Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Nomenclatura Nutica
* Un barco o embarcacin es cualquier construccin cncava y fusiforme, de madera, metal u otro material,
capaz de flotar en el agua y que se utiliza como medio de transporte.
Flotabilidad
Solidez
Estanqueidad
Estabilidad
Velocidad
Gobierno
Roda
Codaste
Mamparo de Colisin
Escotilla
Tapa de Escotillas
(Hidrulicas, de rieles y
removibles)
Nombres que reciben:
escotilla de proa, escotilla
mayor, escotilla de popa, etc.
Bodegas
Bote
salvavidas
Chimenea
Pescante
Bote
salvavidas de
Cada Libre
Escoben
Ancla
Cadena
Angulo de presa
Ancla de una ua. La que solo tiene un brazo y de que se hace uso en los arsenales para sujetar en ella los buques,
clavndola en tierra con su correspondiente amarra fija.
Ancla sin cepo. La que no lo tiene y solo sirve para amarras fijas, clavada en tierra.
Ancla sin arganeo. La que se usa con cables de cadena y en lugar de arganeo tiene un gran grillete de hierro al cual se sujeta
el cable.
Ancla giratoria. Aqulla cuya caa gira en la cruz donde est engastada.
Ancla campera de uas. La que tiene demasiado abiertos los brazos.
Ancla de capa. Cono abierto de lona que, arrastrado por la popa, sirve para reducir la velocidad.
Cabrestante (chigre,
winche) para Cadenas
de Anclas
Cabrestante (chigre,
winche) para Cabos
Superestructura de Popa
(Castillo)
Puente de Mando
Superestructura de Proa
(Castillo)
Imbornable
Bulbo de Proa
(Hidrodinmico)
Obra Muerta
Superestructura
Lnea de
Flotacin
Obra viva
Cabo y bicheros
Cabo
Bichero
Gaza
Amarres Encapillados
Nudos Martimos
Llano
Pescador
Leador
Vuelta de Escota
Ballestrinque
Margarita
As de Gua
Cote Doble
Elementos de Defensa
Tipo Yokohama
(Defensas)
De clula cerrada
Cilndrica
De Cono
Neumtica
De Espuma
Garrear
(Anlogo Digital)
Clinmetro
Asiento Negativo
Asiento de un buque: El (A) se define como la diferencia entre el (Cpp) y el (Cpr) para una (LF)
determinada.
Asiento positivo: A > 0: (asiento positivo o apopante) el calado de proa es menor que el de popa.
Asiento Negativo: A < 0: (asiento negativo o aproante ) el calado de proa es mayor que el de popa.
Asiento neutro: A = 0: (asiento cero o en aguas iguales) los calados de proa y de popa son iguales.
Esfuerzos de Quebranto: La seccin media en una cresta mientras que proa y popa en
respectivos senos tienden a quebrar al casco como una rama. Esto es lo que se conoce como
esfuerzo de quebranto.
Naufragio
Va de Agua: Causada por averas o golpes en el casco de la embarcacin (Ej. Prestige (Petrolero
77.000 Ton de Fuelleo), tena una va de agua en dos tanques de estribor desde haca cuatro das
(un golpe haba abierto una grieta en el casco), los tripulantes filipinos estaban enfadados con el
capitn griego (Apostolus Mangouras) porque no adopt medidas (se rescataron 17 tripulantes el
13 de Noviembre de 2002, frente a la costa de la muerte, Noroeste de Espaa - Galicia) (Hiptesis:
golpeado por Troncos perdidos de un mercante, impactando por fuerza de arrastre del mar) (17 cm
largo y 30cm ancho)
Abordaje (Militar)
Abordaje (choque)
Escala de Gato
Escala de Tojino
1. Escala Fija.
2. Barrotes de Hierro
Escala Real
1. Tira.
2. Paso.
3. Balancera.
Escala de Tojinos
Escala de Gato
Medicin de Profundidad
(Sonda bajo Quilla)
Ecosonda
Escala de Calados
Escala de Calados
S.M.D (Decmetros)
S.M.D (Decmetros)
Escala de Calados
(Escala en Proa)
Escala de Calados
(Escala en Popa)
Escala de Calados
Reabastecimiento de Combustible
Trasiego