Retos de la Perforacin

El costo de perforacin ha aumentado

drsticamente, especialmente en aguas
profundas y en otras reas alejadas y/o de
condicin geolgica heterognea.
La complejidad y el volumen de los datos
adquiridos en pozo se incrementa
sustancialmente.
No hay suficientes especialistas disponibles
para administrar y analizar en tiempo y
forma los datos de pozo.
Llevar los datos a los especialistas, es
menos costoso que enviar a los
especialistas a cada pozo.

Beneficios del Tiempo Real

Visualizar los parmetros de perforacin en tiempo
real.
Analizar datos de perforacin en tiempo y forma.
Diagnosticar, disminuir y controlar problemas
operativos.
Permitir la toma de decisiones oportunas.
Resguardar y explotar informacin eficientemente.
Incrementar la probabilidad de alcanzar el xito
geolgico y mecnico de los pozos.

Estndar para Datos de Perforacin en

Tiempo Real

ALMACENAMIENTO DE PETROLEO:
El petrleo circula por el interior de la conduccin gracias al impulso que proporcionan las estaciones de
bombeo, cuyo nmero y potencia estn en funcin del volumen a transportar, de la viscosidad del
producto, del dimetro de la tubera, de la resistencia mecnica y de los obstculos geogrficos a sortear.
En condiciones normales, las estaciones de bombeo se encuentran situadas a 50 kilmetros unas de otras.

Podemos considerar el crudo y su almacenamiento en varias etapas:

Almacenamiento del crudo
Una refinera no se abastece normalmente directamente a partir del yacimiento de petrleo, dado que en entre uno y otro
punto suele producirse un transporte intermedio por buque cisterna (petroleros) o por oleoducto. Por ello, el crudo
(petrleo bruto) se almacena tanto en el punto de embarque como en el del desembarque.
Almacenamiento en la refinera
Las refineras disponen de numerosos depsitos al comienzo y al final de cada unidad de proceso para absorber las
paradas de mantenimiento y los tratamientos alternativos y sucesivos de materias primas diferentes. Asimismo, para
almacenar las bases componentes de otros productos terminados que se obtienen a continuacin por mezcla, y para
disponer de una reserva de trabajo suficiente con el fin de hacer frente a los pedidos y cargamentos de materia prima
que les llegan.
Almacenamiento de distribucin
Solamente una pequea parte de los consumidores puede ser abastecida directamente, es decir por un medio de
transporte que una de forma directa al usuario con la refinera. Por este motivo, es ms eficaz y econmico construir un
depsito-pulmn, Terminal de distribucin, surtido masivamente por el medio de transporte que viene de la refinera, ya
sean oleoductos de productos terminados, buques (para depsitos costeros), barcazas fluviales, vagones cisterna o
camiones cisterna. Estos depsitos suelen estar ubicados cerca de los grandes centros de consumo (ciudades, polgonos
industriales, etc.). Desde estos depsitos, salen camiones de distribucin que llevan el producto al consumidor final.

ESTANDARES:

Los oleoductos tienen distintas capacidades de transporte, dependiendo del tamao de la tubera. En
lneas generales, el dimetro de los oleoductos vara entre 150 mm y 915 mm. Adems pueden ser
tanto de superficie como subterrneos, donde alcanzan los 2 m de profundidad. La velocidad
estimada del crudo dentro de los oleoductos es de 5 km/h.

Estandarizacin de los Datos

Gracias a la estandarizacin de los datos, es posible visualizar de manera
integral los parmetros de perforacin en tiempo real: o Parmetros de
superficie Torque, peso sobre barrena, velocidad de penetracin, volmenes
de presas, gasto, carga en gancho, entre otros.
o Parmetros de herramientas de fondo tipo WD (mientras se perfora)
Resistividad y gamma ray (LWD), inclinacin y azimut (MWD), presiones
anular e interna (PWD), entre otros. o Datos geolgicos Litologa y
comentarios. o Registros de hidrocarburos y cromatografa. o Datos de
mediciones especiales, como cementaciones, reologa, estimulaciones etc.

Beneficios del Estndar

Disminucin de la dependencia tecnolgica Explotacin de los datos
con la aplicacin
tecnolgica requerida, indistintamente de la compaa que gener los datos.
Reduccin de costos asociados a la conversin de formatos.
Preservacin de los datos de acuerdo con un estndar aceptado por la
industria.
todas las familias de datos
generados durante el
proceso de perforacin

 Conjunto de estndares de datos de perforacin.

