Poligono Normativo Cañaveralejo

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lO MAR 2010
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4132.0.22 .1- 0 0 "<:..

LA OIRECCIN DEL DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE PLANEACIN
MUNI CIPAL , en uso de sus atr ibuciones , en especial las ccot enca s por el articule 102 de la
Ley 388 de 1997, emite la siguiente ,
CIRCULAR
USOS DEL SUEL O DEL REA DE ACnVIDAD RESIDEN CIAL NETA FRENTE A
VIAS ARTERIAS S ECUNDARIAS O COLECTORAS
FICHA NORMATIVA OEl POLIGONO NORM ATIVO PCSo-PN147 CDM
Que con forme con el artculo 102 de la l ey 388 de 1997, referente a la

"INTERPRETACIN DE LAS NORMAS Y que consagra que en los casos de
ausencias d e normas exactamen te aplicables a una situacin o de contradicciones
en la normativa urbanstica, la facultad de interpretacin corresponder a las

cutonoa cea do planeacio , tea cuales emitirn sus conceptos mediante circulares
que tendrn el carcter de doctrina para la interpretacin de casos similares .
Que en el punto 2.2_ de la ficha normativa del polgono normativo PCSQ PN1 478
COM, ado ptada mediante Acuerdo 115 de 2003 , se estableci lo siguiente:
.. En los predios frente a las Vas Arteriales Secundarias y Colectoras, aplica

los usos diferentes a la vivienda ms los equipamentos de mbito local y
sectorial definidos en el PEEPE. En loteo individual aplican los (1505 de
carcter local que no generen impactos sociales, urbansticos y
ambientaleS'.
Que segn el ['110m de Ordenamiento Territorial (Acuerdo 060 Ud ~' OO) . <l dicho
polgono normativo le corresponde el rea de Actividad Residencial Neta co n
Tratamiento de Consolidacin con neremcacton Moderada . Dicha rea de actividad
est definda en el articu lo 257, ase
"Determinase como rea de actividad residencial neta, aquellas zonas de

origen formal con carcter eminentemente residencial, en la cual se permite
la presencia limitada de romercio y servicios sin superar el 5% del rea bruta
del polgono normativo; siempre y cuando se localicen en loca/es de
pequeas dimensiones, especialmente construidos para esus actividades,
en manzanas comerciales, centros cvicos y comerciales y/o en ejes de
oorde que ya tienen presencia de comercio y servicios. Los usos permitidos
para sta actividad se establecen en la Matn'z de Clasificacin y
Jerarquizacin de Usos, que forma parle Integral del presente Libro, en un
cuadro idenlificado con el mismo II/ulo
R
CAM, Tone Ak:al<le, Pisos lO Y11, Conm utadOr 66891 00 - Fax 8895630 - Cali. Colombia
e -meil ~n~--,-~YlJ!,gQY&Q
MUNICIPIO DE SANTIAGO DE CALI

DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE PLANEACION MUNICIPAL
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL
FICHA NORMATIVA URBANA

Pieza Urbana:
Comuna (s):
Ciudad Sur Occidental

10, 17, 19
Cdigo del Polgono Normativo: PCSO-PN-147-CDM

Area del Polgono Normativo (ha):
800,52
Barrio (s):
Sector Caaveralejo-Guadalupe(1995),Cuarto de Legua(1919),Ciudadela Pasoancho(1793),Sector Prados del Limonar(1794),Sector Las

Quintas de Don Simn(1782),Sector La Hacienda(1784),Sector Caaverales Los Samanes(1786),Sector El Limonar(1787),Sector Primero de
Mayo(1702),Santa Anita-La Selva(1778),Sector El Gran Limonar Cataya(1789),Sector El Gran Limonar (1790), Caaveralejo Seg. Patria (1988), Camino
Real-Joaqun Borrero (1922), Camino Real Los Fundadores (1923), Sector Urb. Colseguros (1915), Sector Los Cmbulos (1916), Olmpico (1008),
Departamental (1011), Sector Panamericano (1013),Sector Pasoancho(1012),
Caaveral(1992),Unidad Res. El Coliseo(1985),Sector El Refugio(1901),Sector La Cascada(1902),Sector Pampalinda(1994),Sector
Nueva Tequendama(1987)Mayapan Las Vegas(1781),Sector Los Portales Nuevo Rey(1785),Sector Bosques del
Hoja 3/15
Limonar(1788),Sector Colseguros Andes(1014).
I. SISTEMAS ESTRUCTURANTES
1.1. SISTEMA AMBIENTAL
Sistema de Areas protegidas. (Art. 36)
* Se deben preservar, proteger e integrar al modelo urbanistico de la Pieza todas las areas cubiertas con bosques, matas de guadua y en general
todos los elementos constitutivos del paisaje natural. (Art.42).
* Areas Forestales Protectoras de Corrientes de Agua (Art. 45): Franja protectora margen izquierda del Ro Melendez y derecha Caaveralejo,
ancho mnimo de 30 metros desde el borde del cauce. Presencia de quebradas, ancho mnimo de 15 metros desde el borde del cauce.
1.2. SISTEMA DE SERVICIOS PUBLICOS DOMICILIARIOS

Servicio de Acueducto
* Infraestructura de Acueducto existente:
Servicio de Alcantarillado Pluvial y Sanitario
* Infraestructura de Alcantarillado Pluvial existente:
* Infraestructura de Alcantarillado Sanitario existente:
Servicio de Aseo
* Servicio de Zona Sur
Servicio de Energa
* Infraestructura de Energa Energa existente:
Servicio de Gas
* Infraestructura de Gas Red Matriz en acero de 10 a 250 psi : Existente, sobre la calle 13C calzada oriental entre carrera 72 y 80, sobre la
carrera 72 calzada norte entre calle 13C y 13.
* Infraestructura de Gas Red Secundaria en polietileno a 60 psi: Existente de 4 sobre la calle 13 calzada occidental entre carrera 68 y 65A.
Ramal de 3 sobre la calle 13 calzada occidental entre carrera 65A y 60. Ramal de 2 sobre la calle 10 calzada oriental entre carrera 68 y 60,
sobre la carrera 66B calzada norte entre calle 13 y 13 A1. Futura ampliacin de cobertura del servicio 30 de septiembre de 2001: Ramal de 4
sobre la carrera 70 calzada sur entre calle 13 y 14, sobre la calle 14 calzada occidental entre carrera 70 y 65. Ramal 3 sobre la calle 14 calzada
occidental entre carrera 65 y 54, sobre la carrera 65 calzada norte entre calle 14 y 16, sobre la calle 9 calzada oriental entre carrera 67 y 64.
Ramal 2 sobre la carrera 68 calzada norte entre calle 14 y 16, sobre la carrera 65 calzada norte entre calle 13 y 14, sobre la calle 13 calzada
occidental entre carrera 64 y 53, sobre la calle 10 calzada oriental entre carrera 60 y 53, sobre la calle 9 calzada oriental entre carrera 64 y 56,
sobre la calle 5 calzada oriental entre carrera 64 y 56, sobre la carrera 64 calzada norte entre la calle 5 y 10, sobre la carrera 53 calzada norte
entre calle 9B y 14, sobre la carrera 64 calzada norte entre calle 13 y 13E, sobre la carrera 58
calzada norte entre calle 13E y 14, sobre la carrera 75 calzada norte entre calle 13 y 14, sobre la calle 14 calzada occidental entre carrera 70 y 80,
sobre la carrera 53 calzada norte entre calle 14C y 16.
* Infraestructura de Gas Red Anillos a 60 psi de acometida: Existe. Futura ampliacin de cobertura del servicio 30 de sept. de 2001.
* Servicio a Gas: Existe alimentado de la estacin reguladora Capri (ubicada en el espacio pblico de la carrera 72 con calle 11A).
* Infraestructura de Gas Red Secundaria en polietilenoa 60 psi: Existente de 3 sobre la carrera 43 calzada norte entre calle 12 y 13. Ramal de
2 sobre la calle 12 calzada oriental entre carrera 48A y 39, sobre la carrera 39 calzada sur entre calle 12 y 11, sobre la carrera 48A calzada norte
entre calle 12 y 13, sobre la carrera 46 calzada norte entre calle 12 y 10.
* Infraestructura de Gas Red Anillos a 60 psi de acometida: Existe.
* Servicio a Gas: Existe alimentado de la estacin reguladora el Dorado (ubicada en el espacio pblico de la carrera 43 con calle 16).
* Infraestructura de Gas Red Secundaria en polietileno a 60 psi: Existente de 3 sobre la calle 9E calzada occidental entre carrera 42 y 39.
Ramal de 2 sobre la carrera 42 calzada sur entre calle 9 y 9C, sobre la calle 9C calzada oriental entre la carrera 42 y 44. Futura ampliacin de
cobertura del servicio 30 de junio de 2001.
* Infraestructura de Gas Red Anillos a 60 psi de acometida: Existe. Futura ampliacin de cobertura del servicio 30 de junio de 2001.
* Servicio a Gas: Existe alimentado de la estacin reguladora Panamericano (ubicada en el espacio pblico de la cra 32 con calle 9C.
* Infraestructura de Gas Red Secundaria en polietilenoa 60 psi: Futura ampliacinde cobertura del servicio 30 de septiembre de 2001: Ramal de
2 sobre la carrera 63A calzada norte entre calle 2 y 1, sobre la calle 2 calzada occidental entre carrera 63A y 57, sobre la calle 3 calzada
occidental entre carrera 62 y 57, sobre la calle 5 calzada occidental entre carrera 62 y 57, sobre la carrera 57 calzada norte y sur entre calle 5 y 1,
sobre la calle 1 calzada oriental entre carrera 65A y 57, sobre la carrera 56 calzada sur entre calle 1 y avenida Guadalupe
* Infraestructura de Gas Red Anillos a 60 psi de acometida: No existe. Futura ampliacin de cobertura del servicio 30 de sept. de 2001.
* Servicio a Gas: No existe. Hay posibilidad alimentado de la estacin reguladora Caldas (ubicada en el espacio pblico por definir).
Servicio Telefnico
* Infraestructura de Telfonos existente:
Normas Aplicables
* Generales: Artculos 53, 54, 56, 59
* Aislamientos: Artculo 60
* Urbansticas: Artculos 61, 62, 63, 64, 377, 378 y 379
* Esquema Bsico de Implantacin: Artculo 252
* Ocupacin de Espacio Pblico: Artculos 408, 410, 412, 413
Desarrollo de infraestructura sujeto al Plan de Servicios Pblicos elaborado por el DAPM


