SLP: DISTRIBUCIN DE REAS DE RECEPCIN Y EMBARQUE,

DISTRIBUCIN DE LAS REAS DE PRODUCCIN Y DISEO DE

ESTACIONES DE TRABAJO, DISTRIBUCIN DE OFICINAS, DISTRIBUCIN
DE REAS DE ESTACIONAMIENTO, DISTRIBUCIN DE REAS DE APOYO.

La distribucin en planta es una tarea fundamental en la reduccin de costos y el

incremento en la productividad, a la que sin embargo no muchas empresas dan la debida
importancia. Las decisiones sobre distribucin implican la determinacin de la localizacin
de los departamentos de oficinas, rea de produccin, estaciones de trabajo y as mismo la
distribucin de las reas de de recepcin, embarque, reas de estacionamiento. La
Distribucin en planta se refiere a organizar estos elementos de tal manera que se garantice
un flujo de trabajo uniforme en una fbrica o en una organizacin de servicios.

La distribucin en planta es el proceso de determinacin de la mejor ordenacin de los

factores disponibles de modo que constituyan un sistema productivo capaz de alcanzar los
objetivos fijados de la forma ms adecuada y eficiente posible.

Fases de desarrollo de la metodologa SLP.

Fase I: Localizacin. Aqu debe decidirse la ubicacin de la planta a distribuir.

Fase II: Distribucin General del Conjunto. Aqu se establece el patrn de flujo para el
rea que va a ser distribuida de manera general y se indica tambin el tamao de la planta.
Fase III: Plan de Distribucin Detallada. Es la preparacin en detalle del plan de
distribucin e incluye la planificacin de donde van a ser colocados los puestos de trabajo,
as como la maquinaria o los equipos.
Fase IV: Instalacin. Esta ltima fase implica los movimientos fsicos y ajustes
necesarios, conforme se van colocando los equipos y mquinas, para lograr la distribucin
en detalle que fue planeada.
El objetivo de este documento es que nosotros como estudiantes podamos comprender cada
uno de los conceptos que se relacionan a la distribucin en planta, de esta manera poderlo
aplicar al momento de ir al campo laboral haciendo uso de ello en la ordenacin de las
1

reas de trabajo, equipos y herramientas, de tal forma que se disminuyan los costos y as
mismo habr un mejor flujo de material.
Qu es la distribucin en planta?
Es el proceso de determinacin de la mejor ordenacin de los factores disponibles de modo
que constituyan un sistema productivo capaz de alcanzar los objetivos fijados de la forma
ms adecuada y eficiente posible. Para hacer una distribucin en planta hay que tener en
cuenta los objetivos estratgicos y tcticos de la empresa, no existiendo para ello un mtodo
nico.
SYSTEMATIC LAYOUT PLANNING (SLP):
La planeacin sistemtica de la distribucin (S.L.P) en planta fue desarrollada por un
especialista reconocido en materia de planeacin, quien ha recopilado los distintos
elementos utilizados para preparar y sistematizar los proyectos de distribucin.

Cuyos objetivos son:

a. Integracin de los factores que afectan la distribucin.
b. Minimizar los daos a las personas y la propiedad en caso de accidentes.
c. Minimizar los costos de accidentes.
d. Minimizar el nmero de personas requeridas para operar la planta.

Emplea 4 fases para la implementacin del mtodo basndose en 3 fundamentales

parmetros de toda distribucin: relaciones, espacio y ajuste.

El SLP ha sido la metodologa ms aceptada y la ms comnmente utilizada para la

resolucin de problemas de distribucin en planta a partir de criterios cualitativos.

La distribucin en planta es el proceso de ordenacin de los elementos industriales de modo

que conformen un sistema productivo capaz de alcanzar los objetivos y metas de una forma
adecuada y eficiente. Para realizar el proceso de ordenacin se hace uso de metodologas
desarrolladas para la resolucin de problemas de distribucin en planta de la cual se
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estudiara SLP (Systematic Layout Planning), por sus siglas en ingles, es una metodologa
desarrollada por Richard Muther y asociados para la resolucin de problemas de
distribucin en planta, siendo una de las ms utilizadas para dicho fin, la cual se basa en
ciertos criterios cualitativos.
Este Mtodo consigue enfocar de forma organizada los proyectos de planteamiento, fijando
un cuadro operacional de fases, una serie de procedimientos, un conjunto de normas que
permitan identificar, valorar y visualizar todos los elementos que intervienen en la
preparacin de un planteamiento.
Esta tcnica, incluyendo el mtodo simplificado, puede aplicarse a oficinas, laboratorios,
areas de servicio, almacn u instalaciones.

Un SLP posee un carcter jerrquico, lo cual indica que este debe aplicarse en fases
jerarquizadas en cada una de las cuales el nivel de detalle es mayor que en la anterior.

Fases de desarrollo.

Las cuatro fases o niveles de la distribucin en planta, que adems pueden superponerse
uno con el otro, son segn Muther
Fase I:

(1968):

Localizacin. Aqu debe decidirse la ubicacin de la planta a distribuir. Al tratarse de

una planta completamente nueva se buscar una posicin geogrfica competitiva basada en
la satisfaccin de ciertos factores relevantes para la misma. En caso de una redistribucin el
objetivo ser determinar si la planta se mantendr en el emplazamiento actual o si se
trasladar hacia un edificio recin adquirido, o hacia un rea similar potencialmente
disponible.

Fase II:

Distribucin General del Conjunto. Aqu se establece el patrn de flujo para el

rea que va a ser distribuida y se indica tambin el tamao, la relacin, y la configuracin

de cada actividad principal, departamento o rea, sin preocuparse todava de la distribucin

en detalle. El resultado de esta fase es un bosquejo o diagrama a escala de la futura planta.

