Bambu

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE
BAMB- GUADUA LAMINADA PEGADA PRENSADA, PARA UN

PROYECTO DE VIVIENDA
ANA MILENA OLARTE ARENAS

Ingeniera Civil
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AGRICOLA
SECCION ACADEMICA DE ESTRUCTURAS Y CONSTRUCCIN
MAESTRIA EN INGENIERIA ESTRUCTURAS
BOGOT
2012
DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE

BAMB- GUADUA LAMINADA PEGADA PRENSADA, PARA UN
PROYECTO DE VIVIENDA
ANA MILENA OLARTE ARENAS
Trabajo final de maestra para optar al ttulo de Magister en IngenieraEstructuras
Directora
PATRICIA LUNA TAMAYO
Ingeniera Civil - MS.c. Estructuras
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AGRICOLA
SECCION ACADEMICA DE ESTRUCTURAS Y CONSTRUCCIN
MAESTRIA EN INGENIERIA ESTRUCTURAS
BOGOT
2012
Nota de aceptacin:
_________________________________
_________________________________
_________________________________
_________________________________
_________________________________
_________________________________
________________________________
Directora de Trabajo Final
Ing. Patricia Luna Tamayo
________________________________
Firma del jurado
Prof. ____________________________
________________________________
Firma del jurado
Prof. ____________________________
Bogot, 28 de Septiembre de 2012
AGRADECIMIENTOS
A Dios que siempre gui mi camino y me

inspir para seguir adelante con mis propsitos.
A mis padres y hermanas que

apoyaron cada uno de mis pasos y me animaron a
conseguir mis logros.
A las ingenieras Patricia Luna y Caori Takeuchi

por los consejos y guas en el desarrollo de
esta investigacin, as como a la Arquitecta
Diana Ovalle y el grupo de trabajo quienes
con su apoyo permitieron culminar este objetivo.
Finalmente a Francisco, gracias por cada

impulso que me diste
RESUMEN
DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE BAMBGUADUA LAMINADA PEGADA PRENSADA, PARA UN PROYECTO DE
VIVIENDA
Ana Milena Olarte Arenas
RESUMEN
Dentro del marco de un mundo preocupado por el medio ambiente y por las
alternativas de industrializacin ecoamigables, surgen gran cantidad de
investigaciones alrededor de materiales de construccin que permitan el desarrollo
de la infraestructura de una sociedad bajo parmetros ambientales aceptables
mundialmente. Como uno de estos materiales sobresale el bamb guadua
laminada, como una alternativa importante que mezcle el buen comportamiento
estructural de la guadua rolliza junto con el manejo y buen acabado de los
laminados, permitiendo as, hacer uso del bamb guadua laminada como material
principal de obras de infraestructura.
A partir de esta premisa, a nivel nacional se desarrollaron diferentes
investigaciones buscando la incursin de este nuevo material en el mbito de la
construccin; as lo hizo el Ministerio de Agricultura en convenio con la
Universidad Nacional de Colombia al desarrollar el proyecto: vivienda con
elementos estructurales en bamb-guadua laminada pegada prensada (GLPP),
que buscaba ahondar en todos los parmetros necesarios para desarrollar una
vivienda totalmente funcional en el mencionado material.
Este fue el punto de partida de esta investigacin, en la cual se busc desarrollar y
analizar conexiones aptas para unir los elementos estructurales que componan la
vivienda desarrollada en el proyecto del Ministerio de Agricultura.
El diseo de estas conexiones parti de encontrar las solicitaciones a las que
estara sometida cada unin y determinar as el nmero, dimetro y localizacin de
los pernos que sujetaran la unin (segn el Manual de Diseo Para Maderas del
Grupo Andino (JAC, 1986)) y luego se disearon las platinas metlicas que
soportaran los pernos usando el mtodo de esfuerzos de trabajo segn la NSR98 (AIS, 1998).
Una vez diseadas las conexiones se construy un prototipo de una zona de la
estructura de la casa, se aplic una carga equivalente a la carga viva de diseo
RESUMEN
VI
(180Kg/m2) y se instrument el comportamiento de algunas de las conexiones de

la estructura ante la aplicacin de la carga mediante la medicin de
desplazamientos.
Luego de la prueba real se procedi a una modelacin numrica por elementos
finitos de las conexiones que se haban instrumentado en la prueba de carga, con
el fin de encontrar la carga lmite o de falla de cada una de estas y estimar as si
las conexiones presentaban un buen comportamiento y si eran aptas para unir los
elementos estructurales de bamb guadua laminada de los que est compuesta la
vivienda estudiada.
El modelo de prueba de carga se construy en la Facultad de Artes y se
instrument y prob en la Facultad de Ingeniera de la Universidad Nacional de
Colombia.
Palabras clave: guadua, laminados, diseo de conexiones.
ABSTRACT
VII
"DESIGN OF STRUCTURAL ELEMENTS CONNECTIONS OF GLUED

LAMINATED PRESSED BAMBOO GUADUA FOR A HOUSING PROJECT
Ana Milena Olarte Arenas
ABSTRACT
Within the framework of a world concerned about the environment and eco-friendly
alternatives of industrialization, arise lot of research about building materials that
enable the development of the infrastructure of a society under globally acceptable
environmental parameters. As one of these materials laminated bamboo guadua
emerges as an important alternative that mixes good structural behavior of bamboo
and the handling and good finishing of the laminate, allowing the use of laminated
bamboo guadua as the main material works of infrastructure.
From this premise, nationally developed different researches to the incursion of
new material in the field of construction, so the Ministry of Agriculture in partnership
with the Universidad Nacional de Colombia to develop the project: housing with
structural elements of glued laminated pressed bamboo guadua (GLPP), which
sought to delve into all the parameters necessary to develop a fully functional
housing in that material.
This was the starting point of this research, which sought to develop and analyze
suitable connections for joining the structural elements making up the housing
developed in the project of the Ministry of Agriculture.
The design of these connections started to find the stresses to which would be
subject each joint and determine the number, diameter and location of the bolts of
the union (according to the Manual de Diseo Para Maderas del Grupo Andino
(JAC, 1986)) and then the plates were designed using the method of work efforts
by the NSR-98 (AIS, 1998).
Once the connections are designed built a prototype of an area of the structure of
the house, we applied a charge equivalent to the design live load (180Kg/m2) and
implemented the behavior of some of the connections of the structure before the
application of the load by measuring displacement.
ABSTRACT
VIII
After the real test it was a finite element numerical modeling of the connections that
were implemented in the load test, to find the limit load or failure of each of these
connections and estimate if the connections had good behavior and if they were
suitable for joining the structural elements of laminated bamboo guadua which is
composed of the housing project.
The load test model was built on the Art faculty and was implemented and tested in
the Engineering Faculty of the Universidad Nacional de Colombia
Keywords: guadua, laminates, design of connections.
CONTENIDO
IX
CONTENIDO
Pag.
RESUMEN
LISTA DE TABLAS
XI
LISTA DE FIGURAS
XIII
INTRODUCCION
1. ANTECEDENTES
1.1 LA GUADUA ANGUSTIFOLIA
1.2 CAMINO A LA GUADUA LAMINADA EN COLOMBIA.
1.3 INVESTIGACIONES PREVIAS.
CARACTERIZACIN DEL MATERIAL
Caracterizacin fsica del bamb guadua laminada pegada prensada
Caracterizacin mecnica del bamb guadua laminada pegada prensada
ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN BAMB GUADUA LAMINADA

CONEXIONES ENTRE ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN
GUADUA LAMINADA.
2. OBJETIVOS
9
BAMB
16
21
2.1 OBJETIVO GENERAL
21
2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
21
3. METODOLOGIA
3.1 ESTRUCTURA DEL PROTOTIPO
22
22
SIMULACIN NUMRICA DE SOLICITACIONES DEL PROTOTIPO
22
DISEO DE CONEXIONES
27
Ejemplo de revisin conexiones resistentes a momento
30
Ejemplo de revisin conexin en cercha plana.
42
Ejemplo de revisin conexin no resistente a momento.
47
ELABORACIN DE DETALLES DE DISEO Y CONSTRUCCIN

3.2 ESTRUCTURA DE LA PRUEBA DE CARGA
MONTAJE CONSTRUCTIVO
52
57
57
CONTENIDO
Construccin y preparacin del modelo
58
INSTRUMENTACIN
60
CARGAS.
62
OBTENCIN DE DATOS
66
3.3 SIMULACIN NUMRICA DE LA ESTRUCTURA DE LA PRUEBA DE

CARGA
67
SIMULACIN NUMRICA CON CARGAS APLICADAS
67
SIMULACIN DE CONEXIONES ESPECFICAS
69
Conexin 1 P2-T2
70
Conexin 2 P1-T3
77
Conexin 3 C1-T6
80
4. CALCULOS Y RESULTADOS
4.1 RESULTADOS EXPERIMENTALES DE LA PRUEBA DE CARGA.
85
85
4.2 ESTADOS LMITES DE CONEXIONES ESPECFICAS MODELADAS.

____________________
93
CONEXIN 1 P2-T2
94
CONEXIN 2 P1-T3
99
Conexin 3 C1-T6
5. COMPARACIN Y ANALISIS DE RESULTADOS
103
107
5.1 CONEXIN 1 P2-T2
107
5.2 CONEXIN 2 P1-T3
108
5.3 CONEXIN 3 C1-T6
110
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
112
7. BIBLIOGRAFIA
114
8. ANEXOS
115
8.1 ANEXO A
115
8.2 ANEXO B
117
8.3 ANEXO C
118
CONTENIDO
XI
LISTA DE TABLAS
Pag.
Tabla 1: Esfuerzos admisibles de la guadua en MPa.

6
Tabla 2: Caracterizacin fsica de GLPP
7
Tabla 3: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP - Flexin
7
Tabla 4: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Corte Paralelo
8
Tabla 5: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Corte Perpendicular
8
Tabla 6: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Compresin Perpendicular
9
Tabla 7: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas de diferente densidad - segn anlisis estadstico
10
Tabla 8: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas macizas- segn anlisis estadstico
11
Tabla 9: Valores de esfuerzo mximo a flexin para diferentes longitudes de vigas de GLPP
11
Tabla 10: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas cajn - segn anlisis estadstico
12
Tabla 11: Valores de esfuerzo mximo a flexin para diferentes longitudes de vigas cajn de GLPP
12
Tabla 12: Mdulos de elasticidad a compresin
15
Tabla 13: Cargas muertas y vivas usadas en la simulacin numrica de la vivienda de guadua laminada
26
Tabla 14: Caractersticas de los elementos a conectar
31
Tabla 15 Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B (MPa)
32
Tabla 16: Valores de carga admisible para longitudes de 20 cm segn tipo de madera y dimetro del perno.
33
Tabla 17: Factor De Reduccin De La Carga Admisible En Funcin Del Nmero De Pernos Por Lnea Paralela A
La Direccin De La Carga Aplicada
36
Tabla 18: Espaciamientos Mnimos Para Pernos
37
Tabla 19: Espaciamientos Mnimos Para Pernos de Columna conexin P2-T2
38
Tabla 20: Espaciamientos Mnimos Para Pernos de Viga conexin P2-T2
38
Tabla 21: Clculo de rea neta en platina de viga conexin P2-T2
40
Tabla 22: Clculo de rea total y neta en bloque cortante de platina de viga conexin P2-T2
41
Tabla 23: Resistencia de diseo a corte de los pernos de la conexin P2-T2
42
43
Tabla 25: Cargas admisibles para viga conexin C1-T8
44
Tabla 26: Cargas admisibles para diagonal principal conexin C1-T8
44
Tabla 27: Cargas admisibles para diagonal secundaria conexin C1-T8
44
Tabla 28: Espaciamientos mnimos para pernos en viga conexin C1-T8
45
Tabla 29: Espaciamientos mnimos para pernos en diagonales conexin C1-T8
45
Tabla 30: Resistencia en rea total conexin C1-T8
46
Tabla 31: Clculo de rea neta en platina de conexin C1-T8
46
Tabla 32: Clculo resistencia en rea neta platina de conexin C1-T8
46
Tabla 33: Clculo resistencia aplastamiento platina de conexin C1-T8
46
Tabla 34: Clculo de rea total y neta en bloque cortante de platina de conexin C1-T8
46
Tabla 35: Resistencia bloque cortante de platina de conexin C1-T8
47
Tabla 36: Clculo de resistencia a corte de los pernos de la conexin C1-T8
47
48
CONTENIDO

Tabla 39: Cargas admisibles para columna conexin C1-T8
Tabla 41: Espaciamientos mnimos para pernos en columna conexin C1-T6
Tabla 48: Clculo re resistencia a corte de los pernos de la conexin C1-T6
Tabla 49: Peso de Sacos de Arena usados en la prueba de carga
Tabla 50: Peso de Vigas de concreto usadas en la prueba de carga
Tabla 51: Peso total usado en la prueba de carga
Tabla 52: Ciclos de carga prueba de carga
Tabla 53: Lecturas tomadas en los comparadores de caratula e incrementos encontrados.
Tabla 54: Desplazamientos en direccin y (viga) para conexin P2-T2
Tabla 55: Desplazamientos en direccin x (columna) para conexin P2-T2
Tabla 56: Esfuerzos producidos por diferentes cargas en la guadua y la platina de la conexin P2-T2
Tabla 59: Esfuerzos producidos por diferentes cargas en la guadua y la platina de la conexin P1-T3
Tabla 60: Desplazamientos en direccin y (viga) mitad de la luz para conexin C1-T6
Tabla 61: Esfuerzos producidos por diferentes cargas en la guadua y la platina de la conexin C1-T6
XII
49
49
50
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50
51
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63
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66
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107
107
108
109
109
109
110
110
CONTENIDO
XIII
LISTA DE FIGURAS
Pag
Figura 1: Configuraciones de secciones transversales en columnas

Figura 2: Tipos de conexiones con 2 y 3 secciones
Figura 3: Prototipos ensayados
Figura 4: Esquema prticos ensayados
Figura 5: Arquitectura plantas de piso 1 y 2 de vivienda en guadua laminada
Figura 6: Corte arquitectnico de vivienda en guadua laminada
Figura 7: Vista 3D de elementos estructurales de vivienda de guadua laminada
Figura 8: Definicin secciones de vigas planta de piso 2 de vivienda de guadua laminada
Figura 9: Definicin secciones de vigas de cubierta de vivienda de guadua laminada
Figura 10: Definicin secciones de vigas y columnas vivienda de guadua laminada
Figura 12: Identificacin de prticos resistentes a momento
Figura 13: Puntos de no transmisin de momentos
Figura 14: Identificacin de los 3 tipos de conexiones estudiadas
Figura 15: Identificacin de conexin resistente a momento
Figura 16: Esquema de Carga de los elementos de la conexin P2-T2
Figura 17: Platina usada para conectar el elemento viga de la conexin P2-T2
Figura 18: Conexin a corte C1-T8
Figura 19: Esquema de Carga de los elementos de la conexin C1-T8
Figura 20: Conexin no resistente a momento C1-T6
Figura 21: Identificacin de conexiones de la casa de guadua laminada
Figura 22: Identificacin de prticos, cerchas y conexiones de la casa de guadua laminada
Figura 23: Identificacin de elementos a conectar en cada unin del prtico 1
Figura 24: Esquema a mano de la conexin C1-T7
Figura 25: Detalles de fabricacin platinas para conexiones P2-T1, C1-T8 y I-T7
Figura 26: Modelo en 3D de conexin P1-T1 y C1-T1
Figura 27: Modelo en 3D, ubicacin de platinas numeradas y fotografa de platinas de conexin P2-T1
Figura 28: Prototipo Completo y Modulo Central Usado en Prueba de Carga
Figura 29: Montaje en Piso, previo a montaje real
Figura 30: Montaje de Prueba de carga
Figura 31: Prototipo Con Vigueteria en Guadua Rolliza
Figura 32: Comparador de cartula utilizado en prueba de carga
Figura 33: Ubicacin de los 6 comparadores de cartula sobre el mdulo
Figura 34: Ubicacin de comparadores de cartula
Figura 35: Origen del peso total usado en la prueba de carga
Figura 36: Sacos de arena y vigas de concreto usados en prueba de carga
Figura 37: rea de cargada en la prueba de carga
Figura 38: Proceso de Pesado de Sacos de Arena
Figura 39: Ciclo de Carga No. 1 (1667.5 Kg) Distribucin de Carga Viva
14
17
17
18
23
24
24
25
25
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56
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59
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61
62
63
64
65
65
68
68
CONTENIDO
XIV
69
Figura 42: Imagen de conexin a momento modelada mediante elementos finitos.
70
Figura 43: Detalle del ngulo de unin de la conexin P2-T2, modelada mediante elementos finitos
71
Figura 44: Lmites de modelacin numrica de la conexin P2-T2
71
Figura 45: Nodos en los lmites de modelacin numrica de la conexin P2-T2
72
Figura 46: reas de modelacin numrica de la conexin P2-T2
73
Figura 47: Discretizacion de la conexin P2-T2
75
Figura 48: Diagrama de restricciones y solicitaciones de la conexin P2-T2
76
Figura 49: Imagen de conexin a momento modelada mediante elementos finitos
77
78
79
Figura 53: Discretizacin de la conexin P1-T3
80
Figura 54: Imagen de conexin no resistente a momento modelada mediante elementos finitos
81
Figura 56: Lmites de modelacin numrica de la conexin C1-T6
82
Figura 57: Condiciones de borde de modelacin numrica de la conexin C1-T6
82
Figura 58: reas de modelacin numrica de la conexin C1-T6
83
Figura 59: Discretizacin de modelacin numrica de la conexin C1-T6
83
Figura 60 Condicin de carga real de la conexin C1-T6
84
Figura 61: Detalle de Deduccin del Giro de una Conexin mediante su desplazamiento medido
85
Figura 62: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 1 (Conexin C1T6 y C1-T5)
87
Figura 63: Grfica de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 1 (Conexin C1-T6 y
C1-T5)
88
Figura 64: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 2
89
Figura 65: Grafica de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 2
90
Figura 66: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 3 y 4
91
Figura 67: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 5 y 6
92
Figura 68: Ubicacin de comparadores de caratula No 3 al 6 en prueba de carga.
93
Figura 69: Deformada de la conexin P2-T2 para el tercer ciclo de carga
94
Figura 70: a. Desplazamientos verticales (y) ; b. Desplazamientos horizontales (X) de la conexin P2-T2 para
el tercer ciclo de carga
95
Figura 71: Esfuerzos (Y) de la conexin P2-T2 para una carga unitaria
96
Figura 72: Esfuerzos (von mises) de la conexin P2-T2 para una carga unitaria
97
Figura 73: Esfuerzos (y) de la conexin P2-T2 para una carga de 15248.2 N/m2
98
Figura 74: Esfuerzos (vm) de la conexin P2-T2 para una carga de 15248.2 N/m2
98
99
Figura 76: a. Desplazamientos verticales (Y); b. horizontales (X) de la conexin P1-T3 para el tercer ciclo de
carga
100
101
101
102
103
Figura 81: Deformada de la conexin C1-T6 para el tercer ciclo de carga
103
Figura 82: Desplazamientos verticales (y) de la conexin C1-T6 para el tercer ciclo de carga
104
CONTENIDO
Figura 83: Esfuerzos (Y) de la conexin C1-T6 para una carga unitaria
Figura 84: Esfuerzos (von mises) de la conexin C1-T6 para una carga unitaria
Figura 85: Esfuerzos (y) de la conexin C1-T6 para una carga de 211522 N/m2
Figura 86: Esfuerzos (vm) de la conexin C1-T6 para una carga de 211522 N/m2
XV
104
105
105
106
CONTENIDO
XVI
LISTA DE GRAFICAS
Pag.
Grafica 1: Esfuerzo admisible de vigas macizas de GLPP en funcin de la longitud no arriostrada