Pieza Urbana:
Comuna (s):

10, 17, 19

800,52
Barrio (s):

Hoja 4/15
1.3. SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE
Subsistema Vial
Vias Vehiculares
* Clasificacin y jerarquizacin vial (Art. 70 y 71)
.-Vas arterias principales: Av. Pasoancho (Calle 13), Autopista Sur (Calle 10), Calle 5
.-Vas arterias secundarias: Cras. 39, 44, 50, 56, 66, 70, 80, Calles 1 (Av. Circunvalacin), 9, 14, 16.
.-Vas colectoras: Cras. 32, 34, 62, Calles 3, 9 (marginal Ro Melndez

* Antejardines: VIR, VAP, VAS y VC = 5.00 m; VL = 3.50 m; VL (VIS) = 2.50 m
* Dimensionamiento del Sistema Vial. (Ver Artculos 72, 73, 74, 75 y 76 - Anexo 4.3)
* Parmetros generales para el trazado de vas. (Artculos 79, 80, 81, 84). Anexo 4.4 -Criterios de Diseo.
* Area de reserva de intersecciones. (Artculos 81,82): No aplica para este Polgono.
* Planeamiento y Construccin de Vas Locales (Art. 83). Para el planeamiento y construccin de vas locales contiguas a intersecciones
conformadas por los corredores inter - regionalesy vas arterias, deber contemplarseuna distancia no menor de 150 metros, medidos a partir del
cruce de las lneas de cordn.
* Accesos a Predios (Art. 85). Para proyectos nuevos o reformas sustanciales o mayores, sobre predios con frente a corredores inter regionales, vas arterias o colectoras, el acceso debe realizarse prioritariamente de acuerdo con las condiciones definidas en ste Artculo
(consultar).
* Vas marginales de los ros (Art 87, 341):El trazado debe respetar las reas forestales protectoras del Ro Melendez y Caaveralejo,las vas
marginales son de carcter obligatorio; para los canales que se proyecten, las vas adyecentes a stos se exigirn la zona de proteccin y
mantenimiento como mnimo de tres con cincuenta (3,50) mts. a nivel del andn.
* Trazado y diseo de vias locales en sectores desarrollados (Art. 90 y 91: El trazado y diseo geomtrico de va locales ser establecido por la
entidad municipal competente. No se permitirn urbanizaciones de vivienda con vias y pasajes peatonales, salvo en la zonade ladera (Art. 139).
* De la construccin y entrega de las vas (Art. 104, 105). Toda nueva va debe ser entregada al servicio en las condiciones que exija la
Secretara del Transito y Transporte Municipal. No se permitir el rompimientodurante un lapso de cinco (5) aos de las vas recien construidas o
reconstruidas.
Cruces Peatonales
* Soluciones peatonalesa desnivel (Art. 93 y 94): La localizacin y diseo de las soluciones peatonalesa desnivel(elevadaso subterraneas),que
se proyecten atravesandolos corredores inter-regionales,vias arterias y colectoras, debern contar con Licencia expedidapor DAPM. Igualmente
para las soluciones peatonales a desnivel que comuniquen inmuebles privados atravesando vias locales, con un glibo mnimo de cinco (5,00)
mts.
Parqueaderos y Estacionamientos Pblicos
* Sistema Urbano de Parqueaderos y Estacionamientos (Art. 86). Se debe implementar el sistema urbano de parqueaderos y estacionamientos
en vas de carcter pblico.
* Estacionamiento en va pblica (Art. 88 y 89): No se permitir estacionamientos sobre vas arterias y colectoras. Cuando se autoricen
soluciones de estacionamientoen bahas paralelasa las vas, se debe garantizarla continuidad de los andenes y de los antejardinesen dimensin
y nivel. Los accesos a las bahias no podrn estar a una distancia menor de quince (15) metros, medidos a partir del punto de interseccin de las
lneas de sardinel correspondientes al cruce de las vas prximas.
* Estacionamientos y zonas de cargue y descargue. Ver artculos 101, 102, 103 y 366.
Sistema de Transporte de Pasajeros
* Corredor del Sistema Integrado de Transporte Masivo (Art. 109,110,111,112 y 113). La Ficha Normativa a incorporado la propuesta del
Documento COMPES 3166 de mayo 23 del 2002.
Corredor Troncal : Calle 5.

Corredor Pretroncal : Carrera 80, Calle 10, Diadonal 23, Cra 23, Cra 56, Calle 1(Parcial), Calle 13, Calle 16, Calle 25.
Corredor Complementario : Calle 1, Calle 2A, Cra 61(Parcial), 62(Parcial), Cra 65(Parcial).
* Areas de transicin de las Estaciones del Sistema Integrado de Transporte (Art. 114)
Cruce Calle 5 con Cras. 56 y 80, Calle 10 con Cra 56, Calle 13 con Cra 56, 80 y Diagonal 23, Calle 16 con Cras 56 y 80, Calle 25 con
Cra 56, Calle 1 con Cra 52 y 56.
Programas y Proyectos
* Artculo 67 anexo 4,1 anexo 6
1.4. SISTEMA DE ESPACIO PUBLICO

El Sistema de Espacio Pblico est determinado por el Plan Especial del Espacio Pblico y Equipamientos Colectivos que definir la
Normatividad especifica y que har parte integrante de las Fichas Normativas.
Subsistema de Elementos Ambientalmente Significativos
PROGRAMA : Consolidacin de Espacios Pblicos Lineales sobre Area Forestal Protectora de Ros, de mbito urbano.
Este programa propone para la consolidacin de los espacios pblicos lineales de los Ros, de mbito urbano: su diseo urbano y paisajstico, y,
su mejoramientodotndolosde vas marginales, andenes, senderos paisajsticos, ciclorutas, zonas blandas y duras, arborizacin,amoblamientoy
sealizacin.
Proyectos:
- Parque Lineal del Ro Melndez, entre las calles 5 y 18.
- Parque Lineal del Ro Caaveralejo, entre el lmite oeste del polgono y la carrera 50.


Pieza Urbana:
Comuna (s):

10, 17, 19

800,52
Barrio (s):

Hoja 5/15
1.4. SISTEMA DE ESPACIO PUBLICO (Cont.)
PROGRAMA: Consolidacin de Espacios Pblicos Lineales sobre Area Forestal Protectora Quebradas, de mbito sectorial.
Este programa propone para la consolidacin de los espacios pblicos lineales de las Quebradas de mbito sectorial, su diseo urbano y
paisajstico, y, su mejoramientodotndolos de vas marginales, andenes, senderos paisajsticos, ciclorutas, zonas blandas y duras, arborizacin,
amoblamiento y sealizacin. Se propone recuperar el cuerpo de agua de la quebrada.
Proyecto:
- Parque Lineal de la Quebrada Los Carabineros, entre las calles 2A y 5.
PROGRAMA: Consolidacin de Espacios Pblicos Lineales de Proteccin de Canales, del mbito urbano.
Este programa propone para los espacios pblicos de proteccin de Canales del mbito urbano: su diseo urbano y paisajstico, y, su
construccin dotndolos de andenes, senderos, ciclorutas, zonas blandas y duras, arborizacin, amoblamiento y sealizacin.
Proyectos:
Parque Lineal Canal Interceptor Sur (Carrera 50) entre calles 6 y 23.
Parque Lineal Canal Carrera Los Carabineros entre calles 5 y 16.
Parques Lineales de otros Canales existentes en el polgono.
PROGRAMA: Consolidacin de Parques del mbito sectorial.
Este programa propone para la consolidacin de los parques sectoriales, su diseo urbano y paisajstico, y, su mejoramiento dotndolos de
andenes, senderos, zonas blandas y duras, arborizacin, amoblamiento y sealizacin.
Proyectos:
- Parque sectorial localizado entre las calles 1B y 1C, entre carreras 60 y 62.
- Parque sectorial localizado entre las calles 1A y 2A, entre carreras 65 y 65A.
- Parque sectorial lineal localizado entre las calles 2 y 2A entre carreras 57 y 63A.
- Parque sectorial lineal localizado entre las calles 13A y 13A bis, entre carreras 79 y 79B.
- Parque sectorial lineal localizado entre las calles 9B y 9C, entre carreras 51 y 53.
- Parque sectorial localizado sobre la calle 2A oeste, entre carreras 56 y marginal del ro Caaveralejo.
- Parque sectorial localizado sobre la carrera 59, entre calles 1A y 1D.
- Serie de Parques sectoriales localizados sobre la calle 1B, entre carreras 63A y 65.
- Parque sectorial localizado sobre la calle 2B, entre carreras 64 y 64A.
- Serie de Parques sectoriales (10), localizados sobre el Canal Los Carabineros, entre calles 5 y 13.
- Serie de Parques sectoriales (4) localizados sobre la ronda del ro Caaveralejo, entre calles 5 y 6A.
- Serie de Parques sectoriales (4),localizados sobre el Canal Los Carabineros, entre calles 14 y 16.
- Serie de Parques sectoriales (3), en forma de "T", localizados entre las calles 12 y 12C con carreras 34 y 39.
- Parque sectorial ubicado sobre la esquina de la carrera 50 con calle 14.
- Parque sectorial, de forma triangular, ubicado sobre la esquina de la carrera 56 con calle 16.
- Parque sectorial, de forma triangular, ubicado sobre la esquina de la carrera 64A con calle 15.
- Parque sectorial, de forma irregular, ubicado sobre la carrera 64 entre calles 13B y 14.
- Parque sectorial, de forma irregular, ubicado sobre la carrera 29 entre calles 12D y 13.
- Parque sectorial, de forma irregular, ubicado sobre la carrera 82 entre calles 8 y 10.
- Parque sectorial, de forma irregular, ubicado sobre la carrera 81 entre calles 5 y 9.
PROGRAMA: Consolidacin de Parques del mbito local.
Este programa propone para la consolidacin de los parques locales existentes , su diseo urbano y paisajstico, y, su mejoramientodotndolos
de andenes, senderos, zonas blandas y duras, arborizacin, amoblamiento y sealizacin.
Proyectos:
- Parque local ubicado entre las carreras 62A y 63 entre calles 2D y 3.
- Parque local ubicado entre las carreras 59A y 60 entre calles 6 y 6A.
- Parque local ubicado entre las carreras 52 y 55 entre calles 7A y 8.
- Parque local ubicado entre las carreras 67A y 68 entre calles 10A y 10A bis.
- Parque local ubicado entre las carreras 65 y 65B entre calles 11A y 12A.
- Parque local ubicado entre las carreras 41 y 41A entre calles 12 y 12B.
- Parque local ubicado entre las carreras 39A y 40 entre calles 12 y 12B.
- Parque local ubicado entre las carreras 29B y 31 entre calles 12A y 12C.
- Parque local ubicado entre las carreras 77 y 79 entre calles 14C y 15.
- Parque local ubicado entre las carreras 76 y 79 entre calles 15 y 15A.
- Serie de Parques locales ubicados sobre la calle 6 entre carreras 64A y 66.
- Serie de Parques locales ubicados sobre la calle 9C entre carreras 64A y 66.
- Serie de Parques locales ubicados sobre la calle 9 entre carreras 66 y 66B.
- Serie de Parques locales ubicados sobre la calle 9C entre carreras 61 y 64.
- Serie de Parques locales ubicados sobre la calle 11B entre carreras 66 y 68.
- Serie de Parques locales ubicados sobre la calle 12B entre carreras 44A y 46A.
- Parque local ubicado sobre la calle 6A entre carreras 61 y 62 bis.
- Parque local ubicado sobre la calle 11 entre carreras 46 y 47.
- Parque local ubicado sobre la calle 12A entre carreras 53 y 5