Fase III:

Plan de Distribucin Detallada. Es la preparacin en detalle del plan de

distribucin e incluye la planificacin de donde van a ser colocados los puestos de trabajo,
as como la maquinaria o los equipos.

Fase IV:

Instalacin. Esta ltima fase implica los movimientos fsicos y ajustes necesarios,

conforme se van colocando los equipos y mquinas, para lograr la distribucin en detalle
que fue planeada.

Toda distribucin de planta se basa en tres parmetros fundamentales:

1 - RELACIONES: que indican el grado relativo de proximidad deseado o requerido entre
mquinas, departamentos reas en cuestin
2 - ESPACIO: indicado por la cantidad, clase o forma o configuracin de los equipos a
distribuir.
3 - AJUSTE: que ser el arreglo fsico de los equipos, maquinaria, servicios, en condiciones
reales.

Estos tres parmetros constituyen el eje de cualquier proyecto de distribucin de planta en

su fase de planeacin. Para integrar y ajustar las consideraciones teniendo en cuenta las
modificaciones y las limitaciones prcticas se va proba0

ndo y examinando cada caso.

Las ideas que resulten con valor prctico se toman y las otras ya se eliminan en esta etapa.

Finalmente, luego de dejar los planes que no sirven, nos quedan las alternativas viables y
cada una de ellas ser analizada para decidir cul de ellas se selecciona.
Estas fases se producen en secuencia, y segn el autor del mtodo para obtener los mejores
resultados debe solaparse unas con otras.
A continuacin se describe de forma general los pasos de implementacin del SLP.
Paso 1: Anlisis producto-cantidad
Conocer qu se va a producir y en qu cantidades.
Paso 2: Anlisis del recorrido de los productos (flujo de produccin)
Se determina la secuencia y la cantidad de los movimientos de los productos por las
diferentes operaciones durante su procesado.
Paso 3: Anlisis de las relaciones entre actividades
Debe plantearse el tipo y la intensidad de las interacciones existentes entre las diferentes
actividades productivas, los medios auxiliares, los sistemas de manipulacin y los
diferentes servicios de la planta.
Paso 4: Desarrollo del Diagrama Relacional de Actividades
ste pretende recoger la ordenacin topolgica de las actividades en base a la informacin
de la que se dispone.
Paso 5: Anlisis de necesidades y disponibilidad de espacios
Se introduce en el proceso de diseo, la informacin referida al rea requerida por cada
actividad para su normal desempeo.
Paso 6: Desarrollo del Diagrama Relacional de Espacios
Presenta smbolos distintivos al diagrama de relacin de actividades y cada actividad est
representada a escala, de forma que el tamao que ocupa cada uno sea proporcional al rea
necesaria para el desarrollo de la actividad.
Paso 7: Evaluacin de las alternativas de distribucin de conjunto y seleccin de la
mejor distribucin
Se selecciona la mejor alternativa de solucin basndose en:
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a) Comparacin de ventajas y desventajas

b) Anlisis de factores ponderados
c) Comparacin de costos

Datos bsicos para el planeamiento de la instalacin.

El mtodo S.L.P. propone los elementos P.Q.R.S.T. (Product, Quantity, Route, Services,
Time) como la base en que se fundamente todo trabajo de distribucin:
1. (P) PRODUCTO MATERIAL a fabricar, incluyendo variaciones y caractersticas.
2. (Q) CANTIDAD VOLUMEN de cada tipo de producto que debe fabricarse.
3. (R) RECORRIDO PROCESO operaciones y secuencia en que se deben realizar
4. (S) SERVICIOS Y ACTIVIDADES AUXILIARES que son necesarios en los
diferentes departamentos para que se puedan llevar a cabo las tareas
correspondientes
5. (T) TIEMPO MEDICION DE TIEMPOS que relaciona P.Q.R.S. con cundo,
cunto tiempo, qu tan pronto y qu tan seguido, adems de que influye de manera
directa sobre los otros cuatro elementos, ya que nos permite precisar cundo deben
fabricarse los productos, en qu cantidades. Y de acuerdo con esto, cunto durar el
proceso y qu tipo de mquinas lo mejorarn, qu servicios son necesarios y su
situacin, ya que de ellos depende la velocidad a la que el personal se desplace de
un punto de trabajo a otro.

El mtodo rene las ventajas de las aproximaciones metodolgicas precedentes e incorpora

el flujo de materiales en el estudio de distribucin, organizando el proceso de planificacin
total de manera racional y estableciendo una serie de fases y tcnicas que, como el propio
Muther describe, permiten identificar, valorar y visualizar todos los elementos involucrados
en la implantacin y las relaciones existentes entre ellos.
Una desventaja es la amplia aceptacin del SLP, y la extensin que los tres modelos de
distribuciones bsicas han tenido, ha sido la causa de que no haya habido posteriores
investigaciones de relieve en este contexto. Los estudios posteriores, se han centrado en los
dos pasos fundamentales del procedimiento: la generacin de alternativas de distribucin y
la evaluacin y seleccin de las mismas.
El SLP rene las ventajas de las aproximaciones metodolgicas precedentes e incorpora el
flujo de materiales en el estudio de distribucin, organizando el proceso de planificacin
total de manera racional y estableciendo una serie de fases y tcnicas que permiten
identificar, valorar y visualizar todos los elementos involucrados en la implantacin y las
relaciones existentes entre ellos productivas y es igualmente aplicable para la realizacin de
redistribuciones, distribuciones y relocalizaciones.
DISTRIBUCIN DE REAS DE RECEPCIN Y EMBARQUE.
rea de recepcin.
El rea de recepcin debe proporcionar un monitoreo visual al
recepcionista, del trafico de visitantes que entran y salen, permitiendo o
evitando su acceso o simplemente informando. Tambin debe
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proporcionar cierta privacidad auditiva para atender llamadas telefnicas y escribir, ya que
con frecuencia las labores de recepcin se combinan con las de las secretarias.
rea de recepcin en almacn:
El flujo rpido de material que entra, para que est libre de toda
congestin o demora requiere de la correcta planeacin y de su
ptima utilizacin.
El objetivo que persigue toda institucin es de obtener rapidez en la
descarga y lograr que la permanencia de la mercanca en el rea de recepcin sea la mnima
posible.
El espacio necesario para esta rea depende del volumen mximo de mercanca que se
descarga y del tiempo y de su permanencia en ella, este tiempo debe ser el ms corto
posible.

