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Nm. 247
I. DISPOSICIONES GENERALES
MINISTERIO DE FOMENTO
Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones
nuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.
cve: BOE-A-2014-10344
10344
Piraguas, kayaks, canoas sin motor y otros artefactos sin propulsin mecnica.
Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3.5 kW.
Motos nuticas.
Tablas a vela.
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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CAPTULO II
De las titulaciones de recreo
Artculo 6. Ttulos y licencia habilitantes.
1. Los ttulos y licencia de recreo son los siguientes:
a)
b)
c)
d)
e)
Capitn de yate.
Patrn de yate.
Patrn de embarcacin de recreo.
Patrn para la navegacin bsica.
Licencia de navegacin.
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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CAPTULO V
De la documentacin, registro y control
Artculo 23. Otorgamiento de los ttulos y expedicin de las tarjetas.
1. Aprobado el examen terico convocado por la administracin competente y
superadas las prcticas bsicas y el curso de formacin para operar los equipos de
radiocomunicaciones correspondiente, la administracin convocante del examen terico,
previa solicitud del interesado y pago de las tasas correspondientes a la tarifa tercera del
punto cinco del artculo 17 de la Ley 66/1997, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales,
Administrativas y del Orden Social, proceder a la realizacin de la anotacin registral
constitutiva del ttulo y a la expedicin de la tarjeta.
2. La tarjeta, expedida en formato recogido en el anexo VII de este real decreto, es
el documento acreditativo de que su poseedor ha obtenido la titulacin que le faculta para
el gobierno de las embarcaciones de recreo.
El patrn de la embarcacin, siempre que se haga a la mar, deber estar en posesin
de la tarjeta en vigor que ha de llevar a bordo y, en caso contrario y de ser solicitado por la
autoridad competente, dispondr de 5 das hbiles para presentarla ante dicha autoridad.
3. El plazo mximo para proceder a dicha solicitud ser de 24 meses, contados
desde la fecha en que se hayan publicado las notas definitivas o se hayan superado las
prcticas bsicas o se haya realizado el curso de formacin en radiocomunicaciones
oportuno. La superacin de dicho plazo implicar el decaimiento en los derechos del
interesado y la necesidad de aprobar un nuevo examen terico as como superar las
prcticas bsicas y curso de formacin en radiocomunicaciones correspondiente.
4. Los plazos anteriormente fijados no se aplicarn a la realizacin de las prcticas
que den lugar al otorgamiento de las atribuciones complementarias, con independencia
de que la solicitud de anotacin a la administracin competente deba hacerse en un plazo
mximo de dos aos desde su realizacin, perdiendo su validez de lo contrario.
5. Se entender que las prcticas han sido superadas el da en el que se den por
concluidas y no el de la fecha de emisin del certificado correspondiente.
Artculo 24. Requisitos de solicitud de las tarjetas.
La solicitud de las tarjetas expedidas por la Direccin General de la Marina Mercante
se presentar preferentemente por medios telemticos, ir dirigida al Director General de
la Marina Mercante e incluir la justificacin documental del cumplimiento de los siguientes
requisitos:
a) Abono de las tasas por los derechos de expedicin de la tarjeta, conforme a lo
previsto en el punto 1, tarifa cuarta, del apartado cinco del artculo 17 de la Ley 66/1997,
de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.
b) Certificado de superacin de las prcticas y cursos correspondientes.
c) Informe de aptitud psicofsica de acuerdo al artculo 21 de este real decreto.
Artculo 25. Autorizaciones para navegar durante la tramitacin de los expedientes.
1. Los solicitantes de las tarjetas podrn gobernar embarcaciones de recreo dentro
del mbito de sus atribuciones, limitando la navegacin a las aguas territoriales espaolas
hasta que se produzcan los actos administrativos precisos para la expedicin, renovacin
o convalidacin de los ttulos recogidos en este real decreto, durante un perodo mximo
de 3 meses contados a partir de la fecha de presentacin de la solicitud de dicha
tramitacin.
2. A efectos de lo previsto en el apartado anterior y durante el plazo citado, deber
llevarse a bordo copia cotejada de la solicitud.
cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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3. Es condicin obligada estar en posesin del ttulo del que emana la convalidacin,
no permitindose convalidaciones subjetivas derivadas de una demostracin parcial de la
suficiencia requerida.
Artculo 28. Coordinacin de registros administrativos.
Los rganos administrativos, responsables de la expedicin de los ttulos regulados
en esta orden, llevarn un registro de los mismos, de forma que permita su consulta por
parte de las restantes Administraciones pblicas competentes en la materia, a efectos de
facilitar a dichas administraciones la informacin, cooperacin y asistencia que precisen
en el mbito de este real decreto, de conformidad con lo previsto en el artculo 4.1.c) de la
Ley 30/1992, de 26 de noviembre.
CAPTULO VI
De las actividades de formacin
Artculo 29. Requisitos de las escuelas y federaciones en el mbito en comunidades
autnomas que no han asumido competencias en materia de enseanzas nuticodeportivas y federaciones de vela y moto-nutica.
1. Para garantizar la consecucin de los objetivos de seguridad martima, de la
navegacin y de la vida humana en la mar, las escuelas situadas en comunidades
autnomas que no hayan asumido competencias en materia de enseanzas nutico
deportivas y las federaciones de vela y motonutica que deseen desarrollar alguna de las
actividades de formacin reguladas en este real decreto debern cumplir desde el
comienzo de su actividad los siguientes requisitos:
a) Disponer, debidamente homologado, de todo el equipo necesario para realizar las
prcticas y cursos correspondientes a las enseanzas y pruebas que se vayan a impartir
y desarrollar. Las embarcaciones utilizadas para la realizacin de las prcticas debern
cumplir con los requisitos exigidos en el artculo 33 de este real decreto y disponer del
correspondiente certificado de navegabilidad.
b) Los instructores y el personal que impartan las clases y cursos de formacin
debern estar en posesin de las titulaciones exigidas en este real decreto.
c) Acreditar, mediante el justificante de pago de la prima correspondiente, que se
tiene suscrito y se encuentra en vigor un seguro obligatorio de responsabilidad civil para
embarcaciones de recreo, exigido en el Real Decreto 607/1999, de 16 de abril, por el que
se aprueba el Reglamento del seguro de responsabilidad civil de suscripcin obligatoria
para embarcaciones de recreo o deportivas.
Adems, las embarcaciones destinadas a la realizacin de las prcticas debern
tener suscrita una pliza de seguro con cobertura suficiente respecto al riesgo de
accidentes que puedan afectar a los alumnos embarcados.
d) Presentar a la Direccin General de la Marina Mercante declaracin responsable
en los trminos previstos en el artculo 30 con antelacin al inicio de las actividades.
2. La falta de renovacin del seguro por parte de las entidades aseguradoras
supondr la paralizacin inmediata de la actividad que desarrollen las escuelas nuticas
de recreo y las federaciones de vela y motonutica, previa instruccin del correspondiente
expediente, conforme a las normas procedimentales previstas en el ttulo VI de la Ley
30/1992, de 26 de noviembre.
cve: BOE-A-2014-10344
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2. Las embarcaciones designadas para las prcticas debern cumplir con los
siguientes requisitos:
1. Para la realizacin de las prcticas destinadas a obtener la licencia de
navegacin, las embarcaciones de prcticas estarn equipadas, adems de con todo
aquel material necesario para la correcta imparticin de las prcticas, como mnimo de
acuerdo a las exigencias de la zona 5 de navegacin. Adicionalmente llevarn a bordo un
equipo AIS tipo B con capacidad de extraccin y exportacin de datos, sonda y las
banderas A, C y N del cdigo internacional de seales.
2. Para la realizacin de las prcticas destinadas a obtener las titulaciones de
patrn de embarcaciones de recreo y patrn para navegacin bsica, las embarcaciones
de prcticas estarn equipadas, adems de con todo aquel material necesario para la
correcta imparticin de las prcticas, como mnimo de acuerdo a las exigencias de la
zona 4 de navegacin. Adicionalmente llevarn a bordo un equipo AIS tipo B con
capacidad de extraccin y exportacin de datos, sonda, corredera, un ancla de capa,
cuatro arneses de seguridad, comps de puntas, transportador, regla de 40 cm y las
banderas A, C y N del cdigo internacional de seales.
3. Para la realizacin de las prcticas destinadas a obtener las titulaciones de
capitn de yate y patrn de yate as como para la realizacin de las prcticas
reglamentarias de navegacin, las embarcaciones de prcticas estarn equipadas,
adems de con todo aquel material necesario para la correcta imparticin de las prcticas,
como mnimo de acuerdo a las exigencias de la zona 2 de navegacin. Adicionalmente
llevarn a bordo un equipo AIS tipo B con capacidad de extraccin y exportacin de
datos, sonda, corredera, un radar, un ancla de capa, arneses de seguridad para todas
aquellas personas que simultneamente puedan estar de guardia en cubierta y la bandera
A del cdigo internacional de seales. Aquellas embarcaciones en las que se impartan
las prcticas reglamentarias para la obtencin del ttulo de capitn de yate, dispondrn
adems de dos sextantes, un cronmetro marino, almanaque nutico del ao en curso en
cualquier formato y diario de navegacin.
4. Las embarcaciones destinadas a la imparticin de las prcticas de navegacin a
vela dispondrn, como mnimo, del equipamiento nutico y aparejo de vela adecuado
para cubrir todos los aspectos formativos exigidos en el anexo V de este real decreto.
CAPTULO VII
Rgimen de inspecciones, infracciones y sanciones
Artculo 34. Actuaciones de inspeccin.
1. La Direccin General de la Marina Mercante realizar las inspecciones necesarias
al objeto de comprobar la veracidad de la informacin aportada y el cumplimiento de los
requisitos exigidos en este real decreto.
2. En el caso de que se comprobase la inexactitud o el incumplimiento de los
requisitos o se modificasen las actividades de las escuelas o de las federaciones de vela
y motonutica de forma sustancial durante su funcionamiento, la Direccin General de la
Marina Mercante suspender provisionalmente la actividad de las escuelas o de las
federaciones hasta que por stas se subsanen las causas que dieran lugar a la adopcin
de esta medida e incoar, en su caso, el correspondiente procedimiento sancionador, de
acuerdo con lo previsto en el Ttulo IV del Libro Tercero del Real Decreto Legislativo
2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de
Puertos del Estado y de la Marina Mercante.
3. La suspensin a la que se refiere el apartado anterior se elevar a definitiva
cuando as se impusiera como medida accesoria de la sancin que en su caso recayera
como resultado del expediente sancionador o bien cuando por la escuela no se subsanen
las causas que dieron lugar a la suspensin.
cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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q) Los ttulos de patrn para navegacin bsica expedidos por convalidacin del
ttulo de marinero de puente o marinero de mquinas de la marina mercante, se
convalidarn por patrn de embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas.
r) Los ttulos de patrn para navegacin bsica (habilitado vela o vela solo PNB)
expedidos por convalidacin del ttulo de marinero de puente o marinero de mquinas de
la marina mercante, se convalidarn por patrn de embarcaciones de recreo: atribuciones
bsicas y complementaria de vela.
Para poder gobernar embarcaciones de recreo con las nuevas atribuciones sin
solicitar la expedicin de un nuevo ttulo, ser necesario que los titulares de las mismas,
porten adicionalmente, la titulacin de marinero de puente o marinero de mquinas para
justificar esta condicin.
s) Autorizacin Federativa por Licencia de Navegacin previa realizacin de las
cuatro horas de prcticas preceptivas para la obtencin de la Licencia de Navegacin.
Disposicin adicional octava. Requisitos de canje para otras titulaciones.
1. Los poseedores de los ttulos de patrn de embarcaciones deportivas a motor,
segunda clase, primera clase y vela podrn acceder a la titulacin de patrn de
embarcaciones de recreo: atribuciones bsicas.
2. Los poseedores del ttulo de patrn de embarcaciones deportivas a vela
dispondrn, adems de las atribuciones complementarias de vela mediante la realizacin
de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin y el curso de radiooperador de corto alcance, contemplados en este real decreto. Asimismo, podrn, en
cualquier caso obtener, las atribuciones complementarias si realizan las prcticas
complementarias correspondientes.
3. Los poseedores del ttulo de patrn de embarcaciones deportivas de litoral podrn
acceder al ttulo de patrn de yate, disponiendo de las atribuciones bsicas y
complementaria de vela mediante la realizacin de las prcticas reglamentarias bsicas
de seguridad y navegacin y el curso de radio operador de corto alcance, contemplados
en este real decreto.
Disposicin adicional novena. Canje de ttulos expedidos por las Comunidades
autnomas.
La Direccin General de la Marina Mercante canjear aquellas titulaciones expedidas
por las comunidades autnomas si as lo solicitan los interesados. Para ello, adems de
aportar fotocopia del ttulo o tarjeta que se desea canjear, se seguir el procedimiento
reglado en el artculo 24, prrafos a y b de este real decreto.
Disposicin transitoria primera. Autorizaciones federativas.
1. En el momento de la entrada en vigor de este real decreto, las autorizaciones
federativas que hubieran sido expedidas por las federaciones nutico-deportiva al amparo
del artculo 10 de la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las
condiciones para el gobierno de embarcaciones de recreo, conservarn sus atribuciones,
salvo que se produjeran las circunstancias previstas en el apartado 3 de esta disposicin,
pudiendo canjearse en el momento de su renovacin por la licencia de navegacin si el
interesado realiza las 4 horas de prcticas recogidas en el anexo III de este real decreto.
2. A efectos de lo previsto en el apartado anterior, las federaciones nuticodeportivas de Espaa debern remitir a la Direccin General de la Marina Mercante en el
plazo mximo de 2 meses desde la entrada en vigor de este real decreto, firmado y
sellado adems de en formato digital editable, la siguiente informacin:
a) Nombre, apellidos y DNI/NIE/Pasaporte de los titulares de las autorizaciones
concedidas.
b) Fecha de expedicin de la autorizacin.
c) Lugar de la misma.
d) Responsable de la expedicin.
cve: BOE-A-2014-10344
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3. Una vez transcurrido el plazo anteriormente citado, sin que se haya producido la
remisin de los datos se considerar que no se ha expedido autorizacin alguna,
perdiendo las comprendidas en ste supuesto su validez.
Disposicin transitoria segunda. Situaciones derivadas de la aplicacin de la Orden
FOM/3200/2007, de 26 de octubre, por la que se regulan las condiciones para el
gobierno de embarcaciones de recreo.
1. Las personas que hubiesen realizado en su totalidad alguna de las prcticas
reguladas en la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, debern completar aquellas que
les falten de acuerdo a lo estipulado en este real decreto para la expedicin del ttulo,
disponiendo de un plazo mximo de 24 meses, contados desde la entrada en vigor del
presente real decreto, para cumplir los requisitos de expedicin del ttulo exigidos en sta y
realizar su solicitud. De lo contrario y teniendo en cuenta el apartado tercero del artculo 23,
debern someterse de nuevo a la totalidad de las pruebas segn lo especificado en este
real decreto.
