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20102006B
20100235D
20104113K
20104021I
PROFESOR:
ING. TARAZONA BERMUDEZ BERNABE
UNI - 2012
2012
CONTENIDO
INTRODUCCION ............................................................................................................................................. 2
OBJETIVOS ..................................................................................................................................................... 3
FUNDAMENTO TEORICO ............................................................................................................................... 3
CIRCUITOS TRIFSICOS DESBALANCEADOS .............................................................................................. 3
INSTRUMENTOS Y MATERIALES .................................................................................................................... 7
PROCEDIMIENTO ........................................................................................................................................... 9
DATOS..........................................................................................................................................................12
CALCULOS Y RESULTADOS ...........................................................................................................................13
CIRCUITO RESISTIVO................................................................................................................................ 13
CIRCUITO CAPACITIVO ............................................................................................................................ 14
CIRCUITO R-L-C ........................................................................................................................................ 14
CIRCUITO R-L-C CON MOTOR 3 ............................................................................................................ 15
CUESTIONARIO ............................................................................................................................................16
CIRCUITO RESISTIVO................................................................................................................................ 16
CIRCUITO CAPACITIVO ............................................................................................................................ 16
CIRCUITO R-L-C ........................................................................................................................................ 17
OBSERVACIONES: ........................................................................................................................................20
CONCLUSIONES ...........................................................................................................................................21
RECOMENDACIONES ...................................................................................................................................22
BIBLIOGRAFIA ..............................................................................................................................................23
2012
INTRODUCCION
En la parte anterior del curso se realiz el ensayo de circuitos trifsicos balanceados, a diferencia de ese
laboratorio las cargas utilizadas en eran iguales, sin embargo ahora se trabajaron con cargas diferentes,
dando un circuito trifsico desbalanceado, donde se la realizaron las medidas para poder determinar la
potencia, voltaje del circuito.
Este tema es importante ya que no siempre se trabajar con cargas iguales es por eso que es de gran
importancia tener conocimiento de este tipo de circuitos.
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OBJETIVOS
-
FUNDAMENTO TEORICO
CIRCUITOS TRIFSICOS DESBALANCEADOS
El clculo de un circuito trifsico desbalanceado se lleva a cabo mediante un anlisis de
nodos o de mallas, porque la simetra espacial, que permite reemplazar un problema
trifsico equilibrado por otro monofsico representativo, ya no existe. Tambin es
evidente que las ventajas del trifsico sobre el monofsico desaparecen si el circuito
est muy desequilibrado. Tambin es posible calcular este tipo de circuitos usando el
mtodo de las componentes trifsicas.
Conexin en delta () abierta: para estudiar la carga trifsica desequilibrada se emplea
la de la figura 10.1., la cual es una carga en conexin delta desbalanceada, ya que la
tercera impedancia que cierra el tringulo se omite. La tercera impedancia se puede
considerar como si fuera demasiado grande (infinita): se trata como un circuito abierto.
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2012
Si los neutros N y N se unen por medio de una impedancia nula (admitancia infinita),
VNN ser cero y la tensin en cada impedancia de fase no depender de las otras
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INSTRUMENTOS Y MATERIALES
Multmetro digital
Pinza amperimtrica
3 Condensadores de 20f
Interruptor tripolar
Motor trifsico
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Secuencmetro
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PROCEDIMIENTO
1) Medir las resistencias de las lmparas incandescentes utilizadas, para ello se
encendern las lmparas, luego medir el voltaje y la intensidad de corriente por las
mismas.
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6) En el circuito anterior sustituir los condensadores por el motor trifsico y realizar las
mediciones correspondientes.
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DATOS
1. Circuito resistivo desbalanceado:
Conexin
W = 250 W
IR = 0.723 A
VSR = 227.5 V
ISR = 0.451 A
IS = 0.667 A
VTS = 228.4 V
ITS = 0.313 A
IT = 0.457 A
VRT = 226.5 V
IRT = 0.285 A
W = 20W
C1=8.74 uF
C2=30.1 uF
C3=7.6 uF
IR = 1.215 A
VSR = 228 V
ISR = 0.75 A
IS = 3.152 A
VRS = 229 V
ITS = 2.56 A
IT = 3.022 A
VRT = 227.9 V
IRT = 0.65 A
3. Circuito R-L-C:
W = 70 W
IR = 4.88 A
IS = 5.06 A
IT = 0.59 A
Resistencia:
V=228.9 V
ISR = 0.31 A
Condensador:
V=227 V
ITS = 0.74 A
Inductancia:
V=224.8 V
ITR = 5.33 A
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VSR = 225
ISR =0.45 A
IS = 1.37 A
VRS = 224.5
ITS = 0.74 A
IT = 1.82 A
VRT = 227
ITR = 0.31 A
Motor 3:
IR = 0.92 A
IS = 0.96 A
IT = 0.9 A
R-L-C:
Ifoco1= 0.45 A
Ifoco2=0.74 A
Ifoco3=0.31 A
CALCULOS Y RESULTADOS
CIRCUITO RESISTIVO
Foco 1: I1 = 0.45 A
V1 = 227.7 V
R1 = 504.88
Foco 2: I2 = 0.313 A
V2 = 228.5 V
R2 = 730.76
Foco 3: I3 = 0.285 A
V3 = 227 V
R2 = 795.25
ELEMENTO
VLINEA (A)
ILINEA (A)
Rsistencia ()
IFASE (A)
R1
227.5
0.723
0.451
504.888
R2
228.4
0.667
0.313
730.763
R3
226.5
0.457
0.285
795.250
PTEORICA = 238.40 W
PVAT = 250 W
%error=4.48
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CIRCUITO CAPACITIVO
C1=8.74 uF
XC = 303.499
C2=30.1 uF
XC = 88.1257
C3=7.60 uf
XC = 349.0240
elementos
C1
C2
C3
VLINEA (v)
228
229
227.9
ILINEA (A)
1.215
3.152
3.022
IFASE (A)
0.750
2.560
0.650
C(uF)
8.74
30.1
7.6
XC ()
303.4991
88.1257
349.0240
PVAT =20 W
La potencia activa medida de los vatmetros es debido a la resistencia interna de los
condensadores, ya que tericamente slo habra potencia reactiva.
