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Carretera Acotambo San Pedro de Chonta Terminacin.

Gobierno Regional Hunuco

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA


Sub Gerencia de Estudios y Obras

CAPITULO V
ESTUDIO HIDROLGICO
INTRODUCCION:
El estudio hidrolgico y de drenaje, tiene como finalidad determinar los volmenes de
agua que discurren en el mbito del proyecto, los que tienen directa influencia en el
diseo integral de la carretera.
El presente estudio hidrolgico comprende al tramo del Km 0+000 ubicado en el lugar
demoninado Rajcho (desvio a San Pedro de Chonta) de la carretera HuacrachucoAcotambo hasta el Km. 46+000 en San Pedro de Chonta.
De las principales quebradas que cruzan el eje de la carretera, todas carecen de aforos
de descargas por lo que se han estimado los caudales mximos en base a las
precipitaciones pluviales que se presentan en la zona, y por informacin de sus
pobladores. Dicho estudio es solamente de las principales quebradas con poco caudal
ms no de las cuencas en los puntos donde se ubicarn los puentes.
CLIMATOLOGIA
INFORMACION METEREOLGICA
En la zona cercana al proyecto no se cuenta con estaciones metereolgicas que poseen
registros de precipitaciones o de intensidades de precipitacin. Sin embargo, se cuenta
con un mapa de Isoyetas de precipitacin media anual en un proyecto realizado por
HIDROSERVICE para ELECTRO PERU.
Esto motiv a eligir el mtodo de Iskowski para el clculo de caudales mximos de las
quebradas que cruzan el trazo de la carretera en estudio. Tambin se us el mismo
mtodo para evaluar la escorrenta superficial desde las laderas hacia la cuenca.
TEMPERATURA
En la zona del trazo de la carretera el clima es clido, sin embargo, en las zonas altas
de las cuencas de las quebradas que cruzan (sobre los 4000 m.s.n.m.) el clima es fro,
registrndose con frecuencia a tempranas horas temperaturas negativas.
No se cuentan con registros de temperatura para la zona del proyecto, pero se ha
estimado que la temperatura a lo largo del eje de la carretera oscila entre los 14 C y los
24 C.

------------------------------ERICKA S. GARCIA ECHEVARRIA


ING. CIVIL CIP. N 64675
PROYECTISTA

Carretera Acotambo San Pedro de Chonta Terminacin.


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PRECIPITACION
De acuerdo al mapa de isoyetas con que se cuenta para la zona del proyecto, la
precipitacin media anual es de 850 mm.
La poca de mayor precipitacin corresponde a los meses de enero a marzo.
Debido a las bajas temperaturas, en las partes altas de las cuencas, la precipitacin es
con frecuencia en forma de granizo o nieve.
CARACTERSTICAS DE LAS CUENCAS ESTUDIADAS
La zona del trazo de la carretera entre Villa Rica de Chonas Asiaj-Ututo-San pedro y el
ro Maran se caracteriza por un clima clido con altitudes entre 1850 y 2000 m.s.n.m.;
sin embargo, las partes altas de las cuencas se caracterizan por presentar clima Fro,
con altitudes que superan los 4000 m.s.n.m.
La precipitacin media anual para la zona de estudio ha sido estimada en 850 mm.
La vegetacin en las zonas cercanas al trazo de la carretera es casi nula,
contruyndose el suelo por material suelto, por lo que es frecuente la caida de los
huaycos.
Las reas de las cuencas principales varan entre 54.50 Has y 6928 Has. Las descargas
mximas observadas en dichas cuencas vara de 1.84 m3/s a 105.35 m3/s.
Debido a la carencia de registros de caudales, las descargas mximas han sido
calculadas mediante el mtodo ISKOWSKI, en base a la precipitacin media anual de la
zona y de las caractersticas de las cuencas. El mtodo mencionado se detalla a
continuacin:
METODOLOGIA EMPLEADA
Se obtuvo informacin sobre el rgimen pluvial de un mapa de isoyetas del estudio
integral de la cuenca del Santa, realizado por HIDROSERVICE para ELECTROPER.
La informacin cartogrfica necesaria para el desarrollo del estudio se obtuvo en la
oficina de Catastro Rural del Ministerio de Agricultura, constituido por cuatros cartas
(18i-IVNO-IV-NE, 18I-IV-SO, 18I-IV-SE) a escala 1/25000.
Dadas las caractersticas de la informacin obtenida, se decidi utilizar para el clculo
de las descargas mximas el mtodo de ISKOWSKI, cuya frmula se detalla a
continuacin.
Q = C.M.P.A

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Donde:
Q = Caudal mximo probable en m3/s
C = Coeficientes que caracteriza la morfologa de la cuenca, y vara de
0.017 a 0.800, segn el cuadro N 01.
M = Coeficiente variable en funcin de la extensin de la cuenca
P = Precipitacin media anual de la cuenca en metros
A = rea de la cuenca en Km2.
Se delimitaron las cuencas de las principales quebradas que cruza el trazo de la
carretera, arendose las mismas, con el uso de un planmetro.
Los resultados de los clculos realizados mediante la frmula anterior, arrojan como
resultado la construccin de Obras tales como badenes y alcantarillas, cuyos diseos se
incluyen en el presente Expediente Tcnico.
De acuerdo a las caractersticas pluviomtricas de la zona, se ha adoptado para las
cunetas la forma triangular, seccin que tiene las siguientes dimensiones:
CUNETA.

Ancho
Profundidad

= 0.50 m
= 0.30 m

Se han considerado las construcciones de Alcantantarillas y Badenes, las mismas que


servirn para el drenaje de las cunetas y quebradas, situadas en progresivas indicadas
en la memoria descriptiva y especificaciones tcnicas. Indicadas a continuacin.

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