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(a)
Donde At es el rea de una rama de estribos, fsh es la tensin de una rama de un
estribo horizontal, fy es la tensin de fluencia del acero, Shes la fuerza horizontal de
estribo y kh = cot . (fsh/fy).
Para analizar el momento torsor generado por las tensiones de estribos verticales
cerca de la cara del frente, debe observarse primero que las tensiones de equilibrio
cercanas a la cara posterior en la zona de compresin, son claramente indeterminadas.
Estas constan de, por lo menos, una tensin cortante Sc y una tensin de compresin
Pc en el hormign, y tensiones en las ramas de los estribos localizados en esa zona.
Sin embargo, es claro que a causa del equilibrio todas estas fuerzas deben tener una
resultante R igual y opuesta a la suma de las tensiones de los estribos verticales S v.
Por lo tanto, el momento torsor producido por las tensiones de estribos verticales
puede formularse:
(b)
Donde Xv es el brazo de palanca de las tensiones internas Sv y R siendo kv = xv/x1.
Puede observarse que las ecuaciones (a) y (b) son idnticas, excepto para kh y kv. En
esta fase de conocimientos, ninguna de estas constantes puede determinarse en forma
analtica y es preciso recurrir entonces a efectuar muchos ensayos. Se define t = kh +
kv, la contribucin total de los estribos al momento torsor, Ts = Tv + Th es igual a:
Los ensayos realizados indican que para que la ecuacin de la resistencia de la torsin
nominal sea valida, el volumen total de acero longitudinal en una unidad de longitud
del elemento que debe estar entre 0,70 y 1,50 veces el volumen total de estribos en
esa misma longitud. Se acostumbra a disear los elementos a torsin de manera que
estos dos volmenes sean iguales. Esto se verifica fcilmente porque se cumple
siempre y cuando el rea total del esfuerzo longitudinal sea:
(1)
(2)
Torsin en Vigas
las dos caras menores, donde los esfuerzos de traccin diagonal son
menores, tienen una inclinacin menos definida como se seala, y la
lnea de fractura en la cara ms lejana une las fisuras en las caras
menores. Esto completa la formacin de una superficie de fractura
completa a travs de la viga, que produce la falla del elemento por la
torsin en vigas.
Para propsitos de anlisis, esta superficie de fractura un poco alabeada
puede reemplazarse por una seccin plana inclinada a 45o con respecto
al eje, como se presenta en la figura (b). Las observaciones de ensayos
realizados demuestran que para este plano, la falla se produce ms por
flexin que por torsin en vigas misma. Como en las figuras (b) y (c), el
momento torsor aplicado T puede descomponerse en un componente
Tb que causa flexin con respecto al eje a-a del plano de falla y otro
componente Tt que ocasiona la torsin de la seccin inclinada.
Puede verse que:
Tb = T cos 45o
El modulo de flexin alrededor del eje a-a es:
Torsin en Vigas
Figura (a): Tensin causada por torsin en vigas. Figura (b) tensin en la seccin.
Torsin en Vigas
Torsin mecnica
Barra de seccin no circular sometida a torsin, al no ser la seccin transversal circular necesariamente se
produce alabeo seccional.
El estudio general de la torsin es complicado porque bajo ese tipo de solicitacin la seccin
transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenmenos:
1. Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la seccin transversal. Si estas se
representan por un campo vectorial sus lneas de flujo "circulan" alrededor de la
seccin.
2. Cuando las tensiones anteriores no estn distribuidas adecuadamente, cosa que
sucede siempre a menos que la seccin tenga simetra circular, aparecenalabeos
seccionales que hacen que las secciones transversales deformadas no sean planas.
El alabeo de la seccin complica el clculo de tensiones y deformaciones, y hace que el
momento torsor pueda descomponerse en una parte asociada a torsin alabeaday una parte
asociada a la llamada torsin de Saint-Venant. En funcin de la forma de la seccin y la
forma del alabeo, pueden usarse diversas aproximaciones ms simples que el caso general.
ndice
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4 Torsin mixta
6 Referencias
o
6.1 Bibliografa
.