Zona de inspeccin.
El flujo rpido de los materiales que se reciben, requiere de un
espacio ptimo para descarga y almacenamiento provisional,
para revisin y cotejo con la remisin del proveedor, deben ser
pesada y elaborada la documentacin de entrada.
rea de entrega.
La mercanca que ha sido tomada del rea de almacenamiento y llevada al rea
de entrega debe:
a) Ser trasladada con el medio mecnico ms adecuado.
b) Ser acompaada de un documento de salida.
c) Ser revisada en calidad y cantidad, mediante el cotejo de la mercanca y el
documento de salida.
d) Los materiales para envoltura y empaque deben haberse surtido del almacn de
material auxiliar, con suficiente anticipacin y cantidad.
e) Las mesas, bsculas y herramientas, debern tener un rea ordenada que facilite las
maniobras de manejo de los productos y de empaque.
Andenes para embarque y recepcin.

Constituyen un factor importante en la planificacin de los

almacenes ya que las distribuciones poco eficientes necesitan
demasiados montacargas y personal para lograr los ndices de
carga y descarga necesarios. En fechas recientes se ha diseado un
programa de computacin de administracin de andenes para
rastrear el desempeo de los andenes y para interactuar con otros
programas.
Los principios de la teora de colas se aplican en situaciones de los
almacenes en donde exista gran movimiento de embarque y
recepcin, con el fin de evaluar la actividad pico en los andenes; dicha actividad puede
simularse con computadora al usar un nmero alternativo de andenes, a fin de determinar la
mejor combinacin de andenes. Los proveedores de equipo para andenes pueden ayudar en
la planificacin.
El tipo de andenes y el equipo de los mismos dependen del tipo de materiales que se
maneje, de la necesidad de equipo especializado para carga y descarga y de la necesidad de
medidas de seguridad y proteccin contra la intemperie.
Equipo de andenes
Este equipo debe ser adecuado para los materiales que se
manejarn, para los vehculos a los que se atender, para el
equipo, para carga y descarga, para la necesidad de seguridad y
proteccin contra la intemperie. Algunos de los equipos ms
utilizados son:
Puertas.
Deben de ser puertas que se abran hacia arriba (tipo cortina)
con contrapesos para moverlas con ms facilidad. Las
puertas deben tener movimiento vertical a lo alto del muro
del edificio. Las puertas con rieles curvados hacia dentro,
como las de algunas cocheras de casas, pueden sufrir daos
provocados por el equipo de manejo de materiales. Las puertas deben dimensionarse de
forma que permita el paso del equipo de manejo de materiales con cargado y/o tener el
tamao y configuracin de los vehculos de entrega y embarque. Las opciones comerciales
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de puertas para andenes incluyen los materiales de fabricacin, aislamiento, ventanas, y

mecanismos para abrir o cerrar puertas.
Niveladoras y plataforma.
Sirven de puente entre el vehculo de embarque y el andn.
As mismo, sirven para compensar la diferencia de altura entre
los vehculos y el andn. Los niveladores pueden ser de
resorte o hidrulicos y se instalan de modo que, cuando se
encuentran retrados, queden al mismo nivel del piso del
andn. Tambin es posible conseguir modelos que puedan instalarse en el exterior del
andn a manera de modificacin durante el proceso. Las plataformas o puentes son
planchas de acero reforzado que se colocan manualmente para que se pase el personal o el
equipo de manejo de materiales.
Los factores que se consideran para seleccionar las niveladoras y plataformas adecuados
incluyen el peso del vehculo para manejo de materiales ms pesado que vaya a cruzarlos
ms el peso de la carga, la distancia que debe abarcar la plataforma y el ancho total del
vehculo de manejo de materiales con su carga.
Equipos de proteccin contra la intemperie.
Consiste en dispositivos para sellar o cubrir el rea del
andn.
Los sellos para camiones de andenes que se emplean junto
con andenes sin estructura son los ms populares debido a
que son de construccin flexible y en ocasiones, inflables.
Para que el sello funcione, el vehculo retrocede y se
introduce en el sello que rodea la puerta, as mismo, en el
mercado existen sellos de capota de accin mecnica.

Alumbrado
Es

necesario

para
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las maniobras nocturnas, para iluminar los caminos, las vas y reas de trabajo, es comn
que se utilicen reflectores que puedan dirigirse hacia los vehculos de entrega y embarque.
Los andenes a la intemperie deben contar con alumbrado para facilitar el movimiento de
vehculos de carga y descarga. Cuando se utilicen sellos o capotas en los andenes, tal vez
sea necesario alumbrar el interior del camin o carro de ferrocarril.

