Sie sind auf Seite 1von 42

La ingeniera de caminos, y la construccin de calles y autopistas es, a la vez, arte y ciencia.

Sin
embargo los caminos son, en primer lugar, un medio de transporte. Deben construirse para
resistir y mantener adecuadamente el paso de los vehculos. Con objeto de lograrlo, el diseo
de adoptar ciertos criterios de resistencia, seguridad y uniformidad. La mayor parte de estos
criterios proceden de la dura escuela de la experiencia, mientras que algunos han
evolucionado con la investigacin y sus correspondientes ensayos. As se ha establecido
normas generales. Pero Estas se encuentran sujetas a modificaciones, ya que los caminos
estn asociados ntimamente con la superficie de la tierra, la cual rara vez se sujeta a criterios
matemticos.

Se denomina pavimento a toda la estructura de una carretera, el pavimento esta conformado


por:

Rasante de pavimento

Capa o Carpeta de Rodadura

Capa Base

Capa Drenante / Capa Binder (Esta capa se encuentra entre las capas Base y Sub base)

Capa Sub base

Capa Sub rasante

Terreno de Fundacin o Explanada

Estudio hidrolgico de por lo menos de 50 aos de antigedad

Existen tres tipos de pavimentos que son:

Pavimentos Flexibles (Concreto asfltico - Tratamiento Superficial).

Pavimento Rgido.

Pavimento Articulado.

Related Posts by Categories

PAVIMENTOSDISEO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO RIGIDO


CALIDAD DEL HORMIGON
COMPACTACION DE LA BASE Y CAPA DE RODADURA.
COMPACTACION DE LA SUB-BASE
COMPACTACION DEL TERRENO DE FUNDACION
DENSIDAD DE TRFICO Y PROMEDIO DE TRAFICO DIARIO
VOLUMEN DE TRFICO
TRAFICO
DISEO DE ALCANTARILLAS DE HORMIGO Y METLICOS
DISEO SIMPLIFICADO DE PAVIMENTO DE CONCRETO
NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE
JUNTAS LONGITUDINALES
ADITIVOS Y JUNTAS

DISEO SIMPLIFICADO DE PAVIMENTO DE CONCRETO


JUNTAS DE EXPANSION
DIFERENTES PAVIMENTOS DE CONCRETO
MEZCLA INICIAL DE SUELO CON EL CEMENTO
TRANSPORTE Y DISTRIBUCIN DE CEMENTO
Pulverizacin
Pre humedecimiento
PULVERIZACIN Y MEZCLA DEL SUELO
PREPARACIN DE LA BASE
PREPARACIN DE LA SUBRASANTE
TCNICA DE EJECUCIN
MEZCLADORES FIJOS

SUELOSCLASIFICACION DE SUELOS PARA CARRETERAS


CARACTERISITICAS DE LOS AGREGADOS UTILIZADOS EN BASE SUB-BASE Y RELLENOS
OTRAS PROPIEDADES DE LOS SUELOS
RESISTENCIA AL CORTE
PESO VOLUMTRICO
DENSIDAD RELATIVA SUELOS
CONTENIDO DE HUMEDAD EN SUELOS
PROPIEDADES BASICAS DE LOS SUELOS
DISEO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO RIGIDO
COMPACTACION DE LA BASE Y CAPA DE RODADURA.
COMPACTACION DE LA SUB-BASE
COMPACTACION DEL TERRENO DE FUNDACION
FORMAS DE DESINFECCIN DEL AGUA
SELECCION Y RECOMENDACIONES PARA EL MATERIAL

LINEAS DE ADUCCION
MEZCLA INICIAL DE SUELO CON EL CEMENTO
TRANSPORTE Y DISTRIBUCIN DE CEMENTO
Pulverizacin
Pre humedecimiento
PULVERIZACIN Y MEZCLA DEL SUELO
PREPARACIN DE LA BASE
PREPARACIN DE LA SUBRASANTE
TCNICA DE EJECUCIN
MEZCLADORES FIJOS
Otros equipos

CARRETERASALCANTARILLAS
DRENAJE TRANSVERSAL EN CARRETERAS
MUROS Y ALAS DE ALCANTARILLAS
ALCANTARILLAS DE METAL CORRUGADO
ALCANTARILLAS DE CONCRETO
DISEO DE ALCANTARILLAS DE HORMIGO Y METLICOS
ALCANTARILLAS DE METAL CORRUGADO
ALCANTARILLAS DE CONCRETO
MUROS Y ALAS DE ALCANTARILLAS
SELECCIN DEL TIPO DE ALCANTARILLA
DISEO DE ALCANTARILLAS DE HORMIGO Y METLICOS
DISEO ESTRUCTURAL
CALIDAD DEL HORMIGON
COMPACTACION Y CURADO DEL CONCRETO
MEZCLADO Y TRANSPORTE DEL CONCRETO

JUNTAS.- (tipos y distribucin)


ADITIVOS
CALIDAD DEL CONCRETO
DIFERENTES PAVIMENTOS DE CONCRETO
ESPESOR DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE.
COMPACTACION DE LA SUB-BASE, BASE Y CAPA DE RODADURA
COMPACTACION DEL TERRENO DE FUNDACION.
DENSIDAD DE TRAFICO, PROMEDIO DE TRAFICO DIARIO
VOLUMEN DE TRAFICO
TRAFICO.