.
.
.
.
El clculo exacto de la torsin en el caso general puede llevarse a cabo mediante mtodos
variacionales o usando unlagrangiano basado en la energa de deformacin. El caso de la
torsin alabeada mixta slo puede ser tratado la teora general de torsin. En cambio la torsin
de Saint-Venant y la torsin alabeada puras admiten algunas simplifaciones tiles.
Ejemplo de solicitacin que produce un momento torsor constante y torsin recta sobre en una barra de
seccin cilndric.
Distribucin de tensiones sobre una seccin circular maciza y una seccin circular hueca para pequeas
deformaciones.
Donde:
: Esfuerzo cortante a la distancia
Donde
, es el momento de inercia polar
que es la suma de los segundos momentos de rea.
Donde
es el giro relativo de la seccin
(siendo su derivada constante); siendo zC y yC las
coordenadas del centro de cortante respecto
al centro de gravedad de la seccin transversal y
siendo (y, z) la funcin de alabeo unitario que da
los desplazamientos perpendiculares a la seccin y
permiten conocer la forma curvada final que tendr la
Analoga de la membrana de
Prandtl[editar]
Para secciones macizas de gran rigidez torsional la
distribucin de las tensiones asociadas a la torsin
guarda una analoga mecnica con la deformacin
de una membrana elstica cuasiplana.
Concretamente Prandtl prob en 1903 que la forma
que adopta la membrana puede relacionarse con una
funcin de tensiones cuyas derivadas dan las
tensiones tangenciales en cada direccin.2 Dicho de
otra manera la pendiente de una membrana de
Prandtl deformada coinciden con las tensiones
tangenciales de torsin de un prisma mecnico cuya
seccin transversal tenga precisamente la misma
forma que la membrana.
En ese caso para una seccin simplemente
conexa
(es decir, maciza), el problema de
la torsin puede plantearse en trminos de la funcin
de tensiones de Prandtl que viene definida por:
Donde:
, es el rea encerrada por la lnea media de la seccin tubular.
, es el espesor de la seccin tubular en el punto s de la curva del contorno.
Mientras que el giro:
Torsin mixta[editar]
En el dominio de torsin de Saint-Venant
dominante y de torsin alabeada dominante,
pueden emplearse con cierto grado de
aproximacin la teora de Sant-Venant y la
teora de torsin alabeada. Sin embargo en
el dominio central de torsin extrema, se
cometen errores importantes y es necesario
usar la teora general ms complicada.
Tensiones tangenciales
mximas[editar]
Para una pieza de seccin ciruclar de
radio R sometida a un momento torsor MT la
tensin tangencial mxima viene dada por:
donde:
, es la mnima curvatura del contorno (positiva si el centro de curvatura cae dentro de
la seccin, negativa si cae fuera).
es un nmero relacionado con el radio del mximo
crculo que se
, entonces
Realmente para disear a torsion una viga que tiene volados hay que tomar en cuenta:
1.- La viga que soporta el volado, es de un sistema continuo o solo la viga tiene que soportar la
torsion del volado,en el primer caso si la vida es de un sistema continuo(vigas de borde en losas) la
torsion de diseo esta dada por el ACI,(es decir es una torsion reducidad que el ACI da), en el
segundo caso, si la viga soporta por equilibrio la torsion se toma la torsion calculada, no se permite
reducir la torsion.
2.- Para calcular la torsion de diseo, se toma en cuenta las carga muertas y vivas del volado
factorizadas, en en el caso de volados realmente grandes( por ejemplo volados de mayor a 8
metros), es posible que afecte la componente del sismo vertical, entonces se debe aplicar las
combinaciones de carga, el brazo que produce el momento torsor seria desde el centro de
gravedad de las cargas hasta el eje principal de la viga que soporta el volado.El diagrama de
torsion seria igual a la forma del diagrama de corte de la viga principal, la torsion de diseo se toma
a una distancia d (peralte efectivo de la viga que soporta el volado) desde la cara de la columna
donde se apoya la viga.
