Motor Eletrostatico de Garrafas Pet - 575

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MOTOR ELETROSTTICO DE GARRAFAS PET

Prof. Luiz Ferraz Netto
leobarretos@uol.com.br
Apresentao
Este motor eletrosttico simples foi construdo com trs garrafas plsticas (PET) de
refrigerante de 2 litros e folha de alumnio - material esse inteiramente caseiro. Funciona
com corrente eltrica de intensidade de frao de um microampre, mas pode girar com
velocidade bastante alta, mesmo acima de 1.000 rpm!
Material necessrio
. Base de material isolante (plstico, vidro ou madeira seca bem envernizada).
. Trs garrafas de refrigerante de 2 litros, pelo menos uma delas com tampa.
. Folha de alumnio (papel-alumnio simples ou com face gomada).
. Agulha de tric rgida (cobertura plstica, com alma de ao), n 3 ou n 3,5.
. Ilhs (macho).
Pg. 1
Material oriundo do site www.feiradeciencias.com.br. Reproduo autorizada pelo autor.
O Copyright do Feira de Cincias est reservado para Luiz Ferraz Netto e seu contedo est protegido pela Lei de Direitos Autorais.
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. Dois pedaos de fio de cobre rgido (fio 1,5 mm 2, desencapado) de 20 cm de comprimento
cada um.
. Supercola.
Fontes de Energia Eletrosttica
Para um funcionamento perfeito, esse motor requer tenso mnima de 5.000 volts DC (do
ingls Direct Current, ou CC - Corrente Contnua). Essa tenso pode ser obtida de diferentes
fontes de energia eletrosttica <>(consulte o seu professor sobre qual dessas fontes poder
ser disponibilizada para esse experimento): gerador eletrosttico de Van der Graaff ou VDG
(de melhor rendimento), mquina eletrosttica de Wimshurst, mquina eltrica com tubo de
PVC, gerador de ons negativos, antena sustentada por balo (balo de hidrognio
suportando fio com agulhas no topo), eletrforo grande (requer umidade zero), mquina
eletrosttica de Kelvin (mquina de gotas de gua; que faz o motor girar em baixa
velocidade), tcnica do liga-desliga a tev (fonte eletrnica de alta-tenso) DC e at mesmo
com um balo de borracha atritado contra um tecido de flanela. Para feiras de Cincias em
escolas, recomendvel o gerador eletrosttico de Van der Graaff, seja tocado manivela
ou motorizado.
Montagem
Montagem do rotor
1. Ache o centro exato do fundo da garrafa de refrigerante que ir funcionar como rotor. Faa
nesse ponto um furo de dimetro ligeiramente maior que a espessura da agulha de tric.
Recomenda-se que esse furo seja feito com furadeira eltrica e broca na medida correta.
Tire todas as rebarbas.
Pg. 2

2. Ache o centro exato da tampinha da garrafa e faa nesse ponto um furo de dimetro igual
ao do ilhs macho.
3. Introduza, de dentro para fora, o ilhs no furo da tampinha, observando se ficou bem
apertado nesse orifcio. Se necessrio, fixe o ilhs na tampinha com supercola ( base de
cianoacrilato, como Superbonder, ou base de epxi, como Araldite) ou massa epxi (como
Durepxi de secagem rpida).
Ateno: No deixe entrar cola dentro do ilhs!
4. Rosqueie a tampinha na garrafa com firmeza. Introduza, em seguida, a agulha de tric

pelo orifcio no fundo da garrafa e leve a ponta at tocar o fundo do ilhs. Recomenda-se
que o plstico da ponta da agulha seja retirado, deixando para fora apenas 1,5 cm da alma
de ao dessa agulha. A extremidade livre dessa ponta de ao deve ser desbastada com lima
fina para tomar uma forma arredondada.
Faa, ento, o primeiro teste de rotao da garrafa ao redor da agulha apoiada no ilhs.
Segure firme a parte da agulha que restou fora da garrafa e faa a garrafa girar. A garrafa
deve girar livremente, com atrito quase zero.
Ateno: Essa etapa deve ser muito bem trabalhada, pois desse ajuste vai depender quase
todo o funcionamento do motor.
Pg. 3

