3.

MANUTENO

C-100 BIZ

INFORMAES DE SERVIO

3-1

CORRENTE DE TRANSMISSO

3-10

TABELA DE MANUTENO

3-3

BATERIA

3-11

TUBO DE COMBUSTVEL

3-4

DESGASTE DAS SAPATAS DO FREIO

3-11

FILTRO DE TELA DE COMBUSTVEL

3-4

SISTEMA DE FREIO

3-12

AJUSTE DO ACELERADOR

3-4

INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO

3-13

FILTRO DE AR

3-5

REGULAGEM DO FAROL

3-13

VELAS DE IGNIO

3-6

SISTEMA DE EMBREAGEM

3-13

FOLGA DAS VLVULAS

3-6

SUSPENSO

3-14

LEO DO MOTOR

3-8

PORCAS/PARAFUSOS/FIXADORES

3-14

FILTRO DE TELA DE LEO/FILTRO

CENTRFUGO

RODAS/PNEUS

3-15

3-9

COLUNA DE DIREO

3-15

REGULAGEM DA MARCHA LENTA

3-9

INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem ventilado.
Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm monxido de
carbono venenoso que pode causar perda de conscincia podendo ocasionar conseqncias graves. Acione o
motor em reas abertas ou local fechado que apresente um sistema de evacuao de escapamento.

ESPECIFICAES
Item

Especificaes

Folga da manopla do acelerador

2-6 mm

Vela de ignio

C6HSA (NGK)

Abertura dos eletrodos da vela de ignio

0,6 ~ 0,7 mm

Folga das vlvulas

0,05 0,02 mm

Admisso/escape

leo de motor recomendado

MOBIL SUPERMOTO 4T
Classificao de Servio: API SF
Viscosidade: SAE 20W 50

Capacidade de leo
Rotao da marcha lenta

Na drenagem

0,7 litros

Na desmontagem

0,9 litros
1400 100 (rpm)

3-1

C-100 BIZ

MANUTENO

Item

Especificaes

Folga da corrente de transmisso

25-35 mm

Folga da alavanca do freio dianteiro

10-20 mm

Folga do pedal de freio traseiro

20-30 mm

Presso dos
pneus frios

Somente piloto
Piloto e passageiro

Medida dos pneus

Dianteiro

175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi)

Traseiro

225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)

Dianteiro

175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi)

Traseiro

280 kPa (2,80 kgf/cm2, 41 psi)

Dianteiro

60/100-17 33L

Traseiro

80/100-14M/C 49L

VALORES DE TORQUE
Vela de ignio
Tampa do orifcio de ajuste de vlvula
Contraporca de ajuste das vlvulas
Parafuso de drenagem de leo
Copo, filtro do registro
Porca do eixo traseiro
Nipple de raio da roda dianteira
Nipple de raio da roda traseira

12 N.m (1,2 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)
9 N.m (0,9 Kg.m)
25 N.m (2,5 kg.m)
0,4 N.m (0,04 kg.m)
49 N.m (4,9 kg.m)
3 N.m (0,3 kg.m)
4 N.m (0,4 kg.m)

FERRAMENTAS ESPECIAIS
Ajustador de vlvula
Chave de raio B, 4,5 x 5,1 mm

3-2

07908-KE90000
07701-0020200

C-100 BIZ

MANUTENO

TABELA DE MANUTENO
Item

Operaes

Perodo
1.000 km

leodo motor

Trocar (obs.1)

3.000 km

6.000 km

Perodo
a cada. km
1.500

Filtro de tela de leo

Limpar

1.500

Filtro centrfugo

Limpar

6.000

Filtro de ar

Limpar (obs. 2)

3.000

Vela de ignio

Limpar, ajustar ou trocar

3.000

Folga das vlvulas

Verificar e Ajustar

3.000

Carburador

Regular

3.000

Limpar

6.000

Verificar e ajustar

3.000

Funcionamento do afogador
Funcionamento do acelerador

Verificar e ajustar

3.000

Tanque/Tubulaes

Verificar

6.000

Filtro de combustvel

Limpar

6.000

Embreagem

Verificar e ajustar

6.000

Farol

Ajustar

3.000

Cabo do freio dianteiro

Verificar, ajustar e lubrificar

3.000

Freio traseiro

Verificar e ajustar

3.000

Sapata dos freios

Verificar o desgaste

3.000

Interruptor da luz do freio

Ajustar

3.000

Pneus

Verificar e calibrar

1.000

Aros, raios das rodas

Verificar e ajustar

3.000

Corrente de transmisso

Verificar, ajustar e lubrificar

1.000

Suspenso dianteira e traseira

Verificar

6.000

leo da suspenso dianteira

Trocar

9.000

Bateria (nvel do eletrlito)

