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GESTIN DE EMPRESAS

CASO 2

BICICLETAS MONARK
Integrantes: Lopez Lozano,
David Castillo Chilet, Csar
Salazar Chvez, Lisber
Yaranga Ramos, Carlos
Gallardo Rosado, Francisco
Grupo:
C4 6 B
Profesor:
Edwin Ramos
Fecha de Entrega: 03 de noviembre del 2013

2013-II

2-509-96 - Gestin de las operaciones y de la produccin

2010

Bicicletas MONARK

PROBLEMA 1

Bicicletas Monark

(20 puntos)

(Pronsticos y Planeacin agregada de la produccin)

PROBLEMA 2

Bicicletas Monark

(15 puntos)

(Plan maestro de produccin)

PROBLEMA 3

Bicicletas Monark

(15 puntos)

(Plan de requerimientos de materiales)

PROBLEMA 4

Bicicletas Monark

(30 puntos)

(Gestin de inventarios)

Tarea 1 - Otoo 2007

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2-509-96 - Gestin de las operaciones y de la produccin

Introduccin
Monark es un fabricante de bicicletas de alto rendimiento, filial de la empresa Grupo
Procycle del Quebec. Las bicicletas Monark son fabricadas en Vancouver, B.C. y
distribuidas en el mundo por una cadena de minoristas especializados. Monark emplea 150
de los 240 trabajadores de Procycle, de los cuales 125 son responsables de la produccin.
Monark acapara ms del 80% del presupuesto anual destinado a la investigacin y
desarrollo (I&D) del Grupo Procycle. Desde hace 25 aos, Monark trabaja arduamente para
hacerse un lugar en el mercado de bicicletas de alta gama. La competencia en este sector
es feroz y empresas como Giant de Taiwn, que domina el mercado mundial de bicicletas
con una produccin anual de cinco millones de unidades, se estn interesando cada vez
ms en la produccin de bicicletas de gama alta. Otros competidores, como las empresas
americanas Treck Bicycle y Cannondale, estn dedicados especficamente al sector de
bicicletas de gama alta. Por otra parte, en Norte Amrica, los productores de bicicletas de
gamas baja y mediana han desaparecido casi en su totalidad. Con el objetivo de destacarse
dentro del mercado de bicicletas de rendimiento, Monark invierte mucha energa y dinero en
la I&D, el control de la calidad y el mantenimiento de normas elevadas de produccin.
Precisamente en su preocupacin por la calidad, Monark realiza la fabricacin y la pintura de
los marcos de las bicicletas a mano. Las ruedas son tambin producidas en la fbrica de
Vancouver. Adems, Monark utiliza solamente piezas, componentes y tubos de marcas
reconocidas.
Fabricar bicicletas para los fanticos del deporte, es la razn de ser de Monark. Monark no
produce a gran escala, apenas 50 000 bicicletas son fabricadas cada ao en la planta de
Vancouver. Monark combina experiencia, alta tecnologa, trabajo artesanal y pasin para
procurarle a los fanticos de las bicicletas de montaa la satisfaccin infinita de rodar.
El diseo y la concepcin
La innovacin es uno de los pilares de la estrategia de negocios de Monark. La concepcin
de las bicicletas se efecta en la fbrica de Vancouver. Al realizar la concepcin, el diseo y
la produccin en el mismo lugar, Monark se beneficia de los conocimientos y de la
experiencia de sus empleados. Un equipo de ingenieros en la planta y un laboratorio de
prototipos hacen posible la transicin de la concepcin a la realidad en menos de una
semana. El equipo de pruebas provee a los ingenieros con informacin de primera mano,
con el objetivo de que estos mejoren la concepcin de los marcos, los sistemas de
suspensin y puedan verificar y hacer un seguimiento del comportamiento de las ltimas
creaciones en la vida real. De esta forma, Monark es la nica compaa en el mundo que
ofrece cuatro sistemas de suspensin concebidos para el mismo nmero de necesidades
especficas. Esto es el resultado de muchas horas de esfuerzo, de pruebas sobre carreteras
y de investigacin.
En el 2005, Monark cambi radicalmente su gama cross-country Element, aprovechando su
dominio en el mercado. Para tal fin, la empresa utiliz el soporte de una tecnologa
informtica de modelizacin adems de pruebas exhaustivas para revisar los marcos de las
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bicicletas Element. Esta tecnologa permiti reinventar la presentacin de los tubos y la