Pieza Urbana:
Comuna (s):

10, 17, 19

800,52
Barrio (s):

Hoja 6/15
- Parque local ubicado sobre la calle 13A entre carreras 66B y 68.
- Parque local ubicado sobre la calle 13B entre carreras 73 y 74.
- Parque local ubicado sobre la calle 17A entre carreras 60 y 63.
- Parque local ubicado sobre la calle 14A entre carreras 64A y 64B.
- Parque local ubicado sobre la carrera 51 entre calles 9 y 9B.
- Parque local ubicado sobre la carrera 48A entre calles 12 y 12B.
- Parque local ubicado sobre la carrera 55B-55C entre calles 13B y 13C.
- Parque local ubicado sobre la carrera 59 entre calles 11 y 12.
- Parque local ubicado en la esquina de la carrera 64A con calle 1A.
- Parque local ubicado en la esquina de la carrera 47 con calle 9.
- Parque local ubicado en la esquina de la carrera 49 con calle 10.
- Parque local ubicado en la esquina de la carrera 75 con calle 13C.
- Parque local ubicado en la esquina de la carrera 52 con calle 13C.
- Parque local ubicado en la esquina de la carrera 64B con calle 14C.
- Serie de Parques locales (4), de forma triangular, ubicados sobre la carrera 53 entre calles 17 y 18 bis.
PROGRAMA: Desarrollo de Parques del mbito sectorial y local.
Este programa propone para los parques sectoriales, su diseo urbano y paisajstico, y, su construccin dotndolos de andenes, senderos,
zonas blandas y duras, arborizacin, amoblamiento y sealizacin.
Proyectos:
- Parques sectoriales y locales, ubicados en las reas de cesin de nuevos desarrollos existentes en el polgono.
Subsistema de Elementos de Movilidad
PROGRAMA: Consolidacin de Avenidas con S.I.T.M., del mbito urbano.
Este programa propone para el desarrollo de avenidas con S.I.T.M.: su diseo urbano y paisajstico, y, su mejoramientodotndolas de andenes
amplios, regularizacin de calzadas y separadores, ciclova, arborizacin, amoblamiento y sealizacin.
Proyectos:
- Corredor Troncal calle 5 entre carreras 52 y 67.
- Corredor Troncal calle 5 entre carrera 80 y cauce del ro Melndez.
- Corredor Pretroncal Autopista Suroriental entre calle 13 y carrera 68.
- Corredor Pretroncal Avenida Pasoancho (calle 13) entre Autopista Suroriental y carrera 56.
- Corredor Pretroncal Avenida Pasoancho (calle 13) entre carrera 80 y cauce del ro Melndez.
- Corredor Pretroncal carrera 56 entre calle 18A y el lmite oeste del polgono.
- Corredor Pretroncal carrera 80 entre calles 5 y 18.
- Corredor Complementario calle 16 entre carreras 56 y 66.
- Corredor Complementario calle 16 entre carrera73 y el cauce del ro Melndez.
PROGRAMA: Desarrollo de Intersecciones del S.I.T.M. con espacio pblico, del mbito urbano.
Este programa propone para el desarrollode Intersecciones del S.I.T.M. con espacio pblico: su diseo urbano y paisajstico, y, su mejoramiento
dotndolas de andenes amplios, regularizacin de calzadas y separadores, ciclova, arborizacin, amoblamiento y sealizacin.
Proyectos:
- Interseccin de la calle 5 con el cauce del ro Melndez.
- Interseccin de la calle 1 con el cauce del ro Caaveralejo.
- Interseccin de la calle 5 con el cauce del ro Caaveralejo.
PROGRAMA: Consolidacin de Avenidas principales del mbito urbano.
Este programa propone para la consolidacinde avenidasprincipales: su diseo urbano y paisajstico, y, su mejoramientodotndolas de andenes
amplios, regularizacin de calzadas y separadores, arborizacin, amoblamiento y sealizacin.
Proyectos:
- Avenida principal calle 1 (Av. Circunvalacin) entre carrreras 52 y 65A.
PROGRAMA: Consolidacin de Avenidas secundarias.
Este programa propone para la consolidacin de avenidas secundarias, su diseo urbano y paisajstico, y, su mejoramiento dotndolas de
andenes amplios, regularizacin de calzadas y separadores, arborizacin, amoblamiento y sealizacin.
Proyectos:
- Avenida secundaria carrera 50 entre calles 8B y 18.
- Avenida secundaria carrera 39 entre calles 9 y 13

Pieza Urbana:
Comuna (s):
Cdigo del Polgono Normativo:

10, 17, 19
PCSO-PN-147-CDM
800,52
Barrio (s):

Hoja 7/15
PROGRAMA: Consolidacin de Avenidas Sectoriales.
Este programa propone para la consolidacin de avenidas sectoriales: su diseo urbano y paisajstico, y, su mejoramiento dotndolas de
andenes amplios, regularizacin de calzadas y separadores, arborizacin, amoblamiento y sealizacin.
Proyectos:
- Avenida sectorial va marginal del Ro Melndez entre calles 5 y 18.
- Avenida sectorial carrera 70 entre calles 13 y 14.
- Avenida sectorial carrera 63A entre calles 1 y 5.
- Avenida sectorial calle 9 entre carreras 39 y 66.
- Avenida sectorial calle 14 entre carrera 50 y el cauce del ro Melndez.
PROGRAMA : Consolidacin de calles locales interconectoras de espacio pblico.
Proyectos:
- Calle interconectora localizada sobre la carrera 31 entre calles 10 y 13.
- Calle interconectora localizada sobre la carrera 41A-42 entre calles 9 y 13.
- Calle interconectora localizada sobre la carrera 48A entre calles 10 y 13.
- Calle interconectora localizada sobre la carrera 59-62 bis entre calles 6A y 13.
- Calle interconectora localizada sobre la carrera 65-65A entre calles 5 y 13B.
- Calle interconectora localizada sobre la carrera 75 entre calles 13A y 16.
- Calle interconectora localizada sobre la carrera 59-60 entre calles 1 y 6A.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 3oeste entre el parque de La Bandera y el cauce del ro Caaveralejo.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 2A entre las carreras 56 y 65A.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 3 entre las carreras 55 y 64.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 6A entre el cauce del ro Caaveralejo y la carrera 66.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 9C entre las carreras 61 y 66.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 9B entre las carreras 50 y 56.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 11A entre las carreras 50 y 68.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 12B entre las carreras 39 y 50.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 13B entre la carrera 50 y el cauce del ro Melndez.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 13C entre la carrera 65 y el cauce del ro Melndez.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 14C entre las carreras 50 y 65.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 15 entre la carrera 73 y el cauce del ro Melndez.
- Calle interconectora localizada sobre la calle 6A entre las carreras 80 y 84A.
1.5. SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS COLECTIVOS

El Sistema de Equipamentos Colectivos est determinado por el Plan Especial del Espacio Pblico y Equipamientos Colectivos que definir la
Normatividad especifica y que har parte integrante de las Fichas Normativas.
PROGRAMA: Consolidacin de Equipamientos Existentes del mbito urbano.
Proyecto:
- Equipamiento urbano existente entre las calles 1A y 2 con carreras 62 y 63A.
- Equipamiento urbano existente entre las calles 1A y 2 con carreras 56 y 58.
- Equipamiento urbano existente en la esquina de la calle 13 con carrera 80.
- Equipamiento urbano existente entre las calles 13B y 13C con carreras 70 y 72.
- Equipamiento urbano existente sobre la calle 13 con carreras 57 y 58.
- Equipamientos urbanos existentes sobre la carrera 56 entre calles 10 y 13.
PROGRAMA: Consolidacin de Equipamientos Existentes del mbito sectorial.
Proyecto:
- Equipamiento sectorial existente sobre la carrera 56 entre calles 1 y 12oeste.
- Equipamiento sectorial existente entre las calles 1C y 2 con carreras 59 y 61.
- Equipamiento sectorial existente sobre la calle 5 entre carreras 52 y 65A..
- Equipamiento sectorial existente sobre la Autopista Suroriental entre calle 13 y carreras


