BOE A 2014 10344 Titulos Nauticos

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO
Nm. 247
Sbado 11 de octubre de 2014
Sec. I. Pg. 82978
I. DISPOSICIONES GENERALES
MINISTERIO DE FOMENTO
Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones
nuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.
La Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones

para el gobierno de embarcaciones de recreo, conforma el marco normativo de las
titulaciones que habilitan para el gobierno de las embarcaciones de recreo y las motos
nuticas, los requisitos para su obtencin y la fijacin de los medios tcnicos y materiales
y del personal docente de las escuelas que realicen actividades de enseanza o impartan
prcticas para la obtencin de los ttulos, por razones de seguridad martima, de la
navegacin y de la vida humana en la mar.
Posteriormente, la Orden FOM 189/2010, de 26 de enero, modific la Orden
FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno
de embarcaciones de recreo, con el fin de adaptar su contenido a lo dispuesto en la Ley
17/2009, de 23 de noviembre, sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su
ejercicio, por la que se incorpor al ordenamiento jurdico espaol la Directiva 2006/123/CE
del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre de 2006, relativa a los
servicios en el mercado interior.
A lo largo del tiempo transcurrido desde la publicacin de dicha orden se han
producido una serie de avances, fundamentalmente de tipo tcnico, en lo que se refiere a
las caractersticas de las embarcaciones deportivas y sus equipos a bordo, que se
traducen en la necesidad de simplificar los programas de las materias tericas necesarias
para acceder a las titulaciones nuticas de recreo y adaptarlos a la situacin vigente, as
como en introducir diversos cambios en las atribuciones de los ttulos.
De otra parte, se ha puesto de manifiesto la conveniencia de simplificar, en la medida
de lo posible, los trmites para el otorgamiento de las titulaciones de recreo, y permitir
que las federaciones y escuelas puedan otorgar las licencias de navegacin en
determinados supuestos.
Asimismo, parece conveniente, en lo que al funcionamiento de las escuelas se refiere,
introducir diversas modificaciones a efectos de garantizar la libertad de establecimiento
en rgimen de competencia en relacin con las enseanzas tericas.
El conjunto de factores reseados lleva a la necesidad de acometer la elaboracin de
una norma que regule todos los aspectos relacionados con los requisitos precisos para la
obtencin de las titulaciones de recreo y con la imparticin de las enseanzas conducentes
a su obtencin, conservando la regulacin actualmente existente, en tanto en cuanto no
se oponga a los objetivos que es preciso regular. Para ello se proceder a la aprobacin
de este real decreto en desarrollo reglamentario del artculo 263 del Real Decreto
Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la
Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y se derogar la Orden
FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno
de embarcaciones de recreo. A su vez, la habilitacin normativa para dictar la norma se
recoge en la disposicin final segunda de dicho texto refundido.
Este real decreto se ha sometido a audiencia de los interlocutores sociales ms
representativos de los sectores afectados y a informe de las comunidades autnomas
con competencias para el otorgamiento de las titulaciones nuticas para el gobierno de
las embarcaciones de recreo. Asimismo ha sido sometido a informe de los Ministerios de
Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, de Empleo y Seguridad Social, del Interior, de
Defensa, de Economa y Competitividad y de Educacin, Cultura y Deporte.
cve: BOE-A-2014-10344
10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 82979
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Fomento, con la aprobacin previa del

Ministro de Hacienda y Administraciones Pblicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y
previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 10 de octubre de 2014,
DISPONGO:
CAPTULO I
Disposiciones generales
Artculo 1. Objeto.
1. El objeto de este real decreto es la regulacin de los ttulos nuticos que habilitan
para el gobierno de las embarcaciones de recreo y las motos nuticas, sus atribuciones y
los requisitos y el procedimiento exigidos para su obtencin, sin perjuicio de los ttulos
nutico-deportivos que habiliten especficamente para el gobierno de motos-nuticas.
2. Asimismo, constituye objeto de este real decreto la regulacin de los medios
tcnicos y materiales y de las titulaciones exigibles al personal docente que, por razones
de seguridad martima, de la navegacin y de la vida humana en la mar, deben cumplir
las escuelas y las federaciones de vela y motonutica, a efectos de realizar las actividades
de formacin precisas para la obtencin de los ttulos nuticos a que se refiere el apartado
anterior.
3. No es objeto de este real decreto la regulacin del perfil profesional que tendrn
aquellas personas que impartan formacin terica orientada exclusivamente a superar las
pruebas tericas convocadas por las distintas administraciones competentes para la
obtencin de los ttulos que habilitan para el gobierno de embarcaciones de recreo.
Artculo 2. mbito de aplicacin.
Este real decreto ser de aplicacin a todas las actividades relacionadas con la
imparticin de enseanzas nuticas de recreo y a los requisitos precisos para la obtencin
y expedicin de los correspondientes ttulos y licencia, sin perjuicio de lo que establezca
la normativa propia de las comunidades autnomas que hayan asumido competencias en
esta materia.
Artculo 3. Definiciones.
1. Embarcacin de recreo, en adelante embarcacin: Toda embarcacin de cualquier

tipo, con independencia de su medio de propulsin, cuyo casco tenga una eslora (Lh)
comprendida entre 2,5 y 24 metros, medida segn los criterios fijados en el apartado 6 de
este artculo, utilizada para fines deportivos o de recreo. Quedan comprendidas en esta
definicin las embarcaciones con fines de formacin para la navegacin de recreo.
2. Buque de recreo: Todo buque de cualquier tipo, con independencia de su modo
de propulsin, cuya eslora de casco (Lh) sea superior a 24 metros, con un arqueo bruto
inferior a 3000 GT y capacidad para transportar hasta 12 pasajeros sin contar la
tripulacin, destinado para la navegacin de recreo, el turismo, el ocio, la prctica del
deporte o la pesca no profesional, utilizado por su propietario o por cualesquiera otras
personas, mediante arrendamiento, contrato de pasaje, cesin o cualquier otro ttulo.
3. Artefactos flotantes de recreo: Embarcaciones proyectadas con fines recreativos
o deportivos, de los siguientes tipos:
a)
b)
c)
d)
Piraguas, kayaks, canoas sin motor y otros artefactos sin propulsin mecnica.
Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3.5 kW.
Motos nuticas.
Tablas a vela.
cve: BOE-A-2014-10344
A efectos de lo dispuesto en este real decreto se entender por:

Sec. I. Pg. 82980
e) Tablas deslizantes con motor y otros ingenios similares.

f) Instalaciones flotantes fondeadas.
4. Moto nutica: Artefacto flotante, de menos de 4 metros de eslora, que utiliza un
motor de combustin interna con una bomba de chorro de agua como medio principal de
propulsin, proyectada para ser manejada por una o ms personas sentadas, de pie o de
rodillas sobre los lmites de un casco y no dentro de ellos.
5. Lugar de abrigo: Lugar en el que fcilmente puede refugiarse una embarcacin y
permitir la llegada a tierra de sus ocupantes.
6. Eslora: La distancia medida paralelamente a la lnea de flotacin de referencia y
al eje de la embarcacin, entre dos planos verticales perpendiculares al plano central de
la embarcacin, situados uno en la parte ms a proa de la misma y el otro en la parte ms
a popa.
Esta eslora incluye toda las partes estructurales de la embarcacin y las que forman
parte integrante de la misma, tales como rodas o popas de madera, de metal o de plstico
o productos similares, las amuradas y las juntas, casco/cubierta, as como aquellas partes
desmontables del casco que actan como soporte hidrosttico o hidrodinmico cuando la
embarcacin est en reposo o navegando.
Esta eslora excluye todas las partes mviles que se puedan desmontar de forma no
destructiva sin afectar a la integridad estructural de la embarcacin, tales como palos,
penoles, plataformas salientes en cualquier extremo de la embarcacin guarniciones de
proa, timones, soportes para motores, apoyos para la propulsin y las jarcias, plataformas
para zambullirse y acceder a bordo, protecciones y defensas.
Para las embarcaciones con marcado CE la eslora ser la que se ajuste a la definicin
de los prrafos anteriores entre las recogidas en la declaracin de conformidad en la
embarcacin, que es la eslora del casco segn se define en la norma UNE EN-ISO 86662003.
7. Embarcacin a motor: Toda embarcacin en la que uno o varios motores
constituyen el sistema principal de propulsin.
8. Embarcacin a vela: Toda embarcacin en la que un aparejo de vela constituye
su sistema principal de propulsin.
9. Potencia mxima instalada: La potencia total del motor o suma de motores
instalados para la propulsin de la embarcacin, medida en kilovatios.
10. Licencia de navegacin: Documento emitido por las federaciones de vela y
motonutica, as como por las escuelas nuticas de recreo, bajo su responsabilidad, que
habilita al interesado para el gobierno de embarcaciones de recreo y motos nuticas de
clase C con potencia inferior a 55 CV, una vez recibida la formacin correspondiente, con
sujecin a los requisitos y limitaciones regulados en este real decreto.
11. Ttulo: Habilitacin para el gobierno de embarcaciones de recreo que se
documenta mediante una anotacin registral.
12. Tarjeta: Documento acreditativo de la posesin de un ttulo de recreo.
13. Escuela nutica de recreo: Centro de formacin que tiene atribuida la imparticin,
evaluacin y certificacin de cualquiera de las prcticas bsicas, cursos de formacin y/o
prcticas complementarias recogidas en este real decreto.
14. Director de escuela nutica de recreo: Persona responsable de la direccin y
desarrollo de la actividad de la escuela, as como responsable de la correcta y veraz
emisin de las licencias de navegacin que pueden emitir las escuelas y del refrendo de
los certificados que acreditan la realizacin de las prcticas y cursos de formacin
impartidos en la escuela.
15. Instructor de prcticas: Persona en posesin de alguna de las titulaciones
exigidas en este real decreto para la imparticin, evaluacin y certificacin de cualquiera
de las prcticas bsicas, cursos de formacin y las prcticas complementarias recogidas
en este real decreto.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82981
16. Prcticas bsicas de seguridad y navegacin: Prcticas obligatorias conforme a

lo dispuesto en este real decreto cuya realizacin y superacin supone que el aspirante a
una titulacin nutica de recreo ha adquirido los conocimientos prcticos bsicos
suficientes para navegar, de acuerdo con las atribuciones que confiere cada ttulo.
17. Cursos de formacin en radiocomunicaciones: Curso de formacin en
radiocomunicaciones que habilita para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin
bsica y la operacin de la estacin radio de a bordo, de acuerdo a las atribuciones de
dicho ttulo.
18. Curso de formacin de radio-operador de corto alcance: Curso de formacin
para la operacin de la estacin radio de a bordo de acuerdo a los requisitos de la
Resolucin 343 (REV. CMR-12) de la Unin Internacional de Telecomunicaciones.
19. Curso de formacin de radio-operador de largo alcance: Curso de formacin
para la operacin de la estacin radio de a bordo de acuerdo a los requisitos de la
Resolucin 343 (REV. CMR-12) de la Unin Internacional de Telecomunicaciones.
20. Prcticas de navegacin a vela: Prcticas complementarias de carcter
voluntario, cuya realizacin y superacin supone la capacidad de una persona para
navegar a vela, de acuerdo con las atribuciones que le confiere su titulacin.
21. Prcticas de navegacin: Prcticas complementarias de carcter voluntario,
cuya realizacin y superacin habilita a los poseedores del ttulo de patrn de
embarcaciones de recreo a navegar entre la Pennsula Ibrica y las Islas Baleares.
22. Navegacin nocturna: Toda navegacin que se realiza entre el ocaso y el orto.
23. Navegacin diurna: Toda navegacin que se realiza entre el orto y el ocaso.
Artculo 4. Habilitaciones de los ttulos.
1. Los ttulos reconocidos en este real decreto habilitan, de acuerdo con los
requisitos y las excepciones previstas en este real decreto, para el gobierno de las
embarcaciones de recreo y de las motos nuticas abanderadas o registradas y
matriculadas en Espaa, que sean utilizadas exclusivamente para actividades de recreo.
2. En ningn caso los ttulos regulados en este real decreto habilitan para el gobierno
de buques de recreo, tal y como son definidos en el apartado 2 del artculo 3 de este real
decreto, ni para la realizacin de actividades profesionales martimas a bordo de los
mismos.
Artculo 5. Atribuciones de las titulaciones profesionales y acadmicas.
1. Los titulados profesionales martimos de la seccin de puente, de acuerdo con lo
establecido en el Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regula las
titulaciones profesionales de la marina mercante, podrn gobernar las embarcaciones de
recreo, de acuerdo con las atribuciones que les confiere su ttulo profesional.
2. Los titulados profesionales martimos de la seccin de puente, de acuerdo con lo
dispuesto en el Real Decreto 36/2014, de 24 de enero, por el que se regulan los ttulos
profesionales del sector pesquero, podrn gobernar las embarcaciones de recreo, de
acuerdo con las atribuciones que les confiere su ttulo profesional.
3. Para ejercer el gobierno de las embarcaciones ser necesario llevar a bordo su
tarjeta profesional en vigor.
4. Asimismo, teniendo en consideracin la formacin recibida, los titulados
profesionales y acadmicos a los que se hace referencia en el anexo I pueden acceder a
los ttulos de recreo regulados en este real decreto, de acuerdo con las condiciones de
convalidacin establecidas en dicho anexo.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Nm. 247
Sec. I. Pg. 82982
CAPTULO II
De las titulaciones de recreo
Artculo 6. Ttulos y licencia habilitantes.
1. Los ttulos y licencia de recreo son los siguientes:
a)
b)
c)
d)
e)
Capitn de yate.
Patrn de yate.
Patrn de embarcacin de recreo.
Patrn para la navegacin bsica.
Licencia de navegacin.
2. La licencia de navegacin y los ttulos de patrn para navegacin bsica y patrn

de embarcaciones de recreo se podrn obtener de forma directa. Sin embargo para la
obtencin de los ttulos de patrn de yate y capitn de yate ser necesario estar en
posesin del ttulo inmediatamente inferior.
3. Las tarjetas y la licencia de navegacin se expedirn conforme al formato recogido
en el anexo VII de este real decreto.
4. Los poseedores de las tarjetas y de la licencia regulados en este real decreto
debern llevar a bordo dichos documentos siempre que se hagan a la mar.
Artculo 7. Atribuciones de los ttulos.
Los ttulos regulados en este real decreto confieren las siguientes atribuciones:
a) Atribuciones de carcter bsico, inherentes a la consecucin del ttulo.
b) Atribuciones de carcter complementario de las anteriores, para cuya obtencin
ser preciso cumplir los requisitos y condiciones regulados en los anexos V o VI de este
real decreto.
Artculo 8. Atribuciones bsicas de las titulaciones de recreo.
Las atribuciones de carcter bsico a que se refiere el artculo 7.a) de este real
decreto sern las siguientes:
a) Capitn de yate:
1. Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora,
que faculta para la navegacin sin lmites geogrficos.
2. Gobierno de motos nuticas, dentro de los lmites especficos de navegacin
aplicables a stas, de acuerdo con sus caractersticas tcnicas.
b) Patrn de yate:
que faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una lnea paralela a la
misma trazada a una distancia de 150 millas nuticas.

misma, trazada a 12 millas de sta.
que faculta para la navegacin entre islas dentro del archipilago balear y canario.
cve: BOE-A-2014-10344
c) Patrn de embarcaciones de recreo:

Nm. 247
Sec. I. Pg. 82983
d) Patrn para navegacin bsica:

1. Gobierno de embarcaciones de recreo a motor, de hasta 8 metros de eslora,
siempre que la embarcacin no se aleje ms de 5 millas en cualquier direccin de un
puerto, marina o lugar de abrigo.
Artculo 9. Atribuciones complementarias de las titulaciones de recreo.
Las atribuciones de carcter complementario mencionadas en el artculo 7 b). de este
real decreto sern las siguientes:
a) Capitn de yate: Gobierno de embarcaciones de recreo a vela de hasta 24 metros
de eslora, que faculta para la navegacin sin lmites geogrficos.
b) Patrn de yate: Gobierno de embarcaciones de recreo a vela de hasta 24 metros
de eslora, que faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una lnea
paralela a la misma trazada a una distancia de 150 millas nuticas.
c) Patrn de embarcaciones de recreo:
1. Gobierno de embarcaciones de recreo a vela de hasta 15 metros de eslora, que
faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una lnea paralela a la
faculta para la navegacin entre islas dentro del archipilago balear y canario.
que faculta para la navegacin entre islas dentro del archipilago balear y canario.
que faculta para navegar entre la pennsula ibrica y las Islas Baleares.
faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una lnea paralela a la
faculta para la navegacin entre islas dentro del archipilago balear y canario.
faculta para navegar entre la Pennsula Ibrica y las Islas Baleares.
d) Patrn para navegacin bsica: Gobierno de embarcaciones de recreo a vela, de
hasta 8 metros de eslora, siempre que la embarcacin no se aleje ms de 5 millas en
cualquier direccin de un puerto, marina o lugar de abrigo.
1. Para el gobierno de embarcaciones a motor con una potencia mxima de 11,26

kilovatios y hasta 5 metros de eslora, las de vela hasta 6 metros de eslora y los artefactos
flotantes o de playa, a excepcin de las motos nuticas, no ser preciso estar en posesin
de las titulaciones reguladas en este real decreto, siempre que no se alejen ms de 2
millas nuticas de un puerto, marina o lugar de abrigo y la actividad se realice en rgimen
de navegacin diurna.
A los efectos de lo dispuesto en este apartado, los interesados debern haber
cumplido 18 aos de edad sin que le sea de aplicacin lo dispuesto en el apartado 2 del
artculo 13 de este real decreto.
cve: BOE-A-2014-10344
Artculo 10. Excepciones.

Sec. I. Pg. 82984
2. No ser necesario cumplir con los requisitos de edad ni de titulacin regulados en

este real decreto a efectos de la preparacin y participacin en competiciones martimodeportivas oficiales.
Artculo 11. Licencias expedidas por las federaciones de vela y motonutica, as como
por las escuelas nuticas de recreo.
1. Las federaciones de vela y motonutica y las escuelas nuticas de recreo podrn
expedir licencias para el gobierno de motos nuticas de clase C y embarcaciones de
recreo de hasta 6 metros de eslora y una potencia de motor adecuada a las mismas
segn su fabricante, que habilitarn para la realizacin de navegaciones diurnas siempre
que no se alejen ms de 2 millas nuticas en cualquier direccin de un puerto, marina o
lugar de abrigo.
2. Las licencias a que se refiere este artculo garantizan que sus titulares poseen los
conocimientos mnimos necesarios para el gobierno de este tipo de embarcaciones y
motos nuticas de clase C.
3. A los efectos de lo previsto en este artculo, las federaciones de vela y motonutica
debern cumplir con los mismos requisitos exigidos en el captulo VI de este real decreto
a las escuelas nuticas de recreo, sin perjuicio de lo regulado por las comunidades
autnomas que hayan asumido competencias en esta materia.
4. El temario de formacin terica y la formacin prctica que debern recibir los
interesados para la obtencin de la licencia son los que figuran en los anexos II y III de
este real decreto.
5. Realizada la formacin terica y prctica a las que se refiere el apartado anterior,
las federaciones de vela y motonutica y las escuelas nuticas de recreo expedirn las
licencias habilitantes y pondrn este hecho en conocimiento de la administracin
competente, por medios telemticos, disponiendo para ello de un plazo mximo de 5 das
hbiles, contados desde la fecha de otorgamiento de la licencia.
6. En el supuesto de que no se procediera a la comunicacin objeto del apartado
anterior, se apercibir a la federacin de vela o motonutica o a la escuela correspondiente
de la posible suspensin de sus actividades para otorgar las licencias, con sujecin al
procedimiento establecido en el ttulo VI de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de
Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del Procedimiento Administrativo
Comn, haciendo efectiva la suspensin si no se produjeran las correspondientes
comunicaciones en un plazo inferior a 3 meses desde la recepcin del apercibimiento.
CAPTULO III
Procedimiento y pruebas para la obtencin de los ttulos
Artculo 12. Requisitos para la obtencin de los ttulos.
Para la obtencin de los ttulos regulados en este real decreto, con sus atribuciones
de carcter bsico, ser necesario superar las pruebas tericas, las prcticas y cursos de
formacin conforme a lo previsto en los anexos II, III y IV de este real decreto, y superar el
reconocimiento psicofsico a que se refiere el artculo 21 de este real decreto.
Para la obtencin de las atribuciones de carcter complementario ser necesario
superar las prcticas a que se refieren los anexos V o VI de este real decreto.
Artculo 13. Requisitos de edad.
1. Para obtener los ttulos regulados en el artculo anterior, as como la licencia de
navegacin expedida por las escuelas nuticas de recreo y las federaciones de vela y
motonutica, el interesado deber tener cumplidos 18 aos de edad en el momento en el
que realice las pruebas para la obtencin de stos.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82985
2. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior, los menores de edad que

hayan cumplido 16 aos en el momento de la realizacin de las pruebas podrn obtener
la licencia de navegacin y el ttulo de patrn para navegacin bsica, siempre que
acrediten, mediante su presentacin por escrito, el consentimiento de sus padres o
tutores y superen los requisitos tericos y prcticos exigidos en este real decreto.
Artculo 14. Convocatoria de las pruebas tericas.
1. Los rganos administrativos competentes convocarn, organizarn y resolvern
los exmenes para la obtencin de los ttulos regulados en este real decreto, con sujecin
a lo dispuesto en el ttulo VI de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre.
2. Las actuaciones a seguir en los exmenes tericos convocados por el Director
General de la Marina Mercante en el mbito correspondiente a las comunidades
autnomas que no han asumido el ejercicio efectivo de competencias en materia de
enseanzas nutico-deportivas sern las siguientes:
a) El Director General de la Marina Mercante establecer anualmente el nmero de
convocatorias ordinarias para cada titulacin.
b) Asimismo, el Director General de la Marina Mercante podr establecer
convocatorias extraordinarias, en funcin de la demanda de los interesados o por
cualquier condicin objetiva que concurra en cada caso.
c) Para cada convocatoria se constituir un tribunal de exmenes, integrado por un
nmero de vocales comprendido entre 2 y 5 en funcin del ttulo objeto de la convocatoria
y el nmero de candidatos previstos, que se someter en sus actuaciones a lo dispuesto
en el captulo II del ttulo II de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre.
d) El secretario del tribunal ser un funcionario de la Administracin General del
Estado.
e) Los vocales sern personal al servicio de la administracin pblica, con titulacin
profesional martima o acadmica adecuada al ttulo objeto de la convocatoria.
f) En todas las convocatorias se nombrar un tribunal suplente.
g) Los miembros de los tribunales tendrn derecho a percibir las indemnizaciones
que procedan de acuerdo con lo dispuesto en la legislacin vigente.
h) En la resolucin por la que se convoquen las pruebas deber hacerse constar
como mnimo la titulacin objeto de la convocatoria, localidad y fecha de las pruebas y la
documentacin a aportar por el interesado.
3. Los candidatos solicitarn su admisin a examen, mediante solicitud dirigida al
Director General de la Marina Mercante, acompaada de la documentacin que se
requiera en la convocatoria, preferentemente a travs de medios telemticos.
Artculo 15. Reglas generales sobre la realizacin de las prcticas y de los cursos de
formacin.
1. Las prcticas bsicas de seguridad y navegacin a que se refiere este real
decreto son de carcter obligatorio y su superacin ser requisito imprescindible para la
obtencin del ttulo correspondiente.
2. Las prcticas bsicas, las complementarias y los cursos de formacin debern
impartirse por las escuelas nuticas de recreo, sin perjuicio, de que las administraciones
con competencias transferidas pueda convocar exmenes prcticos sustitutivos de dichas
prcticas, los cuales debern, en su caso, evaluar la totalidad del contenido formativo
recogido en los anexos III, IV, V y VI de este real decreto.
3. Las federaciones de vela y motonutica podrn asimismo impartir las prcticas
bsicas, complementarias y cursos de formacin relacionados con el ttulo de patrn para
la navegacin bsica y la licencia de navegacin, siempre y cuando, las federaciones de
vela y motonutica cumplan con los mismos requisitos exigidos en el captulo VI de este
real decreto a las escuelas nuticas de recreo.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82986
4. A excepcin de las prcticas de seguridad y navegacin para la obtencin de la

licencia de navegacin y el ttulo de patrn para navegacin bsica, as como las prcticas
complementarias de vela, que podrn realizarse en aguas interiores, las prcticas
reglamentarias se desarrollarn siempre en aguas martimas.
5. Se utilizarn las instalaciones y embarcaciones de que dispongan las escuelas o
federaciones, en tanto que para los cursos de radiocomunicaciones recogidos en el anexo IV
se utilizarn simuladores de radiocomunicaciones homologados por la Direccin General
de la Marina Mercante, as como cualquier otro equipamiento adicional necesario para la
correcta imparticin de las prcticas y cursos de formacin.
6. Las prcticas y cursos de formacin se realizarn por un instructor responsable
de su imparticin conforme a lo previsto en este real decreto. El director de la escuela
nutica de recreo, o su equivalente en las federaciones de vela y motonutica, podr
impartir las prcticas siempre y cuando disponga de la titulacin exigida para tal fin en
este real decreto.
7. Tanto la superacin de las prcticas, como los cursos de formacin, de acuerdo
con los criterios de evaluacin especificados en los anexos III, IV, V y VI de este real
decreto, conllevar la extensin del certificado pertinente del instructor con el refrendo del
director de la escuela o su equivalente en las federaciones de vela y motonutica.
8. El nmero mximo de alumnos que podrn participar conjuntamente en cada
prctica o curso de formacin ser de 8 personas, salvo las excepciones previstas en los
anexos III, IV, V y VI de este real decreto. No obstante, el instructor podr, por razones
operativas, aumentar el nmero de alumnos sin que, en ningn caso, el nmero total de
personas embarcadas, incluidos instructores, tripulacin en su caso y aspirantes, pueda
ser superior al indicado en el certificado de navegabilidad de la embarcacin. Tampoco
podrn embarcarse personas ajenas a la realizacin de las prcticas o su supervisin.
En el caso concreto de los cursos de formacin en radiocomunicaciones, radiooperador de corto alcance y radiooperador de largo alcance se permitir un mximo de 2
alumnos por puesto de simulador homologado de radiocomunicaciones, permitindose un
mximo de 4 puestos por simulador.
9. Se permitir nicamente la formacin de grupos mixtos de alumnos para la
imparticin de los cursos de radiooperador de corto y largo alcance, debiendo respetarse,
en cualquier caso, los contenidos y requisitos especficos para cada curso.
10. Finalizada cada una de las prcticas en las que se utilicen embarcaciones, se
descargarn los datos del equipo AIS que dichas embarcaciones deben llevar a bordo y
se mantendr un registro digital de las mismas.
11. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior, las escuelas y federaciones
debern llevar un registro en el que se har constar para cada embarcacin las
navegaciones realizadas por cada aspirante las prcticas y cursos de formacin
realizados en relacin con el ttulo y atribuciones que se pretenda obtener, el lugar o
lugares, fechas y horas detalladas de realizacin de dichas prcticas y cursos, y copia de
la certificacin que corresponda emitir a la escuela o federacin en su caso.
Al registro, en relacin con cada prctica y curso de formacin, deber incorporarse el
nombre, apellidos, DNI/NIE/Pasaporte y la firma del director de la escuela, o su
equivalente en las federaciones de vela y motonutica, el instructor correspondiente y el
alumno.
12. La direccin de la escuela y las federaciones una vez refrendadas las
certificaciones proceder a su entrega a los alumnos titulares de las mismas.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82987
Artculo 16. Obligaciones de comunicacin previa a la realizacin de las prcticas y

cursos de formacin.
Las escuelas nuticas de recreo y las federaciones de vela y motonutica enviarn a
la administracin competente, con una antelacin mnima de 48 horas a la realizacin de
las prcticas reglamentarias y por medios telemticos la siguiente informacin:
a) Tipo de prctica o curso a realizar, titulacin correspondiente, nombre y matrcula
de la embarcacin de prcticas, puerto de salida o lugar en el que se llevarn a cabo y
nombre y DNI/NIE/Pasaporte del instructor responsable de las mismas, as como relacin
de los nombres, apellidos e identificacin (DNI/NIE/Pasaporte) de los asistentes.
b) En el supuesto de realizarse de forma combinada diferentes tipos de prcticas
reglamentarias, se especificar as en la comunicacin.
Artculo 17. Obligaciones de comunicacin tras la realizacin de las prcticas y cursos
de formacin.
Una vez realizadas las practicas o cursos de formacin, las escuelas nuticas de
recreo y las federaciones, en su caso, comunicarn mediante medios telemticos a la
administracin competente la realizacin de las mismas, en el plazo mximo de 10 das
hbiles tras la finalizacin de las mismas, reseando el tipo de prcticas o cursos
realizados, nombre y matrcula de la embarcacin de prcticas, puerto de salida o lugar
en el que se llevarn a cabo y nombre y DNI/NIE/Pasaporte del instructor responsable de
las mismas, as como la relacin de los nombres, apellidos e identificacin (DNI/NIE/
Pasaporte) de los asistentes que hubieran superado las prcticas.
Artculo 18. Cursos de formacin de radiooperador.
1. El curso de radiooperador de corto alcance ser de carcter obligatorio, siendo su
superacin requisito imprescindible para la obtencin de los ttulos de patrn de
embarcaciones de recreo, patrn de yate y capitn de yate con sus atribuciones bsicas.
2. La superacin del curso de radiooperador de corto alcance no ser obligatoria
para la obtencin del ttulo de patrn para la navegacin bsica. No obstante, en el caso
de que se hubiera obtenido habilitar tambin para la expedicin de ste, no siendo
necesario realizar la formacin especfica obligatoria en radiocomunicaciones para la
obtencin del ttulo de patrn para navegacin bsica.
3. Una vez superado el curso de radiooperador de corto alcance, no ser necesario
repetirlo para la obtencin de cualquier otra titulacin contemplada en este real decreto.
4. El curso de radiooperador de largo alcance ser de carcter opcional, siendo
vlido para la obtencin de las titulaciones de este real decreto, sin que en dicho caso sea
preciso realizar la formacin especfica obligatoria en radiocomunicaciones para cada
ttulo
Una vez superado dicho curso y obtenida la titulacin correspondiente, no ser
necesario repetirlo nuevamente para la obtencin de cualquier otra titulacin de las
contempladas en este real decreto.
5. Para la obtencin del ttulo de patrn para la navegacin bsica ser necesario
superar un curso de formacin en radiocomunicaciones, segn lo dispuesto en el anexo IV
de este real decreto.
6. Las escuelas y las federaciones que impartan los cursos objeto de este artculo
debern cumplir las obligaciones de comunicacin previa y comunicacin posterior a la
realizacin del curso, reguladas en los artculos 16 y 17 de este real decreto.
Artculo 19. Prcticas reglamentarias de navegacin a vela.
1. Las prcticas reglamentarias de navegacin a vela no sern obligatorias para la
obtencin de las titulaciones reguladas en este real decreto, pero su realizacin y
superacin ser obligatoria para obtener las atribuciones complementarias de vela.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82988
2. Estas prcticas se regirn por lo dispuesto en el anexo V de este real decreto, se

realizarn una sola vez y sern vlidas para cualquiera de los ttulos nuticos de recreo
regulados en este real decreto.
3. Las escuelas y las federaciones que impartan los cursos objeto de este artculo
debern cumplir las obligaciones de comunicacin previa y comunicacin posterior a la
realizacin de las prcticas reguladas en los artculos 16 y 17 de este real decreto.
Artculo 20. Certificacin de las prcticas.
1. Los certificados de las prcticas aportados para expedicin de los ttulos
correspondientes llevarn el visado de la comunidad autnoma en la que se realizaron
cuando se haya certificado en una comunidad autnoma con competencias transferidas
en nutica de recreo y deban presentarse ante otra comunidad autnoma tambin con
competencias transferidas o ante la Direccin General de la Marina Mercante.
2. Los certificados de las prcticas expedidos dentro del mbito de competencias de
la Direccin General de la Marina Mercante que deban presentarse ante una comunidad
autnoma con competencias transferidas en nutica de recreo para la expedicin del
ttulo correspondiente llevarn el visado de la Direccin General de la Marina Mercante.
3. Tanto el visado de las comunidades autnomas con competencias transferidas en
nutica de recreo como el de la Direccin General de la Marina Mercante no eximen al
instructor de las prcticas o al director de la escuela nutica de recreo de su
responsabilidad en la correcta imparticin y certificacin de las mismas ni de la imposicin
de las medidas reguladas por la legislacin vigente en caso de detectarse algn tipo de
incumplimiento o irregularidad en la imparticin o certificacin de las prcticas. Dicho
visado es una mera confirmacin de que el instructor y la escuela nutica de recreo estn
reconocidos de acuerdo a la legislacin vigente, para la imparticin y certificacin de las
prcticas de cara a su aceptacin por otra comunidad autnoma o la Direccin General
de la Marina Mercante.
4. Las prcticas realizadas en cualquier comunidad autnoma sern aceptadas en
el resto de comunidades.
5. El modelo para la certificacin de las prcticas utilizado por la Direccin General
de la Marina Mercante ser el contenido en el anexo III de este real decreto. Las
comunidades autnomas que hayan asumido competencias en materia de enseanzas
nutico-deportivas y no utilicen dicho modelo publicarn el que al efecto establezcan,
debiendo comunicarlo a la Direccin General de la Marina Mercante y a las otras
comunidades autnomas, para su conocimiento y efectos correspondientes.
CAPTULO IV
Reconocimiento psicofsicos
Artculo 21. Reconocimientos psicofsicos.
1. Para obtener los ttulos regulados en este real decreto y la licencia de navegacin
expedida por las escuelas nuticas de recreo y las federaciones de vela y motonutica,
se deber superar un reconocimiento psicofsico, conforme a los requisitos exigidos en el
anexo VIII de este real decreto.
2. El informe de aptitud psicofsica deber estar en vigor y aportarse por el
interesado en el momento de solicitar la tarjeta habilitante correspondiente. La vigencia
del citado informe ser de dos aos contados desde el momento de su expedicin.
3. Si se produjera una modificacin de las condiciones psicofsicas, de forma que
sta pudiera afectar a las condiciones para el gobierno de las embarcaciones de recreo,
el interesado bien por s mismo bien a instancias de la administracin competente, deber
realizar un nuevo reconocimiento psicofsico, aportando ante la misma el nuevo informe
de aptitud psicofsica en el plazo de 3 meses.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82989
4. En el caso de que el informe de aptitud psicofsica implicara la inaptitud para el

gobierno de las embarcaciones de recreo, se producir la caducidad del ttulo, sin perjuicio
de lo dispuesto en el apartado siguiente de este artculo.
5. Si en el informe de aptitud psicofsica se determinase la situacin de apto
condicionada a determinadas condiciones psicofsicas para el gobierno de las
embarcaciones de recreo, utilizacin de prtesis o adaptaciones de la embarcacin, la
administracin competente, a efectos de garantizar la seguridad de la navegacin y de la
vida humana en la mar, proceder bien a mantener la validez del ttulo obtenido, bien a
limitar las atribuciones de ste en relacin con el contenido del informe de aptitud.
Artculo 22. Realizacin de los reconocimientos psicofsicos.
1. La acreditacin de la aptitud psicofsica para el manejo de embarcaciones de
recreo ser realizada por los Centros de Reconocimiento de Conductores (en adelante
CRC), de manera anloga a los conductores de permisos ordinarios (no profesionales)
para vehculos terrestres a motor.
2. Los CRC comunicarn al correo electrnico de la Direccin General de la Marina
Mercante (psicofsico.dgmm@fomento.es), o por aquel medio telemtico determinado por
la Direccin General de la Marina Mercante que pudiera sustituir a dicho correo
electrnico, que conocen este real decreto, que lo acatan y que realizarn los
reconocimientos, informes y comunicados de acuerdo a lo que en l se establece. En la
comunicacin se indicar el nombre del centro, su ubicacin, titular del mismo, telfono,
correo electrnico y nmero de inscripcin en el registro de la Direccin General de
Trfico.
3. Si el interesado dispone de un certificado de reconocimiento mdico de embarque
martimo expedido por el Instituto Social de la Marina en vigor podr acreditar la aptitud
psicofsica contemplada en el anexo VIII de este real decreto mediante la presentacin de
una fotocopia compulsada del mismo. En el caso de solicitantes militares dicha actitud
podr acreditarse mediante la presentacin de certificados expedidos por mdicos
militares.
4. Los CRC deben confeccionar una historia clnica, en la que se anotarn los
resultados de las exploraciones, de acuerdo con el cuadro de enfermedades y deficiencias
que son causa de denegacin o de establecimiento de adaptaciones en la embarcacin o
de condiciones restrictivas para la navegacin del apartado 1 del anexo VIII, que ser
firmada por cada facultativo con su informe parcial. A la vista de dichos resultados, el
director del CRC emitir el informe de aptitud o no, segn proceda, en un impreso
ajustado al modelo oficial del apartado 2 del anexo VIII, que llevar una fotografa reciente
del interesado, sobre la que se estampar la firma del director y el sello del centro.
5. En el supuesto de que se produjera una discrepancia entre dos centros, sta se
dirimir de manera anloga a la contemplada para los conductores de vehculos terrestres
a motor, bien por la autoridad sanitaria provincial o, en su caso, mediante un tercer centro
designado al efecto por la Direccin General de la Marina Mercante.
6. En cada expediente, que deber ir numerado correlativamente comenzando con
el nmero 1 al inicio de cada ao natural en el que constan los datos del demandante
(filiacin, DNI/NIE/Pasaporte, domicilio, fecha de nacimiento, sexo y tipo de permiso), se
incluir la autodeclaracin del demandante recogida en el apartado 3 del anexo VIII en la
que manifieste la veracidad acerca de su estado de salud y no haber ocultado la existencia
de enfermedades o deficiencias, a la vez que presta su consentimiento para la realizacin
de las pruebas y exploraciones pertinentes.
7. No ser necesaria la realizacin de un nuevo reconocimiento para aquellos
ciudadanos que acrediten que no han pasado ms de dos aos desde la fecha de
obtencin o renovacin de su permiso de conducir vehculos terrestres a motor en vigor,
para ello presentarn una copia del citado permiso.
8. No obstante lo anterior, ser necesaria una revisin de la visin ocular a los
efectos de diferenciar los colores, especialmente el verde y el rojo, que deber realizarse
en un CRC.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82990
CAPTULO V
De la documentacin, registro y control
Artculo 23. Otorgamiento de los ttulos y expedicin de las tarjetas.
1. Aprobado el examen terico convocado por la administracin competente y
superadas las prcticas bsicas y el curso de formacin para operar los equipos de
radiocomunicaciones correspondiente, la administracin convocante del examen terico,
previa solicitud del interesado y pago de las tasas correspondientes a la tarifa tercera del
punto cinco del artculo 17 de la Ley 66/1997, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales,
Administrativas y del Orden Social, proceder a la realizacin de la anotacin registral
constitutiva del ttulo y a la expedicin de la tarjeta.
2. La tarjeta, expedida en formato recogido en el anexo VII de este real decreto, es
el documento acreditativo de que su poseedor ha obtenido la titulacin que le faculta para
el gobierno de las embarcaciones de recreo.
El patrn de la embarcacin, siempre que se haga a la mar, deber estar en posesin
de la tarjeta en vigor que ha de llevar a bordo y, en caso contrario y de ser solicitado por la
autoridad competente, dispondr de 5 das hbiles para presentarla ante dicha autoridad.
3. El plazo mximo para proceder a dicha solicitud ser de 24 meses, contados
desde la fecha en que se hayan publicado las notas definitivas o se hayan superado las
prcticas bsicas o se haya realizado el curso de formacin en radiocomunicaciones
oportuno. La superacin de dicho plazo implicar el decaimiento en los derechos del
interesado y la necesidad de aprobar un nuevo examen terico as como superar las
prcticas bsicas y curso de formacin en radiocomunicaciones correspondiente.
4. Los plazos anteriormente fijados no se aplicarn a la realizacin de las prcticas
que den lugar al otorgamiento de las atribuciones complementarias, con independencia
de que la solicitud de anotacin a la administracin competente deba hacerse en un plazo
mximo de dos aos desde su realizacin, perdiendo su validez de lo contrario.
5. Se entender que las prcticas han sido superadas el da en el que se den por
concluidas y no el de la fecha de emisin del certificado correspondiente.
Artculo 24. Requisitos de solicitud de las tarjetas.
La solicitud de las tarjetas expedidas por la Direccin General de la Marina Mercante
se presentar preferentemente por medios telemticos, ir dirigida al Director General de
la Marina Mercante e incluir la justificacin documental del cumplimiento de los siguientes
requisitos:
a) Abono de las tasas por los derechos de expedicin de la tarjeta, conforme a lo
previsto en el punto 1, tarifa cuarta, del apartado cinco del artculo 17 de la Ley 66/1997,
de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.
b) Certificado de superacin de las prcticas y cursos correspondientes.
c) Informe de aptitud psicofsica de acuerdo al artculo 21 de este real decreto.
Artculo 25. Autorizaciones para navegar durante la tramitacin de los expedientes.
1. Los solicitantes de las tarjetas podrn gobernar embarcaciones de recreo dentro
del mbito de sus atribuciones, limitando la navegacin a las aguas territoriales espaolas
hasta que se produzcan los actos administrativos precisos para la expedicin, renovacin
o convalidacin de los ttulos recogidos en este real decreto, durante un perodo mximo
de 3 meses contados a partir de la fecha de presentacin de la solicitud de dicha
tramitacin.
2. A efectos de lo previsto en el apartado anterior y durante el plazo citado, deber
llevarse a bordo copia cotejada de la solicitud.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82991
Artculo 26. Validez de los ttulos y tarjetas.