manera de modelarlos desde el interior para eliminar la mayor cantidad posible de material
y, al mismo tiempo, asegurar su rigidez y durabilidad. As, el peso total de las bicicletas
Element se redujo en una libra y media, es decir, el 6.25% de su peso total.
La fabricacin y el ensamblaje de las bicicletas
Fabricacin del marco
Los tubos que hacen parte de la fabricacin de los marcos provienen de las reconocidas
empresas Easton y Reynolds. Mucho antes de pasar a la soldadura, los extremos de cada
tubo son tallados con tal precisin que, una vez que sean ensamblados, ni un cabello pueda
pasar entre las soldaduras. Antes que los soldadores comiencen a trabajar, los tubos ya
tallados son colocados en posicin sobre el molde previamente adaptado a la talla de los
marcos y los tubos. Una vez los marcos han sido ajustados completamente, cada tubo es
fijado por un punto de soldadura. El resultado es un marco rgido que reacciona de manera
precisa y corresponde a los estndares de desempeo segn los tubos utilizados. El equipo
de Monark cuenta con algunos de los mejores soldadores de la industria. Cada uno de los
soldadores firma el marco que ha fabricado. Se necesitan aos de experiencia para que una
persona trabaje en los marcos de Monark, esto simplemente porque las soldaduras deben
ser perfectas. Luego de la soldadura, cada marco es inspeccionado cuidadosamente sobre
una mesa de alineacin para verificar si est perfecto.
Acabado
Antes de preparar los marcos para la pintura, se confirma que cada uno de ellos ha
alcanzado su rigidez mxima con la ayuda de un detector de captura de electrones.
Despus, cada marco es pulido y limpiado a la mano, para asegurarse que no quede
ninguna imperfeccin. A partir de este momento, los marcos son sometidos a un proceso de
limpieza de 5 etapas, seguido de la aplicacin de una solucin que elimina toda
contaminacin. Finalmente, un proceso ecolgico de pintura seca, que utiliza partculas
cargadas de forma electroesttica a 450 F, es utilizado para pintar los marcos. Esta tcnica
asegura un acabado duradero y resistente al agrietamiento de la pintura. Los diseos que se
encuentran sobre los marcos de alta gama son disimulados y pintados a la mano; este
proceso puede tomar hasta 3 horas para cada marco. Como resultado, se obtiene una
bicicleta con un acabado sobresaliente, resistente y de una gran durabilidad. Cuando los
marcos estn terminados, los puntos pivote son limpiados a mano con el objetivo de
sustraer los residuos de pintura. Despus, los roscados son pulidos para eliminar las
imperfecciones.
Fabricacin de las ruedas
Durante este tiempo y a slo unos pasos, las ruedas Wheeltech, marca de la casa Monark,
son fabricadas. Para esto se utilizan las llantas de las reconocidas marcas Mavic y Sun. El
procedimiento ha mostrado su validez, las ruedas son cuidadosamente tendidas, ajustadas y
distendidas dos veces de manera a asegurar su alineamiento y durabilidad. Nuevamente, la
persona que hace el montaje muestra orgullosamente su trabajo, firmando la ficha de control
de cada rueda que ha ensamblado. La produccin de las ruedas en la fbrica permite
verificar el alineamiento de stas y de ajustarlas antes de la expedicin. Las ruedas son
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utilizadas en el ensamblaje de las nuevas bicicletas Monark, pero tambin son vendidas a
los detallistas como piezas de repuesto de las bicicletas usadas.
Ensamblaje
Una vez terminado el ensamblaje de las bicicletas, se hace la eleccin de los diversos
componentes (horquilla, amortiguadores, manillar, frenos, pedales, cadenas, sillines, etc.) de
marcas reconocidas en todo el mundo: Marzocchi, SRAM, Maxxis, Race Face, Sun, Fox,
Hayes, Easton, Selle Italia y Shimano. Por ltimo, las bicicletas son ensambladas con los
componentes elegidos.
Problema 1 Pronostico y planeacin agregada de la produccin
La seora Thompson, directora de marketing, y el seor McGrath, director de operaciones,
trabajan en conjunto con el objetivo de pronosticar, de manera confiable y precisa, la
demanda del ao 2008. La siguiente tabla presenta el pronstico obtenido y los datos
histricos de la demanda agregada:
Mes
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
*estimado

Tarea 1 - Otoo 2007

2004
994
1 654
2 210
2 801
3 130
3 119
2 101
2 045
1 630
1 621
2 139
2 421

2005
1 191
1 820
2 395
3 120
3 785
3 710
2 321
2 396
2 102
1 879
2 404
3 568

2006
1 565
2 333
3 110
3 860
4 710
4 680
3 119
2 980
2 300
2 500
3 109
4 902

2007
1 810
2 659
3 560
4 478
5 320
5 670
3 611
3 490
2 650*
2 500*
3 400*
5 400*

2008
(pronstico)
2 000
3 000
4 000
5 000
6 000
6 000
4 000
4 000
3 000
3 000
4 000
6 000

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Pregunta 1.1 (2 puntos)


Con base en los datos presentados, analice los componentes de la demanda (una grfica de
los datos histricos podra ayudarle bastante).