Pieza Urbana:
Comuna (s):

10, 17, 19

800,52
Barrio (s):

Hoja 8/15
1.4. SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS COLECTIVOS (Cont.)
- Equipamiento sectorial existente sobre la calle 13 entre autopista suroriental y carrera 66.
- Equipamiento sectorial existente sobre la calle 14 entre carreras 50 y 80.
- Equipamiento sectorial existente sobre la carrera 34 entre calles 12 y 12C.
- Equipamiento sectorial existente sobre la carrera 39 entre calles 10 y 13.
- Equipamiento sectorial existente sobre la carrera 56 entre calles 5 y 18.
- Equipamiento sectorial existente sobre la carrera 73 entre calles 14C y 15.
PROGRAMA: Consolidacin de Centralidades de Cuarto orden.
Proyectos:
- Centralidad de cuarto orden localizadaen los predios con fachada sobre el parque sectorial entre las calles 2 y 2A con carreras 57 y 63A. Se
permite la localizacin de equipamientoscolectivos de mbito sectorial y local, y, comercio de mbito vecinal, buscando desarrollarNcleo de vida
ciudadana.
- Centralidad de cuarto orden localizada en los predios con fachada sobre la serie de Parques sectoriales localizados sobre la calle 1B, entre
carreras 63A y 65.. Se permite la localizacin de equipamientos colectivos de mbito sectorial y local, y, comercio de mbito vecinal, buscando
desarrollar Ncleo de vida ciudadana.
- Centralidad de cuarto orden localizadaen los predios con fachada sobre el parque sectorial entre las calles 9B y 9C con carreras 51 y 53. Se
ciudadana.
- Centralidad de cuarto orden localizadaen los predios con fachada sobre el parque sectorial entre las calles 12 y 12C con carreras 34 y 39. Se
ciudadana.
- Centralidad de cuarto orden localizadaen los predios con fachada sobre el parque sectorial entre las calles 11A y 12A con carreras 65 y 65B.
Se permite la localizacin de equipamientoscolectivos de mbito sectorial y local, y, comercio de mbito vecinal, buscando desarrollar Ncleo de
vida ciudadana.
- Centralidad de cuarto orden localizada en los predios con fachada sobre el parque sectorial entre las calles 6 y 6B con carreras 82 y 83. Se
ciudadana.
- Centralidadde cuarto orden localizadaen los predios con fachada sobre el parque sectorial entre las calles 13A y 13A bis con carreras 72 y 79.
Se permite la localizacin de equipamientoscolectivos de mbito sectorial y local, y, comercio de mbito vecinal, buscando desarrollar Ncleo de
vida ciudadana.
- Centralidadde cuarto orden localizadaen los predios con fachada sobre el parque local entre las calles 13B y 13C con carreras 65B y 65C. Se
ciudadana.
- Centralidad de cuarto orden localizada en los predios con fachada sobre el parque local entre las calles 14C y 15A con carreras 76 y 79. Se
ciudadana.
- Centralidad de cuarto orden localizada en los predios con fachada sobre la serie de parques locales sobre la calle 9D con carreras 61 y 66. Se
permite la localizacin de equipamientos colectivos de mbito sectorial y local, y, comercio de mbito vecinal, buscando desarrollar Ncleo de vida
ciudadana.
- Centralidad de cuarto orden localizadaen los predios con fachada sobre el parque local entre las calles 12A y 12C con carreras 29B y 31. Se
ciudadana.
PROGRAMA: Desarrollo de Equipamientos Propuestos del mbito urbano y sectorial.
Proyectos:
-Equipamiento urbano y sectorial propuesto sobre los predios que colindan con la calle 5 entre carreras 52 y 66B, y, carrera 80 y cauce del ro
Melndez
-Equipamiento urbano y sectorial propuesto sobre los predios que colindan con la calle 13 entre carrera 80 y cauce del ro Melndez.
PROGRAMA: Desarrollo de Equipamientos Propuestos del mbito sectorial y local.
Proyecto:
- Equipamiento sectorial y local propuesto sobre la carrera 56 entre calles 1 y 12oeste.
- Equipamiento sectorial y local propuesto entre las calles 1C y 2 con carreras 59 y 61.
- Equipamiento sectorial y local propuesto sobre la calle 5 entre carreras 52 y 65A..
- Equipamiento sectorial y local propuesto sobre la Autopista Suroriental entre calle 13 y carreras 68.
- Equipamiento sectorial y local propuesto sobre la calle 13 entre autopista suroriental y carrera 66.
- Equipamiento sectorial y local propuesto sobre la calle 14 entre carreras 50 y 80.
- Equipamiento sectorial y local propuesto sobre la carrera 34 entre calles 12 y 12C.
- Equipamiento sectorial y local propuesto sobre la carrera 39 entre calles 10 y 13.
- Equipamiento sectorial y local propuesto sobre la carrera 73 entre calles 14C y 15.
- Equipamiento sectorial y local propuesto sobre la carrera 63A entre calles 1 y 5


Pieza Urbana:
Comuna (s):

10, 17, 19

800,52
Barrio (s):

Hoja 9/15
1.6. SISTEMA DE PATRIMONIO CULTURAL
* El Sistema de Patrimonio esta determinadopor el Plan Especial de Proteccin Patrimonial,Ambiental y Paisajstico que definira la normatividad
especifica y que hara parte integrante de las fichas normativas. (Art. 164).
De los bienes de inters cultural del Municipio:
Patrimonio Paisajistico Ambiental (Art. 171)
* Especies Arboreas (Art. 172): Se deber preservar las especies arboreas existente, tanto en los espacios pblicos como privados.
De las normas generales para reas de inters patrimonial
* Se deber conservar la existencia de especies arbreas, tanto en los espacios pblicos como privados (Art. 172)
.-Las Cassias Moschata de la Calle 1 con Ave. Guadalupe; Los Caracolies de la Calle 1 y 2 entre Cras 57 y 60; Los Samanes de la Calle
5; Los Samanes y la Arborizacin de la Avenida Guadalupe entre Calle 1 y 5.
* Normas sobre riberas de ros (Art.183): Debe conservarse libre de construcciones y su utilizacin como estacionamiento.
Patrimonio Urbano Arquitectnico.(Art. 173)
* Inmuebles y elementos aislados de inters patrimonial. Inmuebles destinados originalmente al uso institucional, cultural, recreativo y otros:
.-Casa de Hacienda El Limonar (Cra. 66 entre Calle13A1 y 13B)
.-Normal de Varones (Cra. 34 con Calle 12)
.-Casas: Cra. 56 # 1B - 11, Calle 1A # 55B - 26 Barrio Guadalupe
1.7 PROGRAMAS Y PROYECTOS ESTRUCTURANTES.

Programas y Proyectos en las Piezas Urbanas (Art.228)
PROGRAMA :
Consolidacin Urbana
Proyecto :
Edificacin de los vacios urbanos existentes.
PROGRAMA :
Mejoramiento de laderas.
Proyecto :
Reubicacin de las viviendas que se encuentran en zonas de alto riesgo.
Mejoramiento y recuperacin de las laderas de los cerros
Mejoramiento integral de los asentamientos de desarrollo incompleto con riesgo mitigado a bajo.
PROGRAMA :
Parques Lineales
Proyecto :
Adecuacin del Parque Lineal a lo largo del Ro Melndez.
Mejoramiento y construccin de los tramos faltantes de los jarillones a lo largo del Ro melndez.
Infraestructura Vial a corto plazo
PROGRAMA :
Proyecto :
Construccin de la Calle 14 entre la Cra 66 y 83
Construccin de la Calle 16 entre cras 50 y 100.
Construccin de la Carrera 70 entre Calles 5 y 25
Construccin de la Carrera 80 entre Avenida Circunvalacin y Calles 25
PROGRAMA :
Proteccin de los Cerros y de los Ros.
Proyecto :
Mejoramiento y recuperacin de las laderas de los cerros
Arborizacin de los Cerros.
Recuperacin y mejoramiento de las mrgenes de los Ros Meldez, Caaveralejo y de Quebradas menores.
Mitigacin de la erosin de los Cerros.
Saneamiento Ambiental de los Ros Melndez y Caaveralejo
PROGRAMA :
Proyecto :
Descontaminacin de los Ros Melndez y Caaveralejo.
Mantenimiento y adecuacin de los cauces de los ros.
Este polgono deber remitirse a lo que se establezca en el estudio de microzonificacin ssmica de Cali (art. 232, 233)


Pieza Urbana:
Comuna (s): 10, 17, 19
Cdigo del Polgono Normativo:

PCSO-PN-147-CDM
800,52
Barrio (s): Sector Caaveralejo-Guadalupe (1995),Cuarto de Legua (1919),Ciudadela Pasoancho (1793), Sector Prados del Limonar (1794), Sector Las Quintas de Don Simn
(1782), Sector La Hacienda (1784), Sector Caaverales Los Samanes (1786), Sector El Limonar (1787), Sector Primero de Mayo (1702), Santa Anita-La Selva (1778), Sector El Gran
Limonar Cataya (1789), Sec. El Gran Limonar (1790), Caaveralejo Seg. Patria (1988), Camino Real-Joaq. Borrero (1922), Camino Real Los Fundadores (1923), Sec. Urb. Colseguros
(1915), Sec. Los Cambulos (1916), Olmpico (1008), Departamental (1011), Sec. Panamericano (1013), Sec. Pasoancho (1012), Caavera l(1992), Un. Res. El Coliseo (1985),
Sec. El Refugio(1901),Sec. La cascada(1902),Sec. Pampalinda(1994),Sector Nueva Tequendama(1987)Mayapan Las Vegas(1781),Sector Los Portales Nuevo
Rey(1785),Sector Bosques del Limonar(1788),Sector Colseguros Andes(1014).
Hoja 10/15
II. NORMAS GENERALES SOBRE USOS