3. Definida la torsion de diseo, para disear se calcula primero si es necesario tomar en cuanta la
torsion ya que la viga es capaz de soportar una torsion pequea, despues se debe verificar si la
seccion es capaz de soportar el palstamiento que provoca la torsion y el cortante en la viga, por lo
general es este criterio el cual define la seccion definitiva que se debe tener para soportar la
torsion, el ACI da la formula para calcular.
4.- Teniendo la seccion definitiva, primero podemos calcular el acero necesario por corte que
necesita la viga, luego tenemos que calcular el acero por torsion que necesita la viga, este acero
por ser parecidos en su colocacion se suman para dar un acero total(claro esta que hay criterios
que da el ACI para calcular, minimos, separacion ,etc).
5.- Finalmente, primero se calcula el acero longitudinal que necesita la viga por momentos
negativos y positivos, despues se calcula el acero lontitudinal por torsion que necesita la viga, por
lo que el acero por torsion es adicional , claro esta qur el ACi da los criterio de acero minimo que se
debe chequear.
Este seria un procedimiento basico cuanto se disea por torsion, hay que tomar en cuanta si no se
toma en cuanta cargas sismicas, caso contrario si esto se da, el acero necesario por torsion se le
debe sumar acero necesario por sismo,ya que el acero por sismo es generalmente mayor al acero
que producen solamente las cargas muertas y vivas( en corte y momento negativo).
brgallegos
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Realmente es en edificos regulares y continuos ,las vigas externas tienen mayor demanda a
torsion que las internas,en general en vigas en donde se permite una redistribucion de fuerzas
internas debido al agrietamiento de la seccion. el ACI permite reducir la demanda por este
equilibrio de compatibilidad que estable el equilibrio de la estructura.
Por lo general se permite modificar la rigidez a torsion reduciendo la en el programa, esta rigidez se
reduce hasta alcanzar la torsion minima que permite el codido ACI 11.5.2, exite otra manera ,
liberando la torsion de los elementos sin modificar la rigidez torsional, pero colocar cero o liberar la
torsion de un elemento es quitarle un poco de rigidez a la estructura, por eso el ACI estable reducir
la demanda de torsion para diseo mas no reducir la rigidez, ojo con eso.
brgallegos
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* Juego de Pesas.
Torsin
10.1. Introduccin.
En ingeniera, torsin es la solicitacin que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje
longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecnico, como pueden ser ejes o, en general,
elementos donde una dimensin predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en
situaciones diversas.
La torsin se caracteriza geomtricamente porque cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de
estar contenida en el plano formado inicialmente por la dos curvas. En lugar de eso una curva
paralela al eje se retuerce alrededor de l.
El estudio general de la torsin es complicado porque bajo ese tipo de solicitacin la seccin
transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenmenos:
r = G . y = G . e . D/2
El circulo de Morh de este elemento es el circulo de la tensin cortante pura.
1 =
2 = -
Formula que permite calcular el angulo girado por el eje por unidad de longitud, en funcin del
momento torsor.
El angulo total girado por el eje ser:
Supongamos un eje cilndrico empotrado en los dos extremos sometido a los momentos torsores de
la figura.
Supongamos que hemos calculado T1 y T2. Ahora vamos a calcular el giro y la tmax en C.
El giro de C ser lo que gire la seccin C respecto del empotramiento derecho o izquierdo ya que los
empotramientos no giran.
Trazando por C una vertical, y como los momentos torsores son mas fciles a la izquierda que a ala
derecha en el diagrama de momentos torsores calculamos el giro de C respecto del empotramiento
izquierdo.
2CASO
Supongamos un eje cilndrico empotrado en los 2 extremos sometido a los momentos torsores de la
figura.
El punto a suele ser mas peligroso que el b, ya que tmax del punto a es superior a la del punto b.
MCt
max =---------------I