Verificar e completar

1.000

Interruptores/Instrumentos

Verificar o funcionamento

3.000

Sistema de iluminao/sinalizao

Verificar o funcionamento

3.000

Rolamentos da coluna de direo

Verificar, ajustar e lubrificar

6.000

Parafusos, porcas e fixaes

Verificar e reapertar

3.000

Obs.: 1. Verifique diariamente o nvel de leo e complete, se necessrio

As trs primeiras trocas de leo devem ser efetuadas a cada 1.000 km e as demais em intervalos de 1.500 km.
2. Sob condies de muita poeira, limpar o filtro com maior frequncia.

3-3

C-100 BIZ

MANUTENO

TUBO DE COMBUSTVEL

TUBO DE COMBUSTVEL
Remova o protetor de pernas (pg. 2-2).
Verifique se os tubos de combustvel esto deteriorados,
danificados ou apresentam vazamento.
Substitua o tubo de combustvel, se necessrio.

FILTRO DE COMBUSTVEL

FILTRO DE TELA DE COMBUSTVEL

ANEL DE VEDAO

NOVA

c
A gasolina extremamente inflamvel e at explosiva
sob certas condies. MANTENHA AFASTADA DAS
CRIANAS.

Remova protetor de pernas (pg. 2-2).

Feche o registro de combustvel (posio OFF).
Remova o copo do filtro, o anel de vedao e a tela do filtro.

COPO DO FILTRO

FILTRO DE TELA

Lave o copo e a tela do filtro com um solvente no inflamvel.

Reinstale manualmente o copo do filtro, certificando-se que o
anel de vedao esteja em sua posio correta.
Aperte-o em seguida com o torque especificado.
TORQUE: 0,4 N.m (0,04 kg.m)
Abra o registro e verifique se h vazamento de gasolina.
Instale o protetor de pernas (pg. 2-2).

AJUSTE DO ACELERADOR
Verifique se a manopla do acelerador funciona suavemente
desde a posio completamente fechada at sua abertura total
em todas as posies do guido.
Verifique as condies do cabo do acelerador, desde a
manopla at o carburador.
Se o cabo estiver partido, torcido ou colocado de forma
incorreta, dever ser substitudo ou colocado na posio certa.
Verifique a tenso do cabo com o guido totalmente virado para
a esquerda e para a direita.
Lubrifique o cabo do acelerador com leo de boa qualidade
para impedir um desgaste prematuro e corroso.
Mea a folga da flange da manopla do acelerador
FOLGA DA MANOPLA DO ACELERADOR: 2-6 mm

3-4

2-6 mm

C-100 BIZ

MANUTENO
CARCAA INFERIOR

CABO DO ACELERADOR

A folga do acelerador pode ser obtida atravs de ajustes da

extremidade superior do cabo.
Remova a carcaa do acelerador (pg. 12-16).
Solte a contraporca e gire o ajustador inferior at obter a folga
correta.
Instale a carcaa do acelerador no guido (pg. 12-18) e mea
a folga.
Aps o ajuste aperte a contraporca.
Verifique novamente o funcionamento do acelerador em todas
as posies do guido.
Instale as tampas do guido (pg. 2-5).

CONTRAPORCA

FILTRO DE AR

TUBO

Remova o protetor de pernas (pg. 2-2).

Remova os quatros parafusos, o tubo de conexo e a tampa da
carcaa do filtro de ar.

TAMPA

PARAFUSOS

Inspecione e limpe o elemento do filtro de ar de acordo com a

tabela de manuteno (pg. 3-3).
Remova o elemento do filtro de ar e a tela.

ELEMENTO

TELA

Lave o elemento com solvente no inflamvel e deixe secar

bem.
c
Nunca use gasolina ou solventes inflamveis para lavar o
elemento do filtro de ar, pois podero provocar incndios
ou exploses.

Embeba o elemento em leo para transmisso (SAE#90) at

satur-lo e retire o excesso de leo espremendo o elemento.
Instale as peas removidas na ordem inversa da remoo.