Funciones del almacn

La misin bsica de un almacn se configura y desarrolla en las siguientes funciones:
Recepcin e identificacin
La recepcin es la encargada de admitir los pedidos demandados, debe efectuar las
siguientes operaciones:

1) Disponer de una relacin de los pedidos esperados en funcin de los plazos de

entrega
2) Recibir los envos de proveedores, con al albarn de entrega al transportista
3) Comprobar la correspondencia entre los datos de las documentos de llegadas y las
ordenes de pedido
4) Ordenar la descarga de los productos
5) Contar los bultos descargados y verifica que no existen daos externos
6) Anotar los desperfectos encontrados en el albarn del transportista y aceptar los
productos salvo posterior examen

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7) Cursar rpidamente la informacin de llegada de los productos esperados a

compras. En el caso de grandes superficies tambin hay que notificar la llegada al
departamento de etiquetaje
La identificacin tiene como misin realizar una inspeccin de los artculos recibidos, para
ello debe acometer las siguientes tareas:

1) Desembalar y dar fe de que se ha recibido lo solicitado en lo que hace referencia al

tipo, tamao y cantidad de producto
2) Comprobar que lo recibido coincide con la relacionado en el albarn de entrega
3) Poner los materiales y productos a disposicin del departamento de control de
calidad para su verificacin, si as se ha ordenado
4) Recibir el parte de verificacin de los artculos de control de calidad y, si procede,
dar entrada definitiva a los mismos
5) Enviar los datos de identificacin a compras y contabilidad con sus anomalas, para
que reclamen faltas, gestionen devoluciones por excesos, etc. y procedan a dar de
alta dichas entradas y autorizar el pago
6) Entregar el producto a los responsables del transporte interno para que lo coloquen
en el lugar correspondiente dentro del almacn a lo trasladen al cliente
7) Dar de alta a la mercanca en el stock y en qu parte del almacn se encuentra
ubicado
Una de las misiones ms importantes de Recepcin e identificacin es la de descubrir todos
los errores de una transaccin; para esta funcin se disponen de unas hojas de control, que
contienen la siguiente informacin:
1. nmero del pedido
2. cantidad entregada
3. descripcin del artculo entregado
4. nombre del proveedor
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5. unidad de medida
6. observaciones (en ellas se indica si hubo faltas, desperfectos, mermas, o
alguna otra variacin en las entregas)
7. nombre y firma del empleado que recibe la mercanca
8. fecha de recepcin, nombre y firma de la persona que entrega la mercanca
Custodia y entrega
La custodia consiste en colocar y guardar los productos en el lugar
apropiado dentro del almacn en espera de la orden de entrega.
La entrega supone poner el material a disposicin del
departamento de distribucin los artculos, una vez recibida la
orden, de forma rpida y sus errores.

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DISTRIBUCIN DE LAS REAS DE PRODUCCIN Y DISEO DE

ESTACIONES DE TRABAJO
Es evidente que la forma de organizacin del proceso productivo resulta determinante para
la eleccin del tipo de distribucin en planta. No es extrao, pues, que sea dicho criterio el
que tradicionalmente se sigue para la clasificacin de las distintas distribuciones en planta,
siendo ste el que adoptaremos en la presente obra. De acuerdo con ello, y en funcin de las
configuraciones estudiadas anteriormente suelen identificarse tres formas bsicas de
distribucin en planta: las orientadas al producto y asociadas a configuraciones continuas o
repetitivas, las orientadas al proceso y asociadas a configuraciones por lotes, y las
distribuciones por posicin fija, correspondientes a las configuraciones por proyecto.
A. Distribucin en planta por producto
Caractersticas de la distribucin en planta por producto
La distribucin en planta por producto es la adoptada cuando la produccin est organizada,
bien de forma continua, bien repetitiva, siendo el caso ms caracterstico el de las cadenas
de montaje. En el primer caso (por ejemplo: refineras, celulosas, centrales elctricas, etc.),
la correcta interrelacin de las operaciones se consigue a travs del diseo de la distribucin
y las especificaciones de los equipos. En el segundo caso, el de las configuraciones
repetitivas (por ejemplo: electrodomsticos, vehculos de traccin mecnica, cadenas de
lavado de vehculos, etc.), el aspecto crucial de las interrelaciones pasar por el equilibrado
de la lnea, con objeto de evitar los problemas derivados de los cuellos de botella desde que
entra la materia prima hasta que sale el producto terminado.

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Figura 1. Esquema de distribucin por producto

Si consideramos en exclusiva la secuencia de operaciones, la distribucin es una operacin
relativamente sencilla, en cuanto que se circunscribir a colocar una mquina tan cerca
como sea posible de su predecesora. Las mquinas se sitan unas junto a otras a lo largo de
una lnea, en la secuencia en que cada una de ellas ha de ser utilizada; el producto sobre el
que se trabaja recorre la lnea de produccin de una estacin a otra, a medida que sufre las
operaciones necesarias.
El flujo de trabajo en este tipo de distribucin puede adoptar diversas formas, dependiendo
de cul se adapte mejor a cada situacin concreta.
Las ventajas ms importantes que se pueden citar de la distribucin en planta por producto
son:
Manejo de materiales reducido
Escasa existencia de trabajos en curso
Mnimos tiempos de fabricacin
Simplificacin de los sistemas de planificacin y control de la produccin
Simplificacin de tareas.
En cuanto a inconvenientes, se pueden citar:
Ausencia de flexibilidad en el proceso (un simple cambio en el producto puede requerir
cambios importantes en las instalaciones)
Escasa flexibilidad en los tiempos de fabricacin
Inversin muy elevada
Todos dependen de todos (la parada de alguna mquina o la falta de personal de en alguna
de las estaciones de trabajo puede parar la cadena completa)
Trabajos muy montonos.
B. Distribucin en Planta por proceso
La distribucin en planta por proceso se adopta cuando la produccin se organiza por lotes
(por ejemplo: muebles, talleres de reparacin de vehculos, sucursales bancarias, etc.). El
personal y los equipos que realizan una misma funcin general se agrupan en una misma
rea, de ah que estas distribuciones tambin sean denominadas por funciones o por talleres.
En ellas, los distintos tems tienen que moverse, de un rea a otra, de acuerdo con la
secuencia de operaciones establecida para su obtencin. La variedad de productos
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fabricados supondr, por regla general, diversas secuencias de operaciones, lo cual se

reflejar en una diversidad de los flujos de materiales entre talleres. A esta dificultad hay
que aadir la generada por las variaciones de la produccin a lo largo del tiempo que
pueden suponer modificaciones (incluso de una semana a otra) tanto en las cantidades
fabricadas como en los propios productos elaborados. Esto hace indispensable la adopcin
de distribuciones flexibles, con especial hincapi en la flexibilidad de los equipos utilizados
para el transporte y manejo de materiales de unas reas de trabajo a otras.

