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Concesionario: COVISOL S.A.


ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERA DE PUENTES PARA LA
CONSTRUCCIN DE LA SEGUNDA CALZADA DE LA AUTOPISTA DEL SOL.
TRAMO: TRUJILLO CHICLAYO

ESTUDIO DE INGENIERIA DE PUENTES


CONSTRUCCION PUENTES AUTOPISTA DEL SOL
ESPECIFICACIONES TECNICAS

INDICE

GENERALIDADES
ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES TCNICAS
DESCRIPCIN POR PARTIDAS
PRELIMINARES
1.00 TRABAJOS Y OBRAS PRELIMINARES
1.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
1.02 TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL GEOMTRICO
1.03 CAMPAMENTO Y OBRAS PROVISIONALES
1.05 DESBROCE Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO
1.06 DEMOLICION DE DEFENSAS EXISTENTES

SUBESTRUCTURAS
2.00 ESTRIBOS
2.01 EXCAVACION NO CLASIFICADA EN SECO
2.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA BAJO AGUA
2.03 SOLADO DE NIVELACIN, CONCRETO FC=140 KG. /CM2
2.03a SUB ZAPATA, CONCRETO FC=100 Kg. /cm2
2.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2
2.05 ENCOFRADO CARA NO VISTA BAJO AGUA
2.06 ENCOFRADO CARA NO VISTA EN SECO
2.07 ENCOFRADO CARA VISTA EN SECO
2.08 CONCRETO FC=210 KG. /CM2, BAJO AGUA
2.09 CONCRETO FC=210 KG. /CM2, EN SECO
2.10 CONCRETO FC=280 KG. /CM2, BAJO AGUA
2.11 CONCRETO FC=280 KG. /CM2, EN SECO
2.12 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO
2.13 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO
2.14 TRANSPORTE A ELIMINAR HASTA 1 KM.
3.00 PILARES
3.01 EXCAVACION NO CLASIFICADA EN SECO
3.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA BAJO AGUA
3.03 SOLADO DE NIVELACIN, CONCRETO FC=140 KG. /CM2
3.03a SUB ZAPATA, CONCRETO FC=100 Kg. /cm2
3.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2
3.05 ENCOFRADO CARA NO VISTA BAJO AGUA
3.06 ENCOFRADO CARA NO VISTA EN SECO
3.07 ENCOFRADO CARA VISTA EN SECO
3.08 CONCRETO FC=210 KG. /CM2, BAJO AGUA
3.09 CONCRETO FC=210 KG. /CM2, EN SECO
3.10 CONCRETO FC=280 KG. /CM2, BAJO AGUA
3.11 CONCRETO FC=280 KG. /CM2, EN SECO
3.12 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO
3.13 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO
3.14 TRANSPORTE A ELIMINAR HASTA 1 KM.
4.00 PILOTAJE
4.01 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO DE PILOTAJE

4.02 PLATAFORMA DE OPERACIN


4.03 EXCAVACIN PARA PILOTES
4.04 ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 PARA PILOTES
4.05 CONCRETO FC=280 KG. /CM2 PARA PILOTES
4.06 DESCABEZADO DE PILOTES
SUPERESTRUCTURAS
5.00 TABLERO CON VIGAS PRE-FABRICADAS
5.01 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO DE POSTENSADO
5.02 PLATAFORMA DE OPERACIONES DE POSTENSADO
5.03 ENCOFRADO CARA VISTA
5.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2
5.05 CONCRETO FC=350 KG. /CM2

5.05a CONCRETO FC=450 Kg. /cm2


5.06 POSTENSADO DE VIGAS

5.07 IZAMIENTO Y COLOCACION DE VIGAS


6.00 TABLERO CON VIGAS POSTENSADAS LLENADAS EN SITIO
6.01 FALSO PUENTE
6.02 ENCOFRADO CARA VISTA, EN SECO
6.03 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2
6.04 CONCRETO FC=350 KG. /CM2
6.05 POSTENSADO DE VIGAS
7.00 LOSA Y DIAFRAGMAS DEL TABLERO
7.01 ENCOFRADO CARA VISTA EN SECO
7.02 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2
7.03 CONCRETO FC=280 KG. /CM2
8.00 LOSA DE TRANSICIN
8.01 SOLADO DE NIVELACIN, CONCRETO FC=140 KG. /CM2
8.02 ENCOFRADO CARA NO VISTA EN SECO
8.03 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2
8.04 CONCRETO FC=210 KG. /CM2
9.00 VARIOS
9.01 JUNTA DE DILATACION ELASTOMERICA
9.02 DISPOSITIVOS DE APOYO DE NEOPRENE REFORZADO
9.03 DISPOSITIVOS DE PROTECCION SISMICA
9.04 DRENAJE DEL TABLERO
9.05 BARRERAS DE SEGURIDAD TIPO NEW JERSEY

9.07 PLACA TECNICA


9.08 PRUEBA DE CARGA
9.09 ENROCADO
9.10 GEOTEXTIL
10.00 SEALIZACION
10.01 SEALIZACION HORIZONTAL.
10.02 SEALIZACION VERTICAL

ESPECIFICACIONES TECNICAS
PUENTES AUTOPISTA DEL SOL
TRAMO: TRUJILLO CHICLAYO
GENERALIDADES.
Objeto de las Especificaciones.
Estas Especificaciones Tcnicas tienen como objeto definir las normas y procedimientos que sern
aplicadas en la construccin de PUENTES DE LA SEGUNDA CALZADA DE LA AUTOPISTA DEL SOL,
TRAMO: TRUJILLO CHICLAYO, siendo las mismas parte integrante del Expediente Tcnico de dicha
Obra.
ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES TCNICAS.
a)

Comprenden las normas y exigencias para la construccin de las estructuras, formando parte
integrante del proyecto y complementando lo indicado en los planos respectivos.

b)

Precisan las condiciones y exigencias que constituyen las bases de medicin para las obras que se
ejecuten.

Medidas de Seguridad.
El Concesionario bajo responsabilidad, adoptar todas las medidas de seguridad necesarias para evitar
accidentes a su personal, a terceros y a la misma Obra, debiendo cumplir con todas las disposiciones vigentes
en el Reglamento Nacional de Construcciones, Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del
Estado y dems dispositivos vigentes.
El Concesionario deber mantener todas las medidas de seguridad en forma permanente, desde el inicio hasta
la recepcin de la Obra, incluyendo los eventuales perodos de paralizaciones.
Preeminencia de Documentos.
En el caso de existir divergencias entre los documentos del Proyecto, se establece el siguiente orden de
preeminencia:
-

Contrato de Concesin.
Planos
Especificaciones Tcnicas
Metrados
Presupuesto
Trminos de Referencia
Reglamento Nacional de Construcciones
Especificaciones AASHTO

Los metrados son referenciales y la omisin parcial o total de una partida no dispensar a El Concesionario de
su ejecucin si est prevista en los Planos y/o en las Especificaciones Tcnicas.
Las Especificaciones se complementan con los Planos y Metrados respectivos en forma tal que, las Obras
deben ser ejecutadas en su totalidad aunque estas figuren en uno solo de esos documentos.
Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las Especificaciones, Planos y
Metrados pero necesarios para el cumplimiento de la meta o terminacin de la Obra deben ser ejecutados
obligatoriamente por El Concesionario.
Omisiones.
Las omisiones que puedan encontrarse tanto en el proyecto, diseo, como en los metrados, El Concesionario
podr resolverlo segn corresponda para garantizar la calidad, funcionalidad y buena ejecucin de la obra,
previa opinin del proyectista.
Similitud de Materiales o Equipos.
Cuando las Especificaciones Tcnicas o Planos indiquen "igual o semejante", El Concesionario decidir sobre
la igualdad o semejanza, pudiendo decidir por la opcin que mejor le garantice la calidad, eficiencia,
funcionalidad, etc. del trabajo, asi le demande un mayor costo a lo previsto
Inspeccin.
Los materiales y la mano de obra empleada, estar sujeta a la Inspeccin en la oficina, taller u obra,
pudindose observar el material que se encuentre daado, defectuoso o que no cumpla con las
especificaciones establecidas o lo indicado en los planos o por la mano de obra y/o equipo deficiente, debiendo
hacer notar a El Concesionario para que disponga las acciones de correccin, remplazo, modificacin, etc.
segn corresponda.
Los trabajos mal ejecutados debern ser satisfactoriamente corregidos y el material rechazado deber ser
reemplazado por el apropiado, por cuenta de El Concesionario.
Materiales y Mano de Obra.
Todos los materiales adquiridos o suministrados para las obras que cubren estas especificaciones, debern ser
nuevos, de primer uso, de utilizacin actual en el Mercado Nacional e Internacional, de la mejor calidad dentro
de su respectiva clase.
Los materiales que se expendan envasados debern entrar a la Obra en sus recipientes originales, intactos y
debidamente sellados.
Los materiales deben ser guardados en la Obra en forma adecuada sobre todo siguiendo las indicaciones
dadas por el Fabricante o los manuales de instalaciones.

Trabajos.
Se comunicar por escrito, sobre la iniciacin de las labores para cada frente y/o etapa de trabajo, inicios que
deben estar de acuerdo a la programacin.
Cualquier cambio durante la ejecucin de la Obra que obligue a modificar el Proyecto Original ser resuelto por
El Concesionario para lo cual deber presentarse un plano original con la modificacin propuesta.
Cambios solicitados por El Concesionario.
El Concesionario podr solicitar por escrito y oportunamente cambios al Proyecto, para lo cual deber sustentar
y presentar los planos y especificaciones y/o cualquier otro documento tcnico para su aprobacin por parte de
El Concedente.
Cualquier cambio durante la ejecucin de la Obra que obligue a modificar el Proyecto Original ser
comunicado a la Entidad a travs del Supervisor, quien contar con un plazo mximo de 3 das para efectuar
dicha comunicacin. La Entidad se pronunciar en un plazo no mayor a 7 das a partir de dicha comunicacin,
pasados los cuales se dar por aprobado el cambio propuesto
Compatibilizacin de los Trabajos.
El Concesionario, para la ejecucin del trabajo correspondiente a la parte del puente, deber verificar o
programar cuidadosamente este proyecto con los correspondientes accesos, con el objeto de evitar
interferencias en la ejecucin de la construccin total. Si hubiese alguna interferencia no imputable a El
Concesionario, deber comunicarla por escrito al Supervisor de las Obras, para que ste ponga a
consideracin de El Concedente la solucin propuesta.
El Concesionario necesariamente deber mantener actualizado un programa de trabajo empleando el mtodo
CPM o similar.
Construcciones Temporales o Provisionales.
El Concesionario construir un campamento de obra provisional, de carcter temporal, que incluir las
instalaciones requeridas para cubrir sus propias necesidades derivadas del trabajo a ejecutar.
El Concesionario construir y suministrar las obras provisionales necesarias para la correcta direccin,
administracin y ejecucin de la obra, para lo cual proveer toda la mano de obra; materiales, equipo, etc.
Requeridos, adems de los servicios de agua, desage y luz.
Las obras provisionales se ubicarn en las zonas y reas que no afecten el normal avance de la construccin
El Concesionario presentar los planos del Campamento para su construccin.
Los campamentos provisionales, sern de carcter temporal, siendo retirados una vez concluida la Obra. El
Concesionario, efectuar la operacin y el mantenimiento de todas las instalaciones del Campamento, as
como el abastecimiento de energa y de agua, la que ser adecuada para uso domstico.

El Campamento deber ser debidamente amoblado, a fin de dar las condiciones necesarias para el alojamiento
del personal de El Concesionario. En general, sern del tipo prefabricado, con paneles modulares que permitan
su fcil armado, desarmado, transporte.
Como parte de las construcciones temporales, El Concesionario deber construir un tanque cisterna para
agua, el costo est incluido en los gastos indirectos.
Es obligacin de El Concesionario el mantenimiento y conservacin de todas las obras temporales, en forma
limpia, segura y ordenada durante la ejecucin de la Obra.
Personal.
El Concesionario, antes de dar comienzo a la ejecucin de la Obra, dar el nombre y nmero de colegiatura del
Ingeniero Residente, quien se har cargo de la direccin de la obra.
Movilizacin.
El Concesionario bajo su responsabilidad movilizar a la obra y oportunamente, el equipo mecnico,
materiales, insumos, equipos menores, personal y otros necesarios para la ejecucin de la Obra.
Entrega del Terreno para la Obra.
El terreno ser entregado segn Acta pertinente, ratificndose la conformidad con lo indicado en los planos
respectivos.
Entrega de la Obra Terminada.
Al terminar todos los trabajos, El Concesionario har entrega de la obra a la Comisin de Recepcin, nombrada
por El Concedente de acuerdo a lo establecido en el Contrato de Concesin, clusulas 6.20 y 6.21, bases,
Trminos de Referencia o documento contractual que corresponda.
Previamente el Supervisor har una revisin final de todas las partes y se establecer su conformidad de
acuerdo a planos y Especificaciones Tcnicas.
As mismo, previamente a la recepcin de la obra, El Concesionario deber efectuar la limpieza general de toda
el rea utilizada para la ejecucin de la obra incluyendo campamentos, instalaciones, depsitos, desechos,
reas libres, etc.
Para los procedimientos de recepcin de obras rige lo establecido en las clusulas 6.21 al 6.26 del Contrato de
Concesin.
Materiales Bsicos para la Obra.
El Concesionario tiene conocimiento expreso de la existencia de todos los materiales bsicos en el lugar de la
obra, o ver el modo de aprovisionarse, de tal forma que no haya pretexto para el avance de la obra de
acuerdo a lo programado.

