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DISEO DE UN CALDERO
PIROTUBULAR
En este captulo se dan conceptos y conocimientos generales de lo que es un
caldero, y cmo est constituido, su proceso de funcionamiento y operacin abordando
luego clculos para su diseo, as como planos y dibujos referenciales para su
desarrollo.
2.1 DEFINICIN DE CALDERA
Caldera, dispositivo utilizado para calentar agua o generar vapor a una presin
superior a la atmosfrica mediante un proceso de transferencia trmica. Las calderas
se componen de un compartimiento donde se consume el combustible y otro donde el
agua se convierte en vapor.1
Una caldera es una mquina o instalacin, diseada y construida para producir
vapor de agua a elevada presin y temperatura, las hay, desde pequeas instalaciones
locales para la produccin de vapor para coccin de alimentos, planchado en serie de
ropa, tratamientos spticos de instrumentales y labores similares, con vapor de relativa
baja temperatura y presin, hasta enormes instalaciones industriales, utilizadas para la
1"Caldera ", Enciclopedia Microsoft Encarta 05 1999-2005Microsoft Corporation.
De combustibles lquidos
De combustibles gaseosos
De combustibles especiales (Bagazo, etc.)
Nucleares (uranio natural, enriquecido, etc.)
h) Por la presin de trabajo
Subcrticas
De baja presin (menor a 20 kg/cm2)
De media presin (entre 20 y 64 Kg/cm2)
De alta presin (mayor a 64 kg/cm2)
Supercrticas
) Por el tiro
De tiro natural
De hogar presurizado
De hogar equilibrado
j) Por el tipo de construccin
De montaje en fbrica, (calderas compactas o tipo paquete)
De montaje en campo
k) Por el modo de gobernar la operacin
De operacin manual
Semiautomticos
Automticos
l) Clasificacin por los materiales
Calderas de fundicin
Calderas de acero
Calderas murales
2.3.1.1 Acuotubulares
Las calderas Acuotubulares (el agua est dentro de los tubos) en stas el agua
circula por dentro de los tubos, baados exteriormente por los gases, logrando con un
menor dimetro y dimensiones totales una presin de trabajo mayor, para accionar las
mquinas a vapor de principios de siglo.
La combustin se da en la cmara destinada a dicha funcin es atravesada por
los tubos de agua, que entonces se calienta y cambia a estado gaseoso. Se utilizan tubos
longitudinales para aumentar la superficie de calefaccin y se colocan de forma
inclinada para que el vapor desaloje por la parte superior mientras se fuerza
2.3.1.2. Pirotubulares.
La caldera de vapor pirotubular, (Calderas de tubos de Humo), en stas los
humos pasan por dentro de los tubos, y el agua baa a stos por fuera, concebida
especialmente para aprovechamiento de gases de recuperacin presenta las siguientes
caractersticas.
Los gases muy calientes procedentes de un quemador, se conducen a travs de
mltiples tubos embebidos en el agua contenida en el cuerpo de la caldera, hasta una
chimenea de salida al exterior. Estos tubos se conocen como tubos de fuego.
Durante el paso por los tubos, ceden el calor al agua circundante, calentndola y
hacindola hervir, los vapores resultantes, burbujean en el resto del agua para
concentrarse en el domo de donde se extraen para el proceso. Una vlvula de seguridad
calibrada, impide que se alcancen presiones peligrosas para la integridad de la caldera.
FIGURA 2.3 Caldera Pirotubular
2.4. LNEAS DE AGUA Y COMBUSTIBLE EN UNA CALDERA
Es importante hablar de los dos flujos que tienen lugar en las calderas para
comprender su funcionamiento.
2.4.1 Flujo agua - vapor - condensado.
El agua previamente tratada que se alimenta a la caldera, es calentada hasta que
se transforma en vapor por el calor recibido, ste vapor se lo transporta hasta los puntos
de consumo donde pierden su calor de condensacin y cambian a fase lquida. Con el
objeto de evitar choques trmicos en las estructuras de la caldera y porque el
condensado ya no necesita ser tratado, se lo suele retomar como agua de alimentacin
para iniciar nuevamente el proceso, a esto lo llamamos lnea de agua.
