1

Introduo
Ao uma liga metlica formada essencialmente por
ferro e carbono, com percentagens deste ltimo
variveis entre 0,008 e 2,11%.
Ferro fundido,
fundido que tambm uma liga de ferro e
carbono, mas com teor de carbono entre 2,11% e
6,67%.
A diferena fundamental entre ambos que o ao, pela
sua ductibilidade,
ductibilidade facilmente deformvel por forja,
laminao e extruso, enquanto que uma pea em
ferro fundido fabricada pelo processo de fundio.
3

Introduo
Na engenharia, seja para o projeto e manufatura de
pequenos ou grandes componentes, fundamental o
conhecimento do comportamento do material com que
se trabalha, isto , suas propriedades mecnicas em
vrias condies de uso. As condies de uso
envolvem: temperaturas, tipo de cargas e sua
freqncia de aplicao, desgaste, deformabilidade
etc...

Introduo
Para que o projetista possa prever o comportamento do
material em condies de trabalho imprescindvel
que tenha em mos os parmetros de comportamento,
determinados atravs de ensaios mecnicos.

Classificao dos aos

AOS
0 < %C 1,5

0 < %EL 50

Baixa Liga

Alta Liga

0 < %EL 10

10 < %EL 50

Baixo Teor de Carbono

Mdio Teor de Carbono

Alto Teor de Carbono

0 < %C 0,25

0,25 < %C 0,60

0,60 < %C 1,5

Comum

ARBL
(HSLA)

Comum

Tratvel
Trmicamente

Comum

Ferramenta

%EL = 0

1,5 < %EL 10

%EL = 0

0 < %EL 10

EL = 0

0 < %EL 10

Si, Mn

Mn, P, S,
Nb, Ti, Ni, V

Si, Mn

Ni, Cr, Mo

Si, Mn

W,T, Cr, Ni

Ferramenta

Inoxidvel

10 < %EL 50 10 < %EL 50

W,T, Cr, Ni

Ni, Cr, Mo

Embora os valores de propriedades de muitos materiais

comumente usados na engenharia possam ser
obtidos de tabelas, importante que os engenheiros
tenham conhecimento da metodologia da execuo
dos ensaios e do significado de cada parmetro.
Portanto importante conhecer os fundamentos
bsicos relativos a cada ensaio.

A propriedades mdias de um ao com 0,2% de carbono

em peso geram em torno de:

Densidade mdia: 7860 kg/m (ou 7,86 g/cm)

Coeficiente de expanso trmica: 11,7 10-6 (C)-1

Condutividade trmica:52,9 W/m-K

Calor especfico: 486 J/kg-K

Resistividade eltrica: 1,6 10-7

Mdulo de elasticidade (Mdulo de Young)
Longitudinal: 210GPa

Mdulo de elasticidade (Mdulo de Young)
transversal:80 GPa

Coeficiente de Poisson:
Poisson 0,3

Limite de escoamento: 210 MPa

Limite de resistncia a trao:
trao 380 MPa

Alongamento: 25%
8

Classificao por Aplicao

 Aos ao Carbono:
Carbono: baixo, mdio e alto carbono.
carbono.
 Aos ao Carbono:
Carbono: ressulfurados e refosforados.
refosforados.
 Aos para estampagem
 Aos Ligados para Beneficiamento.
Beneficiamento.
 Aos Ligados para Cementao.
Cementao.
 Aos para Deformao a Frio.
Frio.
 Aos para Mola.
Mola.
 Aos para Rolamento.
Rolamento.
 Aos com Temperabilidade Garantida.
Garantida.
9

10

Influncia dos Elementos de Liga

11

Carbono
Principal elemento de liga dos aos
Aumenta o limite de resistnciatra
tra o.
Aumenta a dureza.
Aumenta a temperabilidade.
Diminui a tenacidade.
Diminui a soldabilidade.

12

Sil
Silcio
Aumenta o limite de resistnciatra
tra o e o limite de escoamento,
com pequena diminuio
o na tenacidade.
Diminui a condutividade trrmica e a usinabilidade.
usinabilidade.
Endurece a ferrita, com perda de ductilidade.
Aumenta moderadamente a temperabilidade da austenita.
Sustenta a dureza durante o revenimento.
Principais aplicaes: desoxidante, elemento de liga para chapas
com propriedades eltricas ou magnticas.

13

Mangans
Endurece acentuadamente a ferrita e reduz a ductilidade.
Aumenta a temperabilidade da austenita.
Aumenta a resistncia tra
tra o,
o, com diminuio
diminuio insignificante na
tenacidade.
Aumenta a resistncia abraso.
Aumenta a soldabilidade.