Conocimiento del terreno para la obra y accesos.


El Concesionario tiene conocimiento expreso de las caractersticas y condiciones geogrficas y climticas del
lugar para la obra; as como de sus accesos, de tal forma que con la debida anticipacin prevea todo lo
necesario para el inicio y avance de la obra de acuerdo al programa planteado, asegurando entre otros el
transporte de materiales, insumos, equipos y explotacin de canteras.
Especificaciones Generales.
Estas especificaciones se complementarn con lo establecido en las siguientes normas a la fecha de ejecucin
de los diseos:
-

Especificaciones Tcnicas para construccin de Puentes del MTC.


Especificaciones AASHTO LRFD de construccin de puentes vehiculares
Reglamento Nacional de Construcciones.
Especificaciones Tcnicas para Construccin de Carreteras del MTC.
Especificaciones de Normas Tcnicas del INDECOPI.
Normas del American Society of Testing and Materials (ASTM).
Normas del American Welding Society (AWS).

DESCRIPCIN POR PARTIDAS


1.00 TRABAJOS Y OBRAS PRELIMINARES
1.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO.
Descripcin.
La partida Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo se refiere al traslado del Equipo Mecnico y Maquinaria
hacia la Obra y su posterior desmovilizacin una vez terminada la obra.
Equipo a transportarse.
El Concesionario antes de movilizar el equipo a obra, deber presentar a la Entidad para su aprobacin, la lista
de equipo de construccin usado y/o nuevo que se propone emplear en la ejecucin de la obra, debiendo
contener la informacin siguiente:
-

Descripcin del Equipo


Potencia de Fabrica, Potencia Actual
Antigedad, Peso, Tiempo de Servicio
Otras caractersticas propias del equipo

La aprobacin del Equipo por parte de la Entidad, no relevar a El Concesionario de su responsabilidad para
suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo se ejecute en el tiempo previsto y con la
calidad requerida.
Materiales y herramientas.
El Concesionario bajo su responsabilidad, suministrar todas las herramientas, aditamentos y materiales
necesarios para el embalaje, transporte, instalacin y operacin del equipo mecnico durante todo el plazo de
ejecucin de la Obra.
Inspeccin.
Para practicar la inspeccin del equipo por parte de la Entidad, El Concesionario deber tenerlo listo dentro del
plazo estipulado antes de proceder a su movilizacin al lugar de la Obra.
El Concesionario para la inspeccin deber concentrar su equipo en la ciudad de su domicilio legal; para
cualquier otro lugar deber reconocer los gastos que demanden a la Entidad practicar la Inspeccin, adems
cooperar y ayudar a la Entidad en toda forma posible.
Ningn equipo que no cumpla los requisitos de la inspeccin ser transportado al lugar de trabajo. El hecho de
que haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonera al El Concesionario de su responsabilidad en
seleccionar el equipo que le permita completar el trabajo dentro del lmite de tiempo estipulado y con la calidad
exigida
El equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspeccin, deber ser sustituido o reparado inmediatamente
por El Concesionario, sin modificar el Calendario de Movilizacin y menos el Programa de Obra.

Transporte.
El Concesionario antes de iniciar el transporte del Equipo, bajo su responsabilidad deber obtener las plizas
de seguro necesarias, adems de tener conocimiento expreso de las condiciones fsicas, las vas y caminos de
acceso al lugar de la Obra.
El Concesionario deber disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y desembarque de su equipo,
material y provisiones para que stos lleguen al lugar de la obra con suficiente anticipacin a la fecha
estipulada para dar inicio a los trabajos.
El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a los pavimentos ni a las propiedades de
terceros.
Medicin.
La movilizacin y desmovilizacin se medir en forma Global considerando todo el equipo autorizado y
aprobado por la Entidad; se podr considerar equivalencia de equipo, siempre que se demuestre que se va a
ejecutar las mismas labores con un rendimiento igual o mayor.
1.02 TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL GEOMETRICO
Descripcin.
Se refiere a los trabajos de topografa necesarios para materializar el eje del puente y accesos, de cada uno
de los estribos, muros de contencin, defensas, etc., as como sus niveles y dimensiones en planta. Esta
partida considera solamente el replanteo inicial para el inicio de los trabajos, el control geomtrico durante la
ejecucin de la estructura se ha incluido en el costo indirecto.
Medicin.
La unidad de medicin es el m2. El Concesionario certificar que ha realizado en la Obra todas las labores
que forman parte de esta partida.
1.03 CAMPAMENTO Y OBRAS PROVISIONALES
Descripcin.
Esta partida se refiere a las construcciones e instalaciones que servirn de albergue del personal
tcnico, administrativo y obrero, as como los comedores, almacenes, laboratorios y talleres de
reparacin y mantenimiento de equipo y las oficinas tcnicas y administrativas del Concesionario y
la Supervisin. Incluye igualmente la construccin de cisternas de ser necesario.
El Concesionario construir y suministrar las obras provisionales necesarias para la correcta direccin,
administracin, ejecucin y supervisin de la obra. Las obras provisionales se ubicarn en las zonas y reas
que no afecten el normal avance de la construccin.
El Concesionario presentar los planos de los Campamentos para la aprobacin de la Supervisin.

El Concesionario, efectuar la operacin y el mantenimiento de todas las instalaciones de los


Campamentos, as como el abastecimiento de energa y de agua adecuada para uso domstico.
Los Campamentos debern ser debidamente amoblados, a fin de dar las condiciones necesarias
para el alojamiento del personal del Concesionario y Supervisin .
En general, los campamentos provisionales sern del tipo prefabricado, con paneles modulares que
permitan su fcil armado, desarmado, transporte, y ubicacin en otros lugares en que sea necesario su
uso. En esta partida se incluye la construccin de cisternas para agua.
Es obligacin del Concesionario el mantenimiento y conservacin de todas las obras temporales, en forma
limpia, segura y ordenada durante la ejecucin de la Obra.
Medicin: Global
1.05 DESBROCE Y LIMPIEZA DE LA ZONA DE TRABAJO
Descripcin.
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las reas que ocuparn las obras del
proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la va, que se encuentren cubiertas de rastrojo,
maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remocin de tocones, races, escombros y basuras, de
modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetacin y su superficie resulte apta para iniciar los
dems trabajos.
Clasificacin
El desbroce y limpieza se clasificar de acuerdo con los siguientes criterios:
(a) Desbroce y limpieza en bosque
Comprende la tala de rboles, remocin de tocones, desrace y limpieza de las zonas donde la
vegetacin se presenta en forma de bosque continuo.
Los cortes de vegetacin en las zonas prximas a los bordes laterales del derecho de va, deben
hacerse con sierras de mano, a fin de evitar daos considerables en los suelos de las zonas adyacentes
y deterioro a otra vegetacin cercana. Todos los rboles que se talen, segn el trazado de la carretera,
deben orientarse para que caigan sobre la va, evitando de esa manera afectar a vegetacin no
involucrada.
(b) Desbroce y limpieza en zonas no boscosas
Comprende el desrace y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, rastrojo, maleza, escombros,
cultivos y arbustos.
Tambin comprende la remocin total de rboles aislados o grupos de rboles dentro de superficies que
no presenten caractersticas de bosque continuo.

En esta actividad se deber proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a ser
afectada, daando lo menos posible y sin hacer desbroces innecesarios, as como tambin considerar
al entorno socioeconmico protegiendo reas con inters econmico.
Materiales
Los materiales obtenidos como resultado de la ejecucin de los trabajos de desbroce y limpieza, se
depositarn en el DME ms prximo.
El volumen obtenido por esta labor no se depositar por ningn motivo en lugares donde interrumpa alguna
va altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la poblacin como acceso a centros de importancia
social, salvo si el Supervisor lo autoriza por circunstancias de fuerza mayor.
Equipo
El equipo empleado para la ejecucin de los trabajos de desbroce y limpieza deber ser compatible con los
procedimientos de ejecucin adoptados, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al
programa de ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificacin.
Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre todo si se
trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.
Requerimientos de Construccin
a) Ejecucin de los trabajos
Los trabajos de desbroce y limpieza debern efectuarse en todas las zonas sealadas en los planos y
de acuerdo con procedimientos aprobados y tomando las precauciones necesarias para lograr
condiciones de seguridad satisfactorias.
Para evitar daos en las propiedades adyacentes o en los rboles que deban permanecer en su lugar,
se procurar que los rboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona objeto de limpieza,
trocendolos por su copa y tronco progresivamente.
Las ramas de los rboles que se extiendan sobre el rea que, segn el proyecto, vaya a estar ocupada
por la corona de la carretera, debern ser cortadas o podadas para dejar un claro mnimo de seis
metros (6 m), a partir de la superficie de la misma.
b) Remocin de tocones y races
En aquellas reas donde se deban efectuar trabajos de excavacin, todos los troncos, races y otros
materiales inconvenientes, debern ser removidos hasta una profundidad no menor a sesenta
centmetros (60 cm.) del nivel de la subrasante del proyecto.
En las reas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contencin o drenaje, los
tocones, races y dems materiales inconvenientes, debern eliminarse hasta una profundidad no
menor de treinta centmetros (30 cm.) por debajo de la superficie que deba descubrirse de acuerdo con
las necesidades del proyecto.

Todos los troncos que estn en la zona del proyecto, pero por fuera de las reas de excavacin,
terraplenes o estructuras, podrn cortarse a ras del suelo.
Todas las oquedades causadas por la extraccin de tocones y races se rellenarn con el suelo que
haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y ste se conformar y apisonar hasta obtener un
grado de compactacin similar al del terreno adyacente.
c) Remocin de Capa Vegetal
La remocin de la capa vegetal se efectuar oportunamente para que la vegetacin no vuelva a crecer
en los lugares donde pasar la va y en las zonas reservadas para este fin.
El volumen de la capa vegetal que se remueva al efectuar el desbroce y limpieza no deber ser incluido
dentro del trabajo objeto de la presente Partida. Dicho trabajo se encontrar cubierto por la Partida 205
Excavacin para Explanaciones.
d) Remocin y disposicin de materiales
Salvo que el pliego de condiciones, los dems documentos del proyecto o las normas legales vigentes
expresen lo contrario, todos los productos del desbroce y limpieza quedarn de propiedad del
Concesionario.
Los rboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, debern ser despojados de sus ramas
y cortados en trozos de tamao conveniente, los que debern apilarse debidamente a lo largo de la
zona de derecho de va.
El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deber ser retirado del lugar de los
trabajos, transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del proyecto, botaderos,
donde dichos materiales debern ser enterrados convenientemente, de tal manera que la accin de los
elementos naturales no pueda dejarlos al descubierto.
Para el traslado de estos materiales los vehculos debern estar cubiertos con una lona de proteccin
con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se dispersen accidentalmente durante el trayecto a la
zona de disposicin de desechos previamente establecido por la autoridad competente, as como
tambin es necesario aplicar las normas y disposiciones legales vigentes. Los materiales excedentes
por ningn motivo deben ser dispuestos sobre cursos de agua (escorrenta o fretica), debido a la
contaminacin de las aguas, seres vivos e inclusive puede modificar el microclima. Por otro lado,
tampoco deben ser dispuestos de manera que altere el paisaje natural.
Cuando la autoridad competente y las normas de conservacin de Medio Ambiente lo permitan, la
materia vegetal inservible y los dems desechos del desbroce y limpieza podrn quemarse en un
momento oportuno y de una manera apropiada para prevenir la propagacin del fuego.
La quema no se podr efectuar al aire libre. El Concesionario ser responsable tanto de obtener el
permiso de quema como de cualquier conflagracin que resulte de dicho proceso.
Por ningn motivo se permitir que los materiales de desecho se incorporen en los terraplenes, ni
disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la va, ni en sitios donde puedan
ocasionar perjuicios ambientales.

e) Orden de las operaciones


Los trabajos de desbroce y limpieza deben efectuarse con anterioridad al inicio de las operaciones de
explanacin. En tanto dichas operaciones lo permitan, y antes de disturbar con maquinaria la capa
vegetal, debern levantarse secciones transversales del terreno original, las cuales servirn para
determinar el volumen de la capa vegetal y del movimiento de tierras, de conformidad con la Partida
2.02 Corte en Material Suelto.
Si despus de ejecutados el desbroce y la limpieza, la vegetacin vuelve a crecer por motivos
imputables al Concesionario, ste deber efectuar una nueva limpieza, a su costo, antes de realizar la
operacin constructiva subsiguiente.
f) Aceptacin de los Trabajos
Durante la ejecucin de los trabajos, se efectuarn los siguientes controles principales:
Verificar que el Concesionario disponga de todos los permisos requeridos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Concesionario.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos aplicados por el Concesionario.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Comprobar que la disposicin de los materiales obtenidos de los trabajos de desbroce y limpieza se
ajuste a las exigencias de la presente especificacin y todas las disposiciones legales vigentes.
Medir las reas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificacin.
Sealar todos los rboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para evitar que sean
daados.

