ANEXO XVII

CALADA CIDAD

1) Conceitos
1.1) Desenho Universal
Inicialmente chamado Desenho Livre de Barreiras, por ter tido como objetivo a eliminao de
barreiras arquitetnicas nos projetos de edifcios, equipamentos e reas urbanas, o conceito de desenho
universal foi criado em 1963, por uma comisso em Washington, nos Estados Unidos. Ele passava a
considerar no s os projetos, mas principalmente a diversidade humana, respeitando as diferenas
existentes entre as pessoas e garantindo a acessibilidade a todos.
Princpios bsicos do desenho universal:
1 Acomodar amplamente as diferenas antropomtricas, ou seja, permitir que pessoas de
diversos padres adultos, crianas, idosos, ou em diferentes situaes possam interagir sem restries
com o ambiente projetado. Significa estar atento a limites fsicos e sensoriais impostos a pessoas mais
baixas, mais altas ou em cadeiras de rodas, por exemplo, que tenham assim a ao e o alcance
comprometidos.
2 Reduzir a quantidade de energia necessria para a utilizao de produtos e ambientes.
Considerar, enfim, distncias e espaos para que esses fatores no obriguem a pessoa a fazer um esforo
adicional ou a sofrer com o cansao fsico.
3 Adequar ambientes e produtos para que sejam mais compreensveis, prevendo as necessidades
de pessoas com perdas visuais e auditivas e criando solues especiais por meio de cores vibrantes, sinais
tteis e sonoros.
4 Integrar produtos e ambientes para que sejam concebidos como sistemas e no como partes
isoladas.
1.2) Dimensionamento bsico
Na concepo de projetos urbansticos, assim como no desenho do mobilirio urbano, importante
considerar as diferentes potencialidades e principalmente as limitaes humanas. Existem alguns padres,
apresentados a seguir, que so adotados para atender a essa diversidade. Alguns casos especficos, porm,

devem ser analisados de maneira particular. Mais importante do que romper barreiras fsicas derrubar as
barreiras do preconceito. Ter atitude fundamental. A omisso a maior deficincia.

H = altura do homem

1.3) Portadores de deficincia ou com mobilidade reduzida

Importncia do espao de circulao correto
Pessoas portadoras de deficincia ou com mobilidade reduzida se movem, em geral, com a ajuda
de equipamentos auxiliares: bengalas, muletas, andadores, cadeiras de rodas ou mesmo com o apoio de
ces-guia, especialmente treinados. Ao se planejar uma rea de circulao, esses equipamentos devem ser
considerados.
Dimenses bsicas da cadeira de rodas em metros

O usurio da cadeira de rodas precisa de espao mnimo para a mobilidade. Essas dimenses
devem ser usadas como referncias em projetos arquitetnicos e urbansticos.
2) SITUAO ATUAL DAS CALADAS
Voc j reparou nas caladas durante uma caminhada? Observe. comum encontrar buracos,
razes de rvores, pedras soltas, escadas com degraus no passeio, rampas ocupando todo o passeio, pisos
escorregadios e trepidantes, veculos estacionados, lixeiras em locais inadequados, falta de rampas para
acesso de portadores de deficincia e muitas outras irregularidades.
Os obstculos atrapalham a circulao pela cidade e chegam a impedir a populao de transitar nas
caladas. A mudana dessa realidade responsabilidade do poder pblico, dos moradores, da iniciativa
privada e da sociedade organizada.
Cabe a todos contribuir. Garantir o direito de ir e vir, com qualidade e segurana, comunidade,
um exerccio de cidadania, que s pode ser praticado se a sociedade organizada participar. O sucesso da
iniciativa da Prefeitura para reconstruo das caladas depende de todos: admistrao municipal,
proprietrios e locatrios de imveis, dos comerciantes e das instituies em geral.