2.1. AREA DE ACTIVIDAD
* Area de Actividad Residencial Neta. (Arts. 257 y 259)
2.2. USOS
Uso principal de este Polgono Normativo es Residencial (vivienda). Se permite la presencia limitada de usos de servicios (Equipamientos) y comercio, para lo cual se
delimitan y fijan los siguientes reas:
* Frente a la Vas Arterial Ppal, la Calle 5 se permitirn los usos de mbito urbano-sectorial, la Calle 10 y 13 se permitirn los usos de mbito sectorial,
correspondientes a la columna "VIA ARTERIA PRINCIPAL CON CORREDOR DE ACTIVIDAD" de la matriz de clasificacin y jerarquizacin de usos. Frente a la Calle
5 y 13 no aplican los cdigos 5011, 5012, 5020, 5040, 5161, 5162, 5170, 5512 y 5530. Frente a la Calle 10 no aplican los cdigos 5020, 5040, 5161, 5162, 5170,
5512 y 5530. En loteo individual aplican los usos de carcter local que no generen impactos sociales, urbanisticos y ambientales.
* En los predios frente a las Vias Arteriales Secundarias y Colectoras, aplica los usos diferentes a la vivienda ms los equipamentos de mbito local y sectorial
definidos en el PEEPE . En loteo individual aplican los usos de carcter local que no generen impactos sociales, urbanisticos y ambientales.
* Frente a la calle 14 se permitiran los usos correspondientes a la columna va artera principal con corredor de actividad de la Matriz de Jerarquizacin y Clasificacin
de usos.
* Los usos existentes diferentes a la vivienda que esten en reas que no son permitidas y que tengan concepto de usos de suelo favorable y vigente, podrn seguir
funcionando siempre y cuando no cambien de uso, no generen impactos sociales, urbanos y ambientales, permitiendosele reformas que no implique aumento de area
construida.
* En las Centralidades de 2o. Orden aplicarn los usos de mbito urbano. Las centralidades de 3er. Orden aplicarn los usos de mbito Sectorial o Comunal. Las
Centralidades de 4o. Orden aplicarn los usos de mbito Local-Sectorial, correspondientes a las columnas de Centralidades de la Matriz y jerarquizacin de usos.
* El equipamento de mbito local o sectorial se desarrollar en las reas de cesin para equipamento del 3% o en las reas previamente destinadas. Los
aprovechamientos sern definidos por el PEEPEC.
* Se aplicar la matriz de clasificacin y jerarquizacin de usos (Art. 247 y 417) y la Matriz desagregada de usos del suelo establecida en el Decreto Reglamentario
1151 de Diciembre de 2000.
* Aquellos equipamientos colectivos institucionales recreativos y los dems provistos por parte de la comunidad incluyendo los culturales localizados con anterioridad
a la sancin del presente Acuerdo en reas no permitidas por el mismo y que a la fecha de sancin del presente Acuerdo no cuenten con el uso del suelo respectivo,
podrn mantener su localizacin y su actividad, siempre y cuando cumplan con un Plan de manejo ambiental, que permita mitigar los impactos generados por dicha
actividad, el cual deber ser expedido por la Autoridad Ambiental competente.
* La Ficha Normativa garantiza su correspondencia con los usos que se definan mediante Acuerdo Municipal para la creacin de las Zonas de Desarrollo Turistico
prioritario.
* Se permitira la localizacin de los elementos constitutivos del Sistema Integral de Transporte Masivo.
III. DISPOSICIONES GENERALES PARA EL PROCESO DE URBANIZACION

3.1. TRATAMIENTO Y SUBAREAS DE MANEJO
* Tratamiento: Consolidacin con Densificacin Moderada (Art. 289). Presenta Diez (10) Subreas de Manejo del Tratamiento:
* Subrea 1: Desarrollada por sistema de Agrupaciones en Conjunto Horizontal y No Agrupaciones en Soluciones de Conjunto en Loteo Individual y en Loteo
Individual para vivienda y otros usos, se consolidar con los mismos sistemas.
* Subrea 2: Desarrollada por sistema de Agrupaciones en Conjunto Horizontal y No Agrupaciones en Soluciones de Conjunto en Loteo Individual y en Loteo
Individual para vivienda, se consolidar con los mismos sistemas.
* Subrea 3: Desarrollada por sistema de Agrupaciones en Conjunto Vertical u Horizontal y No Agrupaciones en Soluciones de Conjunto en Loteo Individual y en
Loteo Individual para vivienda y otros usos, se consolidar con los mismos sistemas.
* Subrea 4: Desarrollada por sistema de Agrupaciones en Conjunto Vertical y No Agrupaciones en Soluciones de Conjunto en Loteo Individual y en Loteo Individual
para vivienda, se consolidar con los mismos sistemas.
* Subrea 5: Desarrollada por sistema de Agrupaciones en Conjunto Vertical y No Agrupaciones en Loteo Individual para vivienda, se consolidar con el mismo
sistema.
* Subrea 6: Desarrollada por sistema de No Agrupaciones en Soluciones de Conjunto en Loteo Individual, se consolidar con el mismo sistema.
* Subrea 7: Desarrollada por sistema de Agrupaciones en Conjunto Vertical y No Agrupaciones en Soluciones de Conjunto en Loteo Individual y en Loteo Individual
para vivienda, se consolidar con los mismos sistemas.
* Subrea 8: Corresponde a los equipamientos colectivos institucionales existentes en el polgono normativo pertenecientes a entidades de carcter
pblico o privado, que prestan servicios meritorios tales como: seguridad, salud, esparcimiento, recreacin, educacin, deporte y cultura u otros
semejantes que por sus caractersticas requieren esquemas bsicos de implantacin especial y suelen requerir zonas de tratamiento urbano
ambientales de calidad singular. El tratamiento se orienta a preservar su localizacin y mejorar las relaciones con el entorno inmediato que rodea estos
equipamientos.
* Subrea 9: Por Desarrollar en Agrupaciones de Conjuntos Verticales u Horizontales y No Agrupacines en sistema de Loteo Individual o solucin de Conjunto en
Loteo Individual en edificacin aislada para vivienda.
* Subrea 10: En los lotes que dan sobre el ro Caaveralejo y Melendez se preveer la franja de 30 metros de proteccin y la va marginal, por tanto deben realizar
un Programa de Reordenamiento en las manzanas afectadas para definir su reubicacin o normalizacin.
3.2. APROVECHAMIENTOS (1)

SIN PLAN PARCIAL (3)
VARIABLES
CON
PLAN
PARCIAL
(2)
SUB-AREA 1
AGRUPACIONES
S-A 2
NO
AGRUP.
AGRUP.
SUB-AREA 3
NO
AGRUPACIONES
AGRUP.
SUB-AREA 4
NO
AGRUP.
AGRUPACIONES
NO
AGRUP.
MULTIF.
OTROS
USOS
GRAL
UNIF.-BIF.
GRAL
MULTIF.
UNIFBIF.
OTROS
USOS
GRAL
MULTIF.
OTROS
USOS
GRAL
INDICE MAX. OCUPACION (I.O)
0,24
0,30
0,60
0,80
0,43
0,80
0,30
0,43
0,60
0,80
0,30
0,60
0,80
INDICE MAX. CONSTRUCCION (I.C)
3,60
2,40
2,40
...
...
...
1,50
...
1,50
...
1,50
1,50
...
ALTURA MAXIMA PERMITIDA (PISOS)
ALTURA MINIMA PERMITIDA (PISOS)
5 PISOS o 15 ML. PARA

CONJUNTOS Y 3 PISOS O 9 ML. EN
LOTEO INDIVIDUAL
3 PISOS o 9 ML. FRENTE A

VIAS SECUN.COLECTORAS
5 PISOS o 15 ML. PARA CONJUNTOS Y 3 PISOS

O 9 ML. EN LOTEO INDIVIDUAL
3 PISOS o 9 ML. FRENTE A VIAS

SECUN.-COLECTORAS
FRENTE LOTE MIN.(ML)
...
12,00
...
12,00
...
12,00
...
12,00
AREA LOTE MIN. (M2)
6 Ha.
...
252,00
...
252,00
...
252,00
...
252,00
AISL. LATERALES
5.00 Mts a partir del sexto piso.

Del 1o. al 3o. piso = 3,00 metros
AISLAMIENTOS POSTERIORES

(1).- Los aprovechamientos determinados en esta ficha aplican para V.I.S, no V.I.S y otros usos
(2).- Sobre Area Neta (A.N.)
(3).- Sobre Area Util (A.U.)
(*) Aplica las condiciones definidas por el Plan Parcial.
Escalonado
Desde el primer piso


Pieza Urbana:de la Ciudad Sur Occidental
Comuna (s): 10, 17, 19

800,52
Barrio (s): Sector Caaveralejo-Guadalupe(1995),Cuarto de Legua(1919),Ciudadela Pasoancho(1793),Sector Prados del Limonar(1794),Sector Las Quintas de Don
Simn(1782),Sector La Hacienda(1784),Sector Caaverales Los Samanes(1786),Sector El Limonar(1787),Sector Primero de Mayo(1702),Santa Anita-La Selva(1778),Sector El
Gran Limonar Cataya(1789),Sec. El Gran Limonar (1790),Caaveralejo Seg. Patria(1988),Camino Real-Joaq. Borrero(1922),Camino Real Los Fundadores(1923),Sec. Urb.
Colseguros(1915),Sec. Los Cambulos(1916),Olmpico(1008),Deptal(1011),Sec. panamericano(1013),Sec. Pasoancho(1012),Caaveral(1992),Un. Res. El Coliseo(1985),
Sec. El Refugio(1901),Sec. La cascada(1902),Sec. Pampalinda(1994),Sector Nueva Tequendama(1987)Mayapan Las Vegas(1781),Sector Los Portales Nuevo
Hoja 11/15
Rey(1785),Sector Bosques del Limonar(1788),Sector Colseguros Andes(1014).
III. DISPOSICIONES GENERALES PARA EL PROCESO DE URBANIZACION (Cont.)

