Leyes de Descarga de La Estructura de Control El Macayo, Tabasco

XXIII C ON G R E S O N A C I O N A L
AMH
DE
H I D R U LI C A
AMH
PUERTO VALLARTA, JALISCO, MXICO, OCTUBRE 2014
LEYES DE DESCARGA DE LA ESTRUCTURA DE CONTROL EL MACAYO, TABASCO

Jimnez Castaeda A. Abel, Milln Campuzano Karina y Ortiz Martnez Vctor M.
Instituto de Ingeniera, Universidad Nacional Autnoma de Mxico. Circuito Escolar S/N, Edificio 5,
Ciudad Universitaria, Del. Coyoacn, Mxico D.F., Mxico. C.P. 04510
ajimenezc@iingen.unam.mx, millan.campuzano@hotmail.com, vortizm@iingen.unam.mx
Introduccin
Descripcin de la estructura El Macayo
En los ltimos aos se han realizado estudios y construido

obras hidrulicas que tienen por objetivo disminuir el riesgo
de que se inunde la ciudad de Villahermosa, Tab. Una de estas
obras es la estructura de control El Macayo, la cual se localiza
sobre el ro Carrizal, aguas abajo de la bifurcacin del ro
Mezcalapa Samaria Carrizal, como se indica en la
Ilustracin 1.
La estructura El Macayo est formada principalmente por una

cortina y dos canales en sendas mrgenes del ro Carrizal,
como se observa en la Fotografa 1.
M. D.
M. I.
Fotografa 1. Estructura de control El Macayo.
Ilustracin 1. Ubicacin de la estructura El Macayo.
El funcionamiento hidrulico de la estructura de control El

Macayo depende en forma directa de la operacin de la
Central Hidroelctrica Peitas y de la capacidad de
conduccin del ro Samaria, donde se tiene una estacin
hidromtrica en uno de los puentes del ro Samaria. Estas
condiciones permiten definir un sistema hidrulico formado
por los tres tramos de ros siguientes: el tramo del ro
Mezcalapa, el cual est comprendido por la Presa Peitas y la
bifurcacin de este tramo en los ros Samaria y Carrizal; el
tramo del ro Samaria que se encuentra entre la bifurcacin y
la estacin hidromtrica Samaria; y el tramo inicial del ro
Carrizal que corresponde al que se localiza entre la bifurcacin
y la estructura de control El Macayo.
Se ha dicho que en el tramo inicial del ro Carrizal se est
depositando una parte considerable del material que transporta
el ro Mezcalapa, por lo que es necesario hacer estudios que
permitan tomar decisiones para que este sistema hidrulico
funcione de manera adecuada; para ello, es indispensable
conocer la ley de descarga de la estructura de control El
Macayo.
Objetivo del estudio

Obtener la ley de descarga de cada uno de los canales que
forman parte de la estructura de control El Macayo, para el
caso en el que todas las compuertas estn totalmente abiertas.
En general, ambos canales estn integrados por los tramos

siguientes: un canal de llamada o acceso con plantilla
horizontal, a la elevacin 12.00 msnm, un conjunto de pilas
que permiten apoyar las compuertas de tipo radial, un tanque
cuyo propsito es disipar la energa por medio de un salto
hidrulico, y un canal de salida o descarga al ro Carrizal,
aguas abajo de la estructura de control; en el esquema que se
incluye en la Ilustracin 2, se muestra el perfil longitudinal
representativo de cualquiera de estos dos canales.
Ilustracin 2. Caractersticas del perfil longitudinal de los canales.
El canal de la margen izquierda tiene tres compuertas radiales,

con ancho de 5 m en cada una, y dos pilas de 1 m de ancho, la
longitud, , entre el inicio del canal de acceso y las pilas es
de
, y la distancia, , entre la nariz de la pila y el
punto de tangencia,
, de la plantilla horizontal con la
primera curva vertical es de
; con respecto al canal de
la margen derecha, se dispone de cuatro compuertas del tipo
radial de 5 m de ancho por compuerta y tres pilas de 1.5 m de
ancho, la longitud entre el inicio del canal de acceso y el inicio
de las pilas es
, mientras que la longitud entre la
nariz de las pilas y el punto
de tangencia de la plantilla
horizontal con la curva vertical es
.
AMH
DE
H I D R U LI C A
Funcionamiento hidrulico de los canales