LAVE COM
SOLVENTE

LEO PARA
ESPREMA O
RETIRE O
EXCESSO DE TRANSMISSO EXCESSO DE
SOLVENTE E SAE 90
LEO
DEIXE SECAR

3-5

C-100 BIZ

MANUTENO

VELA DE IGNIO

SUPRESSOR DE RUDOS

Desconecte o supressor da vela de ignio.

Limpe a regio em torno da vela de ignio com ar comprimido.
Remova a vela de ignio com a chave apropriada.
Verifique o isolador se apresenta sinais de quebra ou se est
danificado.
Verifique os eletrodos quanto a desgaste.
O eletrodo central deve ter cantos vivos e o eletrodo lateral uma
espessura uniforme. Se o isolador estiver partido ou trincado a
vela dever ser trocada.
Se os depsitos de carvo puderem ser removidos com jato de
areia ou escova de ao, a vela poder ser usada novamente.
VELA RECOMENDADA: NGK C6HSA
Verifique a folga dos eletrodos com um clibre de lminas e
ajuste, se necessrio, dobrando o eletrodo lateral.

0,6-0,7 mm

Folga dos eletrodos: 0,6 - 0,7 mm

Verifique o anel de vedao da vela e substitua-o se estiver
danificado.
Instale a vela manualmente at que o anel de vedao encoste
no cilindro. D o aperto final com a chave de velas.

ELETRODO
LATERAL
ELETRODO CENTRAL

TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

Conecte o supressor em seguida.

TAMPAS DO ORIFCIO DE AJUSTE

FOLGA DAS VLVULAS

NOTA
Inspecione e ajuste a folga das vlvulas com motor frio
(abaixo de 35C).

Remova os seguintes componentes:

protetor de pernas (pg. 2-2).
tampa lateral esquerda (pg. 10-2).
Remova as tampas de regulagem das vlvulas .
MARCA DE REFERNCIA
Gire a rvore de manivelas no sentido anti-horrio e alinhe a
marca "T" do rotor do alternador com a marca de referncia na
carcaa.
O pisto dever estar no ponto morto superior na fase de
compresso.
Esta posio pode ser determinada verificando se os balancins
esto soltos. Se estiverem presos, porque o pisto est
movendo da fase de escape para o Ponto Morto Superior. Gire o
rotor uma volta completamente no sentido anti-horrio.
MARCAS DO
AVANO

MARCA T

3-6

C-100 BIZ

MANUTENO

Verifique a folga das vlvulas de admisso e escape

introduzindo um clibre de lminas entre o parafuso de ajuste e
a haste das vlvulas.

CLIBRE DE
LMINAS

FOLGA DAS VLVULAS: Admisso: 0,05 0,02mm

Escape:
0,05 0,02mm

Para ajustar, solte a contraporca e gire o parafuso de ajuste at

haver uma pequena presso sobre o clibre de lminas.

PARAFUSO
DE AJUSTE

CHAVE
DE BOCA

a
Cuidado para no danificar as roscas do orifcio de ajuste
de vlvula.
CONTRAPORCA
Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contraporca.
Ferramenta especial:
Ajustador de vlvulas

07908-KE90000

TORQUE: 9 N.m (0,9 kg.m).

TAMPA
Aps o aperto da contraporca,verifique novamente a folga das
vlvulas.
Aplique leo de motor nos anis de vedao novos e instale-os
nas ranhuras das tampas dos orifcios de regulagem das
vlvulas.
Instale e aperte as tampas dos orifcios de regulagem de
vlvulas.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Instale as seguintes peas:
Tampa lateral esquerda (pg. 10-7)
Protetor de pernas (pg.2-2)

LEO

NOVO

ANEL DE VEDAO

3-7

C-100 BIZ

MANUTENO

VERIFICAO DO NVEL DE LEO DO

MOTOR
D partida no motor e deixe-os funcionar em marcha lenta
durante 2 a 3 minutos.
Apie a motocicleta no cavalete central em local plano.
Remova o medidor do nvel de leo, limpe-o e introduza-o no
bocal de abastecimento sem rosque-lo.
Remova novamente o medidor e verifique o nvel do leo.
O nvel de leo dever estar entre as marcas de nvel inferior e
superior do medidor.
Se o nvel do leo estiver abaixo ou prximo da marca de nvel
inferior do medidor, adicione o leo recomendado at atingir a
marca de nvel superior.

