para los clculos.
CategoraINE
AutomvilyStationWagon
TodoTerreno
Furgn
MinibsParticular
Camioneta
MotocicletaySimilares
Taxi
MinibsTransporteColectivo
Taxibus
BusTransporteColectivo
CaminSimple
TractoCamin
Categoraparalosclculos
VehculoLivianoParticular
VehculoLivianoParticular
VehculoLivianoComercial
Excluido
TaxisyColectivos
Excluido
Excluido
BusesLicitados
CaminSimple(CamionesLivianosyMedianos)
TractoCamin(CamionesPesados)
Las categoras Camiones Livianos y Camiones Medianos se asocian a la categora

Camin Simple, pues las medidas que les afectan son las mismas y as la relacin con las
estadsticasdelINEesdirecta.LosCamionesPesadosseasocianalacategoraTractoCamin
delINE.
UniversidaddeChile
A106
SectorTransporte
Ademsdeestaseparacin,senecesitasepararlosvehculoslivianossegnstosseana
GasolinaoDiesel,puestienendistintosfactoresdeconsumo.Paraestaseparacin,seasociaal
totaldevehculoslivianosparticularesocomercialesunporcentajedevehculosDiesel,basado
en los consumos de combustible reportados en las bases de datos de la Superintendencia de
ElectricidadyCombustibles.
Lascategorasdefinitivassonentonces:BusesLicitados,BusesInterurbanos,Camiones
Simples,TractoCamiones,VehculosParticularesaGasolina,VehculosParticularesDiesel,Taxis
y Colectivos, Vehculos Comerciales a Gasolina y Vehculos Comerciales Diesel. Cabe destacar
queestaclasificacinseutilizaparatodaslasmedidasparaelreaTransporte.
Proyecciones
Con respecto a la proyeccin delparquedevehculoslivianos,seutilizalosresultados
obtenidos por el estudio PPEE 2010,que consisten en un modelo con rezagos distribuidos
autorregresivos,utilizandoelPIBcomovariableexplicativa.Estaproyeccinserealizasobreel
parquetotal.
La proyeccin del parque de vehculos de cargautilizada proviene del estudio SECTRA
2010queserealizaconunmodelopotencialqueutilizacomovariableelPIBpercpitaregional.
Esaproyeccinserealizasobreelparquetotal.
ParasepararentreGasolinayDiesel,Seproyectaelconsumodecombustibleapartirde
lasbasesdedatosdelaSuperintendenciadeElectricidadyCombustibles,utilizandounmodelo
potencialcuyavariableeslapoblacinregional.
Paralaproyeccindeventasdevehculosnuevos,seutilizalaproyeccindelparquede
vehculos livianos y una tasa de obsolescencia de 2,36% para vehculos de pasajeros y 3,73%
paravehculoscomerciales,basadaenunestudiodePROGEA5.
2.
Programa a ser evaluado: Desarrollo de mecanismos

deinformacinqueincentivenlacompradevehculos
eficientes
Esta medida apunta a reducir el consumo energtico promedio de los vehculos que
ingresanalparqueendeterminadoao,incentivandoalconsumidoracomprarvehculosms
eficientespormediodeletiquetadodestos.
PROGEA,2008
UniversidaddeChile
A107
SectorTransporte
2.1
FormulacinparaPaso1:
Elahorroanualdeenergaunitariobrutodeunvehculotipoi,sedeterminamediante
lasiguienteexpresin:
META_i=NAi*FCi*PC*IE*106
Donde:
Meta_i:Ahorrodeenergaanualparaunvehculotipoi[Mcal/vehculo/ao]
NAi:Kilmetrosaopromedioparaunvehculotipoi[km/ao]
FCi:Consumodecombustibleparaunvehculotipoi[gr/km]
PC:PoderCalorfico(GasolinaoDiesel,segncorresponda)[Kcal/kg]
IE: Impacto del etiquetado en la compra de vehculos de la categora i, medido como
reduccinenlacompradedichotipo[%]
Fuentesdeinformacin
Paraelniveldeactividadyelfactordeconsumoseutilizalomencionadoalcomienzo
delcaptulo.
No existe un valor local para el ndice del impacto del etiquetado (IE), e
internacionalmente es difcil de medir su impacto. Un estudio hecho en el 2004 en Suiza6
entrega algunos avances en el efecto del etiquetado en el consumo pero no entrega valores
concretos de ahorro que puedan ser utilizados en este estudio, por lo tanto se realizarn dos
escenariosconservadores.
Valoresdereferencia
Ajuiciodelconsultor,seevaluarndosescenarios,conun1%yun2%deahorroanual
sobreeltotaldelconsumodeenergadelosvehculosnuevos.
2.2
La expresin para el ahorro de energa anual total bruto, medida en Mcal/ao, es la

siguiente:
Katharina Sammer and Rolf Wstenhagen, The Influence of EcoLabelling on Consumer Behavior Results of a
DiscreteChoiceAnalysisforWashingMachines,BusinessStrategyandtheEnvironment,185199(2006)
UniversidaddeChile
A108
SectorTransporte
META_i=Vi*NAi*FCi*PC*IE*106
Vi:Vehculotipoi[Ndevehculos]
Fuentesdeinformacin
Seutilizanlasproyeccionesdeventasmencionadasalprincipiodelcaptulo.
2.3
Para la estimacin del ahorro de energa anual total neto (en Mcal/ao), se
consideraqueeletiquetadoesunamedidaindependientedeotrasposiblesmedidas,por
lotantoseasumequenoexistirdobleconteoniotrosaspectosqueafectenelvalorneto
deenerga.Porende,elahorrodeenergaanualtotalnetoesigualalahorrobruto(paso
2).
2.4
Paralaestimacindelahorrodeenergaanualtotalnetoalao2020,medidaen
Mcal/ao), deben considerarse los cambios a travs del horizonte de aplicacin de la
medida. Segn la formulacin mostrada en el paso 1. La nica variable dependiente del
tiempoesVi,esdeciresnecesarioproyectarelparquevehicularalao2020.Paraelfactor
deimpactodeletiquetado,seasumequesteesconstanteparatodoelperiodo.
Fuentesdeinformacin
Paralaestimacindelparquevehicularalao2020,seharunaproyeccinconla
metodologamencionadaalprincipiodelcaptulo.
Valoresdereferencia
Se estima que al 2020 la venta de vehculos nuevos livianos ser de
aproximadamente450.000.
Escenarios
El factor ms relevante para una buena estimacin de esta medida es el ndice de

impacto del etiquetado. El estudio Generacin de una Metodologa para Evaluar el Impacto
del Etiquetado de Eficiencia Energtica en Vehculos Motorizados (PPEE, 2010) estim el
impactodeestetipodemedidasanivellocalenvaloresquefluctanentreel0,8%yun1,8%
sealandoquesusestimacinserealizaronenbaseainformacinsimuladaynoenbaseauna
experienciaprctica.
UniversidaddeChile
A109
SectorTransporte
Conelantecedenteanteriorsedefinendosescenarios.Unescenariooptimista,donde
elimpactodeletiquetadoesdeun2%,yunescenariopesimista,dondeesteimpactoesdeun
1%.
3.
Programa a ser evaluado: Establecimiento de

estndares para el consumo de combustible y de
emisionesdeCO2paraelpromediodelparque.
Este programa apunta a reducir el consumo energtico promedio de la totalidad del

parquedevehculosnuevosyexistentesimponiendounaemisinmximadeCO2porao,valor
quedisminuyegradualmentehastaelao2020.Existeunarelacindirectaentrelaemisinde
CO2yelconsumodecombustibleenlosvehculos.Estamedidaimitaaloqueseesthaciendo
actualmenteenlaUninEuropeayenEstadosUnidos.
3.1
Para este programa, no es posible expresar un ahorro anual de energa unitario,
pueselahorroseestimacomparandocontraelparquetotal.
3.2
Laexpresinparaelahorrodeenergaanualtotalbruto,medidaenMcal/ao,es
lasiguiente:
META
*(%D*Diesel/CO2Diesel+%G*Gas/CO2Gas)*V*NA
(PNCO2PNCO2EE)
*%EF*238,845
Donde,
PNCO2=(V1*FC1)++(Vn*FCn):PromedionacionaldeCO2delparque(caso
base)[grCO2/km]
PNCO2EE=PCO2UE*WEURO+PCO2EEUU*WEPA:MetadeCO2,quesecalculacomoel
promedioponderadodelaemisinmximadelparqueautomotrizchileno,basadoenla
distribucin entre vehculos con norma EURO (W_EURO) y vehculos con norma EPA
(W_EPA).[grCO2/km].
%D,%G=porcentajedelparqueconmotordieselygasolina,respectivamente[%]
NA:Niveldeactividadpromediodelparquedevehculoslivianos[km/ao]
UniversidaddeChile
A1010
SectorTransporte
V:Cantidaddevehculoslivianosnuevosdeunmodelodado
Energa/CO2k:Factorde conversinentrelacantidaddeCO2emitidoylaenerga
consumida, donde el superndice k denomina el tipo de combustible, es decir, Diesel o
Gasolina.
%EF:Factordecorreccinquerelacionaladiferenciaderendimientomedidaenel
laboratorio y el rendimiento real en la calle, con un comportamiento diferente de
conduccin.
Para definir el Promedio Nacional de CO2 (PNCO2) se deben considerar las emisiones
vehicularesdeCO2 paratodaslasregionesdelpas.ActualmentesetienendatosparaSantiago,
ValparasoyConcepcinyapartirdeellosseextrapolarnvaloresparaelrestodelpas.
ParaobtenerelvalordePNCO2EE,Sesumaponderadamenteelpromediodelasmetas
europeayamericana. Loanteriordadoqueel mercadonacionalesesencialmentecomprador
de tecnologa automotriz y no generador de la misma. De este modo, el mercado nacional
puedeaspiraralcumplimientodelosmejoresestndaresdeemisionesyeficienciaenergticas
disponiblesendichosmercadosinternacionales.Estaestimacindelvalorrealeselmejordato
disponiblealafechadebidoalaescazainformacindisponibleparaeldesarrollodelpresente
proyecto.EsmisindePPEEdefinirlosestudiosnecesariosparamejorarestaestimacin.
Fuentesdeinformacin
ElniveldeactividadNAseobtieneutilizandolametodologaexplicadaalcomienzodel
captulo.DadoquesecalculaelahorroasociadoalpromediodelCO2delparque,seutilizaun
NiveldeActividadpromedionacional,ponderadoporlacantidaddevehculosporregin.
Valoresdereferencia
ElpromedionacionaldeemisindeCO2paravehculoslivianosalafechafueestimado
por el estudio Anlisis y Desarrollo de una Metodologa de Estimacin de Consumos
Energticos y Emisiones para el Transporte (SECTRA2010), a travs de la informacin de
ventasdevehculoslivianospublicadaporANAC.SeutilizaronlasbasesdelVCA7ydelSMMT8
del Reino Unido que posee informacin para vehculos ingresados desde el ao 2000 en
adelante. Dicho estudio estima el promedio nacional de CO2 desde al ao 2000 hasta el ao
2007comosepresentaenlatablasiguiente.
VehicleCertificationAgency,http://www.vcacarfueldata.org.uk/
SocietyofMotorManufacturersTradersLimited,http://www.smmt.co.uk/
UniversidaddeChile
A1011
SectorTransporte
Tabla A10.5: Promedio de emisin CO2 para vehculos livianos y porcentaje de vehculo con FE.
Ao
CO2[g/km]
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Promedio
171,8
171,6
172,5
168,2
169,6
172,1
172,4
168,5
170,8
%Vehculos
conFE
37%
42%
51%
58%
62%
67%
68%
69%
57%
Para el desarrollo del presente estudio tambin se disponen de valores de Ventas de

ANAC segn marca y modelo y las proyecciones de parque del estudio Generacin de una
Metodologa para Evaluar el Impacto del Etiquetado de Eficiencia Energtica en Vehculos
Motorizados (PPEE, 2010). Por otra parte las normas de emisiones de CO2 EURO y EPA estn
disponiblesenlaliteraturaysedetallanacontinuacin.
La norma Europea fue fijada y se puede revisar en el documento pblico de la
Regulacin EC N 443/2009.Como se indica en la descripcin del programa T2.1.2 (seccin
E4.4.3)especificaquelosfabricantesdeautomvilesdepasajerosdebencumplirconunlmite
deemisinpromediode 130g/kmdeCO2sobrelosvehculosvendidosopagarunamulta.El
cumplimiento ser aplicado en etapas entre 2012 y 2015, con 65% de los vehculos de cada
fabricante cumpliendo el 2012, aumentando a 75% el 2013, 80% el 2014 y 100% el 2015. La
regulacin tambin provee ponderaciones para vehculos con menos de 50 g/km de CO2 y
establece una futura meta de 95 g/km CO2 para el ao 2020. Una propuesta para vehculos
livianoscomerciales(Lightcommercialvehicles)seencuentraendiscusin,exigiendo175g/km
aestosvehculos(vans)enfasesentre2014y2016,conunobjetivofinalde135g/kmparael
ao2020.JapnengeneralfirmaacuerdosconlaComisinEuropeapararespetarlosmismos
estndaresdeemisinenCO2.
Tabla A10.6: Porcentaje de cumplimiento de la norma Europea de acuerdo al ao
Ao
2012
2013
2014
2015
Porcentajedelparque
nuevoquecumplelanorma
65%
75%
80%
100%
Fuente: Regulacin EC N 443/2009, Unin Europea
PorotraparteserevisunanlisisdelaposiblenormadeEEyemisionesdeCO2
de EPA (an en discusin) en el documento de la National Highway Traffic Safety
UniversidaddeChile
A1012
SectorTransporte
AdministrationdeEE.UU.NHTSAandEPAEstablishNewNationalProgramtoImproveFuel
EconomyandReduceGreenhouseGasEmissionsforPassengerCarsandLightTrucks.Esta
ltima est an en revisin por las autoridades americanas y establece un valor de
acuerdoalreaentreejesdecadavehculo,definidacomoFootprint.Elusodelconcepto
Footprint al parque nacional escapa a los alcances del presente estudio, sin embargo se
realizunaanlisissimplificadodelosvalorespromediospublicadosenlosdocumentosde
NHTSAEPA vertidos en el cuerpo del informe. Es misin de PPEE establecer los estudios
necesariosparamejorarestaestimacin.
Tabla A10.7: Rendimiento promedio en km/l requerido para el cumplimiento del estndar US-EPA
Categora/Ao 2012
2013
2014
2015
2016
Passenger
Cars
LightTrucks
14,03
14,45
14,45
15,31
15,73
10,63
11,05
11,05
11,48
11,9
Promedio
Combinado
12,33
12,75
13,18
13,6
14,45
Fuente: NHTSA
La distribucin del parque entre norma EURO y EPA se obtiene en base a la

informacin reportada por 3CV. Un estudio de certificacin de eficiencia energtica
encargado por CNE9 establece que los ensayos por norma EPA han disminuido en el
tiempo,paraserreemplazadosporensayosefectuadosabajoelestndarEURO,comose
apreciaenlafigurasiguiente.
CNEDifusin,2008
UniversidaddeChile
A1013
SectorTransporte
350
300
250
200
150
100
50
0
HOMOLOG.EPA
HOMOLOG.EURO
ENSAYOSEPA
ENSAYOSEURO
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
306
311
233
189
169
106
96
59
81
237
267
286
175
179
145
123
107
72
60
44
45
144
152
180
Figura A10.1: Norma de emisin aplicadas en las homologaciones, y ensayos realizados por 3CV
Fuente: Difusin del sello de certificacin de eficiencia energtica para vehculos motorizados, 2008
Como se muestra en la Figura A10.2 se estim en 140 gr/CO2 el nivel ponderado de

emisin en el caso que se asumieran los estndares internacionales con la distribucin de
parque homologado con la norma Europea y Americana respectiva. Esto se contrasta con los
170,5 gr/CO2 estimados por SECTRA para mostrar las diferencias entre la situacin ideal y la
estimacindelarealidadactual.Ambasestimacionessonelresultadodelamejorinformacin
disponiblealafechayenconcordanciaconlosalcancesdelpresenteestudio,sinembargoestas
debensermejoradasenfuturosestudiosdePPEEconproyectosespecficosquedeterminende
manerarigurosaestosvalores.
UniversidaddeChile
A1014
SectorTransporte
PromedioCO2[gr/km]
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
2000
2005
2010
2015
2020
Ao
PromedioCO2EuropaEU
LneaBase(5aosdesfase)
Optimista(1aodesfase)
Pesimista(4aosdesfase)
EstimacinSECTRA2010
Figura A10.2: Evolucin del promedio de CO2 estimada para el clculo de la presente programa, 2008
Para dar cuenta de la incorporacin natural de vehculos con estndar europeo o

americano,comolneabaseseconsideraquehabrunretrasode5aosenalcanzarlasmetas
deCO2fijadasporlaUninEuropeayEstadosUnidos,comosemuestraenlaFiguraA10.2.Sin
embargo, se podra establecer un escenario donde se aproximen naturalmente el promedio
nacionalalpromedioidealdefinidoporlasnormasinternacionales.EstosemuestraenlaFigura
A10.3queincorporaunincrementopaulatinodelasnormasinternacionalesde6,3gr/kmpor
ao. Este tipo de escenario es poco probable a juicio del consultor debido a que a pesar del
hecho que los estndares internacionales han apuntado a mejoras en la eficiencia, como se
muestraenlaFiguraA10.4,dondeseobservanbajasenlosresultadosdeemisindeCO2para
casilatotalidaddelosmercadosautomotricesexistentes10,laevolucinlocalsehamantenido
relativamenteestable(comosemostrenlaFiguraA10.2)desdeelao2000enadelante.Este
comportamiento es razonable tal como se observa con los estndares de emisin de
contaminantes criterio para vehculos, donde ocurre que si bien se norman las ventas de
vehculos nuevos en la Regin Metropolitana con este criterio diferencindolos con un sello
verde,enregionesdondenoseaplicaelmismocriteriolasventasdevehculossinselloverdese
mantienenhastaeldadehoy.Delmismomodo,alnofijarunestndardeeficiencialocal,el
casomsprobableesquelosvehculoscontecnologademayorconsumonocomercializados
en EE.UU., Europa y el resto del mundo, sean comercializados en aquellos pases donde no
existenbarrerasdeentrada.
10
Encalifornialatendenciaalalzaseromperaesteaoysloelmercadosurcoreanoamostradomantenersusniveles
deemisindeCO2yporlotantosusnivelesdeeficiencia.
UniversidaddeChile
A1015
SectorTransporte
PromedioCO2[gr/km]
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
2000
2005
2010
2015
2020
Ao
PromedioCO2EuropaEU
LneaBaseincrementoprogresivo
Optimista(1aodesfase)
Pesimista(4aosdesfase)
EstimacinSECTRA2010
Figura A10.3: Evolucin del promedio de CO2 estimada para el clculo de la presente programa, 2008
Se pueden sealar otros motivos que respalden la lnea base escogida adicionales al
efecto descrito en el prrafo anterior, que podra ser desestimado por considerarlo
circunstancial. El estudio SECTRA seala que el comportamiento del promedio de CO2 ha sido
estableeneltiempodebidoalcomportamientodelasdistintasgamasdecilindrajeytamaos
presentes en el parque de vehculos comercializados a nivel nacional. El incremento de
vehculosSUVenelparquenuevoendesmedrodevehculosdelagamaintermedia,esengran
parte responsable del estancamiento en la evolucin a menores valores para el promedio
nacional de CO2, aun cuando las ventas de la categora Citycar tambin han aumentado.
Tampocoexistenantecedentesqueindiquenqueestecomportamientosevayaarevertirenel
mediano plazo al no existir barreras o incentivos de mercado que busquen cambiar el
comportamientodelconsumidor.
El lector podr discutir lo antes expuesto argumentando la pronta implementacin de
medidasqueapuntanenladireccinderevertirlatendenciaobservadaporelestudioSECTRA.
Ante este tipo de argumento basta con sealar que la evaluacin del estudio de sello de
eficiencia energtica para vehculos livianos estima el impacto de este tipo de medidas que
apuntanaunresultadomarginalentre0,8%y1,8%delconsumoqueenelcasodelpromedio
deCO2localdeterminadoporSECTRAsetraduciraenelmejordeloscasosenundecremento
de dicho promedio hasta un valor de aproximadamente 168 gr/km, muy superior a la
ponderacindeterminadaporelpresenteestudioparaelpromediodeCO2(140gr/km).
UniversidaddeChile
A1016
SectorTransporte
Figura A10.4: Proyeccin en las emisiones de CO2 para distintos pases (SECTRA, 2010).
Respecto de la naturaleza de los valores obtenidos en laboratorio, en relacin al real

comportamiento de un vehculo en ruta, ensayos experimentales realizados por
SECTRA11.dondesemidieronvehculosenunrecorridodecalle,permitenestimarqueparaun
vehculonuevo,ladiferenciaenrendimientoentrelomedidoenellaboratorioyelrendimiento
realenlacalleesdeun15%estoimplicaqueelvalorde%EFcorrespondeaun85%.
3.3
Paralaestimacindelahorrodeenergaanualtotalneto(enMcal/ao),dadoqueest
basadoendatosconcretosdelanormaEPAyEURO,seasumequenoexistirdobleconteoni
otrosaspectosqueafectenelvalornetodeenerga.Porende,elahorrodeenergaanualtotal
3.4
Para la estimacin del ahorro de energa anual total neto al ao 2020, medida en
Mcal/ao),debenconsiderarseloscambiosatravsdelhorizontedeaplicacindelamedida.
Segn la formulacin mostrada en el paso 1, las variables dependientes del tiempo son Vi y
PNCO2EE.Esdecir,esnecesarioproyectarelparquevehicularyladistribucindelparqueentre
las normas EURO Y EPA. Las metas por ao para las normas EURO y EPA tambin varan a lo
largodeltiempoperonodebenserproyectadaspuessondatosexistentes.Paraelclculodel
ahorroseconsiderandosescenariosdeevolucindelPNCO2EE:
11
SECTRALivianos,2007.
UniversidaddeChile
A1017
SectorTransporte
Escenario1(escenariooptimista):PNCO2EEseestimadesfasado1aoconrespecto
alasmetaseuropeasynorteamericanas.
Escenario 2 (escenario pesimista): PNCO2EE se estima desfasado 4 aos con
respectoalasmetaseuropeasynorteamericanas.
Fuentesdeinformacin
La proyeccin anual se har en base a las proyecciones de las metas europeas y
americanas, y una extrapolacin de las participaciones de ambas normas. La ponderacin se
har en base a la distribucin de vehculos homologados por norma EPA y Norma EURO
registradapor3CV,lacualseproyectarenbasealosregistroshistricosdehomologaciones.Si
bien estas normas no guardan necesariamente relacin con el origen del vehculo, los
fabricantesdecualquiermercadodebencumplirconalgunadeellassiquierencomercializarsus
modelosenelmercadoamericanooeuropeo,ascomolohacenconlasnormasdeemisinde
contaminantes locales. Es de esta forma que al ingresar a Chile, existen slo 2 posibles
estndares de homologacin, el americano o el europeo. De esta misma forma es razonable
suponerqueseimplementaraunestndardeemisindeGEIoEE.
La proyeccin de las ventas de vehculos livianos nuevos se hace utilizando la
metodologamostradaalprincipiodelcaptulo.
Valoresdereferencia
Metaao2020normaEPA:250grCO2/millaa2016
Metaao2020normaEURO:130grCO2/kilmetroal2015y95gCO2r/kmal2020
Vehculosnuevosalao2020:aproximadamente450.000
4.
Programa a ser evaluado: Incentivo a la adopcin

voluntariadelastcnicasdeconduccineficiente
Esta medida apunta a reducir el consumo de combustible asociado a los vehculos de

pasajeros, mediante la implementacin de capacitaciones y programas de difusin que
incorporen a la batera de conocimientos del conductor promedio, el conjunto de buenas
prcticasdenominadasConduccinEficiente.Loanteriorenelmarcodelavoluntariedadpor
partedelconductor.
UniversidaddeChile
A1018
SectorTransporte
4.1
El ahorro anual de energa unitario bruto de un vehculo tipo i, se determina
mediantelasiguienteexpresin:
META_i=NAi*FCi*PC*(VPCCE*TPCCE+PPCCE)*TICE*106
Donde,
NAi:Niveldeactividaddeunvehculotipoi[veh]
FCi:Factordeconsumodeunvehculotipoi[gr/km]
PC:Podercalorficodeldieselolagasolina,segncorresponda[Kcal/kg]
VPCCE:Valordepenetracindelprocesodecapacitacin,esdecirporcentajedel
totaldeconductoresquerealizalacapacitacin[%]
PPCCE: Valor de penetracin de una campaa publicitaria complementaria a la
capacitacin, es decir, el porcentaje de conductores que producto de dicha campaa
asimilanlasbuenasprcticasyutilizalosconceptostransmitidos[%]
TPCCE:Tasadeaprobacindelprocesodecapacitacin,esdecirelporcentajedel
total de conductores capacitados que aprueba el curso o utiliza los conocimientos
adquiridos[%]
TICE: Tasa de impacto, es decir reduccin del consumo de energa debido a la
conduccineficiente.
Fuentesdeinformacin:
Se utilizan los niveles de actividad y factores de consumo mencionados al inicio del

captulo.
Conrespectoalapenetracindelamedida,TICE,unavezrecibidalacapacitacin,slo
un porcentaje de los alumnos obtendrn mejora, dado que algunos ya manejan de manera
eficiente,entantoqueotrossernindiferentesalosconocimientosadquiridos.Paracuantificar
esteefecto,seutilizarncomoreferenciaestudiosparaeltransportedecargaencargadosporla
Comisin Nacional de Energa12 y los valores publicados por IEA13. Segn esta agencia
12
CNECapacitacin,2010;CNESeguimiento,2010.
13
IEA,2009.
UniversidaddeChile
A1019
SectorTransporte
internacional,latasadereduccinasociadaalaconduccineficienteseestimaentre5%y20%.
Seevaluarn2escenarios,unoqueconsideraunahorrode5%yunodeun10%.
Con respecto al total de los conductores afectados, se asume que la capacitacin se
realizaralmomentodeobtenerorenovarlalicencia.
4.2
Elahorroanualdeenergatotalbrutodeunvehculotipoi,sedeterminamediante
META_i=Vi*NAi*FCi*PC*(VPCCE*TPCCE+PPCCE)*TICE*106
Donde Vi es la cantidad de vehculos del tipo i que componen el parque [Veh]
(paraefectosdeclculo,seasumequeunvehculoesiguala1conductor).
Fuentesdeinformacin
Laproyeccindelparqueserealizasegnlomencionadoalprincipiodelcaptulo.
4.3
Alaplicarunacorrectacaracterizacindelparquenoexistirdobleconteoniseincurrir
enerroresenelvalornetodelconsumoenergtico
4.4
Fuentesdeinformacin
Elprincipalaspectoaconsiderarenlaproyeccintemporaldelosdatos,vienedadapor
laobsolescenciadelimpactodelacapacitacin,esdecirquelaaplicacindelosconocimientos
adquiridosesfinitaeneltiempo.Delosestudiosmencionadosanteriormente14seconcluyeque
elefectodelacapacitacinesdeunao.
Valoresdereferencia
Seconsideraquelacapacitacinserealizaalmomentodeobtenerorenovarlalicencia.
Dadoquelarenovacindelicenciaescada6aos,un16%delosconductorespodraaccedera
lacapacitacinanualmente.Porotraparte,delosestudiosentransportedecargamencionados
14
UniversidaddeChile
A1020
SectorTransporte
anteriormente15,un16%delosconductoresdecidecapacitarsevoluntariamente.Elporcentaje
de conductores afectados por la campaa publicitaria se asume de un 10%, a juicio del
consultor. El porcentaje de aprobacin del curso es de 89%, obtenido de la misma fuente
anterior.
Sedefinendosescenariosparaestamedida,enbasealporcentajedeahorroobtenido
(Pesimista:5%,Optimista:10%):
Tabla A10.8: Escenario definidos para el programa
Escenario
Optimista(10%deahorro)
Escenario
Pesimista(5%deahorro)
5.
VPCCE
TPCCE
REDCE
VPCCE
TPCCE
REDCE
11%
89%
10%
11%
89%
5%
Programa
a
ser
evaluado:
Establecer
obligatoriamente la capacitacin en Conduccin
Eficientealobtenerlalicenciadeconducir(Vehculos
LivianosParticulares).

pasajeros, mediante la implementacin de capacitaciones que incorporen a la batera de
conocimientos del conductor promedio, el conjunto de buenas prcticas denominadas
ConduccinEficiente.Enestecasoparticular,atravsdeainclusindecontenidosacontrolar
enelprocesodeobtencindelicenciadeconducir.
5.1
FormulacinparaPaso1ysucesivos:
La meta para este programa se estima bajo la misma metodologa de una
capacitacin voluntaria (definida anteriormente), salvo que la instruccin es recibida por
un nmero mayor de conductores. Del 16% que debe tomar el curso por renovacin de
licencia,el50%efectivamenterealizaelcurso.
15
UniversidaddeChile
A1021
SectorTransporte
ConrespectoalPaso3,seconsideraquecuandocomienzaaoperarlacapacitacin
obligatoria,sedejadesumarelefectodelacapacitacinvoluntaria.
Se definen dos escenarios para esta medida, en base al porcentaje de ahorro
obtenido(Pesimista:5%,Optimista:10%):
Escenario
Optimista(10%deahorro)
Escenario
Pesimista(5%deahorro)
6.
VPCCE
TPCCE
REDCE
VPCCE
TPCCE
REDCE
16%
89%
10%
16%
89%
5%
Programaaserevaluado:Concientizacindelimpacto
de la velocidad de circulacin en el consumo de
combustible,yapoyoalafiscalizacinenrutadeesta
variable.
Esta medida apunta a reducir el consumo energtico en base a la incorporacin de la

variablevelocidaddecirculacin.
6.1
Fuentesdeinformacin
EnbasealosfactoresdeemisindeCOPERT4seestimaladiferenciaenconsumo
enbaseaunadisminucindelavelocidadmediadeviaje.
META_i=NA_i*REND_i*FC_i*%RED*%EX*%B*%TC
%RED: Porcentaje de reduccin en el consumo debido a la disminucin de
velocidadmediadecirculacinencarretera[%/vehculo]
%EX:Porcentajedevehculosaexcesodevelocidad
%B:Porcentajedevehculosquedisminuyensuvelocidad
%TCPorcentajedetiempoenqueelvehculoseencuentraencarretera.
UniversidaddeChile
A1022
SectorTransporte
6.2
Elahorroanualdeenergatotalbrutodeunvehculotipoi,sedeterminamediante
META_i=V_i*NA_i*REND_i*%RED*%EX*%B*%TC
DondeVieslacantidaddevehculosdeltipoiquecomponenelparque[Veh].
Fuentesdeinformacin
6.3
Fuentesdeinformacin
Seconsideraquenoexistedobleconteoparaestamedida.
6.4
Para la proyeccin temporal se utiliza la metodologa mostrada al principio del
captulo.
Valoresdereferencia
SegnlaIEA16,paraelrangodevelocidadesencarretera,elahorrodecombustiblepor
bajar10km/hesdeun10%.SegnunestudiodelComitparaelCambioClimticodelReino
Unido17,elporcentajedevehculosaexcesodevelocidadesdeun60%.Ajuiciodelconsultor,
seasumeuntiempoencarreteradeun2%.
Seevalandosescenarios,unodondeun10%delosvehculosdisminuyelavelocidad
(optimista)yotrodondeun5%ladisminuye(pesimista).
16
IEA,2007
17
CCC,2009
UniversidaddeChile
A1023
SectorTransporte
EscenarioOptimista
EscenarioPesimista
7.
%RED
%EX
%B
%en
carretera
%RED
%EX
%B
%en
carretera
8% consumomenorporbajarvelocidad
60% porcentajevehculosexcesovelocidad
10% Porcentajevehculosquebajanlavelocidad
2%
8%
60%
5%
Porcentajedeltiempototalencarretera
consumomenorporbajarvelocidad
porcentajevehculosexcesovelocidad
Porcentajevehculosquebajanlavelocidad
2% Porcentajedeltiempototalencarretera
Programa a ser evaluado: Incentivo a la mejora de

estndares de gestin energtica de buses en
Santiago.
Estamedidaapuntaareducirelconsumoenergticoatravsdeunamejorgestinde
las flotas de transporte pblico. Existen una serie de medidas de mantenimiento, mejoras
tecnolgicasycapacitacinquepuedenseraplicadasenlasempresasdetransportepblico.En
estecaso,seplantealacuantificacindelosimpactoscomounpaquetedemedidasynocomo
unaevaluacindesagregadadecadaunadeellas.
Las medidas definidas dentro del concepto de mejor gestin de flota son: Plan de
mantenimientodeacuerdoalasrecomendacionesdelfabricante,Controldelralentexcesivo,
Control de la presin de neumticos, Control de alineacin, uso de aditivos, calibracin de
inyectores, regulacin de vlvulas, limitacin de aceleracin, bajada de potencia, capacitacin
en conduccin eficiente, variacin en ancho de banda de rodadura en neumticos,
estanqueidadenductosdeadmisin,bajascontrapresionesdeescapeentreotras
7.1
Fuentesdeinformacin
Se estima el impacto del arreglo de medidas en base a criterios conservadores y
experienciasinternacionalesylocalesdelosoperadoresdeTransantiago.
%RED: Porcentaje de reduccin del programa en base a experiencias
internacionales
UniversidaddeChile
A1024
SectorTransporte
Elconsumoenergticodeunaflotadebusesdeltransportepblicovienedadoporla
siguienteexpresin
CCF_i=CC_i(Vm)[gr/km]*NA_i[km/ao]
DondeVmeslavelocidadmediadeoperacin,CC_ieselconsumodeelbusiqueopera
aunavelocidadmediadeterminadayNAeselniveldeactividadanualparaunbusdelaflotai
7.2
Fuentesdeinformacin
Seexpandeelresultadoindividual,deacuerdoalasflotasdefinidasysuskilometrajes
anuales,deacuerdoalainformacinrecopiladaporlaadministracindeTransantiago.
CC_total=CC_1++CC_n
La meta de ahorro en consumo energtico asociada a este programa se calcula de la
siguienteforma
META=CC_Total*%RED
Valoresdereferencia
Los niveles de actividad y factores de consumo se obtienen segn la metodologa
mostradaalprincipiodelcaptulo.
7.3
Diseodemetodologasdecompensacindeemisionesparareconversin
de tecnologa diesel a hibrida diesel elctrica en transporte pblico.
ProgramadelasNacionesUnidasparaelDesarrolloTransantiago,2009
Debidoaladetalladacaracterizacindenivelesdeactividadparaeltransportepblico,
sedescartaeldobleconteodelusodeenerga.
7.4
Laproyeccintemporalseharenbasealainformacindisponibleenlaslicitacionesde
Transantiago,yenlosestudiosyacitados18.
18
GEF,2007;Osses,2009
UniversidaddeChile
A1025
SectorTransporte
Valoresdereferencia
Se considera el valor de %RED constante a lo largo del periodo de evaluacin. Se
evalan dos escenarios, uno optimista y uno pesimista, con valores de %RED de 10% y 5%
respectivamente.
8.
Programa a ser evaluado: Incentivar la Eficiencia

Energtica en servicios y flotas de taxis y taxis
colectivos
Esta medida apunta a reducir el consumo energtico promedio de la totalidad del

parque de taxis colectivos mediante mejoras en la operacin y reemplazo de vehculos
convencionalesporvehculosdealtaeficiencia.
8.1
Se define el vehculo promedio de la flota de taxis y taxis colectivos y se define la

diferenciadeconsumodeunvehculohibridoequivalente.
%REDCF:Reduccinenelconsumodebidoalrecambioporflotamseficiente
Asimismosepuedecalcularelahorrodebidoaunamejorplanificacindelservicio.En
estecasosedisminuyeelniveldeactividadmedianteunamejorcoordinacinentrelaofertade
vehculosdealquilerylademanda,evitandoviajessinpasajeros.
Para efectos de clculo, se estimar el ahorro debido al reemplazo de vehculos a
gasolina por vehculos hbridos, pues esta tecnologa es la ms factible de implementar en el
mediano plazo en forma sostenida y adems existe informacin confiable con respecto al
ahorropotencial.
Valoresdereferencia
Segn la IEA, el consumo de un hbrido es 30% ms eficiente que un vehculo
convencionalagasolina19.
19
IEA,2009
UniversidaddeChile
A1026
SectorTransporte
8.2
Elfactordeconsumoyelniveldeactividadparataxisytaxiscolectivosseobtieneconla
metodologa mostrada al principio del captulo. Adems, cabe sealar que el parque de taxis
colectivosestfijoenlaReginMetropolitanadeSantiago.
Lametaparaesteprogramasecalculacomosigue:
META=TYC*NA*TC*%REDCF
DondeTYCeselnmero detaxiscolectivosexistentesenelparque,NAes elnivelde
actividaddelparque,TCeslatasaderecambiodeflota,yfinalmente%REDCFesladisminucin
enelconsumodebidoaquereemplazanvehculosconvencionalesporhbridos.
Valoresdereferencia
Enlafigurasiguientesemuestralaevolucindelparquedetaxiscolectivos,enbaseala
informacin de INE. El parque total asciende a aproximadamente 100.000 vehculos al ao
2008.
140000
XIIMagallanesyAntrtica
120000
XIAysen
100000
XdeLosLagos
Unidades
VIIIdelBoBo
80000
VIIdelMaule
VIdeOHiggins
60000
VdeValparaso
40000
MetropolitanadeSantiago
IXdeLaAraucana
20000
IVdeCoquimbo
0
IIIdeAtacama
IIdeAntofagasta
IdeTarapac
Ao
Figura A10.5: Parque de taxis colectivos

Fuente: Elaboracin propia en base a la informacin de INE
Porotraparte,latasaderecambiodelaflotasefijaen1%,ajuiciodelconsultor.
UniversidaddeChile
A1027
SectorTransporte
8.3
Debidoaladetalladacaracterizacindelparque,seestimaquenoexistedobleconteo
delconsumoenergticonetoparaesteprograma.
8.4
Laproyeccintemporaldelosdatosseharenbaselaextrapolacindelainformacin
disponibledeparqueycantidaddeviajes.
Se evaluarn dos escenarios, variando el ao de entrada de las nuevas tecnologas. El
escenariooptimistaconsideralaentradadevehculoshbridosapartirdel2013,mientrasque
enelescenariopesimistaestatecnologacomienzaaintroducirseenel2015.
9.
Programa a ser evaluado: Dirigir el retiro de

vehculosineficientesysureemplazopornuevosms
eficientes(chatarrizacin).

parque de vehculos, sacando de circulacin a aquellos vehculos de mayor antigedad cuyo
rendimientosehadeterioradoconelpasodeltiempo.
9.1
FormulacinparaPaso1
Lareduccinporvehculosecalculacomo
CO2/Camin*Diesel/CO2*238.845[Mcal/ao/veh]
Donde,
CO2/Camin:ReduccindeCO2debidoalcambiodeuncaminantiguoporunonuevo
[kgCO2/ao/veh]
Diesel/CO2: Equivalencia entre la emisin de CO2 y el consumo de combustible
[TJ/kgCO2]
UniversidaddeChile
A1028
SectorTransporte
Fuentesdeinformacin
El valor de CO2/Camin se obtiene de un estudio de Luis Cifuentes20. La equivalencia
entre el consumo de Diesel y la emisin de CO2 se obtiene del Manual de Referencia de la
IPCC21.
9.2
FormulacinparaPaso2
Elahorroanualtotalbruto[Mcal/ao]secalculacomo
Vi*CO2/Camin*Diesel/CO2*238.845[Mcal/ao]
DondeVieseltotaldecamionestipoiachatarrizar.
Fuentesdeinformacin
La cantidad de vehculos chatarrizados se basa en el actual programa Cambia tu

