Calculo de Ventilacion Explo 14

CALCULO DEL CAUDAL DE AIRE
NECESARIO PARA LA
VENTILACION
INSTRUMENTOS DE MEDICION
CATEDRA: EXPLOTACION DE MINAS I

ALUMNOS: CAICEDO CESAR ADRIAN
VEGA CINTHIA NAHIR
Explotacin de Minas I 2
Clculo del Caudal de Aire Necesario en Minas
2014
INTRODUCCION
Cuando el aire o la atmosfera en el interior de mina tienen la composicin aproximada
del aire atmosfrico, siendo apropiado para la respiracin, hablamos de aire fresco o
bueno. Se habla de aire viciado, cuando el aire no es apto para la respiracin, por su
mayor contenido de gases irrespirables (CO2, N2, CH4, H2, etc.). Se habla de aire toxico a
la mezcla de gases venenosos (CO, H2S, NO, NO2); y se considera como atmosfera
explosiva, cuando existen gases inflamables (CH4, hidrgenos carburados, CO) y poseen
la capacidad de producir explosiones.
La ventilacin de las minas es el suministro regulado de aire fresco a las labores mineras.
La ventilacin de una mina consiste en mantener la atmosfera a una composicin, una
temperatura y un grado de humedad compatible, con la seguridad la salud y el
rendimiento del personal, mediante un aporte continuo de aire fresco y extraccin del aire
viciado en cantidades suficientes y al menor costo posible:
Las tareas de ventilacin son:
o
o
o
o
o
Aprovisionamiento de los trabajos con suficiente cantidad de aire limpio.

Dilucin por aire y eliminacin de las labores subterrneas de diversos gases
explosivos y txicos.
Disminucin de la concentracin y eliminacin del polvo suspendido en el aire.
Disminucin de la temperatura del aire en las minas profundas y hmedas y en las
secciones calientes de los yacimientos piritosos.
Garantizar a los equipos mineros y productos de la explotacin condiciones
tcnicas y econmicamente favorables.
METODOS DE CLCULO DEL CAUDAL DE AIRE

El caudal a suministrar en la minas, se calcula teniendo en cuenta lo siguiente:
o
o
o
o
o
o
La cantidad de gases que se desprenden.

La cantidad de equipos dispuestos en el rea de trabajo.
El mayor nmero de personas que se encuentran al mismo tiempo en las labores
subterrneas.
El consumo de explosivos.
El polvo.
La temperatura en las minas profundas.
El volumen de aire calculado segn norma por obrero es casi siempre menor del volumen
de aire, determinado segn los gases y el polvo.
Comnmente el clculo de aire, se hace para toda la mina en conjunto. El clculo segn
factor de temperatura se hace nicamente para las minas de profundidad mayor de 800 a
900 m.
1) Calculo del caudal de aire segn el desprendimiento del gris
Donde:
Q1 = caudal de aire segn desprendimiento de gris m3/seg
q= volumen de gases que se desprenden en la mina en 24 horas, m3.
p = norma del contenido de metano en el aire 0,75% (URSS)
En minas muy grisutosas, para no achicar demasiado el largo de los frentes
individuales de arranque, hacindolos antieconmicos, o para no recorrer a velocidades
de aire demasiado altas (mayores de 2 m/seg), conviene utilizar en los frentes de
arranque y galeras de retorno maquinaria de aire comprimido, lo que permitir basar los
clculos sobre 0,8% de metano en las revueltas de los frentes de arranque.
Si las prdidas de aire dentro de las minas son muy importantes, conviene
introducir u coeficiente de mayoracion.
Al planear la profundizacin de las labores mineras de una hullera, se aconseja un
aumento de 11 % en el desprendimiento del gris por cada 100 m de aumento de la
profundidad.
2) Calculo de caudal de aire segn la produccin

Este mtodo de clculo creado en URSS se utiliza nicamente para hulleras, y se
basa sobre la suposicin de que la cantidad de gas (CH4 y CO2) que se desprende es
proporcional a la produccin.
La frmula de clculo es:
Donde
Q2 = cantidad de aire segn la produccin (m3/min)
q = norma de aire por 1 tn de produccin diaria, m3/min. En minas metlicas con poco
consumo de madera vara entre 0,3 a 1 m3/min. Si el consumo de madera es alto puede
llegar hasta 1,25 m3/min. Para minas de carbn vara entre 1 a 1,7 m3/min.
T = produccin diaria, tn.
3) Calculo del caudal de aire segn obreros

El caudal de aire necesario es:
Donde:
n = nmero de personas que se encuentran al mismo tiempo en la mina, en el turno ms
cargado de mineros.
F = Caudal mnimo por persona. En Argentina, segn Decreto 249/07 (Ley de higiene y
seguridad en la minera) el caudal mnimo por persona debe ser mayor a 3 m 3/min - 50
Lt/seg.
En vista de que un hombre trabajando fuertemente consume de 60 a 75 Lt/min y, en
consecuencia, no es el consumidor mayor en las minas, este mtodo, no obstante al ser
de utilizacin corriente, es poco perfecto.
4) Calculo del caudal de aire segn el consumo de explosivos

Es el mtodo principal en las minas metalferas; tambin se utiliza en hulleras con gran
consumo de explosivo. Se basa en dos valores:
1) formacin de 0,040 m3 de productos txicos por la explosin de 1 kg de explosivo.
2) tiempo de ventilacin no mayor de 30 min, con excepcin de explosiones en masa.
y como, de acuerdo con los reglamentos de seguridad, los productos txicos de la
explosin deben ser diluidos a no menos de 0,008 % segn el volumen, entonces,
parecera que el volumen de aire por conducir deber ser:
Donde:
A = cantidad de explosivo detonado por pega (kg)
a= volumen de gases generados por kg de explosivo, 0,040 m3
d= dilucin de los gases en la atmosfera (a no menos de 0,008% segn el volumen)
t = tiempo de ventilacin, min. El tiempo de aeracin, al efectuarse el arranque por
barrenos cortos, se toma de 30 min mximo, y en caso de voladuras masivas, no menos
de 8 hs. Generalmente, las explosiones masivas se efectan en vsperas de das de
descanso, acordndose para la aeracin unas 20 horas.
5) Calculo de caudal requerido por equipo diesel

