Pavimento

asfltico e
Hidrulico
Fundamentos de Investigacin

Equipo Azul:
Donato Garca Dania Marcela
Garca Gutirrez Mnica Jeanette
Hernndez Contreras Mario Gabriel
Virgen Arenas Iris Alejandra

Ttulo:
Comparacin entre el pavimento asfltico y el pavimento de concreto
tomando en cuenta el estado de Colima como ejemplo.
Introduccin:
Antecedentes:

Planteamiento del problema:

El comportamiento de un pavimento es la medida de la calidad del servicio
funcional y estructural que presta durante un periodo determinado. (Miquel, 2006).
Gracias a este concepto podemos darnos cuenta que el servicio que nos brinda el
pavimento es solo por un tiempo y que despus de eso se necesita de un
mantenimiento para su durabilidad.
Existen dos tipos de pavimentos el asfaltico y el hidrulico. La principal
ventaja del pavimento hidrulico es la vida til y el mantenimiento, ya que un
pavimento en asfalto lo ms que le dura son ocho aos y ya se le tiene que aplicar
una serie de carpeteo y bacheo, que implica mayor mantenimiento. Un pavimento
de concreto hidrulico tiene una vida til de 20 aos. (Mrquez) Haciendo una
comparacin entre estos dos tipos de pavimentos nos damos cuenta que es mejor
utilizar el pavimento hidrulico ya que tiene mayor durabilidad y no presenta fallas
como el asfltico, esto nos genera ahorro en el mantenimiento.
Analizando el asfalto que se utiliza en el estado de Colima observamos que
por los cambios climticos, por el mal mantenimiento y por el paso del tiempo se
agrieta o se deteriora causando que se desprendan partes de la carretera
haciendo hoyos o baches y a causa de estos incidentes los autos sufren daos al
circular por dichas vas.
Hiptesis:
Es mejor el uso del pavimento hidrulico porque a la larga se generaran
menores gastos y es ms efectivo que el pavimento asfltico, puesto que presenta
menos deficiencias y deterioro al paso del tiempo.
Objetivos generales:
Comparar el uso de pavimento hidrulico y el pavimento asfltico con
respecto a los cambios climticos en el estado de Colima

Objetivos especficos:
Investigar acerca de los beneficios del pavimento hidrulico y asfltico.
Comparar el precio entre cada uno de los pavimentos y el tiempo de
durabilidad, capacidad de carga, mantenimiento, etc.
Investigar cmo influye el clima en cada uno de los pavimentos y que tanto
los daa.
Preguntas de investigacin:
Cules son los beneficios del pavimento hidrulico y asfltico?
Cul es el precio al realizar cada uno de los pavimentos, su durabilidad,
capacidad de carga y mantenimiento?
Cmo influye el clima en los pavimentos y que tanto los daa?

Marco terico
Pavimento asfltico
Debido a que la red vial pavimentada de un pas es generalmente la que
concentra los mayores flujos vehiculares y cmo las irregularidades del pavimento
influyen directamente en la percepcin de los usuarios que circulan por la va es
que cobra relevancia el presente estudio.
El comportamiento de un pavimento es la medida de la calidad del servicio
funcional y estructural que presta durante un periodo determinado. Los usuarios
califican subjetivamente la calidad funcional, interesndoles principalmente la
suavidad de la superficie, la seguridad y el aspecto general de la obra. A esto se
debe agregar el comportamiento estructural, que es la capacidad del pavimento
para soportar las cargas que impone el trnsito y resistir los efectos del medio
ambiente.
Los pavimentos que experimentan un deterioro relativamente acelerado son
los que requieren la mayor inversin, por lo que, con el desarrollo masivo de las
carreteras pavimentadas, las entidades responsables de la conservacin debieron
plantearse las interrogantes de cundo intervenir y de cmo medir el nivel de
deterioro. Existen en la actualidad indicadores que permiten establecer la calidad
del servicio que se presta o, como se le denomina, la serviciabilidad. La

serviciabilidad fue definida como la capacidad de un pavimento para servir al

trnsito para el cual fue diseado.
El comportamiento del pavimento puede ser representado por la historia de
la serviciabilidad de dicho pavimento considerando el estado inicial (Pi) y el final
(Pf) como muestra la Figura 2.1.