5. Voc dever, agora, fixar a agulha no centro da base isolante. Primeiramente corte a
salincia no p da agulha (deixe a garrafa de lado para essas operaes). Faa, no centro
da base, um orifcio com um dimetro ligeiramente menor que o dimetro da agulha. Fixe o
p da agulha nesse orifcio com muita firmeza, formando um eixo vertical. Coloque a
garrafa-rotor nesse eixo e teste novamente com que facilidade se d a rotao. Uma gotinha
de lubrificante colocada no ilhs pode ajudar.
6. Para preparar as tiras de papel-alumnio que devem ser coladas no rotor, proceda como
explicamos a seguir. Corte uma tira de papel-alumnio de 28,5 cm de comprimento por 18
cm de largura. Divida essa tira, ao longo de seu comprimento, em trs novas tiras iguais teremos trs tiras de 9,5 cm por 18 cm. Coloque as trs tiras uma sobre a outra e, com uma
tesoura, arredonde os cantos. Com cola para borracha fixe as trs tiras ao redor da garrafarotor, deixando um espaamento uniforme entre elas (cerca de 1,25 cm).
Dicas
a) Com uma lmina, cortar o rtulo plstico da garrafa e dividi-lo em trs partes, dando o
devido espaamento entre uma e outra - esses pedaos de rtulo sero um bom guia para
se cortarem as tiras de alumnio;
b) mais prtico comprar um pedao de papel-alumnio que j vem gomado em uma das
faces (alis, o alumnio desse papel mais espesso que o comumente vendido em rolos
para uso domstico). Existem folhas de revestimento, tipo Contact, aluminizadas. Essas so
as recomendadas. Ateno.: Se voc optar pela colagem do papel-alumnio comum com
Pg. 4

cola de sapateiro ou de borracha, as bolhas que ficarem devem ser perfuradas com alfinete
e o papel alisado com uma colher. Est pronto o rotor.
Ateno: Em uma das montagens feitas pelo autor desse artigo, o mancal de ilhs foi
substitudo pelo gargalo de uma ampola de injeo (dessas que o farmacutico corta com
uma serrinha e joga no lixo!), com resultados excelentes. O atrito despertado entre ao e
vidro bem menor que aquele que se origina entre o ao e o metal do ilhs.
Montagem dos estatores
1. Cole tiras de papel-alumnio ao redor de cada garrafa-estator, como se fossem rtulos do

refrigerante. Os prprios rtulos das garrafas serviro de molde para o corte do papelalumnio. No deixe bolhas, fure-as com alfinete e alise com uma colher. O papel-alumnio
gomado ainda a melhor opo. Deixe pelo menos 2 cm livres prximo aos fundos das
garrafas.
2. Fixe os fundos das garrafas-estatores na base de apoio do motor eletrosttico usando

cola de silicone ou base de epxi de secagem rpida. Cada estator deve ficar cerca de
1,25 cm distante do rotor.
Montagem das pontas de escoamento
1. Faa um S em uma das extremidades de cada fio de cobre rgido (fio 1,5 mm 2,
descascado).
Pg. 5
2. Fixe cada S bem no meio de cada estator, usando fita gomada (fita isolante ou de
embalagem) e deixe o restante do fio bem horizontal. Cuidado para que a cola no penetre
entre o S e o alumnio, formando um isolante entre eles. Essas pontas de escoamento
funcionaro como "escovas", semelhantes quelas das mquinas eletrostticas de
Whimshurt.
3. As pontas dos fios devem ficar prximas do rotor, mas sem tocar nele!
Pg. 6