2.4.2 Flujo combustible/comburente - gases de la combustin.
gua
Con el fin de la mayor eficiencia en la utilizacin de la energa del combustible,
las calderas pueden contar con otras superficies de calentamiento tales como:
Economzadores
Sobrecalentador
Calentadores de Aire
El cuerpo de caldera, est formado por un cuerpo cilndrico de disposicin
horizontal, incorpora interiormente un paquete multitubular de transmisin de calor y
una cmara superior de formacin y acumulacin de vapor.
La circulacin de gases se realiza desde una cmara frontal dotada de brida de
adaptacin, hasta la zona posterior donde termina su recorrido en otra cmara de salida
de humos.
El acceso al cuerpo lado gases, se realiza mediante puertas atornilladas y
abisagradas en la cmara frontal y posterior de entrada y salida de gases, equipadas con
bridas de conexin. El conjunto completo, calorfugado y con sus accesorios, se asienta
sobre un soporte deslizante y bancada de slida y firme construccin suministrndose
como unidad compacta y dispuesta a entrar en funcionamiento tras realizar las
conexiones e instalacin
2.6. EFICIENCIA
La eficiencia de una caldera de vapor est determinada como el porcentaje de
combustible que se convierte en energa calrica para generar el vapor. El mtodo
utilizado para calcular este parmetro generalmente es el de prdidas de calor, en el que
se suman las prdidas individuales de calor como un porcentaje de la energa
suministrada y se le resta al 100%. El valor del punto de operacin normal de las
calderas industriales es 80% y el rango de operacin normalmente vara entre 65% y
85%.
Los pasos para asegurar un sistema eficiente son aquellos en los que se reduce la
prdida de calor. Se recomienda:
1. Asegurar una adecuada combustin. ste proceso vara sensiblemente
dependiendo del combustible utilizado, sin embargo se deben seguir las
recomendaciones tanto del proveedor del combustible como del fabricante del
quemador. Se debe alimentar el quemador con la proporcin adecuada combustible-aire
y asegurar la limpieza del quemador.
2. Eliminar las prdidas de calor. stas se dan con mayor frecuencia por las
chimeneas, radiacin y purgas de calor y puede representar prdidas de hasta 30% de
eficiencia en los peores casos. En las chimeneas es necesaria el adecuado
mantenimiento y el seguimiento de las normas del fabricante. Para disminuir las
prdidas por radiacin, ya que es imposible eliminarlas por completo, se recomienda
aislar las paredes del hogar de caldera y de la caldera en general. La caldera aislada
adecuadamente no debera presentar prdidas de ms del 3%.
3. Considerar la recuperacin del calor. Los economizadores y precalentadores
de aire son instrumentos opcionales que mejoran la eficiencia de una caldera al utilizar
el calor sobrante de los gases que ya han sido utilizados para calentar el agua y
precalentar tanto el agua de alimentacin como el aire de combustin. Los equipos de
soplado y lavado utilizan el vapor sobrecalentado o el aire comprimido seco como
medios de limpieza dentro de la caldera.
El grado ingls corresponde a una parte del carbonato de calcio en 70000 partes de
agua.
1 (ingles)= 14,28mg de C03Ca/l de agua
El grado alemn corresponde a una parte de oxido de calcio en 100000 partes de agua.
1 (alemn)= 1Omg de CaO/l de agua=7,19 m MgO/l de agua
Las equivalencias entre los diferentes mtodos estn en la tabla a continuacin:
Dentro de las sales calcicas y magnsicas contenidas ordinariamente en las aguas
naturales, se pueden distinguir dos grupos:
TABLA 2.1 De Factores fe conversin entre las diferentes medidas de dureza
p.p.m.
1 Francs
1 Ingles
1 Alemn
p.p.m.
x
0.01
0.07
0.056
1 Francs
10
x
0.70
0.560
1 Ingles
14.3
1.43
x
0.800
1 Alemn
17.9
1.79
1.25
x
todos los componentes que se hallan como materias en suspensin: gases disueltos y
materias disueltas (dureza).