Decreto 2008/1975
Artigo 41: Os proprietrios de terrenos edificados em logradouros dotados de meio-fio so
obrigados a construir passeios em toda a extenso da testada, obedecendo ao tipo, desenho, largura,
declividade e demais especificaes aprovadas para o logradouro.
1 obrigatrio manter os passeios em perfeito estado de conservao, empregando nos
consertos o mesmo material previsto para o logradouro.
2 Tambm obrigatria,por parte dos proprietrios, a conservao dos gramados dos passeios
ajardinados, nos trechos correspondentes testada de seus imveis.
3 Os passeios frente de terrenos onde estejam sendo executadas edificaes ou construes
devem ser mantidos, como os demais, em bom estado de conservao, tolerando-se que os reparos
necessrios sejam executados com revestimentos diferentes. To logo, porm, seja terminada a obra, todo
o passeio dever ser reconstrudo de acordo com o exigido para o local.
Artigo 42 O proprietrio de imvel obrigado reparao ou reconstruo do passeio que se
faam necessrias em virtude de modificaes impostas pelo Municpio, salvo quando ele o tenha
construdo h menos de 1 (hum) ano.
Artigo 43 Quando se fizerem reparos ou modificaes de passeios em conseqncia de obras
realizadas por concessionrios ou permissionrios de servio pblico, autarquias, empresas ou fundaes
do Municpio, ou ainda em conseqncia do uso permanente por ocupantes do mesmo, caber a estes a
responsabilidade de sua execuo , feita de maneira a no resultarem remendos, ainda que seja necessrio
refazer ou substituir, completamente, todo o revestimento.

A construo e a reconstruo das caladas dos logradouros que possuam meio-fio em toda a
extenso das testadas dos terrenos, edificados ou no, so obrigatrias e competem aos proprietrios dos
mesmos, atendendo aos seguintes requisitos:
1. declividade mxima de 2% do alinhamento para o meio-fio;
2. largura e, quando necessrio, especificaes e tipo de material indicados pela Prefeitura;
3. proibio de degraus em logradouros com declividade inferior a 20%;
4. proibio de revestimento formando superfcie inteiramente lisa;
5. meio-fio rebaixado com rampas ligadas s faixas de travessia de pedestres, atendendo s
Normas Tcnicas (NT);
6. destinar rea livre, sem pavimentao, ao redor do tronco do vegetal em calada
arborizada.
O rebaixamento de meio-fios para o acesso de veculos ser obrigatrio, contnuo, no poder
exceder a 50% da extenso da testada do imvel e ser regulamentado por ato do Poder Executivo.
4) A CALADA IDEAL
A calada ideal uma calada bem conservada, na qual as pessoas podem caminhar com
segurana, em um percurso livre de obstculos e de forma compartilhada com os diversos usos e servios
de seu interesse.
Essas especificaes, que constam da legislao em vigor, devem ser cumpridas pelos
responsveis pela execuo e conservao das caladas.
Ao construir ou recuperar a calada, a populao estar deixando a cidade mais bonita e mais
segura. A Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim adotou um padro que facilita a
acessibilidade a todos e embeleza a cidade.
Esse padro ser executado em todos os projetos da Prefeitura Municipal de Cachoeiro de
Itapemirim e sugerido populao. Independente do padro, ser exigido o que est previsto na lei:
Materiais durveis, de fcil reposio, com superfcies regulares e antiderrapantes;
Inclinao de, no mximo, 2 % na seo transversal para que as pessoas possam caminhar com
segurana e comodidade;
Rebaixamento de, no mximo, 50 % do meio-fio, em relao testada do imvel, para acesso de

veculo conforme previsto em lei.

Faixa de percurso seguro

o local na calada correspondente a uma faixa de no mnimo 1,20m de largura, onde as pessoas
podem caminhar livres de obstculos que atrapalham ou impedem a circulao.
Faixa de servio
a rea na calada reservada junto ao meio-fio par a instalao dos equipamentos urbanos como
postes e placas de sinalizao, orelhes e outros mobilirios urbanos, que deixa a faixa de percurso livre
de obstculos. A Norma 9050 (ABNT) estabelece que o piso da faixa de servio dever ser de cor e
textura diferentes do piso usado na faixa de percurso seguro, para servir de alerta ttil para os portadores
de deficincia visual (a maioria capaz de perceber a diferena entre as cores). No mercado, existem dois
tipos de piso para a faixa de servio: o ladrilho hidrulico, pastilhado 20x20cm, e o piso de cimento
intertravado, perceptvel ao tato dos ps (podottil).