2. Se reconocern las calificaciones obtenidas por aquellas personas que hubiesen
aprobado la totalidad del examen terico correspondiente, segn lo estipulado en la
Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre, disponiendo de un plazo mximo de 24 meses,
contados desde la entrada en vigor del presente real decreto para cumplir los requisitos
de expedicin del ttulo exigidos en sta y realizar su solicitud. De lo contrario y teniendo
en cuenta el apartado tercero del artculo 23, debern someterse de nuevo a la totalidad
de las pruebas segn lo especificado en este real decreto.
3. Se reconocern las calificaciones obtenidas por aquellas personas que hubiesen
aprobado alguna de las asignaturas que conforman la totalidad de la prueba terica
correspondiente, segn lo estipulado en la Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre,
durante las tres convocatorias siguientes en las que se realicen pruebas de la titulacin a
obtener, contadas desde la entrada en vigor de este real decreto. Durante dicho plazo
podrn examinarse nica y exclusivamente de aquellas materias an no aprobadas.
Superado este plazo debern someterse de nuevo a la totalidad de la prueba terica de
acuerdo a lo especificado en este real decreto.
Disposicin transitoria tercera. Plazos de adaptacin.
1. Las escuelas actualmente homologadas o reconocidas que no renan los
requisitos exigidos en este real decreto dispondrn de un plazo de seis meses desde la
entrada en vigor del mismo para su cumplimiento.
2. Transcurridos los plazos citados sin que se hayan acreditado los requisitos
establecidos, la administracin con competencia sobre las escuelas dictar resolucin
motivada al respecto. Cuando la competencia corresponda a la Direccin General de la
Marina Mercante se aplicarn las reglas objeto del artculo 34 de este real decreto.
Disposicin transitoria cuarta. Prcticas en aguas interiores no martimas.
Las escuelas que actualmente estn autorizadas a impartir las prcticas de seguridad
y navegacin para la obtencin del ttulo de patrn de embarcaciones de recreo en aguas
interiores no martimas, podrn seguir impartiendo en dichas aguas estas prcticas,
durante un plazo mximo de 6 meses desde la entrada en vigor de este real decreto.
Disposicin transitoria quinta. Comunicaciones por medios telemticos.
Durante el plazo de un ao desde la publicacin de esta norma en el Boletn Oficial
del Estado las comunicaciones a la administracin reguladas por este real decreto
podrn realizarse por medios que no sean telemticos.
cve: BOE-A-2014-10344
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cve: BOE-A-2014-10344
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ANEXO I
Convalidaciones
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de CAPITN DE YATE (atribuciones bsicas), de
acuerdo a lo especificado en la tabla.
Convalidaciones parciales, de prcticas, habilitaciones,
atribuciones complementarias o requisitos especficos.
Titulacin
Titulaciones de la Armada
NOTA: Los empleos, cuerpos, escalas y especialidades de la Armada son los que regula la Ley 39/2007, de 19 de noviembre, de la Carrera
Militar y su posterior desarrollo normativo. El personal de la Armada con denominaciones de empleos, cuerpos, escalas y especialidades
reguladas por normativas anteriores podrn obtener, caso de corresponder, la convalidacin que proceda y que se acreditar mediante el
certificado que emita la Direccin de Enseanza Naval de la Armada.
-
cve: BOE-A-2014-10344
Titulaciones Acadmicas
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de PATRN DE YATE (atribuciones bsicas), de
acuerdo a lo especificado en la tabla.
Convalidaciones parciales, de prcticas, habilitaciones,
atribuciones complementarias o requisitos especficos.
Titulacin
Patrn de Cabotaje.
Patrn Costero Polivalente.
Patrn de Litoral.
Patrn de Primera clase de Pesca Litoral.
Patrn de Segunda clase de Pesca Litoral.
Titulaciones Acadmicas
Titulaciones de la Armada
NOTA: Los empleos, cuerpos, escalas y especialidades de la Armada son los que regula la Ley 39/2007, de 19 de noviembre, de la Carrera
Militar y su posterior desarrollo normativo. El personal de la Armada con denominaciones de empleos, cuerpos, escalas y especialidades
reguladas por normativas anteriores podrn obtener, caso de corresponder, la convalidacin que proceda y que se acreditar mediante el
certificado que emita la Direccin de Enseanza Naval de la Armada.
Otras Titulaciones
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de PATRN DE EMBARCACIONES DE RECREO
(atribuciones bsicas), de acuerdo a lo especificado en la tabla.
Convalidaciones parciales, de prcticas, habilitaciones,
atribuciones complementarias o requisitos especficos.
Titulacin
Patrn Portuario.
Patrn de Trfico Interior.
Patrn Local de Pesca.
Patrn de Pesca Local.
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
Titulaciones Acadmicas
Titulaciones de la Armada
NOTA: Los empleos, cuerpos, escalas y especialidades de la Armada son los que regula la Ley 39/2007, de 19 de noviembre, de la Carrera
Militar y su posterior desarrollo normativo. El personal de la Armada con denominaciones de empleos, cuerpos, escalas y especialidades
reguladas por normativas anteriores podrn obtener, caso de corresponder, la convalidacin que proceda y que se acreditar mediante el
certificado que emita la Direccin de Enseanza Naval de la Armada.
-
Las titulaciones siguientes tendrn convalidacin por el ttulo de PATRN PARA NAVEGACIN BSICA
(atribuciones bsicas), de acuerdo a lo especificado en la tabla.
Convalidaciones parciales, de prcticas, habilitaciones,
atribuciones complementarias o requisitos especficos.
Titulacin
Marinero pescador.
Certificado de competencia de marinero.
cve: BOE-A-2014-10344
Titulaciones Acadmicas
-
Habilitado vela
cve: BOE-A-2014-10344
Titulaciones de la Armada
ANEXO II
Licencia de navegacin.
Temario de conocimientos tericos.
2.
3.
B.
Examen terico.
B.
Examen terico.
C.
Relacin existente entre las pruebas del patrn para navegacin bsica y el
patrn de embarcaciones de recreo.
4.
5.
1.
Patrn de yate.
A.
B.
Examen terico.
Capitn de yate.
A.
B.
Examen terico.
LICENCIA DE NAVEGACIN.
cve: BOE-A-2014-10344
Esta formacin terica podr impartirse en un aula o bien en la propia embarcacin de prcticas.
Identificacin
1.1
Casco.
1.2
Estructura.
1.3
Equipo de fondeo.
1.4
Timn.
1.5
Hlice.
1.6
Dimensiones.
1.7
Terminologa.
Definiciones de:
- Casco y cubierta.
- Proa y popa.
- Lnea y plano de cruja, para definir: Estribor y babor.
- Costados, amura, travs y aleta.
- Plano de flotacin, para definir: Obra viva (carena) y obra muerta.
- Baera e imbornales.
- Escotillas, escotilla principal.
- Lumbreras y manguerotes ventilacin.
- Portillos y tragaluces.
- Pasamanos, candeleros y guardamancebos.
- Quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos,
plan y sentina.
- Grifos de fondo.
- Bombas de achique.
- Molinete: Barbotn, embrague y freno.
- Lnea de fondeo. Grillete de unin. Partes del ancla sin cepo.
- Forma del ancla de arado, del ancla Danforth y del rezn.
- En referencia al ancla y la maniobra de fondeo, definiciones de:
Virar, filar, a la pendura, a pique, levar, zarpar, clara y libre.
- Partes del timn: Caa o rueda, mecha, limera, guardines y pala.
- Partes de la hlice: Eje, bocina, ncleo, palas y capacete.
- Hlice dextrgira y hlice levgira.
- Hlices gemelas de giro al exterior.
- Hlice de palas abatibles.
- Eslora, manga y manga mxima, puntal, franco bordo, calado de
proa, calado de popa, calado medio y asiento.
- Desplazamiento mximo en embarcaciones de recreo.
- Escorar y adrizar. Barlovento y sotavento.
UT2
Identificacin
2.1
Elementos de amarre.
2.2
Nudos.
2.3
Fondeo.
cve: BOE-A-2014-10344
3.1
Estabilidad.
3.2
Comprobaciones antes
de hacerse a la mar.
3.3
3.4
Tormentas elctricas.
3.5
Baja visibilidad.
3.6
Aguas someras.
3.7
Material de seguridad.
3.8
Hombre al agua.
3.9
Remolque.
3.10
Salvamento Martimo.
- Definiciones de:
> Movimiento de balance y cabezada.
> Estabilidad esttica transversal y longitudinal (sin entrar en su
estudio).
- Forma de gobernar para evitar balances y cabezadas.
- Importancia de no atravesarse a la mar.
- Ser consciente de la necesidad e importancia de realizar una
serie de comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Poder enumerar las siguientes:
> Niveles de aceite, filtros decantacin de agua e impurezas, lquido
refrigerante, refrigeracin, correa del alternador, nivel de combustible,
agua dulce, bateras, luces de navegacin, equipo de radio, estanqueidad,
sistema de gobierno y propulsin, ausencia de gases explosivos, fugas de
aceite o combustible, parte meteorolgico, existencia y estado de
elementos de seguridad (chalecos, aros salvavidas, equipo pirotcnico y
extintores).
- Estiba y trinca a son de mar.
- Revisin de todas las aberturas. Cierre de grifos de fondo.
- Derrota a seguir: Capear o correr el temporal.
- Riesgos de una costa a sotavento.
- Proteccin de las tormentas elctricas e influencia en la aguja.
- Precauciones en la navegacin con niebla, el reflector radar,
evitar el trfico martimo.
- Precauciones para la navegacin nocturna.
- Definicin de aguas someras.
- Precauciones en la navegacin en aguas someras.
Descripcin, recomendaciones de uso y estiba de los siguientes
elementos:
- Chalecos salvavidas.
- Arneses y lneas de vida.
- Aros salvavidas y balsas salvavidas.
- Bengalas de mano, cohetes con luz roja y paracadas y seales
fumgenas flotantes.
- Espejo de seales y bocina de niebla.
- Extintores porttiles y baldes contra-incendios.
- Prevencin para evitar una situacin de hombre al agua: Arns de
seguridad, iluminacin.
- Hombre al agua: Librar la hlice, sealizacin del nufrago,
balizamiento individual, lanzamiento de ayudas.
- Maniobras de aproximacin cuando se ve al nufrago: Maniobra
de Anderson y maniobra de Boutakow.
- Maniobras de bsqueda cuando no se ve al nufrago: Exploracin
en espiral cuadrada y exploracin por sectores.
- Uso del sistema de navegacin por satlite (GNSS) en caso
de cada de hombre al agua.
- Precauciones durante la recogida.
- Reanimacin de un nufrago: Respiracin boca a boca y masaje
cardiaco.
- Hipotermia: Concepto y medidas a tomar.
- Maniobra de aproximacin, dar y tomar el remolque, forma de
navegar el remolcador y el remolcado.
- Adems de mediante el uso de la estacin radio de a bordo,
forma de contactar con S.M: 112 y 900 202 202.
cve: BOE-A-2014-10344
UT3
Identificacin
Normas que afectan a
las embarcaciones de
recreo.
4.2
Limitaciones a la
navegacin.
4.3
Buzos y baistas.
4.4
Prevencin de la
contaminacin.
4.5
Pabelln nacional.
4.6
Salvamento.
4.7
Proteccin de espacios
naturales del medio
marino.
Identificacin
5.1
Normativa IALA
cve: BOE-A-2014-10344
Identificacin
6.1
Generalidades.
6.2
6.3
6.4
6.5
Reglas de rumbo y
gobierno.
Luces y Marcas.
Seales acsticas y
luminosas.
Seales de peligro.
QUEDA EXPRESAMENTE
EXCLUIDO:
Reglas 1 a 3.
Reglas 4 a 19.
Reglas 20, 21 y 23 a 31.
Reglas 32 a 37.
Anexo IV.
Regla 22 y Anexos I, II y III.
Cualquier interpretacin que no se ajuste a lo escrito textualmente en el
Reglamento.
Examen terico.
1. El examen se compondr de 27 preguntas tipo test de formulacin independiente entre s, con
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 45 minutos.
2. El examen se corregir mediante un doble criterio de valoracin, de tal forma que para lograr el
aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 17 preguntas, no permitindose en
ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
a) De Balizamiento, mximo 2 errores permitidos.
b) De Reglamento, mximo 5 errores permitidos.
UT
Identificacin
Nmero de preguntas
de examen
Nmero mximo de
errores permitidos
Nmero mnimo de
respuestas correctas
Nomenclatura Nutica.
--
--
Elementos de amarre y
fondeo.
--
--
Seguridad
--
--
Legislacin
--
--
Balizamiento
Reglamento (RIPA)
10
TOTAL EXAMEN
27
10
17
cve: BOE-A-2014-10344
La distribucin de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se har segn el siguiente cuadro.
Identificacin
1.1
Casco.
1.2
Estructura.
1.3
Equipo de fondeo.
1.4
Timn.
1.5
Hlice.
1.6
Dimensiones.
1.7
Terminologa.
Definiciones de:
- Casco y cubierta.
- Proa y popa.
- Lnea y plano de cruja, para definir: Estribor y babor.
- Costados, amura, travs y aleta.
- Plano de flotacin, para definir: Obra viva (carena) y obra muerta.
- Baera e imbornales.
- Escotillas, escotilla principal.
- Lumbreras y manguerotes ventilacin.
- Portillos y tragaluces.
- Pasamanos, candeleros y guardamancebos.
- Quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos,
plan y sentina.
- Grifos de fondo.
- Bombas de achique.
- Molinete: Barbotn, embrague y freno.
- Lnea de fondeo. Grillete de unin. Partes del ancla sin cepo.
- Forma del ancla de arado, del ancla Danforth y del rezn.
- En referencia al ancla y la maniobra de fondeo, definiciones de:
Virar, filar, a la pendura, a pique, levar, zarpar, clara y libre.
- Partes del timn: Caa o rueda, mecha, limera, guardines y pala.
- Partes de la hlice: Eje, bocina, ncleo, palas y capacete.
- Hlice dextrgira y hlice levgira.
- Hlices gemelas de giro al exterior.
- Hlice de palas abatibles.
- Eslora, manga y manga mxima, puntal, franco bordo, calado de
proa, calado de popa, calado medio y asiento.
- Desplazamiento mximo en embarcaciones de recreo.
- Escorar y adrizar. Barlovento y sotavento.
2.1
Elementos de amarre.
2.2
Nudos.
2.3
Fondeo.
UT2
3.1
Estabilidad.
3.2
Comprobaciones antes
de hacerse a la mar.
3.3
3.4
Tormentas elctricas.
3.5
Baja visibilidad.
3.6
Aguas someras.
3.7
Material de seguridad.
3.8
Hombre al agua.
3.9
Remolque.
3.10
Salvamento Martimo.
- Definiciones de:
> Movimiento de balance y cabezada.