El Concesionario aplicar las acciones y los procedimientos constructivos recomendados en los


respectivos estudios o evaluaciones ambientales del proyecto y las disposiciones vigentes sobre la
conservacin del medio ambiente y los recursos naturales, debindose velar por su cumplimiento.
La actividad de desbroce y limpieza se considerar terminada cuando la zona quede despejada para
permitir que se contine con las siguientes actividades de la construccin.
Mtodo y Unidad de Medicin
La unidad de medida del rea desbrozada y limpiada ser el metro cuadrado (m2), en su proyeccin
horizontal, aproximada al dcimo de hectrea, de rea limpiada y desbrozada satisfactoriamente, dentro de
las zonas sealadas en los planos. No se incluirn en la medida las reas correspondientes a la plataforma
de vas existentes.
Tampoco se medirn las reas limpiadas y desbrozadas en zonas de prstamos o de canteras y otras
fuentes de materiales que se encuentren localizadas fuera de la zona del proyecto, ni aquellas que el
Concesionario haya despejado por conveniencia propia, tales como vas de acceso, vas para acarreos,
campamentos, instalaciones o depsitos de materiales.

1.06 DEMOLICIN DE DEFENSAS EXISTENTES


Descripcin.
Los trabajos de demolicin sern ejecutados cuando deba reemplazarse una parte de la estructura
existente o la totalidad de sta por otra nueva y en caso de encontrarse con estructuras o resto de
estructuras fuera de servicio, los cuales deben ser removidos para construir nuevas estructuras.
Cuando estas estructuras estn en servicio para el trnsito pblico, no deben ser removidas por el
Concesionario, sino hasta que ste haya efectuado los trabajos necesarios para no interrumpir el
trnsito. Antes de ser iniciados estos trabajos, el Concesionario efectuar los levantamientos
topogrficos de detalle a fin de cuantificar los volmenes de demolicin.
Los trabajos de demolicin se efectuarn con el mayor cuidado posible, de tal manera que causen
el menor perjuicio a las zonas vecinas y con los mtodos adecuados para preservar las
instalaciones existentes, si las hubiese.
A menos que se autorice de otra manera, las sub-estructuras existentes deben ser demolidas hasta
el fondo natural o lecho del ro, y las partes que se encuentren fuera de la corriente, se deben
demoler hasta por lo menos 30 centmetros ms abajo de la superficie natural del terreno. Cuando
las partes de la estructura existente se encuentren dentro de los lmites de construccin de la
nueva estructura, dichas partes deben demolerse hasta donde sea necesario, para permitir la
construccin de la estructura en proyecto.
El Concesionario debe demoler o dinamitar una estructura, con anterioridad al comienzo de la
nueva obra, salvo que en los Documentos de Licitacin se establezca de otra manera.
Los materiales demolidos sern depositados en los lugares indicados por la Supervisin,
debindose al final del trabajo, disponerse de un rea ordenada y sin presencia de escombros.
Medicin

La medicin del volumen de demolicin se efectuar a la estructura en su posicin inicial y antes de


iniciar estos trabajos en metros cbicos (m3).

2.00 ESTRIBOS
EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS
2.01, 3.01 EXCAVACION NO CLASIFICADA EN SECO
2.02, 3.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA BAJO AGUA
Descripcin
Esta partida se refiere a la excavacin del material que debe ser removido para proceder a la construccin
de las cimentaciones y elevaciones de las subestructuras, segn los ejes, rasantes, niveles y dimensiones
indicados en los planos de diseo, y se llevarn a cabo aplicando medios apropiados elegidos por El
Concesionario.
Ejecucin.
En cualquier caso, al ejecutar los trabajos de excavacin y nivelacin, se tendr la precaucin de no producir
alteraciones en la consistencia del terreno natural de base.
El material extrado de la excavacin deber ser acumulado en el depsito de material excedente (DME).
Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieran, debern construirse defensas
(entibados, tablestacado, etc.) necesarias para su ejecucin, adems en caso que se presente niveles freticos
El Concesionario prever procesos adecuado para evitar inundaciones a la excavacin, utilizacin de
motobombas o equipos especiales para el control de los flujos hidrulicos.
Todo material extrado que no sea utilizado como relleno y que sea conveniente, deber ser empleado en lo
posible en la ampliacin de terraplenes, taludes, defensas o nivelaciones de depresiones del terreno, de modo
que no afecte las reas aledaas, la esttica de los accesos y la construccin de la obra.
Para la ejecucin de las excavaciones, se deber tomar en cuenta la clasificacin por el tipo de material,
profundidad o afrontamientos, adems de considerar una bonificacin para casos de excavacin bajo agua.
El fondo de cimentacin deber ser nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna manera rellenando
los puntos bajos.
Clasificacin del tipo de material.
Excavacin en material suelto.
Consiste en la excavacin y eliminacin de material suelto, que puede ser removido sin mayores dificultades
por un equipo convencional de excavacin, sin la utilizacin de aditamentos especiales. Dentro de este tipo de
materiales estn las gravas, arenas, limos, los diferentes tipos de arcillas o piedras pequeas y terrenos
consolidados tales como: hormign compactado, afirmado o mezcla de ellos.

Excavacin en roca Suelta.


Comprende la excavacin de masas de rocas cuyo grado de fracturamiento, cementacin y consolidacin
permiten el uso de maquinaria y explosivos, siendo el empleo de este ltimo en menor proporcin que para
el caso de roca fija.
Comprende, tambin, la excavacin de bloques de rocas con volumen individual mayor de un metro cbico
(1.0 m3 ), procedentes de macizos alterados o de masas transportadas o acumuladas por accin natural,
que para su fragmentacin requieran el uso de explosivos, siendo el empleo de ste ltimo en menor
proporcin que para el caso de roca fija.
Dentro de esta clasificacin se encuentran: conglomerados, roca descompuesta, arcillas duras, rocas
calizas, rocas arcillosas, rocas sedimentarias y rocas que presentan planos de clivaje frecuentes. Para el
uso de explosivos El Concesionario tendr en cuenta lo establecido en su Plan de Seguridad y Proteccin
Ambiental.
Excavacin en seco.
Se considerar como excavacin en seco al movimiento de tierras que se ejecute por encima del nivel fretico,
tal cual sea constatado en el terreno durante la ejecucin de la obra.
Excavacin bajo agua.
Se considera como excavacin bajo agua al movimiento de tierras que se ejecute por debajo del nivel fretico,
tal cual sea constatado en el terreno durante la ejecucin de la obra.
Durante el curso de las excavaciones, El Concesionario tomar todas las medidas necesarias para evitar
inundaciones y eliminar escurrimientos superficiales de agua que puedan daar las estructuras, producir
derrumbes y obstruir reas de trabajo y acceso. Las aguas de filtracin de la napa fretica o de
manantiales que comprometan las excavaciones, sern eliminadas a travs de la ejecucin de pozos y/o,
canaletas de drenaje y el empleo de bombas, que descargarn a una distancia tal que no afecte el rea de
trabajo.
Los sistemas empleados para el abatimiento y la eliminacin de las aguas, sern tales que evitarn daos
a las obras permanentes.
Mtodo de Construccin.
El Concesionario deber presentar el mtodo de excavacin a realizar; debindose establecer las medidas
necesarias para no daar la plataforma del camino durante la excavacin y/o ocasionar daos a los
alrededores y/o a la propiedad privada. En caso de producirse daos, El Concesionario deber efectuar a
su costo las reparaciones que correspondan.

Medicin.
En las excavaciones abiertas se considerar el volumen cuantificado en metros cbicos de la excavacin,
limitada por planos verticales situados a 0.50 m de las caras del permetro del fondo de la cimentacin, la
topografa del terreno natural superficial y el nivel del fondo de cimentacin. En el caso de excavacin en roca
fija, la sobre excavacin solo se realizar de ser necesario, en lo posible se deber excavar solo el volumen
ocupado por las cimentaciones. Los mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de las
excavaciones y las obras de defensa necesarias para su ejecucin, no sern considerados en los metrados;
pero estn incluidos en los anlisis de los precios unitarios
2.03, 3.03, 8.01 SOLADO DE NIVELACIN, CONCRETO FC= 140 KG/CM2
Descripcin.
Esta partida se refiere al concreto a utilizar como solado de nivelacin en la construccin de
estribos, pilares y losa de aproximacin.
Materiales

Se emplearn todos los materiales necesarios que cumplan con los requisitos generales de calidad
incluidas en las especificaciones tcnicas para la produccin de concreto; la dosificacin de obra
ser considerado vlido mediante certificado expedido por un laboratorio de ensayo de materiales
de reconocido prestigio; gestin que estar a cargo del Concesionario.
El concreto para el solado de nivelacin ser de f'c = 140 kg/cm2.

Ejecucin

Luego de terminadas las operaciones de excavacin colocar plantillas de piedra con concreto en
toda el rea, que sean seguras y consistentes a la vez que deben estar niveladas con la cota de
fondo segn cada estructura y que es indicada en su plano respectivo. Debe cortarse toda
irregularidad que sobresale por encima de este nivel y nunca hacer rellenos.
Previo al vertido del concreto eliminar todo material suelto, deletreo, orgnico u otro afn y regar
con agua todo el rea evitando la formacin de charcos; luego si el terreno es rocoso espolvorear
cemento puro y fresco.

Medicin
La unidad de medida es el metro cbico (m3) de concreto colocado y curado en obra. Las dimensiones a ser
consideradas sern las indicadas en los planos.
2.03a, 3.03a SUB ZAPATA, CONCRETO FC= 100 KG/CM2
Descripcin.
Esta partida se ejecutar solamente en los casos en los que sea necesario la construccin de sub
zapata, conforme se indique en los planos del proyecto.
La partida se refiere al concreto utilizado para la construccin de la Sub Zapata-

Materiales
Se emplearn todos los materiales necesarios que cumplan con los requisitos generales de calidad
incluidas en las especificaciones tcnicas para la produccin de concreto; la dosificacin de obra
ser considerado vlido mediante certificado expedido por un laboratorio de ensayo de materiales
de reconocido prestigio; gestin que estar a cargo del Concesionario.
El concreto para la Sub Zapata ser de

fc = 100 Kg/cm2

Ejecucin
Luego de terminadas las operaciones de excavacin colocar plantillas de piedra con concreto en
toda el rea, que sean seguras y consistentes a la vez que deben estar niveladas con la cota de
fondo segn cada estructura y que es indicada en su plano respectivo. Debe cortarse toda
irregularidad que sobresale por encima de este nivel y nunca hacer rellenos.
Previo al vertido del concreto eliminar todo material suelto, deletreo, orgnico u otro afn y regar
con agua todo el rea evitando la formacin de charcos; luego si el terreno es rocoso espolvorear
cemento puro y fresco.
Medicin
La unidad de medida es el metro cbico (m3) de concreto colocado y curado en obra. Las
dimensiones a ser consideradas sern las indicadas en los planos
ACERO DE REFUERZO
2.04, 3.04, 4.04, 5.04, 6.03, 7.02, 8.03 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kg/cm2
Descripcin
Esta partida consiste en el suministro, habilitacin y colocacin de la armadura de refuerzo en la
posicin final, segn lo indicado en los planos del proyecto.
El acero de refuerzo consistente de barras corrugadas de diferente dimetro, deber cumplir con la norma
ASTM A-615 Grado 60, con las siguientes propiedades:
-

Tensin de rotura
Tensin de fluencia (Lmite mnimo)

6327 kg/cm2
4218 kg/cm2

El Concesionario deber presentar la certificacin de calidad proporcionado por el fabricante para su


aprobacin por la Supervisin.
Ejecucin
Todas las barras antes de usarlas debern estar completamente limpias, es decir libres de polvo, pintura,
xido, grasas o cualquier otra materia que disminuya su adherencia.