Faixa de alerta ttil

As rampas em locais de travessia segura (faixas de pedestre) devero ser sinalizadas com uma
faixa de piso de alerta ttil com textura diferenciada, tanto do piso da faixa de percurso seguro, quanto da
faixa de servio, para indicar as descidas e subidas aos portadores de deficincia visual e avisar que
aquele um local seguro para travessia.

As escadarias tambm devem ter sinalizao no incio e no final para indicar subida ou descida.
Para a faixa de alerta ttil, o padro indicado pela Prefeitura Municipal de Cachoeiro de
Itapemirim o ladrilho hidrulico 20x20cm ranhurado ou piso podottil.

Ver padres PMCI

Ver padres PMCI

Placas de Granito Rstico

Ilhas de servio
Ilhas de servio so reas, com a demarcao do mesmo piso da faixa de servio, nas quais os
equipamentos urbanos ficam concentrados.

Ver padres PMCI

4.1) Padres de caladas

Padro de caladas menores que 1,50m:

Para caladas menores do que 1,50m, a faixa ttil de percurso no deve ter mobilirio urbano.
Podem ser instalados postes de iluminao pblica, papeleiras municipais de uso coletivo, placas de
sinalizao pblica e espcies arbustivas (sob a consulta da Secretaria Municipal de Meio Ambiente).

Ver padres PMCI

Padro para caladas entre 1,50 e 2,49m

Recomendam-se:

rvores de pequeno e mdio portes

Orelhes

Bancos

Papeleira, postes de iluminao e placas de sinalizao pblicos

Abrigo para ponto de nibus (com restries)

Ver padres PMCI

Padro para calada entre 2,50 a 3,99m

Recomendam-se:

rvores de pequeno e mdio portes

Orelhes

Bancos

Lixeiras

Hidrantes/Respiradouros

Placas de sinalizao

Abrigo para pontos de nibus

Bancas de revista (mdias), com restries

Ver padres PMCI

Padro para calada igual ou maior a 4,00m

Para calada igual ou maior que 4,00m, recomendam-se:

Todos os itens permitidos em caladas menores, acrescentando-se rvores de grande

porte, ciclovias e caladas verdes.

Ver padres PMCI

4.2) Rampas
Rampa para veculos
As rampas para acesso de veculos s garagens no podem ocupar toda a calada e impedir o
percurso seguro. Elas devem ocupar no mximo 60cm da largura do passeio, na seo transversal.
Quando a calada for inferior a 1,50m, dever ser toda rebaixada.

Ver padres PMCI

Rampa para pedestres

As rampas para portadores de deficincia ou com mobilidade reduzida devem ter inclinao
adequada e ser marcadas com faixa de alerta ttil. Veja trs propostas de rampas, desenvolvidas para
diferentes larguras de caladas e posies de travessia segura.

Ver padres PMCI

4.3) Materiais indicados

A Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim pode ajudar os moradores a escolher os tipos
de piso mais adequados para as caladas. Qualquer outro material utilizado, alm do sugerido nesta Lei,
deve ser analisado e aprovado pela Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim.

Ao escolher o material, tenha cuidado. Procure qualidade, durabilidade e facilidade de reposio.

Leve em conta a harmonia e a esttica. Pense na sua rua como um todo, procurando combinar com os
vizinhos o uso do mesmo tipo de material e um padro igual. Nunca esquea da segurana dos pedestres,
principalmente dos portadores de deficincia.

Placa de GranitoRstico

Obs.: Embora a pedra portuguesa no seja um piso recomendado para a faixa de percurso, por ser
escorregadio e irregular, ela poder ser mantida nos eixos histricos e utilizada em reas de
contemplao, desde que haja uma faixa de percurso alternativa com pavimentao adequada nessas
reas.
5) COMO EXECUTAR SUA CALADA
Se a parte danificada em sua calada for menor do que 20 % da rea total, apenas um reparo ser
suficiente. Mas, se a rea danificada for superior a 20 %, ser necessrio reconstruir toda a calada.
Dicas de execuo:
1. Meio-Fio Toda a calada deve ser construda a partir de um meio-fio (guia) de granito bruto
cinza ou de concreto pr-moldado. Esse meio-fio faz parte do arremate entre o paseio e a rua,
sendo instalado pela Prefeitura. O meio-fio deve possuir altura de 15cm, em relao ao nvel
da rua. Qualquer alterao desse padro deve ser analisada pela Secretaria competente da
Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim.
2. Piso Os pisos devem ser executados sobre um lastro regularizado de concreto ou contrapiso,

com espessura de 8,0cm, compatvel com o piso utilizado sobre o solo compactado. Nunca
coloque o piso diretamente sobre o solo.