> Estabilidad esttica transversal y longitudinal (sin entrar en su
estudio).
- Forma de gobernar para evitar balances y cabezadas.
- Importancia de no atravesarse a la mar.
- Ser consciente de la necesidad e importancia de realizar una
serie de comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Poder enumerar las siguientes:
> Niveles de aceite, filtros decantacin de agua e impurezas, lquido
refrigerante, refrigeracin, correa del alternador, nivel de combustible,
agua dulce, bateras, luces de navegacin, equipo de radio, estanqueidad,
sistema de gobierno y propulsin, ausencia de gases explosivos, fugas de
aceite o combustible, parte meteorolgico, existencia y estado de
elementos de seguridad (chalecos, aros salvavidas, equipo pirotcnico y
extintores).
- Estiba y trinca a son de mar.
- Revisin de todas las aberturas. Cierre de grifos de fondo.
- Derrota a seguir: Capear o correr el temporal.
- Riesgos de una costa a sotavento.
- Proteccin de las tormentas elctricas e influencia en la aguja.
- Precauciones en la navegacin con niebla, el reflector radar,
evitar el trfico martimo.
- Precauciones para la navegacin nocturna.
- Definicin de aguas someras.
- Precauciones en la navegacin en aguas someras.
Descripcin, recomendaciones de uso y estiba de los siguientes
elementos:
- Chalecos salvavidas.
- Arneses y lneas de vida.
- Aros salvavidas y balsas salvavidas.
- Bengalas de mano, cohetes con luz roja y paracadas y seales
fumgenas flotantes.
- Espejo de seales y bocina de niebla.
- Extintores porttiles y baldes contra-incendios.
- Prevencin para evitar una situacin de hombre al agua: Arns de
seguridad, iluminacin.
- Hombre al agua: Librar la hlice, sealizacin del nufrago,
balizamiento individual, lanzamiento de ayudas.
- Maniobras de aproximacin cuando se ve al nufrago: Maniobra
de Anderson y maniobra de Boutakow.
- Maniobras de bsqueda cuando no se ve al nufrago: Exploracin
en espiral cuadrada y exploracin por sectores.
- Uso del sistema de navegacin por satlite (GNSS) en caso
de cada de hombre al agua.
- Precauciones durante la recogida.
- Reanimacin de un nufrago: Respiracin boca a boca y masaje
cardiaco.
- Hipotermia: Concepto y medidas a tomar.
- Maniobra de aproximacin, dar y tomar el remolque, forma de
navegar el remolcador y el remolcado.
- Adems de mediante el uso de la estacin radio de a bordo,
forma de contactar con S.M: 112 y 900 202 202.
cve: BOE-A-2014-10344
UT3
Identificacin
Normas que afectan a las
embarcaciones de
recreo.
4.2
Limitaciones a la
navegacin.
4.3
Buzos y baistas.
4.4
Prevencin de la
contaminacin.
4.5
Pabelln nacional.
4.6
Salvamento.
4.7
Proteccin de espacios
naturales del medio
marino.
Identificacin
cve: BOE-A-2014-10344
5.1
Identificacin
6.1
Generalidades.
6.2
6.3
6.4
6.5
Reglas de rumbo y de
gobierno.
Luces y Marcas.
Seales acsticas y
luminosas.
Seales de peligro.
QUEDA EXPRESAMENTE
EXCLUIDO:
Reglas 1 a 3.
Reglas 4 a 19.
Reglas 20, 21 y 23 a 31.
Reglas 32 a 37.
Anexo IV.
Regla 22 y Anexos I, II y III.
Cualquier interpretacin que no se ajuste a lo escrito textualmente en el
Reglamento.
7.1
Amarras.
7.2
7.3
Maniobras.
Definiciones de:
- Encapillar una gaza al noray, amarrar por seno, tomar vueltas y
hacer firme.
- Cobrar, virar, tesar, templar, amollar, lascar, arriar y largar.
- Adujar.
- Largo, travs, esprn y codera.
Descripcin de los efectos producidos al cobrar de cada una de las
amarras, estando el barco atracado costado al muelle.
Utilizacin de las amarras segn viento y corriente.
- Definiciones de: Velocidad de gobierno y arrancada.
- Nombrar las tres fases de la curva de evolucin en marcha
avante y tener conocimiento de la importancia del rabeo de la
popa.
- Describir:
> El efecto de la corriente de expulsin y de la presin lateral de
las palas sobre una embarcacin que se encuentre, parada sin
arrancada, con el timn a la va y da mquina atrs.
> El efecto combinado hlice timn con arrancada avante y
mquina atrs.
> La ciaboga con una hlice.
> La ciaboga con dos hlices gemelas de giro al exterior.
> Agentes que influyen en la maniobra:
* Viento, corriente y olas.
* Concepto de abatimiento y deriva.
* Libre a sotavento.
- Atraque y desatraque en punta (proa y popa) y costado
al muelle.
- Amarrar: Cabos que deben darse, forma de hacerlos firme y
orden en el que hacerlo, para los tipos de atraque del punto
anterior.
- Desamarrar: Orden en que largar los cabos de acuerdo al tipo de
atraque y maniobra a realizar para desatracar.
- Abarloarse a otra embarcacin, independientemente del tipo que
sean ambas.
- Amarrar a una boya.
cve: BOE-A-2014-10344
UT7
Identificacin
8.1
Accidentes personales.
8.2
Varada involuntaria.
8.3
Abordaje.
8.4
Vas de agua e
inundacin.
8.5
Prevencin de incendios y
explosiones.
8.6
Abandono de la
embarcacin
9.1
Identificacin
Importancia del tiempo
meteorolgico en la
seguridad de la
navegacin.
9.2
Presin atmosfrica.
9.3
Temperatura.
9.4
Borrascas y Anticiclones.
cve: BOE-A-2014-10344
UT9
UT9
Identificacin
9.5
Viento.
9.6
Brisas costeras.
- Terral y virazn.
9.7
Mar.
QUEDA EXPRESAMENTE
EXCLUIDO:
UT10
Identificacin
10.1
Esfera Terrestre.
10.2
Cartas mercatorianas.
10.3
Publicaciones nuticas.
10.4
Unidad de distancia.
Unidad de velocidad.
10.5
Declinacin magntica.
10.6
Aguja nutica.
10.7
Correccin total.
10.8
Rumbos.
10.9
Lneas de posicin.
10.10
Marcacin.
10.11
Ayudas a la navegacin.
cve: BOE-A-2014-10344
UT10
Identificacin
10.12
Mareas.
10.13
Viento y corriente.
QUEDA EXPRESAMENTE
EXCLUIDO:
Identificacin
11.1
Coordenadas.
11.2
Distancia y Rumbo
directo.
11.3
Correccin total.
11.4
Rumbo verdadero y
Rumbo de aguja (en
ausencia de viento y
corriente).
11.5
11.6
Situacin verdadera.
11.7
Mareas.
2. El examen se corregir mediante un doble criterio de valoracin, de tal forma que para lograr el
aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 32 preguntas, no permitindose en
ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
-
cve: BOE-A-2014-10344
Examen terico.
1. El examen se compondr de 45 preguntas tipo test de formulacin independiente entre s, con
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 1 hora y 30 minutos.
3. La distribucin de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se har segn el siguiente
cuadro.
Identificacin
Nmero
mximo de
errores
permitidos
(totalidad de
la prueba)
Nmero
mnimo de
respuestas
correctas
(totalidad de
la prueba)
Nmero mximo de
errores permitidos
(Prueba
complementaria
PNB)
Nmero mnimo de
respuestas
correctas (Prueba
complementaria
PNB)
Nomenclatura
Nutica.
--
--
--
--
Elementos de
amarre y
fondeo.
--
--
--
--
Seguridad
--
--
--
--
Legislacin
--
--
--
--
Balizamiento
--
--
Reglamento
(Ripa)
10
--
--
Maniobra
--
--
--
--
Emergencias en
la mar.
--
--
--
--
Meteorologa.
--
--
--
--
--
--
--
--
45
13
32
15
10
11
Teora de
navegacin.
Carta de
navegacin.
TOTAL EXAMEN
4. Relacin existente entre las pruebas del patrn para navegacin bsica y el patrn de
embarcaciones de recreo.
a) Aquellas personas que estn en posesin del ttulo de patrn para navegacin bsica, o hayan
superado el examen terico para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin bsica de
acuerdo a lo especificado en este real decreto, no tendrn que realizar la prueba especfica para el
patrn de embarcaciones de recreo en su totalidad, sino solamente las unidades tericas 7, 8, 9,
10 y 11, disponiendo de un tiempo mximo de 45 minutos.
b) Aquellas personas que estn en posesin del ttulo de patrn para navegacin bsica, podrn
presentarse al examen terico especfico para la obtencin del ttulo de patrn de embarcaciones
de recreo y complementario del ya superado para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin
bsica, en cualquier Administracin con competencias en la materia, sea sta la misma que expidi
a su favor el ttulo de patrn para navegacin bsica u otra.
c) Aquellas personas que hayan superado el examen terico para la obtencin del ttulo de patrn
para navegacin bsica, podrn presentarse al examen terico especfico para la obtencin del
ttulo de patrn de embarcaciones de recreo y complementario del ya superado para la obtencin
del ttulo de patrn para navegacin bsica, nicamente ante la Administracin en la que aprobaron
el examen terico para la obtencin del ttulo de patrn para navegacin bsica y durante las dos
convocatorias siguientes en las que la administracin realice exmenes de patrn para navegacin
bsica.
cve: BOE-A-2014-10344
UT
Nmero de
preguntas
de examen
(totalidad de
la prueba)
d) Aquellas personas que se presenten al examen para la obtencin del ttulo de patrn de
embarcaciones de recreo y no consigan superar la prueba, pero s lo hagan de acuerdo a las
exigencias del patrn para navegacin bsica, se les reconocer dicho aprobado, bien para
siguientes convocatorias en la misma Administracin, bien para la expedicin del ttulo de patrn
para navegacin bsica, conservando dicho aprobado durante un periodo mximo de dos
convocatorias consecutivas en las que la administracin realice los exmenes de patrn de
embarcaciones de recreo.
4. PATRN DE YATE
Temario de conocimientos tericos.
Unidad Terica 1. SEGURIDAD EN LA MAR.
Identificacin
1.1
Estabilidad Transversal.
1.2
Equipo de seguridad.
1.3
Abandono de la
embarcacin.
1.4
Salvamento Martimo.
Definiciones de:
- Estabilidad esttica transversal: Definicin y clasificacin.
- Centro de Gravedad del barco y Desplazamiento.
- Centro de Carena y Empuje.
- Metacentro.
- Altura Metacntrica.
- Tipos de equilibrio: estable, indiferente e inestable.
Conocimiento de (sin clculos):
La influencia de la altura metacntrica en la estabilidad
transversal.
El efecto del traslado vertical y horizontal de pesos en la
estabilidad esttica transversal.
Descripcin, recomendaciones de uso y estiba de los siguientes
elementos:
- Chalecos salvavidas.
- Arneses y lneas de vida.
- Aros salvavidas y balsas salvavidas.
- Bengalas de mano, cohetes con luz roja y paracadas y seales
fumgenas flotantes.
- Espejo de seales, bocina de niebla y reflector de radar.
- Extintores porttiles y baldes contra-incendios.
- Medidas a tomar antes de abandonar la embarcacin.
- Forma de abandonar la embarcacin en el supuesto de disponer
de balsa salvavidas.
- La zafa hidrosttica. Disparo manual y automtico.
- Permanencia en la balsa salvavidas: Organizacin a bordo.
- Uso de las seales pirotcnicas.
- Utilizacin de la Radiobaliza EPIRB, del Respondedor de Radar
(SART) y del VHF porttil.
Rescate desde un helicptero, segn informacin publicada por
Salvamento Martimo:
- Tiempo de respuesta y velocidad del helicptero.
- Contacto previa llegada del helicptero.
- Obligacin de ponerse el chaleco salvavidas.
- Rescate desde el agua o desde la balsa salvavidas.
- Rescate de bienes (documentacin).
- Maniobra.
- Precauciones:
Embarcaciones a vela.
Objetos en cubierta.
Lanzamiento de cohetes con paracadas.
Activacin del RESAR.
cve: BOE-A-2014-10344
UT1
Identificacin
2.1
Isobaras.
2.2
Frentes, Borrascas y
Anticiclones.
2.3
Viento.
2.4
Humedad.
2.5
Nubes.
2.6
Nieblas.
2.7
Olas.
2.8
Corrientes marinas.
UT3
Identificacin
3.1
Esfera Terrestre.
3.2
Correccin total.
3.3
Rumbos.
3.4
Publicaciones nuticas.
3.5
3.6
Radar.
3.7
GNSS.
Definiciones de:
- Eje, polos, ecuador, meridianos y paralelos.
- Trpicos y Crculos polares.
- Meridiano cero y meridiano del lugar.
- Latitud y longitud.
Definicin de correccin total.
Forma de calcular la Correccin total por:
- Declinacin magntica y el desvo del comps.
- La Polar.
- Enfilaciones u oposiciones.
Definiciones de rumbos:
- Verdadero, de Superficie y Efectivo.
Conceptos de abatimiento y deriva.
Definicin de Rumbo de aguja.
Avisos a los navegantes.
Correcciones de las cartas y derroteros.
Definicin (sin clculos) de:
- Tiempo universal, hora civil del lugar, hora legal, hora oficial y
hora reloj bitcora.
Qu es y para qu sirve el radar.
Comprensin de los ajustes necesarios para una ptima visualizacin
(sintona, ganancia, perturbaciones de mar y lluvia).
Distancias y marcaciones RADAR, su empleo como lneas de posicin.
Conversin de la marcacin RADAR en demora.
Qu es y para qu sirve un equipo GNSS.
Vocabulario relacionado: WPT, COG, SOG, XTE, ETA, MOB.
Dtum.
Importancia de trasladar la posicin del equipo GNSS a la carta de papel.
cve: BOE-A-2014-10344
UT3
Identificacin
3.8
Cartas electrnicas.
3.9
AIS
4.1
Correccin total.
4.2
Rumbos y distancias.
(mediante resolucin
grfica en la carta)
4.3
Lneas de posicin:
Distancia radar a costa,
enfilacin, oposicin y
demora.
4.4
Lneas de posicin:
Distancia radar a costa,
enfilacin, oposicin y
demora.
4.5
4.6
4.7
Corriente conocida.
(mediante resolucin
grfica en la carta)
Corriente desconocida.
(mediante resolucin
grfica en la carta)
Situacin de estima.
(mediante resolucin
grfica en la carta)
4.8
Derrota loxodrmica.
Resolucin analtica de la
derrota loxodrmica.
4.9
Mareas.
cve: BOE-A-2014-10344
UT4
Examen terico.