1. Los ttulos regulados en este real decreto no estn sujetos a caducidad, sin
perjuicio de que una vez en posesin de cualquiera de ellos los de inferior rango queden
anulados.
2. Las tarjetas tendrn un periodo de validez de 10 aos, transcurridos los cuales
deber solicitarse su renovacin, por medios preferentemente telemticos. Asimismo,
cuando los solicitantes hayan cumplido la edad de 70 aos, la renovacin de la tarjeta
deber solicitarse cada 5 aos.
3. Asimismo, proceder la renovacin, en los trminos previstos en el prrafo
anterior, cuando se produzcan los supuestos de prdida, deterioro, robo, cambio de datos
personales o modificacin de las atribuciones de las tarjetas.
4. Para la renovacin de las tarjetas ser preciso cumplimentar los siguientes
requisitos:
a) Para los supuestos de transcurso de los plazos a los que se refiere el punto 2 de
este artculo, a la solicitud de la renovacin deber adjuntarse justificante del abono de
las tasas objeto de la letra a) del artculo 24 de este real decreto y el informe de aptitud
psicofsica a que se refiere la letra c) del citado artculo 24.
b) En los casos de prdida la solicitud deber acompaarse de declaracin jurada y
justificante del abono de las tasas a que se refiere la letra a) del artculo 24 de este real
decreto.
c) Si la renovacin obedece a deterioro de la tarjeta, junto a la solicitud ser preciso
presentar la tarjeta deteriorada y el abono de las tasas, objeto de la letra a) del artculo 24
de este real decreto.
d) Cuando la renovacin se deba a un supuesto de robo, a la solicitud deber
adjuntarse copia del escrito de denuncia y justificante del abono de las tasas, objeto de la
letra a) del artculo 24 este real decreto.
e) Si la renovacin se produce por cambio de los datos personales, la solicitud
deber ir acompaada del justificante del abono de las tasas, exigidas por la letra a) del
artculo 24 de este real decreto.
f) En el supuesto de renovacin por cambio de atribuciones, la solicitud deber ir
acompaada del certificado de prcticas o cursos precisos para la obtencin de las
nuevas atribuciones y justificante del pago de las tasas anteriormente citadas.
5. Para los residentes en el extranjero que quieran proceder a la renovacin de las
tarjetas expedidas conforme a lo dispuesto en este real decreto, el informe de aptitud
psicofsica podr ser expedido por un facultativo del pas de residencia.
6. La solicitud de renovacin se efectuar ante la administracin que expidi el ttulo
original.
Artculo 27. Convalidacin de los ttulos.
1. En el caso de que proceda la convalidacin de alguno de los ttulos regulados por
este real decreto de acuerdo con lo previsto en su anexo I, el interesado deber solicitarla
a la administracin competente, por medios preferentemente telemticos, aportando la
siguiente documentacin cuando la convalidacin corresponda efectuarla a la Direccin
General de la Marina Mercante:
a) La documentacin a la que se refiere las letras a) y c) del artculo 24 de este real
decreto.
b) Fotocopia del ttulo acadmico, profesional, de la tarjeta profesional o, en su
caso, de la certificacin emitida por la Direccin de Enseanza Naval de la Armada.
2. Este ltimo requisito no ser de aplicacin a los marinos civiles profesionales
cuyos ttulos hayan sido expedidos por la Direccin General de la Marina Mercante,
cuando soliciten la convalidacin ante la Direccin General de la Marina Mercante.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82992
3. Es condicin obligada estar en posesin del ttulo del que emana la convalidacin,
no permitindose convalidaciones subjetivas derivadas de una demostracin parcial de la
suficiencia requerida.
Artculo 28. Coordinacin de registros administrativos.
Los rganos administrativos, responsables de la expedicin de los ttulos regulados
en esta orden, llevarn un registro de los mismos, de forma que permita su consulta por
parte de las restantes Administraciones pblicas competentes en la materia, a efectos de
facilitar a dichas administraciones la informacin, cooperacin y asistencia que precisen
en el mbito de este real decreto, de conformidad con lo previsto en el artculo 4.1.c) de la
Ley 30/1992, de 26 de noviembre.
CAPTULO VI
De las actividades de formacin
Artculo 29. Requisitos de las escuelas y federaciones en el mbito en comunidades
autnomas que no han asumido competencias en materia de enseanzas nuticodeportivas y federaciones de vela y moto-nutica.
1. Para garantizar la consecucin de los objetivos de seguridad martima, de la
navegacin y de la vida humana en la mar, las escuelas situadas en comunidades
autnomas que no hayan asumido competencias en materia de enseanzas nutico
deportivas y las federaciones de vela y motonutica que deseen desarrollar alguna de las
actividades de formacin reguladas en este real decreto debern cumplir desde el
comienzo de su actividad los siguientes requisitos:
a) Disponer, debidamente homologado, de todo el equipo necesario para realizar las
prcticas y cursos correspondientes a las enseanzas y pruebas que se vayan a impartir
y desarrollar. Las embarcaciones utilizadas para la realizacin de las prcticas debern
cumplir con los requisitos exigidos en el artculo 33 de este real decreto y disponer del
correspondiente certificado de navegabilidad.
b) Los instructores y el personal que impartan las clases y cursos de formacin
debern estar en posesin de las titulaciones exigidas en este real decreto.
c) Acreditar, mediante el justificante de pago de la prima correspondiente, que se
tiene suscrito y se encuentra en vigor un seguro obligatorio de responsabilidad civil para
embarcaciones de recreo, exigido en el Real Decreto 607/1999, de 16 de abril, por el que
se aprueba el Reglamento del seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria
para embarcaciones de recreo o deportivas.
Adems, las embarcaciones destinadas a la realizacin de las prcticas debern
tener suscrita una pliza de seguro con cobertura suficiente respecto al riesgo de
accidentes que puedan afectar a los alumnos embarcados.
d) Presentar a la Direccin General de la Marina Mercante declaracin responsable
en los trminos previstos en el artculo 30 con antelacin al inicio de las actividades.
2. La falta de renovacin del seguro por parte de las entidades aseguradoras
supondr la paralizacin inmediata de la actividad que desarrollen las escuelas nuticas
de recreo y las federaciones de vela y motonutica, previa instruccin del correspondiente
expediente, conforme a las normas procedimentales previstas en el ttulo VI de la Ley
30/1992, de 26 de noviembre.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82993
Artculo 30. Declaracin responsable previa al inicio de las actividades.

La declaracin responsable a que se refiere la letra d) del artculo anterior se efectuar
por cualquiera de los medios previstos en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, haciendo
constar en la misma los siguientes datos:
a) Denominacin y domicilio de la escuela.
b) Identificacin del titular de la misma, de su representante en el caso de que la
escuela fuera una persona jurdica y el nmero de identificacin fiscal (NIF) en el ltimo
de los supuestos mencionados.
c) Relacin de las enseanzas a impartir.
d) Relacin nominativa comprensiva del director de la escuela, o su equivalente en
las federaciones de vela y motonutica y de los instructores y dems personal docente,
haciendo constar las titulaciones que posean y los cargos y actividades a desempear.
e) Declaracin responsable de cumplimiento de los requisitos previstos en el artculo
anterior.
Artculo 31. Requisitos de titulacin del personal de las escuelas nuticas de recreo.
Los instructores de las escuelas que impartan prcticas o cursos de formacin en el
mbito de comunidades autnomas que no hayan asumido competencias en nutica de
recreo debern estar en posesin de alguna de las siguientes titulaciones:
1. Para poder impartir las prcticas reglamentarias de seguridad y navegacin:
a) Capitn y patrn de yate: Capitn de la Marina Mercante, Piloto de Primera clase
de la Marina Mercante, Piloto de Segunda clase de la Marina Mercante, Patrn Mayor de
Cabotaje, Capitn de Pesca, Patrn de Altura, Patrn de Pesca de Altura u Oficiales del
Cuerpo General de la Armada Espaola.
b) Patrn de embarcaciones de recreo (PER), patrn para navegacin bsica (PNB)
y licencia de navegacin (incluidas las horas de formacin terica de la licencia): Capitn
de la Marina Mercante, Piloto de Primera clase de la Marina Mercante, Piloto de Segunda
clase de la Marina Mercante, Patrn Mayor de Cabotaje, Capitn de Pesca, Patrn de
Altura, Patrn de Pesca de Altura, Patrn de Cabotaje, Patrn de Litoral, Patrn de
Primera Clase de Pesca Litoral, Oficiales del Cuerpo General de la Armada Espaola,
Patrn Profesional de Embarcaciones de Recreo, Oficiales del Servicio Martimo de la
Guardia Civil habilitados como Patrn de Buque Ocenico del Cuerpo o Tcnico Deportivo
Superior en vela con aparejo fijo. Los Tcnicos Deportivos en vela con aparejo fijo podrn
impartir las prcticas correspondientes al patrn para navegacin bsica (PNB) y licencia
de navegacin.
2. Para poder impartir los cursos de formacin en radiocomunicaciones:
a) Radio-operador de corto alcance y largo alcance: Oficial Radioelectrnico de
Primera o de Segunda clase de la Marina Mercante o bien estar en posesin del ttulo de
Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Martima adems del de
Capitn de la Marina Mercante, Piloto de Primera clase de la Marina Mercante, Piloto de
Segunda clase de la Marina Mercante, Patrn Mayor de Cabotaje, Capitn de Pesca,
Patrn de Altura, Patrn de Pesca de Altura, Patrn de Cabotaje, Patrn de Litoral, Patrn
de Primera Clase de Pesca Litoral, Oficiales del Cuerpo General de la Armada Espaola,
Patrn Profesional de Embarcaciones de Recreo, Oficiales del Servicio Martimo de la
Guardia Civil habilitados como Patrn de Buque Ocenico del Cuerpo o Tcnico Deportivo
Superior en vela con aparejo fijo.
b) Curso de formacin en radiocomunicaciones para patrn de navegacin bsica:
Oficial Radioelectrnico de Primera o de Segunda clase de la Marina Mercante o bien
estar en posesin del ttulo de Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y
Seguridad Martima adems del de Capitn de la Marina Mercante, Piloto de Primera
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82994
clase de la Marina Mercante, Piloto de Segunda clase de la Marina Mercante, Patrn

Mayor de Cabotaje, Capitn de Pesca, Patrn de Altura, Patrn de Pesca de Altura,
Patrn de Cabotaje, Patrn de Litoral, Patrn de Primera Clase de Pesca Litoral, Oficiales
del Cuerpo General de la Armada Espaola, Patrn Profesional de Embarcaciones de
Recreo, Oficiales del Servicio Martimo de la Guardia Civil habilitados como Patrn de
Buque Ocenico del Cuerpo o Tcnico Deportivo Superior en vela con aparejo fijo.
3. Para poder impartir las prcticas reglamentarias de navegacin a vela: Capitn
de la Marina Mercante, Piloto de Primera clase de la Marina Mercante, Piloto de Segunda
clase de la Marina Mercante, Patrn Mayor de Cabotaje, Capitn de Pesca, Patrn de
Altura, Patrn de Pesca de Altura, Patrn de Cabotaje, Patrn de Litoral, Patrn de
Primera Clase de Pesca Litoral, Oficiales del Cuerpo General de la Armada Espaola,
Patrn Profesional de Embarcaciones de Recreo, Tcnico Deportivo Superior en vela con
aparejo fijo o Tcnico Deportivo en vela con aparejo fijo.
4. Para poder impartir las prcticas reglamentarias de navegacin: Capitn de la
Marina Mercante, Piloto de Primera clase de la Marina Mercante, Piloto de Segunda clase
de la Marina Mercante, Patrn Mayor de Cabotaje, Capitn de Pesca, Patrn de Altura,
Patrn de Pesca de Altura, Patrn de Cabotaje, Patrn de Litoral, Patrn de Primera
Clase de Pesca Litoral, Oficiales del Cuerpo General de la Armada Espaola o Patrn
Profesional de Embarcaciones de Recreo.
5. Los apartados anteriores sern tambin de aplicacin a los ciudadanos de
estados miembros de la Unin Europea, siempre que estn en posesin de titulaciones
equivalentes a las citadas en los apartados anteriores, expedidas por aquellos.
Artculo 32. Normas especiales para las escuelas y federaciones ubicadas en
comunidades autnomas con competencias en materia de enseanza nuticodeportivas.
Sin perjuicio de las normas que establecen las comunidades autnomas con
competencia en el mbito de las enseanzas nutico-deportivas a efectos de garantizar
el cumplimiento de los principios de seguridad martima, de la navegacin y de la vida en
la mar, las citadas Administraciones pblicas debern asegurarse de que las escuelas
situadas en las mismas cumplan los requisitos siguientes:
1. Los instructores debern estar en posesin de las titulaciones objeto del artculo
anterior.
2. Los directores de las escuelas, o su equivalente en las federaciones de vela y
motonutica, debern acreditar que disponen de todo el equipo necesario para realizar
las prcticas y cursos correspondientes a las enseanzas y pruebas que impartan y
desarrollen, debidamente homologados y, en el caso de las embarcaciones amparadas
por el certificado de navegabilidad.
Artculo 33. De las embarcaciones de las escuelas.
1. Por razones de seguridad martima, de la navegacin y de la vida humana en la
mar las embarcaciones designadas para las prcticas debern ser embarcaciones de
recreo con unas esloras mnimas de 6 metros para las prcticas precisas para la obtencin
de los ttulos de patrn para navegacin bsica y patrn de embarcaciones de recreo y de
11,50 metros para las dedicadas a las prcticas para la obtencin de los ttulos de patrn
de yate y capitn de yate, sin que se puedan utilizar embarcaciones de vela ligera o
neumtica. Se podrn utilizar nicamente embarcaciones semirrgidas, con una eslora
mnima de 4,5 metros, para la imparticin de las prcticas correspondientes a la licencia
de navegacin.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82995
2. Las embarcaciones designadas para las prcticas debern cumplir con los
siguientes requisitos:
1. Para la realizacin de las prcticas destinadas a obtener la licencia de
navegacin, las embarcaciones de prcticas estarn equipadas, adems de con todo
aquel material necesario para la correcta imparticin de las prcticas, como mnimo de
acuerdo a las exigencias de la zona 5 de navegacin. Adicionalmente llevarn a bordo un
equipo AIS tipo B con capacidad de extraccin y exportacin de datos, sonda y las
banderas A, C y N del cdigo internacional de seales.
2. Para la realizacin de las prcticas destinadas a obtener las titulaciones de
patrn de embarcaciones de recreo y patrn para navegacin bsica, las embarcaciones
de prcticas estarn equipadas, adems de con todo aquel material necesario para la
correcta imparticin de las prcticas, como mnimo de acuerdo a las exigencias de la
zona 4 de navegacin. Adicionalmente llevarn a bordo un equipo AIS tipo B con
capacidad de extraccin y exportacin de datos, sonda, corredera, un ancla de capa,
cuatro arneses de seguridad, comps de puntas, transportador, regla de 40 cm y las
banderas A, C y N del cdigo internacional de seales.
3. Para la realizacin de las prcticas destinadas a obtener las titulaciones de
capitn de yate y patrn de yate as como para la realizacin de las prcticas
reglamentarias de navegacin, las embarcaciones de prcticas estarn equipadas,
adems de con todo aquel material necesario para la correcta imparticin de las prcticas,
como mnimo de acuerdo a las exigencias de la zona 2 de navegacin. Adicionalmente
llevarn a bordo un equipo AIS tipo B con capacidad de extraccin y exportacin de
datos, sonda, corredera, un radar, un ancla de capa, arneses de seguridad para todas
aquellas personas que simultneamente puedan estar de guardia en cubierta y la bandera
A del cdigo internacional de seales. Aquellas embarcaciones en las que se impartan
las prcticas reglamentarias para la obtencin del ttulo de capitn de yate, dispondrn
adems de dos sextantes, un cronmetro marino, almanaque nutico del ao en curso en
cualquier formato y diario de navegacin.
4. Las embarcaciones destinadas a la imparticin de las prcticas de navegacin a
vela dispondrn, como mnimo, del equipamiento nutico y aparejo de vela adecuado
para cubrir todos los aspectos formativos exigidos en el anexo V de este real decreto.
CAPTULO VII
Rgimen de inspecciones, infracciones y sanciones
Artculo 34. Actuaciones de inspeccin.
1. La Direccin General de la Marina Mercante realizar las inspecciones necesarias
al objeto de comprobar la veracidad de la informacin aportada y el cumplimiento de los
requisitos exigidos en este real decreto.
2. En el caso de que se comprobase la inexactitud o el incumplimiento de los
requisitos o se modificasen las actividades de las escuelas o de las federaciones de vela
y motonutica de forma sustancial durante su funcionamiento, la Direccin General de la
Marina Mercante suspender provisionalmente la actividad de las escuelas o de las
federaciones hasta que por stas se subsanen las causas que dieran lugar a la adopcin
de esta medida e incoar, en su caso, el correspondiente procedimiento sancionador, de
acuerdo con lo previsto en el Ttulo IV del Libro Tercero del Real Decreto Legislativo
2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de
Puertos del Estado y de la Marina Mercante.
3. La suspensin a la que se refiere el apartado anterior se elevar a definitiva
cuando as se impusiera como medida accesoria de la sancin que en su caso recayera
como resultado del expediente sancionador o bien cuando por la escuela no se subsanen
las causas que dieron lugar a la suspensin.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82996
Artculo 35. Rgimen sancionador.

Las infracciones y sanciones a que haya lugar en relacin con las actividades
contempladas en este real decreto, se regirn por lo dispuesto en el Ttulo IV del Libro
Tercero del texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, por
lo establecido en el Ttulo IX de la Ley 30/1992, as como por lo recogido en los
correspondientes reglamentos sobre procedimiento sancionador, desarrollados tanto en
el Real Decreto 1398/1993, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento del
Procedimiento para el Ejercicio de la Potestad Sancionadora, como en el anexo II del
Real Decreto 1772/1994, de 5 de agosto, por el que se adecuan determinados
procedimientos administrativos en materia de transportes y carreteras a la Ley 30/1992,
de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del
Procedimiento Administrativo Comn.
Disposicin adicional primera. Gobierno de embarcaciones de la lista octava con
titulaciones de recreo.
1. La Direccin General de la Marina Mercante, a travs de las capitanas martimas
competentes por razn de su mbito funcional, podr autorizar a los poseedores de los
ttulos objeto de este real decreto para el gobierno de embarcaciones inscritas en la lista
octava del artculo 4 del Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio, por el que se regula el
abanderamiento, matriculacin de buques y registro martimo, siempre que las
embarcaciones estn adscritas a organismos, asociaciones, entidades pblicas u
organizaciones humanitarias sin nimo de lucro y realicen actividades exclusivamente de
carcter humanitario, cientfico, salvamento y seguridad de la vida humana en la mar u
otros de naturaleza similar.
2. La solicitud se podr presentar por cualquiera de los medios admitidos por el
artculo 38 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, por la entidad, persona que la
represente o por el poseedor del ttulo, debiendo adjuntarse a la misma la siguiente
documentacin:
a) Nombre, datos personales y ttulo nutico de recreo de quien se solicite la
autorizacin.
b) Descripcin de las embarcaciones que podrn gobernar incluido nmero de
matrcula, caractersticas y actividades a las que se va a destinar.
3. El capitn martimo, una vez recibida la solicitud, proceder al examen de los
documentos y en el caso de ausencia de alguno de los elementos de la documentacin
otorgar un plazo de diez das para subsanar las deficiencias observadas.
4. El plazo para la resolucin ser de 15 das hbiles y en el caso del silencio
administrativo ste se estimar positivo.
5. Las autorizaciones objeto de la resolucin tendrn validez por el perodo de
tiempo en el que el solicitante preste servicios con la entidad para la que realice sus
actividades.
6. Contra la resolucin del capitn martimo se podr interponer recurso de alzada
ante el Director General de la Marina Mercante.
Disposicin adicional segunda. Autorizaciones para personas con discapacidad.
1. Las personas con discapacidad que estn en posesin de titulaciones de recreo,
podrn gobernar aquellas embarcaciones para las que le faculte la titulacin, siempre que
las embarcaciones hayan sido adaptadas en relacin a su discapacidad, permitiendo el
gobierno de las mismas en condiciones que garanticen el cumplimiento de las normas de
seguridad martima, de la navegacin y de la vida humana en la mar.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82997
2. Las embarcaciones adaptadas por los fabricantes a la discapacidad de las

personas que las vayan a gobernar, independientemente de que cuenten con el marcado
CE, sern sometidas a una inspeccin inicial por parte de la Direccin General de la
Marina Mercante para comprobar su idoneidad este real decreto en orden a la seguridad
martima, de la navegacin y de la vida humana en la mar.
3. Las embarcaciones que experimentaran obras de reforma para su adaptacin a
la discapacidad de las personas que las gobiernen, realizadas por un taller distinto del
fabricante de la embarcacin, se sometern a un reconocimiento adicional de una entidad
colaboradora para comprobar su idoneidad respecto de la seguridad martima, de la
navegacin y de la vida humana en la mar.
Disposicin adicional tercera. Alquiler de embarcaciones de recreo espaolas.
1. Las embarcaciones de recreo espaolas se podrn alquilar a cualquier persona
fsica siempre que sta disponga de un ttulo de recreo o un certificado habilitante en
vigor, pudiendo ejercer el gobierno de dichas embarcaciones dentro de las atribuciones
que el ttulo o el certificado le confieran; el cual, deber estar expedido por el pas de su
nacionalidad o el de su residencia y siempre que stos pertenezca al espacio econmico
europeo o estn recogidos en el anexo IX de este real decreto.
2. En el supuesto de expedicin por el pas de residencia, sta se deber acreditar
en el pas otorgante del ttulo en el momento de la expedicin de ste, para lo cual, el
interesado deber aportar cualquier documento que en derecho justifique la residencia, y
en concreto, para los ciudadanos espaoles, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 2
del Real Decreto 3425/2000, de 15 de diciembre, sobre inscripcin de ciudadanos
espaoles en los registros de matrcula de oficinas consulares en el extranjero.
3. Las embarcaciones espaolas tambin se podrn alquilar sin tripulacin y para la
navegacin de recreo, a ciudadanos en posesin de un ttulo profesional en vigor
expedido por un pas firmante del Convenio STCW, segn los requisitos de su captulo II,
sin que en ningn caso se puedan sobrepasar las atribuciones que le otorga el ttulo
profesional.
Disposicin adicional cuarta. Autorizacin de titulaciones extranjeras.
La Direccin General de la Marina Mercante, a travs de las capitanas martimas,
autorizar a los ciudadanos del espacio econmico europeo, as como a aquellos de los
pases reconocidos en el anexo IX de este real decreto, para el gobierno de embarcaciones
de recreo de pabelln espaol, siempre que dispongan de un ttulo de recreo expedido
por el pas de su nacionalidad o el de su residencia, debiendo ste pertenecer tambin a
dicho espacio o ser de los reconocidos en el anexo IX de este real decreto; con sujecin a
los requisitos a los que se hace referencia en la disposicin adicional tercera de este real
decreto.
Disposicin adicional quinta. Exigencia de titulacin para el gobierno de embarcaciones
de recreo abanderadas en otros Estados.
1. Toda persona que gobierne una embarcacin de recreo, abanderada en otros
Estados, que navegue por aguas en las que Espaa ejerza soberana, derechos
soberanos o jurisdiccin deber estar en posesin de una titulacin que le habilite para
realizar dicha navegacin.
2. A los efectos previstos en el apartado anterior la titulacin exigible, en aquellos
casos en los que la nacionalidad del patrn coincida con la del pabelln de la embarcacin,
ser la requerida de acuerdo con la legislacin del pas de nacionalidad del patrn; y para
los casos en los que no coincidan ambas nacionalidades la titulacin ser aquella
requerida por la legislacin del pas de residencia del patrn o en su defecto, la de su
nacionalidad.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82998
3. La acreditacin de la residencia para los espaoles se har de acuerdo con lo

dispuesto en el artculo 2 del Real Decreto 3425/2000, de 15 de diciembre, sobre
inscripcin de ciudadanos espaoles en los registros de matrcula de oficinas consulares
en el extranjero.
Disposicin adicional sexta. Ttulos adquiridos en aplicacin de la Orden
FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el
gobierno de embarcaciones de recreo.
Los poseedores de ttulos obtenidos al amparo de la Orden FOM/3200/2007, de 26 de
octubre, por la que se regulan las condiciones para el gobierno de embarcaciones de
recreo, podrn optar bien por conservar dichos ttulos con las atribuciones que confieren
los mismos o bien canjearlos por los ttulos regulados en este real decreto, conforme a lo
previsto en la disposicin adicional siguiente.
Disposicin adicional sptima. Canje de ttulos.
Los ttulos expedidos con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto, se
podrn canjear, con arreglo a las siguientes equivalencias:
a) Patrn de embarcaciones deportivas a motor segunda clase por patrn para
navegacin bsica: atribuciones bsicas y motor 2.
b) Patrn de embarcaciones a motor primera clase por patrn para navegacin
bsica: atribuciones bsicas y motor 1.
c) Patrn de embarcaciones deportivas a vela por patrn para navegacin bsica:
atribuciones bsicas, complementaria de vela y embarcaciones deportivas a vela.
d) Patrn de embarcaciones a motor primera clase y patrn de embarcaciones
deportivas a vela por patrn de embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas y
complementarias de vela.
e) Patrn de embarcaciones de recreo restringido a motor por patrn de
embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas.
f) Patrn de embarcaciones deportivas de litoral por patrn de embarcacin de
recreo: atribuciones bsicas y complementaria de vela.
g) Patrn de embarcaciones de recreo expedido con anterioridad al ao 1999, por
patrn de embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas y complementaria de vela.
h) Patrn de yate habilitado para navegacin de altura por capitn de yate:
atribuciones bsicas y complementaria de vela.
i) Patrn para navegacin bsica por patrn para navegacin bsica, con las
atribuciones previstas en este real decreto: atribuciones bsicas.
j) Patrn para navegacin bsica vela solo PNB), por patrn para navegacin
bsica: atribuciones bsicas y complementaria de vela.
k) Patrn de embarcaciones de recreo por patrn de embarcaciones de recreo, con
las atribuciones previstas en este real decreto: atribuciones bsicas.
l) Patrn de embarcaciones de recreo (habilitado vela) por patrn de embarcaciones
de recreo, con las atribuciones previstas en esta este real decreto: atribuciones bsicas y
complementaria de vela.
m) Patrn de yate por patrn de yate, con las atribuciones previstas en este real
decreto: atribuciones bsicas.
n) Patrn de yate habilitado vela por patrn de yate, con las atribuciones previstas
en este real decreto: atribuciones bsicas y complementaria de vela.
o) Capitn de yate por capitn de yate, con las atribuciones previstas en este real
decreto: atribuciones bsicas.
p) Capitn de yate habilitado vela por capitn de yate, con las atribuciones previstas
en este real decreto: atribuciones bsicas y complementaria de vela.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 82999
q) Los ttulos de patrn para navegacin bsica expedidos por convalidacin del
ttulo de marinero de puente o marinero de mquinas de la marina mercante, se
convalidarn por patrn de embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas.
r) Los ttulos de patrn para navegacin bsica (habilitado vela o vela solo PNB)
expedidos por convalidacin del ttulo de marinero de puente o marinero de mquinas de
la marina mercante, se convalidarn por patrn de embarcaciones de recreo: atribuciones
bsicas y complementaria de vela.
Para poder gobernar embarcaciones de recreo con las nuevas atribuciones sin
solicitar la expedicin de un nuevo ttulo, ser necesario que los titulares de las mismas,
porten adicionalmente, la titulacin de marinero de puente o marinero de mquinas para
justificar esta condicin.
s) Autorizacin Federativa por Licencia de Navegacin previa realizacin de las
cuatro horas de prcticas preceptivas para la obtencin de la Licencia de Navegacin.
Disposicin adicional octava. Requisitos de canje para otras titulaciones.
1. Los poseedores de los ttulos de patrn de embarcaciones deportivas a motor,
segunda clase, primera clase y vela podrn acceder a la titulacin de patrn de
embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas.
2. Los poseedores del ttulo de patrn de embarcaciones deportivas a vela
dispondrn, adems de las atribuciones complementarias de vela mediante la realizacin
de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin y el curso de radiooperador de corto alcance, contemplados en este real decreto. Asimismo, podrn, en
cualquier caso obtener, las atribuciones complementarias si realizan las prcticas
complementarias correspondientes.
3. Los poseedores del ttulo de patrn de embarcaciones deportivas de litoral podrn
acceder al ttulo de patrn de yate, disponiendo de las atribuciones bsicas y
complementaria de vela mediante la realizacin de las prcticas reglamentarias bsicas
de seguridad y navegacin y el curso de radio operador de corto alcance, contemplados
en este real decreto.
Disposicin adicional novena. Canje de ttulos expedidos por las Comunidades
autnomas.
La Direccin General de la Marina Mercante canjear aquellas titulaciones expedidas
por las comunidades autnomas si as lo solicitan los interesados. Para ello, adems de
aportar fotocopia del ttulo o tarjeta que se desea canjear, se seguir el procedimiento
reglado en el artculo 24, prrafos a y b de este real decreto.
Disposicin transitoria primera. Autorizaciones federativas.
1. En el momento de la entrada en vigor de este real decreto, las autorizaciones
federativas que hubieran sido expedidas por las federaciones nutico-deportiva al amparo
del artculo 10 de la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las
condiciones para el gobierno de embarcaciones de recreo, conservarn sus atribuciones,
salvo que se produjeran las circunstancias previstas en el apartado 3 de esta disposicin,
pudiendo canjearse en el momento de su renovacin por la licencia de navegacin si el
interesado realiza las 4 horas de prcticas recogidas en el anexo III de este real decreto.
2. A efectos de lo previsto en el apartado anterior, las federaciones nuticodeportivas de Espaa debern remitir a la Direccin General de la Marina Mercante en el
plazo mximo de 2 meses desde la entrada en vigor de este real decreto, firmado y
sellado adems de en formato digital editable, la siguiente informacin:
a) Nombre, apellidos y DNI/NIE/Pasaporte de los titulares de las autorizaciones
concedidas.
b) Fecha de expedicin de la autorizacin.
c) Lugar de la misma.
d) Responsable de la expedicin.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 83000
3. Una vez transcurrido el plazo anteriormente citado, sin que se haya producido la
remisin de los datos se considerar que no se ha expedido autorizacin alguna,
perdiendo las comprendidas en ste supuesto su validez.
Disposicin transitoria segunda. Situaciones derivadas de la aplicacin de la Orden
FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el
gobierno de embarcaciones de recreo.
1. Las personas que hubiesen realizado en su totalidad alguna de las prcticas
reguladas en la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, debern completar aquellas que
les falten de acuerdo a lo estipulado en este real decreto para la expedicin del ttulo,
disponiendo de un plazo mximo de 24 meses, contados desde la entrada en vigor del
presente real decreto, para cumplir los requisitos de expedicin del ttulo exigidos en sta y
realizar su solicitud. De lo contrario y teniendo en cuenta el apartado tercero del artculo 23,
debern someterse de nuevo a la totalidad de las pruebas segn lo especificado en este
real decreto.
2. Se reconocern las calificaciones obtenidas por aquellas personas que hubiesen
aprobado la totalidad del examen terico correspondiente, segn lo estipulado en la
Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, disponiendo de un plazo mximo de 24 meses,
contados desde la entrada en vigor del presente real decreto para cumplir los requisitos
de expedicin del ttulo exigidos en sta y realizar su solicitud. De lo contrario y teniendo
en cuenta el apartado tercero del artculo 23, debern someterse de nuevo a la totalidad
de las pruebas segn lo especificado en este real decreto.
3. Se reconocern las calificaciones obtenidas por aquellas personas que hubiesen
aprobado alguna de las asignaturas que conforman la totalidad de la prueba terica
correspondiente, segn lo estipulado en la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre,
durante las tres convocatorias siguientes en las que se realicen pruebas de la titulacin a
obtener, contadas desde la entrada en vigor de este real decreto. Durante dicho plazo
podrn examinarse nica y exclusivamente de aquellas materias an no aprobadas.
Superado este plazo debern someterse de nuevo a la totalidad de la prueba terica de
acuerdo a lo especificado en este real decreto.
Disposicin transitoria tercera. Plazos de adaptacin.
1. Las escuelas actualmente homologadas o reconocidas que no renan los
requisitos exigidos en este real decreto dispondrn de un plazo de seis meses desde la
entrada en vigor del mismo para su cumplimiento.
2. Transcurridos los plazos citados sin que se hayan acreditado los requisitos
establecidos, la administracin con competencia sobre las escuelas dictar resolucin
motivada al respecto. Cuando la competencia corresponda a la Direccin General de la
Marina Mercante se aplicarn las reglas objeto del artculo 34 de este real decreto.
Disposicin transitoria cuarta. Prcticas en aguas interiores no martimas.
Las escuelas que actualmente estn autorizadas a impartir las prcticas de seguridad
y navegacin para la obtencin del ttulo de patrn de embarcaciones de recreo en aguas
interiores no martimas, podrn seguir impartiendo en dichas aguas estas prcticas,
durante un plazo mximo de 6 meses desde la entrada en vigor de este real decreto.
Disposicin transitoria quinta. Comunicaciones por medios telemticos.
Durante el plazo de un ao desde la publicacin de esta norma en el Boletn Oficial
del Estado las comunicaciones a la administracin reguladas por este real decreto
podrn realizarse por medios que no sean telemticos.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 83001
Disposicin derogatoria nica. Derogacin normativa.

Queda derogada la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan
las condiciones para el gobierno de embarcaciones de recreo y cuantas disposiciones de
igual rango o inferior rango se opongan a este real decreto.
Disposicin final primera. Titulo competencial.
Este real decreto se dicta al amparo del artculo 149.1.20. de la Constitucin que
establece la competencia exclusiva del Estado en materia de marina mercante.
Disposicin final segunda. Competencias de ejecucin.
Los actos de ejecucin material para la aplicacin de lo dispuesto en este real decreto
correspondern al Director General de la Marina Mercante o a los rganos
correspondientes de las comunidades autnomas que hayan asumido competencias en
materia de enseanzas nutico-deportivas.
Disposicin final tercera. Facultades de habilitacin.
1. Se faculta al Ministro de Fomento para modificar los anexos I, II, III, IV, V, VI, y IX
de este real decreto, siempre que las modificaciones vinieran impuestas por avances
tcnicos relacionados con las caractersticas de los temarios y de las embarcaciones y
equipos para la realizacin de prcticas, as como cuando las modificaciones debieran
efectuarse en virtud de lo dispuesto en normativa nacional o de la Unin Europea.
2. Asimismo, se faculta al Ministro de Fomento para modificar el anexo VIII de este
real decreto, siempre que las modificaciones vengan impuestas por progresos o mejoras
tcnicas en relacin con las caractersticas de las embarcaciones, su aparato de gobierno
y sus equipos, siempre que faciliten su uso por personas con discapacidad de forma que
no se produzca discriminacin, previa peticin del CERMI e informe favorable del
Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad.
3. Se faculta al Director General de la Marina Mercante para actualizar el anexo VII
de este real decreto de acuerdo con las modificaciones legislativas que pudieran
justificarlo.
Disposicin final cuarta. Entrada en vigor.
Este real decreto entrar en vigor a los tres meses de su publicacin en el Boletn
Oficial del Estado, salvo las excepciones siguientes:
1. Las previsiones objeto de este real decreto que estn relacionadas con el
otorgamiento de las licencias de navegacin por las federaciones de vela y motonutica y
por las escuelas de nutica entrarn en vigor a los veinte das de su publicacin en el
Boletn Oficial del Estado.
2. El rgimen de excepciones objeto del artculo 10 de este real decreto entrar en
vigor el da siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
Dado en Madrid, el 10 de octubre de 2014.
FELIPE R.
La Ministra de Fomento,
ANA MARA PASTOR JULIN
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83002
ANEXO I
Convalidaciones
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de CAPITN DE YATE (atribuciones bsicas), de
acuerdo a lo especificado en la tabla.
Convalidaciones parciales, de prcticas, habilitaciones,
atribuciones complementarias o requisitos especficos.
Titulacin
Titulaciones Profesionales de Marina

-
Capitn de la Marina Mercante.

Pilotos de Primera de la Marina Mercante.
Pilotos de Segunda de la Marina Mercante.
Patrn Mayor de Cabotaje.
Patrn de Altura.
Capitn de Pesca.
Patrn de Pesca de Altura.
Con atribuciones complementarias de vela.
Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad

Martima.
Radiotelefonista naval.
Se convalidan los cursos de formacin en radiocomunicaciones.
Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad

Martima.
Radiotelefonista naval restringido.
Ttulo universitario oficial de Mster en Ingeniera Nutica y

Transporte Martimo o que proporcione la adquisicin de
competencias equivalentes.
Ttulo universitario oficial de Grado en Ingeniera Nutica y
Transporte Martimo o que proporcione la adquisicin de
competencias equivalentes.
Licenciados en Nutica y Transporte Martimo.
Licenciados en Marina Civil seccin Nutica.
Diplomados en Navegacin Martima.
Diplomados de Marina Civil seccin Nutica.
Debern acreditar la realizacin de un perodo de embarque de

3 meses destinado a la obtencin del ttulo profesional
correspondiente,
o
certificacin
de
la
Universidad
correspondiente en la que se acredite que han realizado unas
prcticas o formacin prctica equivalente a la contemplada en
este real decreto (seguridad y navegacin, radiocomunicaciones
y vela). En cuyo caso las atribuciones seran las bsicas y
aquellas complementarias acreditadas.
O bien, debern realizar las prcticas reglamentarias bsicas de

de
formacin
en
seguridad
y
navegacin,
cursos
radiocomunicaciones y reglamentarias de navegacin a vela
(stas ltimas si se desean las atribuciones complementarias de
vela).
correspondiente, o certificacin de la Escuela de Formacin
Profesional correspondiente en la que se acredite que han
realizado unas prcticas o formacin prctica equivalente a la
contemplada en este real decreto (seguridad y navegacin,
radiocomunicaciones y vela). En cuyo caso las atribuciones
seran las bsicas y aquellas complementarias acreditadas.
Tcnico Superior en Transporte Martimo y Pesca de Altura.