Camin, evaluado en un estudio del Centro Mario Molina22. Para el ao 2009, el programa
CambiatuCaminincentiv225camiones.
9.3
Debido a la detallada caracterizacin del parque, se estima que no existe doble
conteodelconsumoenergticonetoparaesteprograma.
9.4
Lasproyeccionesdelparquedecamionesserealizansiguiendolametodologaexplicada
alprincipiodelcaptulo.
Se evalan 2 escenarios, el escenario optimista donde se chatarrizan 500 camiones
anualesyelescenariopesimistadondesechatarrizan250camionesanuales.
20
Cifuentes,2009
21
IPCC,2006
22
Molina,2009
UniversidaddeChile
A1029
SectorTransporte
10. Programa a ser evaluado: Considerar la instalacin

obligatoriadesistemasdecontroldelapresindelos
neumticosenvehculosnuevos
parquedevehculos,mediantelaimplementacindemecanismosdecontroldelapresinde
neumticos.
10.1 FormulacinparaPaso1:
Elahorrobrutounitarioen[Mcal/veh/ao]debidoaimplementarunsistemadecontrol
depresindeneumticosenuncaminestdadoporlasiguienteexpresin
META_i=NAi*FCi*PC*%REDPN*106
Donde %REDPN es el porcentaje de reduccin de consumo debido a la instalacin del
sistema.
Valoresdereferencia
LosvaloresdelNiveldeActividadyFactordeConsumoseobtienensegnlomostrado
alprincipiodelcaptulo.
SegnlaIEA23,elahorroasociadoaestamejoraestentreun1%yun2%.
Elahorrobrutoanualenelconsumosecalculamediantelasiguienteexpresin:
META_i=Vi*%AF*NAi*FCi*PC*%REDPN*106
DondeVieslaventadecamionestipoiy%AFeselporcentajeafectadoporlamedida.
Valoresdereferencia
Elvalorde%AFsefijaen20%,ajuiciodelconsultor.Estoconsideraquelamayorade
los camiones nuevos ya traen incorporada la tecnologa y no seran incentivados por la
obligatoriedad.
23
IEA,2009
UniversidaddeChile
A1030
SectorTransporte
10.3 FormulacinparaPaso3
Tal como se establece en programas anteriores, existe informacin detallada que
permitedescartareldobleconteodelconsumoenergticonecesarioparaladeterminacinde
lametadelpresenteprograma.
10.4 FormulacinparaPaso4
Fuentesdeinformacin
Lasproyeccionesdelparqueserealizansegnlomostradoalprincipiodelcaptulo.
Se evalan dos escenarios. Un escenario optimista donde el ahorro de combustible
(%REDPN)esde2%yunescenariopesimistaconunahorrode1%.
11. Programaaserevaluado:Implementacindemejoras
aerodinmicasenlosvehculosdecarga
parquedevehculosdecargamediantelaincorporacindemejorasaerodinmicas.
Elahorrobrutounitariodebidoaestamedida,en[Mcal/veh/ao],secalculacomo
META_i=FCi*NAi*%REDMA*106
Donde%REDMAeselporcentajedereduccinenconsumodecombustibledebidoala
implementacindemejorasaerodinmicas.
Valoresdereferencia
La experiencia de LitCargo reporta una mejora del 6% en el consumo de combustible,
graciasalaincorporacindemejorasaerodinmicas.LaexperienciadeLitCargoeselnicovalor
referencialdisponibleparalarealidadlocal.Porotraparte,laIEA24indicaquelacombinacinde
todaslasmejorasaerodinmicasposiblespermiteunahorrodecombustibledeun14%.
24
IEA,2009
UniversidaddeChile
A1031
SectorTransporte
Elahorrobrutototalanualen[Mcal/ao]secalculacomo
METAi=Vi*%AF*FCi*NAi*%REDMA*106
Donde Vi es el parque de camiones tipo i, y %AF es el porcentaje del parque que es
afectadoporlamedida.
Fuentesdeinformacin
Actualmente no existe un catastro de cuantos vehculos ya tienen implementadas
mejoras aerodinmicas. Como criterio conservador, a juicio del consultor se asume que la
medidaafectaal10%delparque(valorde%AF).
Tal como se establece en programas anteriores, existe informacin detallada que
permitedescartareldobleconteodelconsumoenergticonecesarioparaladeterminacinde
lametadelpresenteprograma.
Para la proyeccin del parque se utiliza la metodologa mencionada al principio del
captulo.
Se evalan dos escenarios. Un escenario optimista donde el ahorro unitario de
combustibleesdeun14%yunescenariopesimistaconunahorrode6%.Losvaloresutilizados
correspondenalosresultadospublicadosporLITCARGOparaunprogramadeestanaturaleza,
dondeobtuvieronun6%deahorropormejorasaerodinmicasyun8%adicionalpormedidas
complementarias,hacindolosacreedoresdelpremioalaeficienciaenergtica2007,entregado
por PPEE. Dados estos valores es que el consultor define los valores ya sealados por cada
escenario.
12. Programa a ser evaluado: Campaas de capacitacin

masiva voluntaria en conduccin eficiente para
conductoresdevehculosdecarga
carga,mediantelaimplementacindecapacitacionesyprogramadedifusinqueincorporena
UniversidaddeChile
A1032
SectorTransporte
la batera de conocimientos del conductor promedio, el conjunto de buenas prcticas

denominadas Conduccin Eficiente. Lo anterior en el marco de la voluntariedad por parte del
conductor.
Elahorroanualdeenergaunitariobrutodeunvehculotipoi,sedeterminamediante
META_i=NAi*FCi*PC*(VPCCE*TPCCE+PPCCE)*TICE*106
Donde,
NAi:Niveldeactividaddeunvehculotipoi[veh]
FCi:Factordeconsumodeunvehculotipoi[gr/km]
PC:Podercalorficodeldieselolagasolina,segncorresponda[Kcal/kg]
VPCCE:Valordepenetracindelprocesodecapacitacin,esdecirporcentajedel
totaldeconductoresquerealizalacapacitacin[%]
PPCCE: Valor de penetracin de una campaa publicitaria complementaria a la
capacitacin[%]
TPCCE:Tasadeaprobacindelprocesodecapacitacin,esdecirelporcentajedel
total de conductores capacitados que aprueba el curso o utiliza los conocimientos
adquiridos[%]
TICE: Tasa de impacto, es decir reduccin del consumo de energa debido a la
conduccineficiente.
Se utilizan los niveles de actividad y factores de consumo mencionados al inicio del
captulo.
Con respecto a la penetracin de la medida, una vez recibida la capacitacin, slo un
porcentaje de los alumnos obtendrn mejora, dado que algunos ya manejan de manera
eficiente,entantoqueotrossernindiferentesalosconocimientosadquiridos.Paracuantificar
UniversidaddeChile
A1033
SectorTransporte
esteefecto,seutilizarncomoreferenciaestudiosparaeltransportedecargaencargadosporla
ComisinNacionaldeEnerga25.
Con respecto al total de los conductores afectados, se asume que la capacitacin se
realizaralmomentodeobtenerorenovarlalicencia.
SegnlaIEA26,Latasadereduccinasociadaalaconduccineficienteseestimaentre
5%y20%.Seevaluarn2escenarios,unoqueconsideraunahorrode5%yunodeun10%.
Elahorroanualdeenergatotalbrutodeunvehculotipoi,sedeterminamediantela
siguienteexpresin:
META_i=Vi*NAi*FCi*PC*(VPCCE*TPCCE+PPCCE)*TICE*106
Donde Vi es la cantidad de vehculos del tipo i que componen el parque [Veh] (para
efectosdeclculo,seasumequeunvehculoesiguala1conductor).
Fuentesdeinformacin
Alaplicarunacorrectacaracterizacindelparquenoexistirdobleconteoniseincurrir
enerroresenelvalornetodelconsumoenergtico
Fuentesdeinformacin
Elprincipalaspectoaconsiderarenlaproyeccintemporaldelosdatos,vienedadapor
laobsolescenciadelimpactodelacapacitacin,esdecirquelaaplicacindelosconocimientos
adquiridosesfinitaeneltiempo.Delosestudiosmencionadosanteriormente27seconcluyeque
elefectodelacapacitacinesdeunao.
25
26
IEA,2009.
27
UniversidaddeChile
A1034
SectorTransporte
Valoresdereferencia
Seconsideraquelacapacitacinserealizaalmomentodeobtenerorenovarlalicencia.
Dadoquelarenovacindelicenciaescada4aos,un25%delosconductorespodraaccedera
lacapacitacinanualmente.Porotraparte,delosestudiosentransportedecargamencionados
anteriormente, un 16% de los conductores decide capacitarse voluntariamente. El porcentaje
de conductores afectados por la campaa publicitaria se asume de un 10%, a juicio del
consultor. El porcentaje de aprobacin del curso es de 89%, obtenido de la misma fuente
anterior.
Losvaloresutilizadosporescenariosonlossiguientes:
Tabla A10.11: Valores definidos por escenarios
EscenarioOptimista
EscenarioPesimista
VPCCE
TPCCE
REDCE
VPCCE
TPCCE
REDCE
12%
89%
10%
12%
89%
5%
13. Programa a ser evaluado: Establecer la capacitacin

en conduccin eficiente para conductores a nivel
obligatoriojuntoconlalicenciadeconducir
13.1 Objetivodelamedida
carga, mediante la implementacin de capacitaciones que incorporen a la batera de
conocimientos del conductor promedio, el conjunto de buenas prcticas denominadas
ConduccinEficiente.Enestecasoparticular,atravsdeainclusindecontenidosacontrolar
enelprocesodeobtencindelicenciadeconducir.
Lametaparaesteprogramaseestimabajolamismametodologadeunacapacitacin
voluntaria(definidaanteriormente),salvoquelainstruccinesrecibidaporunnmeromayor
de conductores. Del 25% que debe tomar el curso por renovacin de licencia, el 50%
efectivamenterealizaelcurso.
UniversidaddeChile
A1035
SectorTransporte
Con respecto al Paso 3, se considera que cuando comienza a operar la capacitacin

obligatoria,sedejadesumarelefectodelacapacitacinvoluntaria.
Tabla A10.12: Valores definidos por escenarios
EscenarioOptimista
EscenarioPesimista
VPCCE
TPCCE
REDCE
VPCCE
TPCCE
REDCE
21%
89%
10%
21%
89%
5%
14. Programa a ser evaluado: Fiscalizacin del

cumplimientodellmitedevelocidadenvehculosde
carga
La metodologa de clculo para este programa es igual a su equivalente en vehculos
particulares. La diferencia radica en el factor de tiempo en carretera que en este caso al ser
camionesseconsideraun80%.
EscenarioOptimista
EscenarioPesimista
%RED
%EX
%B
%en
carretera
%RED
%EX
%B
%en
carretera
8% consumomenorporbajarvelocidad
60% porcentajevehculosexcesovelocidad
10% Porcentajevehculosquebajanlavelocidad
80%
8%
60%
5%
Porcentajedeltiempototalencarretera
consumomenorporbajarvelocidad
porcentajevehculosexcesovelocidad
Porcentajevehculosquebajanlavelocidad
80% Porcentajedeltiempototalencarretera
UniversidaddeChile
A1036
SectorTransporte
15. Resumenresultados
La tabla siguiente resume el clculo de los ahorros de cada uno de los programas
medibles.
Tabla A10.14: Resumen de resultados al aplicar la metodologa
Medida
MedidasVehculosLivianos
MetaCO2
Etiquetado
ControlVelocidadMxima
VehculosLivianos
MedidasConduccinEficiente
VoluntariaParticular
ObligatoriaParticular
VoluntariaCarga
ObligatoriaCarga
MedidasCamiones
MejorasAerodinmicasCamiones
ControlVelocidadMxima
Camiones
ChatarrizacinCamiones
ControlPresinNeumticos
CamionesNuevos
MedidasTransportePblico
GestinTransantiago
HbridosenTaxisyColectivos
MedidasGestinArea(ATM)
TotalAhorromedible
UniversidaddeChile
Ahorro[Tcal]
Escenario1(Optimista) Escenario2(Pesimista)
2015
2020
2015
2020
283
3.345
72
1.243
218
3.265
39
1.203
60
74
30
37
5
1.031
6
1.243
572
3
622
710
3
515
286
355
459
482
344
533
584
400
229
216
147
267
263
171
118
14
137
25
59
7
68
13
6
226
200
26
340
2.362
22
272
200
72
344
5.788
3
109
100
9
170
1.083
11
154
100
54
172
2.454
A1037
SectorTransporte
Segnsepuedeverenla tabla,lasmedidasmsefectivassonlafijacinde metasde

emisin de CO2, los programas de conduccin eficiente y las mejoras aerodinmicas en
camiones.EnparticularelprogramarelacionadoconlaMetadeCO2esbastanteefectivopues
actasobreelfocomsimportantedeconsumodeenergaquesonlosvehculoslivianos.
SegnlasestimacionespresentadasenelcaptuloB.3.elahorropotencialtcnicopara
elsectortransporteesde11.550Tcal,porloquelocalculadoesmsconservador.
UniversidaddeChile
A1038
A11
SectorEdificaciones
SectorEdificaciones
1.
Consideracionesgenerales
Entodoslosclculosseconsideraronlossiguientessupuestosgenerales:
Paratodaslasestimacionessetomcomounidadelm2construido.
Paralasviviendasseasumiunasuperficiede55,8m2porvivienda,queresulta
delas10tipologasmsfrecuentesenelpas.
Para las viviendas construidas antes del ao 2000 se asumi una demanda de
calefaccinde208kWh/m2ao,equivalentesa179Mcal/m2ao.
Para todos los edificios no residenciales se asumi la misma demanda de
calefaccin que para las viviendas anteriores al ao 2000, es decir, 208
kWh/m2ao,afaltadeinformacinespecficaparaestesubsector.
Para las viviendas nuevas construidas a partir del ao 2000 se asumi una
demandade115kWh/m2ao.
1.1
Modelodeclculogeneral
ENTRADAS
Propiedades
Fsicas
PARM ETROS
- Espesor
- Tipologas
-k
- Ciudad (hr)
Materiales
(escenario i)
SALIDAS
- Consumo de Energa kWh
2
m ao
- Coeficientes de Transferencia de calor

Precios
- Material
- Mano de Obra
- Flete
- Inversin
- Renovaciones de Aire
$
2
m
El modelo de clculo utilizado se basa en la norma NCh853of93, que es el utilizado

tambinporlaReglamentacinTrmica.
A partir del anlisis trmico de las viviendas seleccionadas en ste estudio (10
topologas),medianteelmodelodeclculoplanteado,fueposibledeterminarelestadoactual
delcomportamientotrmicodelastipologasalolargodelassieteciudadesevaluadasbajolos
trestiposdeescenariosplanteados.
1.2
Metodologacostobeneficiodereacondicionamientotrmico:
El anlisis para cuantificar el beneficio econmico de la implementacin de los

escenarios propuestos para cada tipologa y ciudad considera como beneficio directo todo
ahorroeconmicoqueseencuentredirectamenteasociadoconlaimplementacindemedidas
UniversidaddeChile
A112
SectorEdificaciones
quegaranticenunadisminucindelconsumoenergticoporpartedelatipologaencuestin,a
lolargodesuvidatil.
A su vez se considera como costo directo todo gasto econmico en el que se incurre
paramejorarlascondicionestrmicasdelavivienda.Dichoscostosincluyengastosdematerial
necesario,manodeobra,insumosnecesariosparalainstalacindenuevasestructuras,fletes.
Elcostodirectototaleslasumadeloscostosmencionados,ycorrespondealainversintotal
delapropuesta.
Elciclodevidaconsideraunavidatilde20aosynoseconsideraenesteanlisisel
aumentodelvalorresidualdelaviviendaalcabodedichoperodo.
Paso 1: Estimacin del ahorro de energa anual unitario bruto (en Mcal/ao por cada
viviendareacondicionada).
Lascolumnasindicanlosiguiente:
Columna1:Indicalavariableunitariaqueseutiliza
Columna5:Indicaelahorrounitarioanualbrutoenlademandadeenergatrmica
netadecalefaccin,apartirdelafechaenquelaunidadseacogialprograma
Paso2:Estimacindelahorrodeenergaanualtotalbruto(enMcal/ao).Tomandoen
consideracinelnmerodeviviendasreacondicionadas
Columna2:Indicaeluniversodeunidadesdepotencialaplicacindelprograma
Columna3:Indicaelporcentajedepenetracinqueseesperaalcanceelprograma
entodosudesarrollo
Columna 4: Indica el total de unidades que el programa se plantea como meta
(supuesto)
Columna 6: Indica al ahorro anual total bruto en la demanda de energa trmica
neta de calefaccin, a partir del momento en que todas las unidades se han acogido al
programa
Paso3.Estimacindelahorrodeenergaanualtotalneto(enMcal/ao).Tomandoen
consideracin factores de doble contabilizacin, descontar el efecto de los llamados free
ridersuotrosfactoresdeajuste,porejemplo,viviendasqueseacogenauncrditoblandoy
tambinsebeneficianporotroprograma.
UniversidaddeChile
A113
SectorEdificaciones
Columna 7: Indica el ahorro anual total neto en la demanda de energa trmica
neta de calefaccin, que es la columna 6 corregida por un factor que por doble
contabilidaduotrarazndebieraaplicarse
Paso 4. Estimacin del ahorro de energa anual total neto al ao 2020 (en Mcal/ao).
Tomando en que la mejora implementada genera beneficios hasta el ao 2020. No se
consideran beneficios ms all del ao 2020, a pesar que las mejoras seguirn vigentes por
muchosaos.
Columna8:Indicaelahorroanualtotalnetoenelconsumodeenergaesperado
paraelao2020.Estevaloreslacolumna7corregidaporunfactorderendimientomedio
iguala0,66asignadoalosartefactosactualmenteenuso.
Nota:Losahorrosenlademandadeenergasonindependientesdelosartefactosque
se utilicen, pero los ahorros en el consumo de energa son dependientes y cambiarn si se
producencambiosenlosrendimientosdelosartefactosalao2020.
2.
ProgramadeCertificacinenergticadeedificaciones
existentes
Elobjetivodelamedidaesdisponerdeunsistemaoficialdecertificacindelacalidad
energticadeviviendasusadas.
Se plantea como meta optimista para 2020 una certificacin del 15% del parque
construido antes del ao 2000, es decir 540.000 viviendas. En un escenario pesimista este
porcentajesereducea5%comolametamnimaaalcanzar.
2.1
Se estima que una vivienda certificada, al no tener lmites exigibles, alcanzar
menos ahorros energticos que un reacondicionamiento completo. Por esta razn se
estimaqueelahorroserdeun40%.
Lasuperficiepromediodelasviviendasareacondicionares55,8m2.
Lademandapromediodelasviviendassinreacondicionares179Mcal/m2
ao.
Porlotanto,elahorroestimadoes3.993Mcal/aoporvivienda.
UniversidaddeChile
A114
SectorEdificaciones
2.2
EluniversoestimadodeviviendasacogidasalaCertificacinesde540.000.Porlo
tanto,elahorroestimadoserade2156,2Tcal/ao.
2.3
A su vez, se estima que el 50% de estas viviendas certificadas habr utilizado un

mecanismo de crdito blando, por lo que se contabilizar slo este porcentaje como ahorro
neto.
Porlotantoelahorroanualtotalnetoestimadoesde1070Tcal/ao
2.4
El ahorro anual total neto en el consumo de energa de las viviendas certificadas

esperadoparaelao2020secorrigeporunfactorderendimientoiguala0,662queresultade
ponderarlosrendimientosestimadosparalosartefactosactualmenteenuso.
Loquecorrespondeaunahorrototalnetoparaelao2020de1625Tcal/ao
Tabla A11.1 Estimacin de ahorros energticos del programa de certificacin energtica de edificaciones
existentes
unidad
universo
penetracin meta
vivienda 3.600.000 5,0%

vivienda 3.600.000 15,0%
Ahorro
anual
Unitario
Bruto
N
(Mcal/ao)
180.000 3.993
540.000 3.993
Ahorro
anual
Total
Bruto
(Tcal/ao)
Ahorro
anual
Total
Neto
(Tcal/ao)
Ahorro
anual
TotalNeto
2020
(Tcal/ao)
718,7
2156,2
359
1.078
542
1.625
UniversidaddeChile
A115
SectorEdificaciones
3.
Programa de ahorros energticos del programa de

subsidios para Reacondicionamiento Trmico de
viviendasparasegmentosvulnerables
Es incentivar el proceso de recambio de ventanas, instalacin de aislacin, sellado de

infiltraciones, entre otras acciones de reacondicionamiento para las viviendas de sectores
vulnerables.
Seplanteacomometapropuestapara2020untotalentre86.400viviendas(pesimista)
y172.800viviendas(optimista),generandoahorrosindicadosenlatablasiguiente.
3.1
Lademandapromediodelasviviendassinreacondicionares179Mcal/m2ao.
3.2
Eluniversoestimadodeviviendasreacondicionadasesde172.800
Porlotanto,elahorroestimadoserade953,5Tcal/ao.
3.3
Asuvez,seestimaqueel75%deestasviviendasreacondicionadashabraccedidoaun
mecanismodesubsidio,porloquesecontabilizarsloesteporcentajecomoahorroneto.
Porlotantoelahorroanualtotalnetoestimadoesde715Tcal/ao
3.4
Elahorroanualtotalnetoenelconsumodeenergadelasviviendasreacondicionadas
Loquecorrespondeaunahorrototalnetoparaelao2020de1.078Tcal/ao
UniversidaddeChile
A116
SectorEdificaciones
Tabla A11.2 de ahorros energticos del programa de certificacin energtica de edificaciones existentes
unidad universo penetracin meta
N
vivienda 1.440.000
vivienda 1.440.000
%
6%
12%
N
86.400
172.800
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
anual
anualTotal anualTotal anualTotal
Unitario
Neto2020
Neto
Bruto
Bruto
(Mcal/ao) (Tcal/ao) (Tcal/ao) (Tcal/ao)
476,8
358
539
5.518
953,5
715
1.078
5.518
4.

financiamiento
blando
a
soluciones
de
reacondicionamientodeedificacionesprivadas
Esta medida pretende aumentar el parque de edificios privados reacondicionados

medianteaccesoacrditosadecuadosquefacilitenlainversin.
Se plantea como meta propuesta para 2016 una penetracin entre el 10% del parque
construido (pesimista) y un 15% del parque (optimista), es decir entre 360.000 y 540.000
viviendas.
4.1
4.2
Eluniversoestimadodeviviendasreacondicionadasesde540.000
Porlotanto,elahorroestimadoserade1.986,5Tcal/ao.
UniversidaddeChile
A117
SectorEdificaciones
4.3
Asuvez,seestimaqueel100%deestasviviendasreacondicionadashabraccedidoa
unmecanismodesubsidio.
Porlotantoelahorroanualtotalnetoestimadoesde1.986,5Tcal/ao
4.4
Elahorroanualtotalnetoenelconsumodeenergadelasviviendasreacondicionadas
Loquecorrespondeaunahorrototalnetoparaelao2020de2.994Tcal/ao
Tabla A11.3. Estimacin de ahorros energticos del programa de financiamiento blando a soluciones de
reacondicionamiento de edificaciones privadas
N
vivienda 3.600.000
vivienda 3.600.000
%
5,0%
10,0%
N
360.000
540.000
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
anual
Unitario
Neto2020
Neto
Bruto
Bruto
993,2
993,2
1.497
5.518
1986,5
1986,5
2.994
5.518
UniversidaddeChile
A118
SectorEdificaciones
5.
Programa de financiamiento especial para

reacondicionamiento a edificaciones de inters
pblico
El subsidio se orienta a financiar las inversiones adicionales para edificios de inters

pblico,alcanzandoresultadosenergticamenteeficientesconrecursoscorrientes.
Se plantea como meta propuesta para 2015 una certificacin entre 1 milln de m2
(pesimista) y 2 millones de m2 (optimista), es decir, entre el 10% y el 20% de los edificios
pblicosexistentes.
5.1
Porlotanto,elahorroestimadoes98,9Mcal/aoporvivienda.
5.2
Eluniversoestimadodeviviendasreacondicionadasesde2.000.000
5.3
Asuvez,seestimaqueel100%deestosedificiosreacondicionadoshabraccedidoaun
mecanismodesubsidio.
Porlotantoelahorroanualtotalnetoestimadoesde197,8Tcal/ao
5.4
El ahorro anual total neto en el consumo de energa de los edificios pblicos

reacondicionados esperado para el ao 2020 se corrige por un factor de rendimiento igual a
0,662queresultadeponderarlosrendimientosestimadosparalosartefactosactualmenteen
uso.
UniversidaddeChile
A119
SectorEdificaciones
Tabla A11.4. Estimacin de financiamiento especial para reacondicionamiento a edificaciones de inters pblico
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
anual
anual
anualTotal
anualTotal
unidad universo penetracin
meta
Unitario
Total
Bruto
Neto2020
Bruto
Neto
N
N
%
98,9
98,9
149
m2 10.000.000
10,0%
1.000.000
98,9
197,8
197,8
298
m2 10.000.000
20,0%
2.000.000
98,9
6.
Programadeseguimientoyfiscalizacindelagestin
energticadeedificios
Esta medida tiene como objetivo crear un sistema de monitorizacin y control de

consumos. Contemplar una estandarizacin de parmetros y variables a medir para la
caracterizacinhistricadelosconsumosenergticos.
Se plantea como meta propuesta para 2013 disponer de procedimientos, mtodos y
herramientas en lnea accesibles por todos los interesados. Entre los aos 2014 y 2020 se
esperaqueentreun15%yun20%delosedificiosterciariosycomercialesadoptensistemasde
monitoreo que mejoren la gestin. Esto implica aprox. entre 3 y 4,5 millones de m2, con un
ahorrodelordendel20%,manteniendoelrestoencondicionesactuales.
6.1
6.2
Eluniversoestimadodeedificiosfiscalizadosesde4.500.000
UniversidaddeChile
A1110
SectorEdificaciones
6.3
Asuvez,seestimaqueel100%deestosedificioshabrsidomonitorizado
6.4
El ahorro anual total neto en el consumo de energa de los edificios monitorizados

Tabla A11.5 Estimacin de ahorros energticos del programa de seguimiento y fiscalizacin de la gestin
energtica de edificios
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
anual
anualTotal
anual
anualTotal
Unitario
TotalNeto Neto2020
Bruto
Bruto
N
%
N
m2 30.000.000
10,0%
3.000.000
98,9
296,7
296,7
447
m2 30.000.000
15,0%
4.500.000
98,9
445,1
445,1
671
7.
Programadecertificacinenergticadeedificaciones
nuevas
Es acceder a aquellas inmobiliarias privadas o particulares que busquen alcanzar un

desempeoenergticodeviviendasporsobrelaReglamentacinTrmicaydeseendemostrarlo
medianteunprocedimientoreconocidooficialmente.
Seplanteacomometapropuestapara2013habercertificado20.000viviendasnuevasy
alcanzarunapenetracinentreel15%(pesimista)yel20%(optimista)delasviviendasquese
construyen. Se estima que estas viviendas consumirn un 30% menos que las viviendas no
certificadasquecumplenslolaReglamentacinTrmica.
UniversidaddeChile
A1111
SectorEdificaciones
7.1
Porlotanto,elahorroestimadoes1655Mcal/aoporvivienda.
7.2
Eluniversoestimadodeedificiosacertificaresde184.000
7.3
Asuvez,seestimaqueel100%deestosedificiossercertificado
7.4
Elahorroanualtotalnetoenelconsumodeenergadelosedificiosnuevoscertificados
Tabla A11.6. Estimacin de ahorros energticos del programa de certificacin energtica de edificaciones nuevas
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorroanual
meta
anual
unidad universo penetracin
anualTotal anualTotal TotalNeto
2020
Unitario
Bruto
Neto
2020
Bruto
N
%
N
(Mcal/ao) (Tcal/ao) (Tcal/ao)
(Tcal/ao)
228,4
228,4
344
vivienda 920.000
15,0%
138.000
1.655
380,7
380,7
574
vivienda 920.000
20,0%
184.000
1.655
UniversidaddeChile
A1112
SectorEdificaciones
8.

normalizacinparalaEdificacinPblica
Elobjetivodeesteprograma,msalldelosahorrosenergticosquevaagenerar,es
liderarlosavanceseneficienciaenergticadelsectorterciario,creandounefectodemostrativo.
Seplanteacomometapropuestapara2016disponerdecriteriosdediseoparatodo
tipo de edificios pblicos, haber evaluado la aplicacin en unos 20 edificios emblemticos y
disponerdeunsellodecalidadenergticaparaelsectorpblico,extensiblealsectorterciario
privado.Elalcancededichasmetasesunasuperficieconstruidaentre100.000y200.000m2.
8.1
Lasuperficiepromediodeviviendasareacondicionares55,8m2.
8.2
Eluniversoestimadodeedificiosanormalizaresde100.000
8.3
Asuvez,seestimaqueel100%deestosedificiossernormalizado
8.4
El ahorro anual total neto en el consumo de energa de los edificios normalizados

UniversidaddeChile
A1113
SectorEdificaciones
Tabla A11.7 Estimacin de ahorros energticos del programa de normalizacin para la Edificacin Pblica
m2
m2
N
10.000.000
10.000.000
%
1,0%
2,0%
N
100.000
100.000
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
anual
Unitario
Bruto
Neto
Neto2020
Bruto
9,9
9,9
15
98,9
19,8
19,8
30
98,9
9.

apoyoalagestindeproyectosdeedificacinpblica
dealtaEE
Essuperarlasbarrerasderivadasdelafaltadecoordinacinyfaltadeprocedimientos
comunesaproyectoscomplejosqueinvolucranmsdeunactorpblicoy/omsdeunsector.
Se plantea como meta propuesta para 2014 haber apoyado en los procesos de
licitacin, diseo, inspeccin y monitoreo al menos a 100 edificios pblicos a travs del
programa,conunasuperficietotalentre300.000y500.000m2.
9.1
Lasuperficiepromediodeviviendasareacondicionares55,8m2.
9.2
EluniversoestimadodeedificiospblicosdealtaEEesde500.000
9.3
Asuvez,seestimaqueel100%deestosedificiossegestionarnconaltaEE
UniversidaddeChile
A1114
SectorEdificaciones
9.4
ElahorroanualtotalnetoenelconsumodeenergadelosedificiospblicosconaltaEE
Tabla A11.8 Estimacin de ahorros energticos del programa de apoyo a la gestin de proyectos de edificacin
pblica de alta EE
m2
m2
N
10.000.000
10.000.000
%
3,0%
5,0%
N
300.000
500.000
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
anual
Unitario
Neto2020
Neto
Bruto
Bruto
29,7
29,7
45
98,9
49,5
49,5
75
98,9
10. Programa de ahorros energticos del programa de

promocin de sistemas distritales o comunitarios de
suministroenergtico
Se pretende ofrecer soluciones diferentes a las convencionales para ciertos grupos de
usuariosdondesepresentanventajasdesistemascomunitarios.Conestepropsitodepropone
unprogramadetipopromocinqueincentiveestetipodesolucionescolectivasenloscasosen
queresultencompetitivas.
Se plantea como meta propuesta para 2017 haber financiado 20 proyectos de
soluciones energticas comunitarias en operacin, abasteciendo un total de 1,25 millones de
m2.
Lasuperficiepromediodelasviviendas55,8m2.
Lademandapromediodelasviviendases179Mcal/m2ao.
UniversidaddeChile
A1115
SectorEdificaciones
Eluniversoestimadodeedificiosconsistemadistritalesde1.250.000
A su vez, se estima que el 100% de los proyectos propuestos utilizar soluciones
energticascomunitarias
El ahorro anual total neto en el consumo de energa de los sistemas distritales de
suministroenergticoesperadoparaelao2020secorrigeporunfactorderendimientoiguala
0,662queresultadeponderarlosrendimientosestimadosparalosartefactosactualmenteen
uso.
Loquecorrespondeaunahorrototalnetoparaelao2020de186,7Tcal/ao
Tabla A11.9. Estimacin de ahorros energticos del programa de promocin de sistemas distritales o comunitarios
de suministro energtico
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
anual
anual
anual
anual
TotalNeto
Total
Unitario
TotalNeto
2020
Bruto
Bruto
N
%
N
m2 250.000.000
0,5%
1.250.000
98,9
123,6
123,6
186,7
UniversidaddeChile
A1116
A12
Clculoderendimientosde
centralesdelSICySING
AnexosClculoderendimientosdecentralesdelSICySING
1.
ClculoderendimientosdecentralesdelSICySING
El rendimiento de las centrales existentes y proyectadas en el plan de obras

considerado para la fijacin de precios de nudo de Abril 2009, se calcul segn la siguiente
frmula:
Rendimiento
Ce
PCe
Donde,
Ce =Consumoespecficodecombustibleexpresadoen[kCal/kWh]
PCe
=Equivalentecalricodelaelectricidad=860[kCal/kWh]
El valor de rendimiento representativo del conjunto de centrales se calcul como el
promedioponderadosegncapacidadinstaladadegeneracin.
As,
RC j =
R P
P
i
Con,
RCj =Rendimientoponderadodelconjuntodecentralesqueusancombustiblej
Ri =Rendimientocentrali
Pi =Potenciainstaladacentrali
LosresultadosparalascentralesdelSICySINGsepresentanenlassiguientestablas.
UniversidaddeChile
A122
Tabla A12.1: Rendimiento de centrales a carbn
Sistema
SIC
SING
Total
Central
Guacolda 01
Guacolda 02
Ventanas 01
Ventanas 02
Laguna Verde
Bocamina
Guacolda 03
Nueva Ventanas
Santa Mara
Bocamina 02
Guacolda 04
Campiche
Carbn Pan de Azcar 01
Carbn V Regin 01
Carbn Maitencillo 01
CTM1
CTM2
U12
U13
U14
U15
NTC1
NTC2
CTTAR
CT ANDINA
HORNITOS
ANGAMOS I
ANGAMOS II
MEJILLONES I
TARAPACA I
TARAPACA II
TARAPACA III
Rendimientos Centrales a Carbn

Consumo Especfico
Potencia
Consumo
Informe PNudo Abril 2009 Especifico
Instalada
MW
Valor
Unidad
kCal/kWh
142.9
0.360
ton/MWh
2,520
142.9
0.360
ton/MWh
2,520
112.8
0.415
ton/MWh
2,905
207.9
0.397
ton/MWh
2,779
52.7
0.850
ton/MWh
5,950
121.0
0.380
ton/MWh
2,660
135.0
0.376
ton/MWh
2,632
240.0
0.375
ton/MWh
2,625
343.0
0.352
ton/MWh
2,464
342.0
0.352
ton/MWh
2,464
139.0
0.366
ton/MWh
2,562
242.0
0.375
ton/MWh
2,625
200.0
0.376
ton/MWh
2,632
200.0
0.376
ton/MWh
2,632
139.0
0.366
ton/MWh
2,562
154.9
0.435
ton/MWh
3,045
164.0
0.415
ton/MWh
2,908
79.6
0.511
ton/MWh
3,579
79.8
0.489
ton/MWh
3,421
127.7
0.451
ton/MWh
3,157
122.0
0.434
ton/MWh
3,040
127.4
0.401
ton/MWh
2,806
131.9
0.397
ton/MWh
2,779
148.5
0.446
ton/MWh
3,122
150.0
0.397
ton/MWh
2,776
150.0
0.366
ton/MWh
2,562
230.0
0.375
ton/MWh
2,625
230.0
0.376
ton/MWh
2,632
200.0
0.397
ton/MWh
2,776
200.0
0.397
ton/MWh
2,776
200.0
0.397
ton/MWh
2,776
200.0
0.397
ton/MWh
2,776
5,456.0
Promedio ponderado
UniversidaddeChile
Rendimiento
34%
34%
30%
31%
14%
32%
33%
33%
35%
35%
34%
33%
33%
33%
34%
28%
30%
24%
25%
27%
28%
31%
31%
28%
31%
34%
33%
33%
31%
31%
31%
31%
31.6%
A123
Tabla A12.2: Rendimiento de centrales a
Sistema
SIC
Central
Taltal 01 GNL
Taltal 02 GNL
Taltal CC GNL
Nehuenco 01 GNL
Nehuenco 01 FA GNL
Nehuenco 02 GNL
San Isidro GNL
San Isidro FA GNL
San Isidro 02 GNL
San Isidro 02 FA GNL
Nueva Renca GNL
Nueva Renca Int. GNL
Candelaria CA 01 GNL
Candelaria CA 02 GNL
Quintero 01 CA GNL
Quintero 01 CC GNL
Quintero 01 CC FA GNL
CTM3
TG3
U16
CC1
CC2
SING
Total
Rendimientos Centrales a Gas Natural

Consumo Especfico
Potencia
Consumo
Informe PNudo Abril 2009 Especifico
Instalada
MW
Valor
Unidad
kCal/kWh
121.5
11.182 MBtu/MWh
2,818
123.4
11.182 MBtu/MWh
2,818
360.0
6.909 MBtu/MWh
1,741
340.1
7.438 MBtu/MWh
1,874
21.4
9.134 MBtu/MWh
2,302
384.2
6.687 MBtu/MWh
1,685
350.0
0.195 dam3/MWh
1,821
20.0
0.323 dam3/MWh
3,017
350.0
0.195 dam3/MWh
1,821
19.0
0.323 dam3/MWh
3,017
320.1
7.167 MBtu/MWh
1,806
49.8
8.782 MBtu/MWh
2,213
125.3
10.887 MBtu/MWh
2,743
128.6
10.887 MBtu/MWh
2,743
240.0
0.340 dam3/MWh
3,176
350.0
0.198 dam3/MWh
1,850
35.0
0.266 dam3/MWh
2,485
243.2
7.108 MBtu/MWh
1,791
37.2
12.378 MBtu/MWh
3,119
300.0
6.853 MBtu/MWh
1,727
300.0
7.558 MBtu/MWh
1,905
300.0
7.558 MBtu/MWh
1,905
4,518.8
Promedio ponderado
Rendimiento
31%
31%
49%
46%
37%
51%
47%
29%
47%
29%
48%
39%
31%
31%
27%
46%
35%
48%
28%
50%
45%
45%
44.1%
UniversidaddeChile
A124
A13
Indicadoresdeprocesoyderesultados
AnexosIndicadoresdeprocesoyderesultados
1.
1.1
1.1.1
Sectoredificacin
Poltica:Mejoramientodelaeficienciaenergticaensectoredificaciones
LneadeAccin1.1:Mejorarlacalidadenergticadelaenvolventeenedificios
construidossinestndaresdedeEE
Programa1.1.1:Certificacinenergticadeedificacionesexistentes
IPE1.1.101.Cantidaddeedificacionesexistentescertificadasysuperficiecubierta
Descripcin: contabiliza la cantidad de edificaciones certificadas por tipo de
edificioysuperficiecubierta.
Variables y metodologa de clculo: relevamiento directo de la cantidad de
edificacionescertificadasysusuperficie,portipo(nym2)
Desagregacin:
o Por tipo de edificacin: vivienda individual, apartamento, comercio,
hospital,establecimientofinanciero,etc.
o Porregin
Fuentedelosdatos:PNAEE.
Periodicidad:mensual.
IPE1.1.102.%deedificacionesexistentescertificadasysuperficiecubierta
Descripcin: relacin directa de la cantidad de edificaciones certificadas y su
superficie con respecto a la cantidad de edificaciones totales y su superficie,
discriminadasportipo.
Variablesymetodologadeclculo:
o %deedif.certificadas=nedif.certificadas/edif.Totalesx100
o %dem2edif.certificadas=m2edif.certificadas/m2edif.totales)x100
Desagregacin:
o Porregin
IRE1.1.103. Ahorro de energa por adaptacin de las viviendas a la certificacin

energtica
UniversidaddeChile
A132
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la adaptacin de las viviendas

existentes debido a la certificacin en desarrollo en relacin a una vivienda
equivalentenoadaptada.
o A=NAx(ENAEA)xFC
o A:ahorrodeenerga[Tcal/ao]
o NE:cantidaddeviviendasadaptadas[n]
o EEA:consumoanualdeenergadelaviviendanoadaptada[kcal/ao]
o EA:consumoanualdeenergadelaviviendaadaptada[kcal/ao]
o FC:factordeconversindeunidadesdekcalaTcal
o Los consumos anuales tpicos de la vivienda adaptada y no adaptada
surgirn de la metodologa considerada para la certificacin, y los
mismos dependern de las temperaturas ocurridas en los periodos de
inviernoydeveranodelaoenevaluacin.
Desagregacin:regional
Fuentedelosdatos:NAdelPNAEE;EEAyEAdebibliografayestudiosrealizados
paraelPNAEE.
Programa 1.1.2: Subsidios para reacondicionamiento trmico de viviendas para

segmentosvulnerables
IPE1.1.201. Cantidad y monto de subsidios otorgados para reacondicionamiento
trmicodeviviendasensegmentosvulnerables.
Descripcin: contabiliza la cantidad de subsidios otorgados para
reacondicionamiento trmico de viviendas en segmentos vulnerables y el
importededichossubsidios.
Variables y metodologa de clculo: relevamiento directo del nmero de
subsidios[n]ydelassumastotalesdelossubsidiosotorgados[$].
Desagregacin:
o Portipodeviviendadesegmentovulnerable
o Porregin
Fuentedelosdatos:institucindefinanciamientoyPNAEE.
IPE1.1.202. Cantidad y superficie cubierta de viviendas reacondicionadas en
segmentosvulnerables.
Descripcin: contabiliza la cantidad de viviendas reacondicionadas de
segmentosvulnerablesysusuperficiecubierta.
Variables y metodologa de clculo: relevamiento directo de la cantidad
viviendasreacondicionadasysusuperficie(nym2)
Desagregacin:
UniversidaddeChile
A133
o Portipodeviviendadesegmentovulnerable
o Porregin
Fuentedelosdatos:apartirdelmonitoreodereacondicionamientosgenerado
paraelPNAEEporelagenteintermediario.
IRE1.1.203. Ahorro de energa por reacondicionamiento trmico de viviendas para

Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoalreacondicionamientotrmicode
viviendasparasegmentosvulnerables
o A=NRx(ENRER)xFC
o NR:cantidaddeviviendasreacondicionadas[n]
o ENR: consumo anual de energa de la vivienda no reacondicionada
[kcal/ao]
o ER:consumoanualdeenergadelaviviendareacondicionada[kcal/ao]
o Los consumos anuales tpicos de la vivienda reacondicionada y no
reacondicionada surgirn de la metodologa considerada para la
certificacin, y los mismos dependern de las temperaturas ocurridas
enlosperiodosdeinviernoydeveranodelaoenevaluacin.
Desagregacin:
o Porregin
Fuentedelosdatos:NRdelPNAEE;ENRyERdebibliografayestudiosrealizados
paraelPNAEE.
Periodicidad:anual.
IRE1.1.204. Participacin del gasto evitado por reacondicionamiento trmico de
viviendasparasegmentosvulnerablesenelingresomediodelsegmento
Descripcin: Participacin del gasto evitado debido al ahorro de energa por
reacondicionamiento trmico de viviendas para segmentos vulnerables en el
ingresomediodelsegmento.
o %G/I=(ENRER)xP/I
o G:Gastoevitadoporahorrodeenerga[$/ao]
[kcal/ao]
o P:Preciodelaenerga(ponderado)segnelmixdefuentes[$/kcal]
o I:Ingresomediofamiliardelsegmento[$]
UniversidaddeChile
A134
Segn se indica en la metodologa del PNAEE, la informacin sobre

distribucin del ingreso y niveles de pobreza debera surgir de las
encuestaspermanentesdehogares.
Desagregacin:
o Porniveldeingresos(deciles)
o Porregin.
Fuentedelosdatos:INE,PNAEE.
Periodicidad:anual.
o
Programa 1.1.3: Financiamiento blando a soluciones de reacondicionamiento a

edificacionesprivadas
IPE1.1.301.Cantidaddediagnsticosenergticosrealizadasenedificacionesprivadas.
Descripcin:contabilizalacantidaddediagnsticosrealizadosylospotenciales
ahorrosdeenergaestimados.
diagnsticos realizadas [n] y los ahorros potenciales de energa resultantes
debidoalreacondicionamientotrmicodelasedificaciones[Tcal/ao].
Desagregacin:
o Porregin
Fuentedelosdatos:apartirdelmonitoreodelosdiagnsticosrealizadosparael
PNAEE.
Periodicidad:anual.
IPE1.1.302. Cantidad y monto de los crditos blandos para reacondicionamiento
trmicodeedificacionesprivadas
Descripcin:contabilizalacantidadyelmontodeloscrditosotorgadosparala
realizacin de auditoras y el reacondicionamiento trmico de edificaciones
privadas.
Variables y metodologa de clculo: relevamiento directo de la cantidad y del
montodecrditosblandosparaauditoras[ny$].
Desagregacin:
o Porregin
Fuente de los datos: a partir del monitoreo de los crditos otorgados segn
proponeelPNAEE.
UniversidaddeChile
A135
IPE1.1.303.Cantidadysuperficiecubiertadeedificacionesprivadasreacondicionadas
Descripcin: contabilizalacantidaddeedificacionesprivadasreacondicionadas
ysusuperficiecubierta.
Variables y metodologa de clculo: relevamiento directo de la cantidad
viviendasreacondicionadasysusuperficie[nym2]
Desagregacin:
o Porregin
Fuentedelosdatos:apartirdelmonitoreodereacondicionamientosgenerado
paraelPNAEE.
IRE1.1.304. Ahorro de energa por financiamiento (y cofinanciamiento) blando a
solucionesdereacondicionamientoaedificacionesprivadas
Descripcin: ahorro anual de energa debido a financiamiento blando a
solucionesdereacondicionamientoaedificacionesprivadas
Variables y metodologa de clculo: dado que en esta etapa del PNAEE este
programa se destinar slo al reacondicionamiento de viviendas, el clculo de
losahorrossersimilaralmencionadoenprogramasprecedentes.
o A=NRx(ENRER)xFC
o NR:cantidaddeviviendasreacondicionadas[n]
[kcal/ao]
o Los consumos anuales tpicos de la vivienda reacondicionada y no
reacondicionada surgirn de la metodologa considerada para la
certificacin, y los mismos dependern de las temperaturas ocurridas
enlosperiodosdeinviernoydeveranodelaoenevaluacin.
Desagregacin:
o Portipodevivienda.
o Porregin
Fuentedelosdatos:NRdelPNAEE;ENRyERdebibliografayestudiosrealizados
paraelPNAEE.
Periodicidad:anual.
Programa 1.1.4: Financiamiento especial para reacondicionamiento de edificaciones
deinterspblico
UniversidaddeChile
A136
IPE1.1.401. Cantidad y superficie cubierta de edificios de inters pblico

reacondicionados.
Descripcin:contabilizalacantidadysuperficiecubiertadeedificiosdeinters
pblicoreacondicionados.
edificiosreacondicionadosysusuperficie[nym2].
Desagregacin:
o Portipodeusuario:hospitales,recintoseducacionales,yotrosedificios
pblicos
o Porregin
Fuente de los datos: a partir del monitoreo de los reacondicionamientos
generadosparaelPNAEE.
IPE1.1.402. Cantidad y monto de subsidios otorgados para reacondicionamiento
trmicodeedificacionesdeinterspblico.
Descripcin:contabilizalacantidadyelmontodelossubsidiosotorgados.
Variables y metodologa de clculo: relevamiento directo de la cantidad y
montodelossubsidiosotorgadosparareacondicionamientos.
Desagregacin:
o Portipodeusuario:hospitales,recintoseducacionalesyotrosedificios
pblicos
o Porregin
Fuente de los datos: a partir del monitoreo de los fondos otorgados segn el
PNAEE.
IRE1.1.403. Ahorro de energa por reacondicionamiento a edificaciones de inters
pblico
Descripcin: ahorro anual de energa debido a financiamiento especial para

reacondicionamientoaedificacionesdeinterspblico.
Variablesymetodologadeclculo:sibienlaestimacindelospotencialesde
ahorro de este programa y sus metas se han calculado en funcin de la
superficiecubiertareacondicionada,sesugierecalcularloahorrosobtenidosa
partirdelametodologaestandarizadaqueseestablezcaparalacertificacinde
los ahorros de cada edificio reacondicionado. La misma deber contemplar la
variacin de dichos ahorros en funcin de las temperaturas registradas en el
aodeevaluacin.
Periodicidad:anual.
UniversidaddeChile
A137
Programa 1.1.5: Capacitacin para el mejoramiento de la calidad energtica de la

envolvente
IPE1.1.501.Cantidaddepersonascapacitadasyacreditadasparaelmejoramientode
lacalidadenergticadelaenvolvente
Descripcin: contabiliza la cantidad de personas capacitadas y acreditadas:
usuarios, trabajadores de operacin y mantenimiento, instaladores,
diseadores,etc.
personascapacitadasyacreditadas[n].
Desagregacin:
o Por tipo de actividad: usuarios, trabajadores de operacin y
mantenimiento,instaladores,diseadores,etc.
o Porregin
Fuentedelosdatos:apartirdelmonitoreo,yseguimientosegnelPNAEE.
Programa1.1.6:I+Dparaelmejoramientodelacalidadenergticadelaenvolvente
IPE1.1.601.NmerodeproyectosaprobadosconfondosparaI+Dypresupuesto
Descripcin: contabiliza el nmero de proyectos aprobados para I+D para el
mejoramiento de la calidad energtica de la envolvente y los presupuestos
previstosyejecutados.
proyectos aprobados para disponer de fondos I+D [n] y de los montos de los
presupuestos,tantoloprogramadocomoloejecutado[$].
Desagregacin:
o Portipodeproyecto:actualizacindeestudios,innovacintecnolgica
enmateriales,etc.
o Porregin
Periodicidad:anual.
1.1.2
LneadeAccin1.2:Promoverlagestineficientedeedificios
Programa1.2.1:Seguimientoyfiscalizacindelagestinenergticadeedificios
IPE1.2.101.Cantidadysuperficiedeedificiosconsistemasdegestinenergtica
Descripcin:contabilizaelnmeroylasuperficiedeedificiosquesehanacogido
alprograma yreportanregularmenteinformacinquepermiteelseguimiento
sistemtico de su desempeo energtico, benchmarking, impacto de medidas
UniversidaddeChile
A138
en edificios pblicos, etc. Se incluyen contratos de desempeo energtico

administradosporESCOsqueutilicendichosmtodosdeseguimiento.
edificios[n]ysusuperficie[m2].
Desagregacin:
o Portipodeedificio:comercio,hospital,establecimientofinanciero,etc.
o Porregin
o Porformadegestin:propia,ESCO,otras.
IRE1.2.1.02.Ahorrodeenergaenedificiosconsistemasdegestinenergtica
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoalaimplementacindelagestin
energticadeedificios.
superficiecubiertareacondicionada,sesugierecalcularlosahorrosobtenidos
apartirdelametodologaestandarizadaqueseestablezcaparalacertificacin
de dichos ahorros en cada edificio reacondicionado. La misma deber
contemplar la variacin de los ahorros en funcin de las temperaturas
registradasenelaodeevaluacin.
Desagregacin:
o Por tipo de edificio: comercio, hospital, establecimiento financiero,
etc.
o Porregin
o Porformadegestin:propia,ESCO,otras.
Periodicidad:anual.
Programa 1.2.2: Capacitacin para promover la gestin energtica eficiente de de
edificios
IPE1.2.201. Cantidad de personas capacitadas para el mejoramiento de la gestin
eficientedeedificios
Descripcin: contabiliza la cantidad de personas capacitadas: usuarios,
administradores,operadoresdeedificiosinstitucionales.
personascapacitadas[n].
Desagregacin:
o Por tipo de actividad: usuarios, administradores, operadores de
edificiosinstitucionales,encargados,etc.
UniversidaddeChile
A139
1.2
1.2.1
o Porregin
Poltica:Fomentoalaedificacinnuevaconaltosestndaresdeeficiencia
energtica
LneadeAccin2.1:PromovereldiseodeedificiosconaltoestndardeEE
Programa2.1.1.:Certificacinenergticadeedificacionesnuevas
IPE2.1.101.Cantidadysuperficiedeedificacionesnuevascertificadas
Descripcin:contabilizalacantidadysuperficiecubiertadeedificacionesnuevas
certificadassegnlaclasificacindelaetiqueta(AaG)ydiscriminadasportipo
deedificio.
edificiosnuevosysusuperficie[nym2].
Desagregacin:
o Portipodeedificacin:residencialynoresidencial
o Porclasificacin:AaG.
o Porregin
Fuente de los datos: a partir del monitoreo de las certificaciones realizadas
segnelPNAEE.
IPE2.1.102.Porcentajedesuperficiecubiertaconstruidaconcertificacin
Descripcin: Contabiliza el porcentaje de la superficie cubierta construida con
certificacinsegnlaclasificacindelaetiqueta(AaG).
Variables y metodologa de clculo: relacin directa de la superficie cubierta
nuevacertificadaconrespectoalasuperficietotalnuevaconstruida.
o %dem2edif.nueva certificada= m2edif.certificadaconstruida /m2
edif.totalesnuevasconstruida.
Desagregacin:
o Portipodeedificacin:residencialynoresidencial
o Porclasificacin:AaG.
o Porregin
Fuente de los datos: a partir del monitoreo de las ventas edilicias realizadas
segnelPNAEE.
IRE2.1.103.Ahorrodeenergapordiseoycertificacinenergticadeedificios
UniversidaddeChile
A1310
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoadiseoycertificacinenergtica
deedificiosnuevos.
Variables y metodologa de clculo: dado que en esta etapa del PNAEE este
programasedestinarsloaldiseoycertificacindeviviendas,elclculode
losahorrossersimilaralmencionadoenprogramasprecedentes.
o A=NDEx(ESDEEDE)xFC
o NDE:cantidaddeviviendascondiseoeficiente[n]
o ESDE: consumo anual de energa de la vivienda sin diseo eficiente
[kcal/ao]
o EDE: consumo anual de energa de la vivienda con diseo eficiente
[kcal/ao]
o Los consumos anuales tpicos de la vivienda con diseo eficiente
surgirn de la metodologa considerada para la certificacin, y los
mismos dependern de las temperaturas ocurridas en los periodos de
inviernoydeveranodelaoenevaluacin.
Desagregacin:
o Portipodevivienda.
o Porregin
Fuente de los datos: NDE del PNAEE; ESDE y EDE de bibliografa y estudios
realizadosparaelPNAEE.
Periodicidad:anual.
Programa 2.1.2.: Normalizacin y etiquetado de materiales y componentes de

construccinparalaEE
IPE2.1.201.Cantidaddenormasdictadasynmerodeprocedimientosdeetiquetado
dematerialesytiposconstructivos
Descripcin: Contabiliza la cantidad de normas dictadas y nmero de
procedimientosdeetiquetadodematerialesytiposconstructivos.
normas[n]yprocedimientosdeetiquetadosrealizados[n].
Desagregacin:
o Portipodeequiposycomponentesparalaconstruccin
o Porregin
Programa2.1.3.:Actualizacinyextensindelasregulacionesdeldiseo
UniversidaddeChile
A1311
IPE2.1.301.NmerodemodificacionesyextensionesincorporadasalaOrdenanza
GeneraldeUrbanismoyConstruccin
Descripcin: contabiliza la cantidad de enmiendas o nuevas exigencias
incorporadasalaOGUCysuextensinaotrossectores.
enmiendasdictadasyextensiones[n].
Desagregacin:
o Porsector:comercialypblico
o Porregin
Programa2.1.4.:NormalizacinparalaEdificacinPblica
IPE2.1.401.Cantidaddeedificiospblicoscertificadosysuperficiecubierta
Descripcin:contabilizalacantidaddeedificiospblicoscertificadosportipode
edificioysuperficiecubierta.
edificacionescertificadasysusuperficie,portipo(nym2)
Desagregacin:
o Portipodeedificio:administracin,escuela,hospital,establecimiento
financiero,etc.
o Porregin
Programa2.1.5.:ApoyoalagestindeproyectosdeedificacinpblicadealtaEE
IPE2.1.5.01. Cantidad de proyectos de edificacin pblica de alta EE y superficie
cubierta
Descripcin: contabiliza la cantidad de proyectos apoyados para edificacin
pblicadealtaEEysusuperficiecubierta.
proyectosapoyados[n]ylasuperficiecubierta[m2].
Desagregacin:
o Portipodeedificio:administracin,escuela,hospital,establecimiento
financiero,etc.
o Porregin
UniversidaddeChile
A1312
IRE2.1.502.AhorrodeenergaenedificiospblicosdealtaEEconstruidos
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoaproyectosdeedificacinpblica
dealtaEEconstruidos.
superficiecubiertaconstruida,sesugierecalcularlosahorrosobtenidosapartir
de la metodologa estandarizada que se establezca para la certificacin de
dichos ahorros en cada edificio construido. La misma deber contemplar la
variacindelosahorrosenfuncindelastemperaturasregistradasenelaode
evaluacin.
Programa2.1.6.:I+DparaeldiseodealtaEE
IPE2.1.601.NmerodeproyectosdeI+Dypresupuesto
Descripcin: Contabiliza el nmero de proyectos aprobados de I+D para el
diseoeficienteenedificacinyelpresupuestoasignadooejecutado.
proyectosaprobados[n]paradisponerdefondosI+Dymontodepresupuesto
dedichosproyectos[$].
Desagregacin:
o Portipodeactividad:instrumentosdediseo,laboratorios,estudiosde
ciclodevida,climatologayfuentesenergticas,etc.
Periodicidad:anual.
1.2.2
Lnea de Accin 2.2: Promover la oferta de productos y servicios de

construccinparaEE
Programa 2.2.1: Formacin y capacitacin para una oferta de productos y servicios

eficientes
IPE12.2.101.Cantidaddepersonascapacitadasparaunamejorofertadeproductosy
servicioseficientes
Descripcin:contabilizalacantidaddepersonascapacitadas,enespecialmano
deobracalificadaeinstaladoresespecializados.
personascapacitadas[n].
Desagregacin:
UniversidaddeChile
A1313
Por tipo de actividad: mano de obra calificada, instaladores

especializados,asesoresenergticos.
o
Programa2.2.2:IncentivoaproductosyserviciosparalaEE
IPE2.2.201.CantidaddeproductosyserviciosdealtaEEpromocionados
Descripcin: contabiliza la cantidad de productos y servicios eficientes
promocionados.
productosyservicioseficientespromocionados[n].
Desagregacin:
o Portipodeproductoyservicio
o Porregin
Programa2.2.3.:I+DparalaofertadeproductosyserviciosparalaEE
IPE12.2.3. 01. Nmero de proyectos de I+D en productos y servicios de EE y
presupuesto
Descripcin:ContabilizaelnmerodeproyectosaprobadosdeI+Denofertade
productosyserviciosparaEEyelmontosdepresupuesto.
proyectos aprobados para disponer de fondos I+D [n] y el presupuesto de
dichosproyectos[$].
Desagregacin:
o Portipodeaccinoiniciativa
Periodicidad:anual.
1.3
1.3.1
Poltica:Fomentoalaeficienciaenergticaurbana
Lnea de Accin 3.1: Generar informacin para la planificacin urbana
considerandoEE
Programa3.1.2:I+Denlarelacinciudadenerga
IPE3.1.2.01NmerodeproyectosdeI+Denlarelacinciudadenergaypresupuesto
UniversidaddeChile
A1314
1.3.2
Descripcin: Contabiliza el nmero de proyectos aprobados para I+D para el

estudio de la relacin ciudadenerga y el monto de presupuesto de dichos
proyectos.
proyectos aprobados para disponer de fondos I+D [n] y de sus presupuestos
[$].
Desagregacin:
o Porsector,poruso,portipodeconstruccin,portipodematerial,por
artefacto,etc.
Periodicidad:anual.
LneadeAccin3.2:PromoverlaEEenreasurbanas
Programa3.2.1:Manejodeepisodiosdealtastemperaturasmximas
IPE3.2.101Porcentajedesuperficiecubiertaconislasdefro
Descripcin: contabilizaelporcentajedelasuperficiecubiertaconislasdefro
(parques,cerrosisla,cursosdeagua,arboladodecalles,etc.)
Variablesymetodologadeclculo:relacindirectadelasuperficiecubiertade
islasdefroconrespectoalasuperficietotalestudiada.
o % de m2 de islas de fro = m2 de islas de fro / m2 totales del rea
estudiada
Desagregacin:
o Porregin,pormunicipio,porciudad
Fuentedelosdatos:catastrosurbanosyPNAEE.
Periodicidad:anual.
Programa3.2.2:Rehabilitacinurbanadezonasdeintersovulnerables
IPE3.2.201Nmerodeproyectosaprobadospararehabilitacindezonasdeinterso
vulnerablesquefavorezcanlaEE
Descripcin: contabiliza el nmero de proyectos aprobados para recuperacin
dereasdeintersovulnerables
proyectosaprobadosparadisponerdefondos[n]
Desagregacin:
o Porsector:residencialvulnerable,espaciospblicos,edificiospblicos,
etc.
o Porregin,pormunicipio
UniversidaddeChile
A1315
Periodicidad:anual.
Programa 3.2.3: Promocin de sistemas distritales o comunitarios de suministro

energtico
IPE3.2.301 Nmero de proyectos aprobados para estudio y promocin sistemas
distritalesocomunitariosdesuministroenergticoyTcal/ao
Descripcin:contabilizaelnmerodeproyectosaprobadosparapromocinde
sistemasdesuministrodistritalesyelconsumodeenergaanualdelosmismos.
proyectosaprobados[n]yelconsumoanualdeenergadeproyecto[Tcal/ao].
Desagregacin:
o Porsector:residencial,comercial,pblico,industrial,etc.
o Porproyecto:cogeneracin,etc.
Periodicidad:anual.
IRE3.2.3.02. Ahorro de energa debido a sistemas distritales o comunitarios de
suministroenergtico
Descripcin: ahorro anual de energa por promocin de sistemas distritales o
comunitariosdesuministroenergtico
Variables y metodologa de clculo: el ahorro anual de energa como
consecuencia de este programa surgir como diferencia entre el consumo de
energa para atender una misma cantidad de usuarios con el sistema
convencionalyelsistemadistritalocomunitario.Elclculodebercontemplar
losconsumosenfuncindelatemperatura.
Desagregacin:
Fuentedelosdatos:proyectosyPNAEE.
UniversidaddeChile
A1316
2.
2.1
2.1.1
Sectorartefactos
Poltica:Mejoramientodelaeficienciaenergticaennuevosartefactos
LneadeAccin1.1:Accionesparaaumentarlademandaenelmercado
Programa1.1.1:Informacinalpblico
IPA1.1.101.Cantidaddecomunicacionesalpblicosobreusoeficientedelaenerga
Descripcin: contabiliza la cantidad de comunicaciones emitidas por distintos
mediossobreusoeficientedelaenergayartefactoseficientes.
comunicaciones[n].
Desagregacin:
o Portipodeusuario:residencial,comercial,pblico,etc.
o Pormedio:prensagrfica,avisotelevisivo,radio,folleto,etc.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:informacinagenerarporelPNAEE.
Programa1.1.2:EtiquetadodeTubosFluorescentesyBallast
IPA1.1.201.Cantidaddelmparaseficientesvendidas
Descripcin: cantidad de lmparas vendidas en el mercado interno segn la
clasificacin de la etiqueta (A a G), discriminadas por potencia y tipo de
artefacto.
lmparasvendidas[n].
Desagregacin:
o Portipo:fluorescentecompacto,fluorescente,ballastelectrnico,etc.
o Porcategora:AaG.
o Portamao:potencia[W]
Fuentedelosdatos:fabricanteseimportadores.
IRA1.1.202.Ahorrodeenergaenlmparaseficientes
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoalreemplazodelmparasdebaja
eficienciaporlmparaseficientes.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
UniversidaddeChile
A1317
o NE:cantidaddelmparaseficientesvendidas[n]
o PI:potenciadelalmparaequivalenteineficientereemplazada[W]
o PE:potenciadelalmparaeficiente[W]
o T:horasanualesmediasdeutilizacin
o FC:factordeconversindeunidadesdekWhaTcal
Limitaciones: el inconveniente que presenta este clculo es cuando se
reemplaza una lmpara eficiente por otra igual debido a su deterioro o
finalizacin de su vida til. Debiera estimarse el recambio de lmparas
eficientesentres,ynoincluirlasenesteclculo.
Desagregacin:sindesagregacin
Fuente de los datos: NE y PE de los fabricantes e importadores; el resto de las
variablessonestimadas.
Periodicidad:anual.
Programa1.1.3:EtiquetadodeRefrigeradoresComerciales
IPA1.1.301.Cantidadderefrigeradorescomercialeseficientesvendidos
Descripcin: cantidad de refrigeradores comerciales vendidos en el mercado
internosegnlaclasificacindelaetiqueta(AaG),discriminadosporpotencia.
refrigeradorescomercialesvendidos[n].
Desagregacin:
o Porcategora:AaG.
o Portamao:potencia[kW]
IRA1.1.302.Ahorrodeenergaenrefrigeradorescomercialeseficientes
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la utilizacin de refrigeradores
comercialeseficientesenrelacinaunequipoequivalenteineficiente.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE:cantidadderefrigeradorescomercialeseficientesvendidos[n]
o PI:potenciadelequipoequivalenteineficiente[kW]
o PE:potenciadelequipoeficiente[kW]
UniversidaddeChile
A1318

Periodicidad:anual.
Programa1.1.4:EtiquetadodeLavadorasResidenciales
IPA1.1.401.Cantidaddelavadorasresidencialeseficientesvendidas
Descripcin:cantidaddelavadorasresidencialesvendidasenelmercadointerno
segnlaclasificacindelaetiqueta(AaG).
lavadorasresidencialesvendidas[n].
Desagregacin:
o Porcategora:AaG.
IRA1.1.402.Ahorrodeenergaenlavadorasresidencialeseficientes
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la utilizacin de lavadoras
residencialeseficientesenrelacinaunequipoequivalenteineficiente.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE:cantidaddelavadorasresidencialeseficientesvendidas[n]
o PE:potenciamediadelequipoeficiente[kW]
Periodicidad:anual.
Programa1.1.5:EtiquetadodeEquiposdeAireAcondicionado
IPA1.1.501.Cantidaddeairesacondicionadoseficientesvendidos
Descripcin: cantidaddeairesacondicionadosvendidosenelmercadointerno
segnlaclasificacindelaetiqueta(AaG)discriminadosporrangodepotencia.
equiposvendidos[n].
Desagregacin:
o Porcategora:AaG.
UniversidaddeChile
A1319
o Portamao:potencia[watts].
IRA1.1.502.Ahorrodeenergaenairesacondicionadoeficientes
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la utilizacin de aires
acondicionadoseficientesenrelacinaunequipoequivalenteineficiente.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE:cantidaddeequiposeficientesvendidos[n]
o T: horas anuales medias de utilizacin a la temperatura real de los
mesesdeverano
o Lashorasanualesmediasdeutilizacin(T)debenestimarseenfuncin
de la temperatura verificada en los meses de verano del ao en
evaluacin.
Periodicidad:anual.
Programa1.1.6:EtiquetadodeEstufasdeLeaResidenciales
IPA1.1.601.Cantidaddeestufasdelearesidencialeseficientesvendidas
Descripcin: cantidad de estufas de lea residenciales vendidas en el mercado
internosegnlaclasificacindelaetiqueta(AaG).
estufasdelearesidencialesvendidas[n].
Desagregacin:
o Porcategora:AaG.
Fuentedelosdatos:fabricantes.
IRA1.1.602.Ahorrodeenergaenestufasdelearesidencialeseficientes
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoalautilizacindeestufasdelea
o A=NEx(PIPE)xTxFC
UniversidaddeChile
A1320
A:ahorrodeenerga[Tcal/ao]
NE:cantidaddeestufasdelearesidencialeseficientesvendidas[n]
PI:consumomediodelequipoequivalenteineficiente[kg/hr]
PE:consumomediodelequipoeficiente[kg/hr]
T: horas anuales medias de utilizacin a la temperatura media real de
losmesesdeinvierno
o FC:factordeconversindeunidadesdekgdeleaaTcal,sobrelabase
delPCI.
de la temperatura verificada en los meses de invierno del ao en
evaluacin.
Fuente de los datos: NE y PE de los fabricantes; el resto de las variables son
estimadas.
Periodicidad:anual.
o
o
o
o
o
Programa1.1.7:EtiquetadodeCalefontsResidenciales
IPA1.1.701.Cantidaddecalefontsresidencialeseficientesvendidos
Descripcin:cantidaddecalefontsresidencialesvendidosenelmercadointerno
segnlaclasificacindelaetiqueta(AaG).
calefontsresidencialesvendidos[n].
Desagregacin:
o Porcategora:AaG.
IRA1.1.702.Ahorrodeenergaencalefontsresidencialeseficientes
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la utilizacin de calefonts
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE:cantidaddecalefontsresidencialeseficientesvendidos[n]
o PI:potenciadelequipoequivalenteineficiente[kWokcal/hr]
o PE:potenciamediadelequipoeficiente[kWokcal/hr]
o FC:factordeconversindeunidadesdekWhokcalaTcal
UniversidaddeChile
A1321

Periodicidad:anual.
Programa1.1.8:EtiquetadodeCalderasdelSectorResidencial,ComercialyPblico
IPA1.1.801.Cantidaddecalderasresidencialesycomercialeseficientesvendidas
Descripcin: cantidad de calderas vendidas en el mercado interno segn la
clasificacindelaetiqueta(AaG),potenciaytipodeusuario.
calderaseficientesvendidas[n].
Desagregacin:
o Porcategora:AaG.
o Portipodeusuario:residencial,comercialypblico.
IRA1.1.802.Ahorrodeenergaencalderasresidencialesycomercialeseficientes
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la utilizacin de calderas
eficientesenrelacinaunequipoequivalenteineficiente.
o A=NEx[(PI1PE1)xT1+(PI2PE2)xT2]xFC
o NE:cantidaddecalderaseficientesvendidas[n]
o PI1:consumomediodelequipoequivalenteineficienteenelperiodode
verano[kcal/hr]
o PE1: consumo medio del equipo eficiente en el periodo de verano
[kcal/hr]
o T1:horasdeutilizacinenelperiododeverano
invierno[kcal/hr]
o PE2: consumo medio del equipo eficiente en el periodo de invierno
[kcal/hr]
o T2: horas medias de utilizacin a la temperatura real de los meses de
invierno
o FC:factordeconversindeunidadesdekcalaTcal.
o Las horas anuales medias de utilizacin en los meses de invierno (T2)
debenestimarseenfuncindelatemperaturaverificadaenelaodela
evaluacin.
UniversidaddeChile
A1322

Periodicidad:anual.
Programa1.1.9:EtiquetadodeLlavesdelaDucha
IPA1.1.901.Cantidaddellavesdeduchaahorradorasvendidas
Descripcin: cantidad de llaves de ducha ahorradoras vendidas en el mercado
internosegnlaclasificacindelaetiqueta(AaG).
llavesdeduchaahorradorasvendidas[n].
Desagregacin:
o Porcategora:AaG.
Fuentedelosdatos:fabricantes.
IRA1.1.902.Ahorrodeenergaenllavesdeduchaahorradorasvendidas
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoalautilizacindellavesdeducha
ahorradorasenrelacinalasllavesdeduchaconvencionales.
o En funcin de la cantidad de agua caliente ahorrada por familia y por
daylascalorasnetasnecesariasparallevarelaguadelatemperatura
ambientealadeuso.
Fuente de los datos: NE y PE de los fabricantes; el resto de las variables son
estimadas.
Periodicidad:anual.
2.2
2.2.1
Poltica: Mejoramiento de la eficiencia energtica de la infraestructura

existente
Lnea de Accin 2.1: Intervencin en el mercado mediante incentivos y/o
subsidios
Programa2.1.1:RecambiodeRefrigeradoresResidenciales
IPA2.1.101. Monto de los subsidios otorgados en el programa de recambio de

refrigeradoresresidenciales
Descripcin: Importe total de los subsidios otorgados por el programa de
recambio.
UniversidaddeChile
A1323
Variables y metodologa de clculo: relevamiento directo del monto de los

subsidiosotorgados[$].
Desagregacin:
o Dependerdelaimplementacindelossubsidios.
IPA2.1.102. Cantidad de refrigeradores residenciales eficientes entregados en

recambio
Descripcin:cantidadderefrigeradoresresidencialeseficientesentregadospor
elprogramaderecambio.
refrigeradoresresidencialeseficientesentregados[n].
Desagregacin:
o Porregin.
IRA2.1.103. Ahorro de energa en refrigeradores residenciales eficientes entregados
porelprogramaderecambio
Descripcin: ahorro anual de energa debido al recambio de refrigeradores
residencialeseficientesenrelacinalequipoineficienterecambiado.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE: cantidad de refrigeradores residenciales eficientes entregados en
recambio[n]
Fuentedelosdatos:NEyPEdelPNAEE;elrestodelasvariablessonestimadas.
Periodicidad:anual.
Programa2.1.2:RecambiodeRefrigeradoresComerciales
refrigeradorescomerciales
Descripcin: Importe total de los subsidios otorgados por el programa de
recambio.
UniversidaddeChile
A1324

Desagregacin:
IPA2.1.202. Cantidad de refrigeradores comerciales eficientes entregados en

recambio
Descripcin:cantidadderefrigeradorescomercialeseficientesentregadosporel
programaderecambio.
refrigeradorescomercialeseficientesentregados[n].
Desagregacin:
o Porregin.
IRA2.1.203. Ahorro de energa en refrigeradores comerciales eficientes entregados
Descripcin: ahorro anual de energa debido al recambio de refrigeradores
comercialeseficientesenrelacinalequipoineficienterecambiado.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE: cantidad de refrigeradores comerciales eficientes entregados en
recambio[n]
Periodicidad:anual.
Programa2.1.3:RecambiodeTubosFluorescentesyBallast
IPA2.1.301.Montodelossubsidiosotorgadosenelprogramaderecambiodetubos
fluorescentesyballast
Descripcin: importe total de los subsidios otorgados por el programa de
recambio.
UniversidaddeChile
A1325

Desagregacin:
IPA2.1.302.Cantidaddelmparaseficientesentregadasenrecambio
Descripcin: cantidad de lmparas eficientes entregadas por el programa de
recambio,portipoypotencia.
lmparaseficientesentregadas[n].
Desagregacin:
o Portipo:fluorescentecompacto,fluorescente,ballastelectrnico,etc.
o Portamao:potencia[watts]
o Porregin
IRA2.1.303.Ahorrodeenergaenlmparaseficientesentregadasporelprogramade
recambio
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoalrecambiodelmparasyballast.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE:cantidaddelmparaseficientesentregadasenrecambio[n]
o PI:potenciadelalmparaequivalenteineficiente[kW]
o PE:potenciadelalmparaeficiente[kW]
Periodicidad:anual.
Programa2.1.4:RecambiodeEstufadeLeaResidenciales
IPA2.1.401.Montodelossubsidiosotorgadosenelprogramaderecambiodeestufas
delearesidenciales
recambio.
UniversidaddeChile
A1326

Desagregacin:
Dependerdelaimplementacindelossubsidios.
IPA2.1.402.Cantidaddeestufasdelearesidencialesentregadasenrecambio
Descripcin:cantidaddeestufasdelearesidencialeseficientesentregadaspor
elprogramaderecambio.
estufasdeleaeficientesentregadas[n].
Desagregacin:
o Porregin
IRA2.1.403.Ahorrodeenergaenestufasdelearesidencialeseficientesentregadas
Descripcin: ahorro anual de energa debido al recambio de estufas de lea
residenciales.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE:cantidaddeestufasdelearesidencialeseficientesrecambiadas[n]
o PI:consumomediodelequipoequivalenteineficiente[kg/hr]
o PE:consumomediodelequipoeficiente[kg/hr]
o T: horas anuales medias de utilizacin a la temperatura media real de
losmesesdeinvierno
o FC:factordeconversindeunidadesdekgdeleaaTcal,sobrelabase
delPCI.
de la temperatura verificada en los meses de invierno del ao en
evaluacin.
Periodicidad:anual.
Programa2.1.5:RecambiodeCalefontsResidenciales
UniversidaddeChile
A1327

calefontsresidenciales
recambio.
Desagregacin:
IPA2.1.502.Cantidaddecalefontsresidencialeseficientesentregadosenrecambio
Descripcin: cantidad de calefonts residenciales eficientes entregados por el
programaderecambio.
calefontsresidencialeseficientesentregados[n].
Desagregacin:
o Porregin.
IRA2.1.503.Ahorrodeenergaencalefontsresidencialeseficientesentregadosporel
programaderecambio
Descripcin: ahorro anual de energa debido al recambio de calefonts
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE: cantidad de calefonts residenciales eficientes entregados en
recambio[n]
Periodicidad:anual.
Programa2.1.6:RecambiodeCalderasdelSectorResidencial,ComercialyPblico
UniversidaddeChile
A1328

calderasresidencialesycomerciales
recambio.
Desagregacin:
IPA2.1.602.Cantidaddecalderasresidencialesycomercialeseficientesentregadasen
recambio
Descripcin: cantidad de calderas eficientes entregadas por el programa de
recambioalSectorResidencial,ComercialyPblico.
calderaseficientesentregadas[n].
Desagregacin:
o Portipodeusuario:residencial,comercialypblico.
o Porpotencia
o Porregin.
IRA2.1.603. Ahorro de energa en calderas residenciales y comerciales eficientes
entregadasporelprogramaderecambio
Descripcin: ahorro anual de energa debido al recambio de calderas
residenciales y comerciales eficientes en relacin al equipo ineficiente
recambiado.
o A=NEx[(PI1PE1)xT1+(PI2PE2)xT2]xFC
o NE:cantidaddecalderaseficientesentregadas[n]
verano[kcal/hr]
o PE1: consumo medio del equipo eficiente en el periodo de verano
[kcal/hr]
o T1:horasdeutilizacinenelperiododeverano
invierno[kcal/hr]
UniversidaddeChile
A1329
PE2: consumo medio del equipo eficiente en el periodo de invierno

[kcal/hr]
o T2: horas medias de utilizacin a la temperatura real de los meses de
invierno
o FC:factordeconversindeunidadesdekcalaTcal.
o Las horas anuales medias de utilizacin en los meses de invierno (T2)
debenestimarseenfuncindelatemperaturaverificadaenelaodela
evaluacin.
Periodicidad:anual.
o
Programa2.1.7:RecambiodeLavadorasResidenciales
lavadorasresidenciales
recambio.
Desagregacin:
IPA2.1.702.cantidaddelavadorasresidencialeseficientesentregadasenrecambio
Descripcin: Cantidad de lavadoras residenciales eficientes entregadas por el
programaderecambio.
lavadorasresidencialeseficientesentregadas[n].
Desagregacin:
o Porregin.
IRA2.1.703.Ahorrodeenergaenlavadorasresidencialeseficientesentregadasporel
programaderecambio
Descripcin: ahorro anual de energa debido al recambio de lavadoras
o A=NEx(PIPE)xTxFC
UniversidaddeChile
A1330
NE: cantidad de lavadoras residenciales eficientes entregadas en
recambio[n]
Periodicidad:anual.
o
o
Programa2.1.8:RecambiodeEquiposdeAireAcondicionado
IPA2.1.801.Montodelossubsidiosotorgadosenelprogramaderecambiodeequipos
deaireacondicionado
recambio.
Desagregacin:
IPA2.1.802. Cantidad de equipos de aire acondicionado eficientes entregados en
recambio
Descripcin: cantidad de equipos de aire acondicionado eficientes entregados
porelprogramaderecambio.
equiposdeaireacondicionadoeficientesentregados[n].
Desagregacin:
o Porregin.
IRA2.1.803. Ahorro de energa en equipos de aire acondicionado eficientes
entregadosporelprogramaderecambio
Descripcin: ahorro anual de energa debido al recambio de equipos de aire
acondicionadoeficientesenrelacinalequipoineficienterecambiado.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
UniversidaddeChile
A1331
NE:cantidaddeequiposdeaireacondicionadoeficientesentregadosen
recambio[n]
o T: horas anuales medias de utilizacin a la temperatura real de los
mesesdeverano
de la temperatura verificada en los meses de verano del ao en
evaluacin.
Periodicidad:anual.
o
o
Programa 2.1.9: Financiamiento Especial para Recambio de Artefactos/equipos en

EdificiosdeIntersPblico
IPA2.1.901. Monto de los subsidios o prstamos otorgados en el programa de
recambiodeartefactos/equiposenedificiosdeinterspblico
Descripcin: importe total de los subsidios o prstamos otorgados por el
programaderecambio.
subsidiosoprstamosotorgados[$].
Desagregacin:
o Dependerdelaimplementacindelossubsidiosoprstamos.
IPA2.1.902. Cantidad de equipos recambiados por el Programa de Financiamiento
Especial
Descripcin: cantidad de equipos recambiados debido al Programa de
Financiamiento Especial para Recambio de Artefactos/equipos en Edificios de
IntersPblico,discriminadosportipodeartefactoypotencia.
equiposrecambiados[n].
Desagregacin:
o Portipodeequipo:refrigeradores,airesacondicionados,lavadoras,etc.
o Porregin.
UniversidaddeChile
A1332
IRA2.1.903. Ahorro de energa debido a equipos recambiados por el Programa de