1. El examen se compondr de 40 preguntas tipo test de formulacin independiente entre s, con
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 2 horas. El examen se
corregir mediante un doble criterio de valoracin:
a) Globalmente. Para lograr el aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 28
preguntas, no permitindose en ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
-
b) Por mdulos temticos. Se podr lograr el aprobado por mdulos, siempre y cuando se
superen los criterios especficos de las dos materias que componen cada mdulo de acuerdo a
los criterios de la siguiente tabla. El aprobado del mdulo se conservar durante las dos
siguientes convocatorias siguientes en las que la administracin competente realice exmenes
de patrn de yate. El aprobado por mdulos solo ser vlido en el mbito exclusivo de cada
Administracin con competencias.
Materia
Seguridad en la
mar
Meteorologa
Teora
navegacin
Navegacin carta
Mdulos
Temticos
Mdulo genrico
(45 minutos)
Mdulo de
navegacin
(1 hora y 15
minutos)
TOTAL EXAMEN
Nmero de
preguntas de
examen
Nmero mximo de
errores permitidos
Nmero mnimo de
respuestas correctas
10
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
10
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
10
10
40
12
28
cve: BOE-A-2014-10344
2. La distribucin de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se har segn el siguiente
cuadro.
5. CAPITN DE YATE.
Temario de conocimientos tericos.
Unidad de trabajo 1. Teora de navegacin.
UT1
Identificacin
1.1
Esfera Celeste.
1.2
Definiciones de:
Coordenadas horarias de
- Paralelo de declinacin y semicrculo horario.
los astros.
- Horario del lugar del astro y declinacin del astro.
1.3
Coordenadas
horizontales o azimutales
de los astros.
Definiciones de:
- Polo Norte y Polo Sur celestes, y eje del mundo.
- Polo elevado y Polo depreso.
- Ecuador celeste.
- Meridiano del lugar, meridiano superior e inferior del lugar.
- Zenit y nadir, y eje zenital.
- Horizonte racional o verdadero y horizonte visible o de la mar.
- Puntos cardinales.
1.4
Tringulo de posicin.
1.5
Eclptica.
Definicin de:
- Definicin de Eclptica.
- Punto de Aries y punto de Libra.
1.6
Coordenadas
Uranogrficas
Ecuatoriales.
Definiciones de:
- Mximo de ascensin, declinacin, ascensin recta y ngulo sidreo.
1.7
Coordenadas que se
miden en el Ecuador.
1.9
1.10
1.11
1.12
Generalidades:
Movimiento aparente de - Arcos diurno y nocturno.
- Ortos y ocasos.
los astros.
- Paso de los astros por el meridiano superior e inferior del lugar.
Forma de identificar:
Constelaciones.
Estrella Polar, Cruz del Sur, Osa Mayor, a Casiopea y Orin.
Definicin de:
- Tiempo universal.
- Hora civil del lugar.
Medida del tiempo.
- Hora legal.
- Hora oficial.
- Fecha del meridiano de 180.
- Lnea internacional de cambio de fecha.
Publicaciones nuticas.
Sextante.
- Funcionamiento bsico.
- Obtencin del error de ndice y su posible eliminacin.
- Como efectuar observaciones.
- Cuidados mnimos.
cve: BOE-A-2014-10344
1.8
Identificacin
2.1
2.2
2.3
Almanaque nutico:
2.4
2.5
2.6
Correccin Total.
2.7
Derrota ortodrmica.
UT3
Identificacin
3.1
La atmsfera.
3.2
Formas tormentosas.
3.3
Sistemas generales de
vientos.
3.4
Ciclones tropicales.
3.5
Corrientes marinas.
3.6
Hielos flotantes.
Composicin.
Chubascos. Trombas. Tornados. Fenmenos elctricos, acsticos y
pticos.
Frente polar. Zona de convergencia intertropical.
Distribucin de presiones y vientos. Alisios y vientos generales del oeste.
Calmas ecuatoriales. Calmas tropicales. Vientos polares. Monzones.
Formacin, trayectoria y ciclo de vida. Semicrculos peligroso y manejable.
Forma de maniobrar a los ciclones. Escala de Saffir-Simpson (sin
memorizar)
cve: BOE-A-2014-10344
4.1
4.2
Examen terico.
1. El examen se compondr de 40 preguntas tipo test de formulacin independiente entre s, con
cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duracin mxima de 2 horas y media. El examen
se corregir mediante un doble criterio de valoracin:
a) Globalmente. Para lograr el aprobado se deber responder correctamente un mnimo de 28
preguntas, no permitindose en ciertas materias, superar un nmero mximo de errores:
- De teora de navegacin, mximo 5 errores permitidos.
- De clculos de navegacin, mximo 4 errores permitidos.
b) Por mdulos temticos. Se podr lograr el aprobado por mdulos, siempre y cuando se
superen los criterios especficos de las dos materias que componen cada mdulo de acuerdo a
los criterios de la siguiente tabla. El aprobado del mdulo se conservar durante las dos
siguientes convocatorias en las que la administracin competente realice exmenes de capitn
de yate. El aprobado por mdulos solo ser vlido en el mbito exclusivo de cada
Administracin con competencias.
Materia
Teora de
Navegacin
Clculo de
Navegacin
Meteorologa
Ingls
Mdulos
Temticos
Mdulo de
navegacin
(1 hora y 30
minutos)
Mdulo genrico
(1 hora)
TOTAL EXAMEN
Nmero de
preguntas de
examen
Nmero mximo de
errores permitidos
Nmero mnimo de
respuestas correctas
10
10
10
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
10
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
5 (solo en caso de
correccin por
mdulos)
40
12
28
cve: BOE-A-2014-10344
2. La distribucin de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se har segn el siguiente
cuadro.
ANEXO III
Definiciones.
2.
3.
Contenido de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para cada
una de las titulaciones.
4.
1.
Definiciones.
1.1
Intervalos de descanso: Aquel perodo de tiempo durante el cual no se realiza ninguna tarea
formativa relacionada con la obtencin de los ttulos, cursos de formacin o prcticas reguladas en este
real decreto. Se reconocen dos tipos de intervalos de descanso, intervalo de descanso tipo A e intervalo
de descanso tipo B. El tipo A es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de una hora. El tipo
B es un intervalo de descanso cuya duracin mnima ser de 8 horas.
1.2
Rgimen de Singladura: Rgimen de imparticin de prcticas en el cual se podr certificar
un mximo de 8 horas de prcticas por cada da natural. En el rgimen de singladura se debern respetar
los siguientes intervalos de descanso:
- Cada 4 horas de imparticin de prcticas, contadas stas, bien desde el primer inicio de las
mismas, o bien despus de que haya concluido cualquiera de los intervalos de descanso A o B, se
realizar un intervalo de descanso del tipo A.
- Cada 8 horas de imparticin de prcticas, contadas stas, bien desde el primer inicio de las
mismas, o bien despus de que haya concluido un intervalo de descanso del tipo B, se realizar un
intervalo de descanso del tipo B.
- Una vez finalizadas las prcticas se deber respetar el tipo de descanso correspondiente.
1.3
Sesin de prcticas: Perodo de tiempo en el que se realiza cualquiera de las prcticas
reglamentarias contempladas en este real decreto comprendido entre dos intervalos de descanso, ya sean
estos A o B.
1.4
Rgimen de Travesa: Navegacin que se realiza entre dos puertos distintos o bien con
salida y llegada al mismo puerto; en cualquier caso, la navegacin realizada deber ser acorde al ttulo
para el que habilitarn dichas prcticas y permitir desarrollar el contenido de las mismas. En el rgimen de
travesa no se podr detener la navegacin durante un intervalo superior a 6 horas por cada da natural o
bien por cada intervalo de 24 horas de prcticas.
1.6
Interrupcin de la navegacin: Se considera interrupcin de la navegacin, a un amarre en
puerto que tengan una duracin superior a 30 minutos. Los periodos de interrupcin de la navegacin no
computarn a efectos de prcticas, siempre y cuando no se hayan debido a una emergencia, mal tiempo,
avera o cualquier otra cuestin sobrevenida que impida el correcto desarrollo de las prcticas; pudiendo
en dicho caso computar el tiempo transcurrido de prcticas, para su finalizacin con posterioridad.
cve: BOE-A-2014-10344
1.5
Detencin de la navegacin: Se considera detencin de la navegacin, a un fondeo o
amarre a una boya, que tengan una duracin superior a 30 minutos.
1.7
Guardia de navegacin: Periodo de cuatro horas comprendidas dentro del rgimen de
travesa, en las que se realizan tareas de formacin.
2.
Licencia de navegacin.
2.2.1
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para la obtencin del ttulo
de patrn para navegacin bsica tendrn una duracin mnima de 8 horas.
2.2.2
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin, se realizarn en rgimen
de singladura. Pudiendo combinarse con las prcticas reglamentarias de navegacin a vela para la
obtencin de las atribuciones complementarias de vela (que se realizarn tambin en rgimen de
singladura). En cuyo caso, la duracin mnima total de las prcticas reglamentarias ser de 24 horas.
2.2.3
Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de patrn para navegacin
bsica, se podrn formar grupos mixtos, compuestos por aspirantes a la titulacin tanto de patrn para
navegacin bsica como de la licencia de navegacin diurna, debiendo respetarse, en cualquier caso, los
contenidos y requisitos formativos especficos para cada titulacin recogidos en este real decreto y este
anexo. Asimismo la certificacin emitida deber realizarse nica y exclusivamente para el ttulo que cada
alumno pretenda obtener.
2.3
2.3.1
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para la obtencin del ttulo
de patrn de embarcaciones de recreo tendrn una duracin mnima de 16 horas.
2.3.2
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin, se realizarn en rgimen
de singladura. Pudiendo combinarse con las prcticas reglamentarias de navegacin a vela para la
obtencin de las atribuciones complementarias de vela (que se realizarn tambin en rgimen de
singladura). En cuyo caso, la duracin mnima total de las prcticas reglamentarias ser de 32 horas.
2.3.3
Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de patrn de embarcaciones
de recreo, no se podrn formar grupos mixtos compuestos por aspirantes a otras titulaciones.
2.4
Patrn de yate.
2.4.1
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para la obtencin del ttulo
de patrn de yate, tendrn una duracin mnima de 48 horas, de las cuales, un mnimo de 36 horas sern
en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo menos, una guardia de navegacin
completa de da y otra de noche.
2.4.3
Con el fin de obtener la habilitacin a vela, las prcticas reglamentarias bsicas de
seguridad y navegacin podrn realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias de
navegacin a vela, en cuyo caso, el cmputo total de horas de prcticas no podr ser inferior a 72 horas,
de las cuales, un mnimo de 60 horas sern en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo
menos, dos guardias de navegacin completas de da y otras dos de noche. La realizacin conjunta de las
cve: BOE-A-2014-10344
2.4.2
El requisito impuesto por el artculo 15.8 en cuanto al nmero mximo de alumnos por cada
prctica, podr elevarse hasta 9 alumnos.
Capitn de yate:
2.5.1
Las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para la obtencin del ttulo
de capitn de yate, tendrn una duracin mnima de 48 horas, de las cuales, un mnimo de 36 horas sern
en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo menos, una guardia de navegacin
completa de da y otra de noche.
2.5.2
El requisito impuesto por el artculo 16.6 en cuanto al nmero mximo de alumnos por cada
prctica, podr elevarse hasta 9 alumnos.
2.5.3
Con el fin de obtener la habilitacin a vela, las prcticas reglamentarias bsicas de
seguridad y navegacin podrn realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias de
navegacin a vela, en cuyo caso, el cmputo total de horas de prcticas no podr ser inferior a 72 horas,
de las cuales, un mnimo de 60 horas sern en rgimen de travesa, debiendo realizar cada alumno, por lo
menos, dos guardias de navegacin completas de da y otras dos de noche. La realizacin conjunta de las
prcticas reglamentarias de seguridad y navegacin con las prcticas reglamentarias de navegacin a
vela, podr realizarse en dos sesiones distintas, en cuyo caso, cada sesin deber tener una duracin
mnima de 24 horas de prcticas, conservando la proporcin de horas de formacin en rgimen de
travesa y fuera del mismo, as como el nmero de guardias que han de realizarse y su mbito.
2.5.4
Para la realizacin de las prcticas de seguridad y navegacin de capitn yate, se podrn
formar grupos mixtos, compuestos por aspirantes a la titulacin tanto de capitn de yate como de patrn
de yate, debiendo respetarse, en cualquier caso, los contenidos formativos especficos para cada titulacin
recogidos en este anexo. Asimismo la certificacin emitida por la escuela nutica de recreo deber
realizarse nica y exclusivamente para el ttulo que cada alumno pretenda obtener.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin para cada una de
las titulaciones.
3.1
Licencia de navegacin.
Se podr otorgar cierta flexibilidad en la realizacin y desarrollo de las prcticas en funcin de las
condiciones meteorolgicas. Debiendo en cualquier caso, agotarse el total de horas e impartir el temario
de prcticas en su totalidad.
Apartado 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisin de los puntos crticos de la embarcacin y
comprobaciones previas a la salida a la mar.
cve: BOE-A-2014-10344
Las prcticas para la obtencin de la licencia de navegacin tendrn una duracin de 4 horas en las
que se impartir la siguiente formacin.
Apartado 2. Motores.
Identificacin de los elementos de la instalacin propulsora. Arranque del motor y comprobaciones
de funcionamiento.
Apartado 3. Cabuyera.
Manejo de cabos y nudos bsicos.
Apartado 4. Maniobras.
Maniobras en drsena, atraques y desatraques. Velocidad de seguridad.
Apartado 5. Fondeo, vigilancia y control de la derrota.
Maniobra de fondeo y virado del ancla. Precauciones con baistas y buceadores.
Apartado 6. Maniobras de seguridad.
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 4. Maniobras.
-
Apartado 5. Fondeo.
-
3.2
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 4. Maniobras.
Riesgos en caso de hombre al agua, precauciones y recogida del mismo, uso de la funcin
MOB del equipo GNSS
Material de seguridad. Estiba y mantenimiento del material de seguridad. Uso del chaleco
salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y colocacin. Uso de
los chalecos hinchables. El aro salvavidas, su uso y estiba. Bengalas de mano, precauciones
en su manejo y explicacin de su uso. Manejo de la bocina de niebla y del heligrafo. El
reflector de radar. La bomba de achique y los baldes. El botiqun de a bordo y su contenido.
Apartado 2. Motores.
Motores. Comprobacin de apertura de las tomas de mar. Bomba de refrigeracin. Control de
posibles prdidas de agua, aceite o combustible. Nivel de aceite. Calentadores. Enfriador. Nivel de
lquido refrigerante en caso de motores con circuito cerrado. Las incrustaciones en el circuito de
agua de mar. Nivel de combustible, presencia de agua e impurezas en el tanque. Filtro de
combustible y decantador. Purga del circuito de combustible en caso de aire en el mismo. Consumo
y rgimen del motor. Clculo de la distancia navegable en funcin del combustible, el rgimen y el
estado de la mar. Importancia del combustible de reserva. Motores fueraborda: peculiaridades y
precauciones en su manejo. Comprobaciones previas al arranque del motor: ausencia de atmsferas
explosivas, niveles, punto muerto y carga de la batera de arranque. Alarma de calentamiento y nivel
de aceite. Arranque del motor y comprobaciones de funcionamiento de la bomba de refrigeracin,
color del humo de escape y sonido del motor.
