UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERIA MECNICA

LABORATORIO DE CIRCUITOS ELECTRICOS I

INFORME DE LABORATORIO 7:
CIRCUITOS TRIFASICOS DESBALANCEADOS

DOCENTE: ING. TARAZONA BERMUDEZ, BERNABE

SECCION: A

REALIZADOR POR

CDIGO

PERALTA HUASASQUICHE, JESUS

LIMA-PERU
2014

20114030K

I.

OBJETIVOS

Analizar y evaluar en forma experimental las medidas de las magnitudes elctricas

existentes en los circuitos trifsicos desbalanceados, corriente lnea, corriente de
fase potencia trifsica.

Analizar los diferentes circuitos con cargas desbalanceadas y verificar el

cumplimiento del balance de potencia y adems las leyes de Kirchoff

II.

FUNDAMENTO TEORICO

Los sistemas trifsicos desbalanceados tambin conocidos como sistemas trifsicos

desequilibrados, suelen tener fases desequilibradas o desbalanceadas. Cuando encontremos
una expresin de este estilo quiere decir que no hay 120 de desplazamiento entre las
diferentes seales senoidales de fases y puede ser un serio problema porque estaremos
cargando a una fase ms que a otras.
El desbalance trifsico es el fenmeno que ocurre en sistemas trifsicos donde las
tensiones y/o ngulos entre fases consecutivas no son iguales.
El continuo cambio de cargas presentes en la red, causan una magnitud de desbalance en
permanente variacin. Un sistema desbalanceado es producto de dos posibles situaciones:
1) Las tensiones de fuente no son iguales en magnitud y o difieren en fase en ngulos
desiguales.
2) Las impedancias de carga son desiguales.
Un sistema desbalanceado se debe a fuentes de tensin desbalanceadas o a una carga
desbalanceada.
Causas de desbalance de tensiones.
La principal causa son las cargas monofsicas sobre el sistema trifsico, debido a una
distribucin no homognea, en especial la de consumidores de baja tensin de ndole
monofsicos. Para igual dispersin de cargas monofsicas, la configuracin del tipo de red
de distribucin y transmisin incide sobre la propagacin del desbalance. Las impedancias
propias y mutuas entre fases no balanceadas presentarn desbalances en las cadas de
tensin an con cargas simtricas.
El efecto de un banco trifsico de capacitores con una fase fuera de servicio presentar un
desbalance de compensacin de corriente reactiva capacitiva. Los hornos de arcos
trifsicos, por su naturaleza de funcionamiento, presentan desbalances de carga variable a
lo largo del proceso de fundicin.

Consecuencias de los sistemas trifsicos desbalanceados.

En general, los efectos se resumen en la aparicin de componentes de corriente de
secuencia inversa y homopolar que dan como resultado:

Prdidas adicionales de potencia y energa.

Calentamiento adicional de mquinas, limitndose la capacidad de carga nominal.

Reduccin de los sistemas de distribucin en el de transporte de potencia.

Propagacin de desbalance a otros nodos de conexin de la red.

Anlisis de un problema.
Para simplificar el anlisis, supondrn tensiones de fuentes balanceadas, pero carga
desbalanceada. Los sistemas trifsicos desbalanceados se resuelven mediante la aplicacin
directa de los anlisis de mallas y nodal.
Carga trifsica desbalanceada conectada en Y, se presenta un ejemplo de un sistema
trifsico desbalanceado que consta de tensiones de fuente balanceadas las cuales no
aparecen en la figura y una carga desbalanceada conectada en Y (mostrada en la figura).
Puesto que la carga esta desbalanceada, ZA, ZB, ZC no son iguales.
Las corrientes de lnea se determinan mediante la ley de ohm como

Fig. 1. Carga trifsica desbalanceada conectada en Y

Este conjunto de corrientes de lnea desbalanceadas produce corriente en la lnea neutra, la

cual no es cero como en un sistema balanceado. La aplicacin de la ley de corriente de
Kirchhoff en el nodo N da por resultado la corriente de la lnea neutra como

En un sistema de tres conductores, en el que la lnea neutra est ausente, tambin es posible
hallar las corrientes de lnea

, aplicado en el anlisis de maya. En el nodo N la ley

de corriente de Kirchhoff debe satisfacer, de modo que

en este caso.