Cuando los equipos diesel son usados en el transporte subterrneo, se debe considerar la
dilucin de los gases txicos emitidos, que contienen generalmente pequeas cantidades
de CO, CO2, xidos de nitrgenos, aldehdos, algo de humo y SO2.
Donde:
N = Nmero de hp de los equipos autorizados que trabajan en la mina
K= Cantidad de aire necesario por cada hp (m3/min). 3 m3/min por cada hp.
Volumen de aire segn polvo:
Hasta ahora no hay mtodo de clculo segn polvo aceptado por todos. Pero, es
suficiente fijar la velocidad media del aire igual a 0,5 m/seg en las labores con parrillas o
scrapies de los bloques en explotacin; e igual a 0,3 m/seg para las dems labores, lo que
garantiza la eliminacin del polvo; salvo en lugares de muy fuerte formacin de polvo,
donde la velocidad debe ser mayor a 0,8 m/seg.
Ventilacin segn la temperatura del aire en las labores mineras:
Es necesario trabajar con una cierta velocidad de aire para que se trabaje por debajo de
los valore lmites. Segn normas reglamentadas se deber trabajar por debajo de 28C
por termmetro seco o 26C en termmetro hmedo.
Las temperaturas del aire, en las labores subterrneas, dependen de un gran nmero de
factores, como:
Temperatura del aire exterior
Calentamiento del aire, por la compresin, durante el descenso a la mina.
Temperatura de las rocas y agua calientes.
Diversos procesos exotrmicos, particularmente de oxidacin y procesos
endotrmicos, especialmente de evaporacin de agua
5. Intensidad de la ventilacin.
6. otros factores, tales como trabajos con explosivos, caeras de aire comprimido,
presin de los terrenos, motores elctricos, combustin en los equipos disel,
efectos de respiracin, etc.
1.
2.
3.
4.
Influencia de la temperatura del aire exterior

La temperatura que entra en la mina oscila con el tiempo. En verano, entra aire caliente;
en invierno, fro. La variacin anual de la temperatura del aire exterior depende de las
condiciones climticas de la regin.
En la mayora de las minas, el aire que entra desde la superficie, en el perodo fro del
ao, se calienta hasta +2 para proteger el orificio del pozo de su congelacin.
Influencia del calor de compresin
El calentamiento del aire durante su descenso en las minas se debe a su compresin. La
condicin de equilibrio del aire que se encuentra nicamente bajo la accin de las fuerzas
verticales.
Influencia de la temperatura de las roca
De la temperatura de las rocas depende cmo se calienta el aire durante su camino por la
mina.
La temperatura de las rocas de las primeras decenas de metros, segn la vertical desde
la superficie terrestre, se cambia durante el ao en relacin con la temperatura del aire en
la superficie, y despus, al alcanzar la capa neutral de temperatura constante
(aproximadamente de 20 40 metros en las latitudes medias), queda todo el ao igual.
A profundidades mayores la temperatura de las rocas sube. El aumento se caracteriza por
el grado geotrmico (profundidad en metros correspondiente al aumento de temperatura
en un grado). El valor inverso del grado geotrmico es el gradiente geotrmico
(temperatura correspondiente al aumento de profundidad por un metro).
Influencia de los procesos qumicos
A stos pertenecen las oxidaciones de toda clase (carbn, pirita, putrefaccin de la
madera, etc).
Influencia de la evaporacin del agua
Entre los procesos endotrmicos, que compensan la elevacin de la temperatura en los
procesos exotrmico de oxidacin de carbn, el ms importante es la evaporacin de
agua. Para la evaporacin de un gramo de agua cuya temperatura es igual a + 15, se
necesitan 0,589 kcal. Si el calor de evaporacin se resta del aire vecino, este se enfra 2.
Pero este tipo de enfriamiento no es deseable de ninguna manera, ya que a consecuencia
del aumento de la humedad relativa, las condiciones mineras pueden hacerse
insoportable.
Influencia de la velocidad del aire
La velocidad del aire es tambin de gran importancia en las condiciones climticas del
interior de la mina. Un obrero no se siente bien en el aire tranquilo, sin movimiento, ya que
el calor producido en su cuerpo por el trabajo no se elimina bien desde su piel al medio
exterior. Su rendimiento aumenta con el aumento de la velocidad del aire, pero, no en
forma lineal, ya que el aumento de velocidad del aire por arriba de 5 m/seg. No tiene
influencia prctica.
Actualmente, en los frentes de arranques profundos con refrigeracin, la velocidad del aire
es de 2 m/seg.
Sin embargo el alivio obtenido por el aumento de la velocidad del aire esta, adems,
limitado por el aumento de temperatura, cuyo lmite es la temperatura de la piel.
Influencia de otros factores
Adems de los principales procesos trmicos, las labores mineras reciben calor de una
serie de factores, tales como trabajos con explosivos, caeras de aire comprimido,
presin de los terrenos, motores elctricos, combustin en los disel, efectos de la
respiracin, etc.
El aumento de temperatura en el frente de arranque se debe a que el carbn arrancado,
cuya temperatura depende nicamente del grado geotrmico, pasa sus caloras al aire
ms fresco. En los frentes de hundimiento, el fenmeno de aumento de la temperatura es
todava ms visible que en los frentes con rellenos, porque el aire debe no solamente
enfriar el carbono, sino tambin las rocas derrumbadas.
Por fin, en los retornos de aire situados a niveles ms elevados, la temperatura disminuye
por la descompresin del aire, y tambin por los terrenos son ms fros.
La influencia de las aguas termales es particularmente desfavorable sobre el clima de las
minas. El trabajo se torna inaguantable, lo que puede causar su cierre.
Factor de seguridad:
Debido a la existencia de fugas de aire en la mina, el caudal asignado debe ser
aumentado en un 20 a 45%. El caudal de aire requerido, evaluado teniendo en cuenta las
fugas, es distribuido por los niveles, secciones y tajos separados, los que son
comprobados atendiendo a la velocidad admisible de la corriente area.
Por lo tanto, en el diseo del sistema de ventilacin de una mina, hay ciertas variables
que no pueden ser controladas. Estas en el clculo de caudales, son incorporadas bajo el
nombre de factor de seguridad.
Fs = 1,1 a 1,9 dependiendo del estado de las labores en la mina. Un valor usual es de Fs
= 1,5.
Caudal total requerido para la ventilacin de la mina:
QTotal = (Q1 + Q2 + Q3 + Q4 + Q5). Fs
(m3/min)
RESISTENCIA DE LAS LABORES MINERAS AL MOVIMIENTO DEL AIRE

Las resistencias de las labores mineras al movimiento del aire se dividen en tres tipos:
o
RESISTENCIA DE ROZAMIENTO: Se deben al rozamiento del aire contra las

paredes de la labor, y de las partculas entre s.
RESISTENCIAS LOCALES: Son resistencias complementarias que se refieren a

un lugar determinado y que se producen por cambio de direccin de la corriente,
su estrechamiento o ensanchamiento; ellas se calculan por la frmula:
Donde
: Coeficiente de resistencia local
Debido a que las resistencias locales son proporcionales al cuadrado de la
velocidad, son importantes cuando la velocidad es grande.
Medidas para reducir los valores de resistencias locales
o
o
o
o
Redondeo o desquinche del ngulo en los cambios de direccin de la corriente