DEMANDA
7000
6000
5000
Promedio

4000

Demanda

3000
2000

Lineal
(Demanda)

julio
octu

abril

enero

octu

julio

abril

enero

octu

julio

abril

enero

octu

julio

abril

octu

julio

abril

enero

enero

1000

Grfico N 1.

Mediante la tabulacin de los datos de la demanda en una grfica se puede tener una idea
ms clara de la distribucin de la demanda y del pronstico para el ao 2008.
Componentes de la demanda:
PROMEDIO
Se observa la demanda promedio para los 4 aos, el aumento en el ritmo de la
demanda en los 2 ltimos aos del registro histrico genera la lnea de promedio
en 3171 unidades.
COMPONENTES ESTACIONALES
A analizando los datos desde el 2004 se observa un crecimiento en los meses de
Enero hasta Abril, en los meses de Mayo y Junio las ventas mantienen los valores
ms altos del ao. Para los meses de Julio a Octubre las ventas van
disminuyendo, sin embargo mantienen un nivel ms alto en comparacin con el
comienzo del ao (Mes de Enero)
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En los meses de Noviembre y Diciembre se observa un despunte importante en


las ventas, y si bien estas decaen para el mes de Enero del siguiente perodo, el
crecimiento se mantiene porque las ventas de inicio de cada perodo son mayores
a las ventas de inicio del perodo anterior.
El aumento en los 2 ltimos meses (Noviembre y Diciembre) es influenciado
campaas navideas y un mayor nivel de gasto por parte de los clientes en esas
fechas.
TENDENCIA
La tendencia general de las ventas es al alza, en el grfico N1 se observa que a
pesar de que las ventas muestran un decaimiento entre los meses de Julio y
Octubre, para el mes de Diciembre las ventas repuntan considerablemente y cada
ao aumentan comparando con el mismo mes del ao anterior.
A partir del ao 2005 Monark cambi radicalmente la forma de fabricacin de su
modelo cross-country Element, el cambio tuvo acogida entre los consumidores lo
cual se ve reflejado por aumento progresivo en la ventas a partir de ese ao.
Pregunta 1.2 (3 puntos)
De acuerdo con la informacin suministrada anteriormente, cul fue probablemente el
mtodo de pronstico de la demanda (cuantitativo o cualitativo) utilizado por la seora
Thompson y el seor McGrath? Justifique su respuesta.
MTODO CUALITATIVO
Se utiliza cuando la situacin es
imprecisa y existen pocos datos
histricos.

MTODO CUANTITATIVO
En este caso existen datos histricos
desde el 2004 hasta el 2007

Utiliza tcnicas estadsticas y mtodos


matemticos, siendo de esta manera
ms preciso. En el caso Monark, la
Se basa en la intuicin y la experiencia,
seora Thompson y el seor McGrath
es impreciso.
buscan determinar de manera confiable
y precisa la demanda para el ao 2008
Entre los mtodos usados estn:
Los mtodos usados son: Anlisis de
Se pregunta a los clientes sobre sus
series de tiempo, promedio mvil
planes de compras y su
simple, promedio mvil ponderado,
comportamiento de compras
ajuste exponencial, anlisis de
proyectado. Se necesita a una gran
regresin lineal, entre otros.
cantidad de encuestados para poder
generalizar ciertos resultados.

De la comparacin entre ambos mtodos se determina que el mtodo de pronstico de


demanda utilizado es el mtodo cuantitativo por ser el que ms se ajusta a las
caractersticas del caso.
Cuando llega el momento de la elaboracin del plan agregado de produccin, el
vicepresidente de logstica rene a los dirigentes de la compaa y pide al director de
contabilidad de preparar una tabla con los principales costos asociados a la produccin y al
almacenamiento de las bicicletas de montaa. La tabla siguiente presenta una sntesis de
los diferentes costos:
Salario mensual promedio de un empleado de la produccin
Produccin mensual promedio por empleado
Costo de contratacin de un empleado
Costo de despido de un empleado
Prima (sobrecosto) de horas extras
Costo mensual de almacenamiento por producto por mes
Costo de escasez (agotamiento) por producto por mes

