Comprensor

Es una mquina o dispositivo que toma aire con unas determinadas condiciones y
lo impulsada a una presin superior a la de entrada. Tambin se puede definir como
una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto
tipo de fluidos llamados compresibles, tal como gases y los vapores. Esto se realiza a
travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo
ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose
en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas,
ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y,
generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los
sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin,
densidad o temperatura de manera considerable
Utilizacin
Los compresores son ampliamente utilizados en la actualidad en campos de la
ingeniera y hacen posible nuestro modo de vida por razones como:

Son parte importantsima de muchos sistemas de refrigeracin y se encuentran

en cada refrigerador casero.

Se encuentran en sistemas de generacin de energa elctrica, tal como lo es el

Ciclo Brayton.

Se encuentran en el interior de muchos motores de avin, como lo son los

turborreactores, y hacen posible su funcionamiento.

Se pueden comprimir gases para la red de alimentacin de sistemas

neumticos, los cuales mueven fbricas completas.

Tipos de compresores
En cualquier circuito neumtico, la parte ms importante es aquella en donde se
produce el aire comprimido. Esta parte es el elemento llamado compresor.
Podra definirse el compresor como una mquina o dispositivo que toma aire con
unas determinadas condiciones y lo impulsa a una presin superior a la de entrada.
Tambin se puede definir como una mquina de funcionamiento alternativo o
rotatorio que tiene por objeto la compresin de un fluido (aire generalmente) para
utilizar su fuerza de expansin debidamente regulada y transmitida al lugar ms
idneo.

Los compresores se diferencian por su caudal o por su relacin de

compresin.

La relacin de compresin es un nmero adimensional que relaciona las

presiones de entrada y salida del aire del compresor, es decir, informa del
aumento de presin que provoca el compresor.

El caudal es la cantidad de aire comprimido que nos proporciona el compresor

en una unidad de tiempo, es decir, la cantidad de aire del que se puede
disponer.

Tanto el caudal, como la relacin de compresin que proporciona un

compresor, deben ser adecuados al consumo de aire que requiere el circuito.

Por lo general, los compresores se sitan en compartimientos especiales, bien sea

en lugares apartados donde no puedan molestar por el ruido que producen al trabajar
o bien en el exterior de las instalaciones donde se halla el circuito si lo que desea es
conseguir un aire de mayor calidad, es decir con menos impurezas. Sin embargo,
tambin hay algunos tipos de compresores bastante silenciosos y otros equipos que no
necesitan estar en un lugar fijo, sino que pueden ser trasladados con facilidad de un
lugar a otro.

Compresor Embolo
Los ms usados son de embolo, que son muy baratos, pero hacen bastante ruido.
Otro tipo son los giratorios o rotativos ms actuales y menos ruidosos. Dentro de cada
grupo hay multitud de clases distintas de compresores.
Los compresores ms utilizados, como ya se dijo anteriormente, son los de
embolo, debido a su precio y a su flexibilidad de funcionamiento, es decir, permiten
trabajar con caudales de diferentes magnitudes y con un amplio rango de relacin de
compresin.
El funcionamiento de este tipo de compresores es muy parecido al de un motor de
un automvil. Un eje, en el que va una manivela (cigeal), acciona la biela que
produce un movimiento alternativo en el pistn. Al bajar el pistn, entra aire por la
vlvula de aspiracin. En ese momento la vlvula de salida est cerrada. Cuando el
pistn desciende hasta el punto muerto inferior, las dos vlvulas se cierran. En este
momento comienza la compresin del aire que ha entrado al cilindro, debido al inicio
del ascenso del pistn. Cuando este aire se ha comprimido hasta el mximo, entonces
se abre la vlvula de salida. el aire comprimido es descargado en el depsito y
comienza a viajar hacia el circuito a travs de los conductos del mismo.
Como datos importantes de estos compresores, sealamos que pueden alcanzar
presiones desde 6 kp/cm2 hasta un mximo de 10 kp/cm2 en los compresores de una
etapa. En los de dos etapas se puede llegar hasta 15 kp/cm2. En cuanto a los caudales,
pueden conseguirse hasta los 500 m3/min.
Para realizar la compresin de aire, los compresores de mbolo suelen utilizar
ms de una etapa, Producindose en cada etapa un aumento de la presin del aire. En
la ltima etapa, el aire es expulsado a la presin final esperada.
En general, los compresores de mbolo ms utilizados son los de dos etapas, Que
suelen refrigerarse con agua o aceite (que circula alrededor de la camisa del

compresor) o con aletas (que es un mtodo que busca el aumento de la superficie de

refrigeracin con pequeas superficies muy delgadas), que se sitan alrededor de las
cmaras de compresin.
Compresores Rotativos
Los compresores rotativos consiguen aumentar la presin del aire mediante el
giro de un rotor. El aire se aspira cuando el rotor gira en un determinado sentido y
despus se comprime dentro de la cmara de compresin que se origina en el
compresor.
Dentro de este tipo de compresores se pueden distinguir muchos tipos. Los
ms importantes son los siguientes:
Compresor rotativo de paletas La caractersticas fundamental de estos
compresores es que poseen una serie de paletas radiales sobre el rotor que presionan
las paredes de la cmara de compresin cuando giran (por la accin de la fuerza
centrfuga). Entre cada dos paletas se crea una especie de pequea cmara de
compresin que va comprimiendo el aire. Son muy silenciosos y proporcionan un
nivel de caudal prcticamente constante.
Compresor de tornillo
Son relativamente nuevos y, adems, caros, aunque debido a su bajo desgaste,
a largo plazo son muy ventajosos.
Son muy silenciosos y proporcionan unos caudales de hasta 8 m3/min, junto
con una presin que oscila entre los 7 y los 14 bar.
El funcionamiento de estos compresores se basa en el giro de dos tornillos
helicoidales que comprimen el aire que ha entrado por el orificio de aspiracin, y lo
expulsan hasta el orificio de salida.

Flujo De Aire Comprimido

Es por esta razn que el aire comprimido se ha convertido en la segunda
fuente de energa utilizada en la industria, despus de la energa elctrica, ahora otra
gran fuente es el gas.
Si se pregunta por qu el aire comprimido, la respuesta es por su velocidad y
su rapidez de respuesta de trabajo. Su accin no es tan rpida como la elctrica, pero
si es notablemente ms rpida que la hidrulica. Por otra parte podemos pensar que
la energa neumtica tiene como materia prima el aire atmosfrico el cual se puede
tomar en la cantidad necesaria, totalmente gratuito, para comprimirlo y transformarlo
como fuente de energa.