Grafica 2: Esfuerzo admisible de vigas cajn de GLPP en funcin de la longitud no arriostrada
Grafica 3: Curva esfuerzo deformacin columnas seccin cajn
Grafica 4 Curva esfuerzo deformacin columnas seccin maciza
Grafica 5: Curva esfuerzo admisible vs. Relacin de esbeltez, columnas seccin cajn
Grafica 6: Curva carga deformacin prticos con arriostramiento tipo k
Grfica 7: Interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos
Grfica 8: Interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos 3/8
Grfica 8: interpolacin Lineal Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B Pernos 1/2
11
13
14
14
15
19
33
33
33
33
34
INTRODUCCION
1
INTRODUCCIN
Recientemente en el sector de la construccin a nivel nacional e internacional se

ha fomentado la bsqueda de materiales renovables y sustentables que presenten
un comportamiento estructural adecuado. En medio de esta bsqueda ha surgido
el bamb-guadua, ya que cumple con el objetivo de ser renovable y, en
investigaciones previas, se ha demostrado que presenta caractersticas mecnicas
apropiadas para considerarse al nivel de materiales estructurales convencionales,
como el concreto y el acero entre otros.
En este marco de bsqueda se abre el camino a investigaciones relacionadas con
el bamb-guadua, donde se han destacado principalmente desarrollos con el
material en su estado natural (rollizo) y en menor proporcin utilizndolo en
laminados, que es el caso particular del presente estudio.
Con el objetivo de ampliar un poco ms el campo de los laminados en bambguadua y como una alternativa ecolgica y funcional de materiales para vivienda,
la Universidad Nacional en convenio con el Ministerio de Agricultura desarroll un
proyecto de vivienda con elementos estructurales en bamb-guadua laminada
pegada prensada (GLPP), el cual es el punto de partida de la presente
investigacin, ya que al buscar un diseo estructural completamente funcional sus
elementos de unin y conexiones deben disearse para que trabajen
adecuadamente ante las diferentes solicitaciones a las que estar expuesta la
estructura durante su vida til.
Es all donde a la luz de investigaciones previas de diferentes instituciones
educativas, se ha definido un modelo funcional de vivienda sustentable en GLPP
al cual, una vez diseada, se le realizaron estudios y pruebas reales de
conexiones, con el fin de estimar si estas son las adecuadas para un prototipo de
vivienda como en el que se est trabajando en el proyecto con el Ministerio de
Agricultura. Para llevar a cabo este objetivo se han generado diversos modelos de
conexiones para elementos estructurales de GLPP, con unas cargas y condiciones
estipuladas y de esta manera abarcar de un modo muy general la diversidad de
uniones que pueden presentarse en este prototipo.
INTRODUCCION
La determinacin del nmero de pernos y posicionamiento de estos en las

conexiones diseadas en el presente trabajo se basaron en los lineamientos
dados por el Manual de Diseo para Maderas del Grupo Andino (Cartagena 1984)
y utilizando los esfuerzos admisibles para una madera tipo B dados en las Normas
Colombianas de Diseo y Construccin Sismo Resistente NSR 98 (AIS, 1998),
segn clasificacin determinada en investigaciones previas.
El diseo de las platinas de las conexiones se realiz por el mtodo de esfuerzos
de trabajo y cobijados bajo la Norma NSR-98 (AIS, 1998), debido a que el
proyecto del Ministerio de agricultura (base de esta investigacin) se inici bajo la
vigencia de esta norma.
Finalmente, basndose en los diseos desarrollados, se estudiaron
detalladamente algunas de las conexiones, dando espacio a la comparacin,
correccin y sugerencias para futuros investigadores quines quieran profundizar
en el tema de los laminados de bamb-guadua y as generar un mayor
conocimiento del mismo, y dar un paso ms hacia su uso masivo como material de
construccin.
DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP
1. ANTECEDENTES
Dentro de la bsqueda de un material sustentable y alternativo para la industria de
la construccin en el pas, se han realizado numerosas investigaciones sobre el
bamb guadua laminada a nivel nacional e internacional. Este captulo recopila
parte de las investigaciones realizadas a nivel nacional debido a que la Guadua
angustifolia Kunth, especie de bamb utilizada en esta investigacin, es de gran
abundancia en Colombia y por tanto se han desarrollado varios trabajos en torno a
esta especie como material de fabricacin de elementos estructurales.
A pesar de enmarcar solo el mbito nacional de las investigaciones en guadua, no
se desconocer la importancia histrica y el desarrollo que ha tenido sta como
material de construccin a nivel internacional.
1.1 LA GUADUA ANGUSTIFOLIA
Esta especie de guadua tuvo su primera clasificacin en Colombia en el ao 1806

y solo fue hasta 1822 que se clasific con el nombre con el que hoy se le conoce;
desde entonces se ha caracterizado por ser un material ampliamente utilizado
para diferentes labores que hicieron y hacen parte del desarrollo econmico, social
y cultural del pas.
La guadua como planta puede clasificarse como un bamb leoso del cual existen
aproximadamente 1000 especies, 500 de estas especies presentes en Amrica.
Esta especie particular de bamb (Guadua angustifolia Kunth) se encuentra
principalmente en pases como Colombia, Venezuela y Ecuador, aunque tambin
existe en grandes cantidades en pases centroamericanos como Panam, que
junto con Colombia se han caracterizado por el uso de esta especie en diferentes
campos.
Esta especie de bamb hace parte de un gnero de guaduas, caracterizadas por
tallos robustos. En particular, la guadua angustifolia sobresale por sus culmos de
hasta 30 m de altura y 25 cm de dimetro y porque sus partes inferiores
permanecen prcticamente verticales (lo que la hace ideal para laminados). Es
importante mencionar que este bamb se desarrolla en ptimas condiciones
desde los 1000 hasta los 1600 msnm, razn por la cual Colombia tiene los
mejores especmenes de esta especie (Garca, 2004).
3
1.2 CAMINO A LA GUADUA LAMINADA EN COLOMBIA.
Debido a su gran abundancia en diferentes zonas del pas, principalmente en

Antioquia y el Eje Cafetero, y en respuesta a la necesidad creciente de viviendas
en zonas inhspitas, a mediados del siglo XIX, se desarroll una tcnica
constructiva basada en el uso del bamb guadua, conocida actualmente como
Bahareque encementado en la cual se integran columnas y vigas de guadua con
marcos de madera que constituyen un sistema estructural, de rpido montaje,
buen comportamiento y costos reducidos.
Al final de la dcada de los 90, el uso de este sistema constructivo se potencializ
considerablemente debido a que se observ un buen comportamiento al soportar
grandes deformaciones sin llegar a la falla o colapso de la estructura, luego de
verse sometida a grandes solicitaciones producto de cargas ssmicas,
principalmente.
Desde entonces se ha popularizado la guadua como material para el sector de la
construccin y se han desarrollado diferentes investigaciones alrededor de sta,
llevando incluso a la inclusin de este material en las Normas Sismo Resistentes
NSR-10 (AIS, 2010) actuales de Colombia.
Por la necesidad de industrializar un poco ms este material y de darle el mayor
aprovechamiento posible como elemento estructural, se empezaron a explorar
nuevas formas de uso del bamb guadua, tales como los laminados los cuales
consisten en utilizar estos no solo en superficies como pisos, sino hacerlos parte
de la estructura; ya que por su configuracin permite tener espacios ms
funcionales representando una ventaja con respecto a la guadua rolliza y su
acabado es arquitectnicamente diferente, lo cual constituye una alternativa ms
de espacios y viviendas.
Con el fin de desarrollar adecuadamente este nuevo material y como respuesta
al buen comportamiento que venan presentando las estructuras en bamb
guadua rolliza, se inicia un proceso de investigacin de los laminados de bamb
guadua con el fin de equipararlo con una material como la madera laminada la
cual se encuentra cobijada por las normas (NSR-10).
1.3 INVESTIGACIONES PREVIAS.
En bsqueda de un conocimiento ms amplio del tema del presente estudio, se

mencionan las investigaciones relacionadas con tres contenidos fundamentales,
caracterizacin del material, caracterizacin de elementos estructurales en este
material y conexiones utilizando elementos estructurales de GLPP.
CARACTERIZACIN DEL MATERIAL

Dentro de la primera temtica a explorar es pertinente evaluar diferentes
caractersticas del bamb guadua, sin embargo, es de primordial inters evaluar
los esfuerzos que es capaz de resistir este material ya que de ello depende en
gran medida el diseo de las conexiones a realizar en la presente investigacin.
Este inters particular lo muestra la publicacin Determinacin experimental de
valores de esfuerzos admisibles para Guadua angustifolia Kunth (Luna et al.,
2010b), donde se explora una metodologa para la determinacin de esfuerzos
admisibles en el bamb guadua angustifolia, con el fin de enmarcar el material
dentro de uno de los materiales de construccin incluidos por la normatividad
sismo resistente vigente, para la determinacin de los esfuerzos admisibles
fueron realizados ensayos a compresin, traccin, corte, flexin y compresin
perpendicular en probetas de la cepa, basa y sobrebasa, provenientes de guaduas
de tres zonas diferentes de Colombia (Luna et al., 2010b).
La metodologa descrita en la mencionada publicacin, describe el procedimiento
desde la codificacin y marcacin de cada culmo de bamb guadua de edades
entre los 3 y 5 aos, pasando por el proceso de medida y corte de ellos, la
digitalizacin de datos y el ensayo de las probetas.
Como resultado de esta investigacin se recomiendan los esfuerzos admisibles de
la guadua para tres casos de cargas diferentes (A. Carga muerta, B. Carga Muerta
+ Viva, C. Carga muerta + Viva + Viento o Sismo)1, en la tabla 1 se resumen estos
resultados.
De acuerdo con lo establecido en la ISO 22157.
Fb: esfuerzo admisible a flexin, Ft: esfuerzo admisible a tensin paralela a la fibra, Fc: esfuerzo
admisible de compresin paralela a la fibra, Fp: esfuerzo admisible a compresin perpendicular a la
fibra y Fv: corte paralelo a la fibra.
Tabla 1: Esfuerzos admisibles de la guadua en MPa.
FUENTE: (Luna et al., 2010b)
Si bien esta investigacin fue realizada sobre guadua rolliza y no laminada, aporta
una metodologa de caracterizacin y ensayo que es primordial a la hora de
obtener laminados en guadua, adicionalmente da una primera idea del orden de
los valores de resistencia del material.
Adicionalmente a la determinacin de la resistencia del material en su estado
natural es pertinente hacerlo de igual forma a los laminados producidos con
bamb-guadua, para ello es preciso determinar inicialmente el tipo de pegante a
utilizar en el laminado y la influencia que ste tiene sobre las propiedades
mecnicas del mismo.
El estudio de este adhesivo y la influencia sobre el laminado fue desarrollado por
Juan Carlos Corts (Cortes 2009), quien partiendo de los adhesivos utilizados en
maderas laminadas, Resorcina Fenol Formol (RFF) y Melamina urea formol (MUF)
entre otros, realiz ensayos para medir de caracterizacin fsica y mecnica de la
GLPP.
Para lograr la caracterizacin de los laminados, tanto fsica como mecnicamente,
se realizaron pruebas de humedad, densidad y contraccin, as como ensayos de
flexin, de los cuales se obtuvieron los resultados resumidos en las tablas 2 y 3.
Continuando con su investigacin Corts llev a cabo otros ensayos
documentados en el artculo Assessment of the influence of glue type in the
mechanical behavior of glued laminated guadua (bamboo) (Cortes 2009), para
determinar la resistencia mecnica de la GLPP ante otras solicitaciones de las
cuales se resaltan los resultados de ensayos de corte y compresin.
Caracterizacin fsica del bamb guadua laminada pegada prensada
Para llevar a cabo esta actividad, Corts (Corts, 2009) en su investigacin

construy 20 probetas para cada uno de los tipos de pegante (melanina,
resorcinol, PVA y cola de carpintera) y para una muestra de caracterizacin,
concluyendo que el laminado de guadua, debido a su densidad se comportaba
similar a una madera tipo A (JAC, 1986). Los resultados encontrados en esta
caracterizacin se encuentran en la tabla 2.
Humedad Guadua Verde
75.00%
Humedad Guadua Seca
13.78%
Humedad de Equilibrio
8.00%
Densidad Nominal
Contraccion Longitudinal
=
=
0.7 gr/cm3
0.13%
Contraccion Tangencial
11.56%
Contraccion Radial
14.54%
Contraccion Tangencial/Radial
0.80%
Tabla 2: Caracterizacin fsica de GLPP
FUENTE: (Cortes 2009)
Caracterizacin mecnica del bamb guadua laminada pegada prensada
Para lograr esta caracterizacin se elaboraron 20 probetas con los cuatro tipos de
pegante donde se midieron y evaluaron los desplazamientos en los centros de
luces de las probetas ensayadas a flexin encontrando caractersticas como
deformaciones mximas, ductilidad, mdulo de elasticidad y resistencia utilizando
cada uno de los tipos de pegante como material de pega; esta informacin se
ilustra en la tabla 3, donde se observa claramente las diferencias y la influencia
que tiene el pegante en laminados de guadua sometidos a esfuerzos de flexin.
Tabla 3: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP - Flexin
Adicionalmente se llev a cabo el ensayo de 198 probetas para la evaluacin de la

capacidad de corte paralelo y 48 para corte perpendicular a la fibra de las
secciones de GLPP. Estos ensayos, en los cuales se tomaron medidas indirectas
del corte, permitieron encontrar los esfuerzos admisibles que posteriormente
seran usados en el diseo de las conexiones de guadua, de la presente
investigacin. Los resultados se encuentran en las tablas 4 y 5.
PEGANTE
ESFUERZO MXIMO AL CORTE

PARALELO fv I I (kg/cm)
MELAMINA
47.08
RESORCINOL
51.00
PVA
17.57
COLA
32.25
Tabla 4: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Corte Paralelo
PEGANTE
ESFUERZO MXIMO AL CORTE

PERPENDICULAR fv | (kg/cm2)
MELAMINA
RESORCINOL
PVA
COLA
49.99
43.47
49.02
36.68
Tabla 5: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Corte Perpendicular
Para continuar la caracterizacin mecnica se ensayaron 48 probetas ms, esta

vez con carga de compresin perpendicular a la fibra. Durante el ensayo se
tomaron medidas de la carga en el momento de la falla y del rea cargada
directamente en la probeta, de tal manera que se pudiera determinar el esfuerzo
mximo como la relacin entre carga y rea, encontrando as el valor de esfuerzo
mximo a compresin perpendicular contenido en la tabla 6, primordial para la
etapa de diseo de esta investigacin.
Tabla 6: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP Compresin Perpendicular
Las investigaciones del Ingeniero Juan Carlos Corts (Corts,2009) fueron

primordiales para la determinacin con mayor precisin y criterio del tipo de
pegante a utilizar en los elementos estructurales de guadua que componen las
conexiones a disear en el transcurso de esta investigacin, as como la
determinacin de los valores de resistencia a corte y compresin que sern de
ayuda para la clasificacin de la GLPP dentro de uno de los grupos de madera
contenidos en el Manual de Diseo de Maderas del Grupo Andino (JAC, 1986)
Al igual que la investigacin anterior sta tambin provee una metodologa, de
obtencin de probetas y caracterizacin de las mismas generando ms y mejores
herramientas para la consecucin del material utilizado en el proyecto.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN BAMB GUADUA LAMINADA
Una vez caracterizado el material, fue preciso ahondar en el procedimiento a

seguir para elaborar el diseo de elementos estructurales de GLPP.
En las investigaciones mencionadas a continuacin se revisa el comportamiento
del material (GLPP), cuando hace parte de un elemento estructural, tales como
vigas, muros y columnas. Es pertinente mencionar estas investigaciones debido a
que permiten concluir sobre el comportamiento de la guadua laminada al usarse
en elementos como vigas y columnas que conforman la estructura del proyecto de
vivienda al cual se le disearn las conexiones.
En primera instancia puede destacarse la investigacin llevada a cabo por el Ing.
Nelson Rodrguez (Rodrguez, 2011), quien desarroll tablas y grficos para el
9
diseo a flexin de vigas en guadua laminada pegada prensada y evalu la

influencia de la densidad de la guadua en sus esfuerzos admisibles.
Rodrguez (Rodrguez, 2011) en su investigacin evalu la influencia de la
densidad de la guadua en la resistencia a flexin y la rigidez de las vigas de
GLPP, clasificando las lminas utilizadas en su elaboracin como de alta y baja
densidad y generando 4 configuraciones diferentes de disposicin de lminas.
Fabric 30 vigas por cada una de las configuraciones y encontr la densidad de la
seccin a partir de relaciones de peso y volumen.
Una vez fabricadas las 120 vigas, las ensayo hasta la falla encontrando la carga
ultima a flexion, as como las medidas de desplazamientos en los centros de luces
(medidas directamente en las probetas), con el fin de determinar el modulo de
elasticidad del material tabla 7, adicionalmente encontr las mximas cargas y
deformaciones elsticas de las secciones.
Tabla 7: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas de diferente densidad - segn anlisis

estadstico
FUENTE: (Rodrguez, 2011)
Luego de esto y a partir de una nueva configuracin de lminas, Rodrguez