3 500 $
36 u.e.
2 000 $
900 $
50 %
150 $
300 $

Pregunta 1.3 (15 puntos)


Luego de haber analizado la demanda realice los planes agregados de produccin,
responda las siguientes preguntas:
A) Elaborar con cada mtodo aprendido en clase los planes agregados de produccin
para Monark. (12 puntos)
UNA CONTRATACIN SEGUIDA DE UN DESPIDO VS. UTILIZACIN DE
HORAS EXTRAS
Costo de Contratacin
Costo de Despido
TOTAL

2000 $
900 $
2900 $

TIEMPO EXTRA

50% x 3500
1750$

Relacin entre variables: 2900 / 1750 mensual = 1,657 mes


Utilizar horas extras es ms rentable si entre la suma de todas las horas extra no
se sobrepasa 1,657 meses. A partir de este punto es ms rentable contratar un
nuevo empleado y despedirlo si la demanda baja o si se finalizan los meses de
mximas ventas.

ESCASEZ VS. ALMACENAMIENTO


Costo mensual de almacenamiento
por producto por mes

150 $

Costo de escasez (agotamiento) por


producto por mes

300 $

Relacin entre variables: 300 mes / 150 mes = 2


Es conveniente almacenar productos por 1 mes. Si el plazo de almacenamiento
aumentara a 2 meses, el costo entre almacenar o permitir la escasez del producto
sera el mismo, la decisin a tomar en este punto depender de la importancia de
cliente con el que se tenga contrato o en que nos encontremos. No sera
conveniente permitir escasez cuando estn prximos los meses de mayor venta.
Sin embargo es ms conveniente permitir la escasez de un producto en caso de
que el tiempo de almacenamiento sobrepase los dos meses. Por ejemplo
almacenar un producto durante los meses de Enero, Febrero y Marzo equivaldra
a 450 $, pero permitir su escasez en Abril equivale a 300 $.
UTILIZACIN DE HORAS EXTRAS VS. ALMACENAMIENTO
Utilizacin Horas extras

1750 $

Unidades producidas por empleado

36 u.e.

Para hallar el costo de producir una unidad en horas extras, se divide el costo total
de horas extras en un mes entre el nmero de unidades producidas
mensualmente por un empleado:

Relacin entre variables: 1750 / 36 = 48,61 $


Relacin entre utilizacin de horas extras y almacenamiento:
48,61 / 150 mes=0,324 mes
Clculo almacenamiento diario: 150 / 30 = 5 $/da

El costo del almacn es de $ 5 diarios, mientras que producir una unidad en horas
extras cuesta $ 48,61. Si el perodo de almacenamiento se prolonga ms de 0,324
mes; es ms rentable producir en horas extras que utilizar el almacn.
B) Sintetice en una tabla las ventajas y desventajas de cada uno de los planes
agregados de produccin. Indique que plan elegira usted para la fabricacin de
bicicletas de montaa producidas por Monark. (3 puntos)

PLAN

VENTAJAS

Se evitan costos de
contratacin y despidos.
CON NIVEL DE
PRODUCCIN Se evitan costo por
tiempos extra y por
escases de productos.

DESVENTAJAS
Existen costos de
almacenamiento de
inventarios.

Debido a que el ritmo


Se evitan costos
de produccin se
modifica mes a mes
excesivos por inventarios
existen costos de
ya que la produccin
AJUSTADA A
LA DEMANDA
despidos, contratacin
depende directamente de
y tiempos extra para
la demanda.
cubrir la demanda
requerida.
Se evita costo por
tiempos extra.
A pesar de ser en
Costo de variacin del
menor proporcin que
INTERMEDIO
ritmo de produccin
el primer plan existe
relativamente bajo ya
costos por inventarios.
que se generan cambios
menos frecuentes al ao.
El plan a elegir sera el de nivel de produccin constante ya que genera un nico costo de
produccin extra que es el almacenamiento de inventario, fuera de eso existe estabilidad
laboral en la empresa lo que genera mejor desempeo de los trabajadores y evita costos de
contratacin y despidos, adems la demanda es cubierta en su totalidad lo que favorece el
prestigio
de
la
empresa
y
evita
costos
de
escases.