Las barras debern ser dobladas en fro de acuerdo a la forma y dimensiones estipuladas en los planos, a
menos que se especifique otra cosa, los estribos y barras de amarre debern ser doblados alrededor de un
pivote de dimetro no menor de 2 veces el dimetro de la barra, para otras barras, el doblado deber hacerse
alrededor de un pivote de dimetro no menor a 6 veces el dimetro de la barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule otra cosa en los planos,
estos debern tener un radio no menor de 3 veces el dimetro de la barra y una extensin al extremo libre de
por lo menos 12 dimetros de la barra, para ganchos de ms de 90 grados, el radio deber ser menor de 3
veces el dimetro de la barra y una extensin al extremo libre de por lo menos 4 dimetros de la barra.
Toda la armadura deber ser colocada exactamente en su posicin segn lo indicado en los planos y
firmemente.
Las barras debern ser atortoladas en todas las intersecciones, excepto cuando el espaciamiento entre ellas es
menos de 0.30 m en cualquier direccin, caso en que se atarn alternadamente. Los recubrimientos libres
indicados en los planos debern ser logrados nicamente por medio de separadores de mortero. De la misma
forma se proceder para lograr el espaciamiento de las barras.
El Supervisor deber aprobar la armadura colocada previa inspeccin de la correcta ejecucin del trabajo y del
alineamiento sealado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los planos, a menos que se
indique otra cosa, todas las barras debern traslaparse, los empalmes y traslapes debern ejecutarse
atortolando las dos barras con alambre de modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los
empalmes soldados slo se ejecutarn cuando se especifiquen en los planos o bajo autorizacin del
Supervisor.
En cualquier caso, los empalmes debern respetar los espaciamientos y recubrimientos libres indicados en los
planos.
Medicin
La cantidad de armadura de refuerzo se medir en kilogramos, considerando el valor terico del peso por
metro lineal de cada tipo de barra. Se medir el material efectivamente colocado en obra, de acuerdo a lo
mostrado en los planos, considerando los empalmes.
ENCOFRADOS
2.05, 3.05,
Encofrado Cara No Vista Bajo Agua
2.06, 3.06, 8.02,
Encofrado Cara No Vista en Seco
2.07, 3.07, 5.03, 6.02, 7.01, Encofrado Cara Vista, en Seco
Descripcin
Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el concreto, de modo que
ste, al endurecer tome la forma que se estipule en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicacin en la Obra.
Ejecucin
El Concesionario disear y preparar planos y especificaciones del encofrado del puente. Estos planos y
eventualmente sus hojas de clculo respectivas, sern presentadas al Supervisor para su aprobacin, antes de
iniciarse su construccin.

Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto
al momento del llenado, y la carga viva durante la construccin, sin deformarse y teniendo en cuenta las
contraflechas correspondientes para cada caso.
Para los diseos, adems del peso propio y sobre carga se considerar un coeficiente de amplificacin por
impacto, igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por el encofrado; se construirn empleando
materiales adecuados que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobacin de la Supervisin.
Antes de proceder a la construccin de los encofrados, el Concesionario deber obtener la autorizacin escrita
del Supervisor. La aprobacin de los planos del encofrado y autorizacin para la construccin no relevan al
Concesionario de su responsabilidad de que stos soporten adecuadamente las cargas a que estarn
sometidos. Los encofrados para ngulos entrantes debern ser achaflanados y aquellos con aristas, sern
fileteados.
Los encofrados debern ser construidos de acuerdo a las lneas de la estructura y apuntalados slidamente
para que conserven su rigidez. En general, se debern unir los encofrados por medio de pernos que puedan
ser retirados posteriormente. En todo caso, debern ser construidos de modo que se pueda fcilmente
desencofrar.
Antes de recibir al concreto, los encofrados debern ser convenientemente humedecidos y sus superficies
interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar la adherencia del concreto. No se
podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Supervisor, quien previamente habr
inspeccionado y comprobado la buena ejecucin de los encofrados de acuerdo a los planos as como las
caractersticas de los materiales empleados.
Los encofrados no podrn quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Supervisor lo autorice por
escrito:
-

Costado de vigas
Cimentaciones y elevaciones
Columnas
Losas
Fondo de vigas

1 da
3 das
7 das
14 das
21 das

Todo encofrado para volver a ser usado no deber presentar alabeo ni deformaciones y deber ser
limpiado con cuidado antes de ser colocado nuevamente.
Encofrado corriente
Los encofrados corrientes pueden ser construidos con madera en bruto, pero las juntas debern ser
convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Encofrado curvo y cara vista
Los encofrados curvos y cara vista sern hechos de madera laminada, planchas duras de fibras prensadas,
madera machihembrado, aparejada y cepillada o metal. Las juntas de unin debern ser calafateadas para
impedir la fuga de la pasta.

En la superficie en contacto con el concreto las juntas debern ser cubiertas con cintas aprobadas por el
Supervisor, para evitar la formacin de rebabas. Dichas cintas debern estar convenientemente sujetas para
evitar su desprendimiento durante el llenado.
Encofrado de losas y veredas
Los encofrados de losas y veredas debern ser construidas adecuadamente siguiendo los alineamientos y
dimensiones que se indican en los planos.
Para el diseo de estos encofrados, se tomarn en cuenta las contraflechas necesarias; as como el bombeo
correspondiente, evitando en lo posible la ejecucin de calafateo.
Medicin
Se considerar como rea de encofrado a la superficie de la estructura que ser cubierta directamente por
dicho encofrado, cuantificado en metros cuadrados.
2.08, 3.08
2.09, 3.09, 8.04
2.10, 3.10
2.11, 3.11, 7.03
4.05
5.05, 6.04
5.05a

CONCRETO Fc = 210 Kg/cm2 Bajo Agua


CONCRETO Fc = 210 Kg/cm2
CONCRETO Fc = 280 Kg/cm2 Bajo Agua
CONCRETO Fc = 280 Kg/cm2
CONCRETO Fc = 280 Kg/cm2 PARA PILOTES
CONCRETO FC= 350 Kg/cm2
CONCRETO FC= 450 Kg/cm2

Descripcin
Esta especificacin se refiere a la fabricacin, colocacin y curado del concreto. El Concesionario har el
diseo de mezcla, de tal manera de obtener un concreto de la calidad indicada en los planos, y de acuerdo a
las condiciones particulares de cada elemento de la estructura. La dosificacin de los componentes de la
mezcla se har preferentemente al peso, evitando en lo posible que sea por volumen, determinando
previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad
de agua de la mezcla. El Supervisor comprobar en cualquier momento la buena calidad de la mezcla
rechazando todo material defectuoso.
Ejecucin
La correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a las especificaciones que aparecen a
continuacin
Descripcin de materiales
Cemento
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifiquen otra cosa, usarn cemento Portland Normal Tipo I,
ASTM-C150, el que debe encontrarse en perfecto estado en el momento de su utilizacin. Deber
almacenarse en lugares apropiados que lo protejan de la humedad, ubicndose en los lugares adecuados. Los
envos de cemento se colocarn por separado; indicndose en carteles la fecha de recepcin de cada lote para
su fcil identificacin inspeccin y empleo de acuerdo al tiempo.
El Concesionario deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante constancia del fabricante,
la cual ser verificada peridicamente por el Supervisor, en ningn caso la antigedad deber exceder de 3
meses.

Agua
El agua a emplearse en la mezcla deber ser clara, limpia, exenta de aceites, cidos, lcalis o materia
orgnica, no deber ser salubre. No se podr emplear el agua sin su verificacin por medios adecuados,
debiendo el Concesionario certificar la calidad del agua con la presentacin de los resultados de laboratorio,
los que debern cumplir con las normas AASHTO T-26.
Agregados
El agregado fino ser arena natural o procedente de la trituracin de piedras, limpia, libre de impurezas, sales y
sustancias orgnicas. La arena deber cumplir con la granulometra adecuada indicada ms adelante.
La cantidad de sustancias dainas no exceder los lmites indicados en la tabla siguiente:
SUSTANCIAS
-

Arcillas o terrones de Arcilla


Carbn y Lignito
Materiales que pasan la malla No 200

PORCENTAJES
EN PESO
1%
1%
3%

Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, mica, granos recubiertos, pizarra y
partculas blandas y escamosas no debern exceder de los porcentajes fijados para ellas en las
Especificaciones ASTM.
El agregado fino ser de granulometra uniforme debiendo estar comprendida entre los lmites indicados en la
tabla siguiente:
MALLA

PORCENTAJE QUE
PASA EN PESO

3/8"

100
95-100
80 100
50 85
25 60
10 30
02 10

No. 4
No. 8
No. 16
No. 30
N0. 50
N0. 100

A fin de determinar el grado de uniformidad, se har una comprobacin del mdulo de fineza con muestras
representativas enviadas por el Concesionario al laboratorio de todas las fuentes de aprovisionamiento
autorizadas, no debiendo ser menor de 2.3 ni mayor de 3.1. Los agregados finos de cualquier origen, que
acusen una variacin del mdulo de fineza, mayor a 0.20 en ms o menos, con respecto al mdulo de fineza
de las muestras representativas del diseo de mezclas aprobado, sern rechazados o podrn ser aceptados
sujetos a los ajustes en las proporciones del diseo del concreto.

El mdulo de fineza de los agregados finos ser determinado, sumando a los porcentajes acumulativos en
peso de los materiales retenidos en cada uno de los tamices U.S. Standard No. 4, 8, 16, 30, 50 y 100 y
dividiendo por 100.
El agregado grueso consistir de piedra partida, grava, o canto rodado o cualquier otro material inerte aprobado
con caractersticas similares o combinaciones de stos. Deber ser duro, con una resistencia ltima mayor que
la del concreto en que se va a emplear, qumicamente estable, durable, sin materias extraas y orgnicas
adheridas a la superficie, debiendo cumplir con la Norma ASTM C-33.
La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS
-

Fragmentos Blandos
Carbn y Lignito
Arcilla y terrones de arcilla
Material que pase por la malla No 200
Piezas delgadas o alargadas (longitud mayor 5
veces el espesor, promedio)

PORCENTAJE
EN PESO
5%
1%
0.25%
1%
10%

El agregado grueso ser bien graduado dentro de los lmites indicados en la siguiente tabla:
Tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder los 2/3 del espacio libre entre barras de la armadura
y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento estructural a llenar se observarn las recomendaciones en la
siguiente tabla :
Dimensin Min.
Muros
Muros sin
de la seccin en Armados vigas y Armar
pulgadas
columna

Losas
fuertemente
armadas

Losas
ligeramente
armadas o sin armar

2- 5
6 - 11
12 - 29

3/4 - 1
1
1-3

3/4 - 1
1-3
3 -5

- 3/4
-1
1-3

1
3

El almacenaje de los agregados se har segn sus diferentes tamaos y distanciados unos de otros, de modo
que los bordes de las pilas no se entremezclen.
El agregado ciclpeo o pedrones consistir en piedras grandes, duras, estables y durables, con una resistencia
ltima mayor al doble de la exigida para el concreto en que se va ha emplear. Su dimensin mxima no ser
mayor que 1/5 de la menor dimensin a llenarse. La piedra estar libre de materias de cualquier especie
pegadas a su superficie.
De preferencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una superficie rugosa de manera de asegurar una
buena adherencia con el mortero circundante.
El Concesionario proporcionar al Supervisor, previamente a la dosificacin de las mezclas, los certificados de
calidad de los agregados, los que sern verificados peridicamente.
El Supervisor podr solicitar, cuantas veces considere necesario nuevos anlisis de los materiales en uso.

El Concesionario podr proponer a la Supervisin para su aprobacin la utilizacin de aditivos en sus


diferentes usos, con la finalidad de mejorar los trabajos de concreto.
Ejecucin
La correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a las especificaciones siguientes:
Diseo de mezclas
El Concesionario previamente a la fabricacin del Concreto, deber efectuar el diseo de mezclas para cada
uno de los tipos de concreto a utilizarse en la obra, estos diseos, sern certificados por un Laboratorio de
Ensayo de Materiales de prestigio y debern garantizar una buena resistencia, durabilidad y economa.
El Supervisor aprobar los resultados, cuando la resistencia promedio de las pruebas sea superior en 15% de
la resistencia especificada.
El requerimiento de la resistencia mayor a la especificada no modificar los costos de esta partida.
El diseo de mezclas deber cumplir con las especificaciones y recomendaciones que se establecen para cada
caso, en AASHTO LRFD Bridge Construction Specifications, en especial en lo referente a las recomendaciones
y lmites de la relacin Agua/Cemento, cantidad de cemento por metro cbico, tipo de cemento, tipo, calidad y
cantidad de los agregados, etc, etc.
Mezclado
El mezclado de los componentes del concreto se har exclusivamente a mquina.
El equipo de mezclado deber contar con la aprobacin del Supervisor antes de su empleo.
Todo el concreto de la tanda deber ser extrado del tambor antes de introducir la siguiente tanda. Los
materiales que componen una tanda se introducirn en el tambor siguiendo el orden que se indica, si no
hubiera otra indicacin del Supervisor.
1. 10% del volumen de agua.
2. Grava, Cemento y Arena.
3. El resto del agua.
El tiempo de mezclado no ser menor de un minuto ni mayor de 5 minutos. Las mezcladoras
estarn equipadas con un dispositivo cronomtrico aprobado, para el control de este tiempo, as
como deber disponerse del personal necesario para el control estricto de la cantidad de agua de la
mezcla y los dems componentes.
Antes del transporte y colocado del Concreto, el Concesionario deber asegurarse que el asentamiento,
apariencia de la mezcla y tiempo de su preparacin sea el adecuado, debiendo obtenerse la aprobacin del
Supervisor. En caso de no cumplir con los requisitos el Supervisor deber rechazar esta mezcla.
Transporte
Para el transporte, el Concesionario deber proponer sus mtodos adecuados y convenientes, teniendo en
cuenta que en ningn caso tenga ms de 30 minutos entre su preparacin y colocacin, evitando la
segregacin, prdida de materiales y caractersticas de la mezcla.
Colocacin