(Rodrguez, 2011) ensay 50 vigas macizas con longitudes variables, las cuales
ensaya a flexin y mediante la toma de datos de los desplazamientos en los
centros de las luces junto con los valores de cargas aplicadas se puede
determinar el mdulo de elasticidad a flexin del material (tabla 8), tabla que fue la
base para el valor de mdulo de elasticidad utilizado en el desarrollo del presente
proyecto.
10
Tabla 8: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas macizas- segn anlisis estadstico
Adicionalmente al cargar las vigas hasta la falla o hasta la prdida de resistencia

pudo determinar el esfuerzo mximo a flexin de las secciones en funcin de su
longitud (tabla No. 9), elaborando as grficas de diseo de secciones macizas en
guadua laminada pegada (grafica 1).
Tabla 9: Valores de esfuerzo mximo a flexin para diferentes longitudes de vigas de GLPP
Grafica 1: Esfuerzo admisible de vigas macizas de GLPP en funcin de la longitud no

arriostrada
11
Complementando los resultados anteriores el ingeniero Rodrguez ensay 50

vigas ms de seccin cajn, tanto sus secciones transversales como su longitud
eran variables.
El ensayo consisti en la aplicacin de dos cargas puntuales, debajo de estos
puntos se tomaron lecturas de desplazamientos, al igual que en el centro de la luz;
con esto determin el modulo de elasticidad (tablas 10 y 11), los esfuerzos
mximos admisibles y las grficas de diseo (grafica 2), al igual que con las
secciones macizas
Tabla 10: Mdulo de elasticidad a flexin de vigas cajn - segn anlisis estadstico
Tabla 11: Valores de esfuerzo mximo a flexin para diferentes longitudes de vigas cajn de
GLPP
12
Grafica 2: Esfuerzo admisible de vigas cajn de GLPP en funcin de la longitud no

arriostrada
Con el desarrollo de estas tablas de diseo se tiene un aporte importante a la

presente investigacin, ya que permiti la clasificacin de la guadua laminada
pegada prensada, segn sus esfuerzos admisibles y facilit el proceso de diseo
de elementos.
Como complemento a la investigacin sobre elementos tipo viga, del ingeniero
Rodrguez, es necesario conocer el comportamiento de otros tipos de elementos
estructurales en este mismo material, tales como columnas. En el documento
Diseo de Columnas en Guadua Laminada Prensada Pegada (Luna, Moreno et al.
2010), se encuentra el mdulo de elasticidad y curvas esfuerzo vs relacin de
esbeltez de diferentes configuraciones de columnas, en secciones macizas y
cajn.
En dicho documento se mencionan los ensayos de compresin para 4 diferentes
configuraciones de seccin transversal de columnas (figura 1) y a partir de la
aplicacin de las cargas y de la medicin de los estados lmites se gener una
curva esfuerzo deformacin para secciones cajn (grafica 3) y maciza (grafica 4).
13
Figura 1: Configuraciones de secciones transversales en columnas
FUENTE: (Luna et al., 2010a)
Grafica 3: Curva esfuerzo deformacin columnas seccin cajn
Grafica 4 Curva esfuerzo deformacin columnas seccin maciza
14
Adicionalmente a las relaciones esfuerzo deformacin se encontraron los valores

del mdulo de elasticidad a compresin de las diferentes secciones, cuyos
resultados se ilustran en la tabla 12 y la curva de diseo que relaciona el esfuerzo
admisible vs la relacin de esbeltez (grafica 5) en funcin de diferentes factores de
seguridad utilizados en varios manuales y normas.
Eprom (Promedio), E0.05 (Percentil 5), Ek (Caracterstico)

Tabla 12: Mdulos de elasticidad a compresin
Grafica 5: Curva esfuerzo admisible vs. Relacin de esbeltez, columnas seccin cajn
15
La mencionada publicacin hace un aporte importante al diseo de conexiones de

esta tesis ya que clasifica la guadua como un material dctil y contribuye con la
estimacin de valores de mdulos de elasticidad y grficas de diseo que
permitirn un adecuado dimensionamiento y diseo de las columnas y por tanto de
sus conexiones a otros elementos estructurales.
CONEXIONES ENTRE ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN BAMB GUADUA

LAMINADA.
El tema de las conexiones entre elementos de bamb guadua laminada es el
componente final para llevar a cabo el proyecto de vivienda en el cual se ha
venido trabajando en los ltimos aos, ya que esto completara el sistema
estructural de la vivienda, hacindola totalmente funcional y parte de un sistema
estructural ptimo y aplicable a casos reales.
En la actualidad existen pocas investigaciones sobre conexiones entre elementos
de guadua laminada, una de ellas es la realizada por Juan Atoche: Evaluacin del
comportamiento estructural de conexiones de guadua laminada (Atoche 2009),
quin realiza ensayos sobre conexiones entrabadas con varios planos de corte
entre elementos de bamb guadua laminada (figura 2).
Si bien la investigacin de Atoche profundiza sobre otra clase de conexiones, cabe
resaltarla, ya que da algunas apreciaciones sobre el comportamiento de las
conexiones dependiendo del sentido de la carga de los elementos unidos. Para
ello se realizaron pruebas a corte y flexin en los dos sentidos (paralelo y
perpendicular a la fibra de la guadua), encontrando como principal conclusin que
las conexiones en guadua laminada prensada pegada presentan una resistencia
considerablemente mayor cuando se cargan de manera paralela la fibra que,
cuando se realiza el mismo procedimiento de manera perpendicular a sta.
16
Figura 2: Tipos de conexiones con 2 y 3 secciones
FUENTE: (Atoche, 2009)
Adicionalmente tambin demuestra que el uso de dimetros grandes en los

elementos conectores, como pasadores reducen, considerablemente el valor de la
resistencia ltima de la conexin
Otro desarrollo importante y que puede considerarse como el primer paso del
desarrollo de conexiones tipo prtico, es el estudio desarrollado por P. Vergara:
Comportamiento viga-columna en guadua laminada, pegada y prensada (Vergara,
2010), en el cual se observa el proceso de fabricacin, prueba y falla de probetas
de conexiones viga columna compuestos por secciones de guadua laminada en
seccin cajn y de medidas de 8 por 10 cm, cuyas uniones se hicieron mediante
ngulos y lminas metlicas.
Se ensayaron dos tipos de conexiones, aplicando una carga sobre el extremo de
la viga y sujetando los extremos superior e inferior de la columna (figura 3).
Durante esta prueba se midieron desplazamientos verticales en la viga y
horizontales en la columna, as como los giros presentados por la conexin.
Figura 3: Prototipos ensayados
FUENTE: (Vergara,2010)
17
Como consecuencia de estas pruebas se encontraron tres resultados importantes,

dao de la seccin de guadua, desplazamiento uniforme de la unin y
desplazamiento diferencial de la misma.
El desplazamiento uniforme de la unin se present en las conexiones tipo ngulo,
por lo cual se concluy que este tipo de unin era la ms apropiada para prticos
o secciones que, como requerimiento, tuvieran que mantener el ngulo inicial
entre los elementos conectados.
Basndose en el documento de Vergara (Vergara,2010) y como parte del
desarrollo de la temtica del proyecto: Diseo y construccin de vivienda con
elementos estructurales en Guadua laminada prensada pegada (Luna, Moreno et
al. 2010), se ensayaron prticos fabricados con guadua laminada prensada
pegada, con cargas monotnicas y cclicas.
Estos ensayos se ejecutaron sobre ocho prticos con las caractersticas que se
ilustran en la figura 4 y cuyas uniones en ngulo correspondieron a las mismas
ensayadas por Vergara (Vergara, 2010), adicionalmente se generaron
arriostramientos en los prticos ensayados mediante diagonales (tipo k) o paneles
dispuestos entre ellos.
Figura 4: Esquema prticos ensayados
FUENTE: (Vergara,2010)
18
El ensayo de estos prototipos se realiz mediante un gato hidrulico que desplaz

lateralmente. El desplazamiento mximo en la parte superior fue de 100 mm. Con
base en este ensayo se obtuvieron grficas de carga desplazamiento (grafica 6),
logrando as dilucidar el proceder del material cuando ste es usado en elementos
estructurales, encontrando que presentaba un comportamiento dctil ante la
aplicacin de cargas.
1400.00
1200.00
Carga lateral (kg)
1000.00
800.00
600.00
400.00
200.00
0.00
0
20
40
60
80
100
120
Desplazamiento (mm)
P01TK
P02TK
P03TK
Grafica 6: Curva carga deformacin prticos con arriostramiento tipo k
FUENTE: (Luna, Takeuchi, 2012)
Adicionalmente dos de los prototipos se ensayaron con cargas cclicas, logrando

mediante el anlisis de sus resultados obtener informacin sobre la capacidad de
disipacin de energa del material y sus valores de rigidez.
En trminos generales las investigaciones anteriormente expuestas pueden

enmarcarse en las temticas desarrolladas, utilizando los criterios, respuestas y
19
fallas encontradas en ellas para dar el adecuado desarrollo a la presente

investigacin y dar un marco de referencia al rea de estudios en la cual va a
desenvolverse este trabajo investigativo.
A partir de los documentos y experiencias expuestas queda en evidencia la
necesidad de ahondar en el desarrollo de las conexiones entre elementos
estructurales de un proyecto de vivienda (principal objetivo del presente trabajo),
ya que se encuentra informacin sobre el comportamiento de elementos de GLPP,
pero para poder garantizar la estabilidad y funcionalidad de un proyecto de
vivienda es de vital importancia que la estructura funcione como un todo, es decir
que sus elementos se encuentren apropiadamente conectados, por lo que se
gener la necesidad a desarrollar en esta investigacin.
20
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Disear diferentes tipos de conexiones estructuralmente funcionales en las cuales
el material de los elementos sea el bamb guadua laminada prensada pegada
(GLPP). Como parte de un proyecto de vivienda.
2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
o Disear y estudiar el comportamiento de conexiones entre elementos
estructurales cuyo material es el Bamb GLPP.
o Comparar
el
comportamiento
de
las
conexiones
modeladas
computacionalmente contra los resultados obtenidos mediante el ensayo fsico
de las mismas.
o Evaluar la eficiencia de algunas conexiones diseadas en una prueba de
carga real.
21
3. METODOLOGIA
3.1 ESTRUCTURA DEL PROTOTIPO
SIMULACIN NUMRICA DE SOLICITACIONES DEL PROTOTIPO

En funcin de una arquitectura definida que responde a unas necesidades de
vivienda de inters social y como parte del proyecto, Diseo y construccin de
vivienda con elementos estructurales en Guadua laminada prensada pegada
(Luna, Takeuchi, 2012) se desarroll una simulacin numrica por medio de la
cual se evalu el comportamiento estructural de la misma, con el fin de darle la
funcionalidad acorde a las reglamentaciones vigentes para la cual fue concebida y
dar los datos necesarios para el desarrollo de la presente investigacin.
Para el avance de este tem se hizo uso de la herramienta informtica ETABS,
mediante la cual se simul con la mejor aproximacin posible cada elemento como
vigas, columnas, viguetas y placas, que conforman la estructura de la vivienda; as
como las solicitaciones a la cual sta estara sometida una vez puesta en
funcionamiento.
Como normatividad base para el desarrollo y anlisis de esta simulacin se
utilizaron las Normas Colombianas de Diseo y Construccin Sismo Resistente
NSR-98 (AIS, 1998), teniendo en cuenta todos los parmetros de asignacin de
cargas y anlisis ssmico y de viento que produciran las solicitaciones a las cuales
se encontraba cada elemento de la vivienda.
Para proceder con la simulacin se tom la arquitectura base, ilustrada en las
figuras 5 y 6, y se procedi al dimensionamiento de los elementos.
22
Figura 5: Arquitectura plantas de piso 1 y 2 de vivienda en guadua laminada
FUENTE: (Rodriguez J., 2010)
23
Figura 6: Corte arquitectnico de vivienda en guadua laminada
FUENTE: (Rodriguez j., 2010)
Se asignaron secciones cajn de 20x20 cm para las columnas y algunas

diagonales, secciones macizas de 5x20 cm hasta 20x20 cm para las vigas y
dems diagonales. Estas secciones se ilustran en las figuras No. 7, 8, 9 y 10.
Figura 7: Vista 3D de elementos estructurales de vivienda de guadua laminada
24
VIGA 12x20
VIGA 20x20
VIGA 8x20
VIGA 5x20
VIGA 5x20
VIGA 8x20
VIGA 5x20
CORREA6x20
CORREA6x20
CORREA6x20
VIGA 20x20
CORREA6x20
CORREA6x20
CORREA6x20
VIGA 10x20
CORREA6x20
CORREA6x20
Figura 8: Definicin secciones de vigas planta de piso 2 de vivienda de guadua laminada
Figura 9: Definicin secciones de vigas de cubierta de vivienda de guadua laminada
25
COLUMNA
20x20
DIAGONAL 10x10
COLUMNA
20x20
DIAGONAL 10x10
Figura 10: Definicin secciones de vigas y columnas vivienda de guadua laminada
Posterior al prediseo de los elementos se asignaron las cargas muertas y vivas

(tabla 13), sismo y viento (Anexo No. 1) para el anlisis numrico de la estructura
as como las combinaciones de carga y los requerimientos necesarios segn la
normatividad utilizada.
ANALISIS DE CARGA ENTREPISO
Muertas
Tbleros OSB =
Viguetas Madera =
Divisiones Livianas =
Acabado en Madera =
135.58 Kg/m2
36.00 Kg/m2
11.25 Kg/m2
87.80 Kg/m2
0.53 Kg/m2
Vivas
Residencial =
ANALISIS DE CARGA CUBIERTA
Muertas
Peso Triplex =
Viguetas Madera =
Teja Termoacustica =
180.00 Kg/m2
25.65 Kg/m2
2.40 Kg/m2
11.25 Kg/m2
12.00 Kg/m2
Vivas
Residencial =
180.00 Kg/m2
180.00 Kg/m2
180.00 Kg/m2
Tabla 13: Cargas muertas y vivas usadas en la simulacin numrica de la vivienda de

guadua laminada
Con los resultados del anlisis numrico contenidos en el documento de Luna

Takeuchi (Luna, Takeuchi, 2012) se obtuvo la informacin necesaria para la etapa
de diseo de conexiones de la presente investigacin .
26
DISEO DE CONEXIONES
En trminos generales la estructura de guadua laminada est conformada por tres
prticos resistentes a momento2 y los dems elementos y diagonales se unen
mediante conexiones que no trasmiten momento; esta situacin se ilustra en la
figura 12 donde los prticos se identifican con color rojo y los dems elementos en
color verde.
Figura 12: Identificacin de prticos resistentes a momento
Como parte de la simulacin y siguiendo la concepcin de prticos de la estructura

se definieron elementos con uniones a momento y otros con uniones articuladas,
en la figura 13 se pueden apreciar en cada piso las uniones donde no hay
transferencia de momentos (articulaciones), representados con los puntos
resaltados de color naranja. Se observa que las vigas que unen los prticos, no
asumen momentos en sus extremos, al igual que todas las diagonales y
elementos que conforman las cerchas planas de los costados laterales de la
estructura.
El prtico ms a la izquierda de la figura 16 es inclinado y recibe el nombre de prtico 3, el que se

encuentra en el medio es el prtico 2 y el de la derecha el prtico 1.
27
c
a (Estructura piso 2), b (Estructura cubierta), c (Vista lateral)
Figura 13: Puntos de no transmisin de momentos
Con base en su funcionamiento las conexiones se dividieron en tres grupos

identificados en la figura 14: conexiones resistentes a momento (conexin P2-T2)3,
conexiones no resistentes a momento (C1-T6)4 y conexiones de empates entre
elementos (D1-T1)5.
3
Conexin tipo 2 perteneciente al prtico No. 2

Conexin tipo 6 perteneciente a la cercha No. 1
5
Conexin de empate tipo 1 de la diagonal No. 1
4
28
D1-T1
C1-T6
P2-T2
Figura 14: Identificacin de los 3 tipos de conexiones estudiadas
Con los resultados obtenidos a partir de la simulacin numrica6, fue posible

encontrar la condicin de esfuerzos en las que se encontraban las uniones entre
elementos estructurales de la casa y de esta manera disear una conexin que
estuviera en capacidad de soportar estos esfuerzos y garantizar la estabilidad de
la misma.
Resultados de la envolvente, que corresponde a la unin de las combinaciones de carga Anexo.1
29
A continuacin se dar la explicacin del procedimiento de diseo de cada uno de

estos tres grupos de conexiones, tomando en consideracin una conexin
representativa de los mismos, en el anexo C se encuentra las tablas de diseo de
cada una de las conexiones de la vivienda.
Ejemplo de revisin conexiones resistentes a momento