Tcnico Superior en Navegacin, Pesca y Transporte Martimo.
Tcnico Deportivo Superior en vela con aparejo fijo y con aparejo

libre.
Tcnico Deportivo en vela con aparejo fijo y con aparejo libre.

seguridad
y
navegacin,
cursos
de
formacin
en
vela).
Se convalidan solo las prcticas reglamentarias de navegacin a

vela.
Titulaciones de la Armada
NOTA: Los empleos, cuerpos, escalas y especialidades de la Armada son los que regula la Ley 39/2007, de 19 de noviembre, de la Carrera
Militar y su posterior desarrollo normativo. El personal de la Armada con denominaciones de empleos, cuerpos, escalas y especialidades
reguladas por normativas anteriores podrn obtener, caso de corresponder, la convalidacin que proceda y que se acreditar mediante el
certificado que emita la Direccin de Enseanza Naval de la Armada.
-
Alfrez de navo del cuerpo general de la Armada. Escala de

Oficiales.
cve: BOE-A-2014-10344
Titulaciones Acadmicas

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83003
Titulaciones de la Guardia Civil

-
Patrn Buques Ocenicos de la Guardia Civil.
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de PATRN DE YATE (atribuciones bsicas), de
acuerdo a lo especificado en la tabla.
Titulacin

-
Patrn de Cabotaje.
Patrn Costero Polivalente.
Patrn de Litoral.
Patrn de Primera clase de Pesca Litoral.
Patrn de Segunda clase de Pesca Litoral.

Martima.

Martima.


seguridad
y
navegacin,
cursos
de
formacin
en
vela).
Se convalidan solo las prcticas reglamentarias de navegacin a

vela.
Tcnico en Navegacin y Pesca de Litoral.

Tcnico en Pesca y Transporte Martimo.
Tcnico Deportivo Superior en vela con aparejo fijo y con aparejo

libre.
Tcnico Deportivo en vela con aparejo fijo y con aparejo libre.
Teniente del cuerpo de infantera de marina. Escala de oficiales.
Suboficial de la armada de la especialidad fundamental de

maniobra y navegacin.
Suboficial de la armada de la especialidad complementaria de

hidrografa.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83004

-
Patrn del Servicio Martimo de la Guardia Civil.
Otras Titulaciones
De acuerdo al marco establecido en el convenio de colaboracin

entre la Direccin General de la Marina Mercante y el Instituto de
Seguridad Pblica de Catalua, de 6 de mayo de 2010, para la
formalizacin de los estudios nuticos que deben realizar el
Cuerpo de Mossos dEsquadra y el Cuerpo de Bomberos de la
Generalitat de Catalua para el gobierno de sus embarcaciones
en las aguas martimas de su competencia.
De acuerdo al marco establecido en el convenio de colaboracin

entre la Direccin General de la Marina Mercante y el Instituto de
Seguridad Pblica de Catalua, de 6 de mayo de 2010, para la
formalizacin de los estudios nuticos que deben realizar el
Cuerpo de Mozos de Escuadra y el Cuerpo de Bomberos de la
Generalitat de Catalua para el gobierno de sus embarcaciones
en las aguas martimas de su competencia.
Patrn de las embarcaciones del cuerpo de Mossos dEsquadra.
Patrn del Cuerpo de Bombers de la Generalitat de Catalunya.
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de PATRN DE EMBARCACIONES DE RECREO
(atribuciones bsicas), de acuerdo a lo especificado en la tabla.
Titulacin
Jefes de Mquinas de la Marina Mercante.

Oficial de Mquinas de Primera de la Marina Mercante.
Oficial de Mquinas de Segunda de la Marina Mercante.
Oficiales Radioelectrnicos de Primera de la Marina Mercante.

Oficiales Radioelectrnicos de Segunda de la Marina Mercante.
Patrn Portuario.
Patrn de Trfico Interior.
Patrn Local de Pesca.
Patrn de Pesca Local.
Mecnico Mayor Naval.

Mecnico Naval.
Mecnico Naval Mayor.
Mecnico Naval de Primera Clase.
Mecnico Naval de Segunda Clase.
Mecnico de Litoral.
Marinero de Puente de la Marina Mercante.

Marineros de Mquinas de la Marina Mercante.

Martima.

Martima.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83005
Master en Ingeniera Marina.

Grado en Ingeniera Marina.
Licenciados en Mquinas Navales.
Licenciados en Marina Civil, seccin Mquinas.
Diplomados en Mquinas Navales.
Diplomados en Marina Civil, seccin Mquinas.
Licenciados en Radioelectrnica Naval.

Licenciados en Marina Civil, seccin Radioelectrnica.
Diplomados en Radioelectrnica Naval.
Diplomados en Marina Civil, seccin Radioelectrnica.
Tcnico Superior en Organizacin del Mantenimiento de

Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Tcnico Superior en Supervisin y Control de Mquinas en
Instalaciones del Buque.

correspondiente,
o
certificacin
de
la
Universidad
este real decreto (seguridad y navegacin, radiocomunicaciones,
vela y navegacin). En cuyo caso las atribuciones seran las
bsicas y aquellas complementarias acreditadas.

seguridad
y
navegacin,
cursos
de
formacin
en
vela), as como reglamentarias de navegacin (si se desea las
atribuciones complementarias de navegacin).

correspondiente,
o
certificacin
de
la
Universidad

seguridad
y
navegacin,
cursos
de
formacin
en

radiocomunicaciones, vela y navegacin). En cuyo caso las
atribuciones seran las bsicas y aquellas complementarias
acreditadas.

seguridad
y
navegacin,
cursos
de
formacin
en

correspondiente,
o
certificacin
de
la
Universidad

de
formacin
en
seguridad
y
navegacin,
cursos
Haber aprobado al menos los dos primeros cursos lectivos del

Grado en Ingeniera Nutica y Transporte Martimo.
Haber aprobado al menos los dos primeros cursos lectivos del

Grado en Ingeniera Marina.
Haber aprobado al menos los dos primeros cursos lectivos de los

estudios superiores de Marina Civil.
Tcnico Deportivo Superior en vela con aparejo fijo.

Tcnico Deportivo en vela con aparejo fijo.
Tcnico Deportivo Superior en vela con aparejo libre.

Tcnico Deportivo en vela con aparejo libre.
Se convalidan solo las prcticas reglamentarias de vela.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83006
-
Alfrez de fragata (militar de complemento) adscrito al cuerpo

general de la armada.
Suboficial de la armada de la especialidad fundamental de

sistemas y de la especialidad fundamental de energa y
propulsin.
Suboficial de la armada de la especialidad complementaria de

buzo
Cabo primero de la armada de la especialidad fundamental de

maniobra y navegacin

-
Marinero y Mecnico-Marinero del Servicio Martimo de la Guardia

Civil.
Titulaciones del Servicio de Vigilancia Aduanera

-
Cuerpo de Agentes del Servicio de Vigilancia Aduanera,

especialidad martima.
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de PATRN PARA NAVEGACIN BSICA
(atribuciones bsicas), de acuerdo a lo especificado en la tabla.
Titulacin
Tanto el certificado de competencia de marinero como el de

marinero pescador no podrn presentar restricciones, de lo
contrario se deber acreditar la realizacin de un perodo de
embarque no inferior a 6 meses, como tripulante subalterno
en buques de pesca o auxiliar de acuicultura.

Martima.
Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y

Seguridad Martima.
Marinero pescador.
Certificado de competencia de marinero.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83007
-
Tcnico en Mantenimiento y Control de la Maquinaria de

Buques y Embarcaciones.
Tcnico en Operacin, Control y Mantenimiento de Mquinas e
Instalaciones del Buque.
Tcnico Deportivo en vela con aparejo fijo y aparejo libre (ciclo

inicial).
Debern acreditar la realizacin de un perodo de embarque

de 3 meses destinado a la obtencin del ttulo profesional
O bien, debern realizar las prcticas reglamentarias bsicas
de seguridad y navegacin, cursos de formacin en
(stas ltimas si se desean las atribuciones complementarias
de vela).
Alfreces de Navo del Cuerpo de Ingenieros.

(Escala Oficiales)
Alfreces de Fragata del Cuerpo de Ingenieros.

(Escala Tcnica)
Tenientes del Cuerpo de Intendencia.

(Escala Oficiales)
Alfreces de Fragata y Alfreces

(Militares de Complemento de la Armada).
Excepto los adscritos al Cuerpo General de la Armada.
Cabo de la Armada de la especialidad de Maniobra y Navegacin
Debern acreditar mediante certificado estudios realizados en

ENM
Habilitado vela
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83008
ANEXO II
Realizacin y temario de las pruebas tericas

Este anexo desarrolla los temarios y pruebas tericas de acuerdo a los siguientes puntos:
1.
Temario de conocimientos tericos.
2.
3.
Patrn para navegacin bsica.

A.
B.
Examen terico.
Patrn de embarcaciones de recreo.

A.
B.
Examen terico.
C.
Relacin existente entre las pruebas del patrn para navegacin bsica y el
patrn de embarcaciones de recreo.
4.
5.
1.
Patrn de yate.
A.
B.
Examen terico.
Capitn de yate.
A.
B.
Examen terico.
LICENCIA DE NAVEGACIN.

1. Se impartirn dos horas de teora durante las cuales se realizar una introduccin a los
contenidos prcticos recogidos en el Anexo III. Asimismo, se impartirn conocimientos sobre limitaciones a
la navegacin en playas no balizadas, balizadas y sus canales de acceso. Normativa respecto al trfico
martimo y navegacin interior en los puertos. Marcas laterales de la regin A. Forma de gobernar la
embarcacin para evitar balances y cabezadas e importancia de no atravesarse a la mar. Reglas 4 a 8, 11
a 19 y 37 (incluido el anexo IV) del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes.
2. Adems se impartirn nociones bsicas para el uso de una estacin de radio VHF porttil,
limitndose al conocimiento del canal 16, su uso en caso de emergencia y las comunicaciones bsicas de
rutina, as como la forma de contactar con Salvamento Martimo (canal 16 y telfonos 112 y 900 202 202).
cve: BOE-A-2014-10344
Esta formacin terica podr impartirse en un aula o bien en la propia embarcacin de prcticas.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83009
2. PATRN PARA NAVEGACIN BSICA (PNB).

Unidad Terica 1. Nomenclatura Nutica.
UT1
Identificacin
1.1
Casco.
1.2
Estructura.
1.3
Equipo de fondeo.
1.4
Timn.
1.5
Hlice.
1.6
Dimensiones.
1.7
Terminologa.
Definiciones de:
- Casco y cubierta.
- Proa y popa.
- Lnea y plano de cruja, para definir: Estribor y babor.
- Costados, amura, travs y aleta.
- Plano de flotacin, para definir: Obra viva (carena) y obra muerta.
- Baera e imbornales.
- Escotillas, escotilla principal.
- Lumbreras y manguerotes ventilacin.
- Portillos y tragaluces.
- Pasamanos, candeleros y guardamancebos.
- Quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos,
plan y sentina.
- Grifos de fondo.
- Bombas de achique.
- Molinete: Barbotn, embrague y freno.
- Lnea de fondeo. Grillete de unin. Partes del ancla sin cepo.
- Forma del ancla de arado, del ancla Danforth y del rezn.
- En referencia al ancla y la maniobra de fondeo, definiciones de:
Virar, filar, a la pendura, a pique, levar, zarpar, clara y libre.
- Partes del timn: Caa o rueda, mecha, limera, guardines y pala.
- Partes de la hlice: Eje, bocina, ncleo, palas y capacete.
- Hlice dextrgira y hlice levgira.
- Hlices gemelas de giro al exterior.
- Hlice de palas abatibles.
- Eslora, manga y manga mxima, puntal, franco bordo, calado de
proa, calado de popa, calado medio y asiento.
- Desplazamiento mximo en embarcaciones de recreo.
- Escorar y adrizar. Barlovento y sotavento.
UT2
Identificacin
2.1
Elementos de amarre.
2.2
Nudos.
2.3
Fondeo.
- Definiciones de: Noray, muertos, boyas, defensas, bichero,

chicote, seno, firme y gaza, gua-cabos, roldana, bitas y
cornamusas.
- Indicar para qu se emplean los siguientes nudos: Llano, vuelta
de rezn, ballestrinque y as de gua.
- Eleccin del lugar de fondeo y del tenedero.
- Fondeo a la gira con un ancla: Maniobra, longitud del fondeo,
crculo de borneo.
- Garreo.
- Vigilancia durante el fondeo: Marcas, alarma de sonda.
- Orinque.
- Maniobra de levar el ancla.
cve: BOE-A-2014-10344
Unidad Terica 2. Elementos de amarre y fondeo.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83010
Unidad Terica 3. Seguridad en la mar.

Identificacin
3.1
Estabilidad.
3.2
Comprobaciones antes
de hacerse a la mar.
3.3
Medidas a tomar a bordo

con mal tiempo.
3.4
Tormentas elctricas.
3.5
Baja visibilidad.
3.6
Aguas someras.
3.7
Material de seguridad.
3.8
Hombre al agua.
3.9
Remolque.
3.10
Salvamento Martimo.
- Definiciones de:
> Movimiento de balance y cabezada.
> Estabilidad esttica transversal y longitudinal (sin entrar en su
estudio).
- Forma de gobernar para evitar balances y cabezadas.
- Importancia de no atravesarse a la mar.
- Ser consciente de la necesidad e importancia de realizar una
serie de comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Poder enumerar las siguientes:
> Niveles de aceite, filtros decantacin de agua e impurezas, lquido
refrigerante, refrigeracin, correa del alternador, nivel de combustible,
agua dulce, bateras, luces de navegacin, equipo de radio, estanqueidad,
sistema de gobierno y propulsin, ausencia de gases explosivos, fugas de
aceite o combustible, parte meteorolgico, existencia y estado de
elementos de seguridad (chalecos, aros salvavidas, equipo pirotcnico y
extintores).
- Estiba y trinca a son de mar.
- Revisin de todas las aberturas. Cierre de grifos de fondo.
- Derrota a seguir: Capear o correr el temporal.
- Riesgos de una costa a sotavento.
- Proteccin de las tormentas elctricas e influencia en la aguja.
- Precauciones en la navegacin con niebla, el reflector radar,
evitar el trfico martimo.
- Precauciones para la navegacin nocturna.
- Definicin de aguas someras.
- Precauciones en la navegacin en aguas someras.
Descripcin, recomendaciones de uso y estiba de los siguientes
elementos:
- Chalecos salvavidas.
- Arneses y lneas de vida.
- Aros salvavidas y balsas salvavidas.
- Bengalas de mano, cohetes con luz roja y paracadas y seales
fumgenas flotantes.
- Espejo de seales y bocina de niebla.
- Extintores porttiles y baldes contra-incendios.
- Prevencin para evitar una situacin de hombre al agua: Arns de
seguridad, iluminacin.
- Hombre al agua: Librar la hlice, sealizacin del nufrago,
balizamiento individual, lanzamiento de ayudas.
- Maniobras de aproximacin cuando se ve al nufrago: Maniobra
de Anderson y maniobra de Boutakow.
- Maniobras de bsqueda cuando no se ve al nufrago: Exploracin
en espiral cuadrada y exploracin por sectores.
- Uso del sistema de navegacin por satlite (GNSS) en caso
de cada de hombre al agua.
- Precauciones durante la recogida.
- Reanimacin de un nufrago: Respiracin boca a boca y masaje
cardiaco.
- Hipotermia: Concepto y medidas a tomar.
- Maniobra de aproximacin, dar y tomar el remolque, forma de
navegar el remolcador y el remolcado.
- Adems de mediante el uso de la estacin radio de a bordo,
forma de contactar con S.M: 112 y 900 202 202.
cve: BOE-A-2014-10344
UT3

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83011
Unidad Terica 4. Legislacin.

UT4
4.1
Identificacin
Normas que afectan a
las embarcaciones de
recreo.
- Respecto al trfico martimo y navegacin interior en los puertos.

- En lugares prximos a la costa.
- En playas no balizadas.
- En playas balizadas y canales de acceso.
- En reservas marinas.
Precauciones a tomar ante la presencia de:
- Baistas.
- Buzos. Banderas Alfa del cdigo Internacional de seales y
Bravo modificada.
- Idea sobre el rgimen de descargas y vertidos al mar de las
embarcaciones de recreo, segn la Orden FOM 1144/2003, de 28
de abril, o aquella que la pudiera sustituir.
- Idea sobre el rgimen de entrega de desechos generados por las
embarcaciones de recreo, segn el Real Decreto 1381/2002, de
20 de diciembre, o aquel que lo pudiera sustituir.
- Rgimen de vertido de basuras al mar segn el captulo V del
Convenio Internacional MARPOL:
mbito de aplicacin (regla 2).
Prohibicin general de la descarga de basuras en el mar
(regla 3).
Descarga de basuras fuera de las zonas especiales (regla 4).
Descarga de basuras dentro de zonas especiales, caso
concreto del Mediterrneo (regla 6).
- Responsabilidad del patrn por contaminacin.
- Conducta ante un avistamiento de contaminacin durante la
navegacin: Obligacin de informar.
- Bandera nacional en embarcaciones de recreo.
- Uso de la bandera de la Comunidad Autnoma.
4.2
Limitaciones a la
navegacin.
4.3
Buzos y baistas.
4.4
Prevencin de la
contaminacin.
4.5
Pabelln nacional.
4.6
Salvamento.
- Obligacin de prestar auxilio a las personas segn el prrafo 1,

regla 33, captulo V, del convenio internacional SOLAS.
4.7
Proteccin de espacios
naturales del medio
marino.
Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el

Mediterrneo (ZEPIM).
Caso concreto en el Mediterrneo: praderas de Posidonia
Ocenica.
Unidad Terica 5. Balizamiento.

UT5
Identificacin
5.1
Normativa IALA
cve: BOE-A-2014-10344
Marcas laterales regin A, marcas cardinales, marcas de peligro

aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.
En cada Resolucin de Convocatorias se especificar la normativa IALA en la que se basarn
los exmenes.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83012
Unidad Terica 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA).

UT6
Identificacin
6.1
Generalidades.
6.2
6.3
6.4
6.5
Reglas de rumbo y
gobierno.
Luces y Marcas.
Seales acsticas y
luminosas.
Seales de peligro.
QUEDA EXPRESAMENTE
EXCLUIDO:
Reglas 1 a 3.
Reglas 4 a 19.
Reglas 20, 21 y 23 a 31.
Reglas 32 a 37.
Anexo IV.
Regla 22 y Anexos I, II y III.
Cualquier interpretacin que no se ajuste a lo escrito textualmente en el
Reglamento.
Examen terico.
1. El examen se compondr de 27 preguntas tipo test de formulacin independiente entre s, con
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 45 minutos.
2. El examen se corregir mediante un doble criterio de valoracin, de tal forma que para lograr el
aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 17 preguntas, no permitindose en
ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
a) De Balizamiento, mximo 2 errores permitidos.
b) De Reglamento, mximo 5 errores permitidos.
UT
Identificacin
Nmero de preguntas
de examen
Nmero mximo de
errores permitidos
Nmero mnimo de
respuestas correctas
Nomenclatura Nutica.
--
--
Elementos de amarre y
fondeo.
--
--
Seguridad
--
--
Legislacin
--
--
Balizamiento
Reglamento (RIPA)
10
TOTAL EXAMEN
27
10
17
cve: BOE-A-2014-10344
La distribucin de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se har segn el siguiente cuadro.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83013
3. PATRN DE EMBARCACIONES DE RECREO (PER).

Unidad Terica 1. NOMENCLATURA NUTICA.
UT1
Identificacin
1.1
Casco.
1.2
Estructura.
1.3
Equipo de fondeo.
1.4
Timn.
1.5
Hlice.
1.6
Dimensiones.
1.7
Terminologa.
Definiciones de:
- Casco y cubierta.
- Proa y popa.
- Lnea y plano de cruja, para definir: Estribor y babor.
- Costados, amura, travs y aleta.
- Plano de flotacin, para definir: Obra viva (carena) y obra muerta.
- Baera e imbornales.
- Escotillas, escotilla principal.
- Lumbreras y manguerotes ventilacin.
- Portillos y tragaluces.
- Pasamanos, candeleros y guardamancebos.
- Quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos,
plan y sentina.
- Grifos de fondo.
- Bombas de achique.
- Molinete: Barbotn, embrague y freno.
- Lnea de fondeo. Grillete de unin. Partes del ancla sin cepo.
- Forma del ancla de arado, del ancla Danforth y del rezn.
- En referencia al ancla y la maniobra de fondeo, definiciones de:
Virar, filar, a la pendura, a pique, levar, zarpar, clara y libre.
- Partes del timn: Caa o rueda, mecha, limera, guardines y pala.
- Partes de la hlice: Eje, bocina, ncleo, palas y capacete.
- Hlice dextrgira y hlice levgira.
- Hlices gemelas de giro al exterior.
- Hlice de palas abatibles.
- Eslora, manga y manga mxima, puntal, franco bordo, calado de
proa, calado de popa, calado medio y asiento.
- Desplazamiento mximo en embarcaciones de recreo.
- Escorar y adrizar. Barlovento y sotavento.
Unidad Terica 2. Elementos de amarre y fondeo.

Identificacin
2.1
Elementos de amarre.
2.2
Nudos.
2.3
Fondeo.
- Definiciones de: Noray, muertos, boyas, defensas, bichero,

chicote, seno, firme y gaza, gua-cabos, roldana, bitas y
cornamusas.
- Indicar para qu se emplean los siguientes nudos: Llano, vuelta
de rezn, ballestrinque y as de gua.
- Eleccin del lugar de fondeo y del tenedero.
- Fondeo a la gira con un ancla: Maniobra, longitud del fondeo,
crculo de borneo.
- Garreo.
- Vigilancia durante el fondeo: Marcas, alarma de sonda.
- Orinque.
- Maniobra de levar el ancla.
cve: BOE-A-2014-10344
UT2

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83014
Unidad Terica 3. Seguridad en la mar.

Identificacin
3.1
Estabilidad.
3.2
Comprobaciones antes
de hacerse a la mar.
3.3
Medidas a tomar a bordo

con mal tiempo.
3.4
Tormentas elctricas.
3.5
Baja visibilidad.
3.6
Aguas someras.
3.7
Material de seguridad.
3.8
Hombre al agua.
3.9
Remolque.
3.10
Salvamento Martimo.
- Definiciones de:
> Movimiento de balance y cabezada.
> Estabilidad esttica transversal y longitudinal (sin entrar en su
estudio).
- Forma de gobernar para evitar balances y cabezadas.
- Importancia de no atravesarse a la mar.
- Ser consciente de la necesidad e importancia de realizar una
serie de comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Poder enumerar las siguientes:
> Niveles de aceite, filtros decantacin de agua e impurezas, lquido
refrigerante, refrigeracin, correa del alternador, nivel de combustible,
agua dulce, bateras, luces de navegacin, equipo de radio, estanqueidad,
sistema de gobierno y propulsin, ausencia de gases explosivos, fugas de
aceite o combustible, parte meteorolgico, existencia y estado de
elementos de seguridad (chalecos, aros salvavidas, equipo pirotcnico y
extintores).
- Estiba y trinca a son de mar.
- Revisin de todas las aberturas. Cierre de grifos de fondo.
- Derrota a seguir: Capear o correr el temporal.
- Riesgos de una costa a sotavento.
- Proteccin de las tormentas elctricas e influencia en la aguja.
- Precauciones en la navegacin con niebla, el reflector radar,
evitar el trfico martimo.
- Precauciones para la navegacin nocturna.
- Definicin de aguas someras.
- Precauciones en la navegacin en aguas someras.
elementos:
fumgenas flotantes.
- Espejo de seales y bocina de niebla.
- Prevencin para evitar una situacin de hombre al agua: Arns de
seguridad, iluminacin.
- Hombre al agua: Librar la hlice, sealizacin del nufrago,
balizamiento individual, lanzamiento de ayudas.
- Maniobras de aproximacin cuando se ve al nufrago: Maniobra
de Anderson y maniobra de Boutakow.
- Maniobras de bsqueda cuando no se ve al nufrago: Exploracin
en espiral cuadrada y exploracin por sectores.
- Uso del sistema de navegacin por satlite (GNSS) en caso
de cada de hombre al agua.
- Precauciones durante la recogida.
- Reanimacin de un nufrago: Respiracin boca a boca y masaje
cardiaco.
- Hipotermia: Concepto y medidas a tomar.
- Maniobra de aproximacin, dar y tomar el remolque, forma de
navegar el remolcador y el remolcado.
forma de contactar con S.M: 112 y 900 202 202.
cve: BOE-A-2014-10344
UT3

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83015
Unidad Terica 4. Legislacin.

UT4
4.1
Identificacin
Normas que afectan a las
embarcaciones de
recreo.
- Respecto al trfico martimo y navegacin interior en los puertos.

- En lugares prximos a la costa.
- En playas no balizadas.
- En playas balizadas y canales de acceso.
- En reservas marinas.
Precauciones a tomar ante la presencia de:
- Baistas.
- Buzos. Banderas Alfa del cdigo Internacional de seales y
Bravo modificada.
- Idea sobre el rgimen de descargas y vertidos al mar de las
embarcaciones de recreo, segn la Orden FOM 1144/2003, de 28
de abril, o aquella que la pudiera sustituir.
- Idea sobre el rgimen de entrega de desechos generados por las
embarcaciones de recreo, segn el Real Decreto 1381/2002, de
20 de diciembre, o aquel que lo pudiera sustituir.
- Rgimen de vertido de basuras al mar segn el captulo V del
Convenio Internacional MARPOL:
mbito de aplicacin (regla 2).
Prohibicin general de la descarga de basuras en el mar (regla 3).
Descarga de basuras fuera de las zonas especiales (regla 4).
Descarga de basuras dentro de zonas especiales, caso concreto del
Mediterrneo (regla 6).
- Responsabilidad del patrn por contaminacin.
- Conducta ante un avistamiento de contaminacin durante la
navegacin: Obligacin de informar.
- Bandera nacional en embarcaciones de recreo.
- Uso de la bandera de la Comunidad Autnoma.
4.2
Limitaciones a la
navegacin.
4.3
Buzos y baistas.
4.4
Prevencin de la
contaminacin.
4.5
Pabelln nacional.
4.6
Salvamento.
- Obligacin de prestar auxilio a las personas segn el prrafo 1,

regla 33, captulo V, del convenio internacional SOLAS.
4.7
Proteccin de espacios
naturales del medio
marino.
Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterrneo

(ZEPIM).
Caso concreto en el Mediterrneo: praderas de Posidonia Ocenica.
Unidad Terica 5. Balizamiento.

UT4
Identificacin
Marcas laterales regin A, marcas cardinales, marcas de peligro aislado,

marcas de aguas navegables y marcas especiales.
En cada Resolucin de Convocatorias se especificar la normativa IALA en la que se basarn los
exmenes.
Normativa IALA
cve: BOE-A-2014-10344
5.1

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83016
Unidad Terica 6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA).

UT6
Identificacin
6.1
Generalidades.
6.2
6.3
6.4
6.5
Reglas de rumbo y de
gobierno.
Luces y Marcas.
Seales acsticas y
luminosas.
Seales de peligro.
QUEDA EXPRESAMENTE
EXCLUIDO:
Reglas 1 a 3.
Reglas 4 a 19.
Reglas 20, 21 y 23 a 31.
Reglas 32 a 37.
Anexo IV.
Regla 22 y Anexos I, II y III.
Cualquier interpretacin que no se ajuste a lo escrito textualmente en el
Reglamento.
Unidad Terica 7. Maniobra y navegacin.

Identificacin
7.1
Amarras.
7.2
Gobierno con caa o

rueda.
7.3
Maniobras.
Definiciones de:
- Encapillar una gaza al noray, amarrar por seno, tomar vueltas y
hacer firme.
- Cobrar, virar, tesar, templar, amollar, lascar, arriar y largar.
- Adujar.
- Largo, travs, esprn y codera.
Descripcin de los efectos producidos al cobrar de cada una de las
amarras, estando el barco atracado costado al muelle.
Utilizacin de las amarras segn viento y corriente.
- Definiciones de: Velocidad de gobierno y arrancada.
- Nombrar las tres fases de la curva de evolucin en marcha
avante y tener conocimiento de la importancia del rabeo de la
popa.
- Describir:
> El efecto de la corriente de expulsin y de la presin lateral de
las palas sobre una embarcacin que se encuentre, parada sin
arrancada, con el timn a la va y da mquina atrs.
> El efecto combinado hlice timn con arrancada avante y
mquina atrs.
> La ciaboga con una hlice.
> La ciaboga con dos hlices gemelas de giro al exterior.
> Agentes que influyen en la maniobra:
* Viento, corriente y olas.
* Concepto de abatimiento y deriva.
* Libre a sotavento.
- Atraque y desatraque en punta (proa y popa) y costado
al muelle.
- Amarrar: Cabos que deben darse, forma de hacerlos firme y
orden en el que hacerlo, para los tipos de atraque del punto
anterior.
- Desamarrar: Orden en que largar los cabos de acuerdo al tipo de
atraque y maniobra a realizar para desatracar.
- Abarloarse a otra embarcacin, independientemente del tipo que
sean ambas.
- Amarrar a una boya.
cve: BOE-A-2014-10344
UT7

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83017
Unidad Terica 8. Emergencias en la mar.

UT8
Identificacin
8.1
Accidentes personales.
8.2
Varada involuntaria.
8.3
Abordaje.
8.4
Vas de agua e
inundacin.
8.5
Prevencin de incendios y
explosiones.
8.6
Abandono de la
embarcacin
- Tratamiento de urgencia de heridas, contusiones, hemorragias,

quemaduras (incluidas las originadas por el sol), insolacin y mal
de mar o mareo.
forma de contactar con el servicio Radio-Mdico espaol:
telefona mvil. Horarios.
- Importancia de llevar la gua mdica del ISM a bordo y cmo
conseguirla.
- Descripcin de las medidas a tomar para salir de la
embarrancada.
- Medidas a tomar y reconocimiento de averas.
- Puntos de mayor riesgo, bocina, limera del timn, orificios y grifos
de fondo, manguitos, abrazaderas.
- Medidas a tomar tras la va de agua: Achique con bomba manual
y/o elctrica (uso e importancia de un buen mantenimiento).
Taponamiento con espiches y colchonetas.
- Lugares de riesgo: Cocinas, cmaras de motores, tomas de
combustible, bateras, instalacin elctrica, paol o cofre de
pinturas.
- Factores que han de concurrir para que se produzca un incendio:
Teora del tetraedro del fuego.
- Clasificacin UNE de los incendios, definir las siguientes clases:
A, B, C y F.
- El agua como agente extintor, precauciones.
- Extintores: Extintores vlidos para la extincin de incendios clase
B, utilizacin bsica de un extintor de polvo seco, uso ptimo y
como atacar las llamas. Comprobaciones bsicas peridicas de
mantenimiento.
- Modo de proceder al declararse un incendio.
- Procedimientos de extincin: Conocimiento bsico de las tcnicas
de enfriamiento, sofocacin, dispersin o aislamiento del
combustible e inhibicin de la reaccin en cadena.
- Socairear el fuego, rumbo para que el viento aparente sea cero.
- Medidas a tomar antes de abandonar la embarcacin.
- Forma de abandonar la embarcacin: Supuesto de un abandono
sin disponibilidad de balsa salvavidas.
- Permanencia en el agua despus de un abandono.
- Uso de las seales pirotcnicas.
Unidad Terica 9. Meteorologa.
9.1
Identificacin
Importancia del tiempo
meteorolgico en la
seguridad de la
navegacin.
9.2
Presin atmosfrica.
9.3
Temperatura.
9.4
Borrascas y Anticiclones.
- Formas de obtener la previsin meteorolgica.

- Definicin, unidades de medida y valor normal.
- Medida de la presin atmosfrica con el barmetro aneroide.
- Definicin de lneas isobaras.
- Definicin y unidades de medida (escala centgrada).
- Definicin.
- Circulacin general del viento en el hemisferio norte en estas
formaciones.
- Trayectoria de las borrascas.
cve: BOE-A-2014-10344
UT9

Nm. 247
UT9
Sec. I. Pg. 83018
Identificacin
9.5
Viento.
- Definiciones de: Rolar, caer, refrescar, racha y calmar.

- Anemmetro, veletas y catavientos.
- Viento real, relativo y aparente: definiciones, sin clculos.
- Utilidad de la escala de Beaufort y necesidad de llevarla a bordo.
9.6
Brisas costeras.
- Terral y virazn.
9.7
Mar.
- Conceptos de: Intensidad, persistencia y fecht.

- Utilidad de la escala de Douglas y necesidad de llevarla a bordo.
QUEDA EXPRESAMENTE
EXCLUIDO:
Memorizar las escalas de Beaufort y de Douglas.
UT10
Identificacin
10.1
Esfera Terrestre.
10.2
Cartas mercatorianas.
10.3
Publicaciones nuticas.
10.4
Unidad de distancia.
Unidad de velocidad.
10.5
Declinacin magntica.
10.6
Aguja nutica.
10.7
Correccin total.
10.8
Rumbos.
10.9
Lneas de posicin.
10.10
Marcacin.
10.11
Ayudas a la navegacin.
- Definiciones de: Eje, polos, Ecuador, meridianos y paralelos,

meridiano cero, meridiano del lugar, latitud y longitud.
- Cartas de navegacin costera, recalada, portulanos y cartuchos.
- Informacin que proporcionan las cartas: Accidentes de la costa,
accidentes del terreno, puntos de referencia, luces, marcas,
balizas, peligros, zonas prohibidas.
- Signos y abreviaturas ms importantes utilizadas en las cartas
nuticas: Faros, sondas, naturaleza del fondo, veriles, declinacin
magntica.
- Somera descripcin de los derroteros, guas nuticas para la
navegacin de recreo y libros de faros.
- Milla nutica: Definicin y su equivalencia en metros.
- Escalas de latitudes y longitudes en las cartas mercatorianas.
- Forma de medir las distancias en la carta.
- Nudo: Definicin.
- Corredera, qu es y para qu sirve.
- Coeficiente de corredera: Su aplicacin.
- Sonda, qu es y para qu sirve.
- Concepto de Hora Reloj Bitcora.
- Definicin.
- Forma de actualizarla.
- Descripcin sucinta de la aguja nutica. Instalacin,
perturbaciones.
- Definicin del desvo de la aguja.
- Concepto de la tablilla de desvos.
- Definicin.
- Clculo a partir de la declinacin y el desvo.
- Definicin de rumbo verdadero, magntico y de aguja.
- Relacin entre ellos.
- Forma de medir los rumbos: circular y cuadrantal.
- Convertir un valor cuadrantal a circular (y no al revs).
- Definicin de: Enfilaciones, oposiciones, demoras, distancias y
veriles.
- Obtencin de lneas de posicin con la aguja y conversin de
stas en verdaderas para su trazado en la carta.
- Empleo de las enfilaciones, demoras y sondas como lneas de
posicin de seguridad.
- Condiciones que han de darse para que las lneas de posicin
sean fiables.
- Definicin.
- Forma de medirla: Circular y semicircular.
- Relacin entre rumbo, demora y marcacin.
- Marcas. Luces y seales martimas: Faros y balizas.
cve: BOE-A-2014-10344
Unidad Terica 10. Teora de navegacin.

Nm. 247
UT10
Sec. I. Pg. 83019
Identificacin
10.12
Mareas.
10.13
Viento y corriente.
QUEDA EXPRESAMENTE
EXCLUIDO:
- Concepto y utilidad de su conocimiento.

- Referencia de las sondas, definiciones de: Cero hidrogrfico,
sonda en el LAT, amplitud de la marea, duracin de
la marea.
- Influencia de fenmenos meteorolgicos: Viento y presin
atmosfrica.
Influencia del viento y la corriente en la navegacin. Conceptos de
abatimiento y deriva; su efecto sobre la embarcacin dependiendo de la
obra viva y muerta de sta.
Memorizar las escalas de las cartas.
Tipos de correderas y su funcionamiento.
Unidad Terica 11. Carta de navegacin.

UT11
Identificacin
11.1
Coordenadas.
11.2
Distancia y Rumbo
directo.
11.3
Correccin total.
11.4
Rumbo verdadero y
Rumbo de aguja (en
ausencia de viento y
corriente).
11.5
Situacin de estima (en

ausencia de viento y
corriente).
11.6
Situacin verdadera.
11.7
Mareas.
- Dado un punto en la carta, conocer sus coordenadas.

- Dadas las coordenadas de un punto, situarlo en la carta.
- Forma de medir las distancias sobre la carta.
- Forma de trazar y medir los rumbos.
- Clculo de la correccin total a partir de una enfilacin u
oposicin.
- Clculo de la correccin total a partir del desvo y la declinacin
magntica (dato aportado u obtenido de la carta).
- Dadas la situacin de salida y de llegada: Calcular el rumbo de
aguja.
- Dadas la situacin de salida, la Hrb (de la salida), situacin de
llegada y la velocidad de la embarcacin: Calcular el rumbo de
aguja y la hora de llegada.
- Dada la situacin de salida: Calcular el rumbo de aguja para
pasar a una distancia determinada de la costa o peligro. (Excluida
la distancia mnima).
- Dada la situacin de salida, la Hrb, la velocidad de la
embarcacin y
el rumbo de aguja: Calcular la situacin de estima a una hora
determinada.
- Obtener la situacin por la interseccin de dos de las siguientes
lneas de posicin simultneas: Distancias, lnea isobtica,
enfilaciones, oposiciones y demoras.
- Para obtener la situacin con demoras, los datos podrn ser:
Demora verdadera, demora de aguja y/o marcacin, teniendo que
convertir las dos ltimas en demoras verdaderas para su trazado
en la carta.
- Clculo de la sonda en el momento de la pleamar y en el de
la bajamar (se preguntar como cuestin independiente de los
ejercicios de navegacin, referida siempre a la hora del
anuario).
2. El examen se corregir mediante un doble criterio de valoracin, de tal forma que para lograr el
aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 32 preguntas, no permitindose en
ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
-
Del Convenio Internacional para Prevenir Abordajes, mximo 5 errores permitidos.