Las formas debern haber sido limpiadas de todo material extrao antes de ejecutar el colocado del concreto.
El Concreto deber ser colocado evitando la segregacin de sus componentes, permitindose solamente para
su transporte las carretillas o buggies con llantas neumticas, los cucharones o baldes de pluma y el uso de
bombas especiales.
No se aceptarn para el llenado, concretos que tengan ms de 30 minutos de preparados, hacindose la
salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato debern haberse mantenido en proceso de
agitacin adecuada hasta su utilizacin, siempre que este tiempo no sobrepase los 30 minutos citados.
Al depositar el concreto en los encofrados, inmediatamente despus deber ser convenientemente
compactado, para lo cual se usarn aparatos a vibracin interna de frecuencias no menores de 6000
vibraciones por minuto. El Concesionario dispondr de un nmero suficiente de vibradores. En llenado de
elevaciones, la altura no deber exceder de 3.00 m
Si en caso de emergencia es necesario suspender la colocacin del concreto antes de completar una seccin,
ser necesaria la colocacin de llaves de unin adecuadas, previa aprobacin del Supervisor y la junta de
construccin deber ser tratada como se describe ms adelante.
Preferentemente el colocado del concreto deber efectuarse en el da, salvo que el Concesionario dote de
suficiente iluminacin al rea de trabajo que garantice la buena ejecucin de los trabajos, para lo cual debe
obtener la aprobacin del Supervisor.
En todos los vaciados se debern tomar todas las provisiones del caso a fin de eliminar el agua circundante en
el rea de trabajo.
Junta de construccin
Las juntas de construccin estarn localizadas donde se indique en los planos respectivos o en su defecto
donde lo apruebe el Supervisor.
Las juntas debern ser perpendiculares a las lneas principales de fatiga y en general estarn ubicadas en los
puntos donde el esfuerzo cortante sea mnimo.
En las juntas de construccin horizontales, se colocarn listones alineadores de 2 cm de espesor dentro de los
encofrados y a lo largo de todas las caras descubiertas para dar lneas rectas a las juntas.
Antes de colocar el nuevo concreto fresco, las superficies de las juntas de construccin debern ser
enteramente picadas con una herramienta adecuada aprobada por el Supervisor para eliminar rebabas y
materiales sueltos e indeseables, adems debern ser lavadas y raspadas con escobilla de alambre y
empapadas en agua hasta su saturacin, conservndolas saturadas hasta colocar el nuevo concreto.
El concreto de la sub-estructura ser colocado de tal manera que todas las juntas de construccin verticales
sean horizontales y si es posible, que no queden visibles en la estructura terminada.
Cuando se necesiten juntas de construccin verticales, las barras de refuerzo debern ser extendidas a travs
de la junta, de tal manera que la estructura resulte monoltica; adems de haber dejado en tales casos llaves
de corte formados por endentadas en las superficies.
Acabado

Toda superficie de concreto ser convenientemente acabada ya que no se aplicar tarrajeo a ninguna
superficie. Una superficie acabada no deber variar mas de 3 mm de una regla de 3 m colocada sobre dicha
superficie.
Para superficies visibles el terminado consistir en un pulido efectuado con herramientas alisadoras, chorro de
arena o mquina de pulido por abrasin.
Ser el Supervisor quien apruebe el tipo de terminado a dar.
Curado y proteccin
La superficie de concreto ser conservada permanentemente hmeda, durante 7 das por lo menos despus
de la colocacin del concreto si se ha usado Cemento Portland Tipo I, y durante 3 das si se ha usado cemento
de alta resistencia inicial (Cemento Tipo III). Alternativamente el Concesionario podr utilizar otros mtodos
de curado, mediante aditivos qumicos previa autorizacin del Supervisor.
El curado se iniciar tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto, y siempre que no sirva de
lavado de la lechada de cemento.
Todas las dems superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, sern conservadas completamente
mojadas, ya sea rocindoles agua o por medio de yute mojado, esteras de algodn u otros tejidos adecuados
hasta el final del perodo de curado.
Muestras
Se tomarn como mnimo 9 muestras standard por llenado, rompindose 3 a 7 das, 3 a 14 das, 3 a 21 das; y
considerndose el promedio de cada grupo como resistencia caracterstica de la pieza.
Esta resistencia no podr ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva, debiendo
cumplirse con los requerimientos de la norma, se debern efectuar ensayos especializados, previa aprobacin
de la Supervisin.
La altura de los cuerpos parciales en que se efectuarn el llenado no deber exceder de 3 m, debiendo
asegurarse el compactado del concreto especialmente en las partes inferiores de las formas.
Previamente a la ejecucin de las cimentaciones, se deber nivelar la superficie de cimentacin con un Solado
de Concreto Simple.
Losa del tablero
La Losa del Tablero, se construir estrictamente de acuerdo a los planos, debiendo efectuarse el llenado por
tramos y por dos (2) frentes en forma simtrica.
Antes de ser colocado el concreto debern ser inspeccionados los encofrados y la armadura de refuerzo para
cerciorarse que estn en su ubicacin correspondiente y para que la losa de concreto resultante sea de las
dimensiones estipuladas en los planos con las consideraciones de bombeo y contra flecha.
Medicin
La unidad de medida es el metro cbico, m3 de concreto colocado y curado en obra. Las dimensiones a ser
consideradas sern las indicadas en los planos.

RELLENO COMPACTADO EN ESTRUCTURAS


2.12, 3.12 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO
2.13, 3.13 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO
Descripcin
Esta partida se refiere al movimiento de tierras a ejecutar para rellenar los espacios excavados no ocupados
por las estructuras de la cimentacin y subestructuras. Las especificaciones aqu indicadas consideran tanto el
material propio proveniente de las excavaciones como el material de prstamo obtenido de las canteras.
Ejecucin
Todo material usado en el relleno (material propio o de cantera) deber ser de calidad aceptable a juicio del
Supervisor y no contendr material orgnico ni elementos inestables o de fcil alteracin.
El relleno se ejecutar hasta los niveles de Subrasante o Superficie del terreno circundante, teniendo en cuenta
los asentamientos que pudieran producirse en su seno, deber ser enteramente compactado por medios
apropiados y aprobados por el Supervisor, de modo que sus caractersticas mecnicas sean similares a las del
terreno original.
En las excavaciones en roca, los rellenos se ejecutarn nicamente con concreto.
El relleno del terrapln detrs de los estribos y muros del ala del puente ser depositado y compactado
convenientemente en capas horizontales de 0.15 m de espesor debiendo alcanzar porcentajes de
compactacin del 90% del Proctor modificado. Cuando se deba ejecutar rellenos delante de dichas
estructuras, stos debern realizarse con anterioridad para prever posibles deflexiones. Previo a la ejecucin
de los rellenos se tomar precauciones para prevenir acciones de cua contra la estructura, adecuando los
taludes de las excavaciones de modo que estos queden escalonados o rugosos.
No se colocar rellenos tras los estribos y muros de ala o de contencin sin orden escrita del Supervisor y de
preferencia no antes de los 14 das de vaciada la estructura o cuando las pruebas del concreto arrojen cuando
menos el 80% de su resistencia.
Medicin
Se considerar como volumen de relleno expresado en metros cbicos (m3) a la diferencia entre el volumen
de excavacin y el de la estructura a colocarse en el espacio excavado, adicionando el volumen adyacente y
necesario hasta completar el nivel de subrasante, deduciendo los volmenes de relleno filtrante y concreto de
ser el caso. Los mayores volmenes necesarios por esponjamiento y para mantener la estabilidad de la
excavacin, no sern considerados en los metrados; pero estn incluidos en los anlisis de los precios
unitarios.

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE


2.14, 3.14 TRANSPORTE A ELIMINAR HASTA 1 Km.
Descripcin
Consiste en el carguo, transporte y la eliminacin del material procedente de las excavaciones que resulte
excedente y del material inservible, los que sern eliminados, trasladndolos, en general dentro de lo que
permitan las normas ecolgicas y, en particular, que no vayan a obstruir el cauce del ro y donde no cree
dificultades a terceros. El destino del material excedente deber hacerse de acuerdo a las disposiciones
previstas en los planos y/o segn lo indique el Supervisor. As mismo podr contribuir al encauzamiento del
ro con autorizacin de la Supervisin
Ejecucin
Se eliminar el material excedente, el cual ser cargado y transportado (cargador frontal y volquete) a los
botaderos que indique el Supervisor.
Medicin
Se considerar como volumen de eliminacin expresado en metros cbicos a la diferencia entre el volumen
procedente de las excavaciones de las estructuras y el volumen de relleno de estructuras con material propio.
El mayor volumen de material a eliminar por esponjamiento, se considerar en los anlisis de precios unitarios.
4.00 PILOTAJE : PILOTES EXCAVADOS
4.01 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO DE PILOTAJE
Descripcin
Se refiere al traslado del personal especializado y de los equipos necesarios para la correcta
ejecucin de los trabajos de pilotaje.
Medicin: Global
4.02 PLATAFORMA DE OPERACIN
Descripcin
Se refiere a la plataforma de operacin de la mquina perforadora, requerida para acceder a la
ubicacin de cada elemento de subestructura que requiera pilotaje. El nivel superior de la
plataforma debe estar como mnimo 1.00 m por encima del nivel de la napa fretica
Se debe construir un camino de acceso de 6 mts de ancho mnimo. Esta plataforma se construir
con material del cauce del ro, que se devolver tras la construccin de los pilotes.
El equipo a utilizar ser el propuesto por El Concesionario y previamente aprobado por la
Supervisin.

Medicin
La unidad de medicin es el m3. Por cada estructura (estribo o pilar) se calcular un rea de largo
y ancho mayores en 6.00 mt a las dimensiones en planta de la zapata correspondiente,
sumndosele el rea correspondiente al camino de acceso a los pilares, cuyo ancho de 6 mts.
4.03 EXCAVACIN PARA PILOTES Tipo Drilled Shaft (Pilotes excavados)
Descripcin
Se refiere a la excavacin a mquina del subsuelo, para la construccin de los pilotes previsto en el
proyecto para la cimentacin de los estribos y pilares, de acuerdo a las dimensiones indicadas en
los planos del proyecto.
El Subcontratista del pilotaje, de acuerdo a su experiencia, las condiciones particulares del terreno y los
requerimientos de cada trabajo particular, debe escoger el equipo con la potencia necesaria, as como la
metodologa, los accesorios y materiales que se requieran, incluyendo pero no limitndose al uso de fundas
de ser necesario.
Para la aceptacin de los trabajos, El Supervisor debe controlar y verificar la calidad de la excavacin de
acuerdo a lo establecido en AASHTO LRFD Bridge Construction Specifications.
Medicin
La unidad de medicin es el ml, aplicado sobre la longitud tericamente excavada, desde la superficie de la
plataforma de operacin hasta el fondo de la excavacin efectuada. El volumen realmente excavado es
usualmente mayor que el terico, segn el suelo en que se realiza la operacin. Esta diferencia ser tenida en
cuenta en el costo unitario por parte del Concesionario.
4.06 DESCABEZADO DE PILOTES
Descripcin
La partida se refiere a la demolicin del sobre llenado indicado en el tem anterior. La demolicin se
realizar hasta 75 mm por encima del nivel de fondo de zapata.
El equipo y metodologa a utilizar para el descabezado de los pilotes debe ser el adecuado y
previamente propuesto por El Concesionario, para su aprobacin por parte de El Supervisor. El
descabezado debe ser controlado y de tal manera de no daar la armadura del refuerzo del pilote.
El Supervisor controlar las operaciones de descabezado, y dar su aceptacin luego de
comprobar que no se ha producido daos en la armadura y en la parte superior que quede del
pilote.
Medicin
La medicin se deber efectuar por unidad de cabezal de pilote realmente ejecutado la cual
considera demolicin del cabezal hasta la altura indicada.

5.00 TABLEROS CON VIGAS PREFABRICADAS


Son tableros de seccin compuesta formados por vigas prefabricadas de concreto postensado y losa y
diafragmas de concreto armado, Las vigas debern ser fabricadas, tensadas y colocadas de acuerdo a lo
indicado en los planos respectivos.
El Concesionario someter a la aprobacin del Supervisor los planos de detalle elaborados por el
Subcontratista del postensado, en el que se deber mostrar la ubicacin del centroide de cada uno de cables y
la fuerza final a aplicar en cada cable, as como el nmero y dimetro de los cordones en cada cable, y las
propiedades de los materiales a utilizar.
Se mostraran detalles de los anclajes terminales utilizados y el refuerzo adicional que pudiera requerirse en la
zona de los anclajes y no previstos en los planos del proyecto.
Asimismo, presentar las hojas de clculo con la determinacin de las prdidas de postensado en la
transferencia y las prdidas diferidas.
En los planos correspondientes se indica la fuerza de postensado final requerida, luego de concluido los
procesos de escurrimiento plstico y encogimiento de fragua del concreto y la relajacin del acero.
Esta parte de la especificacin es solo una introduccin que indica el tipo de tablero de vigas prefabricadas de
concreto, el detalle de las especificaciones y la unidad para cada partida se da a partir de 5.01.
5.01 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO DE POSTENSADO
Descripcin
Se refiere al traslado del personal especializado y de los equipos necesarios para la correcta
ejecucin de los trabajos de postensado.
Medicin: La partida de movilizacin y desmovilizacin de equipo de postensado se medir en forma global
5.02 PLATAFORMA DE OPERACIONES DE POSTENSADO
Descripcin
Se refiere a la construccin de una plataforma para la fabricacin de las vigas postensadas. Debe
ser un rea que no perturbe el trnsito ni los trabajos previos de la obra. La zona ser rodillada y
nivelada y se vaciar una losa de concreto de 10 cm de espesor, de fc=140 Kg/cm2, en el rea
mnima para la prefabricacin de todas las vigas.
Medicin
La partida Habilitacin de terreno para fabricacin se medir por metro cuadrado (m2), y se aplicar
al rea total resultante de multiplicar el nmero de vigas, por la longitud de cada una incrementada
en un metro (1.0 m) y por el ancho de la base inferior incrementada en un metro (1.0 m).