FinanciamientoEspecial
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoalrecambiodeartefactos/equipos
eficientesenrelacinalequipoineficienterecambiado.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE: cantidad de lavadoras residenciales eficientes entregadas en
recambio[n]
o Paraairesacondicionadosyestufas,lashorasanualesdeutilizacin(T)
deben estimarse en funcin de las temperaturas verificadas en el ao
delaevaluacin.
Periodicidad:anual.
UniversidaddeChile
A1333
3.
3.1
3.1.1
Sectorindustrialyminero
Poltica: Incentivar una mayor eficiencia energtica en los grandes
consumidoresindustrialesymineros
LneadeAccin1.1:MejoradeGestinEnergtica
Programa1.1.1:Promocindesistemasdegestindeenerga(ISO50.001)
IPIM1.1.101.CantidaddeestablecimientosGCEqueadoptaronunsistemadegestin
energticabajonormasyconsumodeenergaanual.
Descripcin:esteindicadorconstadossubindicadoresa)contabilizalacantidad
deestablecimientosGCEquehanadoptadounanormadegestindelaenerga;
yb)computaelconsumototaldeenergadedichosestablecimientos.
establecimientos [n]; y consumos de electricidad y combustibles
proporcionadosporlosestablecimientosapartirdelafacturacinyconsumos
deresiduosenergticosdelaproduccin[Tcal/ao].
Desagregacin:
o Porrama.
o Portipodenorma:ISO50.001,normachilena,otras.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:empresasGCE;yPNAEE.
IRIM1.1.102. Ahorro de energa en establecimientos GCE que adoptaron un sistema
degestinenergticabajonormas.
Descripcin: estimacin del ahorro anual de energa en establecimientos GCE
debidoalaadopcindeunanormadegestindelaenerga.
Variables y metodologa de clculo: el ahorro anual de energa [Tcal] en el
establecimiento surgir de la normativa o metodologa estandarizada que se
adopteparacalcularycertificarlosahorros.
o Dado que este programa puede llevar ms de un ao para su
implementacin, deben computarse solamente los ahorros adicionales
ocurridosenelaodelaevaluacin.
Desagregacin:
o Porrama.
o Fuentedelosdatos:empresasGCE;yPNAEE.
Periodicidad:anual.
UniversidaddeChile
A1334
Programa 1.1.2: Mejoramientos de la gestin energtica: normativas y acuerdos

voluntarios
IPIM1.1.201. Cantidad de acuerdos voluntarios firmados por los GCE para el
mejoramientodelagestinenergticayconsumodeenergaanual.
deestablecimientosGCEquehanfirmadoacuerdosvoluntarios;yb)computael
consumototaldeenergadedichosestablecimientos.
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
IRIM1.1.202. Ahorro de energa en establecimientos GCE con acuerdos voluntarios
paraelmejoramientodelagestinenergtica.
conacuerdosvoluntariosparaelmejoramientodelagestinenergtica.
Desagregacin:
o Porrama.
Periodicidad:anual.
Programa1.1.3:Diagnsticosenergticos.
IPIM1.1.301. Cantidad diagnsticos energticos realizados en GCE y consumo de
energaanual.
deestablecimientosGCEquehanrealizadoauditorasenergticas;yb)computa
elconsumototaldeenergadedichosestablecimientos.
UniversidaddeChile
A1335

Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
IPIM1.1.302. Potencial de ahorro energtico en establecimientos GCE con

diagnsticosenergticos.
conauditorasenergticas.
establecimientosurgirdelanormativaometodologa,estandarizadaono,que
seadoptepararealizareldiagnsticoenergtico.
Desagregacin:
o Porrama.
Programa1.1.4:Incorporacindelaeficienciaenergticaeneldiseodeproyectosy
procesos.
IPIM1.1.401. Cantidad de establecimientos GCE nuevos puestos en marcha con
incorporacindeEEeneldiseoyconsumodeenergaanual.
deproyectosGCEnuevosenfuncionamientoquehanincorporadolaeficiencia
energtica en el diseo; y b) consumo total de energa de dichos
establecimientos.
establecimientos [n]; y consumos de electricidad y combustibles de proyecto
[Tcal/ao].
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
UniversidaddeChile
A1336
IPIM1.1.402. Cantidad de ampliaciones o renovaciones de procesos en GCE con

de ampliaciones o renovaciones de procesos en funcionamiento de GCE que
han incorporado la eficiencia energtica en el diseo; y b) consumo total de
energadedichosprocesos.
ampliacionesorenovaciones[n];yconsumosdeelectricidadycombustiblesde
dichosprocesos[Tcal/ao].
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
Programa1.1.5:FomentoalmercadoESCO
IPIM1.1.501.CantidaddeESCOacreditadasyprofesionalesocupados.
Descripcin: cantidad de ESCO acreditadas y cantidad de profesionales
calificadosconcompetenciaseneficienciaenergtica.
empresas[n];ydeprofesionales[n].
Desagregacin:
o Porespecialidad.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:registrodeESCO;yPNAEE.
IPIM1.1.502.CantidaddecontratosfirmadosporESCOyconsumoanualdeenerga.
Descripcin: cantidad de contratos para la mejora de la eficiencia energtica
firmados entre establecimientos GCE y ESCO; y consumo anual de energa de
dichosestablecimientos.
contrato [n]; y consumos de electricidad y combustibles proporcionados por
los establecimientos a partir de la facturacin y consumos de residuos
energticosdelaproduccin[Tcal/ao].
Desagregacin:
o Porramadelestablecimiento.
o Portipodecontrato:dedesempeo,otrotipo.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:empresasGCE,ESCOs,yPNAEE.
UniversidaddeChile
A1337
IRIM1.1.503.Ahorrodeenergaensistemasdegestinenergticaadministradospor
ESCO.

quetienensistemasdegestinenergticaadministradosponunaESCO.
Dadoqueesteprogramapuedellevarmsdeunaoparasuimplementacin,
debencomputarsesolamentelosahorrosadicionalesocurridosenelaodela
evaluacin.
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:empresasGCE,ESCOsyPNAEE.
Periodicidad:anual.
Programa 1.1.6: Capacitacin de consultores y de formacin de competencias

laboralesenEE.
IPIM1.1.601.CantidaddeprofesionalesenEEcapacitadosyacreditados.
Descripcin: cantidad de profesionales en eficiencia energtica capacitados en
sus distintas especialidades y acreditados por las instituciones acadmicas
competentes.
profesionales[n].
Desagregacin:
o Porespecialidad.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:institucionesacadmicas.
3.1.2
Lnea de Accin 1.2: Implementacin de proyectos e incorporacin de

tecnologaseficientes
Programa1.2.2:PromulgacindeMEPSenequiposrelevantes
IPIM1.2.201.Cantidaddemotoreseficientesvendidosporrangodepotencia.
Descripcin: cantidad de motores eficientes vendidos en el mercado interno,
discriminadosporrangodepotencia.
UniversidaddeChile
A1338

motoresvendidos[n].
Desagregacin:
o Porcategora:AaG.
o Porrangodepotencia[kW]
IRIM1.2.202.Ahorrodeenergaenmotoreseficientes.
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la utilizacin de motores
eficientesenrelacinaunmotorequivalenteineficiente.
o A=NEx(PIPE)xTxFC
o NE:cantidaddemotoreseficientesvendidos[n]
o PI:potenciadelmotorequivalenteineficiente[kW]
o PE:potenciadelmotoreficiente[kW]
Desagregacin:
o Porrama.
o Porrangodepotencia.
Periodicidad:anual.
Programa1.2.3:FomentodelaincorporacindecontrolyautomatizacinparaEEen
laindustria
IPIM1.2.301.CantidaddeVDFvendidosporrangodepotencia.
Descripcin: cantidad VDF vendidos en el mercado interno, discriminados por
rangodepotencia.
Variablesymetodologadeclculo:relevamientodirectodelacantidaddeVDF
vendidos[n].
Desagregacin:
o Porrangodepotencia[watts]
IRIM1.2.302.AhorrodeenergadebidoalautilizacindeVDF.
UniversidaddeChile
A1339
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoalautilizacindeVDFenrelacin
alconsumodemotoresoperandosinVDF.
o A=NEx(EIEE)xFC
o NE:cantidaddeVDFvendidos[n]
o EI:consumodeenergaanualdelmotoroperadosinVDF[kWh]
o EE:consumodeenergaanualdelmotorconVDF[kWh]
Desagregacin:
o Porrama.
o Porrangodepotencia
Fuente de los datos: NE de los fabricantes e importadores; el resto de las
Periodicidad:anual.
LneadeAccin1.3:Promocinyfomentodelacogeneracin
Programa1.3.2:Difusinlacogeneracin
IPIM1.3.201.CantidaddeGCEinformadossobresupotencialdecogeneracin.
Descripcin:cantidaddegrandesusuariosindustrialesyminerosalosqueseles
hayaestimadounpotencialdecogeneracineinformadodelmismo.
establecimientosinformados[n].
Desagregacin:
o Porrama
Programa1.3.3:Apoyotcnicoyalaevaluacindeproyectosdecogeneracin
IPIM1.3.301.CantidadytamaodeproyectosdecogeneracindeGCEevaluados.
Descripcin: cantidad de proyectos [n] de cogeneracin evaluados y los
principalesparmetrosdecadaproyecto:
o CP:consumoanualdecombustibleprimario[Tcal/ao]
o E:generacindeelectricidadmediaanual[kWh/ao]
o P:potenciadelgenerador[kW]
o H:produccinmediaanualdecalor[Tcal/ao]
proyectosevaluados[n]yparmetrosobtenidosdelosproyectos.
Desagregacin:
UniversidaddeChile
A1340
o Porrama
Fuentedelosdatos:grandesusuariosindustrialesyminerosyPNAEE.
IPIM1.3.302. Cantidad y tamao de proyectos de cogeneracin de GCE puestos en

marcha.
Descripcin: cantidad de proyectos [n] de cogeneracin puestos en marcha y
losprincipalesparmetrosdecadaproyecto:
o CP:consumoanualdecombustibleprimario[Tcal/ao]
o E:generacindeelectricidadmediaanual[kWh/ao]
o P:potenciadelgenerador[kW]
o H:produccinmediaanualdecalor[Tcal/ao]
proyectosevaluados[n]yparmetrosobtenidosdelosproyectos.
Desagregacin:
o Porrama
Fuentedelosdatos:GCEyPNAEE.
IRIM1.3.303.AhorrodeenergaprimariaengruposdecogeneracindeGCE.
Descripcin: clculo del ahorro de energa primaria como consecuencia de la
puestaenmarchadeplantasdecogeneracin.
o A=i(GixceixFC+Hi/iCPi)
o A:ahorrodeenergaprimaria[Tcal/ao]
o i:plantadecogeneracinpuestaenmarcha
o Gi:generacindeelectricidaddelaplantaenelao[kWh]
o cei: consumo especfico medio de la central elctrica convencional
desplazadadelsistemaqueabastecealestablecimientoi[kcal/kWh]
o Hi:produccindecalordelaplantaenelao(Tcal/ao]
o i:rendimientodeunacalderaconvencionalequivalente
o CPi:consumodecombustibleanualdelaplantadecogeneracin
Desagregacin:
o Porrama
Fuentedelosdatos:GCEyPNAEE.
UniversidaddeChile
A1341
3.2
Poltica: Incentivar una mayor eficiencia energtica en los pequeos y

medianosconsumidoresindustrialesymineros
3.2.1
LneadeAccin2.1:MejoradeGestinEnergtica
Programa2.1.1:Promocindebuenasprcticasdeeficienciaenergtica
IPIM2.1.101.CantidaddeestablecimientosPMCEinformadossobrebuenasprcticas
deEE.
Descripcin: contabiliza la cantidad de establecimientos PMCE que han sido

informadossobrebuenasprcticasdeeficienciaenergtica.
establecimientosalosqueseleshaentregadoinformacin[n].
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
Programa2.1.2:Asistenciatcnicapequeosymedianosconsumidoresindustrialesy
mineros
IPIM2.1.201. Cantidad de centros de asistencia tcnica a PMCE creados y grado de
coberturanacionaldeloscentros.
decentroscreados;yb)lacantidaddePMCEqueestnbajolacoberturadelos
mismos.
centros[n];ylacantidaddeestablecimientosPMCEqueseencuentranbajosu
readeinfluenciaylaproporcinsobreeltotaldePMCE[ny%].
Desagregacin:
o Porregin.
Fuentedelosdatos:INEyPNAEE.
IPIM2.1.202. Cantidad de facilitadores y cantidad de visitas a PMCE que realizan al
ao.
de facilitadores capacitados en asistencia tcnica; y b) la cantidad de visitas o
asesorasquerealizanenelao.
UniversidaddeChile
A1342

facilitadores[n];ydelacantidaddevisitasrealizadas[n].
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
Programa2.1.3:AcuerdosvoluntariosparamejoradeEE
IPIM2.1.301. Cantidad de PMCE adheridos al programa voluntario para el
mejoramientodelagestinenergticayconsumodeenergaanual.
de establecimientos PMCE que han adherido al programa voluntario; y b)
computaelconsumototaldeenergadedichosestablecimientos.
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:empresasPMCE;yPNAEE.
IRIM2.1.302. Ahorro de energa en establecimientos PMCE adheridos al programa
voluntariodeEE.
Descripcin:estimacindelahorroanualdeenergaenestablecimientosPMCE
adheridos al programa voluntario para el mejoramiento de la gestin
energtica.
Desagregacin:
o Porrama.
Periodicidad:anual.
UniversidaddeChile
A1343
Programa2.1.4:Gerenciamientoenergticoparaasociaciones
IPIM2.1.401.CantidaddePMCEasociadascongerenciamientodeEE.
Descripcin: contabiliza la cantidad de establecimientos PMCE asociadas que
cuentancongerenciamientoenergtico.
establecimientos[n].
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:asociacionesdePMCE;yPNAEE.
Programa2.1.5:Fomentodediagnsticosenergticos.
IPIM2.1.501. Cantidad auditoras energticas realizadas en PMCE y consumo de
energaanual.
de establecimientos PMCE que han realizado auditoras energticas; y b)
computaelconsumototaldeenergadedichosestablecimientos.
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
IPIM2.1.502.PotencialdeahorroenergticoenestablecimientosPMCEconauditoras
energticas.
conauditorasenergticas.
establecimientosurgirdelanormativaometodologa,estandarizadaono,que
seadoptepararealizarlaauditora.
Desagregacin:
o Porrama.
Fuentedelosdatos:empresasPMCE;CORFO;yPNAEE.
UniversidaddeChile
A1344
Programa2.1.6:Incorporacindelaeficienciaenergticaeneldiseodeproyectosy
procesos.
IPIM2.1.601. Cantidad de establecimientos PMCE nuevos puestos en marcha con
de proyectos PMCE nuevos en funcionamiento que han incorporado la
eficiencia energtica en el diseo; y b) consumo total de energa de dichos
establecimientos.
establecimientos [n]; y consumos de electricidad y combustibles de proyecto
[Tcal/ao].
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
IPIM2.1.602. Cantidad de ampliaciones o renovaciones de procesos en PMCE con
deampliacionesorenovacionesdeprocesosenfuncionamientodePMCE que
han incorporado la eficiencia energtica en el diseo; y b) consumo total de
energadedichosprocesos.
ampliacionesorenovaciones[n];yconsumosdeelectricidadycombustiblesde
dichosprocesos[Tcal/ao].
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
Programa 2.1.7: Capacitacin de consultores y de formacin de competencias
laboralesenEE.
IPIM2.1.701.CantidaddeprofesionalescapacitadosenEEparaPMCEyacreditados.
Descripcin: cantidad de profesionales en eficiencia energtica capacitados en
sus distintas especialidades y acreditados por las instituciones acadmicas
competentes.
UniversidaddeChile
A1345
3.2.2

profesionales[n].
Desagregacin:
o Porespecialidad.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:institucionesacadmicas.
Lnea de Accin 2.2: Implementacin de proyectos e incorporacin de

Programa2.2.1:PromulgacindeMEPSyetiquetadoenequiposrelevantes
Este programa se evaluar en forma conjunta y con los mismos indicadores del
correspondienteprogramaparaGCE.
Programa2.2.2:FomentodelaincorporacindecontrolyautomatizacinparaEEen
laindustria
Este programa se evaluar en forma conjunta y con los mismos indicadores del
correspondienteprogramaparaGCE.
Programa 2.2.3: Financiamiento a la incorporacin de tecnologa eficiente y
mejoramientodeeficienciaenprocesosysistemasdeconversindeenerga
IPIM2.2.301. Cantidad establecimientos y monto de subsidios y/o prstamos para
mejoramientodelaEEenPMCE.
Descripcin: contabiliza los establecimientos PMCE incorporados al programa
de financiamiento y los montos de subsidios o prstamos otorgados para el
mejoramiento de la eficiencia energtica segn las pautas establecidas en el
programa.
establecimientos[n]ylosmontosdesubsidiosyprstamosotorgados[$].
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:institucionesfinancierasyPNAEE.
IRIM2.2.302. Ahorro de energa por mejoramiento de la EE en PMCE dentro del
programadefinanciamiento.
UniversidaddeChile
A1346
incorporadosalprogramadefinanciamientoparaelmejoramientodelagestin
energtica.
o Dadoqueesteprogramapuedellevarmsdeunaolaimplementacin
de la mejoras en EE, deben computarse solamente los ahorros
adicionalesocurridosenelaodelaevaluacin.
Desagregacin:
o Porrama.
o Porregin
Periodicidad:anual.
Programa2.2.4:Recambiodeequipos
IPIM2.2.401.CantidaddeequiposrecambiadosenPMCE
Descripcin: cantidad de equipos recambiados en el marco del programa,
discriminados por tipo (motores, calderas, hornos,etc.) y rango de potencia o
capacidad.
Variablesymetodologadeclculo:relevamientodirectodelacantidad[n]de
equiposdiscriminadosportipoyrangodepotencia[kW]ocapacidad[kcal/hr].
Desagregacin:
o Portipodeequipo
o Porrangodepotenciaocapacidad
o Porrama.
o Porregin.
Fuentedelosdatos:empresasPMCEyPNAEE.
IRIM2.2.402.AhorrodeenergaporequiposrecambiadosenPMCE.
debidoalrecambiodeequiposineficientes.
Variablesymetodologadeclculo:elahorroanualdeenerga[Tcal]portipode
equipamiento surgir de la normativa o metodologa estandarizada que se
Desagregacin:
o Portipodeequipo
o Porrama.
UniversidaddeChile
A1347
Periodicidad:anual.
UniversidaddeChile
A1348
4.
4.1
4.1.1
Sectortransporte
Poltica:Incentivarunamayoreficienciaeneltransportedepasajeros
Lnea de Accin 2.1: Mejorar la eficiencia energtica del parque vehculos
livianosymedianosqueingresanalparquevehicular
Programa2.1.1:Desarrollodemecanismosdeinformacinqueincentivenlacompra
devehculoseficientes
IPT2.1.101.Cantidaddevehculoseficientesvendidos
Descripcin: Cantidad de vehculos eficientes por tipo y rango de potencia
vendido.
vehculosvendidos[n].
Desagregacin:
o Portipodevehculo:automvilparticular,taxi,buses,etc.
Fuente de los datos: concesionarios de automviles o registros nacionales de
importacionesdevehculos.
IRT2.1.102.Ahorrodeenergaenvehculoseficientes
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la utilizacin de vehculos
eficientes,discriminadoportipodevehculo.
o A=NEx(CEICEE)xLxFC/100
o NE:cantidaddevehculoseficientesvendidos[n]
o CEI: consumo especfico del vehculo ineficiente de similar potencia
[lt/100km]
o CEE:consumoespecficodelvehculoeficiente[lt/100km]
o L:recorridomedioanual[km/ao]
o FC:factordeconversinparaconvertirdelitrosdecombustibleaTcal,
sobrelabasedelpodercalorficoinferior.
Desagregacin:
o Portipodevehculo:automvilparticular,taxi,buses,etc.
UniversidaddeChile
A1349
4.1.2
Fuente de los datos: NE y CEE de los fabricantes; el resto de las variables son
estimadas.
Periodicidad:anual.
Lnea de Accin 2.2: Mejorar la eficiencia de operacin del parque actual de

vehculoslivianosymedianos
Programa 2.2.1: Incentivo a la adopcin voluntaria de las tcnicas de conduccin

eficiente
IPT2.2.101.Conductorescapacitadosenconduccineficiente
Descripcin: Cantidad de conductores que han accedido a capacitacin en
conduccin eficientes de vehculos livianos y medianos discriminados por tipo
devehculo.
personas que han recibido dicho entrenamiento [n]. Se propone adems
compararelvalorconlacantidadtotaldeconductores.
Desagregacin:
o Portipodevehculo.
Fuentedelosdatos:escuelasdeconduccin;programasocampaasnacionales
de capacitacin en la conduccin eficiente; registros de conductores de
vehculosdetransportedepersonas(enelcasoqueendichoregistrofigureque
elconductorrealizestetipodecapacitacin).
IRT2.2.102.Ahorrodeenergaporconduccineficiente
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la aplicacin de normas de
conduccineficiente,discriminadaportipodevehculo.
o A=NExPEx(CEICEE)xLxFC/104
o NE:cantidaddeconductorescapacitadosenconduccineficiente[n]
o PE: porcentaje de conductores que efectivamente adoptan tcnicas de
conduccineficiente.
o CEI:consumoespecficoconconduccinineficiente[lt/100km]
o CEE:consumoespecficoconconduccineficiente[lt/100km]
Limitaciones: el inconveniente que presenta este clculo es que no todos
aquellos conductores que hayan participado de este tipo de entrenamiento,
UniversidaddeChile
A1350
4.1.3
apliquen las normas de conduccin eficiente, con lo cual a partir de esta

estimacin se estara sobreestimando el real ahorro producido por la medida.
Una manera de intentar solucionar este inconveniente sera que los
conductores entrenados para aplicar normas de conduccin eficiente tengan
una constancia en sus registros y que peridicamente, mediante muestreo al
azar se examine a estos conductores sobre sus modalidades de manejo,
quitndoles la constancia otorgada en caso de desaprobacin del examen. De
estamanerasepodrcorregirestadsticamenteelnmerodeconductorescon
manejoeficienteyesevalordeterminarelPEdelafrmula.
Desagregacin:
o Portipodevehculo.
Fuente de los datos: NE, PE y CEE de las academias, programas o campaas
nacionalesdecapacitacinenlaconduccineficiente.
Periodicidad:anual.
LneadeAccin2.3:IncentivarunamayorEEenflotasdetransportepblico
Programa 2.3.1: Incentivo a la mejora de estndares de gestin energtica de buses

delTransantiago.
IRT2.3.101.AhorrodeenergapormejorasenlagestinenergticadelTransantiago
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoalaaplicacindeunagestindela
eficienciaenergticaenelTransantiago.
Variables y metodologa de clculo: los ahorros de energa [Tcal/ao] surgirn
de la metodologa de evaluacin del ahorro energtico del Transantiago y la
aplicacinprogresivadelasaccionesdelprograma.
Fuentedelosdatos:Transantiago.
Periodicidad:anual.
Programa 2.3.2: Incentivar le eficiencia energtica en los servicios y flotas de taxis y
taxiscolectivos.
IRT2.3.201.Ahorrodeenergapormejorasenlaeficienciaenergticaenlasflotasde
taxisytaxiscolectivos
Descripcin:ahorroanualdeenergadebidoalaaplicacindelprograma.
Variables y metodologa de clculo: los ahorros de energa [Tcal/ao] surgirn
de la metodologa de evaluacin del ahorro energtico establecida para el
programaylaaplicacinprogresivadelasaccionesdelprograma.
Fuentedelosdatos:propietariosdetaxisyPNAEE.
Periodicidad:anual.
UniversidaddeChile
A1351
4.2
4.2.1
Poltica: Incentivar una mayor eficiencia en el transporte de carga

(Caminero,FerroviarioyMartimo)
LneadeAccin3.1:Fomentarlaintroduccindetecnologasmseficientesen
elparquedevehculospesados
Programa 3.1.1: Dirigir el retiro de vehculos ineficiente y su reemplazo por nuevos

mseficientes(chatarrizacin)
IPT3.1.101.Cantidaddecamionesreemplazados
Descripcin: Cantidad de camiones eficientes reemplazados por el programa,
portipoyrangodepotencia.
camiones[n].
Desagregacin:
o Portipodecamin.
IRT3.1.102.Ahorrodeenergaencamionesreemplazados
Descripcin: ahorro anual de energa debido al reemplazo de camiones
ineficientes,discriminadoportipodecamin.
o NE:cantidaddecamionesreemplazados[n]
o CEI: consumo especfico del camin ineficiente de similar potencia
[lt/100km]
o CEE:consumoespecficodelcamineficiente[lt/100km]
Desagregacin:
o Portipodecamin.
Fuente de los datos: NE y CEE de los fabricantes; el resto de las variables son
estimadas.
Periodicidad:anual.
Programa 3.1.3: Considerar la instalacin obligatoria de sistemas de control de la
presindelosneumticosenvehculosnuevos.
UniversidaddeChile
A1352
IPT3.1.301. Cantidad de vehculos pesados con sistemas de control de presin de

neumticosincorporadas.
Descripcin: cantidad de vehculos de carga por tipo y rango de potencia
vendidoconestetipodesistema.
equiposvendidos[n].
Desagregacin:
o Portipodevehculo
Fuentedelosdatos:concesionariosyregistrosnacionalesdeimportacionesde
vehculos.
Programa3.1.4:Incentivarlaintroduccindemejorasaerodinmicasenlosvehculos
decargadeltransportecaminero.
IPT3.1.401.cantidaddecamionesconmejorasaerodinmicasincorporadasportipo.
Descripcin:cantidaddecamionesportipoyrangodepotenciaalosquesele
hayanincorporadomejorasaerodinmicas.
Variables y metodologa de clculo: relevamiento de la implementacin de
dichas mejoras, encuestando al propietario del camin durante el proceso de
revisintcnica.
Desagregacin:
Fuente de los datos: relevamiento efectuado durante la revisin tcnica
vehicular.
IRT3.1.402.Ahorrodeenergaencamionesconmejorasaerodinmicasincorporadas
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la incorporacin de mejoras
aerodinmicasencamiones.
o NE:cantidaddecamionesconmejorasaerodinmicas[n]
o CEI: consumo especfico del camin sin mejora de similar potencia
[lt/100km]
o CEE:consumoespecficodelcaminconmejora[lt/100km]
UniversidaddeChile
A1353
4.2.2
Desagregacin:
o Portipodecamin
Fuente de los datos: NE de los fabricantes; el resto de las variables son
estimadas.
Periodicidad:anual.
Lnea de Accin 3.2: Fomentar la eficiencia energtica a lo largo de la cadena

logstica
Programa 3.2.1: Establecimiento de un sello de certificacin energtica a ser

requeridoporlosgeneradoresdecarga.
IPT3.2.101.CantidadempresasdecargayflotadevehculosconcertificacindeEE.
Descripcin: Cantidad de vehculos por tipo y rango de potencia con
certificacindeeficienciaenergtica.
Variables y metodologa de clculo: relevamiento del nmero de vehculos de
carga que cuentan con dicha certificacin. Dado que la misma deber ser
otorgada por un organismo de verificacin y control, estos informarn el
nmerodecertificadosotorgados.
Desagregacin:
o Portipodevehculo
Fuentedelosdatos:relevamientoefectuadoanteelorganismodeverificaciny
controlalcualselehayadelegadolafuncindeotorgardichocertificado.
Programa 3.2.2: Asistencia tcnica en gestin de flotas a empresas de transporte
caminero.
IPT3.2.201.CantidadempresasdecargayflotadevehculosasistidosenEE
Descripcin: Cantidad de empresas y flota de vehculos por tipo y rango de
potenciaalasqueselashayaasistidoentcnicadegestindeflotas.
Variablesymetodologadeclculo:relevamientodelasasistenciasefectuadas.
La misma se efectuar consultando a las empresas y/o organismos del estado
quebrindenestetipodeasistencia.
Desagregacin:
o Portipodeflota.
Fuentedelosdatos:relevamientoefectuadoentrelasempresasy/oorganismos
delestadoquebrindenestetipodeasistencia.
UniversidaddeChile
A1354
4.2.3
Lnea de Accin 3.3: Mejorar la eficiencia de operacin del parque actual de

vehculospesados
Programa 3.3.1: Certificacin de operadores considerando la actualizacin peridica

dedichacertificacin
IPT3.3.101.Cantidaddeoperadorescertificados.
Descripcin:cantidaddeoperadoresenelsectordecarga(caminero,ferroviario
ymartimo),quehayanlogradocumplirconelprocedimientocertificado.
Variablesymetodologadeclculo:relevamientodelnmerodeoperadoresde
vehculos de carga que cuentan con dicha certificacin. Dado que la misma
deberserotorgadaporunorganismooentidaddeverificacinycontrol,estos
informarnelnmerodecertificadosotorgados.
Desagregacin:
o Portipodeoperador.
Fuente de los datos: relevamiento efectuado ante el organismo o entidad de
verificacin y control al cual se le haya delegado la funcin de otorgar dicho
certificado.
Programa 3.3.2: Fortalecer las inspecciones y programas de mantenimiento de los
vehculos.
IPT3.3.01. Cantidad de inspecciones y programas de mantenimiento aplicados a los
vehculospesados.
Descripcin: identificar la cantidad de inspecciones y programas de
mantenimientoaplicadosalosvehculospesados.
Variables y metodologa de clculo: relevar el nmero de inspecciones y
programasdemantenimiento,queseaplicanalosvehculospesados.LaAChEE
debeestablecerlosrequerimientosmnimosdelasinspecciones,determinarla
logsticadeimplementacin,tantodelasinspeccionesascomodelprocesode
certificacindelasaccionesdemantenimiento.
Desagregacin:
o portipodevehculo.
Fuente de los datos: relevamiento efectuado ante el organismo o entidad de
verificacinycontroly/oantelasempresasdevehculosdecargaqueagrupan
un nmero importante de vehculos, las que deben llevar registro de dichas
inspecciones.
UniversidaddeChile
A1355
Programa3.3.3:Campaasdecapacitacinmasivavoluntariaenconduccineficiente
paraconductores
IPT3.3.301.Conductoresdevehculosdecargacapacitadosenconduccineficiente
Descripcin: cantidad de conductores que han accedido a algn tipo de
capacitacinvoluntariaenconduccineficientedevehculosdecarga.
personas que han recibido dicho entrenamiento [n]. Se propone adems
comparar el valor con el de la cantidad total de conductores vehculos de
cargas.
Desagregacin:
o Portipodevehculo.
Fuente de los datos: academias de conduccin, programas o campaas
nacionalesdecapacitacinenlaconduccineficiente.Registrosdeconductores
de vehculos de transporte de cargas (en el caso que en dicho registro figure
queelconductorrealizestetipodecapacitacin).
IRT3.3.301.Ahorrodeenergaporconduccineficienteportipodevehculodecarga
Descripcin: ahorro anual de energa debido a la aplicacin de normas de
conduccineficiente.
o A=NExPEx(CEICEE)xLxFC/104
o NE:cantidaddeconductorescapacitadosenconduccineficiente[n]
o PE: porcentaje de conductores que efectivamente adoptan tcnicas de
conduccineficiente.
o CEI:consumoespecficoconconduccinineficiente[lt/100km]
o CEE:consumoespecficoconconduccineficiente[lt/100km]
Limitaciones: el inconveniente que presenta este clculo es que no todos
aquellos conductores que hayan participado de este tipo de entrenamiento,
apliquen las normas de conduccin eficiente, con lo cual a partir de esta
estimacin se estara sobreestimando el real ahorro producido por la medida.
Una manera de intentar solucionar este inconveniente sera que los
conductores entrenados para aplicar normas de conduccin eficiente tengan
una constancia en sus registros y que peridicamente, mediante muestreo al
azar se examine a estos conductores sobre sus modalidades de manejo,
quitndoles la constancia otorgada en caso de desaprobacin del examen. De
UniversidaddeChile
A1356
estamanerasepodrcorregirestadsticamenteelnmerodeconductorescon
manejoeficienteyesevalordeterminarelPEdelafrmula.
Desagregacin:
o Portipodevehculodecarga.
Fuentedelosdatos:PEdelasacademias,programasocampaasnacionalesde
capacitacinenlaconduccineficiente.
Periodicidad:anual.
Programa3.3.5:Fiscalizacindelcumplimientodeloslmitesdevelocidad
IPT3.3.401. Actas realizadas por el no cumplimiento de los lmites de velocidad en
vehculodecarga
Descripcin:cantidaddeactasrealizadasporexcesodevelocidadenvehculos
decarga.
Variablesymetodologadeclculo:relevamientodirectodelacantidaddeactas
labradas[n].
Desagregacin:
o Portipodevehculodecarga.
Fuente de los datos: organismos de control, Carabineros, operadores de
autopistas,etc.
UniversidaddeChile
A1357
5.
5.1
5.1.1
Sectorelctrico
Poltica: Incentivar la eficiencia energtica en centros de transformacin
deenergaelctrica.
LneadeAccin1.2Promocinaldesarrollodecentrosdecogeneracin.
Programa 1.2.3: Incorporacin de organismos de cooperacin tecnolgicos y

universidadesparagenerarcapacidades.
IPEL1.2.301.Nmerodeconveniosdecooperacinypresupuesto.
Descripcin: Contabiliza el nmero de convenios firmados con organismos de
cooperacintecnolgicosyuniversidadesparagenerarcapacidadesyelmonto
dedichosconvenios.
convenios[n]ylosimportesdelacooperacin[$].
Desagregacin:
o Portipodeorganismo
Periodicidad:anual.
5.2
5.2.1
Poltica:Incentivarlaeficienciaenergticaenlossistemasdetransmisin
ydistribucindeenergaelctrica
Lneadeaccin2.1PromocinalaEEenlatransmisindeenergaelctrica.
Programa 2.1.3: I+D de nuevas tecnologas que reduzcan las prdidas de energa
elctricaenlaslneasdetransmisin.
IPEL2.1.301.NmerodeproyectosdeI+Denreduccindeprdidasdetransmisiny
presupuesto.
Descripcin:ContabilizaelnmerodeproyectosaprobadosparaI+Ddenuevas
tecnologas que reduzcan las prdidas de energa elctrica en las lneas de
transmisinyelmontopresupuestadoy/oejecutadodedichosproyectos.
proyectos aprobados para disponer de fondos I+D [n] y del monto de dichos
proyectos[$].
Desagregacin:sindesagregacin.
UniversidaddeChile
A1358
5.2.2
Periodicidad:anual.
Lneadeaccin2.2:PromocinalaEEenladistribucindeenergaelctrica.
Programa 2.2.2: I+D de nuevas tecnologas que reduzcan las prdidas de energa
elctricaenlasredesdedistribucin.
IPEL2.2.2 01. Nmero de proyectos de I+D en reduccin de prdidas en redes de
distribucinypresupuesto.
Descripcin:ContabilizaelnmerodeproyectosaprobadosparaI+Ddenuevas
tecnologas que reduzcan las prdidas de energa elctrica en las redes de
distribucinyelmontopresupuestadoy/oejecutadodedichosproyectos.
proyectos aprobados para disponer de fondos I+D [n] y del monto de dichos
proyectos[$].
Desagregacin:sindesagregacin.
Periodicidad:anual
UniversidaddeChile
A1359
A14
DiscusinydifusindelPNAEE
AnexosDiscusinydifusindelPNAEE
Resultadosdeladiscusinconactoresrelevantes
Las polticas de eficiencia energtica aqu presentadas se han expuesto ante distintos
grupos de modo de generar una discusin en torno a la integracin de estas en el plan de
accin. Las principales ideas expuestas en cada instancia de discusin se presentan a
continuacin.
Discusinconexpertosinternacionales
Laspolticaspropuestasfueronademspresentadasalosexpertosinternacionalesque
conforman el equipo de trabajo: el equipo del Instituto Fraunhofer de Alemania liderado por
Wolfgang Eichhammer y Wolfgang Lutz en Holanda. Ambos presentaron sus opiniones, cuyas
principalesideasfueron:
EntrminosgeneralessobreelPNAEE:
Propongo que todo el tema del marco regulatorio del sector elctrico debe
tratarsecomountemaintegral(incluyendolasopcionesdeEEenelprocesode
planificacin/licitacin de potencia generadora, cogeneracin, generacin
distribuida,etc.).Deacuerdoalomencionadoenelcaptulo3.1delPNAEE,los
Nuevos Lineamientos definen cuatro lneas de accin, de las cuales tres
(establecer las bases institucionales; desarrollar el conocimiento adecuado;
regular el mercado, en particular el elctrico) se pueden caracterizar como
objetivos superiores del PNAEE. En el caso de la lnea de accin regular el
mercado, en particular el elctrico, esta actividad no ocupa en el PNAEE un
lugar superior, sino es incluida como una actividad en el sector elctrico
(Vase por ejemplo, el lugar prominente de la inclusin de la eficiencia
energticacomoopcindeinversinenlaplanificacindelsectorenergtico
como estrategia de gestin en el Plan Nacional de Energa/PNEf en
elaboracindeBrasil).
DeacuerdoalcriteriodelafundamentacindelPNAEEenlapolticadeEE,me
parecequeelcaptulodeEstrategiadelPNAEEdebeincluirademsdelos
subcaptulos sobre marco institucional y instrumentos financieros un sub
captulo sobre el marco legal de la eficiencia energtica. Este subcaptulo se
puedereferirtantoalareformadelmarcolegaldelsectorelctrico(abarcando
los temas de eficiencia energtica, cogeneracin y generacin distribuida),
como a la conveniencia de una ley marco de eficiencia energtica (sobre el
ltimopunto,vaseabajo).
Como se menciona anteriormente, Me parece que se debe discutir la
conveniencia de una tal ley de eficiencia energtica en la estrategia. La
discusinsobrelaconvenienciadeunaleydeeficienciaenergticaesdetodos
los tiempos. Existen leyes marco de eficiencia energtica por ejemplo en
Espaa, Italia, Rumania, Japn, China, para dar algunos ejemplos. En Amrica
UniversidaddeChile
A142
Latina existen tales leyes en Costa Rica, Colombia, Per y en forma de un