Problema 2 Plan maestro de produccin


Como fue mencionado anteriormente, las ruedas son fabricadas por Monark bajo el nombre
de Wheeltech. La lnea principal de produccin fabrica 3 modelos diferentes: UltraWheel,
Crossride y Supertech.
La tabla siguiente presenta los pronsticos de ventas y los pedidos ya aceptados para los
meses de noviembre y diciembre prximos. Esta demanda comprende la demanda ligada a
la produccin y la demanda de las piezas de repuesto.
UltraWheel
Periodo
Pronsticos
Pedidos aceptados

45
400
700

46
400
400

47
400
300

48
400
600

49
400
300

50
400
600

51
400
400

52
400
300

45
300
200

46
300
100

47
300
300

48
300
1 100

49
300
400

50
300
600

51
300
400

52
300
200

46
500
500

47
500
400

48
500
1 000

49
500
500

50
500
400

51
500
1 500

52
500
1 000

Crossride
Periodo
Pronsticos
Pedidos aceptados
Supertech
Periodo 45
Pronsticos
500
Pedidos aceptados
1 000

El plan agregado de produccin retenido para la fabricacin de las ruedas es un plan


hbrido. La capacidad de produccin del mes de noviembre es de 8000 unidades
equivalentes (es decir, 2000 por semana), mientras que la del mes de diciembre es de
12000 unidades equivalentes (es decir, 3000 por semana).
La siguiente tabla muestra la informacin disponible sobre el almacenamiento de las ruedas,
los plazos de produccin, el tamao de los lotes y el nmero de unidades equivalentes que
representa cada producto.
Producto
UltraWheel
Crossride
Supertech

Inventario al final
del mes de
octubre
1 000
1 000
2 000

Plazo

Talla del lote

Unidad
equivalente

1
2
1

X 500
Mnimo 500
X 1 000

2
1
1,5

Pregunta 2.1 (15 puntos)


Partiendo de la informacin presentada, prepare los planes preliminares.
PLAN PRELIMINAR
Nombre del
producto

Inventario
inicial

Plazo

UltraWheel

1 000

Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas

45

46

47

48

49

50

51

52

400

400

400

400

400

400

400

400

700

400

300

600

300

600

400

300

300

400

400

400

100

500

1 000

1 000

500

500

1 000

1 000

500

Nombre del
producto

Inventario
inicial

Plazo

Crossride

1 000

Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas

45

46

47

48

49

50

51

52

300

300

300

300

300

300

300

300

200

100

300

1 100

400

600

400

200

700

400

100

100

100

300

1 000

500

500

500

500

1 000

500

500

500

500

Nombre del
producto
Supertech

Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas

Inventario
inicial
2 000

Plaz
o
1

45

46

47

48

49

50

51

52

500

500

500

500

500

500

500

500

1 000

500

400

1 000

500

400

1 500

1 000

1 000

500

500

500

500

1 000

1 000

2 000

1 000

1 000

1 000

2 000

1 000

CAPACIDAD DE CORTE RUDO (EN UNIDADES EQUIVALENTES)


Periodo
Nombre del
producto
UltraWheel
Nombre del
producto
Crossride
Nombre del
producto
Supertech
Total

45

46

47

48

49

50

51

52

1 000

2 000

2 000

1 000

1 000

500

500

500

500

1 500

1 500

3 000

1 500

1 000

1 000

4 000

2 000

2 500

3 500

2 500

No hay escasez en ningn periodo. De otro lado sin embargo, los lmites de capacidad de
2000 u.e./semana para las semanas 45 a 48 y de 3000 u.e./semana para las semanas 49 a
52 no son respetados. Algunas modificaciones entonces debern hacerse al plan preliminar.

PLAN FINAL
Nombre del
producto

Inventario
inicial

Plazo

UltraWheel

1 000

Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas

45

46

47

48

49

50

51

52

400

400

400

400

400

400

400

400

700

400

300

600

300

600

400

300

300

900

1 000

400

400

100

1 000

500

1 000

500

1 000

500

1 000

500

Nombre del
producto

Inventario
inicial

Plaz
o

Crossride

1 000

Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas

45

46

47

48

49

50

51

52

300

300

300

300

300

300

300

300

200

100

300

1 100

400

600

400

200

700

400

100

100

600

300

1 000

500

500

1 000

1 000

500

500

1 000

Nombre del
producto

Inventario
inicial

Plaz
o

Supertech

2 000

Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas

45

46

47

48

49

50

51

52

500

500

500

500

500

500

500

500

1 000

500

400

1 000

500

400

1 500

1 000

1 000

500

500

500

500

1 000

1 000

2 000

1 000

1 000

1 000

2 000

1 000

CAPACIDAD DE CORTE RUDO (EN UNIDADES EQUIVALENTES)


Periodo

45

46

47

48

49

50

51

52

Nombre del
producto

2 000

1 000

2 000

1 000

1 000

500

500

1 000

1 500

1 500

3 000

1 500

2 000

2 000

2 000

2 000

3 000

3 000

2 500

UltraWheel
Nombre del
producto
Crossride
Nombre del
producto
Supertech
Total

Las restricciones de capacidad son ahora respetadas. Tampoco se observa escasez.