Es conveniente hacer notar que el tramo comprendido entre el
inicio del ro Carrizal y la estructura de control tiene un ancho
variable entre 200 y 400 m, mientras que el ancho total de
ambos canales de la estructura, con todas las compuertas
abiertas en la zona donde estn las pilas, es de 35 m. Esto da
lugar a que la estructura produzca un remanso, por lo que en el
tramo del ro Carrizal, ubicado aguas arriba de los canales de
acceso, las velocidades del flujo sean pequeas, en rgimen
subcrtico. As, en ambos canales de acceso, cuya plantilla es
horizontal, el flujo ingresa en rgimen subcrtico y continua
con el mismo hasta donde inician las curvas verticales, cuyo
punto de tangencia,
, est dentro del tramo comprendido
por la longitud de las pilas (vase el esquema de la Ilustracin
3), donde tericamente hay un cambio de rgimen subcrtico a
supercrtico, por lo que ah se tiene una seccin de control
asociada al tirante crtico. Por tanto, desde esa seccin se
forma un perfil hidrulico del tipo
hacia aguas arriba, a lo
largo de cada vano, y en la vecindad donde inician las pilas se
produce un aumento notable del perfil hidrulico hacia aguas
arriba de las mismas.
AMH
conocer el tirante o la elevacin de la superficie libre del agua

en una de las dos secciones transversales que delimitan al
tramo en estudio, lo que permite calcular todos los elementos
geomtricos y caractersticas del flujo en dicha seccin, es
decir: el rea hidrulica, ; el permetro mojado, ; el radio
hidrulico, ; el ancho de superficie libre, ; y la velocidad
media del flujo, . Al sustituir los correspondientes datos en la
ecuacin de la energa, sta queda como una ecuacin no
lineal, del tipo implcito, cuya solucin permite calcular la
cota de la superficie libre del agua o el tirante en la otra
seccin.
Para el caso de un canal con flujo en rgimen subcrtico, en
cualquier tramo comprendido entre las secciones
y
(vase la Ilustracin 3), donde la seccin de aguas abajo
corresponde a la ubicada en
, la ecuacin de la energa se
expresa como (vase por ejemplo Jimnez et al, 2014)
donde
y
son las elevaciones con respecto a un plano
horizontal de referencia, como lo es el nivel medio del mar, de
la superficie libre del agua en las secciones localizadas en los
cadenamientos
y
, en m; y
son las velocidades
medias, en m/s;
es la constante de la
aceleracin de la gravedad;
es la prdida de energa que
ocurre en el tramo de longitud
, en m, la cual se calcula
comnmente como
Donde para cualquier seccin
Ilustracin 3. Efecto de las pilas en el perfil hidrulico.
Este funcionamiento hidrulico de los canales permite obtener

de manera numrica la ley de descarga de cada canal,
haciendo el clculo de perfiles hidrulicos desde la seccin de
control (punto de tangencia, denotado como
) hasta la zona
que se localiza aguas arriba de los canales de acceso (ver
Ilustracin 2). Se hace notar que la ley de descarga de cada
canal depende principalmente del efecto de remanso que
producen las pilas en el perfil hidrulico, y en menor grado de
la resistencia al flujo en el canal de acceso.
Entre los mtodos de clculo de perfiles hidrulicos
destaca el de Paso Estndar, ya que este mtodo es el ms
ampliamente recomendado para canales no prismticos,
como los que se tienen en la estructura de control en
estudio.
Se aclara que en cualquier seccin , la elevacin

de la
superficie libre del agua, en msnm, en un canal con plantilla
horizontal, es igual a
donde
El trmino denotado como