5.06 , 6.05 POSTENSADO DE VIGAS


Descripcin
Esta partida consiste en la provisin de acero, ductos y anclajes de postensado, los componentes del mortero
de inyeccin, la colocacin e instalacin de acero para postensado y ductos, la aplicacin de la fuerza
postensora y el sellado de los ductos con inyeccin de mortero.
Materiales
a) Acero para postensado
El acero para postensado que se utilice deber cumplir con las Especificaciones ASTM A-416 en el caso de
cordones (strands).
El Subcontratista de postensado entregar la ficha tcnica de los cordones, que deber incluir la resistencia a
la rotura y el punto convencional de fluencia, as como sus caractersticas de relajacin.
b) Ductos de las Unidades de Postensado
Los ductos sern metlicos de lmina de acero de no menos de 0.25 mm corrugado helicoidalmente y de
dimetro interno no menor de 70 mm, semirgido, suficientemente flexible para asumir las curvas dadas para
las unidades de postensado.
Debern ser impermeables, para evitar el ingreso de lechada de cemento al vaciarse el concreto.
Debern tener piezas especiales de empalme y para el acoplamiento de los tubos de purga o que estas
puedan acoplarse sin dificultad y hermticamente.
c) Anclajes Terminales
Sern de un material y diseo aprobados, con eficiencia comprobada para la transferencia de la fuerza
postensora al elemento de concreto.
Su material, dimensiones y colocacin en obra debern corresponder a lo especificado en los catlogos del
fabricante.
d) Ductos de Purga
Los ductos de purga sern tubos de plstico pesado de " de dimetro a conectarse al ducto de las unidades
de postensado en sus puntos ms bajos y ms altos, para la purga de aire durante el sellado del ducto con
mortero.
Ejecucin
a) Colocacin de los ductos y anclajes terminales
Esta operacin deber hacerse antes de cerrarse el encofrado que no permita laborar dentro de l.
Se utilizarn bastones de acero corrugado, sujetos a los estribos de la viga, de acuerdo a las cotas dadas en
los planos, donde descansarn los ductos.
Estos bastones se colocarn a una distancia no mayor de 1.0 m. entre s.
Una vez concluido esto, se tendern los ductos y se amarrarn a los bastones con alambrn #8.
Los empalmes que hubieran, se sellarn hermticamente con cinta plstica
Se verificarn la ubicacin del ducto, que este conforme con los planos y debidamente fijos.
Igualmente, se prepararn las conexiones para los tubos de purga y se fijarn los mismos.

Los dispositivos de anclaje se asegurarn con pernos al encofrado de los extremos de las vigas y se lo
embutir, perpendicularmente al extremo del ducto. Igualmente se sellar este empalme con cinta plstica.
El anclaje deber estar a no menos de 0.10 m. del extremo de la viga , para proveer un adecuado
recubrimiento del mismo.
Se taponear todos los huecos abiertos al exterior.
b) Colocacin de las Unidades de Postensado
Luego del desencofrado de las vigas, se soplarn los ductos con aire comprimido para verificar que no haya
ninguna obstruccin y eliminar agua o cualquier partcula pequea que pudiera haberse introducido dentro de
l .
En seguida se har un sondaje del ducto, ensartando un alambre al que se fijar un taco un poco menor al
tamao del ducto, a fin de detectar cualquier aplastamiento del ducto o una obstruccin mayor de concreto, por
rotura o desgarramiento del ducto.
De ocurrir este caso, habr que ubicar primero, el punto de obstruccin, picar esa zona y reparar el ducto y el
concreto de la viga, cuidando de no afectar adversamente la integridad de la estructura. Estas reparaciones
debern contar con la aprobacin del Supervisor.
Hechas todas estas verificaciones y reparaciones se proceder a introducir las unidades de postensado en los
ductos, jalndolas mediante el alambre gua.
c) Aplicacin y control de la Fuerza Postensora
La fuerza postensora se aplicar luego de que el concreto haya alcanzado la resistencia a la compresin en la
transferencia, dada en los planos.
Todas las bombas utilizadas para el postensado estarn equipadas con manmetro que indique la presin en
la gata con una precisin de 2%.
Los manmetros sern calibrados y certificados peridicamente de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor.
Antes de proceder con el postensado, el Concesionario presentar hojas de clculos de las presiones
manomtricas a obtenerse y de las elongaciones de acero.
Durante el tensado se llevarn registros de todas las operaciones pertinentes, incluyendo la presiones
manomtricas y las elongaciones obtenidas, debiendo entregarse tales registros al Supervisor.
A menos que este lo permita de otra manera, todas las unidades sern tensadas hasta que al final se alcancen
las elongaciones computadas.
Luego del tensado se proceder al corte del acero sobrante en los extremos y no deber hacerse mas cerca
de los 5 cm. de los cuas de anclajes, por procedimiento aprobado por el Supervisor y se prepararn las
salidas de Inyeccin.
d) Mortero de Inyeccin
Inmediatamente antes de efectuar la inyeccin de mortero, se inyectar agua dentro de los ductos para
humedecerlos y luego se eliminar el agua con aire a presin, si es necesario.
El mortero de inyeccin es una mezcla de agua y cemento portland, o agua, cemento portland y arena.
El agua, cemento portland y la arena, debern cumplir las mismas especificaciones que para la confeccin del
concreto estructural, con excepcin de la granulometra de la arena que podr ser modificada para lograr una
trabajabilidad adecuada.
El contenido de agua deber ser el mismo que permita una trabajabilidad adecuada para la inyeccin y en
ningn caso deber excederse la relacin 0.45 por peso de agua a cemento.
El mezclado e inyeccin deber hacerse por medios mecnicos.
El cemento deber estar libre de aglutinaciones para lo cual ser preferible cernirlo antes de su colocacin.

Las boquillas de inyeccin no debern estar distanciadas mas de 25 m., inyectndose desde un extremo hasta
que el material salga por la siguiente boquilla con la misma consistencia con la que es inyectada, logrado lo
cual, se taponear la boquilla por la siguiente boquilla continundose con la operacin. La operacin para cada
tendn deber hacerse de forma contina desde su inicio hasta su terminacin, manteniendo la mezcla en
movimiento, disminuyendo as la friccin entre el mortero, el ducto y los cables.
Se deber tener presente que la presin empleada para la inyeccin produce tensiones internas en el concreto
que rodea al ducto y stos debern mantenerse dentro de los lmites tolerables.
En general no es recomendable emplear presiones superiores a 5 bares
El mortero tendr la composicin siguiente:
Cemento
Agua
Plastificante de concreto

12 Kg
5.5 Lts.
360 g.

U otra aprobada por la Supervisin. El plastificante ser obligatorio en la inyeccin.


Medicin
Esta partida se medir en ton .metro, y corresponde al producto de la fuerza de tensado por la longitud del
cable en el que se aplica la fuerza de tensado.
5.07 IZAMIENTO Y COLOCACION DE VIGAS
Descripcin
Comprende todos los trabajos necesarios para realizar el montaje de las vigas prefabricadas desde el lugar de
fabricacin hasta su ubicacin definitiva indicada en los planos, con la participacin de personal tcnico
calificado, maquinaria adecuada y todo los accesorios requeridos para ello.
Ejecucin
Izado
Las unidades deben tomarse y manejarse de manera que no se produzcan agrietamientos, evitando el pandeo
por medio de apoyos adecuados.
En los puntos de levantamiento deben tomarse medidas especiales para evitar la concentracin de esfuerzos y
los agrietamientos; esto obligar al Concesionario a un diseo cuidadoso de los detalles y de acero dulce como
refuerzo adicional.
Los estrobos para izar y manejar las piezas deben disearse con un factor de seguridad de 6, es decir, que su
capacidad mxima debe ser 3*(D+I), en donde I=100% D.
Las gras apoyadas en tierra deben tener un soporte firme, adecuado para soportar las cargas temporales bajo
las orugas; la posicin de la gra, los ngulos de izaje y el radio de trabajo deben trazarse en dibujos de
trabajo, situndolos y hacindolos cumplir con exactitud en el campo.
Al trabajar con dos gras tener presente que cada una debe ser capaz de tomar cuando menos el 70% de la
carga total.

Montaje
Es necesario tener cuidado en asegurar la estabilidad lateral contra torcimientos, pandeo, y falta de apoyo tanto
durante el montaje como despus; esto significa que una viga debe mantener siempre vertical su plano de
simetra longitudinal durante todas las fases y luego de ser colocada en su posicin final asegurarla
solidariamente con las dems por medio de un sistema de arriostre lateral.
Medicin
Los trabajos sern medidos por Unidad, luego de que las vigas estn instalados en su posicin final segn se
indique en los planos y hayan sido aprobados por la Supervisin.

6.0 TABLERO CON VIGAS POSTENSADAS LLENADAS EN SITIO


Son tableros que consisten de vigas de concreto llenados en sitio sobre falso puente. El postensado se
aplica cuando el concreto haya adquirido la resistencia fci indicada en los planos. El falso puente se
retira despus de haber aplicado el total del postensado
6.01 FALSO PUENTE
Descripcin
La especificacin se refiere al Falso Puente necesario, para la construccin del tablero del puente.
Ejecucin
El Falso Puente podr ser metlico, de acero de vigas de alma llena, o celosa formada por
angulares y/o tubos, o apuntalamiento de madera debidamente dimensionado.
El Falso Puente deber ser diseado para resistir adecuadamente las siguientes cargas
-

Peso Propio de la superestructura: vigas, losas y diafragmas.


Carga vertical sobrepuesta de construccin 250 kg/m representativa del personal obrero y de sus
herramientas de trabajo.
Carga horizontal de 150 kg/ml aplicada en el borde superior del falso puente.
El falso puente deber permanecer estable sin sufrir asentamientos bajo las cargas indicadas,
durante todo el tiempo que sea requerido. Se construir de modo de proveer a la estructura de la
contraflecha indicada en los planos.
El ancho del falso puente deber ser tal que prevea el apoyo sobre l del encofrado del tablero y de
una plataforma de trabajo a cada lado del tablero de por lo menos 1 m de ancho. Dicho
sobreancho esta considerado en el precio unitario de la partida . Deber proveerse de los
dispositivos necesarios para su fcil descimbrado, y de apoyos apropiados, los cuales debern
sobresalir del nivel de aguas en la poca de construccin de la obra.

El descimbrado no podr efectuarse antes de 21 das despus del vaciado del concreto, a menos
que se estipule otro plazo en los planos o lo autorice el Supervisor. En cualquiera de estos casos,
la fecha del descimbrado se establecer de acuerdo al resultado de las pruebas de compresin
realizadas en los testigos tomadas durante el llenado, y mediante la autorizacin escrita del
supervisor.
La ejecucin de los trabajos se llevar a cabo previa autorizacin del Supervisor, quien podr
ordenar la paralizacin de los mismos, si considera que no se cumplen las prescripciones de
seguridad en la Construccin, control de calidad y medidas correctoras de Impacto Ambiental
establecidas en las presentes Especificaciones Tcnicas.

Control de calidad
El Concesionario presentar al Supervisor, para su verificacin y aprobacin, la memoria de clculo
estructural y planos del falso puente.
El Concesionario dispondr de los controles necesarios que garanticen que la superestructura del
puente tenga los niveles, alineamientos y dimensiones requeridas en los planos. Del mismo modo,
se verificar la estabilidad y rigidez de la obra falsa en conjunto, sin que sufra asentamientos bajo
las cargas indicadas, durante el tiempo requerido.
El Concesionario efectuar una comprobacin de la geometra del falso puente y tomar especial
atencin en verificar su montaje, sobre todo los apoyos sobre el terreno y los nudos entre barras de
la estructura.
Antes del uso de los elementos de encofrado, sean de madera o metal, el Supervisor verificar que
los paneles, tableros o puntales a utilizarse no presenten alabeo ni deformaciones, agujeros,
rajaduras, nudos y en general cualquier defecto que perjudique la apariencia de la estructura
terminada.
El Concesionario cumplir con desencofrar el falso puente en el plazo sealado, salvo autorizacin
expresa del Supervisor, quien deber sustentar dicha medida con los certificados de laboratorio
correspondientes. El Supervisor verificar que los elementos de soporte o arriostre sean retirados
en forma progresiva y que dicho progreso concluya cuando dichos elementos sean innecesarios.
El Supervisor autorizar trabajos nocturnos, en talleres destinados para tal fin, solamente en caso
que el Concesionario cumpla con establecer en dichos talleres, un nivel de iluminacin que flucte
entre 200 y 500 lux.
Seguridad en la construccin
Se tendr especial consideracin en el empleo se personal competente, para los labores de
habilitado del falso puente y encofrado, sobre todo en el uso de sierras elctricas. El personal
adems de tener sumo cuidado en el uso del equipo deber utilizar mascarillas antipolvo.
En las labores de soldadura, el personal encargado deber contar con pantallas protectoras y
elementos de proteccin visual, a fin de resguardar su integracin fsica.

