UNIVERSIDADE FEDERAL DE SO JOO DEL-REI

CAMPUS ALTO PARAOPEBA

RELATRIO DE AULA PRTICA

3

PIEZMETRO
Alexandre R Vieira de Souza 0945005-0
Flvia Aparecida Arajo 0945008-4
Jos Luiz de Souza 104500024
Thas G. Vieira do Nascimento 104500060

Relatrio apresentado ao curso de

Engenharia Qumica na disciplina de
Laboratrio de Engenharia Qumica do
prof. Dr. Jos Luiz Vieira Neto.

Ouro Branco - MG
Abril/2012

Contedo
1.

INTRODUO........................................................................................... 2

2.

FUNDAMENTAO TERICA....................................................................3

3.

METODOLOGIA EXPERIMENTAL..............................................................5
3.1. Aparato experimental................................................................................... 5
3.2. Procedimento experimental............................................................................6

4.

5.

RESULTADOS E DISCUSSO......................................................................7
4.1.

Apresentao de resultados......................................................................7

4.2.

Clculo de perdas de carga......................................................................8

4.4.

Clculo do fator de atrito......................................................................11

CONCLUSO.......................................................................................... 14

6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS........................................................15

1. INTRODUO
Perda de carga a energia perdida pela unidade de peso do fluido quando este
escoa. Fatores podem afetar este escoamento, como: rugosidade do material, densidade,
velocidade, dimetro, etc.[6]
No dia-a-dia a perda de carga muito utilizada, principalmente em instalaes
hidrulicas. Como exemplo, quanto maior as perdas de cargas em uma instalao de
bombeamento, maior ser o consumo de energia da bomba. Para estimar o consumo real
de energia necessrio que o clculo das perdas seja o mais preciso possvel.[7]
As perdas de carga podem ser classificadas em: [7]
a) Perdas distribudas (hf)
So aquelas que ocorrem ao longo das tubulaes. A perda de carga distribuda
normalmente simbolizada por hf.
Darcy (1803-1858) e Julius Weisbach (1806-1871), aps inmeras experincias
estabeleceram uma das melhores equaes empricas para o clculo da perda de carga
distribuda ao longo das tubulaes, porm foi s em 1946 que Rouse vem a cham-la
de "Darcy-Weisbach", porm este nome no se torna universal at perto de 1980. A
equao de Darcy-Weisbach tambm conhecida por frmula Universal para clculo da
perda de carga distribuda. (1 Word perda de carga). Na Figura 1 mostrado como
ocorre a perda de carga em tubulaes.

Figura 1 Perda de carga em tubulaes

b) Perdas localizadas (hs)

So aquelas causadas pela presena de acessrios (vlvulas, mudanas de
direes, variaes bruscas da seo do escoamento, etc.). A perda de carga localizada
ou singular geralmente simbolizada por hs.

Este tipo de perda de carga ocorre sempre que o escoamento do fluido sofre
algum tipo de perturbao, causada, por exemplo, por modificaes na seo do
conduto ou em sua direo. Tais perturbaes causam o aparecimento ou o aumento de
turbulncias, responsveis pela dissipao adicional de energia. Na Figura 2 est
descrito como ocorre a perda de carga em acessrios.
A soma das duas formas de perdas de carga a perda de carga total. A perda de
carga total ser simbolizada por: Hp ou h.
Hp= h = hf + hs