, permite incluir la prdida de
energa que se produce en una transicin, ya sea expansin o
contraccin, que se tienen en canales no prismticos. Una de
las expresiones ms recomendadas en la literatura tcnica
reciente es la propuesta por Hinds (1928)
donde
es un coeficiente que depende del tipo de transicin.
Al sustituir las ecs 2 y 5 en la ec 1, y asociar los trminos

conocidos se tiene
Mtodo de Paso Estndar

El mtodo de Paso Estndar consiste fundamentalmente en
plantear la ecuacin de la energa entre dos secciones
transversales que estn separadas una distancia,
, la cual es
conocida; en el tramo se debe cumplir que el perfil hidrulico
est definido por una lnea continua que cambie de manera
gradual, y que se pueden calcular las prdidas de energa que
hay entre ambas secciones transversales; adems, se debe
es el tirante del flujo a superficie libre, en m.
donde
AMH
DE
H I D R U LI C A
Al emplear la ecuacin de continuidad y la ec 4 en las ecs 6 se

obtiene la ecuacin no lineal del tipo implcito siguiente, cuya
incgnita es
AMH
del valor de
en el perfil hidrulico calculado, se propuso
hacer el correspondiente clculo desde el punto de tangencia
, hasta aguas arriba de la entrada de cada uno de los
canales.
donde
Ntese que
es una constante cuyo valor numrico se
obtiene al sustituir los correspondientes datos de la seccin
localizada en
.
Una manera tradicional de resolver la ec
se basa en
emplear el mtodo numrico de Newton Raphson (ver por
ejemplo Jimnez et al, 2014); otra forma es utilizar la funcin
objetivo que est incluida en el paquete EXCEL, o utilizar
alguno de los paquetes que permiten resolver este tipo de
ecuaciones, como por ejemplo, MATLAB, MAPPLE, etc.
Adems, es fcil utilizar del modelo HEC RAS, el cual est
ampliamente recomendado para el clculo de perfiles
hidrulicos en canales no prismticos con pilas. En este caso,
se presentan los resultados obtenidos de un modelo
desarrollado en el paquete EXCEL.
Efecto de las pilas

En el caso particular de los canales que se estudian en este
trabajo, es notable el efecto que producen las pilas en la
capacidad de conduccin de cada canal. Este efecto se nota en
la fotografa 2, donde se observa el desnivel que hay entre la
superficie libre del agua antes de ingresar al vano y dentro del
mismo. Esto muestra de manera clara el efecto de remanso
producido por las pilas, y que en esa zona el flujo es
notablemente del tipo tridimensional.
En cuanto al clculo del efecto de remanso que producen las
pilas, en Sturm (2010) se presentan con cierto detalle varios
mtodos; sin embargo, una manera sencilla de hacer dicho
clculo se basa en emplear la ec 4 propuesta por Hinds (1928);
de esta manera queda como nica variable a determinar el
coeficiente .
Con respecto a la constante , por ejemplo, en Lozoya (1981)
se recomienda que para pilas con curvatura en la nariz el valor
de la constante sea
; en el manual de referencia del
HEC RAS (2010) se recomienda de manera estndar que
para una contraccin gradual se utilice
, para tramos
en ros con el cruce de puentes se use
, mientras que
para transiciones bruscas
; estos valores dan lugar a
tener incertidumbre en el efecto que tiene el valor del
coeficiente
en el perfil hidrulico calculado, y por tanto
tambin en la ley de descarga del canal. Para conocer el efecto
Fotografa 2. Efecto de las pilas en el flujo.
Canal de la margen izquierda

En la Ilustracin 4 se presenta la vista en planta del canal de la
margen izquierda; ah se incluye la localizacin de las 24
secciones transversales empleadas en el clculo del perfil
hidrulico, desde la seccin
, hasta la seccin
final asociada al punto de tangencia, en
.
Ilustracin 4. Secciones transversales del canal M. I.
AMH
DE
H I D R U LI C A
AMH
Tabla 1. Datos de las secciones transversales (Canal MI).