Disponible para todas las compaas operadoras y
de servicio para su uso y explotacin.
Permite el intercambio de datos entre tecnologas y
aplicaciones para monitorear y administrar
operaciones de perforacin, terminacin y
reparaciones mayores.
Ha sido implementado con xito alrededor del
mundo.

Wellsite Information Transfer Standard Markup Language

El consorcio Energistics facilita el desarrollo,
administracin y asimilacin de los estndares
para intercambio de datos de la industria del gas
y petrleo.

Mejores Prcticas en el Manejo de Datos en Tiempo Real

ESTANDARIZACIN

CONTINUIDAD

CENTRALIZACIN

INTEROPERABILIDAD

Estandarizacin del protocolo de entrega y transmisin de datos

deperforacin en tiempo real, aplicable a contratos de servicios de
PETROLEX, de acuerdo con el estndar internacional WITSML.

Visin integral del proceso de generacin, recoleccin,

transmisin,visualizacin y explotacin de datos en tiempo real.

Almacenamiento estandarizado de todos los datos en tiempo real

ytiempo oportuno de los pozos en un solo repositorio WITSML de
PETROLEX.

Integracin con aplicaciones tcnicas en tiempo real, por

ejemplo,Predict, Petrel, TechLog, Compass, DSP-ONE

Estandarizacin de los Datos

La estandarizacin consiste en:
1. Definir los parmetros que sern transmitidos
en tiempo real, as como sus unidades y formato de
entrega.
2. Convertir los datos de los formatos especficos
de cada compaa de servicios (WITS0, LAS, XML,
XLS, ASCII, CSV) al estndar WITSML en su versin
actual.
Valor del Tiempo Real Contar con los datos en Tiempo Real
promueve y facilita al Proceso de Perforacin el seguimiento de las operaciones
de distintos pozos, as como compartir los datos con cualquier parte interesada
que pueda acceder a la red de PEMEX, sin importar su ubicacin geogrfica y
sin limitacin de nmero de usuarios . Por consiguiente, la toma de decisiones
es ms acelerada y efectiva , mientras se tiene mayor control sobre los flujos de
datos entre PEMEX y compaas de servicio

Control de gestin
MANTENIMIENTO
El mantenimiento es una medida de precaucin efectiva en las Estaciones de
Servicio, el programa de mantenimiento lo integran todas las actividades que se
desarrollan en la Estacin de Servicio para conservar en condiciones
normales de operacin equipos e instalaciones como son: dispensarios bombas
sumergibles, tuberas, instalaciones elctricas, tierras fsicas, extintores,
drenajes, trampa de combustible, etc.; elaborado principalmente en base a los
manuales de mantenimiento de cada equipo o en su caso a las indicaciones de
los fabricantes, dichas actividades se dividen en:
Mantenimiento Preventivo: Son las actividades que se desarrollan para
detectar y prevenir a tiempo cualquier desperfecto antes de que falle algn
equipo o instalacin, sin interrumpir su operacin.
Mantenimiento Correctivo: Son las actividades que se desarrollan para
sustituir algn equipo o instalacin de acuerdo al programa de mantenimiento o
por reparacin o sustitucin de los mismos por fallo repentino, en este caso se
interrumpe su operacin. Por seguridad y para evitar riesgos, toda reparacin se
deber realizar por personal de la Estacin de Servicio capacitado o por
empresas especializadas.
Antes D realizar cualquier actividad de mantenimiento en reas
clasificadas como peligrosas, ser indispensable:

Suspender el suministro de energa elctrica al equipo en mantenimiento en

reas clasificadas como peligrosas, serindispensable:
Delimitar el rea antes de iniciar cualquier actividad como se indica a
continuacin:
a) Un radio de 6.10 mts. a partir de cualquier costado de los dispensarios.
b) Un radio de 3 mts. a partir de la bocatoma de llenado.
c) Un radio de 8mts. a partir de la bomba sumergible.
d) Un radio de 8mts. a partir de la trampa de grasas o combustibles.

 Eliminar cualquier punto de ignicin que se encuentre dentro de esta rea.