De Balizamiento, mximo 2 errores permitidos.
Carta de navegacin, mximo 2 errores permitidos.
cve: BOE-A-2014-10344
Examen terico.
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 1 hora y 30 minutos.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83020
3. La distribucin de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se har segn el siguiente
cuadro.
Identificacin
Nmero
mximo de
errores
permitidos
(totalidad de
la prueba)
Nmero
mnimo de
respuestas
correctas
(totalidad de
la prueba)
Nmero mximo de
errores permitidos
(Prueba
complementaria
PNB)
Nmero mnimo de
respuestas
correctas (Prueba
complementaria
PNB)
Nomenclatura
Nutica.
--
--
--
--
Elementos de
amarre y
fondeo.
--
--
--
--
Seguridad
--
--
--
--
Legislacin
--
--
--
--
Balizamiento
--
--
Reglamento
(Ripa)
10
--
--
Maniobra
--
--
--
--
Emergencias en
la mar.
--
--
--
--
Meteorologa.
--
--
--
--
--
--
--
--
45
13
32
15
10
11
Teora de
navegacin.
Carta de
navegacin.
TOTAL EXAMEN
4. Relacin existente entre las pruebas del patrn para navegacin bsica y el patrn de
embarcaciones de recreo.
a) Aquellas personas que estn en posesin del ttulo de patrn para navegacin bsica, o hayan
superado el examen terico para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin bsica de
acuerdo a lo especificado en este real decreto, no tendrn que realizar la prueba especfica para el
patrn de embarcaciones de recreo en su totalidad, sino solamente las unidades tericas 7, 8, 9,
10 y 11, disponiendo de un tiempo mximo de 45 minutos.
b) Aquellas personas que estn en posesin del ttulo de patrn para navegacin bsica, podrn
presentarse al examen terico especfico para la obtencin del ttulo de patrn de embarcaciones
de recreo y complementario del ya superado para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin
bsica, en cualquier Administracin con competencias en la materia, sea sta la misma que expidi
a su favor el ttulo de patrn para navegacin bsica u otra.
c) Aquellas personas que hayan superado el examen terico para la obtencin del ttulo de patrn
para navegacin bsica, podrn presentarse al examen terico especfico para la obtencin del
ttulo de patrn de embarcaciones de recreo y complementario del ya superado para la obtencin
del ttulo de patrn para navegacin bsica, nicamente ante la Administracin en la que aprobaron
el examen terico para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin bsica y durante las dos
convocatorias siguientes en las que la administracin realice exmenes de patrn para navegacin
bsica.
cve: BOE-A-2014-10344
UT
Nmero de
preguntas
de examen
(totalidad de
la prueba)

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83021
d) Aquellas personas que se presenten al examen para la obtencin del ttulo de patrn de
embarcaciones de recreo y no consigan superar la prueba, pero s lo hagan de acuerdo a las
exigencias del patrn para navegacin bsica, se les reconocer dicho aprobado, bien para
siguientes convocatorias en la misma Administracin, bien para la expedicin del ttulo de patrn
para navegacin bsica, conservando dicho aprobado durante un periodo mximo de dos
convocatorias consecutivas en las que la administracin realice los exmenes de patrn de
4. PATRN DE YATE
Unidad Terica 1. SEGURIDAD EN LA MAR.
Identificacin
1.1
Estabilidad Transversal.
1.2
Equipo de seguridad.
1.3
Abandono de la
embarcacin.
1.4
Salvamento Martimo.
Definiciones de:
- Estabilidad esttica transversal: Definicin y clasificacin.
- Centro de Gravedad del barco y Desplazamiento.
- Centro de Carena y Empuje.
- Metacentro.
- Altura Metacntrica.
- Tipos de equilibrio: estable, indiferente e inestable.
Conocimiento de (sin clculos):
La influencia de la altura metacntrica en la estabilidad
transversal.
El efecto del traslado vertical y horizontal de pesos en la
estabilidad esttica transversal.
elementos:
fumgenas flotantes.
- Espejo de seales, bocina de niebla y reflector de radar.
- Medidas a tomar antes de abandonar la embarcacin.
- Forma de abandonar la embarcacin en el supuesto de disponer
de balsa salvavidas.
- La zafa hidrosttica. Disparo manual y automtico.
- Permanencia en la balsa salvavidas: Organizacin a bordo.
- Uso de las seales pirotcnicas.
- Utilizacin de la Radiobaliza EPIRB, del Respondedor de Radar
(SART) y del VHF porttil.
Rescate desde un helicptero, segn informacin publicada por
Salvamento Martimo:
- Tiempo de respuesta y velocidad del helicptero.
- Contacto previa llegada del helicptero.
- Obligacin de ponerse el chaleco salvavidas.
- Rescate desde el agua o desde la balsa salvavidas.
- Rescate de bienes (documentacin).
- Maniobra.
- Precauciones:
Embarcaciones a vela.
Objetos en cubierta.
Lanzamiento de cohetes con paracadas.
Activacin del RESAR.
cve: BOE-A-2014-10344
UT1

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83022
Unidad Terica 2. METEOROLOGA.

UT2
Identificacin
2.1
Isobaras.
2.2
Frentes, Borrascas y
Anticiclones.
2.3
Viento.
2.4
Humedad.
2.5
Nubes.
Clasificacin segn su proceso de formacin, su forma y su altura.
2.6
Nieblas.
Clasificacin segn su proceso de formacin.

Previsin a bordo mediante un psicrmetro.
Dispersin de la niebla.
2.7
Olas.
Formacin de las olas.

Definiciones de: Longitud, periodo y altura de la ola (sin relacionarlos).
2.8
Corrientes marinas.
Clasificacin segn las causas que las originan.

Corrientes generales en las costas espaolas y del Mediterrneo.
Definicin y utilidad del gradiente horizontal de presin atmosfrica.

Definiciones de:
- Frente clido.
- Frente fro.
- Frente ocluido (clido, fro y sin especificar).
Tiempo asociado al paso de Anticiclones y Borrascas.
Definiciones de:
- Viento de Euler.
- Viento geostrfico.
- Viento ciclostrfico.
- Viento antitrptico.
Vientos caractersticos del Mediterrneo y Atlntico oriental.
Conceptos de:
Humedad absoluta y relativa.
Punto de Roco.
UT3
Identificacin
3.1
Esfera Terrestre.
3.2
Correccin total.
3.3
Rumbos.
3.4
3.5
Medida del tiempo.
3.6
Radar.
3.7
GNSS.
Definiciones de:
- Eje, polos, ecuador, meridianos y paralelos.
- Trpicos y Crculos polares.
- Meridiano cero y meridiano del lugar.
- Latitud y longitud.
Definicin de correccin total.
Forma de calcular la Correccin total por:
- Declinacin magntica y el desvo del comps.
- La Polar.
- Enfilaciones u oposiciones.
Definiciones de rumbos:
- Verdadero, de Superficie y Efectivo.
Conceptos de abatimiento y deriva.
Definicin de Rumbo de aguja.
Avisos a los navegantes.
Correcciones de las cartas y derroteros.
Definicin (sin clculos) de:
- Tiempo universal, hora civil del lugar, hora legal, hora oficial y
hora reloj bitcora.
Qu es y para qu sirve el radar.
Comprensin de los ajustes necesarios para una ptima visualizacin
(sintona, ganancia, perturbaciones de mar y lluvia).
Distancias y marcaciones RADAR, su empleo como lneas de posicin.
Conversin de la marcacin RADAR en demora.
Qu es y para qu sirve un equipo GNSS.
Vocabulario relacionado: WPT, COG, SOG, XTE, ETA, MOB.
Dtum.
Importancia de trasladar la posicin del equipo GNSS a la carta de papel.
cve: BOE-A-2014-10344
Unidad Terica 3. TEORA DE NAVEGACIN.

Nm. 247
UT3
Identificacin
3.8
Cartas electrnicas.
Tipos de cartas electrnicas.

Importancia de las cartas en papel.
3.9
AIS
Qu es y para qu sirve el AIS.
Sec. I. Pg. 83023
Unidad Terica 4. NAVEGACIN CARTA.

Identificacin
4.1
Correccin total.
4.2
Rumbos y distancias.
(mediante resolucin
grfica en la carta)
4.3
Lneas de posicin:
Distancia radar a costa,
enfilacin, oposicin y
demora.
4.4
Lneas de posicin:
Distancia radar a costa,
enfilacin, oposicin y
demora.
4.5
4.6
4.7
Corriente conocida.
(mediante resolucin
grfica en la carta)
Corriente desconocida.
(mediante resolucin
grfica en la carta)
Situacin de estima.
(mediante resolucin
grfica en la carta)
Clculo de la Correccin total teniendo alguno de los siguientes datos:

- Desvo del comps y declinacin magntica.
- Demora de aguja a una enfilacin.
- Azimut de aguja por la Polar.
Rumbo y distancia entre dos puntos, con y sin viento:
- Trazado, medicin y clculo del rumbo de aguja.
Rumbo para pasar a una distancia de un punto de la costa, con y sin
viento:
- Trazado, medicin y clculo del rumbo de aguja.
Situacin simultnea con dos de las lneas de posicin referidas.
Situacin no simultnea con dos de las lneas de posicin referidas.

Conocido el rumbo y la intensidad de la corriente, la Hrb y situacin de
salida (o datos para obtenerla segn el apartado 4.3 y 4.4), calcular
grficamente:
- Rumbo efectivo y velocidad efectiva, teniendo adems como
datos el rumbo de aguja, correccin total (o bien datos para
calcularla) y la velocidad buque.
- Rumbo de aguja y velocidad efectiva, teniendo adems como
datos la situacin de llegada, o rumbo para pasar a una distancia
de un punto de costa, la velocidad buque y la correccin total (o
bien datos para calcularla).
- Rumbo de aguja y velocidad buque, teniendo adems como datos
la situacin y la hora de llegada.
Clculo de la corriente desconocida, su rumbo e intensidad, mediante una
situacin verdadera obtenida segn el apartado 4.3 y la situacin
estimada a la misma hora que la situacin verdadera.
Conocida la situacin de salida y el rumbo de aguja: Estima grfica
incluidos el viento y la corriente.
4.8
Derrota loxodrmica.
Resolucin analtica de la
derrota loxodrmica.
- Conocida la situacin de salida, el rumbo o rumbos directos y la

distancia navegada a cada rumbo, calcular la situacin de estima
de llegada.
- Conocidas la situacin de salida y la de llegada, calcular el rumbo
directo y la distancia entre ambas.
4.9
Mareas.
Clculo de la sonda en un momento cualquiera, problema directo e

inverso (se preguntar como cuestin independiente de los ejercicios de
navegacin).
cve: BOE-A-2014-10344
UT4

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83024
Examen terico.
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 2 horas. El examen se
corregir mediante un doble criterio de valoracin:
a) Globalmente. Para lograr el aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 28
preguntas, no permitindose en ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
-
De teora de navegacin, mximo 3 errores permitidos.
De navegacin carta, mximo 5 errores permitidos.
b) Por mdulos temticos. Se podr lograr el aprobado por mdulos, siempre y cuando se
superen los criterios especficos de las dos materias que componen cada mdulo de acuerdo a
los criterios de la siguiente tabla. El aprobado del mdulo se conservar durante las dos
siguientes convocatorias siguientes en las que la administracin competente realice exmenes
de patrn de yate. El aprobado por mdulos solo ser vlido en el mbito exclusivo de cada
Administracin con competencias.
Materia
Seguridad en la
mar
Meteorologa
Teora
navegacin
Navegacin carta
Mdulos
Temticos
Mdulo genrico
(45 minutos)
Mdulo de
navegacin
(1 hora y 15
minutos)
TOTAL EXAMEN
Nmero de
preguntas de
examen
Nmero mximo de
errores permitidos
Nmero mnimo de
10
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
10
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
10
10
40
12
28
cve: BOE-A-2014-10344
cuadro.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83025
5. CAPITN DE YATE.
Unidad de trabajo 1. Teora de navegacin.
UT1
Identificacin
1.1
Esfera Celeste.
1.2
Definiciones de:
Coordenadas horarias de
- Paralelo de declinacin y semicrculo horario.
los astros.
- Horario del lugar del astro y declinacin del astro.
1.3
Coordenadas
horizontales o azimutales
de los astros.
Definiciones de:
- Polo Norte y Polo Sur celestes, y eje del mundo.
- Polo elevado y Polo depreso.
- Ecuador celeste.
- Meridiano del lugar, meridiano superior e inferior del lugar.
- Zenit y nadir, y eje zenital.
- Horizonte racional o verdadero y horizonte visible o de la mar.
- Puntos cardinales.
Definiciones de: Almicantarat y semicrculo vertical.

Definiciones de: Azimut nutico y altura.
Distintas formas de contar el azimut.
1.4
Tringulo de posicin.
Definicin y clculo del valor de sus lados:

- Codeclinacin o distancia polar, distancia zenital y colatitud.
Definicin y clculo del valor de dos de sus ngulos:
- ngulo en el polo y ngulo en el zenit.
1.5
Eclptica.
Definicin de:
- Definicin de Eclptica.
- Punto de Aries y punto de Libra.
1.6
Coordenadas
Uranogrficas
Ecuatoriales.
Definiciones de:
- Mximo de ascensin, declinacin, ascensin recta y ngulo sidreo.
1.7
Coordenadas que se
miden en el Ecuador.
1.9
1.10
1.11
1.12
Generalidades:
Movimiento aparente de - Arcos diurno y nocturno.
- Ortos y ocasos.
los astros.
- Paso de los astros por el meridiano superior e inferior del lugar.
Forma de identificar:
Constelaciones.
Estrella Polar, Cruz del Sur, Osa Mayor, a Casiopea y Orin.
Definicin de:
- Tiempo universal.
- Hora civil del lugar.
Medida del tiempo.
- Hora legal.
- Hora oficial.
- Fecha del meridiano de 180.
- Lnea internacional de cambio de fecha.
Organizacin de la derrota. Routeing charts.
Sextante.
- Funcionamiento bsico.
- Obtencin del error de ndice y su posible eliminacin.
- Como efectuar observaciones.
- Cuidados mnimos.
cve: BOE-A-2014-10344
1.8
Definicin de Meridiano cero o primer meridiano.

Definicin de horario en Greenwich del astro, horario en Greenwich y
horario del lugar de Aries.
Relacin de las coordenadas que se miden en el ecuador.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83026
Unidad de trabajo 2. Clculo de navegacin.

UT2
Identificacin
2.1
Resolucin analtica del

tringulo de posicin, en
los siguientes supuestos.
2.2
Medida del tiempo.
En los ejercicios de clculo que se necesite para su desarrollo el TU

y la fecha de TU, estos valores se darn como dato en el enunciado
del ejercicio.
Conocidos latitud, declinacin y horario del lugar, calcular altura estimada
y azimut nutico.
Relacin entre la hora civil de Greenwich, hora civil del lugar, hora legal y
hora oficial.
Diferencia de hora entre dos lugares.
2.3
Almanaque nutico:
2.4
Recta de altura: Sol y

Estrellas.
2.5
Situacin por rectas de

altura: Sol y Estrellas.
2.6
Correccin Total.
2.7
Derrota ortodrmica.
Conocida la hora y la fecha de TU, calcular:

- El horario del Sol en Greenwich y su declinacin.
- El horario de las estrellas en Greenwich y su declinacin.
Conocida la situacin de estima y la fecha en el lugar, calcular:
- La hora de paso del Sol por el meridiano del lugar.
Conocida la hora y la fecha en TU, la situacin de estima, la altura
instrumental del Sol o de una Estrella, el error de ndice del sextante y la
elevacin del observador sobre el horizonte, calcular:
- Correcciones y obtener la altura verdadera del Sol (limbo
inferior) o estrella.
Sus determinantes. Casos particulares de la recta de altura:

- Latitud por altura meridiana de Sol.
- Latitud por altura de la estrella Polar.
- Situacin por dos rectas de alturas simultneas.
- Situacin por dos rectas de altura no simultnea, calculando
sus determinantes con la situacin de estima correspondiente
a la hora de cada observacin.
- Calcular el intervalo hasta el paso del Sol y Estrellas por el
meridiano superior del lugar del buque en movimiento.
Formas de obtener la correccin total:
- Con la relacin de declinacin magntica y desvo del comps.
- Con la relacin de azimut nutico y azimut de aguja:
> Teniendo como dato el azimut de aguja de la estrella Polar.
> Teniendo como dato el azimut de aguja del Sol en el momento
del orto u ocaso verdaderos.
Clculo de rumbo inicial y la distancia ortodrmica.
UT3
Identificacin
3.1
La atmsfera.
3.2
Formas tormentosas.
3.3
Sistemas generales de
vientos.
3.4
Ciclones tropicales.
3.5
Corrientes marinas.
Principales corrientes del Atlntico.
3.6
Hielos flotantes.
Origen, lmites y tipos de los mismos. pocas y lugares donde son ms

frecuentes. Navegacin en zona de hielos.
Composicin.
Chubascos. Trombas. Tornados. Fenmenos elctricos, acsticos y
pticos.
Frente polar. Zona de convergencia intertropical.
Distribucin de presiones y vientos. Alisios y vientos generales del oeste.
Calmas ecuatoriales. Calmas tropicales. Vientos polares. Monzones.
Formacin, trayectoria y ciclo de vida. Semicrculos peligroso y manejable.
Forma de maniobrar a los ciclones. Escala de Saffir-Simpson (sin
memorizar)
cve: BOE-A-2014-10344
Unidad de trabajo 3. Meteorologa.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83027
Unidad de trabajo 4. Ingls.

UT4
Identificacin. Traduccin de ingls a espaol de:
4.1
Publicaciones nuticas en ingls.
4.2
Recepcin y transmisin de mensajes usando el IMOs Standard Marine Communication Phrases:

Introduccin, Generalidades, Parte A, Parte B: B1 y B2.
Examen terico.
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 2 horas y media. El examen
se corregir mediante un doble criterio de valoracin:
a) Globalmente. Para lograr el aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 28
preguntas, no permitindose en ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
- De teora de navegacin, mximo 5 errores permitidos.
- De clculos de navegacin, mximo 4 errores permitidos.
b) Por mdulos temticos. Se podr lograr el aprobado por mdulos, siempre y cuando se
superen los criterios especficos de las dos materias que componen cada mdulo de acuerdo a
los criterios de la siguiente tabla. El aprobado del mdulo se conservar durante las dos
siguientes convocatorias en las que la administracin competente realice exmenes de capitn
de yate. El aprobado por mdulos solo ser vlido en el mbito exclusivo de cada
Administracin con competencias.
Materia
Teora de
Navegacin
Clculo de
Navegacin
Meteorologa
Ingls
Mdulos
Temticos
Mdulo de
navegacin
(1 hora y 30
minutos)
Mdulo genrico
(1 hora)
TOTAL EXAMEN
Nmero de
preguntas de
examen
Nmero mximo de
errores permitidos
Nmero mnimo de
10
10
10
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
10
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
40
12
28
cve: BOE-A-2014-10344
cuadro.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83028
ANEXO III
Prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin

Este anexo desarrolla las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin de acuerdo a
los siguientes puntos:
1.
Definiciones.
2.
Duracin y forma de imparticin de las prcticas.
3.
Contenido de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para cada
una de las titulaciones.
4.
1.
Evaluacin de las prcticas.
Definiciones.
1.1
Intervalos de descanso: Aquel perodo de tiempo durante el cual no se realiza ninguna tarea
formativa relacionada con la obtencin de los ttulos, cursos de formacin o prcticas reguladas en este
real decreto. Se reconocen dos tipos de intervalos de descanso, intervalo de descanso tipo A e intervalo
de descanso tipo B. El tipo A es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de una hora. El tipo
B es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de 8 horas.
1.2
Rgimen de Singladura: Rgimen de imparticin de prcticas en el cual se podr certificar
un mximo de 8 horas de prcticas por cada da natural. En el rgimen de singladura se debern respetar
los siguientes intervalos de descanso:
- Cada 4 horas de imparticin de prcticas, contadas stas, bien desde el primer inicio de las
mismas, o bien despus de que haya concluido cualquiera de los intervalos de descanso A o B, se
realizar un intervalo de descanso del tipo A.
mismas, o bien despus de que haya concluido un intervalo de descanso del tipo B, se realizar un
intervalo de descanso del tipo B.
- Una vez finalizadas las prcticas se deber respetar el tipo de descanso correspondiente.
1.3
Sesin de prcticas: Perodo de tiempo en el que se realiza cualquiera de las prcticas
reglamentarias contempladas en este real decreto comprendido entre dos intervalos de descanso, ya sean
estos A o B.
1.4
Rgimen de Travesa: Navegacin que se realiza entre dos puertos distintos o bien con
salida y llegada al mismo puerto; en cualquier caso, la navegacin realizada deber ser acorde al ttulo
para el que habilitarn dichas prcticas y permitir desarrollar el contenido de las mismas. En el rgimen de
travesa no se podr detener la navegacin durante un intervalo superior a 6 horas por cada da natural o
bien por cada intervalo de 24 horas de prcticas.
1.6
Interrupcin de la navegacin: Se considera interrupcin de la navegacin, a un amarre en
puerto que tengan una duracin superior a 30 minutos. Los periodos de interrupcin de la navegacin no
computarn a efectos de prcticas, siempre y cuando no se hayan debido a una emergencia, mal tiempo,
avera o cualquier otra cuestin sobrevenida que impida el correcto desarrollo de las prcticas; pudiendo
en dicho caso computar el tiempo transcurrido de prcticas, para su finalizacin con posterioridad.
cve: BOE-A-2014-10344
1.5
Detencin de la navegacin: Se considera detencin de la navegacin, a un fondeo o
amarre a una boya, que tengan una duracin superior a 30 minutos.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83029
1.7
Guardia de navegacin: Periodo de cuatro horas comprendidas dentro del rgimen de
travesa, en las que se realizan tareas de formacin.
2.
Duracin y forma de imparticin de las prcticas segn titulaciones.

2.1
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para la obtencin de la licencia de

navegacin tendrn una duracin mnima de 4 horas y se realizarn en rgimen de singladura.
2.2
Patrn para navegacin bsica.
2.2.1
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para la obtencin del ttulo
de patrn para navegacin bsica tendrn una duracin mnima de 8 horas.
2.2.2
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin, se realizarn en rgimen
de singladura. Pudiendo combinarse con las prcticas reglamentarias de navegacin a vela para la
obtencin de las atribuciones complementarias de vela (que se realizarn tambin en rgimen de
singladura). En cuyo caso, la duracin mnima total de las prcticas reglamentarias ser de 24 horas.
2.2.3
Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de patrn para navegacin
bsica, se podrn formar grupos mixtos, compuestos por aspirantes a la titulacin tanto de patrn para
navegacin bsica como de la licencia de navegacin diurna, debiendo respetarse, en cualquier caso, los
contenidos y requisitos formativos especficos para cada titulacin recogidos en este real decreto y este
anexo. Asimismo la certificacin emitida deber realizarse nica y exclusivamente para el ttulo que cada
alumno pretenda obtener.
2.3
2.3.1
de patrn de embarcaciones de recreo tendrn una duracin mnima de 16 horas.
2.3.2
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin, se realizarn en rgimen
de singladura. Pudiendo combinarse con las prcticas reglamentarias de navegacin a vela para la
obtencin de las atribuciones complementarias de vela (que se realizarn tambin en rgimen de
singladura). En cuyo caso, la duracin mnima total de las prcticas reglamentarias ser de 32 horas.
2.3.3
Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de patrn de embarcaciones
de recreo, no se podrn formar grupos mixtos compuestos por aspirantes a otras titulaciones.
2.4
Patrn de yate.
2.4.1
de patrn de yate, tendrn una duracin mnima de 48 horas, de las cuales, un mnimo de 36 horas sern
en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo menos, una guardia de navegacin
completa de da y otra de noche.
2.4.3
Con el fin de obtener la habilitacin a vela, las prcticas reglamentarias bsicas de
seguridad y navegacin podrn realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias de
navegacin a vela, en cuyo caso, el cmputo total de horas de prcticas no podr ser inferior a 72 horas,
de las cuales, un mnimo de 60 horas sern en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo
menos, dos guardias de navegacin completas de da y otras dos de noche. La realizacin conjunta de las
cve: BOE-A-2014-10344
2.4.2
El requisito impuesto por el artculo 15.8 en cuanto al nmero mximo de alumnos por cada
prctica, podr elevarse hasta 9 alumnos.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83030
prcticas reglamentarias de seguridad y navegacin con las prcticas reglamentarias de navegacin a

vela, podr realizarse en dos sesiones distintas, en cuyo caso, cada sesin deber tener una duracin
mnima de 24 horas de prcticas, conservando la proporcin de horas de formacin en rgimen de
travesa y fuera del mismo, as como el nmero de guardias que han de realizarse y su mbito.
2.4.4
Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de patrn yate, se podrn
formar grupos mixtos, compuestos por aspirantes a la titulacin tanto de patrn de yate como de capitn
de yate, debiendo respetarse, en cualquier caso, los contenidos formativos especficos para cada titulacin
recogidos en este anexo. Asimismo la certificacin emitida por la escuela nutica de recreo deber
realizarse nica y exclusivamente para el ttulo que cada alumno pretenda obtener.
2.5
Capitn de yate:
2.5.1
de capitn de yate, tendrn una duracin mnima de 48 horas, de las cuales, un mnimo de 36 horas sern
en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo menos, una guardia de navegacin
completa de da y otra de noche.
2.5.2
El requisito impuesto por el artculo 16.6 en cuanto al nmero mximo de alumnos por cada
prctica, podr elevarse hasta 9 alumnos.
2.5.3
Con el fin de obtener la habilitacin a vela, las prcticas reglamentarias bsicas de
seguridad y navegacin podrn realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias de
navegacin a vela, en cuyo caso, el cmputo total de horas de prcticas no podr ser inferior a 72 horas,
de las cuales, un mnimo de 60 horas sern en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo
menos, dos guardias de navegacin completas de da y otras dos de noche. La realizacin conjunta de las
prcticas reglamentarias de seguridad y navegacin con las prcticas reglamentarias de navegacin a
vela, podr realizarse en dos sesiones distintas, en cuyo caso, cada sesin deber tener una duracin
mnima de 24 horas de prcticas, conservando la proporcin de horas de formacin en rgimen de
travesa y fuera del mismo, as como el nmero de guardias que han de realizarse y su mbito.
2.5.4
Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de capitn yate, se podrn
formar grupos mixtos, compuestos por aspirantes a la titulacin tanto de capitn de yate como de patrn
de yate, debiendo respetarse, en cualquier caso, los contenidos formativos especficos para cada titulacin
recogidos en este anexo. Asimismo la certificacin emitida por la escuela nutica de recreo deber
realizarse nica y exclusivamente para el ttulo que cada alumno pretenda obtener.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para cada una de
las titulaciones.
3.1
3.1.1 Distribucin del temario prctico.
Se podr otorgar cierta flexibilidad en la realizacin y desarrollo de las prcticas en funcin de las
condiciones meteorolgicas. Debiendo en cualquier caso, agotarse el total de horas e impartir el temario
de prcticas en su totalidad.
Apartado 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisin de los puntos crticos de la embarcacin y
comprobaciones previas a la salida a la mar.
cve: BOE-A-2014-10344
Las prcticas para la obtencin de la licencia de navegacin tendrn una duracin de 4 horas en las
que se impartir la siguiente formacin.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83031
Apartado 2. Motores.
Identificacin de los elementos de la instalacin propulsora. Arranque del motor y comprobaciones
de funcionamiento.
Apartado 3. Cabuyera.
Manejo de cabos y nudos bsicos.
Apartado 4. Maniobras.
Maniobras en drsena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.
Apartado 5. Fondeo, vigilancia y control de la derrota.
Maniobra de fondeo y virado del ancla. Precauciones con baistas y buceadores.
Apartado 6. Maniobras de seguridad.
3.1.2 Contenido detallado

Apartado 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar
Uso del chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y
colocacin. Bengalas de mano, precauciones en su manejo y explicacin de su uso. Manejo de la
bocina de niebla y del heligrafo. La bomba de achique. El botiqun de a bordo y su contenido.
- Revisin de los puntos crticos de la embarcacin: grifos de fondo, bocina, mecha del timn,
portillos y otras aberturas en el casco. Comprobaciones previas a la salida a la mar: estado
general de la embarcacin, achique, comprobacin de espacios vacos, nivel de combustible,
agua potable, carga de las bateras. Comprobacin del nmero mximo de personas a bordo y de
la validez de los elementos de seguridad.
- Motores fueraborda: peculiaridades y precauciones en su manejo. Comprobaciones previas al
arranque del motor: ausencia de atmsferas explosivas, niveles, punto muerto y carga de la
batera de arranque. Alarma de calentamiento y nivel de aceite. Arranque del motor y
comprobaciones de funcionamiento de la bomba de refrigeracin, color del humo de escape y
sonido del motor, sistemas de hombre al agua.
- Propulsin por chorro: caractersticas, acelerador por gatillo y precauciones de la zona de la bomba
y tobera (posibles daos a personas).
cve: BOE-A-2014-10344
Precauciones en el uso de cabos. Nudos bsicos: cote, as de gua, ballestrinque. Explicacin de

sus usos. Forma de hacer firme un cabo en bitas y cornamusas.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83032
-
Precauciones antes de dejar el amarre: otras embarcaciones, obstculos o cabos en el

agua. Maniobra de desatraque en funcin de viento y corriente. Efectos del giro de la hlice
en la maniobra. Evolucin yendo avante y atrs. Ciaboga. Curva de evolucin. Velocidad de
seguridad. ngulos de visin y maniobra en puntas de espigones y otros lugares sin
visibilidad.
Reconocimiento de los puntos de amarre en tierra. Preparacin de amarras a bordo.

Colocacin de las defensas y precauciones al abarloarse. Aproximacin al atraque. Usos
del bichero. Uso de las amarras: largos, traveses y esprines. Forma de amarrar a
cornamusas, norays y argollas. Atraque en funcin del viento y corriente.
Apartado 5. Fondeo.
-
Factores de eleccin del fondeadero: abrigo, viento, corriente y tenedero. Fondeaderos

de arena, fango y cascajo, particularidades. Longitud de cadena en funcin del fondo y
de las condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo. Levar.
Precauciones con baistas y buceadores: A la aproximacin y salida del fondeadero, al

arrancar el motor estando fondeados.
Apartado 6. Maniobras de seguridad

Identificacin de los diferentes riesgos de cada al mar. Modo de proceder en caso de hombre al
agua.
3.2
Patrn de navegacin bsica.
3.2.1 Distribucin del temario prctico

Las prcticas para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin bsica tendrn una duracin de
8 horas en las que se impartir la siguiente formacin.
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisin de los puntos crticos de la embarcacin y
comprobaciones previas a la salida a la mar.
Identificacin de los elementos de la instalacin propulsora. Arranque del motor y comprobaciones
de funcionamiento.
Manejo de cabos y nudos bsicos.

Apartado 5. Fondeo, vigilancia y control de la derrota.
Maniobra de fondeo y virado del ancla. Precauciones con baistas y buceadores.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83033
Apartado 6. Maniobras de seguridad.

-
Riesgos en caso de hombre al agua, precauciones y recogida del mismo, uso de la funcin
MOB del equipo GNSS
Se podr otorgar cierta flexibilidad en la realizacin y desarrollo de las prcticas en funcin

de las condiciones meteorolgicas. Debiendo en cualquier caso, agotarse el total de horas e
impartir el temario de prcticas en su totalidad.

-
Material de seguridad. Estiba y mantenimiento del material de seguridad. Uso del chaleco
salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y colocacin. Uso de
los chalecos hinchables. El aro salvavidas, su uso y estiba. Bengalas de mano, precauciones
en su manejo y explicacin de su uso. Manejo de la bocina de niebla y del heligrafo. El
reflector de radar. La bomba de achique y los baldes. El botiqun de a bordo y su contenido.
Comprobaciones antes de salir a la mar. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin:

grifos de fondo, bocina, mecha del timn, portillos y otras aberturas en el casco.
Comprobaciones previas a la salida a la mar: estado general de la embarcacin, achique,
comprobacin de espacios vacos, nivel de combustible, agua potable, carga de las bateras.
Comprobacin del nmero mximo de personas a bordo y de la validez de los elementos de
seguridad.
Motores. Comprobacin de apertura de las tomas de mar. Bomba de refrigeracin. Control de
posibles prdidas de agua, aceite o combustible. Nivel de aceite. Calentadores. Enfriador. Nivel de
lquido refrigerante en caso de motores con circuito cerrado. Las incrustaciones en el circuito de
agua de mar. Nivel de combustible, presencia de agua e impurezas en el tanque. Filtro de
combustible y decantador. Purga del circuito de combustible en caso de aire en el mismo. Consumo
y rgimen del motor. Clculo de la distancia navegable en funcin del combustible, el rgimen y el
estado de la mar. Importancia del combustible de reserva. Motores fueraborda: peculiaridades y
precauciones en su manejo. Comprobaciones previas al arranque del motor: ausencia de atmsferas
explosivas, niveles, punto muerto y carga de la batera de arranque. Alarma de calentamiento y nivel
de aceite. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento de la bomba de refrigeracin,
color del humo de escape y sonido del motor.
Cabullera. Precauciones en el uso de cabos. Nudos bsicos: Cote, as de gua, ballestrinque.
Explicacin de sus usos. Forma de hacer firme un cabo en bitas y cornamusas. Hacer firme un cabo
de remolque. Adujado. Prevencin de cocas.
- Maniobras en drsena. Precauciones antes de dejar el amarre: otras embarcaciones,

obstculos o cabos en el agua. Maniobra de desatraque en funcin de viento y corriente.
Efectos del giro de la hlice en la maniobra. Evolucin yendo avante y atrs. Ciaboga.
Curva de evolucin. Velocidad de seguridad. ngulos de visin y maniobra en puntas de
espigones y otros lugares sin visibilidad. Parar la arrancada.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83034
- Atraques y desatraques. Reconocimiento de los puntos de amarre en tierra. Eleccin del

costado del atraque. Preparacin de amarras a bordo. Colocacin de las defensas y
precauciones al abarloarse. Aproximacin al atraque. Atraque de costado, por proa y en
punta. Usos del bichero. Uso de las amarras: largos, traveses y esprines. Forma de
amarrar a cornamusas, norays y argollas. Desatraques en funcin del viento y corriente.
Apartado 5. Fondeo.
- Fondeo. Factores de eleccin del fondeadero: abrigo, viento, corriente y tenedero.
Fondeaderos de arena, fango y cascajo, particularidades. Longitud de cadena en funcin
del fondo y de las condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo. Alarmas de fondeo
en el equipo GNSS y sonda. Ancla engalgada. Orincado de anclas. Levar.
- Precauciones con baistas y buceadores: A la aproximacin y salida del fondeadero, al
Maniobra de hombre al agua. Identificacin de los diferentes riesgos de cada al mar. Modo de
proceder en caso de hombre al agua. Lanzamiento de objeto simulando ser el hombre al agua y
ejercicio de recogida en el que se tenga en cuenta la importancia del control visual, la parada de
mquina, el lanzamiento de aro salvavidas u objeto flotante al agua, el acercamiento al hombre al
agua, controlando el abatimiento, la velocidad y metidas de timn para librar la popa; el uso del
bichero, la eleccin del lugar ms practicable para el izado a bordo y la recogida. Precauciones en
caso de hipotermia. Maniobra de hombre al agua utilizando la funcin MOB del equipo GNSS.
3.3

3.3.1 Organizacin del tiempo
El reparto del tiempo total de prcticas se dividira en ocho apartados. Siendo stos los
siguientes:
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisin de los puntos crticos de la
embarcacin y comprobaciones previas a la salida a la mar.
Apartado 2. Planificacin de la derrota y lucha contraincendios
Planificacin de la derrota: Identificacin de la zona a navegar, estado y capacidad de la
tripulacin e interpretacin de las previsiones meteorolgicas. Cuestiones de lucha contra-incendios.
Apartado 3. Motores e instalacin elctrica
Identificacin de los elementos de la instalacin propulsora y de la instalacin elctrica. Arranque
del motor y comprobaciones de funcionamiento.
Mantenimiento de la embarcacin y de sus elementos. Precauciones en funcin del material de

la misma. Anti-incrustantes. Prevencin de la contaminacin marina. Manejo de cabos y nudos
bsicos.
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 4. Mantenimiento de la embarcacin, prevencin de la contaminacin y cabuyera.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83035
Apartado 6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota

Maniobra de fondeo y al control del rumbo y las reglas del RIPA. Identificacin de marcas y
balizas. Rumbo inverso y precauciones en la navegacin nocturna y con visibilidad limitada.
Apartado 7. Navegacin
Aspectos prcticos de navegacin, como la determinacin de la correccin total por enfilaciones,
la situacin por demoras, enfilaciones y equipos GNSS, as como por estima grfica. Uso de la sonda y
la corredera. Posicionamiento rpido en la carta. Reconocimiento de la costa, demoras y veril de
seguridad.
Maniobra de hombre al agua, usando la funcin MOB del equipo GNSS, y a las maniobras de
dar y recibir remolque. Se tendrn en cuenta tambin las precauciones en el rescate desde
embarcacin y con helicpteros.
El desarrollo de las partes en las que se dividen las prcticas deber adecuarse al orden en el
que se establecen en la relacin, otorgando cierta flexibilidad en la realizacin de las mismas en
funcin de las condiciones meteorolgicas y de las horas por sesin de prcticas y totales indicado en
este anexo. Debiendo cumplirse el total de horas y completarse el temario de las prcticas en su
totalidad.
- Material de seguridad. Estiba y mantenimiento del material de seguridad. Uso del chaleco
salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y colocacin. El
uso de los chalecos hinchables. El aro salvavidas, su uso y estiba. Bengalas y cohetes,
precauciones en su manejo y explicacin de su uso. Manejo de la bocina de niebla y del
heligrafo. El reflector de radar. La bomba de achique y los baldes. El botiqun de a bordo
y su contenido.
- Comprobaciones antes de salir a la mar. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin:
grifos de fondo, bocina, mecha del timn, portillos y otras aberturas en el casco.
Comprobaciones previas a la salida a la mar: estado general de la embarcacin, achique,
comprobacin de espacios vacos, nivel de combustible, agua potable, carga de las
bateras y luces de navegacin. Documentacin a bordo: Certificado de Navegabilidad,
Permiso de Navegacin, titulacin y justificante del pago de la prima de seguro obligatorio
correspondiente al periodo en curso. Comprobacin del nmero mximo de personas a
bordo y de la validez de los elementos de seguridad.
- Planificacin de la derrota. Previsin meteorolgica y estado de la mar. Comprobacin de

viento reinante y su intensidad. Estado de la mar y la posibilidad de rompientes. Mareas:
consulta de las tablas y determinacin rpida de la altura por la regla del doceavo.
Comprobacin de la carta de la zona a navegar, zonas de aguas someras y peligros para
la navegacin. Condiciones fsicas y psquicas de los tripulantes. Prevencin del mareo.
Importancia de la estiba correcta.
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 2. Planificacin de la derrota y lucha contraincendios