14

Enxofre
Se combinado ao mangans, aumenta a usinabilidade.
considerado como uma impureza no ao
ao:
o: deteriora todas as
propriedades com exce
eo
eo da usinabilidade.
usinabilidade.

15

Fsforo
Endurece fortemente a ferrita.
Aumenta a temperabilidade da austenita.
Aumenta a resistncia dos aos baixo carbono.
Aumenta a usinabilidade dosaos
dos aos de corte livre.

16

Cromo
Endurece ligeiramente a ferrita.
Aumenta a resistncia tra
tra o.
Aumenta a resistncia corroso.
Aumenta moderadamente a temperabilidade da austenita.
Resiste a diminuio da dureza durante o revenimento.
Aumenta a resistncia ao desgaste.
Melhora a resistncia a altas temperaturas.
Diminui a soldabilidade (muito) e a tenacidade (pouco).

17

Molibdnio
Aumenta a dureza, a resistncia a quente e a fluncia.
Quando na presen
presena de n quel e cromo, aumenta o limite de
resistncia tra
tra o e o limite de escoamento.
Ope-se diminui
diminui o de dureza durante o revenimento
.
Eleva a temperatura de crescimento de gro da austenita
.
Aumenta atemperabilidade.

18

Chumbo, Bismuto, Tel

Telrio e Selnio
Elementos utilizados para melhorar a usinabilidade dos a
aos,
deteriorando, via de regra, as demais propriedades.

19

Cobre
Melhora a resistncia tra
tra o e o limite de escoamento dos aos,
aos,
mas diminui a sua ductilidade.

20

Nitrognio
Formador denitretos que aumentam a resistncia dos aos
Diminui a tenacidade.
Facilita a corrosointergranular .

21

Hidrognio
Elemento indesejvel, fragiliza o a o e causa defeitos internos
(trincas e flocos).

22

Ensaios Mecnicos

23

Para que servem os Ensaios?

evidente que os produtos tm de ser fabricados com
as caractersticas necessrias para suportar esses
esforos. Mas como saber se os materiais apresentam
tais caractersticas?

24

Realizando ensaios mecnicos!

mecnicos Os ensaios mecnicos
dos materiais so procedimentos padronizados que
compreendem testes, clculos, grficos e consultas a
tabelas, tudo isso em conformidade com normas
tcnicas.
tcnicas
Realizar um ensaio consiste em submeter um objeto j
fabricado ou um
material que vai ser processado industrialmente a
situaes que simulam os esforos que eles vo sofrer
nas condies reais de uso,
uso chegando a limites extremos
de solicitao.

25

Onde so feitos os Ensaios?

Os ensaios podem ser realizados na prpria oficina ou
em ambientes
especialmente equipados para essa finalidade: os
laboratrios de ensaios.
ensaios
Os ensaios fornecem resultados gerais, que so
aplicados a diversos casos, e devem poder ser
repetidos em qualquer local que apresente as condies
adequadas.

26

Os ensaios de prottipos so muito importantes, pois

permitem avaliar se o produto testado apresenta
caractersticas adequadas sua funo.
funo Os resultados
obtidos nesses testes no podem ser generalizados,
mas podem servir de base para outros objetos que
sejam semelhantes ou diferentes.

Prottipo a verso preliminar de

um produto, produzida em
pequena quantidade, e utilizada
durante a fase de testes.

27

J os ensaios em corpos de provas,

provas realizados de
acordo com as normas tcnicas estabelecidas, em
condies padronizadas, permitem obter resultados de
aplicao mais geral,
geral que podem ser utilizados e
reproduzidos em qualquer lugar.

Corpo de prova uma amostra do

material que se deseja testar, com
dimenses e forma especificadas
em normas tcnicas.

28

Propriedades dos Materiais

Todos os campos da tecnologia, especialmente
aqueles referentes construo de mquinas e
estruturas, esto intimamente ligados aos materiais e
s suas propriedades.
Tomando como base as mudanas que ocorrem nos
materiais, essas propriedades podem ser classificadas
em dois grupos:
 fsicas;
 qumicas.
29

A elasticidade um exemplo de propriedade mecnica.

mecnica
Pode ser definida como a capacidade que um material
tem de retornar sua forma e dimenses originais
quando cessa o esforo que o deformava.