Figura 2 Perda de carga em acessrios, Fonte Braga,2009

2. FUNDAMENTAO TERICA
3

O dispositivo mais simples para medir presses o tubo piezomtrico ou,

simplesmente, piezmetro. Consiste na insero de um tubo transparente na tubulao
ou recipiente onde se quer medir a presso. O liquido subir na coluna piezomtrica a
uma altura h, correspondente a presso interna. Existem basicamente trs tipos de
piezmetros: piezmetro de coluna vertical, de coluna inclinada e de tubo em U
(manmetro).
O piezmetro apresenta trs defeitos que o tornam de uso limitado:
1) A altura h, para presses elevadas e para lquido de baixo peso especifico, ser muito
alta. Exemplo: gua com presso de 1000000 N/m2 e cujo peso especifico e 100000
N/m3 formar uma coluna h= p/y = 1000000/10000 = 10m.
Como no vivel a instalao de um tubo de vidro com mais de 10m de altura,
o piezmetro no pode, neste caso, ser til. Portanto, o aparelho serve apenas para
pequenas presses.
2) No se pode medir presso de gases, pois eles escapam sem formar a coluna h.
3) No se pode medir presses efetivas negativas, pois nesse caso havera entrada de ar
para o reservatrio, ao invs de haver a formao da coluna h.
No caso de presses muito grandes, o piezmetro pode ser substitudo com
vantagem por um tubo em U, chamado de manmetro, no qual se coloca um liquido de
peso especifico g diferente do peso especifico g do fluido do recipiente. O liquido
manomtrico mais utilizado e o mercrio.
Os manmetros diferenciais so utilizados entre dois pontos de um sistema em
que se escoa um liquido. Dois piezmetros colocados lado a lado podem funcionar
como manmetros diferenciais.

3. METODOLOGIA EXPERIMENTAL

3.1. Aparato experimental

A Figura 3 mostra um esquema do aparato experimental.

Figura 3 Sistema para se determinar a perda em tubos retos e vlvulas

Os componentes do aparato experimental mostrado na Figura 3 so:

1) Duto de suco da bomba;
2) Bomba;
3) Duto de descarga ou recalque;
5

4) Vlvula de regulagem da vazo;

5) Cotovelo de 90;
6) Piezmetro, medidor de presso, tubo vertical transparente para a leitura da carga de
presso;
7) Nvel do liquido apos o cotovelo de 90 (PVC), e inferior ao do piezmetro
subsequente em funo da turbulncia e aumento da velocidade pela contrao de veia
fluida provocada pela singularidade (joelho);
8) Nvel no ponto inicial de analise do trecho reto, P1/;
9) Nvel no ponto final de analise do trecho reto P2/;
10) Diferena de carga de presso concernente a vlvula (11) e as conexes de
acoplamento;
11) Vlvula entre os tubos piezomtricos para se determinar a sua perda de carga;
12) Tubo para entrada de ar;
13) Tomada com presso negativa (entrando ar no tubo), consequncia da perda de
carga no cotovelo de 90;
14) Descarga mvel para leitura da vazo pela tcnica da massa por unidade de tempo;
15) Tanque de reciclo da gua;
16) Vertedouro triangular com angulo de 90.

3.2. Procedimento experimental

As alturas do lquido no piezmetro necessrias para o clculo da perda de carga
experimental entre os pontos A e B do tubo horizontal de comprimento L da Figura 3
foram medidas e anotadas. Anotou-se tambm a do liquido no piezmetro referente a
vlvula 11 da figura 3 e as conexes de acoplamento.
Mediu-se o comprimento total da linha de perda de carga xy da Figura 3,
anotando os acessrios presentes, o comprimento de cada trecho reto e as alturas
necessrias para calculo da perda de carga total na linha xy da Figura 3.
Com num bquer foi coletada uma quantidade de gua na sada do coletor 14
(Figura 3) para o clculo da vazo mssica e volumtrica. Anotou-se a altura do liquido
necessria para o clculo da vazo no vertedouro triangular 16 (Figura 3).

4. RESULTADOS E DISCUSSO
4.1.

Apresentao de resultados
Na Tabela 1, esto descritos as medidas das alturas de liquido nas colunas de

acordo com o item 3.2. Procedimento experimental.

Tabela 1- Altura de liquido nas colunas do piezmetro
Coluna
8
9
10 (antes da vlvula)

Altura (cm)
34,8
33,7
33,3

10 (depois da vlvula)
Coluna antes do joelho
Coluna 12

33,7
27,8
24,5

O comprimento (L) do tubo entre os pontos A e B de 21 cm. Atravs da Tabela

1, conclui-se que altura do lquido no piezmetro necessrias para o clculo da perda de
carga experimental entre os pontos A e B do tubo horizontal de comprimento L de 5
cm. As medidas dos trechos retos entre os pontos x e y esto descritos na Figura 4.

Figura 4 M
edidas dos tubos entre os pontos X e Y

O somatrio dos trechos retos da Linha xy 71 cm, considerando apenas a parte

das tubulaes. Os acessrios presentes na linha xy so dois joelhos de 90 e uma
vlvula de regulagem de vazo. A Figura 5 mostra como a vazo pode ser calculada
atravs de um vertedouro triangular:

Figura 5 Veretdouro Triangular

No dado experimento a altura do lquido no vertedouro foi de 1,9cm. Na Tabela

2, esto descritos as variveis que sero utilizadas para calcular a perda de carga entre
os pontos A e B da Figura 3 atravs das diferentes equaes propostas.
Tabela 2- Dados experimentais
Massa gua

Tempo (s)

(Kg)

h exp.