MEDIDOR DO
NVEL DE LEO

MARCA
SUPERIOR
MARCA
INFERIOR

LEO DE MOTOR RECOMENDADO:

MOBIL SUPERMOTO 4T
Classificao de Servio: API SF
Viscosidade: SAE 20W50
Reinstale o medidor do nvel do leo.

TROCA DE LEO DO MOTOR

NOTA
Troque o leo com o motor quente. Este procedimento
garantir uma drenagem rpida e completa.

Posicione a motocicleta apoiada no cavalete central.

Remova o medidor do nvel de leo.
Coloque um recipiente adequado sob o motor para captar o
leo drenado e, em seguida remova o bujo de drenagem do
leo.
Acione o pedal de partida vrias vezes com o interruptor do
motor desligado para drenar completamente o leo.
Aps a drenagem completa do leo do motor verifique o estado
da arruela e do bujo de drenagem. Substitu-a por novos caso
estiverem danificados.
Instale e aperte o bujo de drenagem.
TORQUE: 25 N.m ( 2,5 kg.m)
Abastea o motor com o volume correto do leo recomendado
(Veja abaixo).
Capacidade de leo:
0,7 litros (para troca)
0,9 litros (na desmontagem do motor)
Reinstale o medidor do nvel do leo.
D partida no motor e deixe-o funcionar em marcha lenta
durante 2 a 3 minutos. Desligue o motor e espere por 2 a 3
minutos.
Verifique novamente o nvel do leo.
Certifique-se tambm que no haja vazamento de leo.

3-8

BUJO/ARRUELA DE DRENAGEM

C-100 BIZ

MANUTENO
TAMPA DO ROTOR E JUNTA

LIMPEZA DO ROTOR DO FILTRO

CENTRFUGO/FILTRO TELA
Efetue a limpeza do filtro antes de abastecer o motor com leo.
Remova a tampa direita do motor (pg.9-3).
Remova o filtro tela
Limpe completamente o filtro de tela .
Verifique se o filtro de tela est danificado ou se a borracha de
vedao no est danificada ou deteriorada. Substitua o filtro de
tela, se necessrio.
PARAFUSOS

FILTRO DE TELA

Remova os trs parafusos e a tampa do rotor do filtro centrfugo.

Limpe o interior da tampa e do rotor do filtro centrfugo.
NOTA
No deixe a sujeira do filtro entrar nos orifcios de passagem
de leo. Nunca utilize ar comprimido para limpar os orifcios.

Instale o filtro de tela na carcaa do motor.

Certifique-se que a junta da tampa do rotor est em boas
condies.
Instale a tampa do rotor do filtro centrfugo e aperte os
parafusos.
Instale a tampa direita do motor (pg. 9-15).

REGULAGEM DA MARCHA LENTA

NOTA
Verifique e ajuste a marcha lenta aps todos os demais
tens de manuteno do motor terem sido executados.
O motor dever estar quente para que a regulagem da
marcha lenta seja correta.

Ligue e aquea o motor. Coloque a transmisso em ponto morto

e apie a motocicleta no cavalete central.
Ajuste a rotao de marcha lenta atravs do parafuso de
acelerao.

PARAFUSO DE ACELERAO

ROTAO DE MARCHA LENTA: 1.400 100 r.p.m.

3-9

C-100 BIZ

MANUTENO

CORRENTE DE TRANSMISSO
INSPEO/AJUSTE
c
Nunca efetue ajustes e inspees na corrente de
transmisso com o motor ligado.

Desligue o motor, apoie a motocicleta no cavalete central e

coloque a transmisso em ponto morto.
Verifique a folga da corrente de transmisso na parte inferior
entre a coroa e o pinho.

25-35 mm

FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO: 25-35 mm

ESCALA

AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE

Solte a porca do eixo traseiro.
Gire as porcas de ajuste o mesmo nmero de voltas at obter a
folga correta.

CONTRAPORCA

a
Verifique se o eixo traseiro est corretamente alinhado.
As marcas de referncia dos ajustadores devem estar
alinhadas com as mesmas marcas da escala gravada nas
extremidades do brao oscilante.

MARCA GRAVADA
PORCA DE AJUSTE

Aperte a porca do eixo traseiro.

TORQUE: 49 N.m (4,9 kg.m)

SOLVENTE NO INFLAMVEL

Aperte as porcas de ajuste.