3. Inclinao Todo e qualquer tipo de piso deve apresentar uma ligeira inclinao, no sentido
transversal da calada, em direo ao sistema de captao de guas pluviais, que normalmente
est prximo ao meio-fio e sarjeta. Esse caimento necessrio deve ter declividade mnima
de 1% e mxima de 2%, de acordo com as normas tcnicas de acessibilidade. Confira a NBR
9050/94 da ABNT. Isso significa que a cada metro em direo rua deve haver declividade de
1,0cm no mnimo e, no mximo, de 2,0cm. Qualquer variao em relao a esses ndices tem
que ser analisada pela Comisso de Acessibilidade da Prefeitura. As reas de circulao
devem ter superfcie regular, firme, estvel e antiderrapante em qualquer condio climtica.
Admite-se inclinao transversal da superfcie de at 2%. Durante a execuo desse caimento,
utilize rguas de madeira e linhas esticadas para auxiliar no controle dos nveis do piso
(gabarito).
4. Continuidade Os passeios devem ser contnuos, sem mudanas abruptas de nvel ou

inclinaes que dificultem o trnsito seguro dos pedestres. Observe os nveis imediatos dos
passeios vizinhos j executados. Deve haver concordncia entre os nveis das caladas
vizinhas. Quando as calada tiverem pavimentaes diferentes, faa um acabamento entre os
encontros dos pisos, como uma tabeira em granito serrado.
5. guas pluviais Os lanamentos de guas pluviais devem ser feitos atravs de condutores,
passando por baixo da calada e conduzidos at a sarjeta.
6. Desnvel Eventuais desnveis entre a calada e o terreno (como rampas de acesso, degraus
ou nivelamentos) devero ser acomodados no interior do imvel, ou seja, depois do limite da
fachada do alinhamento do terreno para dentro. Nenhum degrau poder ser feito na calada.
As rampas de acesso de veculos no devem ser executadas com largura superior a 7,0 metros.
7. Revestimentos Independente do material, as caladas nunca devem ser pintadas, enceradas
ou impermebealizadas. Esses acabamentos diminuem bastante a rugosidade do material,
podendo resultar em um piso escorregadio e causar acidentes. Alm disso, quebram a
harmonia e a esttica.
8. Vegetao Caso haja rvores no passeio, preciso garantir um canteiro mnimo de 60x60cm.
Essa rea ao redor do vegetal permite o desenvolvimento das razes.

5.1) Pisos sugeridos para caladas

O morador pode escolher o piso de sua preferncia ou de acordo com suas possibilidades, mas, se
pretender usar qualquer material diferente daqueles sugeridos nesta lei, dever consultar a Prefeitura
Municipal de Cachoeiro de Itapemirim.
Ladrilho Hidrulico
O ladrilho hidrulico um composto de cimento, p de mrmore e pigmentos, enrijecido com
xido de alumnio, na proporo de 6%. As peas de 20x20cm so as mais adequadas, porque as maiores

quebram com mais facilidade. A espessura no deve ser inferior a 2cm. O ladrilho mais usado tem 25
dados estampados em sua face, em diversas opes de desenhos.
Mos obra:
1 Aplique no contrapiso de concreto uma camada de argamassa de assentamento, com tralo de:
W

1 (uma) parte de cimento

3 (trs) partes de areia (1:3)

2 Espalhe cimento seco sobre a argamassa, na proporo de 1kg/m (espessura mnima de 2 a 3cm).
3 Assente os ladrilhos um a um, molhando a parte inferior antes da colocao.
4 Bata levemente o ladrilho hidrulico com o cabo do martelo, protegido por um pano.
5 Limpe com um pano umidecido na gua, logo aps o assentamento.
6 Execute o rejuntamento com nata de cimento.
Ateno:
Cuidado para no terminar o piso rente a tampas de instalaes hidrulicas, eltricas, de telefonia e
outras. Recomenda-se fazer uma moldura de concreto quadrada mesmo no caso de tampas redondas
para evitar cortes nas peas de ladrilho.