3.2. APROVECHAMIENTOS (1)
SIN PLAN PARCIAL (3)
S-A 5
SUB-AREA 7
S-A 6
SUB-AREA 8
CON PLAN
NO
NO
NO
AGRUPACIONES
AGRUP.
PARCIAL (2)
AGRUP. AGRUP.
AGRUP.
VARIABLES
SUB-AREA 10
SUB-AREA 9
AGRUP.
AGRUPACIONES
NO
NO
AGRUP.
AGRUP.
MULTF.
GRAL
GRAL
MULTIF.
GRAL
INSTIT.
MULTIF.
UNIF.
GRAL
GRAL
0,24
0,30
0,80
0,80
0,30
0,80
0,50
0,30
0,43
0,80
0,80
INDICE MAX. CONSTRUCCION (I.C)
3,60
2,40
...
...
1,50
...
...
1,50
...
...
...
ALTURA MAXIMA PERMITIDA

(PISOS)
2 + ALT.
ALTURA MINIMA PERMITIDA

(PISOS)
INDICE MAX. OCUPACION
(I.O)
5 PISOS o 15 ML.
...
TRES (3) PISOS FRENTE A LAS VIAS SECUNDARIAS Y COLECTORAS
...
FRENTE LOTE MIN.(ML)
...
12,00
EXIST.
...
6,00
...
...
25,00
...
AREA LOTE MIN. (M2)
6 Ha.
...
252,00
EXIST.
...
72,00
...
...
1000,00
...
5.00 Mts a partir del primer

piso.
...
AISL. LATERALES
AISLAMIENTOS POSTERIORES
5.00 Mts a partir del sexto piso.

Escalonado
Desde el primer piso
5.00 Mts a partir del primer

piso.
...
...
(1).- Los aprovechamientos determinados en esta ficha aplican para V.I.S, no V.I.S y otros usos
(2).- Sobre Area Neta (A.N.)
(3).- Sobre Area Util (A.U.)
(*) Aplica las condiciones definidas por el Plan Parcial.
3.3. PARTICIPACION EN PLUSVALIA

* Ser determinada por la Administracin en virtud de lo establecido en el Acuerdo Municipal N 0111 del 26 de Junio de 2003.
3.4. GENERADOR O RECEPTOR DE COMPENSACIONES

* El Polgono ser receptor de derechos de construccin y desarrollo. Los Indices de Construccin por transferencia de derechos podrn incrementarse hasta en
0,50 sobre Area Neta, de conformidad con lo dispuesto en el Art. 293 del POT. Este indice calculado sobre Area Util es de 0,97. Los indices de ocupacin no
sufen incremento por transferencia de derechos de construccin. Se exceptua del anterior incremento la parte occidental a partir de la Calle 5 de conformidad con
el Artculo 389, pargrafo 3.
3.5. CESIONES OBLIGATORIAS

* Para los lotes de terreno que no hallan efectuado cesiones de Vias, Espacio Pblico y Equipamiento aplicar lo establecido en el Art. 343. En las Sub-reas....
los lotes vacantes localizados en sectores desarrollados del suelo urbano, con reas iguales o mayores a 1000 M2 que no hayan efectuado las cesiones para su
desarrollo o redesarrollo, deben ceder por concepto de zonas verdes, el 15% del rea bruta.
* Cuando se adelanten Planes Parciales sobre los globos de terreno que hallan efectuado las cesiones de Espacio Pblico con la normatividad anterior, debern
ajustarse a la norma vigente realizando las cesiones complementarias: 3% para Espacio Pblico y 3% para Equipamiento Colectivo, en ambos casos sobre el
rea util y lo correspondiente por concepto de mayor densidad, si es del caso (Art.343).
3.6. REQUISITOS PARA URBANIZAR

* Se debe tener en cuenta que los terrenos a urbanizar cumplan con lo establecido en el Artculo 329, 330, 331, 378 y 379.
3.7. SISTEMAS DE URBANIZACION

* En este Polgono Normativo, los vacios urbanos podrn desarrollarse con los sistemas de urbanizacin que se definen para cada Sub-rea en el punto 3.1,
cumpliendo con todas las normas generales sobre cesiones de espacio pblico.
* Para el desarrollo de comercio, de mbito urbano-sectorial, sobre las vias permitidas, los proyectos deben ser resueltos a manera de conjuntos o agrupaciones,
no se permite este comercio en Loteo Individual.
* Los desarrollos en Loteo individual sobre terreno pendiente podrn realizar el sistema vial peatonal, solucionando la exigencia de parqueaderos en bahias o
* Se definir la proporcin mnima de vas vehiculares dentro del sistema vial local teniendo, como norma de diseo una distancia aproximada de cien (100)
metros entre ellas para el suelo urbano, de expansin y suburbano, siempre y cuando la topogrfia lo permita (Art. 80).
3.8. NORMAS PARA CONJUNTOS HORIZONTALES Y VERTICALES

AREA COMUNAL DE USO PRIVADO
* Para conjuntos de 10 o ms viviendas, el rea comunal se exigir a razn de diez (10) m2 por vivienda. Cuando se presenten menos de diez (10) viviendas el
rea comunal ser de cien (100) m2. El rea comunal privada deber tener conformacin y dimensiones que permitan desarrollar actividades recreativas y la
localizacin del equipamento comunitario, propio del conjunto.
SECCION DE VIAS INTERNAS PRIVADAS
* Debern tener un ancho mnimo de seis (6,00) y el aislamiento entre la va o baha de estacionamiento, respecto al paramento de las edificaciones, deber ser
como mnimo de dos (2) metros. Para conjuntos horizontales, la distancia entre fachadas que presenten accesos peatonales ser de seis (6,00) metros.
AISLAMIENTOS y ANTEJARDINES
* Los aislamientos laterales y posteriores de los conjuntos horizontales y verticales en relacin con los predios vecinos, se regirn por lo establecido en la
presente Ficha Normativa.
* Los aislamientos internos al conjunto entre edificaciones se regirn por lo dispuesto en el Art. 373 del POT.
FRENTE DE EDIFICACION
* En los conjuntos verticales las edificaciones debern tener un frente mximo de cincuenta (50,00) metros.
PORTERIA Y UNIDAD TECNICA DE BASURAS (UTB)
* La portera y la UTB se localizarn fuera de los aislamientos frontales y laterales, deben ubicarse al interior del predio en reas comunes. La UTB debe
localizarse de tal manera que permita su desalojo y recoleccin de las basuras.


Pieza Urbana:
Ciudad Occidental
Comuna (s): 10, 17, 19
800,52
Barrio (s): Sector Caaveralejo-Guadalupe(1995),Cuartode Legua(1919),Ciudadela Pasoancho(1793),Sector Prados del Limonar(1794),Sector Las
Hoja 12/15
III. DISPOSICIONES GENERALES PARA EL PROCESO DE URBANIZACION

3.8. NORMAS PARA CONJUNTOS HORIZONTALES Y VERTICALES (Cont.)
PORTERIA Y UNIDAD TECNICA DE BASURAS (UTB). (Cont.)
* La dimensin de la UTB ser de cuatro (4,00) m2 para conjuntos de diez (10) viviendas. Esta rea se incrementar a razn de un (1)
m2 por cada quince (15) viviendas adicionales. (art. 372)
3.9. NORMAS PARA CONJUNTOS RESIDENCIALES DE VIVIENDA DE INTERES SOCIAL

AREA COMUNAL DE USO PRIVADO
* Para conjunto de diez o ms viviendas, se debern conservar un rea comunal de uso privado, a razn de cinco (5) m2 por
vivienda. Cuando el conjunto posea menos de 20 viviendas, el rea comunal deber ser de cien (100) m2 como mnimo.
SECCION DE VIAS INTERNAS PRIVADAS
* La calzada de las vas vehiculares internas de uso privado deber tener un ancho mnimo de cinco con cincuenta (5,50) metros y el
aislamiento entre la va o baha de estacionamiento, respecto al paramento de las edificaciones, ser mnimo de uno con cincuenta (1,50)
metros. Para conjuntos horizontales la distancia entre fachadas que presenten accesos peatonales ser de cuatro con cincuenta (4,50)
metros.
GENERALES
* Las dems disposiciones contenidas en los artculos 370,371, 372 y 373 del P.O.T, sern tambin aplicables para este tipo de
conjuntos.
* En Loteo Individual con Desarrollo Progresivo para VIS, el promotor debe presentar el diseo completo de la vivienda.
* Para los aprovechamientos, aplicarn los indices definidos en sta Ficha por predominar en el Polgono reas utiles.
* En la vivienda Unifamiliar o Bifamiliar, todos los espacios habitables deben ventilarse e iluminarse por medio de patios con un rea
mnima de 6 m2 y lado menor de 2 metros.
ESTACIONAMIENTOS
* Para los estacionamientos de residentes se aplica lo siguiente:
.-En sistema de Loteo Individual con Desarrollo Progresivo y sistema de Loteo Individual con Unidad Bsica: Un (1) parqueo por
cada cinco (5) viviendas.
.-Conjunto de Vivienda en Loteo Individual : Un (1) parqueo por cada vivienda
.-Sistema de Conjunto Vertical : Un (1) parqueo por cada dos (2) viviendas
.-Sistema de Conjunto Horizontal : Un (1) parqueo por cada vivienda
* En los conjuntos o agrupaciones verticales u horizontales debern plantear un estacionamiento para visitantes a razn de uno (1)
por cada 10 unidades de vivienda.
3.10. DESARROLLO DE VIVIENDA EN AREAS INFERIORES A LAS ESTABLECIDAS EN EL P.O.T.

