CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLGICO

INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS N. 25.

Especialidad: Mantenimiento Automotriz.

Submdulo: R.SER.MANTTO.SIST.TRANS.TRANS. AUTOM.
Tema: Descripcin y operacin (resumen) Actividad: 13.
Semestre: 5

Grupo: A

Integrantes: Aldo Andrs Lpez Nataret.

Nombre del Profesor: Eliud Snchez Sibaja.

SALINA CRUZ OAXACA A DICIEMBRE DEL 2014.

DESCRIPCIN Y OPERACIN

SISTEMA DE AUTODIAGNSTICO.
El TCM monitoriza el transeje junto la entrada y la salida de informacin si el
sistema autodiagnstico detecta algn fallo, un cdigo de diagnstico se
almacenara en el en la memoria del TCM.
CDIGOS DUROS.
Esta indica un fallo en cada momento en el TCM.
CODIGOS INTERMITENTES.
Cdigo intermitente es un cdigo de diagnstico que se produce intermitentemente
y es causado por un cableado defectuoso o conexiones. Un cdigo intermitente
indica que un fracaso no existe cada vez el mdulo de control de la transmisin
realiza su prueba en el sistema.
CONTADOR DE CICLO BUENO GLOBAL.
El buen viaje global (GGT) esta cuenta el nmero de veces que el vehculo ha sido
iniciado. Contador GGT contar hasta 3 "Buenos viajes". Despus de 3 "Buenos
Viajes" el contador va a cambiar a un calentamiento Contador de ciclos. El nmero
de arranques ayuda a determinar si DTC es un cdigo permanente o intermitente.
MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMISIN.
TCM recibe datos de las seales en dos maneras: tipo directamente por un sensor
o componente. La otra manera es por medio de un circuito de bus trenzado que
est conectada a todos los sistemas informativos de vehculo. Este sistema
permite diferentes mdulos de control del vehculo para compartir datos de la
seal.
Voltaje de la batera directa se suministra a la TCM. TCM cuando recibe una seal
de marcha del encendido del interruptor de encendido, se realiza una serie de
comprobaciones de circuitos y rels. Los controles adaptativos permiten sistema
adaptarse a los cambios en el rendimiento del motor y la friccin.
El TCM utiliza ndices de volumen de embrague (CVI) para determinar el volumen
de fluido necesario para comprimir un paquete de embrague.
OPERACIN PRESSTATO.
A travs de cada engrane tiene su distinto cambio de presin segn la posicin de
cambio realizada en una presin abierta o cerrada.

MODO LIMP-IN.
Los monitores del transeje TCM por problemas elctricos o internos. Si se pierde
la tensin de la batera, o TCM detecta una falla del transeje y se establece un
DTC. Cuando el encendido est apagado y vuelva a encenderla de nuevo, el TCM
se restablecer para el funcionamiento normal hasta que se detecta un nuevo
fracaso.
CONJUNTO DE SOLENOIDE.
Conjunto de solenoide es controlado por el TCM. Consta de 4 solenoides
elctricos, controla los circuitos hidrulicos del transeje. Conjunto de solenoide
controla circuito hidrulico transeje. Conjunto de solenoide tambin puede ser
referido como conjunto de solenoides de transmisin.
DISPOSITIVOS DE ENTRADA DIRECTA.
Los dispositivos de entrada facilitan la informacin al mdulo de control de la
transmisin. Dispositivos de entrada directos proporcionan informacin de entrada
al (TCM) y no utilizan circuito del bus CCD.
BATERA TENSIN DE ALIMENTACIN.
Tensin de alimentacin de la batera se enva directamente desde la batera al
fusible o enlace fusible a TCM.
ARRANQUE DE SEAL.
Rel de arranque entrega una seal de arranque para TCM para indicar motor
est girando.
SEAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR.
El TCM utiliza una seal directa del distribuidor bobina de captacin o de posicin
del cigeal (CKP) sensor para determinar las RPM del motor. Por el bus CCD
confirmar que la seal de velocidad del motor directo es vlida.
SEAL DE ENCENDIDO.
Cuando encendido se coloca en Apagado-Encendido o posicin de inicio, el (TCM)
comprueba el voltaje de entrada. Cuando el encendido est activado, TCM realiza
una serie de comprobaciones de circuitos y rels.
SENSOR DE VELOCIDAD.
Sensor de velocidad genera una seal de entrada de voltaje AC cuando los
dientes de disparo en el conjunto del embrague de entrada que pasa por la bobina