Sec. I. Pg. 83036
- Lucha Contra-Incendios. El tipo de combustible de la embarcacin. Uso de llamas y

mecheros a bordo. Acumulacin de trapos, grasa y combustible. Riesgos de fugas.
Instalacin de gas a bordo y su detector. Riesgos de la instalacin elctrica. Agentes
extintores: polvo, CO2, espuma y agua. Tipos de fuegos. Estiba, comprobacin de estado
del extintor y precauciones previas a su uso. Uso ptimo de los extintores y como atacar
las llamas. El fuego en cabina y el fuego en cubierta, particularidades.
Apartado 3. Motores e instalacin elctrica
- Motores. Comprobacin de apertura de las tomas de mar. Bomba de refrigeracin. Control
de posibles prdidas de agua, aceite o combustible. Nivel de aceite. Calentadores.
Enfriador. Nivel de lquido refrigerante en caso de motores con circuito cerrado. Las
incrustaciones en el circuito de agua de mar. Nivel de combustible, presencia de agua e
impurezas en el tanque. Filtro de combustible y decantador. Purga del circuito de
combustible en caso de aire en el mismo. Consumo y rgimen del motor. Clculo de la
distancia navegable en funcin del combustible, el rgimen y el estado de la mar.
Importancia del combustible de reserva. Motores fueraborda: peculiaridades y
precauciones en su manejo. Comprobaciones previas al arranque del motor: ausencia de
atmsferas explosivas, niveles, punto muerto y carga de la batera de arranque. Alarma
de calentamiento y nivel de aceite. Arranque del motor y comprobaciones de
funcionamiento de la bomba de refrigeracin, color del humo de escape y sonido del
motor.
- Instalacin elctrica. Bateras. Tipos y mantenimiento. Niveles de lquido y gases. Uso de la
vaselina en los bornes. Aislamiento de cables. Cajas de bateras y trincaje. Lubricacin y
prevencin de la humedad. Cuadro elctrico y fusibles. Las luces de navegacin y del
comps. Sulfatamiento de cables y terminales. Carga de las bateras, evitacin de
descargas. El alternador. Cambio de correas. Rectificador de corriente y picos de
corriente. Consumo de luces, radio y aparatos de a bordo. Bombas de achique elctricas.
Placas solares, generadores elicos e hidrogeneradores.
Apartado 4. Mantenimiento de la embarcacin, prevencin de la contaminacin y cabuyera.
- Mantenimiento de la embarcacin y prevencin de la contaminacin. Materiales de las
embarcaciones: PRFV, hierro, aluminio y madera. Precauciones en el mantenimiento del
PRFV: roturas, smosis y cubricin del gel-coat. Precauciones en el mantenimiento del
hierro: xido y corrosin galvnica. Precauciones en el mantenimiento del aluminio:
corrosin galvnica. Precauciones en mantenimiento de la madera: pintado y barnizado,
calafateado y fractura y pudricin de la madera. Pintura anti-incrustante y estado de la
obra viva. nodos de sacrificio en cascos metlicos y ejes sumergidos. Estado del
gobierno de la embarcacin, pala del timn y tomas de mar. Instalacin de retencin de
aguas sucias bordo. Obligacin anual de declarar la entrega de residuos oleosos.
Basuras y su tratamiento.
- Cabuyera. Tipos de cabos y sus utilidades. Materiales. Cabos colchados y trenzados.
Precauciones en el uso de cabos. Nudos bsicos: medio nudo, cote, as de gua,
ballestrinque, nudo llano y margarita. Explicacin de sus usos. Forma de hacer firme un
cabo en bitas y cornamusas. Empalme bsico de cabos. Hacer firme un cabo de
remolque. Adujado. Prevencin de cocas.
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83037
- Maniobras en drsena. Precauciones antes de dejar el amarre: otras embarcaciones,
obstculos o cabos en el agua. Maniobra de desatraque en funcin de viento y corriente.
Efectos del giro de la hlice en la maniobra. Evolucin yendo avante y atrs. Ciaboga.
Curva de evolucin. Velocidad de seguridad. ngulos de visin y maniobra en puntas de
espigones y otros lugares sin visibilidad. Parar la arrancada.
- Atraques y desatraques. Eleccin del atraque en funcin del calado, la sonda y la eslora.
Control de la altura de marea, viento y corriente. Reconocimiento de los puntos de amarre
en tierra. Eleccin del costado del atraque. Preparacin de amarras a bordo. Colocacin
de las defensas y precauciones al abarloarse. Aproximacin al atraque. Atraque de
costado, por proa y en punta. Usos del bichero. Uso de las amarras: largos, traveses y
esprines. Forma de amarrar a cornamusas, norays y argollas. Desatraques en funcin del
viento y corriente.
Apartado 6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota
- Fondeo. Factores de eleccin del fondeadero: abrigo, viento, corriente y tenedero.
Fondeaderos de arena, fango y cascajo, particularidades. Sonda del fondeadero y calado
de la embarcacin. Control de la marea. Determinacin del borneo. Precauciones
respecto a bajos, espigones, cables u otras embarcaciones. Preparacin del fondeo:
ancla en posicin y cadena clara. Velocidad de fondeo, rebase del fondeadero y aproado.
Ancla a la pendura. Dar fondo. Longitud de cadena en funcin del fondo y de las
condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo y comprobacin por demoras y
enfilaciones de la efectividad. Alarmas de fondeo en el equipo GNSS y sonda. Ancla
engalgada. Orincado de anclas. Levar.
- Precauciones con baistas y buceadores: A la aproximacin y salida del fondeadero, al
- Vigilancia y control de la derrota. Identificacin de marcas y balizas. Zonas navegables.
Reglas del RIPA. Luces y marcas. Visibilidad y sus limitaciones por objetos de a bordo.
Control circular antes de un cambio de rumbo. Control de las demoras de embarcaciones
cercanas y riesgos de abordaje. Precauciones en la navegacin con visibilidad reducida.
Precauciones en la navegacin nocturna. Precauciones en el uso del piloto automtico.
Efectos del sol en la visin. Cmo tomar las olas.
Apartado 7. Navegacin
- Posicin. Posicin por dos demoras simultneas. Posicin por enfilaciones y oposiciones.
Posicin por el equipo GNSS. Situacin rpida en la carta por demora y distancia con
referencia a un punto fijo de la carta tenido como waypoint. Estima grfica en la carta en
funcin del rumbo y la velocidad. Posicin por isobatas.
cve: BOE-A-2014-10344
- Rumbo y derrota. Lectura del comps. Navegacin a un rumbo dado. Rumbo opuesto. Uso
de la sonda y de la corredera. Gobierno de la embarcacin en funcin del estado de la
mar y del viento, influencia de estos en la derrota. Rumbo de aguja y verdadero. Clculo
de la declinacin en la carta. Determinacin de la correccin total por enfilaciones. Cmo
realizar una tablilla de desvos. Trazado de rumbos en la carta. Veril de seguridad.
Identificacin de la costa y de los peligros a la navegacin. Correcciones en las cartas y
avisos a los navegantes.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83038

- Maniobra de hombre al agua. Identificacin de los diferentes riesgos de cada al mar. Modo
de proceder en caso de hombre al agua. Lanzamiento de objeto simulando ser el hombre
al agua y ejercicio de recogida en el que se tenga en cuenta la importancia del control
visual, la parada de mquina, el lanzamiento de aro salvavidas u objeto flotante al agua,
el acercamiento al hombre al agua, controlando el abatimiento, la velocidad y metidas de
timn para librar la popa; el uso del bichero, la eleccin del lugar ms practicable para el
izado a bordo y la recogida. Precauciones en caso de hipotermia. Maniobra de hombre al
agua utilizando la funcin MOB del equipo GNSS.
- Remolques. Identificacin de las averas que implican remolque: fallos del gobierno, fallos
de aparato propulsor y falta de combustible. Precauciones al acercarse para dar
remolque, control del estado de la mar y del viento. Riesgos de colisin. Seleccin del
cabo apropiado en funcin del tamao de las embarcaciones y el estado de la mar.
Lanzamiento de cabo gua y determinacin de la longitud del remolque en funcin de la
longitud de las olas. Recibir remolque. Eleccin del lugar en el que se hace firme el
remolque. Precauciones en el rescate con lanchas de salvamento. Precauciones en el
rescate desde helicptero: comunicaciones previas, aproado de la embarcacin,
abatimiento por rebufo del helicptero, precaucin de no tocar el cabo del rescatador y de
que no se haga firme ni se enrede en la embarcacin y puesta a disposicin del
rescatador. Rescate desde cubierta y desde el agua.
3.4 Patrn de yate.
3.4.1 Objetivos a lograr
La realizacin de las prcticas en rgimen de travesa, no pretende incidir de nuevo en aquellas
cuestiones que hayan sido realizadas en prcticas de titulaciones inferiores, o por lo menos en su
totalidad, para as perfeccionar otros aspectos de la navegacin, orientados principalmente a la
travesa y la navegacin segura dentro de las atribuciones del ttulo de patrn de yate. Para ello se
persigue un incremento de la estancia en la mar haciendo que el alumno se habite a la duracin de
las navegaciones que podra realizar con este ttulo. El establecimiento de un rgimen de guardias
durante el desarrollo de las prcticas y la realizacin de las tareas tpicas de stas, es vital para una
correcta asimilacin de los objetivos a lograr los cuales se clasifican en 5 apartados:
Apartado 1. Utilizacin del material de seguridad y contraincendios.
Apartado 2. Preparacin de la derrota.
Apartado 3. Comprobaciones antes de salir a la mar.
Apartado 4. Guardia efectiva de navegacin.
Apartado 5. Navegacin.

- Repaso de cuestiones relativas al material de seguridad, su estiba y mantenimiento. Uso del
chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y
colocacin. Uso de los chalecos hinchables. El aro salvavidas, su uso, estiba y
comprobacin del funcionamiento de la luz Holmes. Bengalas, cohetes y botes de humo,
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83039

heligrafo. El reflector de radar. La bomba de achique y los baldes. Material
contraincendios: Ubicacin a bordo, estado, trincaje y precauciones de uso. Contenido
del botiqun segn legislacin vigente.
- Uso de la balsa salvavidas, con un simulacro de abandono. Estiba, acceso y trincaje de la
balsa salvavidas. Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso. Consideracin de la
necesidad del abandono del buque, necesidad de emitir una alerta efectiva antes del
abandono. Precauciones al subir a bordo, material a llevar (respondedor de radar, RBLS,
VHF porttil, bengalas, ropa de abrigo, linterna, agua y vveres), necesidad de ropa de
abrigo y calzado ligero. Precaucin con llamas y objetos punzantes. Importancia de
mantener la balsa seca y ventilada y de mantener a sus ocupantes secos y calientes.
Prevencin del mareo. Afirmado a bordo de la rabiza. Modo de puesta a flote de la balsa
y precauciones en su uso. Inflado. Reparto de pesos y control de presin. Corte de la
rabiza y uso del ancla flotante. Turnos de guardia. Comportamiento de nufragos en el
agua.
- Uso de la radiobaliza de localizacin de siniestros. Alertas accidentales. Estiba y
mantenimiento. Comprobacin de la zafa hidrosttica y de la validez de la batera. Prueba
en modo test.
- Sistema de Identificacin Automtica. Funcionamiento del sistema y precauciones en su
manejo.
- Respondedor de radar. Funcionamiento, estiba a bordo y precauciones en su manejo.
Comprobacin de validez de la batera y prueba en modo test.
- VHF porttil. Funcionamiento, comprobacin de carga de batera y batera de repuesto.
Comprobacin de las cartas de la zona a navegar. Actualizacin de los avisos a los

navegantes. Trazado de derrota. Identificacin de peligros. Libros de faros, seales
radio y derrotero. Datos y caracterstica de los faros y balizas de la zona a navegar.
Anuario de mareas. Comprobacin de horas de marea y sonda en el puerto o puertos
en los que se vaya a recalar, con sus correcciones de altura y hora. Correcciones
baromtricas. Identificacin de zonas de amarre. Determinacin de abrigos y
fondeaderos en la zona a navegar en funcin del estado de la mar y viento.
Documentacin a llevar a bordo: certificados, permiso de navegacin, justificante del

pago de la prima de seguro obligatorio correspondiente al periodo en curso y titulacin.
Licencia de Estacin de Barco y MMSI.
Previsiones meteorolgicas y contraste con la situacin local. Avisos a los navegantes y

de seguridad. Control de las horas de emisin de boletines meteorolgicos de los CCS.
Apartado 3. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la

salida a la mar.
- Revisin de nivel de combustible y de la autonoma que este confiere con un margen amplio
de respeto, carga de bateras, estado del aparato propulsor y de gobierno. Luces de
navegacin.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83040
- Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo en relacin con la
duracin de la navegacin. Necesidad de disponer de cantidades superiores a las
previstas. Estiba a bordo y conservacin. Estado fsico de los tripulantes. Comprobacin
del material de seguridad: disponibilidad y localizacin a bordo, estado general, validez y
estiba.
- Arranchado.
- Arranque de motores, y control de escapes y temperatura. Comprobacin de carga de
bateras.
- Comunicacin al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
- Largado de cabos y maniobra de salida.
- Cumplimiento de los turnos de guardia. Entrega y recepcin de la guardia.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegacin. Precauciones durante la guardia de
noche: iluminacin reducida en el puente o baera y control e identificacin de las luces
de navegacin otros barcos. Prevencin de la somnolencia.
- Control del rumbo. Gobierno y marcha en funcin del estado de la mar y viento, del
consumo y de la visibilidad. Uso del piloto automtico y precauciones. Control de la
derrota. Vigilancia radar.
- Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero. Reconocimiento de faros y su caracterstica.
- Seguimiento de los partes meteorolgicos. Control de la presin atmosfrica, aspecto
general y nubes, y direccin e intensidad del viento. Rachas de viento, su deteccin y
prevencin de efectos adversos.
- Control del estado de la mar: variacin en tamao y direccin de la mar de fondo.
- Posiciones en la carta: horarias, de cambio de rumbo y en funcin de los cabos, otros
accidentes costeros o peligros a la navegacin.
- Estado fsico de la tripulacin. Cansancio, somnolencia, mal de mar, hidratacin, proteccin
contra el frio y contra la insolacin y el calor excesivo.
- Situacin en la carta. Situacin por demora y distancia. Por dos demoras. Por tres demoras.
Situacin por enfilaciones.
- Uso de equipos GNSS. Inicializacin, obtencin de datos de los puntos de recalada en la
carta, introduccin en el navegador, creacin de una derrota y determinacin de errores.
Alarmas de rumbo y fondeo.
- Navegacin de estima y comparacin con las situaciones observadas o satelitarias.

Determinacin de la hora estimada de llegada (ETA).
- Uso del radar. Inicio. Errores y reflexiones. Falsos ecos. Reconocimiento de la costa.
Situacin por dos distancias.
cve: BOE-A-2014-10344
- Clculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83041
- Navegacin sin visibilidad. Uso combinado de equipos GNSS, radar y sonda.

Mantenimiento de navegacin de estima.
- Recalada. Reconocimiento de las enfilaciones, luces, marcas y accidentes costeros
notables. Veriles de seguridad. Determinacin de la altura de marea a la hora de la
recalada y mrgenes de seguridad.
3.5 Capitn de yate:
3.5.1 Objetivos a lograr
La realizacin de las prcticas en rgimen de travesa, no pretende incidir de nuevo en aquellas
cuestiones que hayan sido realizadas en prcticas de titulaciones inferiores, o por lo menos en su
totalidad, para as perfeccionar otros aspectos de la navegacin, orientados principalmente a la
travesa y la navegacin segura dentro de las atribuciones del ttulo de capitn de yate. Para ello se
persigue un incremento de la estancia en la mar haciendo que el alumno se habite a la duracin de
las navegaciones que podra realizar con este ttulo. El establecimiento de un rgimen de guardias
durante el desarrollo de las prcticas y la realizacin de las tareas tpicas de stas, es vital para una
correcta asimilacin de los objetivos a lograr los cuales se clasifican en 5 apartados:
Apartado 3. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la
salida a la mar.
-
Repaso de cuestiones relativas al material de seguridad, su estiba y mantenimiento. Uso del

chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y
colocacin. Uso de los chalecos hinchables. El aro salvavidas, su uso, estiba y
comprobacin del funcionamiento de la luz Holmes. Bengalas, cohetes y botes de humo,
heligrafo. El reflector de radar. La bomba de achique y los baldes.
Repaso del uso de la balsa salvavidas. Estiba, acceso y trincaje de la balsa salvavidas.
Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso. Consideracin de la necesidad del
abandono de la embarcacin, necesidad de emitir una alerta efectiva antes del abandono.
Precauciones al subir a bordo, material a llevar (respondedor de radar, RBLS, VHF porttil,
bengalas, ropa de abrigo, linterna, agua y vveres), necesidad de ropa de abrigo y calzado
ligero. Precaucin con llamas y objetos punzantes. Importancia de mantener la balsa seca y
ventilada y de mantener a sus ocupantes secos y calientes. Prevencin del mareo.
Afirmado a bordo de la rabiza. Modo de puesta a flote de la balsa y precauciones en su uso.
Modo de inflado. Reparto de pesos y control de presin. Corte de la rabiza y uso del ancla
flotante. Turnos de guardia. Comportamiento de nufragos en el agua.
Uso de la radiobaliza de localizacin de siniestros. Alertas accidentales. Estiba y

mantenimiento. Comprobacin de la zafa hidrosttica y de la validez de la batera. Prueba
en modo test. Sistema de Identificacin Automtica. Funcionamiento del sistema y
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 1. Utilizacin del material de seguridad y contraincendios:

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83042
precauciones en su manejo. Funcionamiento de otros equipos radio de la Zona 1 de

navegacin, en funcin de la equipacin de la embarcacin. Respondedor de radar.
Funcionamiento, estiba a bordo y precauciones en su manejo. Comprobacin de validez de
la batera y prueba en modo test. VHF porttil. Funcionamiento, comprobacin de carga de
batera y batera de repuesto.
-
Material contraincendios: Ubicacin a bordo, estado, trincaje y precauciones de uso.

Contenido del botiqun reglamentario segn legislacin vigente.

- Comprobacin de las cartas de la zona a navegar. Actualizacin de los avisos a los
navegantes. Trazado de derrota. Identificacin de peligros. Libros de faros, seales radio
y derrotero. Datos y caracterstica de los faros y balizas de la zona a navegar. Anuario de
mareas. Comprobacin de horas de marea y sonda en el puerto o puertos en los que se
vaya a recalar, con sus correcciones de altura y hora. Correcciones baromtricas.
Identificacin de zonas de amarre. Determinacin de abrigos y fondeaderos en la zona a
navegar en funcin del estado de la mar y viento.
- Comprobacin de estado y estiba del sextante. Comprobacin del funcionamiento de la
alidada y su bloqueo, as como del tambor micromtrico en caso de que disponga de l,
estado de los espejos y filtros. Error de ndice. Comprobacin del estado y estiba del
cronmetro. Establecimiento absoluto y retardo. Comprobacin de la vigencia del
almanaque nutico.
- Documentacin a llevar a bordo: certificados, Diario de Navegacin, permiso de
navegacin, justificante del pago de la prima de seguro obligatorio correspondiente al
periodo en curso y titulacin. Licencia de Estacin de Barco y MMSI.
- Previsiones meteorolgicas y contraste con la situacin local. Avisos a los navegantes y de
seguridad. Control de las horas de emisin de boletines meteorolgicos de los CCS.
Informacin y procedimiento de contacto con el Centro Radiomtrico.
Apartado 3. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la salida a
la mar.
Revisin de nivel de combustible y de la autonoma que este confiere con un margen amplio de
respeto, carga de bateras, estado del aparato propulsor y de gobierno. Luces de navegacin.
Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo en relacin con la duracin
de la navegacin. Necesidad de disponer de cantidades superiores a las previstas. Estiba a bordo y su
conservacin. Estado fsico de los tripulantes. Comprobacin del material de seguridad: Disponibilidad
y localizacin a bordo, estado general, validez y estiba. Arranchado. Arranque de motores, control de
escapes y temperatura. Comprobacin de carga de bateras. Comunicacin al CCS de salida, zona a
navegar y ETA. Largado de cabos y maniobra de salida.
- Cumplimiento de los turnos de guardia. Entrega y recepcin de la guardia. Vigilancia

efectiva. Visibilidad. Luces de navegacin. Precauciones durante la guardia de noche:
Iluminacin reducida en el puente o baera y control e identificacin de luces de
navegacin de otros barcos. Prevencin de la somnolencia. Control del rumbo. Gobierno
y marcha en funcin del estado de la mar y viento, del consumo y de la visibilidad. Uso
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83043
del piloto automtico y precauciones. Control de la derrota. Vigilancia radar.

Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero. Reconocimiento de faros y sus
caractersticas.
- Seguimiento de los partes meteorolgicos. Control de la presin atmosfrica, aspecto
general, nubes, y direccin e intensidad del viento. Rachas de viento, su deteccin y
prevencin de efectos adversos. Control del estado de la mar: Variacin en tamao y
direccin de la mar de fondo.
- Posiciones en la carta: Horarias, de cambio de rumbo y en funcin de los cabos, otros
- Estado fsico de la tripulacin. Cansancio, somnolencia, mal de mar, hidratacin, proteccin
- Cumplimentado del Diario de Navegacin. Condiciones meteorolgicas, rumbos y sus
cambios, velocidades, posiciones y hechos reseables.
- Situacin en la carta. Situacin por demora y distancia. Por dos demoras. Por tres demoras.
Situacin por enfilaciones. Ciclnica. Posicin por ngulos horizontales.
- Clculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
- Clculos astronmicos: Determinacin de la correccin total al orto y al ocaso. Situacin por
dos rectas de altura. Situacin por una recta de altura y una demora a un punto conocido
de la costa. Situacin meridiana.
- Navegacin de estima y comparacin con las situaciones observadas o satelitarias.
- Uso del radar. Inicio. Errores y reflexiones. Falsos ecos. Reconocimiento de la costa.
- Navegacin sin visibilidad. Uso radar y sonda. Mantenimiento de navegacin de estima.
- Recalada. Reconocimiento de las enfilaciones, luces, marcas y accidentes costeros
notables. Veriles de seguridad. Determinacin de la altura de marea a la hora de la
recalada y mrgenes de seguridad.

El instructor deber evaluar la capacidad del alumno, de acuerdo a los siguientes puntos.
Pudiendo no firmar el certificado de prcticas correspondiente si no se cumple cualquiera de ellos:
95%.
- Puntualidad y asistencia a las prcticas. No se permite un nivel de asistencia inferior al
- Aceptacin de las normas de la escuela nutica de recreo. El alumno deber aceptar

las normas de la escuela para la imparticin de las prcticas.
- Participacin activa. El alumno deber participar activamente durante la totalidad de las
prcticas, siendo receptivo a la formacin.
cve: BOE-A-2014-10344
4.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83044
CERTIFICADO DE PRCTICAS REGLAMENTARIAS BSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIN
D/D (1): ______________________________________________________________________________________

con DNI/NIE/Pasaporte (2): ______________________________________________________________________ ,
en posesin del ttulo de (3): ______________________________________________________________________ ,
en calidad de instructor de la escuela nutica de recreo (4): ____________________________________________ ,
declaro bajo mi responsabilidad que D/D (5): ________________________________________________________ ,
con DNI/NIE/Pasaporte (6): _______________________________________________________________________ ,
ha realizado y superado con xito las prcticas reglamentarias bsicas de SEGURIDAD Y NAVEGACIN de acuerdo
a los requisitos y exigencias contenidos en el real decreto (*).
Las prcticas para la obtencin del ttulo de
se realizaron en la embarcacin
(8)
(7)
: _______________________________________________________ ,
: __________________________________ de matrcula (9): _________________ ,
el (10): ________________________________ en el puerto de
(11)
: ________________________________ .
Y para que conste y a peticin del interesado, expido el presente certificado, copia fiel de lo que figura en el registro
que a tal efecto se dispone.
En _____________, a _____ de _______________ de ______

Firmado:
Firmado:
El Instructor (nombre y apellidos):
El Director (nombre y apellidos):
______________________________________
_____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: _____________________
DNI/NIE/Pasaporte _____________________
Firmado:
El Interesado (nombre y apellidos):

_____________________________________________
(1). Nombre y apellidos del instructor de prcticas.

(2). DNI/NIE/Pasaporte del instructor de prcticas.
(3). Ttulo por el cual, puede impartir las prcticas de seguridad y navegacin.
(4). Nombre de la escuela nutica de recreo.
(5). Nombre y apellidos de la persona que ha recibido las prcticas.
(6). DNI/NIE/Pasaporte del alumno.
(7). Ttulo correspondiente. Capitn de yate, patrn de yate, patrn de embarcaciones de recreo, patrn para navegacin bsica.
(8). Nombre de la embarcacin de prcticas.
(9). Matrcula de la embarcacin de prcticas.
(10). Fecha/s de realizacin de las prcticas.
(11). Puerto en el que se realizaron o bien el de salida si se trata de prcticas en rgimen de travesa.
(*). Nombre del real decreto segn su publicacin.
cve: BOE-A-2014-10344
DNI/NIE/Pasaporte ______________________________

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83045
ANEXO IV
Cursos de formacin de radio-operador

El presente anexo, desarrolla los cursos de formacin que habilitan para operar los equipos de
radiocomunicaciones instalados a bordo de una embarcacin de recreo, de acuerdo a los siguientes
puntos:
1. Definiciones.
2. Duracin y forma de imparticin de los cursos.
3. Contenido de los cursos de radio-operador para cada una de las titulaciones.
4. Evaluacin de los cursos de formacin.
1. Definiciones.
1.1 Intervalos de descanso: aquel perodo de tiempo durante el cual no se realiza ninguna tarea
formativa relacionada con la obtencin de los ttulos, cursos de formacin o prcticas reguladas en
este real decreto. Se reconocen dos tipos de intervalos de descanso, intervalo de descanso tipo A
e intervalo de descanso tipo B. El tipo A es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser
de una hora. El tipo B es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de 8 horas.
1.2 Rgimen de formacin acadmica: Rgimen de imparticin de cualquier tipo de tarea formativa en
aula, en el que se podr certificar un mximo de 8 horas de formacin por cada da natural. En el
rgimen de formacin acadmica se debern respetar los siguientes intervalos de descanso:
-
Cada 4 horas de imparticin de cualquier accin formativa, contadas stas, bien desde el
primer inicio de las mismas, o bien despus de que haya concluido cualquiera de los
intervalos de descanso A o B, se realizar un intervalo de descanso del tipo A.
Cada 8 horas de imparticin de cualquier accin formativa, contadas stas, bien desde el
primer inicio de las mismas, o bien despus de que haya concluido un intervalo de
descanso del tipo B, se realizar un intervalo de descanso del tipo B.
Una vez finalizadas la accin formativa, se deber respetar el tipo de descanso

correspondiente.
1.3 Sesin de formacin: Perodo de tiempo en el que se realiza cualquiera tipo de accin formativa
en aula contemplada en este real decreto, comprendido entre dos intervalos de descanso, ya sean
estos A o B.
2. Duracin y forma de imparticin de los cursos segn titulaciones.
2.1 Formacin en radiocomunicaciones, patrn para navegacin bsica.
Los cursos de formacin en radiocomunicaciones para la obtencin del ttulo de patrn para
navegacin bsica, tendrn una duracin mnima de 4 horas, de las cuales, al menos 2 horas
sern prcticas.
2.2 Radio-operador de corto alcance.

2.2.1
Los cursos de formacin de radio-operador de corto alcance, tendrn una duracin mnima de
12 horas, de las cuales, al menos 8 horas se dedicarn a impartir las prcticas del apartado D2,
D3 correspondientes al punto 5.2.
cve: BOE-A-2014-10344
2.1.1

Nm. 247
2.2.2
Sec. I. Pg. 83046
Los cursos de formacin de radio-operador de corto alcance, se realizarn en rgimen de

formacin acadmica, pudiendo realizarse en tantas sesiones de formacin como la escuela
nutica de recreo considere oportunas. El requisito impuesto por el artculo 16.6 en cuanto al
nmero mximo de alumnos ser solo de aplicacin a las horas de formacin prctica
especfica, en el prrafo de prcticas del apartado D2, D3 correspondientes al punto 5.2.
2.3 Radio-operador de largo alcance.

2.3.1
Los cursos de formacin de radio-operador de largo alcance, tendrn una duracin mnima de
16 horas, de las cuales, al menos 8 horas se dedicarn a impartir las prcticas del apartado D2,
D3 correspondientes al punto 5.3.
2.3.2
Los cursos de formacin de radio-operador de largo alcance, se realizarn en rgimen de

formacin acadmica, pudiendo realizarse en tantas sesiones de formacin como la escuela
nutica de recreo considere oportunas. El requisito impuesto por el artculo 16.6 en cuanto al
nmero mximo de alumnos ser solo de aplicacin a las horas de formacin prctica
especfica, en el prrafo de prcticas del apartado D2, D3 correspondientes al punto 5.3.
3. Contenido de los cursos de formacin en radiocomunicaciones, de radio-operador de corto

alcance y radio-operador de largo alcance.
3.1 Formacin en radiocomunicaciones, patrn para navegacin bsica.
Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el servicio mvil martimo.
Apartado B. Conocimiento
radiocomunicaciones.
prctico
detallado
aptitud
para
utilizar
los
equipos
de
Contenido detallado:
Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el servicio mvil martimo.
A.1. Caractersticas generales bsicas del servicio mvil martimo:
a) Tipos de estaciones: Estaciones de barco; estaciones costeras; centros coordinadores ;
de salvamento estaciones de servicios de movimiento de barcos (VTS).
b) Tipos de comunicaciones: Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad; comunicaciones
SAR; comunicaciones entre barcos; comunicaciones de operaciones portuarias y de movimiento
de barcos; comunicaciones de correspondencia pblica.
A.2. Identidades del Servicio Mvil Martimo:
c) Nmeros de Identificacin del Servicio Mvil Martimo (MMSI): Dgito de Identificacin Martima
(MID); identidades de buques y estaciones costeras.
A.3. Caractersticas generales de las comunicaciones en VHF:
e) Escucha obligatoria en los canales de socorro.

f) Interferencias.
g) Orden de prioridad en las radiocomunicaciones.
h) Secreto de las comunicaciones.
cve: BOE-A-2014-10344
d) Alcance; canales de socorro, urgencia y seguridad, y para llamada y respuesta; canales para
comunicaciones entre buques; canales de trabajo de las estaciones costeras y operaciones
portuarias.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83047
i) Autoridad del capitn.

A.4. Documentos bsicos obligatorios:
j) Licencia de Estacin de Barco.
k) Procedimiento para la instalacin de equipos radioelctricos.
l) Lista de estaciones costeras y centros coordinadores de salvamento espaoles.
Apartado B. Conocimiento
radiocomunicaciones.
prctico
detallado
aptitud
para
utilizar
los
equipos
de
B.1. Instalacin radioelctrica de VHF con y sin LSD:

m) Seleccin de canales y controles; sistema de doble escucha; uso de los diferentes controles del
equipo; facilidades y uso del botn de socorro; manejo de los mens de LSD, posicionamiento de
la antena, conexin GPS, comprobaciones y mantenimiento de rutina.
B.2. Procedimientos generales de comunicacin utilizando equipos de VHF:
n) Llamada de rutina y respuesta a la llamada; canales radiotelefnicos para estas comunicaciones;
cundo emplearlas; ejemplos.
o) Alfabeto fontico internacional y cuadro para el deletreo de cifras y letras.
p) Diagrama internacional sobre procedimientos de operacin en situaciones de socorro.
q) Llamadas a estaciones costeras. Escucha obligatoria en los canales de socorro.
B.3. Procedimientos operacionales de socorro, urgencia y seguridad en VHF utilizando tcnicas de
llamada selectiva digital y procedimientos radiotelefnicos:
r) Significado de las comunicaciones de socorro, alerta y seguridad.
s) Canales de socorro, urgencia y seguridad.
t)Transmisin, acuse de recibo y trfico de alertas y llamadas de socorro, urgencia y seguridad;
cancelacin de alertas de socorro, urgencia y seguridad involuntarias; transmisin, recepcin y
acuse de recibo de una alerta o un llamada de socorro por una estacin que no se halle en
peligro (MAYDAY RELAY); trfico de socorro (SILENCE MAYDAY y SILENCE FINI); utilizacin
de la seal de socorro (MAYDAY); comunicaciones en el lugar del siniestro; cancelacin de
alertas involuntarias.
u) Transmisin de anuncios, llamadas y mensajes de urgencia y seguridad; tipos de
comunicaciones de urgencia y seguridad; seales de urgencia (PANPAN) y seguridad
(SECURIT).
v) Consultas mdicas.
w) Procedimientos para probar los equipos.
x) Caractersticas y procedimientos generales de operacin; tipos de llamadas (llamada a todos los

buques, llamada individual); facilidades y uso del botn de socorro; envo de la alerta; revisin de
mensajes recibidos; controles y funciones de escucha. Cancelacin de alertas involuntarias.
Procedimientos para probar los equipos.
cve: BOE-A-2014-10344
B.4. Llamada Selectiva Digital (LSD):

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83048
B.5 Prcticas.
y) Transmisin, acuse de recibo y curso completo del trfico de una alerta y de una llamada de socorro
desde a bordo utilizando una instalacin de VHF. Retransmisin, acuse de recibo y curso completo
del trfico de una llamada de socorro recibida de otro barco (MAYDAY RELAY).
z) Transmitir y recibir anuncios y llamadas de urgencia y seguridad en radiotelefona y mediante LSD, y
procedimientos de comunicaciones subsiguientes. Iniciar una llamada a una costera y a un centro
radio-mdico.
B.6. Equipos porttiles de VHF:
aa) Caractersticas principales; alcance; canales de operacin; controles; bateras primarias y
secundarias; tipos de equipos. Prcticas de comunicaciones con estos equipos.
B.7. Radiobalizas de localizacin por satlite de 406 MHz:
bb) Caractersticas bsicas de operacin; funciones de localizacin; mantenimiento de rutina; pruebas
con el sistema de auto-test; batera y mecanismo de zafa hidrosttica. Procedimientos de registro e
instalacin. Cancelacin de una alerta emitida involuntariamente. El Sistema Cospas-Sarsat:
Concepto bsico del sistema. Prcticas.
B.8. Fuentes de energa para los equipos radioelctricos:
cc) Bateras y cargadores; conexin a los diferentes equipos; cuidados bsicos.
B.9 Otros equipos de radiocomunicaciones y radioelectrnicos de ayuda a la navegacin:
dd) AIS, PLB, NAVTEX, SART, etc.
B.10. Telefona mvil:
ee) Limitaciones y otras consideraciones del telfono mvil a bordo.
3.2 Formacin radio-operador de corto alcance.
Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Mvil Martimo.
A.1 Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.
Apartado B. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioelctricos de un barco.
B.1 Instalacin de radiocomunicaciones en ondas mtricas y hectomtricas. Utilizacin prctica de
los equipos de radiocomunicaciones de ondas mtricas.
B.2. Objetivo y utilizacin de los dispositivos y tcnicas de llamada selectiva digital.
Apartado C. Procedimientos de explotacin del SMSSM y utilizacin prctica detallada de los
subsistemas y equipos de SMSSM.
C.1. Introduccin bsica a los procedimientos del SMSSM.
C.4. Proteccin de las frecuencias de socorro.

C.5. Sistema de Informacin sobre Seguridad Martima (MSI: Maritime Safety Information) en el
SMSSM.
C.6. Procedimiento para anular la transmisin involuntaria de falsas alarmas.
cve: BOE-A-2014-10344
C.2. y C.3. Procedimientos radiotelefnicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro,
urgencia y seguridad.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83049
Apartado D. Procedimientos de explotacin y reglamentacin de las comunicaciones

radiotelefnicas.
D.1. Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar.
D.2. y D.3. Reglamentacin, procedimientos y prcticas obligatorias. Conocimientos tericos y
prcticos sobre los procedimientos radiotelefnicos.
D.4. Utilizacin del alfabeto fontico internacional. Frases ms importantes de comunicacin
martima normalizada de la OMI.
Contenido detallado
A.1 Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.
- Definicin y descripcin del servicio mvil martimo de VHF y OM. Tipos de estaciones: estaciones
de barco, estaciones costeras, centros coordinadores de salvamento, estaciones de servicio de
movimiento de barcos, centros radio mdicos. El servicio mvil martimo en Espaa: centros de
comunicaciones radiomartimas y centros de coordinacin de salvamento.
- Identidades del servicio mvil martimo. Identidades de las estaciones de barco, estaciones
costeras, etc. Distintivos de llamada, nmero de identificacin del Servicio Mvil Martimo (MMSI)
de los diferentes tipos estaciones.
- Concepto bsico del SMSSM. Objetivo y estructura bsica del sistema. Definicin de las zonas
martimas A1, A2, A3 y A4 conforme al SMSSM. Y al Real Decreto 1185/2006, relacin entre
ellas. Descripcin, funcionamiento y componentes del sistema en la zona A1.
- El sistema Cospas-Sarsat. Concepto bsico del sistema. Terminales locales de usuarios (TLU).
- Tipos de comunicaciones y sus funciones: comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad,
comunicaciones de coordinacin de bsqueda y rescate, comunicaciones en el lugar del siniestro
(comunicaciones SAR), comunicaciones puente a puente, comunicaciones sobre seguridad
martima y comunicaciones de rutina.
- Orden de prioridad de las radiocomunicaciones. Interferencias. Autoridad del capitn. Secreto de
las comunicaciones.
- Nomenclatura de fechas y horas.
Requisitos de instalacin de equipos dependiendo de la zona de navegacin y del tipo de buque.

Real Decreto 1185/2006.
- Caractersticas de los equipos radioelctricos para zona martima A1 y A2.
- Instalacin radioelctrica de VHF: Instalacin VHF fija con radiotelefona. Instalacin VHF con
radiotelefona y LLLSD, requisitos de programacin e instalacin. Posicin de la antena y
cve: BOE-A-2014-10344
B.1 Instalacin de radiocomunicaciones en ondas mtricas y hectomtricas. Utilizacin prctica de

los equipos de radiocomunicaciones de ondas mtricas.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83050
mantenimiento de rutina. Mxima potencia de los transmisores de las estaciones de barco.

Canales obligatorios, y sus frecuencias, en los que debe ser capaz de transmitir y recibir toda
estacin de barco de VHF. Uso de los diferentes controles de los equipos VHF fijos. Sistema de
doble escucha. Bandas de guarda de los canales de socorro.
- Equipos porttiles de VHF: caractersticas principales, canales de operacin mnimos. Uso de los
diferentes controles de los equipos. Bateras primarias y secundarias. Tipos de equipos: VHF
porttil IEC 60529 IPX7, caractersticas de proteccin. VHF porttil del SMSSM (radiotelfonos
bidireccionales porttiles de ondas mtricas).
- Transpondedores de radar (SART y AIS-SART): principios de funcionamiento, caractersticas
principales, estiba, activacin, desactivacin, test, mantenimientos de rutina.
- Receptores NAVTEX: principios de funcionamiento, alcance (necesidad de cambio de estacin
transmisora), caractersticas bsicas (frecuencias internacionales y nacionales de recepcin),
tipos de mensajes, test y mantenimientos rutinarios.
- Equipos de identificacin automtica de buques (AIS/SIA): principios de funcionamiento,
caractersticas principales (frecuencias de operacin, introduccin de datos), posicionamiento de
la antena, mantenimiento de rutina. Ventajas de uso.
- Radiobaliza de localizacin de siniestros por satlite en 406 MHz: principios de funcionamiento,
caractersticas principales, funciones de localizacin, estiba, activacin, desactivacin, test,
mantenimientos de rutina. Registro e instalacin. Zafa hidrosttica: funcionamiento, revisiones.
- Radiobalizas personales (PLB) de hombre al agua de 121,5 MHz. y PLB AIS: caractersticas
principales. Conjunto chaleco salvavidas inflables/radiobaliza personal.
- Fuentes de energa para los equipos radioelctricos: bateras y cargadores, conexiones a los
diferentes equipos, mantenimiento. Fuentes de energa de reserva.
- Telefona mvil: Limitaciones y otras consideraciones del telfono mvil a bordo.
- Conocimiento bsico de equipos OC.
- Conocimiento bsico del Sistema Inmarsat.
Concepto de la llamada selectiva digital. Caractersticas operacionales. Ventajas. Tipos de equipos
de VHF y OM con LSD. Tipos de llamadas: individuales y a todos los buques. Facilidades y uso del
botn de socorro. Envo de la alerta. Revisin de mensajes recibidos. Control y funciones de
escucha. Conexin al GPS.