Fazendo funcionar
So necessrios pelo menos 5.000 volts DC para o bom funcionamento do motor. Como j
dissemos, esta "alta" tenso est disponvel em diversas mquinas eletrostticas. O gerador
eletrosttico de Van der Graaff, quer movido a motor quer a manivela, sem dvida o mais
recomendado.
H fontes eletrostticas que oferecem dois terminais de acesso (um + e outro -) e, nesses
casos, basta interligar esses terminais com os estatores do motor eletrosttico. Se voc usar
uma mquina de Van der Graaff, ligue um dos estatores esfera superior e o outro base
de metal do gerador. Se sua fonte apresenta apenas um dos terminais, ligue-o a um dos
estatores; o outro estator, neste caso, deve ser aterrado, o que pode ser feito ligando-o ou a
uma torneira, ou a uma pia de metal, ou a uma janela metlica ou at mesmo ao terminal de
terra de uma tomada de 110 volts AC (do ingls Alternate Current, ou CA - Corrente
Alternada). Use lmpada non para identificar o terminal de terra da tomada.
Em alguns casos, o simples toque com o dedo no estator livre aterrado suficiente para o
rotor comear a girar. Uma placa metlica (ou uma grelha de churrasqueira) colocada no
cho e ligada ao estator livre outra opo.
O mistrio do experimento
Por que a garrafa-rotor gira?
Se a garrafa-rotor gira, e cada vez mais velozmente, porque deve haver um torque
proporcionado por fora na periferia dessa garrafa. De onde vm essas foras que originam
o torque? aqui que entra a eletrosttica. O estator ligado ao plo positivo da fonte eletrizase positivamente, e o outro estator, negativamente. Por meio das pontas de escoamento, as
cargas dos estatores so encaminhadas s placas de alumnio do rotor. nessa fase que
utilizamos o "poder das pontas". A placa abaixo da ponta positiva torna-se positiva e a placa
abaixo da ponta negativa torna-se negativa.
Pg. 7

Ocorre um par resultante de repulses tangenciais (torque): o estator positivo repele a placarotor positiva e o estator negativo repele a placa-rotor negativa. Com a repetida passagem
de cada placa-rotor pelas proximidades das pontas de escoamento, ocorrem minsculas
fascas (eflvios) que se encarregam das trocas de polaridades, mantendo sempre na
posio tangencial cargas de mesmo sinal e suas conseqentes repulses. Como o torque
contnuo, a velocidade do rotor continuaria aumentando sempre. Na prtica, isso no ocorre,
pois, numa dada rotao, o rotor estabiliza por causa da resistncia viscosa (arraste)
imposta a ele pelo ar, que se torna turbulento junto ao rotor.
Se o motor inteiro pudesse ser colocado para girar no vcuo, esse aumento de velocidade
ocorreria realmente, se no fosse pelo fato de que uma fasca no pode existir no vcuo ela pode ocorrer apenas onde h ar, mesmo rarefeito, pois o ar que se transforma em
plasma que efetua a conduo das cargas eltricas. Seria necessrio, nesse caso, dotar as
extremidades das pontas de escoamento de uma espcie de "pente" de fios muito finos e
flexveis, e estes deveriam tocar as placas do rotor, funcionando como verdadeiras escovas.
Um novo tipo de atrito, ento, apareceria, limitando de qualquer maneira a velocidade de
rotao.
Nota: Esse motor eletrosttico com dois estatores (fixos) e o rotor com trs sees uma
cpia exata de um pequeno motor DC do tipo bobina-ms. Se voc j abriu um desses
motorzinhos, deve ter reparado que o rotor apresenta trs sees (trs enrolamentos)
ligados a trs comutadores, dois ms laterais e um par de escovas. A corrente eltrica
polariza as sees do rotor com o mesmo tipo de plo que os ms fixos, e um par de foras
magnticas tangenciais determinam a rotao do rotor, por repulso.
No nosso motor, substitumos a corrente eltrica por cargas eltricas estacionrias, os
campos magnticos por campos eltricos, os ms por estatores eletrizados e as escovas
por pontas de escoamento.
Variaes do experimento
Pg. 8