Recuerden que puede haber otros planes finales factibles (que respeten las restricciones de
capacidad, tamao de lote, plazos, agotamientos, etc.)

2-509-96 - Gestin de las operaciones y de la produccin

Pregunta 2.2 (25 puntos)


Prepare los planes finales de los productos Ultrawheel, Crossride y Supertech que respeten las restricciones de
capacidad del plan agregado de produccin. Considere que el agotamiento (escasez) no es permitido.
MESES

PRODUCCION

OCTUBRE

NOVIEMBRE

DICIEMBRE

UltraWheel

1600

700

400

300

600

300

600

400

300

Crossride

1200

200

100

300

110

400

600

400

200

Supertech

2000

1000

500

400

1000

500

400

1500

1000

TOTAL PRODUCCIN

4800

5610

6600

UltraWheel

1000

1000

1000

Crossride

1000

1000

1000

Supertech

2000

2000

2000

4000

4000

4000

PRODUCCION

8800

5610

6600

PRODUCCION REQUERIDA

8800

1610

2600

8000

12000

INVENTARIO

TOTAL INVENTARIO

PRODUCCION

Vemos al tener un inventario facilita a cubrir la demanda para el siguiente mes que viene pero para poder llegar a la
produccin estimada se desprecia la capacidad del inventario produciendo que produccin total se incremente en
un
1.3 % debido a que la produccin requerida aumenta debido al reducir el inventario.

Tarea 1 - Otoo 2007

pg. 15 de 26

2-509-96 - Gestin de las operaciones y de la produccin

Problema 3 Plan de requerimiento de materiales


Inspirado por el gran xito de la Slayer 2006, la Slayer SXC 2007 se convierte en la primera
bicicleta en llegar a la categora sper cross-country. Su juego de tubos ultra livianos
Monark FORM , los brazos asimtricos del pin mayor (1) y los tubos del silln (2) en fibra
de carbono hacen de esta bicicleta legendaria, una mquina excepcional para escalar y
bajar.

El diseo de la suspensin Low Centre Counter Rotating (LC2R) de la nueva Slayer SXC
favorece un pedaleo que prev las fuerzas del suelo. El tubo del silln en carbono de la
Slayer SXC acta como un thrustlink fabricado a la medida, aumentando los radios de
suspensin y la sensacin de vibracin infinita. El bajo peso del mecanismo de
suspensin permite al LC2R actuar de manera eficaz con las fuerzas del suelo y mantener la
rueda trasera siempre pegada al terreno.
Los modelos SXC 90, 70 y 50 contienen muchas piezas en comn (en el anexo 1 se
encuentran las listas de materiales de estos tres productos). Con el fin de consolidar las
compras de los neumticos Mibro, fabricados por el proveedor MibroPlus, el responsable de
operaciones, Jeff McGrath, se alista a planificar los componentes requeridos para las
prximas semanas.
Las tablas siguientes muestran las emisiones planeadas de la orden/pedido para la
produccin de los modelos Slayer SXC 90, 70 y 50 durante los periodos del 15 al 20.
Slayer SXC 90
Periodo
Emisiones planeadas

Tarea 1 - Otoo 2007

15
500

16

17
500

18

19
500

20

pg. 16 de 26

2-509-96 - Gestin de las operaciones y de la produccin

Slayer SXC 70
Periodo
Emisiones planeadas
Slayer SXC 50
Periodo
Emisiones planeadas

15

16
1000

17

18
1000

19

20
1000

15
250

16

17
250

18

19
250

20

Pregunta 3.1 (35 puntos)


A partir de toda la informacin presentada y apoyndose en los anexos 1 y 2, prepare el
plan de requerimiento de materiales de los marcos y de los neumticos Mibro
que permitiran la realizacin del plan maestro de produccin (PMP) elaborado por el
responsable de las operaciones. Presente el conjunto de planes necesarios para llegar a su
respuesta.
NIVEL 1

Artculo

Tamao
del lote

Plazo

En
inventario

Nivel

Marco

LXL

1000

Periodo

13

14

15

16

500

Requerimient
os brutos

Emisiones
planeadas

18

500
1000

250

TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas

17

19

20

500
1000

250

SXC 90
1000

250

SXC 50

750

1000

750

1000

750

1000

1000

1000

250

750

750

1000

750

1000

750

750

1000

750

1000

750

1000

750

750

1000

SXC 70

Este es el requerimiento de los marcos que el departamento de compras deber ordenar


para cumplir con la demada de los modelos de bicicletas.