Decreto en Argentina. Adems de leyes marco, existen en muchos pases
leyes de eficiencia energtica dirigidos a ciertos sectores (p.ej. la Ley de
Eficiencia Energtica de Brasil). La ventaja principal de una ley marco de
eficienciaenergticaesquedefinedeformaexplcitaelmandatolegaldela
autoridaddeactuarenelmbitodelaeficienciaenergtica.Esdecirqueexiste
un fundamento legal que es independiente de la coyuntura poltica. De otra
parte,laleysuigenerisnoayudesinoexisten(independientedeodefinidopor
la ley) los recursos financieros y las estrategias operacionales para
implementar programas e instrumentos de eficiencia energtica. Ello significa
que en el caso de Chile donde ya existe el PPEE, con un presupuesto
creciente y varios programas operacionales, una ley marco de eficiencia
energticasedebeconsiderarcomounelementoconstituyenteparadefinir
el mandato legal del Estado, de una parte, y definir los lneas de accin
principales, de otra. La ley puede tambin definir el requerimiento legal de
reservarfondospblicosparalapromocindelaeficienciaenergtica.
Propongo de incluir como accin transversal tambin el tema de normas y
etiquetado de EE de artefactos y equipos (de aplicacin en los sectores
residencial,comercial,pblicoyindustria).Creoquedeestamanerasepuede
evitar tambin una cierta repetividad entre varios subcaptulos. Vase por
ejemplo el Plan Estratgico de EE de California, en el cual las instalaciones de
aire acondicionado y los estndares para edificios y aparatos figuran como
accionestransversales,ademsdelacoordinacineintegracindemedidasde
gestindelademanda,educacinycapacitacin,investigacinytecnologayel
papel de los gobiernos locales. Si imaginamos la estructura transversal, se
puede fcilmente apreciar que la actividad transversal normas y etiquetado
(N&E) tiene implicancias especficas en varios sectores y subsectores, por
ejemplo:
N&Edeartefactosdomsticos:sectorresidencial(sobretodo)
N&E de equipos/sistemas de climatizacin (individuales y centrales):

sectoresresidencial,comercialypblico
N&E de motores elctricos, bombas, sistemas de ventilacin: sectores

industrial,comercial,pblico
N&Edevehculos:sectortransporte(probablemente)
MantenercomotematransversalESCOyAuditoras,acordealopresentadoen
elprimerinformedeavance.
Incluirunsubcaptulosobremarcolegalqueincluyeademsdeltemadeley
de eficiencia energtica la discusin de las opciones de modificar el marco
regulatorio del sector: inclusin de proyectos de EE en los proceso de
planificacin y licitacin de nueva potencia, cogeneracin, generacin
distribuida.(Antecedente:PlanNacionaldeEnerga/PNEfdeBrasil,enelcualla
UniversidaddeChile
A143
inclusindelaEEcomoopcindeinversinenelsectorenergticoespartede
las estrategias de gestin, junto con la poltica de EE del Gobierno y la
elaboracin del PNEf). Propongo de presentar en este captulo las medidas
especficas,preferiblementeobligatorias,decumplirconeficienciasmnimasde
plantas de generacin, de transformadores, etc. Adems: subprogramas
dirigidasacogeneracinygeneracindistribuidaquesefundamententantoen
elmarcolegalmodificadocomoenprogramasdefomentoespecficos.
EntiendoquedepartedelPRIENestnenelprocesodeidentificarydefinirlos
programaseinstrumentosprioritarios,ysusucesintemporal.Mepareceque
la seleccin de los programas e instrumentos y su programacin en el tiempo
debeorientarsealossiguientescriterios:
Dar prioridad al desarrollo de una fuerte base estructural. Me refiero

conestaterminologaalasestrategiasestructurantesmencionadasenelPlan
Nacional de Energa/PNEf de Brasil: (i) asegurar los recursos para viabilizar las
estrategias propuestas (estructura organizativa y financiacin de los
programas), (ii) monitoreo y verificacin, (iii) perfeccionamiento del marco
legal,(iv)desarrollarunaculturacontraeldesperdiciodeenerga.
Dar prioridad a continuar y perfeccionar programas exitosos existentes /

queseencuentrenenejecucin.Ademsaprovechardeinstitucionesformales
e informales ya existentes, como por ejemplo la Mesa Minera de Eficiencia
Energtica y desarrollar mecanismos de consultacin similares en otros
sectores.
Ladisponibilidadderecursosfinancierosescrucialparacadaprogramade
EE. La asignacin de los fondos debe tomar en consideracin los montos
requeridos y disponibles, la relacin costobeneficio de cada programa y las
fuentes de financiacin. Me parece entonces oportuno identificar para cada
programasucosto,relacincostobeneficioylafuentedefinanciacinprevista.
Otro tema relevante son los recursos humanos requeridos, tanto en el

mbito del gobierno respectivamente de la AChEE como en el mercado. Los
requerimientos de recursos humanos tienen una relacin directa con los
programas de capacitacin (y su financiacin), de una parte, y con los
requerimientos de asistencia y fiscalizacin de parte de la autoridad, de otra
parte. El ltimo aspecto es tambin de influencia sobre la seleccin de
programas e instrumentos, que deben ser analizados con respecto a los
requerimientosdeasistenciaycontroldepartedelaautoridad/AChEE.
Respectoalpuntoanterior,seproponenunaseriedecriteriosespecficospara
lapriorizacinparaalgunossectores
Las lneas de accin de aumento de la demanda de capital humano son de
altaprioridad,con costosmoderadosinvolucrados,quese puedeninsertar de
forma efectiva en las mallas curriculares existentes. La experiencia exitosa de
UniversidaddeChile
A144
campaasdeconcientizacindebesercontinuada(paranoperderelmomento
enlapoblacin).
Enelsectoredificaciones,Darprioridadaldesarrolloylaaplicacinobligatoria
de la etapa tres de la normativa de acuerdo a la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones. Capacitar a arquitectos, ingenieros, inspectores.
Orientarse a normas correspondientes de pases industrializadas (p.ej.
Alemania).Iniciarlaaplicacinvoluntariadecertificados(pasaporteenergtico)
paraedificios.
Enelsectorartefactos,DarprioridadaldesarrolloeimplementacindeMEPSy
de un sistema efectivo de evaluacin de conformidad, verificacin y
fiscalizacin.Ampliarelrangodeartefactosyequiposincluidosenelprograma
existente de N&E (artefactos y equipos elctricos y trmicos). Considerar
normas de iluminacin para sistemas integrales (lmparas e iluminarias),
tomandoenconsideracinlanormamexicanarespectiva.
Enelsectorindustrialyminero
GM y GI: Propongo estudiar la experiencia tanto con programas obligatorios
(p.ej. Japn), como voluntarios (p.ej. Pases Bajos, Alemania, Finlandia) para
determinar el modelo ms oportuno para Chile. En el caso que se opta para
acuerdos voluntarios, debe estar transparente para la industria, que el
Gobiernorecurriramedidasobligatorias,enelcasoquelasmetasconvenidas
no se logren. Me parecen acertados los enfoques en APL y programas de
incorporacindetecnologaseficientes.
PyMMyPyME:Verificarlosrecursosfinancierosyhumanosrequeridosparala
implementacindelosprogramaspropuestos.
Discusincongrupodeasesoresdelministro
EldaLunes9deNoviembreserealizunamesaredondaconelgrupodeasesoresdel
ministroenpolticasenergticas,grupocompuestoporintegrantesdediversasorganizaciones
cuyos roles son fundamentales en el estudio e implementacin de este tipo de polticas
pblicas.Enlaocasinsurgieronlassiguientesinquietudes,conrespectoacadasector:
EnelsectorIndustriaymineralosasistentessolicitaronponernfasisenlossiguientes
aspectos.
Informacinentreelsectoryquienesdesarrollanlaspolticas
Coordinacindesectoreshaciaunobjetivocomn
Visindeprocesosporsobrevisindeequiposysuenlaceconlaincorporacin
denuevastecnologas
ERNCesuntemaadiscutirconmayorprofundidad
La definicin de PyMes por ventas anuales, deberan clasificarse por sus
procesos.
Serecalcalaimportanciadecogeneracin,granpotencial
UniversidaddeChile
A145
Sesealaquefaltaincorporarlainnovacin:sinergiaindustriaacademia
En el sector transporte los asistentes solicitaron poner nfasis en los siguientes

aspectos.
Planificacinintegrada
Polticas deben estar vinculadas con los usos del transporte y no solo con los
tiposdetransporte
Importanciadenormativasyregulacin
Incentivosparadarsealesdelargoplazoalosagentes
Faltadeinformacin
Evaluacindelosdiferentessistemasdetransporteterrestre
Coordinacinentretransporteferroviarioymartimo
Profesionalizacindeltransporte
En el sector edificaciones los asistentes solicitaron poner nfasis en los siguientes
aspectos.
IncentivosalaEducacindelusuarioyalmercadotransparente.Lacertificacin
educaalusuario
Certificacin: Establecer si Chile debe desarrollar o un sistema propio o se
adecaunoextranjeroalatecnologachilena.Noadoptarsistemaextranjero
Introducirpanelessolarestrmicosenelmercadodeviviendasexistentes
Generarincentivosparavenderenergageneradadentrodelosedificios
Hay que hacer explcita la valorizacin monetaria de los cambios de EE en
viviendas
Faltadecapacitacindemanodeobra
La demanda de refrigeracin no debera aparecer en la certificacin de
viviendas.
Monitoreo de la reglamentacin trmica y de la calidad de la colocacin de
aislantes
Notenerlareglamentacintrmicacomoreferenteporquetieneincoherencias
importantes
Faltaestructurarinstitucionalidadanivelderegioneshaciendorplicadetodas
laspolticasdiscutidas.
Hay que crear nuevas normativas, incorporando capacitacin profesional de
ingenieros,arquitectosymanodeobra,parainstalacionestrmicasmsqueun
manualdebuenasprcticasincentivandolareglamentacindelasrenovables
Desafo del sector pblico para generar capacidad de generar y fiscalizar los
programasdeEE.
3aospodraserunplazomuycorto.Sepuedenrevisar
Losartefactosdebentenersellosdecalidad
UniversidaddeChile
A146
El pas debe reemplazar los equipos de calefaccin a llama abierta. Necesitan

msventilacinqueredundaenmenosEE
Discusinconactoresrelevantes
El da jueves 10 de Diciembre se realiz una segunda mesa redonda, a la cual se
invitarondiversosactoresqueseconsideranrelevantesenelrubrodelaeficienciaenergtica.A
continuacinsepresentanlasideasprincipalesexpuestasenlaocasin:
Sectorindustriayminera
Sedebedefiniryexplicitarconclaridadelporquyparaqudelapreocupacin
por la EE. Esta definicin explicita debe tener el sentido de establecer la
permanenciatemporaldeltemadeEE.
SedebedarnfasisalostemastransversalesdedifusinypromocindelaEE,
educacinyculturadeEEyellevantamientodeinformacinbasequeentregue
basesslidasalosproyectosdeEEadesarrollar.
Ligado al tema cultural de la EE, se debe plantear la preocupacin por la EE
comountemadenecesidadinternadelaempresa,talcomosehaestablecido
conlaprevencinderiesgos.Seentiendequeestecambioculturalesdelargo
plazo.
Se cree indispensable que las empresas vean las mejoras en EE como una
mejoradesucompetitividad.
Hayconsensoenlaimportanciadeenfocarlasmedidasdesdelaempresa,que
representa la demanda. Sin embargo, se plantea que se debe incorporar un
enfoque desde la oferta, es decir, desde los proveedores de productos y
servicios.
Las polticas, lneas de accin y programas planteadas en el plan deben
establecer relaciones sinrgicas cuando aborden temas transversales o
relacionados con otros elementos del plan de accin. Se debe considerar la
estrechainterrelacindelaEEconelmedioambienteymsespecficamentela
huelladecarbono.
Enestepunto,seplanteaquedebierahaberunactorestatalnico,oalmenos
mscentralizado.Estoafindefacilitareltratamientodelostemasambientales
ydeEEentreelparticularyelestado.
Se resalta la relevancia del momento cundo se incorpora la EE en una
instalacinenelcostoyfactibilidaddeaplicacin.Enestemarco,sedanfasisa
la importancia de la incorporacin de la EE desde el diseo de proyectos,
sealandolaimportanciadelarelacinconstanteentreelencargadodeldiseo
yelcliente.Enrelacinaestetema,seconsideraimportantelaincorporacin
de la EE como variable de decisin de diseo de proyecto y adquisicin de
equipos.
UniversidaddeChile
A147
Se indica la conveniencia de separar, o al menos resaltar la diferencia de la

pequea minera e industria de las medianas. Se recalca que estas ltimas en
algunosaspectospuedentenermssimilitudesconlagranmineraeindustria.
En relacin al levantamiento de informacin base, mencionado en el punto 2,
se aconseja crear lneas de accin o programas orientadas al monitoreo de la
evolucinyresultadosdelosdemsprogramas.
Se propone un programa que considere facilitadores de eficiencia energtica
paralasPyMMyPyME,similaralapoyoqueentreganlasmutualesentemasde
prevencinderiesgos.Seaclaraqueestosfacilitadorestienenunroldiferente
aldelosauditoresenergticos.
Se seala la importancia de la obtencin de datos especficos del
funcionamiento de procesos y equipos. Se indica que se debe promover el
monitoreodelconsumodeequiposcomobombas,correas,calderasyotros,a
findetenerinformacincerteradelestadodelasinstalaciones,quesirvacomo
baseparaestableceraccionesespecficasdeEE.
Comodesafoimportante,seplantealasuperacindebarrerascomolafaltade
informacinexistenteentornoalastecnologasyproductosdeEE.
Sectortransporte
Respecto a la implementacin de un etiquetado de EE en vehculos de
pasajeros,existenproblemasenlaestandarizacindelossistemasdemedicin
(EPAoEURO).Ademspuedenexistirproblemasentreelconsumorealyelde
fbricaexhibidoporelsello.
Los niveles de emisin de otros pases no son comparables a los nuestro y
actualmentesedesconoceelvalorlocalocomounaimposicindeunestndar
afectaraalasempresasyalasociedad.
Sedebenrefinarloscontenidosycursosdeconduccineficiente
FaltanherramientasparalagestinsobreBusesTransantiagoeInterUrbanos.
Los pequeos empresarios tienen desventajas al momento de adquirir
camionesmseficientes.
Debidoaladiversidadoperacionaldeloscamiones(tipodecargatransportada,
caminos recorridos, etc.) es muy difcil establecer una serie de elementos
perifricosqueexhibanventajasenergticasuniformemente.
Se deben capacitar inicialmente para que descubran las bondades de una
consolidacin del transporte caminero pequeo. Esto finalmente se traducir
enunaflotaconsolidada.
SeProponequelalneadeaccindemodificacindelpatrnmodaldeviajes
deberaserunapolticaportodoloqueabarca.
SeproponesepararmapaestratgicoenGestinConfiguracinConduccin
Seponehincapienlaconfusindegestinconoperacin
Seplantealadificultaddetrabajarconempresariosatomizados
UniversidaddeChile
A148
Esnecesarioincorporarpolticasoprogramasdetransporteinterurbano
Esnecesariotenercuidadoconpasardeatomizacinamonopolio.
Considerarnormasdeemisin
Considerarlaexistenciaderecursosderenovacinparabuses.
Se pone hincapi en la confusin de chatarrizacin con renovacin, es
necesarioconsiderarrenovacinychatarrizacin
Permitirelaccesodelainformacincomopolticaaniveltransversal.
Sedebenestablecerpolticassobrebicicletasanivelnacional.
Establecerpropuestasdeciclovasenplanificacindetransporte.
Respecto a logstica de carga, hay que ordenar tomando en cuenta el corto y
largoplazo.
Debido a las malas prcticas y al poco control que mantienen las empresas
pequeas sobre sus conductores, es muy difcil que una capacitacin pueda
permanecer en el tiempo, es ms, es muy probable que esta se diluya
rpidamente.
Existepocainformacindecmoseintegralabicicletaalsistemadetransporte
yasmismocualeslademandadeltransporteenbicicletas.
Sectoredificaciones
Paraelplazodelos10aossondemasiadosprogramasarealizar,necesidadde
priorizar.Losdistintossectorestienenquecoordinarse
Generar un programa integrado que contemple las nuevas tecnologas para
viviendas sociales. No se puede dejar la responsabilidad a los usuarios. El
programadebetenerconcordanciaconlosdistintosministerios.
ModificarlaOGUCconrespectoaloscambiosqueproponeelplandeeficiencia
energtica. La normativa general no puede incorporar exigencias especficas
dependiendodecadaregin.
Elmercadonoessuficienteparaquelosconsumidoresprefieranlasviviendas
eficientes, por lo que no se puede esperar que las inmobiliarias hagan las
inversionessidespuslescuestamsvender.
Se plantea un contexto de crisis de abastecimiento de agua. De suma
importanciaintegrareltratamientodeaguasgrisesalplandeEE.Actualmente
seesttrabajandoconlanormativasanitariade1928.
La EE debiera ser obligatoria para todos los edificios pblicos, dado que el
beneficiarioeselpropioestado.
Encuantoalaplanificacinurbana,hayquetrabajarenconjuntoconelsector
transporte para desarrollar un plan urbano integral. Importante observar la
metodologa del actual plan de la nueva poltica urbana. Identificar
problemticasdeimportancia.
UniversidaddeChile
A149
A partir del congreso de Urbanismo Sustentable, organizado por la Asociacin

deOficinasdeArquitectossedesprendequelaAOAnoestalineadaconlaEE.
Sectorartefactos
EsnecesariohacerI+Dsobreartefactos.
Objeta la metodologa. Es necesario establecer prioridades y definir metas
cuantificablesparaquetengasentidoelPlan.
Es necesario considerar el uso eficiente de agua. Por ejemplo duchas y
aireadores.Faltaalguienqueregulelacertificacindeartefactossanitarios.
Existeunagrandesinformacindelosconsumidoresrespectodelosbeneficios
delaEEycmocalcularlosahorrosreales.SielPPEEdefinieralasreglaspara
calcular los ahorros, el retail podra encargarse de difundirlo. Se tiene que
considerarunacolaboracinentreelsectorretailylafuturaAgenciadeEE,ya
queelretailhacemejormarketingyestaradispuestoaasumircostos.
La certificacin de colectores solares slo ser para efectos de acceder al
subsidio,noparaetiquetado.
Las estufas a lea tendrn evaluacin en cuanto a eficiencia energtica y a
emisiones.
Adems del etiquetado, es conveniente la introduccin de sellos de EE para
orientar al consumidor, con menos informacin y cubriendo todo tipo de
artefactos,tipoEnergyStaruotros.
Recomiendagenerarlneasdeapoyoaldesarrollotecnolgico.
Hayqueconsiderarlospanelessolaresentrelosartefactos.
Losasesoresdeclimatizacinnoestnactualizadosconlasnuevastecnologas.
Sectorelctrico
Existe un consenso general sobre las polticas que deben considerarse en el
sector.Ladiscusinsecentraencmollevaracaboestaspolticas
Seplanteaqueeldesacopledebeestarenunnivelsuperior,nocomoprograma
sinocomolneadeaccin.
LaEEdebetransformarseenunnegocioparalasempresas
Sedebenincorporaraspectosregulatorios
Incorporacindeexternalidadesensealesdepreciodelaenergaelctrica.
Se debe apuntar a detectar y superar las barreras culturales existentes en las
empresas elctricas. Sensibilizar a accionistas en el tema de la eficiencia
energtica. Esto puede lograrse mediante la integracin de conceptos de
responsabilidadsocialempresarial.
Fortalecerlacapacidaddelestadocomocontraparte,esaspectostcnicosyde
conocimientodelmercado.
UniversidaddeChile
A1410
A15
Tablasdeevaluacindecriteriosde
priorizacin
AnexosTablasdeevaluacindecriteriosdepriorizacin
1.1.1Programadecertificacinenergticade
edificacionesexistentes
1.1.2Programadesubsidiospara
ReacondicionamientoTrmicodeviviendaspara
1.1.3Programadefinanciamientoblandoasoluciones
dereacondicionamientodeedificacionesprivadas
1.1.4Programadefinanciamientoespecialpara
reacondicionamientoaedificacionesdeinters
pblico
edificacionesnuevas
3.1.2Programaderehabilitacinurbanadezonasde
intersovulnerables
1.1.5Programadecapacitacinparaelmejoramiento
delacalidadenergticadelaenvolvente
2.1.5Programadeapoyoalagestindeproyectosde
edificacinpblicadealtaEE
1.2.1Programadeseguimientoyfiscalizacindela
gestinenergticadeedificios
2.1.4ProgramadenormalizacinparalaEdificacin
Pblica
1.2.2ProgramadeCapacitacinparapromoverla
gestinenergticaeficientedeedificios
2.2.1ProgramadeFormacinyCapacitacinparauna
ofertadeproductosyservicioseficientes
2.2.2Programadeincentivoaproductosyservicios
UniversidaddeChile
PuntuacinTOTAL
Visibilidad
Sinergiasconotrosprogramas
Continuacindeprogramaexistente
Factibilidadderealizacin
PROGRAMA
Constituyebaseestructuralparaotrosprogramas
Sectoredificaciones
CostoBeneficio(cualitativo)
1.
12,7
12,1
12,1
11,7
11,1
10,9
10,7
10
9,9
9,9
9,7
9,7
9,3
A152
paralaEE
2.1.2Programadenormalizacinyetiquetadode
materialesycomponentesdeconstruccinparalaEE
2.1.3Programadeactualizacinyextensindelas
regulacionesdeldiseo
3.1.3Promoversistemasdistritalesocomunitariosde
suministroenergtico
1.1.6ProgramadeI+Dparaelmejoramientodela
calidadenergticadelaenvolvente
2.2.3ProgramadeI+Denproductosyservicios
2.1.6ProgramaI+Dparaeldiseodealtoestndar
3.1.1Programademanejodeepisodiosdealtas
temperaturasmximas
PuntuacinTOTAL
Visibilidad
PROGRAMA
8,9
8,8
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
3
2
8,5
8
6,4
UniversidaddeChile
A153
Programas
1.1.2ProgramadeEtiquetadodeTubosFluorescentes
yBallast
1.1.3ProgramadeEtiquetadodeRefrigeradores
Comerciales
1.1.6ProgramadeEtiquetadodeEstufasdeLea
Residenciales
1.1.1Informacinalpblico
1.1.4ProgramadeEtiquetadodeLavadoras
Residenciales
1.1.5ProgramadeEtiquetadodeEquiposdeAire
Acondicionado
1.2.1ProgramadeEstndaresMnimosPara
IluminacinResidencial
RefrigeradoresResidenciales
2.1.10ProgramadeFinanciamientoEspecialpara
Recambiodeartefactos/equiposenedificiosde
interspblico
1.1.7ProgramadeEtiquetadodeCalefonts
Residenciales
1.1.8ProgramadeEtiquetadodeCalderasdelSector
1.2.3ProgramadeEstndaresMnimosParaTubos
FluorescentesyBallast
RefrigeradoresComerciales
1.2.7ProgramadeEstndaresMnimosParaEstufas
deLeaResidenciales
2.1.1ProgramadeRecambiodeRefrigeradores
UniversidaddeChile
PuntuacinTOTAL
Visibilidad
SectorArtefactos
2.
12,4
12,4
12,4
11,8
10,9
10,7
10,4
10,4
10,3
9,9
9,9
9,7
9,7
9,7
8,5
A154
Programas
Residenciales
3
LavadorasResidenciales
1.2.6ProgramadeEstndaresMnimosParaEquipos
2
deAireAcondicionado
1.2.10ProgramadeEstndaresMnimosParaLlaves
2
delaDucha
2.1.4ProgramadeRecambiodeEstufadeLea
1
Residenciales
1.1.9ProgramadeEtiquetadodeLlavesdelaDucha
2
1.2.8ProgramadeEstndaresMnimosParaCalefonts
2
Residenciales
1.2.9ProgramadeEstndaresMnimosParaCalderas
2
delSectorResidencial,ComercialyPblico
2.1.2ProgramadeRecambiodeRefrigeradores
1
Comerciales
2.1.3ProgramadeRecambiodeTubosFluorescentesy
1
Ballast
2.1.5ProgramadeRecambiodeCalefonts
1
Residenciales
2.1.6ProgramadeRecambiodeCalderasdelSector
1
2.1.7ProgramadeRecambiodeLavadoras
1
Residenciales
2.1.8ProgramadeRecambiodeEquiposdeAire
1
Acondicionado
2.1.9ProgramadeRecambiodeLlavesdelaDucha
PuntuacinTOTAL
Visibilidad
8,2
7,8
7,8
7,2
7,2
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
UniversidaddeChile
A155
Programas
2.1.1Programadepromocindelbuenasprcticasde
eficienciaenergtica
2.1.7Programacapacitacindeconsultoresyde
formacindecompetenciaslaboralesenEE
1.1.6Programacapacitacindeconsultoresyde
formacindecompetenciaslaboralesenEE
1.1.1Promocindesistemasdegestindeenerga
(ISO50.001)
1.1.3Programadediagnsticosenergticos
2.1.5Programadefomentodediagnsticos
energticos
2.1.2Programadeasistenciatcnicapequeosy
medianosconsumidoresindustrialesymineros
1.1.2Programademejoramientosdelagestin
energtica:normativasyacuerdosvoluntarios
1.3.1Programadeinformacinydatosparala
cogeneracin
1.3.2Programadedifusindelacogeneracin
2.2.3Programadefinanciamientoalaincorporacin
detecnologaeficienteymejoramientodeeficiencia
enprocesosysistemasdeconversindeenerga
1.1.5ProgramadefomentoalmercadoESCO
2.1.4Programadegerenciamientoenergticopara
asociaciones
2.2.1ProgramadepromulgacindeMEPSy
etiquetadoenequiposrelevantes
2.1.3ProgramavoluntarioparamejoradeEE
1.1.4Programadeincorporacindelaeficiencia
energticaeneldiseodeproyectosyprocesos
UniversidaddeChile
PuntajeTOTAL
Visibilidad
3.
13
13
12
12
12
12
11
11
11
11
10
10
10
10
10
A156
Programas
1.2.2ProgramadepromulgacindeMEPSenequipos
relevantes
2.1.6Programadeincorporacindeeficiencia
energticaeneldiseodeprocesosyproyectos
1.2.3Programadefomentodelaincorporacinde
controlyautomatizacinparaEEenlaindustria
1.3.6Programadedesarrolloinstitucionalparala
cogeneracin
2.2.2Programadefomentodelaincorporacinde
controlyautomatizacinparaEEenlaindustria
1.3.3Programadeapoyotcnicoyalaevaluacinde
proyectosdecogeneracin
1.3.4Programadeelaboracinymejorasaleyes,
reglamentosynormasparalacogeneracin
1.2.1Programadesistematizacincorporativoparala
gestindeunplandeimplementacinderecambiode
procesosyequipos
2.2.4Programaderecambiodeequipos
1.3.5Programadeincentivos,apoyoeconmicoy
financiamientoalacogeneracin
PuntajeTOTAL
Visibilidad
UniversidaddeChile
A157
13,5
12,1
11,7
11,6
10,5
10,3
10,2
9,9
9,8
9,7
9,5
UniversidaddeChile
TOTAL
Visibilidad
Programas
2.2.1Incentivoalaadopcinvoluntariadelastcnicas
deconduccineficiente
3.3.3Campaasdecapacitacinmasivavoluntariaen
conduccineficienteparaconductores
3.1.4Incentivarlaintroduccindemejoras
aerodinmicasenlosvehculosdecargadeltransporte
caminero.
3.2.2Asistenciatcnicaengestindeflotasa
empresasdetransportecaminero
3.2.1Establecimientodeunsellodecertificacin
energticaaserrequeridoporlosgeneradoresde
carga
2.2.3Concientizacindelimpactodelavelocidadde
circulacinenelconsumodecombustible,yapoyoala
fiscalizacinenrutadeestavariable
2.1.2Establecimientodemetasdeconsumo
energtcioydeemisionesdeCO2paraelpromedio
delparquedevehculosnuevos
2.2.2Establecimientodelaobligatoriedaddeincluirla
ConduccinEficientecomorequisitoparaobtener
licenciadeconducir.
3.3.4Establecerlacapacitacindeconductoresanivel
obligatoriojuntoconlaobtencindelalicenciade
conducir
3.1.1Dirigirelretirodevehculosineficienteysu
reemplazopornuevosmseficientes(chatarrizacin)
3.1.3Considerarlainstalacinobligatoriadesistemas
decontroldelapresindelosneumticosen
vehculosnuevos
Sectortransporte
4.
A158
9,3
9,2
8,3
7,5
7,5
7,4
TOTAL
Visibilidad
Programas
2.3.2IncentivarleEficienciaEnergticaenlosservicios
yflotasdetaxisytaxiscolectivos
3.3.1Certificacindeoperadoresconsiderandola
actualizacinperidicadedichacertificacin
2.1.1Desarrollodemecanismosdeinformacinque
incentivenlacompradevehculoseficientes
3.3.5Fiscalizacindelcumplimientodeloslmitesde
velocidad
4.1.1Mejorarlaplanificacindeoperacionesenlos
aeropuertosylossistemasdegestindetrficoareo
2.3.1Incentivoalamejoradeestndaresdegestin
energticadebusesenSantiago
3.1.2Desarrollodemecanismoseconmicosy
regulatoriosqueincentivenlasmejorastecnolgicasa
vehculosexistentes
3.3.2Fortalecerlasinspeccionesyprogramasde
mantenimientodelosvehculos.
UniversidaddeChile
A159
A16
Potencialalcanzable
UniversidaddeChile
A161
AnexosPotencialalcanzable
Precio[miles
210
51,5 95,6 137,2 96,9 128,8 68,3 60,2 71,9 70,4 28,1
US$/Tcal]
Ahorro
Tcal Tcal Tcal Tcal Tcal Tcal Tcal Tcal Tcal Tcal Tcal Tcal Tcal
E1.1.1
8.6661.958 6.708
21
141
E1.1.2
4.4461.004 3.442
11
72
E1.1.3
17.9644.05813.905
43
293
E1.1.4
2.012 455 1.558
33
34
E1.2.1
5.3101.200 4.111
13
86
E2.1.1
2.065 467 1.599
34
E2.1.4
179
40
138
UniversidaddeChile
145 1.504
194,0 18,5
Tcal
Tcal
Leayotros
Biogs
Metanol
Gasaltoshornos
Gascorriente
Cokeyalquitrn
Gasnatural
Carbn
Gasderefinera
Nafta
Keroseneaviacin
Gasolinaaviacin
Gaslicuado
Kerosene
Gasolinamotor
Petrleodiesel
Petrleoscomb
AhorroTrmico
AhorroAcumulado
promedioOpt/Pes
Ahorroelctrico
usuario
PROGRAMAS
SECTOR
EDIFICACIONES
DERIVADOSPETRLEO
70,4
70,4 86,1 57,8
15,2
Tcal
Tcal Tcal Tcal
Tcal
655
45
0 4.192
771
336
23
0 2.151
300 3.117
12
1.358
93
0 8.690
349
152
10
89
921
401
27
0 2.569
34
358
156
11
999
31
14
87
74
A162
973
Precio[miles
210
51,5 95,6 137,2 96,9 128,8 68,3 60,2 71,9 70,4 28,1
US$/Tcal]
Ahorro
E2.1.5
566 128
E3.2.3
TOTAL
AHORROS
Distribucin
Ahorroen
Unidades
fsicas
Unidades
fsicas
194,0 18,5
Tcal
Tcal
Leayotros
Biogs
Metanol
Gasaltoshornos
Gascorriente
Cokeyalquitrn
Gasnatural
Carbn
Gasderefinera
Nafta
Keroseneaviacin
Gasolinaaviacin
Gaslicuado
Kerosene
Gasolinamotor
Petrleodiesel
Petrleoscomb
AhorroTrmico
AhorroAcumulado
promedioOpt/Pes
Ahorroelctrico
usuario
PROGRAMAS
SECTOR
EDIFICACIONES
DERIVADOSPETRLEO
70,4
70,4 86,1 57,8
15,2
Tcal
Tcal Tcal Tcal
Tcal
438
98
43
274
1.956 442 1.514
32
33
339
148
10
946
43.1659.75233.413
104
703
720 7.490
28
3.263
223
0 20.881
23%
77%
0%
2%
0%
22%
0%
0%
0%
0%
0%
10%
0%
1%
0%
0%
11
71
80 1.125
349
52
2%
0%
62%
0 5.966
miles miles miles miles miles miles miles miles miles miles millones miles millones miles miles miles miles
m3 m3
m3 m3
m3 m3 m3 m3 m3 ton
m3 ton
m3 ton ton ton
ton
UniversidaddeChile
A163
A1.1.2
A1.1.3
A1.1.5
A1.1.6
A1.1.7
A1.1.8
A1.1.9
A1.2.1
A1.2.2
A1.2.3
A1.2.4
A1.2.6
A1.2.7
A1.2.8
A1.2.9
A1.2.10
A2.1.1
Tcal Tcal
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
UniversidaddeChile
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Tcal
Tcal
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Tcal
0
0
0
0
367
15
1.254
0
0
0
0
0
0
261
11
897
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
A164
Tcal
0
0
0
0
120
5
409
0
0
0
0
0
0
85
4
292
0
Gasaltoshornos
Metanol
Biogs
Leayotros
70,4
70,4
86,1
57,8
15,2
Cokeyalquitrn
Gasnatural
Carbn
Gasderefinera
71,9 70,4 28,1 194,0 18,5
Tcal Tcal Tcal Tcal Tcal
Gascorriente
95,6 137,2 96,9 128,8 68,3 60,2
Nafta
0
0
0
2.820
486
20
1.663
0
0
0
0
0
1.122
346
14
1.189
0
Keroseneaviacin
1.393
1.215
550
0
0
0
0
4.561
516
1.000
842
143
0
0
0
0
228
Gasolinaaviacin
1.393
1.215
550
2.820
486
20
1.663
4.561
516
1.000
842
143
1.122
346
14
1.189
228
Gaslicuado
Tcal
Kerosene
Tcal
51,5
Gasolinamotor
Tcal
Petrleodiesel
210
Petrleoscomb
AhorroTrmico
Ahorroelctrico
usuario
Precio
[miles
US$/Tcal]
AhorroAcumulado
promedioOpt/Pes
PROGRAMASSECTOR
ARTEFACTOS
DERIVADOSPETRLEO
Tcal
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2.820
0
0
0
0
0
0
0
0
1.122
0
0
0
0
A2.1.2
A2.1.3
A2.1.4
A2.1.5
A2.1.8
A2.1.9
TOTAL
AHORROS
178
191
1.720
65
65
743
Distribucin
Ahorroen
Unidades
fsicas
Unidades
fsicas
178
191
0
0
65
0
Tcal
0
0
1.720
65
0
743
Tcal Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Gasaltoshornos
Metanol
Biogs
Leayotros
70,4
70,4
86,1
57,8
15,2
Cokeyalquitrn
Gasnatural
Carbn
Gasderefinera
71,9 70,4 28,1 194,0 18,5
Gascorriente
95,6 137,2 96,9 128,8 68,3 60,2
Nafta
Keroseneaviacin
Gasolinaaviacin
Gaslicuado
Kerosene
Tcal
51,5
Gasolinamotor
Tcal
Petrleodiesel
210
Petrleoscomb
Ahorroelctrico
usuario
Precio
[miles
US$/Tcal]
AhorroTrmico
AhorroAcumulado
promedioOpt/Pes
PROGRAMASSECTOR
ARTEFACTOS
DERIVADOSPETRLEO
Tcal
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
49
0
560
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16
0
183
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1.720
0
0
0
21.070 10.881 10.189 0
3.414 0
1.113 0
5.662
52%
48%
0%
0%
0%
0%
34%
0%
0%
0%
0%
0%
11%
0%
0%
0%
0%
56%
513
119
millo
miles miles miles miles miles miles miles miles miles miles nes
m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 ton m3
UniversidaddeChile
A165
0%
0
0
0
0
1.618
millo
miles nes miles miles miles miles
ton m3 ton ton ton ton
59,2 72,3 48,6 12,8
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal Tcal Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal Tcal Tcal Tcal
13.878 3.996
11.913 3.430
9.882
8.483
1.333 2.912
1.144 2.500
0
0
58
49
348
298
0
0
0
0
6
5
1
1
943
809
1.218 519
1.045 445
181
155
97
83
45
38
0
0
2.225
1.910
23.467 7.174
16.293 2.197 4.801
95
573
1.554 2.007 855
298
160
73
3.668
2.482
2.018
20.212
1.587
1.116
2.482
2.018
0
1.587
1.116
0
0
20.212
0
0
0
0
2.726
0
0
0
0
5.956
0
0
0
0
0
0
0
0
0
118
0
0
0
0
711
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
11
0
0
0
0
1
0
0
0
0
1.928
0
0
0
0
2.490
0
0
0
0
1.061
0
0
0
0
370
0
0
0
0
198
0
0
0
0
91
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4.550
0
0
445
153
292
39
86
10
28
36
15
66
321
1.940 0
31
5.262 6.797 2.896 1.009 540
249
12.418
1%
4%
0%
0%
0%
10%
0%
0%
23%
Tcal
28%
72%
13%
UniversidaddeChile
29%
0%
0%
A166
12%
5%
2%
1%
Biogs
Kerosene
AhorroTrmico
77.117 21.955 55.162 7.439 16.256 0
Leayotros
59,2
Metanol
Gascorriente
Distribucin
Gasaltoshornos
Cokeyalquitrn
15,5
Gasderefinera
48,6
Nafta
Gasnatural
TOTAL
AHORROS
Keroseneaviacin
Carbn
IM2.2.3
Gasolinaaviacin
57,4 50,6 60,4 59,2 23,6
Gaslicuado
69,0 59,6 54,0
134
Gasolinamotor
Petrleodiesel
59,2
Ahorroelctrico
usuario
43,2
Tcal
IM1.1.1
IM1.1.2
IM1.1.3
IM1.1.5
IM1.2.2
IM1.2.3
IM1.3
IM2.2.1
IM2.2.2
IM2.1.5
DERIVADOSPETRLEO
Petrleoscomb
Precio
[miles
US$/Tcal]
AhorroAcumulado
promedioOpt/Pes
Programas
Ahorroen
Unidades
fsicas
Unidades
fsicas
764
1.638
miles miles
m3
m3
36
292
728
millo
miles miles miles miles miles miles miles miles
nes
m3 m3 m3
m3 m3 m3 m3 ton
m3
UniversidaddeChile
752
A167
414
237
millo
miles
nes
ton
m3
127
36
3.548
miles miles miles miles

ton ton ton ton
Leayotros
Biogs
Metanol
Gasaltoshornos
Gascorriente
Cokeyalquitrn
Gasnatural
Carbn
Gasderefinera
Nafta
Keroseneaviacin
Gasolinaaviacin
Gaslicuado
Kerosene
Gasolinamotor
Petrleodiesel
Petrleoscomb
AhorroTrmico
Ahorroelctrico
usuario
AhorroAcumulado
promedioOpt/Pes
PROGRAMAS
SECTOR
TRANSPORTE
DERIVADOSPETRLEO
Precio
[miles
0
43,2 70,1 137,2 59,6 54,0 57,4 50,6 60,4 59,2 23,6 48,6
15,5 59,2
59,2 72,3 48,6 12,8
US$/Tcal]
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal Tcal Tcal Tcal
2.1.1
449
0
449
0 125 324
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2.1.2
7.280
0 7.280
0 1.092 6.188
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2.2.1
653
0
653
0 152 501
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2.2.2
3.285
0 3.285
0 1.061 2.225
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2.2.3
33
0
33
0
10
23
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2.3.1
1.052
0 1.052
0 1.052
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2.3.2
239
0
239
0
0 239
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.1.1
105
0
105
0 105
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.1.3
67
0
67
0
67
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.1.4
1.830
0 1.830
0 1.830
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.3.3
447
0
447
0 447
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.3.4
2.566
0 2.566
0 2.566
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3.3.5
527
0
527
0 527
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4.1.1
1.979
0 1.979
0
0
0
0
0
0 1.979
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
TOTAL
20.513
0 20.513
0 9.034 9.500
0
0
0 1.979
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Distribucin
0% 100% 0% 44% 46%
0%
0%
0% 10%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Ahorroen
Ufsicas
0 910 1.162
0
0
0 220
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
miles miles miles miles miles miles miles miles miles miles millones miles millones miles miles miles miles
Unidades
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3 ton
m3 ton
m3 ton ton ton ton
UniversidaddeChile
A168
UniversidaddeChile
A169
A17
Potencialalcanzable
desagregacinanualycostos
1.
SectorEdificaciones
Ao
Ahorro
Ahorro
TrmicoE. TrmicoE.
Optimista Pesimista
Tcal
Tcal
2009
0
0
2010
0
0
2011
0
0
2012
542
181
2013
1.083
361
2014
1.625
542
2015
1.625
542
2016
1.625
542
2017
1.625
542
2018
1.625
542
2019
1.625
542
2020
1.625
542
Total2010
2015
4.875
1.625
Total2010
2020
12.999
4.333
Valor
Presente
1.1.3Programadefinanciamientoblandoa
ReacondicionamientoTrmicodeviviendas
solucionesdereacondicionamientode
parasegmentosvulnerables
Ahorro
Costo*
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Costo*
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Costo*
TrmicoE.
TrmicoE. TrmicoE. TrmicoE.
Promedio
Optimista Pesimista Promedio
Tcal
mm$
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
0
0
0
0
0
0
0
0
2.005
0
0
0
13.902
0
0
0
3.835
0
1.918
108
54
81
13.871
599
299
449
3.803
361
216
108
162
13.871
1.198
599
898
3.803
722
323
162
243
13.871
1.796
898
1.347
3.803
1.083
431
216
323
13.871
2.395
1.198
1.796
3.803
1.083
539
269
404
13.871
2.994
1.497
2.245
3.836
1.083
647
323
485
13.871
2.994
1.497
2.245
1.083
754
377
566
13.871
2.994
1.497
2.245
1.083
862
431
647
13.871
2.994
1.497
2.245
1.083
970
485
728
13.871
2.994
1.497
2.245
1.083
1.078
539
808
13.904
2.994
1.497
2.245
3.250
3.923
1.617
808
1.213
83.256
8.982
4.491
6.736
22.884
8.666
3.923
5.928
2.964
4.446
152.642 23.952
11.976
17.964
22.884
3.319
82.398
15.681
UniversidaddeChile
A172
pblico
Ao
Ahorro
TrmicoE.
Optimista
Tcal
Ahorro
Ahorro
TrmicoE. TrmicoE.
Pesimista Promedio
Tcal
Tcal
Costo*
1.1.5
1.1.6
1.2.1Programadeseguimientoyfiscalizacindela
1.2.2
Programade Programa
gestinenergticadeedificios
Programa
capacitacin deI+Dpara
de
Capacitaci
n
Costo*
Costo*
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Costo*
Costo*
mm$
mm$
mm$
60
30
119
60
2012
179
89
134
12.423
263
2013
238
119
179
12.423
2014
298
149
224
12.456
298
149
298
149
298
149
2018
298
149
224
2019
298
149
224
298
1.192
2.683
149
2009
2010
2011
2015
2016
2017
2020
Total2010
2015
Total2010
2020
Valor
Presente
596
1.342
0
45
89
12.455
155
12.423
224
mm$
mm$
175
279
7.582
143
123
671
447
559
7.556
143
263
123
671
447
559
143
296
123
671
447
559
176
671
447
559
671
447
559
671
447
559
671
447
559
671
447
559
123
156
224
894
62.180
2.012
62.180
44.830
Tcal
335
295
224
Tcal
224
224
Tcal
1.117
1.117
849
671

3.018
6.372
804
804

551
447
559
2.515
15.138
5.310
15.138
12.793
2.012
4.248
UniversidaddeChile
A173
780
780
563
edificacionesnuevas
2.1.2
2.1.3
Programade Programade
normalizaci actualizaci
n
n..
Costo
Costo
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total2010
2015
Total2010
2020
Valor
Presente
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Optimista
Pesimista
Promedio
Tcal
Tcal
Tcal
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
72
43
57
143
86
115
215
129
172
287
172
229
359
215
287
430
258
344
502
301
402
574
344
459
430
258
344
2.582
1.549
2.065
Costo
mm$
mm$
115
28
143
143
125
mm$
115
23
23
28
115
56
189
189
155
171
171
147
2.1.4ProgramadenormalizacinparalaEdificacin
Pblica
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Optimista
Pesimista
Promedio
Tcal
Tcal
Tcal
0
0
0
0
0
0
6
3
4
12
6
9
18
9
13
24
12
18
30
15
22
30
15
22
30
15
22
30
15
22
30
15
22
30
15
22
89
45
67
238
119
179
Costo*
mm$
1.355
1.263
1.263
1.263
1.296
6.440
6.440
4.654
UniversidaddeChile
A174
2.1.5Programadeapoyoalagestindeproyectosdeedificacin
pblicadealtaEE
2.1.6Programa 2.2.1Programa 2.2.2Programa 2.2.3Programa

I+Dparael
deFormaciny deincentivoa
dei+Den
diseo
Capacitacin
productos
productos
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total2010
2015
Total2010
2020
AhorroTrmico AhorroTrmico AhorroTrmico