2.7.2.1 Eliminacin de las materias en suspensin
2.7.3.1 Destilacin
Es til cuando es poca la cantidad de agua a ablandar con respecto al agua a
evaporar en la caldera, es decir, se puede aplicar donde se utilizan los condensados o
aguas de retorno. Sin embargo, para evitar las dificultades que puedan provenir de la
contaminacin de estas aguas en los condensadores, etc. lo corriente es hacer que
preceda a la destilacin una depuracin qumica. La ventaja principal de la destilacin
es que da un agua que, por ser destilada, est casi desprovista de sales disueltas; pero es
demasiado caro el proceso.
Los cinco mtodos ms importantes para el ablandamiento de las aguas por va qumica
son:
1.- Mtodo de la cal-sosa.
2.- Mtodo de la sosa custica.
3.- Mtodo de la sosa.
4-- Mtodo del carbonato banco
5.- Mtodo del fosfato sdico.
En todos ellos la dureza desaparece por precipitacin de los iones calcicos y
magnsicos.
(3.1)
Qe
2.8.2 Ciclo de vapor de Carnot
El ciclo de Carnot es un ciclo ideal, en el que se obtiene el mximo rendimiento
trmico, y est constituido por dos procesos isotrmicos y dos isoentrpicos, si fuera
posible, se adoptara como el ciclo ideal. Pero, como se explica a continuacin, el ciclo
de Carnot no es un modelo apropiado para los ciclos de potencia. A lo largo de todo el
anlisis se considera al vapor como el fluido de trabajo, puesto que su empleo
predomina en los ciclos de potencia de vapor.
Considere un ciclo de Carnot de flujo estable ejecutado dentro de la curva de
saturacin de una sustancia pura como el agua, segn se muestra en la figura 2.7 a. El
agua se calienta de modo reversible e isotrmico en una caldera (proceso 1-2); tiene una
expansin isoentrpica en una turbina (proceso 2-3); se condensa reversible e
isotrmicamente en un condensador (proceso 3-4), y se comprime de manera
isoentrpica mediante un compresor hasta su estado inicial (proceso 4-1).
Con este ciclo se asocian varias situaciones:
1. La transferencia isotrmica d calor hacia o desde un sistema de dos fases no es
difcil de alcanzar en la prctica, puesto que una presin constante en el dispositivo
fijar automticamente la temperatura en el valor de saturacin. Siendo posible
aproximar bastante los procesos 1-2 y 3-4 a los de las calderas y condensadores reales.
Sin embargo, restringir los procesos de transferencia de calor a sistemas de dos fases
limita severamente la temperatura mxima que puede emplearse en el ciclo (tiene que
permanecer debajo del valor del punto crtico, que es de 374C para el agua). Limitar la
temperatura mxima en el ciclo restringe tambin la eficiencia trmica.
2. El proceso de expansin isoentrpica (proceso 2-3) puede lograrse por medio de una
turbina bien diseada. No obstante, la calidad del vapor disminuye durante este proceso,
como se observa en el diagrama T-s de la figura 2.7.a. De ese modo la turbina tendr
que manejar vapor con baja calidad, es decir, vapor con un alto contenido de humedad.
3. El proceso de compresin isoentrpica (proceso 4-1) implica la compresin de una
mezcla de lquido-vapor hasta un lquido saturado. Hay dos dificultades asociadas con
este proceso. Primero, no es fcil controlar el proceso de condensacin de manera tan
precisa como para finalizar con la calidad deseada en el estado 4. Segundo, no es
prctico disear un compresor que maneje dos fases.
Algunos de estos problemas se eliminan al ejecutar el ciclo de Carnot de manera
diferente, como se muestra en la figura 2.7b. Este ciclo presenta otros problemas, como
la compresin isoentrpica a presiones en extremo altas y la transferencia isotrmica de
calor a presiones variables. Concluyendo que el ciclo de Carnot no se logra en los
dispositivos reales y no es un modelo realista para los ciclos de potencia de vapor.
a
(q
q
)(w
w
)
h
h ...( kJ / Kg )
entra
sale
entra
sale
e
i
(3.2)
La caldera y el condensador no incluyen ningn trabajo, y se supone que la
bomba y la turbina son isoentrpicas. En ese caso la relacin de la conservacin de la
energa para cada dispositivo se expresa como sigue:
Bomba (q = 0): w
h
h
bomba en
,
2
1
(3.3)
o,
w
(
vP
P)
bomba , en
2
1
(3.4)
Donde,
h
h
.... y
. ... v
..
