MTODO DEL PRETENSADO

PRIMERA ETAPA:
En primer trmino, se anclan los tendones en el cabezal de anclaje fijando cada tendn
dentro del barril y despus se procede a tensar cada tendn en el extremo opuesto, o sea
en el cabezal de tensado, en donde se encontrar colocado el gato hidrulico, hasta que
queden fijos y seguros cada uno de ellos.

SEGUNDA ETAPA:
A continuacin se cuela el concreto y despus se cura el elemento por medio de vapor a
baja presin o agua hasta que alcance una resistencia adecuada a la compresin; en
esta etapa los tendones an continan tensados.
TERCERA ETAPA:
Una vez logrado lo anterior, se sueltan los tendones quitando los barriles de ambos
cabezales, invirtindose las fuerzas.

CUARTA ETAPA:
Finalmente, al tratar de recuperar su longitud original, los tendones transfieren el
presfuerzo o precomprensin al miembro del concreto, mediante la adherencia existente
entre ambos materiales.

8.1

ELEMENTOS PRETENSADOS.

TRABE DOBLE T:

TRABES CAJON:

TRABES ASTHO:

- 300 -

PUENTES:

MEDIANA ALTURA

GRAN ALTURA

ENTREPISOS.

TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE AGUA CON CAPACIDAD ENTRE

15000 M3:

8000 Y

DURMIENTES:

- 301 -

8.2

USOS.

ELEMENTOS
PRETENSADO

USOS

VENTAJAS

-Tanques de
almacenamiento
de agua con
capacidad entre
8000 y 15000
m3.

-Depsitos de agua
potable.

-Alta resistencia a los

sulfatos.

-Naves industriales
y edificios comerciales.

-Esbeltez elevada.

-Pilares

-En va de
ferrocarril.

-Durmientes.

-Bandas tensas

-Puentes

-Gran peso, lo que es

favorable para la
permanencia y
estabilidad de la va.
-Reduccin de los
esfuerzos y
consecuentemente
de la deformacin de
los rieles.
-Resistencia al
intemperismo.
-Reducen problemas
de deformabilidad.

- 302 -

TRABES PORTANTES

Debido a las solicitaciones y dimensiones de trabajo de la estructura, se propone el uso

de elementos portantes tipo T invertida, la cual es de seccin maciza, usando para la
misma concreto fc=350 kg/cm, acero de refuerzo fy=4,200 kg/cm y acero de presfuerzo
fsp=19,000 kg/cm. Estos elementos tendrn en su parte superior la geometra adecuada
para recibir los elementos prefabricados de concreto que formaran la losa de entrepiso.

TRABES DE RIGIDEZ

Estos elementos consisten en trabes presforzadas tipo "Te", las cuales al igual que las
trabes portantes sern fabricadas en planta usando concreto, refuerzo y presfuerzo con
las mismas caractersticas, y, de igual manera se dejarn en ellas las adecuaciones para
ser insertadas en columnas.

- 303 -

ELEMENTOS DE ENTREPISO

Se pueden emplear elementos extrudos tipo "SPIROLL", y elementos tipo "DOBLE TE"
los cuales son fabricados mediante el empleo de concreto fc=350 kg/cm y el uso de
acero de presfuerzo fsp=19,000 kg/cm (Los elementos spiroll no llevan refuerzo ).

CONEXIN TIPO SEPSA

El objetivo de la conexin SEPSA radica en que al prefabricar las columnas de una pieza
para varios pisos, se interrumpe el concreto en los niveles donde apoyarn las trabes de
rigidez y portantes, sobre dicho hueco o ventana se insertan las salientes de las trabes de
rigidez y las salientes de las trabes portantes, apoyndose stas en el hueco de la
columna lo mnimo necesario y as tener el rea requerida por aplastamiento del concreto.
Las trabes de rigidez y portantes llevarn unas proyecciones perpendiculares de gasas de
acero de presfuerzo que salen de las mismas, las cuales en el centro de la columna se
interceptan haciendo pasar un perno entre las mismas. Dicho perno es la clave que hace
la continuidad de la estructura para los momentos positivos una vez colada la ventana en
la columna, de preferencia junto con la capa de compresin sobre el prefabricado,
habiendo tambin colocado el acero negativo que se requiera sobre las trabes.