Piso intertravado
Os blocos de concreto conhecidos como piso intertravado tm as mesmas qualidades e
vantagens do ladrilho. Podem ser encontrados em diferentes espessuras, que variam de acordo com a

resistncia exigida: 6cm, 8cm ou 10cm. O piso intertravado difere do ladrilho no processo de colocao.
O piso intertravado assentado sobre uma camada de areia grossa (colcho de p-de-pedra) de at 4cm e
rejuntamento com areia fina.

Cimentado ou concreto desempenado

O cimentado o lastro de concreto com acabamento de argamassa.
Receita do cimento ou concreto desempenado, no trao 1:3, com espessura de 8cm, inclusive no
preparo de caixa:
W

1 (uma) parte de cimento

3 (trs) partes de areia

Importante:
1. Divida em placas de no mximo 2,0m, com juntas de dilatao plsticas ou ripas de madeira,
ou ainda por meio de sulcos profundos, cheios de areia que atinjam sempre a base de concreto.
2. Para os casos de sobrecarga, como o acesso de veculos, o concreto precisa ser armado, ou
seja, deve ter uma malha de ferro para oferecer resistncia.

Mos obra:
1- Estenda a nata de concreto, de 1,5cm de espessura, na rea devidamente nivelada, antes de
terminada a pega do lastro de concreto (ainda meio mido).
2 Polvilhe cimento em p sobre a argamassa para fortalecer a camada superior e secar mais
rapidamente.
3 D o acabamento final com o uso de desempenadeira de madeira. Depois mantenha o piso
isolado e mido por, no mnimo, 7 dias.

Piso de alta resistncia tipo granito rstico

Esse tipo de piso geralmente executado pela empresa que fornece o produto, pois precisa de uma
tcnica especial para execuo:
1) Prepare o solo (compactao).
2) Aplique o lastro de concreto no trao 1:3:6, com 8,0cm de espessura.
3) Sobre esse lastro, faa uma camada de regularizao com trao 1:3 e espessura de 3,0cm.
4) Em seguida, aplique a argamassa de alta resistncia, na espessura de 1,0cm, com juntas de
dilatao plstica em quadros de 1m em 1m, podendo variar, desde que os quadros tenham, no
mximo, 4m de rea, para evitar trincas.
5) Agora preciso polir com mquina especial, dando acabamento antiderrapante.
Observao:
O granilite pode ser executado em uma vasta gama de cores. Existe o granilite fornecido em placas
de 40x40cm, com espessura de 3,0cm, que deve ser assentado sobre um lastro de concreto e a camada de
regularizao, rejuntado em seguida. O polimento feito com mquina e deve ter acabamento
antiderrapante.

Pedra portuguesa (somente para setores histricos)

O mosaico portugus formado por fragmentos de rochas calcrias, com aproximadamente
3x3cm, e altura varivel de 4,0 a 6,0cm. As pedras so de vrias cores branco, preto, cinza, vermelho e
amarelo e a homogeneidade entre elas s obtida com pedras oriundas da mesma jazida. Por suas
caractersticas de assentamento, o piso que apresenta maiores dificuldades de reparo. Por isso, s ser
mantido nas reas histricas da cidade.
Mos obra:
1 Verifique as pedras no ato de recebimento, para garantir dimenses uniformes.
2 Aps a execuo da camada de regularizao, com espessura de 8,0cm, lance sobre ela argamassa
de cimento e areia mida de consistncia seca (farofa). A medida (trao) recomendada de 1:7
(cimento/areia), aceitando-se, no mximo, 1:5.
3 As pedras devero ser colocadas pelo calceteiro, de forma que fiquem travadas entre elas,
compactando-as com um martelete. O vo resultante entre as pedras, a ser preenchido com argamassa,
deve ser o menor possvel.
4 Aps a colocao, inicie o rejuntamento com o emprego de argamassa de cimento e areia mdia
lavada, no trao de 1:1 e na consistncia seca.
5 Regue o conjunto com auxilio de vassoura de piaava para que a argamassa de rejunte penetre
nos vos. Apiloar com soquete de madeira especfico para esse servio at o piso ficar nivelado,
obedecendo o caimento previsto no projeto.