v
v
1
f@P1
1
f@P1
(3.5)
Caldera (w = 0): q
h
h
(3.6)
en
3
2
Turbina (q = 0): w
h
h
turb s
, al
3
4
(3.7)
Condensador (w = 0): q
h
h
sal
4
1
(3.8)
La eficiencia trmica del ciclo Rankine se determina a partir de:
w
q
neto
sal
1
t
(3.9)
q
q
en
en
Donde, w
q
q
w
w
neto
en
sal
turb sa
,l
bomba en
,
2.8.4 Incremento de la eficiencia del ciclo Rankine
Las plantas de energa de vapor son responsables de producir la mayor parte de
la energa elctrica en el mundo, e incluso pequeos aumentos en la eficiencia trmica
significan grandes ahorros en los requerimientos de combustible.
La idea bsica para incrementar la eficiencia trmica de un ciclo de potencia es
la misma: aumentar la temperatura promedio a la que el calor se transfiere al fluido de
trabajo en la caldera, o disminuir la temperatura promedio a la que el calor se rechaza
del fluido de trabajo en el T condensador. Es decir, la temperatura promedio del fluido
debe ser lo ms alta posible durante la adicin de calor y lo ms baja posible durante el
rechazo de calor
hentrada
kg
P
1
cm 2
t
70 C
h
?
ls
h
Entalpia L
.. iquido S
.. ubenfria o
d
ls
1
70
cp
1
dh
cp dt
kcal
h
70
0
0
kg
Propiedades termodinmicas en el punto salida
P= 4kg/cm2
T=
Cpagua= 1 kcal/ kg K
hsal= 653,72 kcal/ kg ver tabla
hsalida
kg
P
4
cm 2
x
1
kcal
h
9
.
653
g
kg
Kg
Kcal
Kcal
650
65 .
39
70
h
Kg
Kg
HPB
Kcal
.
15 44
59 .
7 27 Kg
HP
.
41 156 Hp
.
B
B
La potencia de diseo tiene que ser superior a la potencia de trabajo por lo tanto
se toma un 20% mas aproximadamente. 2
Pot d
. iseo 50 Hp
B
Cuenca, Facultad de
Ciencias Qumicas, Cuenca-Ecuador 2008
Con la potencia de diseo se calcula el caudal masico del vapor de diseo que
puede proporcionar este caldero, se construye con esta potencia para preveer cualesquier
inconveniente en la fbrica.
HP 15 44
,
h @0 C
W
B
fg
s
h
h
salida
entrada
Kcal
50 HP 15 44
,
597 2
,
B
Kg
W
s
Kcal
Kcal
653 72
,
70
Kg
Kg
Kg
Kg
W
789 68
.
790
s
h
h
Cedula 40
Dimetro
nominal
Grosor Pared
Presin Int. Trab.
Peso Aprox.
NPS
pg
mm
pg
mm
PSI
Kg/m
Lb/pie
Kg/m
1/8
.405
10.29
.068
1.73
6170
434
.25
.37
1/4
.540
13.72
.088
2.24
5970
420
.43
.63
3/8
.675
17.15
.091
2.31
4810
338
.57
.85
1/2
.840
21.34
.109
2.77
4610
324
.85
1.27
3/4
1.050
26.67
.113
2.87
3750
264
1.13
1.69
1
1.315
33.40
.133
3.38
3510
247
1.68
2.50
11/4
1.660
42.16
.140
3.56
2880
202
2.27
3.39
11/2
1.900
48.26
.145
3.68
2590
182
2.72
4.05
2
2.375
60.33
.154
3.91
2180
153
3.65
5.45
21/2
2.875
73.03
.203
5.16
2390
168
5.79
8.64
3
3.500
88.90
.216
5.49
2070
146
7.58
11.30
31/2
4.000
101.60
.226
5.76
1890
133
9.11
13.58
4
4.500
114.30
.237
6.02
1750
123
10.79
16.09
6
6.625
168.28
.280
7.11
1395
98
18.97
28.28
8
8.625
219.08
.322
8.18
1227
86
28.55
45.57
10
10.750
273.05
.365
9.27
1113
78
40.48
60.36
Tabla 2.2 Dimensiones y Presiones de trabajo de tubera de Cedula (Pipe)
ASTM A312
Dimetro exterior: 60,3 mm.