- 304 -

USO DE ELEMENTOS PRESFORZADOS EN LA CONSTRUCCIN DE PUENTES.

La construccin de puentes mediante el empleo de prefabricados, logrando reducir el

peso total, costos de construccin y programa de ejecucin del mismo, mejorando la
calidad, limpieza y esttica.
PUENTES DE MEDIANA ALTURA
Este sistema se caracteriza por tener terrenos que no requieren cimentacin profunda. Se
emplean zapatas corridas prefabricadas con candeleros bajo los ejes de los estribos y
pilas; como muros de estribos, de contencin y aleros se emplearn secciones tipo doble
te; como pilas se emplean columnas huecas prefabricadas con capiteles sobre los cuales
y mediante bancos integrales apoyan libremente trabes cajn con aletas. Las aletas de
estas trabes permiten el ahorro de cimbra ya que sobre de ellas se cuela la losa de
compresin (rodamiento).

- 305 -

PUENTES DE GRAN ALTURA

El sistema prefabricado se aplica en la construccin de puente sobre barrancas

profundas. La experiencia nos dice que uno de los problemas ms difciles que hay que
resolver es la construccin de las columnas o muros que integran las pilas, cuyos pesos y
dimensiones llegan a ser considerables y presentan grandes problemas de ejecucin
cuando se realizan en sitio, arrojando costos muy altos y tiempos muy grandes de
construccin.
Para resolver estos problemas, se ha ideado y construido pilas de ms de 42 m de altura
a base de columnas huecas de concreto armado prefabricado, en segmentos
transportables y montables por sus dimensiones y pesos.
Tanto el armado como el espesor de las paredes de las columnas consideran todos los
esfuerzos a que sern sometidos desde su fabricacin, transporte y montaje, as como
todas las cargas muertas y vivas, permanentes y accidentales durante su vida til,
principalmente por sismos y vientos, sin olvidar que sus pesos propios y dimensiones
deben cumplir con las capacidades de los equipos de montaje.

- 306 -

LA TRABE CAJON
Es un elemento de concreto presforzado que puede fabricarse en diversos peraltes.
Se fabrica usando concreto fc=350 kg/cm2 o mayor con agregado ", presfuerzo (K-270)
fsp=19,000 kg/cm2 en torones de " y acero de refuerzo fy=4,200 kg/cm2.
Entre las ventajas principales de estos elementos, podemos citar su ligereza dada la
eficiencia de la seccin y su buena capacidad para resistir las torsiones provocadas por la
asimetra en la aplicacin de la carga viva. En el caso de esta pieza al utilizar el
procedimiento constructivo en doble voladizo se elimina la cimbra. Se aplica en la
construccin de puentes carreteros y de pasos peatonales, debido a su esttica y facilidad
de construccin colocada las piezas en su posicin.
Ejemplo de uso de una seccin cajn en puentes peatonales.

Tabla de eficiencia para puentes vehiculares

CAJON
Peralte Peso
(cm)

(Kg/

170

1750
m)

135

1473

115

1405

85

1323

60

1251

Claros ptimos de aplicacin

6

8 10 12 14

16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36

38

- 307 -

TRABE ASHTO

Son elementos estructurales de concreto presforzado elaborado con concreto fc=350

kg/cm2, acero de presfuerzo fsp=19,000 kg/cm2 en torn de " y acero de refuerzo
fy=4,200 kg/cm2, Las trabes AASHTO pueden ser pretensadas, postensadas o
combinadas. Se recomienda utilizar el pretensado, ya que su fabricacin se realizar en
plantas, donde se emplean moldes metlicos que permiten un buen acabado y se cura el
concreto a base de vapor, lo que permite ciclos de colado diario en beneficio de un
incremento en la productividad. Se utilizan primordialmente en puentes de caminos y
pasos a desnivel.
TRABE DOBLE T
Es un elemento de concreto presforzado con capacidad para soportar diversas cargas. La
seccin Doble Te se utiliza comnmente en sistemas de entrepisos, estacionamientos,
cubiertas industriales, puentes, muros de fachadas, etc. con claros hasta 18m.