Apartado 3. Cabuyera.
Cabullera. Precauciones en el uso de cabos. Nudos bsicos: Cote, as de gua, ballestrinque.
Explicacin de sus usos. Forma de hacer firme un cabo en bitas y cornamusas. Hacer firme un cabo
de remolque. Adujado. Prevencin de cocas.
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado 4. Maniobras.
El reparto del tiempo total de prcticas se dividira en ocho apartados. Siendo stos los
siguientes:
Apartado 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
Conocimiento y manejo del material de seguridad, revisin de los puntos crticos de la
embarcacin y comprobaciones previas a la salida a la mar.
Apartado 2. Planificacin de la derrota y lucha contraincendios
Planificacin de la derrota: Identificacin de la zona a navegar, estado y capacidad de la
tripulacin e interpretacin de las previsiones meteorolgicas. Cuestiones de lucha contra-incendios.
Apartado 3. Motores e instalacin elctrica
Identificacin de los elementos de la instalacin propulsora y de la instalacin elctrica. Arranque
del motor y comprobaciones de funcionamiento.
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247
Apartado 5. Maniobras.
- Maniobras en drsena. Precauciones antes de dejar el amarre: otras embarcaciones,
obstculos o cabos en el agua. Maniobra de desatraque en funcin de viento y corriente.
Efectos del giro de la hlice en la maniobra. Evolucin yendo avante y atrs. Ciaboga.
Curva de evolucin. Velocidad de seguridad. ngulos de visin y maniobra en puntas de
espigones y otros lugares sin visibilidad. Parar la arrancada.
- Atraques y desatraques. Eleccin del atraque en funcin del calado, la sonda y la eslora.
Control de la altura de marea, viento y corriente. Reconocimiento de los puntos de amarre
en tierra. Eleccin del costado del atraque. Preparacin de amarras a bordo. Colocacin
de las defensas y precauciones al abarloarse. Aproximacin al atraque. Atraque de
costado, por proa y en punta. Usos del bichero. Uso de las amarras: largos, traveses y
esprines. Forma de amarrar a cornamusas, norays y argollas. Desatraques en funcin del
viento y corriente.
Apartado 6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota
- Fondeo. Factores de eleccin del fondeadero: abrigo, viento, corriente y tenedero.
Fondeaderos de arena, fango y cascajo, particularidades. Sonda del fondeadero y calado
de la embarcacin. Control de la marea. Determinacin del borneo. Precauciones
respecto a bajos, espigones, cables u otras embarcaciones. Preparacin del fondeo:
ancla en posicin y cadena clara. Velocidad de fondeo, rebase del fondeadero y aproado.
Ancla a la pendura. Dar fondo. Longitud de cadena en funcin del fondo y de las
condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo y comprobacin por demoras y
enfilaciones de la efectividad. Alarmas de fondeo en el equipo GNSS y sonda. Ancla
engalgada. Orincado de anclas. Levar.
- Precauciones con baistas y buceadores: A la aproximacin y salida del fondeadero, al
arrancar el motor estando fondeados.
- Vigilancia y control de la derrota. Identificacin de marcas y balizas. Zonas navegables.
Reglas del RIPA. Luces y marcas. Visibilidad y sus limitaciones por objetos de a bordo.
Control circular antes de un cambio de rumbo. Control de las demoras de embarcaciones
cercanas y riesgos de abordaje. Precauciones en la navegacin con visibilidad reducida.
Precauciones en la navegacin nocturna. Precauciones en el uso del piloto automtico.
Efectos del sol en la visin. Cmo tomar las olas.
Apartado 7. Navegacin
- Posicin. Posicin por dos demoras simultneas. Posicin por enfilaciones y oposiciones.
Posicin por el equipo GNSS. Situacin rpida en la carta por demora y distancia con
referencia a un punto fijo de la carta tenido como waypoint. Estima grfica en la carta en
funcin del rumbo y la velocidad. Posicin por isobatas.
cve: BOE-A-2014-10344
- Rumbo y derrota. Lectura del comps. Navegacin a un rumbo dado. Rumbo opuesto. Uso
de la sonda y de la corredera. Gobierno de la embarcacin en funcin del estado de la
mar y del viento, influencia de estos en la derrota. Rumbo de aguja y verdadero. Clculo
de la declinacin en la carta. Determinacin de la correccin total por enfilaciones. Cmo
realizar una tablilla de desvos. Trazado de rumbos en la carta. Veril de seguridad.
Identificacin de la costa y de los peligros a la navegacin. Correcciones en las cartas y
avisos a los navegantes.
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
- Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo en relacin con la
duracin de la navegacin. Necesidad de disponer de cantidades superiores a las
previstas. Estiba a bordo y conservacin. Estado fsico de los tripulantes. Comprobacin
del material de seguridad: disponibilidad y localizacin a bordo, estado general, validez y
estiba.
- Arranchado.
- Arranque de motores, y control de escapes y temperatura. Comprobacin de carga de
bateras.
- Comunicacin al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
- Largado de cabos y maniobra de salida.
Apartado 4. Guardia efectiva de navegacin.
- Cumplimiento de los turnos de guardia. Entrega y recepcin de la guardia.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegacin. Precauciones durante la guardia de
noche: iluminacin reducida en el puente o baera y control e identificacin de las luces
de navegacin otros barcos. Prevencin de la somnolencia.
- Control del rumbo. Gobierno y marcha en funcin del estado de la mar y viento, del
consumo y de la visibilidad. Uso del piloto automtico y precauciones. Control de la
derrota. Vigilancia radar.
- Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero. Reconocimiento de faros y su caracterstica.
- Seguimiento de los partes meteorolgicos. Control de la presin atmosfrica, aspecto
general y nubes, y direccin e intensidad del viento. Rachas de viento, su deteccin y
prevencin de efectos adversos.
- Control del estado de la mar: variacin en tamao y direccin de la mar de fondo.
- Posiciones en la carta: horarias, de cambio de rumbo y en funcin de los cabos, otros
accidentes costeros o peligros a la navegacin.
- Estado fsico de la tripulacin. Cansancio, somnolencia, mal de mar, hidratacin, proteccin
contra el frio y contra la insolacin y el calor excesivo.
Apartado 5. Navegacin.
- Situacin en la carta. Situacin por demora y distancia. Por dos demoras. Por tres demoras.
Situacin por enfilaciones.
- Uso de equipos GNSS. Inicializacin, obtencin de datos de los puntos de recalada en la
carta, introduccin en el navegador, creacin de una derrota y determinacin de errores.
Alarmas de rumbo y fondeo.
cve: BOE-A-2014-10344
Repaso del uso de la balsa salvavidas. Estiba, acceso y trincaje de la balsa salvavidas.
Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso. Consideracin de la necesidad del
abandono de la embarcacin, necesidad de emitir una alerta efectiva antes del abandono.
Precauciones al subir a bordo, material a llevar (respondedor de radar, RBLS, VHF porttil,
bengalas, ropa de abrigo, linterna, agua y vveres), necesidad de ropa de abrigo y calzado
ligero. Precaucin con llamas y objetos punzantes. Importancia de mantener la balsa seca y
ventilada y de mantener a sus ocupantes secos y calientes. Prevencin del mareo.
Afirmado a bordo de la rabiza. Modo de puesta a flote de la balsa y precauciones en su uso.
Modo de inflado. Reparto de pesos y control de presin. Corte de la rabiza y uso del ancla
flotante. Turnos de guardia. Comportamiento de nufragos en el agua.
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
4.
(8)
(7)
: _______________________________________________________ ,
(11)
: ________________________________ .
Y para que conste y a peticin del interesado, expido el presente certificado, copia fiel de lo que figura en el registro
que a tal efecto se dispone.
Firmado:
______________________________________
_____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: _____________________
DNI/NIE/Pasaporte _____________________
Firmado:
cve: BOE-A-2014-10344
DNI/NIE/Pasaporte ______________________________
ANEXO IV
Cada 4 horas de imparticin de cualquier accin formativa, contadas stas, bien desde el
primer inicio de las mismas, o bien despus de que haya concluido cualquiera de los
intervalos de descanso A o B, se realizar un intervalo de descanso del tipo A.
Cada 8 horas de imparticin de cualquier accin formativa, contadas stas, bien desde el
primer inicio de las mismas, o bien despus de que haya concluido un intervalo de
descanso del tipo B, se realizar un intervalo de descanso del tipo B.
1.3 Sesin de formacin: Perodo de tiempo en el que se realiza cualquiera tipo de accin formativa
en aula contemplada en este real decreto, comprendido entre dos intervalos de descanso, ya sean
estos A o B.
2. Duracin y forma de imparticin de los cursos segn titulaciones.
2.1 Formacin en radiocomunicaciones, patrn para navegacin bsica.
Los cursos de formacin en radiocomunicaciones para la obtencin del ttulo de patrn para
navegacin bsica, tendrn una duracin mnima de 4 horas, de las cuales, al menos 2 horas
sern prcticas.
Los cursos de formacin de radio-operador de corto alcance, tendrn una duracin mnima de
12 horas, de las cuales, al menos 8 horas se dedicarn a impartir las prcticas del apartado D2,
D3 correspondientes al punto 5.2.
cve: BOE-A-2014-10344
2.1.1
2.2.2
Los cursos de formacin de radio-operador de largo alcance, tendrn una duracin mnima de
16 horas, de las cuales, al menos 8 horas se dedicarn a impartir las prcticas del apartado D2,
D3 correspondientes al punto 5.3.
2.3.2
prctico
detallado
aptitud
para
utilizar
los
equipos
de
Contenido detallado:
Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el servicio mvil martimo.
A.1. Caractersticas generales bsicas del servicio mvil martimo:
a) Tipos de estaciones: Estaciones de barco; estaciones costeras; centros coordinadores ;
de salvamento estaciones de servicios de movimiento de barcos (VTS).
b) Tipos de comunicaciones: Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad; comunicaciones
SAR; comunicaciones entre barcos; comunicaciones de operaciones portuarias y de movimiento
de barcos; comunicaciones de correspondencia pblica.
A.2. Identidades del Servicio Mvil Martimo:
c) Nmeros de Identificacin del Servicio Mvil Martimo (MMSI): Dgito de Identificacin Martima
(MID); identidades de buques y estaciones costeras.
A.3. Caractersticas generales de las comunicaciones en VHF:
cve: BOE-A-2014-10344
d) Alcance; canales de socorro, urgencia y seguridad, y para llamada y respuesta; canales para
comunicaciones entre buques; canales de trabajo de las estaciones costeras y operaciones
portuarias.
prctico
detallado
aptitud
para
utilizar
los
equipos
de
cve: BOE-A-2014-10344
B.5 Prcticas.
y) Transmisin, acuse de recibo y curso completo del trfico de una alerta y de una llamada de socorro
desde a bordo utilizando una instalacin de VHF. Retransmisin, acuse de recibo y curso completo
del trfico de una llamada de socorro recibida de otro barco (MAYDAY RELAY).
z) Transmitir y recibir anuncios y llamadas de urgencia y seguridad en radiotelefona y mediante LSD, y
procedimientos de comunicaciones subsiguientes. Iniciar una llamada a una costera y a un centro
radio-mdico.
B.6. Equipos porttiles de VHF:
aa) Caractersticas principales; alcance; canales de operacin; controles; bateras primarias y
secundarias; tipos de equipos. Prcticas de comunicaciones con estos equipos.
B.7. Radiobalizas de localizacin por satlite de 406 MHz:
bb) Caractersticas bsicas de operacin; funciones de localizacin; mantenimiento de rutina; pruebas
con el sistema de auto-test; batera y mecanismo de zafa hidrosttica. Procedimientos de registro e
instalacin. Cancelacin de una alerta emitida involuntariamente. El Sistema Cospas-Sarsat:
Concepto bsico del sistema. Prcticas.
B.8. Fuentes de energa para los equipos radioelctricos:
cc) Bateras y cargadores; conexin a los diferentes equipos; cuidados bsicos.
B.9 Otros equipos de radiocomunicaciones y radioelectrnicos de ayuda a la navegacin:
dd) AIS, PLB, NAVTEX, SART, etc.
B.10. Telefona mvil:
ee) Limitaciones y otras consideraciones del telfono mvil a bordo.
3.2 Formacin radio-operador de corto alcance.
Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Mvil Martimo.
A.1 Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.
Apartado B. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioelctricos de un barco.
B.1 Instalacin de radiocomunicaciones en ondas mtricas y hectomtricas. Utilizacin prctica de
los equipos de radiocomunicaciones de ondas mtricas.
B.2. Objetivo y utilizacin de los dispositivos y tcnicas de llamada selectiva digital.
Apartado C. Procedimientos de explotacin del SMSSM y utilizacin prctica detallada de los
subsistemas y equipos de SMSSM.
C.1. Introduccin bsica a los procedimientos del SMSSM.
cve: BOE-A-2014-10344
C.2. y C.3. Procedimientos radiotelefnicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro,
urgencia y seguridad.
Contenido detallado
Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Mvil Martimo.
A.1 Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.
- Definicin y descripcin del servicio mvil martimo de VHF y OM. Tipos de estaciones: estaciones
de barco, estaciones costeras, centros coordinadores de salvamento, estaciones de servicio de
movimiento de barcos, centros radio mdicos. El servicio mvil martimo en Espaa: centros de
comunicaciones radiomartimas y centros de coordinacin de salvamento.
- Identidades del servicio mvil martimo. Identidades de las estaciones de barco, estaciones
costeras, etc. Distintivos de llamada, nmero de identificacin del Servicio Mvil Martimo (MMSI)
de los diferentes tipos estaciones.
- Concepto bsico del SMSSM. Objetivo y estructura bsica del sistema. Definicin de las zonas
martimas A1, A2, A3 y A4 conforme al SMSSM. Y al Real Decreto 1185/2006, relacin entre
ellas. Descripcin, funcionamiento y componentes del sistema en la zona A1.
- El sistema Cospas-Sarsat. Concepto bsico del sistema. Terminales locales de usuarios (TLU).
- Tipos de comunicaciones y sus funciones: comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad,
comunicaciones de coordinacin de bsqueda y rescate, comunicaciones en el lugar del siniestro
(comunicaciones SAR), comunicaciones puente a puente, comunicaciones sobre seguridad
martima y comunicaciones de rutina.
- Orden de prioridad de las radiocomunicaciones. Interferencias. Autoridad del capitn. Secreto de
las comunicaciones.
- Nomenclatura de fechas y horas.
cve: BOE-A-2014-10344
Canales VHF 6, 13, 16, 70. Frecuencias, tipo de explotacin y uso asignado. Obligacin de la
escucha continua en las frecuencias de socorro, urgencia y seguridad de VHF.
cve: BOE-A-2014-10344
C.2. y C.3. Procedimientos radiotelefnicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro,
urgencia y seguridad.