Para el caso de los Neumaticos Mibro

Tarea 1 - Otoo 2007

pg. 17 de 26

NIVEL 1
Artculo

Tamao
del lote

Plazo

En
inventario

Nivel

Susp.delant.
SXC 90

LXL

1000

Periodo

13

14

15

16

17

18

19

20

Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas

500

500

500

SXC 90

1000

1000

500

500

500

500
500

Artculo

Tamao
del lote

Plazo

En
inventario

Nivel

Susp.trasera
SXC 90

LXL

Periodo

13

14

15

16

17

18

19

20

Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas

500

500

500

SXC 90

500

500

500

500
500

500
500

500
500

Artculo

Tamao
del lote

Plazo

En
inventario

Nivel

Susp.delant.
SXC 70

LXL

500

Periodo

13

14

15

16

17

18

19

20

Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas

1000

1000

1000

500

500

500

500

1000

1000

500
0

500

Artculo

Tamao
del lote

Plazo

En
inventario

Nivel

Susp.trasera
SXC 70

LXL

2000

Periodo

13

14

15

16

1000

SXC 70

1000

1000

1000

17

18

19

20

Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas

1000

1000

1000

2000

2000

2000

1000

1000

1000
1000

1000

SXC 70

Artculo

Tamao
del lote

Plazo

En
inventario

Nivel

Susp.delant.
SXC 50

LXL

1000

Periodo

13

14

15

16

17

18

19

20

Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas

250

250

250

SXC 50

1000

1000

750

750

500

500

250

250

Artculo

Tamao
del lote

Plazo

En
inventario

Nivel

Susp.trasera
SXC 50

LXL

Periodo

13

14

15

16

17

18

19

20

Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas

250

250

250

SXC 50

250

250

250

250
0

250

250
250

250
250

NIVEL 2

Artculo

Tamao
del lote

Plazo

En
inventario

Nivel

Ruedas
Crossride

Min. 500

1000

Periodo

13

14

15

16

17

18

19

20

500

500

500

500

250

250

250

750

750

1250

1000

250

250

500

1250

Requerimient
os brutos

TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas

500
0

500

1250

1250
0

Susp.delant.
SXC 90
Susp.trasera
SXC 90
Susp.delant.
SXC 50
Susp.trasera
SXC 50

Artculo

Tamao
del lote

Plazo

En
inventario

Nivel

Ruedas
UltraWheel

X 500

100

Periodo

13

14

15

16

17

18

19

20

500

1000

1000

1000

500

1000

2000

100

100

100

100

100

100

100

100

400

900

1900

Requerimient
os Brutos

Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas

500
0

500

1000
1000

2000
2000

Susp.delant.
SXC 70
Susp.trasera
SXC 70

NIVEL 3
Artculo

Tamao
del lote

Plazo

En
inventario

Nivel

Neumaticos
Mibro

Min. 1
000

500

Periodo

13

14

15

16

17

18

19

20

500

1250

Requerimient
os brutos

500

1000

2000

TOTAL

1000

2250

2000

500

500

500

500

1750

2000

Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas

1000
1000

1750
1750

2000
2000

Este es el requerimiento de los neumticos Mibro que el departamento de compras deber


ordenar para cumplir con la demada de los modelos de bicicletas

Ruedas
Crossride
Ruedas
UltraWheel

Pregunta 3.2 (5 puntos)


Cul es el horizonte mnimo de planeacin de la Slayer SXC 90? Qu componente
debera pedirse primero para respetar este horizonte de planeacin? Justifique su
respuesta.
En nuestra opinin el horizonte mnimo de planeacin est ligado con el tiempo mnimo que
requiere el planeamiento de los materiales para fabricar al Slayer SXC90, siendo este
periodo de 5 das de prrroga.
Los elementos que nos proporcionan los proveedores son las siguientes:

Pin mayor Atlas.


Cadena PC971
Engranaje SPAM x9
Radio Crossride
Llanta Crossride
Nuemtico Mibro
Freno delantero Avid Juicy 7
Freno trasero Avid Juicy 7
Horquilla FOX 36
Amortiguador FOX DHX
Marco
Manillar Atlas
Silln
Direccin FSA Orbit

El elemento que debe pedirse primero es el Pin mayor Atlas, este componente requiere 2
das de plazos en entregarlo, y poder emitir junto a los otros 2 componentes en 3 das de
plazos al sistema de cambio de velocidad SXC.
Si se retrasa en conseguir este elemento, el horizonte de planeacin se ver afectado.