30

A estampagem de uma chapa de ao para fabricao de

um cap de automvel, por exemplo, s possvel em
materiais que apresentem plasticidade suficiente.
Plasticidade a capacidade que um material tem de
apresentar deformao permanente aprecivel, sem se
romper.

31

Uma viga de uma ponte rolante deve suportar esforos

de flexo sem se romper. Para tanto, necessrio que
ela apresente resistncia mecnica suficiente.
Resistncia mecnica a capacidade que um material
tem de suportar esforos externos (trao, compresso,
flexo etc.) sem se romper.
32

Tipos de Ensaios Mecnicos

Existem vrios critrios para classificar os ensaios
mecnicos. A classificao que adotaremos neste
mdulo agrupa os ensaios em dois blocos:

ensaios destrutivos;

ensaios no destrutivos.

33

Ensaios destrutivos so aqueles que deixam algum sinal

na pea ou corpo de prova submetido ao ensaio,
mesmo que estes no fiquem inutilizados. Os ensaios
destrutivos abordados nas prximas aulas deste mdulo
so:
 trao
compresso
cisalhamento
dobramento
flexo
toro
dureza
fadiga
impacto
34

Ensaios no destrutivos so aqueles que aps sua

realizao no deixam nenhuma marca ou sinal e, por
conseqncia, nunca inutilizam a pea ou corpo de
prova. Por essa razo, podem ser usados para detectar
falhas em produtos acabados e semi-acabados.
Os ensaios no destrutivos tratados nas aulas deste
mdulo so:
 visual
 lquido penetrante
 partculas magnticas
 ultra-som
 radiografia industrial
35

Com este objetivo, sero descritos nesta seo os

ensaios mecnicos relevantes para o uso de produtos
siderrgicos.
Trao
Compresso
Dureza
Impacto
Dobramento
Estampabilidade

36

Ensaio de Trao

37

O ensaio de trao consiste em submeter o material a

um esforo que tende a along-lo at a ruptura. Os
esforos ou cargas so medidos na prpria mquina de
ensaio.
No ensaio de trao o corpo deformado por
alongamento, at o momento em que se rompe. Os
ensaios de trao permitem conhecer como os
materiais reagem aos esforos de trao,
trao quais os
limites de trao que suportam e a partir de que
momento se rompem.

38

Deformao elstica:
elstica no permanente. Uma vez
cessados os esforos, o material volta sua forma
original.
39

Deformao plstica:
plstica permanente. Uma vez cessados
os esforos, o material recupera a deformao elstica,
mas fica com uma deformao residual plstica, no
voltando mais sua forma original.

40

Pode-se dizer que para materiais metlicos existem

dois formatos tpicos de curvas: as curvas para os
metais dcteis e as curvas para os metais frgeis.

DCTIL

FRGIL
41

Fonte: www.cimm.com.br

42

Um material dctil aquele que pode ser alongado,

flexionado ou torcido, sem se romper. Ele admite
deformao plstica permanente, aps a deformao
elstica. A deformao plstica em geral
acompanhada de encruamento, que ser explicado
adiante. Na curva tenso deformao destes materiais,
a regio plstica identificvel O ponto de
escoamento determina a transio entre as fases
elstica e plstica (com ou sem patamar na curva).

43

Um material frgil rompe-se facilmente, ainda na fase

elstica. Para estes materiais o domnio plstico
praticamente inexistente, indicando sua pouca
capacidade de absorver deformaes permanentes.
Na curva tenso deformao, a ruptura se situa na
fase elstica ou imediatamente ao fim desta, no
havendo fase plstica identificvel.

44

A classificao de materiais dcteis e frgeis no rgida,

pois um material pode mudar suas caractersticas de
comportamento, por influncia de vrios fatores como
por exemplo, a temperatura de trabalho. Altas
temperaturas tendem a promover o comportamento
dctil. Baixas temperaturas tendem a promover o
comportamento frgil. Ento um material de
comportamento frgil em temperatura ambiente poder
se tornar dctil em altas temperaturas, ou um material
dctil se tornar frgil em baixas temperaturas.
45

Os parmetros de comportamento do material do corpo

de prova so as tenses e deformaes tpicas de cada
fase do teste de trao, como especificado a seguir. As
tenses obtidas no teste de trao so dados
importantes tanto para o projeto de componentes e
estruturas que trabalharo na fase elstica como para
os que trabalharo na fase plstica.

46

Em termos gerais o teste de trao tem uma s conduta

de procedimentos. Basicamente um corpo de prova
submetido a uma carga de trao crescente at atingir
a ruptura. As medies feitas ao longo do teste que
diferem , de acordo com o tipo de comportamento do
material. Assim, para materiais frgeis, os parmetros
da zona elstica e a tenso de ruptura so identificados
no teste.