Procedimiento para las comunicaciones de socorro.
- Definicin de alerta, llamada y mensaje de socorro. Canales de transmisin. Responsable. Cese de
otras comunicaciones. Preparacin para el trfico de socorro. Gua para la transmisin de una
alerta de socorro. Otras consideraciones.
- Alerta, llamada y mensaje de socorro: significado, contenido. Alerta y llamada de socorro falsa.
Seal de socorro, pronunciacin. Procedimientos de transmisin de una alerta de socorro, de
una llamada de socorro y de un mensaje de socorro. Cuadro gua para la transmisin de una
alerta de socorro con equipos con llamada selectiva digital (LLSD).
- Retransmisin de una alerta de socorro o de una llamada de socorro por una estacin de barco
que no se halle en peligro en VHF y OM: Cundo se debe retransmitir una alerta de socorro por
una estacin de barco de una ER. Seal de retransmisin de un socorro, pronunciacin.
Procedimiento de retransmisin de una alerta o una llamada de socorro o de un socorro en
general del que se tiene conocimiento.
- Recepcin y acuse de recibo de alertas de socorro y llamadas de socorro en VHF y OM
retransmitidas por una estacin costera o un centro de coordinacin de salvamento: Prioridad del
acuse de recibo de las alertas y llamadas de socorro por las estaciones costeras.
- Reconocimiento del acuse de recibo de una estacin costera a una alerta de socorro y a una
llamada de socorro.
- Recepcin y acuse de recibo de alertas o llamadas de socorro transmitidas por una estacin de
barco en VHF y OM: Procedimientos para el seguimiento de las alertas y llamadas de socorro
que se reciban y preparacin para el trfico de socorro.
- Condiciones para que un barco de acuse de recibo a una alerta o llamada de socorro.
Procedimiento de recepcin y acuse de recibo. Cuadro de acciones a tomar por un buque
cuando recibe una alerta de socorro en VHF y en OM.
- Trfico de socorro: preparacin, seguimiento y coordinacin. Significado y pronunciacin de
silence may day y silence fini.
Procedimiento para las comunicaciones de urgencia y seguridad.
Comunicaciones consideradas de urgencia y seguridad. Prioridad. Canales de transmisin.
Responsable. Cese de otras comunicaciones.
cve: BOE-A-2014-10344
Comunicaciones de urgencia.
Comunicaciones de seguridad.
Conceptos, contenido y estructura de anuncio de seguridad, llamada de seguridad, mensaje de
seguridad. Significado. Seal de seguridad. Canales de transmisin. Procedimientos de transmisin,
recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de seguridad. Otras normas
relacionadas.
Comunicaciones entre barcos relativas a la seguridad de la navegacin.
Significado. Frecuencia y nmero de canal asignado. Procedimiento.
Prueba de los equipos de VHF y de OM con y sin LLSD, utilizados para llamadas de socorro y
seguridad.
Limitaciones. Pruebas en las frecuencias/canales de socorro, urgencia y seguridad.
Disposiciones y procedimientos para llamadas de rutina entre barcos y barco-costera.Frecuencias/canales. Mtodo de llamada.
C.4. Proteccin de las frecuencias de socorro.
Restricciones en los canales de socorro, urgencia y seguridad.
C.5. Sistema de Informacin sobre Seguridad Martima (MSI: Maritime Safety Information) en el
SMSSM.
Introduccin al Sistema de Informacin de Seguridad Martima (MSI). Propsito. Sistemas que
intervienen en la difusin de la informacin.
C.6. Procedimiento para anular la transmisin involuntaria de falsas alarmas.
Cancelacin de una alerta de Socorro o llamada de socorro enviada involuntariamente.
Procedimiento para la cancelacin de una alerta o llamada de socorro.
cve: BOE-A-2014-10344
Servicio radiomdico. Forma de conectar con el Centro Radio-Mdico Espaol (CRME). Normas
para realizar una consulta radio-mdica. Instrucciones a seguir para para la toma de datos y
sntomas del paciente. Lminas de situacin de sntomas o lesiones.
Cada alumno individualmente ser capaz de saber qu medidas tomar para seguir las
alertas, las llamadas y el trfico de socorro, cundo dar acuse de recibo y darlo utilizando
equipos VHF y OM con y sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de realizar la cancelacin de una alerta de socorro
enviada en VHF y OM con LSD y de una llamada de socorro en VHF y OM siguiendo los
procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de: establecer una comunicacin de seguridad de
la navegacin con otro barco siguiendo el procedimiento y las normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de: realizar una prueba de un equipo VHF y de OM
con y sin LSD.
Cada alumno individualmente ser capaz de establecer comunicaciones de rutina con otras
embarcaciones siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con una CCR y un CCS espaola con
cobertura en la posicin en que se encuentre mediante el canal 16 y en el canal de trabajo
asignado utilizando las publicaciones disponibles. Y por OM.
cve: BOE-A-2014-10344
Prcticas:
Partes que componen una radio, fuente alimentacin, transceptor, Unidad de antena.
Interconexiones entre las partes y con otros equipos (GPS). Consideraciones tcnicas y de
instalacin y desinstalacin. Familiarizacin y manejo de los equipos de VHF y de OM fijos
con y sin LSD y de los equipos porttiles de VHF. Funciones de los mandos.
Comprobaciones antes de hacerse a la mar. Sintonizar frecuencias de VHF en radiotelefona
y LSD.
D.1. Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar.
D.2. y D.3. Reglamentacin, procedimientos y prcticas obligatorias. Conocimientos tericos y
prcticos sobre los procedimientos radiotelefnicos.
D.4. Utilizacin del alfabeto fontico internacional. Frases ms importantes de comunicacin
martima normalizada de la OMI.
cve: BOE-A-2014-10344
Apartado E. Mdulo sobre el servicio mvil martimo por satlite en barcos no sujetos a un
equipamiento obligatorio.
E.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo por satlite.
Contenido detallado
Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Mvil Martimo.
A.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo.
-
Definicin y descripcin del servicio mvil martimo de VHF, OM, OC y por satlite. Tipos de
estaciones: estaciones de barco, estaciones costeras, centros coordinadores de salvamento,
estaciones de servicio de movimiento de barcos, centros radio mdicos. El servicio mvil
martimo en Espaa de VHF, OM, OC y por satlite: centros de comunicaciones
radiomartimas y centros de coordinacin de salvamento.
Identidades del servicio mvil martimo. Identidades de las estaciones de barco, estaciones
costeras, etc. Distintivos de llamada, nmero de identificacin del Servicio Mvil Martimo
(MMSI) de los diferentes tipos estaciones.
Concepto bsico del SMSSM. Objetivo y estructura bsica del sistema. Definicin de las
zonas martimas A1, A2, A3 y A4 conforme al SMSSM. Y al Real Decreto 1185/2006, relacin
entre ellas. Descripcin, funcionamiento y componentes del sistema en todas las zonas
martimas del SMSSM.
Caractersticas de los equipos radioelctricos para todas las zonas martimas del SMSSM.
cve: BOE-A-2014-10344
B.1 Instalacin de radiocomunicaciones en VHF, OM, OC y por satlite. Utilizacin prctica de los
equipos de radiocomunicaciones de VHF, OM, OC y por satlite.
Radiobalizas personales (PLB) de hombre al agua de 121,5 MHz. y PLB AIS: caractersticas
principales. Conjunto chaleco salvavidas inflables/radiobaliza personal.
Fuentes de energa para los equipos radioelctricos: bateras y cargadores, conexiones a los
diferentes equipos, mantenimiento. Fuentes de energa de reserva.
cve: BOE-A-2014-10344
C.2. y C.3. Procedimientos radiotelefnicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro,
urgencia y seguridad.
Procedimiento para las comunicaciones de socorro.
- Definicin de alerta, llamada y mensaje de socorro. Canales de transmisin. Responsable. Cese de
otras comunicaciones. Preparacin para el trfico de socorro. Gua de operaciones del SMSSM
para capitanes de buques en situaciones de emergencia. Otras consideraciones.
- Alerta, llamada y mensaje de socorro: significado, contenido. Alerta y llamada de socorro falsa.
Seal de socorro, pronunciacin. Procedimientos de transmisin de una alerta de socorro, de
una llamada de socorro y de un mensaje de socorro. Cuadro gua para la transmisin de una
alerta de socorro con equipos con llamada selectiva digital (LLSD).
- Retransmisin de una alerta de socorro o de una llamada de socorro por una estacin de barco
que no se halle en peligro en VHF, OM y OC, con una ETB y otros equipos a bordo: cundo se
debe retransmitir una alerta de socorro por una estacin de barco. Seal de retransmisin de un
socorro, pronunciacin. Procedimiento de retransmisin de una alerta o una llamada de socorro
o de un socorro en general del que se tiene conocimiento.
- Recepcin y acuse de recibo de alertas de socorro y llamadas de socorro en VHF, OM y OC, con
una ETB y otros equipos a bordo, retransmitidas por una estacin costera o un centro de
coordinacin de salvamento: Prioridad del acuse de recibo de las alertas y llamadas de socorro
por las estaciones costeras.
- Reconocimiento del acuse de recibo de una estacin costera a una alerta de socorro y a una
llamada de socorro. Recepcin y acuse de recibo de alertas o llamadas de socorro transmitidas
por una estacin de barco en VHF, OM y OC, con una ETB y otros equipos: Procedimientos para
el seguimiento de las alertas y llamadas de socorro que se reciban y preparacin para el trfico
de socorro.
- Condiciones para que un barco d acuse de recibo a una alerta o llamada de socorro.
Procedimiento de recepcin y acuse de recibo. Gua de operaciones del SMSSM para capitanes
de buques en situaciones de emergencia
- Trfico de socorro: preparacin, seguimiento y coordinacin. Significado y pronunciacin de
silence may day y silence fini.
Procedimiento para las comunicaciones de urgencia y seguridad.
- Comunicaciones consideradas de urgencia y seguridad. Prioridad. Canales de transmisin.
Responsable. Cese de otras comunicaciones. Comunicaciones de urgencia.
- Conceptos, contenido y estructura de anuncio de urgencia, llamada de urgencia, mensaje de
urgencia. Significado. Seal de urgencia. Canales de transmisin. Procedimientos de
transmisin, recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de urgencia.
Comunicaciones de seguridad.
Conceptos, contenido y estructura de anuncio de seguridad, llamada de seguridad, mensaje de
seguridad. Significado. Seal de seguridad. Canales de transmisin. Procedimientos de
transmisin, recepcin, seguimiento del trfico y cancelacin de las comunicaciones de seguridad.
Otras normas relacionadas.
cve: BOE-A-2014-10344
Servicio radiomdico. Forma de conectar con el Centro Radio-Mdico Espaol (CRME). Normas
para realizar una consulta radio-mdica. Instrucciones a seguir para para la toma de datos y
sntomas del paciente. Lminas de situacin de sntomas o lesiones. Otros centros radiomdicos en
Europa. Seccin AVISOS MDICOS del Nomencltor de Estaciones de Radio de la UIT (Unin
Internacional de Telecomunicaciones).
cve: BOE-A-2014-10344
Cada alumno individualmente ser capaz de saber qu medidas tomar para seguir las
alertas, las llamadas y el trfico de socorro, cundo dar acuse de recibo y darlo utilizando
equipos en VHF, OM, OC con y sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas
establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de realizar la cancelacin de una alerta de socorro
enviada en VHF, OM, OC con LSD y de una llamada de socorro en VHF, OM, OC, siguiendo
los procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de: establecer una comunicacin de seguridad de
la navegacin con otro barco siguiendo el procedimiento y las normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de: realizar una prueba de un equipo de VHF, OM,
OC, con y sin LSD.
Cada alumno individualmente ser capaz de establecer comunicaciones de rutina con otras
embarcaciones siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con el CRME mediante OC y buscar
otros centros radio-mdicos en el mundo utilizando el Nomencltor de estaciones de radio.
Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con una CCR y un CCS espaol con
cobertura en la posicin en que se encuentre mediante el canal 16 y en el canal de trabajo
asignado utilizando las publicaciones disponibles.
Partes que componen una radio, fuente alimentacin, transceptor, Unidad de antena.
Interconexiones entre las partes y con otros equipos (GPS). Consideraciones tcnicas y de
instalacin y desinstalacin. Familiarizacin y manejo de los equipos de VHF, OM, OC fijos
con y sin LSD y de los equipos porttiles de VHF. Funciones de los mandos.
Comprobaciones antes de hacerse a la mar. Sintonizar frecuencias de VHF en radiotelefona
y LSD.
cve: BOE-A-2014-10344
Prcticas:
D.4. Utilizacin del alfabeto fontico internacional. Frases ms importantes de comunicacin martima
normalizada de la OMI.
Apartado E. Mdulo sobre el servicio mvil martimo por satlite en barcos no sujetos a un
equipamiento obligatorio.
E.1. Principios generales y caractersticas bsicas del servicio mvil martimo por satlite.
Adems de los conocimientos y procedimientos vistos ya en los apartados anteriores.
Sistema de comunicaciones martimas del SMSSM por satlites INMARSAT.
Descripcin general del sistema. Componentes: Segmento espacial: satlites, denominacin, rbita,
cobertura. Segmento terrestre: estaciones terrenas costeras (ETC/CES/LES), funciones,
identificacin. Estaciones terrenas mviles (MES): tipos. Clases de terminales admitidos en el
SMSSM. Estaciones terrenas de buques (ETB/SES): identificacin. Servicios INMARSAT: alertas de
socorro buque-tierra, alertas de socorro tierra-buque (tipos), comunicaciones de coordinacin de
bsqueda y rescate, comunicaciones de bsqueda y rescate en el lugar del siniestro, difusin de
informacin de seguridad martima, comunicaciones generales (buque-tierra, tierra-buque y buquebuque). Obligacin de las ETB de mantener la escucha. Llamada intensificada a grupos (EGC):
Concepto.
INMARSAT-C y mini-C, INMARSAT-B e INMARSAT Fleet F77. Estaciones terrenas de buques:
caractersticas tcnicas de los diferentes terminales, funciones del SMSSM que realizan, servicios de
comunicaciones, caractersticas generales, ventajas e inconvenientes de cada estacin.
Caractersticas operacionales LOGIN/LOGOUT, alertas de socorro y mensajes de socorro, urgencia
y seguridad. Cancelacin de una alerta de socorro. Servicios: FleetNET y SafetyNET.
3.4 Curso puente entre el curso de radio-operador de corto alcance y el de largo alcance.
cve: BOE-A-2014-10344
Cada alumno individualmente ser capaz de saber qu medidas tomar para seguir las
alertas, las llamadas y el trfico de socorro, cundo dar acuse de recibo y darlo utilizando
equipos en OC con y sin LLSD siguiendo los procedimientos y normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de realizar la cancelacin de una alerta de socorro
enviada en OC con LSD y de una llamada de socorro en OC, siguiendo los procedimientos y
normas establecidas.