-
Canales VHF 6, 13, 16, 70. Frecuencias, tipo de explotacin y uso asignado. Obligacin de la
escucha continua en las frecuencias de socorro, urgencia y seguridad de VHF.
Equipo OM frecuencia 2.182 KHz y 2.187,5 KHz.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83051
Procedimiento para las comunicaciones de socorro.
- Definicin de alerta, llamada y mensaje de socorro. Canales de transmisin. Responsable. Cese de
otras comunicaciones. Preparacin para el trfico de socorro. Gua para la transmisin de una
alerta de socorro. Otras consideraciones.
- Alerta, llamada y mensaje de socorro: significado, contenido. Alerta y llamada de socorro falsa.
Seal de socorro, pronunciacin. Procedimientos de transmisin de una alerta de socorro, de
una llamada de socorro y de un mensaje de socorro. Cuadro gua para la transmisin de una
alerta de socorro con equipos con llamada selectiva digital (LLSD).
- Retransmisin de una alerta de socorro o de una llamada de socorro por una estacin de barco
que no se halle en peligro en VHF y OM: Cundo se debe retransmitir una alerta de socorro por
una estacin de barco de una ER. Seal de retransmisin de un socorro, pronunciacin.
Procedimiento de retransmisin de una alerta o una llamada de socorro o de un socorro en
general del que se tiene conocimiento.
- Recepcin y acuse de recibo de alertas de socorro y llamadas de socorro en VHF y OM
retransmitidas por una estacin costera o un centro de coordinacin de salvamento: Prioridad del
acuse de recibo de las alertas y llamadas de socorro por las estaciones costeras.
- Reconocimiento del acuse de recibo de una estacin costera a una alerta de socorro y a una
llamada de socorro.
- Recepcin y acuse de recibo de alertas o llamadas de socorro transmitidas por una estacin de
barco en VHF y OM: Procedimientos para el seguimiento de las alertas y llamadas de socorro
que se reciban y preparacin para el trfico de socorro.
- Condiciones para que un barco de acuse de recibo a una alerta o llamada de socorro.
Procedimiento de recepcin y acuse de recibo. Cuadro de acciones a tomar por un buque
cuando recibe una alerta de socorro en VHF y en OM.
- Trfico de socorro: preparacin, seguimiento y coordinacin. Significado y pronunciacin de
silence may day y silence fini.
Procedimiento para las comunicaciones de urgencia y seguridad.
Comunicaciones consideradas de urgencia y seguridad. Prioridad. Canales de transmisin.
Responsable. Cese de otras comunicaciones.
Conceptos, contenido y estructura de anuncio de urgencia, llamada de urgencia, mensaje de

urgencia. Significado. Seal de urgencia. Canales de transmisin. Procedimientos de
transmisin, recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de
urgencia.
Otras normas relacionadas.
cve: BOE-A-2014-10344
Comunicaciones de urgencia.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83052
Comunicaciones de seguridad.
Conceptos, contenido y estructura de anuncio de seguridad, llamada de seguridad, mensaje de
seguridad. Significado. Seal de seguridad. Canales de transmisin. Procedimientos de transmisin,
recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de seguridad. Otras normas
relacionadas.
Comunicaciones entre barcos relativas a la seguridad de la navegacin.
Significado. Frecuencia y nmero de canal asignado. Procedimiento.
Prueba de los equipos de VHF y de OM con y sin LLSD, utilizados para llamadas de socorro y
seguridad.
Limitaciones. Pruebas en las frecuencias/canales de socorro, urgencia y seguridad.
Disposiciones y procedimientos para llamadas de rutina entre barcos y barco-costera.Frecuencias/canales. Mtodo de llamada.
Restricciones en los canales de socorro, urgencia y seguridad.
C.5. Sistema de Informacin sobre Seguridad Martima (MSI: Maritime Safety Information) en el
SMSSM.
Introduccin al Sistema de Informacin de Seguridad Martima (MSI). Propsito. Sistemas que
intervienen en la difusin de la informacin.
C.6. Procedimiento para anular la transmisin involuntaria de falsas alarmas.
Cancelacin de una alerta de Socorro o llamada de socorro enviada involuntariamente.
Procedimiento para la cancelacin de una alerta o llamada de socorro.

radiotelefnicas.
Certificado de operador. Disposiciones generales aplicadas a este certificado. Categoras de
certificados de operador del SMSSM (no Convenio SOLAS). Licencia de Estacin de Barco (LEB).
Conocimientos bsicos sobre el Reglamento Internacional de Radiocomunicaciones de la

UIT, Real Decreto 1185/2006, sobre el Reglamento de radiocomunicaciones martimas
espaolas, cualquier otra normativa relacionada con este programa. Normativa nacional
sobre la instalacin de equipos radioelctricos. Diagrama internacional sobre procedimientos
de operacin de situaciones de socorro. Documentos bsicos obligatorios para la zona
martima A1 en Espaa. Conocimientos del Nomencltor de Estaciones Costeras y de
Estaciones de Servicios Especiales, Nomencltor de Estaciones de Buques y de Identidades
del Servicio Mvil Martimo (MMSI), Manual para el uso del Servicio Mvil Martimo y Mvil
Martimo por Satlite.
cve: BOE-A-2014-10344


Nm. 247
Sec. I. Pg. 83053
Funciones dentro de SMSSM. Otras funciones. Red de estaciones costeras espaolas y

centros de coordinacin de salvamento. Horarios y canales de escucha continua. Estaciones
costeras de otros pases.
Servicio radiomdico. Forma de conectar con el Centro Radio-Mdico Espaol (CRME). Normas
para realizar una consulta radio-mdica. Instrucciones a seguir para para la toma de datos y
sntomas del paciente. Lminas de situacin de sntomas o lesiones.
Cada alumno individualmente ser capaz de transmitir comunicaciones de socorro utilizando

equipos VHF y OM con LSD y transmitir comunicaciones de socorro utilizando equipos VHF
sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de retransmitir comunicaciones de socorro

utilizando equipos VHF y OM con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de recibir comunicaciones de socorro utilizando

equipos VHF y OM con y sin LSD y determinar si se ha acusado recibo de la misma por una
estacin costera o centro de salvamento
siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de saber qu medidas tomar para seguir las
alertas, las llamadas y el trfico de socorro, cundo dar acuse de recibo y darlo utilizando
equipos VHF y OM con y sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de realizar la cancelacin de una alerta de socorro
enviada en VHF y OM con LSD y de una llamada de socorro en VHF y OM siguiendo los
procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de: transmitir comunicaciones de urgencia

establecidas. Recibir comunicaciones de urgencia utilizando equipos VHF y OM con y sin
LSD, cancelar las comunicaciones de urgencia transmitidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de: transmitir comunicaciones de seguridad

establecidas. Recibir comunicaciones de seguridad utilizando equipos VHF y OM con y sin
LSD, cancelar las comunicaciones de seguridad transmitida.
Cada alumno individualmente ser capaz de: establecer una comunicacin de seguridad de
la navegacin con otro barco siguiendo el procedimiento y las normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de: realizar una prueba de un equipo VHF y de OM
con y sin LSD.
Cada alumno individualmente ser capaz de establecer comunicaciones de rutina con otras
embarcaciones siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con una CCR y un CCS espaola con
cobertura en la posicin en que se encuentre mediante el canal 16 y en el canal de trabajo
asignado utilizando las publicaciones disponibles. Y por OM.
cve: BOE-A-2014-10344
Prcticas:

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83054
Partes que componen una radio, fuente alimentacin, transceptor, Unidad de antena.
Interconexiones entre las partes y con otros equipos (GPS). Consideraciones tcnicas y de
instalacin y desinstalacin. Familiarizacin y manejo de los equipos de VHF y de OM fijos
con y sin LSD y de los equipos porttiles de VHF. Funciones de los mandos.
Comprobaciones antes de hacerse a la mar. Sintonizar frecuencias de VHF en radiotelefona
y LSD.
Familiarizacin, activacin, desactivacin y comprobaciones de la radiobaliza de localizacin

de siniestros por satlite de 406 MHz. cancelacin de una alarma emitida por la activacin
involuntaria de la radiobaliza.

3.3 Formacin radio-operador de largo alcance.

A.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.

B.1 Instalacin de radiocomunicaciones en VHF, OM, OC y por satlite. Utilizacin prctica de los
equipos de radiocomunicaciones de VHF, OM, OC y por satlite.

C.5. Sistema de Informacin sobre Seguridad Martima (MSI.: Maritime Safety Information) en el
SMSSM.
C.6. Procedimiento para anular la transmisin involuntaria de alarmas y comunicaciones de socorro,
cve: BOE-A-2014-10344

radiotelefnicas.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83055
Apartado E. Mdulo sobre el servicio mvil martimo por satlite en barcos no sujetos a un
equipamiento obligatorio.
E.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo por satlite.
Contenido detallado
A.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.
-
Definicin y descripcin del servicio mvil martimo de VHF, OM, OC y por satlite. Tipos de
estaciones: estaciones de barco, estaciones costeras, centros coordinadores de salvamento,
estaciones de servicio de movimiento de barcos, centros radio mdicos. El servicio mvil
martimo en Espaa de VHF, OM, OC y por satlite: centros de comunicaciones
radiomartimas y centros de coordinacin de salvamento.
Identidades del servicio mvil martimo. Identidades de las estaciones de barco, estaciones
costeras, etc. Distintivos de llamada, nmero de identificacin del Servicio Mvil Martimo
(MMSI) de los diferentes tipos estaciones.
Concepto bsico del SMSSM. Objetivo y estructura bsica del sistema. Definicin de las
zonas martimas A1, A2, A3 y A4 conforme al SMSSM. Y al Real Decreto 1185/2006, relacin
entre ellas. Descripcin, funcionamiento y componentes del sistema en todas las zonas
martimas del SMSSM.
El sistema Cospas-Sarsat. Concepto bsico del sistema. Terminales locales de usuarios

(TLU).
El sistema de comunicaciones martimas por satlite INMARSAT. Concepto bsico.

Estaciones que lo componen.
Tipos de comunicaciones y sus funciones: comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad,

comunicaciones de coordinacin de bsqueda y rescate, comunicaciones en el lugar del
siniestro (comunicaciones SAR), comunicaciones puente a puente, comunicaciones sobre
seguridad martima y comunicaciones de rutina.
Orden de prioridad de las radiocomunicaciones. Interferencias. Autoridad del capitn. Secreto

de las comunicaciones. Nomenclatura de fechas y horas.
Requisitos de instalacin de equipos dependiendo de la zona de navegacin y del tipo de

buque. Real Decreto 1185/2006.
Caractersticas de los equipos radioelctricos para todas las zonas martimas del SMSSM.
Instalacin radioelctrica de los equipos de radiocomunicaciones: Instalacin VHF, OM, OC

fijos con radiotelefona. Instalacin VHF, OM, OC con radiotelefona y LLLSD, requisitos de
programacin e instalacin. Instalacin de los equipos de los terminales INMARSAT u otros
cve: BOE-A-2014-10344
B.1 Instalacin de radiocomunicaciones en VHF, OM, OC y por satlite. Utilizacin prctica de los
equipos de radiocomunicaciones de VHF, OM, OC y por satlite.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83056
de radiocomunicaciones martimas por satlite. Posiciones de las antenas y mantenimiento

de rutina. Mxima potencia de los transmisores de las estaciones de barco. Canales
obligatorios, y sus frecuencias, en los que debe ser capaz de transmitir y recibir toda estacin
de barco de VHF, OM, OC. Uso de los diferentes controles de los equipos de
radiocomunicaciones. Sistemas de doble escucha. Bandas de guarda de los canales de
socorro.
-
Equipos porttiles de VHF: caractersticas principales, canales de operacin mnimos. Uso de

los diferentes controles de los equipos. Bateras primarias y secundarias. Tipos de equipos:
VHF porttil IEC 60529 IPX7, caractersticas de proteccin. VHF porttil del SMSSM
(radiotelfonos bidireccionales porttiles de ondas mtricas).
Transpondedores de radar (SART y AIS-SART): principios de funcionamiento, caractersticas

principales, estiba, activacin, desactivacin, test, mantenimientos de rutina.
Receptores NAVTEX: principios de funcionamiento, alcance (necesidad de cambio de

estacin transmisora), caractersticas bsicas (frecuencias internacionales y nacionales de
recepcin), tipos de mensajes, test y mantenimientos rutinarios.
Equipos de identificacin automtica de buques (AIS/SIA): principios de funcionamiento,

caractersticas principales (frecuencias de operacin, introduccin de datos), posicionamiento
de la antena, mantenimiento de rutina. Ventajas de uso.
Radiobaliza de localizacin de siniestros por satlite en 406 MHz: principios de

funcionamiento, caractersticas principales, funciones de localizacin, estiba, activacin,
desactivacin, test, mantenimientos de rutina. Registro e instalacin. Zafa hidrosttica:
funcionamiento, revisiones.
Radiobalizas personales (PLB) de hombre al agua de 121,5 MHz. y PLB AIS: caractersticas
principales. Conjunto chaleco salvavidas inflables/radiobaliza personal.
Fuentes de energa para los equipos radioelctricos: bateras y cargadores, conexiones a los
diferentes equipos, mantenimiento. Fuentes de energa de reserva.
Telefona mvil: Limitaciones y otras consideraciones del telfono mvil a bordo.

Concepto de la llamada selectiva digital. Caractersticas operacionales. Ventajas. Tipos de
equipos de VHF, OM y OC con LSD. Tipos de llamadas: individuales y a todos los buques.
Facilidades y uso del botn de socorro. Envo de la alerta. Revisin de mensajes recibidos.
Control y funciones de escucha. Conexin al GPS.
Canales VHF 6, 13, 16, 70 y canales de las bandas de OC de 4, 6, 8, 12 y 16. Frecuencias,
tipo de explotacin y uso asignado. Concepto, modos de explotacin y uso comn de estos.
Frecuencia portadora/ Frecuencia asignada. Cambio de disposicin a partir del 01/01/2017.
Obligacin del mantenimiento de la escucha continua por los equipos de VHF, OM y OC, con
una ETB y otros equipos a bordo.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83057
Procedimiento para las comunicaciones de socorro.
- Definicin de alerta, llamada y mensaje de socorro. Canales de transmisin. Responsable. Cese de
otras comunicaciones. Preparacin para el trfico de socorro. Gua de operaciones del SMSSM
para capitanes de buques en situaciones de emergencia. Otras consideraciones.
- Alerta, llamada y mensaje de socorro: significado, contenido. Alerta y llamada de socorro falsa.
Seal de socorro, pronunciacin. Procedimientos de transmisin de una alerta de socorro, de
una llamada de socorro y de un mensaje de socorro. Cuadro gua para la transmisin de una
alerta de socorro con equipos con llamada selectiva digital (LLSD).
- Retransmisin de una alerta de socorro o de una llamada de socorro por una estacin de barco
que no se halle en peligro en VHF, OM y OC, con una ETB y otros equipos a bordo: cundo se
debe retransmitir una alerta de socorro por una estacin de barco. Seal de retransmisin de un
socorro, pronunciacin. Procedimiento de retransmisin de una alerta o una llamada de socorro
o de un socorro en general del que se tiene conocimiento.
- Recepcin y acuse de recibo de alertas de socorro y llamadas de socorro en VHF, OM y OC, con
una ETB y otros equipos a bordo, retransmitidas por una estacin costera o un centro de
coordinacin de salvamento: Prioridad del acuse de recibo de las alertas y llamadas de socorro
por las estaciones costeras.
- Reconocimiento del acuse de recibo de una estacin costera a una alerta de socorro y a una
llamada de socorro. Recepcin y acuse de recibo de alertas o llamadas de socorro transmitidas
por una estacin de barco en VHF, OM y OC, con una ETB y otros equipos: Procedimientos para
el seguimiento de las alertas y llamadas de socorro que se reciban y preparacin para el trfico
de socorro.
- Condiciones para que un barco d acuse de recibo a una alerta o llamada de socorro.
Procedimiento de recepcin y acuse de recibo. Gua de operaciones del SMSSM para capitanes
de buques en situaciones de emergencia
- Trfico de socorro: preparacin, seguimiento y coordinacin. Significado y pronunciacin de
silence may day y silence fini.
Procedimiento para las comunicaciones de urgencia y seguridad.
- Comunicaciones consideradas de urgencia y seguridad. Prioridad. Canales de transmisin.
Responsable. Cese de otras comunicaciones. Comunicaciones de urgencia.
- Conceptos, contenido y estructura de anuncio de urgencia, llamada de urgencia, mensaje de
urgencia. Significado. Seal de urgencia. Canales de transmisin. Procedimientos de
transmisin, recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de urgencia.
Comunicaciones de seguridad.
Conceptos, contenido y estructura de anuncio de seguridad, llamada de seguridad, mensaje de
seguridad. Significado. Seal de seguridad. Canales de transmisin. Procedimientos de
transmisin, recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de seguridad.
Otras normas relacionadas.
cve: BOE-A-2014-10344
- Otras normas relacionadas.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83058
Comunicaciones entre barcos relativas a la seguridad de la navegacin.

Significado. Frecuencia y nmero de canal asignado. Procedimiento.
Prueba de los equipos de VHF, OM, OC, con y sin LLSD, y de comunicaciones por satlite utilizados
para llamadas de socorro y seguridad.
Limitaciones. Pruebas en las frecuencias/canales de socorro, urgencia y seguridad.
Disposiciones y procedimientos para llamadas de rutina entre barcos y barco-costera.
Frecuencias/canales. Mtodo de llamada.
Restricciones en los canales de socorro, urgencia y seguridad.
C.5. Sistema de Informacin sobre Seguridad Martima (MSI.: Maritime Safety Information) en el
SMSSM.
Introduccin al Sistema de Informacin de Seguridad Martima (ISM/MSI). Propsito. Difusin de
avisos a los navegantes, meteorolgicos, de bsqueda y rescate, etc. (WWNWS) Sistema NAVTEX
y SafetyNET.
C.6. Procedimiento para anular la transmisin involuntaria de alarmas y comunicaciones de socorro,
Procedimiento para la cancelacin de una alerta o llamada de socorro en VHF, OM, OC, satlite o
radiobaliza de localizacin de siniestros.
radiotelefnicas.
Certificado de operador. Disposiciones generales aplicadas a este certificado. Categoras de
certificados de operador del SMSSM (no Convenio SOLAS). Licencia de Estacin de Barco (LEB).
Conocimientos bsicos sobre el Reglamento Internacional de Radiocomunicaciones de la

UIT, Real Decreto 1185/2006, sobre el Reglamento de radiocomunicaciones martimas
espaolas, cualquier otra normativa relacionada con este programa. Normativa nacional
sobre la instalacin de equipos radioelctricos. Diagrama internacional sobre procedimientos
de operacin de situaciones de socorro. Documentos bsicos obligatorios para la zona
martima A1 en Espaa. Conocimientos del Nomencltor de Estaciones Costeras y de
Estaciones de Servicios Especiales, Nomencltor de Estaciones de Buques y de Identidades
del Servicio Mvil Martimo (MMSI), Manual para el uso del Servicio Mvil Martimo y Mvil
Martimo por Satlite.
Red de estaciones costeras espaolas y centros de coordinacin de salvamento. Horarios y

canales de escucha contina. Estaciones costeras de otros pases.
Servicio radiomdico. Forma de conectar con el Centro Radio-Mdico Espaol (CRME). Normas
para realizar una consulta radio-mdica. Instrucciones a seguir para para la toma de datos y
sntomas del paciente. Lminas de situacin de sntomas o lesiones. Otros centros radiomdicos en
Europa. Seccin AVISOS MDICOS del Nomencltor de Estaciones de Radio de la UIT (Unin
Internacional de Telecomunicaciones).
cve: BOE-A-2014-10344


Nm. 247
Sec. I. Pg. 83059

equipos en VHF, OM, OC con LSD y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.

utilizando equipos en VHF, OM, OC con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.

equipos en VHF, OM, OC con y sin LSD y determinar si se ha acusado recibo de la misma
por una estacin costera o centro de salvamento siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
equipos en VHF, OM, OC con y sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
enviada en VHF, OM, OC con LSD y de una llamada de socorro en VHF, OM, OC, siguiendo
los procedimientos y normas establecidas.

utilizando equipos VHF, OM, OC, con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas. Recibir comunicaciones de urgencia utilizando equipos VHF, OM, OC con y sin
LSD, cancelar las comunicaciones de urgencia transmitidas.

utilizando equipos VHF, OM, OC, con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas. Recibir comunicaciones de seguridad utilizando equipos VHF, OM, OC con y
sin LSD, cancelar las comunicaciones de seguridad transmitida.
Cada alumno individualmente ser capaz de: establecer una comunicacin de seguridad de
la navegacin con otro barco siguiendo el procedimiento y las normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de: realizar una prueba de un equipo de VHF, OM,
OC, con y sin LSD.
Cada alumno individualmente ser capaz de establecer comunicaciones de rutina con otras
embarcaciones siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con el CRME mediante OC y buscar
otros centros radio-mdicos en el mundo utilizando el Nomencltor de estaciones de radio.
Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con una CCR y un CCS espaol con
cobertura en la posicin en que se encuentre mediante el canal 16 y en el canal de trabajo
asignado utilizando las publicaciones disponibles.
Partes que componen una radio, fuente alimentacin, transceptor, Unidad de antena.
Interconexiones entre las partes y con otros equipos (GPS). Consideraciones tcnicas y de
instalacin y desinstalacin. Familiarizacin y manejo de los equipos de VHF, OM, OC fijos
con y sin LSD y de los equipos porttiles de VHF. Funciones de los mandos.
Comprobaciones antes de hacerse a la mar. Sintonizar frecuencias de VHF en radiotelefona
y LSD.
cve: BOE-A-2014-10344
Prcticas:

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83060
Familiarizacin, activacin, desactivacin y comprobaciones de la radiobaliza de localizacin

de siniestros por satlite de 406 MHz. cancelacin de una alarma emitida por la activacin
involuntaria de la radiobaliza.
INMARSAT: encendido de un equipo, LOGIN, eleccin de satlite, cambio de satlite,

LOGOUT y apagado del equipo. Transmisin y recepcin de alertas y mensajes de socorro.
Cancelacin de una alerta de socorro. Otras comunicaciones, cdigos y procedimientos.
Recepcin de las Llamadas Intensificadas a Grupos (EGC). Mensajes de seguridad martima.
Alarmas.
D.4. Utilizacin del alfabeto fontico internacional. Frases ms importantes de comunicacin martima
normalizada de la OMI.
Apartado E. Mdulo sobre el servicio mvil martimo por satlite en barcos no sujetos a un
equipamiento obligatorio.
E.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo por satlite.
Adems de los conocimientos y procedimientos vistos ya en los apartados anteriores.
Sistema de comunicaciones martimas del SMSSM por satlites INMARSAT.
Descripcin general del sistema. Componentes: Segmento espacial: satlites, denominacin, rbita,
cobertura. Segmento terrestre: estaciones terrenas costeras (ETC/CES/LES), funciones,
identificacin. Estaciones terrenas mviles (MES): tipos. Clases de terminales admitidos en el
SMSSM. Estaciones terrenas de buques (ETB/SES): identificacin. Servicios INMARSAT: alertas de
socorro buque-tierra, alertas de socorro tierra-buque (tipos), comunicaciones de coordinacin de
bsqueda y rescate, comunicaciones de bsqueda y rescate en el lugar del siniestro, difusin de
informacin de seguridad martima, comunicaciones generales (buque-tierra, tierra-buque y buquebuque). Obligacin de las ETB de mantener la escucha. Llamada intensificada a grupos (EGC):
Concepto.
INMARSAT-C y mini-C, INMARSAT-B e INMARSAT Fleet F77. Estaciones terrenas de buques:
caractersticas tcnicas de los diferentes terminales, funciones del SMSSM que realizan, servicios de
comunicaciones, caractersticas generales, ventajas e inconvenientes de cada estacin.
Caractersticas operacionales LOGIN/LOGOUT, alertas de socorro y mensajes de socorro, urgencia
y seguridad. Cancelacin de una alerta de socorro. Servicios: FleetNET y SafetyNET.
3.4 Curso puente entre el curso de radio-operador de corto alcance y el de largo alcance.

equipos en OC con LSD y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.

utilizando equipos en OC con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
cve: BOE-A-2014-10344
Aquellas personas que habiendo superado el curso de formacin de radio-operador de corto

alcance, deseen obtener el de largo alcance, no ser necesario que superen ste en su totalidad.
Debiendo recibir un curso puente prctico de al menos 4 horas de duracin, en el que se realizarn
los siguientes contenidos prcticos.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83061

equipos en OC con y sin LSD y determinar si se ha acusado recibo de la misma por una
estacin costera o centro de salvamento
siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
equipos en OC con y sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
enviada en OC con LSD y de una llamada de socorro en OC, siguiendo los procedimientos y
normas establecidas.

utilizando equipos de OC con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Recibir comunicaciones de urgencia utilizando equipos de OC con y sin LSD, cancelar las
comunicaciones de urgencia transmitidas.

utilizando equipos de OC con y sin LSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Recibir comunicaciones de seguridad utilizando equipos de OC con y sin LSD, cancelar las
comunicaciones de seguridad transmitida.
Cada alumno individualmente ser capaz de: realizar una prueba de un equipo de OC con y
sin LSD.
Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con el CRME mediante OC y buscar
otros centros radio-mdicos en el mundo utilizando el Nomencltor de estaciones de radio.
INMARSAT: encendido de un equipo, LOGIN, eleccin de satlite, cambio de satlite,

LOGOUT y apagado del equipo. Transmisin y recepcin de alertas y mensajes de socorro.
Cancelacin de una alerta de socorro. Otras comunicaciones, cdigos y procedimientos.
Recepcin de las Llamadas Intensificadas a Grupos (EGC). Mensajes de seguridad martima.
Alarmas.
Evaluacin de los cursos de formacin.

El instructor deber evaluar la capacidad del alumno, de acuerdo a los siguientes puntos. Pudiendo
no firmar el certificado de prcticas correspondiente si no se cumple cualquiera de ellos:
- Puntualidad y asistencia a los cursos. No se permite un nivel de asistencia inferior al 95%.
-
Aceptacin de las normas de la escuela nutica de recreo. El alumno deber aceptar las
normas de la escuela para la imparticin de los cursos.
Participacin activa. El alumno deber participar activamente durante la totalidad de los

cursos, siendo receptivo a la formacin.
cve: BOE-A-2014-10344
4.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83062
CERTIFICADO DE CURSO DE RADIO-OPERADOR

D/D (1): ______________________________________________________________________________________ ,
con DNI/NIE/Pasaporte2): ________________________________________________________________________ ,
y en calidad de instructor de la escuela nutica de recreo (4): ___________________________________________ ,
con DNI/NIE/Pasaporte (6): _____________________________________________________________________ ,
ha realizado y superado con xito el curso de formacin de (RADIO-OPERADOR/RADIO-OPERADOR DE LARGO
ALCANCE) de acuerdo a los requisitos y exigencias contenidos en el real decreto (*).
Los cursos se realizaron en
el
(8)
(7)
: ___________________________________________________________________ ,
: ________________________________________________________________ .
En _____________, a _____ de _______________ de ______

Firmado:
Firmado:
_____________________________________________
_____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: ____________________________
DNI/NIE/Pasaporte_____________________
Firmado:

_____________________________________________
(1). Nombre y apellidos del instructor del curso.

(2). DNI/NIE/Pasaporte del instructor del curso.
(3). Ttulo por el cual puede impartir los cursos de radio-operador.
(5). Nombre y apellidos del alumno.
(6). DNI/NIE/Pasaporte del alumno.
(7). Lugar donde se realiz el curso de formacin.
(8). Fecha/s de realizacin de los cursos.
(*). Nombre del real decreto segn su publicacin
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83063
ANEXO V
Prcticas reglamentarias de navegacin a vela

El presente anexo desarrolla las prcticas reglamentarias de navegacin a vela de acuerdo a los
siguientes puntos:
1. Definiciones.
2. Duracin y forma de imparticin de las prcticas.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias de navegacin a vela para cada una de las titulaciones.
4. Evaluacin de las prcticas.
1. Definiciones.
1.1
Intervalos de descanso: Aquel perodo de tiempo durante el cual no se realiza ninguna
tarea formativa relacionada con la obtencin de los ttulos, cursos de formacin o prcticas
reguladas en este real decreto. Se reconocen dos tipos de intervalos de descanso, intervalo de
descanso tipo A e intervalo de descanso tipo B. El tipo A es un intervalo de descanso cuya
duracin mnima ser de una hora. El tipo B es un intervalo de descanso cuya duracin mnima
ser de 8 horas.
1.2
Rgimen de Singladura: Rgimen de imparticin de prcticas en el cual se podr
certificar un mximo de 8 horas de prcticas por cada da natural. En el rgimen de singladura se
debern respetar los siguientes intervalos de descanso:
1.3
Sesin de prcticas: Perodo de tiempo en el que se realiza cualquiera de las
prcticas reglamentarias contempladas en este real decreto comprendido entre dos intervalos de
descanso, ya sean estos A o B.
1.4
Rgimen de Travesa: Navegacin que se realiza entre dos puertos distintos o bien
con salida y llegada al mismo puerto; en cualquier caso, la navegacin realizada deber ser acorde
al ttulo para el que habilitarn dichas prcticas y permitir desarrollar el contenido de las mismas. En
el rgimen de travesa no se podr detener la navegacin durante un intervalo superior a 6 horas por
cada da natural o bien por cada intervalo de 24 horas de prcticas.
1.6
Interrupcin de la navegacin: Se considera interrupcin de la navegacin, a un
amarre en puerto que tengan una duracin superior a 30 minutos. Los periodos de interrupcin de la
navegacin no computarn a efectos de prcticas, siempre y cuando no se hayan debido a una
emergencia, mal tiempo, avera o cualquier otra cuestin sobrevenida que impida el correcto
desarrollo de las prcticas; pudiendo en dicho caso computar el tiempo transcurrido de prcticas,
para su finalizacin con posterioridad.
cve: BOE-A-2014-10344
1.5
Detencin de la navegacin: Se considera detencin de la navegacin, a un fondeo
o amarre a una boya, que tengan una duracin superior a 30 minutos.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83064
1.7
Guardia de navegacin: Periodo de cuatro horas comprendidas dentro del rgimen
de travesa, en las que se realizan tareas de formacin.
2. Duracin de las prcticas y su imparticin.
Las prcticas reglamentarias de navegacin a vela, podrn realizarse de forma independiente
o bien conjunta con las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin. De realizarse
de forma independiente, se harn en rgimen de singladura, siendo su duracin mnima de 16 horas.
De realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y
navegacin, se harn segn lo especificado en el Anexo III. En cualquier caso deber respetarse la
organizacin del tiempo establecida en el apartado 5 de este anexo.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias de navegacin a vela.
3.1 Organizacin del tiempo y objetivos a lograr.
- La explicacin del contenido de los diferentes apartados deber ser abordada desde una
perspectiva eminentemente prctica, restringiendo los aspectos tericos a lo estrictamente
necesario ya que el objetivo de las prcticas es que los alumnos identifiquen cuales son las
pautas de seguridad a bordo y sean capaces, a la terminacin de las mismas, de evitar
riesgos durante la navegacin a vela. El conjunto de conceptos incluidos en las prcticas
ha de interpretarse como un compendio de nociones de las que han de disponer los
titulados de recreo habilitados para el manejo de embarcaciones a vela, sin que dichas
nociones sean interpretadas ms all de las indicadas cuestiones prcticas, ya que no se
materializaran en una mayor seguridad durante la navegacin. Determinadas cuestiones
de las prcticas han de ser reiteradas durante el transcurso de las mismas, como son las
relativas a las maniobras de virar y trasluchar, ya que durante realizacin de las mismas
existe un mayor riesgo de accidentes y averas. Asimismo, cuestiones que ya han sido
objeto de explicacin en las prcticas bsicas de seguridad deben ser recordadas pero
exclusivamente en lo atinente a la especificidad de su aplicacin a las embarcaciones a
vela, como es lo referente al abatimiento y su incidencia en la seguridad de la navegacin,
el arranchado en previsin de escoras durante la navegacin y cuestiones relativas al
mayor calado de las embarcaciones de vela respecto a las de motor y las precauciones en
las zonas de aguas someras.
cve: BOE-A-2014-10344
- El desarrollo de las partes en las que se dividen las prcticas debera adecuarse al orden en
el que se establecen en la relacin, en especial en lo relativo a los dos primeros apartados,
sin embargo se debe otorgar flexibilidad en la realizacin de las mismas en funcin de las
condiciones meteorolgicas y del mnimo de horas por sesin de prcticas. No obstante lo
anterior, en lo relativo al Apartado 6, relativo a la maniobra avanzada a vela, si el instructor
aprecia que las condiciones de mar y viento no son seguras, o si la pericia de los alumnos
es insuficiente, podr utilizar el tiempo que se dedicara a dicho apartado a reforzar el
aprendizaje de otras cuestiones del temario, sin que ello implique una disminucin del
tiempo de las prcticas, dejando constancia motivada de dicha modificacin. Asimismo,
aunque debe darse prioridad a la navegacin a vela, si en alguna situacin de las prcticas
la seguridad lo aconsejase, se podr utilizar el motor de la embarcacin.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83065
El reparto del tiempo se dividira en ocho apartados de dos horas de duracin. Siendo los apartados
los siguientes:
Apartado 1. Teora de la navegacin a vela
2 horas dedicadas a los aspectos tericos de la navegacin a vela, as como unas nociones
bsicas de mecnica de fluidos y del funcionamiento de las embarcaciones a vela. Se explicarn los
rumbos de la embarcacin en funcin del viento y las maniobras de virar y trasluchar, y se incidir en
la planificacin de la derrota e interpretacin de las previsiones meteorolgicas.
Apartado 2. Jarcia y velas
2 horas dedicadas al conocimiento de los elementos de la embarcacin relacionados con la
navegacin a vela (jarcia, velas, acastillaje y apndices).
Apartado 3. Maniobra a vela I
2 horas dedicadas al aparejado y desaparejado de la embarcacin y a los principios bsicos de
la maniobra a vela. Se practicarn aqu los nudos ms habituales y se explicar cmo se doblan y se
cuidan las velas. Se explicar cmo izar y arriar las velas y las cautelas a seguir.
Apartado 4. Maniobra a vela II
2 horas dedicadas al conocimiento de cmo influye el equilibrio vlico en la marcha de la
embarcacin y cmo reacciona a la metida del timn a una banda u otra y la reduccin de velocidad
que est metida implica. Se realizar el ajuste de velas en funcin del rumbo de la embarcacin, con
explicacin y utilizacin de todos los cabos de afinado y control de las velas Se mostrar como tomar
las olas en funcin del rumbo y la influencia de estas en la marcha de la embarcacin.
Apartado 5. Maniobra a vela III
2 horas dedicadas a la realizacin de las maniobras de virada y trasluchada.
Apartado 6. Maniobra a vela avanzada.
2 horas dedicadas a maniobras a vela avanzadas, tales como fachear y parar la embarcacin y
fondear y salir del fondeadero a vela.

2 horas dedicadas a maniobras de seguridad, en especial la recogida de hombre al agua
navegando a vela. Se explicarn los riesgos de un hombre al agua navegando con spinnaker y como
se coloca en bandera. Se proceder tambin al rizado de mayor y reduccin de vela de proa.
Apartado 8. Seguridad en la navegacin a vela
El desarrollo de las partes en las que se dividen las prcticas deber adecuarse al orden en el
que se establecen en la relacin, otorgando cierta flexibilidad en la realizacin de las mismas en
funcin de las condiciones meteorolgicas y de las horas por sesin de prcticas y totales indicadas
en este anexo. Debiendo cumplirse el total de horas y completarse el temario de las prcticas en su
totalidad.
cve: BOE-A-2014-10344
2 horas dedicadas a la explicacin de los riesgos habituales de la navegacin a vela.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83066
3.2 Contenido detallado

El contenido de los apartados enunciados en el epgrafe anterior ser el que sigue:
Apartado 1.Teora de la navegacin a vela
-
Aerodinmica (1 hora): teora de la navegacin a vela. Barlovento y sotavento. Nocin

somera de dinmica de fluidos, paso de un fluido por las caras de barlovento y sotavento de
una vela. Aceleracin en la cara de sotavento y succin. El casco de la embarcacin, la orza
y el timn. Abatimiento y reduccin de este por accin de la orza y de la pala del timn. Orza
fija y abatible. Influencia de la orza en el gobierno de la embarcacin. Explicacin del avance
de la embarcacin a barlovento. Interaccin del gnova y la mayor. El equilibrio longitudinal
de la embarcacin: centro vlico y centro de carena. El equilibrio transversal de la
embarcacin: centro de gravedad, metacentro y par adrizante. Influencia de la escora en la
superficie mojada. Viento aparente y viento real. Velocidad lmite de casco.
Fundamentos de la navegacin a vela y planificacin de la derrota (1 hora): accin de las velas

en los diferentes rumbos. La zona muerta, porqu una embarcacin no puede navegar proa al
viento. La ceida: sustentacin en las velas y equilibrio. El viento a un descuartelar. El viento
de travs. El viento a un largo. El viento de aleta. La popa redonda. Concepto de orzar y
arribar. Explicacin de la virada y la trasluchada. Previsin meteorolgica y avisos de temporal.
Interpretacin de los partes. Viento de gradiente y viento trmico. Estado de la mar. Zonas a
navegar teniendo en cuenta la direccin del viento. Influencias de los cabos en el viento,
influencia de la altura de la costa en el viento, desventes y rachas. Influencia de las ras y sus
mareas en el viento. Efectos de la corriente en el viento aparente. Oscilaciones del viento en
intensidad. Roles oscilantes y permanentes. Eleccin de las velas para una travesa.
Comportamiento del viento al atardecer y amanecer. Vientos catabticos. Interpretacin de las
nubes. Frentes clidos y fros, sus efectos. Chubascos de viento. Planificacin de la derrota:
rumbos, abatimiento, zonas a evitar. Calado de la orza y sondas en puertos. Precauciones en
el abarloado a otro velero, reparto de peso de la tripulacin para mantener la embarcacin
adrizada, amarre proa con popa para evitar que los palos golpeen en los balances. Arranchado
y estiba a bordo en previsin de escoras, cabeceos y pantocazos. Centrado de pesos.
Jarcia (1 hora): palo (pasante o apoyado en cubierta), carlinga, crucetas, obenques,

obenquillos, estay, backestay, burdas y sus tensores y arraigos en el palo. Equilibrio
longitudinal como transversal del aparejo. Importancia de que el palo no tenga holguras ni
cadas laterales, pre-tensin del aparejo. Importancia de que el palo se mantenga recto
navegando, tensin de obenques y obenquillos. Tensin de backestay. Tensiones de la jarcia
con viento duro. Influencia de la cada longitudinal del palo en el gobierno de la embarcacin.
Botavara y trapa, influencia en la flexin del palo. Drizas y escotas: explicacin de su funcin.
Pastecas, roldanas, escoteros, reenvos, anillas de friccin, mordazas y stoppers. Winches.
Desmultiplicaciones. Amantillos. El tangn y su aparejo.
Las velas (1 hora): partes de las velas: grtil, pujamen y baluma. Puos de driza, escota y
amura. Materiales ms comunes de las velas. Explicacin de las formas de las velas y de la
distribucin de la profundidad. Forma y funcin de mayor, foque/gnova y spinnakers,
simtricos y asimtricos. Relingas, patines de relinga, ollaos, fajas de rizos, sables de mayor
y tabla de grtil. Catavientos en el grtil del gnova y en la baluma de la mayor. Cabuyera
bsica: nudos y dujas. Tipos de cabos y sus materiales. Nudos: cote, as de gua, lasca, nudo
llano, nudo de rizo, ballestrinque y vuelta de maniobra. Adujado de cabos. Tipo bsico de
costura de vela.
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 2. Jarcia y velas

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83067
Apartado 3. Maniobra a vela I.