Como conexin representativa de este grupo se tom la denominada P2-T2 en la
figura 14, la cual se puede observar con ms detalle en la figura 15
c
7
Conexin Tipo 2 del prtico 2 (P2-T2)

Figura 15: Identificacin de conexin resistente a momento
Como medida inicial se procede a la identificacin de los elementos a conectar, es

decir conocer las secciones, la ubicacin de las mismas y las cargas mximas
encontradas para cada uno de estos.
En la figura 16 se ilustra un esquema de la conexin, as como el nmero del
elemento8 (correspondiente al modelo de ETABS) y las solicitaciones
encontradas con la envolvente generada por ETABS, con las cuales se procedi
al diseo.
En la tabla 14 se observan las caractersticas de las secciones a conectar
teniendo en cuenta que en el rea de conexin la columna es maciza.
7
Las fotos corresponden a la prueba de carga donde nicamente se ensayaron los prticos
verticales mas no el prtico inclinado.
8
Elemento B117 corresponde a la viga de conexin
Elemento C-2 corresponde a la columna de la conexin
30
13.49 kN 16.08 kN*m
= Hviga
42.31 kN
Figura 16: Esquema de Carga de los elementos de la conexin P2-T2
(B-Base, H-Altura, E-Espesor de pared seccin cajn)

Una vez definida por completo la conexin, se procedi a evaluar cada uno de los
elementos teniendo en cuenta parmetros como tipo de madera, cargas
admisibles, tipo de cizallamiento, nmero de pernos etc.
Los valores para numero de pernos y posicionamiento de los mismos se realiz
siguiendo los lineamientos dados por el Manual de Diseo de Maderas del Grupo
Andino (JAC,1986), mientras que el diseo de las platinas de unin se ejecut con
los parmetros de la Norma Sismoresistente NSR 98 (AIS, 1998).
Eleccin del tipo de madera
Ya que el bamb guadua laminada como tal no se considera una madera y por
tanto no est especificada en el manual de diseo usado se procedi a la
clasificacin de la misma segn el comportamiento mecnico determinado en el
31
ensayo de probetas de este material en investigaciones previas; encontrando que

las secciones de bamb guadua laminado a conectar presentan un
comportamiento mecnico similar al de una madera tipo B, la cual segn la NSR98 (AIS, 1998) resiste los esfuerzos admisibles mostrados en la tabla 15.
(Fb-Flexin, Ft-Tensin Paralela, Fc-Compresin Paralela, Fv-Corte Paralelo)

Tabla 15 Esfuerzos Admisibles Madera Tipo B (MPa)
FUENTE: (AIS,1998)
La ubicacin del bamb guadua laminada dentro de un grupo de maderas

conocido, permiti encontrar los valores mximos de resistencia de los elementos
estudiados.
Determinacin de la carga admisible.
Tal como se observ en la tabla 14 los dos elementos a conectar (viga y columna)
son de 20 cm de ancho, lo que permiti una vez conocido este valor ingresar a la
tabla 12.79 (Anexo B) de la referencia No. 7 (JAC, 1986) y en funcin del dimetro
del perno encontrar la carga en cada una de las direcciones (paralela y
perpendicular a la fibra).
Ya que la tabla 12.7 mencionada anteriormente solo posee valores de ancho hasta
10 cm, se realiz una extrapolacin de los datos mediante una aproximacin
lineal, obteniendo los valores para los anchos requeridos, en este caso 20 cm y
para cada uno de los dimetros de pernos a usar en la conexin. Las graficas 710, muestran esta aproximacin lineal con base al Anexo B.
Mediante la interpolacin mostrada en las graficas7-10 (aplicado a los tres tipos de
madera) se encuentran los valores de carga admisible para longitudes de 20 cm,
representados en la tabla 16.
Cargas admisibles para uniones empernadas, doble cizallamiento, la cual aplica para este caso
debido a que los elementos a conectar estn en medio de dos platinas metlicas.
32
TIPO A
l
cm
cm
in
l/d
20.0
0.95
1.27
1.59
1.91
3/8
1/2
5/8
3/4
21.0
15.7
12.6
10.5
TIPO B
TIPO C
kg
kg
kg
kg
kg
kg
534
707
863
997
631
1104
1645
1915
369
455
512
580
1185
2000
3016
3050
603
843
1091
1039
969
1666
2520
2355
(l = espesor del elemento a unir, d = dimetro en cm y in respectivamente, l/d = relacin espesor

dimetro, P =carga paralela a la fibra, Q = carga perpendicular a la fibra)
Tabla 16: Valores de carga admisible para longitudes de 20 cm segn tipo de madera y
dimetro del perno.
PERNO 3/8 - MADERA TIPO B
200
y = 34.5x + 66.5
150
100
y = 28x + 2.6667
50
0
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
L (cm)
Paralelo
ESFUERZO ADMISIBLE P Y Q (Kg)

250
700
600
500
y = 39.319x + 182.42
400
300
200
y = 25.239x + 29.393
100
0
0.0
600
400
y = 34.508x + 17.111
Paralela
10.0
12.0
y = 73.429x + 197.77
8.0
10.0
12.0
Paralela
800
4.0 L (cm)6.0
8.0
Grfica 8: Interpolacin Lineal Esfuerzos

Admisibles Madera Tipo B Pernos 3/8
2.0
6.0
Paralela
1000
0.0
4.0
L (cm)
Perpendicular
Grfica 7: Interpolacin Lineal Esfuerzos

Admisibles Madera Tipo B Pernos
200
2.0
1600
1400
1200
1000
y = 117.52x + 169.86
800
600
400
200
y = 42.992x + 3.6095
0
0.0
2.0
4.0
Paralela
Perpendicular
6.0
L(cm)
8.0
10.0
12.0
Perpendicular
Grfica 9: interpolacin Lineal Esfuerzos

Grfica 8: interpolacin Lineal Esfuerzos

33

2000
1500
y = 67.5x + 1004.8
1000
500
y = 50x - 3
0
0.0
2.0
4.0
6.0
8.0
10.0
12.0
L(cm)
Paralela
Perpendicular
34
Determinacin del nmero de pernos.
Una vez estimada la carga resistida por la seccin en funcin de la direccin

de aplicacin de la fuerza se puede determinar el nmero de pernos
requeridos para la conexin, para ello se realiza el cociente de la carga
aplicada10 y la carga resistida (ecuaciones 1 y 1a) encontrando as el nmero
de pernos para el caso de la columna (carga paralela) y la viga (carga
perpendicular) respectivamente.
Con el fin de aplicar estas ecuaciones es necesario primero asumir un
dimetro de perno a usar, para este caso se asumen pernos de 3/8 para la
columna y de 1/2 para la viga.
Como se observa, se requirieron cinco pernos en la columna para dar la

resistencia de diseo a la conexin, estos pernos se localizaron por
conveniencia en dos filas pero, con el fin de mantener la simetra, se
colocaron tres pernos por cada fila, llegando a un total de seis pernos
ubicados en la columna.
Para el caso de la viga se encontr que el nmero de pernos necesario era
nueve, esto debido a que la resistencia es menor por la direccin de
aplicacin de carga, por lo tanto se usaran tres pernos en tres filas.
10
La cual se obtiene para el caso de la columna como el valor de la carga axial en Kg

(42310 N/9.81 = 4312.9 Kg) y para la viga el cortante mas el momento convertido en fuerza
por medio de la excentricidad, este valor tambin en Kg.
35
1
2
Uniones con elementos laterales de madera

Uniones con elementos laterales de acero
2
1.00
1.00
Numero de Pernos Por linea

3
4
5
0.92
0.84
0.76
0.94
0.87
0.80
Tabla 17: Factor De Reduccin De La Carga Admisible En Funcin Del Nmero De

Pernos Por Lnea Paralela A La Direccin De La Carga Aplicada
FUENTE: (JAC,1986)
Esta disposicin de tres pernos por fila generar una reduccin de la carga
admisible por efecto de grupo de pernos, ya que los valores de la tabla del
Anexo B corresponden a valores para uniones de un solo perno. Por esta
razn se consideran unos factores de reduccin de la carga como se indican
en la tabla 17.
En vista de que en la conexin (para viga y columna) se ubicaron tres pernos
por lnea y ya que esta es una seccin con elementos laterales de acero
(platinas) el factor de reduccin fue 0.94, por tanto la carga admisible (Padm)
es el producto de la anterior carga admisible, Padm, por el factor de
reduccin (Ecuaciones 2 y 2a)
Una vez modificada la carga admisible fue necesario recalcular el nmero de

pernos a usar en cada elemento de la conexin, como se observa en las
ecuaciones 3 y 3a.
Como se observa, la reduccin por efecto de grupo no aument el nmero de

pernos necesarios por lo que se mantuvo la disposicin inicial de estos tanto
para viga como para la columna.
36
6
0.68
0.73
Cabe aclarar que las cargas usadas son las mismas del esquema de la figura
16, solo que en Kg y para el caso de la viga la carga fue afectada por el
momento y la excentricidad11.
Espaciamientos mnimos entre pernos.
Una vez determinado el nmero de pernos se hallaron los espaciamientos

mnimos entre estos, lo cual determin el tamao de la platina a usar y a
partir de all se verific si estos caben dentro de la seccin a conectar, de lo
contrario habra sido necesario reestimar el nmero de pernos de la
conexin.
Los espaciamientos dependen de la direccin de aplicacin de la carga y del
sentido en el que se evale dicho espaciamiento (tabla 18), de tal manera
que las distancias entre perno y perno y, perno y borde sean las necesarias
para desarrollar completamente la capacidad de los pernos y en s de la
conexin como un todo.
Carga Con
respecto a la fibra
Sentido de la
Separacin
Factor a Considerar
S entre pernos
D. al extremo en tracc
D. al extremo en comp.
S. entre lineas de pernos
Perpendicular
D. a bordes
1
Paralela
2
3
S entre pernos
Perpendicular D. al borde cargado
D. al borde no cargado
Paralela
Paralela
Perpendicular
Factor a
Multiplicador
Considerar
del diametro
1
4
2
5
3
4
4
2
5
2
4
l/d<2
2.5 d
l/d>6
5d
2<l/d<6
3.5 d
1
4d
6
4d
7
2d
(S = separacin, D = Distancia, l/d = relacin espesor dimetro, d =dimetro del perno)

Tabla 18: Espaciamientos Mnimos Para Pernos
Mediante el uso de la tabla 18, se determin que para la columna (carga

paralela) se requieren las separaciones consignadas en la tabla No. 19
11
Excentricidad calculada como el cociente entre el momento de la viga y la carga axial de la

columna.
37
Factor a Considerar
S entre pernos
D. al extremo en tracc
D. al extremo en comp.
D. a bordes
SEspaciamiento
38
48
38
19
19
(S en milmetros)
Tabla 19: Espaciamientos Mnimos Para Pernos de Columna conexin P2-T2
Para el caso de la viga, por ser carga perpendicular, las separaciones son las
ilustradas en la tabla 20
Factor a Considerar
S entre pernos
D. al borde cargado
D. al borde no cargado
SEspaciamiento
51
51
25
(S en milmetros)
Tabla 20: Espaciamientos Mnimos Para Pernos de Viga conexin P2-T2
Revisin de las Platinas Metlicas.
Mediante los pasos anteriores se determin la cantidad de pernos en funcin

de la seccin y el material, y los espaciamientos, sin embargo, ya que la
conexin est compuesta por platinas metlicas es pertinente revisar la
resistencia de las mismas, de tal manera que ni la guadua ni la platina
alcancen la falla, conservando as la integridad de la conexin diseada.
Por lo tanto haciendo uso de la teora de esfuerzos admisibles contenida en
el Ttulo F de la Norma Sismoresistente NSR-98 (AIS, 1998) las platinas se
revisaron por sus estados lmites de fluencia en rea total, fractura en rea
neta, aplastamiento y bloque cortante, as como la resistencia de los
conectores (pernos).
38
a.
Fluencia en rea total
Se procede inicialmente determinando el tamao de la platina a usar (figura

17) en funcin del nmero de pernos y su ubicacin, para ello se tiene en
cuenta el ancho del elemento a conectar razn por la cual se tom un ancho
de 20 cm con el cual se cumple ampliamente las distancias entre pernos y se
asumi un espesor de platina 3/8 cuyo material es acero ASTM-36.
Figura 17: Platina usada para conectar el elemento viga de la conexin P2-T2
(PER= perforaciones)
39
Una vez determinadas las dimensiones se procede al clculo del rea total Ag que
estar dada por el producto entre el ancho de la platina (200mm) y su espesor
(9.53mm), ecuacin 4.
Haciendo uso de los esfuerzos admisibles se halla la carga admisible de la platina

(Fadm) como 0.6 veces el esfuerzo de fluencia del material Fy en el rea total Ag,
como se muestra en la ecuacin 5, donde se comprueba que la resistencia
aportada por la platina es mayor que la requerida.
b.
Fractura en rea neta
Este estado lmite de la platina est determinado como 0.45 veces el esfuerzo
ultimo del material Fu en el rea neta An (ecuacin 6), la cual se calcul como se
muestra en la tabla 21.
No. PERNOS
DIAMETRO
D. PERFOR
D. TOTAL
mm
mm
mm
c.
ESPESOR PLATINA AREA PERF.

mm
mm2
A.TOTAL
A. NETA
mm2
mm2
12.7
1.6
14.3
9.5
136.2
1905.0
Tabla 21: Clculo de rea neta en platina de viga conexin P2-T2
(D= dimetro, A = rea, Agujeros estndar)
1496.4
Aplastamiento
La carga admisible de aplastamiento es funcin del tipo de agujero utilizado, que

para este caso es un agujero estndar, lo cual implica que la fuerza de diseo
estar dada por 1.2 veces el esfuerzo ltimo del material multiplicado por el rea
de la perforacin Ap.
40
d.
Bloque de cortante
Debido a que este estado lmite se presenta por la generacin de un plano de

corte a tensin y otro a compresin de una trayectoria determinada, se hallaron las
reas totales y netas a tensin y a compresin de estos planos tal como se
consigna en la tabla 22 y se aplican las ecuaciones 7 y 7a para determinar la
resistencia ltima aportada por la platina.
Agv (mm2)
Anv (mm2)
967.7
627.2
Agt (mm2)
Ant (mm2)
899.6
831.5
(Agv= rea total a cortante, Anv = rea neta a cortante, Agt = rea total a tensin, Ant = rea neta a
tensin)
Tabla 22: Clculo de rea total y neta en bloque cortante de platina de viga conexin P2-T2
e.
Revisin de conectores a corte
La carga admisible de los pernos Rvn est dada por la calidad y el rea de los
mismos as como los planos de corte y la cantidad de ellos que se encuentren
presentes en la conexin, siendo la carga admisible el producto del rea de pernos
Ap, por el esfuerzo ltimo a corte de los mismos y por la cantidad de ellos, los
datos obtenidos tanto para vigas como para columnas estn consignados en la
tabla 23.
41
Tabla 23: Resistencia de diseo a corte de los pernos de la conexin P2-T2

(P= carga solicitada, Ap= rea de pernos A325, Fv = esfuerzo admisible a corte de pernos, Rv
=carga admisible)
Ejemplo de revisin conexin en cercha plana.

Tal como se explic el diseo de la conexin a momento se proceder con una
que pertenezca a una cercha plana, como la ilustrada en la figura 18. En dicha
conexin las diagonales y paral solo tienen fuerza axial y las vigas tienen una
unin resistente a corte nicamente.
Figura 18: Conexin a corte C1-T8
Los pasos seguidos en este diseo corresponden a los usados en la conexin a

momento, por lo tanto solo se indicarn los resultados obtenidos.
42
En la figura 19, se ilustra un esquema de la conexin, as como el nmero del

elemento12 (correspondiente al modelo de ETABS) y la carga mxima
encontrada con la envolvente generada por ETABS.
= Hviga
B (cm)
VIGA
5
VIGA
DIAG PRINCIPAL
15
DIAG PRINCIPAL
H (cm)
B (cm)
5 20
(mm)
HE(cm)
E (mm)
20
VIGA (5X20X)
VIGA (5X20X)
DIAG PRINCIPAL(15X20X)
DIAG PRINCIPAL(15X20X)
DIAG SECUND
10
DIAG SECUND
15 20
10 10
10
DIAG SECUND(10X10X)
DIAG SECUND(10X10X)
COLUMNA COLUMNA 10
10 10
10
COLUMNA(10X10X)
COLUMNA(10X10X)
20
H
B
H
B
(B-Base, H-Altura, E-Espesor)

12
Elementos B13, B14 y los del la cercha del lado opuesto B12, B36 corresponden a la viga de
conexin
Elementos D119 y D6 y los de la cercha del lado opuesto D121 y D22 corresponde a la diagonal
principal (mayor) de la conexin
Elementos D7y D10 y los de la cercha del lado opuesto D24 y D26 corresponde a la diagonal
secundaria (menor) de la conexin
Elemento C9-1 y el de la cercha del lado opuesto C3-1 corresponde a la columna de la conexin
43
Eleccin del tipo de madera.
Madera Tipo B
Para la viga de ancho13=5 cm usando pernos de 3/8 se obtienen los resultados de

carga admisible de la tabla 25
P (Kg)
420
Q (Kg)
168
(P =carga paralela a la fibra, Q = carga perpendicular a la fibra)

Para la diagonal de B=15 cm (Diagonal principal) usando pernos de 3/8 se

encuentran los valores consignados en la tabla 26
P (Kg)
772
Q (Kg)
408

Tabla 26: Cargas admisibles para diagonal principal conexin C1-T8
Para la diagonal de B=10 cm (Diagonal Secundaria) usando pernos de 3/8 se

encuentran los valores consignados en la tabla 27.
P (Kg)
544
Q (Kg)
270

Tabla 27: Cargas admisibles para diagonal secundaria conexin C1-T8
13
B= l para usar la tabla del anexo B
44
Pernos en la Viga:
6 Pernos
Pernos en la Diagonal Principal:
6 Pernos.
Pernos en la Diagonal Secundaria:
3 Pernos.
Para el Caso de la Viga los resultados encontrados se observan en la tabla 28
(S = separacin, D= distancia, separacin dada en mm)

En el caso de las diagonales estos datos se encuentran en la Tabla 29

19
D. a bordes
19
Tabla 29: Espaciamientos mnimos para pernos en diagonales conexin C1-T8
Revisin de las platinas metlicas.
Se revisan las platinas de la misma manera explicada anteriormente, asegurando

que la platina y los pernos darn la resistencia requerida por la conexin. El
ejemplo se hace para la platina de ancho menor y/o condicin ms crtica.
45
a.
Fluencia en rea total (tabla 30)

AREA TOTAL
(mm2)
RESISTENCIA
(kN)
635.0
94.6
b.
No. PERNOS
3
Fractura en rea neta (tabla 31)

DIAMETRO
D. PERFOR
D. TOTAL
mm
mm
mm

mm
9.5
mm2
1.6
11.1
6.4
70.6
A. TOTAL
A. NETA
mm2
mm2
635.0
423.1
RESISTENCIA DE
DISEO kN
85
c.
Aplastamiento (tabla 33)
Rn (Kn)
58.0
d.
Bloque cortante
Agv (mm2)
Anv (mm2)
458.2
352.2
Agt (mm2)
Ant (mm2)
422.8
387.5
tensin)
46
Fv (Kn)
Ft (Kn)
42.3
48.1
(Fv= resistencia a cortante, Ft = resistencia a tensin)

e.
Evaluacin de conectores a corte
=carga admisible)
Tabla 36: Clculo de resistencia a corte de los pernos de la conexin C1-T8
Ejemplo de revisin conexin no resistente a momento.