Construcciones de uniones progresivas, en lugar de ensanchamiento y
estrechamiento
Disminucin del largo del canal del ventilador.
Eleccin de la seccin del canal del ventilador, de manera que la velocidad del aire
no sobrepase los 15m/seg.
3- RESISTENCIAS FRONTALES: La mayor importancia dentro de las resistencias

frontales en las minas la tienen los divisores de pozos y peones colocados dentro
de las labores.
Las resistencias frontales son ocasionadas por: equipos, operarios, materiales; en el caso
de los piques: las guiaderas, divisiones (mquinas de extraccin, ingreso de personal etc),
aumento del peso especfico del aire (debido a la temperatura y presin para pozos
profundos)
Disminucin de la resistencia de los pozos

En pozos profundos y con gran caudal de aire, la depresin que se pierde puede
alcanzar algunas decenas de mm de agua, y en algunos casos constituye el 40 al 50% de
la depresin total de la mina. La disminucin de la resistencia puede obtenerse por:
o
o
o
o
o
Aumento de la seccin del pozo

Aumento de la distancia entre divisores a lo largo del pozo, lo que provoca una
disminucin del coeficiente
Revestimiento completo del compartimiento de escaleras
Utilizacin de divisores de forma aerodinmica
Utilizacin del guiado por cables
CALCULO DE LA DIFERENCIA DE PRESIN Y LA RESISTENCIA

La diferencia de presin (depresin) en dos secciones es:
Definimos que:
En mm de agua o kg/m2
Entonces la depresin es:
Donde:
: coeficiente de roce
: peso especfico estndar del aire 1,2 kg/m3
L: largo de la labor m
S: seccin transversal de la labor m2
P: permetro de la labor m
v: velocidad de movimiento del aire m/s
Como:
Coeficiente de resistencia aerodinmica de las labores mineras

El coeficiente de resistencia aerodinmica se obtiene de la siguiente frmula:
Kg.seg2/m4
La facilidad o dificultad de ventilacin de una labor depende del valor de la resistencia R, y

no del coeficiente de resistencia .
UNIDADES DE RESISTENCIA AERODINMICA

La expresin anterior
se denomina Resistencia de ventilacin o simplemente Resistencia, de esta frmula

resulta la de la depresin, y posteriormente la de resistencia.
(1)
(2)
La unidad de resistencia se denomina kilomurgue= 1000 murgues ().
De la frmula (1) se deduce que con h=1 y Q=1, R=1; entonces como unidad de
resistencia se define: la resistencia que opone al paso del aire una labor por la cual
1m3/seg de aire circula con una depresin igual a 1mm.
ABERTURA EQUIVALENTE
Se entiende por abertura equivalente de una mina a la abertura A en una pared
delgada por la cual, bajo la influencia de la diferencia de presiones en ambos lados de la
pared, igual a la depresin de la mina, pasa una cantidad de aire igual a la que pasa por
toda la mina.
La abertura equivalente se calcula:
(m2)
Teniendo en cuenta la formula (1), la formula anterior se transforma en:
Siendo las unidades de R= K
La abertura equivalente caracteriza a las minas respecto al grado de dificultad de

su ventilacin
De esta manera podemos dividir a las minas en tres tipos de acuerdo a la dificultad
de ventilacin
Grado de Dificultad de Ventilacin
Minas estrechas difciles de
ventilar
Minas medianas
Minas anchas
Abertura Equivalente
0-1
1-2
>2
CARACTERISTICA DE LA MINA
Por caracterstica de la mina se entiende la curva h= RQ2 que representa la
relacin entre el caudal y la depresin de la mina. Para construirla, es necesario conocer
el valor de la resistencia o de la abertura equivalente ya que:
Para la construccin de la curva:

-
Teniendo como dato la R, se coloca su valor en la frmula de h

Posteriormente se van dando valores a Q
Se va determinando la depresin
Se van colocando los puntos en un sistema de coordenadas (Q,h), se obtendr

una parbola como la indicada en el grafico anterior. Cuanto mayor sea la R, ms
cerrada ser esa parbola.
En la prctica las caractersticas de las minas se obtienen por medicin del caudal
y de la depresin del aire. Para esto en el canal del ventilador se instala un tubo
manomtrico, que se une con un depresimetro colocado en la superficie. La medicin se
comienza con la compuerta completamente abierta, y se baja progresivamente hasta
cerrar por completo el canal. Para cada posicin de la compuerta, se miden Q y h. Los
valores de la depresin se corrigen por la depresin dinmica. Durante la medicin, el
nmero de revoluciones se mantiene constante.
En minas con ventilacin natural, las curvas no pasan por el origen de

coordenadas, sino que cortan uno de los ejes coordenados.
Si se conoce la curva caractersticas del ventilador, su punto de interseccin con la
caracterstica de la mina nos da la depresin de la mina y el caudal del ventilador. La
caracterstica de la mina para un periodo fijo es constante, pero con los aos cambia.
Curva caracterstica del ventilador y punto de operacin
Las curvas caractersticas de los ventiladores, se obtienen mediante ensayos de
laboratorio. El objetivo es determinar la capacidad del aparato para transferir la potencia al
aire que mueve.
La capacidad de un ventilador esta expresada por un rango de valores
relacionados entre s, por medio de una curva continua (curva caracterstica de un
ventilador), la cual es representada en un sistema cartesiano, con caudales Q en el eje de
las abscisas y presiones en eje de las ordenadas H.
Sobre esta curva ser siempre posible encontrar un punto de mxima eficiencia,
menor consumo de energa y bajo nivel de ruido. Cuanto ms cerca de este punto trabaje
el ventilador, ms econmico ser su funcionamiento. Es decir no es suficiente con
conocer el caudal que es capaz de suministrar un ventilador a descarga libre (sin
obstrucciones) para poder catalogarlo. Es necesario conocer que caudales ira
proporcionando segn sean las distintas prdidas de carga que deba vencer.
Calculo de la Potencia del Ventilador
La potencia correspondiente a un punto de operacin de un ventilador para una
presin H y un caudal Q, puede ser determinada segn:
Donde
P: Potencia (Kw)
H: Depresin del circuito (mm de agua)
Q: Caudal de aire de la mina (m3/seg)
: Eficiencia del ventilador (varia del 70% al 80%)
DE: Eficiencia de transmisin
ME: Eficiencia del motor (vara entre 87% a 95%)
EQUIPO UTILIZADO PARA MEDICIONES EN INTERIOR DE MINA.