Dimetro interior:52,51 mm.
Espesor: 3,91 mm.
Longitud.
La longitud de los tubos se dan por formulas experimentales, en los que cada una
de ellas es una funcin de la potencia.
La formula de clculo esta basada en formas experimentales 3
L
00
, 48 HP
03
,
B
L
0 048
,
50 Hp
03
,
L
2, m
7
rea de cada tubo
A
*D*L
A
*00
. 603 m * 2 7
.m
2
A
0 511
.
m
2.8.2.4 Estudio del rea de calefaccin.
Esta rea tiene parmetros diferentes a los que tiene si el combustible slido,
este valor es una funcin de la potencia del caldero, y se encuentra en muchas formulas
dadas por las casas constructoras 4 , la ecuacin que se recomienda es:
Area
c
de
alefacci n
,
0 465 HP
004
,
0
B
2
Area
c
de
alefacci n
,
23 246 m
Area de
c
alefacion
# de
t
ubos
Area e
xterna de
l
os t
ubos
,
23 24 m
62
# de
t
ubos
60 10 3
,
27m2
# de
t
ubos
,
45 42
46 t
.. ubos
Este numero de tubos se puede aumentar o quitar dependiendo del diseo sobre
el cual se trabaja.
V
A*L*e
V
(
*00
. 633) * 2 7
. * ( 3 91
.
* 10 3 )
V
2 099
.
* 10 3 m 3
P
m
PV
P
2 099
.
* 10 3 * 7200
P 15.
Kg
115
c
.. / tub
peso t
.. otal t
.. ubos 15 115
.
* 46
peso t
.. otal t
.. ubos 695 32
.
Kg
Fijacin de Tubos
A) Expansin y Rolado
Es la manera comnmente utilizada por todos los fabricantes de calderas lo cual permite
el movimiento lineal cuando el tubo se expande. Requiere reexpansin peridica.
c = 15,08mm.
En la distribucin de tubos x paso se puede aceptar un error del 5% del diseo
2.8.2.7 Estudio del dimetro del espejo
h
ogar 0 4
,7m
7
Espesor del hogar 10 mm (por determinacin de casas fabricantes)
kg
W
789 68
,
S
h
kg
agua
.
1000
3
m
Caudal Volumtrico:
Ws
Q
kg
790
h
Q
kg
1000
m3
m3
Q
0 790
.
h
Del caudal total requerido en el sistema, se determina el volumen necesario para
suministrar en 20 min. Tengo:
3
V
,
0 26323 m
H 2O
L
3 xD
xD 2
V
xL
4
xD 2
V
x 3 xD
4
3
V
x
xD 3
.
4
4V
D
T
3
3
403
.7m
53
D
3
3
05
, 42 m
4
Longitud del tanque:
L
3 xD
L
3 x 0.
m
54
L 1,
m
627
Q
hw
PotBomba
75
W
Qx
S
Kg
Kg
W
( 790/ 3600). p
. ara p
.. asar de
.. ..
a
.. ..
S
h
sg
W
hw
Pot
s
Bomba
75
Kg
0 219
.
hw
h
PotBomba
0 75
.
75
Pot
00
. 039 xhw
Bomba
2.8.2.12 Estudio del trabajo de la bomba (hw)
Se aplica bernoulli entre 1 y 2
U 2
P
U 2
P
Z
1
1
hw
Z
2
2
hf
1
2g
2
2g
z
car ga
.
p
.. otencial
U
velocidad
P
Pr
. esion
peso e
.. specifico
hf
perdidas por
..
r
.. ozamiento
Se desprecia la energa potencial y cintica ya que son pequeas:
Z
Z
1
2
P
P
hw
2
1
hf
5 x 104
x
1 104
hw
hf
1000
1000
Calculo de perdidas
U 2
L
L
hf
f
E
*
*
2g
D
D=40,1mm
L
=
35
E
L
L
35
25
.
E
L
L
37 5
.