Seccin
superficie libre del agua por el efecto de las pilas, y una

diferencia de 0.373 m en el nivel del agua calculado en la
entrada del canal de acceso.
CANAL DE LA MARGEN IZQUIERDA
19.0
PILA
HA
18.5
Co = 0.60
18.0
Elevacin, msnm
En la tabla 1 se incluyen los principales datos que definen las

caractersticas de las secciones transversales, su localizacin a
lo largo del canal, el ancho de la plantilla, , y el valor medio
del talud, , que se tiene en las secciones transversales del
tramo inicial del canal de acceso. Se aclara que la seccin
asociada al cadenamiento
, est aguas arriba del inicio del
canal, a 100 m de la seccin
HP
17.5
Co = 0.00
17.0
Co = 0.30
16.5
[ ]
[ ]
[ ]
24
280.5
15
0.00
23
280.4
15
0.00
22
280.2
15
0.00
Ilustracin 5. Efecto de Co en los perfiles hidrulicos calculados.
21
279.9
15
0.00
Tabla 2. Valores calculados (M. I.).
20
279.5
15
0.00
19
279
15
0.00
[ ]
18
278.3
15
0.00
0.0
18.268
17.332
17
277.5
15
0.00
0.3
18.393
17.528
16
276.5
15
0.00
0.6
18.641
17.756
15
274.5
15
0.00
14
270.5
15
0.00
13
266.5
15
0.00
12
262.5
15
0.00
11
257.5
15
0.00
10
247.5
17
0.00
237.5
17
0.00
227.5
17
0.00
220
17
0.00
200
18.01
0.051
180
22.45
0.051
160
29.68
0.1835
140
39.58
0.3765
120
51.04
0.6275
100
63.81
0.9425
500.00
1.24
16.0
15.5
0
Como coeficiente de rugosidad de Manning se utiliz para

todo el canal
. Posteriormente se presenta un
anlisis de sensibilidad con respecto a este coeficiente. El
clculo del perfil hidrulico se hizo para el caudal de diseo
que es de
. El dibujo de los perfiles hidrulicos
calculados se incluye en la Ilustracin 5. Ah se presenta el
efecto del coeficiente
cuyos valores son
.
En la tabla 2 se reportan los valores calculados de la elevacin
de la superficie libre del agua, aguas arriba de la entrada del
canal de acceso,
, y en la seccin ubicada en
, es decir, en la seccin que est a 5 m aguas arriba
de la nariz de las pilas, cuya elevacin de la superficie libre
del agua se denota como .
Estos resultados indican que la diferencia entre considerar que
el coeficiente
tenga un valor de 0.0 0.6, implica tener
una diferencia de 0.424 m en el clculo de la elevacin de la
50
100
150
Distancia, m
200
250
300
Canal de la margen derecha

De manera similar al caso del canal de la margen izquierda, en
la Ilustracin 6 se presenta la vista en planta del tramo en
estudio del canal de la margen derecha; ah tambin se indica
la localizacin de las 21 Secciones transversales empleadas en
el clculo de perfiles hidrulicos.
Ilustracin 6. Secciones transversales del canal M. D.
Nuevamente, en la tabla 3 se reporta el cadenamiento de las

secciones transversales, el ancho de la plantilla y el talud
medio de las paredes laterales del canal. Tambin se utiliz un
coeficiente de rugosidad de Manning de 0.030 para todo el
canal, y el clculo de los perfiles hidrulicos se hizo para el
caudal de diseo que es de
.
Los perfiles hidrulicos calculados estn en la Ilustracin 7,
donde se nota el efecto de considerar el coeficiente de
contraccin
.
En la tabla 4 se reportan los valores calculados de la elevacin
de la superficie libre del agua siguientes:
en la seccin
transversal
, esto es a 5.5 m hacia aguas arriba de las
pilas;
a 100 m aguas arriba de la seccin
.
Los resultados indican que la diferencia entre considerar que
el coeficiente
tenga un valor de 0.0 de 0.6 es de 0.382 m
AMH
DE
H I D R U LI C A
AMH
en el nivel del agua calculado en la zona cercana a la nariz de