6 Espalhe sobre as pedras uma camada de areia mida, que assim deve permanecer, no mnimo, por
5 dias. No perodo, no permita o trnsito sobre o piso.
7 Finalmente, lave o piso com asperso de gua, vassoura e detergente para eliminar as crostas de
argamassa que podem ter ficado sobre as pedras.

6) OBSTCULOS SOBRE AS CALADAS

Sobre as caladas so instalados vrios equipamentos urbanos, como telefones pblicos, lixeiras,
caixas de correio, abrigos de nibus e placas de sinalizao. So equipamentos de interesse coletivo, mas
que, quando em local inadequado, atrapalham o pedestre, prejudicando o percurso seguro. Outros
obstculos nas caladas como degraus, rampas de acessos a garagens e floreiras tambm causam
transtornos aos cidados.
Ateno:
Qualquer obra em calada (com interdio parcial ou total de rea) deve ser autorizada pela
Prefeitura.
Antes de instalar qualquer objeto sobre o passeio, consulte a Prefeitura Municipal de Cachoeiro de
Itapemirim.

7) OBRAS NO SUBSOLO
As obras realizadas por empresas que tm equipamentos no subsolo, como as que fornecem gua e
redes de esgoto, energia eltrica, gs ou de cabos de transmisso, precisam pedir autorizao Prefeitura
para executar os servios. Alm disso, essas empresas so obrigadas a reparar as caladas danificadas na
execuo das obras ou servios, entregando-as no mesmo estado em que as encontraram, dentro dos
padres legais.
Ajude a prefeitura a fiscalizar. Cuide de seu bairro, de sua cidade. Denuncie as irregularidades
Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim.

Exemplos de servios mal executados

8)VEGETAO
Arborizao importante para as reas urbanas, pois contribui para o conforto trmico, ameniza a
poluio atmosfrica e sonora, embeleza a cidade e ainda serve de abrigo para pssaros. A Secretaria
competente da Prefeitura Municipal de Cachoeiro de Itapemirim a responsvel pela arborizao das
caladas de nossa cidade. A prtica de plantio, o tratamento contra pragas e doenas, a poda, o corte de
razes e a retirada ou transplantio de rvores nas caladas so de competncia exclusiva da Secretaria,
sendo estabelecidos atravs de suas diretrizes.

9) ESTACIONAMENTO
Estacionar o veculo sobre a calada colocar o pedestre em risco. Quando o motorista pra o
carro no passeio ou na ciclovia, quem est a p, especialmente o deficiente fsico, obrigado a trafegar
pela rua, aumentando os riscos de atropelamento.
Alm de desrespeitar o direito de ir e vir do pedestre, quem estaciona na calada, ao lado ou sobre
canteiros centrais, em ilhas, refgios, ou ainda sobre divisores de pistas, gramado ou jardim pblico, pode
ser multado. A penalidade grave, o que corresponde a perda de 5 (cinco) pontos na carteira de
habilitao. O veculo ainda poder ser apreendido.
O Cdigo de Trnsito Brasileiro estabelece no Cap. V, que trata dos pedestres e condutores de
veculos no motorizados, que:
Art. 68 - assegurada ao pedestre a utilizao dos passeios ou passagens apropriadas nas vias
urbanas...
E no art. 181, inc. VIII- Estacionar o veculo no passeio ou sobre a faixa destinada a pedestre,
sobre ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, refgios ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores
de pista de rolamento, marcas de canalizao, gramados ou jardins pblicos infrao.
Lembre-se: calada no estacionamento!