E
Para determinar el factor de friccin determino
Numero de Reynolds
2
U1
p
racticam n
e te d
esprecia l
b e.
0
2g
2
U1
p
racticam n
e te d
esprecia l
b e.
0
2g
Clculo de reynols.
4*W
Re
s
.
*D*
Kg
4 * 0 219
.
s
Re
.
*00
. 401 m * 1 10 3
2
x
Ns
./m
Re
.
6953
Calculo Velocidad
Clculo de u
4Q
u
D
4m2
4 * 2 19
.
E
s
U
*00
. 402 m
m
U
0 17
.
s
Rugosidad relativa
00
. 018"
D
1 25
.
"
00
. 0144
D
f
0 038
.
u2
L
Le
. uqivalene
t
hf
f
2g
D
2m
0 17
.
sg
2. m
5
m
35
hf
0 038
.
m
0.
m
0401
2 9 81
.
sg 2
hf
0.
m
052
Kg
Kg
50000
10000
m2
m2
hw
00
.5m
2
Kg
Kg
1000
1000
m3
m3
Kgm
hw
40 0
. 52 Kg
3
Kgm
Pot
,
3 9 10
.
40 052
Bomba
Kg
Pot
0,156 CV
Bomba
Pot
7G
.. PM
Bomba
kcal
h
e
ntalpia
s
de
alid
a
653,9
s
kg
kcal
h
entalpia
e
de
ntrada 69,927
e
kg
q
Ws( h
h
)
nec
sal
entr
kg
Kcal
Kcal
q
790
( 653 9
.
70
)
nec
h
kg
kg
Kcal
q
461138 79
,
nec
kg
Calor que debe dar el combustible:
q.
W
Cp
fuel
COMBUSTIB E
L
q
W COMBUSTIB E
L
Cp
balance de
..
e
.. nergia c
.. alorico
Ws( h
h
)
W
xCp
sal
entr
fuel
Ws( h
h
)
W
sal
entr
fuel
Cp
Kcal
461138 79
,
kg
W fuel
Kcal
7200 kg
Kg
W
64 04
.
fuel
h
Kg
Kcal
q.
64 04
.
* 7200
fuel
h
kg
Kcal
q
461138 8
,
nec
kg
W.
q
fuel
. fuel
. fuel
Kg
.
64 04 h
q. fuel
m3
920 Kg
m3
q.
0.0696
x 1000 p
.. ara p
.. asar a
.. l
.. itros
fuel
h
q.
.
69 6 l
.. itros por
..
h
.. ora
fuel
q.
.
69 6 / 3.75 p
.. ara p
.. asar a
.. g
.. alones
fuel
q.
.
18 54 G
. PH
fuel
Para tener una certeza de que el combustible pueda cubrir cualquier demanda se
coloca un factor de seguridad de entre 200% y 300% por recomendacin de
alimentacin de las casas comerciales de modo que7:
Q
18,
G
54 PH
2
COMBUSTIB E
L
Q
37.
G
08 PH
40GPH
COMBUSTIB E
L
Bomba y quemador con un mximo de 40 GPH
En la bomba no pasa el valor total de 40 GPH sino solamente los 18,54 el resto
de combustible regresa, por el ciclo de retroalimentacin, de igual manera sucede en el
atomizador, lo que no se consume retorna al tanque de diario, mediante la accin de las
vlvulas selenoides.
Seleccin bomba.
Considerando las especificaciones de los clculos si como las de diseo,
consideramos las bambas existentes en el mercado, analizando todos estas exigencias
determinamos la adquisicin de la bomba:
Cleaver Brooks SS-H5-3 con una capacidad de 13 GPM con una presin de 70
Psi, garantizndonos el cumplimiento de nuestros requerimientos de diseo.
45.4 lt/h
Capacidad de bombeo de combustible
75.7 lt/h
Potencia del motor de inyeccin de aire
2HP
Velocidad de giro del ventilador
3450 rpm
Voltaje del circuito de control normalizado
115 V
Caractersticas del motor del inyeccin de aire
3-230-60
Capacidad de inyeccin de aire
1019.4 m3/h
Tipo de inyeccin
elctrica
(Los valores 3-230-60 significan trifsico -230 voltios -60 ciclos).