las pilas, y de 0.287 m en la entrada del canal de acceso.
Tabla 3. Datos de las secciones transversales (Canal MD).
Seccin
Tradicionalmente, el mtodo ms recomendado para hacer

estudios de efectos locales, como lo es el efecto de remanso
producido por las pilas que se tratan en el presente trabajo, se
basa en hacer estudios experimentales en laboratorio, con
ayuda de un modelo fsico a escala.
[ ]
[ ]
[ ]
21
212.5
20
20
212.40
20
19
212.20
20
18
211.90
20
17
211.50
20
16
211.00
20
15
210.30
20
14
209.50
20
13
208.50
20
12
206.50
20
11
202.50
20
10
197.50
20
192.50
20
187.50
20
174.50
24.5
Fotografa 3. Modelo fsico de la estructura El Macayo.
167.50
24.5
157.50
24.5
146.50
24.5
132.50
25.28
0.083
117.00
29.31
0.221
100.00
39.35
0.366
0.00
500
Para la determinacin del valor del coeficiente

se propuso
emplear ambos canales del modelo fsico como prototipos; as,
primero se hicieron mediciones de la elevacin de la
superficie libre del agua en dos secciones transversales de
cada canal, para diferentes caudales: uno de los puntos se
ubic a unos cuantos centmetros hacia aguas arriba de la nariz
de cada conjunto de pilas; mientras que el otro punto est
indicado en la fotografa 3 como el punto A. Despus, se
procedi a calcular perfiles hidrulicos a lo largo de cada
canal, desde el llamado punto de tangencia hasta el punto A,
donde se hace notar que se emplearon las magnitudes reales de
cada canal del modelo fsico.
Estudio experimental
Afortunadamente, en este caso particular, en la Coordinacin
de Hidrulica del Instituto de Ingeniera de la UNAM,
actualmente se dispone de un modelo fsico de esta estructura
de control. Este modelo se construy a escala 1:60; en la
Fotografa 3 se incluye una vista de dicho modelo fsico.
CANAL DE LA MARGEN DERECHA

18.0
PILA
HA
17.5
Mediciones en el canal de la Margen Izquierda
Elevacin, msnm
Co = 0.60
HP
17.0
Co = 0.00
Co = 0.30
16.5
16.0
15.5
El efecto de remanso por pilas se midi con ayuda de un

limnmetro que se coloc al centro del canal, a 0.09 m de la
nariz de las pilas, las cuales se distinguen por estar
desplomadas, con una pendiente de 7, lo cual se observa en la
Fotografa 4.
15.0
50
100
Distancia, m
150
200
Ilustracin 7. Efecto de Co en el perfil hidrulico calculado.
Punto de medicin
Tabla 4. Valores calculados (M. D.)

[ ]
0.0
17.204
16.593
0.3
17.337
16.773
0.6
17.491
16.975
Fotografa 4. Sitio de medicin del tirante
Tambin en este caso, los resultados obtenidos dan lugar a

tener incertidumbre en el valor del coeficiente .
Adems, se midi el nivel de la superficie libre del agua,

aguas arriba de la entrada de ambos canales, en el punto A
AMH
DE
H I D R U LI C A
AMH
indicado en la fotografa 3. Se hicieron tres pruebas con gastos

en modelo fsico,
, de 0.00737, 0.01026 y 0.01256 m3/s,
los cuales corresponden en prototipo,
, a 205.516, 286.105
y 350.241 m3/s.
donde
es la escala de longitudes.
En la tabla 5 se reportan los caudales y tirantes con los que se

