Universidad de Santiago de Chile

Facultad de Ingeniera
Departamento de Ingeniera Mecnica

Experiencia E934:
Fuerza de Arrastre
Nombre: Nicols Alberto Rojas Videla
Carrera: Ingeniera Civil en Minas (Diurno)
Asignatura: 15056 Mecnica de Fluidos
Profesor: Ivn Gallardo Aravena
Fecha de Realizacin: mircoles 15 de octubre, 2014
Fecha de Entrega: viernes 21 de noviembre, 2014

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ndice

Resumen

Objetivos
-

Familiarizar con el lenguaje tcnico usado en el quehacer de la aerodinmica.

Conocer la tcnica para medir coeficientes de resistencia aerodinmica sobre cuerpos

sometidos a una corriente de fluido.

Medir coeficientes aerodinmicos en cuerpos sumergidos en un flujo de aire, en particular

el coeficiente de arrastre.

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Instrumentos a utilizar
-

Tnel de viento subsnico: instrumento que sirve para estudiar el movimiento de aire
alrededor de objetos slidos. Tiene una geometra de conos de contraccin y expansin.
Est compuesto por un ventilador (motor), una cmara de ensayos donde se someten los
objetos a prueba, un velocmetro que permite medir a velocidad de corriente libre
(asociado a un manmetro inclinado) y una balanza para cuantificar tanto la fuerza de
arrastre (Drag) como la de sustentacin (Lift). La velocidad de flujo del aire est asociada a
un Nmero de Mach entre 0 y 0,7.

Ilustracin 1: Tnel de Viento Subsnico.

Ilustracin 2: Indicadores de Velocidad y Fuerza del Tnel de Viento.

Pie de metro: calibrador de alta precisin para efectuar medidas ultra pequeas, desde
centmetros hasta la centsima parte de un milmetro. Para el caso, mide dimetros y
grosores de los objetos.

Ilustracin 3: Pie de Metro.

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Destornillador: herramienta que se utiliza para atornillar (apretar o soltar) estructuras

ancladas. Para el caso, el vstago al objeto de estudio.

Ilustracin 4: Destornillador.

Vstago: estructura metlica que va directamente conectada con el objeto de estudio y la

balanza del tnel de viento para medir las respectivas fuerzas.

Ilustracin 5: Vstago.

Discos de distintos dimetros: 32, 64 y 96 mm.

Ilustracin 6: Discos de estudio, de izquierda a derecha: 96, 64 y 32 mm de dimetro.

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Esfera Lisa: de 90 mm de dimetro.

Ilustracin 7: Esfera Lisa de Estudio, 90 mm de dimetro.

Esfera Rugosa: de 60 mm de dimetro.

Ilustracin 8: Esfera Rugosa de Estudio, 60 mm de dimetro.

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Gota de Madera: 60 mm de dimetro, 204 mm de largo y 44 mm de cabeza.

Ilustracin 9: Gota de Madera de 60 mm de dimetro.

Descripcin del Mtodo Experimental

La medicin de la fuerza de arrastre D y la velocidad
se lleva a cabo en el tnel de viento
subsnico habilitado con una balanza mecnica y medidor de velocidad del tipo manmetro
inclinado.
Empricamente, se puede determinar el coeficiente de arrastre mediante la expresin:

Dnde:
-

es el coeficiente de arrastre
la fuerza de arrastre (kgf) medida en la balanza del tnel de viento.
la densidad del fluido (kg/m^3) que se calcula con la presin atmosfrica y la
temperatura ambiente que son constantes experimentales.
el peso especfico del fluido constante durante todo el experimento (kgf/m^3)
el rea aerodinmica del perfil o rea proyectada perpendicular a la corriente
la velocidad no perturbada o de corriente libre del fluido (m/s) medida en el
velocmetro del tnel de viento.

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Luego, para cada objeto, se mide la fuerza de arrastre (grf) y la velocidad de flujo (km/h)
realizando la siguiente tabla:
U0
(km/h)

Objeto

D
(grf)

U0
D1 = 32 mm

U0

D2 = 64 mm

U0

D3 = 96 mm

U0
Esfera Lisa
d = 64 mm

U0
Esfera Rugosa
d = 64 mm

d = 55 mm
t = 44 mm
e = 204 mm

U0

d
e

d = 55 mm
t = 44 mm
e = 204 mm

U0

d
e

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Tabla 1: Valores de Uo y D para los distintos objetos.

Presentacin de Resultados
Una vez realizada la experiencia, se obtuvieron los siguientes valores para D y Uo:

Objeto

U0

U0
(km/h)

D
(grf)

65

20

62,5

60

60

180

65,5

30

D1 = 32 mm

U0

D2 = 64 mm

U0

D3 = 96 mm

U0
Esfera Lisa
d = 64 mm

5 10

U0

61

Esfera Rugosa
d = 64 mm

=7

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d = 55 mm
t = 44 mm
e = 204 mm

U0

64,5

15

64

20

64,5

15

d = 55 mm
t = 44 mm
e = 204 mm

U0

d
e

Tabla 2: Resultados de los Valores de Uo y D para los distintos objetos.

Por otro lado, la temperatura ambiente registrada ese da fue de 20C y la presin atmosfrica de
953000 (Pa). Considerando la masa molar del aire seco de 28,97 (gr/mol) y la Constante Universal
de los Gases 8,314472 (Pa m^3/ mol K )

Anlisis de Resultados y Conclusiones

Apndice

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Teora Experimental
La relacin emprica que permite conocer el esfuerzo de arrastre sobre un cuerpo sumergido y
expuesto a una corriente de fluido, es:

Donde D es la fuerza de arrastre (Drag) ,

es el coeficiente de arrastre (que se puede determinar
experimentalmente), la densidad del fludo, A el rea frontal del cuerpo perpendicular a la
corriente , y
la velocidad de la corriente libre.
La mecnica del flujo sobre una esfera se muestra en el siguiente esquema:

U0
d

Luego, el coeficiente de resistencia para una geometra dada en un flujo estacionario, est en
funcin de los siguientes parmetros adimensionales

Donde

es el ngulo de ataque, la rugosidad relativa de la superficie del cuerpo,

el Nmero

de Reynolds, M el Nmero de Mach , W el Nmero de Weber y F el Nmero de Froude.

Pero para la experiencia, se ve que las cantidades relevantes que afectan al coeficiente de arrastre
se pueden reducir a

En general para la Mecnica de Fluidos, cuando M < 0,3 se asume que el flujo es incompresible, de
tal modo que:

Finalmente, la fuerza total que soporta un cuerpo sometido a una corriente de fluido es:

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Para el cas en que solo interesa el arrastre en la direccin de la corriente libre, se tiene que:

Donde la Fuerza de Arrastre Parsita depende de:

-

Resistencia de Forma
Friccin del Perfil
Resistencia por Interferencias

La Fuerza de Arrastre Inducida depende del ngulo relativo .

Por lo tanto, la resistencia de forma se debe a a presin superficial sobre el cuerpo, en cambio, la
resistencia viscosa se debe al esfuerzo de corte sobre la superficie antes sealada. En resumen, la
fuerza de arrastre D es una combinacin entre la resistencia de forma y la friccin.
En general, sobre un cuerpo fuselado, se presentan dos fueras que son la sustentacin L y la de
arrastre D, en que el arrastre tiene la misma connotacin que el de un cuerpo no fuselado o no
aerodinmico.

Centro de
presin

U0

c
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Desarrollo de Resultados

Bibliografa

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