Figura 2. Esquema de distribucin en planta por proceso

Tradicionalmente, estas caractersticas han trado como consecuencia uno de los grandes
inconvenientes de estas distribuciones, el cual es la baja eficiencia de las operaciones y del
transporte de los materiales, al menos en trminos relativos respecto de las distribuciones
en planta por producto. Sin embargo, el desarrollo tecnolgico est facilitando vencer dicha
desventaja, permitiendo a las empresas mantener una variedad de productos con una
eficiencia adecuada. Las principales ventajas e inconvenientes fueron introducidas en clase.
Control de la Calidad.
Las consideraciones de calidad influyen de un modo directo sobre la distribucin en cuanto
a la situacin de las reas y equipo de verificacin, y a la accesibilidad a las reas de
trabajo. Una buena distribucin debe proporcionar a la operacin de inspeccin el espacio y
lugar que necesite, es decir, se debe prever espacio, en las reas de trabajo, para el personal
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de supervisin e inspectores (Verificadores), con el fin de que su labor garantice un

porcentaje muy bajo o casi nulo de desechos, rechazos y de materiales defectuosos.
Control de Produccin.
Frecuentemente, el mtodo utilizado para planificar o programar el material, puede limitar
completamente una distribucin. Otras veces conduce a un mayor manejo, a demoras ms
largas entre operaciones y a una actividad baja en lneas de fabricacin enteras. La
planificacin y control de la produccin, probablemente, afecta a las reas de almacenaje de
la planta y a los puntos de espera ms que cualquier otra condicin. De ella depende el
tiempo de espera entre dos operaciones y regula la cantidad de espacio para las mercancas
entrantes y productos terminados.
Las circunstancias en las cuales se aconseja un anlisis detenido del control de la
produccin son: la conversin de un tipo de distribucin en otro, mucha maquinaria y/o
mano de obra parada, mucho material en espera a lo largo del proceso, incumplimiento de
promesas de entrega y Supervisores y/o trabajadores buscando materiales, herramientas,
planos, etc.
Control de Rechazos, Mermas y Desperdicios.
Los elementos para el control de los rechazos y desperdicios son en varias ocasiones
tratados a la ligera por los ingenieros de distribucin, lo cual acarrea grandes problemas,
pues se olvida que aproximadamente el 25% del material entrante sale de la planta como
desechos o residuos, en ocasiones, voluminosos, sucios, peligrosos y otras caractersticas
que los convierten en un problema mucho mayor. Por lo tanto en el momento de realizar
una distribucin en planta se hace necesario pensar en la ubicacin de equipos de
recuperacin o reacondicionamiento del material y tambin de reas para el control de los
mismos.

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DISEO DE ESTACIONES DE TRABAJO.

Uno de los aspectos que debemos considerar para logar esto est en el diseo de la estacin
de trabajo y la postura que se debe adoptar para la ejecucin de las tareas, as como otros
factores que influyen en la comodidad del trabajador.
Como ingenieros industriales nuestro inters siempre se centra en el deseo de lograr una
mejora y alcanzar elevar la productividad en las tareas que desarrollamos.
Ergonoma
El objetivo de la ergonoma es disear el lugar de trabajo de manera tal que
se adece a las capacidades humanas para impedir problemas tales como
lesiones. La ergonoma es el proceso de adaptar el trabajo al trabajador.

Estacin de trabajo.
El puesto de trabajo es el lugar que un trabajador ocupa cuando desempea una tarea.
Algunos ejemplos de puestos de trabajo son las cabinas o mesas de trabajo desde las que se
manejan mquinas, se ensamblan piezas o se efectan inspecciones; una mesa de trabajo
desde la que se maneja un ordenador; una consola de control; etc.
Requerimientos para su diseo y desarrollo.
Antes de iniciar el diseo del puesto de trabajo ser conveniente analizar los siguientes
aspectos:
Proceso, Mtodo de trabajo, diversidad de tareas, Informacin Manuales, cdigos, de
trabajo turno, Condiciones Fuerza, peso, tiempo fsicas de reaccin. Ambiente Iluminacin,
ruido, de trabajo vibraciones, etc. Dimensiones Posturas, movimientos, del puesto Estado
Los responsables del diseo deben considerar:

Requerimientos de la labor.
Postura de trabajo.
Caractersticas del usuario

Obesidad
Aqu es donde entra la Antropometra, y algunos principios bsicos que se mencionan
posteriormente.
Habilidades manuales
Grado de visin
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Condicin fsica
Peso
Dimensiones de sus segmentos corporales
Edad
Caractersticas del usuario