CIRCUITO R-L-C
L=0.11286 H
R=13.2
En el circuito R-L-C:
PVAT =70 W
Elementos
VLINEA (A)
IFASE (A)
Reactancia ()
R1
228.9
0.31
504.888
C1
227
0.74
303.499
L1
224.8
5.33
42.562
PTEORICA = 71.18 W
PVAT = 70 W
%error=1.66
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E
ELEMENTOS
VLINEA (A)
ILINEA (A)
CARGA
IFASE (A)
MOTOR
Reactancia ()
R1
225
1.14
0.45
504.888
C1
224.5
1.37
0.74
303.4991
R2
227
1.82
0.31
730.763
PTEORICA = 316.42 W
PVAT = 290 W
I(A)
(V)
0.918
206.55
0.964
216.418
0.901
204.527
%error = 5.18
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CUESTIONARIO
1. Para cada circuito utilizado, halle analticamente las corrientes de fase y de lnea, las
potencias activas y reactivas y fdp.
CIRCUITO RESISTIVO
Potencia
activa ( W)
Potencia reactiva
( VARS)
ELEMENTO
ILINEA (A)
IFASE (A)
R1
0.723
0.451
102.51
R2
0.667
0.313
71.38
R3
0.457
0.285
64.51
CIRCUITO CAPACITIVO
Potencia reactiva
( VARS)
elementos
ILINEA (A)
IFASE (A)
Potencia activa ( W)
C1
1.215
0.750
-171
C2
3.152
2.560
-586.24
C3
3.022
0.650
-148.135
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CIRCUITO R-L-C
L=0.11286 H
R=13.2
En el circuito R-L-C:
PVAT =70 W
Potencia activa
( W)
Potencia reactiva
( VARS)
Elementos
VLINEA (A)
IFASE (A)
R1
228.9
0.31
70.959
C1
227
0.74
L1
224.8
5.33
0
-167.98
-1198.184
2. Muestra para cada caso un diagrama fasorial, indicando las tensiones de lnea, de fase y
las corrientes, a partir de los clculos.
- CIRCUITO RESISTIVO
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CIRCUITO CAPACITIVO
CIRCUITO R-L-C
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CIRCUITO
P exp
(WATTS)
P cal
(WATTS)
Error
Resistivo ()
250
238.41
4.86
Capacitivo ()
40
despreciable
R-L-C
71.18
70
1.65
R-L-C y motor 3
316.42 W
290 W
5.18
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OBSERVACIONES:
-
El valor de la resistencia se hall por ley de Ohm, ya que dicho valor vara con la
temperatura, por eso tomamos datos del valor del voltaje con la corriente y lo
determinamos.
Utilizando como base las resistencias halladas se realizaron los dems clculos, sin
tomar en cuenta alguna variacin nueva en la resistencia.
Para la utilizacin del software los valores de voltajes fueron los voltajes de fase
considerando el sistema balanceado, se divieron los voltajes de lnea entre raz de
tres, para facilitar los clculos.
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CONCLUSIONES
-
Se determin gracias al vatmetro trifsico las potencias consumidas por los circuitos.
Los valores de las corrientes, al ser un circuito trifsico desbalanceado son diferentes
en magnitud y en ngulo respecto a los valores de un trifsico balanceado, esto hace
que las potencias activas y reactivas tambin sean diferentes.
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RECOMENDACIONES
-
Revisar que los elementos que se van a usar estn en buenas condiciones, ya que la
conexin de un elemento que este fallando puede ocasionar cortocircuito.
Tener cuidado al elegir la escala en los instrumentos de medicin, revisar bien las
indicaciones y diagramas que se muestran en los aparatos.
Tener cuidado con los cables que van al suministro elctrico y el interruptor tripolar.
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BIBLIOGRAFIA
-
Pginas web:
o
http://blog.aulamoisan.com/2010/10/simulacion-de-circuitos-trifasicos.html
http://es.scribd.com/doc/46574967/CIRCUITOS-TRIFASICOSDESBALANCEADOS
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