(mm)

(mm)

Dimetro
Do tubo

Rugosidade do tubo
(mm)

(mm)
2,394

15

11

210

21

0,002857

Atravs dos dados coletados no experimento calculou-se a vazo Q, a velocidade

v e o nmero de Reynolds Re.
Os valores esto descritos na Tabela 3.

Tabela 3 - Parmetros calculados a partir dos dados da Tabela 1.

Vazo Q(m3/s)

Velocidade v (m/s)

0,1596x10-3

Re

0,449

9681

So inmeras as equaes que podem ser utilizadas para calcular a perda de

carga ao longo de tubulaes. Estas, em sua grande maioria, possuem diversos
acessrios que influenciam muito na perda de carga.
4.2.

Clculo de perdas de carga

- Equao de Darcy;
a frmula geral para o clculo das perdas de carga. Esta equao foi
retirada do site da Saint-Gobain sobre canalizaes; [4]

O valor de perda de carga apresentado por esta equao foi 18 mm.

- Equao de Darcy Weisbach;

Onde:
p = variao de presso
f = coeficiente de perda de carga
= densidade
v = velocidade
L = comprimento
D = dimetro
= rugosidade
O valor de perda de carga apresentado por esta equao foi 29,376 mm.
- Equao de Fair-Whipple-Hsiao
A equao de Fair-Whipple-Hsiao mais utilizada para tubulaes de ao
galvanizado, cobre ou lato. Como as tubulaes do experimento so de plstico
(acrlico), a perda de carga deve ser calculada utilizando-se da equao de Flamant, que
so aplicadas para tubos de PVC. Esta equao foi retirada de arquivo sobre hidrulica
bsica da Rain Bird. [5]

O valor de perda de carga apresentado por esta equao foi 16,636 mm.
- Equao de Hazen-Williams
Entre as frmulas empricas para clculos de condutos a mais largamente
utilizada. Pode ser tambm utilizada para condutos livre. A perda de carga pode ser
calculada tanto em funo da velocidade de escoamento do fluido quanto da vazo. Em
funo da vazo tem-se a seguinte relao:

Onde o parmetro C um coeficiente que depende da natureza do tubo.

Ao se trabalhar com tubulaes de plstico o valor de C de 140.
O valor de perda de carga encontrado por esta equao foi 15,53 mm.
- Equao de Swamee
Clculo da perda de carga

Sendo
h = variao de presso
f = coeficiente de atrito.
Q = vazo (m3/s)
L = comprimento
D = dimetro
g = fora gravitacional
O valor de perda de carga encontrado por esta equao foi 12,24 mm.
10

4.3.

Preciso da medida da vazo

A vazo medida atravs do coletor foi feita atravs da pesagem de um bquer sem
gua (360g) e depois do mesmo com gua retirada do coletor de forma cronometrada
(15s), com isso o valor de gua coletado dividido pelo tempo de coleta apresentou a
vazo em em kg/s que por converso apresentou a vazo de 0,1596x10-3 m3/s.
J a vazo do vertedor foi calculada apatir da equao:

Sendo a altura H igual a 19 mm, o valor da vazo Q igual a 0,0697x10-3 m3/s.

4.4.

Clculo do fator de atrito

O fator de atrito ou coeficiente de resistncia de Darcy-Weisbach, algums vezes citado

como fator de
O clculo do fator de atrito e a influncia de dois parmetros (nmero de Reynolds Re e
rugosidade relativa r) depende do regime de fluxo.
Para regime laminar (Re < 2000) o fator de atrito calculado como:

Em regime laminar, o fator de frico independente da rugosidade relativa e depende

unicamente do nmero de Reynolds

Para regime turbulento (Re > 4000) considera-se a rugosidade relativa e o fator de atrito
determinado de acordo com uma srie de mtodos e correlaes.
Diagrama de Moody

11

Figura 6 Diagrama de moody

Com o valor de Reynolds de 9681 e a rugosidade relativa de 0,002857 foi possvel

localizar no diagrama um fator de atrito de 0,038.
Correlao de Churchill, 1973 ( erro =0,393 %)

f = coeficiente de atrito
k = rugosidade equivalente
Re = n de Reynolds
D = dimetro da tubulao
Esta correlao apresentou valor de 0,0357.