CARACTERSTICAS Y MODO DE USO
Introduccin:
El cambio constante de la composicin del aire de minas, la variacin del contenido de
gases txicos; as como el cambio de las resistencias de las labores mineras (cuyas
secciones transversales con el tiempo disminuyen y cuyo largo varia continuamente), la
apertura de nuevas labores, la incorporacin de nuevos equipos de carga y transporte, y
las variaciones en el sentido de la ventilacin natural; imponen inevitablemente la
necesidad de llevar un control sistemtico y peridico de la distribucin y composicin del
aire, mediante e relevamiento continuo de los caudales de circulacin de los distintos
sectores de la mina, y la evaluacin cuali cuantitativa de los contaminantes
atmosfricos. Para esto se debe contar con los instrumentos adecuados para efectuar
tales mediciones.
Mediciones que se deben efectuar en la mina:
1- Determinacin de la velocidad del aire
a - Velometro Integral ALNOR
b - Anemmetro Electrnico AIRFLOW
c - Anemmetro de Paletas
d - Tubo de Humo
2- Medicin de Depresiones
a - Tubos manomtricos Pitot - Prandtl
b - Sonda para presin esttica
c - Depresiometro en U
3 - Medicin de secciones
- Teodolito, nivel y cinta mtrica.
4 - Determinacin de la direccin y sentido de la velocidad del aire
- Tubo de humo, Velometro y Anemmetro trmico.
5- Evaluacin del contenido de gases en la atmosfera
- Tubos para dosimetra.
6 - Temperatura y humedad relativa
- Psicrmetro de Voleo.
1) Determinacin de la velocidad del aire
a. Velometro integral ALNOR
Es un instrumento completo para medir velocidades de flujo de aire, del tipo de lectura
directa. Permite la medicin instantnea y precisa en reas no confinadas o en
sistemas de conductos. Tambin se adecua para la medicin de la presin esttica.
El aparato consiste bsicamente en el medidor, en las sondas de medicin, los
selectores de rango, y las mangueras de conexin.
El medidor consta de un mecanismo indicador de la velocidad del flujo de aire
expresada en m/s.
Es un instrumento compacto, fcilmente transportable. Esta provisto de un tornillo en
el frente del instrumento para la calibracin a cero del aparato.
La presin del aire ejercida sobre una paleta que recorre el interior de un tnel circular,
determina que una aguja marque el valor medido en la escala. El mecanismo esta
balanceado para que el mecanismo pueda ser utilizado en cualquier posicin normal y
esta calibrado segn valores estndares predeterminados, lo que permite la lectura
directa de la velocidad.
Las sondas constituyen el elemento detector, su funcin es la de permitir el ingreso de
aire a travs de una abertura, y llevarlo al aparto medidor del selector de rangos.
De acuerdo a sus caractersticas constructivas existen diversos tipos de sondas que
se adecuan para distintos usos especficos.
Las sondas tipo Pitot, es una sonda de medicin de propsitos generales,
especialmente apta para mediciones de velocidades de aberturas de ventilacin,
aberturas de retorno y en el interior de conductos. La sonda se inserta a presin en el
selector de rangos, el que a su vez se conecta al medidor por medio de dos
mangueras.
Las mangueras, de aproximadamente 1" de dimetro se conectan por su parte
superior a los dos terminales de selector de rangos; por su extremo inferior, al aparato
medidor. Los terminales se hayan indicados con el signo (+) y (-) respectivamente y
debe controlarse que las mangueras conecten los terminales de la misma polaridad.
Un botn pulsador colocado en el selector de rangos cede el paso al aire desde la
sonda hasta el medidor.
La sonda Lo - FLow adecuada para ser usada en los rangos de medicin de 0,15 a 1,5
m/s. Se usa habitualmente en habitaciones o espacios abiertos. Esta sonda puede
conectarse directamente al medidor (sin usar las mangueras) ubicndola sobre los
acoples de este (los terminales).
b. Anemmetro Electrnico AIRFLOW
Es un instrumento medidor de la velocidad del flujo de aire, que se usa para el control
de la ventilacin de ambientes cerrados, determinacin del rendimiento de
ventiladores y la medicin de velocidades de corrientes de aire saliendo de boquillas y
rejillas.
Funcionamiento:
Al exponer una resistencia elctrica calentada por batera, al flujo de aire, su velocidad
de enfriamiento ser proporcional, a temperatura constante, a la velocidad de la
corriente de aire. Por lo tanto, ser suficiente medir la velocidad de enfriamiento de la
resistencia para inferir con alguna precisin la velocidad del aire.
El aparato est constituido por un instrumento medidor y un elemento sensor, ambos
vinculados por un cable helicoidal de 1,8 m de longitud. Tambin se incluyen en el
equipo cuatro barras de extensin que permiten obtener un largo escalonado del
mango de hasta 850 mm, el cual se emplea para tomar lecturas en puntos elevados o
algo distante del operador.
El instrumento medidor es sumamente compacto, a pesar de su bajo peso (700 gr) y
funciona con cuatro pilas secas de uso corriente. Tiene una gran exactitud en la
lectura, especialmente para valores inferiores a 4 - 5 m/s, donde termina el rango de
medicin de los tubos Pitot/Prandtl. Estos aparatos poseen un consumo normal de
energa de 15 mA, lo que para un uso continuo con una carga de pilas da un tiempo
de funcionamiento de 20 hs. Se debe calibrar el aparato a cero antes de empezar las
mediciones, las lecturas tomadas pueden tener un erros que oscila entre un 6% (para
velocidades mayores a 0,5 m/s), y 0,03 m/s (para velocidades menores a 0,5 m/s).
c.
Anemmetro de paletas
Est constituido por una liviana rueda o molinete con paletas de aluminio montada por
lo general, en el interior de un corto tubo cilndrico.
En el anemmetro, la rotacin de una hlice arrastra un contador, que da el nmero
de revoluciones. Se pasa a la velocidad por una curva de tarado, pues la relacin
entre el numero de revoluciones N y la velocidad del aire V es lineal y de la forma: V
= a N + b.
La duracin de una medida es de un minuto aproximadamente, barriendo toda la
seccin.
La precisin del anemmetro para las velocidades corrientes en la mina puede ser de
un 2 %, con un mximo de precauciones. En ausencia de un tarado preciso del
anemmetro, puede bajar al 20%. Las medidas de velocidad se hacen en secciones
especiales, a menudo hormigonadas. La galera debe ser recta a lo largo de una
longitud suficiente y sin cambios bruscos de seccin. El anemmetro debe recorrer
toda la seccin de la galera.
Como se ve, este instrumento no mide en realidad velocidades sino longitudes de
filetes de aire que pasan a travs de su seccin transversal.
Para obtener la velocidad es preciso medir el tiempo con otro instrumento,
especficamente un cronometro. Es decir, no es un aparato de lectura directa.
El campo de aplicacin de los anemmetros de paletas est limitado al rango de
velocidades que va de 1 m/s a 10 m/s. Por lo general son ms precisos en el centro de
su rango de medida, aumentando su margen de error en las velocidades altas y bajas.
Los anemmetros de paleta rotativas son adecuados para problemas de ventilacin
(secciones chicas con velocidades grandes), campanas de extractores locales,
inyectores y extractores ambientales, acondicionamiento del aire, etc.
En cambio no sirven por lo general para problemas de confort o ventilacin de
secciones muy grandes, en donde las velocidades de aire son mucho menores.
Funcionamiento:
El aire en movimiento hace girar la rueda con paletas de aluminio; su rotacin se
transmite al contador de revoluciones y por su intermedio a las agujas indicadoras.
Los siguientes grficos muestran algunos de los aparatos medidores de la velocidad
del aire.
La velocidad del aire en las minas es muy variable, desde unos pocos centmetros
hasta 15 m/seg. La velocidad media del aire en las galeras y pozos es del orden de 1
a 5 m/seg. El aire circula a travs de los derrumbes con pequeas velocidades (pocos
centmetros). Grandes velocidades, mayores de 10 m/seg., se encuentran en los
canales de ventiladores.
d. Tubo de humo
Es un mtodo de medicin alternativo para medir velocidades considerables a seccin
plena cuando no se dispone de otro medio, o cuando los instrumentos en stocks no
se adecuan para medir velocidades en galeras y otras labores mineras.
El mismo se basa en la suposicin de que el flujo de aire a travs de las labores
mineras es homogneo y la velocidad es aproximadamente constante para cortos
periodos de tiempo (lo cual se puede admitir si no hay demasiada turbulencia).
Consiste bsicamente en determinar la velocidad a que se desplaza una masa de gas
arrastrada por la corriente de aire entre dos puntos de medicin. Asumiendo que la
velocidad es constante basta medir el tiempo que tarda el gas en recorrer la distancia
entre esos puntos y midiendo adems esa distancia, el cociente entre espacio y
tiempo nos da la velocidad.
La distancia puede ser medida con una cinta o con un hilo previamente marcado a una
longitud conocida y el tiempo con cronometro tomando el instante de partida y el
instante de llegada de la corriente gaseosa.
El gas necesario para efectuar esta medicin tiene que ser fcilmente visible y de
densidad apropiada, lo que se obtiene con los llamados tubos de humo.
En realidad, el instrumento completo consta de una pera o bomba de goma con su
conexin, y el tubo de humo. La pera tiene por funcin almacenar suficiente aire como
para que por presin manual pueda expulsado y pasar a travs del tubo de humo en
donde se verifica una reaccin qumica. El tubo tiene dos partes bien diferenciadas
(una de color claro y otra de color oscuro), en las que se hallan alojadas dos
sustancias qumicas distintas. Se trata de acido actico por un lado y de etil - diamina
por el otro, que al interconectarse por el aire pasante, entran en reaccin generando
abundantes humos blancos de olor semejante al vinagre (por la presencia de acido
actico).
Este mtodo, aunque muy elemental en apariencia, da resultados muy confiables