Al igual que existan conexiones a momento tambin se evalu conexiones no
resistentes a momento, para este caso en particular, se diseara la conexin
denominada C1-T6 en la figura 14 la cual se ilustra en la figura 20.
Figura 20: Conexin no resistente a momento C1-T6
Procedimentalmente, es igual el diseo de una conexin resistente a momento a

una que no, la nica variacin se encuentra en el tipo y asignacin de carga, por lo
47
tanto no se explicar nuevamente el procedimiento de diseo sino que solo se

plasmaran los valores encontrados mediante el procedimiento antes desarrollado.
En la figura 21 se ilustra un esquema de la conexin, as como el nmero del
elemento14 (correspondiente al modelo de ETABS) y la carga mxima
encontrada con la envolvente generada por ETABS.
8.46 kN
7.30 kN
42.31 kN

B (cm)
H (cm)
VIGA DERECHA
20
VIGA DERECHA(5X20X)
VIGA IZQUIERDA
20
VIGA IZQUIERDA(5X20X)
20
20
COLUMNA(20X20X)
COLUMNA
E (mm)
H
B
(B-Base, H-Altura, E-Espesor)

Repitiendo el proceso de la conexin resistente a momento se obtienen los

siguientes resultados.
14
Elementos B126, B34 y los del la cercha del lado opuesto B12, B13 corresponden a la viga de
conexin
Elementos C8 y 8-1 y los de la cercha del lado opuesto C 2 y 2-1 corresponde a la columna de
la conexin
48
Eleccin del tipo de madera
Madera Tipo B
Para la viga de B=5 cm usando pernos de 3/8 se obtienen los resultados de carga
admisible de la tabla 38.
P (Kg)
525
Q (Kg)
168

Para la Columna de B=20 cm usando pernos de 3/8 se encuentran los valores

consignados en la tabla 39.
P (Kg)
1211
Q (Kg)
534

Tabla 39: Cargas admisibles para columna conexin C1-T8
Pernos en las Vigas:

6 Pernos
Pernos en las Columnas:
4 Pernos.
49
Para el caso de la viga los resultados encontrados se observan en la tabla 40.

En el caso de la columna estos datos se encuentran en la tabla 41.

19
D. a bordes
19
Tabla 41: Espaciamientos mnimos para pernos en columna conexin C1-T6
Revisin de las platinas metlicas.
Se realiza la misma revisin por los diferentes factores, asegurando que la platina
y los pernos darn la resistencia requerida por la conexin.
a.
Fluencia en rea total (tabla 42)

AREA TOTAL
(mm2)
RESISTENCIA
(kN)
952.5
141.9
50
b.
Fractura en rea neta (tabla 43)
No. PERNOS
3
DIAMETRO
D. PERFOR
D. TOTAL
mm
mm
mm

mm
9.5
mm2
1.6
11.1
6.4
70.6
A.TOTAL
A. NETA
mm2
mm2
952.5
740.6
RESISTENCIA DE
DISEO kN
148
c.
Aplastamiento (tabla 45)

Rn (Kn)
58.0
d.
Bloque cortante
Agv (mm2)
Anv (mm2)
458.2
352.2
Agt (mm2)
Ant (mm2)
422.8
387.5
tensin)
Fv (Kn)
Ft (Kn)
42.4
48.1
(Fv= resistencia a cortante, Ft = resistencia a tensin)

51
e.
Evaluacin de conectores a corte
=carga admisible)
Tabla 48: Clculo re resistencia a corte de los pernos de la conexin C1-T6
ELABORACIN DE DETALLES DE DISEO Y CONSTRUCCIN
Con el fin de llevar a cabo la construccin del prototipo simulado se realizaron

diferentes detalles para la ubicacin y montaje de las platinas diseadas para cada
conexin, as como otras numeraciones y ayudas visuales que permitieron el
montaje tal como se concibi en etapa de diseo.
Inicialmente se procedi a realizar una identificacin y numeracin plena de cada
una de las conexiones existentes en la casa tal como se ilustra en la figura 21.
Figura 21: Identificacin de conexiones de la casa de guadua laminada
52
Posterior a esto las conexiones se identificaron mediante un cdigo que indicaba

si perteneca a un prtico15 (P), cercha16 (C), diagonal (D) o una unin interna de
la casa, seguido del nmero de la conexin que se iba diseando, la primera como
T1, la segunda como T2, etc.
Por ejemplo, segn esta nomenclatura la segunda conexin diseada
perteneciente al prtico 1 ser P1-T2, la cual se encuentra resaltada en un crculo
azul en la figura 22.
Figura 22: Identificacin de prticos, cerchas y conexiones de la casa de guadua laminada
Posterior a la tipificacin de la conexin, se identificaron las secciones de cada

uno de los elementos que llegaban a la misma, de tal manera que se tuviera
claridad absoluta sobre qu elementos seran conectados, tal como se ilustra en la
figura 23.
15
16
Prticos en color rojo en la figura No. 32

Cerchas en color verde en la figura No. 32
53
20x20
20x15
COLUMNA
COLUMNA
VIGA 8x20
COLUMNA
20x20
CORREA 10x20
Figura 23: Identificacin de elementos a conectar en cada unin del prtico 1
Ya con todas las conexiones reconocidas y diseadas, se procedi a la

generacin de esquemas a mano alzada para cada una de las conexiones de la
casa como los mostrados en la figura 2417 para visualizar la conexin completa y
partir de all para la generacin de planos de taller 18 (figura 25) que permitieran la
fabricacin de las platinas que conectaran cada elemento, as como la
reproduccin de modelos en tres dimensiones19 (figura 26), que facilitaron la
exploracin de las conexiones a fondo con el fin de evitar cruces indeseados
entre pernos o secciones insuficientes para la conexin, entre otros errores que
podan suscitarse.
Finalmente una vez fabricadas y numeradas las platinas para cada conexin se
identificaron en imgenes del modelo y se tomaron fotografas con las ubicaciones
de las mismas (figura 27), para tener claro la ubicacin de cada una de ellas y as
poder llevar a cabo el montaje del prototipo.
17
Esquema a mano de la conexin C1-T7

En los planos se asigno un nmero a cada una de las platinas que compona cada una de las
conexiones,
19
Desarrollados por la Arq. Diana Ovalle
18
54
Figura 24: Esquema a mano de la conexin C1-T7
55
Figura 25: Detalles de fabricacin platinas para conexiones P2-T1, C1-T8 y I-T7
Figura 26: Modelo en 3D de conexin P1-T1 y C1-T1
56
Figura 27: Modelo en 3D, ubicacin de platinas numeradas y fotografa de platinas de

conexin P2-T1
3.2 ESTRUCTURA DE LA PRUEBA DE CARGA
MONTAJE CONSTRUCTIVO
Con el objetivo de evaluar el comportamiento real de las conexiones diseadas, se

construy un mdulo de la vivienda a escala real, el cual se carg con el valor de
carga viva establecida en el avalo20 y se instrument de tal manera que se
midieran los desplazamientos de determinados puntos, con el fin de hallar los
giros y el comportamiento en general de algunas conexiones representativas de la
estructura.
Se realiz la prueba de carga el da 18 de diciembre de 2011 al mdulo central del
prototipo el cual se ilustra en la figura 28.
20
Carga que corresponde a la misma usada en la modelacin numrica.
57
Figura 28: Prototipo Completo y Modulo Central Usado en Prueba de Carga
Construccin y preparacin del modelo

La construccin del mdulo de la prueba de carga se realiz con base en los
esquemas y detalles constructivos generados con anterioridad.
Para la construccin de este mdulo inicialmente se hizo un armado previo en
suelo (figura 29) donde se realizaron las correcciones necesarias de precisin
para garantizar el adecuado montaje de los elementos.
Figura 29: Montaje en Piso, previo a montaje real
Una vez ejecutado el armado previo se procedi al montaje en el lugar definido

(figura 30) para la prueba de carga; para ello se usaron sogas y un montacargas
que permitieran la correcta ubicacin de los elementos, de tal manera que en el
momento del ensamblaje no se generarn esfuerzos que no fueron considerados
en el diseo, para no afectar los resultados y el comportamiento del prototipo a
cargar.
58
Figura 30: Montaje de Prueba de carga
Para la ejecucin de la prueba, una vez construido el mdulo a ensayar, se

ubicaron culmos de guadua rolliza simulando un sistema de vigueteria, con el fin
de distribuir las cargas de la misma manera que se hizo en las consideraciones de
diseo, tal como se observa en la figura 31
.
Sistema de
vigueteria
Figura 31: Prototipo Con Vigueteria en Guadua Rolliza
59
INSTRUMENTACIN
Con el fin de encontrar los desplazamientos en las conexiones en estudio se

utilizaron comparadores de cartula mecnicos ubicados estratgicamente para
encontrar los datos necesarios.
Figura 32: Comparador de cartula utilizado en prueba de carga
Se utilizaron 6 comparadores de cartula marca Starrettt, con una precisin de

centsimas de centmetro.
La ubicacin de los mismos se realiz de tal manera que se pudieran instrumentar
conexiones diseadas a cortante y a momento. Para ello se ubicaron algunos en
centros de luces de vigas (midiendo la deflexin mxima) y otros en escuadra
directamente en las conexiones para evaluar el giro de stas.
El lugar de medicin de cada uno de estos comparadores de cartula se ilustra en
la figura 33.
60
6
5
5
2
(No. 1 ubicado en centro de luz de viga, No. 2 ubicado en centro de luz de viga, No. 3 ubicado en
extremo de la viga de la conexin, No. 4 ubicado en columna de la conexin, No. 5 ubicado en
extremo de la viga de la conexin, No. 6 ubicado en columna de la conexin)
Figura 33: Ubicacin de los 6 comparadores de cartula sobre el mdulo
Los comparadores 1 y 2 se ubicaron en mitad de luz indicando el desplazamiento

vertical, siendo el 1 el correspondiente a una viga conectada por corte y el 2 a una
conexin a momento, adicionalmente se ubicaron los comparadores 3 y 4 y 5 y 6
cada pareja en una conexin a momento, para evaluar el giro de las mismas, en
funcin de sus desplazamientos verticales de las vigas y horizontales de las
columnas que llegan a la conexin.
La ubicacin de los comparadores de cartula se hizo sobre superficies planas y
rgidas, de tal manera que se garantizara la estabilidad de los mismos y la correcta
medicin de datos.
61
Figura 34: Ubicacin de comparadores de cartula
CARGAS.
El proceso de aplicacin de carga vertical del modelo fsico se llev a cabo
mediante la ubicacin de sacos de arena, con un peso promedio de 24 Kg y unas
vigas de concreto cuyos pesos se indicaran en las tablas No. 49, 50 y 51 y se
ilustran en la figura 35.
CARGA IMPUESTA
SACOS
SACO
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
No. 7
No. 8
No. 9
No. 10
No. 11
No. 12
No. 13
No. 14
No. 15
No. 16
No. 17
No. 18
No. 19
No. 20
No. 21
No. 22
No. 23
No. 24
No. 25
PESO
24.0 Kg
24.5 Kg
25.0 Kg
25.0 Kg
25.0 Kg
22.0 Kg
22.5 Kg
24.5 Kg
25.0 Kg
22.0 Kg
25.0 Kg
25.5 Kg
25.0 Kg
24.0 Kg
24.5 Kg
23.0 Kg
25.0 Kg
22.5 Kg
22.5 Kg
24.5 Kg
23.0 Kg
25.0 Kg
22.5 Kg
24.0 Kg
23.0 Kg
CARGA IMPUESTA
SACOS
SACO
No. 26
No. 27
No. 28
No. 29
No. 30
No. 31
No. 32
No. 33
No. 34
No. 35
No. 36
No. 37
No. 38
No. 39
No. 40
No. 41
No. 42
No. 43
No. 44
No. 45
No. 46
No. 47
No. 48
No. 49
No. 50
PESO
24.5 Kg
24.0 Kg
25.0 Kg
23.0 Kg
22.5 Kg
23.0 Kg
24.5 Kg
24.5 Kg
23.0 Kg
25.0 Kg
24.0 Kg
24.0 Kg
23.0 Kg
23.0 Kg
25.0 Kg
24.5 Kg
23.5 Kg
23.5 Kg
25.0 Kg
24.5 Kg
25.0 Kg
21.5 Kg
25.0 Kg
23.5 Kg
23.0 Kg
CARGA IMPUESTA
SACOS
SACO
No. 51
No. 52
No. 53
No. 54
No. 55
No. 56
No. 57
No. 58
No. 59
No. 60
No. 61
No. 62
No. 63
No. 64
No. 65
No. 66
No. 67
No. 68
No. 69
No. 70
No. 71
No. 72
No. 73
No. 74
No. 75
PESO
25.0 Kg
24.5 Kg
22.0 Kg
24.5 Kg
24.0 Kg
24.0 Kg
24.5 Kg
24.5 Kg
24.0 Kg
25.0 Kg
61.0 Kg
24.5 Kg
24.0 Kg
18.0 Kg
22.5 Kg
24.0 Kg
25.5 Kg
25.0 Kg
22.0 Kg
24.0 Kg
24.5 Kg
24.5 Kg
25.0 Kg
24.0 Kg
23.0 Kg
CARGA IMPUESTA
SACOS
SACO
No. 76
No. 77
No. 78
No. 79
No. 80
No. 81
No. 82
No. 83
No. 84
No. 85
No. 86
No. 87
No. 88
No. 89
No. 90
No. 91
No. 92
No. 93
No. 94
No. 95
No. 96
No. 97
No. 98
No. 99
No. 100
PESO
24.0 Kg
24.0 Kg
24.5 Kg
22.0 Kg
24.0 Kg
24.5 Kg
25.0 Kg
25.0 Kg
25.0 Kg
24.0 Kg
24.0 Kg
23.0 Kg
24.0 Kg
24.0 Kg
23.5 Kg
24.5 Kg
24.5 Kg
25.0 Kg
24.5 Kg
25.0 Kg
25.0 Kg
24.0 Kg
25.0 Kg
24.0 Kg
23.5 Kg
Tabla 49: Peso de Sacos de Arena usados en la prueba de carga
62
CARGA IMPUESTA
SACOS
SACO
No. 101
No. 102
No. 103
No. 104
PESO
25.0 Kg
25.0 Kg
25.0 Kg
25.0 Kg
Tabla 50: Peso de Vigas de concreto usadas en la prueba de carga
CARGA IMPUESTA TOTAL

CONCEPTO
Sacos
Vigas
PESO
2,535 Kg
1,092 Kg
TOTAL
3,627 Kg
Tabla 51: Peso total usado en la prueba de carga
Figura 35: Origen del peso total usado en la prueba de carga
Con el fin de lograr la distribucin ms uniforme de las cargas se procedi

inicialmente a ubicar las vigas de concreto sobre las viguetas de guadua y
posterior a esto se ubicaron los sacos de arena en tres ciclos de carga,
63
aumentando cada vez el peso suministrado a la estructura, tal como se muestra

en las imgenes de la figura 36.
Figura 36: Sacos de arena y vigas de concreto usados en prueba de carga
Se manejaron tres ciclos de carga con el fin de obtener ms de una medida de los
comparadores dando mayores datos estadsticos y una informacin del
comportamiento del prtico ante cargas en el tiempo.
Teniendo en cuenta el rea cargada en el modelo 20.25 m2 (figura 37), se lleg a
una carga de 179 Kg /m2, aproximadamente igual a la carga viva de diseo.
64
Figura 37: rea de cargada en la prueba de carga
La evaluacin de cargas se hizo en el caso de las vigas de concreto segn sus

dimensiones y peso unitario, y en el caso de los sacos de arena se peso uno a
uno en una balanza (figura 38), seguidamente los datos de cada saco numerado
fueron anotados y tabulados como se observ en la tabla 48.
Figura 38: Proceso de Pesado de Sacos de Arena
Finalmente con la ubicacin de los sacos se lograron los tres ciclos de carga,
obteniendo los siguientes pesos, para cada uno de los ciclos (tabla 52).
65
ETAPA
INICIAL
CICLO 1
CICLO 2
CICLO 3
CARGA ADIC.
0.0 Kg
1667.5 Kg
573.5 Kg
1385.5 Kg
CARGA ACUM
0.0 Kg
1667.5 Kg
2241.0 Kg
3626.5 Kg
Tabla 52: Ciclos de carga prueba de carga
Una vez aplicadas estas cargas se procedi a hacer la lectura de los

comparadores de cartula.
OBTENCIN DE DATOS
Con los comparadores de cartula ubicados se tomaron cuatro lecturas,
correspondientes a la lectura inicial, ciclo 1, ciclo 2 y ciclo 3.
El inicio de toma de lecturas se realiz a partir de la ubicacin de las vigas
concreto e incrementando de la siguiente manera:
Carga Inicial = Vigas de Concreto