de captacin magntica. El TCM utiliza la seal de entrada para determinar la

velocidad del eje de entrada.
CCD BUS ENTRADAS.
El sensor entrega datos al mdulo de control del tren motriz (PCM), que procesa
los datos y enva la seal en el circuito del bus CCD para el uso de otro mdulo de
control del vehculo.
SALIDA DE LA SEAL DEL SENSOR.
Sensor de velocidad de salida genera una seal de entrada de voltaje AC cuando
los dientes de disparo en el eje de salida pasan a la bobina de captacin
magntica la cual este sensor utiliza. Seal del sensor de velocidad de salida
tambin se utiliza para determinar la velocidad del vehculo.
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA (TP).
El sensor TP utiliza un voltaje de entrada de 5 voltios suministrada por el mdulo
de control del tren motriz (PCM), El TCM utiliza la seal de referencia del sensor
TP para determinar la posicin del acelerador para controlar los puntos de cambio.
SENSOR ALCANCE DE TRANSMISIN (TR).
El sensor TR proporciona informacin de posicin de marcha a TCM. El sensor TR
es un sensor de temperatura tipo termistor separado para la temperatura del fluido
de transmisin de medicin.
SENSOR DE TEMPERATURA DEL AMBIENTE.
Sensor que monitoriza la temperatura ambiente de temperatura del aire de
admisin. Cuando TCM detecta bajas temperaturas, se ajusta el funcionamiento
del transeje al disminuir la respuesta de la electrovlvula.
INTERRUPTOR FRENO DE ENTRADA.
El interruptor de freno de entrada es utilizado por (TCM) para desenganchar al par
del embrague del convertidor de bloqueo cuando se aplican los frenos.
SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT).
Sensor ECT indica la temperatura del refrigerante del motor a la (TCM). El TCM
impide el par del embrague de traba del convertidor hasta que el motor alcance la
temperatura de funcionamiento normal.
MOTOR Y CUERPO ID.
El mdulo de control del tren motriz (PCM) transmite informacin de entrada a
travs del bus CCD al TCM para identificar el tamao del motor y el ID cuerpo.

SEAL DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR.

El TCM utiliza una seal de bus CCD PCM-suministrado y la compara con la seal
de entrada directa para confirmar que la seal de velocidad del motor directo es
vlida.
SENSOR DE PRESIN ABSOLUTA MULTIPLE.
El sensor MAP proporciona una seal de bus CCD-PCM suministrado para indicar
la carga del motor en el eje de entrada y salida de carga de par en el eje de salida.
SEAL DE OBJETIVO DE MARCHA LENTA.
El TCM utiliza tanto el motor directo de la seal de entrada de velocidad de ralent
y la velocidad de ralent del motor calculado de seal del bus CCD-PCM
suministrado.
INTERRUPTOR DE CONTROL DE VELOCIDAD.
La velocidad del bus de seal interruptor de control CCD-PCM suministrado para
controlar el funcionamiento del embrague del convertidor de par de bloqueo y los
cambios velocidades descendentes automticas transeje.
DISPOSITIVOS DE SALIDA DIRECTA.
Los dispositivos de salida directos son dispositivos que son controlados por el
mdulo de control de transmisin (TCM) u otros mdulos de control y no utilizan el
circuito del bus CCD.
RESPALDO DE LUZ RELAY.
El TCM selecciona la marcha atrs y activa de respaldo rel de la luz de marcha
atrs rel de luz tambin puede ser referido como respaldo rel de la lmpara.
REL DE CONTROL DE LA TRANSMISIN.
El rel de control de la transmisin, causando el contacto para cerrar la cual
suministra tensin al solenoide montaje y pernos N 16 y 17 de la MTC.
SEAL DE VELOCIDAD DEL VEHCULO.
El PCM ofrece la seal de velocidad del vehculo a travs del bus CCD para su
uso por otros mdulos de control del vehculo.
CCD BUS COMUNICACIONES.
El TCM emite seales de flujo de datos de diagnstico al circuito del bus CCD,
estas seales se reciben mediante herramientas de anlisis y equipos de
diagnstico.