realizaron las tres pruebas en el canal de la margen izquierda.
El tirante denotado como
corresponde al medido a 0.09 m
del inicio de las pilas, vase el esquema incluido en la
Ilustracin 2; as, el nivel del agua denotado como
es la
suma de la elevacin de la plantilla del canal,
,y
del tirante . La elevacin del agua denotada como
se
refiere al nivel del agua en la zona aguas arriba de los canales
de acceso, es decir, en el punto A.
Tabla 5. Valores medidos en el canal Margen Izquierda.
[
[ ]
[ ]
[ ]
0.00737
0.0676
0.2676
0.2796
0.01026
0.0845
0.2845
0.3000
0.01256
0.0927
0.2927
0.3117
Por otro lado, se procedi a calcular los correspondientes

perfiles hidrulicos en el canal de la margen izquierda, para lo
cual se emplearon las dimensiones del modelo fsico; por
ejemplo, el ancho de los vanos entre pilas es de (5 m/60), el
ancho de las pilas es (1 m/60), etc. Con base en un
procedimiento de prueba y error, primero se hicieron clculos
de perfiles hidrulicos a lo largo de los vanos de las pilas, con
lo que se determin que con un coeficiente
y
, la diferencia entre los valores calculados y
medidos en la seccin que se localiza aguas arriba de la nariz
de las pilas, es del orden de 1 mm, lo cual se observa en los
valores reportados en la tabla 6; se aclara que la seleccin del
coeficiente de rugosidad de Manning se hizo con base en una
inspeccin del acabado de la plantilla del canal a lo largo de
toda la plantilla del canal de acceso.
0.32
HA
PILA
Q = 0.01256 m3/s
0.30
HP
Q = 0.01026 m3/s
Elevacin, en m
Se aclara que en modelos fsicos de fondo fijo y sin distorsin,

la relacin entre caudales de prototipo y modelo es la siguiente
CANAL DE LA MARGEN IZQUIERDA

MODELO FSICO (ESC. 1:60)
0.28
Q = 0.00737 m3/s
VALORES MEDIDOS EN LAB.
0.26
0.24
0.22
PLANTILLA
0.20
0
0.5
1.5
S0 = 0
n = 0.016
2
2.5
Distancia, en m
3.5
Ilustracin 8. Calibracin y verificacin de
4.5
Mediciones en el canal de la Margen Derecha

En este caso fueron cuatro las pruebas realizadas, con caudales
de: 0.00792, 0.01076, 0.01416 y 0.02041 m3/s, que
corresponden en prototipo a: 220.853, 300.048, 394.858 y
569.143 m3/s, respectivamente.
En la tabla 7 estn reportados los valores medidos siguientes:
la primera columna corresponde a los caudales empleados; en
la segunda, el tirante, , medido a 0.09 m hacia aguas arriba
de la nariz de la pila central (vase la fotografa 5); en la
tercera est el resultado de la suma
; mientras
que la cuarta corresponde a los niveles del agua medidos en el
mencionado punto A, aguas arriba de la entrada del canal de
acceso.
Fotografa 5. Medicin con limnmetro del tirante
Tabla 6. Valores calculados en el canal Margen Izquierda.

Tabla 7. Valores medidos en el canal Margen Derecha.
[ ]
[ ]
[ ]
0.00737
0.0675
0.2675
0.2786
0.01026
0.0835
0.2835
0.2969
0.3103
0.01256
0.0952
0.2952
Despus, se continuo con el clculo de los perfiles hidrulicos

en el tramo comprendido desde la seccin inmediata aguas
arriba de las pilas, hasta aguas arriba de la entrada del canal de
acceso, donde nuevamente con el mtodo de prueba y error se
determin que con un coeficiente de
en las secciones
que se localizan en la curva horizontal del canal de acceso, la
diferencia entre los niveles de agua medidos y calculados es
del orden de 1 mm. El dibujo de los correspondientes perfiles
hidrulicos calculados y los valores de los niveles del agua
medidos en laboratorio se presentan en la Ilustracin 8.
[ ]
[ ]
[ ]
0.00792
0.0613
0.2613
0.2715
0.01076
0.0742
0.2742
0.285
0.01416
0.0859
0.2859
0.2985
0.02041
0.1085
0.3085
0.325
Nuevamente, se hizo el clculo de los correspondientes