Verifique novamente a folga da corrente de transmisso.
LIMPE

LIMPEZA E LUBRIFICAO DA CORRENTE

Se a corrente estiver excessivamente suja dever ser removida
e limpa antes de ser lubrificada.
Retire a trava e o elo principal da corrente .
Remova a corrente.
Lave a corrente de transmisso com solvente.
Enxugue-a completamente e lubrifique-a com leo para
transmisso S.A.E. 90.
Aplique o lubrificante de modo que este penetre em todos os
elos da corrente, pinos roletes e placas laterais.

SEQUE
LUBRIFIQUE

DESGASTE

INSPEO DA CORRENTE, COROA E PINHO

Verifique se a corrente de transmisso , pinho e coroa esto
danificados ou gastos. Uma corrente de transmisso com
roletes danificados ou pinos com folga excessiva dever ser
substituda. Substitua o pinho e a coroa se estiverem
danificados ou excessivamente gastos.
NOTA
Substitua corrente, coroa e pinho em conjunto, caso
contrrio a pea substituda se desgastar rapidamente.

3-10

DANIFICADO

NORMAL

C-100 BIZ

BATERIA

MANUTENO

NVEL SUPERIOR

Remova o protetor de pernas (pg. 2-2).

Coloque a motocicleta apoiada no cavalete central em um local
plano.
Verifique o nvel do eletrlito da bateria.
Se o nvel estiver baixo ou prximo da marca de nvel inferior,
remova a bateria (pg. 14-4).
Retire as tampas de reabastecimento e adicione gua destilada
at atingir a marca de nvel superior.

NVEL INFERIOR

TAMPAS DE ABASTECIMENTO

NOTA
Adicione somente gua destilada.O uso de gua corrente ir
diminuir a vida til da bateria.
c
A bateria contm cido sulfrico (eletrlito). O contato
com a pele e os olhos provoca graves queimaduras. Use
roupas e mscara de proteo.
Em caso de contato com a pele, lave a regio atingida
com bastante gua.
Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante
gua por pelo menos 15 minutos e procure assistncia
mdica imediatamente.
Reinstale as tampas de reabastecimento e a bateria (pg. 14-4).

SETA

DESGASTE DAS SAPATAS DOS FREIOS

Substitua as sapatas do freio se a seta do indicador alinhar-se
com a marca "" do flange quando os freios forem acionados.
MARCA DE
REFERNCIA

SETA

MARCA DE
REFERNCIA

3-11

C-100 BIZ

MANUTENO

SISTEMA DE FREIO
FOLGA DA ALAVANCA DO FREIO DIANTEIRO
Verifique se o cabo do freio est torcido ou apresenta outros
danos.
Lubrifique o cabo do freio com um lubrificante de cabos de boa
qualidade se necessrio.
Verifique o brao do freio, mola e fixadores se esto em boas
condies.

10-20 mm

Verifique a folga da alavanca do freio dianteiro na extremidade

da alavanca.
FOLGA: 10:20 mm

REGULAGEM DO FREIO DIANTEIRO

Se necessrio gire a porca de ajuste do freio dianteiro no
sentido desejado.
NOTA
Certifique-se que o entalhe da porca de ajuste esteja
assentado sobre a articulao da haste do freio.

PORCA DE
AJUSTE

FOLGA DO PEDAL DO FREIO TRASEIRO

Verifique se o pedal do freio e a haste de acionamento esto
com conexes soltas, folgas excessivas ou outros danos.
Verifique o brao do freio, mola e fixadores se esto em boas
condies.
Verifique a folga da extremidade do pedal do freio traseiro .

20-30 mm

FOLGA: 20:30 mm
A folga do freio a distncia que o pedal percorre at o incio
da frenagem, medida em sua extremidade.

REGULAGEM DO FREIO TRASEIRO

Se necessrio, gire a porca de ajuste do freio traseiro no sentido
desejado.
NOTA
Certifique-se que o entalhe da porca de ajuste esteja
assentado sobre a articulao da haste do freio.

Aps o ajuste da folga do pedal do freio traseiro, verifique o

funcionamento do interruptor da luz do freio e ajuste, se necessrio.

