UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA

ELECTRICA

PERTENECE A:
NICK MIRANDA LOZANO

CLASIFICACION
DE MAQUINAS
ELECTRICAS

DOCENTE:
ING.MIGUEL OCHARAN PICHU

AREQUIPA-PERU
2013

DISEO DE MAQUINAS ELECTRICAS 3

CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS ELECTRICAS

Entre las aplicaciones ms importantes de los fenmenos del electromagnetismo y de la indiccin

electromagntica, se encuentran las maquinas elctricas, estas maquinas permiten transformar
energa mecnica en energa elctrica o transformar energa elctrica en energa mecnica. A este
grupo de maquinas, que se definen como rotativas, pues una de sus partes se encuentran en
rotacin alrededor de su eje, se le agrega otro importante grupo de maquinas que no tienen
partes en movimiento y que por lo tanto se definen estticas: hacen parte de este ultimo grupo los
transformadores, los cuales permiten variar los parmetros que caracterizan la energa elctrica.
Adems que en rotativas y estticas las maquinas elctricas se pueden clasificar de acuerdo a
la tensin que las alimenta o que ellas generan: tendremos as maquinas de corriente continua y
maquinas de corriente alterna (en este ultimo grupo se clasifican en maquinas de corriente alterna
trifsica o monofsica).
En el siguiente trabajo clasificaremos a las maquinas elctricas de la siguiente manera:

Movimiento

Clasificacion
de las
Maquinas
Electricas

Potencia

Tension

Propostios
Especiales

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Estaticas
Rotativas
Lineales

Micro Maquinas
De pequea Potencia
De Potencia Media
De gran Potencia

DC
AC

Convertidores
Compensadores
Convertidores de Seal

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Clasificacin Maquinas Elctricas por su su Movimiento:
1.- Maquinas Elctricas Estticas: son aquellas que transforman una energa elctrica alterna en
otra de distintas caractersticas, reciben el nombre de transformadores.
El Transformador:
El transformador es una mquina esttica (sin partes mviles) de corriente alterna que
transforma una seal alterna en otra seal alterna de distinta tensin o intensidad.
Un transformador est constituido por:
Ncleo de lminas de material ferromagntico, sirve para acoplar (conectar)
magnticamente el primario y el secundario
Devanados (primario y secundario), son bobinas de cobre o aluminio cubiertas de
un barniz aislante que se arrollan sobre el ncleo. En estos se genera o recibe el
flujo que atraviesa el ncleo.

En un transformador ideal en vaco se cumple la siguiente relacin de transformacin:

= 1/2

En un transformador ideal en carga las intensidades que circulan por los devanados son
inversamente proporcionales al nmero de espiras de los mismos

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Se comprueba que en un transformador ideal la potencia transferida al secundario es igual

a la entregada al primario
El transformador real presenta una serie de prdidas que podemos resumir en:
Dispersin del flujo en los devanados primario y secundario.
Resistencia de los devanados, que provocan prdidas por efecto Joule y cadas de
tensin.
Prdidas en el hierro
En un trasformador real, la tensin producida en el secundario disminuye al aumentar la
carga

El ensayo de vaco de un transformador sirve para determinar:

La relacin de transformacin (m)
La corriente de vaco (I0)
Las prdidas en el hierro (PFe)

El ensayo de cortocircuito de un transformador sirve para determinar:

Las prdidas en el cobre (PCu)
La tensin de cortocircuito porcentual (Ucc)
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Los parmetros Rcc, Xcc y Zcc

El rendimiento de una mquina es la relacin existente entre la potencia aprovechada por

la mquina y la potencia total que se le entrega

Maquinas Elctricas Rotativas: son aquellas que transforman el movimiento en electricidad

(generadores) o viceversa (motores).
Constitucin general de una mquina elctrica rotativa
Las mquinas elctricas rotativas tienen partes que giran, combinadas con partes estticas.
Podemos distinguir las siguientes partes principales:
Estator: es la parte inmvil, fija.
Rotor: parte que gira, normalmente dentro del estator.
Entrehierro: es el espacio libre que queda entre el estator y el rotor y que permite el giro de
ste ltimo. Debe ser muy reducido, lo mximo posible, para evitar que se pierda flujo
magntico.
Colectores y escobillas: las escobillas realizan la conexin de los circuitos del rotor con los
del estator. Son de grafito. Las escobillas frotan sobre unas lminas conductoras (delgas)
que estn acopladas a un dispositivo cilndrico denominado colector.