Comentrios sobre o experimento original
Mexi novamente no motor eletrosttico de trs garrafas e, como a experimentao um
processo maravilhoso, aqui esto as novidades.
1. Primeiro experimento. Preparei um novo rotor com seis tiras de papel-alumnio (em lugar
de trs, conforme o prottipo), de 4 x 18 cm e afastamento entre elas de 1,3 cm. Coloquei o
novo rotor entre os estatores j prontos e... a rotao aumentou 100%. Sucesso!
2. Segundo experimento. Preparei um novo rotor sem nenhuma tira de papel-alumnio, s a

garrafa plstica. Coloquei a garrafa-rotor entre os estatores j prontos, liguei o VDG (que
um modelo pequeno, com esfera de 10 cm de dimetro) e ela girou! Dessa vez, o prprio
plstico da garrafa ficou eletrizado por influncia e rodou.
3. Terceiro experimento. Agora ficou bastante claro para mim que as tiras de papel-alumnio
das garrafas-estatores tambm podiam ser dispensadas. Enchi de gua duas garrafas
plsticas limpas (3 cm abaixo do gargalo) e enfiei um fio de cobre desencapado dentro de
cada uma e liguei nas correspondentes pontas de escoamento. Liguei o GVDG e... rodou
para valer! Creio que a mesma rotao conseguida no primeiro experimento. A garrafa at
canta ao atritar-se contra o eixo de madeira envernizada (que coloquei em substituio
Pg. 9

agulha de tric) no orifcio do fundo da garrafa-rotor. No h dvida de que esse o motor
eletrosttico mais simples possvel: trs garrafas de refrigerante, um eixo de madeira dotado
de um alfinete na extremidade superior, um ilhs, dois pedaos de fio de cobre... e gua!
Bem, isso a. J montei uns vinte tipos de motores eletrostticos. Estou me aprimorando
nisso.
Creio at que vou fundar (via Internet) um clube que s mexa com altas-tenses: VDG, Tesla
e motores eletrostticos.
Usei meu VDG pequeno, pois vi que resolvia o problema, mas tenho outro com cpula de 30
cm de dimetro (duas taas esportivas de cobre encaixadas uma na outra). um estouro!
No funcionou?
E se o motor no girar?
A inteno deste anexo prevenir certas falhas e "gatos" bastante comuns em montagens
caseiras.
raro um dispositivo caseiro funcionar logo na primeira vez. A ansiedade , em geral, uma
das causas mais freqentes, chegando-se a esquecer at mesmo daquilo que mais
corriqueiro, como "espetar" o plugue na tomada!
Pg. 10

De incio perguntamos:
Que fonte de energia voc est usando para acionar o motor?
Antes de se aventurar com fontes mais fracas, tais como bales de borracha atritados com
flanela (veja o pargrafo 2 do experimento principal, onde citamos eletrforos, mquina
eletrosttica de Kelvin, etc), comece usando fontes mais fortes como uma mquina de Van
der Graaff ou o "truque" de ligar e desligar a tev (ou um monitor antigo de computador).
sempre bom comear com uma fonte boa e, depois dos devidos ajustes, tentar com outras
mais fracas - porm no menos empolgantes. Esses motores funcionam com corrente muito
baixa, porm com tenses altas (so necessrios, no mnimo, 5.000 volts DC). Isso pode ser
facilmente conseguido com fontes eletrostticas robustas. Obs.: As pilhas no podem fazer
isso, a menos que voc tenha pelo menos 4.000 delas associadas em srie para obter os
5.000 V!
Alm da fonte, h outros possveis contratempos: "Sua garrafa-rotor gira livremente? Muito,
muito livremente?" Pois , deve ser assim, o atrito deve ser mnimo. Um bom teste dar um
ligeiro impulso para que a garrafa-rotor entre em rotao e, uma vez abandonada, deve dar
pelo menos umas cinco voltas por conta prpria. Verifique o ponto de contato entre a ponta
metlica da agulha e o ilhs. Se necessrio, troque o ilhs por um mancal de vidro (gargalo
de ampola de injeo, conforme sugerimos). No use a tampa plstica, tentando fazer um
rebaixo no seu centro para apoiar a agulha; a tampa muito frgil e vai acabar sendo
perfurada. A garrafa-rotor deve girar muito livremente, caso contrrio as foras eletrostticas
no conseguiro mov-la.
Falemos das pontas de escoamento.
Os fios de cobre devem estar diretamente encostados nas tiras de papel-alumnio das
garrafas-estatores. Podem ser fixados com fita adesiva, fita isolante ou fitas gomadas; devese, entretanto, tomar cuidado para que tais "gomas" ou "colas" no penetrem entre os fios e
as tiras de papel- alumnio. Uma boa tcnica colocar sobre o S do fio de cobre (que a
extremidade a ser fixada no estator) uma rodela de papel-alumnio (ou uma chapinha fina de
estanho) e, a seguir, cobrir com fita adesiva.
Pg. 11