47

Para os materiais dcteis, necessrio identificar outros

parmetros, como as tenses durante a fase no linear
de deformaes , as tenses durante o escoamento e a
tenso mxima antes da ruptura.
Devido sua simplicidade e ao grande nmero de
informaes que pode ser obtido do ensaio de trao
uniaxial dos metais, este ensaio amplamente utilizado
e existem muitas normas tcnicas que o regulamentam.
O traado da curva feito pelo registro das
deformaes na direo da tenso, para cada valor da
tenso no processo de carregamento. Obtm-se assim
a curva tenso x deformao.

48

Ensaio de Trao de Materiais Dcteis

O traado da curva feito pelo registro das
deformaes na direo da tenso, para cada valor
da tenso no processo de carregamento. Obtm-se
assim a curva tenso x deformao, conforme
esquematizado abaixo.

49

Fonte: www.cimm.com.br

50

=FA
Limite
Resistncia
Fratura
Limite
Escoamento

Patamar de
Escoamento

Encruamento

E
Elstica

Plstica

(%) = l

Ruptura

51

52

Lembrando que a tenso de engenharia obtida

dividindo-se a fora aplicada pela seo transversal
inicial e a deformao de engenharia a razo entre o
alongamento sofrido pelo corpo e o seu comprimento
inicial, a curva tenso x deformao de engenharia tem
o mesmo formato que a curva carga x alongamento
(obtida diretamente na mquina de trao), como
esquematizado abaixo .

53

Como j visto, a tenso verdadeira e a deformao

verdadeira no dependem dos valores iniciais da seo
transversal e do comprimento do CP, mas sim dos
correspondentes valores instantneos. Ento, se
fizermos uma curva s x e, teremos uma curva durante a
deformao plstica sempre crescente, mesmo aps a
estrico, uma vez que para continuar a deformar o
metal, a tenso verdadeira deve ser cada vez maior
(devido ao encruamento do material), at ser atingida a
saturao plstica do metal e ocorrer a ruptura do CP.
Isto esquematizado na figura abaixo.

54

Ensaio de Trao de Materiais Frgeis

O procedimento de carregamento para o ensaio de
trao de um material frgil o mesmo dos materiais
dcteis. A diferena apenas o tipo de
comportamento que se refletir na curva tenso deformao.
Os materiais frgeis no apresentam uma fase de
escoamento, ou seja, no existe um ponto
caracterstico que define incio da fase plstica. A
carga de trao crescente provoca uma deformao
elstica e logoao ultrapassar o limite de
proporcionalidade, o corpo de prova rompe-se. Ver
figura abaixo.
55

Fonte: www.cimm.com.br

56

57

Encruamento
O fenmeno do encruamento acontece para materiais solicitados alm do
limite elstico.
Os tempos de relaxao para os metais e suas ligas em temperatura
ambiente, em geral so to longos, que o equilbrio raramente atingido
e por isto que apresentam a caracterstica de endurecerem-se por
deformao: o encruamento. Assim, para prosseguir o processo de
deformao plstica, o nvel de tenso deve ser cada vez maior, at ser
atingido o limite de resistncia (saturao plstica) e forma-se a
estrico, seguida da ruptura do metal.

58

Nota: O tempo de relaxao uma medida da mobilidade das cadeias

atmicas e depende da estrutura cristalina e da temperatura. Qualquer
metal ou liga metlica que tenha sido mecanicamente solicitado a um
certo nvel de tenso, experimentar um decrscimo gradual da
resistncia com o tempo. Este fenmeno denominado Relaxao de
Tenso, de interesse tanto prtico quando fundamental, oferece um
meio para estudar a deformao dinmica dos metais.

59

Expresses analticas Tenso-Deformao no Regime

Plstico

A deformao no uma grandeza de estado. Assim, impossvel

expressar com exatido a dependncia analtica eij=f(sij). Contudo para
o ensaio de trao uniaxial, foram muitas as tentativas de expressar
esta dependncia. A seguir, listam-se algumas:

60

a) Ludwig

onde:
0 a tenso de escoamento ,
K o ndice de resistncia, que uma caracterstica do material
(depende da estrutura e pode variar com o processamento) e
n o coeficiente de encruamento, tambm tpico de cada material.

61

b) Hollomon:

A Equao de Hollomon no tem fundamentao terica e, freqentemente,

observam-se desvios, principalmente para altas deformaes (e 1,0)
ou baixas deformaes (e 10-3).