Postura de trabajo
Es la posicin que el cuerpo adopta al desempear un trabajo. Generalmente se considera
que ms de una articulacin que se desva de la posicin neutral produce alto riesgo de
lesiones.
El trabajo que se realiza sentado: Cuando el trabajo no necesita mucho
vigor fsico y se puede efectuar en un espacio limitado. Estar sentado todo el
da no es bueno para el cuerpo, sobre todo para la espalda. Un buen asiento
es esencial para el trabajo que se realiza sentado. El asiento debe permitir al
trabajador mover las piernas y deposiciones de trabajo en general con
facilidad.
El trabajo que se realiza de pie: Siempre que sea
posible se debe evitar permanecer en pie trabajando
durante largos perodos de tiempo. El permanecer
mucho tiempo de pie puede provocar dolores de
espalda, inflamacin de las piernas, problemas de
circulacin sangunea, llagas en los pies y
cansancio muscular.
Tambin se debe considerar: El ambiente de trabajo comprende la temperatura, humedad,
iluminacin, ruido, vibraciones y otras caractersticas atmosfricas.
Principios de diseo y desarrollo.
Existen mltiples formas de anlisis de los espacios de actividad o trabajo, de los objetos y
del conjunto de acciones que las personas se vern obligadas a realizar, por ejemplo,
clasificar el monto de interrelaciones de sistema persona-mquina en lo siguiente:
a) Factores biomecnicas.
Principio 1: Las articulaciones deben mantenerse en postura
neutra Postura neutra es la posicin ptima de cada
articulacin donde se puede aplicar la mayor fuerza, el mayor
control sobre los movimientos, y la menor tensin fsica a
sobre la articulacin y tejidos circundantes.

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Principio 2: Mantener la tarea cerca del centro del cuerpo

Principio 3: Evitar flexionar la columna
Principio 4: Evitar torcer la columna Las posturas de torsin de la columna generan un gran
estrs sobre la columna.
Principio 5: Evitar el uso de movimientos sbitos (de repente) y forzados. Es conocido que
la carga sbita de objetos puede causar lumbalgia. Trmino para el dolor de espalda baja,
en la zona lumbar, causado trastornos relacionados con las vrtebras lumbares y las
estructuras de los tejidos blandos como msculos, ligamentos, nervios y discos
intervertebrales.
Principio 6: Alternar las posturas as como los movimientos. Las posturas o movimientos
no deben mantenerse durante un largo perodo de tiempo. Las posturas prolongadas y los
movimientos repetitivos pueden conducir a lesiones de msculos y articulaciones.
Principio 7: Limitar la duracin de cualquier esfuerzo muscular continuo Cuanto mayor sea
el esfuerzo muscular, ms corto el tiempo que pueda mantenerse.
Principio 8: Prevenir la fatiga muscular Los msculos requieren bastante tiempo para
recuperar si se agotan. Un musculo totalmente fatigado requiere de 30 minutos de descanso
para recuperarse un 90%.Un musculo fatigado a la mitad requiere de 15 minutos. Una
recuperacin puede llevar varias horas.
Principio 9: Establecer ms descansos cortos pero frecuentes en lugar de descansos largos
pero nicos o aislados. La fatiga muscular puede reducirse distribuyendo el tiempo de
descanso durante la duracin de la tarea o da de trabajo. No es buena idea acumular los
tiempos de descanso y tomarlos todos juntos al final de la tarea o de da de trabajo.
b) Factores Fisiolgicos
Principio 1: Limitar el gasto de energa durante el desarrollo de las
tareas. La mayora de la poblacin puede llevar a cabo tareas
prolongadas sin experimentar fatiga general cuando la demanda de
energa de la tarea (expresada como la energa consumida por
persona por unidad de tiempo) no exceda 250 W (1 W =
0.06kj/min= 0.0143 kcal/min).Ejemplos de actividad con demanda
de energa menor a 250 W son escribir, planchar, ensamblado de materiales ligeros, operar
maquinara.
Subir escaleras
Correr
Cargar frecuente de objetos
20

 Caminar mientras se carga algn objeto.

Principio 2: El descanso es necesario despus de tareas pesadas. El descanso puede ser a
travs de descansos o disminuyendo las demandas fsicas de las tareas. Algunos ejemplos
de tareas que demandan ms de 250 W son las siguientes:

c) Factores antropomtricos
Principio 1: Tomar en cuenta las diferencias en las medidas
corporales. Tener en cuenta siempre las dimensiones estticas y
dinmicas, y recordar que varan de una persona a otro. La edad, el
sexo, la raza, y el nivel social, influyen en las medidas
antropomtricas.
Principio 2: Uso de tablas antropomtricas de poblaciones
especficas. Los datos antropomtricos tienen una distribucin
normal, la curva de Gauss est presente en la antropometra.
Conociendo la media y la desviacin estndar de cada dimensin de la poblacin, se
pueden hacer clculos y tomar decisiones.
d) Factores relacionados con el movimiento:
Principio 1: Restringir el nmero de tareas donde se requiera desplazar carga manualmente.
Principio 2: Crear circunstancias ptimas para el manejo de carga Si es necesario el manejo
de carga (hasta 23 kg) entonces las condiciones de carga debern optimizarse:
Principio 3: Asegurar que la gente no cargue ms de 23 kg.
Principio 4: Disear un lugar de trabajo adecuado para las actividades de carga. El espacio
para las piernas y los pies debe ser suficiente para que una posicin estable para los pies y
que permitir que el trabajador doble sus rodillas. No deber ser necesario girar el tronco. La
altura y ubicacin de la carga en la superficie de trabajo debe ser tal que al levantar la carga
las manos estn a una altura optima de 75 cms y se encuentre cerca del tronco.
Principio 5: Los objetos deben contar con agarraderas
Principio 6:Asegurarse que la carga tiene la forma correcta
El tamao de la carga debe ser lo ms pequeo posible para que pueda acercarse al cuerpo.
Debe ser posible mover la carga entre las rodillas si tiene que ser levantado desde el suelo.
La carga no debera tener bordes filosos ni ser demasiado fra o caliente al tacto.
Principio 7: Uso de la tcnica correcta de carga
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Principio 8: Los objetos pesados (ms de 35 kg) deberan cargarse por dos o ms personas.
Principio 9: Utilizar ayudas o auxiliares de carga en objetos de ms de 40 kg.
Principio 10: Evitar cargar objetos muy alto o largos
Principio 11: Evitar cargar objetos con una mano
Principio 12: Utilizar accesorios para transporte de carga
DISTRIBUCIN DE OFICINAS.
Diseo de oficinas.
La distribucin de oficinas suele afectar
tanto a la productividad como a la calidad
de vida laboral. Una oficina produce
informacin,
archivos