-
Aparejado y desaparejado de la embarcacin (1 hora): aparejado de mayor: envergado en

botavara, amarre del pajarito, fijacin del puo de amura, envergado del gratil y colocacin de
la driza. Aparejado del foque: guiado de escotas por escotero y ajuste de este al tamao de
la vela, amarre de escotas al puo de escota mediante ases de gua,
envergado/engarruchado de la vela en el estay y colocacin de driza. Descripcin del
enrollador de gnova. Referencia somera a la maniobra del spinnaker y del gennaker. Izado y
arriado de velas. Precauciones en el izado: drizas claras y firmes al puo de driza, trapa
suelta y embarcacin aproada. Precauciones en el arriado: aproado, tensin de driza y cabos
con cocas o liados. Doblado de velas.
Principios de maniobra (1 hora): recordatorio de los rumbos bsicos en la navegacin a vela:

aproado, ceida, travs, largo y popa. Aproado y demora del viento real. Modos de
determinar la direccin del viento respecto a la embarcacin: cataviento, grmpolas, veletas y
borreguillos en la mar. Diferencia entre el viento real y viento aparente en los catavientos.
Control de orzadas y arribadas. Tendencia de la embarcacin a arribar cuando se largan
escotas y a orzar cuando se cazan. Importancia de los ajustes en las velas en la tendencia a
orzar o arribar de la embarcacin. Explicacin bsica de las maniobras de virar y trasluchar.
Apartado 4. Maniobra a vela II.

-
Equilibrio vlico (1 hora): conocimiento de cmo influye el equilibrio vlico en la marcha de la

embarcacin. Navegacin solo con la mayor y navegacin solo con el foque. Navegacin con
ambas velas. Influencia del sobrecazado de las velas. Interaccin de gnova y mayor:
gnova sobre la mayor en la ceida y travs y mayor sobre el gnova en largos y popas.
Importancia de compenetrar el movimiento del timn y el ajuste de las velas: cmo reacciona
la embarcacin navegando a vela a la metida del timn a una banda u otra y la reduccin de
velocidad que est metida de timn implica sin el necesario ajuste de las velas. Cmo tomar
las olas en funcin del rumbo y la influencia de estas en el viento aparente y en la marcha de
la embarcacin.
Trimado de las velas (1 hora): precauciones en el cazado y largado de velas: giro dextrgiro
de los winches, cocas en los cabos, largado de contraescotas y adujado de las escotas.
Ajuste del gnova: tensin de driza, ajuste de escotero y tensin de escota. Catavientos de
grtil. Distancia de la baluma a la cruceta. Explicacin y utilizacin de los cabos y aparejos de
ajuste y control de la mayor: pajarito, cunningham, carro de mayor y trapa. Desvente del gratil
de la mayor por el Gnova, apertura de baluma de gnova. Catavientos de baluma. Tensores
de baluma. Importancia de la flexin del palo mediante el backestay. Atangonado del gnova.
Viradas (1 hora): precauciones previo al inicio de la virada, comprobacin del cul va a ser el
rumbo tras la virada y de si existen obstculos u otras embarcaciones en la proximidades,
comprobacin de que escota y contraescota estn claras y de que la tripulacin est lista y
en sus puestos. Realizacin de viradas y anlisis de los errores frecuentes: mayor largada,
insuficiente velocidad y/o metida de timn, acuartelado del foque debido a enredo o coca en
la escota. Equilibrado de la embarcacin tras la virada y puesta a rumbo.
Trasluchadas (1 hora): precauciones de la navegacin en popa, largado de escota de mayor,

comprobacin de que ningn tripulante se encuentra en el recorrido de la botavara y/o escota
de mayor y de las embarcaciones u obstculos en la zona en la que se va a realizar la
maniobra, llevado del carro de mayor al centro, cazado trapa para evitar excesiva curva de
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 5. Maniobra a vela III.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83068
baluma y el riesgo de trasluchada accidental. Trasluchada popa-popa y largo-largo. Riesgo

de trasluchada al navegar contraamurado. Procedimiento de trasluchada. Precauciones de la
trasluchada con viento duro: necesidad de que la embarcacin vaya a velocidad para
realizarla y la importancia del paso de la mayor con el menor viento aparente posible.
Recomendacin de realizar viradas en vez de trasluchadas en caso de vientos duros.
Equilibrado de la embarcacin despus de la trasluchada y puesta a rumbo.
Apartado 6. Maniobra a vela avanzada
-
Fachear (1 hora): se mostrar cmo se detiene la embarcacin. Efectos del timn y las velas
en la arrancada. Aproado de la embarcacin. Pairear: mantener la embarcacin con las velas
en el lmite de desvente y con mnima velocidad. Fachear: acuartelado del foque, largado de
mayor y metida del timn para detener la embarcacin. Se navegar hacia atrs largando
foque y empujando la mayor a barlovento. Evolucin yendo atrs y puesta de la embarcacin
otra vez en disposicin de navegar avante.
Fondeo (1 hora): se preparar el ancla y la cadena. Aproximacin al fondeadero con viento

portante y arriado de la vela de proa. Preparacin del fondeo: precauciones con la escora.
Rebase del tenedero, sonda, y aproado. Comprobacin de que no hay arrancada y toma de
sonda. Fondeo y largado de cadena hasta tener 3/5 veces la longitud de la sonda en el agua.
Maniobra inversa para el levantamiento del fondeo y salida a vela desde el fondeadero.
Hombre al agua (1 hora): precauciones para evitar un hombre al agua: estancia en la baera
y medidas de trincaje. Lanzado de un objeto flotante de un dimetro aproximado de 30 cm
figurando ser el hombre al agua mientras se navega a vela en ceida. Asignacin de tareas a
bordo: un tripulante deber simular el lanzamiento de un aro salvavidas yo similar y controlar
visualmente el hombre al agua, otro tripulante deber preparar un bichero y otro dedicarse al
ajuste y posterior arriado de las velas. Una vez localizado el hombre al agua, se arribar y se
arriar la vela de proa. Al llegar a la altura del hombre al agua se orzar con cuidado de no
golpearlo, se aproar la embarcacin y se detendr, se rescatar al hombre al agua
llevndolo hacia el lugar ms seguro y practicable para subirlo a bordo. Repeticin de la
maniobra pero navegando con viento portante y volviendo en ceida hacia el hombre al agua.
Riesgos de un hombre al agua navegando con spinnaker y como se coloca en bandera en
caso de hombre al agua mediante el disparado del mosquetn rpido de la braza.
Rizado de mayor y reduccin de vela de proa (1 hora): determinacin de la necesidad de

reducir trapo en funcin de la escora y del ngulo de timn. Precauciones de la tripulacin en
las maniobras: evitacin de golpes y cadas al agua. Comprobacin de que el cabo de rizo
est claro y firme en la parte trasera de la botavara, as como su pasado por el ollao
correspondiente de la vela. Comprobacin del estado de la faja de rizos y de los matafiones.
Aproados o ciendo con la mayor largada, se largar driza de mayor hasta que el ollao de la
faja de rizos en el gratil est a la altura de la coz de la botavara. Se pasar este ollao por la
orejeta de la coz de la botavara y se cobrar driza. Se cobrar el cabo de rizo. Una vez
templado, se recoger el pao sobrante mediante los matafiones. Reduccin de la vela de
proa: diferentes modos en funcin de enrollador, carril de estay o garruchos. Ajuste del
escotero de gnova a las dimensiones de la nueva vela. Velas de capa y tormentn: funcin,
aparejado y peculiaridades.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83069
Apartado 8. Seguridad en la navegacin a vela

Riesgos relativos al material (1 hora): desarbolado y quedarse al garete, aparejos y timones
de fortuna. Prevencin de averas, puntos de roce de velas y cabos. Tensiones de trabajo y
diferentes tipos de cabos. Desgastes de escotas y drizas en roldanas y reenvos. Roce de
drizas con las crucetas, precauciones en el amarre en la base del palo. Revisin de arraigos
de aparejos, roldanas y guiacabos. Revisin de grilletes y mosquetones. Afirmado, control y
encintado de tensores de obenque y obenquillos, control de estado de cables, varillas y
terminales. Revisin de candeleros y guardamancebos, comprobacin de estado y tensin.
Orzas abatibles: holguras y cuidado de su mecanismo. Caa, rueda y pala de timn.
Amarrado de la caa en puerto. Importancia del arranchado. Uso de drizas como jarcia
auxiliar en caso de rotura. Problemas habituales del uso de enrolladores. Cuidado de las
velas: doblado y enrollado, endulzado, secado y prevencin de la humedad; efectos de la
radiacin UV sobre las velas.
Riesgos relativos a la maniobra (1 hora): peligros derivados de la limitacin de la visibilidad

por las velas, estructuras y capotas. Efectos de llevar demasiado trapo, riesgo de rotura,
sobretensiones y estiramiento. Determinacin rpida de la necesidad de reducir trapo en
funcin de escora y timn a barlovento. Riesgos en las viradas, escotas con cocas y
problemas con las escotas en los winches. Riesgos en las trasluchadas, uso de la trapa de
mayor y seguridad en la trasluchada, riesgos de llevar la trapa poco tensa, metida de timn
demasiado grande, paso de la escota, riesgos de rotura de pinzote de botavara y de
desarbolado, peligro de trasluchar con poca velocidad y viento fuerte, eleccin de la virada
frente a la trasluchada en vientos duros. Golpes con la botavara, necesidad de mantener a
los tripulantes por debajo de la altura de la botavara y libres del paso de la escota de mayor.
Peligros de navegar con mares de popa con poco trapo. Peligro en los planeos. Peligros de
la navegacin con spinnaker, irse de arribada e irse de orzada. Importancia de la colocacin
de la tripulacin a bordo en caso de balances y riesgos de abandonar la baera. Uso del
arns y de las lneas de vida, su mantenimiento, revisin y trincaje. Importancia del uso de
lneas de vida y arneses en maniobras de proa, nocturnas y con mal tiempo. Precauciones en
caso de mal tiempo. Navegacin en solitario: precauciones. Importancia de la proteccin
contra el frio. Efectos en la vista de la reflexin de la luz solar en las velas. La insolacin y la
deshidratacin. Funcin y colocacin del reflector de radar. Navegacin nocturna:
precauciones, luz de comps, linternas e iluminacin de la vela como mtodo para ser visto.
El uso de la mayor navegando a motor como ayuda para mantener el rumbo. Las defensas
en cubierta y sus riesgos. Precauciones especficas para veleros en una maniobra de rescate
con helicptero: generalidades, aproado de la embarcacin, arriado y aferrado de velas en
previsin del viento de rebufo, importancia de las comunicaciones previas a la maniobra,
abatimiento de la embarcacin debido al viento de rebufo, riesgos para el rescatador con el
mstil, puesta a disposicin del rescatador, izado desde cubierta y desde al agua.

- Puntualidad y asistencia a las prcticas. No se permite un nivel de asistencia inferior al
95%.
- Aceptacin de las normas de la escuela nutica de recreo. El alumno deber aceptar las
normas de la escuela para la imparticin de las prcticas.
- Participacin activa. El alumno deber participar activamente durante la totalidad de las
prcticas, siendo receptivo a la formacin
cve: BOE-A-2014-10344
4.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83070
CERTIFICADO DE PRCTICAS REGLAMENTARIAS DE NAVEGACIN A VELA
D/D (1): ______________________________________________________________________________________ ,

en calidad de instructor de la academia (4): __________________________________________________________ ,
ha realizado y superado con xito las prcticas reglamentarias de NAVEGACIN A VELA de acuerdo a los requisitos
y exigencias contenidos en el real decreto (*).
Las
prcticas
para
la
obtencin
de
la
habilitacin
vela,
se
____________________________________________________ de matrcula
el (9): ________________________________ en el puerto de
realizaron
(8)
en
la
embarcacin
(7)
: ___________________________ ,
(10)
: ________________________________ .
En _____________, a _____ de _______________ de ______

Firmado:
Firmado:
_____________________________________________
_____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte:
_____________________________DNI/NIE/Pasaporte_____________________________
Firmado:

_____________________________________________

(2). DNI/NIE/pasaporte del instructor de prcticas.
(3). Ttulo por el cual, puede impartir las prcticas de navegacin a vela.
(4). Nombre de la academia de prcticas.
(6). DNI/NIE /pasaporte del alumno.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83071
ANEXO VI
Prcticas reglamentarias de navegacin

El presente anexo desarrolla las prcticas reglamentarias de navegacin de acuerdo a los siguientes
puntos:
1. Definiciones.
2. Duracin y forma de imparticin de las prcticas.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para cada una de
las titulaciones.
4. Evaluacin de las prcticas.
1. Definiciones.
1.1
Intervalos de descanso: Aquel perodo de tiempo durante el cual no se realiza ninguna tarea
formativa relacionada con la obtencin de los ttulos, cursos de formacin o prcticas reguladas en este
real decreto. Se reconocen dos tipos de intervalos de descanso, intervalo de descanso tipo A e intervalo
de descanso tipo B. El tipo A es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de una hora. El tipo
B es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de 8 horas.
1.2
Rgimen de Singladura: Rgimen de imparticin de prcticas en el cual se podr certificar
un mximo de 8 horas de prcticas por cada da natural. En el rgimen de singladura se debern respetar
los siguientes intervalos de descanso:
1.3
Sesin de prcticas: Perodo de tiempo en el que se realiza cualquiera de las prcticas
reglamentarias contempladas en este real decreto comprendido entre dos intervalos de descanso, ya sean
estos A o B.
1.4
Rgimen de Travesa: Navegacin que se realiza entre dos puertos distintos o bien con
salida y llegada al mismo puerto; en cualquier caso, la navegacin realizada deber ser acorde al ttulo
para el que habilitarn dichas prcticas y permitir desarrollar el contenido de las mismas. En el rgimen de
travesa no se podr detener la navegacin durante un intervalo superior a 6 horas por cada da natural o
bien por cada intervalo de 24 horas de prcticas.
1.6
Interrupcin de la navegacin: Se considera interrupcin de la navegacin, a un amarre en
puerto que tengan una duracin superior a 30 minutos. Los periodos de interrupcin de la navegacin no
computarn a efectos de prcticas, siempre y cuando no se hayan debido a una emergencia, mal tiempo,
avera o cualquier otra cuestin sobrevenida que impida el correcto desarrollo de las prcticas; pudiendo
en dicho caso computar el tiempo transcurrido de prcticas, para su finalizacin con posterioridad.
cve: BOE-A-2014-10344
1.5
Detencin de la navegacin: Se considera detencin de la navegacin, a un fondeo o
amarre a una boya, que tengan una duracin superior a 30 minutos.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83072
1.7
Guardia de navegacin: Periodo de cuatro horas comprendidas dentro del rgimen de
travesa, en las que se realizan tareas de formacin.
2.
Duracin y forma de imparticin de las prcticas.
2.1
Las prcticas reglamentarias de navegacin, tendrn una duracin mnima de 24 horas, de
las cuales, al menos 4 horas sern de navegacin nocturna.
2.2
Las prcticas reglamentarias de navegacin, se realizarn en una nica sesin y en
rgimen de travesa. El requisito impuesto por el artculo 16.6 en cuanto al nmero mximo de alumnos
por cada prctica, podr elevarse hasta 9 alumnos.
2.3
Con el fin de obtener la habilitacin a vela, las prcticas reglamentarias de navegacin
podrn realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias de navegacin a vela, en cuyo caso,
el cmputo total de horas de prcticas no podr ser inferior a 48 horas, siendo en este caso al menos 8
horas de navegacin nocturna. La realizacin conjunta de las prcticas reglamentarias de navegacin con
las prcticas reglamentarias de navegacin a vela, se realizar en una nica sesin en rgimen de
travesa.
3.
Contenido de las prcticas de navegacin.

3.1
Objetivos a lograr.
La realizacin de las prcticas de navegacin, pretende incidir en aquellos aspectos de la

navegacin orientados principalmente a la travesa y la navegacin segura dentro de las atribuciones del
ttulo. Para ello se persigue un incremento de la estancia en la mar haciendo que el alumno se habite a la
duracin de las navegaciones que podra realizar con este ttulo. El establecimiento de un rgimen de
guardias durante el desarrollo de las prcticas y la realizacin de las tareas tpicas de stas, es vital para
una correcta asimilacin de los objetivos a lograr los cuales se clasifican en 3 apartados:
Apartado 1. Preparacin de la derrota y ejercicio de abandono.
Apartado 2. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la salida
a la mar.
Apartado 3. Mantenimiento de una guardia efectiva de navegacin.
3.2
Contenido detallado.
El contenido de los apartados enunciados en el epgrafe anterior ser el que sigue:
Comprobacin de las cartas de la zona a navegar. Actualizacin de los avisos a los

navegantes. Trazado de derrota. Identificacin de peligros. Libros de faros, seales radio y
derrotero. Datos y caracterstica de los faros y balizas de la zona a navegar. Anuario de
mareas. Correcciones baromtricas. Identificacin de zonas de amarre. Determinacin de
abrigos y fondeaderos en la zona a navegar en funcin del estado de la mar y viento.
Documentacin a llevar a bordo: certificados, permiso de navegacin, justificante del pago de

la prima de seguro obligatorio correspondiente al periodo en curso y titulacin. Licencia de
Estacin de Barco y MMSI.
Previsiones meteorolgicas y contraste con la situacin local. Avisos a los navegantes y de

seguridad. Control de las horas de emisin de boletines meteorolgicos de los CCS.
Uso de la balsa salvavidas, con un simulacro de abandono. Estiba, acceso y trincaje de la

balsa salvavidas. Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso. Consideracin de la
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 1. Preparacin de la derrota y ejercicio de abandono.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83073
necesidad del abandono del buque, necesidad de emitir una alerta efectiva antes del
abandono. Precauciones al subir a bordo, material a llevar (respondedor de radar, RBLS,
VHF porttil, bengalas, ropa de abrigo, linterna, agua y vveres), necesidad de ropa de abrigo
y calzado ligero. Precaucin con llamas y objetos punzantes. Importancia de mantener la
balsa seca y ventilada y de mantener a sus ocupantes secos y calientes. Prevencin del
mareo. Afirmado a bordo de la rabiza. Modo de puesta a flote de la balsa y precauciones en
su uso. Inflado. Reparto de pesos y control de presin. Corte de la rabiza y uso del ancla
flotante. Turnos de guardia. Comportamiento de nufragos en el agua.
Apartado 2. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la salida
a la mar.
-
Revisin de nivel de combustible y de la autonoma que este confiere con un margen amplio
de respeto, carga de bateras, estado del aparato propulsor y de gobierno. Luces de
navegacin.
Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo en relacin con la
duracin de la navegacin. Necesidad de disponer de cantidades superiores a las previstas.
Estiba a bordo y conservacin. Estado fsico de los tripulantes. Comprobacin del material de
seguridad: disponibilidad y localizacin a bordo, estado general, validez y estiba.
Arranchado.
Arranque de motores, y control de escapes y temperatura. Comprobacin de carga de

bateras.
Comunicacin al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
Largado de cabos y maniobra de salida
Cumplimiento de los turnos de guardia. Entrega y recepcin de la guardia.
Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegacin. Precauciones durante la guardia de

noche: iluminacin reducida en el puente o baera y control e identificacin de las luces de
navegacin otros barcos. Prevencin de la somnolencia.
Control del rumbo. Gobierno y marcha en funcin del estado de la mar y viento, del consumo
y de la visibilidad. Uso del piloto automtico y precauciones. Control de la derrota. Vigilancia
radar.
Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero. Reconocimiento de faros y su caracterstica.
Seguimiento de los partes meteorolgicos. Control de la presin atmosfrica, aspecto general

y nubes, y direccin e intensidad del viento. Rachas de viento, su deteccin y prevencin de
efectos adversos. Control del estado de la mar: variacin en tamao y direccin de la mar de
fondo.
Posiciones en la carta: horarias, de cambio de rumbo y en funcin de los cabos, otros

Estado fsico de la tripulacin. Cansancio, somnolencia, mal de mar, hidratacin, proteccin

Situacin en la carta. Situacin por demora y distancia. Por dos demoras. Por tres demoras.
Situacin por enfilaciones.
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 3. Mantenimiento de una guardia efectiva de navegacin.

Nm. 247
4.
Sec. I. Pg. 83074
Uso del GPS. Inicializacin, obtencin de datos de los puntos de recalada en la carta,
introduccin en el navegador, creacin de una derrota y determinacin de errores. Alarmas
de rumbo y fondeo.
Clculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
Navegacin de estima y comparacin con las situaciones observadas o satelitarias.

Uso del radar. Inicio. Errores y reflexiones. Falsos ecos. Reconocimiento de la costa.
Navegacin sin visibilidad. Uso combinado de GPS, radar y sonda. Mantenimiento de

navegacin de estima.
Recalada. Reconocimiento de las enfilaciones, luces, marcas y accidentes costeros notables.

Veriles de seguridad. Determinacin de la altura de marea a la hora de la recalada y
mrgenes de seguridad.
- Puntualidad y asistencia a las prcticas. No se permite un nivel de asistencia inferior al 95%.
- Aceptacin de las normas de la escuela nutica de recreo. El alumno deber aceptar las
normas de la escuela para la imparticin de las prcticas.
cve: BOE-A-2014-10344
- Participacin activa. El alumno deber participar activamente durante la totalidad de las prcticas,
siendo receptivo a la formacin.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83075
CERTIFICADO DE PRCTICAS REGLAMENTARIAS DE NAVEGACIN

D/D (1): ______________________________________________________________________________________ ,
con DNI/NIE/Pasaporte_________________________________________________________________________ ,
en calidad de instructor de la escuela nutica de recreo (4): _____________________________________________ ,
con DNI/NIE/pasaporte (6): _____________________________________________________________________ ,
ha realizado y superado con xito las prcticas reglamentarias de NAVEGACIN de acuerdo a los requisitos y
exigencias contenidos en el real decreto (*).
Estas prcticas se realizaron en la embarcacin
de matrcula
(8)
: _________________ , el
(9)
(7)
: ___________________________________________________
: ________________________________ en el puerto de
(10)
________________________________ .
En _____________, a _____ de _______________ de ______

Firmado:
Firmado:
_____________________________________________
_____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: ____________________________
DNI/NIE/Pasaporte______________________
Firmado:

_____________________________________________

(2). DNI / NIE/Pasaporte del instructor de prcticas.
(3). Ttulo por el cual puede impartir las prcticas de navegacin.
(6). DNI / NIE / pasaporte del alumno.
cve: BOE-A-2014-10344

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83076
ANEXO VII
Modelos de las tarjetas y licencias de navegacin

Caractersticas de las tarjetas y de las licencias de navegacin
1. La tarjeta se imprimir en tamao A5 sobre papel, cuya referencia se comunicar por
Resolucin del Director General de la Marina Mercante, disponiendo en su esquina superior
derecha una franja oblicua con los colores de la bandera nacional.
cve: BOE-A-2014-10344
2. La licencia de Navegacin se imprimir en tamao A5 sobre papel, cuya referencia y

trazabilidad se comunicar por Resolucin del Director General de la Marina Mercante,
disponiendo en su esquina superior derecha una franja oblicua con los colores de la bandera
nacional.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83077
(Anverso, no incluir este texto en la tarjeta)
TARJETA
ESPAA / SPAIN
TARJETA EXPEDIDA EN VIRTUD DE LO DISPUESTO POR EL REAL DECRETO /xxxx/xxxx, DE xx DE xxxxxx,
POR EL QUE SE REGULA LAS CONDICIONES PARA EL GOBIERNO DE EMBARCACIONES DE RECREO
TH
CERTIFICATE ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE ORDER FOM/xxxx/xxxx, FROM THE xx OF xxxxxx, WHICH REGULATES THE
CONDITIONS FOR THE STEERING OF PLEASURE CRAFTS
TTULO / TTULO EN INGLS (aqu se pondra el nombre del ttulo)
Radio-operador de acuerdo a los requisitos de la Resolucin de la UIT 343 (REV. CMR-12) / Radio-operator according to requirements of the ITU Resolution 343 (REV. CMR-12)
(Solo para los ttulos de PER, Patrn de yate y Capitn de yate.)
El Gobierno de Espaa certifica que a XXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX, se le considera plenamente cualificado,
de conformidad con lo dispuesto en la mencionada legislacin y sin ms limitaciones que las que se indican a
continuacin, para el gobierno de embarcaciones de recreo y la operacin de su estacin radio.
Nombre completo:
Full Name:
XXXXXXX XXXXXXXX XXXXXX
Fecha nacimiento (dd/mm/aaaa):

DD/MM/AAAA
Date of Birth (dd/mm/yyyy):
Direccin del Titular:
Holders Address:
c/ xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx
Tarjeta N:
Certificate N:
NNNNNNNNNNN
DNI / NIE / Pasaporte:

ID / Passport:
NNNNNNNNNNNN - N
Nacionalidad:
Nationality
NNNNNNNNNNNN
Expedido por, el (dd/mm/aaaa):

Issued by, on the (dd/mm/yyyy):
Ministerio de Fomento / CCAA

DD/MM/AAAA
cve: BOE-A-2014-10344
The Government of Spain certifies that XXXXXX XXXXXXXX XXXXXXX, has been found duly qualified in accordance with the provisions of the
above legislation, and has no other limitations than those listed below, for the steering of pleasure boats and the operation of their radio station.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83078
(Reverso, no incluir este texto en la tarjeta)
Firma del titular:
El Director General de MM:
(Sello oficial)
Atribuciones Bsicas
Basic Competences
Atribuciones Complementarias
Additional Competences
Atribuciones Profesionales
Professional Competences
Observaciones
Remarks
Atribuciones Bsicas
--Atribuciones en ingls
Atribuciones complementarias
--Atribuciones complementarias en
ingls
Atribuciones Profesionales
--Atribuciones Profesionales en
Ingls
Observaciones
--Observaciones en Ingls
Signature of the holder of the certificate:
Merchant Shipping Navy General Director:
XXXXXXX XXXXXX XXXXXX
(Official Seal)
XXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX
El Jefe de rea de Formacin:

Signature of duly authorized oficial:
XXXXXXXX XXXXXXXXXX
VLIDA HASTA (dd/mm/aaaa): DD/MM/AAAA

Valid until (dd/mm/yyyy):
Esta tarjeta es personal e intransferible. Se exigir la responsabilidad que corresponda en caso de ser utilizada por
persona distinta al titular. No es vlida a efectos de acreditar la identidad del titular, debiendo ir acompaada del
documento acreditativo de identidad (DNI/NIE/Pasaporte) correspondiente.
This certificate is personal and nontransferable. Should be used by someone other than the holder, appropriate responsibility will be required. Not
valid for the purposes of verifying the identity of the holder, it must be accompanied by the accordingly Identity Document (DNI/NIE/Passport).
cve: BOE-A-2014-10344
Cdigo de identificacin unvoco.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83079
LICENCIA DE NAVEGACIN
D/D (1): ______________________________________________________________________________________ ,
con DNI/NIE/Pasaporte(2): ______________________________________________________________________ ,
en calidad de director de (3): _____________________________________________________________________ ,
con DNI/NIE/pasaporte (5): _____________________________________________________________________ ,
Ha recibido la formacin terico prctica exigida por el real decreto (6)
Las prcticas para la obtencin de esta licencia se realizaron en la embarcacin (7):
_____________________________________________________ de matrcula (8): __________________________,
el (9): _________________________________ en el puerto de (10): ______________________________________ .
En _____________, a _____ de _______________ de ______
Firmado:
Firmado:

_____________________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: _______________________________

_____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte _________________________
Firmado:

_____________________________________________
(1). Nombre y apellidos del director de la escuela nutica de recreo o figura equivalente de la federacin nutica.
(2). DNI/NIE/Pasaporte del director.
(3). Nombre de la escuela nutica de recreo o federacin nutica.
(4). Nombre y apellidos de la persona a la que se le expide la licencia de navegacin.
(5). DNI/NIE/Pasaporte de la persona a la que se le expide la licencia de navegacin.
(6). Nombre del real decreto segn su publicacin.
(9). Fecha de realizacin de las prcticas.
(10). Puerto en el que se realizaron las prcticas.
cve: BOE-A-2014-10344
La especificacin de la referencias no es necesario que figuren en la Licencia de Navegacin.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83080
ANEXO VIII
Acreditacin de la aptitud psicofsica para el manejo de embarcaciones de recreo
Apartado 1
Enfermedades y deficiencias que son causa de denegacin o de establecimiento de adaptaciones en la embarcacin
o de condiciones restrictivas para la navegacin.
1.- Capacidad visual.
Si para alcanzar la agudeza visual requerida es necesaria la utilizacin de lentes correctoras, deber expresarse, en
el informe de aptitud psicofsica, la obligacin de su uso durante la navegacin. Dichas lentes debern ser bien
toleradas. A efectos de este anexo, las lentes intraoculares no debern considerarse como lentes correctoras, y se
entender como visin monocular toda agudeza visual igual o inferior a 0,10 en un ojo, con o sin lentes correctoras,
debida a prdida anatmica o funcional de cualquier etiologa.
1.1 Agudeza visual.
Criterios de aptitud para obtener o prorrogar

permisos nuticos
Adaptaciones, restricciones y otras limitaciones

en personas y/o embarcaciones
Se debe poseer, si es preciso con lentes

correctoras, una agudeza visual binocular de, al
menos, 0,5.
Los afectados de visin monocular con agudeza

visual en el ojo mejor de 0,6 o mayor y ms de tres
meses de antigedad en visin monocular, podrn
obtener o prorrogar permiso o licencia, siempre que
renan las dems capacidades visuales. Cuando,
por el grado de agudeza visual o por la existencia
de una enfermedad ocular progresiva, los
reconocimientos peridicos a realizar fueran por
perodo inferior al de vigencia normal del permiso o
licencia, el perodo de vigencia se fijar segn
criterio mdico.
No se admite la ciruga refractiva.
1.2 Campo visual
Tras un mes de efectuada ciruga refractiva,

aportando informe de la intervencin, se podr
obtener o prorrogar el permiso o licencia, con
perodo de vigencia mximo de un ao.
Transcurrido un ao desde la fecha de la
intervencin, y teniendo en cuenta el defecto de
refraccin prequirrgico, la refraccin actual y la
posible existencia de efectos secundarios no
deseados, a criterio oftalmolgico se fijar el
perodo de vigencia posterior
Si la visin es binocular, el campo binocular ha de

ser normal. En el examen binocular, el campo
visual central no ha de presentar escotomas
absolutos en puntos correspondientes de ambos
ojos ni escotomas relativos significativos en la
sensibilidad retiniana.
No se admiten
Si la visin es monocular, el campo visual

monocular debe ser normal. El campo visual
central no ha de presentar escotomas absolutos ni
escotomas relativos significativos en la sensibilidad
retiniana
No se admiten
1.3 Afaquias y pseudofaquias
No se admiten las monolaterales ni las bilaterales
Transcurrido un mes de establecidas, si se

alcanzan los valores determinados en los
apartados 1.1 y 1.2 correspondientes al grupo 1, el
perodo de vigencia del permiso o licencia ser,
como mximo, de tres aos, segn criterio mdico.
1.4 Sentido luminoso y visin de los colores.
No se admiten alteraciones de la visin mespica

ni daltonismo u otras alteraciones de la visin de
los colores, que impidan la correcta interpretacin
de las seales luminosas.
Solo navegacin Diurna Nocturna no solitaria
1.5 Sensibilidad al contraste.
No deben existir alteraciones significativas en la

capacidad de recuperacin al deslumbramiento ni
alteraciones de la visin mespica
En el caso de padecer alteraciones de la visin

mespica o del deslumbramiento, se debern
establecer las restricciones y limitaciones que, a
criterio oftalmolgico sean precisas para garantizar
la seguridad en la navegacin. En todo caso se
deben descartar patologas oftalmolgicas que
originen alteraciones incluidas en alguno de los
restantes apartados sobre capacidad visual. Solo
navegacin Diurna Nocturna no solitaria
cve: BOE-A-2014-10344
Exploracin

Nm. 247
Exploracin

permisos nuticos
Sec. I. Pg. 83081

1.6 Motilidad palpebral
No se admiten ptosis ni lagoftalmias que afecten a

la visin en los lmites y condiciones sealadas en
el apartado 1.1
No se admiten
1.7 Motilidad del globo ocular
Las diplopas impiden la obtencin o renovacin. El

nistgmus impide la obtencin o renovacin
cuando no permita alcanzar los niveles de
capacidad visual indicados en los apartados 1.1 a
1.6, cuando sea manifestacin de alguna
enfermedad de las incluidas en el presente anexo o
cuando, a criterio facultativo, origine o pueda
originar fatiga visual durante el gobierno de
embarcaciones de recreo. No se admiten otros
defectos de la visin binocular ni estrabismos que
impidan alcanzar los niveles fijados en los
apartados 1.1 a 1.7 del grupo 1, ambos inclusive.
Cuando no impidan alcanzar los niveles de
1.7 del grupo 1, ambos inclusive, el oftalmlogo
deber valorar, principalmente, sus consecuencias
sobre la fatiga visual, los defectos refractivos, el
campo visual, el grado de estereopsis, la presencia
de forias y de tortcolis y la aparicin de diplopa,
as como la probable evolucin del proceso, fijando
en consecuencia el perodo de vigencia.
Slo se permitirn de forma excepcional y a criterio

facultativo las formas congnitas o infantiles,
siempre que no se manifiesten en los 20 grados
centrales del campo visual y no produzcan ninguna
otra sintomatologa, en especial fatiga visual. En
caso de permitirse la obtencin o prrroga del
permiso o licencia, el perodo de vigencia mximo
ser de tres aos. Cuando la diplopa se elimine
mediante la oclusin de un ojo se aplicarn las
restricciones propias de la visin monocular
Cuando los estrabismos u otros defectos de la
visin binocular no impidan alcanzar los niveles de
1.7 del grupo 1, ambos inclusive, y debido a su
repercusin sobre parmetros como la fatiga visual,
los defectos refractivos, el campo visual, el grado
de estereopsis, la presencia de forias y de
tortcolis, la aparicin de diplopa o por la probable
evolucin del proceso, los reconocimientos
peridicos a realizar fueran por perodo inferior al
de vigencia normal del permiso o licencia, este se
fijar segn el criterio oftalmolgico
1.8 Deterioro progresivo de la capacidad ocular
Las enfermedades progresivas que no permitan

alcanzar los niveles fijados en los apartados 1.1 a
1.6 anteriores, ambos inclusive, impiden la
obtencin o prrroga
Cuando no impidan alcanzar los niveles fijados en

los apartados 1.1 al 1.6, y los reconocimientos
peridicos a realizar fueran por perodo inferior al
de vigencia normal del permiso o licencia, el
perodo de vigencia se fijar segn criterio mdico.
cve: BOE-A-2014-10344
Si para alcanzar la agudeza visual requerida es necesaria la utilizacin de lentes correctoras, deber
expresarse, en el informe de aptitud psicofsica, la obligacin de su uso durante la navegacin. Dichas lentes
debern ser bien toleradas. A efectos de este anexo, las lentes intraoculares no debern considerarse como lentes
correctoras, y se entender como visin monocular toda agudeza visual igual o inferior a 0,10 en un ojo, con o sin
lentes correctoras, debida a prdida anatmica o funcional de cualquier etiologa.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83082
2.- Capacidad auditiva.

Cuando para alcanzar la agudeza auditiva mnima requerida que se indica en el apartado 2.1 sea necesaria la
utilizacin de prtesis auditivas (audfono y/o implante), deber expresarse la obligacin de su uso durante la navegacin.
Exploracin
2.1 Agudeza Auditiva

permisos nuticos
Obtener, con o sin audfonos, un umbral de

audicin igual o superior de 45dB de media
en frecuencias conversacionales, siempre
que el nivel de inteligibilidad sea superior al
50% a intensidad del habla.
La validacin del umbral de audicin se
realizar a travs de pruebas estandarizadas
subjetivas (umbrales de audicin a campo
libre) y objetivas (mediante equipos de
medida especialmente diseados para ello).
La validacin del nivel de inteligibilidad se
realizar a travs de pruebas estandarizadas
subjetivas de discriminacin auditiva a
diferentes intensidades.

Umbral de audicin inferior a 45 dB de media

en frecuencias conversacionales y un nivel
de inteligibilidad inferior al 50% a intensidad
del habla.
Navegacin acompaada.
3.- Sistema locomotor

Exploracin
3.1 Motilidad

permisos nuticos
La existencia de alguna alteracin que impida la

posicin normal o un manejo eficaz de los mandos
y dispositivos de la embarcacin o que requiera
para ello de posiciones atpicas o fatigosas
conlleva la sujecin a adaptaciones u otras
limitaciones. stas debern ser objetivamente
evaluadas teniendo en cuenta las tecnologas de
apoyo y los dispositivos destinados a las personas
con discapacidad que pudieran garantizar el
manejo eficaz de los mandos y dispositivos
3.2 Afecciones o anomalas progresivas
No se admiten tallas que originen una posicin de

navegacin incompatible con el manejo seguro del
vehculo o con la correcta visibilidad del conductor
3.3 Talla

Las adaptaciones, restricciones y otras limitaciones

que se impongan en personas, y/o embarcaciones
se
determinarn
de
acuerdo
con
las
discapacidades que a tenga el interesado
debidamente reflejadas en el informe de aptitud
psicofsica y evaluadas en las correspondientes
pruebas estticas o dinmicas.
Cuando no impidan la obtencin o prrroga y los

criterio mdico Cuando la talla impida una posicin
de navegacin segura o no permita la adecuada
visibilidad del conductor, las adaptaciones,
restricciones o limitaciones que se impongan sern
fijadas segn criterio tcnico y de acuerdo con el
dictamen mdico, con la debida evaluacin, en su
caso, en las correspondientes pruebas estticas o
dinmicas
A los efectos de valorar la capacidad funcional, se utilizar la clasificacin de la New York Heart
Association en niveles de actividad fsica de la persona objeto de la exploracin.
En el nivel funcional I se incluyen aquellas personas cuya actividad fsica habitual no est limitada y no
ocasiona fatiga, palpitaciones, disnea o dolor anginoso.
En el nivel funcional II se incluyen aquellas cuya actividad fsica habitual est moderadamente limitada
y origina sintomatologa de fatiga, palpitaciones, disea o dolor anginoso.
cve: BOE-A-2014-10344
4.- Sistema Cardiovascular.