No se permitir que el personal utilice los puntales o elementos de arriostre para subir o bajar en el
falso puente, de manera que se disminuya el riesgo de cadas y aflojamiento del encofrado que
puede ceder fcilmente bajo el empuje del concreto.
En el izado de elementos pesados, tales como paneles y otros, se evitar en lo posible el paso de
la carga sobre personas. Siempre que haya riesgo de giro o choque de la carga que se traslade, se
guiar la misma con cables y/o cuerdas de retencin, al respecto se indica que antes de su uso, los
cables sern previamente revisados y anclados en forma conveniente.
Siempre que resulte necesario el trabajo simultneo en diferentes niveles superpuestos, se
brindar proteccin a los trabajadores situados en niveles inferiores por medio de redes o
elementos de resguardo equivalentes.
Cuando en las fases de construccin de estribos, sea preciso trabajar en alturas superiores de 2 m
sin proteccin de barandillas, andamios o dispositivos equivalentes, ser obligatorio que los
operarios sean provistos de cinturones de seguridad anclados a puntos fijos o redes de proteccin
contra cadas eventuales.
Para evitar que el personal caiga del tablero de la superestructura se considerar un sobreancho
en los encofrados, de manera que la circulacin de los trabajadores se realice en forma apropiada y
segura.
El proceso de desencofrado ser efectuado siempre bajo la vigilancia de un encargado. Las
maderas y puntales retirados del falso puente, se apilarn de modo conveniente fuera de las zonas
de circulacin y trabajo, de tal forma que no puedan caer elementos sueltos a niveles inferiores. Se
debe evitar la cada libre de tableros u otros elementos, a fin de no deformarlos y prevenir
accidentes.
Se tendr especial cuidado con las maderas que ya han sido utilizadas en otros encofrados y
puedan tener clavos salientes, que pudieran ocasionar hincaduras. Por lo que el personal obrero
debe utilizar en forma obligatoria, botas de seguridad y guantes de proteccin para evitar posibles
accidentes.
El Concesionario podr efectuar trabajos nocturnos para la habilitacin de encofrados, siempre y
cuando disponga de un adecuado sistema de alumbrado en los talleres construidos para tal fin, de
manera que en todo momento se proporcione al personal los niveles de iluminacin exigidos en el
tem de Control de Calidad.
El Concesionario dictar medidas de proteccin contra incendios al personal de obra, a fin de
disminuir al mnimo los riesgos de combustin debido a la presencia de materiales combustibles
(madera apilada).
Medicin
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2) de falso puente construido en la seccin del cauce
o va, segn planos, de manera que se consiga apoyar sobre ste, los encofrados de vigas y losa
del tablero.

9.00 VARIOS
9.01 JUNTA DE DILATACION ELASTOMERICA
La junta se colocar en los extremos de la losa del tablero, de la forma, dimensiones y caractersticas
que se indican en los planos del Proyecto. Las juntas sern de material compuesto, elastomricas.
Las juntas de dilatacin debern colocarse cuidadosamente y sostenerse en las ubicaciones indicadas
en los planos. Debern tomarse precauciones para que las juntas de dilatacin sean desplazadas ni
daadas debido a los trabajos de construccin u otras causas.
Todas las superficies de las juntas de dilatacin debern mantenerse libres de aceite, grasa, mortero
seco, o cualquier otra materia extraa mientras las mismas estn siendo colocadas, previo al vaciado
del concreto de la losa del puente o del parapeto de los estribos.
Medicin
La medicin deber efectuarse por el nmero de metros lineales de juntas de dilatacin instalados en
su posicin final y de conformidad con la indicacin de los planos.
9.02 DISPOSITIVOS DE APOYO DE NEOPRENO REFORZADO
Descripcin
Los Dispositivos de Apoyos que se colocarn en los estribos del puente para soportar las vigas
principales del tablero, sern fabricados de neopreno reforzado con lminas de acero, de acuerdo a las
dimensiones que se indica en los planos del proyecto.
El neopreno deber ser de las caractersticas siguientes:
Resistencia a la traccin de caucho
Alargamiento
Dureza Shore

120 BAR
600 %
60 Internacional de dureza del caucho

Las dimensiones y el dispositivo de estas placas debern estar acorde con los planos o como lo
indique el Supervisor.
Los emplazamientos en mortero ( f'c= 280 Kg/cm2) que sostienen los soportes de neopreno sern
cuidadosamente enrasados y pulidos a los niveles indicados. Su perfecta horizontalidad deber ser
controlada para asegurar un asiento uniforme de los apoyos de neopreno.
La construccin de los apoyos es por capas, alternando una capa de neopreno con una de acero, la
capa inferior y la capa superior sern de neopreno. Las dimensiones en planta de la plancha metlica
ser 6 mm. por lado mas corta que las dimensiones en planta de las planchas de neopreno, de
manera que queden protegidas contra la oxidacin. Las planchas metlicas sern vulcanizadas de
neopreno de manera que los bordes de las planchas de neopreno queden vulcanizadas entre s,
formando una conjunto nico.
Los apoyos de neopreno reforzado sern fabricados y colocados en los estribos segn lo indicado en
planos.

Medicin
Los apoyos de neopreno sern medidos por unidad, instalados en su posicin final, segn se
indique en los planos.
9.03 DISPOSITIVOS DE PROTECCIN SISMICA
Alcances
La partida se refiere a los dispositivos de control ssmico colocados entre los estribos, pilares y las
vigas transversales de la superestructura y que tienen por objeto impedir el desplazamiento de la
superestructura con respecto a sus estribos que fueron originados por un sismo, pero permitir los
cambios graduales de longitud de la superestructura ocasionados por temperatura, fragua y creep
del concreto. El detalle de los dispositivos aparece en los planos respectivos.
Medicin
La unidad de medicin es la unidad, aplicada sobre la cantidad de dispositivos colocados. La forma
de pago se realizar de acuerdo al avance de la partida.
9.04 DRENAJE DEL TABLERO
Descripcin
Bajo esta partida, el Concesionario deber efectuar el suministro y la colocacin de los tubos de
drenaje en la losa de la superestructura.
Ejecucin
El Concesionario deber ejecutar este trabajo, paralelamente al encofrado de la losa del puente. La
colocacin de los tubos de drenaje en su posicin final deber estar conforme a la indicada en los
planos.
Los tubos de drenaje sern de tubos de PVC de 3 de dimetro y colocados en la ubicacin que se
indica en los planos del proyecto.
Se deber tener cuidado de cubrir todas los posibles espacios que existan entre los tubos de drenaje y
el encofrado, a fin de que no haya un derrame de la mezcla del concreto al momento del vaciado. El
mtodo ha utilizar deber ser aprobado por el Supervisor.
Todas las superficies de los tubos de drenaje debern mantenerse libres de aceite, grasa, mortero
seco, o cualquier otra materia extraa mientras los mismos estn siendo colocados, previo al vaciado
del concreto de la losa del Puente.
Medicin
La medicin deber efectuarse por el nmero de unidades de tubos de drenaje efectivamente
colocados.

9.05 BARRERAS DE SEGURIDAD TIPO NEW JERSEY


Descripcin.
Se dispondrn barreras de seguridad de concreto armado en ambos extremos de la calzada del
puente, con el fin de garantizar la seguridad de los vehculos, reduciendo que el vehculo se salga de la
va.
La principal caracterstica de esta barrera es que, en caso de impacto, redirige al vehculo a su
calzada, minimizando las consecuencias del accidente.
Las barreras de seguridad irn construidas in situ de acuerdo a los detalles indicados en los planos con
juntas cada 3.0m, sus caractersticas tcnicas sern concreto fc=21MPa, encofrado cara vista y acero
de refuerzo.
Medicin.
La unidad de medida ser el metro lineal de barrera New Jersey colocada
9.07 PLACA TCNICA.
Definicin.
Se refiere a la colocacin de una placa de bronce que ir empotrada en la subestructura o
superestructura en un lugar visible pero seguro contra riesgos de cualquier tipo en todo tiempo; en
dicha placa se grabarn los parmetros relevantes de las estructuras del puente como conjunto, que
servir como registro permanente en campo, orientado para referencia en el futuro: por ejemplo para
casos de evaluacin estructural, inventarios, etc.
Caractersticas.
La ubicacin exacta del lugar donde se empotrar la placa ser establecida en obra, previa
evaluacin e informe tcnico.
En principio, se grabarn las caractersticas bsicas del puente siguiente:

Nombre del puente.


Fecha de Construccin
Carga mvil de diseo
Cota de rasante
Longitud
Cimentacin
Tipo
Profundidad (Cota de cimentacin)
Capacidad
Concesionario
Supervisin

Las dimensiones mnimas de la placa 70 x 45 x 1 cm.


Medicin.
La Unidad de medida de pago es por unidad colocada en obra
9.08

PRUEBA DE CARGA

Definicin
Es el conjunto de operaciones que se ejecutan para verificar el comportamiento de los puentes ya
construidos ante el paso de cargas aplicadas. Se debern aplicar las cargas de tal manera de
producir las mximas deflexiones y compararlas con las deflexiones tericas calculas previamente.
Descripcin
Este trabajo consiste en el transporte, suministro, construccin y manejo de materiales,
instalaciones y equipos necesarios para la ejecucin de la prueba. El Concesionario debe ejecutar
una prueba de carga para cada puente al trmino de la construccin. Es necesario que el
Concesionario, elabore su programa de ejecucin de prueba e informe con detalles respecto de las
cargas (camiones cargados y pesados previamente) que quiere utilizar segn la metodologa que el
mismo puede proponer o adoptar indicaciones del Supervisor para complementar las
especificaciones para las pruebas.
Materiales varios
El Concesionario debe proporcionar todos los materiales de construccin, madera, lonas, cables,
alambres, (de acero-invar), winchas, etc. o cualquier otra clase de materiales adecuados,
necesarios e indispensables para la instalacin y levantado de plataforma, guardavientos y
refugios, etc. para la completa y correcta ejecucin de la prueba de carga de los puentes mediante
instrumentos y aparatos de precisin para medir las deflexiones.
Equipo
El Concesionario debe proporcionar el equipo de manejo, operacin e ingeniera para la correcta
ejecucin de cargas sobre los puentes, verificacin y control de la prueba de carga segn el
informe tcnico con los planos y programa de la carga elaborados por el Concesionario y
aprobados por el Ingeniero Supervisor de Obra.
Las cargas se aplicarn con los camiones cargados (previamente pesados); mientras tanto pueden
ser empleados 2 3 micrmetros de precisin ( 0.01 mm) para medir las deflexiones al centro de
la luz del tablero cargado y verificado por 2 niveles de gran precisin.
Sern necesarios tambin termmetros para observar las temperaturas horarias durante la
ejecucin de la prueba.

Ejecucin de la prueba
Las cargas de prueba sern posicionadas de tal manera que produzcan el momento flector crtico
al centro de la luz del tablero segn los planos de la prueba presentado por el Concesionario y
previamente aprobado por el Ingeniero Supervisor .
El mtodo del incremento de la carga tambin ser de acuerdo al informe ya aprobado. El mismo
informe deber contener todos los clculos tericos (con el mdulo de elasticidad terico del
concreto o del acero) de las deflexiones (desplazamientos verticales) del tablero al centro del
mismo.
Los desplazamientos verticales deben observarse con una precisin de 0.05 mm El Concesionario
conjuntamente con la Supervisin deben llevar un registro de observaciones, para poder obtener
datos que determinen la capacidad de carga del puente en relacin a las deflexiones tericas ya
calculadas para las mismas cargas.
Mtodos de prueba
De acuerdo a la longitud del Puente se puede posicionar un cierto nmero de cargas (o camiones)
en una va del puente. Se tiene listo una tabla con la columna de clculo terico de las deflexiones
(calculadas para la misma carga de prueba) y se observan deflexiones reales en una columna
lateral para la comparacin rpida para cada posicionamiento de las cargas (o camiones). Se
puede llegar hasta una carga mxima de 1.25 veces la sobrecarga de diseo o las cargas que
producen Momento Flector al centro del tablero igual a 1.25 veces el Momento Flector del diseo
en 2 3 etapas.
Djese permanecer esta carga final durante 24 horas por lo menos. Se tomaran lecturas de
desplazamiento vertical al centro (desde los puntos debajo de las vigas respecto a un punto fijo)
antes y despus de colocar los incrementos de las cargas.
Despus de colocar las cargas finales se tomarn lecturas de las deflexiones cada hora
conjuntamente a las lecturas de la temperatura para el perodo entero de la prueba. Se tomarn
lecturas cada 3 horas para 24 horas despus de descargar completamente el puente.
El puente se considerar conforme si la proporcin entre el mdulo elstico real y aquello terico
resultase mayor de uno.
Las observaciones se deben hacer con los micrmetros (2 3) instalados, generalmente, debajo
del puente y amarrados con alambres de acero invar a una estructura que puede ser considerada
como un punto de referencia fija. Los micrmetros deben ser ubicados de tal manera que se pueda
tomar fcilmente las lecturas. Los micrmetros pueden ser colocados tambin sobre el tablero
amarrndolos con una estructura fija e independiente. Es aconsejable utilizar tambin un nivel de
precisin y leer las deflexiones desde un punto fijo para una verificacin mayor.
Registros de prueba
Los siguientes registros se llevarn de cada prueba de carga sobre los puentes: Ubicacin y
nombre del puente, fecha de ultimacin del puente (tablero) y fecha de vaciado del tablero. Fecha
del principio y trmino de la prueba de carga y registro arreglado cronolgicamente.