12

Correlao de Darcy e Fanning:

Considerando o fluxo em questo como um escoamento plenamente desenvolvido estas
correlaes de Darcy e Fanning esto intimamente ligadas correlao de Churchill.
Sendo o coeficiente de atrito de Darcy igual a oito vezes o coeficiente de Chirchill e o
coeficiente de Fanning 2 vezes o de Churchill.
Logo a correlao de Fanning 0,0714 e de Darcy 0,2856.
Correlao de Colebrook:

Sendo:

f = coeficiente de atrito
r = rugosidade reativa

Esta correlao simplificada utilizada para escoamento em regime turbulento

intermedirio. O coeficiente apresentado por esta correlao foi 0,0349.
Correlao Swamee-Jain, 1976 (erro= 0,386%)

f = coeficiente de atrito
k = rugosidade equivalente
Re = n de Reynolds
D = dimetro da tubulao
Isolando o fator de atrito f:

onde

a rugosidade realtiva do material.

Esta correlao apresentou coeficiente de atrito de 0,03569.

13

5. CONCLUSO
Com relao aos dois mtodos de medida da vazo adotados (coletor e vertedor), a
diferena na preciso do calculo de vazo pelo vertedor se d pelo fato deste dispositivo
se basear a partir da medio do nvel dgua, o que conseqentemente pode acarretar
em variaes devido impreciso da medida desta altura.
A medio da altura nesta prtica foi realizada por uma rgua e no por sensores de
nvel que nestes casos so mais indicados. Outra considerao a questionar com
relao ao tipo de escoamento e o valor da vazo no vertedor, estes podem ser
complicadores para medio do nvel da gua no mesmo.
Em se tratando da perda de carga a tabela 4 relaciona os valores de h
relacionando s vrias equaes propostas.
Tabela 4 - Perda de carga atravs de diferentes equaes
Equao
Darcy
Darcy Weisbach
Flamant
Hazen-Williams
Swamee

h (mm)
18,02
29,38
16,64
15,53
12,24

Pela tabela acima pode se concluir que a equao que mais se aproximou do resultado
experimental (11 mm) foi a de Swamee. Isto est vinculado ao fato desta equao
possuir o menor desvio (entre -0,7 e 3,4%).
Em relao aos fatores de atrito calculados na tabela 5 esto relacionados os
valores de f de acordo com as vrias correlaes propostas.
Tabela 5 Fator de atrito atravs de diferentes correlaes
Diagramas e correlaes
Diagrama de Moody
Correlao de Darcy
Correlao de Fanning
Correlao de Colebrook
Correlao de Churchill
Correlao de Swamme

f
0,038
0,2856
0,0174
0,0349
0,0357
0,03569

14

Da tabela acima se conclui que os fatores de atrito possuem e valores muito prximos
com variao apenas nas correlaes de Fanning e Darcy devido a sua dependncia com
a correlao de Churchill.

6.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[] BIRD, R.B., STEWART, W.E., LIGHTFOOT, E.N. Fenmenos de Transporte,

Barcelona, Editorial Reverte (1964).
[] FOUST, AS., WENZEL, L.A, CLUMP, C.W., MAUS, L., ANDERSEN, L.B.
Princpios das Operaes Unitrias, 2a. Edicao, Rio de Janeiro, Editora Guanabara
Dois (1982).
[] McCABE, W., SMITH, J. and HARRIOT, P.Unit Operations of Chemical
Engineering, New York, 4a Ed., McGraw-Hill, 1985.
[4] http://www.saint-gobain-canalizacao.com.br/manual/carga.asp
[5]
http://www.poupetudo.com.br/arquivos/pdf/tecnico/Hidraulica_basica_
2009.pdf
[6] Jessica, Manoel, Patrcia, Robson, Calculo de perda de carga da caixa dgua da
UEAP at o laboratrio de Botnica,Universidade do Estado do Amap.
[7] Takami Renato, Hidrotcnica II-ST403,Universidade Estadual de Campinas,
fevereiro 2007.

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