Lo mismo podra hacerse en un sistema -Y, Y- o - de tres conductores. Para calcular

la potencia en un sistema trifsico desbalanceado se requiere hallar la potencia en cada fase
por medio de las siguientes ecuaciones

La potencia total no es sencillamente tres veces la potencia en una fase, sino la suma de las
potencias en las tres fases.

III.

EQUIPOS Y MATERIALES

Un panel de focos incandescentes.

Figura 3.1. Focos incandescentes (UNI).

Un panel de condensadores.
Figura 3.2. Panel de condensadores (UNI).

Una pinza amperimtrica.

Conductores para conexiones.

 Un vatmetro trifsico.

Figura 3.3. Vatmetro trifsico (UNI).

Un motor elctrico trifsico.

Figura 3.4. 3-MOTOR (UNI).

Marca:

SIEMENS

. . :

0.8

Un multmetro digital.

Figura 3.4. Multmetro digital.

IV.

PROCEDIMIENTO

Activar el potencimetro:
1 Medir las resistencias de las lmparas incandescentes utilizadas.
2 Anotar las especificaciones del Vatmetro.

3 Implementar el siguiente circuito. Armar tres cargas desbalanceadas, una resistiva y

una RLC. En

LINEA
220V
60

CARGA 3
DESBALANCEADA

4 Verificar la escala de los instrumentos para evitar posibles daos.

5 Alimentar el circuito de la Fig.1 a 220 voltios utilizando la carga desbalanceada
resistiva, medir los valores indicados por el voltmetro y la pinza amperimtrica para cada
una de las fases (tensiones de lnea y de fase, as como las corrientes de lnea y de
fase).Tomar la lectura del vatmetro.
6 Utilizando la carga desbalanceada RLC, repetir el paso N 6.
7 Conectando en paralelo las tres cargas desbalanceadas en paralelo, repetir el paso N 6.

V.

CALCULOS TABLAS Y GRAFICOS

Datos de las resistencias

Resistencias de
los focos
R1
R2
R3

Ohmios
17.8
12.7
13.5

3 Cargas desbalanceadas conexin en Y (focos incandescentes)

Corriente de
lnea
IR
IS
IT

Amperios

Voltaje de fase

Volt

0.724
1.31
1.75

VRN
VTN
VSN

150.4
75.7
223.7

Voltaje de la
fuente
VRS
VST
VTS

Vatmetro

230

Volt
227.2
226.4
226.9

Watts

Clculos analticos de las corrientes de fase y de lnea, as como la potencia

Voltaje de la
fuente (V)

Resistencias
de los focos
( )
ZRS=47.245
ZST=35.83

Corriente
de
lnea( )
IR=0.276
IS=1.483

Corriente de
fase en ( )

Potencia( )

220
220

Resistencias
de los focos
Y( )
17.8
12.7

IRS=4.657
IST=6.140

1024.45
1350.82

220

13.5

ZTR=50.22

IT=-1.759

ITR=4.381

963.76

Clculos tericos de las resistencias conectadas a una fuente de tensin balanceada

Solo con el motor

Conexin
en Y
IR
IS
IT

Corriente de
lnea ( )
1.667
1.87
1.63

Voltaje de lnea
del motor
VRS
VST
VTS

Volt
225.4
223.9
225.8

Como l . . =0.8.
VATMETRO(Watts)
650

Potencia
reactiva(
)
487.5

Con el motor ms condensadores (correccin del factor de potencia):

Capacitancias
C1
C2
C3

Voltaje de la
fuente (V)
220

Reactancias
Y( )
-264,4648

220

-878.3385

220

-528.4029

Reactancias
( )
=
-3161.6692j
=
-1582.4104j
=
-951.968j

10.03
5.02
3.02

Corriente
de lnea ( )
IR=-0.1615

Corriente de
fase en ( )
IRS=0.2311

IS=0.0921

IST=0.1390

IT=0.0694

ITR=0.0696

Potencia(
50.8420
30.5862
15.3084

Clculos tericos de las capacitancias conectadas a una fuente de tensin balanceada