Cada alumno individualmente ser capaz de: realizar una prueba de un equipo de OC con y
sin LSD.
Cada alumno individualmente ser capaz de contactar con el CRME mediante OC y buscar
otros centros radio-mdicos en el mundo utilizando el Nomencltor de estaciones de radio.
Aceptacin de las normas de la escuela nutica de recreo. El alumno deber aceptar las
normas de la escuela para la imparticin de los cursos.
4.
(8)
(7)
: ___________________________________________________________________ ,
: ________________________________________________________________ .
Y para que conste y a peticin del interesado, expido el presente certificado, copia fiel de lo que figura en el registro
que a tal efecto se dispone.
Firmado:
_____________________________________________
_____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: ____________________________
DNI/NIE/Pasaporte_____________________
Firmado:
cve: BOE-A-2014-10344
DNI/NIE/Pasaporte ______________________________
ANEXO V
1.6
Interrupcin de la navegacin: Se considera interrupcin de la navegacin, a un
amarre en puerto que tengan una duracin superior a 30 minutos. Los periodos de interrupcin de la
navegacin no computarn a efectos de prcticas, siempre y cuando no se hayan debido a una
emergencia, mal tiempo, avera o cualquier otra cuestin sobrevenida que impida el correcto
desarrollo de las prcticas; pudiendo en dicho caso computar el tiempo transcurrido de prcticas,
para su finalizacin con posterioridad.
cve: BOE-A-2014-10344
1.5
Detencin de la navegacin: Se considera detencin de la navegacin, a un fondeo
o amarre a una boya, que tengan una duracin superior a 30 minutos.
1.7
Guardia de navegacin: Periodo de cuatro horas comprendidas dentro del rgimen
de travesa, en las que se realizan tareas de formacin.
2. Duracin de las prcticas y su imparticin.
Las prcticas reglamentarias de navegacin a vela, podrn realizarse de forma independiente
o bien conjunta con las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y navegacin. De realizarse
de forma independiente, se harn en rgimen de singladura, siendo su duracin mnima de 16 horas.
De realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias bsicas de seguridad y
navegacin, se harn segn lo especificado en el Anexo III. En cualquier caso deber respetarse la
organizacin del tiempo establecida en el apartado 5 de este anexo.
3. Contenido de las prcticas reglamentarias de navegacin a vela.
3.1 Organizacin del tiempo y objetivos a lograr.
- La explicacin del contenido de los diferentes apartados deber ser abordada desde una
perspectiva eminentemente prctica, restringiendo los aspectos tericos a lo estrictamente
necesario ya que el objetivo de las prcticas es que los alumnos identifiquen cuales son las
pautas de seguridad a bordo y sean capaces, a la terminacin de las mismas, de evitar
riesgos durante la navegacin a vela. El conjunto de conceptos incluidos en las prcticas
ha de interpretarse como un compendio de nociones de las que han de disponer los
titulados de recreo habilitados para el manejo de embarcaciones a vela, sin que dichas
nociones sean interpretadas ms all de las indicadas cuestiones prcticas, ya que no se
materializaran en una mayor seguridad durante la navegacin. Determinadas cuestiones
de las prcticas han de ser reiteradas durante el transcurso de las mismas, como son las
relativas a las maniobras de virar y trasluchar, ya que durante realizacin de las mismas
existe un mayor riesgo de accidentes y averas. Asimismo, cuestiones que ya han sido
objeto de explicacin en las prcticas bsicas de seguridad deben ser recordadas pero
exclusivamente en lo atinente a la especificidad de su aplicacin a las embarcaciones a
vela, como es lo referente al abatimiento y su incidencia en la seguridad de la navegacin,
el arranchado en previsin de escoras durante la navegacin y cuestiones relativas al
mayor calado de las embarcaciones de vela respecto a las de motor y las precauciones en
las zonas de aguas someras.
cve: BOE-A-2014-10344
- El desarrollo de las partes en las que se dividen las prcticas debera adecuarse al orden en
el que se establecen en la relacin, en especial en lo relativo a los dos primeros apartados,
sin embargo se debe otorgar flexibilidad en la realizacin de las mismas en funcin de las
condiciones meteorolgicas y del mnimo de horas por sesin de prcticas. No obstante lo
anterior, en lo relativo al Apartado 6, relativo a la maniobra avanzada a vela, si el instructor
aprecia que las condiciones de mar y viento no son seguras, o si la pericia de los alumnos
es insuficiente, podr utilizar el tiempo que se dedicara a dicho apartado a reforzar el
aprendizaje de otras cuestiones del temario, sin que ello implique una disminucin del
tiempo de las prcticas, dejando constancia motivada de dicha modificacin. Asimismo,
aunque debe darse prioridad a la navegacin a vela, si en alguna situacin de las prcticas
la seguridad lo aconsejase, se podr utilizar el motor de la embarcacin.
El reparto del tiempo se dividira en ocho apartados de dos horas de duracin. Siendo los apartados
los siguientes:
Apartado 1. Teora de la navegacin a vela
2 horas dedicadas a los aspectos tericos de la navegacin a vela, as como unas nociones
bsicas de mecnica de fluidos y del funcionamiento de las embarcaciones a vela. Se explicarn los
rumbos de la embarcacin en funcin del viento y las maniobras de virar y trasluchar, y se incidir en
la planificacin de la derrota e interpretacin de las previsiones meteorolgicas.
Apartado 2. Jarcia y velas
2 horas dedicadas al conocimiento de los elementos de la embarcacin relacionados con la
navegacin a vela (jarcia, velas, acastillaje y apndices).
Apartado 3. Maniobra a vela I
2 horas dedicadas al aparejado y desaparejado de la embarcacin y a los principios bsicos de
la maniobra a vela. Se practicarn aqu los nudos ms habituales y se explicar cmo se doblan y se
cuidan las velas. Se explicar cmo izar y arriar las velas y las cautelas a seguir.
Apartado 4. Maniobra a vela II
2 horas dedicadas al conocimiento de cmo influye el equilibrio vlico en la marcha de la
embarcacin y cmo reacciona a la metida del timn a una banda u otra y la reduccin de velocidad
que est metida implica. Se realizar el ajuste de velas en funcin del rumbo de la embarcacin, con
explicacin y utilizacin de todos los cabos de afinado y control de las velas Se mostrar como tomar
las olas en funcin del rumbo y la influencia de estas en la marcha de la embarcacin.
Apartado 5. Maniobra a vela III
2 horas dedicadas a la realizacin de las maniobras de virada y trasluchada.
Apartado 6. Maniobra a vela avanzada.
2 horas dedicadas a maniobras a vela avanzadas, tales como fachear y parar la embarcacin y
fondear y salir del fondeadero a vela.
El desarrollo de las partes en las que se dividen las prcticas deber adecuarse al orden en el
que se establecen en la relacin, otorgando cierta flexibilidad en la realizacin de las mismas en
funcin de las condiciones meteorolgicas y de las horas por sesin de prcticas y totales indicadas
en este anexo. Debiendo cumplirse el total de horas y completarse el temario de las prcticas en su
totalidad.
cve: BOE-A-2014-10344
Las velas (1 hora): partes de las velas: grtil, pujamen y baluma. Puos de driza, escota y
amura. Materiales ms comunes de las velas. Explicacin de las formas de las velas y de la
distribucin de la profundidad. Forma y funcin de mayor, foque/gnova y spinnakers,
simtricos y asimtricos. Relingas, patines de relinga, ollaos, fajas de rizos, sables de mayor
y tabla de grtil. Catavientos en el grtil del gnova y en la baluma de la mayor. Cabuyera
bsica: nudos y dujas. Tipos de cabos y sus materiales. Nudos: cote, as de gua, lasca, nudo
llano, nudo de rizo, ballestrinque y vuelta de maniobra. Adujado de cabos. Tipo bsico de
costura de vela.
cve: BOE-A-2014-10344
Trimado de las velas (1 hora): precauciones en el cazado y largado de velas: giro dextrgiro
de los winches, cocas en los cabos, largado de contraescotas y adujado de las escotas.
Ajuste del gnova: tensin de driza, ajuste de escotero y tensin de escota. Catavientos de
grtil. Distancia de la baluma a la cruceta. Explicacin y utilizacin de los cabos y aparejos de
ajuste y control de la mayor: pajarito, cunningham, carro de mayor y trapa. Desvente del gratil
de la mayor por el Gnova, apertura de baluma de gnova. Catavientos de baluma. Tensores
de baluma. Importancia de la flexin del palo mediante el backestay. Atangonado del gnova.
Viradas (1 hora): precauciones previo al inicio de la virada, comprobacin del cul va a ser el
rumbo tras la virada y de si existen obstculos u otras embarcaciones en la proximidades,
comprobacin de que escota y contraescota estn claras y de que la tripulacin est lista y
en sus puestos. Realizacin de viradas y anlisis de los errores frecuentes: mayor largada,
insuficiente velocidad y/o metida de timn, acuartelado del foque debido a enredo o coca en
la escota. Equilibrado de la embarcacin tras la virada y puesta a rumbo.
cve: BOE-A-2014-10344
Fachear (1 hora): se mostrar cmo se detiene la embarcacin. Efectos del timn y las velas
en la arrancada. Aproado de la embarcacin. Pairear: mantener la embarcacin con las velas
en el lmite de desvente y con mnima velocidad. Fachear: acuartelado del foque, largado de
mayor y metida del timn para detener la embarcacin. Se navegar hacia atrs largando
foque y empujando la mayor a barlovento. Evolucin yendo atrs y puesta de la embarcacin
otra vez en disposicin de navegar avante.
Hombre al agua (1 hora): precauciones para evitar un hombre al agua: estancia en la baera
y medidas de trincaje. Lanzado de un objeto flotante de un dimetro aproximado de 30 cm
figurando ser el hombre al agua mientras se navega a vela en ceida. Asignacin de tareas a
bordo: un tripulante deber simular el lanzamiento de un aro salvavidas yo similar y controlar
visualmente el hombre al agua, otro tripulante deber preparar un bichero y otro dedicarse al
ajuste y posterior arriado de las velas. Una vez localizado el hombre al agua, se arribar y se
arriar la vela de proa. Al llegar a la altura del hombre al agua se orzar con cuidado de no
golpearlo, se aproar la embarcacin y se detendr, se rescatar al hombre al agua
llevndolo hacia el lugar ms seguro y practicable para subirlo a bordo. Repeticin de la
maniobra pero navegando con viento portante y volviendo en ceida hacia el hombre al agua.
Riesgos de un hombre al agua navegando con spinnaker y como se coloca en bandera en
caso de hombre al agua mediante el disparado del mosquetn rpido de la braza.
cve: BOE-A-2014-10344
cve: BOE-A-2014-10344
4.
prcticas
para
la
obtencin
de
la
habilitacin
vela,
se
____________________________________________________ de matrcula
el (9): ________________________________ en el puerto de
realizaron
(8)
en
la
embarcacin
(7)
: ___________________________ ,
(10)
: ________________________________ .
Y para que conste y a peticin del interesado, expido el presente certificado, copia fiel de lo que figura en el registro
que a tal efecto se dispone.
Firmado:
_____________________________________________
_____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte:
_____________________________DNI/NIE/Pasaporte_____________________________
Firmado:
cve: BOE-A-2014-10344
DNI/NIE/Pasaporte ______________________________
ANEXO VI
1.6
Interrupcin de la navegacin: Se considera interrupcin de la navegacin, a un amarre en
puerto que tengan una duracin superior a 30 minutos. Los periodos de interrupcin de la navegacin no
computarn a efectos de prcticas, siempre y cuando no se hayan debido a una emergencia, mal tiempo,
avera o cualquier otra cuestin sobrevenida que impida el correcto desarrollo de las prcticas; pudiendo
en dicho caso computar el tiempo transcurrido de prcticas, para su finalizacin con posterioridad.
cve: BOE-A-2014-10344
1.5
Detencin de la navegacin: Se considera detencin de la navegacin, a un fondeo o
amarre a una boya, que tengan una duracin superior a 30 minutos.
1.7
Guardia de navegacin: Periodo de cuatro horas comprendidas dentro del rgimen de
travesa, en las que se realizan tareas de formacin.
2.
2.1
Las prcticas reglamentarias de navegacin, tendrn una duracin mnima de 24 horas, de
las cuales, al menos 4 horas sern de navegacin nocturna.
2.2
Las prcticas reglamentarias de navegacin, se realizarn en una nica sesin y en
rgimen de travesa. El requisito impuesto por el artculo 16.6 en cuanto al nmero mximo de alumnos
por cada prctica, podr elevarse hasta 9 alumnos.
2.3
Con el fin de obtener la habilitacin a vela, las prcticas reglamentarias de navegacin
podrn realizarse de forma conjunta con las prcticas reglamentarias de navegacin a vela, en cuyo caso,
el cmputo total de horas de prcticas no podr ser inferior a 48 horas, siendo en este caso al menos 8
horas de navegacin nocturna. La realizacin conjunta de las prcticas reglamentarias de navegacin con
las prcticas reglamentarias de navegacin a vela, se realizar en una nica sesin en rgimen de
travesa.
3.
Objetivos a lograr.
Contenido detallado.
cve: BOE-A-2014-10344
necesidad del abandono del buque, necesidad de emitir una alerta efectiva antes del
abandono. Precauciones al subir a bordo, material a llevar (respondedor de radar, RBLS,
VHF porttil, bengalas, ropa de abrigo, linterna, agua y vveres), necesidad de ropa de abrigo
y calzado ligero. Precaucin con llamas y objetos punzantes. Importancia de mantener la
balsa seca y ventilada y de mantener a sus ocupantes secos y calientes. Prevencin del
mareo. Afirmado a bordo de la rabiza. Modo de puesta a flote de la balsa y precauciones en
su uso. Inflado. Reparto de pesos y control de presin. Corte de la rabiza y uso del ancla
flotante. Turnos de guardia. Comportamiento de nufragos en el agua.
Apartado 2. Revisin de los puntos crticos de la embarcacin y comprobaciones previas a la salida
a la mar.
-
Revisin de nivel de combustible y de la autonoma que este confiere con un margen amplio
de respeto, carga de bateras, estado del aparato propulsor y de gobierno. Luces de
navegacin.
Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo en relacin con la
duracin de la navegacin. Necesidad de disponer de cantidades superiores a las previstas.
Estiba a bordo y conservacin. Estado fsico de los tripulantes. Comprobacin del material de
seguridad: disponibilidad y localizacin a bordo, estado general, validez y estiba.
Arranchado.
Control del rumbo. Gobierno y marcha en funcin del estado de la mar y viento, del consumo
y de la visibilidad. Uso del piloto automtico y precauciones. Control de la derrota. Vigilancia
radar.
Situacin en la carta. Situacin por demora y distancia. Por dos demoras. Por tres demoras.
Situacin por enfilaciones.
cve: BOE-A-2014-10344
4.
