AIRE COMPRIMIDO:

Generacin de aire comprimido:

El aire comprimido, comprime tambin todas las impurezas que contiene, tales
como polvo, holln, suciedad, hidrocarburos, grmenes y vapor de agua. A
estas impurezas se suman las partculas que provienen del propio compresor,
tales como polvo de abrasin por desgaste, aceites y aerosoles y los residuos y
depsitos de la red de tuberas, tales como oxido, cascarilla, residuos de
soldadura y las substancias hermetizantes que pueden producirse durante el
montaje de las tuberas y accesorios. En la figura1 pueden verse los tipos y
tamaos de las impurezas ms comunes contenidas en el aire (1 m = 0,001
mm).

Figura 1. Tipos y tamaos de las impurezas ms comunes contenidas en el aire

Estas impurezas pueden crear partculas mas grandes (polvo + aceite) por lo
que dan origen muchas veces a averas y pueden conducir a la destruccin de
los elementos neumticos. Es vital eliminarlas en los procesos de produccin
de aire comprimido, en los compresores y en el de preparacin para la
alimentacin directa de los dispositivos neumticos.

Figura 2. Impurezas del aire comprimido

La norma DIN ISO 8573-1 indica las clases de calidad del aire. En la tabla 1
pueden verse las aplicaciones y las clases de calidad (DIN ISO 8573-1)
recomendadas para cada aplicacin neumtica.

En la figura 3 puede observarse la preparacin del aire

Figura 3. Proceso de preparacin del aire

El proceso puede clasificarse en tres fases. La eliminacin de partculas

gruesas, el secado y la preparacin fina del aire.
En el compresor, el aire se calienta, por lo que es necesario montar un equipo
de refrigeracin del aire inmediatamente detrs del compresor. El aumento de
temperatura en el calentamiento viene dado por la siguiente formula:
(

Siendo:
T1= Temperatura del aire de entrada al compresor en grados Kelvin
T2= Temperatura del aire a la salida del compresor en grados Kelvin
p1= Presin del aire a la entrada del compresor en bar
p2= Presin del aire a la salida del compresor en bar
k= 1,38 a 1,4
Por ejemplo, para:
T1= 288 K
p1= 1 bar absoluto
p2= 13 bar absoluto
Resulta:

La refrigeracin se consigue en compresores pequeos, con aletas de

refrigeracin montadas en los cilindros que se encargan de irradiar el calor y en
los compresores mayores con un ventilador adicional, que evacua el calor o
bien en caso de potencias muy grandes (> 30 kW) con un sistema de
refrigeracin por circulacin de agua en circuito cerrado o abierto.

Figura 4. Contenido de agua en el aire segn la temperatura.

El Eje x indica temperaturas y el Y el contenido de agua

Si no se utiliza un compresor exento de aceite (aros de grafito en el pistn) el

aire contendr una mezcla comprimida de aire y aceite y partculas gruesas
que debe extraerse mediante un separador (deposito acumulador situado a la
salida del compresor).
A continuacin, el aire debe secarse para conseguir que su punto de roci
(temperatura a la cual el exceso de agua se condensa) sea bastante inferior a
la temperatura mnima que se va a tener a lo largo del ao en el ambiente de
trabajo donde estn los equipos neumticos.
El secado tiene lugar en el filtro secador, siendo los procedimientos usuales el
secado por frio, el de absorcin, el de membrana y el de adsorcin.
En el mtodo de secado por fro o de refrigeracin, la temperatura del aire
disminuye por efecto de un agente refrigerante, formndose condensado y
disminuyendo as el contenido de agua del aire. Se consigue un punto de
condensacin (temperatura del punto de roci) de aproximadamente +1,5 C.
Este

Valor es suficiente si la temperatura de la red de aire comprimido no baja de 3

C.

Figura 4. Secado por frio