cuando se lo utiliza en forma adecuada; de todas formas la principal aplicacin de los
tubos de humo es la determinacin de la direccin y sentido de la corriente de aire.
Tubo de humo para la comprobacin de la corriente de aire Drger Air Flow

Tester
En muchos campos, como la minera o la industria, es muy importante detectar incluso
hasta las corrientes de aire ms pequeas para evaluar de forma rpida y fiable la posible
difusin de sustancias peligrosas. Con los tubos fumgenos de ensayo para corrientes de
aire, el origen, la direccin y la velocidad de las mismas se hacen visibles
inmediatamente. En el interior de los tubos hay cido sulfrico fumante. Cuando se abre el
tubo por la parte superior, se bombea aire a travs del tubo, utilizando una pequea pera
de goma.
2) Medicin de depresiones
Al hablar de depresiones en minera subterrnea, se quiere expresar cual es la diferencia
de presin existente entre dos puntos cualquiera de la mina, generalmente se refiere a la
diferencia de presin en un punto a las salida del ventilador y los distintos puntos en
donde se abastece el aire de ventilacin. Puesto que la depresin puede obtenerse por
diferencia de presiones absolutas, basta con medir las presiones absolutas en dos puntos
para obtener la depresin entre los mismos. La mayora de los aparatos o instrumentos en
uso proporcionan la depresin por diferencias de presiones absolutas, pero tambin los
hay de aquellos que obtienen la depresin por lectura directa.
A continuacin se detallan los instrumentos relacionados con la medida de presiones y/o
depresiones:
a. Tubos Manomtricos Pitot - Prandtl
El mtodo ms exacto para la medida directa de presin esttica y total, e indirecta de
velocidad, es el empleo del tubo de Pitot Prandtl esttico.
Este instrumento est constituido por un doble tubo, uno en el interior del otro, doblados
en ngulo recto. El tubo exterior tiene un cierto nmero de agujeros en los lados.
El instrumento se coloca en un conducto de aire, con la extremidad abierta en la direccin
del flujo. Por consiguiente, las aberturas colocadas en el tubo exterior, son transversales a
la direccin del flujo de aire.
Si no existe aire en movimiento en la direccin del tubo, solamente tomara la presin
esttica; en caso contrario se ejercer una presin en la abertura frontal del tubo,
midindose de esta manera la presin esttica y dinmica, es decir la presin total.
Para obtener la medida de la presin dinmica, es necesario hacer por separado la
medida de la presin esttica y restarla de la total.
La seccin interior del tubo, cuyo extremo abierto est en la direccin del flujo de aire,
recibe el impacto de la velocidad y comunica la presin total. La seccin exterior cuyos
agujeros no estn afectados por la velocidad, comunica solamente la presin esttica. El
manmetro est influenciado de un lado por la presin total, y compensado por el otro, por
la presin esttica. Por lo tanto la diferencia, indica la presin total menos la esttica,
resultando la presin dinmica.
Asimismo la velocidad, puede obtenerse de manera indirecta, por la siguiente frmula:
V (m/s) = Presin dinmica (mm col. H20)/Densidad del aire (kg/m3)
Este aparato es sencillo, pero poco preciso a velocidades inferiores a 4 m/seg.
Es por el contrario, muy exacto (menos del 1% de error) para velocidades superiores a 8
m/seg. Tambin se utiliza para medidas en los planos de unin de pozos y ventiladores.
b. Sonda de Presin Esttica