Ciclo 1 = 24 Sacos de Arena
Una vez impuesta la carga inicial se ubicaron los comparadores y se tom la

lectura del desplazamiento mostrado en el comparador, como lectura inicial y se
tom nuevamente las lecturas de cada uno de ellos una vez finalizado cada ciclo
de carga; las lecturas obtenidas se visualizan en la tabla 53.
Tabla 53: Lecturas tomadas en los comparadores de caratula e incrementos encontrados.
66
Con estos datos fue posible estimar los desplazamientos reales de la estructura
as como los giros presentados en las conexiones.
3.3 SIMULACIN NUMRICA DE LA ESTRUCTURA DE LA PRUEBA DE CARGA
SIMULACIN NUMRICA CON CARGAS APLICADAS
Con el fin de evaluar el comportamiento del mdulo de la estructura ensayado se

us el modelo numrico con el cual se haba realizado el diseo de las
conexiones, haciendo las correcciones pertinentes del caso, tal como eliminar los
elementos que no se utilizaron en la prueba de carga real y ubicar las cargas de la
misma manera como se realiz el ensayo, as como en las mismas magnitudes.
Para ello fue necesario aplicar carga al modelo en tres oportunidades
correspondientes a los tres ciclos de carga que se usaron en la prueba.
Dentro del modelo numrico se conservaron las condiciones de restricciones en
los extremos de las secciones y de transmisin de esfuerzos que en el modelo
original del diseo de conexiones; estas condiciones se ilustran en las figuras No.
49, 50 y 51, donde se muestran las variaciones en la carga viva del modelo para
emular las condiciones de la prueba de carga.
67
68
Teniendo los datos medidos en la prueba de carga y con el modelo numrico

(usando el programa ETABS), se calcularon los desplazamientos y giros de las
conexiones tanto tericos como experimentales.
SIMULACIN DE CONEXIONES ESPECFICAS
Como la prueba de carga se llev cabo hasta alcanzar la carga viva de diseo y
las conexiones instrumentadas no fallaron, se hizo uso de un anlisis con
elementos finitos como herramienta para conocer los estados lmites de estas
conexiones y as estimar la carga que debera aplicarse al mdulo de la estructura
para llegar a la falla de las conexiones.
nicamente se simularon las conexiones instrumentadas en la prueba de carga
con el fin de tener valores y comportamientos reales comparables al modelo de
elementos finitos ejecutado.
Para el desarrollo de esta simulacin se utiliz el programa comercial ANSYS
v.13, donde se model la geometra de estas conexiones instrumentadas y se
impusieron las cargas de la prueba de carga, con el fin de tener un patrn del
69
comportamiento de la conexin y as poder incrementar las solicitaciones de las

mismas, hasta llevarlas a un estado lmite de esfuerzos, donde se evaluara en
qu porcentaje de trabajo se encuentra la conexin con respecto a su estado
lmite.
Conexin 1 P2-T2
Se estudi la conexin a momento denominada P2-T2 mostrada en la figura 18,

que hizo parte de la prueba de carga. Esta conexin hace parte del prtico No. 2 y
conecta una viga y una columna de 20x20 cm cada una, como se observa en
figura 42.
En esta unin se usaron dos ngulos metlicos que unen la viga a la columna
mediante pernos pasantes, conformando una conexin rgida; el detalle de las
platinas de esta unin est representado en la figura 43, donde se observa que
uno de los patines del ngulo tiene seis perforaciones, los cuales corresponden a
la unin a la columna y las otras nueve restantes a la unin a la viga.
Figura 42: Imagen de conexin a momento modelada mediante elementos finitos.
70
Figura 43: Detalle del ngulo de unin de la conexin P2-T2, modelada mediante elementos
finitos
Debido a esta simetra en uno de los ejes que presenta la conexin y debido a que
se busca medir los desplazamientos verticales y horizontales en la zona de la
unin (para garantizar el ngulo recto en la misma), se simular la conexin
mencionada en una condicin plana.
Para la simulacin fue necesario establecer los lmites en los que se modelara la
unin, buscando que estos correspondieran a valores conocidos o que fuera
posible determinarlos, de tal manera que la simulacin se podra calibrar mediante
estos valores.
Como lmites de la simulacin se decidi modelar la viga hasta el centro de su luz
debido a que all se conoce su deformacin y una fraccin de columna que
correspondi a 5 veces la altura de la viga, longitud asumida arbitrariamente.
Estos lmites se observan en la figura 44.
71
Posteriormente al la definicin de limites se procedi a ingresar los datos en el

programa Ansys iniciando por establecer un plano de trabajo que facilitara la etapa
de dibujo de la conexin. En dicho plano se dibujaron los nodos de los lmites
estipulados (figura 45) incluyendo los ngulos y los pernos de conexin y
posteriormente se convirtieron a reas para su futuro anlisis. (figura 46).
Figura 45: Nodos en los lmites de modelacin numrica de la conexin P2-T2
72
Las reas definidas e ilustradas en la figura 46 se generaron mediante elementos

tipo plane42 que corresponden a elementos apropiados para representar estados
planos de esfuerzos o deformaciones. Este tipo de elementos se definen a partir
de cuatro nodos los cuales poseen dos grados de libertad (X, Y), lo que es
suficiente para el desarrollo del anlisis deseado mediante esta simulacin.
Adicionalmente se puede trabajar un espesor en estos elementos, en el caso de
requerirse, para el caso particular de esta conexin se us un espesor de 0.05 m
lo que permita tomar una franja de espesor donde se alojar una lnea de pernos.
Adems de la geometra de la conexin se definieron los materiales que hacen
parte de sta es decir las propiedades de la guadua laminada y del acero de los
ngulos y pernos.
73
Los dos materiales se definieron mediante su mdulo de elasticidad21 (E) y la

relacin de poisson22 (), como materiales lineales, elsticos, isotrpicos de las
siguientes caractersticas.
Bamb guadua laminada:

E = 2e10 N/m2
= 0.20
Acero de lmina y pernos:

E = 2e11 N/m2
= 0.30
Una vez definidos los materiales y tipos de elementos se procedi a la

discretizacin de la seccin estudiada mediante elementos triangulares lineales,
los cuales se eligieron por la finura que puede darle a la malla y por la mejor
precisin que se puede obtener en puntos crticos de la zona de la unin
mediante la platina.
Con el fin de mejorar aun ms esta aproximacin y en funcin del espesor de los
elementos de acero se tomaron tamaos mximos de 0.01 m para la
discretizacin de la conexin, como se ilustra en la figura 47.
Para realizar el enmallado observado en la figura 47, se aplicaron mediante la
malla el tipo de elemento y el material para cada una de las reas que componen
la conexin.
Una vez definida completamente la seccin estudiada, se procedi a la asignacin
de condiciones de borde necesarias para simular el comportamiento real de la
misma. Estas condiciones de borde corresponden a restricciones y condiciones de
carga.
En cuanto a las restricciones del modelo, se asign una al desplazamiento vertical
(Y) en la columna simulando el apoyo real de segundo gnero que existe en la
base del elemento; tambin se asign una restriccin al desplazamiento lateral (X)
porque en el centro de la luz de la viga se asumi que puede desplazarse
verticalmente pero no horizontalmente y por lo tanto se restringi su
desplazamiento en esta direccin.
21
22
Usado en la modelacin numrica de ETABS

Usado en la modelacin numrica de ETABS
74
Figura 47: Discretizacion de la conexin P2-T2
La modelacin se inici con la carga mxima impuesta en la prueba real de carga,

es decir 3548.14 N*m correspondiente al tercer ciclo, donde se alcanz la carga
viva mxima de diseo. Esta solicitacin fue aplicada como una presin sobre un
rea ya que se haba introducido un espesor a los elementos de la conexin por
tanto era preciso hacer una distribucin correcta.
Se utiliz esta solicitacin con el fin de calibrar la aproximacin del modelo de
elementos finitos al compararlos con los datos reales obtenidos en la prueba de
carga, de esta manera al lograrse una buena aproximacin, supondra que al
aumentar las solicitaciones para llevar la conexin a su estado lmite elstico se
obtendran resultados aproximados a la realidad.
El diagrama de restricciones y solicitaciones utilizado para el modelo de
calibracin de la conexin se observa en la figura 48.
Una vez asignados estos valores se obtuvieron resultados de desplazamiento para
la comparacin contra los datos medidos en la prueba de carga.
75
Inicialmente del ensayo experimental se observ la deformada de la seccin para

evaluar si esta present el comportamiento esperado y posteriormente se
obtuvieron los datos de desplazamiento en y para la viga y en x para la
columna y as conocer si se mantiene el ngulo de 90 en la conexin y
adicionalmente comparndolos con los encontrados mediante la simulacin
numrica usando el programa ETABS.
Figura 48: Diagrama de restricciones y solicitaciones de la conexin P2-T2
Una vez comprobados estos resultados se procedi al incremento gradual de

solicitaciones, variando nicamente la carga aplicada a la viga y manteniendo las
restricciones de la figura 48. Este incremento de solicitaciones se realiz hasta
encontrar desplazamientos en la conexin que indiquen que esta ya no es rgida y
por lo tanto ya no existe la restriccin a momento que se pretende con la unin
modelada o cargas en los elementos que componen la unin que superan las
condiciones admisibles de los materiales de los mismos.
76
Conexin 2 P1-T3
La conexin estudiada ser la conexin a momento denominada P1-T3 en la

figura 23, que hizo parte de la prueba de carga. Esta conexin hace parte del
prtico No. 1 y conecta una viga de 11x20cm y una columna de 20x20 cm, como
se observa en figura 49.
Figura 49: Imagen de conexin a momento modelada mediante elementos finitos
Esta unin est conformada por dos ngulos metlicos que unen tanto a la viga
como a la columna mediante pernos pasantes, conformando una conexin rgida;
el detalle de las platinas de esta unin est representado en la figura 50, donde se
observa que uno de los patines del ngulo tiene dos perforaciones, los cuales
corresponden a la unin a la columna y las otras cuatro restantes a la unin a la
viga.
77
Figura 50: Detalle de ngulo de unin de la conexin P1-T3, modelada mediante elementos
finitos
Debido a esta simetra en uno de los ejes que presenta la conexin y debido a que
se busca medir los desplazamientos verticales y horizontales en la zona de la
unin (para garantizar el ngulo recto en la misma), se simular la conexin
mencionada en una condicin plana.
Para la simulacin fue necesario establecer las condiciones de borde al igual que
en la conexin anterior, en valores conocidos o posibles de determinar
Como lmites de la simulacin se decidi modelar la viga hasta el centro de su luz
debido a que all se conoce su deformacin (medida en prueba de carga
comparador de caratula No.2), y una fraccin de columna que correspondi a
cinco veces la altura de la viga, longitud asumida arbitrariamente. Estos lmites se
observan en la figura 51.
78
Luego de establecidos los limites de modelacin se procedi a la modelacin de la

conexin en el programa Ansys, siguiendo la misma metodologa explicada en la
conexin 1 de creacin de nodos, reas y materiales (iguales a los de la conexin
1) los cuales se aplicarn durante la discretizacin de la seccin y mediante
elementos plane42, la modelacin y discretizacin de esta seccin se muestra en
las figuras 52 y 53.
79
Figura 53: Discretizacin de la conexin P1-T3
La modelacin se inici con la carga mxima impuesta en la prueba real de carga,

es decir 3548.14 N*m correspondiente al tercer ciclo, donde se alcanz la carga
viva mxima de diseo. Esta solicitacin fue aplicada como una presin sobre un
rea ya que se haba introducido un espesor a los elementos de la conexin.
Al igual que en la anterior conexin esto se hizo con el fin de calibrar la conexin y
los resultados que sta arrojara.
Las condiciones de borde o frontera corresponden a las mismas utilizadas en la
conexin P2-T2 (figura 48), desplazamiento vertical restringido en la columna y
desplazamiento horizontal restringido en la viga.
Conexin 3 C1-T6
La conexin estudiada ser la conexin no resistente a momento denominada C1T6 en la Figura 14, que hizo parte de la prueba de carga. Esta conexin hace
parte de la cercha y conecta una viga de 5x20cm y una columna de 20x20 cm,
como se observa en figura 54.
80
Figura 54: Imagen de conexin no resistente a momento modelada mediante elementos

finitos
Esta unin est conformada mediante dos ngulos metlicos que unen la viga a la
columna horizontalmente mediante pernos pasantes, el detalle de las platinas de
esta unin est representado en la figura 55, donde se observa que uno de los
patines del ngulo tiene dos perforaciones, los cuales corresponden a la unin a la
columna y las otras 6 restantes a la unin a la viga.
Figura 55: Detalle de ngulo de unin de la conexin C1-T6, modelada mediante elementos
finitos
81
Debido a que sta es una conexin que solo resiste solicitaciones de corte se
model nicamente la parte del ngulo correspondiente a la viga, ya que ste es el
que se pudo instrumentar mediante la ubicacin de un comparador de caratula
(comparador No.1) en la mitad de la luz de la viga sostenida por dicha conexin.
Como lmites de la simulacin (figura 56) y complementando lo anteriormente
dicho se decidi modelar nicamente la viga hasta el centro de su luz y se
determinaron las condiciones de borde como las observadas en la figura 57,
donde se aprecia que por el costado de la platina metlica se restringi el
desplazamiento vertical (Y) nicamente en la lnea resaltada en rojo simulando la
restriccin generada por el otro patn del ngulo que va conectado a la columna.
Figura 56: Lmites de modelacin numrica de la conexin C1-T6
Figura 57: Condiciones de borde de modelacin numrica de la conexin C1-T6
Luego de establecidas las condiciones de borde se procedi a la creacin de la

conexin en el programa Ansys, siguiendo la misma metodologa explicada en la
conexin 1 de creacin de nodos, reas y materiales (iguales a los de la conexin
1) los cuales se aplicaron durante la discretizacin de la seccin y mediante
elementos plane42, la modelacin y discretizacin de esta seccin se muestra en
las figuras 58 y 59.
82
Figura 58: reas de modelacin numrica de la conexin C1-T6
Figura 59: Discretizacin de modelacin numrica de la conexin C1-T6
Segn la concepcin de diseo de esta conexin, la viga sostenida por esta

conexin solo se encontraba sometida a una carga equivalente a su peso propio,
sin embargo por efectos constructivos de la prueba de carga se instalaron unos
listones de madera que llegaban a esta viga, los cuales no se veran sometidos a
83
carga, sin embargo, al deflectarse las viguetas de guadua rolliza, estas generaron
carga sobre los listones inicialmente previstos y por consiguiente sobre la viga
estudiada incrementando las solicitaciones de sta. Este fenmeno se puede
observar en la figura 60.
Debido a este incremento de carga no considerado se decidi, en la modelacin,
ubicar una carga equivalente al 35% de la carga aplicada en el ciclo 3 de la prueba
de carga para simular en parte el fenmeno explicado anteriormente.
VIGUETAS
EN GUADUA
ROLLIZA
Conexin C1-T6
LISTONES
DE MADERA
Figura 60 Condicin de carga real de la conexin C1-T6
84
4. CALCULOS Y RESULTADOS
4.1 RESULTADOS EXPERIMENTALES DE LA PRUEBA DE CARGA.
Con las lecturas de desplazamiento de la prueba de carga y con los resultados del
modelo numrico (usando el programa ETABS), se calcularon los
desplazamientos y giros reales y tericos del mdulo cargado.
Con los comparadores de cartula 1 y 2 se midieron desplazamientos en los
centros de la luz de la viga instrumentada y con base en la geometra bsica se
hallaron los giros en los apoyos de las mismas. Por otro lado los dems
comparadores de cartula fueron ubicados directamente a la conexin, uno a viga
y otro a columna, con el fin de revisar que los desplazamientos encontrados
fuesen similares, indicando que se mantena un ngulo recto entre los dos
elementos estructurales, nuevamente por geometra se pudieron hallar los giros en
los apoyos.
Una vez encontrados los datos experimentales obtenidos con la prueba de carga
se compararon con los encontrados en el programa ETABS que corresponden a
desplazamientos a lo largo de cada uno de los elementos y giros en los nodos
conectores.
Para encontrar los giros en los apoyos se parti de conocer el desplazamiento
marcado por 1 en la figura 61 y la distancia a la que se ubic el comparador X,
se podr hallar el giro 2 mediante la relacin trigonomtrica indicada en la
ecuacin 8.
Figura 61: Detalle de Deduccin del Giro de una Conexin mediante su desplazamiento medido
85
De esta manera se obtuvieron los datos de giros en las conexiones de los

extremos de las vigas instrumentadas con los comparadores de caratula 1 y 2.
Los resultados de estos datos de campo y de ETABS para estos dos casos
estn contenidos en las figuras 62 65.
El procedimiento para encontrar giros en las conexiones instrumentadas por
pares, es el mismo teniendo en cuenta que la distancia x de la viga de la figura 61
ya no ser el centro de la luz de la viga si no la distancia a la que se ubic el
comparador de cartula y la distancia y a la que se ubico el comparador de la
columna. Los datos encontrados para los comparadores del 3 al 6 se encuentran
en las figuras 66 y 67.
86
Figura 62: Comparacin de resultados tericos y experimentales comparador de caratula

No. 1 (Conexin C1-T6 y C1-T5)
87
1
Grafica de Desplazamientos Medidos y Teoricos
Desplazamiento Real Ciclo 1