E.Optimista
E.Pesimista
E.Promedio
Tcal
Tcal
Tcal
0
0
0
19
11
15
37
22
30
56
34
45
75
45
60
75
45
60
75
45
60
75
45
60
75
45
60
75
45
60
75
45
60
75
45
60
335
201
268
708
425
566
ValorPresente
Costo*
Costo*
Costo*
Costo
Costo*
mm$
mm$
mm$
mm$
mm$
4.728
4.696
4.696
4.701
77
46
46
46
46
46
46
46
46
46
79
307
569
310
18.821
18.821
14.295
151
23
23
28
343
311
311
311
344
1.620
1.620
1.169
226
226
188
100
69
69
69
69
69
69
69
69
69
102
443
819
445
UniversidaddeChile
A175
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
ValorPresente
3.1.1Programade
manejode
Costo
3.1.2Programade
rehabilitacin
Costo
mm$
mm$
55
23
23
23
23
56
115
56
171
171
147
204
204
140
3.1.3Programaparapromoversistemasdistritalesocomunitariosdesuministroenergtico
AhorroTrmicoE.
Optimista
Tcal
0
0
0
75
149
224
298
373
373
373
373
373
745
2.609
AhorroTrmicoE.
Pesimista
Tcal
0
0
0
37
75
112
149
186
186
186
186
186
373
1.304
AhorroTrmicoE.
Promedio
Tcal
0
0
0
56
112
168
224
279
279
279
279
279
559
1.956
Costo*
mm$
151
23
23
23
28
221
249
201
UniversidaddeChile
A176
Ao
AhorrodeEnerga Totalsectoredificaciones
E.Optimista
E.Pesimista
E.Promedio
Tcal
Tcal
Tcal
2009
0
0
0
2010
78
41
60
2011
1.204
662
933
2012
2.947
1.500
2.224
2013
4.425
2.159
3.292
2014
5.885
2.805
4.345
2015
6.744
3.242
4.993
2016
6.998
3.376
5.187
2017
7.178
3.473
5.325
2018
7.357
3.570
5.464
2019
7.537
3.667
5.602
2020
7.716
3.764
5.740
Total20102015 21.284
10.409
15.847
Total20102020 58.071
28.260
43.165
UniversidaddeChile
A177
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
2010
2015
Total
2010
2020
Beneficioeconmicodirecto
E.
E.
E.
mm$
0
3.922
60.367
147.693
221.805
294.982
338.024
350.756
359.753
368.749
377.745
386.742
1.066.793
mm$
0
2.054
33.172
75.205
108.189
140.613
162.494
169.219
174.077
178.934
183.792
188.650
521.728
mm$
0
2.988
46.769
111.449
164.997
217.798
250.259
259.988
266.915
273.842
280.769
287.696
794.260
2.910.538 1.416.400 2.163.469
Valor
1.306.086 637.464 971.775
Presente
TotalCostosyBeneficiosSectorEdificaciones
Beneficioambiental
Beneficioeconmicoindirecto
Beneficioeconmicototal
E.
E.
E.
E.
E.
E.
E.
E.
E.
Pesimist Promedi Optimis
Optimista Pesimista Promedio Optimista
Pesimista Promedio
a
o
ta
Millones Millones Millones
mm$
mm$
mm$
mm$
mm$
mm$
TonCO2 TonCO2 TonCO2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36
19
28
515
270
393
4.438
2.324
3.381
569
312
441
7.931
4.358
6.145
68.298
37.530
52.914
1.393
709
1.056
19.404
9.881
14.642 167.097
85.086
126.092
2.092
1.020
1.556
29.141
14.214 21.678 250.946 122.404
186.675
2.782
1.326
2.054
38.755
18.474 28.615 333.737 159.087
246.412
3.188
1.532
2.360
44.410
21.349 32.880 382.435 183.843
283.139
3.308
1.596
2.452
46.083
22.232 34.158 396.839 191.452
294.145
3.393
1.642
2.517
47.265
22.871 35.068 407.018 196.947
301.982
3.478
1.687
2.583
48.447
23.509 35.978 417.196 202.443
309.820
3.563
1.733
2.648
49.629
24.147 36.888 427.374 207.939
317.657
3.648
1.779
2.713
50.811
24.785 37.798 437.553 213.435
325.494
10.062
4.921
7.492
140.158 68.546 104.352 1.206.95 590.274 898.612
0
27.454
13.360
20.407 382.393 186.090 284.241 3.292.93 1.602.490 2.447.710
0
171.596 83.751 127.674 1.477.68 721.215 1.099.449

2
UniversidaddeChile
A178
Costo
mm$
0
37.638
46.827
45.022
37.284
32.540
19.726
14.013
13.985
13.985
13.985
14.085
219.03
8
289.09
1
180.71
6
2.
SectorArtefactos
1.1.1
Informacin
alpblico
Costo
Ao
1.1.2ProgramaEtiquetadodeTubosFluorescentesy
Ballast
1.1.3ProgramaEtiquetado deRefrigeradores
Comerciales
1.1.4
Programade
Etiquetadode
Lavadoras
Costo
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Costo
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Costo
electricidadE electricidadE electricidadE
optimista
pesimista
promedio
optimista
pesimista
promedio
mm$
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
mm$

82 23 13 18 115 4 1 3 115
23 5029 39 231911 1523115
2009
2010
2011
2012
2013
23 82 47 65 2338 22 3023 23
2014
23120 68 94 2874 46 6028 23
2015
23148 86 117
110 68 89
28
2016
23177 105 141
151 92 121
2017
23218 131 175
202 133 168
2018
23260 158 209
245 165 205
2019
23306 188 247
288 197 242
2020
56357 221 289
335 232 284
Total20102015174422 244 333 189 244 147 196 189 189
Total20102020 3231.740 1.046 1.393 189 1.465 965 1.215 189 189
valorpresente 194
155
155 155
UniversidaddeChile
A179
Ao
1.1.5ProgramaEtiquetadodeEquiposdeAireAcondicionado
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Costo
Ao
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
2009

2010

2011

2012
2 1 1 115
2013
7 3 5 23
2014
19 8 14 23
2015
32 14 23 28
2016
49 22 36
2017
88 40 64
2018
130 60 95
2019
182 84 133
2020
246 114 180
Total20102015 59 26 43 189
Total20102020 754 345 550 189
valorpresente
155
1.1.6ProgramaEtiquetadodeEstufasaLea
AhorroleaE
AhorroleaE
AhorroleaE
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
20
60
120
202
307
406
507
609
712
817
708
3.760

10
30
60
101
153
203
254
305
356
408
354
1.880
Tcal

15
45
90
152
230
305
380
457
534
612
531
2.820
Costo
mm$
115
23
23
28
189
189
155
UniversidaddeChile
A1710
1.1.7ProgramadeEtiquetadodeCalefontsResidenciales
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
2010
2015
Total
2010
2020
valor
presente
Ahorro
Gas
Licuado
Eopt.
Tcal
Ahorro
Gas
NaturalE
opt.
Tcal
3
9
18
30
43
55
68
80
93
60
1
3
6
10
14
18
22
26
30
20
400
130
Ahorro Ahorro Ahorro

Gas
Gas
Gas
Licuado Natural Licuado
Epes.
Epes. Eprom.
Tcal
Tcal
Tcal
2
7
15
25
36
46
56
67
78
1
2
5
8
12
15
18
22
25
50
16
333
109
3
8
17
28
39
51
62
74
86
55
367
1.1.8ProgramaEtiquetadodeCalderasdelSectorResidencial,
ComercialyPblico
Ahorro Costo
Ahorro Ahorro Ahorro Ahorro Ahorro Ahorro Costo
Gas
Gas
Gas
Gas
Gas
Gas
Gas
Natural
Licuado Natural Licuado Natural Licuado Natural
Eprom.
Eopt.
Eopt.
Epes.
Epes. Eprom. Eprom.
Tcal
mm$
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
1
115
0,1
0,0
0,1
0,0
0,1
0,0
115
3
23
0,4
0,1
0,3
0,1
0,3
0,1
23
5
23
0,8
0,2
0,6
0,2
0,7
0,2
23
9
28
1,3
0,4
1,1
0,3
1,2
0,4
28
13
1,8
0,6
1,5
0,5
1,6
0,5
16
2,3
0,7
1,9
0,6
2,1
0,7
20
2,8
0,9
2,3
0,8
2,6
0,8
24
3,4
1,1
2,8
0,9
3,1
1,0
28
3,9
1,3
3,2
1,1
3,6
1,2
18
189
2,5
0,8
2,3
0,7
189
2,1
0,7
120
189
16,6
5,4
15,3
5,0
189
13,9
4,5
155
155
UniversidaddeChile
A1711
1.2.1ProgramaEstndaresMnimosPara
IluminacinResidencial
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Costo
electricidad electricidad electricidadE
Eoptimista Epesimista promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
122
79
100
115
247
161
204
23
377
245
311
23
510
332
421
28
648
421
535
673
438
555
698
455
577
723
473
598
748
491
619
774
508
641
1.904
1.237
1.571
189
5.520
3.603
4.561
189
155
1.1.9ProgramadeEtiquetadodeLlavesdelaDucha
Ao
AhorroGas AhorroGas AhorroGas AhorroGas AhorroGas AhorroGas

LicuadoE NaturalE LicuadoE NaturalE LicuadoE NaturalE
optimista optimista pesimista pesimista promedio promedio
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
2009
2010
2011
2012
10
3
8
3
9
3
2013
30
10
25
8
28
9
2014
62
20
51
17
56
18
2015
104
34
86
28
95
31
2016
146
48
122
40
134
44
2017
189
61
157
51
173
56
2018
232
76
193
63
212
69
2019
276
90
230
75
253
82
2020
320
104
267
87
293
96
Total20102015
206
67
171
56
189
62
Total20102020 1.368
446
1.140
372
1.254
409
valorpresente
Costo
mm$
115
23
23
28
189
189
155
UniversidaddeChile
A1712
1.2.2ProgramaEstndaresMnimosParaRefrigeradores
Residenciales
Ahorro
Ahorro
Ahorro
electricidadE
electricidadE
electricidadE
Costo
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
2009
2010
2011
2012
2
1
2
115
2013
7
4
5
23
2014
17
10
14
23
2015
34
20
27
28
2016
57
34
46
2017
87
51
69
2018
117
69
93
2019
148
87
118
2020
179
105
142
Total20102015 60
36
48
189
Total20102020 650
383
516
189
valorpresente
155
1.2.3ProgramaEstndaresMnimosparaTubosFluorescentesy
Ballast
Ahorro
Ahorro
Ahorro
electricidadE
electricidadE
electricidadE
Costo
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
48
34
41
115
98
70
84
23
156
111
134
23
218
156
187
28
286
205
245
361
258
310
48
34
41
115
1.165
834
1.000
189
155
Ao
UniversidaddeChile
A1713
Ao
1.2.4ProgramaEstndaresMnimosParaRefrigeradores
Comerciales
Ahorro
electricidadE
optimista
Tcal
Ahorro
electricidadE
pesimista
Tcal
13
31
93
174
276
402
13
990
8
19
63
121
195
288
8
694
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
valorpresente
Ahorro
electricidadE
promedio
Tcal
11
25
78
147
235
345
11
842
1.2.5
Programade
Estndares
1.2.6ProgramadeEstndaresMnimosdeEquiposdeAire
MnimosPara Acondicionado
Lavadoras
Residenciales
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Costo
electricidad electricidad electricidad Costo
Eoptimista Epesimista Epromedio
mm$
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
115
5
2
3
115
23
16
8
12
23
23
32
15
24
23
28
55
26
41
28
86
41
63
189
194
92
143
189
155
155
Costo
mm$
115
23
23
28
115
189
155
UniversidaddeChile
A1714
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
valorpresente
1.2.7ProgramaEstndaresMnimosde
EstufasaLea
1.2.8ProgramadeEstndaresMnimosParaCalefontsresidenciales
Ahorro
Ahorro
Ahorro
leaE
leaE
leaE
Costo
optimista pesimista promedio
AhorroGas
LicuadoE
optimista
Tcal
Tcal
Tcal
Ahorro
Gas
NaturalE
optimista
Tcal
26
76
152
254
382
513
26
1.402
16
46
91
152
229
308
16
841
11,2
34,0
57,1
80,5
104,2
287,0
3,7
11,1
18,6
26,2
34,0
93,6
Tcal
21
61
121
203
306
410
21
1.122
mm$
115
23
23
28
138
189
155
AhorroGas AhorroGas
LicuadoE
NaturalE
pesimista
pesimista
Tcal
Tcal
9,2
27,8
46,7
65,8
85,2
234,8
3,0
9,1
15,2
21,5
27,8
76,6
Ahorro
Gas
LicuadoE
promedio
Tcal
10,2
30,9
51,9
73,2
94,7
260,9
Ahorro
Gas
NaturalE
promedio
Tcal
3,3
10,1
16,9
23,9
30,9
85,1
Costo
mm$
115
23
23
28
189
155
UniversidaddeChile
A1715
1.2.9ProgramadeEstndaresMnimosParaCalderasdelSector
Ahorro Ahorro Ahorro Ahorro Ahorro Ahorro
Gas
Gas
Gas
Gas
Gas
Gas
Costo
Licuado Natural Licuado Natural Licuado Natural
Eopt.
Eopt. Epes. Epes. Eprom. Eprom.
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
valorpresente
0,5
1,4
2,4
3,4
4,3
12,0
0,2
0,5
0,8
1,1
1,4
3,9
0,4
1,2
1,9
2,7
3,6
9,8
0,1
0,4
0,6
0,9
1,2
3,2
0,4
1,3
2,2
3,1
4,0
10,9
0,1
0,4
0,7
1,0
1,3
3,6
1.2.10ProgramadeEstndaresMnimosParaLlavesdeladucha
115
23
23
28
189
155
Ahorro
Gas
Licuado
Eopt.
Tcal
Ahorro
Gas
NaturalE
opt.
Tcal
Ahorro
Gas
Licuado
Epes.
Tcal
Ahorro
Gas
NaturalE
pesimista
Tcal
Ahorro
Gas
Licuado
Eprom.
Tcal
Ahorro
Gas
Costo
Natural
Eprom.
Tcal
mm$
39
117
196
277
358
986
13
38
64
90
117
322
32
96
161
226
293
807
10
31
52
74
96
263
35
106
178
251
326
897
11
35
58
82
106
292
115
23
23
28
189
155
UniversidaddeChile
A1716
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
valorpresente
2.1.1ProgramadeRecambiodeRefrigeradoresResidenciales
Ahorro
Ahorro
Ahorro
electricidadE
electricidadE
electricidadE
Costo*
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
2.1.2ProgramadeRecambiodeRefrigeradoresComerciales
Ahorro
Ahorro
Ahorro
electricidadE
electricidadE
electricidadE
Costo*
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
6
12
18
24
24
24
24
24
24
24
24
108
228
8
16
24
32
32
32
32
24
178
6
12
18
24
24
24
24
24
24
24
24
108
228
6
12
18
24
24
24
24
24
24
24
24
108
228
4.082
4.023
4.023
4.056
16.185
16.185
12.293
8
16
24
32
32
32
32
24
178
8
16
24
32
32
32
32
24
178
2.082
2.023
2.023
2.056
4.105
8.185
6.219
UniversidaddeChile
A1717
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
valorpresente
2.1.3ProgramadeRecambiodeTubosFluorescentesyBallast
Ahorro
Ahorro
Ahorro
electricidadE
electricidadE
electricidadE
Costo*
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
2.1.4ProgramadeRecambiodeEstufadeLeaResidenciales
9
17
26
35
35
35
35
26
191
9
17
26
35
35
35
35
26
191
9
17
26
35
35
35
35
26
191
2.082
2.023
2.023
2.056
4.105
8.185
6.219
AhorroleaE
optimista
AhorroleaE
pesimista
AhorroleaE
promedio
Costo*
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
78
156
235
313
313
313
313
235
1.720
78
156
235
313
313
313
313
235
1.720
78
156
235
313
313
313
313
235
1.720
2.082
2.023
2.023
2.056
4.105
8.185
6.219
UniversidaddeChile
A1718
2.1.7
2.1.6
Programade
Programade
Recambiode
Recambiode
Lavadoras
Calderas
Residenciales
Ao
2.1.5ProgramadeRecambiodeCalefontsResidenciales
AhorroGas
LicuadoE
optimista
Tcal
AhorroGas
NaturalE
optimista
Tcal
AhorroGas
LicuadoE
pesimista
Tcal
AhorroGas
NaturalE
pesimista
Tcal
AhorroGas
LicuadoE
promedio
Tcal
AhorroGas
NaturalE
promedio
Tcal
2,2
4,5
6,7
8,9
8,9
8,9
8,9
6,7
49,2
0,7
1,5
2,2
2,9
2,9
2,9
2,9
2,2
16,1
2,2
4,5
6,7
8,9
8,9
8,9
8,9
6,7
49,2
0,7
1,5
2,2
2,9
2,9
2,9
2,9
2,2
16,1
2,2
4,5
6,7
8,9
8,9
8,9
8,9
6,7
49,2
0,7
1,5
2,2
2,9
2,9
2,9
2,9
2,2
16,1
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
valorpresente
Costo*
Costo*
Costo*
mm$
mm$
mm$
2.082
2.023
2.023
2.056
2.082
2.023
2.023
2.056
2.082
2.023
2.023
2.056
4.105
8.185
6.219
4.105
8.185
6.219
4.105
8.185
6.219
UniversidaddeChile
A1719
2.1.8ProgramadeRecambiodeEquiposdeAire
Acondicionado
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total2010
2015
Total2010
2020
valorpresente
2.1.9ProgramadeRecambiodeLlavesdelaDucha
Ahorro
Gas
LicuadoE
optimist
a
Tcal
Ahorro
Gas
NaturalE
optimist
a
Tcal
Ahorro
Gas
LicuadoE
pesimist
a
Tcal
Ahorro
Gas
NaturalE
pesimist
a
Tcal
25
51
76
102
102
102
102
8
17
25
33
33
33
33
25
51
76
102
102
102
102
4.105
76
25
8.185
560
183
Ahorro
Ahorro
Ahorro
electricidad electricidad electricidad
Eoptimista Epesimista Epromedio
Costo
*
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
3
6
9
12
12
12
12
3
6
9
12
12
12
12
3
6
9
12
12
12
12
65
65
65
2.082
2.023
2.023
2.056
2.1.10
Programade
Financiamient
oEspecial
Ahorro
Gas
LicuadoE
promedio
Ahorro
Gas
Costo* Costo*
NaturalE
promedio
Tcal
Tcal
8
17
25
33
33
33
33
25
51
76
102
102
102
102
8
17
25
33
33
33
33
76
25
76
25
4.105
8.185
560
183
560
183
8.185
8.185
6.219
6.219
mm$
2.082
2.023
2.023
2.056
6.219
mm$
2.082
2.023
2.023
2.056
UniversidaddeChile
A1720
Ao
TotalAhorrodeEnergasectorartefactos
E.Optimista E.Pesimista E.Promedio
Tcal
Tcal
Tcal
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
6
180
415
707
1.207
1.839
2.469
3.307
4.065
4.901
5.804
4.354
24.899
6
115
264
448
813
1.264
1.724
2.337
2.847
3.408
4.014
2.911
17.241
6
148
340
578
1.010
1.551
2.096
2.822
3.456
4.154
4.909
3.633
21.070
UniversidaddeChile
A1721
Ao
E.
E.
E.
E.
E.
E.
Optimista Pesimista Promedio Optimista Pesimista Promedio
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total2010
2015
Total2010
2020
valor
presente
Beneficioambiental
mm$
mm$
mm$
TonCO2
TonCO2
TonCO2
E.
E.
E.
Optimist Pesimist Promedi
a
a
o
mm$
mm$
mm$
450
13.492
31.094
53.035
90.532
137.868
185.127
247.975
304.769
367.455
435.220
450
8.652
19.828
33.629
60.953
94.775
129.240
175.213
213.471
255.515
301.013
450
11.072
25.461
43.332
75.743
116.321
157.183
211.594
259.120
311.485
368.116
3.256
97.680
225.108
383.955
655.420
998.108
1.340.249
1.795.244
2.206.410
2.660.228
3.150.823
3.256
62.634
143.547
243.461
441.274
686.134
935.645
1.268.472
1.545.447
1.849.828
2.179.217
3.256
80.157
184.327
313.708
548.347
842.121
1.137.947
1.531.858
1.875.929
2.255.028
2.665.020
45
1.361
3.135
5.348
9.129
13.902
18.668
25.005
30.732
37.053
43.886
45
872
1.999
3.391
6.146
9.557
13.032
17.668
21.526
25.765
30.353
45
1.116
2.567
4.369
7.638
11.729
15.850
21.336
26.129
31.409
37.119
495
14.853
34.229
58.383
99.661
151.770
203.795
272.980
335.501
404.507
479.106
495
9.524
21.827
37.020
67.099
104.332
142.272
192.881
234.997
281.280
331.366
495
12.188
28.028
47.702
83.380
128.051
173.033
232.930
285.249
342.894
405.236
4.082
6.646
6.850
6.334
19.100
16.629
16.851
16.664
195
164
56
326.471
218.286
272.379
2.363.526
1.580.306
1.971.916
32.920
22.011
27.466
359.391
240.297
299.844
59.641
1.867.017
1.292.737
1.579.877
13.516.480 9.358.915
11.437.698
188.263
130.355
159.309
2.055.280 1.423.092 1.739.186 93.571
725.437
500.395
612.916
73.150
50.458
61.804
798.587
E.
E.
E.
Optimist Pesimist Promedi
a
a
o
mm$
mm$
mm$
550.853
674.720
UniversidaddeChile
A1722
Costo
mm$
51.598
3.
SectorIndustriayminera
Ao
ISO50001
1.1.1Promocindesistemasdegestindeenerga(ISO50.001)
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
elctricoE trmicoE
elctricoE trmicoE
elctricoE
optimista
optimista
pesimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
22
54
162
347
635
941
1.314
1.762
239
5.237
55
135
400
857
1.570
2.328
3.249
4.358
590
12.953
7
18
76
151
321
498
712
972
101
2.754
18
45
187
373
793
1.231
1.760
2.404
250
6.811
15
36
119
249
478
720
1.013
1.367
170
3.996
SubtotalISO50001
Ahorro
trmicoE
promedio
Tcal
36
90
294
615
1.182
1.780
2.505
3.381
420
9.882
AhorroE
optimista
AhorroE
pesimista
AhorroE
promedio
Tcal
78
189
562
1.204
2.205
3.269
4.563
6.120
829
18.190
Tcal
25
64
263
524
1.114
1.729
2.471
3.376
351
9.565
Tcal
51
126
412
864
1.659
2.499
3.517
4.748
590
13.878
Costo
mm$
151
23
23
28
226
226
188
UniversidaddeChile
A1723
Ao
Acuerdosvoluntarios
1.1.2Programademejoramientosdelagestinenergtica:normativasy
acuerdosvoluntarios
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
elctricoE trmicoE
elctricoE trmicoE
elctricoE trmicoE
optimista
optimista
pesimista
pesimista
promedio promedio
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
2
38
99
119
307
518
753
1.027
1.309
258
4.172
4
95
244
295
759
1.281
1.862
2.540
3.238
638
10.318
1
21
62
72
192
343
501
664
831
157
2.688
2
53
154
178
474
849
1.240
1.642
2.056
387
6.648
1
30
80
96
249
431
627
845
1.070
207
3.430
3
74
199
237
617
1.065
1.551
2.091
2.647
513
8.483
SubtotalAcuerdosvoluntarios
AhorroE
optimista
AhorroE
pesimista
AhorroE
promedio
Tcal
5
133
343
415
1.066
1.799
2.615
3.567
4.547
896
14.490
Tcal
3
74
216
250
666
1.193
1.741
2.306
2.887
544
9.337
Tcal
4
104
279
332
866
1.496
2.178
2.936
3.717
720
11.913
Costo
mm$
97
23
28
148
148
125
UniversidaddeChile
A1724
Ao
Auditoras
1.1.4
1.1.6
Programade
Programa
1.1.3Programadediagnsticosenergticos;1.1.5ProgramadefomentoalmercadoESCO
incorporacin capacitacin
Ahorro Ahorro Ahorro Ahorro Ahorro Ahorro

Costo
Costo*
elctrico trmico elctrico trmico elctrico trmico Costo1.1.3 Costo1.1.5
Eopt.
Eopt.
Epes.
Epes.
Eprom. Eprom.
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
mm$
mm$
mm$
2009
2010
115
105
2011
61
83
61
83
61
83
23
73
2012
166
282
145
232
155
257
56
115
151
73
2013
318
614
253
453
285
533
23
23
106
2014
520
1.097
388
756
454
927
23
28
2015
767
1.702
546
1.119
657
1.410
56
2016
953
2.205
664
1.420
809
1.813
2017
1.139
2.707
782
1.722
961
2.215
2018
1.325
3.210
900
2.023
1.112
2.617
2019
1.511
3.713
1.018
2.325
1.264
3.019
2020
1.696
4.215
1.137
2.626
1.416
3.421
Total20102015 1.831
3.778
1.392
2.642
1.612
3.210
194
217
202
357
Total20102020 8.455
19.828 5.893
12.758
7.174
16.293
194
217
202
357
Valorpresente
161
173
173
271
1.2.1Programa
de
sistematizacin
Costo
mm$
78
51
129
129
110
UniversidaddeChile
A1725
Ao
Auditoras
2.1.5Programadefomentodediagnsticosenergticos;2.2.3Programadefinanciamientoalaincorporacindetecnologaeficientey
mejoramientodeeficienciaenprocesosysistemasdeconversindeenerga
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
AhorroelctricoE
AhorroelctricoE
elctricoE
trmicoE
trmicoE
trmicoE
Costo2.1.5* Costo2.2.3*
pesimista
promedio
optimista
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
mm$
2009
2010
1.670
2.005
2011
1
1
1
1
1
1
1.671
1.973
2012
2
3
2
3
2
3
2.006
2013
5
9
4
6
4
7
2014
9
17
7
12
8
14
2015
14
28
10
18
12
23
2016
20
39
13
24
17
32
2017
25
49
17
31
21
40
2018
30
60
20
37
25
49
2019
36
71
24
44
30
57
2020
41
81
27
50
34
66
Total20102015 31
58
23
40
27
49
3.341
5.984
Total20102020 183
358
123
226
153
292
3.341
5.984
Valorpresente
2.823
4.791
UniversidaddeChile
A1726
Ao
MEPSMotores
2.2.1ProgramadepromulgacindeMEPSyetiquetadoenequipos
relevantes
Ahorro
Ahorroelctrico AhorroelctricoE
elctricoE
Costo*
Eoptimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
115
23
23
56
72
68
70
123
113
118
176
161
169
232
211
222
290
264
277
351
319
335
416
377
397
195
181
188
217
1.660
1.513
1.587
217
173
1.2.2ProgramadepromulgacindeMEPSenequiposrelevantes
Ahorro
elctricoE
optimista
Tcal
2009
2010
2011
2012
2013
2014
97
2015
184
2016
275
2017
382
2018
469
2019
563
2020
651
Total20102015 281
Total20102020 2.621
Valorpresente
Ahorro
elctricoE
pesimista
Tcal
93
176
263
333
411
494
573
269
2.343
Ahorro
elctricoE
promedio
Tcal
95
180
269
358
440
529
612
275
2.482
Costo
mm$
115
28
143
143
125
UniversidaddeChile
A1727
Ao
VDF
1.2.3Programadefomentodelaincorporacindecontroly
automatizacinparaEEenlaindustria
Ahorro
Ahorro
Ahorro
elctricoE
elctricoE
elctricoE
Costo
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
2009
2010
2011
2012
2013
22
18
20
151
2014
66
54
60
28
2015
146
113
130
2016
240
182
211
2017
314
240
277
2018
398
305
352
2019
499
381
440
2020
601
457
529
Total20102015 234
185
210
179
Total20102020 2.286
1.750
2.018
179
Valorpresente
157
2.2.2Programadefomentodelaincorporacindecontrolyautomatizacin
paraEEenlaindustria
Ahorro
AhorroelctricoE
Ahorroelctrico
elctricoE
Costo*
optimista
Epromedio
pesimista
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
13
10
12
115
42
31
37
28
78
56
67
120
86
103
170
120
145
228
159
194
293
205
249
366
255
311
133
97
115
143
1.310
922
1.116
143
125
UniversidaddeChile
A1728
Ao
Cogeneracin
1.3Promocinyfomentoala
cogeneracin(Lneadeaccin)
Ahorro
trmico
E
optimista
Tcal
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
367
972
1.416
2.221
2.973
3.607
5.046
5.047
5.929
4.976
27.579
Ahorro Ahorro
trmicoE trmioE Costo
pesimista promedio
Tcal
367
972
972
1.103
1.416
1.766
1.959
2.055
2.235
3.415
12.845
Tcal
367
972
1.194
1.662
2.194
2.686
3.503
3.551
4.082
4.196
20.212
mm$
82
229
282
245
85
923
923
661
2.1.1
Programa
de
promocin
del
buenas
2.1.2
Programa
de
asistencia
tcnica
2.2.4
2.1.3
2.1.7
Programa
Programa 2.1.4Programa 2.1.6Programa Programa
de
voluntario de
de
capacitacin
recambio
para
gerenciamiento incorporacin de
de
mejora
consultores
equipos
Costo
Costo
Costo
Costo*
Costo
Costo*
Costo*
mm$
mm$
mm$
mm$
mm$
mm$
mm$
151
28
78
46
51
97
23
28
105
73
73
106
2.082
2.023
2.056
179
179
157
175
175
143
148
148
125
357
357
271
6.161
6.161
4.935
577
503
508
151
23
28
1.588
1.588
1.278
202
202
173
UniversidaddeChile
A1729
Ao
TotalAhorrodeEnergaSectorIndustriayminera
E.Optimista
E.Pesimista
E.Promedio
Tcal
Tcal
Tcal
2009
2010
2011
145
145
145
2012
826
752
789
2013
2.163
1.816
1.989
2014
3.868
2.660
3.264
2015
6.240
3.766
5.003
2016
9.271
5.419
7.345
2017
12.630
7.528
10.079
2018
16.941
9.550
13.245
2019
20.213
11.641
15.927
2020
24.664
13.999
19.332
Total20102015 13.242
9.138
11.190
Total20102020 96.960
57.275
77.117
UniversidaddeChile
A1730
TotalsectorI&M
E.
E.
E.
mm$
mm$
mm$
5.085
5.085
5.085
29.038
26.439
27.739
76.051
63.841
69.946
136.020 93.531
114.775
219.439 132.418 175.929
325.995 190.558 258.277
444.118 264.701 354.410
595.709 335.812 465.760
710.754 409.358 560.056
867.281 492.274 679.777
465.632 321.314 393.473
3.409.490 2.014.017 2.711.753
1.281.230 771.127 1.026.179
Beneficioambiental
E.
E.
Optimista Pesimista
TonCO2
TonCO2
63.845
63.845
364.607
331.979
954.906
801.598
1.707.888 1.174.390
2.755.322 1.662.669
4.093.259 2.392.683
5.576.436 3.323.638
7.479.836 4.216.520
8.924.373 5.139.985
10.889.749 6.181.087
5.846.569 4.034.480
42.810.222 25.288.393
E.
Promedio
TonCO2
63.845
348.293
878.252
1.441.139
2.208.996
3.242.971
4.450.037
5.848.178
7.032.179
8.535.418
4.940.525
34.049.307
E.
E.
E.
mm$
mm$
mm$
889
889
889
5.078
4.624
4.851
13.300
11.165
12.233
23.788
16.357
20.073
38.377
23.158
30.768
57.013
33.326
45.169
77.671
46.293
61.982
104.182
58.729
81.456
124.302
71.592
97.947
151.677
86.093
118.885
81.433
56.194
68.814
596.278
352.227 474.252
224.071
134.861 179.466
E.
E.
E.
mm$
mm$
mm$
5.974
5.974
5.974
34.116
31.063
32.590
89.351
75.006
82.178
159.808
109.888
134.848
257.816
155.576
206.696
383.008
223.884
303.446
521.789
310.994
416.392
699.891
394.541
547.216
835.057
480.950
658.003
1.018.958 578.366
798.662
547.066
377.508
462.287
4.005.768 2.366.244 3.186.006
1.505.302 905.988
1.205.645
Costo
mm$
4.772
7.152
5.896
3.093
248
56
21.217
21.217
16.294
UniversidaddeChile
A1731
4.
Sectortransporte
Medida
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
2.1.1Desarrollodemecanismosdeinformacinqueincentivenlacompradevehculoseficientes
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
SubtotalE
SubtotalE
GasolinaE DieselE
GasolinaE DieselE
GasolinaE
optimista
pesimista
optimista
optimista
pesimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Ahorro
DieselE
promedio
Tcal
27
42
43
43
44
45
46
47
47
49
198
432
5
8
10
11
12
13
15
16
18
19
45
125
6
11
13
14
16
17
20
21
23
25
60
166
33
53
55
58
60
62
65
68
71
74
258
598
13
21
21
22
22
22
23
23
24
24
99
216
3
6
6
7
8
9
10
10
12
13
30
83
16
26
28
29
30
31
33
34
35
37
129
299
20
31
32
32
33
34
34
35
36
36
149
324
SubtotalE
promedio
Tcal
25
40
42
43
45
47
49
51
53
55
194
449
Costo
mm$
115
28
143
143
125
UniversidaddeChile
A1732
Medida
2.1.2EstablecimientodemetasdeconsumoenergticoydeemisionesdeCO2paraelpromediodelparquedevehculosnuevos
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
SubtotalE
SubtotalE
SubtotalE
GasolinaE DieselE
GasolinaE
DieselE
GasolinaE DieselE
Costo
optimista
pesimista
promedio
optimista optimista
pesimista
pesimista
promedio promedio
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
454
699
967
1.257
185
328
1.032
1.818
2.301
2.775
3.563
11.817
80
123
171
222
33
58
182
321
406
490
629
2.085
534
822
1.138
1.479
218
386
1.214
2.139
2.707
3.265
4.192
13.902
1.176
33
40
46
137
225
1.022
1.209
2.679
1.384
39
47
54
161
265
1.203
1.423
3.152
208
6
7
8
24
40
180
213
473
115
56
1.217
109
184
539
977
1.263
1.899
1.326
6.188
215
19
32
95
172
223
335
234
1.092
1.431
129
216
634
1.150
1.486
2.234
1.560
7.280
171
171
147
UniversidaddeChile
A1733
2.2.3Concientizacindelimpactodelavelocidaddecirculacinenelconsumodecombustible,yapoyoalafiscalizacinenrutadeesta
variable
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
SubtotalE
SubtotalE
SubtotalE
GasolinaE DieselE
GasolinaE DieselE
GasolinaE DieselE
Costo
optimista
pesimista
promedio
optimista
optimista
pesimista
pesimista
promedio
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
Medida
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
115
4
4
4
4
4
4
4
4
11
31
1
1
1
2
2
2
2
2
4
13
5
5
5
5
6
6
6
6
15
44
2
2
2
2
2
2
2
2
6
16
1
1
1
1
1
1
1
1
2
7
2
2
3
3
3
3
3
3
7
22
3
3
3
3
3
3
3
3
8
23
1
1
1
1
1
1
2
2
3
10
4
4
4
4
4
4
5
5
11
33
115
115
103
UniversidaddeChile
A1734
Medida
2.2.1Incentivoalaadopcinvoluntariadelastcnicasdeconduccineficiente
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
SubtotalE
SubtotalE
GasolinaE DieselE
GasolinaE DieselE
optimista
pesimista
optimista optimista
pesimista pesimista
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
Ahorro
GasolinaE
promedio
Tcal
Ahorro
DieselE
promedio
Tcal
SubtotalE
promedio
Costo
Tcal
mm$
132
266
270
33
79
90
165
345
360
66
133
135
17
40
45
83
173
180
99
199
203
25
60
68
124
259
270
669
669
203
203
871
871
334
334
101
101
436
436
501
501
152
152
653
653
55
56
111
111
94
UniversidaddeChile
A1735
Medida
2.2.2EstablecimientodelaobligatoriedaddeincluirlaConduccinEficientecomorequisitoparaobtenerlicenciadeconducir.
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
Ahorro
SubtotalE AhorroGasolina
SubtotalE
SubtotalE
GasolinaE DieselE
DieselE
GasolinaE
DieselE
Costo
optimista Epesimista
pesimista
promedio
optimista optimista
pesimista
promedio
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
55
56
400
406
418
424
430
442
447
805
2.966
148
166
179
199
221
238
263
314
1.414
547
572
597
623
651
680
710
1.119
4.380
200
203
209
212
215
221
224
403
1.483
74
83
90
100
111
119
131
157
707
274
286
298
312
325
340
355
559
2.190
300
304
313
318
322
331
336
604
2.225
111
124
134
150
166
178
197
235
1.061
411
429
448
467
488
510
533
839
3.285
111
111
94
UniversidaddeChile
A1736
3.3.3Campaasdecapacitacinmasivavoluntariaenconduccin
eficienteparaconductores
AhorroDieselE AhorroDieselE AhorroDieselE
Costo
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
Medida
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
3.3.4Establecerlacapacitacindeconductoresanivelobligatorio
juntoconlaobtencindelalicenciadeconducir
Costo
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
Mm$
88
114
237
245
596
596
57
118
123
298
298
86
178
184
55
56
447
447
444
459
474
489
504
519
533
903
3.421
88
88
79
222
229
237
244
252
259
267
451
1.710
333
344
355
367
378
389
400
677
2.566
111
111
94
UniversidaddeChile
A1737
2.3.1Incentivoalamejoradeestndaresdegestinenergticade
busesenSantiago
Costo
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
Medida
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
2.3.2IncentivarleEficienciaEnergticaenlosserviciosyflotasde
taxisytaxiscolectivos
Ahorrogasolina Ahorrogasolina Ahorrogasolina
Costo
Eoptimista
Epesimista
Epromedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
97
23
28
200
200
200
200
200
200
200
401
1.402
100
100
100
100
100
100
100
200
701
150
150
150
150
150
150
150
301
1.052
97
28
8
17
26
35
44
53
62
72
51
316
148
148
125
9
18
27
36
45
54
9
188
17
26
35
44
54
63
17
239
125
125
109
UniversidaddeChile
A1738
3.1.1Dirigirelretirodevehculosineficienteysureemplazo
pornuevosmseficientes(chatarrizacin)
Medida
AhorroDiesel AhorroDiesel AhorroDiesel

Costo*
Eoptimista
Epesimista
Epromedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
3.1.2
3.1.3Considerarlainstalacinobligatoriadesistemasde
Desarrollode
controldelapresindelosneumticosenvehculosnuevos
mecanismos
AhorroDiesel AhorroDiesel AhorroDiesel
Costo
Costo
Eoptimista
Epesimista
Epromedio
mm$
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
365
306
3
9
11
14
16
18
21
23
25
38
140
2
5
6
7
8
9
10
11
13
19
70
3
7
9
10
12
14
15
17
19
28
105
115
56
671
671
570
115
56
3
6
10
13
16
19
22
10
89
171
171
147
2
3
5
6
8
10
11
5
45
2
5
7
10
12
14
17
7
67
171
171
147
UniversidaddeChile
A1739
3.2.1
3.3.1
3.3.2Fortalecer
Establecimiento 3.2.2Asistencia
Certificacinde las
deunsellode tcnicaen
operadores
inspecciones
3.1.4Incentivarlaintroduccindemejorasaerodinmicasenlos
vehculosdecargadeltransportecaminero.
Medida