La sonda para presin esttica forma parte del equipo del velometro integral ALNOR. La
misma permite medir la presin esttica en interior de conductos, para lo cual debe
practicarse una abertura en la pared del tubo, y ubicar cuidadosamente la sonda, de modo
de lograr un sellamiento positivo alrededor del borde de la copa de goma.
La abertura mnima para hacer mediciones seguras de presin, es de , o sea 6,4 mm.
El interruptor deslizante de los selectores de rango del velometro ALNOR debe ubicarse
bajo la marca H2O que figura en la etiqueta.
Para utilizar la sonda para presin esttica, se aprieta el botn del aire en el selector de
rangos, hacia adentro y hacia abajo. Se enchufa la sonda de presin esttica al selector
de rango, y usando las dos mangueras provistas, se conecta el selector de rangos al
velometro segn se indica a continuacin:
Para presiones positivas se conecta el terminal (+) del velometro al (+) del selector de
rangos, y el (-) de ste al (-) del velometro.
Para presiones negativas, se conecta el terminal (+) del selector de rangos en el terminal
(-) del velometro. El switch de rangos debe estar ubicado en el extremo izquierdo, en la
posicin de los rangos bajos y de la presin esttica.
La sonda para presiones estticas se usa exclusivamente para mediciones en conductos
y no proporciona el valor de la presin total del aire, por ser la presin dinmica nula.
c. Depresimetro en U
Es un instrumento muy usado para la medicin de depresiones por lectura directa.
Un depresiometro consta de un tubo de vidrio en forma de U, de 5 a 10 mm de dimetro,
montado sobre una placa de madera con una escala en mm de H2O.
EL tubo que tiene 1,25 m de largo se llena con agua coloreada hasta la divisin o (cero).
Ambos lados del aparato se unen mediante mangueras de caucho con los lugares cuya
diferencia de presin se quiere medir. Debido a la diferencia de presiones, el agua sube
en uno de los codos por encima de cero, y baja en el otro. La diferencia de niveles de
agua es la depresin buscada.
Estos depresimetros comnmente se instalan al lado de ventiladores principales, con un
codo unido al canal del ventilador y el otro abierto.
Para disminuir las fuertes oscilaciones del lquido de los depresimetros instalados en
estas condiciones, se los une por tubos de caucho mediante ciertos tubitos capilares.
Algunos aparatos de este tipo vienen equipados con un sistema para registro continuo de
las depresiones.
Las dos ramas del tubo estn unidas a dos flexibles o a dos tubos metlicos que terminan
en dos puntos a y b entre los que se quiere medir la depresin. En los dos extremos, el
eje de las canalizaciones debe dirigirse normalmente a la corriente de aire para medir las
presiones estticas. Pues la presin dinmica intervendra igualmente.
Existen aparatos mucho ms precisos, llamados micromanometros, y cuyo principio es el

siguiente: el tubo U del depresiometro clsico es reemplazado por dos tubos cilndricos
unidos por su base. Pero uno de los dos tubos tiene un dimetro mucho mayor que el otro
(por ejemplo, 700 veces ms). En estas condiciones, contrariamente a lo que pasa en un
tubo U ordinario, el descenso del nivel en el tubo grande es despreciable con relacin a la
subida del nivel en el tubo pequeo. Se lee, pues, directamente la depresin sobre una
escala. Dispositivos micromtricos precisos permiten determinar el nivel exacto del lquido
en el tubo pequeo. Por lo general, se inclina el tubo de menor dimetro para obtener una
amplificacin en la relacin 1/sen alfa. El empleo de alcohol de densidad 0,7 (en lugar de
agua) tiene ventajas y principalmente la de amplificar los desniveles en la relacin 1/0,7.
Estos aparatos son muy precisos.
3) Medicin de secciones
La medicin de secciones se realiza determinando las dos dimensiones preponderantes
del rea transversal de las labores, el ancho de la galera, y la altura de nivel.
La medicin del ancho se realiza con cinta mtrica, y la medicin de la altura de nivel se
efecta con mira y nivel. A partir de estos datos se calcula la seccin transversal
suponiendo que se trata de un rea aproximadamente rectangular. (Superficie = base x
altura).
Dicha suposicin, se basa en las siguientes consideraciones:
- Las secciones transversales de las galeras toman la forma que se le da mediante
los tiros al frente de avance, esto es abovedado o con vrtices superiores
redondeados.
- Siguiendo este concepto, la seccin abovedada tendra un rea algo menor a la
seccin terica rectangular, lo que en algunos textos se contempla afectando a la
seccin rectangular con un coeficiente de forma, que vara entre 0,85 y 0,90.
- La disminucin de la seccin terica rectangular segn este criterio seria del 10 a
15 %.
- Al efectuar la voladura en un frente de avance se producen desprendimientos
importantes de roca de los hastiales y del techo no contemplados en el diagrama
de perforacin.
- Tales desprendimientos suelen ocurrir simultneamente con la voladura,
inmediatamente despus y posteriormente cuando se realiza el tojeo.
- Como consecuencia de los derrumbes se forma una sobreexcavacin o
sobrerotura que hace aumentar la seccin.
- El aumento de seccin por sobreexcavacin se calcula entre un 10 y 20 %, por lo
que la disminucin de la seccin por forma abovedada se compensa con el
incremento por sobrerotura. De esta manera no se comete un error importante al
suponer la seccin de la galera como perfectamente rectangular.
A los fines de la determinacin de los caudales de ventilacin en las labores de gran
seccin, el mtodo es bastante confiable tal cual como esta implementado.
4) Determinacin de la direccin y sentido de la velocidad del aire
La determinacin de la direccin y sentido del vector velocidad del flujo areo se hace por
lo general con los tubos de humo, ya que sta es su funcin especfica.
Este instrumento fue descripto anteriormente al tratar la determinacin de la intensidad o
magnitud de la velocidad del aire. No obstante es oportuno aclarar que el tcnico a cargo
de la medicin debe adoptar como vlida la direccin ms predominante, ya que la misma
cambia continuamente no tan solo a travs del tiempo sino tambin en el espacio, a lo
largo de un tramo continuo de galera, sobre todo si existe mucha turbulencia.
El sentido, sin embargo, es mucho ms evidente aun cuando la turbulencia sea excesiva,
salvo en el caso de que no circule caudal alguno por la labor, en el que evidentemente, no
habr ningn sentido predominante.
Este concepto se usa para poder medir la direccin de la velocidad del aire con
instrumentos de registro continuo de velocidades como son los velometros o los
anemmetros trmicos. En efecto, orientando las sondas o sensores de estos
instrumentos de manera tal que la gua acuse el mayor valor en la escala, se tendr
lgicamente la verdadera direccin de la velocidad del aire; este procedimiento aunque
valido, es poco practicado por resultar demasiado lento.
Al hacer este tipo de determinaciones se debe tener siempre presente que la medicin se
haga a lo largo de los tramos rectos del conjunto, sin cambios bruscos de direccin ni
curvas muy pronunciadas.
5) Evaluacin del contenido de gases en la atmosfera
A. Medicin del CO:

Entre los reactivos que se usan en minera para la determinacin de CO estn: el cloruro
de paladio PdCl2 y el pentxido de yodo.
Indicador colorimtrico de paladio (URSS):
Consta de un recipiente de vidrio con un tubo lleno de una sustancia para absorber todos
los gases activos del aire, menos CO. Dentro del recipiente se encuentra papel
humedecido por una solucin de cloruro de paladio. Al apretar el bulbo aspirador, el aire
entra en el aparato y, si ste contiene xido de carbono, el papel ennegrece por
precipitacin del paladio metlico segn la siguiente reaccin:
PdCl2 + H2O + CO
El lmite inferior de medicin es 0,1% de CO.
Pd + 2HCl + CO2
Detectores colorimtricos de pentxido de yodo:

La accin de estos detectores se basa en la propiedad del xido de carbono de
descomponer el pentxido de yodo.
I2O5 + 5 CO
I2 + 5 CO2.
El yodo colorea la sustancia embebida por pentxido de yodo de verde azulado.