perfiles hidrulicos, desde el citado punto de tangencia que se
localiza casi donde terminan las pilas, hasta aguas arriba de la
entrada del canal de acceso.
En este caso se utiliz el valor del coeficiente
en el
tramo que incluye el inicio de las pilas, y
en las
secciones correspondientes a la curva horizontal de la entrada
del canal de acceso; adems, con base en observaciones de la
AMH
DE
H I D R U LI C A
AMH
rugosidad de toda la plantilla del canal de acceso se asign el

valor del coeficiente de rugosidad
. Los resultados
obtenidos son bastante satisfactorios; esto se deduce al
comparar los valores reportados en las segundas columnas de
las tablas 7 y 8.
inferior corresponde al coeficiente de rugosidad de Manning

de 0.020, mientras que la superior es la asociada al coeficiente
En este caso, debido a que la longitud del tramo
del canal de acceso es del orden de 200 m, la diferencia entre
las curvas es pequea.
Tabla 8. Valores calculados en el canal Margen Derecha.

CANAL MARGEN IZQUIERDA
19
[ ]
[ ]
[ ]
0.00792
0.0615
0.2615
0.2691
0.01076
0.0742
0.2742
0.2837
0.01416
0.0891
0.2891
0.2996
0.02041
0.1128
0.3028
0.3258
18
n = 0.03
Elevacin, msnm
17
n = 0.02
16
15
14
13
En la Ilustracin 9 se presentan los dibujos de los perfiles

hidrulicos calculados y tambin las mediciones hechas en
laboratorio.
12
0
50
100
150
200
250
Gasto, m3/s
300
350
400
Ilustracin 10. Leyes de descarga del canal M. I.

CANAL DE LA MARGEN DERECHA
MODELO FSICO ESC. 1:60
HA
Q = 0.01416 m3/s
Elevacin, en m
0.30
Q = 0.02041 m3/s
HP
CANAL MARGEN DERECHA
PILA
18
Q = 0.01076 m3/s
0.28
Q = 0.00792 m3/s
17
0.26
VALORES MEDIDOS EN LAB.
0.24
0.22
PLANTILLA
0.20
0
0.5
S0 = 0
1.5
Distancia, en m
Ilustracin 9. Verificacin de
n = 0.018
2
2.5
(canal M. D.).
Elevacin, msnm
0.32
n = 0.03
16
n = 0.02
15
14
13
12
Leyes de descarga de los canales prototipo

Los resultados anteriores permiten tener certidumbre en el
valor del coeficiente , para el clculo de los efectos locales
que se tienen tanto en transiciones bruscas (pilas), como en las
transiciones graduales (inicio de los canales de acceso); sin
embargo, con respecto a la rugosidad, se sabe que no es
posible representar adecuadamente en el modelo fsico la
rugosidad de las paredes del canal que se tiene en prototipo,
por lo que se acepta la existencia de los llamados efectos de
escala, los cuales se desprecian en tramos de corta longitud,
donde es factible despreciar el efecto de la friccin. Por otro
lado, se ha dicho que hay evidencia de que el tramo de aguas
arriba de la estructura del ro carrizal tiende a azolvarse, por lo
que se tiene incertidumbre con respecto a las condiciones
actuales de la rugosidad de la plantilla de ambos canales de
acceso. Por ello, se procedi a hacer el clculo de perfiles
hidrulicos en ambos canales, donde se emplearon los valores
de 0.1 y 0.5 para el clculo de los efectos de transicin que se
tienen en la entrada de los canales y en las pilas,
respectivamente; para cada caudal se hizo el clculo con los
coeficientes de rugosidad de Manning de 0.020 y 0.030, lo que
permite hacer un anlisis de sensibilidad del efecto de la
rugosidad que se tiene en las plantillas de ambos canales de
acceso.
En las Ilustraciones 10 y 11 se presentan las leyes de descarga
de cada uno de los canales en estudio; en ellas, la curva
50
100
150
200
250
Gasto, m3/s
300
350
400
Ilustracin 11. Leyes de descarga del canal M. D.
Para estar del lado de la seguridad, se considera que es mejor