Costo*
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
mm$
Ao
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
Costo
Costo
Costo
Costo
mm$
mm$
mm$
mm$
83
148
9.151
9.028
333
344
355
366
377
388
400
676
2.562
143
147
152
157
162
166
171
290
1.098
238
246
254
261
269
277
285
483
1.830
115
56
115
56
18.179
18.179
15.368
148
148
132
83
83
74
171
171
147
171
171
147
UniversidaddeChile
A1740
Medida

optimista
pesimista
promedio
Ao
Tcal
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total20102015
Total20102020
Valorpresente
4.1.1Mejorarlaplanificacindeoperacionesenlosaeropuertosylos
sistemasdegestindetrficoareo
AhorroK
Ahorrok
AhorroK
aviacinE
aviacinE
aviacinE
Costo
optimista
pesimista
promedio
Tcal
Tcal
Tcal
Mm$
3.3.5Fiscalizacindelcumplimientodeloslmitesdevelocidad
Tcal
Tcal
Costo
Mm$
115
56
91
94
97
100
103
107
110
186
703
46
47
49
50
52
53
55
93
351
68
71
73
75
78
80
82
139
527
292
326
340
341
333
330
334
344
958
2.639
171
171
147
146
163
170
170
166
165
167
172
479
1.319
219
244
255
256
249
248
250
258
718
1.979
97
28
125
125
109
UniversidaddeChile
A1741
Medida
Ao
TotalAhorroEnergaSectortransporte
Tcal
Tcal
Tcal
2009
2010
2011
847
156
234
2012
1.460
319
479
2013
2.113
483
725
2014
3.515
2.369
2.933
2015
2.338
1.070
1.704
2016
2.578
1.118
1.848
2017
3.471
1.161
2.316
2018
4.467
1.308
2.888
2019
5.115
1.455
3.285
2020
5.761
2.441
4.101
Total20102015 10.273
4.398
6.075
Total20102020 31.665
11.881
20.513
UniversidaddeChile
A1742
Medida
Beneficioambiental
Ao
E.Opt.
mm$
44.579
76.877
111.213
185.045
123.085
135.734
182.704
235.186
269.286
303.268
E.Opt.
TonCO2
253.724
437.556
632.983
1.053.202
700.551
772.544
1.039.879
1.338.588
1.532.672
1.726.087
E.Pes.
mm$
8.221
16.798
25.440
124.715
56.352
58.832
61.145
68.846
76.599
128.500
E.Prom.
mm$
12.332
25.197
38.160
154.431
89.718
97.283
121.924
152.016
172.943
215.884
Beneficioeconmico
indirecto
E.Prom.
E.Opt. E.Pes. E.Prom.
TonCO2 mm$
mm$
mm$
70.189
3.534
652
978
143.412
6.094
1.332
1.997
217.192
8.816
2.017
3.025
878.960
14.669 9.887
12.243
510.641
9.758
4.467
7.112
553.697
10.760 4.664
7.712
693.947
14.484 4.847
9.666
865.215
18.644 5.458
12.051
984.322
21.348 6.072
13.710
1.228.731 24.042 10.187 17.114
E.Pes.
TonCO2
46.793
95.608
144.795
709.831
320.732
334.851
348.014
391.842
435.972
731.375
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Total
2010
540.798 231.526 319.838 3.078.016 1.317.758 1.820.394 42.872 18.354
2015
Total
2010
1.666.976 625.448 1.079.888 9.487.786 3.559.812 6.146.307 132.150 49.582
2020
Valor
722.179 271.733 450.911
57.251 21.542
presente
UniversidaddeChile
E.Opt.
mm$
48.113
82.972
120.030
199.714
132.842
146.494
197.188
253.830
290.634
327.310
E.Pes.
mm$
8.873
18.130
27.457
134.602
60.819
63.496
65.992
74.303
82.671
138.687
E.Prom.
mm$
13.310
27.195
41.185
166.673
96.831
104.995
131.590
164.067
186.653
232.999
Costo
mm$
1.050
1.013
10.043
9.310
25.355
583.670
249.880
345.193
21.417
85.608
1.799.126 675.031
1.165.496 21.417
35.746
779.430
486.657
293.274
14.811
A1743
5.
TotalPNAEE
Total
Ao
AhorrodeEnerga
Tcal
Tcal
Tcal
2009
2010
84
47
66
2011
2.376
1.078
1.460
2012
5.648
2.836
3.831
2013
9.408
4.906
6.584
2014
14.476
8.647
11.553
2015
17.161
9.342
13.252
2016
21.316
11.636
16.476
2017
26.585
14.499
20.542
2018
32.830
17.275
25.052
2019
37.765
20.171
28.968
2020
43.945
24.219
34.082
Total20102015
49.153
26.856
36.745
Total2010
211.595
114.656
161.865
2020
ValorPresente
UniversidaddeChile
A1744
Ao
E.Opt.
E.Pes. E.Prom.
mm$
mm$
mm$
4.372
2.504
3.438
123.522 55.129
75.258
284.702 138.271 189.846
462.104 231.099 316.435
706.579 419.812 562.746
818.416 446.039 632.227
997.612 547.849 772.731
1.234.550 675.136 954.843
1.504.413 797.063 1.150.738
1.725.240 925.264 1.325.252
1.992.511 1.110.437 1.551.474
Beneficioambiental
E. Opt.
E.Pes.
E.Prom.
E.Opt.
E.Pes. E.Prom.
TonCO2
TonCO2
TonCO2
mm$
mm$
mm$
40.258
22.638
31.448
561
315
438
984.771
486.233
655.433
13.716
6.772
9.129
2.420.698 1.280.698 1.727.528
33.716
17.838 24.062
4.064.559 2.210.685 2.965.926
56.613
30.791 41.311
6.199.759 3.652.315 4.923.481
86.353
50.871 68.576
7.643.540 4.202.914 5.923.227 106.462
58.540 82.501
9.516.023 5.260.184 7.388.104 132.543
73.266 102.904
11.806.757 6.583.191 9.194.974 164.449
91.693 128.071
14.505.313 7.842.917 11.174.115 202.036 109.239 155.638
16.682.971 9.160.944 12.921.958 232.367 127.597 179.982
19.417.669 10.872.915 15.145.292 270.457 151.442 210.950
E.Opt.
E.Pes.
E.Prom.
mm$
mm$
mm$
4.933
2.819
3.876
137.239
61.902
84.387
318.419
156.109
213.908
518.716
261.891
357.745
792.931
470.683
631.322
924.878
504.579
714.728
1.130.155
621.115
875.635
1.398.999
766.829 1.082.914
1.706.448
906.302 1.306.375
1.957.607 1.052.861 1.505.234
2.262.968 1.261.879 1.762.423
Costo
mm$
2009
2010
47.542
2011
61.638
2012
67.778
2013
56.021
2014
51.889
2015
36.412
2016
30.864
2017
30.649
2018
14.180
2019
14.149
2020
14.141
Total
2010 2.399.695 1.292.854 1.779.950 21.353.585 11.855.484 16.227.042 297.421 165.128 226.017 2.697.116 1.457.982 2.005.967 321.280
2015
Total
2010 9.854.020 5.348.602 7.534.987 93.282.318 51.575.635 72.051.484 1.299.273 718.366 1.003.562 11.153.293 6.066.968 8.538.549 425.263
2020
Valor
4.034.932 2.180.719 3.061.781
526.144 290.656 404.750 4.561.076 2.471.375 3.466.531 263.396
Presente
UniversidaddeChile
A1745
A18
Mapasestratgicosdetallados
AnexosMapasestratgicosdetallados
1.
Sectoredificaciones
SectorEdificaciones
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
AdaptacindeCertificacinenergticaaviviendaexistente
ReacondicionamientoTrmicodeviviendaspara
1.Reducirla
demanda
energticadela
edificacin
existente
1.1Mejorarla
calidadenergtica
delaenvolventeen
edificiosconstruidos
sinestndaresdeEE
1.1.3Programadefinanciamientoblandoa
solucionesdereacondicionamientode
pblico
1.1.5Programadecapacitacinparael
mejoramientodelacalidadenergticadela
envolvente
1.1.6ProgramadeI+Dparaelmejoramientode
lacalidadenergticadelaenvolvente
DiseodeCertificacinenergticadeedificiosnoresidencialesexistentes.Estandarizacinde
ModelosdeAuditorasEnergticasyBenchmarkingenedificiospblicos
Acreditacinyregulacindeserviciosdecertificacin(p.e.sellodeeficienciaparaempresas
constructoras)
Monitoreo,seguimientoyanlisisderesultados(benchmarking)
Recambiodeventanas
Instalacindeaislantestrmicosentechumbresyfachadas
Selladodeinfiltraciones
Monitoreo,seguimientoyanlisisderesultados
Crditosblandosalademandasujetoametas
Subsidiosalaofertadeservicios(auditoras)
Hospitales
Educacionales
Administrativosyotros
CursosdecapacitacinenEEparamanoobraeinstaladores
CursosdecapacitacinenEEparaequipoproyectista(diseadores)
Sistemadeacreditacinyregistroparaprofesionalescalificados
ActualizacindeEstudioparadefinirmetaseincentivos
ConcursodeinnovacintecnolgicaenEEenedificios
Apoyoaeventosdediseminacinderesultados,exhibicindenuevosproductos,seminarios,etc.
ConveniosconuniversidadesparafomentarinvestigacinytesisenEEdelaedificacin
UniversidaddeChile
A182
SectorEdificaciones
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
1.2.1Programadeseguimientoyfiscalizacinde
lagestinenergticadeedificios
1.2Promoverla
gestinenergtica
1.2.2ProgramadeCapacitacinparapromover
lagestinenergticaeficientedeedificios
edificacionesnuevas
2.1.2Programadenormalizacinyetiquetado
dematerialesycomponentesdeconstruccin
paralaEE
2.Fomentoala
edificacin
nuevaconaltos
estndaresde
eficiencia
energtica
2.1.3Programadeactualizacinyextensinde
lasregulacionesdeldiseo
2.1Promoverel
diseodeedificios
conaltoestndarde
EE
2.1.4Programadenormalizacinparala
EdificacinPblica
2.1.5Programadeapoyoalagestinde
proyectosdeedificacinpblicadealtaEE
2.1.6ProgramaI+Dparaeldiseodealto
estndar
UniversidaddeChile
Implementacindesistemasinnovativosdemonitorizacinycontroldeconsumos
Estandarizacindeauditoras,registrodeinformacinhistricayformatosdereporte
EstandarizacindemodelosdecontratosdedesempeoenergticoporESCOs
CursosdecapacitacinenEEdomiciliariaausuarios(ProgramadeEnergadelMinvu)
CursosdecapacitacinenEEaprofesionalesdeoperacinymantencin
CursosdecapacitacinenEEparaadministradoresdecondominiosycopropiedades
CursosdecapacitacinenEEparaadministradoresdeedificiosinstitucionales
Seguimientodeunregistrodeasesoresycertificados
Actualizacindeherramientas
Normalizaraislantesysellosdehermeticidad
Normalizarventilacinmnima
Etiquetadodesistemasdeventanas
Etiquetadodeelementosdesombra
Ejecutarplandemedidasparaactualizacindelanormativadediseo(OGUC)
ExtensindelaReglamentacinTrmicaaotrosusos,PublicoyComercial(OGUC)
Establecercertificaciny/osellovoluntarioparaedificacincomercial
IncorporacindeEEenelreglamentodeinstalaciones(SEC)
Estudioparaidentificarmetafinalreal2020delsector(tcnicoyeconmico)
EstudiodemetasdeaportacindeER
DisponerdeunacompletaBasedeDatosNacionalClimtica(oficial)
CrearunamesadetrabajoconsectorpblicoyMinisteriodeHacienda
Crearunacertificacin(Sello)enedificacinpblica
DiplomadointersectorialdeEEenedificacinpblica
Procedimientosdediseo,licitacin,inspeccin,monitoreoymantencindeedificiospblicos
Seguimientoderegistrodeasesoresycertidicados
Actualizacindeherramientas
Establecersistemademonitoreoyanlisispermanentedelconsumoenergtico
IncluirvariablesdeEEenlaCertificacinAmbientaldeedificacinpblica
Actividadesparafacilitaraccesoainstrumentosdediseo(softwaredesimulacin,monitorizacin,
etc)
A183
SectorEdificaciones
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
Centrodemostrativodepruebadenuevastecnologas
Estudiodeidentificacindelconsumoenergticoenelciclodevidaambientaldelosedificios
Investigacionesenclimatologa,confortyestndaresenergticos
Conveniosdecolaboracinconinstitucionesdeeducacinsuperiorparaincorporarlosproductos
innovadoresenloscurrculosacadmicos
2.2.1ProgramadeFormacinyCapacitacinpara
Cursosparamanodeobracalificadaeinstaladoresespecializados
unaofertadeproductosyservicioseficientes
Cursosparafortalecerlascapacidadesdecontroldelasdireccionesdeobras
Formacincontinuadeasesoresenergticos(certificar,CCTEv2,etc)
2.2Promoverla
ofertadeproductos
yserviciosde
2.2.2Programadeincentivoaproductosy
construccinparaEE serviciosparalaEE
DiseodemecanismodevaloracindelaEdificacinEficienteenlastasacionesdelmercado
2.2.3Programadei+Denproductosyservicios
3.1.1Programadeobservatoriodelasvariables
deEEurbana
Fortalecerdesarrollodelaboratorios(certificarmateriales;solucionesconstructivas)
Difusindebuenasprcticas(publicaciones,premios,etc.)
Seguimientodecasosdemostrativosdesistemasycomponenteseficientes
Innovacintecnolgicadeelementosdeconstruccinparalaenvolvente
Desarrollo,pruebayvalidacindemodelosdesimulacindeEE
Estudiodelneabaseeindicadoresdedemandaenergticaaescalaurbana
Formacindecomittcnicosectorpblico:CNE,MINVU,CONAMA,Municipalidades
Seminariosdedifusindelasbuenasprcticas
Estudiodemodelosdeestructuravialymovilidadsegnescalasurbanas(ciudadesmedias,grandes
etc.)
3.Fomentodela 3.1PromoverlaEE
EEurbana
enreasurbanas
PropuestasdemedidasdeEErespectode:usosdesuelo,densidades,estructuravial,ejes
peatonalesyciclovas,manejodeagua,residuos,redesdeservicios
3.1.2ProgramadeI+Denlarelacinciudad
energa
Estudiosdemedicin,monitoreo,impactoymedidasdemitigacindeisladecalorenciudades
(altaabsorcindelhormign,techosreflectantesydificultaddedisipacinnocturna)
3.1.3Programaparapromoversistemas
distritalesocomunitariosdesuministro
energtico
Proyectosdemostrativoscalefaccindistrital,deCogeneracin,Biomasa,uotrassoluciones
energticasalternativas
Mesasdetrabajoconempresasdistribuidoras,Escos,
UniversidaddeChile
A184
2.
Sectorartefactos
SectorArtefactos
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
CampaasPblicasencooperacinconSectorRetail
1.1.2ProgramadeEtiquetado
deTubosFluorescentesy
Ballast
Creacindeinfraestructura(laboratoriosdeprueba),tomandolaexperienciainternacionalyadaptndolaala
realidadchilena
deRefrigeradoresComerciales
deLavadorasResidenciales
1.
1.1Accionespara
Mejoramientodela aumentarlademanda deEquiposdeAire
Acondicionado
eficienciaenergtica
enelmercado
ennuevos
artefactos
deEstufasdeLea
Residenciales
deCalefontsResidenciales
Capacitacincertificadores
realidadchilena
realidadchilena
Certificacindelasinstalacionesyinstaladores
realidadchilena.
realidadchilena.
realidadchilena.
realidadchilena.
deCalderasdelSector
Residencial,ComercialyPblico Capacitacincertificadores
deLlavesdelaDucha
1.2Regulacindel
1.2.1ProgramadeEstndares
UniversidaddeChile
realidadchilena.
EstudiosdeMercado(Basededatosdeanlisis)
A185
SectorArtefactos
Poltica
2.Reduccion
delosconsumosde
artefactos
existentes
Lneadeaccin
mercado
Programa
MnimosParaIluminacin
Residencial
Actividades
Definirvariablesamediryqueinfluyenenlasdecisiones(Enelanlisisconsiderarelcostodelciclodelavida,
porcindelmercadodeproductoseficientes)
mnimospararefrigeradores
residenciales
MnimosParaTubos
FluorescentesyBallast
MnimosParaRefrigeradores
Comerciales
MnimosParaLavadoras
Residenciales
MnimosParaEquiposdeAire
Acondicionado
MnimosParaEstufasdeLea
Residenciales
MnimosParaCalefonts
Residenciales
MnimosParaCalderasdel
SectorResidencial,Comercialy
Pblico
MnimosParaLlavesdela
Ducha
CreacindeCentrosdeReciclaje
2.1.1ProgramadeRecambiode
PromociondelRecambioMedianteelMarketing,PublicidadeInformacin
2.1Intervencinenel RefrigeradoresResidenciales
CreaciondeSubsidiosquePromuevanelRecambiodeEquiposAntiguos
mercadomediante
incentivosy/o
subsidios
UniversidaddeChile
A186
SectorArtefactos
Poltica
Lneadeaccin
Programa
TubosFluorescentesyBallast
EstufadeLeaResidenciales
CalefontsResidenciales
CalderasdelSectorResidencial,
ComercialyPblico
EquiposdeAireAcondicionado
LlavesdelaDucha
2.1.10Programade
FinanciamientoEspecialpara
Recambiode
artefactos/equiposenedificios
deinterspblico
Actividades
UniversidaddeChile
A187
3.
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
Promoverlaexistenciadeunaestructuraorganizacionalparalaeficienciaenergticaalinteriordelaempresa.
PromoverlaexistenciadeunapolticadeEEalinteriordelaempresa.
PromoverlaexistenciadeunanormacorporativaparalaevaluacindeEEenproyectosdeinversin.
Promoverlaexistenciadeunasistemadeinformacinparareportarconsumosdeenergaydegasesefecto
invernaderoasociados.
Creacindeplataformawebquerecepcionelosdatosdeconsumoenergticodelasempresas.
PromoverlaexistenciadeunplandeEEqueconsidereelmejoramientocontinuoenmateriadeEE.
PromoverlagestindecompetenciasenEEalinteriordelaempresa.
1.1.1Promocindesistemasde ImplementarnormaISO50.001enempresasestatales
gestindeenerga(ISO50.001) Creacindenormanacionaldesistemadegestindeenerga.
EstudiodediagnsticodepotencialdeEEenlasdistintasramasmineraseindustriales.
Definicinderamasparatrabajarentornoaacuerdosvoluntarios.
Definicindeobjetivosymetasdelacuerdoarealizar.
Instalacindeunprocesodenegociacin:definicindeplazos,incentivosysanciones.
Establecimientodeunmecanismodeseguimientoymonitoreoderesultados.
Evaluacin:aplicacindepremiososanciones.
1.Incentivaruna
mayoreficiencia
energticaenlos
grandes
consumidores
industrialesy
mineros
1.1.2Programade
mejoramientosdelagestin
energtica:normativasy
acuerdosvoluntarios
Comunicacinalasempresasenergointensivasdesudesignacinylasimplicanciasdesta.
Definicindeobligacionesdelasempresasenergointensivas:auditorias,gerentesdeenerga,etc.
Creacindelmarcoregulatorioquesustentelasobligaciones.
ReconocermotivacionesdelasdistintasempresaspararealizarEE.
1.1MejoradeGestin 1.1.3Programadediagnsticos PromoverauditoriasenlaGIyGMnoenergointensiva.
Energtica
energticos
Generarunlistadodeauditorescertificados.
UniversidaddeChile
A188
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
Generarprocedimientosestndardediagnstico(pasosaseguir,indicadoresautilizar,etc.).
Generaruncronogramaparalosdiagnsticosenergticosobligatorias.
Procesalosresultadosdelosdiagnsticosenergticosobligatorias.
1.1.4Programade
incorporacindelaeficiencia
energticaeneldiseode
proyectosyprocesos
CreacindenormachilenadegestindeproyectosdeinversinparaincorporacindecriteriosdeEEy
cogeneracin.
PromocindenormasdeEEenproyectosdeinversinpropiasdecadaempresa.
InclusindeanexocondatosenergticosenlainformacinsolicitadaporelSEIA.
EstudiarlaaplicabilidadenelmarcoregulatoriochilenodelosmodelosdecontratoutilizadosporlasESCO.
EstudiarunmecanismodecofinanciamientoparaestimularlacreacindeESCOorientadasalaIndustria.
CrearunsistemadeacreditacindeESCOparalaindustriaylaminera.
ImplementarcontratosdemostrativosconESCOencompaasestatales.
1.1.5Programadefomentoal
mercadoESCO
DifusinderesultadosdeloscontratosdemostrativosyotrosproyectosdesarrolladosporESCOSdurantelos
primerosaos.
Creacindeunprogramadecertificacindeconsultoresenergticosparaindustriayminera.
Creacindeunamesadetrabajoentrecentroseducacionales,elestadoylasempresasconsumidorasde
serviciosdeEEparadefinirlosrequerimientosyexigenciasdelosespecialistasenEE.
1.1.6Programacapacitacinde
consultoresydeformacinde CampaacomunicacionalparapromoverelintersdeestudiarcarrerasrelacionadasconlaEE.
competenciaslaboralesenEE RealizacindeestudiodemecanismosparapromoverOTECparaEE.
Creacindesoftwaredeapoyoenlatomadedecisinderecambiodeequipos.
1.2.1Programade
Creacindeplataformawebconinformacinrespectoalasltimasalternativastecnolgicasparalosprocesos
sistematizacincorporativo
paralagestindeunplande productivosmsdifundidos.
implementacinderecambio Realizacindemesadetrabajoconasociacionesparadefinirequiposyprocesosquedebenserabordadosporel
deprocesosyequipos
programa.
DefinicindelosvaloresdelosMEPSporrangodepotenciademotores.
1.2Implementacin
deproyectose
incorporacinde
CreacindeuncentrodecertificacinparamotoresyotrosequipossusceptiblesapromulgacindeMEPS.
PromulgacindeMEPSparamotoreselctricos.
1.2.2Programade
promulgacindeMEPSen
equiposrelevantes
UniversidaddeChile
Estudiosdecaracterizacindelparquedecalderas,hornos,intercambiadoresdecaloryotrosequiposutilizados
enlaindustriayminerasusceptiblesaaplicacindeMEPS.
A189
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
EvaluacindepertinenciaycostoefectividaddeaplicacindeMEPSenotrosequiposindustriales.
Creacindesitiowebconsoftwaredeevaluacineconmicayenergticademotoresyotrosequipos
industriales.
GenerarfichasinformativassobrelasventajasdelusodeVDFenmotoresconcargavariable,utilizandocasosde
estudioparaejemplificar.
Generarfichassobreventajasdelusodecontrolautomticoysistemasdemedicinenprocesosindustrialesy
mineros.
Generacindeinformacinconalternativasmodernasdecontroleinstrumentacindeprocesosespecficos.
Difundirlainformacinanteriorenworkshops.
1.2.3Programadefomentode
laincorporacindecontroly
automatizacinparaEEenla
industria
Generarydifundirunmanualreducidodebuenasprcticaseneldiseoylaoperacindesistemasdecontroly
automatizacindeprocesos.
CreacindeunsoftwaredeseleccindeVDF,quepermitahacerunanlisisenergticoyeconmicodela
aplicacindeestosequipos.
Desarrollarlaestrategiadedifusin
Darunformatodedifusinapropiadoalestudiodecogeneracin;informaracadaestablecimientosupotencial
decogeneracin.
Elaboracindematerialinformativogrficoenpapely/oCDacercadelascaractersticas,requisitosybeneficios
delacogeneracin.
Creacindeunapginawebdecogeneracinquecontengaapoyoinformativodedifusinyquefuncionecomo
nexodelosdemsprogramasdelalneafrentealosusuarios.
1.3.2Programadedifusinde
lacogeneracin
Difusindeartculosinformativosydelapginawebdecogeneracinatravsdemedioscomorevistasligados
alsectormineroeindustrial.
Llevaracabomodificacionesregulatoriasnecesariasparahacerpblicalainformacinqueserequiereparael
desarrollodelacogeneracin.
Recoleccin,organizacinyliberacindeinformacinrelevanteparalacogeneracin.
Publicacindeinformacinnecesariaparaevaluarproyectosdecogeneracinenlapginawebde
1.3.1Programadeinformacin cogeneracin:informacindelmercadoelctrico,delmercadodecombustibles,decompensacindeemisionesy
ydatosparalacogeneracin avancesenestosprogramas.
1.3Promociny
fomentoala
cogeneracin
1.3.3Programadeapoyo
tcnicoyalaevaluacinde
proyectosdecogeneracin
UniversidaddeChile
Formacindeunequipodeespecialistasencogeneracinenlainstitucionalidadvinculadaalaenergayel
medioambiente.
Desarrollodeunaaplicacinwebquepermitarealizarclculosdeprefactibilidadparacogeneracin.
A1810
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
Implementacindeunsistemaquepermitaatenderconsultastcnicaspersonalizadasalosusuarios(va
telefnica,correoelectrnico,visitasaterreno,etc.)
Anlisisdeproyectosevaluadosyretroalimentacindelalneadeaccin.
Constitucindeungrupodeprofesionalesquetrabajenenlacreacindemecanismoseconmicosenfavorde
lacogeneracin.
Reunionesconproveedoresrelacionadosparadefinirelfinanciamientodelosmecanismoseconmicos.
1.3.4Programadeelaboracin Establecimientoderequisitostcnicosmnimosdelosproyectosdecogeneracinparapoderpostularalos
ymejorasaleyes,reglamentos mecanismoseconmicos.
ynormasparalacogeneracin Difusindelosmecanismoseconmicosdisponiblesalosusuariosfinales.
Identificacinysolucionesalascausasdelasdemorasenlaelaboracinomodificacindeleyes,reglamentoso
normas.
1.3.5Programadeincentivos,
apoyoeconmicoy
financiamientoala
cogeneracin
Elaboracindelareglamentacinnecesariaparalosincentivosymecanismoseconmicosafavordela
cogeneracin.
Elaboracinymodificacindeleyes,reglamentosynormasnecesariosparalacogeneracin.
Difusinyenseanzadeleyesyreglamentosentrelosactoresinvolucrados.
Darinstruccinencogeneracinalosgruposdetrabajorespectivosenlainstitucionalidaddelestadovinculada
alaenergayelmedioambiente.
1.3.6Programadedesarrollo
institucionalparala
cogeneracin
Incorporarlacogeneracinylaplanificacinenlasatribucionesdeestasinstituciones,parallegaralograry
mejorarelbiencomn,regionalypas,apartirdelbienestarindividualoprivado.
Desarrollarunsistemadecomunicacininterinstitucional,conprivadosyautoridadesregionalesyprovinciales
confinesdeplanificacin.
Confeccindematerialimpresosobrebuenasprcticasenergticasparalaseleccin,operaciny
mantenimientodeequiposindustriales.
2.Incentivaruna
mayoreficiencia
energticaenlos
pequeosy
medianos
consumidores
industrialesy
mineros
2.1.1Programadepromocin
delbuenasprcticasde
eficienciaenergtica
2.1.2Programadeasistencia
tcnicapequeosymedianos
consumidoresindustrialesy
mineros
Informarelpotencialdecogeneracinalasempresasquecorresponda,susventajasybeneficios.
Elaboracindepautasdeevaluacinenergticadeequiposyprocesos.
Creacindecentrosregionalesdeasistenciatcnica.
Creacindecallcenterdeasistenciatcnica.
Creacindesistemasdefacilitadoresquerecorranlasempresasinteresadas.
Difusindeloscentrosregionalesydelsistemadefacilitadores.
2.1MejoradeGestin 2.1.3Programavoluntariopara
Energtica
mejoradeEE
EstudiodediagnsticodepotencialdeEEenlasdistintasramasmineraseindustriales.
UniversidaddeChile
A1811
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
Definicinderamasparatrabajarentornoaacuerdosvoluntarios.
Definicindeobjetivosymetasdelacuerdoarealizar.
Instalacindeunprocesodenegociacin:definicindeplazos,incentivosysanciones.
Establecimientodeunmecanismodeseguimientoymonitoreoderesultados.
Evaluacin:aplicacindepremiososanciones.
Estudiodediagnsticoparadefinirasociacionesenlascualesimplementaresteprograma.
Definicindelmecanismodeseleccin,contratacinyfinanciacindelgerenteporasociacin.
Designacindegerentes.
2.1.4Programade
gerenciamientoenergticopara Asistenciatcnicaalasasociacionesgerenciadas.
asociaciones
Seguimientoyevaluacindeldesempeodelgerente.
EstudiarincentivosparalosoperadoresCORFO.
Generarunlistadodeauditorescertificados.
Generarprocedimientosestndardediagnstico(pasosaseguir,indicadoresautilizar,etc.).
Generarprocedimientoestndarparaevaluacindediagnsticoyestablecerungrupodetrabajodepersonal
2.1.5Programadefomentode calificadoparataltarea.
diagnsticosenergticos
Procesalosresultadosdelosdiagnsticosenergticos.
CreacindenormachilenadegestindeproyectosdeinversinparaincorporacindecriteriosdeEEy
cogeneracin.
2.1.7Programacapacitacinde InclusindeanexocondatosenergticosenlainformacinsolicitadaporelSEIA.
consultoresydeformacinde ElaboracindeuninstructivosobreconsideracionesdeEEenseleccindeequiposyprocesosparaproyectos
competenciaslaboralesenEE pequeos.
Creacindeunsistemadecertificacindeconsultoresenergticosparaindustriayminera.
Creacindeunamesadetrabajoentrecentroseducacionales,elestadoylasempresasconsumidorasde
serviciosdeEEparadefinirlosrequerimientosyexigenciasdelosespecialistasenEE.
2.2Implementacin
CampaacomunicacionalparapromoverelintersdeestudiarcarrerasrelacionadasconlaEE.
2.1.7Programacapacitacinde RealizacindeestudiodemecanismosparapromoverOTECparaEE.
consultoresydeformacinde
competenciaslaboralesenEE EstudioparaimplementacindemecanismoparaestimulacindeconsultoresespecializadosenPyME.
2.2.1Programade
DefinicindelosvaloresdelosMEPSporrangodepotenciademotores.
UniversidaddeChile
A1812
Poltica
Lneadeaccin
Programa
deproyectose
promulgacindeMEPSy
incorporacinde
etiquetadoenequipos
relevantes
Actividades
CreacindeuncentrodecertificacinparamotoresyotrosequipossusceptiblesapromulgacindeMEPSy
etiquetado.
Etiquetadodemotores.
PromulgacindeMEPSparamotoreselctricos.
Estudiosdecaracterizacindelparquedecalderas,hornos,intercambiadoresdecaloryotrosequiposutilizados
enlaindustriayminerasusceptiblesaaplicacindeMEPSyetiquetado.
EvaluacindepertinenciaycostoefectividaddeaplicacindeMEPSyetiquetadoenotrosequiposindustriales.
Creacindesitiowebconsoftwaredeevaluacineconmicayenergticademotoresyotrosequipos
industriales.
GenerarfichasinformativassobrelasventajasdelusodeVDFenmotoresconcargavariable,utilizandocasosde
estudioparaejemplificar.
Generarfichassobreventajasdelusodecontrolautomticoysistemasdemedicinenprocesosindustrialesy
mineros.
Generacindeinformacinconalternativasmodernasdecontroleinstrumentacindeprocesosespecficos.
Difundirlainformacinanteriorenworkshops.
laincorporacindecontroly
automatizacinparaEEenla
industria
2.2.3Programade
financiamientoala
incorporacindetecnologa
eficienteymejoramientode
eficienciaenprocesosy
sistemasdeconversinde
energa
Generarydifundirunmanualreducidodebuenasprcticaseneldiseoylaoperacindesistemasdecontroly
automatizacindeprocesos.
CreacindeunsoftwaredeseleccindeVDF,quepermitahacerunanlisisenergticoyeconmicodela
aplicacindeestosequipos.
EstudiodeunfondoespecialparaPyME,destinadoasalvarladiferenciadecostodetecnologaafectadapor
estndaresmnimos.
CreacindeunfondoparafinanciamientodeimplementacindemedidasdeEEycogeneracindetectadasen
diagnsticosenergticoscertificadas.
Estudiodemecanismosparafinanciamientodeadquisicindeequipos.Porejemplo:plataformadeleasingcon
laBanca.
Estudiodemecanismosparafinanciamientodemejoramientodeprocesos.
Realizacindeestudiosparadeterminarelparquedeequiposutilizadosampliamenteealindustriayque
pudieranserrecambiados.
Realizacindeestudiosdedefinicindemecanismodeincentivoyfinanciamientoalrecambiodelosequipos
seleccionados.
Realizacinderecambiodemostrativodeequiposdelamanodefabricantesqueacambiodebuenapublicidad
2.2.4Programaderecambiode subsidienloequipos.
equipos
Creacindeuncentroderecepcinyreciclajedeequiposusados.
UniversidaddeChile
A1813
4.
Sectortransporte
SectorTransporte
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
Estudioparalaestimacindelosconsumosdesagregadosregionalmenteparavehculosparticulares,vehculos
decarga,busesytaxiscolectivos
1.1.1Generaryactualizar
peridicamenteinformacinde
consumoenergticopromedio Estudioparalaestimacindelosconsumosdesagregadosregionalmenteparavehculosparticulares,vehculos
decarga,busesytaxiscolectivos
1.Recolectary
sistematizardatos
sobreelusode
energaentodoslos
modosysectores
deltransporte.
1.1Creacindeun
sistemapermanente
derecolecciny
monitoreodedatos
paraelsector
transporte
1.1.2Determinarelnivelde
actividadpromedio
Estudioparaladeterminacindeniveldeactividadanivelregionaldevehculosparticulares,vehculosdecarga,
busesytaxiscolectivos
1.1.3.Generarinformacindel
consumopromediodelos
vehculospesadosdecarga
Estudioparalaestimacindelosconsumosdesagregadosregionalmenteparavehculosdecarga
1.1.4Generarinformacindel
consumopromediodelos
busesurbanoseinterurbanos
Estudioparalaestimacindelosconsumosdesagregadosregionalmenteparabusesurbanoseinterurbanos
Estudioparalaestimacindelosconsumosdesagregadosregionalmenteparavehculosdecarga
Estudioparalaestimacindelosconsumosdesagregadosregionalmenteparabusesurbanoseinterurbanos
1.1.5.Determinarelnivelde
actividadpromediodellos
vehculosparticulares
Estudioparaladeterminacindeniveldeactividadanivelregionaldevehculosparticulares
1.1.6.Determinarelnivelde
actividadpromediodelos
vehculospesadosdecarga
Estudioparaladeterminacindeniveldeactividadanivelregionaldevehculosdecarga
1.1.7Determinarelnivelde
actividadpromediodelosbuses Estudioparaladeterminacindeniveldeactividadanivelregionaldebusesurbanoseinterurbanos
urbanoseinterurbanos
2.Incentivaruna 2.1Mejorarla
mayoreficienciaen EficienciaEnergtica
eltransportede
delparquede
2.1.1Desarrollodemecanismos Diseodeunsistemadeetiquetadodevehculoslivianosyestimacindesuimpactopotencial
deinformacinqueincentiven
lacompradevehculos
Desarrollodeunsitiowebdeinformacinausuarios
UniversidaddeChile
A1814
SectorTransporte
Poltica
pasajeros
Lneadeaccin
vehculoslivianosy
medianosque
ingresanalparque
vehicular
Programa
eficientes
Actividades
Desarrollodeunplandemarketingparaposicionarelrendimientodecombustiblecomounavariableclaveen
ladecisindecomprayeletiquetadocomoherramientaprincipal
Realizacindeunestudiodeseguimientodelaefectividaddeletiquetado
Estudiodecaracterizacindelparqueautomotriz
Anlisisdelmbitoyoportunidadesdelprograma50by50
2.1.2Establecimientodemetas
deconsumoenergticoyde
emisionesdeCO2parael
promediodelparquede
vehculosnuevos
Estudiodefactibilidadydiseodeestndaresqueapuntenalconsumopromediodelparque
Definicindemecanismosycalendariotentativosparaellogrodemetascuantitativas
EstablecimientodemesasdetrabajoconANAC,municipalidadesyelMinisteriodeHacienda
PresentacindeunapropuestaacordadaalMinisteriodeHaciendaeintroduccindelegislacin
Estudiosdefactibilidadydiseodemecanismosrelacionadosdirectamentealacompra:impuestos,subsidios,
feebates.
Estudiosdefactibilidadydiseodemecanismosrelacionadosindirectamentealacompra:permisode
2.1.3Desarrollodemecanismos circulacindiferenciado,tarificacinvial,polticadeestacionamientos.
econmicosqueincentivenla
compradevehculoseficientes Estudiodefactibilidadydiseodemecanismosderecambioyretirodevehculos,contratamientoseparadode
lasflotasdelsectorpblicoyprivado.
Diseodeunaestrategiaintegradadeintroduccindemecanismoseconmicos,incluyendoestudiode
impactosyefectossecundarios(e.g.aceleracindelaumentodelatasademotorizacin)
Estudiodefactibilidaddeunsistemadeetiquetadodeneumticos
Estudiosdefactibilidadydiseodemecanismosrelacionadosindirectamentealacompra:permisode
circulacindiferenciado,tarificacinvial,polticadeestacionamientos.
2.1.4Establecimientode
estndaresdeconsumode
combustible
Diseodeunanormaparamedirlaresistenciaalarodaduradelosneumticos
Estudiodefactibilidadydiseodemecanismosderecambioyretirodevehculos,contratamientoseparadode
lasflotasdelsectorpblicoyprivado.
Diseodeunaestrategiaintegradadeintroduccindemecanismoseconmicos,incluyendoestudiode
impactosyefectossecundarios.
2.1.5Desarrollodeunsistema AnlisisdelestadoactualdelamantencindevehculoslivianosenChile
deincentivosalmantenimiento Propuestademejorasyestudiodesusimpactosesperados
UniversidaddeChile
A1815
SectorTransporte
Poltica
Lneadeaccin
Programa
idneodevehculosprivados
2.2.1Incentivoalaadopcin
voluntariadelastcnicasde
conduccineficiente
2.2.2Establecimientodela
obligatoriedaddeincluirla
ConduccinEficientecomo
requisitoparaobtenerlicencia
deconducir.
Actividades
Diseodeincentivosalaadopcindemejoresprcticasenlamantencinporpartedelosconsumidores
Diseodeprogramapilotodecapacitacinparalosvehculosparticulares
Medicindelosresultadosdelprogramapiloto
Diseodeunaestrategiadedifusin
Implementacindelaestrategia
ProyectoPilotodeconduccineficienteaconductoresdevehculoslivianos
Anlisisdelasalternativasregulatoriasdisponibles
Diseoyevaluacindeimpactopotencialdealternativas
Establecimientodeuncalendariodeimplementacin
Anlisisdelapotencialidaddeeficienciaenergticaenrgimendemarchaurbanoeinterurbano
2.2Mejorarla
eficienciade
operacindelparque
actualdevehculos
livianosymedianos
2.2.3Concientizacindel
impactodelavelocidadde
circulacinenelconsumode
combustible,yapoyoala
fiscalizacinenrutadeesta
variable
Anlisisdelasituacinactualdecumplimientoanivelinterurbano(incluyendourbanosiesrelevantedel
anlisisdelpuntoanterior).
Evaluacineconmicadeunprogramadefiscalizacin,incluyendocuantificacindeexternalidadese
identificacindesociosclave(e.g.CONASET,Carabineros,operadoresdeautopistas)
EvaluacindeincentivosparalossistemasISA
2.2.4Desarrollodeunsistema
nacionaldeplanificacinde
rutas
Estudiocuantitativoparadeterminarlasciudadesqueofrezcanelmayorpotencialdeeficiencia
2.2.5Incentivoalusode
sistemaspersonalesde
planificacinderuta
Estudiodelpotencialdeeficienciaderivadodesistemasdenavegacinsatelital
Estudiodecostosdeimplementacindeunmdulodelsistemanacionaldeplanificacinderuta
Estudiodealternativasdeincentivoasistemasdenavegacinsatelital
2.2.6Incentivoala
Estudiodelpotencialdeeficienciaderivadodesistemasdeinformacinenruta(principalmenteradioAM/FM)
implementacindesistemasde
informacinenruta
Estudiodealternativasdeincentivoasistemasdeinformacinenruta
EvaluacindelaadopcindeSCOOTenmszonasdeSantiagoyenmsciudades
2.2.7Incentivoalamejorade
sistemasdegestindetrfico
2.3Incentivaruna
mayorEEenflotasde
estndaresdegestin
UniversidaddeChile
Evaluacindeotrossistemasdegestindetrficoquepuedangenerarimpactossignificativosdemaneracosto
eficiente(e.g.implementacinnacionaldelvirajealaderechaenrojo).
EvaluacindelestadoactualdelagestindeflotasenelTransantiago
Evaluacindelpotencialycostodeeficienciaenergtica
A1816
SectorTransporte
Poltica
Lneadeaccin
transportepblico
Programa
Actividades
energticadebusesenSantiago
DiseodeunaestrategiadeasistenciatcnicaajustadaalarealidaddeTransantiago,connfasisenel
desarrollorpidodecapacidadesdecontroleintervencinenlaoperacindiaria
Estudiodepotencialesycaracterizacindelactualsistemadetaxis,incluyendomarcoregulatorio(vehculoy
conductor),parquevehicular,dotacindeconductores,sistemadeorganizacindelgremio
Programapilotoparaevaluarlafactibilidadprcticaparaoperarflotasdevehculoshbridos
2.3.2IncentivarleEficiencia
Energticaenlosserviciosy
flotasdetaxisytaxiscolectivos
Generacindeunapropuestademejoraenelparquevehicular
Generacindeunapropuestademejorasenladotacindeconductores
Generacindeunapropuestademejorasenlagestindelaflota
Estudiodemercadoparacuantificarladisponibilidadalpagoporserviciosmejorados
Generacindeunplanintegradodemejoras
Diseodeincentivosparaelrecambiodeflotasdetaxicolectivos
estndaresdegestin
energticadelMetrode
Santiago
estndaresdegestin
energticadebusesurbanosy
trenesurbanos/suburbanosen
otrasciudades
DesarrollarunestudiocritiodelaEEenlaoperacinyadministracindelsistemadetrenurbanodelaRMyV
regin
Identificacindelasquinceciudadesconmayorpotencialdeahorro
AnlisisdelimpactodelprogramaderecambiodebusesdelMTT,actualmenteenetapadediseo
Diseoyevaluacindeimpactopotencialdealternativasdeincentivo
Anlisisdeestudiosprevios(e.g.encomendadosporSubTrans)yencurso,relativosabusesinterurbanos
2.3.5IncentivoalaEEenel
transportepblicointerurbano: Desarrollodeunaestrategiadedesarrollodeunmercadodegestinenergticamenteeficientedeflotasde
buses
busesinterurbanos
AnlisisdelasituacinactualdelosFFCCylaspropuestasdereformadeEFE.Identificacindeoportunidades
transportepblicointerurbano: Generacinyanlisiscostobeneficiodepropuestasdemejoradeeficienciaenelrgimendeoperacinactual
trenes
Generacinyanlisiscostobeneficiodepropuestasdemejoradeeficienciaenunfuturorgimendeoperacin
transportepblicorural:buses
UniversidaddeChile
Anlisisdeestudiosprevios(e.g.encomendadosporSubTrans)yencurso,relativosabusesinterurbanos
A1817
SectorTransporte
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
Desarrollodeunaestrategiadegestinenergticamenteeficientedeflotasdebusesinterurbanos,yaseaen
baseai)desarrollodeunmercadode,oii)unsistemadeapoyoestataldelargoplazo.
Estudiodefactibilidadyalternativasdeincentivoalaeleccincombinadadelugarderesidenciaytrabajo
2.4.1Eleccindedestino
Estudiodefactibilidadyalternativasdeincentivoalaeleccincombinadadelugarderesidenciayestudio
Estudiodefactibilidadyalternativasdeincentivoalaadopcindemecanismosdetrabajonopresencialpor
partedelasempresas(e.g.comopartedesusPlanesdeTransporte)
2.4Actuacinsobrela
demandadeviajes
Estudiodefactibilidadyalternativasdeincentivoalaadopcindemecanismosnopresencialesderealizacin
detrmites
2.4.2Demanda
inducida/suprimida
Estudiodefactibilidadyalternativasdeincentivoalaadopcindemecanismosnopresencialesderealizacin
detrmites
Estudiodefactibilidadyalternativasdeincentivoalaadopcindemecanismosnopresencialesdecomprasy
otrospropsitosdeviaje
Estudiodefactibilidadyalternativasdeincentivoalaadopcindehorariosflexiblesdetrabajoporpartedelas
empresas(e.g.comopartedesusPlanesdeTransporte)
2.4.3Horariodeviajeypeak
spreading
3.Incentivaruna
mayoreficienciaen
eltransportede
carga(Caminero,
Ferroviarioy
Martimo)
3.1Fomentarla
Introduccinde
tecnologasms
eficientesenel
parquedevehculos
pesados.
3.1.1Dirigirelretirode
vehculosineficienteysu
reemplazopornuevosms
eficientes(chatarrizacin)
Estudiodefactibilidadyalternativasdeincentivoalaofertadeserviciosdetransportequecontribuyana
distribuirlademandaenhorapunta(e.g.una'horavallerebajada'enelMetro,bonosenlatarjetabipparaviaje
temprano,cargoporcongestinenelcentrodeSantiago)
Determinarelniveldeconsumoversuslaantigedaddelaflota
Desarrollarincentivosparaelreemplazodeflotas
Estudiodefactibilidaddeunsistemadeetiquetadodeneumticos
3.1.2Desarrollodemecanismos Diseodeunsistemadeetiquetadodeneumticos
econmicosyregulatoriosque Diseodeunanormaparamedirlaresistenciaalarodaduradelosneumticos
incentivenlasmejoras
Estudiodelimpactocuantitativodeperifricosalmotor(e.g.alternador,aireacondicionado)enelconsumode
tecnolgicasavehculos
combustible
existentes
Estudiodesistemasdepoderauxiliar
Estudiodemejoradelugaresdedescanso
UniversidaddeChile
A1818
SectorTransporte
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
Diseodeunanormadeestndaresmnimosparalossistemasperifricosalmotor.
3.1.3Considerarlainstalacin
obligatoriadesistemasde
controldelapresindelos
neumticosenvehculos
nuevos
3.1.4Incentivarlaintroduccin
demejorasaerodinmicasen
losvehculosdecargadel
transportecaminero.
Levantamientodemarcasymodelosqueincluyenelsistema
Establecerfactibilidadtcnicaparalosmarcasymodelosquenoincluyenelsistema
Determinarlacostoefectividaddelainclusindeestossistemasaccesorios
Disearelsistemadeincentivoparasuinclusin
Levantamientodemarcasymodelosqueincluyenmejorasaerodinmicas
Levantamientodelmercadodefabricacineinstalacindedeflectores
Establecerfactibilidadtcnicaparalosmarcasymodelosquenoincluyenmejorasaerodinmicas
Disearelsistemadeincentivoparasuinclusin
3.1.5Desarrollodemecanismos EtiquetadodeMotores
deinformacinqueincentiven
Campaadedifusinyfinanciamientodevehculosenergticamenteeficientes,menoscontaminantesyms
lacompradevehculos
seguros
eficientes
3.1.6Incentivarlaadopcinde Levantamientodelparquedevehculosconmejorasaerodinmicas
tecnologasqueincrementenla
Diseodeunsistemadeincentivosparalamejoraaerodinmicadelosvehculosdecarga
eficiencia
Definicindelasmedidasmscostoefectivaseneltransportecaminerodecarga
3.2.1Establecimientodeun
sellodecertificacinenergtica EstablecerlosrequisitosmnimosdeunsellodeEEparaempresasdeltransportedecarga
aserrequeridoporlos
DeterminacindelalogsticadeentregadelsellodeEE
generadoresdecarga
DiseodelacampaadedifusindelsellodeEE
3.2.2Asistenciatcnicaen
CuantificacindelosahorrosasociadosaunprogramadeAT
gestindeflotasaempresasde
ConsolidacinprogramasdeATmasivaparaeltransportedecarga
transportecaminero
3.2Fomentarla
eficienciaenergticaa
Disearincentivosatravsdelosgeneradoresdecarga:generacindecontratosalargoplazo
lolargodelacadena 3.2.3Incentivarlaconsolidacin
logstica
depequeasymedianas
Disearincentivosatravsdelosgeneradoresdecarga:privilegioalasempresasconcertificacinenergtica
empresasdeltransportede
carga
Disearincentivosparalaconsolidacindeempresasdeltransportedecargacaminero
3.2.4Desarrollarunmarcopara
lainteraccintransporte
Estudiodecasosexitososenotrospaises
camineroferroviario
UniversidaddeChile
A1819
SectorTransporte
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
3.2.5Promoverelusode
planificacindeviajes,ydelos
procesosdecarga/descargade
bienes
Difusindeherramientasdeplanificacindeviajes(p.e.,googlemaps)
3.2.6Invertiryreforzar
infraestructuraysistemasde
informacinentiemporeal
sobretrficoydesplazamiento
ylagestindetrfico
Incentivareldesarrollodesistemasdetransporteinteligente
Determinacindelosconceptosquesernpartedelacertificacin
3.3.1Certificacinde
Definicindelprocesodecertificacinyperiododerevalidacinnecesario
operadoresconsiderandola
Definicindelasentidadescertificadoras
actualizacinperidicadedicha
certificacin
Diseoeimplementacindelacampaadedifusindelsellodeeficienciaenergticaparaconductores
3.3.2Fortalecerlas
inspeccionesyprogramasde
mantenimientodelos
vehculos.
Diseodesistemadeinformacinconbitcorademantenimientodelosvehculosencentroscertificados
EstudiarsistemadeRevisinTcnicaenbuscadeinclusindelosprincipiosdeeficienciaenrgticaenel
manteniminetodevehculos
3.3Mejorarla
3.3.3Campaasdecapacitacin Diseodesistemadeinformacinconbitcorademantenimientodelosvehculosencentroscertificados
eficienciade
masivavoluntariaen
operacindelparque
conduccineficientepara
EstudiarsistemadeRevisinTcnicaenbuscadeinclusindelosprincipiosdeeficienciaenergticaenel
actualdevehculos
conductores
mantenimientodevehculos
pesados
3.3.4Establecerlacapacitacin
deconductoresanivel
obligatoriojuntoconla
obtencindelalicenciade
conducir
3.3.5Fiscalizacindel
cumplimientodeloslmitesde
UniversidaddeChile
RevisindelaexperienciainternacionalenConduccinEficienteobligatoria,incluyendoestudiodesu
efectividad(e.g.tasasdeadopcininicial,tasasdepermanenciadelasconductas,costos)
ProyectoPilotodeconduccineficienteaconductoresdevehculospesados
Anlisisdelasalternativasregulatoriasdisponibles
Diseoyevaluacindeimpactopotencialdealternativas
Establecimientodeuncalendariodeimplementacin
Anlisisdelapotencialidaddeeficienciaenergticaenrgimendemarchaurbanoeinterurbano
A1820
SectorTransporte
Poltica
Lneadeaccin
Programa
velocidad
Actividades
Anlisisdelasituacinactualdecumplimientoanivelinterurbano(incluyendourbanosiesrelevantedel
anlisisdelpuntoanterior).
Evaluacineconmicadeunprogramadefiscalizacin,incluyendocuantificacindeexternalidadese
identificacindesociosclave(e.g.CONASET,Carabineros,operadoresdeautopistas)
4.Fomentarla
eficienciaenergtica
enelTransporte
Areo
4.1Fomentarla
economadela
energaenla
operaciny
planificacindela
operacin
5.Garantizarla
sustentabilidaden
elsuministrode
combustible
5.1Propiciarla
reduccindel
consumode
combustiblesfsiles.
3.3.6Realizarestudiossobrela
operacindelostrenesde
cargaconelfindeoptimizarsu
desempeo,
Estudioparaeldiseodecartasdenavegacinparalosoperadoresqueindiquenlasvelocidadesdeoperacin
queconjuguenseguridad,confiabilidaddeitinerarioylacondicindemenorconsumo
3.3.7Diseodeincentivospara
lacreacindeunmercadode
capacitacinenconduccin
eficiente
FomentarlainclusindelaconduccineficienteenOTEC'sysubsidioSEMCE
3.3.8Compaasde
concientizacindelimpactode
lavariablePresinde
Neumticosenelconsumode
combustibleyla
implementacindemedidas
parasucontrol
Estudiodedifusindelimpactodelavariableenelconsumodecombustible
4.1.1Mejorarlaplanificacinde
operacionesenlosaeropuertos
Estudiodelasinstalacionesyprocedimientosexistentesyposibilidadesdemejora
ylossistemasdegestinde
trficoareo
UniversidaddeChile
A1821
SectorTransporte
Poltica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
5.2Estudiarlas
principalesfuentesde
combustibles
alternativosydefinir
futurasdependencias
delmercadoChileno
5.3LneadeAccin:
Estudiarla
sostenibilidaddela
matrizelctrica
Chilenaantela
introduccinpaulatina
devehculoshbridos
pluginy
completamente
elctricos
UniversidaddeChile
A1822
5.
Sectorelctrico
SectorElectrico
Poltica
1.Incentivarla
eficiencia
energticaen
centrosde
transformacin
deenerga
elctrica.
2.Incentivarla
eficiencia
energticaenlos
sistemasde
transmisiny
distribucinde
energaelctrica
Lneadeaccin
Programa
Actividades
1.1Promocindela
1.1.1Catastrodelastecnologasyrendimientosexistentesenlamatrizdegeneracinelctrica.
EEenlascentrales
1.1.2Estudiodelbalanceytransformacindelaenergafinalenelsistemaelctricochileno.
degeneracinde
1.1.3EstudiodelpotencialdeEEenlamatrizdegeneracindeenergaelctrica.
energaelctrica.
1.2Promocinal
1.2.1EstudiodelpotencialtcnicoyeconmicodecogeneracinenChile.
desarrollode
1.2.2Estudiodelasbarrerastcnico,econmicasyregulatoriasalacogeneracinenChile.
centrosde
1.2.3Incorporacindeorganismosdecooperacintecnolgicosyuniversidadesparagenerarcapacidades.
cogeneracin.
1.3.1EstudiodelpotencialtcnicoeconmicodegeneracindistribuidaenChileparatodassusformas.
1.3Promocinala
generacinelctrica
1.3.2Estudiodelosesquemastcnicos,operativosydemercadonecesariosparapermitirlaintegracinygestindelageneracin
distribuidadealta
elctricadistribuida.
eficiencia.
1.3.3Estudiodeinstrumentosregulatoriosquepermitanlamayorinsercindelageneracindistribuida.
2.1Promocinala
2.1.1Estudiodelpotencialdedisminucindeperdidasenlaslneasdetransmisinfuturas.
EEenla
2.1.2Estudiocrticodemetodologasactualesdefijacindecostos.
transmisinde
2.1.3I&Ddenuevastecnologasquereduzcanlasperdidasdeenergaelctricaenlaslneasdetransmisin.
energaelctrica.
2.2.1Incorporacindeunnuevomodeloregulatorioptimoquepermitiradesacoplarlosingresosdelasdistribuidorasdelasventas
deenergaypotencia(California).
2.2Promocinala
2.2.2I&Ddenuevastecnologasquereduzcanlasperdidasdeenergaelctricaenlasredesdedistribucin.
EEenladistribucin
deenergaelctrica.
2.2.3EstudioparalaintegracindecriteriosdeEEeneldesarrollogeogrficoderedesdedistribucinrurales.
2.2.4Estudioparaevaluarelimpactoenlareduccindelconsumoenergticogeneradoporunagestindelademanda.
UniversidaddeChile
A1823
A19
DetalleprogramasPNAEE
AnexosDetalleprogramasPNAEE
1.1.1Programadecertificacin
energticadeedificacionesexistentes MEPs&Etiq
Informacin Si
8666
ReacondicionamientoTrmicode
Ayudaala
viviendasparasegmentosvulnerables inversin
Econmico
Si
4446
1.1.5
1.1.3Programadefinanciamiento
blandoasolucionesde
reacondicionamientodeedificaciones Ayudaala
privadas
inversin
Econmico
1.1.4Programadefinanciamiento
especialparareacondicionamientoa
edificacionesdeinterspblico
Ayudaala
inversin
1.1.5Programadecapacitacinpara
elmejoramientodelacalidad
energticadelaenvolvente
Formacin
UniversidaddeChile
1.1.3
2.1.1 1
2010
2011
2010
2020
Si
17964 1.1.1 3.2.2 1
2010
Econmico
Si
2012
Tcnico
No n.a.
92
3923
VAC[mm$]
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Costodeoperacin[mm$]
Costodeevaluacin[mm$]
Costodeimplementacin[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
AoInicioimplementacin
Prioridad
Programasrelacionados
Programasprevios
Ahorroacumuladoal2020
promedio(Tcal)
Programa
AhorroCuantificable
Tipodebarreraqueremueve
Sectoredificaciones
Tipodeprograma
1.
46
3780
3319
11 32
33
254
152323 152642 82398
2015
32
33
139
22680
22884
15681
2.1.4 1
2010
2014
32
33
115
62000
62180
44830
1.2.1 2
2011
2014
32
33
92
960
1117
849
A192
1.1.6ProgramadeI+Dparael
mejoramientodelacalidadenergtica I&D,
delaenvolvente
Demostrativo Tcnico
No n.a.
VAC[mm$]
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
Prioridad
Programasprevios
promedio(Tcal)
Programa
AhorroCuantificable
Tipodeprograma
2.2.1 3
2010
2015
32
33
139
600
804
551
1.2.2 2
2011
2012
59
33
46
15000
15138
12793
1.2.1 2
2010
2014
32
33
115
600
780
563
1.1.1 1
2011
2012
92
46
143
125
1.2.1Programadeseguimientoy
fiscalizacindelagestinenergtica
deedificios
Informacin
Institucional Si
1.2.2ProgramadeCapacitacinpara
promoverlagestinenergtica
Formacin
Tcnico
2.1.1Programadecertificacin
energticadeedificacionesnuevas
MEPs&Etiq
Informacin Si
2.1.2Programadenormalizaciny
etiquetadodematerialesy
componentesdeconstruccinparala
EE
MEPs&Etiq
Informacin No n.a.
1.2.1 3
2012
2015
92
92
189
155
2.1.3Programadeactualizaciny
extensindelasregulacionesdel
diseo
Actuaciones
normativas
Institucional No n.a.
1.2.1 3
2013
2014
92
33
46
171
147
2.1.4Programadenormalizacinpara Actuaciones
laEdificacinPblica
normativas
Institucional Si
179
1.1.4 2
2011
2015
92
33
115
6200
6440
14295
2.1.5Programadeapoyoalagestin
deproyectosdeedificacinpblicade
altaEE
Asistencia
Tcnico
566
1.1.4 2
2010
2013
32
185
18600
18821
14295
UniversidaddeChile
5310
No n.a.
Si
2065
A193
VAC[mm$]
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
Prioridad
Programasprevios
promedio(Tcal)
Programa
AhorroCuantificable
Tipodeprograma
2.1.6ProgramaI+Dparaeldiseode
altoestndar
I&D,
Demostrativo Tcnico
No n.a.
2010
2020
11 32
33
254
250
569
310
2.2.1ProgramadeFormaciny
Capacitacinparaunaofertade
productosyservicioseficientes
Formacin
Tcnico
No n.a.
2.1.2 2
2011
2015
32
33
115
1440
1620
1169
2.2.2Programadeincentivoa
productosyserviciosparalaEE
Promocin
Econmico
No n.a.
2.1.2
2010
2013
128
92
226
188
No n.a.
2010
2020
11 32
33
254
500
819
445
Informacin No n.a.
3.1.2 3
2012
2013
59
33
46
138
118
2.2.3Programadei+Denproductosy I&D,
servicios
Demostrativo Tcnico
3.1.1Programadeobservatoriodelas
variablesdeEEurbana
Informacin
3.1.2ProgramadeI+Denlarelacin
ciudadenerga
I&D,
Demostrativo Tcnico
No n.a.
3.1.1
2010
2015
32
33
139
204
140
3.1.3Programaparapromover
sistemasdistritalesocomunitariosde
suministroenergtico
Promocin
Tcnico
Si
1.1.3
2012
2016
128
115
249
201
UniversidaddeChile
1956
A194
VAC[mm$]
2011 2020 10
59
33
231
323
194
MEPs&Etiq
Informacin Si
1393
2011 2014 4
92
92
189
155
MEPs&Etiq
Informacin Si
1215
2011 2014 4
92
92
189
155
1.1.4ProgramadeEtiquetadode
MEPs&Etiq
Noenel
marco
Informacin
n.a.
del
estudio
2012 2015 4
92
92
189
155
MEPs&Etiq
Informacin Si
550
2012 2015 4
92
92
189
155
MEPs&Etiq
Informacin Si
2820
2011 2014 4
92
92
189
155
MEPs&Etiq
Informacin Si
486
2012 2015 4
92
92
189
155
MEPs&Etiq
Informacin Si
20
2012 2015 4
92
92
189
155
EstufasdeLeaResidenciales
ComercialyPblico
UniversidaddeChile
Prioridad
n.a.
Programasprevios
Informacin Informacin No
Programas
Tipodeprograma
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Costodeimplementacin
[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
Aoinicioimplementacin
AhorroCuantificable
promedio[Tcal]
Sectorartefactos
2.
A195
VAC[mm$]
Informacin Si
1663
2012 2015 4
92
92
189
155
MnimosParaIluminacin
Residencial
MEPs&Etiq
Cultural
Si
4561
2011 2014 4
92
92
189
155
mnimospararefrigeradores
residenciales
MEPs&Etiq
Cultural
Si
516
2012 2015 4
92
92
189
155
MnimosParaTubosFluorescentes MEPs&Etiq
yBallast
Cultural
Si
1000
1.1.2
2015 2018 4
92
92
189
155
MnimosParaRefrigeradores
Comerciales
Cultural
Si
842
1.1.3
2015 2018 4
92
92
189
155
1.1.4
2016 2019 4
92
92
189
155
MEPs&Etiq
Prioridad
MEPs&Etiq
Programasprevios
LlavesdelaDucha
Programas
Tipodeprograma
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
promedio[Tcal]
AhorroCuantificable
MnimosParaLavadoras
Residenciales
MEPs&Etiq
Cultural
Noenel
marco
n.a.
del
estudio
MnimosParaEquiposdeAire
Acondicionado
MEPs&Etiq
Cultural
Si
143
1.1.5
2016 2019 4
92
92
189
155
MnimosParaEstufasdeLea
Residenciales
MEPs&Etiq
Cultural
Si
1122
1.1.6
2014 2017 4
92
92
189
155
UniversidaddeChile
A196
VAC[mm$]
Cultural
Si
346
1.1.7
2016 2019 4
92
92
189
155
MnimosParaCalderasdelSector
MEPs&Etiq
Cultural
Si
14
1.1.8
2016 2019 4
92
92
189
155
MnimosParaLlavesdelaDucha
MEPs&Etiq
Cultural
Si
1189
1.1.19
2016 2019 4
92
92
189
155
RefrigeradoresResidenciales
Recambio
Econmico
Si
228
2010 2013 4
59
33
92
16000 16185 ####
Recambio
Econmico
Si
178
1.1.3
2014 2017 4
59
33
92
8000
8185
6219
Recambio
Econmico
Si
191
1.1.2
2014 2017 4
59
33
92
8000
8185
6219
EstufadeLeaResidenciales
Recambio
Econmico
Si
1720
1.1.6
2014 2017 4
59
33
92
8000
8185
6219
Recambio
Econmico
Si
65
1.1.7
2014 2017 4
59
33
92
8000
8185
6219
Econmico
Noenel
marco
n.a.
del
estudio
1.1.8
2014 2017 4
59
33
92
8000
8185
6219
ComercialyPblico
Recambio
UniversidaddeChile
Prioridad
MEPs&Etiq
Programasprevios
MnimosParaCalefonts
Residenciales
Programas
Tipodeprograma
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
promedio[Tcal]
AhorroCuantificable
A197
Costototal[mm$]
VAC[mm$]
2014 2017 4
59
33
92
8000
8185
6219
Recambio
Econmico
Si
65
1.1.5
2014 2017 4
59
33
92
8000
8185
6219
LlavesdelaDucha
Recambio
Econmico
Si
743
2014 2017 4
59
33
92
8000
8185
6219
2.1.10Programade
FinanciamientoEspecialpara
Recambiodeartefactos/equipos
enedificiosdeinterspblico
Recambio
Econmico
No
n.a.
2011 2014 4
59
33
92
8000
8185
6219
Aofinpresupuesto
Duracinppto[aos]
Recambio
Prioridad
Programasprevios
1.1.4
Programas
AhorroCuantificable
Econmico
Noenel
marco
n.a.
del
estudio
Tipodeprograma
Costoespecfico[mm$]
[mm$]
promedio[Tcal]
UniversidaddeChile
A198
1.1.1Promocindesistemasdegestin
deenerga(ISO50.001)
Promocin
Cultural
Si
1.1.2Programademejoramientosdela
gestinenergtica:normativasy
acuerdosvoluntarios
Gestin
Institucional
Si
1.1.3Programadediagnsticos
energticos
Actuaciones
normativas
1.1.4Programadeincorporacindela
eficienciaenergticaeneldiseode
proyectosyprocesos
1.1.5Programadefomentoalmercado
ESCO
competenciaslaboralesenEE
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
Prioridad
Programasprevios
promedio[Tcal]
Programa
AhorroCuantificable
Tipodeprograma
3.
13878
IM1.1.2
IM1.2.1
IM2.1.4
2011 2014
128
92
226
11913
IM1.1.3
IM1.1.1 IM2.1.3
2011 2013
74
69
148
2010 2012
92
33
69
194
2012 2014
128
69
202
Tcnico
Si
23467
IM1.1.1
IM1.1.2
IM1.1.6 IM2.1.5
Promocin
Actuaciones
normativas
Tcnico
No
n.a.
Econmico
Si
IM1.1.6
2012 2015
92
33
92
217
Formacin
Tcnico
No
n.a.
IM2.1.7
2010 2013
32
33
92
200
357
1.2.1Programadesistematizacin
corporativoparalagestindeunplande
implementacinderecambiode
procesosyequipos
Asistencia
Tcnico
No
n.a.
IM1.1.1 IM1.1.1
2011 2012
32
92
129
UniversidaddeChile
IM2.1.6
A199
1.2.3Programadefomentodela
incorporacindecontroly
1.3.1Programadeinformacinydatos
paralacogeneracin
1.3.2Programadedifusindela
cogeneracin
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
Prioridad
Programasprevios
promedio[Tcal]
Programa
1.2.2Programadepromulgacinde
MEPSenequiposrelevantes
AhorroCuantificable
Tipodeprograma
MEPs&Etiq
Econmico
Si
2482
IM2.2.1
2012 2013
92
46
143
Promocin
Tcnico
Si
2018
IM2.2.2
2013 2014
128
46
179
Informacin
Informacin
No
n.a.
IM1.3
2010 2012
59
33
69
161
Promocin
Cultural
No
n.a.
IM1.3.1 IM1.3
2011 2012
128
46
179
2012 2013
32
92
129
1.3.3Programadeapoyotcnicoyala
evaluacindeproyectosdecogeneracin Asistencia
Tcnico
No
n.a.
IM1.1.6
IM1.3.1
IM1.3.2 IM1.3
1.3.4Programadeelaboracinymejoras
aleyes,reglamentosynormasparala
Actuaciones
cogeneracin
normativas
Institucional
No
n.a.
IM1.3.1 IM1.3
2013 2014
92
33
46
171
Ayudaala
inversin
Econmico
Si
20212
IM1.3.1
IM1.3.2 IM1.3
2011 2013
32
33
69
134
Gestin
Institucional
No
n.a.
IM1.3.1 IM1.3
2012 2014
74
69
148
Cultural
No
n.a.
2012 2013
128
46
179
1.3.5Programadeincentivos,apoyo
econmicoyfinanciamientoala
cogeneracin
1.3.6Programadedesarrollo
institucionalparalacogeneracin
2.1.1Programadepromocindelbuenas
prcticasdeeficienciaenergtica
Promocin
UniversidaddeChile
IM2.1.7
A1910
2.1.3Programavoluntarioparamejora
deEE
2.1.4Programadegerenciamiento
energticoparaasociaciones
Asistencia
Tcnico
No
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
Prioridad
Programasprevios
promedio[Tcal]
Programa
2.1.2Programadeasistenciatcnica
pequeosymedianosconsumidores
industrialesymineros
AhorroCuantificable
Tipodeprograma
n.a.
IM2.1.7 IM2.1.6
2011 2013
32
139
175
2011 2013
74
69
148
2010 2012
74
69
1.440 1.588
Gestin
Institucional
No
n.a.
Gestin
Institucional
No
n.a.
IM1.1.2
IM2.1.4
IM2.1.7 IM2.1.5
IM1.1.1
IM1.1.1 IM2.1.3
2010 2011
32
33
46
3.230 3.341
diagnsticosenergticos
Ayudaala
inversin
Econmico
Si
445
IM1.1.3
IM2.1.3
IM2.1.7 IM2.2.3
2.1.6Programadeincorporacinde
eficienciaenergticaeneldiseode
procesosyproyectos
Promocin
Tcnico
No
n.a.
IM1.1.4
IM2.1.2
2012 2014
128
69
202
competenciaslaboralesenEE
Formacin
Tcnico
No
n.a.
IM1.1.6
2010 2013
32
33
92
200
357
2.2.1Programadepromulgacinde
Actuaciones
MEPSyetiquetadoenequiposrelevantes normativas
Econmico
Si
1587
IM1.2.2
2010 2013
92
33
92
217
2.2.2Programadefomentodela
incorporacindecontroly
Tcnico
Si
1116
IM1.2.3
2013 2014
92
46
143
MEPs&Etiq
UniversidaddeChile
A1911
2.2.3Programadefinanciamientoala
incorporacindetecnologaeficientey
mejoramientodeeficienciaenprocesosy Ayudaala
sistemasdeconversindeenerga
inversin
2.2.4Programaderecambiodeequipos Recambio
Econmico
Econmico
Si
No
IM2.1.5
IN2.2.4
IM2.2.3
2
3
2010 2012
2011 2013
3
3
32
59
33
33
69
69
5.850 5.984
6.000 6.161
UniversidaddeChile
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
Prioridad
Programasprevios
promedio[Tcal]
n.a.
Programa
AhorroCuantificable
Tipodeprograma
A1912
VAC[mm$]
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
Prioridad
Programasprevios
promedio[Tcal]
AhorroCuantificable
Programas
Sectortransporte
Tipodeprograma
4.
1.1.1Generaryactualizar
peridicamenteinformacinde
consumoenergticopromedio
Informacin Institucional No n.a.
59
33
23
115
1.1.2Determinarelniveldeactividad
promedio
Informacin Institucional No n.a.
59
33
23
115
2.1.1Desarrollodemecanismosde
informacinqueincentivenlacompra
devehculoseficientes
MEPs&Etiq Informacin Si
449
2010 2011 2
92
46
143
125
2.1.2Establecimientodemetasde
consumoenergticoydeemisionesde
CO2paraelpromediodelparquede
vehculosnuevos
Actuaciones
normativas Institucional Si
7280
2010 2011 2
92
33
46
171
147
T2.2.2,T
3.3.3,T
3.3.4
1
2010 2011 2
32
33
46
111
94
2.2.1Incentivoalaadopcinvoluntaria
delastcnicasdeconduccineficiente
Formacin
UniversidaddeChile
Cultural
Si
653
A1913
2.2.2Establecimientodela
obligatoriedaddeincluirlaConduccin
Eficientecomorequisitoparaobtener
licenciadeconducir.
Formacin
Cultural
Si
3285
2.2.3Concientizacindelimpactodela
velocidaddecirculacinenelconsumo
decombustible,yapoyoala
fiscalizacinenrutadeestavariable
Informacin Cultural
Si
estndaresdegestinenergticade
busesenSantiago
Gestin
Tcnico
2.3.2IncentivarleEficienciaEnergtica
enlosserviciosyflotasdetaxisytaxis
colectivos
Gestin
VAC[mm$]
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
Prioridad
Programasprevios
promedio[Tcal]
AhorroCuantificable
Programas
Tipodeprograma
T2.2.1,T
3.3.3,T
3.3.4
2
2011 2012 2
32
33
46
111
94
33
T3.3.5
2012 2012 1
59
33
23
115
103
Si
1052
T2.3.2
2011 2013 3
74
69
148
125
Tcnico
Si
239
T2.3.1
2011 2012 2
74
46
125
109
3.1.1Dirigirelretirodevehculos
ineficienteysureemplazopornuevos
mseficientes(chatarrizacin)
Actuaciones
normativas Tcnico
Si
105
2010 2011 2
92
33
46
500
671
570
3.1.2Desarrollodemecanismos
econmicosyregulatoriosque
incentivenlasmejorastecnolgicasa
vehculosexistentes
Actuaciones
normativas Econmico
No n.a.
T3.1.3,T
3.1.4
3
2012 2013 2
92
33
46
171
147
3.1.3Considerarlainstalacin
obligatoriadesistemasdecontroldela
presindelosneumticosenvehculos
nuevos
Actuaciones
normativas Tcnico
Si
T3.1.2,T
3.1.4
2
2012 2013 2
92
33
46
171
147
UniversidaddeChile
67
A1914
3.1.4Incentivarlaintroduccinde
mejorasaerodinmicasenlosvehculos
decargadeltransportecaminero.
Promocin
Tcnico
Si
1830
VAC[mm$]
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
Prioridad
Programasprevios
promedio[Tcal]
AhorroCuantificable
Programas
Tipodeprograma
T3.1.2,T
3.1.3
1
2012 2013 2
128
46
18000 18179 15368
3.2.1Establecimientodeunsellode
certificacinenergticaaserrequerido
porlosgeneradoresdecarga
Actuaciones
normativas Informacin No n.a.
2011 2011 1
92
33
23
148
132
3.2.2Asistenciatcnicaengestinde
flotasaempresasdetransporte
caminero
Asistencia
Tcnico
No n.a.
2010 2010 1
32
46
83
74
3.3.1Certificacindeoperadores
considerandolaactualizacinperidica
dedichacertificacin
Actuaciones
normativas Tcnico
No n.a.
2012 2013 2
92
33
46
171
147
3.3.2Fortalecerlasinspeccionesy
programasdemantenimientodelos
vehculos.
Actuaciones
normativas Tcnico
No n.a.
2011 2012 2
92
33
46
171
147
T2.2.1,T
2.2.2,T
3.3.4
1
2010 2010 1
32
33
23
88
79
T2.2.1,T
2.2.2,T
3.3.3
2
2011 2012 2
32
33
46
111
94
3.3.3Campaasdecapacitacinmasiva
voluntariaenconduccineficientepara
conductores
Formacin
3.3.4Establecerlacapacitacinde
conductoresanivelobligatoriojunto
conlaobtencindelalicenciade
conducir
Formacin
UniversidaddeChile
Cultural
Si
Cultural
Si
447
2566
A1915
VAC[mm$]
Si
527
T2.2.3
2012 2013 2
92
33
46
171
147
4.1.1Mejorarlaplanificacinde
operacionesenlosaeropuertosylos
sistemasdegestindetrficoareo
Gestin
Si
1979
2012 2013 2
74
46
125
109
Tcnico
Prioridad
Actuaciones
normativas Cultural
Programas
Programasprevios
3.3.5Fiscalizacindelcumplimientode
loslmitesdevelocidad
Tipodeprograma
Costototal[mm$]
Costoespecfico[mm$]
Duracinppto[aos]
Aofinpresupuesto
promedio[Tcal]
AhorroCuantificable
UniversidaddeChile
A1916
2010
92
1.1.2Estudiodelbalanceytransformacindelaenerga
finalenelsistemaelctricochileno.
Informacin Informacin
Informacin
2011
92
1.1.3EstudiodelpotencialdeEEenlamatrizdegeneracin
Actuaciones
deenergaelctrica.
Informacin normativas
Institucional
2011
92
1.2.1Estudiodelpotencialtcnicoyeconmicode
cogeneracinenChile.
Tcnico
2010
92
1.2.2Estudiodelasbarrerastcnico,econmicasy
regulatoriasalacogeneracinenChile.
Ayudaala
Informacin inversin
Institucional
2012
92
1.2.3Incorporacindeorganismosdecooperacin
tecnolgicosyuniversidadesparagenerarcapacidades.
Informacin Formacin
Tcnico
2012
92
1.3.1Estudiodelpotencialtcnicoeconmicode
generacindistribuidaenChileparatodassusformas.
Informacin
2010
92
1.3.2Estudiodelosesquemastcnicos,operativosyde
mercadonecesariosparapermitirlaintegracinygestin
delageneracinelctricadistribuida.
Ayudaala
Informacin inversin
Tcnico
2012
92
Informacin
2012
92
Informacin
2010
92
Tipode
estudio
1.3.3Estudiodeinstrumentosregulatoriosquepermitanla
mayorinsercindelageneracindistribuida.
Informacin Promocin
2.1.1Estudiodelpotencialdedisminucindeprdidasen
laslneasdetransmisinfuturas.
UniversidaddeChile
Costode
estudios
[mm$]
Aoestudio
Prioridad
Tcnico
Estudiosdebase
Tipode
barreraque
remueve
1.1.1Catastrodelastecnologasyrendimientosexistentes
enlamatrizdegeneracinelctrica.
Tipode
programa
estudios
relacionados
Sectorelctrico
estudios
previos
5.
A1917
2.1.2Estudiocrticodemetodologasactualesdefijacinde
Actuaciones
costos.
Costode
estudios
[mm$]
Aoestudio
Prioridad
estudios
relacionados
estudios
previos
Tipode
barreraque
remueve
Estudiosdebase
Tipode
estudio
Tipode
programa
Institucional
2011
92
2.1.3I&Ddenuevastecnologasquereduzcanlasprdidas
I&D,
deenergaelctricaenlaslneasdetransmisin.
Informacin Demostrativo Informacin
2010
92
2.1.4EstudiodefactibilidaddelusodeHVDCenlneasde
transmisintroncaldegranlongitud
2010
92
2011
92
2010
92
I&D,
Informacin Demostrativo Informacin
2.2.1Estudiorelacionadoconlaincorporacindeunnuevo
modeloregulatorioptimotendienteadesacoplarlos
ingresosdelasdistribuidorasdelasventasdeenergay
Actuaciones
potencia.
Institucional
2.2.2I&Ddenuevastecnologasquereduzcanlasprdidas
I&D,
deenergaelctricaenlasredesdedistribucin.
Informacin Demostrativo Tcnico
2.2.3EstudioparalaintegracindecriteriosdeEEenel
desarrollogeogrficoderedesdedistribucinrurales.
Actuaciones
Institucional
2011
92
2.2.4Estudioparaevaluarelimpactoenlareduccindel
consumoenergticogeneradoporunagestindela
demanda.smartgrid
Ayudaala
Informacin inversin
Tcnico
2011
92
UniversidaddeChile
A1918