62

Constantes da Equao de Hollomon para vrios metais em diferentes condies de processamento, de

acordo com G.Dieter

63

c) Voce

Onde , 0 e c so parmetros que dependem da temperatura e da

taxa de deformao. Esta equao muito utilizada, principalmente
para analisar a estampabilidade de tiras metlicas.

64

Outras Propriedades obtidas no Ensaio de Trao

Resilincia;
Ductibilidade;
Tenacidade;
Efeito da Taxa de Deformao.

65

RESILINCIA
a capacidade do metal absorver energia quando deformado
elasticamente e liber-la quando descarregado.

66

RESILINCIA

onde 0 = limite de escoamento;

E = mdulo de elasticidade ou de Young.
w = mdulo de resilincia.

67

DUCTILIDADE
uma propriedade qualitativa que mede a capacidade do material ser
deformado plasticamente sem que ocorra a ruptura ou a estrico
localizada. As medidas convencionais da ductilidade so:

68

DUCTILIDADE
alongamento total : a deformao de engenharia na fratura:

A medida do alongamento funo do comprimento inicial usado como

base de medida e este deve ser especificado em um relatrio. Por
exemplo, a50> significa a medida do alongamento de um CP cuja base
de medida foi de 50 mm.

69

b) reduo de rea na fratura

Visto que o volume permanece constante durante a deformao plstica,

tem-se:

Logo, esta grandeza tambm depende do comprimento da base de medida

tal como a Eq.(6').
70

c) Coeficiente de encruamento: a equao de Hollomon indica que o

coeficiente n tambm uma medida da ductilidade, uma vez que ele
indica a deformao verdadeira para a qual inicia-se a estrico do
metal. Assim, vejamos algumas de suas caractersticas: adimensional
e independe do tamanho inicial do CP analisado; funo da
microestrutura, sendo sensvel ao tamanho de gro da matriz e da
quantidade de impurezas contidas na mesma. Sua dependncia em
relao ao tamanho de gro da matriz (d), para aos baixo C, dada
por (com d em mm):

71

s vezes, h a necessidade de determinar-se mais que um valor de n para

um mesmo material. que ele pode obedecer a uma certa equao do
tipo Hollomon em determinado trecho da curva s x e e, em outro trecho
desta curva pode ser que outra equao do tipo Hollomon se adapte
melhor. Isto bastante comum no caso dos aos.

72

TENACIDADE
a capacidade do material absorver energia na regio plstica. medida
pela rea sob a curva ,s x e. Outra forma usual de avali-la atravs
do ensaio de Impacto.

73

TENACIDADE
a capacidade do material absorver energia na regio plstica. medida
pela rea sob a curva ,s x e. Outra forma usual de avali-la atravs
do ensaio de Impacto.

74

EFEITO DA TAXA DE DEFORMAO

A taxa ou velocidade de deformao exerce trs efeitos principais na
conformao:
1. A tenso de escoamento do metal aumenta com a taxa de
deformao;
2. A temperatura do material aumenta devido ao aquecimento adiabtico;
3. Existe melhor lubrificao na interface metal - ferramenta, desde que o
filme do lubrificante possa ser mantido.

75

Por definio, a taxa de deformao dada por:

Considerando a Eq. (6) , vem:

onde: v a velocidade do travesso da mquina de trao. Essa equao

indica que para uma velocidade constante do travesso a taxa de
deformao verdadeira decresce proporcionalmente ao aumento do
comprimento do corpo de prova.
76

A taxa de deformao verdadeira est relacionada com a convencional

atravs de:

Experimentalmente, encontra-se a seguinte expresso:

onde: m = coeficiente de sensibilidade taxa de deformao.

77

A tabela abaixo mostra valores tpicos de velocidades de deformao para

diferentes operaes de ensaios e conformao. importante observar
que a velocidade de conformao da maioria dos equipamentos
comerciais apreciavelmente mais rpida do que a velocidade de
deformao utilizada no ensaio de trao padronizado. Contudo, no
chega a ser elevada o suficiente para tornar importante os efeitos de
ondas de tenso.

78

Referncias bibliogrficas
 VICENTE CHAVERINI, "Aos e Ferros Fundidos", Caractersticas gerais, tratamentos trmicos e
principais tipos, 4 Edio So Paulo, Associao Brasileira de Metais 1977
 Material Didtico. Centro de Informao Metal Mecnica, em: <www.cimm.com.br>

79