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Generadores:
Transforman la energa mecnica en elctrica. Se instalan en las centrales elctricas (CC.EE.) y en
los diferentes equipos de transporte como autos, aviones, barcos, etc. En las CC.EE. los
generadores son accionados mecnicamente mediante turbinas que pueden ser a vapor o
hidrulicas; en los equipos de transporte mediante motores de combustin interna o turbinas a
vapor. En una serie de casos los generadores se usan como fuente de energa para equipos de
comunicaciones, dispositivos automticos, de medicin, etc.

Los generadores se pueden clasificar en:

- Generadores de corriente continua (derivacin): tienen un uso muy limitado ya que sirven
slo para pequeos generadores y por tratarse de mquinas caras se las reemplaza por
alternadores con rectificador, por ejemplo en automotores.
- Generadores de corriente continua (compuesto):

Los generadores de corriente continua conexin compuesta aditiva tienen aplicacin en

los trenes diesel-elctricos, los cuales, por su caracterstica de funcionamiento
requieren de corriente continua en grandes potencias.
Los generadores de corriente continua con conexin compuesta sustractiva tienen su
aplicacin en mquinas de soldar rotantes impulsadas por motores de explosin.

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- Alternadores sincrnicos (monofsicos): Se emplean en generacin de corriente alterna
monofsica. Por su condicin de monofsico no se aplican a grandes potencias. Por lo
general son de menos de 5 KVA y en 220 V.
- Alternadores sincrnicos (trifsicos): Son los ms empleados. Su uso es generalizado en
cualquier sistema de generacin y distribucin de energa elctrica. Para grandes
potencias se fabrican en media tensin y para bajas potencias (hasta 1000 KVA) en 400 V.
Por lo general se trata de mquinas de 50 Hz y el nmero de polos depende de su
velocidad de giro o sea de la mquina impulsora.
- Generadores asincrnicos
La generacin asincrnica consiste en hacer funcionar un motor asincrnico como
generador (con resbalamiento negativo). Tiene aplicacin en sistemas de generacin con
velocidad muy variable en el eje (p.e. generacin elica).

Motores:
Son equipos elctricos que transforman la energa elctrica en energa mecnica; sirven para
accionar diferentes mquinas, mecanismos y dispositivos que son usados en la industria,
agricultura, comunicaciones, y en los artefactos electrodomsticos. En los sistemas modernos de
control los motores se usan en calidad de dispositivos gobernadores, de control, como reguladores
y/o programables.

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Los motores se pueden clasificar en:

Motores de corriente alterna, se usan mucho en la industria, sobretodo, el motor trifsico

asncrono de jaula de ardilla.
Motores de corriente continua, suelen utilizarse cuando se necesita precisin en la
velocidad, montacargas, locomocin, etc.
Motores universales. Son los que pueden funcionan con corriente alterna o continua, se
usan mucho en electrodomsticos. Son los motores con colector.

Maquinas Elctricas Lineales:

Pertenecen al grupo de las maquinas elctricas modernas, es una maquina que utiliza en
ascensores o trenes de alta velocidad. Consiste en un elemento primario, donde se encuentran los
devanados, y un elemento secundario que se extiende a lo largo del trayecto que se va recorrer,
aportando como ventaja la posibilidad de poder disponer de varios primarios sobre un mismo
secundario. Al igual que el caso de los motores elctricos rotatorios, pueden existir modelos
sncronos y asncronos.

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2.- Clasificacin por nivel de Potencia

En funcin a la potencia que absorben o generan las mquinas, se dividen en micro mquinas,
motores de pequea, media y gran potencia.
Micro mquinas.- Cuya potencia vara de dcimas de watt hasta 500 w. Estas mquinas
trabajan tanto en C.A. como en C.C., as como a altas frecuencias (400 - 200 Hz).
De pequea potencia.-. 0.5 - 10 kW. Funcionan tanto en c.a. como en c.c. y, en frecuencia
normal (50 - 60 Hz ms).
De potencia media.- 10 kW hasta varios cientos de kW.
De gran potencia.- Mayor de 100 kW. Por lo general las mquinas de media y gran potencia
funcionan a frecuencia industrial.
3.- Clasificacin por nivel de Tensin
Segn el tipo de corriente elctrica con la cual operan
A.-Mquinas de Corriente Continua
Generadores de Corriente Continua
Motores de Corriente Continua
Motor de corriente Continua
La clasificacin de este tipo de motores se realiza en funcin de los bobinados del inductor y
del inducido:
- Motores de excitacin en serie: es un tipo de motor elctrico de corriente continua en el
cual el inducido y el devanado inductor o de excitacin van conectados en serie. Por lo

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tanto, la corriente de excitacin o del inductor es tambin la corriente del inducido
absorbida por el motor.
Las principales caractersticas de este motor son:
- Se embala cuando funciona en vaco, debido a que la velocidad de un motor de corriente
continua aumenta al disminuir el flujo inductor y, en el motor serie, este disminuye al
aumentar la velocidad, puesto que la intensidad en el inductor es la misma que en el
inducido.
- La potencia es casi constante a cualquier velocidad.
- Le afectan poco la variaciones bruscas de la tensin de alimentacin, ya que un aumento de
esta provoca un aumento de la intensidad y, por lo tanto, del flujo y de la fuerza contra
electromotriz, estabilizndose la intensidad absorbida.