* Los Predios e inmuebles no VIS con tamaos prediales inferiores a los definidos en el POT, podrn desarrollarse para vivienda (Uni, Bi
o Multifamiliar), por gestin individual, siempre y cuando sus escrituras pblicas hayan sido registradas antes del 26 de Oct.de 2000 y
cumplan con los parmetros de edificabilidad definidos, correspondientes a los aprovechamientos del punto 3.2, indices de habitabilidad,
patios, aislamientos y parqueaderos.
* Los predios pertenecientes a urbanizaciones de vivienda aprobadas con licencia de urbanizacin vigente y que hallan efectuado las
cesiones de vias y zonas verdes, podrn desarrollarse con las reas y frentes establecidos en dichas aprobaciones, ajustandose a los
parmetros de edificabilidad definidos en la presente Ficha.
* Las construccines de Vivienda de Inters Social por gestin individual sobre reas de dimensiones menores a las establecidas en el
POT, se regirn por la Resolucin No. 012 de Enero 29 de 2002, expedida por el DAPM.
IV. NORMAS GENERALES

4.1. ALTURAS.
* Las alturas de las edificaciones se contarn desde cualquier punto del terreno.
* Frente a vias Arteriales Secundarias se permitir incrementar en dos (2) pisos. Frente a vias Arteria Principal se permitir incrementar
en cuatro (4) pisos, por liberacin de espacio pblico. Lo anterior no aplica en la zona occidental desde la Calle 5 (De conformidad con el
Art. 389 parg.3).
* Los inmuebles aislados de inters patrimonial, Casa de Hacienda El Limonar (Cra 66 entre Calle 13A1 y 13B), Normal de Varones (Cra
34 con Calle 12) y Casas de las Cra 56 No.1B-11 y Calle 1A No.55B-26 del Barrio Guadalupe, deben preservar las condiciones
arquitectonicas y volumtricas, no se permiten adiciones de rea construida o pisos, solamente obras de mantenimiento y conservacin.
* Para efectos de regulacin de alturas, solo aplica uno de los dos beneficios para incrementar la altura sobre un mismo predio
(Liberacin de espacio pblico o transferencia de derechos de construccin y desarrollo).


Pieza Urbana:
Ciudad Occidental
800,52
Comuna (s): 10, 17, 19
Hoja 13/15
IV. NORMAS GENERALES

4.1. ALTURAS. (Cont.)
* Las estacines de servicio y de lubricacin podrn desarrollar la altura que generan dichos proyectos o actividades.
* Los predios con frente a vias vehiculares o peatonales, con seccin transversal total entre paramentos inferior a seis (6,00) metros, no
podr sobrepasar una altura de tres (3) pisos.
4.2. CULATAS Y EMPATES VOLUMETRICOS

* Cuando en el Polgono, se encuentre un predio localizado al lado de una edificacin que presente culata, la nueva edificacin se podr
adosar a sta(s) segn el caso:
a. Cuando el predio se encuentra localizado al lado de una edificacin que presente culata con altura menor o igual a la
permitida en el tratamiento, la nueva edificacin se podr adosar a sta, guardando el aislamiento requerido a partir del empate,
conservando en el otro costado el aislamiento lateral requerido.
Entindase que la nueva edificacin no podr sobrepasar la altura mxima permitida para la zona.
b. Cuando exista un predio entre dos ( 2 ) edificaciones colindantes con culatas sobre el lindero, la nueva edificacin podr
adosarse a las mismas, siempre y cuando el frente del lote sea menor o igual a cincuenta (50) metros, debiendo plantear los
aislamientos laterales requeridos a partir de los empates, cuando sea del caso.
c. Cuando las dos edificaciones colindantes tengan alturas superiores a las permitidas para el tratamiento respectivo, la nueva
edificacin podr plantear empate volumtrico con las edificaciones vecinas en la altura en que se encuentren, dejando un
aislamiento lateral de 3,00 metros sobre la edificacin de menor altura.
d. Ser de obligacin de los propietarios o poseedores del inmueble, el enlucimiento de la culata resultante, hasta tanto se
construyan las edificaciones vecinas. De acuerdo con el Art.11 del Decreto 1395 de Ago. 6 de 1998.
4.3. ANTEJARDINES
El antejardn es un elemento de propiedad privada que hace parte del espacio pblico. Posee funciones y valores ambientales de
regulacin climtica, aislamiento de la contaminacin, y valores paisajisticos, por lo tanto:
* Los antejardines no son edificables. Se deber garantizar el rea de antejardn para libre circulacin comn e interna y en ningun caso
podr ocuparse con construcciones, ni cubrirse, ni subdividirse, ni destinarse para otro uso distinto, con el objeto de conservar su carcter
de espacio pblico - privado. (Art. 138 y 371)
* No se permiten estacionamientos en antejardines, ni en zonas de aislamiento. Las soluciones multifamiliares en loteo individual podrn
resolver el parqueadero de visitantes en el antejardin ajustandose a la medida mnima exigida cuando se trate de vias Locales y frente a
vias del Sistema Arterial Principal, Secundaria y Colectora no se permitir parqueadero de visitantes en el antejardin.
* En predios de Loteo Individual con uso comercial no se permite el cerramiento del antejard
* Las edificaciones en loteo individual y en sistema de conjunto en loteo individual, se permitir cerramiento del antejardin hasta una
altura mxima de uno con cincuenta (1,50) metros, con muro base de 0,50 ml como mximo y el resto con elementos transparentes. El
cerramiento de los conjuntos o agrupaciones que den frente a espacio pblico, podr tener una altura mxima de dos con cincuenta
(2,50) metros, distribuida asi: Cero cincuenta (0,50) ml como mximo de muro base y los dos (2,00) metros restantes en elementos que
garanticen su transparencia.
* Sobre el antejardn, se podr plantear un talud ascendente al primer piso, con una pendiente mxima del 10% y que no supere una
altura de 0,50 metros desde el nivel de andn.
* Para las reas residenciales, el antejardn deber plantear hasta un mnimo del 40% como zona blanda.
* No se permitir la utilizacin de escaleras en el antejardn. En la Sub-rea 7 para habilitar las soluciones bifamiliares podr ocupar el
antejardin con escalera en las condiciones que establece la Resolucin No. 012 de Enero 29 de 2002, expedida por el DAPM.
* Las cuadras donde las construcciones contiguas a la nueva edificacin no cuenten con la dimensin establecida para antejardines,
la nueva edificacin se debe acoger a la dimensin del antejardn predominante en la cuadra y plantear una solucin arquitectnica y
volumtrica de empate en fachada al nivel de las edificaciones contiguas.
4.4. VOLADIZOS
* En predios con antejardn: Ser el 25% como mximo, de la profundidad del antejardn .
* En predios sin antejardn: Sera el 20% como mximo, de la seccin del andn. En el evento de existir tendidos de redes elctricas
areas, el voladizo se localizar a una distancia mnima de 1.50 Mts.con respecto a dichas redes). En ningn caso el paramento de los
pisos superiores estarn a una distancia menor. Cuando se presente, como producto de la exigencia anterior, un retroceso con respecto
al paramento del primer piso el espacio resultante de dicho retroceso no podr ser utilizado como balcn o terraza.
* Sobre zonas verdes, zonas de aislamiento de canales y lineas de alta tensin y vias peatonales sin antejardin no se permitirn
voladizos. En aquellos peatonales en que la seccin tenga como mnimo 5,00 metros, se podr plantear voladizos hasta de 0,50 metros
como mximo.
MUNICIPIO DE SANTIAGO DE CAL

DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE PLANEACION MUNICIPA

Pieza Urbana:
Ciudad Occidental
Comuna (s): 10, 17,19

800.52
Barrio (s):
Sector Caaveralejo-Guadalupe(1995),Cuartode Legua(1919),CiudadelaPasoancho(1793),SectorPrados del Limonar(1794),Sector Las

Mayo(1702),SantaAnita-La Selva(1778),Sector El Gran Limonar Cataya(1789),SectorEl Gran Limonar (1790), CaaveralejoSeg. Patria (1988), Camino
Caaveral(1992),Unidad
Res.
El
Coliseo(1985),Sector
El
Refugio(1901),Sector
La
Cascada(1902),Sector
Pampalinda(1994),Sector Nueva Tequendama(1987)Mayapan Las Vegas(1781),Sector Los Portales Nuevo Rey(1785),Sector
Hoja 14/15
Bosques del Limonar(1788),Sector Colseguros Andes(1014).
IV. NORMAS GENERALES (Cont.)

4.5. FACHADAS FRENTE A VIAS PUBLICAS
* Los conjuntos horizontalesy verticales, cuando se desarrollen en una manzana o en globos de terreno con frente a una (1) o ms vas
vehiculares de carcter Arterial Principal, Arterial Secundaria y Colectora, debern plantear usos o fachadas hacia el exterior con
accesos sobre el frente de estas vas, independientemente del lugar de acceso al conjunto.
* Las edificaciones que esten adosadas al lindero de una zona verde o espacio pblico debern habilitar fachada, no pudiendo tener
acceso(s) ni voladizo(s) sobre la misma. Para posibilitar accesos a los predios, se deber desafectar la zona verde para habilitar via
peatonal, con los criterios establecidos en el Art. 351.
4.6. AISLAMIENTOS FRENTE A LINDEROS

* No se permitir la ocupacin del aislamiento posterior en el primer piso.
* En los predios esquineros solamente se exigen aislamientos laterales.
* En las Sub-reas 8 y 9 se permitirn la ocupacin del aislamiento posterior en el primer piso y segundo piso. En este evento, la
edificacin en dicha rea deber cubrirse con teja en pendiente normal, que imposibilite su utilizacin como terraza o para una futura
* Aquellas edificacionesexistentes, que tengan ocupada la zona de aislamientoposterior debern recuperarse conforme fue aprobadoel
proyecto original.
4.7. ESTACIONAMIENTOS NO VIS.