Anexos PPEE PNAEE PDF

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Anexos PPEE PNAEE PDF

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

A1

Estudios y reseas generales

El documento incluye comentarios sobre lecciones

Informe de un taller de trabajo realizado el 21 de

Energy Efficiency Watch: Final http://www.energy-efficiencyReport on the Evaluation of National watch.org/fileadmin/eew_document

Evaluacin de la Directiva Europea 2006/32/CE

Planes de accin de eficiencia energtica nacionales

Este Plan de Accin de la Comisin Europea del

Comunicacin de la Comisin: http://europa.eu/legislation_summar

El Plan de Accin presenta un marco de polticas y

en la aplicacin correcta de varias Directivas Europeas

European Parliament Resolution http://www.europarl.europa.eu/oeil/f

Tanto el informe del Parlamento Europeo como su

27 Member State NEEAP

Los 27 Estados miembros de la UE han sometido

Metas de ahorro de energa entre 9% (requerido por la

Entre las medidas se destacan, entre otras: (i) estndares

El Plan de Accin Eficiencia Energtica de Suiza

energas fsiles de 20% en el perodo 2010 2020, (ii) un

Programa nacional de fomento de la renovacin energtica

El Plan Nacional de Accin para Eficiencia

El Plan Estratgico de Eficiencia Energtica de

Otros pases industrializados y emergentes

Marco Nacional para Eficiencia Energtica, Phase

Plan de Accin de Eficiencia Energtica del

Australia: Government of South http://dtei.sa.gov.au/__data/assets/

Plan de Accin de Eficiencia Energtica del

De acuerdo a informacin recibida del MME, se

Energa (PNE 2030).

El captulo 11 (Eficincia Energtica) del

India: The Action Plan for Energy http://www.beeindia.nic.in/index.php

El Plan de Accin de Eficiencia Energtica preve

Japn: Polticas y Programas de http://www.eccj.or.jp/summary/local

Japn viene implementando polticas y programas

Mxico: Programa Nacional para http://energia.guanajuato.gob.mx/si

De acuerdo a la Ley para el Aprovechamiento

Nueva Zelanda: New Zealand http://www1.eeca.govt.nz/sites/all/fil

Segunda Estrategia / Plan de Accin de Eficiencia

Estrategia Nacional de Eficiencia Energtica, 2005;

South Africa, 2005

fase 1+2 (2005-2011) enfocadas en medidas de bajo costo,

Ucrania: Energy Efficiency Action http://www.ebrd.com/new/pressrel/2

Parece que este Plan de Accin se encuentra

en aumentar la calidad del aire en el interior de la estructura. Estas estructuras nuevas,

En particular, hasta ahora los estndares de eficiencia de edificaciones en California

Luego de la fase de ejecucin de este programa, y a travs del despacho de carga de

La ley de uso racional de energa de Japn promueve prcticas y establece

(Para establecimientos manufactureros que excedan el consumo mnimo

Cada sector cumple con obligaciones designadas segn su consumo. La ley

En relacin alfomento de incorporacin de instalaciones altamente eficientes:

Informacin, asistencia y entrenamiento, auditoras de energa y evaluacin,

Estos acuerdos pueden volver a ser negociados si la estimacin original cambia

La Directiva 1999/94/EC insta a todos los miembros de la Unin Europea a

En Holanda, reduccin del impuesto BMP dependiendo de la etiqueta del

Ministerios involucrados, organizaciones de consumidores, etc. Los problemas estn

Figura A2.2: Capacidad instalada de cogeneracin a biogs/biomasa entre 2000 y 2007

Producto de esta ley, en la actualidad en Alemania existen sobre 4070 plantas de

Metodologas de Preparacin y Evaluacin de Proyectos: permiten uniformar

oportuna para la toma de decisiones y operando en s como un mecanismo de

Particularmente, las metodologas de evaluacin de proyectos de SNI no incorporan

El ao 2006 lanza el instrumento de apoyo a la Pre Inversin en Eficiencia Energtica

Como se ha mencionado anteriormente, estos instrumentos se enfocan al sector

eficiencia energtica, porque adems de los ejemplos previamente sealados se suman