Estas piezas pueden variar su ancho y peralte teniendo como mximo 2.44 m. de ancho y
81 cm. de peralte. En la elaboracin de elementos seccin Doble Te se emplean como
materiales concreto fc=350 kg/cm2, acero de presfuerzo fsp=19,000 kg/cm2 en torn de
" y acero de refuerzo fy=4,200 kg/cm2.

- 308 -

ALCANTARILLAS

Para este tipo de trabajos los elementos son prefabricados en planta usando concretos de
alta resistencia (mayores o iguales a 350 kg/cm) y acero de refuerzo fy=4,200 kg/cm.
Basndose en los elementos tpicos colados en el lugar, se procedi a realizar todo el
estudio de mecnica para alcantarillas rgidas y especificaciones de la SCT en nuestro
pas, obteniendo los esfuerzos por carga viva y muertas mediante las teoras de mecnica
de suelos basadas en Boussinesq, Holl, Martson y Terzaghi.
Dependiendo del procedimiento constructivo del proyecto, se aplica un postensado
longitudinal o parcial, posterior a su colocacin definitiva de 10 kg/cm2 mnimo que
permite que los elementos funcionen como un slo cuerpo.
As, estos elementos cumplen actualmente con las normas tanto para alcantarillas como
para elementos prefabricados establecidas por la S.C.T. y la AASHTO en los Estados
Unidos.
Reclusorios

En Junio del ao 2000 el Gobierno del Distrito Federal a travs de la Direccin General de
Reclusorios del D.F. dio comienzo a lo que sera una de las obras ms importantes en su
gener construidas en Mxico. Un Centro de Readaptacin Social empleando elementos
prefabricados, pionero en Amrica Latina, con un lapso de ejecucin de seis meses,
siendo un tiempo de ejecucin sin precedentes.

- 309 -

En esta primera etapa fueron construidos 14,000 m2. Dos edificios de habitacin con que
cuenta esta penitenciaria fueron construidos bajo un sistema de muros y losa extruida
spiroll patentado por SEPSA, con paneles de fachada tambin prefabricados. El edificio
de servicios generales elaborado por elementos prefabricados que incluyen losa extruida
spiroll, trabes portantes y columnas conectadas bajo un sistema de conexin monoltica
patentado por SEPSA incluye una escuela con ocho aulas y una sala de usos mltiples,
ocho talleres y 24 estancias celulares para internas de alta peligrosidad. Este desarrollo
penitenciario est inspirado en los centros penitenciarios verticales de Europa y Estados
Unidos.

Estadios

Los sistemas de construccin empleando elementos prefabricados han tenido una gran
aceptacin en todo tipo de construcciones en donde su aplicacin se ha hecho casi
indispensable como es el caso del empleo de gradas de concreto pretensado en los
estadios que se construyen en la actualidad, como es el caso del Estadio Azteca en
donde la totalidad de las gradas son prefabricadas que se emplearon en esta monumental
construccin.
Inicialmente los elementos prefabricados usados en los estadios se limitaban solamente al
empleo de gradas, pero actualmente esto ha quedado atrs ya que ahora con el sistema
de conexin trabe-columna y empleando trabes portantes especiales para gradas ha
logrado realizar construcciones de estadios prefabricados en su totalidad como es el caso
del Lienzo Charro de Morelia en el Estado de Michoacn, donde la estructura se realizo
en un tiempo record de tres meses y medio, el cual tiene una capacidad para 5500
personas y cuenta con un mezanine utilizado para salas de exhibicin y conferencias.

- 310 -

8 .4

VENTAJAS Y DESVENTAJAS PRETENSADO.

VENTAJAS

Mantenimiento nulo

Salva grandes claros con seccin ms reducida

Mayor durabilidad

Eliminacin de fisuras por la precompresin

La seccin entera del elemento trabaja ntegradamente a la compresin

Fabricacin en serie

Resistencia al intemperismo

Resistencia al fuego

Aligera la construccin

DESVENTAJAS

Por lo general, los alambres son rectos

La prdida de presfuerzo es mayor

La efectividad de una fuerza dada no es tan grande

Necesidad de invertir en equipo especial

Supervisin rigorosa

- 311 -

8.5

MTODO POSTENSADO.