Anexo 1

SLAYER
SXC 90

Marco
(1)

Susp. delant. SXC


90
(1)

Freno delant.
Avid Juicy 7
(1)

Horquilla
FOX 36
(1)

Juego ruedas
Crossride
(1)

Neumtico
Mibro
(1)

Llanta
Crossride
(1)

Susp. trasera SXC


90
(1)

Manillar
Atlas (1)

Silln
(1)

Sist. veloc. SXC


(1)

Direccin
FSA Orbit
(1)

Freno trasero Avid


Juicy 7 (1)

Amortiguador FOX
DHX
(1)

Juego ruedas
Crossride
(1)

Pin mayor
Atlas
(1)

Cadena PC971
(1)

Engranaje SPAM
X9
(1)

Radio Crossride
(24)

Neumtico
Mibro
(1)

Llanta
Crossride
(1)

Radio Crossride
(24)

Silln
(1)

Sist. veloc. SXC


(1)

Direccin
FSA Orbit
(1)

Cadena PC971
(1)

Engranaje SPAM
X9
(1)

Silln
(1)

Sist. veloc. SXC


(1)

Direccin
FSA Orbit
(1)

Cadena PC971
(1)

Engranaje SPAM
X9
(1)

SLAYER
SXC 70

Marco
(1)

Susp. delant SXC


70
(1)

Freno delant.
Avid Juicy 5
(1)

Horquilla
FOX 36
(1)

Juego ruedas
UltraWheel
(1)

Neumtico
Mibro
(1)

Llanta
XM317
(1)

Susp. trasera SXC


70
(1)

Manillar
Atlas (1)

Freno trasero Avid


Juicy 5
(1)

Amortiguador FOX
DHX
(1)

Juego ruedas
UltraWheel
(1)

Pin mayor
Atlas
(1)

Radio Competition
(32)

Neumtico
Mibro
(1)

Llanta
XM317
(1)

Radio Competition
(32)

SLATER
SXC 50

Marco
(1)

Susp. delant SXC


50
(1)

Freno delant.
Avid Juicy 5
(1)

Horquilla
Marzocchi
(1)

Juego ruedas
Crossride
(1)

Neumtico
Mibro
(1)

Llanta
Crossride
(1)

Susp. trasera SXC


50
(1)

Manillar
Atlas (1)

Freno trasero Avid


Juicy 5
(1)

Amortiguador FOX
FLOAT
(1)

Juego ruedas
Crossride
(1)

Pin mayor Atlas


(1)

Radio Crossride
(24)

Neumtico
Mibro
(1)

Llanta
Crossride
(1)

Radio Crossride
(24)

Anexo 2
Archivo maestro de inventarios
tem
Marco
Suspensin delantera SXC 90
Suspensin trasera SXC 90
Suspensin delantera SXC 70
Suspensin trasera SXC 70
Suspensin delantera SXC 50
Suspensin trasera SXC 50
Freno delantero Avid Juicy 5
Freno trasero Avid Juicy 5
Freno delantero Avid Juicy 7
Freno trasero Avid Juicy 7
Horquilla FOX 36
Horquilla Marzocchi
Amortiguador FOX DHX
Amortiguador FOX FLOAT
Juego de ruedas Crossride
Juego de ruedas UltraWheel
Neumtico Mibro
Llanta Crossride
Llanta XM317
Radio Crossride
Radio Competition
Manillar Atlas
Silln
Sistema de cambio de
velocidades SXC
Pin mayor Atlas
Cadena PC971
Engranaje SPAM X9
Direccin FSA Orbit

Plazo
3
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
2
2
1
1
2
1
1
0
0
0
0
1
2

Talla del lote


Lote por lote
Lote por lote
Lote por lote
Lote por lote
Lote por lote
Lote por lote
Lote por lote
X 100
X 100
X 100
X 100
Mnimo 300
Mnimo 300
Lote por lote
Lote por lote
Mnimo 500
X 500
Mnimo 1 000
Lote por lote
Lote por lote
Lote por lote
Lote por lote
Lote por lote
Lote por lote

Inventario
disponible
1 000
1 000
0
500
2 000
1 000
0
100
0
50
10
0
50
10
45
1 000
100
500
20
50
400
800
5
25

Lote por lote

2
0
1
1

Lote por lote


Lote por lote
Lote por lote
Lote por lote

0
95
15
0