3-12

PORCA DE
AJUSTE

C-100 BIZ

INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO

MANUTENO

PORCA DE
AJUSTE

INTERRUPTOR
DA LUZ DO FREIO

NOTA
Efetue o ajuste do interruptor da luz do freio depois de regular
a folga do pedal do freio traseiro

O interruptor da luz do freio traseiro deve ser regulado de modo

que ao desloca-se o pedal do freio cerca de 10 mm a luz do
freio seja acesa.
Fixe o corpo do interruptor e gire a porca de ajuste no sentido
desejado para adiantar ou retardar o ponto em que a luz
acende.
NOTA

FAROL

Para ajustar o interruptor da luz do freio gire apenas a porca

de ajuste e no o corpo do interruptor
O interruptor da luz do freio dianteiro no pode ser ajustado.
Se o interruptor da luz do freio dianteiro ou algum
componente do sistema no esto funcionando, substitua o
interruptor ou o componente defeituoso do sistema.

REGULAGEM DO FAROL
PARAFUSO
c
O ajuste incorreto do farol pode prejudicar a viso de
motoristas ou motociclistas que trafegam em sentido
contrrio ou iluminar de modo inadequado comprometendo
a segurana do piloto.

CONTRAPORCA

NOTA
Ajuste o farol conforme as leis e regulamentaes de cada
regio.

PARAFUSO

Caso seja necessrio o ajuste, solte o parafuso de fixao e

deslize a parte inferior do farol para ajustar verticalmente o foco
do farol.
Aperte o parafuso de fixao aps o ajuste.

AJUSTE DA EMBREAGEM
Desligue o motor.
Afrouxe a contraporca e gire o parafuso de ajuste da
embreagem no sentido anti-horrio uma volta.
Gire lentamente o parafuso de ajuste no sentido horrio at
sentir uma resistncia.
A partir desse ponto, gire o parafuso de ajuste no sentido antihorrio 1/8 de volta .
Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contraporca.
14-18 mm
A embreagem deve desengatar quando a extremidade do pedal
do cmbio pressionado 14-18 mm.
Aps o ajuste, verifique o funcionamento da embreagem.

3-13

MANUTENO

SUSPENSO
c
No conduza a motocicleta com a suspenso danificada.
Componentes da suspenso soltos, gastos ou
danificados afetam a estabilidade e controle da
motocicleta. Repare ou substitua os componentes
defeituosos antes de dirigir a motocicleta. No conduza a
motocicleta com a suspenso danificada pois poder
aumentar o risco de acidentes e danos pessoais.

SUSPENSO DIANTEIRA
Verifique a ao dos amortecedores dianteiros acionando o freio
dianteiro e forando a suspenso para cima e para baixo vrias
vezes. A ao dos amortecedores deve ser progressiva e suave.
Verifique se existem sinais de vazamento, danos ou fixadores
soltos.
Substitua todos os componentes danificados que no podem
ser reparados.
Aperte todas as porcas e parafusos de fixao.
Verifique no captulo 12 os procedimentos de servios da
suspenso dianteira.

SUSPENSO TRASEIRA
Verifique a ao dos amortecedores traseiros acionando
forando a suspenso para cima e para baixo vrias vezes. A
ao dos amortecedores deve ser progressiva e suave.
Verifique se existem sinais de vazamento, danos ou fixadores
soltos.
Substitua todos os componentes danificados que no podem
ser reparados.
Aperte todas as porcas e parafusos de fixao.
Apoie a motocicleta no cavalete central.
Force a roda lateralmente para verificar se existem folgas nas
buchas e rolamentos do brao oscilante.
Verifique se o eixo de articulao est solto.
Se houver folgas no brao oscilante , inspecione as buchas
quanto a desgastes ou danos.
Verifique no captulo 13 os procedimentos de servios da
suspenso traseira.

PORCAS, PARAFUSOS E FIXADORES

Verifique se todas as porcas e parafusos de fixao do chassi
esto apertados corretamente conforme o torque especificado
(pg. 1-15).
Verifique todas as cupilhas, presilhas de segurana, presilhas
das mangueiras e suportes dos cabos esto posicionados
corretamente e fixados com firmeza.