Todas las conexiones o equipos elctricos porttiles debern estar
aterrizados y sus conexiones e instalaciones debern ser a prueba de
explosin.
En el rea de trabajo se debern designar a dos personas capacitadas en el
uso de extintores para apoyar en todo momento la seguridad de las actividades,
cada una con un extintor de 9kg. de polvo qumico seco tipo ABC.
Otra medida de mantenimiento importante es el colocar y vigilar el cumplimiento
de la sealizacin de no fumar en los baos y vestidores de empleados, as
como en los sanitarios para clientes y todas las reas de la Estacin de
Servicio.

DESCARGA DE PRODUCTO
Durante La apertura de la tapa del domo del auto tanque, debe tenerse especial
cuidado en no permitir la introduccin de objetos extraos al interior de tanque
contenedor, para evitar que puedan obstruirse Las vlvulas de descarga y/o de
emergencia; por esta razn, el personal debe mantener cerradas las bolsas de
su camisola, para evitar que de ella caigan peines, lpices, sellos, etc., al
interior del recipiente contenedor.
Antes de iniciar la descarga del auto tanque el encargado debe colocar cuatro
biombos como mnimo con el texto "PELIGRO DESCARGANDO
COMBUSTIBLES", protegiendo cuando menos un rea de 6 m x 6 m, tomando
como referencia el centro de la bocatoma de llenado del tanque donde se
descarga el producto. Adems, debe colocar en el rea de descarga 2
extintores de 9 kg. de polvo qumico seco clase ABC, operables y dentro de su
periodo de vigencia.

Tanto el chofer como el encargado deben permanecer en el sitio de descarga

y vigilar toda la operacin, sin apartarse ms de 3 metros de la bocatoma de
descarga del tanque de almacenamiento.
El chofer no debe permanecer por ningn motivo en la cabina durante el
tiempo que dure la descarga.
Si durante la descarga del producto se presenta una emergencia, el chofer
debe accionar las vlvulas de emergencia y de cierre de la descarga del auto
tanque.
El producto solo ser descargado en los tanques de almacenamiento de la
Estacin de Servicio, quedando estrictamente prohibido descargar el lquido
sobrante en tambores de 200 Its. o en cualquier otro tipo de recipiente.
Nunca deber descargar de manera simultnea a dos o ms tanques y los
movimientos operativos de descarga sern como mximo hasta en dos
tanques de almacenamiento.
Siempre que sea necesario cambiar la posicin del auto tanque que haya
descargado producto, para continuar el vaciado del mismo en otro depsito,
despus de que el chofer accione las vlvulas de cierre y emergencia.

DESPACHO DE COMBUSTIBLES
Toda persona que se encuentre en la Estacin de Servicio, sea cliente o
empleado, tiene la obligacin de atender las disposiciones de seguridad, por lo
que es importante que el despachador indique al usuario con amabilidad que
debe de atender por su seguridad las siguientes disposiciones mientras se
encuentra en el rea de despacho:
El despachador tiene la obligacin de imponer las medidas de seguridad
indicadas y la facultad de negar el servicio a los clientes que no las cumplan.
No fumar ni encender fuego.

 Ubicarse adecuadamente en la posicin de carga correspondiente y no

entorpecer el flujo vehicular.
Atender los sealamientos y las indicaciones del despachador para controlar
el sentido de la circulacin dentro de la Estacin de Servicio.
Verificar que el motor este apagado antes del despacho de combustible.
Si llega a la Estacin de Servicio un vehculo con fugas de gasolina, con el
radiador vaporizando o cualquier otra condicin peligrosa, se le desviar hacia
un lugar fuera de la Estacin de Servicio donde no represente peligro.
No despacharse uno mismo a menos que la Estacin de Servicio opere con
el sistema de Autoservicio y de acuerdo a las instrucciones que se le indiquen.
Durante el despacho de gasolina deben evitarse los derrames.
Se debe suspender el despacho de gasolinas al presentarse el disparo
automtico de la pistola despachadora de combustible.
No encender el motor del vehculo hasta que el despachador Lo indique.
No efectuar ningn tipo de reparaciones en el rea de despacho.
No permanecer ms tiempo del necesario en el rea de despacho.
No usar el rea de despacho como estacionamiento.
Respetar el Lmite mximo de velocidad de 10 KM/h. Por razones de
seguridad no se debe suministrar-combustible en los siguientes casos:
A vehculos de transporte pblico con pasajeros a bordo.
A personas que se encuentren en estado de intoxicacin por enervantes o
bebidas alcohlicas.
A menores de edad.
A vehculos que no tengan el tapn del tanque de combustible.