emplear los resultados obtenidos con el coeficiente de
rugosidad de Manning de 0.030; as, las expresiones
matemticas de las leyes de descarga son: para el canal de la
Margen Izquierda
Y para el canal de la Margen Derecha
Donde
es la elevacin del agua en la zona que se localiza
aguas arriba de las entradas del canal de acceso, cuya
ubicacin se indica en la Fotografa 3.
Ley de descarga de la estructura El Macayo

Con base en las leyes de descarga de cada canal, se obtiene la
ley de descarga de la estructura, la cual es vlida para cuando
todas las compuertas de ambos canales estn totalmente
AMH
abiertas. La expresin matemtica de la correspondiente ley de

descarga es
En la Ilustracin 12 se presentan las tres leyes de descarga de

la estructura.
LEYES DE DESCARGA
ESTRUCTURA DE CONTROL EL MACAYO
Elevacin HA, en msnm
20
19
18
M. I.
17
M. D.
TOTAL
16
15
14
13
0
DE
H I D R U LI C A
100
200
300
400
500
Caudal, en m3/s
600
700
800
900
Ilustracin 12. Ley de descarga de la estructura El Macayo.
Conclusiones y recomendaciones
El trabajo experimental realizado permiti deducir el valor del
coeficiente
; este factor de la expresin propuesta
por Hinds (1928), permite calcular de manera sencilla y
confiable el efecto de remanso producido por la presencia de
las pilas en ambos canales.
Con respecto al clculo de los efectos que se tienen por
transicin al inicio de los canales de acceso, se obtuvo que el
valor de
tambin da resultados confiables.
Se dispone de las leyes de descarga siguientes: la del canal de
la margen izquierda, la del canal de la margen derecha y la
correspondiente a toda la estructura de control.
Uno de los principales productos del presente trabajo queda
representado por tres expresiones sencillas de las curvas
elevaciones - caudales, las cuales se obtuvieron con ayuda de
las opciones del paquete EXCEL.
Debido a la incertidumbre que se tiene con respecto a las
condiciones de las plantillas de los canales de acceso, en
prototipo, y por tanto del correspondiente coeficiente de
rugosidad de Manning, se recomienda verificar estas leyes de
descarga con base en mediciones de campo.
Las leyes de descarga obtenidas son fundamentales para
estudiar el funcionamiento hidrulico del sistema formado por
los ros Mezcalapa Samaria Carrizal.
Referencias
HENDERSON, F. M. Open Channel Flow. New York
Macmillan. 1966.
HINDS, J., The Hydraulic Design of Flume and Syphon
Transition, Transactions, ASCE, Vol. 92, 1928.
JIMNEZ, A. A., BEREZOWSKY, M. y LUNA, A.
Escurrimiento a superficie libre, Cap. A.2.10. Manual de
Diseo de Obras Civiles, Comisin Federal de Electricidad,
2014. (En imprenta).
LOZOYA, J. Obras de excedencia, Cap. A.2.10, (1981)
Manual de Diseo de Obras Civiles. Comisin Federal de
Electricidad, 1981.
AMH
U. S. ARMY CORPS OF ENGINEERS. HEC RAS.

Hydraulic reference manual. U. S. Army Corps of Engineers.
Hydrologic Engineer Center, 2010.

Leyes de Descarga de La Estructura de Control El Macayo, Tabasco

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Leyes de Descarga de La Estructura de Control El Macayo, Tabasco

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

XXIII C ON G R E S O N A C I O N A L

PUERTO VALLARTA, JALISCO, MXICO, OCTUBRE 2014