09:03-03

pb

Edio 1

Reduo do cubo

126 844

Descrio de funcionamento

1 713 701

Scania CV AB 2003, Sweden

ndice

ndice

Reduo do cubo

.................................................................................. 3

Lubrificao

Generalidades ........................................................... 6
Reduo do cubo velha............................................. 7
Reduo do cubo nova.............................................. 7

Scania CV AB 2003, Sweden

09:03-03

Reduo do cubo

Reduo do cubo
Se a reduo final e o aumento de torque
(binrio) associado tiverem que ocorrer perto
das proximidades das rodas motrizes, ento os
outros componentes na transmisso ficaro
sujeitos a menos carga.
Em um eixo com uma reduo do cubo, a
reduo principal acontece na reduo do cubo
mesmo. As rodas motrizes giram mais devagar
que os semi-eixos.
Os veculos que so conduzidos intensivamente
em estradas difceis podem ser equipados com
uma reduo do cubo nas rodas motrizes.

09:03-03

Scania CV AB 2003, Sweden

Reduo do cubo

A reduo do cubo uma seo planetria

incluindo uma coroa, uma engrenagem solar,
vrias engrenagens satlite e um porta-satlites.
Nas redues do cubo novas, o porta-satlites
incorporado na capa do cubo.

3 2

6
6

7
8

RH832. O porta-satlites uma pea separada.

1
2
3
4
5
6
7
8
9

127 250

127 249

RH735/835. O porta-satlites incorporado na

capa do cubo.

Cubo
Acionador
Coroa
Engrenagem satlite
Capa do cubo
Eixo da engrenagem satlite
Engrenagem solar
Semi-eixo
Porta-satlites

Scania CV AB 2003, Sweden

09:03-03

Reduo do cubo

127 268

O semi-eixo aciona a engrenagem solar da

reduo do cubo. Um acionador trava (bloqueia)
a coroa na carcaa (alojamento) do eixo traseiro.
A engrenagem solar aciona as engrenagens
satlite que rolam contra a coroa fixa. As
engrenagens satlite fazem o porta-satlites
girar. O porta-satlites conectado ao cubo de
roda atravs da capa do cubo. Isso resulta em
uma reduo da velocidade da roda.

09:03-03

Scania CV AB 2003, Sweden

Lubrificao

Lubrificao
Generalidades
Quando o veculo conduzido a uma velocidade
baixa, o leo repousa na reduo do cubo,
formando uma poa de leo. A rotao da
reduo do cubo na poa de leo lubrifica as
engrenagens satlite, a engrenagem solar e os
mancais de cubo.

Quando o veculo conduzido a uma velocidade

alta, o leo transferido ao longo da
extremidade da capa do cubo por causa da
rotao. As engrenagens satlite ainda giram no
leo. A engrenagem solar lubrificada atravs
do spray de leo das engrenagens satlite. Um
coletor de leo coleta e leva o leo para os
mancais de cubo.

Scania CV AB 2003, Sweden

09:03-03

Lubrificao

Reduo do cubo velha

127 253

Nas redues do cubo velhas, o leo circula

apenas na reduo do cubo. Cada reduo do
cubo sangrada individualmente.

Reduo do cubo nova

Nas redues do cubo novas, o leo circula entre
a reduo do eixo (grupo cnico) e a reduo do
cubo. O coletor de leo que conduz o leo para
os mancais de cubo tambm conduz o leo para
a reduo do eixo (grupo cnico) atravs da
carcaa (alojamento) do eixo traseiro. O leo se
espalha da coroa na reduo do eixo (grupo
cnico) durante a rotao. O coletor de leo no
tubo de leo na reduo do eixo (grupo cnico)
coleta e recircula o leo para a reduo do cubo.
O leo limpo no filtro de leo da reduo do
eixo (grupo cnico).

127 740

A sangria do sistema de lubrificao efetuada

na reduo do eixo (grupo cnico).

09:03-03

Scania CV AB 2003, Sweden

Lubrificao

127 256

Quando o leo transferido ao longo da

extremidade da capa do cubo a uma velocidade
alta, o leo sai da reduo do cubo a uma
velocidade mais alta do que quando retorna para
a reduo. H ento menos leo na reduo do
cubo que reduz a temperatura.

Scania CV AB 2003, Sweden

09:03-03

Lubrificao

127 257

A uma velocidade baixa, uma poa de leo

criada novamente e o leo no sai da reduo do
cubo. O leo s fornecido da reduo do eixo
(grupo cnico) atravs do tubo de leo. O nvel
de leo mximo na reduo do cubo
controlado automaticamente quando o leo sobe
acima do anel-trava (freio) na carcaa
(alojamento) do eixo traseiro e volta para a
reduo do eixo (grupo cnico).

Por causa do sistema de lubrificao comum, o

nvel de leo varia na reduo do cubo e na
reduo do eixo (grupo cnico) conforme como
o veculo foi conduzido antes da verificao do
nvel de leo. Consulte tambm a descrio de
funcionamento da reduo do eixo (grupo
cnico) no Manual de servio, grupo principal 8.

09:03-03

Scania CV AB 2003, Sweden