ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO.

ESPE EXTENSION LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICA
CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ
INFORME DE LABORATORIO
NOMBRE: Vctor Yupa; Dennis Ugeo, Paucar Henry, Luis Iza, Gallo Juan
Carlos.
CURSO: septimo
ASIGNATURA: REPARACIN DE MOTORES.
TEMA: Purgado de los sistemas de alta presin y baja presin en un motor a
disel.
OBJETIVO:

Identificar los sistemas de alta presin y baja presin.

Identificar el tipo de bomba de inyeccin.

Realizar el purgado en el sistema de baja presin.

Encender el motor a disel.

Purgar el sistema de alta presin.

REVISIN TERICA
Motor Diesel
Un motor disel funciona mediante la ignicin de la mezcla aire-gas sin chispa. La
temperatura que inicia la combustin procede de la elevacin de la presin que se
produce en el segundo tiempo motor, compresin. El combustible disel se inyecta en
la parte superior de la cmara de compresin a gran presin, de forma que se atomiza
y se mezcla con el aire a alta temperatura y presin. Como resultado, la mezcla se
quema muy rpidamente. Esta combustin ocasiona que el gas contenido en la cmara
se expanda, impulsando el pistn hacia abajo. La biela transmite este movimiento al
cigeal, al que hace girar, transformando el movimiento lineal del pistn en un
movimiento de rotacin.
Hay motores diesel de dos y de cuatro tiempos. Uno de cuatro tiempos se explica as:
En la primera fase se absorbe aire hacia la cmara de combustin. En la segunda fase,
la fase de compresin, el aire se comprime a una fraccin de su volumen original, lo
cual hace que se caliente hasta unos 440C. Al final de la fase de compresin se
inyecta el combustible vaporizado dentro de la cmara de combustin, producindose
el encendido a causa de la alta temperatura del aire. En la tercera fase, la fase de
potencia, la combustin empuja el pistn hacia atrs, trasmitiendo la energa al
cigeal. La cuarta fase es, al igual que en los motores Otto, la fase de expulsin.
Los motores disel suelen ser motores lentos con velocidades de cigeal de 100 a
750 revoluciones por minuto (rpm o r/min), mientras que los motores Otto trabajan de
2.500 a 5.000 rpm. No obstante, algunos tipos de motores diesel trabajan a
velocidades similares que los motores de gasolina.
BOMBA DE INYECCIN LINEAL A DISEL.

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Figura 1. Bomba de inyeccin en lnea instalada en el motor.

Fuente:Mario Fran Gz
En este tipo de bombas, el nmero de elementos de bombeo es igual al nmero de
cilindros de un motor. Dichos elementos estn situados en lnea.
El conjunto de la bomba est formado por los siguientes mecanismos.
La bomba propiamente dicha, como elemento generador de presin.
El regulador mecnico del nmero de revoluciones, para regular el rgimen.
El variador de avance (en algunos casos cuando es necesario), para ajustar el
comienzo de la inyeccin en funcin del nmero de revoluciones.
La bomba de alimentacin, para aspirar el combustible desde el depsito e impulsarlo
hasta la bomba de inyeccin con una determinada presin.
MATERIALES:
Un galos de disel.
Bateria de 12v.
Llaves mixtas para aflojar las tuercas de las caerias.
Motor a disel.
Recipiente para el purgado.
PROCEDIMIENTO:
TABLAS - DESARROLLO.
Lo primero que hacemos es identificar el tipo de bomba de inyeccin, en este caso es
un bomba de inyeccin lineal de un motor deutz a disel.

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Lo priemero que se tiene que hacer para purgar un motor disel es colocar el
combustible en el tanque para en caso que se tenga que prender el motor para el
purgado en el sitema de alta presin.
Luego se tiene que conectar la batera para arrancar el motor en este caso el motor
utiliza solo una batera porque funciona con 12 voltios.
Para purgar el sistema de baja presin se tiene que alojar la vlvula de purgado que
est en la bomba de inyeccin. Con las llaves 14 mixtas.

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Mientras esta la vlvula floja se bombea en este caso el sistema de bombeo es de

diafragma, mientras se est bombeando se va purgando el sistema de baja presin
tiende a salir el aire que est dentro las caeras de combustible de la bomba

Una vez que el sistema de baja presin esta purgado, procedemos a purgar el sistema
de alta presin, para sacar el aire que este estancado en las caeras que salen de la
bomba de inyeccin.

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Lo primero que se debe hacer es aflojar las tuercas de seguridad que est en la
entrada del combustible desde la bomba hacia los inyectores.
Para purgar en este caso tenemos que encender el motor, cuando esta encendido el
motor enva mediante la bomba combustible por las caeras y como estn flojas el
combustible se va a escapar para eso tenemos que colocar un recipiente para el disel
que se escapa, mientras sucede eso se tiene que ajustar las tuercas poco a poco hasta
para que se elimine todo el aire de las caeras.
Este procedimiento se realza para todas las caeras que envan combustible a los
inyectores.
CUESTIONARIO
1. Qu se debe hacer para el purgado en un motor a disel?
Primero con la bomba manual mecnica se le debe bombear para que consuma
disel, despus se le afloja con una llaves las contratuercas en las entradas o
salidas de la bomba, dependiendo donde se quiere purgar, y se le permite la salida
de combustible en lo cual tambin va a salir el aire acumulado en las caeras.
2. Qu elemento proporciona combustible a la bomba?
La bomba de alimentacin es la encargado de proporcionar la presin de 2 a 2.5
BARES. Para luego enviarlo a la bomba de inyeccin.
3. Qu parte de la bomba permite cortar o enviar ms combustible?
El regulador de velocidad y las contrapesas son las que permiten el corte de
combustible o aumentar la cantidad de combustible para la bomba segn las
revoluciones del motor las contrapesas se van cerrando o abriendo y la misma
acta sobre el manguito el cual permite que el pistn distribuidor abra
completamente la lumbrera o cierre sus lumbreras y corte el suministro de
combustible.
CONCLUSIONES
Poner en prctica el conocimiento terico y realizar el purgado a un sistema de
inyeccin mecnica.
Identificar el tipo de bomba y las partes que intervienen en el proceso de
inyeccin de combustible.
Conocer si la bomba tiene sistema de purgado de diafragma o de pistn.
Conocer por qu razn se realiza el purgado en el sistema de inyeccin de
combustible en un motor a disel.
RECOMENDACIONES
Ingresar al laboratorio de motores con todos los implementos de seguridad
requeridos.
Llevar todos los materiales para el purgado en este caso se necesita:
combustible, bateras en caso que sea un motor que se prenda con 24 voltios y
las herramientas necesarias para hacer las prcticas.

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Al momento de conectar la batera, si es de 12v una batera si es de 24v
conectar dos bateras en serie.
BIBLIOGRAFA
D. Gesellschaft (1985) Tecnologa del automvil. Espaa: Editorial Revert, S.A.,
pp. 212.
http://www.aficionadosalamecanica.net/hazlo-taques.htm. (22/04/2013)
http://www.clubdelamar.org/motor.htm. (22/04/2013)
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9sel. (22/04/2013)
http://www.imcova.com.ec/productos.html. (22/04/2013)