UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSION LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICA

MTODOS Y ENSAYOS DE CARGAS PARA LA APROBACIN DE

UN CARROCERA DE AUTOBS.

Ensayo de Volcamiento

Garantizar el espacio de supervivencia durante un volcamiento, simulando condiciones

dinmicas reales.
Definicin
Para la realizacin de este ensayo, el fabricante deber proveer al personal tcnico evaluador
los siguientes datos:

Planos del vehculo donde se encuentran las dimensiones de la carrocera, chasis y la

distribucin interior de los asientos.
El valor de la masa del vehculo sin carga.
La posicin exacta del centro de gravedad del vehculo sin carga.
La masa total efectiva del vehculo.
La posicin exacta del centro de gravedad del vehculo cargado con su masa total
efectiva.
El valor de la energa de referencia.
Planos y descripciones detalladas de la superestructura del vehculo.
Planos detallados del espacio de supervivencia del vehculo.

En el ensayo de volcamiento el vehculo se encuentra sobre una plataforma de volteo, la cual

rotar de tal manera, que lo deje caer sobre el plano horizontal ms bajo de una cuneta, la que
tiene una diferencia de altura de 800 mm con respecto a la plataforma.
La zona de impacto de la cuneta deber tener una superficie de concreto horizontal, uniforme,
seca y lisa.

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A. Ensayo de cargas Cuasi-estticas

Este mtodo de aprobacin usa secciones de carrocera como unidades de prueba. La prueba
proporcionara:

Los valores de energa a ser absorbida por las bahas individuales de la

superestructura, as como los valores de energa pertenecientes a la seccin de
carrocera a ser utilizada.
La verificacin de la energa requerida, desde la consecucin exitosa de los ensayos de
cargas cuasi-estticas de secciones de carrocera

Las secciones de carrocera deben estar equipadas con un perfil que indique claramente el
espacio de supervivencia, en las posiciones donde pilares u otros elementos estructurales se
deformen de una manera previsible.
Cada una de las secciones a ser utilizadas en la prueba, debern ser adheridas firme y
seguramente a la bancada de prueba a travs de un prtico rgido de tal manera que
deformaciones plsticas locales no ocurran alrededor de los puntos de anclaje y su colocacin
no altere la deformacin y el trabajo de las zonas plsticas esperadas y juntas del tipo bisagra.
La carga ser uniformemente distribuida sobre el cantrail a travs de una viga rgida mayor en
longitud a la arista del vehculo para simular el suelo en el ensayo de volcamiento; la direccin
de dicha fuerza se obtendr segn los siguientes parmetros:

Dnde: Hc = la altura del cantrail (en plg o en mm) del vehculo medido desde el plano
horizontal sobre el cual se encuentra.

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La carga deber ser aumentada gradualmente, tomando medidas de la deformacin asociada

en intervalos discretos hasta la deformacin definitiva
donde el espacio de supervivencia
es invadido por uno de los elementos de la seccin de carrocera.