Los pequeos tubos con reactivos estn soldados en ambos extremos. Antes de ensayar
el aire sobre CO, se cortan los extremos soldados en tubito, ste se coloca en el detector
y mediante el aspirador se hace pasar el aire.
El campo de utilizacin del detector es: 0,1 a 1% de CO; su lmite inferior de sensibilidad
es 0,05%.
Detector de paladio sulfito:

Los progresos obtenidos en los detectores permiten descubrir la aparicin del oxido de
carbono antes de que sea peligroso. El aparato ms corriente y ms prctico es el
detector de paladio de sulfito, que detecta un 1/100 000 de CO. Est constituido por una
pera de caucho, a la que se adapta una ampolla de vidrio llena de paladio de sulfito cuyos
extremos se han eliminado.
La pera permite aspirar a travs de la ampolla una cantidad de aire determinada. El
producto, blanco en origen, se ennegrece a lo largo de una parte ms o menos grande de
la ampolla, segn el contenido de CO, y se lee su proporcin en una escala graduada.
B. Medicin del Acido sulfhdrico

A pesar de su olor caracterstico, no es ste un medio seguro para su deteccin, pues los
terminales de los nervios olfativos pueden paralizarse despus de una o dos inhalaciones.
El mtodo ms sencillo, para su deteccin consiste en impregnar un papel de filtro con
una solucin de acetato de plomo, la que en presencia de H2S cambia su color a caf o
negro. Tambin existen tubos detectores para usar con una bomba de aspiracin
referencia Drager 19/31 o 21/31, de la casa Drger de Alemania
C. Medicin del gas gris:

Lmpara de seguridad
La presencia de gris en el aire se nota por el alargamiento de la llama de la lmpara, que
especialmente con llama reducida es bien visible. Cuando en el aire existe el gris, se
forma sobre la parte superior, estrecha, de la llama, originalmente de color azulado, una
aureola transparente de color azul plido, de cuyas dimensiones puede deducirse la
cantidad de gris.
Mediante la llama de la lmpara de seguridad de gasolina se reconoce ya el gris desde

un 1 % de contenido. Las variaciones de la llama se representan en la figura 460. Con 1 y
2 %, el alargamiento de la llama es solamente escaso. Cuando la cantidad de CH4 llega al
3%, el vrtice de la aureola queda algo por debajo del borde superior del cilindro de vidrio,
al llegar al 4%, rebasa ste del ancho de un dedo; con el 5% alcanza el fondo de la rejilla,
ensanchndose al propio tiempo la llama, cuando la cantidad de gris excede del 5% , se
apaga la llama propiamente dicha, mientras que contina la combustin en el interior de la
rejilla, en tanto que la atmsfera grisuosa pueda continuar penetrando en el interior de
ella, si pasa del 14%, la llama se extingue totalmente.
Von Rosen, ha ideado un procedimiento para aumentar sensiblemente la visibilidad de la

aureola del CH4 de las lmparas de gasolina. Se reduce a una varilla incombustible, en
cuyo extremo va fundida una perla de sal comn, y que est colocada de tal manera en la
mecha que la perla queda en la zona oscura (fra) de la llama ordinaria. Al bajar la llama
con objeto de hacer las observaciones, la perla queda en la zona caliente de aqulla y la
sal se vaporiza, y colorea de amarillo fuerte la aureola producida por el CH4,y de amarillo
ms plido la llama de gasolina. El tono de la aureola de CH4 es ms bien amarillo
grisceo, de modo que se distingue bien del borde exterior fuerte de la llama de gasolina y
es reconocido sin dificultad cuando su altura es muy pequea. De esta forma pueden
reconocerse contenidos de gris hasta de un 0,3 %. Con el uso se volatiliza la perla de
sal. Su duracin es de dos relevos.
Uno de los inconvenientes de las lmparas de seguridad es que no permiten reconocer

las partes altas de una labor, o sea, las ms ricas en gris. Puede existir en tal zona una
mezcla explosiva, sin que la lmpara d indicacin alguna.
El detector de metano tipo MSA.

El modo de trabajar del detector de metano, tipo MSA, un aparato de la Mine Safety
Appliances Company, .de Pittsbnrgh, se basa sobre el hecho de que durante la
combustin del CH4 por un filamento caliente se libera calor, que a su vez origina un
aumento de temperatura y un aumento de la resistencia elctrica de este filamento de
combustin. Este aumento de resistencia del filamento montado en un puente de
Wheatstone, se traduce en una corriente, cuya intensidad es una medida del contenido
de metano -en, el aire.
El registrador de metano por absorcin infrarroja.
La idea fundamental de este aparato (llamado, Uras) se basa sobre el hecho de que las
radiaciones infrarrojas sufren un debilitamiento, debido al efecto de absorcin del metano,
anhdrido carbnico u xido de carbono, que pueda contener la atmsfera, cuya magnitud
puede medirse.
La construccin del aparato es la siguiente: Dos radiadores conectados en serie
elctricamente (fig. 463) emiten una radiacin calorfica a travs de la cmara de anlisis,
llena con el gas que se va a examinar en cuanto a su contenido en
CH4 CO2 CO y a travs de la cmara de comparacin llena de are, para llegar luego a
dos cmaras de medicin. stas se encuentran llenas del gas que se quiere determinar.
Con objeto de evitar perturbaciones por calentamiento de las paredes de las cmaras, se
interrumpen los dos circuitos peridicamente, con idntico ritmo por medio de un
diafragma circular, impulsado por un motor sincrnico. Las dos cmaras de medicin
estn separadas por un condensador de
membrana, cuyas hojas siguen las oscilaciones peridicas de la presin, originadas por el
distinto calentamiento de los gases en las cmaras de medicin.
D- Medicin de los xidos de Nitrgeno