Las Texturas dependen bsicamente de los ridos utilizados y la matriz y

los defectos de irregularidad superficial, que se manifiestan mediante unas ondas
de mayor longitud, son debidas a la puesta en obra a deformaciones de la
estructura del pavimento bajo el trfico o a deformaciones de la capa de rodadura.
Pavimento hidraulico
Una de las principales ventajas es el costo de mantenimiento y la vida til.
Ambos estn muy relacionados. Un pavimento de concreto hidrulico tiene una
vida til de 20 aos, aunque la experiencia en otros pases ha demostrado que
puede ser de hasta 25 o ms aos. Entonces la ventaja es la durabilidad que
tienen los pavimentos de concreto.
Un pavimento en asfalto lo ms que le dura son ocho aos y ya se le tiene
que aplicar una serie de carpeteo y bacheo, que implica mayor mantenimiento. A
parte del costo y la vida til, hay otra serie de ventajas, como el color.
El concreto tiene un color ms claro, lo que le permite un ahorro en energa,
porque se pueden poner ms retirados los postes de alumbrado pblico o en la
misma
distancia
pero
con
menor
potencia.
Tambin est el tema de la seguridad, porque al ser una superficie con mayor
friccin permite una mejor adherencia con las llantas de los vehculos. Eso permite
que haya mayor seguridad en la va, sobre todo en tiempos de lluvia.
Otra ventaja es el ahorro de combustibles, muy importante en los pases de
Centroamrica por lo que significa, sobre todo en trfico pesado. Eso est
demostrado, no slo por la experiencia, sino por estudios que ha hecho la

ASHTON, que han demostrado que se puede obtener un ahorro del 15 por ciento
de
combustible.
Son sistemas que adems requieren poco mantenimiento. Nada ms, entre los
ocho o diez aos hay que cambiarle los sellos entre loza y loza, pero eso tiene un
costo relativamente mnimo.
El concreto va a ser ms costoso, porque es ms gruesa la carpeta. Pero si
comparamos toda la estructura como tal si se ve el ahorro. Por qu? Mientras
hay una superficie de asfalto, de una pulgada de asfalto, requiere 25 centmetros
de base, pero un pavimento de concreto requerir menos base. Y realmente el
ahorro hay que verlo en la estructura completa: la sub base, la base y la carpeta.
Como influye el clima
La temperatura es considerada uno de los agentes ambientales que
influyen de manera directa en el comportamiento de los pavimentos, modificando
su rigidez, debido a las caractersticas termoplsticas del material que constituye
las capas asflticas de los pavimentos flexibles. A medida que aumenta la
temperatura, las capas del pavimento asfltico se vuelven menos rgidas y cuando
disminuye se incrementa la rigidez de estas capas (Roberts et al., 1996). Este
efecto se aprecia en mayor grado en las capas de rodadura, generando estados
tensionales de origen trmico que se superponen a los generados por la accin
del trfico, lo que trae consigo un efecto en la durabilidad de la estructura (Prez
et al., 2011). Sin embargo, a medida que la capa de mezcla se encuentra ms
profunda, como es el caso de las capas de base de mezcla asfltica, las tensiones
trmicas tienen un efecto despreciable en los estados tensionales del pavimento,
influyendo la temperatura prcticamente solo en la rigidez de la mezcla
El fallo por fisuracin por fatiga en las mezclas asflticas es motivo de
discusin en la literatura, puesto que existen investigadores que sealan que las
mezclas ms rgidas, sobre todo cuando stas estn expuestas a bajas
temperaturas, se comportan con demasiada fragilidad, siendo ms susceptibles a
una fisuracin rpida y brusca en condiciones de carga que la lleven a una
deformacin levemente mayor que la admitida. Sin embargo, las mezclas ms
dctiles soportan mayores deformaciones, y por ende, son menos susceptibles a
fisurarse a fatiga. Por otra parte, otras investigaciones indican el mejor
comportamiento a fatiga de mezclas rgidas, cuando se utilizan en estructuras de
pavimento en las capas intermedias y de base, o bien, cuando se utilizan en
estructuras para trfico liviano

Tipo de investigacin
Nuestra investigacin es documental ya que es un anlisis sobre un
determinado tema en este caso los pavimentos con el propsito de comprobar una
hiptesis. Se realiz en el tiempo establecido por el docente y no llego a ser de
campo, utilizamos la informacin de distintos artculos y de un libro de
fundamentos de investigacin.
Cronograma
Actividad

Escoger un tema y hacer el

titulo

Llevar dos artculos

Realizar el planteamiento del
problema
Realizar
los
objetivos,
hiptesis y preguntas de
investigacin.
Sacar los antecedentes y
hacer el marco terico
Hacer
introduccin,
conclusin y cronograma.
Darle una revisada y sacar
los ltimos detalles

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Bibliografas:
http://www.redalyc.org/pdf/750/75017164013.pdf
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=127619380002
http://www.scielo.cl/scielo.php?pid=S0718-50732013000300004&script=sci_arttext
http://www.construccion.com.ni/articulo?idarticulo=134
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=19800712
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=199520297001
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=127629284012
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=127623090009
http://www.construmatica.com/construpedia/Patolog%C3%ADas_en_Pavimentos_
Asf%C3%A1lticos