Corriente de
lnea hacia el
motor
IR
IS
IT

Corriente de
lnea ( )

Voltaje de lnea
fuente

Volt

1.368
1.68
1.45

VRS
VST
VTS

227.2
226.4
226.9

Corriente de lnea hacia

condensadores
I'R
0.342 A
I'S
0.278 A
I'T
0.188 A

Voltaje de fase de los condensadores

VT'N
VS'N
VR'N

Vatmetro trifsico
(Watts)
650

165.7 V
148.3 V
98.5 V

CUESTIONARIO
1. Considerando las tensiones de lneas balanceadas y las impedancias anotadas, hallar
analticamente las corrientes (de lnea y de fase), las potencias (activa y reactiva) y factor
de potencia.
Para las resistencias conectadas a una fuente de tensin balanceada obtenemos la siguiente
tabla de resultados.
Voltaje de la
fuente (V)

Resistencias
de los focos
( )
ZRS=47.245
ZST=35.83

Corriente
de
lnea( )
IR=0.276
IS=1.483

Corriente de
fase en ( )

Potencia( )

220
220

Resistencias
de los focos
Y( )
17.8
12.7

IRS=4.657
IST=6.140

1024.45
1350.82

220

13.5

ZTR=50.22

IT=-1.759

ITR=4.381

963.76

El . . .

y la potencia reactiva es 0, puesto que las cargas son resistencias.

Para las capacitancias mas el motor, conectadas a una fuente

de tensin balanceada

obtenemos la siguientes resultados.

Voltaje de la
fuente (V)

Reactancias
Y( )

Reactancias
( )

220

-264,4648

220

-878.3385

220

-528.4029

=
-3161.6692j
=
-1582.4104j
=
-951.968j

Conexin en
Y del motor
IR
IS
IT

Corriente de
Lnea del motor
1.667
1.87
1.63

Corriente
de lnea
( )
IR=-0.1615

Corriente de
fase en ( )

IS=0.0921

IST=0.1390

IT=0.0694

ITR=0.0696

IRS=0.2311

Voltaje de lnea
del motor
VRS
VST
VTS

Potencia activa del motor (Vatmetro trifsico) = 650

Potencia reactiva del motor ( . . .

. ) = 487.5

Volt
225.4
223.9
225.8

Potencia(

50.8420
30.5862
15.3084

Potencia activa del conjunto (Vatmetro trifsico) = 650

.
.

Potencia reactiva del conjunto (motor + condensadores) 390

El nuevo . . .

))

es mayor que cuando el motor trabaja solo.

2. Tabular los valores de las magnitudes medidas para cada caso, comparar la potencia
ledas por el vatmetro con la suma de las potencias de cada fase y

Para las resistencias.

Corriente de lnea
experimental Y(A)
0.724
1.31
1.75

Corriente de lnea
calculado Y(A)
IR=0.276
IS=1.483
IT=-1.759

Porcentaje de
error (%)
162.318*
11.66554
0.511654

*Nota: debido a que la corriente es muy pequea el error es mucho mayor

Vatmetro trifsico Suma de Potencia de
(Watts)
fases terica (Watts)
230*
3339.03
*Hubo demasiado error en la medicin de
la potencia trifsica

Para la correccin del factor de potencia.

Corriente de lnea
calculado( )
IR=-0.1615
IS=0.0921
IT=0.0694

Corriente de lnea
experimental ( )
1.368
1.68
1.45

Error
7.4706*
17.2410*
19.8934*

*Nota: A causa de que la fuente variaba se produjeron errores notables

Vatmetro trifsico
(Watts)
650

Suma de Potencia de
fases terica de los
condensadores (
)
96.7367

Potencia reactiva del

conjunto (
)
390

CONCLUSIONES
Las corrientes de lneas halladas tericamente en sistema trifsico desbalanceado, solo
de resistencias, se aproxima muy bien al realizado en el laboratorio.
El factor de potencia aumenta cuando se conecta en paralelo una carga desbalanceada
capacitiva como muestra la teora.
La potencia activa no vara al adicionar una carga desbalanceada capacitiva en paralelo
al motor.