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Basado en Design of structures and foundations for vibrating machines, Suresh Arya, Michael ONeill,
George Pincus.
En esta gua nos centraremos nicamente en las cimentaciones directas (no pilotadas) de maquinaria que
apoya directamente sobre la cimentacin y no sobre pilares.
La diferencia principal que nos encontramos a la hora de cimentar mquinas vibrantes respecto a una
cimentacin esttica est en que es necesario que hagamos una serie de comprobaciones adicionales que
tienen en cuenta el carcter dinmico de la carga.
Para hacer el estudio dinmico necesitamos tener una serie de valores referentes al suelo. Con estos valores
y las cargas, la aplicacin de las ecuaciones que nos dan los esfuerzos y desplazamientos mximos es
sencilla.
La mayor dificultad est en obtener las caractersticas del terreno que necesitamos para el anlisis
dinmico.
En este tipo de anlisis ser necesario solicitar expresamente al estudio geotcnico las caractersticas
del suelo que necesitamos (y que se vern ms adelante). Pero adems, dada la poca exactitud de
estos parmetros del suelo, habr que realizar diferentes comprobaciones con diferentes rangos de
valores.
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Fz :Fuerza vertical.
Fx : Fuerza horizontal.
Momentos: (no los trataremos de momento).
Son los habituales: tensin mxima para una deformacin admisible y carga de hundimiento. El mdulo de
balasto es necesario en el caso de tener que calcular posibles asientos diferenciales que en este caso, pueden
ser de 1/2000 la distancia entre extremos de la cimentacin.
Datos para el anlisis dinmico
Son necesarios una serie de parmetros con los que definir el problema dinmico que se representa en la
siguiente figura:
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x es el desplazamiento
c es el coeficiente de amortiguacin
k es el mdulo "elstico" a obtener de las
caractersticas del terreno.
m es la masa del equipo ms la cimentacin
Mdulo elstico k: Es el factor ms importante en el estudio dinmico. No hay una frmula nica para
obtener k a partir de de G y ya que tambin intervienen otros factores como el tipo de terreno y la forma
de la cimentacin. Por ello es necesario un completo estudio del terreno que determine el valor de k.
Coeficiente de Poisson : Generalmente su valor vara entre 0.3 y 0.5 dependiendo del tipo terreno. Es
dato de partida.
Mdulo de elasticidad transversal G: Depende del terreno y es dato de partida.
El Coeficiente de Amortiguacin c: Damping en ingls, reduce la amplitud en la frecuencia en
resonancia alrededor de un 40% pero apenas afecta a la frecuencia de resonancia del sistema y por tanto, es
poco importante en este tipo de clculos. Depende de un factor geomtrico y del propio material del suelo.
Su valor vara entre 0.01 y 1.00
La tabla siguiente obtenida de la Wikipedia muestra unas relaciones entre los parmetros descritos
para un material istropo lineal Ojo! Solo es indicativo, en el caso general habr que estudiar los
diferentes factores para cada tipo de terreno.
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Por ello, algunos autores recomiendan hacer un estudio de su sensibilidad. El ACI (1993), por ejemplo, sugiere variar el
valor de k desde la mitad hasta cinco o diez veces del calculado y basar el diseo estructural en el peor de los
resultados obtenidos de sta manera.
.
Dimensiones de la cimentacin
El eje de la mquina debe de coincidir con el de la cimentacin lo mximo posible para que el asiento sea
uniforme.
La masa debe de estar:
Entre dos y tres veces la masa de la mquina si es centrfuga.
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Entre tres y cinco veces la masa de la mquina si es oscilante (con bielas como los motores de combustin interna o las
bombas de pistn).
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Segn la informacin facilitada la masa total (motor + volante de inercia +compresor) es aproximadamente
de 99,5 Tm lo que supondran: 99,5 Tm x 6 = 597 Tm cimentacin.
Para cumplir con estos criterios (tomando el ms conservador) la masa de cimentacin a aportar por la losa
de cimentacin o solera deber ser de:
597 Tm 144 Tm = 453 Tm
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Se realiza como una estructura esttica normal. Es recomendable que la tensin mxima sobre el terreno en
el anlisis esttico sea la mitad de la admisible.
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Anlisis de Frecuencias
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A modo de introduccin, en la figura adjunta se reprendan los desplazamientos en el tiempo debido a una
oscilacin forzada de forma:
El trmino
corresponde en nuestro caso a la fuerza que ejerce la mquina al girar. Ms adelante
veremos como identificar los elementos que componen esa funcin. Para dos casos concretos con dos masas
diferentes obtenemos:
Se puede ver en estos casos que, pasado un breve periodo transitorio, la funcin desplazamiento toma un
rgimen permanente con una frecuencia independiente de la masa (igual en los dos casos).
El trmino que nos interesa de la solucin de la ecuacin es el que corresponde al rgimen permanente y es
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Y las otras dos corresponden a frecuencias un 20% alejadas de la anterior, es decir, con valores 0.8n y 1.2n.
Se recomienda alejarse por lo menos un 20% de la frecuencia de excitacin. Como k es un valor fijo, solo
se puede aumentar o disminuir la masa de la cimentacin para alejar la frecuencia propia del sistema de la
frecuencia de excitacin.
La siguiente figura muestra la respuesta a tres frecuencias diferentes: una coincidente con la frecuencia propia, y otras dos
alejadas un 20%.
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Factor de amplificacin
Para conocer las deformaciones y cargas utilizaremos el factor de amplificacin que relaciona la carga
aplicada por la maquinaria con la deformacin mxima. Este factor es el coeficiente de la solucin particular
que se obtiene al resolver la ecuacin diferencial y tiene esta forma:
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Design of structures and foundations for vibrating machines, Suresh Arya, Michael ONeill, George Pincus
Apuntes de anlisis dinmico de A. Sez. Estructuras III. E.T.S. Arquitectura de Sevilla.
Anlisis Ssmico de Estructuras Dinmica Estructural, Jos M. Goicolea, Depto. Mecnica de Medios Continuos y Teora de
Estructuras, 17/03/03.
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