10)COMUNICAO E SINALIZAO
A sinalizao correta e a comunicao, seja ela visual, ttil ou sonora, garantem a acessibilidade
com segurana. importante seguir algumas orientaes com ateno. A instalao de qualquer tipo de
sinalizao na via ou na calada deve ser analisada pela Secretaria Municipal de Trnsito.
Veja o que diz a Lei Cdigo de Trnsito Brasileiro, nos arts. 83 e 94
Comunicao Visual
A identificao visual da acessibilidade feita com o Smbolo Intenacional de Acesso SIA -, que
tem padro de cores e propores. O smbolo utilizado para sinalizar todas as circulaes que
possibilitem acesso para pessoas portadoras de deficincia ou com mobilidade reduzida, orientando
percursos e o uso correto de equipamentos, incluindo rampas, escadas, estacionamento e telefones.
Ateno:
O smbolo no deve ter suas propores de dimensionamento e cores alteradas.

O SIA deve apresentar:

Dimenses e localizao adequadas sinalizao

Pictograma branco sobre o fundo azul

Comunicao ttil
A comunicao ttil dirigida a pessoas portadoras de deficincia visual e se apresenta, no caso
das caladas, com o piso de alerta ttil, que possui superfcie com textura e cor diferenciadas.

Comunicao Sonora
A comunicao sonora dirigida, em especial, aos deficientes visuais e deve existir de forma
padronizada em:

Semforos sonoros para pedestres em locais de travessia segura, de acordo com a demanda
especfica.

Entradas e sadas de postos de gasolina e abastecimento de combustveis, oficinas, estacionamento

e/ou garagens de uso coletivo.
Veja o que diz a lei:
Resoluo n 38, de 21 de maio de 1998 Regulamenta o art. 86, do Cdigo de Trnsito

Brasileiro, que dispe sobre a identificao das entradas e sadas de postos de gasolina e abastecimento e
combustveis, oficinas, estacionamento e/ou garagens de uso coletivo.
Art. 1, inciso I item b: Oficinas, estacionamentos e/ou garagens de uso coletivo: as entradas e
sadas devero ser identificadas pela instalao, em locais de fcil visibilidade e audio dos pedestres, de
dispositivo que possua sinalizao com luzes intermitentes na cor amarela, bem como emisso de sinal
sonoro.

11) LEIS, DECRETOS, RESOLUES E NORMAS TCNICAS

Legislao Federal
Constituio Federal no seu Cap. I Dos Direitos e Deveres Individuais e Coletivos, art. 5,
estabelece: Todos so iguais perante a lei, sem distino de qualquer natureza, garantindo-se aos
brasileiros e aos estrangeiros residentes no Pas a inviolabilidade do direito vida, liberdade,
igualdade, segurana e propriedade.
Lei 7.853/89 Direito das Pessoas Portadoras de Deficincia Torna obrigatria a colocao do
Smbolo Internacional de Acesso (SIA) em todos os locais e servios que permitam sua utilizao por
pessoas portadoras de deficincia.
Lei 8.160/91 Lei Orgnica da Seguridade Social Trata do Direito das Pessoas Portadoras de
Deficincia e dos Idosos, referindo-se genericamente pessoa portadora de deficincia auditiva.
Lei 10.048/00 Determina que as pessoas portadoras de deficincia fsica, os idosos com idade
igual ou superior a 65 anos, as gestantes, as lactantes e as pessoas acompanhadas por crianas de colo
tenham atendimento prioritrio.
Lei 9.503/97 Cdigo de Trnsito Brasileiro Dispe sobre as normas de circulao de veculos e
pedestres nas vias terrestres no territrio nacional.
Legislao Estadual
Lei 4.406/90 Determina que os projetos de arquitetura e de engenharia destinados construo
ou reforma de edifcios pblicos, de propriedade do Estado, inclusive os destinados a autarquias, empresa
pblica e sociedade de economia mista, na incorporao das disposies de ordem tcnica
consubstanciadas nesta lei, sejam adaptados a fim de facilitar o acesso aos portadores de deficincia.
Lei 6.068/00 Obriga as instalaes de rgos estaduais, equipamentos urbanos, mobilirios
urbanos e locais de acesso pblico a adaptarem-se s normas NBR 9.050 da ABNT.
Normas da ABNT
NBR 9.050/94 Acessibilidade de pessoas portadoras de deficincia, espaos mobilirios e
equipamentos urbanos Procedimentos.
NBR 9.283/86 Mobilirio Urbano / NBR 9.284

Este Projeto de Lei teve como modelo o "Projeto Calada Cidad" de autoria da
Prefeitura Municipal de Vitria.