Transporte aquavirio

rico da Silva
Diogo Oliveira
Tiago Peixoto

Introduo
O transporte aqutico, aquavirio ou hidrovirio consiste no
transporte de mercadorias e de passageiros por barcos,
navios ou balsas, via um corpo de gua, tais como oceanos,
mares, lagos, rios ou canais.

Transporte aquavirio no Brasil

Transporte aquavirio corresponde a 13,6% da carga
movimentada no Pas
O transporte de cargas feito no Brasil pela navegao de
cabotagem, apesar de suas vantagens, representa apenas
13,6% do total.
O Brasil tem cerca de oito mil quilmetros de costa e mais
de 40 mil quilmetros de vias potencialmente navegveis.
Mesmo assim, o transporte aquavirio de cargas
corresponde a 13,6% de toda a carga que transportada no
Brasil, segundo a Confederao Nacional do Transporte
(CNT). Enquanto isso, as cargas transportadas pelas
estradas brasileiras chegam a 61,1% do total.

O transporte de cargas feito dentro do pas pelo meio

aqutico, chamado de navegao de cabotagem,
subutilizado no Brasil, hoje ainda se tem conhecimento de
caminhes saindo do sul para o norte do pas, levando
cargas, o que poderia ser feito pela navegao de
cabotagem.
O custo mais baixo, a segurana e a integridade da carga
so as principais vantagens da navegao de cabotagem, o
transporte martimo em contineres de ao, que so
verdadeiros cofres de carga, sempre mais seguro do que o
transporte rodovirio segundo a Secretaria Especial de
Portos, o custo do frete na navegao de cabotagem cerca
de 10% menor do que no transporte rodovirio.

Em termos ambientais, o transporte martimo mais

interessante para o pas do que o transporte rodovirio,
pois tem menor consumo de combustvel e menor poluio,
alm do desafogamento das estradas e da diminuio da
necessidade de investimentos na conservao e na
construo de novas rodovias. Apesar das vantagens, as
empresas brasileiras ainda estruturaram a sua logstica
interna apoiadas, principalmente, nas estradas. A
transferncia do modal rodovirio para o modal martimo
um processo de conquista ano a ano.

Portos so desafio
A ampliao da utilizao da navegao de cabotagem no
Brasil passa pela melhoria da infra-estrutura porturia e
pelo aumento da capacidade atual da frota de navios,
tambm preciso ampliar a divulgao dos benefcios
desse tipo de transporte. A cabotagem o transporte
martimo realizado entre dois portos da costa de um
mesmo pas ou entre um porto costeiro e um fluvial.

Um dos empecilhos para o crescimento do setor o fato de o

combustvel utilizado para a cabotagem ser mais caro do
que o destinado ao chamado longo curso, ou seja, utilizado
em navios que fazem exportao de cargas. A legislao do
transporte aquavirio diz que deve haver uma equiparao,
com a no-incidncia de impostos tambm sobre o
combustvel da cabotagem, o que no acontece na prtica.
A diferena , em mdia, de 17% a mais no combustvel.
Existe muito mais carga para ser transferida das rodovias
para os navios.

Foco do transporte aquavirio

O transporte aquavirio cobre o essencial das matrias
primas (petrleo e derivados, carvo, minrio de ferro,
cereais, bauxita, alumnio e fosfatos, entre outros).
Paralelamente a estes transportes a granel, o transporte
aqutico tambm cobre o transporte de produtos
previamente acondicionados em sacas, caixotes ou outro
tipo de embalagens, conhecidos como carga geral.

Foco do transporte aquavirio

Dados da Pesquisa Aquaviria da CNT, realizada em 2005,
mostram que os principais produtos transportados por
cabotagem so alimentos (20,8%), produtos qumicos e
inflamveis (17,7%), celulose e papel (10,0%) e
eletroeletrnicos (9,2%).
Outros produtos tambm transportados por cabotagem so
materiais de construo, produtos de higiene e limpeza,
produtos metalrgicos, veculos e autopartes, mveis e
utenslios domsticos, embalagens e vasilhames, raes,
madeira e derivados, minrios, bebidas, calados e
confeces, borracha e plsticos.

Vantagens
-Ideal para transporte de grandes volumes e grandes
distncias (capacidade de movimentao);
-Agrega preservao ambiental, pois a menor emisso de
poluentes;
-Custos inferiores aos demais modais;
-Possibilita o comrcio internacional de mercadorias;

Desvantagens
-Pouca flexibilidade da carga;
-Baixa velocidade de transporte;
-Necessidade dos produtos transitarem nos
portos/alfndega, implica maior tempo de descarga;
-Distncia dos portos aos centros de produo;
-Possveis estragos ou perdas de cargas (confiabilidade);

Custo
O transporte aquavirio tem o maior investimento de
capital no equipamento
de transporte e em instalaes de terminais.
No Brasil hidrovias e portos so de
propriedade e operao pblicas. Os
custos fixos esto relacionados com as
operaes nos terminais. Entre eles
esto as tarifas porturias e os custos de carga e de
descarga.

Os custos dos terminais, normalmente elevados,

costumam ser compensados pelos custos baixos da
linha de transporte.
Sem as despesas pelo custo das vias, os custos variveis so
apenas os ligados operao do equipamento de transporte.
Os custos operacionais so baixos devido pequena fora
motriz necessria para a movimentao em baixa
velocidade.
Portanto, o transporte aquavirio um
dos modais mais baratos de transporte.