Desplazamiento ETABS Ciclo 1

Figura 63: Grfica de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 1

(Conexin C1-T6 y C1-T5)
88
DEFORMIMETRO No. 2
Propiedades del Material
E=
200,000 Kg/cm2
Propiedades del Elemento

B=
h=
I=
Luz=
8 cm
20 cm
5333 cm4
388 cm
Propiedades de Carga
Area de Carga
Area Aferente
Carga x Peso Propio
Carga Muerta
CICLO DE CARGA 1
20.25 m2
2.20 m
4.34 Kg/m
272.0 Kg/m
1668 Kg
Desplazamiento Medido
Desplazamiento ETABS
0.048 cm
0.179 cm
Giro Real Medido

Giro segn ETABS
0.0071
0.0668
CICLO DE CARGA 2
2241 Kg
0.117 cm
0.229 cm
Giro Real Medido

Giro segn ETABS
0.0173
0.0904
CICLO DE CARGA 3
3627 Kg
0.289 cm
0.383 cm
Giro Real Medido

Giro segn ETABS
0.0427
0.1475

No. 2
89
2


Figura 65: Grafica de resultados tericos y experimentales comparador de caratula No. 2
90

E=
200,000 Kg/cm2

Viga
Columna
B=
20 cm
20 cm
h=
20 cm
20 cm
I=
13333 cm4
13333 cm4
Ubc.= 19.2 cm
15.1 cm
Defor
Area de Carga
Area Aferente
Carga x Peso Propio
Carga Muerta
20.25 m2
2.20 m
8.40 Kg/m
272.0 Kg/m
CICLO DE CARGA 1
1668 Kg
1 Desplazamiento Medido
Viga
0.096 cm
0.013 cm
Columna
0.0010 cm
0.0550 cm
2 Giro Real Medido

Giro segn ETABS
0.2865
0.0776
0.0038
0.2088
CICLO DE CARGA 2
2241 Kg
Viga
0.099 cm
0.019 cm
Columna
0.0000 cm
0.0924 cm
2 Giro Real Medido

Giro segn ETABS
0.2954
0.1134
0.0000
0.3508
CICLO DE CARGA 3
3627 Kg
Viga
0.023 cm
0.072 cm
Columna
0.0010 cm
0.1800 cm
2 Giro Real Medido

Giro segn ETABS
0.1373
0.4297
0.0038
0.6834

No. 3 y 4
91

E=
200,000 Kg/cm2

Viga
Columna
B=
8 cm
20 cm
h=
20 cm
20 cm
I=
5333 cm4
13333 cm4
Ubc.= 19.7 cm
15.9 cm
Defor
Area de Carga
Area Aferente
Carga x Peso Propio
Carga Muerta
20.25 m2
2.20 m
4.35 Kg/m
272.0 Kg/m
CICLO DE CARGA 1
1668 Kg
Viga
0.214 cm
0.230 cm
Columna
0.226 cm
0.279 cm
2 Giro Real Medido

Giro segn ETABS
0.6224
0.6689
0.8143
1.0046
4
4
CICLO DE CARGA 2
2241 Kg
Viga
0.214 cm
0.310 cm
Columna
0.1090 cm 3
0.3722 cm
2 Giro Real Medido

Giro segn ETABS
0.6224
0.9015
0.3928
1.3410
CICLO DE CARGA 3
2 Giro Real Medido

Giro segn ETABS
3627 Kg
Viga
0.214 cm
0.500 cm
Columna
0.0960 cm 3
0.5982 cm
1.2446
2.9059
0.3459
2.1547

No. 5 y 6
92
3
4
Figura 68:
UbicacinReal
de comparadores
de caratula No
3 al 6 en prueba
Desplazamiento
Ciclo 1
Desplazamiento
ETABS de
Ciclocarga.
1

4.2 ESTADOS LMITES DE CONEXIONES ESPECFICAS MODELADAS.

____________________
Una vez realizada la modelacin de elementos finitos de las tres conexiones
instrumentadas se procedi a hacer incrementos de carga de tal manera que se
llegase a la carga mxima soportada por la conexin. Para ello se parti de
imponer una carga unitaria en los tres modelos y encontrar los esfuerzos
generados, perpendicular a la fibra para el caso de la guadua (y), por ser crtico
este esfuerzo en los elementos de bamb guadua laminada y de von mises para la
platina metlica (vm).
93
Una vez hallados estos valores se procedi a la extrapolacin e iteracin de la

informacin conociendo los esfuerzos admisibles tanto para la guadua 23 como
para el acero24 de las platinas, encontrando una carga que llevar a la falla bien
sea al elemento a la platina.
De tal manera que en el momento en que alguno de los dos materiales alcanzara
la fluencia se considerar el fallo de la conexin.
CONEXIN 1 P2-T2
Como ya se mencion previamente, primero fue necesario encontrar los
resultados de desplazamientos en las conexiones modeladas y compararlas
contra los datos de la prueba de carga, lo que corresponde a una calibracin de
los resultados.
Calibracin de resultados
La comparacin de resultados se llev a cabo mediante la revisin de la

deformada (figura 69) y los desplazamientos verticales (y) y horizontales (X)
ilustrados en la figura 70.
23
24
y L =13.260.000 N/m2
y = 25.000.000 N/m2
94
b
Figura 70: a. Desplazamientos verticales (y) ; b. Desplazamientos horizontales (X) de la
conexin P2-T2 para el tercer ciclo de carga
(Unidades en m)
Como se observa en la figura 70a el desplazamiento vertical (y) en la zona de

inicio de la platina (la misma donde se ubic el comparador de cartula), fue de
-0.0017 m es decir -0.017 cm, muy similar a los -0.023 cm obtenidos por el
comparador No. 4 en el tercer ciclo de la prueba de carga. Adicionalmente en la
figura 70b se observa que el desplazamiento en x en la zona instrumentada fue de
0.0011m, es decir 0.011 cm que no es similar al 0.0010 obtenido en la prueba de
carga. Sin embargo, esto se debe a que este comparador no present un buen
comportamiento durante la prueba, por tanto sus datos no se consideraron
confiables, aun as en la viga se obtuvo una buena aproximacin lo que implica
que se puede considerar calibrada la conexin.
95
Efecto de la carga unitaria sobre la conexin
(Unidades en N-m)
96
(Unidades en N-m)
Carga de falla de la conexin 15248.2 N/m2 fluencia de la platina
Una vez conocidos los esfuerzos para el bamb guadua laminada y para el acero
con base en las figuras 71 y 72, se itera la carga hasta llegar a un valor de
15248.2 N/m225 distribuida sobre la viga, carga en la cual alguno de los elementos
fall, para este caso cuando la platina entr en fluencia; encontrando los
resultados mostrados en las figuras 73 y 74.
25
Se utiliza m2, debido a que las cargas se introdujeron como un presin aplicada al rea
conformada por el espesor 0.05 m y el largo del elemento
97
(Unidades en N-m)
(Unidades en N-m)
98
CONEXIN 2 P1-T3
La comparacin de resultados se llev a cabo mediante la revisin de la

a
(a)
99
b
Figura 76: a. Desplazamientos verticales (Y); b. horizontales (X) de la conexin P1-T3 para el
tercer ciclo de carga
(Unidades en m)
Como se observa los resultados son bastante similares a los de la prueba de

carga y a los resultados obtenidos con el modelo numrico de ETABS y
adicionalmente son entre s del mismo orden de magnitud, por lo cual se asumi
como una buena aproximacin y calibracin de resultados.
Se debe tener en cuenta que los resultados del modelo numrico de ETABS
para la conexin anterior fueron similares tanto para la prueba de carga como para
el anlisis por elementos finitos
100
(Unidades en N-m)
(Unidades en N-m)
101
Carga de falla de la conexin 26232.7 N/m2 fluencia de la platina
con base en las figuras 77 y 78, e iterando la carga hasta llegar a un valor de
26232.7 N/m2 distribuida sobre la viga, carga en la cual alguno de los elementos
fall, para este caso cuando la platina entr en fluencia; encontrando los
resultados mostrados en las figuras 79 y 80.
(Unidades en N-m)
102
(Unidades en N-m)
Conexin 3 C1-T6
La comparacin de resultados se lleva a cabo mediante la revisin de la

Figura 81: Deformada de la conexin C1-T6 para el tercer ciclo de carga
103
Figura 82: Desplazamientos verticales (y) de la conexin C1-T6 para el tercer ciclo de carga
(Unidades en m)
Al igual que en la conexin 2 los resultados no fueron similares, siendo los valores
obtenidos en la modelacin numrica por elementos finitos un poco inferiores a los
de la prueba de carga. En esta viga en particular, por el fenmeno de la carga no
considerada se le asign una carga del 40 % de la carga colocada en el prototipo,
porcentaje que puede no ser del todo real ya que esa carga que se trasmiti a la
viga no puede ser determinada con exactitud. De igual manera se fallar la
conexin para hallar su carga ltima.
En esta conexin en particular los esfuerzos al centro de la luz son mayores que
los generados en la vecindad de la conexin, como el objetivo de esta
investigacin es encontrar el estado de falla de la conexin, se utilizarn los
valores hallados en esa zona despreciando los cercanos al centro de la luz.
Figura 83: Esfuerzos (Y) de la conexin C1-T6 para una carga unitaria
(Unidades en N-m)
104
Figura 84: Esfuerzos (von mises) de la conexin C1-T6 para una carga unitaria
(Unidades en N-m)
Carga de falla de la conexin 211522 N/m2 falla de la platina
con base a las figuras 83 y 84, se itera la carga hasta llegar a un valor de 211522
N/m2 distribuida sobre la viga, carga en la cual alguno de los elementos fall, para
este caso cuando la platina entr en fluencia; encontrando los resultados
mostrados en las figuras 85 y 86.
Figura 85: Esfuerzos (y) de la conexin C1-T6 para una carga de 211522 N/m2
(Unidades en N-m)
105
Figura 86: Esfuerzos (vm) de la conexin C1-T6 para una carga de 211522 N/m2
(Unidades en N-m)
106
5. COMPARACIN Y ANALISIS DE RESULTADOS
En trminos generales las conexiones modeladas presentaron un comportamiento

similar a encontrado durante la prueba de carga, con excepcin de algunos datos
atpicos el comportamiento fue el esperado segn la teora manejada.
5.1 CONEXIN 1 P2-T2
Esta conexin fue la que present una mejor aproximacin entre la modelacin
numrica por elementos finitos y la prueba de carga real. En las tablas 54 y 55 se
observa los valores de desplazamiento verticales (y) y horizontales (x) obtenidos
en la modelacin de ETABS, prueba de carga y modelacin numrica por el
mtodo de los elementos finitos.
dy ET
0.028 cm
cm
0.072
dy PC
0.023 cm
0.023
cm
dy MN
0.017
0.053 cm
cm
(dyET: Desplazamiento medido en ETABS, dyPC: desplazamiento medido en prueba de carga C3,
dyMN: desplazamiento hallado en la modelacin numrica)
dx ET
0.003
0.180 cm
cm
dx PC
0.001
0.001 cm
cm
dx MN
0.001
0.107 cm
cm
(dxET: Desplazamiento medido en ETABS, dxPC: desplazamiento medido en prueba de carga C3,
dxMN: desplazamiento hallado en la modelacin numrica)
Como puede observarse en las tablas anteriores la diferencia entre la prueba de

carga y la modelacin por elementos finitos en el caso de la viga es de un 26% y
en la columna los valores son iguales.
La diferencia en la viga puede parecer alta porcentualmente hablando, sin
embargo los valores son del mismo orden de magnitud y muy similares por lo que
se asume una buena aproximacin
En cuanto a la rigidez de la conexin tanto en la prueba de carga, como en la
modelacin numrica los desplazamientos en viga y columna no son iguales, sin
embargo los giros encontrados en la figura 66 son bajos y se encuentra una
tendencia decreciente en el giro de la viga y creciente en el de la columna, lo que
107
indica que los elementos giran en la misma direccin manteniendo el ngulo entre
ellos a pesar de las pequeas diferencias en los valores.
Una vez comprobado que la conexin funciona bajo los parmetros con que se
dise, se estim la carga mxima que sta poda soportar con base en los
esfuerzos encontrados por una carga unitaria, como se observa en las figuras 81 y
82 y se extrapol a una carga que llevara a la fluencia a cualquiera de los dos
materiales; los datos de esfuerzos estn contenidos en la tabla 56.
w (N)
1.00
15,248
y (N/m2) vm (N/m2)
368.18
1639.54
5,600,000 25,000,000
(W: Carga aplicada, y:esfuerzo en direccin perpendicular de la viga de guadua, vm: esfuerzo de
von mises para la platina)
Tabla 56: Esfuerzos producidos por diferentes cargas en la guadua y la platina de la
conexin P2-T2
La carga de falla aplicada sobre la viga es equivalente a aplicar una carga de 423
Kg/m2 de carga viva a la estructura mayor a la carga con la que fue diseada la
vivienda.
5.2 CONEXIN 2 P1-T3
Esta conexin no present muy buena aproximacin con los datos obtenidos en la
prueba de carga. En todos los casos los datos obtenidos fueron inferiores a los
registrados en la prueba real, sin embargo cabe resaltar que el comparador de
cartula que tom las medidas en la viga present una falla debido a que registro
la misma medida para los tres ciclos de carga.
Aun as los datos de la columna son ms cercanos y por ser tan bajos se
considera que se obtuvo una aproximacin que permita encontrar cargas de falla.
En las tablas 57 y 58 se observa los valores de desplazamiento verticales (y) y
horizontales (H) obtenidos en la modelacin de ETABS, prueba de carga y
modelacin numrica.
108
dy ET
0.050
0.500 cm
cm
dy PC
0.214
0.214 cm
cm
dy MN
0.01 cm
0.303
cm
dx ET
0.006
0.598 cm
cm
dx PC
0.096
0.096 cm
cm
dx MN
0.004
0.391 cm
cm
(dxET: Desplazamiento medido en ETABS, dxPC: desplazamiento medido en prueba de carga C3,
dxMN: desplazamiento hallado en la modelacin numrica)
En cuanto a la rigidez de la conexin tanto en la prueba de carga, como en la

modelacin numrica los desplazamientos en viga y columna no son iguales, pero
s bastante cercanos y del mismo orden de magnitud, sin embargo los giros
encontrados en la figura 67 son bajos y se encuentra una tendencia decreciente
en el giro de la viga y creciente en el de la columna, lo que indica que los
elementos giran en la misma direccin manteniendo el ngulo entre ellos a pesar
de las pequeas diferencias en los valores.
diseo, se estim la carga mxima que esta poda soportar en base a los
78 se extrapolo a una carga que llevara a la fluencia a cualquiera de los dos
materiales, los datos de esfuerzos estn contenidos en la tabla 59.
w (N)
1.00
26,233
y (N/m2) vm (N/m2)
202.85
953.01
4,300,000 25,000,000
conexin P1-T3
Kg/m2 de carga viva a la estructura, mayor a la carga con la que fue diseada la
vivienda.
109
5.3 CONEXIN 3 C1-T6
Esta conexin no present muy buena aproximacin con los datos obtenidos en la
prueba de carga, aun as los datos son no son muy lejanos y se procede al igual
que las otras conexiones a llevarla a la falla teniendo en cuenta la diferencia con
los valores reales.
En la tabla 60 se observa los valores de desplazamiento verticales (y) obtenidos
en la modelacin de ETABS, prueba de carga y modelacin numrica.
dy ET
1.289 cm
cm
1.289
dy PC
0.175 cm
0.175
cm
dy MN
0.06 cm
0.625
cm
Tabla 60: Desplazamientos en direccin y (viga) mitad de la luz para conexin C1-T6
Ya que esta conexin no es resistente a momento no se revisa la rigidez de la

misma, sin embargo en la figura 81 es evidente que se presenta un giro en la
conexin, lo cual es de esperase debido a su condicin de solo resistente a
cortante nicamente.
dise, se estim la carga mxima que esta poda soportar con base en los
84 y se extrapolo a una carga que llevara a la fluencia a cualquiera de los dos
materiales, los datos de esfuerzos estn contenidos en la tabla 61.
w (N)
1.00
211,522
y (N/m2) vm (N/m2)
10.92
118.19
2,300,000 25,000,000
conexin C1-T6
Kg/m2 de carga viva a la estructura, mayor a la carga con la que fue diseada la
vivienda.
110
Como se observa todas las conexiones arrojaron valores de carga ltima limitada
por la platina metlica y en las cuales el valor resistente de carga fue muy
superior a los 180 Kg/m2 de carga viva de diseo.
111
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Mediante el desarrollo de la presente investigacin se logro hacer una

aplicacin prctica de los conocimientos adquiridos a lo largo del programa
acadmico, mediante el diseo, simulacin y prueba de un caso real y
aplicable a futuros proyectos de diseo.
Se realiz el diseo de todas las conexiones de la vivienda encontrando que

estas son funcionales estructuralmente para el Bamb-Guadua laminada
pegada prensada, tal como lo demostr la prueba de carga y las modelaciones
numricas que lo respaldaron.
A primera vista podra decirse que las conexiones instrumentadas y

modeladas presentan un comportamiento demasiado eficiente, debido a los
resultados obtenidos mediante el anlisis de elementos finitos, sin embargo
cabe resaltar que estas no se sometieron a cargas dinmicas como las
producidas por un sismo, pero si fueron una consideracin del diseo de las
conexiones.
Al ejecutar el diseo de las conexiones fue claro que la cantidad de pernos

requerida por cada una de ellas era determinado por el bamb guadua
laminada mas no por la resistencia de pernos o la platina metlica, sin
embargo al realizar la modelacin en ANSYS fue claro que en los tres casos
la carga de falla fue dada por el limite de fluencia de la platina metlica, esto
puede deberse a que la seccin de la misma es muy pequea en comparacin
con las secciones de bamb guadua laminada que una, por tanto se
generaron concentraciones de esfuerzos en el ngulo de la platina, llevndola
a la falla primero que a la seccin de guadua.
Las conexiones modeladas mediante elementos finitos presentaron en la

mayora de los casos lo que podra considerarse una buena aproximacin, aun
as se encontraron diferencias en algunos casos que pudieron deberse a las
condiciones reales de la prueba de carga y de las consideraciones de diseo
como empotramientos o articulaciones absolutas, cuando en la realidad esto
no sucede. Adicionalmente se pudieron presentar otros procesos no
considerados como acomodamiento del material o el efecto de las
perforaciones en el comportamiento de la conexin.
112
Las diferencias encontradas entre los valores de las simulaciones numricas

de ETABS y de elementos finitos con el modelo real, pudieron ser producto
de la falta de una completa simetra de la carga impuesta en la prueba de
carga, como producto de los elementos utilizados como peso (sacos de arena)
y de las guaduas rollizas usadas para la distribucin del mismo.
A partir de la prueba de carga y de la modelacin por elementos finitos se

pudo concluir el buen comportamiento del material y las uniones, ya que en la
mayora de los casos instrumentados y modelados los datos fueron inferiores
a los encontrados con el programa ETABS, demostrando un buen
comportamiento de las conexiones aplicadas a este material, implicando de
esta manera que las conexiones diseadas son aptas estructuralmente para la
unin de elementos de Bamb-guadua laminada pegada prensada.
Finalmente ya que el diseo de las conexiones se realiz bajo los parmetros

de la NSR-98 se ejecuto una revisin con respecto a la normatividad vigente
NSR-10, teniendo en cuenta que este cdigo no permite el uso de esfuerzos
admisibles como procedimiento de diseo y si el uso de factores de carga,
encontrando que para el caso de los elementos metlicos todas las revisiones
presentaban resistencias mayores a las obtenidas en la presente
investigacin, lo cual valida el diseo ejecutado en este documento.
En una oportunidad de continuar con la presente investigacin se sugiere

realizar la validacin de todas las conexiones a la normatividad vigente NSR10 y ejecutar pruebas y simulaciones que permitan evaluar el comportamiento
de las mismas ante cargas dinmicas tpicas de un sismo, permitiendo as, dar
una mayor seguridad sobre el funcionamiento de las conexiones como parte
de una estructura de Bamb guadua laminada pegada prensada.
113
7. BIBLIOGRAFIA
[1] AIS. 1998. Normas Colombianas de Diseo y Construccion Sismo Resistente.