3-14

C-100 BIZ

C-100 BIZ

MANUTENO

RODAS/PNEUS
Verifique se a roda gira livremente e sem excesso de barulho.
Verifique os rolamentos da roda, caso tenha sido encontrado
algum tipo de irregularidade.
Verifique se h cortes, pregos ou objetos encravados nos pneus
ou desgaste exccessivo.
NOTA
Verifique a presso com os pneus frios.
PRESSO DOS PNEUS
Presso dos Pneus FRIOS
S piloto:
Diant.:
Tras.:
Piloto e passageiro: Diant.:
Tras.:

175 kPa (1,75 kg/cm2 25 psi)

225 kPa (2.25 kg/cm2 33 psi)
175 kPa (1,75 kg/cm2 25 psi)
280 kPa (2.80 kg/cm2 41 psi)

Verifique o desgaste da banda de rodagem no centro dos pneus

dianteiros e traseiros.
Substitua os pneus caso quando atingir o limite de uso.
Profundidade mnima dos sulcos: Diant.: 1,5 mm
Tras.: 2,0 mm
Verifique se os aros e raios apresentam empenamento excessivo.
Aperte periodicamente se os raios das rodas esto
desapertados batendo-os com uma chave de fenda.
Aperte os raios que emitirem um som muito baixo ou diferente
dos outros raios.
TORQUE: RAIOS DIANTEIRO
RAIOS TRASEIRO

3 N.m(0,3 kg.m)
4 N.m(0,4 kg.m)

NOTA
Os nipples dos raios so fabricados com um metal macio.
Certitique-se de apert-los com uma chave de raios de
tamanho adequado. Aps o aperto dos raios verifique se os
aros apresentam empenamento excessivo.
Ferramenta especial:
Chave de raio, 4,5 x 5,1 mm

07701-0020200

COLUNA DE DIREO
NOTA
Verifique se os cabos e fiaes no interferem no movimento
do guido.

Suspenda a roda dianteira do solo colocando um macaco ou um

suporte adequado sob o motor. Verifique se o guido gira
livremente de um lado ao outro.
Se o guido se mover de forma irregular, travar ou apresentar folga
vertical, ajuste os rolamentos da coluna de direo (captulo 12).

3-15

C-100 BIZ

COMO USAR ESTE MANUAL

INFORMAES GERAIS

NDICE GERAL

Este manual descreve os procedimentos de servio

para a motocicleta C-100 BIZ.

INFORMAES GERAIS

Siga as recomendaes da Tabela de Manuteno

(Captulo 3) para assegurar que o veculo esteja em
perfeitas condies de funcionamento.

CHASSI/AGREGADOS DO CHASSI/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO

A realizao da primeira manuteno programada

extremamente importante. O desgaste inicial que
ocorre durante o perodo de amaciamento ser
compensado.

MANUTENO

SISTEMA DE LUBRIFICAO

SISTEMA DE COMBUSTVEL

REMOO/INSTALAO DO MOTOR

CABEOTE/VLVULAS

CILINDRO/PISTO

EMBREAGEM/SISTEMA DE MUDANA
DE MARCHAS

ALTERNADOR/TENSOR DA CORRENTE
DO COMANDO

10

RVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSO/
CONJUNTO DE PARTIDA

11

RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/
DIREO

12

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

13

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

14

SISTEMA DE IGNIO

15

LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES

16

DIAGRAMA ELTRICO

17

DIAGNOSE DE DEFEITOS

18

Os captulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.

Os captulos 4 a 16 descrevem as peas da

motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localizao.
Encontre o Captulo desejado nesta pgina e consulte
a tabela de ndice na primeira pgina do Captulo.

MOTOR

O Captulo 2 ilustra os procedimentos de

remoo/instalao de componentes que podem
ser necessrios para realizar os servios descritos
nas sees seguintes.

A maioria dos captulos apresentam inicialmente a

ilustrao de um conjunto ou sistema, informaes
de servio e diagnose de defeitos para aquele
Captulo. As pginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

Departamento de Servios Ps-Venda
Setor de Publicaes Tcnicas

SISTEMA
ELTRICO

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES,

INSTRUES E ESPECIFICAES INCLUDAS
NESTA PUBLICAO SO BASEADAS NAS
INFORMAES MAIS RECENTES DISPONVEIS
NA OCASIO DA APROVAO DA IMPRESSO
DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZNIA
SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO AVISO,
NO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAES
DE QUALQUER ESPCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAO PODE SER
REPRODUZIDA SEM AVISO PRVIO. ESTE
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS
QUE TENHAM CONHECIMENTOS BSICOS
SOBRE A MANUTENO DAS MOTOS HONDA.

CHASSI

Se no houver conhecimento sobre a causa do

problema, consulte o captulo 18 "Diagnose de
Defeitos".