No esquea que as pontas de escoamento fazem parte das garrafas-estatores, mas que
suas extremidades livres devem situar-se, aproximadamente, no plano transversal que
contm o eixo da garrafa-rotor, perto da superfcie desta, mas sem toc-la. Esse ajuste de
distncia muito importante e vai depender muito da tenso utilizada. Tenso alta - maior
distncia; tenso mais baixa - menor distncia.
Se pequenas fascas saltarem entre as pontas dos comutadores a garrafa-rotor, produzindo
um chiado, no se espante, tudo est normal. Mesmo que voc no enxergue as fascas, o
seu chiado as denuncia. So esses "pentes" de gs ionizado (que podem ser vistos como
pequenas fascas) entre as pontas e o rotor que faro o papel de escovas em seu motor. A
ausncia de chiado indica que a tenso est muito baixa ou que h problemas de
indesejveis fuga de cargas em alguma parte da montagem. Com um bom Van der Graaff,
essa distncia entre pontas de escoamento e rotor poder ser de 2 a 5 cm.
Cuidado com objetos metlicos prximos, eles sofrem o fenmeno de induo e diminuem o
potencial do gerador e do motor.
Tenha certeza de que exista um caminho completo entre a fonte de alimentao e o motor,
sem fugas atravs de fios desencapados (somente a extremidade dos fios que alimentam o
motor deve estar desencapada e em contato direto com a base do motor).
Para que no haja dvidas quanto ao escoamento indesejado de cargas, por que voc no
fixa os estatores sobre pires de plstico ou de loua? uma sugesto.
Verifique se no h fasca saltando entre as garrafas-estatores e a garrafa-rotor. Se houver,
o espaamento entre elas deve ser aumentado. Esse espaamento importante para o bom
funcionamento do motor, pois as foras eletrostticas decrescem abruptamente com a
distncia.
Cada tipo de fonte requer um reajuste nesse espaamento (e entre o rotor e os estatores e
tambm entre o rotor e as pontas de escoamento). S cole definitivamente as garrafasestatores na base aps ter certeza do bom funcionamento do motor com a sua fonte de
alimentao. Em geral, 1 a 1,5 cm o espaamento adequado.
Mais um problema:
Pg. 12

a umidade relativa do ar.
Se ela est alta, ao redor dos 90%, possvel que estejam ocorrendo fugas da prpria fonte
para a terra e das tiras de papel-alumnio para a terra (atravs do plstico das garrafas e da
base). Isso pode ser resolvido usando de um secador cabelo no conjunto todo. (Cuidado,
no mantenha o secador por muito tempo sobre as garrafas, pois o plstico poder
amolecer e se deformar.)
Para testar como anda a umidade por ocasio de seu experimento, corte algumas tiras de
leno de papel e fixe-as com pequeno pedao de fita durex em sua mquina de eletrizar. Em
funcionamento, essas fitas devem elevar-se bastante sobre o terminal eletrizado.
Pg. 13

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