Uso del GPS. Inicializacin, obtencin de datos de los puntos de recalada en la carta,
introduccin en el navegador, creacin de una derrota y determinacin de errores. Alarmas
de rumbo y fondeo.
Uso del radar. Inicio. Errores y reflexiones. Falsos ecos. Reconocimiento de la costa.
Situacin por dos distancias.
El instructor deber evaluar la capacidad del alumno, de acuerdo a los siguientes puntos. Pudiendo
no firmar el certificado de prcticas correspondiente si no se cumple cualquiera de ellos:
- Puntualidad y asistencia a las prcticas. No se permite un nivel de asistencia inferior al 95%.
- Aceptacin de las normas de la escuela nutica de recreo. El alumno deber aceptar las
normas de la escuela para la imparticin de las prcticas.
cve: BOE-A-2014-10344
- Participacin activa. El alumno deber participar activamente durante la totalidad de las prcticas,
siendo receptivo a la formacin.
(8)
: _________________ , el
(9)
(7)
: ___________________________________________________
: ________________________________ en el puerto de
(10)
________________________________ .
Y para que conste y a peticin del interesado, expido el presente certificado, copia fiel de lo que figura en el registro
que a tal efecto se dispone.
Firmado:
_____________________________________________
_____________________________________
DNI/NIE/Pasaporte: ____________________________
DNI/NIE/Pasaporte______________________
Firmado:
cve: BOE-A-2014-10344
DNI/NIE/Pasaporte ______________________________
ANEXO VII
cve: BOE-A-2014-10344
TARJETA
ESPAA / SPAIN
TARJETA EXPEDIDA EN VIRTUD DE LO DISPUESTO POR EL REAL DECRETO /xxxx/xxxx, DE xx DE xxxxxx,
POR EL QUE SE REGULA LAS CONDICIONES PARA EL GOBIERNO DE EMBARCACIONES DE RECREO
TH
CERTIFICATE ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE ORDER FOM/xxxx/xxxx, FROM THE xx OF xxxxxx, WHICH REGULATES THE
CONDITIONS FOR THE STEERING OF PLEASURE CRAFTS
Radio-operador de acuerdo a los requisitos de la Resolucin de la UIT 343 (REV. CMR-12) / Radio-operator according to requirements of the ITU Resolution 343 (REV. CMR-12)
(Solo para los ttulos de PER, Patrn de yate y Capitn de yate.)
El Gobierno de Espaa certifica que a XXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX, se le considera plenamente cualificado,
de conformidad con lo dispuesto en la mencionada legislacin y sin ms limitaciones que las que se indican a
continuacin, para el gobierno de embarcaciones de recreo y la operacin de su estacin radio.
Nombre completo:
Full Name:
Tarjeta N:
Certificate N:
NNNNNNNNNNN
NNNNNNNNNNNN - N
Nacionalidad:
Nationality
NNNNNNNNNNNN
cve: BOE-A-2014-10344
The Government of Spain certifies that XXXXXX XXXXXXXX XXXXXXX, has been found duly qualified in accordance with the provisions of the
above legislation, and has no other limitations than those listed below, for the steering of pleasure boats and the operation of their radio station.
(Sello oficial)
Atribuciones Bsicas
Basic Competences
Atribuciones Complementarias
Additional Competences
Atribuciones Profesionales
Professional Competences
Observaciones
Remarks
Atribuciones Bsicas
--Atribuciones en ingls
Atribuciones complementarias
--Atribuciones complementarias en
ingls
Atribuciones Profesionales
--Atribuciones Profesionales en
Ingls
Observaciones
--Observaciones en Ingls
(Official Seal)
XXXXXXXX XXXXXXXXXX
Esta tarjeta es personal e intransferible. Se exigir la responsabilidad que corresponda en caso de ser utilizada por
persona distinta al titular. No es vlida a efectos de acreditar la identidad del titular, debiendo ir acompaada del
documento acreditativo de identidad (DNI/NIE/Pasaporte) correspondiente.
This certificate is personal and nontransferable. Should be used by someone other than the holder, appropriate responsibility will be required. Not
valid for the purposes of verifying the identity of the holder, it must be accompanied by the accordingly Identity Document (DNI/NIE/Passport).
cve: BOE-A-2014-10344
LICENCIA DE NAVEGACIN
D/D (1): ______________________________________________________________________________________ ,
con DNI/NIE/Pasaporte(2): ______________________________________________________________________ ,
en calidad de director de (3): _____________________________________________________________________ ,
declaro bajo mi responsabilidad que D/D (4): ________________________________________________________ ,
con DNI/NIE/pasaporte (5): _____________________________________________________________________ ,
Ha recibido la formacin terico prctica exigida por el real decreto (6)
Las prcticas para la obtencin de esta licencia se realizaron en la embarcacin (7):
_____________________________________________________ de matrcula (8): __________________________,
el (9): _________________________________ en el puerto de (10): ______________________________________ .
Y para que conste y a peticin del interesado, expido el presente certificado, copia fiel de lo que figura en el registro
que a tal efecto se dispone.
En _____________, a _____ de _______________ de ______
Firmado:
Firmado:
Firmado:
cve: BOE-A-2014-10344
ANEXO VIII
Acreditacin de la aptitud psicofsica para el manejo de embarcaciones de recreo
Apartado 1
Enfermedades y deficiencias que son causa de denegacin o de establecimiento de adaptaciones en la embarcacin
o de condiciones restrictivas para la navegacin.
1.- Capacidad visual.
Si para alcanzar la agudeza visual requerida es necesaria la utilizacin de lentes correctoras, deber expresarse, en
el informe de aptitud psicofsica, la obligacin de su uso durante la navegacin. Dichas lentes debern ser bien
toleradas. A efectos de este anexo, las lentes intraoculares no debern considerarse como lentes correctoras, y se
entender como visin monocular toda agudeza visual igual o inferior a 0,10 en un ojo, con o sin lentes correctoras,
debida a prdida anatmica o funcional de cualquier etiologa.
No se admiten
No se admiten
cve: BOE-A-2014-10344
Exploracin
Exploracin
No se admiten
cve: BOE-A-2014-10344
Si para alcanzar la agudeza visual requerida es necesaria la utilizacin de lentes correctoras, deber
expresarse, en el informe de aptitud psicofsica, la obligacin de su uso durante la navegacin. Dichas lentes
debern ser bien toleradas. A efectos de este anexo, las lentes intraoculares no debern considerarse como lentes
correctoras, y se entender como visin monocular toda agudeza visual igual o inferior a 0,10 en un ojo, con o sin
lentes correctoras, debida a prdida anatmica o funcional de cualquier etiologa.
Exploracin
3.1 Motilidad
A los efectos de valorar la capacidad funcional, se utilizar la clasificacin de la New York Heart
Association en niveles de actividad fsica de la persona objeto de la exploracin.
En el nivel funcional I se incluyen aquellas personas cuya actividad fsica habitual no est limitada y no
ocasiona fatiga, palpitaciones, disnea o dolor anginoso.
En el nivel funcional II se incluyen aquellas cuya actividad fsica habitual est moderadamente limitada
y origina sintomatologa de fatiga, palpitaciones, disea o dolor anginoso.
cve: BOE-A-2014-10344
En el nivel III, existe una marcada limitacin de la actividad fsica habitual, apareciendo fatiga,
palpitaciones, disnea o dolor anginoso tras una actividad menor de lo habitual.
El nivel IV supone la posibilidad de desarrollar cualquier actividad fsica sin la aparicin de sntomas y
la presencia de insuficiencia cardaca congestiva en reposo.
Exploracin
No se admite.
No se admite
4.3 Marcapasos
implantable
desfibrilador
automtico
Navegacin acompaada
No debe existir utilizacin de prtesis valvulares
cardiacas.
cve: BOE-A-2014-10344
Exploracin
5.1.1
Procesos
quimioterpico.
sometidos
tratamiento
cve: BOE-A-2014-10344
Exploracin
No
se
admiten
anemias,
leucopenias,
trombopenias o poliglobulas. severas o moderadas
de carcter agudo en los ltimos tres meses.
6.1 Nefropatas.
7.1 Disneas
No se admiten
cve: BOE-A-2014-10344
Exploracin
Exploracin
No se admiten.
Navegacin acompaada
No se admiten
Navegacin acompaada
cve: BOE-A-2014-10344
Exploracin
9.2 Epilepsia
etiologas.
crisis
convulsivas
de
otras
No se admiten
No se admiten
No se admiten
No
deben
recurrentes.
No se admiten
existir
musculares
accidentes
que
isqumicos
cve: BOE-A-2014-10344
No se admiten
No se admiten.
del
sueo
de
origen
no
cve: BOE-A-2014-10344
10.6 Trastornos
respiratorio.
Exploracin
No
deben
existir
trastornos
disociativos,
adaptativos u otros problemas objeto de atencin
clnica que sean funcionalmente incapacitantes
para la navegacin.
de
atencin
Exploracin
cve: BOE-A-2014-10344
Exploracin
11.7 Trastornos
medicamentos
inducidos
por
drogas
Exploracin
No se admiten
No se admiten
No se admiten
No se admiten
Exploracin
cve: BOE-A-2014-10344
Cuando se dictamine la incapacidad para gobernar embarcaciones de recreo por alguna causa no incluida en los apartados
anteriores, se requerir una justificacin particularmente detallada y justificada con expresin del riesgo evaluado y del
deterioro funcional que a juicio del facultativo impide el gobierno de la embarcacin.
Apartado 2
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247
Apartado 3
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247
ANEXO IX
TITULOS EXPEDIDOS POR OTROS ESTADOS
TITULOS
ALEMANIA
Ttulos
Federales
ATRIBUCIONES
A - AGUAS INTERIORES
R - AGUAS LOCALES
Navegacin a la vista de la
costa
BR - LITORAL
BK - GRAN CABOTAJE
C - NAVEGACION MARITIMA
Sin restricciones.
SPORTBOOTFHRERSCHEIN
BINNEN
SPORTKSTEN-SCHIFFERSCHEIN
SPORTBOOT-FRERSCHEIN SEE
SPORTBOOT-FRERSCHEIN
Navegacin a la vista de la
costa.
TITULOS
ARGENTINA
ATRIBUCIONES
Sin alejarse ms de doce millas de la costa (incluye Ro de la Plata sin
limitaciones).
Sin restricciones
ATRIBUCIONES
AUSTRIA SCHIFFSFUHRERPATENT - 10 M
BEFAHIGUNGSAUSWEIS (YACTH-MASTER
LICENCE)
OBSERVACIONES
TITULOS
ATRIBUCIONES
OBSERVACIONES
TITULOS
ATRIBUCIONES
BERECHTIGUNGSZEUGNIS
En aguas interiores una pequea embarcacin con una potencia mxima de 100
kW.
TITULOS
CHILE
OBSERVACIONES
TITULOS
BULGARIA
OBSERVACIONES
Salvo en aquellos casos en que la propia
tarjeta indique lo contrario, todos los ttulos
de la F.A.V. comprenden el manejo de
embarcaciones a MOTOR y a VELA.
Navegacin en aguas
interiores.
ATRIBUCIONES
Navegacin en aguas interiores.
Sin limitaciones.
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
cve: BOE-A-2014-10344
Ttulos
Federac.
alemana de
vela
TITULOS
ATRIBUCIONES
BOAT LEADER'S
ATRIBUCIONES
PERMIS
MER
(Hauturier)
CARTE MER
PERMIS A
PERMIS B
PERMIS C
OBSERVACIONES
Brevet de patrn a la plaisance expedido por repblica francesa (marine
marchande) (patrn embarcaciones de vela hasta 24 m. de eslora a menos de
200 millas de la costa (*) La restriccin que aparece en las tarjetas PERMIS B,
limitando el permiso a embarcaciones de hasta 25 toneladas, fue derogada por
decreto del Estado francs de 21-10-92.
TITULOS
GRAN
BRETAA
RYA (Royal
Yachting
Association)
ATRIBUCIONES
COASTAL SKIPPER
YATCHMASTER OFFSHORE
YACHTMASTER OCEAN
TITULOS
ITALIA
ATRIBUCIONES
Emb. de hasta 24 m. de eslora, a motor, vela, vela con motor aux.o motoveleros
(s/tarjeta), sin alejarse ms de 12 millas de la costa. Emb. de hasta 24 m. de
eslora, a motor, vela, vela con motor aux.o motoveleros (s/tarjeta), sin lmite de
distancia.
Sin limitaciones.
PATENTE DI ABILITAZIONE
PER IMBARCAZIONI DA
DIPORTO
PAISES BAJOS
TITULOS
KLEIN VAARBEWIJS N II
OBSERVACIONES
ATRIBUCIONES
PERMIS
MER
COTIER
FRANCIA
OBSERVACIONES
ATRIBUCIONES
Navegacin en aguas interiores. A motor o vela (ver tarjeta).
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
cve: BOE-A-2014-10344
CROACIA
Ttulos
Ttulos de la
Asociacin Polaca de
Navegacin
Polonia
Ttulos de la
Asociacin Polaca
Naviera y del Esqu
Acutico
PORTUGAL
Atribuciones
Patent
eglarza Jachtowego
Patent
Sternika
Jachtowego
Patent
Jachtowego
Sternika Morskiego
Patent
Kapitana
Jachtowego
Patent
Sternika
Motorowodnego
Patent
Starzego
Motorowodnego
Patent
Morskiego Sternika
Motorowodnego
Patent
Kapitana
Motorowodnego
Patent
Motorzysty
Motorowodnego
Patent
Mechanika
Motorowodnego
TITULOS
Observaciones
Los menores de 18 aos
pueden hacer uso de esta
autorizacin bajo la supervisin
de un adulto.
ATRIBUCIONES
PATRAO LOCAL
PATRAO DE
COSTA
PATRAO DE ALTO
MAR
OBSERVACIONES
cve: BOE-A-2014-10344
Nm. 247
TITULOS
SUECIA
ATRIBUCIONES
FRARINTYG
OBSERVACIONES
KUSTSKEPPARINTYG
UTSJSKEPPARINTYG
TITULOS
ATRIBUCIONES
OBSERVACIONES
Embarcaciones a:
- motor
- vela con o sin motor aux.
- motor y vela con o sin motor aux. (ver tarjeta)
de hasta 300 toneladas brutas.
PERMIS B
SUIZA Emitidos por (*)
Permisos de la Jefaturas
cantonales de navegacin.
TITULOS
ATRIBUCIONES
OBSERVACIONES
ZONA A:
NAVEGACION
OCEANICA
Sin restricciones.
ZONA B
ZONA C
ZONA D
URUGUAY
VENEZUELA
CANADA
TITULOS
ATRIBUCIONES
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
OBSERVACIONES
cve: BOE-A-2014-10344
INTERNATIONAL CERTIFICATE OF
IRLANDA COMPETENCY, EMITDO POR LA IRISH
SAILING ASSOCIATION
http://www.boe.es
BOLETNOFICIALDELESTADO
D.L.:M-1/1958-ISSN:0212-033X