Principio de funcionamiento
El aire y el combustible se inyectan en el hogar y se inflaman al contacto con la
llama que alimentan. La forma y el posicionamiento de la llama en el hogar son
primordiales para:
Optimizar los fenmenos de radiacin y conveccin;
Reducir las emisiones de NOx, CO y polvos.
COMBUSTIBLE
SUPERIOR (Kcal/Kg)
INFERIOR (Kcal/Kg)
DIESEL No. 1 (KEREX)
10.852
10.233
DIESEL No. 2 (DIESEL)
10.913
10.237
FUEL OIL No. 6
10.608
10.046
(BUNKER)
Tabla 2.4 Descripcin de aceites combustibles
Composicin
Valor Medio
C,%p
86.45
H,%p
10.42
N,%p
0.50
Na,%p x l0-4
13.47
K, %p x l0-4
9.65
Ca,% p x l0-4
3.95
Mg,% p x l0-4
2.29
V, % p x l0-4
101. 16
Si+ins,% p x l0-4 80.40
S, % p x l0-4
4,69
Tabla 2.5 Composicin Elemental del Fuel Oil N 6
Composicin qumica del combustible
Nombre
Smbolo
%peso
Peso molecular
Carbono
C
86,5
12kg/kmol
Hidrogeno
H
10,4
1kg/kmol
Azufre
S
4
32kg/kmol
Tabla 2.6 Composicin Elemental del Fuel Oil N 6
El aire es la fuente comn de oxgeno para la combustin en las calderas; es una mezcla
de oxgeno, nitrgeno y pequeas cantidades de vapor de agua, dixido de carbono,
argn y otros elementos. La composicin del aire atmosfrico est dado en la tabla 6
ELEMENTO
VOLUMEN
% PESO
MOLECULAR
Nitrgeno
78.09
28.016
Oxgeno
20.95
32.000
Argn
0.93
39.944
Dixido de carbono
0.03
44.010
Nombre
Smbolo
% peso
Peso molecular
Oxigeno
O
21
16kg/kmol
Nitrgen
N
79
14kg/kmol
o
Qxp
m3
3
kg
Ws
187 5
.E
x 920
h
m3
kg
W
172 5
,
COMBUSTIB E
L
h
Calculo del flujo msico del aire para el carbono WC.
W
X
X
Caire
O2
N 2
Calculo de la cantidad (X) de oxigeno para formar CO2.
C
+
O2
12
32
[kg/kmol]
172,5(86%)
X
[kg/h]
kg
kg
32
x 172 5
,
x( 0 86
.
)
kmol
h
XO2
kg
12
kmol
kg
X
395 6
,
O2
h
Calculo de la cantidad (X) de Nitrgeno para formar el aire.
Aire
O2
+
N2
23
77
% composicin del aire
395,6
X
[kg/h]
kg
396 6
,
x( 0 77
.
)
h
XN2
0 23
.
kg
X
1324 4
,
N 2
h
W
X
X
Caire
O
N
2
2
kg
kg
W
395 6
,
1324 4
,
Caire
h
h
kg
W
1720
Caire
h
Calculo del flujo msico del aire para el Azufre WS.
W
X
X
Saire
O2
N 2
Calculo de la cantidad (X) de oxigeno para formar SO2.
S
+
O2
32
32
[kg/kmol]
172,5(4%)
X
[kg/h]
kg
kg
32
x 172 5
,
x( 0 04
,
)
kmol
h
XO2
kg
32
kmol
kg
X
7
O2
h
Calculo de la cantidad (X) de Nitrgeno para formar el aire.
Aire
O2
+
N2
23
77
% composicin del aire
X
[kg/h]
kg
7
x( 0 77
.
)
h
XN2
0 23
.
kg
X
23 43
,
N 2
h
W
X
X
Caire
O
N
2
2
kg
kg
W
7
23 43
,
Caire
h
h
kg
W
30 43
,
Caire
h
Calculo del flujo msico del aire para el Hidrogeno WH2.
W
X
X
H 2 aire
O2
N 2
Calculo de la cantidad (X) de oxigeno para formar vapor H2O.