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83083
En el nivel III, existe una marcada limitacin de la actividad fsica habitual, apareciendo fatiga,
palpitaciones, disnea o dolor anginoso tras una actividad menor de lo habitual.
El nivel IV supone la posibilidad de desarrollar cualquier actividad fsica sin la aparicin de sntomas y
la presencia de insuficiencia cardaca congestiva en reposo.
Exploracin

permisos nuticos

4.1 Insuficiencia cardaca.
No debe existir ninguna alteracin que afecte a la

dinmica cardaca con signos objetivos y
funcionales de descompensacin o sncope. No
debe existir ninguna cardiopata que origine
sintomatologa correspondiente a un nivel funcional
III o IV.
No se admite.
4.2 Trastornos del ritmo
No debe existir arritmia maligna durante los ltimos

seis meses que origine o pueda originar una
prdida de atencin o un sncope en el conductor,
salvo en los casos con antecedente de terapia
curativa e informe favorable del cardilogo.
Cuando existan antecedentes de taquicardia

ventricular, con informe favorable de un
especialista en cardiologa que avale el
tratamiento, la ausencia de recurrencia del cuadro
clnico y una aceptable funcin ventricular, se
podr fijar un perodo de vigencia inferior al normal
del permiso o licencia segn criterio mdico.
No debe existir ninguna alteracin del ritmo que

origine sintomatologa correspondiente a una clase
funcional III o IV.
No se admite
No debe existir utilizacin de marcapasos.
Transcurrido un mes desde la aplicacin del

marcapasos, con informe favorable de un
especialista en cardiologa, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia con un perodo de
vigencia establecido a criterio facultativo.
No debe existir implantacin de desfibrilador

automtico implantable
Transcurridos seis meses desde el implante del

desfibrilador automtico, siempre que no exista
sintomatologa, con informe del especialista en
cardiologa, se podr obtener o prorrogar el
permiso o licencia con un perodo de vigencia
mximo de un ao. Los mismos criterios se
aplicarn en caso de descarga, no permitindose
en ningn caso las recurrencias mltiples ni una
fraccin de eyeccin menor del 30 por ciento.
4.3 Marcapasos
implantable
desfibrilador
automtico
Navegacin acompaada
No debe existir utilizacin de prtesis valvulares
cardiacas.
4.5 Cardiopata isqumica
No debe existir antecedente de infarto agudo de

miocardio durante los ltimos tres meses.
Transcurridos tres meses desde la colocacin de la

prtesis valvular, con informe favorable de un
especialista en cardiologa, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia con un perodo de
vigencia mximo de tres aos.
No se admite la ciruga de revascularizacin ni la

revascularizacin percutnea.
Transcurrido un mes desde una intervencin

consistente en ciruga de revascularizacin o de
revascularizacin percutnea, en ausencia de
sintomatologa isqumica y con informe del
cardilogo, se podr obtener o prorrogar el permiso
o licencia con un perodo mximo de vigencia de
dos aos, fijndose posteriormente, previo informe
favorable del cardilogo, el perodo de vigencia a
criterio facultativo.
No debe existir ninguna cardiopata isqumica que

origine sintomatologa correspondiente a una clase
funcional III o IV.
No se admiten. En caso de padecer cardiopata

isqumica
que
origine
sintomatologa
correspondiente a una clase funcional II, con
informe favorable del cardilogo, se podr obtener
o prorrogar el permiso o licencia con un perodo de
vigencia mximo de dos aos.
cve: BOE-A-2014-10344
4.4 Prtesis valvulares cardiacas

Nm. 247
Exploracin

permisos nuticos
Sec. I. Pg. 83084

4.4. Hipertensin arterial.
No deben existir signos de afeccin orgnica ni

valores de presin arterial descompensados que
supongan riesgo para la seguridad martima.
4.5 Aneurismas de grandes vasos
No deben existir aneurismas de grandes vasos ni

diseccin artica. Se admite la correccin
quirrgica, siempre que exista un resultado
satisfactorio de sta y no haya clnica de isquemia
cardiaca.
Tras la correccin quirrgica de un aneurisma o

diseccin y transcurridos 6 meses de sta,
aportando un informe favorable del especialista en
cardiologa o ciruga vascular, se podr obtener o
prorrogar el permiso o licencia por perodo de
vigencia mximo de dos aos. En el caso del
aneurisma y cuando las caractersticas de ste no
impliquen riesgo elevado de rotura, ni se asocien a
clnica de isquemia cardiaca, con informe favorable
de un especialista en cardiologa o ciruga vascular,
se podr obtener o prorrogar el permiso o licencia
por perodo mximo de vigencia de un ao.
Navegacin acompaada
4.6 Arteriopatas perifricas.
En caso de arteriopata perifrica, se valorar la

posible asociacin de cardiopata isqumica.
No se admiten. Navegacin acompaada
4.7 Enfermedades venosas.
No debe existir trombosis venosa profunda.
No se admiten las varices voluminosas del

miembro inferior ni las tromboflebitis.
5.- Trastornos hematolgicos.

5.1 Procesos oncohematolgicos.
5.1.1
Procesos
quimioterpico.
sometidos

permisos nuticos
tratamiento

Transcurridos tres meses desde la finalizacin del

ltimo ciclo de tratamiento, con informe favorable
de un hematlogo, y siempre que en el ltimo mes
no haya habido anemia, leucopenia o trombopenia
severas, se fijar un perodo de vigencia de tres
aos, como mximo, hasta que transcurran diez
aos de remisin completa, igualmente acreditada
con informe de un hematlogo.
5.1.2 Policitemia Vera
Si en los ltimos tres meses no ha existido un valor

de hemoglobina mayor de 20 gramos por decilitro,
aportando informe favorable de un hematlogo, el
perodo de vigencia del permiso o licencia ser de
dos aos, como mximo.
5.1.3 Otros oncohematolgicos.
No se admiten cuando en los ltimos tres meses se

hayan
presentado
anemia,
leucopenia
o
trombopenia severa o cuando durante los ltimos
seis meses haya habido leucocitosis mayores de
100.000 leucocitos por l o trombocitosis mayores
de 1.000.000 plaquetas por l.
Cuando se den las circunstancias sealadas en la

columna (2), presentado adems informes
favorable de un hematlogo, el perodo de vigencia
mximo ser de dos aos.
cve: BOE-A-2014-10344
Exploracin

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83085
5.2 Trastornos no oncohematolgicos.

Exploracin

permisos nuticos

5.2.1 Anemias, leucopenias y trombopenias.
No
se
admiten
anemias,
leucopenias,
trombopenias o poliglobulas. severas o moderadas
de carcter agudo en los ltimos tres meses.
En cualquiera de las situaciones expuestas en la

columna (2), con informe favorable de un
hematlogo, se podr obtener o prorrogar el
permiso o licencia con perodo de vigencia de,
como mximo, dos aos.
5.2.2. Trastornos de coagulacin
No se admiten trastornos de coagulacin que

requieran tratamiento sustitutivo habitual
En caso de requerir tratamiento sustitutivo, con

informe favorable de un hematlogo, en el que se
acredite el adecuado control del tratamiento, se
podr obtener o prorrogar el permiso o licencia con
perodo de vigencia de, como mximo, tres aos.
5.2.3 Tratamiento anticoagulante
No se admiten aquellos casos en que se hayan

producido descompensaciones en el ltimo ao
que hubieran requerido de transfusin de plasma.
En los casos incluidos en la columna (2), con

informe de un hematlogo, cardilogo o mdico
responsable del tratamiento, se podr obtener o
prorrogar permiso o licencia con perodos de
vigencia de dos aos, como mximo.
6.- Sistema renal

Exploracin

permisos nuticos
Adaptaciones, restricciones y otras

limitaciones en personas y/o embarcaciones
6.1 Nefropatas.
No se permiten aquellas en las que, por su etiologa,

tratamiento o manifestaciones, puedan poner en
peligro la navegacin de vehculos.
Los enfermos sometidos a programas de dilisis,

con informe favorable de un nefrlogo, podrn
obtener o prorrogar permiso o licencia, reduciendo,
a criterio facultativo, el perodo de vigencia
6.2 Trasplante renal.
No se admite el trasplante renal.
Los sometidos a trasplante renal, transcurridos

ms de seis meses de antigedad de evolucin sin
problemas derivados de aqul, con informe
favorable de un nefrlogo, podrn obtener o
prorrogar permiso o licencia con perodo de
vigencia establecido a criterio de facultativo.
7.- Sistema respiratorio

permisos nuticos

7.1 Disneas
No deben existir disneas permanentes en reposo o

de esfuerzo leve.
No se admiten
7.2 Trastornos del sueo
No se permiten el sndrome de apneas obstructivas

del sueo, los trastornos relacionados con ste, ni
otras causas de excesiva somnolencia diurna.
Los afectados de sndrome de apneas obstructivas

del sueo o de trastornos relacionados con ste,
con informe favorable de una Unidad de sueo en
el que se haga constar que estn siendo sometidos
a tratamiento y control de la sintomatologa diurna,
podrn obtener o prorrogar permiso o licencia con
perodo de vigencia mximo de dos aos.
cve: BOE-A-2014-10344
Exploracin

Nm. 247
Exploracin
7.3 Otras afecciones

permisos nuticos
No deben existir trastornos pulmonares, pleurales,

diafragmticos y mediastnicos que determinen
incapacidad funcional, valorndose el trastorno y la
evolucin
de
la
enfermedad,
teniendo
especialmente en cuenta la existencia o posibilidad
de aparicin de crisis de disnea paroxstica, dolor
torcico intenso u otra alteraciones que puedan
influir en la seguridad de la navegacin.
Sec. I. Pg. 83086

No se admiten.
Navegacin acompaada
8.- Enfermedades metablicas y endocrinas.

Exploracin
8.1 Diabetes mellitus

permisos nuticos

No debe existir diabetes mellitus que curse con

inestabilidad metablica severa que requiera
asistencia hospitalaria.
Siempre que sea preciso el tratamiento

hipoglucemiante o antidiabtico, se deber aportar
informe mdico favorable y, a criterio facultativo,
podr reducirse el perodo de vigencia. En el caso
de tratamiento con insulina, se deber aportar un
informe del especialista (endocrinlogo o
diabetlogo), que acredite el adecuado control de
la enfermedad y la adecuada formacin
diabetolgica del interesado y el perodo de
vigencia ser, como mximo, de cuatro aos.
8.2 Cuadros de Hipoglucemia
No deben existir, en el ltimo ao, cuadros

repetidos de hipoglucemia aguda ni alteraciones
metablicas que cursen con prdida de conciencia.
No se admiten
Navegacin acompaada
8.3 Enfermedades tiroideas
No deben existir enfermedades endocrinas con

sintomatologa, excepto si el interesado presenta
informe favorable de un especialista en
endocrinologa y el perodo de vigencia se fijar
segn criterio facultativo.

perodo inferior al de vigencia del permiso o
8.4 Enfermedades paratiroideas
No deben existir enfermedades paratiroideas que

ocasionen incremento de excitabilidad o debilidad
muscular, excepto si el interesado presenta informe
favorable de un especialista en endocrinologa.

perodo inferior al de vigencia del permiso o
8.5 Enfermedades adrenales.
No se permite la enfermedad de Addison, el

Sndrome de Cushing y la hiperfuncin medular
adrenal debida a feocromocitoma.
Los afectados de enfermedades adrenales debern

presentar un informe favorable de un especialista
en endocrinologa en el que conste el estricto
control y tratamiento de los sntomas. El perodo de
vigencia del permiso o licencia ser como mximo
de dos aos.
cve: BOE-A-2014-10344
Glicemia superior a 300

Navegacin acompaada

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83087
9.- Sistema nervioso y muscular.

No deben existir enfermedades del sistema nervioso y muscular que produzcan prdida o disminucin grave de las
funciones motoras, sensoriales o de coordinacin que incidan involuntariamente en el control de la embarcacin.
Exploracin

permisos nuticos
9.1 Enfermedades enceflicas, medulares y del

sistema nervioso perifrico.
No deben existir enfermedades del sistema

nervioso central o perifrico que produzcan prdida
o disminucin grave de las funciones motoras,
sensoriales
o
de
coordinacin,
episodios
sincopales, temblores de grandes oscilaciones,
espasmos que produzcan movimientos amplios de
cabeza, tronco o miembros ni temblores o
espasmos que incidan involuntariamente en el
control del vehculo.
9.2 Epilepsia
etiologas.
No se permiten cuando hayan aparecido crisis

epilpticas convulsivas o crisis con prdida de
consciencia durante el ltimo ao.
crisis
convulsivas
de
otras

No se admiten
En el caso de crisis durante el sueo, se deber

constatar que, al menos, ha transcurrido un ao
slo con esta sintomatologa
En el caso de tratarse de sacudidas mioclnicas

que puedan afectar la seguridad de la navegacin,
deber existir un perodo libre de sacudidas de, al
menos, tres meses.
En el caso de antecedente de trastorno convulsivo

nico no filiado o secundario a consumo de
medicamentos o drogas o posquirrgico, se deber
acreditar un perodo libre de crisis de, al menos,
seis meses mediante informe neurolgico.
Los afectados de epilepsias con crisis convulsivas

o con crisis con prdida de conciencia, debern
aportar informe favorable de un neurlogo en el
que se haga constar el diagnstico, el cumplimiento
del tratamiento, la frecuencia de crisis y que el
tratamiento farmacolgico prescrito no impide la
navegacin. El perodo de vigencia del permiso o
licencia ser de dos aos como mximo. En el
caso de ausencia de crisis durante los tres ltimos
aos, el perodo de vigencia ser de cinco aos
como mximo.
En el caso de crisis durante el sueo, el perodo de
vigencia del permiso o licencia ser como mximo
de un ao, con informe de un especialista en
neurologa en el que se haga constar el
diagnstico, el cumplimiento del tratamiento, la
ausencia de otras crisis convulsivas y que el
tratamiento farmacolgico prescrito, en su caso, no
impide la navegacin.
En el caso de tratarse de sacudidas mioclnicas
que puedan afectar la seguridad de la navegacin,
deber aportarse informe favorable de un
neurlogo en que se haga constar el diagnstico, el
cumplimiento del tratamiento, en su caso, la
frecuencia de crisis convulsivas y que el
tratamiento farmacolgico prescrito no impide la
navegacin. El perodo de vigencia del permiso o
licencia ser de dos aos como mximo.
9.3 Alteraciones del equilibrio.
No deben existir alteraciones del equilibrio

(vrtigos,
inestabilidad,
mareo,
vahdo)
permanentes, evolutivos o intensos, ya sean de
origen otolgico o de otro tipo
No se admiten
9.4 Trastornos musculares
No deben existir trastornos

produzcan deficiencia motora.
No se admiten
9.4 Accidente isqumico transitorio.
No se admiten los ataques isqumicos transitorios

hasta transcurridos, al menos, seis meses sin
sntomas neurolgicos. Los afectados debern
aportar informe favorable de un especialista en
neurologa en el que se haga constar la ausencia
de secuelas neurolgicas.
Cuando, excepcionalmente, y con dictamen

favorable de un especialista en neurologa, las
secuelas neurolgicas no impidan la obtencin o
prrroga, el perodo de vigencia del permiso o
licencia ser como mximo de un ao
9.5 Accidentes isqumicos recurrentes
No
deben
recurrentes.
No se admiten
existir
musculares
accidentes
que
isqumicos
cve: BOE-A-2014-10344
No se admiten

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83088
10.- Trastornos mentales y de conducta.

La adecuada aplicacin de la normativa y la determinacin del cumplimiento del criterio legal especfico de
competencia o discapacidad del individuo requiere, adems del diagnstico clnico, informacin adicional sobre el
deterioro funcional de la persona y sobre como este deterioro afecta a las capacidades particulares en cuestin. Para
garantizar estos extremos se requerir el dictamen favorable de un Neurlogo, de un Psiquiatra, de un Psiclogo o
de ms de uno de estos facultativos, dependiendo del tipo de trastorno.
Exploracin

permisos nuticos

10.1 Delirium, demencia, trastornos amnsicos y

otros trastornos cognoscitivos.
No deben existir supuestos de delirium o demencia.

Tampoco se admiten casos de trastornos
amnsicos u otros trastornos cognoscitivos que
supongan un riesgo para la navegacin

favorable de un neurlogo o psiquiatra, no impidan
la obtencin o prrroga, el perodo de vigencia del
permiso o licencia ser como mximo de un ao.
Navegacin acompaada
10.2 Trastornos mentales debidos a enfermedad

mdica no clasificados en otros apartados.
No deben existir trastornos catatnicos, cambios de

personalidad particularmente agresivos, u otros
trastornos que supongan un riesgo para la
seguridad martima.

favorable de un neurlogo o psiquiatra, no impidan
Navegacin acompaada
10.3 Esquizofrenia y otros trastornos psicticos.
No debe existir esquizofrenia o trastorno delirante.

Tampoco se admiten otros trastornos psicticos
que presenten incoherencia o prdida de la
capacidad
asociativa,
ideas
delirantes,
alucinaciones o conducta violenta, o que por
alguna otra razn impliquen riesgo para la
seguridad martima.

favorable de un psiquiatra o psiclogo, no impidan
Navegacin acompaada
10.4 Trastornos del estado de nimo.
No deben existir trastornos graves del estado de

nimo que conlleven alta probabilidad de
conductas de riesgo para la propia vida o la de los
dems.
Cuando, excepcionalmente, exista dictamen de un

psiquiatra o psiclogo favorable a la obtencin o
prrroga, se podr reducir el perodo de vigencia
del permiso o licencia segn criterio facultativo.
Navegacin acompaada
10.5 Trastornos disociativos.
No deben admitirse aquellos casos que supongan

riesgo para la seguridad martima

Navegacin acompaada
No se admiten casos de narcolepsia o trastornos

de hipersomnias diurnas de origen no respiratorio,
ya sean primarias, relacionadas con otro trastorno
mental, enfermedad mdica o inducida por
sustancias. Tampoco se admiten otros trastornos
del ritmo circadiano que supongan riesgo para la
actividad de conducir. En los casos de insomnio se
prestar especial atencin a los riesgos asociados
al posible consumo de frmacos
Cuando, excepcionalmente, exista dictamen

facultativo favorable a la obtencin o prrroga, se
podr reducir el perodo de vigencia del permiso o
licencia segn criterio facultativo.
10.7 Trastornos del control de los impulsos
No deben existir trastornos graves de la

personalidad, en particular aquellos que se
manifiesten en conductas antisociales con riesgo
para la seguridad de las personas.

Navegacin acompaada
10.8 Trastornos de la personalidad.
No deben existir trastornos graves de la

personalidad, en particular aquellos que se
manifiesten en conductas antisociales con riesgo
para la seguridad de las personas.

Navegacin acompaada
10.9 Trastornos del desarrollo intelectual
No debe existir retraso mental con un cociente

intelectual inferior a 70.
No se admiten.
En los casos de retraso mental con cociente

intelectual entre 50 y 70, se podr obtener o
prorrogar si el interesado acompaa un dictamen
favorable de un psiquiatra o psiclogo.
Cuando el dictamen del psiquiatra o psiclogo sea

favorable a la obtencin o prrroga, se podrn
establecer condiciones restrictivas segn criterio
facultativo Navegacin acompaada
del
sueo
de
origen
no
Narcolepsia: Navegacin acompaada.
cve: BOE-A-2014-10344
10.6 Trastornos
respiratorio.

Nm. 247
Exploracin
Sec. I. Pg. 83089

permisos nuticos

No deben existir trastornos por dficit de atencin

cuya gravedad implique riesgo para la navegacin.
Tampoco se admiten casos moderados o graves de
trastorno disocial u otros comportamientos
perturbadores acompaados de conductas agresivas
o violaciones graves de normas cuya incidencia en la
seguridad martima sea significativa.

Navegacin acompaada
10.11 Otros trastornos mentales no incluidos en

apartados anteriores
No
deben
existir
trastornos
disociativos,
adaptativos u otros problemas objeto de atencin
clnica que sean funcionalmente incapacitantes
para la navegacin.
Cuando exista dictamen de un psiquiatra o

psiclogo favorable a la obtencin o prrroga, se
licencia segn criterio facultativo. Navegacin
acompaada
10.10 Trastornos por dficit

comportamiento perturbador
de
atencin
Exploracin

permisos nuticos

11.1 Abusos de alcohol.
No se admite la existencia de abuso de alcohol ni

cualquier patrn de uso en el que el sujeto no
pueda disociar navegacin y consumo de alcohol.
Tampoco se admiten casos de antecedentes de
abuso en los que la rehabilitacin no est
debidamente acreditada.
En los casos de existir antecedentes de abuso con

informe favorable a la obtencin o prrroga, se
11.2 Dependencia del alcohol
No se admite la existencia de dependencia de

alcohol. Tampoco se admiten casos de
antecedentes de dependencia en los que la
rehabilitacin no est debidamente acreditada
En los casos de existir antecedentes de

dependencia con informe favorable a la obtencin o
11.3 Trastornos inducidos por alcohol
No se admite la existencia de trastornos inducidos

por alcohol, tales como abstinencia, delirium,
demencia, trastornos psicticos u otros que
supongan riesgo para la seguridad martima.
Tampoco se admiten casos de antecedentes de
trastornos inducidos por alcohol en los que la
rehabilitacin no est debidamente acreditada.
En los casos de existir antecedentes de trastornos

inducidos por alcohol con informe favorable a la
obtencin o prrroga, se podr reducir el perodo
de vigencia del permiso o licencia segn criterio
facultativo.
11.4 Consumo habitual de drogas y medicamentos
No se admite el consumo habitual de sustancias

que comprometan la aptitud para conducir sin
peligro, ni el consumo habitual de medicamentos
que, individualmente o en conjunto, produzcan
efectos adversos graves en la capacidad para
conducir.
En los casos de existir antecedentes de abuso de

drogas o medicamentos, con informe favorable a la
facultativo.
11.5 Abuso de drogas o medicamentos.
No se admite el abuso de drogas o medicamentos.

Si existe antecedente de abuso, la rehabilitacin ha
de acreditarse debidamente.
En los casos de existir antecedentes de abuso de

drogas o medicamentos, con informe favorable a la
facultativo.
11.6 Dependencia de drogas y medicamentos
No se admite la dependencia de drogas o

medicamentos.
Si
existe
antecedente
de
dependencia, la rehabilitacin ha de acreditarse
debidamente.
En los casos de existir antecedentes de

dependencia de drogas o medicamentos, con
informe favorable a la obtencin o prrroga, se
cve: BOE-A-2014-10344
11.- Trastornos relacionados con sustancias.

- Sern objeto de atencin especial los trastornos de dependencia, abuso o trastornos inducidos por cualquier
tipo de sustancia.
- En los casos en que se presenten antecedentes de dependencia o abuso, se podr obtener o renovar el
documento acreditativo del ttulo obtenido para el gobierno de embarcaciones de recreo siempre que la
situacin de dependencia o abuso se haya extinguido tras un perodo demostrado de abstinencia y no
existan secuelas irreversibles que supongan riesgo para la seguridad de la navegacin.
- Para garantizar estos extremos se requerir un dictamen favorable de un Psiquiatra, de un Psiclogo, o de
ambos, dependiendo del tipo de trastorno.

Nm. 247
Exploracin
11.7 Trastornos
medicamentos
inducidos
por
drogas
Sec. I. Pg. 83090

permisos nuticos

No se admite delirium, demencia, alteraciones

perceptivas, trastornos psicticos u otros inducidos
por drogas o medicamentos que supongan riesgos
para la seguridad martima. Tampoco se admiten
casos de antecedentes de trastornos inducidos por
drogas o medicamentos en los que la rehabilitacin
no est debidamente acreditada.
En los casos de existir antecedentes de trastornos

mentales inducidos por drogas o medicamentos,
con informe favorable a la obtencin o prrroga, se
12.- Aptitudes psicotcnicas.

-
La exploracin de las aptitudes perceptivo-motoras se realizar a travs de los predictores establecidos.

Cuando, segn criterio facultativo, mediante la entrevista inicial y/o a partir de los predictores utilizados, se
detecten indicios de deterioro aptitudinal que puedan incapacitar para navegar con seguridad, se requerir la
realizacin de exploracin complementaria sistematizada para valorar el estado de las funciones mentales
que puedan estar influyendo en aqul. Incluso podr requerirse la realizacin de una prueba prctica de
navegacin.
Con carcter general, el psiclogo tendr en cuenta las posibilidades de compensacin de las posibles
deficiencias considerando la capacidad adaptativa del individuo.
Exploracin

permisos nuticos

12.1 Estimacin del movimiento
No se admite ninguna alteracin que limite la

capacidad para adecuarse con seguridad a
situaciones de navegacin que requieran
estimaciones de relaciones espacio-temporales.
No se admiten
12.2 Coordinacin visomotora.
Alteraciones que supongan la incapacidad para

adaptarse adecuadamente al mantenimiento de
trayectorias establecidas.
No se admiten
12.3 Tiempo de reacciones mltiples.
No se admiten alteraciones graves en la capacidad

de discriminacin o en los tiempos de respuesta.
No se admiten
12.4 Inteligencia prctica.
No se admiten casos en los que la capacidad de

organizacin espacial resulte inadecuada para la
navegacin.
No se admiten
13.- Otras causas no especificadas.
Exploracin
13.1 Otras causas no especificadas.

permisos nuticos

No se debe obtener ni prorrogar permiso o licencia

de navegacin a ninguna persona que padezca
alguna enfermedad o deficiencia no mencionada en
los apartados anteriores que pueda suponer una
incapacidad funcional que comprometa la
seguridad martima al conducir, excepto si el
interesado acompaa un dictamen facultativo
favorable. Igual criterio se establece para
trasplantes de rganos no incluidos en el presente
anexo.

cve: BOE-A-2014-10344
Cuando se dictamine la incapacidad para gobernar embarcaciones de recreo por alguna causa no incluida en los apartados
anteriores, se requerir una justificacin particularmente detallada y justificada con expresin del riesgo evaluado y del
deterioro funcional que a juicio del facultativo impide el gobierno de la embarcacin.

Sec. I. Pg. 83091
Apartado 2
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 83092
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Sec. I. Pg. 83093
Apartado 3
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Nm. 247
Sec. I. Pg. 83094
ANEXO IX
TITULOS EXPEDIDOS POR OTROS ESTADOS
TITULOS
ALEMANIA
Ttulos
Federales
ATRIBUCIONES
A - AGUAS INTERIORES
R - AGUAS LOCALES
Navegacin a la vista de la
costa
BR - LITORAL
Sin alejarse ms de 12 millas

de la costa.
BK - GRAN CABOTAJE
Sin restriccin dentro del mar

Mediterrneo y hasta 30 millas
de la costa fuera de estos
lmites.
C - NAVEGACION MARITIMA
Sin restricciones.
SPORTBOOTFHRERSCHEIN
BINNEN

de la costa.
SPORTKSTEN-SCHIFFERSCHEIN

de la costa.
SPORTBOOT-FRERSCHEIN SEE
SPORTBOOT-FRERSCHEIN
Navegacin a la vista de la
costa.
TITULOS
ARGENTINA
ATRIBUCIONES
Sin alejarse ms de doce millas de la costa (incluye Ro de la Plata sin
limitaciones).
TIMONEL DE YATE VELA Y

MOTOR
Navegacin en aguas interiores, embarcaciones de hasta 20 m. de eslora.
PILOTO DE YATE VELA Y

MOTOR
Sin restricciones
ATRIBUCIONES
AUSTRIA SCHIFFSFUHRERPATENT - 10 M
BEFAHIGUNGSAUSWEIS (YACTH-MASTER
LICENCE)
OBSERVACIONES
Navegacin en aguas interiores, embarcaciones de hasta 10 m.

de eslora y 12 pasajeros.
Yates de vela sin alejarse ms de 20 millas de la costa.
TITULOS
ATRIBUCIONES
BREVET VAN YACHTNAVIGATOR BREVET DE NAVIGATEUR DE

BELGICA YACHT
OBSERVACIONES
Embarcaciones de recreo de largo

recorrido
INTERNATIONAL VAARBEWIJS (Asoc. Flamenca dep. nuticos)
Navegacin en aguas interiores
KLEIN VAARBEWIJS II (Asoc. Flamenca dep. nuticos)
Navegacin en aguas interiores
TITULOS
ATRIBUCIONES
BERECHTIGUNGSZEUGNIS
En aguas interiores una pequea embarcacin con una potencia mxima de 100
kW.
TITULOS
CHILE
OBSERVACIONES
PATRON DE YATE VELA Y

MOTOR
TITULOS
BULGARIA
OBSERVACIONES
Salvo en aquellos casos en que la propia
tarjeta indique lo contrario, todos los ttulos
de la F.A.V. comprenden el manejo de
embarcaciones a MOTOR y a VELA.
Navegacin en aguas
interiores.
PATRON DEPORTIVO DE BAHIA
ATRIBUCIONES
Navegacin en aguas interiores.
CAPITAN DEPORTIVO COSTERO
Navegacin a la vista de la costa.
CAPITAN DEPORTIVO DE ALTA
Sin limitaciones.
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
cve: BOE-A-2014-10344
Ttulos
Federac.
alemana de
vela

Nm. 247
TITULOS
ATRIBUCIONES
BOAT LEADER'S
Manejo de embarcaciones de recreo sin alejarse ms de 12 millas de la Costa

TITULOS
ATRIBUCIONES
FINLANDIA KANSAINVLINEN HUVIVENEEN

JULJETTAJANKIRJA (Ttulo internacional de
patrn de embarcaciones de recreo)
TITULOS
A motor, sin alejarse ms de 5 millas

de un abrigo o playa accesible
PERMIS
MER
(Hauturier)
A motor, sin restricciones.
CARTE MER
A motor de hasta 37 kW, menores de

2 toneladas, en navegacin diurna,
sin alejarse ms de 5 millas de un
abrigo o playa accesible.
PERMIS A
A motor, sin alejarse ms de 5 millas

de un abrigo o playa accesible.
PERMIS B
A motor, sin restricciones. (*)
PERMIS C
A motor, sin restricciones.
OBSERVACIONES
Brevet de patrn a la plaisance expedido por repblica francesa (marine
marchande) (patrn embarcaciones de vela hasta 24 m. de eslora a menos de
200 millas de la costa (*) La restriccin que aparece en las tarjetas PERMIS B,
limitando el permiso a embarcaciones de hasta 25 toneladas, fue derogada por
decreto del Estado francs de 21-10-92.
TITULOS
GRAN
BRETAA
RYA (Royal
Yachting
Association)
ATRIBUCIONES
COASTAL SKIPPER
Embarcaciones de hasta 24 m. de eslora, sin

alejarse ms de 20 millas de la costa.
YATCHMASTER OFFSHORE

YATCHMASTER OFFSHORE with

commercial endorsement
Embarcaciones de hasta 200 toneladas

brutas, sin alejarse ms de 150 millas de la
costa.
YACHTMASTER OCEAN

limitaciones.
YACHTMASTER OCEAN with

commercial endorsement
Embarcaciones de hasta 200 toneladas

brutas, sin limitaciones.
INTERNATIONAL CERTIFICATE FOR

OPERATOR OF PLEASURE CRAFT
Embarcaciones de hasta 24 m. de eslora.
TITULOS
ITALIA
ATRIBUCIONES
PATENTI PER IL COMANDO E

LA CONDOTTA DI UNITA DA
DIPORTO
Emb. de hasta 24 m. de eslora, a motor, vela, vela con motor aux.o motoveleros
(s/tarjeta), sin alejarse ms de 12 millas de la costa. Emb. de hasta 24 m. de
eslora, a motor, vela, vela con motor aux.o motoveleros (s/tarjeta), sin lmite de
distancia.
PATENTE PER IL COMANDO

DELLE NAVI DA DIPORTO
Sin limitaciones.
PATENTE DI ABILITAZIONE
PER IMBARCAZIONI DA
DIPORTO
Emb. a motor o vela (s/tarjeta), sin alejarse ms de 6 millas de la costa.

Emb. a motor o vela (s/tarjeta), a ms de 6 millas de la costa.
Si es motor y vela : con las limitaciones de su ttulo
PAISES BAJOS
TITULOS
KLEIN VAARBEWIJS N II
OBSERVACIONES
Embarcaciones de eslora inferior a 24 metros y potencia de

motor menor de 500 kW. (En cuanto a lmites geogrficos,
en aguas internacionales, sin poner lmites)
ATRIBUCIONES
PERMIS
MER
COTIER
FRANCIA
OBSERVACIONES
ATRIBUCIONES
Navegacin en aguas interiores. A motor o vela (ver tarjeta).
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
cve: BOE-A-2014-10344
CROACIA
Sec. I. Pg. 83095

Ttulos
Ttulos de la
Asociacin Polaca de
Navegacin
Polonia
Ttulos de la
Asociacin Polaca
Naviera y del Esqu
Acutico
PORTUGAL
Atribuciones
Patent
eglarza Jachtowego
Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor y/o vela,

en aguas continentales.
de hasta 8,9 metros de eslora para navegacin diurna
efectuada en la zona comprendida entre la costa y la
lnea paralela a la misma trazada a 2 millas.
Patent
Sternika
Jachtowego
Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor o sin l,

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta
12 metros de eslora para navegaciones en la zona
comprendida entre la costa y la lnea paralela a la misma
trazada a 20 millas.
Patent
Jachtowego
Sternika Morskiego

18 metros de eslora para navegacin martima.
Patent
Kapitana
Jachtowego

para navegacin martima.
Patent
Sternika
Motorowodnego
Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor de hasta

60 kW, en aguas continentales.
Gobierno de embarcaciones de recreo, a motor de hasta
60 kW, en navegaciones diurnas en la zona
trazada a 2 millas.
Patent
Starzego
Motorowodnego
Gobierno de embarcaciones de recreo a motor en aguas

continentales.
12 metros de eslora para navegaciones en la zona
trazada a 20 millas.
Patent
Morskiego Sternika
Motorowodnego

continentales.
18 metros de eslora.
Patent
Kapitana
Motorowodnego

continentales.
Gobierno de embarcaciones de recreo a motor.
Patent
Motorzysty
Motorowodnego
Ejercer las funciones de Jefe de Mquinas en

embarcaciones de recreo a motor de hasta 600 kW de
potencia.
Ejercer funciones de auxiliar de Jefe de Mquinas en
embarcaciones de recreo a motor de hasta 1000 kW de
potencia.
Patent
Mechanika
Motorowodnego
Ejercer las funciones de Jefe de Mquinas en

TITULOS
Sec. I. Pg. 83096
Observaciones
Los menores de 18 aos
pueden hacer uso de esta
autorizacin bajo la supervisin
de un adulto.
Los menores de 18 aos

pueden hacer uso de esta
autorizacin bajo la super-visin
de un adulto.
ATRIBUCIONES
PATRAO LOCAL
Manejo de embarcaciones de Recreo sin alejarse ms de 10 millas de un Puerto de

abrigo y 5 millas de la costa.
PATRAO DE
COSTA
Manejo de embarcaciones de Recreo sin alejarse ms 25 millas de la costa.
PATRAO DE ALTO
MAR
Manejo de embarcaciones de Recreo sin limitaciones.
OBSERVACIONES
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247

Nm. 247
TITULOS
SUECIA
ATRIBUCIONES
FRARINTYG
OBSERVACIONES
Manejo de embarcaciones de recreo de hasta 12 metros en aguas interiores
KUSTSKEPPARINTYG
Manejo de embarcaciones de recreo en aguas costera e interiores.
UTSJSKEPPARINTYG
Manejo de embarcaciones de recreo en alta mar, aguas costeras e interiores.
TITULOS
ATRIBUCIONES
OBSERVACIONES
Embarcaciones a:
- motor
- vela con o sin motor aux.
- motor y vela con o sin motor aux. (ver tarjeta)
de hasta 300 toneladas brutas.
PERMIS B
SUIZA Emitidos por (*)
Permisos de la Jefaturas
cantonales de navegacin.
Navegacin en aguas interiores.
TITULOS
(*) - CRUISING CLUB DE SUIZA (CCS)

- ESCUELA DE VELA DE RORSCHACH
(SEGELSCHULE)
- INSTITUTO PARA LA NAVEGACION EN ALTA MAR
- NAVEGACION DEPORTIVA - OFICINA DEL DR.
KONRAD BUTZ (SPORTNAVIGATION)
- ESCUELA AERONAUTICA Y NAVAL A.AVI
ATRIBUCIONES
OBSERVACIONES
ZONA A:
NAVEGACION
OCEANICA
Sin restricciones.
ZONA B
Habilitada para navegar en el Ro de La Plata y una franja costera ocenica de 15

millas de ancho hasta la desembocadura del Arroyo Chuy.
(SIN ALEJARSE MAS DE 15 MILLAS DE TIERRA)
ZONA C
Habilitada para navegar dentro de un radio de 15 millas del Puerto de Despacho en el

Ro de la Plata inferior y Ocano Atlntico. En el Ro de la Plata superior y el Ro
Uruguay dicho radio ser de 20'.
(SIN ALEJARSE MAS DE 15 MILLAS DE PUERTO BASE)
ZONA D
Habilitada para navegar dentro de un radio de 5 millas del Puerto de Despacho, en el

Ro de la Plata y Ocano Atlntico. En el Ro Uruguay, Ros y Lagunas interiores dicho
radio ser de 10'.
(SIN ALEJARSE MAS DE 5 MILLAS DE PUERTO BASE)
URUGUAY
VENEZUELA
CANADA
Sec. I. Pg. 83097
TITULOS
ATRIBUCIONES
LICENCIA DE PATRON DEPORTIVO

DE SEGUNDA
TITULOS
PLEASURE CRAFT OPERATOR CARD
TITULOS
OBSERVACIONES
Embarcaciones menores de 40 toneladas de registro bruto, sin

ATRIBUCIONES
OBSERVACIONES
Embarcaciones de recreo sin limitaciones

ATRIBUCIONES
OBSERVACIONES
Embarcaciones de recreo hasta

80 GT o 24 metros de eslora
Dentro de este certificado existen varias

categoras, pero todas ellas limitadas a
navegaciones costeras
YACHTMASTER OCEAN CERTIFICATE
Embarcaciones sin limitaciones
Certificado refrendado por el Department of

Marine, Communications and Natural Resources
cve: BOE-A-2014-10344
INTERNATIONAL CERTIFICATE OF
IRLANDA COMPETENCY, EMITDO POR LA IRISH
SAILING ASSOCIATION
http://www.boe.es
BOLETNOFICIALDELESTADO
D.L.:M-1/1958-ISSN:0212-033X

BOE A 2014 10344 Titulos Nauticos

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BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sbado 11 de octubre de 2014

Sec. I. Pg. 82978

La Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sbado 11 de octubre de 2014

Sec. I. Pg. 82979

En su virtud, a propuesta de la Ministra de Fomento, con la aprobacin previa del

1. Embarcacin de recreo, en adelante embarcacin: Toda embarcacin de cualquier

A efectos de lo dispuesto en este real decreto se entender por:

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82980

e) Tablas deslizantes con motor y otros ingenios similares.

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82981

16. Prcticas bsicas de seguridad y navegacin: Prcticas obligatorias conforme a

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sbado 11 de octubre de 2014

Sec. I. Pg. 82982

2. La licencia de navegacin y los ttulos de patrn para navegacin bsica y patrn

1. Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora,

c) Patrn de embarcaciones de recreo:

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sbado 11 de octubre de 2014

Sec. I. Pg. 82983

d) Patrn para navegacin bsica:

1. Para el gobierno de embarcaciones a motor con una potencia mxima de 11,26

Artculo 10. Excepciones.

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82984

2. No ser necesario cumplir con los requisitos de edad ni de titulacin regulados en

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82985

2. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior, los menores de edad que

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82986

4. A excepcin de las prcticas de seguridad y navegacin para la obtencin de la

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82987

Artculo 16. Obligaciones de comunicacin previa a la realizacin de las prcticas y

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82988

2. Estas prcticas se regirn por lo dispuesto en el anexo V de este real decreto, se

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82989

4. En el caso de que el informe de aptitud psicofsica implicara la inaptitud para el

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82990

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82991

Artculo 26. Validez de los ttulos y tarjetas.

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82992

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82993

Artculo 30. Declaracin responsable previa al inicio de las actividades.

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82994

clase de la Marina Mercante, Piloto de Segunda clase de la Marina Mercante, Patrn

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82995

BOLETN OFICIAL DEL ESTADO

Sec. I. Pg. 82996