GENERALIDADES
Las estaciones de servicio deben tener un Programa Interno de Proteccin Civil
que involucra a todos sus trabajadores, los cuales tendrn asignadas una serie
de actividades que debern desempear con responsabilidad en caso de
presentarse una situacin de emergencia, las cuales se evaluaran y

determinaran en forma especfica para cada Estacin de Servicio de acuerdo a

su Localizacin.
Algunas de las actividades que debe contener:
Uso del equipo contra incendio para atacar la emergencia.
Suspensin del suministro de energa elctrica.
Evacuacin de personas y vehculos que se encuentran en la Estacin de
Servicio.
Control del trfico vehicular para facilitar su retiro de la Estacin de Servicio.
Reporte telefnico a Bomberos y proteccin civil
Prevencin a vecinos.
En cada turno debe existir el personal suficiente para cubrir cada uno de los
aspectos sealados en el inciso anterior, los cuales deben conocer adems Lo
siguiente:
El contenido del manual de Operacin, Seguridad y Mantenimiento de las
Estaciones de Servicio.
El reglamento interno de Las labores de la Estacin de Servicio y el Programa
Interno de Proteccin Civil.
Ubicacin y uso del equipo contra incendio.
Nociones bsicas de seguridad.
Localizacin de Los tableros elctricos y circuitos que controlan.
Ubicacin de la trampa de combustibles, su funcionamiento y medidas de
seguridad.
Caractersticas de los productos.
Nociones de primeros auxilios.

Manejo de residuos-Contenedores

Los residuos colectados en los depsitos, deben ser llevados al rea de

compactacin, una vez compactados
deben ser colocados en los supersacos.
Los supersacos deben cumplir con las siguientes especificaciones
tcnicas:
a) Deben ser de polipropileno color blanco laminado de 0,27 kg/m2
(8 onzas por yarda cuadrada), de un
Espesor de 2,2 mm.
b) En la parte inferior debe contar con dos bandas de carga estibadora
que deben unir a un par de asas.
c) En la parte superior del supersaco debe contar con una boca de carga
de tela de polipropileno blanco
laminado, de0,10 kg/m2
(3 onzas por yarda cuadrada), de 80 cm de longitud unida a la parte
superior del
supersaco.
d) Las dimensiones del supersaco deben ser de dos tipos:
Tipo A: 95 cm x 95 cm x 135 cm (1,218 m3
Tipo B: 85 cm x 85 cm x 85 cm (0,614 m3

e) Debe contar con cuatro asas en la parte superior y cuatro asas en la

parte inferior. Cada asa debe de ser
de polipropileno y debe tener una longitud total de 160 cm por 5 cm de
ancho y 2,2 mm de espesor, deben
estar doblemente cosidas en zigzag a 40 cm de cada extremo al cuerpo
principal del supersaco y deben
sobresalir 80 cm, el color de las asas debe ser conforme al residuo que
deba contener el supersaco
f) En la parte inferior se debe fabricar con dos bandas de carga
estibadora, de polipropileno de color del
residuo que contiene el supersaco, dichas bandas se deben unir a un par
de asas en la parte inferior del

supersaco. Cada banda debe tener una longitud de 150 cm unidas por
sus extremos con un traslape de 20
cm por cada extremo en el centro de la banda, cosidas en zigzag con hilo
de polipropileno.
g) La boca de carga debe contar con dos bandas de amarre de 1,27 cm
de ancho por 70 cm de longitud, de
polipropileno blanco laminado, colocadas en la parte media de uno de los
cuatro lados de la boca.
h) El supersaco debe tener cosida una bolsa transparente e impermeable
de 34 cm x 26 cm con cierre
hermtico que permita resguardar el documento de embarque del
residuo.
i) Todo lo anterior aplica a residuos no compactados.
j) Para facilitar la de interpretacin de los incisos antes indicados, as
como para el llenado de estos
supersacos la Figura 1 de esta Norma de Referencia representan los dos
tipos de estructuras que se deben
utilizar.
k) Los supersacos se deben rellenar hasta aproximadamente un 80 por
ciento de su capacidad y de acuerdo
al espacio disponible en el rea de transferencia se deben colocar
debidamente cerrados y protegidos
contra la intemperie para su resguardo (ver Figura 1 de esta Norma de
Referencia).