- Motores de excitacin en paralelo: es un motor elctrico de corriente continua cuyo

bobinado inductor principal est conectado en derivacin o paralelo con el circuito formado
por los bobinados inducido e inductor auxiliar.
Al igual que en los dinamos shunt, las bobinas principales estn constituidas por muchas
espiras y con hilo de poca seccin, por lo que la resistencia del bobinado inductor principal
es muy grande.
En el instante del arranque, el par motor que se desarrolla es menor que el motor serie,
(tambin uno de los componentes del motor de corriente continua). Al disminuir la
intensidad absorbida, el rgimen de giro apenas sufre variacin.

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- Motores de excitacin compuesta: es un Motor elctrico de corriente continua cuya
excitacin es originada por dos bobinados inductores independientes; uno dispuesto en
serie con el bobinado inducido y otro conectado en derivacin con el circuito formado por
los bobinados: inducido, inductor serie e inductor auxiliar.
Los motores compuestos tienen un campo serie sobre el tope del bobinado del campo
shunt. Este campo serie, el cual consiste de pocas vueltas de un alambre grueso, es
conectado en serie con la armadura y lleva la corriente de armadura.
El flujo del campo serie varia directamente a medida que la corriente de armadura vara, y
es directamente proporcional a la carga. El campo serie se conecta de manera tal que su
flujo se aade al flujo del campo principal shunt. Los motores compound se conectan
normalmente de esta manera y se denominan como compound acumulativo.

B.-Mquinas de Corriente Alterna

Generadores de Corriente Alterna (Monofsicos/Trifsicos ; Sncrono/Asncrono)
Motores de Corriente Alterna (Monofsicos/Trifsicos ; Sncrono/Asncrono)
Transformadores Elctricos
Motores de corriente alterna.
Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por
el nmero de fases de alimentacin. Vamos a ello:
1. Por su velocidad de giro.
a) Asncronos. Un motor se considera asncrono cuando la velocidad del campo magntico
generado por el estator supera a la velocidad de giro del rotor.
b) Sncronos. Un motor se considera sncrono cuando la velocidad del campo magntico del
estator es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte mvil del
motor. Dentro de los motores sncronos, nos encontramos con una su clasificacin:
- Motores sncronos trifsicos.
- Motores asncronos sincronizados.
- Motores con un rotor de imn permanente.
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2. Por el tipo de rotor.
- Motores de anillos rozantes.
- Motores con colector.
- Motores de jaula de ardilla.
3. Por su nmero de fases de alimentacin.
- Motores monofsicos.
- Motores bifsicos.
- Motores trifsicos.
- Motores con arranque auxiliar bobinado.
- Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador.

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4.- Maquinas Elctricas para propsitos especiales:

Convertidores electromecnicos.- Transforman la c.a. en c.c. y viceversa, variando la

magnitud de tensin (V), tanto de c.a. como c.c., frecuencia (f), nmero de fases y otros. Se
usan ampliamente en la industria aunque en las ltimas dcadas ha disminuido su demanda
debido al uso de los conversores semiconductores (dispositivos electrnicos de potencia).

Compensadores electromecnicos.- Generan o absorben potencia reactiva (Q) en los

sistemas elctricos de potencia para mejorar los ndices energticos (el factor de potencia
, niveles de tensin) en las interconexiones y los centros de carga.

Amplificadores electromecnicos.- Se usan para el control de equipos de gran potencia,

mediante seales elctricas de pequea potencia, que son transmitidos a los devanados de
excitacin (control). Su uso tambin ha disminuido.

Convertidores electromecnicos de seales.- Generan, transforman y amplifican diferentes

seales. Se disean y proyectan en forma de micromotores y lo usan ampliamente
diferentes equipos de control.

Bibliografa:
http://www.nichese.com/motor.html
http://www.stilar.net/Archivos%20Web/Maquinas_electricas.pdf
http://www.ie.itcr.ac.cr/juanjimenez/cursos/potencia%20diplomado/motores.pdf
http://centros5.pntic.mec.es/ies.de.rivas.vaciamadrid/tecnologia/electrotecnia/www.extrem
adurasi.org/contenidos_docentes/electro/t7.htm

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