Santa Fe de Bogot, Colombia.
[2] AIS. 2010. Normas Colombianas de Diseo y Construccion Sismo Resistente.
Bogot, Colombia.
[3] ATOCHE, J. 2009. Evaluacin del comportamiento estructural de conexiones
de guadua laminada. Maestra Tesis de Maestra, Universidad de los
Andes.
[4] CORTES, J. C. 2009. Evaluacin de la influencia del tipo de pegante en el
comportamiento mecnico de la Guadua Laminada. Especializacin Trabajo
FInal Universidad Nacional de Colombia.
[5] CORTES, J. C., TAKEUCHI C., LOZANO J., RUSINQUE M., 2010. Assessment
Of The Influence Of Glue Type In The Mechanical Behavior Of Glued
Laminated Guadua (Bamboo). Universidad Nacional de Colombia.
[6] GARCIA, J. H. 2004. Definicin de reas ptimas de calidad de guadua
(Guadua angustifolia Kunth), orientada a satisfacer las necesidades del
mercado ,Pereira, Colombia: Universidad Tecnolgica de Pereira.
[7]JAC.1986. Manual de Diseo Para maderas del Grupo Andino, Lima, Carvajal
S.A.
[8] LUNA, P., MORENO, I., ALVARADO, C. & TAKEUCHI, C. 2010a. Diseo de
Columnas en Guadua Laminada Prensada Pegada. Primer Simposio de
Bamb y Madera Laminada. Bogot, Colombia: Universidad Nacional de
Colombia.
[9] LUNA, P., TAKEUCHI, C., LOZANO, J., GRANDOS, G. & LAMUS, F. 2010b.
Determinacin experimental de valores de esfuerzos admisibles para
Guadua Angustifolia Kunth. Primer SImposio de Bamb y Madera
Laminada. Bogot, Colombia: Universidad Nacional de Colombia.
[10] LUNA, P., TAKEUCHI, C., 2012. Diseo y construccin de vivienda con
elementos estructurales en guadua laminada prensada pegada.Informe final
de resultados. Bogot, Colombia: Universidad Nacional de Colombia.
[11] RODRIGUEZ, J. P. 2010. Vivienda de Interes Social en Guadua Laminada
Prensada Pegada. Primer Simposio de Bamb y Madera Laminada,Bogot,
Colombia: Universidad Nacional de Colombia.
[12] RODRIGUEZ, N. F. 2011. Elaboracin de tablas y grficos de diseo a flexin
de vigas de bamb guadua laminada pegada prensada, Bogot, Colombia:
Universidad Nacional de Colombia.
[13] VERGARA, P. L. 2010. Comportamiento viga columna, trabajo final, Bogot,
Colombia: Universidad Nacional de Colombia.
114
8. ANEXOS
8.1 ANEXO A
(Solicitaciones de carga de vivienda de guadua laminada) --------------------------------
ANALISIS SISMICO
Parametros Sismicos
Region =
Aa =
Zona de Amenaza =
Perfil de Suelo =
Coeficiente de Sitio =
Grupo de Uso =
Coef. de Importancia=
5.00
0.20
intermedia
S4
2.00
I
1.00
Periodo Fundamental
Altura Total =
Ct =
Ta =
6.10
0.05
0.19
Limites del Periodo

To =
Tc =
TL =
0.60
0.96
4.80
Espectro de Diseo
0.60
0.50
Sa(g)
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00
1.00
2.00
T(s)
3.00
FUENTE: (Luna, Takeuchi, 2012)
115
4.00
COMBINACIONES DE CARGA
Comb
B231
B232
B233X
B233Y
B234X
B234Y
B235X
B235Y
B236X
B236Y
ENVOLVENTE
Carga
Muerta
Propio
Muerta
Propio
Viva
Muerta
Propio
Viento X
Muerta
Propio
Viento Y
Muerta
Propio
EspecX
Muerta
Propio
EspecY
Muerta
Propio
Viva
Viento X
Muerta
Propio
Viva
Viento Y
Muerta
Propio
Viva
EspecX
Muerta
Propio
Viva
EspecY
B231
B232
B233X
B233Y
B234X
B234Y
B235X
B235Y
B236X
B236Y
116
Factor
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.35
1.00
1.00
0.35
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.35
1.00
1.00
1.00
0.35
1.00
1.00
1.00
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
8.2 ANEXO B
(Tabla No. 12.7 Cargas admisibles para uniones empernadas doble
cizallamiento)
TIPO A
l
cm
cm
in
0.64
0.95
1.27
1.59
0.64
0.95
1.27
1.59
0.64
0.95
1.27
1.59
1.91
0.95
1.27
1.59
1.91
0.95
1.27
1.59
1.91
0.95
1.27
1.59
1.91
0.95
1.27
1.59
1.91
0.95
1.27
1.59
1.91
1/4
3/8
1/2
5/8
1/4
3/8
1/2
5/8
1/4
3/8
1/2
5/8
3/4
3/8
1/2
5/8
3/4
3/8
1/2
5/8
3/4
3/8
1/2
5/8
3/4
3/8
1/2
5/8
3/4
3/8
1/2
5/8
3/4
2.0
3.0
4.0
5.0
6.5
8.0
9.0
10.0
2.0
2.0
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
5.0
5.0
5.0
5.0
6.5
6.5
6.5
6.5
8.0
8.0
8.0
8.0
9.0
9.0
9.0
9.0
10.0
10.0
10.0
10.0
1.0
2.0
3.0
4.0
1.0
2.0
3.0
4.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
2.0
3.0
4.0
5.0
2.0
3.0
4.0
5.0
2.0
3.0
4.0
5.0
2.0
3.0
4.0
5.0
2.0
3.0
4.0
5.0
l/d
3.1
2.1
1.6
1.3
4.7
3.1
2.4
1.9
6.3
4.2
3.1
2.5
2.1
5.2
3.9
3.1
2.6
6.8
5.1
4.1
3.4
8.4
6.3
5.0
4.2
9.4
7.1
5.7
4.7
10.5
7.9
6.3
5.2
TIPO B
TIPO C
kg
kg
kg
kg
kg
kg
58
67
78
88
88
101
117
132
114
134
156
175
199
168
195
219
248
206
253
285
323
235
303
351
397
253
326
395
447
270
348
426
497
75
113
151
188
113
169
226
282
128
226
301
376
452
268
376
470
564
297
471
611
734
318
511
731
903
329
535
766
1016
339
555
799
1070
34
39
45
51
51
59
68
77
68
78
91
102
116
98
114
128
145
127
148
166
188
156
182
205
232
169
205
230
261
181
227
256
290
195
297
396
495
229
438
594
743
256
491
779
990
1188
536
851
1217
1485
594
943
1350
1809
645
1024
1465
1963
676
1072
1525
2057
704
1118
1600
2144
88
101
117
132
124
152
176
198
144
201
234
264
299
226
293
330
374
260
345
428
486
289
385
481
595
308
409
512
633
325
433
541
669
117
131
196
261
326
179
294
392
489
200
386
522
653
783
420
653
816
979
463
739
1061
1273
501
799
1148
1544
523
835
1200
1614
544
869
1248
1679
8.3 ANEXO C
( Ejemplo tablas de diseo de conexiones)
CONEXIN P2-T2
13.49 kN 16.08 kN*m
0.20 m
0.20 m
42.31 kN
IDENTIFICACION DE ELEMENTOS DE LA CONEXIN

B (cm)
H (cm)
VIGA INTERMEDIA
15
20
COLUMNA
20
20
EXCENTRICIDAD
CONDICION DE CARGA MAXIMA DE LA CONEXIN
E (mm)
VIGA INTERMEDIA(15X20X)
21
COLUMNA(20X20X21)
0.38 m
EVALUACION DE ELEMENTOS A DOBLE CIZALLAMIENTO CON ELEMENTO DE UNION METLICA

COLUMNA (C-2)
MADERA
2
TIPO B
No. PERNOS
5
CARGA (Kg)
4312.95
l (cm)
No. LINEAS
3
No. PER/L
2
20
PERNO
3/8
2
CARGA RAD
DIRECCIN
PARALELA
0.00
P (Kg)
969
280
Q (Kg)
534
Guadua
N (Kg)
969
REDUCC POR No. PERNOS POR LINEA PARALELA A LA CARGA

TIPO DE ELEMENTO LATERAL
No. PERNOS
2
Uniones con elementos laterales
de acero
No. PERNOS
5
No. LINEAS
3
FACTOR REDUCC.
0.94
Carga Admisible Corregida
N (Kg)
911
280
No. PER/L
2
ESPACIAMIENTOS MINIMOS
l /d
SEPARACIN
PARALELA
FACTOR A CONSIDERAR
111
112
113
114
115
116
117
21.00
1
Espaciamiento entre pernos
111
114 115
x
s (cm)
3.8
111
1.9
1.9
114
115
2
Distancia al extremo
en traccin
3
en compresin
Espaciamiento4entre lineas de pernos
5
Distancia a Bordes
x
x
6 cargado
Distancia al borde
7 no cargado
Distancia al borde
118
111 112 113
VIGA INTERNA (B117 118)

MADERA
2
TIPO B
C
No. PERNOS
9
CARGA (Kg)
5688.07
l (cm)
No. LINEAS
3
No. PER/L
3
20
PERNO
3
1/2
CARGA RAD
DIRECCIN
PERPENDICULAR
0.00
P (Kg)
2083
373
Q (Kg)
707
Guadua
N (Kg)
707
REDUCC POR No. PERNOS POR LINEA PARALELA A LA CARGA

TIPO DE ELEMENTO LATERAL
No. PERNOS
2
Uniones con elementos laterales
de acero
No. PERNOS
9
No. LINEAS
3
FACTOR REDUCC.
0.94
Carga Admisible Corregida
N (Kg)
665
373
No. PER/L
3
ESPACIAMIENTOS MINIMOS
SEPARACIN
l /d
PERPENDICULAR 2
15.75
221
222
223
224
225
226
227
s
l/d>6
5d
FACTOR A CONSIDERAR 221 224225226227 s (cm)

x
6.4
2
en traccin
3
en compresin
x
2.5
Espaciamiento4entre lineas de pernos
5
x
2.5
Distancia a Bordes
6 cargado
x
5.1
Distancia al borde
7 no cargado
x
2.5
Distancia al borde
1
Espaciamiento entre pernos
119
221
224
225
226
227
221 226 227
EVALUACION DE PLATINA METALICA SUPERIOR
Material a Utilizar
1A36
Espesor de la Platina
3/8
2
Dimensiones de la platina
LARGO (mm)
ANCHO (mm)
150.0
200.0
FLUENCIA EN A. TOTAL
AREA TOTAL
(mm2)
RESISTENCIA
(kN)
1,905.0
283.7
OK
AREA NETA
(mm2)
1,496
OK
DIAMETRO
D. PERFOR
D. TOTAL
mm
mm
mm
mm
mm2
12.7
1.6
14.3
9.5
136.2
FRACTURA EN A. NETA
Tipo de Perforacin
Estandar
1
AREA TRANSV
(mm2)
1,905
No. PERNOS
3
CARGA ULTIMA
kN
RESISTENCIA DE
DISEO kN
55.80
299
APLASTAMIENTO
Rn (Kn)
116.1
OK
1 Perforaciones estandar o poco alargadas con dos o mas pernos.

2 Perforaciones muy alargadas con dos o mas pernos
3 Conexiones con un solo Perno
OK
BLOQUE CORTANTE
Agv (mm2)
Anv (mm2)
967.7
627.2
Agt (mm2)
Ant (mm2)
899.6
831.5
Fv (Kn)
Ft (Kn)
75.2
103.2
OK
OK
120
EVALUACION DE CONECTORES
RESISTENCIA A CORTE EN COLUMNA
Corte
P ultima (kN)
Ap (mm2)
Perno
Fn (Kn/mm2)
Rv (Kn)
Doble
1
42.31
142.5
A3253.0
0.118
83.88
OK
RESISTENCIA A CORTE EN VIGAS
Corte
P ultima (kN)
Ap (mm2)
Perno
Fn (Kn/mm2)
Rv (Kn)
Doble
1
55.8
253.4
A3253.0
- rosca
0.118
268.42
121
OK

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DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE

BAMB- GUADUA LAMINADA PEGADA PRENSADA, PARA UN

ANA MILENA OLARTE ARENAS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE

ANA MILENA OLARTE ARENAS

Trabajo final de maestra para optar al ttulo de Magister en IngenieraEstructuras

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

Bogot, 28 de Septiembre de 2012

A Dios que siempre gui mi camino y me

A mis padres y hermanas que

A las ingenieras Patricia Luna y Caori Takeuchi

Finalmente a Francisco, gracias por cada

(180Kg/m2) y se instrument el comportamiento de algunas de las conexiones de

"DESIGN OF STRUCTURAL ELEMENTS CONNECTIONS OF GLUED

1.1 LA GUADUA ANGUSTIFOLIA

1.2 CAMINO A LA GUADUA LAMINADA EN COLOMBIA.

1.3 INVESTIGACIONES PREVIAS.

CARACTERIZACIN DEL MATERIAL

Caracterizacin fsica del bamb guadua laminada pegada prensada

Caracterizacin mecnica del bamb guadua laminada pegada prensada

ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN BAMB GUADUA LAMINADA

2.1 OBJETIVO GENERAL

2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

SIMULACIN NUMRICA DE SOLICITACIONES DEL PROTOTIPO

Ejemplo de revisin conexiones resistentes a momento

Ejemplo de revisin conexin en cercha plana.

Ejemplo de revisin conexin no resistente a momento.

ELABORACIN DE DETALLES DE DISEO Y CONSTRUCCIN

Construccin y preparacin del modelo

3.3 SIMULACIN NUMRICA DE LA ESTRUCTURA DE LA PRUEBA DE

SIMULACIN DE CONEXIONES ESPECFICAS

4.2 ESTADOS LMITES DE CONEXIONES ESPECFICAS MODELADAS.

5.1 CONEXIN 1 P2-T2

5.2 CONEXIN 2 P1-T3

5.3 CONEXIN 3 C1-T6

Tabla 1: Esfuerzos admisibles de la guadua en MPa.

Tabla 38: Cargas admisibles para viga conexin C1-T8

Figura 1: Configuraciones de secciones transversales en columnas

Grafica 1: Esfuerzo admisible de vigas macizas de GLPP en funcin de la longitud no arriostrada

Recientemente en el sector de la construccin a nivel nacional e internacional se

La determinacin del nmero de pernos y posicionamiento de estos en las

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

Esta especie de guadua tuvo su primera clasificacin en Colombia en el ao 1806

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

1.2 CAMINO A LA GUADUA LAMINADA EN COLOMBIA.

Debido a su gran abundancia en diferentes zonas del pas, principalmente en

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

1.3 INVESTIGACIONES PREVIAS.

En bsqueda de un conocimiento ms amplio del tema del presente estudio, se

CARACTERIZACIN DEL MATERIAL

De acuerdo con lo establecido en la ISO 22157.

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

FUENTE: (Luna et al., 2010b)

DISEO DE CONEXIONES EN ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE GLPP

Caracterizacin fsica del bamb guadua laminada pegada prensada

Para llevar a cabo esta actividad, Corts (Corts, 2009) en su investigacin

Humedad Guadua Seca

Tabla 2: Caracterizacin fsica de GLPP

FUENTE: (Cortes 2009)

Caracterizacin mecnica del bamb guadua laminada pegada prensada

Tabla 3: Caracterizacin mecnica de probetas de GLPP - Flexin

FUENTE: (Cortes 2009)