La medida de estos gases se efecta mediante el empleo de tubos Drger y una bomba
de aspiracin. Como indicador del xido de Nitrgeno sirve, tambin, el papel humedecido
con una solucin de yoduro de potasio que se colorea rpidamente de azul en presencia
de estos xidos
E- Medicin de Radn
Contador Geiger: consiste en un tubo metlico que en su interior tiene un
electrodo aislado de la carcasa donde se le aplica un alto potencial elctrico con respecto
a la carcasa; en su interior hay un gas a baja presin y en el extremo opuesto al electrodo
tiene una ventana muy fina de cristal o mica, que es por donde entra la radiacin existente
en el medio. El voltaje positivo aplicado al electrodo captador se mantiene de tal manera
en equilibrio que si entra una partcula por dicha ventana inmediatamente se ioniza el
gas de su interior, cuando esto se produce se genera una avalancha de electrones que
colisionan con los tomos del gas liberndose ms electrones que son atrados por el
electrodo central positivo produciendo un pulso de corriente detectable, este flujo de
electricidad se para por s mismo en ausencia de partculas, de ah el nombre de contador
de partculas, debido a que cada partcula que pasa por l produce un pulso idntico,
permitiendo contar las partculas pero sin decirnos nada sobre la identidad del material su
energa.
Escintilmetro: tambin llamados contadores de centelleo, es un aparato que

sirve para medir la radioactividad y posibilita el encontrar minerales radiactivos.
El contador de centelleo usa un cristal de
yoduro de sodio dopado con talio, que tiene
la particularidad de emitir luz cuando una
partcula radiactiva lo atraviesa. Esta luz se
transforma en energa elctrica medible
mediante
una
fotoclula.
Tiene varias ventajas respecto al contador
geiger, para empezar, es capaz de medir
tambin los rayos X tiene una mayor
sensibilidad, es capaz no solo de detectar las
partculas sino de detectar el espectro de las
mismas (es decir, nos indica cuales son alfa, cuales son betta, gamma, rayos X). Cuanto
mayor sea el tamao del cristal que contiene, mayor ser su sensibilidad y precisin.
6) Temperatura y humedad relativa

A. Medicin de la humedad relativa del Aire
La humedad relativa es la relacin del contenido de vapor de agua en el aire (en gramos/
m3) con su contenido mximo posible a temperatura dada.
Psicrmetro de voleo:
El psicrmetro consta de dos termmetros iguales uno con bulbo seco y otro con bulbo
hmedo, fijados a un cuadro, que puede ser girado mediante una manija. En ambos casos
se mide en grados centgrados (C).
El mtodo consiste en hacer girar durante uno o dos minutos, en cada uno de los puntos
donde se realiza las mediciones, hasta que las indicaciones de los dos termmetros sean
constantes.
EL bulbo seco nos dar la temperatura ambiental de la mina, mientras que la humedad
relativa se determina en base a las diferencias de lectura de los termmetros seco y
hmedo.
B. Medicin del poder refrigerante del aire

Catatermmetro
Este aparato, utilizado para determinar el poder refrigerante del aire, mide el tiempo
necesario para que descienda la temperatura de 100 a 95F (alrededor de 38 a 35C). El
aparato se calienta antes en agua caliente.
El tiempo necesario para pasar la temperatura del catatermmetro de 100F a 95F

depende de la velocidad del aire y de la diferencia entre la temperatura media del
catatermmetro (97,5F) y la temperatura del aire, as como del grado higromtrico. Se
puede, pues, determinar la velocidad por este procedimiento y tiene una gran sensibilidad
(5 cm/seg para V=10 m/seg).
EQUIPOS DE MEDICIN PORTTIL PARA GASES:

EQUIPO DE DETECCIN PORTTIL MONOGAS. DRGER PAC 7000
Este equipo para deteccin de un slo gas est equipado con un amplio rango de
funciones y es adecuado para muchas aplicaciones diferentes en la prctica laboral
cotidiana. El Drger Pac 7000 mide de manera fiable H2S, O2, CO, CO2, SO2, Cl2, HCN,
NH3, NO, NO2, PH3.
EQUIPOS DE DETECCIN PORTTIL DE 1 A 4 GASES. DRGER X-AM 2000

El equipo de deteccin de 1 a 4 gases mide fiablemente gases y vapores combustibles
(Ex), as como O2, CO y H2S.
EQUIPOS DE DETECCIN PORTTIL MULTIGASES. DRGER X-AM 5000
El equipo de deteccin para 1 a 5 gases mide de manera fiable concentraciones
peligrosas de gases y vapores inflamables, as como O2, CO, H2S, CO2, Cl2, HCN, NH3,
SO2, PH3, H2, NO, NO2. Puede ser fcilmente adaptable para la medida antes de la
entrada en un espacio confinado.

Calculo de Ventilacion Explo 14

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CALCULO DEL CAUDAL DE AIRE

CATEDRA: EXPLOTACION DE MINAS I

Aprovisionamiento de los trabajos con suficiente cantidad de aire limpio.

METODOS DE CLCULO DEL CAUDAL DE AIRE

La cantidad de gases que se desprenden.

2) Calculo de caudal de aire segn la produccin

3) Calculo del caudal de aire segn obreros

4) Calculo del caudal de aire segn el consumo de explosivos

5) Calculo de caudal requerido por equipo diesel

Influencia de la temperatura del aire exterior

QTotal = (Q1 + Q2 + Q3 + Q4 + Q5). Fs

RESISTENCIA DE LAS LABORES MINERAS AL MOVIMIENTO DEL AIRE

RESISTENCIA DE ROZAMIENTO: Se deben al rozamiento del aire contra las

RESISTENCIAS LOCALES: Son resistencias complementarias que se refieren a

Redondeo o desquinche del ngulo en los cambios de direccin de la corriente

3- RESISTENCIAS FRONTALES: La mayor importancia dentro de las resistencias

Disminucin de la resistencia de los pozos

Aumento de la seccin del pozo

CALCULO DE LA DIFERENCIA DE PRESIN Y LA RESISTENCIA

Coeficiente de resistencia aerodinmica de las labores mineras

La facilidad o dificultad de ventilacin de una labor depende del valor de la resistencia R, y

UNIDADES DE RESISTENCIA AERODINMICA

se denomina Resistencia de ventilacin o simplemente Resistencia, de esta frmula

Teniendo en cuenta la formula (1), la formula anterior se transforma en:

Siendo las unidades de R= K

La abertura equivalente caracteriza a las minas respecto al grado de dificultad de

Para la construccin de la curva:

Teniendo como dato la R, se coloca su valor en la frmula de h

Se van colocando los puntos en un sistema de coordenadas (Q,h), se obtendr

En minas con ventilacin natural, las curvas no pasan por el origen de

EQUIPO UTILIZADO PARA MEDICIONES EN INTERIOR DE MINA.

Este mtodo, aunque muy elemental en apariencia, da resultados muy confiables

Tubo de humo para la comprobacin de la corriente de aire Drger Air Flow

b. Sonda de Presin Esttica

Existen aparatos mucho ms precisos, llamados micromanometros, y cuyo principio es el

4) Determinacin de la direccin y sentido de la velocidad del aire

5) Evaluacin del contenido de gases en la atmosfera

A. Medicin del CO:

Detectores colorimtricos de pentxido de yodo:

El yodo colorea la sustancia embebida por pentxido de yodo de verde azulado.

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El detector de metano tipo MSA.

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B. Medicin del poder refrigerante del aire

El tiempo necesario para pasar la temperatura del catatermmetro de 100F a 95F

EQUIPOS DE MEDICIN PORTTIL PARA GASES:

EQUIPOS DE DETECCIN PORTTIL DE 1 A 4 GASES. DRGER X-AM 2000

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