2H2
+
O2
32
[kg/kmol]
172,5(10%)
X
[kg/h]
kg
kg
32
x 172 5
,
x( 0 1
,)
kmol
h
XO2
kg
4
kmol
kg
X
138
O2
h
Calculo de la cantidad (X) de Nitrgeno para formar el aire.
Aire
O2
+
N2
23
77
% composicin del aire
138
X
[kg/h]
kg
138
x( 0 77
.
)
h
XN2
0 23
.
kg
X
462
N 2
h
W
X
X
H 2 aire
O
N
2
2
kg
kg
W
138
462
H 2 aire
h
h
kg
W
600
H 2 aire
h
W
Wc Ws W
TOTALaire
H 2
kg
kg
kg
W
1720
30 43
,
600
TOTALaire
h
h
h
kg
W
2350 43
,
TOTALaire
h
Calculo relacin Aire-Combustible
Aire seco:
O
N
2
2
O ...... %
23
Aire
2
H ...... %
77
2
Combustible:
Peso
Hidrogeno ( H )
10%
2
Carbono (C)
86%
Azufre (S)
4%
100%
Composicin
Reaccin de
Moles
Comburente
Gases de
Combustible
combustin
combustin
Elemento %
Oxidacin
n
nO2
Componente Moles
(Kg)
C
A
C+O2
CO2
CO2
nCO2=nC
(1:1: 1)
H2
B
H2+O2
H2O
nH2O=nH2
H2O
(1: 1)
S
D
S+O2
SO2
SO2
nSO2=nS
(1: 1: 1)
nGc=ni
Reaccin de combustin:
CH
S
(O
N)
xCO
yH O
12
26
at
2
2
2
2
CH
S
(O
3 76
.
N)
xCO
yH O
12
26
at
2
2
2
2
Relacin porcentual de nitrgeno / oxigeno: 79/21=3.76
CH
S
(O
3.76 N )
12
26
at
2
2
86. C
5
10 4
.H
4S
bH O
12
26
2
xC H
S
a( O
3 76
.
N)
86. C
5
10 4
.H
4S
bH O
12
26
2
2
12
26
2
N
3 76
.
*a
79
a
21 01
.
2
C
12 x
86 5
.
y
7 20
.
H
26 x
2b
b
93 6
.
La reaccion queda:
xC H
S
a( O
3 76
.
N)
86. C
5
10 4
.H
4S
bH O
12
26
2
2
12
26
2
7.
C
20
H
S
21 01
.(O
3 76
.
N)
86. C
5
10 4
.H
4S
93 6
.HO
12
26
2
2
12
26
2
La ecuacin de combustin para 1 Kmol de combustible se obtiene al
dividir la ecuacin anterior entre 7.20
7.
C
20
H
S
21 01
.(O
3 76
.
N)
86. C
5
10 4
.H
4S
93 6
.HO
12
26
2
2
12
26
2
dividiendo
CH
2 91
.(O
3 76
.
N)
12. C
01
1 44
.
H
0.
S
55
H
13
O
12
26
2
2
12
26
2
CH
2 91
.(O
3 76
.
N)
12 01
. CO
13 H O 3 76
.
N
12
26
2
2
2
2
at
2
La relacin aire combustible se determina tomando la proporcin entre la masa
del aire y la masa del combustible:
m
( 21 01
.
* 4.
k
76 mol)* ( 29 kg / kmol)
aire
AC
m
(
k
12 mol)(
kg
12
/ kmol) (
k
13 mol)( 2 kg / kmol)
combusti e
bl
Kg
aire
AC
17 06
.
Kg combusti e
bl
CH
2 91
.(O
3 76
.
N)
12 01
. CO
13 H O 3 76
.
N
12
26
2
2
2
2
at
2
at
12 6 5
.
18 5
.
m
N
Porcentaje de aire terico:
aire r
.. eal
aire r
.. eal
m
N
aire t
..
aire t
..
m
.
21 01 * 4.76 kmol
air ..
e real
m
.
18 5 * 4.76 kmol
air ..
et
mair ..
e real
11 .
3 5%
mair ..
et
Se utilizo un 13.5% de exceso de aire durante el proceso de combustin,
existiendo una relacin adecuada de A/C que esta determinada por los fabricantes entre
el 10 y 15 % para una combustin completa, en el caso de calderos nuevos.