ETAPAS DEL POSTENSADO

Primera etapa: Se arma el elemento, se forma el ducto, se procede a colar el concreto, y
acontinuacin se sopletea el ducto con aire comprimido, no se coloca el tendn en esta
etapa ya que puede sufrir corrosin, y posteriormente se cura, ya sea a vapor a baja
presion o agua.
ESTRIBOS

DUCTO

Segunda etapa: Hecho lo anterior, y una vez que el elemento ha alcanzado suficiente
resistencia se inserta el tendn, se fijan los anclajes y se esfuerza el tendn contra el
concreto en el extremo opuesto.

BARRIL

PLACA DE
ANCLAJE

TENDON

Tercera etapa: Finalmente, se fijan los tendones en el extremo opuesto y se transfiere la

fuerza del presfuerzo al concreto por medio de placas de anclaje en los extremos.

PLACA DE ANCLAJE
DE ACERO

TENDON

- 312 -

8.6

ELEMENTOS POSTENSADOS

SISTEMAS DE PISO
En lo que se refiere a edificacin, para los sistemas de piso y techo, se ofrecen diferentes
soluciones que van desde la Vigueta y Bovedilla, Losa alveolar, Losa T, Losa Doble T.
EDIFICIOS PREFABRICADOS DE CONCRETO
Con la versatilidad de los sistemas Prefabricados se logra una aplicacin sencilla prctica
para inmuebles de oficinas, puesto que puede adaptarse prcticamente a cualquier diseo
arquitectnico, con las ya mencionadas ventajas de eficiencia, limpieza, rapidez y
abatimiento de costos.
NAVES INDUSTRIALES
Los elementos estructurales Prefabricados ofrecen una alternativa ideal para bodegas
almacenes y naves industriales, estructuras que generalmente requieren de claros muy
grandes.
PUENTES
Es indiscutible que en el campo de la construccin de puentes y pasos a desnivel, la
tecnologa del concreto presforzado encuentra una aplicacin sin competencia cuando se
compara con otros sistemas constructivos, ya que rene caractersticas de rigidez,
esbeltez, seguridad y economa. Los agremiados de ANIPPAC proporcionan en sus
productos todas estas ventajas adicionales a la calidad y su experiencia, que
normalmente ofrecen.

- 313 -

8.7

USOS

ELEMENTOS
POSTENSADO

USOS

VENTAJAS

-Aparacamientos
subterrneos

-En Edificios con

fachadas abiertas,
o con ventilacin
de aire exterior sin
acondicionamiento.

-Reduccin de
peso.

DESVENTAJAS

-Durabilidad.
-Aumento de
luces,
supresin de
soportes,
simplificacin y
durabilidad

-Placa maciza,
postensado con
monotoron.

-En estacionamientos.

-Aumento de
luces entre
apoyos.

-En stanos.
-Ahorro en el
costo
-Mayor espacio para
parqueadero
Posibilidad de
utilizar torones
y anclajes
Ahorro en
material
Mayor funcin
de la obra en
los aspectos
del diseo
arquitectnico
y funcionamiento en la
planta de
parqueadero.

- 314 -

8.8 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO

POSTENSADO.
VENTAJAS

Mayor flexibilidad que el pretensado

Claros o espacios mayores

Reduccin de peraltes

Reduccin de peso

Mayor seguridad a la ruptura

Construccin ms sencilla y rpida

Resistente al fuego

Resistencia a las fuerzas dinmicas

Hace ms eficiente el uso de las fuerzas de presfuerzo

Hermeticidad a los lquidos

Mantenimiento nulo

Autoreparacin de la estructura

Economa en cimbras y obras falsas

Economa de mano de obra y materiales

Rapidez de construccin

- 315 -

DESVENTAJAS.

Sobreesfuerzo excntrico.

Prdidas de presfuerzo debido al acortamiento elstico.

Friccin durante el tensado

Inversin inicial muy elevada

Dificudad del diseo de juntas y conexiones

Necesidad de una supervisin cuidadosa

Necesidad de planear y proyectar con detalle

- 316 -