Debe anotarse la hora de cada observacin al principio y trmino de cada suceso (por ejemplo
cuando se inicia la aplicacin de la carga y el momento en que llega a la carga mxima).
Sucesivamente se harn observaciones de las deflexiones verticales al centro del tablero, anotando
la hora de cada observacin. Cualquier interrupcin en el proceso de prueba debe ser registrada
anotando la hora, relacin de las circunstancias, duracin de la interrupcin y toda otra informacin
que se juzgue pertinente.
MEDICIN
Global.

9.09

ENROCADO

Defensas Ribereas
Descripcin
Este trabajo consistir en el suministro, transporte y colocacin de rocas, de acuerdo con los
alineamientos, formas y dimensiones, y en los lugares indicados en los planos o expediente
tcnico.
Se trata de la construccin de una estructura conformada por rocas colocadas o acomodadas con
ayuda de equipos mecnicos como tractores, cargadores frontales, retro-excavadoras o gras, con
el objeto de proteger taludes de la plataforma vial, evitando la erosin, socavacin o
desprendimiento, que producen las aguas en las riberas de los ros.
Materiales
El material de enrocado para las defensas ribereas, se obtendr de las canteras autorizadas. El
material utilizado para la defensa riberea ser roca slida y no deleznable resistente a la abrasin
de grado A segn se determina por el ensayo de los ngeles (menos de 35 % de perdidas en peso
despus de 500 revoluciones). Las rocas o fragmentos de roca de tamao similar, similar debern
estas razonablemente bien graduados dentro de los lmites para dimetros nominales, entre 0.4 m.
y 0.75 m.: los insterticios o vacos entre las rocas de tamao mayor, sern rellenados por
fragmentos de roca de tamaos menores.
Todos los fragmentos de roca que no alcancen los requerimientos de estas especificaciones, de
acuerdo a lo determinado por las pruebas y/o por la inspeccin de las canteras y del enrocado,
sern rechazados.
Equipo

Se deber usar equipos que garanticen la colocacin y acomodo de las rocas para la conformacin
de la defensa riberea, emplendose tractores, cargadores frontales, retro-excavadoras o gras
que permitan el correcto cumplimiento de la ejecucin de los trabajos. En general el equipo
empleado para la construccin de la defensa riberea, deber ser compatible con los
procedimientos de ejecucin adoptados y requiere la previa aprobacin del Supervisor, teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de los trabajos y al
cumplimiento de las exigencias de la presente especificacin.
Requerimientos de Construccin
Cuando las defensas ribereas requieran una base firme y lisa para apoyarse, sta podr consistir
en un simple adecuacin del terreno o una fundacin diseada y construida de acuerdo con los
detalles de los planos del proyecto.
La construccin de las defensas ribereas mediante enrocado se realizar de acuerdo a las
dimensiones mnimas y a lo establecido en los planos.
La colocacin de las rocas, se efectuar mediante el uso de una gra u otro medio que permita el
izaje; colocacin y entrabe de las rocas de mayor tamao, la distribucin se ajustar a las medidas
dispuestas en los planos.
La colocacin de las rocas se har en forma progresiva, logrando de esta manera que los
instersticios existentes entre las rocas de mayor tamao puedan ser rellenados por los fragmentos
de roca menor.
Se deber evitar la excesiva fracturacin de las rocas al momento de la colocacin en su
alineamiento con los equipos indicados.
Los fragmentos de roca colocados no tendrn una compactacin especial y sern acomodados de
manera que queden regularmente distribuidos, con el menor porcentaje de vacos posible entre
ellos a fin de lograr una buena trabazn, para controlar la estabilidad y evitar la erosin lateral. Los
huecos debern ser evitados en lo posible o rellenados por rocas y piedras de menores
dimensiones para acuar slidamente las rocas mayores logrndose as un cuerpo estable
compacto.
Medicin
La unidad de medida ser el metro cbico (m3) de defensa riberea ejecutada en el sitio y aceptada
por el Supervisor.
El clculo del volumen se realizar empleando el mtodo de las reas medias de las secciones
transversales por la longitud, de acuerdo a las secciones tipo indicadas en los planos y expediente
tcnico.
9.10

GEOTEXTIL PARA CONTROL DE EROSIN

Descripcin
Este trabajo consistir en la provisin y colocacin de un Geotextil para el control de finos detrs de la
estructura del enrocado para reducir la velocidad residual en la superficie inferior en contacto con el suelo o
material de relleno.
Materiales
Los geotextiles debern ser no tejidos compuestos de fibras sintticas.

Los geotextiles debern ser resistentes al deterioro resultante de la exposicin a la luz solar y debern estar
libres de defectos que afecten sus propiedades fsicas y de filtracin. Los geotextiles debern estar conforme
a los requerimientos de las siguientes tablas:
DISEO DEL FILTRO

IV.

El geotextil para el control permanente de erosin debe cumplir con las Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras dadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (EG 2003, Seccin 650).
Los requerimientos mnimos se muestran a continuacin:

TABLA N 01
GEOTEXTILES - REQUERIMIENTOS DE SUPERVIVIENCIA
REQUERIMIENTO GEOTEXTIL
PROPIEDAD

ENSAYO

UNID.

CLASE 1

Resistencia Grab

ASTM D4632

1400

900

1100

700

800

500

ASTM D4533

500

350

400

250

300

180

ASTM D4833

500

350

400

250

300

180

ASTM D3786

Kpa

3500

1700

2700

1300

2100

950

ASTM D4632

1260

810

990

630

720

450

E < 50% E > 50%

CLASE 2

CLASE 3

E < 50% E > 50% E < 50%

E > 50%

Resistencia al
razgado trapezoidal
Resistencia al
punzonamiento
Resistencia "Burts"
Resistencia a la
costura
Donde:
E: Elongacin

TABLA N 02
GEOTEXTILES PARA CONTROL PERMANENTE DE EROSIN - REQUERIMIENTOS
REQUERIMIENTO
PROPIEDAD

ENSAYO

UNID.

Porcentajes de suelo a retener que pasa la Malla N 200


< 15 %

Clase de geotextil

15 - 50 %

* Tejidos de monofilamento

Clase 2 de la Tabla N 01

* Otros geotextiles

Clase 1 de la Tabla N 01

Permitividad

-1

ASTM D4491

ASTM D4751

mm

0.7
0.43

Tamao de Abertura

> 50 %

0.2

0.1

0.25

0.22

Valores. Mx. prom/rollo

Aparente (TAA)
Estabilidad Ultravioleta
ASTM D4355

50 % despus de 500 horas de exposicin.

(Resistencia mantenida)

Los valores presentados corresponden a la direccin ms dbil. MARV indica los Valores Mnimos
Promedios por rollo. Estn calculados como el resultado de restar dos veces el valor de la
desviacin estndar de todos los datos histricos.

MTODO DE CONSTRUCCIN
General: Los rollos de geotextil debern ser provistos con envoltura para proteccin contra la humedad y la
exposicin a los rayos ultravioleta antes de su colocacin. Los rollos debern ser almacenados de tal modo de
protegerlos de estos elementos. Si son almacenados a la intemperie, debern colocarse elevados y
protegidos con una cobertura impermeabilizante. En ningn momento el geotextil deber estar expuesto a los
rayos ultravioletas por un perodo que exceda los 14 das.
El Concesionario deber manipular todos los geotextiles de manera de asegurar que no sean daados. El
rea de instalacin deber ser preparada perfilndola y dejndola libre de obstrucciones que puedan daar el
geotextil. No se deber permitir la presencia de piedras, excesivo polvo o humedad en el geotextil. El
Concesionario no deber operar ningn equipo directamente sobre el geotextil.
El geotextil deber ser desenrollado tan suavemente como fuera posible sobre la superficie preparada, libre
de arrugas y pliegues. En taludes, los rollos de geotextil debern ser anclados en la corona y desenrollados
hacia abajo. Si el viento pudiera levantar los geotextiles, estos debern ser mantenidos en su lugar con sacos
de arena u otro material que no dae el geotextil. Los geotextiles adyacentes debern ser cosidos o
traslapados.
Durante la construccin, se deber tener cuidado en evitar la contaminacin del geotextil con suelo u otro
material. El geotextil debe ser colocado suelto y no excesivamente tenso. Para colocarlo en ntimo contacto con
el suelo, debe tenerse cuidado de no dejar espacios vacos entre el geotextil y el suelo subyacente. Los
geotextiles adyacentes debern ser cosidos o traslapados, el traslape ser como mnimo 30 cm. El geotextil
ubicado aguas arriba deber ser traslapado sobre el geotextil ubicado aguas abajo.
Los geotextiles daados debern ser reparados inmediatamente. El rea daada ms un adicional de 50
centmetros alrededor de dicha rea, deber ser limpiada de todo material de relleno. Se deber hacer un
parche de 50 centmetros ms all del permetro del rea daada.
Medicin
El geotextil ser medido en metros cuadrados contabilizados de las secciones indicadas en los planos o de
las indicadas por escrito por el ingeniero supervisor. Esto excluye los traslapes cosidos.

10.00 SEALIZACION HORIZONTAL


Marcas delineadoras continuas y discontinuas separadoras de trnsito y pintura de sardineles
(Partidas 10.01- 10.02 y 10.03)
Descripcin
La partida se refiere a las marcas delineadoras separadoras de las vas de trnsito continuas y discontinuas
y a la pintura de sardineles segn lo indicado en los planos correspondientes del proyecto.
La pintura a utilizarse ser pintura de trfico que cumpla la norma TTP-115F (R.D. 851-98 MTC/15.17)
elaborada a base de resinas de caucho clorado alqudico.
La pintura ser aplicada sobre la superficie limpia y seca correspondiente.
El color de la pintura es blanco para las marcas delineadoras continuas y discontinuas y amarillo para los
bordes de sardineles.
Inmediatamente despus de aplicada la pintura y mientras est an fresca, deber aplicarse sobre ella,
microesferas reflectoras, a razn de 250 gramos/m2 , segn especificaciones tcnicas del MTC (R.D. 53999 MTC/15.17), el cual tambin es vlido para los controles in situ.
Medicin
La unidad de medicin es el ml para las marcas delineadoras de trnsito y bordes de sardineles aplicado
sobre la longitud total pintada.
En el caso de las lneas discontinuas, esta longitud incluye los espacios no pintados.
11.00 SEALIZACION VERTICAL
Descripcin
La especificacin se refiere a la confeccin y colocacin de los letreros informativos, preventivos y
reglamentarios, as como a la confeccin y colocacin de sus soportes, de acuerdo a lo especificado en los
planos S-O1/01-15 del proyecto.
Los letreros sern confeccionados en plancha de fierro galvanizado de 1/24 de espesor pintada en ambas
caras, reforzada con marco y travesaos de angulares de acero de 2 x 2 x 3/16" pintados.
Los letreros preventivos sern de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo formando un rombo
cuya dimensin ser de 0.75m x 0.75m y ser pintado el fondo y borde de la seal, con material reflectante
de alta intensidad de color amarillo caminero (R.D. N 539-99-MTC/15.17); el smbolo, letras y marco sern
pintados con tinta serigrfica color negro. La parte posterior se pintar con dos manos de pintura esmalte
de color negro.
Los letreros reglamentarios sern de forma rectangular de 0.60 m x 0.90 m y ser pintado de color blanco
con smbolo y marco negros; el crculo de color rojo.

Los letreros informativos tendrn la forma rectangular, el tipo I-1 de 2.50m x 0.65m y el tipo I-2 de 1.20m x
0.8m con su mayor dimensin horizontal y ser pintado el fondo de los letreros con una lmina reflectiva de
color verde. El mensaje, los marcos y flechas irn con material reflectante de alta intensidad de color
blanco. La parte posterior se pintar con dos manos de pintura esmalte de color negro.
Los letreros preventivos y reglamentarios, se colocarn sobre postes de concreto armado, empotrados en
zapatas de concreto, segn dimensiones y ubicacin del plano S-01/01-15 del proyecto.
Los letreros informativos se colocarn sobre soportes de tubos galvanizados, segn dimensiones y
ubicacin del plano S-01/01-15 del proyecto.
Los letreros preventivos, reglamentarios e informativos se pintarn con dos manos de pintura anticorrosiva
epxica epoxipoliamida de dos componentes.
Sobre la pintura amarilla de fondo en los letreros preventivos y sobre las letras blancas en los letreros
informativos, se aplicar mientras la pintura est an fresca, microesferas reflectoras a razn de 250 gr/m 2
segn especificaciones tcnicas del MTC.
Medicin
La unidad, aplicada sobre cada tipo de letrero.