* Para Residentes : Un (1) parqueaderos por cada unidad de vivienda.
* Para Visitantes : Uno (1) parqueadero por cada cinco (5) unidades de vivienda.
* Se exceptan de la exigenciade parqueaderos,los predios ubicados en zonas de interes patrimonial,los inmuebles aislados de interes
patrimonial y Monumentos Nacionales.
* En conjuntos verticales u horizontales los estacionamientos para residentes debern ser solucionados al interior del conjunto. Los
estacionamientos para visitantes debern localizarse al exterior del cerramiento del conjunto, a manera de playa o bahas no cubiertas,
en una proporcin no menor del 60% del total exigido sobre la misma va que se ubique la portera (acceso).
* En conjuntos o agrupaciones no podr ocuparse el rea de antejardn con estacionamientosde residente o visitante, y en el evento de
presentarse bahas integradas a una va, deber atenderse lo dispuesto en el Art. 332 del POT.
* Para edificaciones existentes que se sometan a una reforma sustancial o modificacin, o sobre las cuales se proyecte la
construccin de nuevas reas (ampliacionesy adecuaciones),se deber plantear como mnimo un 60% del nmero de estacionamientos
exigidos en el Art. 366 del POT.
* Para el desarrollo de comercio frente a las vias Arteria Principal, Secundaria y Colectora, los proyectos debern plantear la solucin de
parqueaderos para visitantes frente al conjunto comercial, en forma de baha desplazando la seccin del andn y antejardn
paralelamente o al interior del predio sin ocupar las zonas de aislamientos o antejardin.
* Las soluciones multifamiliares en loteo individual debern resolver los parqueaderos de residentes al interior y aquellas que se
encuentren frente a vias del Sistema Arterial Principal, Secundaria y Colectora no se le exigir parqueaderode visitantes, pero debern
participar en la solucin urbana que se planifique con el Municipio.
* Para Locales comerciales y de servicios en Loteo Individual con reas iguales o menores de 200 m2 construido no se exigirn
parqueaderos de visitante, pero debern participar en la solucin urbana que se planifique con el Municipio.
* El tamao del estacionamiento individual al interior de la vivienda (garage), debe ser mnimo de 4,50 ml. por 2,40 ml.
* Las dems disposiciones para estacionamientos,bahas y zonas de carge y descarge, se regirn por los Artculos 88, 89, 101, 102,
103 y 366 del POT y por el Decreto 860 de Septiembre 12 de 1986 o las normas que lo modifiquen o complementen.El PEEPEC definir
los requerimientos de estacionamientos para los equipamientos colectivos en sus diferentes finalidades y mbitos.
4.8. STANO Y SEMISTANOS

* En todas las reas se permitir la construccin de semistanos y stanos. Los stanos no podrn utilizarse como vivienda. En
terreno pendiente podr habilitarse como vivienda el semisotano siempre y cuando se conforme una fachada posterior y se garantice la
adecuada ventilacin e iluminacin de los espacios internos.
* Los semistanos debern desarrollarse a partir de la lnea de construccin o paramento no pudiendo ocupar las reas de
antejardn. El nivel del piso fino inmediatamentesuperior no podr tener una altura mayor a uno con cincuenta (1,50) metros sobre el
nivel del andn. Si sta altura es superada se tomar como primer piso de la edificacin.
* Los stanos en ningn caso podrn superar el nivel natural del terreno y en los predios con antejardn, debern iniciar su
desarrollo nicamente a una distancia mnima de un (1,00) metro, desde la lnea de demarcacin del predio, de tal forma que permita
plantear una zona blanda que posibilite su arborizacin.
* Para efectos de los ndices de ocupacin y construccin no son computables las reas construidas de los stanos y
* La rampa de acceso a los sotanos y semisotanos se podr iniciar desde la lnea de demarcacin, con una pendiente mxima del 5%
sobre el antejardn, a manera de rampa de transicin de cinco (5,00) metros de longitud.
* Para proyectos que requieran hasta 15 parqueaderos internos, la rampa de acceso al sotano o semisotano deber tener un ancho
mnimo de 3,20 metros libres.


Pieza Urbana:de la Ciudad Sur Occidental
Comuna (s): 10, 17, 19
800,52
Hoja 15/15
IV. NORMAS GENERALES (Cont.)

4.9. CHAFLANES
* En todas las esquinas que conforman las vas que no tienen antejardn se debe dejar un chafln de tres con cincuenta (3,50) metros a
nivel del primer piso.
* En los cruces de vias en que ambas tengan andenes iguales o mayores a tres (3,00) metros, no se exigir el chafln.
* Para el caso del cruce de vias peatonales con trfico ocacional de emergencia no se exigir el chafl
* S las dos vas que conforman una esquina tienen secciones transversales de diez (10,00) metros, el chafln a exigir ser de slo dos
con cincuenta (2,50) metros.
* Si una de las vas que conforman una esquina tiene antejardn y la otra no, slo se exige chafln de dos con cincuenta (2,50) metros
cuando la seccin del antejardn sea menor a dos con cincuenta metros (2,50) metros y la de los andenes de ambas vas sean
menores o iguales a dos (2,00) metros.
4.10. INDICES DE HABITABILIDAD

* Todas las soluciones habitacionales debern cumplir con los indices definidos en el Art. 400 del POT. Para VIS y No VIS
4.11. ILUMINACION Y VENTILACION EN EDIFICACIONES VIS Y NO V.I.S.

* Todos los espacios habitables deben ventilarse e iluminarse naturalmente o por medio de patios, los cuales tendrn las siguientes
dimensiones mnimas:
ALTURA EDIFICACION
LADO MINIMO
AREA
* Para edificaciones existentes de 1 y 2 pisos
Del 1er al 2o. piso
2,00 metros
6.00 m2
que efectuen reformas sustanciales o
Del 3er al 4o. Piso
modificacin(adiciones o ampliaciones), se
3,00 metros
9,00 m2
Del 5o. al 6o. Piso
permitirn a nivel de esos pisos, patio mnimo
4,00 metros
16.00 m2
Mayor de 6 pisos
de 4 m2 y lado mnimo de 2 ml
5,00 metros
25,00 m2
4.12. ALTURA DE ENTREPISO

* La altura libre mnima, entre piso fino y cielo raso ser de dos con cuarenta (2,40) metros. En los sotanos y semisotanos de
parqueaderos la altura libre ser de dos con veinte (2,20) metros.
4.13. ALTILLOS
* En los conjuntos horizontales existentes, solo podrn plantear el altillo como adicin, sin modificar la fachada existente, realizando un
retroceso mnimo tres (3) metros con relacin a la lnea de construccin del primer piso.
4.14. MUROS DE CERRAMIENTO LINDEROS

* Todo desarrollo de un predio debe contemplar la construccin de muros de cerramiento en sus linderos laterales y posterior, que
sirvan de aislamiento visual respecto a los predios colindantes. Los muros debern tener una altura no menor de dos con cuarenta (2,40)
metros, ni superior a cuatro con cincuenta (4,50) metros sobre el nivel del primer piso.
4.15. ASCENSOR
* Toda edificacin que desarrolle ms de cinco ( 5 ) pisos de altura deber plantear obligatoriamente al menos un ascensor.
OBSERVACIONES
* Los aspectos normativos no contemplados en la presente Ficha se remitir a lo dispuesto en el POT.
* Todo el Articulado que se relaciona corresponde al Plan de Ordenamiento Territorial - Acuerdo 069 de Oct. 26 de 2000

Poligono Normativo Cañaveralejo

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Que con forme con el artculo 102 de la l ey 388 de 1997, referente a la

en la normativa urbanstica, la facultad de interpretacin corresponder a las

.. En los predios frente a las Vas Arteriales Secundarias y Colectoras, aplica

"Determinase como rea de actividad residencial neta, aquellas zonas de

MUNICIPIO DE SANTIAGO DE CALI

FICHA NORMATIVA URBANA

Ciudad Sur Occidental

Cdigo del Polgono Normativo: PCSO-PN-147-CDM

Sector Caaveralejo-Guadalupe(1995),Cuarto de Legua(1919),Ciudadela Pasoancho(1793),Sector Prados del Limonar(1794),Sector Las

1.2. SISTEMA DE SERVICIOS PUBLICOS DOMICILIARIOS

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Ciudad Sur Occidental

Cdigo del Polgono Normativo: PCSO-PN-147-CDM

Sector Caaveralejo-Guadalupe(1995),Cuarto de Legua(1919),Ciudadela Pasoancho(1793),Sector Prados del Limonar(1794),Sector Las

.-Vas colectoras: Cras. 32, 34, 62, Calles 3, 9 (marginal Ro Melndez

Corredor Troncal : Calle 5.

1.4. SISTEMA DE ESPACIO PUBLICO

MUNICIPIO DE SANTIAGO DE CALI

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Ciudad Sur Occidental

Cdigo del Polgono Normativo: PCSO-PN-147-CDM

Sector Caaveralejo-Guadalupe(1995),Cuarto de Legua(1919),Ciudadela Pasoancho(1793),Sector Prados del Limonar(1794),Sector Las

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Ciudad Sur Occidental

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Sector Caaveralejo-Guadalupe(1995),Cuarto de Legua(1919),Ciudadela Pasoancho(1793),Sector Prados del Limonar(1794),Sector Las

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Sector Caaveralejo-Guadalupe(1995),Cuarto de Legua(1919),Ciudadela Pasoancho(1793),Sector Prados del Limonar(1794),Sector Las

1.5. SISTEMA DE EQUIPAMIENTOS COLECTIVOS

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Ciudad Sur Occidental

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1.7 PROGRAMAS Y PROYECTOS ESTRUCTURANTES.

MUNICIPIO DE SANTIAGO DE CALI

FICHA NORMATIVA URBANA

Cdigo del Polgono Normativo:

II. NORMAS GENERALES SOBRE USOS

III. DISPOSICIONES GENERALES PARA EL PROCESO DE URBANIZACION

3.2. APROVECHAMIENTOS (1)

INDICE MAX. OCUPACION (I.O)

INDICE MAX. CONSTRUCCION (I.C)

ALTURA MAXIMA PERMITIDA (PISOS)

ALTURA MINIMA PERMITIDA (PISOS)

5 PISOS o 15 ML. PARA

3 PISOS o 9 ML. FRENTE A

5 PISOS o 15 ML. PARA CONJUNTOS Y 3 PISOS

3 PISOS o 9 ML. FRENTE A VIAS

FRENTE LOTE MIN.(ML)

AREA LOTE MIN. (M2)