subdividida

electrnicos,

en

papeles,

conversaciones

personales y telefnicas. Los criterios de

distribucin de planta en oficinas, aunque difciles de cuantificar, son la reduccin al
mnimo costo de comunicacin y el incremento al mximo de la productividad de los
empleados; por lo que el objetivo consiste en disear distribuciones en torno a los flujos de
trabajo y los patrones de comunicacin.
Factores en la distribucin de oficinas.
Podemos hablar de un primer factor de proximidad que influye en la distribucin. El hecho
de tener fcil acceso a los compaeros de trabajo y a los supervisores fomenta la
comunicacin y desarrolla el inters mutuo, a la vez que puede ayudar al empleado a
percibir con claridad lo que se espera de l en el trabajo y en otros aspectos. Un
procedimiento comn a este factor es intentar maximizar la proximidad de los trabajadores
cuyos empleos requiere una interaccin frecuente.
La privacidad es el otro factor clave en el diseo de oficinas, las perturbaciones externas y
el hacinamiento pueden perjudicar el rendimiento del trabajador. Los trabajadores pueden
reaccionar de manera distinta dependiendo de la labor que hagan, algunos se pueden sentir

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favorables a trabajar en oficinas abiertas, mientras que otros pueden reaccionar

negativamente al sentir que pierden algo de control sobre su privacidad.
El objetivo de proporcionar tanto proximidad como privacidad a los empleados plantea un
dilema a la gerencia; la proximidad se consigue abriendo el rea de trabajo, la privacidad se
obtiene con normas de espacio ms liberales, puertas, muros divisorios y gruesas alfombras
que absorban el ruido; es decir con caractersticas ms costosas que reducen la flexibilidad
de la distribucin. Por eso la gerencia tiene que encontrar la mejor solucin entre
proximidad y la privacidad, y para lograrlo se dispone de tres tipos o enfoques diferentes de
distribucin.
Tipos de distribucin de oficinas.
Se pueden clasificar en tres:
A. Distribucin Convencional.
Las distribuciones influyen oficinas cerradas para las
jerarquas superiores y abiertas para todos los dems, hay
largos pasillos, pero no hay divisiones entre los escritorios, y
estn todos en lneas rectas. En este tipo de distribucin,
cada persona tiene asignado un sitio y su localizacin, tamao y mobiliario, denotan la
jerarqua de esa persona en la organizacin.
B. Distribucin Panormica.
En este tipo de distribucin que surgi a finales de
los aos cincuenta, no hay oficinas privadas,
algunas divisiones se logran con los muebles, no
hay lneas rectas y los escritorios tienen cerca
alguna unidad de almacenamiento. Se utiliza dos
conceptos bsicos: igualdad y ausencia de lneas rectas. La igualdad se entiende como la
desaparicin de smbolos de estatus y jerarqua de las oficinas, desaparecieron los muros
interiores permanentes, la privacidad visual de la estacin de trabajo se lograba mediante
divisiones curvas que obstruan las lneas de visin.
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Cuando la tarea requera o exiga completa privacidad, la persona tena que desplazarse a
un rea privada especial. La razn principal para la supresin de las oficinas privadas fue
que las divisiones fijas restringan el constante reacomodo de oficinas.
C. Distribucin de planta abierta.
Existen algunas oficinas privadas, hay un amplio nmero de divisiones, lneas rectas y
curvas, superficies de trabajo y unidades de almacenamiento, en una amplia variedad de
tamao y forma. El concepto clave utilizado fue que las necesidades de cada estacin de
trabajo son variables; los escritorios, sillas y archivos se remplazaron por unidades en que
se combinaban las superficies de trabajo. La modularidad del mobiliario permite la
reduccin de costos de reacomodo, existen tableros que sirven como superficies de trabajo
y almacenamiento y los archivos se pueden empotrar en mesas de trabajo o colgar sobre los
tableros.

Figura 4.5 tipos de distribuciones de oficinas: A. Distribucin Convencional, B.

Panormica y C. Planta abierta.
Distribucin en planta de oficinas.
En las oficinas, el material trasladado entre departamentos y puestos de trabajo es, casi
exclusivamente, la informacin. Dicho traslado puede hacerse a travs de:
a. Conversaciones individuales cara a cara.
b. Conversaciones individuales por telfonos y/u ordenador.
c. Correo y otros documentos fsicos.
d. Correo electrnicos.
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e. Reuniones y grupos de discusin.

f. Interfonos.
En este caso, el problema de la distribucin lo dicta el movimiento de trabajadores y de
documentos en soporte fsico, quedando ampliamente simplificado cuando puede recurrirse
a las telecomunicaciones.
La distribucin depender del rea total existente, de su forma, del proceso que se
desarrolla y de las relaciones que han de darse entre trabajadores. El tipo de trabajo
desarrollado marcar las diferencias en cuanto a superficie, equipamiento, especio y
privacidad necesarios en cada caso concreto para procurar la eficiencia ptima. Mesas
agrupadas en reas abiertas frente a despachos privados, separaciones a media altura o hasta
el techo, etc., son consideraciones fundamentales en la distribucin de instalaciones, donde
aspectos como el trabajo en equipo, la autoridad, la imagen y el estatus son en ocasiones
prioritarios.
Muestra de la importancia e inters que despierta este tema es el elevado nmero de
artculos publicados al respecto en fechas recientes, algunos de los cuales quedan
publicados al respecto en fechas recientes, algunos de los cuales quedan referenciados en la
bibliografa.
DISTRIBUCIN DE REAS DE ESTACIONAMIENTO.
Identificacin de los estacionamientos.
Se deber establecer el tipo de estacionamiento de acuerdo al ngulo que stos forman con
la direccin del flujo de la va, la demarcacin de los espacios y al uso de parqumetros
cuando corresponda. La identificacin nos permitir determinar la oferta de espacio. La
oferta est relacionada con el rea unitaria de estacionamiento y con las disposiciones
vigentes. Esta oferta recibe el nombre de capacidad y la podemos expresar como:
N = (L - A) / Lu;
donde:
N = Capacidad
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L = Longitud disponible
A = Factor de correccin por estacionamiento en ngulo
Lu = Largo unitario
Valores de A segn ngulo:

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Acceso: es el espacio libre que permite la entrada y/o salda a un rea especfica para
estacionamiento, conectndola con una va de circulacin publica, para lo cual ha sido
interrumpido el cotn de dicha va.
Acera: es la parte de una va publica destinada exclusivamente para el uso de peatones,
limitada por la va del cotn y la lnea de las propiedades adyacentes a la va pblica.
rea especifica: es aquella que, a cielo abierto o bajo techo, ha sido dispuesta para alojar
los vehculos de los usuarios, visitantes ocasionales y/o habitantes de una edificacin, de un
conjunto de edificaciones, de un rea o local donde se haya de reunir publico o un sector
cualquiera de la ciudad, situada fuera de las vas pblicas y totalmente delimitada con
respecto a stas.
Arteria: es aquella va urbana, con o sin isleta central, destinada primordialmente a
proporcionar un medio para la circulacin del trnsito vehicular en la forma ms expedida
posible, y que tiene como fin secundario el acceso a las propiedades colindantes. Las vas
que se consideren arterias sern designadas por la direccin general de trnsito terrestre de
la SEOPC.
Avenida: es aquella va urbana, con o sin isleta central, cuyo objeto es recoger el trnsito
de una zona urbana para conducirlo a una arteria y al mismo tiempo dar servicio de una
zona a las propiedades colindantes.
Calzada: es aquella parte de una va destinada al trnsito de vehculos, que corresponden al
rea ocupada por el pavimento, cuando existe, excluyendo los paseos.
Casilla: es la proyeccin del espacio de estacionamiento en la direccin perpendicular al
pasillo de circulacin.
Cotn (bordillo): pieza vertical o inclinada situada a lo largo del borde de una calzada que
define claramente su lmite.
Cuneta: es la proyeccin del espacio de estacionamiento en la direccin paralela al pasillo
de circulacin.

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Curva de enlace de un acceso: es el arco de curva circular que parte del cotn hacia la
acera de una va pblica, donde se disponga un acceso a un rea especfica para estacionar.
Pasillo: es el rea comprendida entre los espacios de estacionamiento de una unidad de
estacionamiento, destinada a servir de salida y/o entrada a los vehculos que ocupen dicha
unidad.
Existen cinco criterios para distribucin de cajones para automviles:
1. Facilidad de estacionamiento (patrn de bsqueda, entrada y salida al cajn).
2. Obtener el mximo nmero de cajones.
3. Reducir al mximo los accidentes.
4. Aumentar al mximo la facilidad de circulacin de vehculos en el terreno.
5. Aumentar al mximo la facilidad de circulacin de peatones en el terreno.
Por lo general, los pasillo que van a lo largo del terreno permiten mejores patrones de
bsqueda y mayor nmero de cajones. Los pasillos de un sentido en relacin con los de dos
pasillos y los cajones en ngulo dependen de la relacin entre la facilidad de
estacionamiento y el nmero de cajones.
Zonas de Estacionamiento para vehculos.
Para las zonas de estacionamiento especficas para vehculos de mercancas, en particular
se considerarn los siguientes aspectos relacionados de mayor a menor valoracin:
a) Vigilancia. La zona de aparcamiento de vehculos de mercancas peligrosas se
vigilar 24 horas por personal debidamente formado. Esta vigilancia puede
realizarse mediante cmaras en la zona que se visualicen en el rea de servicio,
cafetera, etc.
b) Iluminacin. Esta zona de estacionamiento estar bien iluminada, y, siempre
que esto sea posible, dispondr de un sistema de recogida de eventuales fugas o
derrames, independiente del alcantarillado general, as como de un sistema de
proteccin contra incendios.
c) Localizacin y sealizacin. La zona de aparcamiento de vehculos de
mercancas se encontrar separada de la del resto de vehculos y debidamente
sealizada, en la zona ms alejada de las dotaciones de servicios de uso pblico.
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d) Plan de autoproteccin. Se dispondr de un plan de autoproteccin,

entendiendo por tal un sistema de control y gestin de la seguridad, que
comprenda el anlisis y evaluacin de los riesgos, el establecimiento de
objetivos de prevencin, la definicin de los medios corporativos, humanos y
materiales necesarios para su prevencin y control, la organizacin de stos y
los procedimientos de actuacin ante emergencias que garanticen la evacuacin
y/o confinamiento e intervencin inmediatas, as como su integracin en el
sistema pblico de proteccin civil.
Como mnimo informar:
1. De las disposiciones de primeros auxilios.
2. De las vas de evacuacin en caso de emergencia.
3. De la localizacin de bomberos, proteccin civil, hospitales, fuerzas y cuerpos de
seguridad, etc., as como las distancias a los mismos.
4. De cmo llevar un registro de nombre y telfono de contacto del conductor o de la
empresa, localizable en caso de incidencia, si el vehculo va a permanecer
estacionado ms de 8 horas.
5. De la prohibicin de fumar y de hacer fuego en la zona de estacionamiento de
vehculos de mercancas peligrosas.
Ejemplo de distribucin de reas de estacionamiento de una escuela pblica:

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