CLASIFICACION DE SUELO PARA CARRETERAS


El objetivo de cualquier sistema de clasificacin de suelos para carreteras es el de tener la
capacidad para predecir el comportamiento de la sub-rasante construida con un suelo dado,
en base a algunas pruebas sencillas efectuadas en el suelo alterado. Mediante estos ensayos y
tambin en base ala experiencia, es posible situarlos dentro de un grupo en el cual los suelos
son de caractersticas similares.

El principal sistema de clasificacin de los suelos para carreteras en Estados Unidos es la


AASHTO propuesto inicialmente en 1931 y revisado posteriormente. Las pruebas principales
utilizadas por ste sistema de clasificacin son mecnicos y varias pruebas de laboratorio de
rutina. Los principales ensayos son los lmites de ATTEMBERG que son :lmite lquido, plstico y
de contraccin . las pruebas de rutina tienen el objetivo de describir la propiedades fsicas del
suelo. Cabe hacer notar que los enyasos de lmites deben ser con suelos que pasen el tamiz N
40

Entre los procesos mecnicos tenemos la granulometra de los suelos, lmite lquido , lmite
plstico y lmite de contraccin. Tambin se debe calcular el indice de plasticidad que es la
diferencia entre el lmite lquido y plstico. En base a estos ensayos se obtiene la clasificacin
del suelos segn la AASHTO mostradas en la tabla.

Related Posts by Categories

SUELOSCARACTERISITICAS DE LOS AGREGADOS UTILIZADOS EN BASE SUB-BASE Y RELLENOS


OTRAS PROPIEDADES DE LOS SUELOS
RESISTENCIA AL CORTE
PESO VOLUMTRICO
DENSIDAD RELATIVA SUELOS
CONTENIDO DE HUMEDAD EN SUELOS
PROPIEDADES BASICAS DE LOS SUELOS
DISEO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO RIGIDO
COMPACTACION DE LA BASE Y CAPA DE RODADURA.
COMPACTACION DE LA SUB-BASE
COMPACTACION DEL TERRENO DE FUNDACION
FORMAS DE DESINFECCIN DEL AGUA
SELECCION Y RECOMENDACIONES PARA EL MATERIAL
LINEAS DE ADUCCION
MEZCLA INICIAL DE SUELO CON EL CEMENTO
TRANSPORTE Y DISTRIBUCIN DE CEMENTO
Pulverizacin
Pre humedecimiento
PULVERIZACIN Y MEZCLA DEL SUELO
PREPARACIN DE LA BASE
PREPARACIN DE LA SUBRASANTE

TCNICA DE EJECUCIN
MEZCLADORES FIJOS
Otros equipos

INTRODUCCION.- A continuacin hablaremos sobre la maquinaria usada por la compactacin,


entendiendo por compactar la accin de aplicar durante la construccin del relleno, la energa
necesaria para producir una disminucin apreciable del volumen de huecos del material
empleado y por tanto del volumen total del mismo. Diferencindose de la consolidacin, en
que esta, aunque tambin disminuye el volumen de huecos dicha reduccin no se consigue
durante la ejecucin de los terraplenes, terraplenes, etc., sino en el transcurso de un plazo de
tiempo relativamente largo y debido a perdida de agua intersticial, por efecto de cargas de
servicio mviles o fijas, por agentes atmosfricos, etc. La necesidad de compactar apareci no
hace aun muchos aos debido a la urgencia de utilizar las obras inmediatamente, sin tiempo
para que el trfico o los agentes atmosfricos produjesen los asientos definitivos. Por tanto,

los sistemas de compactacin se han ido desarrollando paralelamente a la mecanizacin de las


obras, ya que la aplicacin de la energa necesaria exige una maquina adecuada en potencia y
movilidad, pare cada caso.

El problema se presenta porque la energa de compactacin necesaria en cada caso no es


solamente diferente, sino que tambin lo es el modo como dicha energa debe ser transmitida
al terreno. La energa debe ser transmitida al terreno. Esta es la raz6n de que existan hoy da
en el mercado diferentes tipos de maquinas compactadoras, y como consecuencia, la
dificultad inherente de elegir en cada cave el modelo mas id6neo. No quiere decir esto, un
terrapln con una maquina de un tipo u otro quede mejor o peor compactado. Con cualquier
maquina, por poco especfica que esta sea, podemos obtener una compactacin satisfactoria.
Lo que ocurrir e s que gas tare ms mucha energa de compactacin y como consecuencia
16gica mas tiempo, mas dinero, etc., si no elegimos la maquina adecuada. Por lo tanto el
problema mas importante en la compactacin es elegir la maquina adecuada pare cada
trabajo. Para dicha eleccin tenemos hoy da unas ideas generales, consecuencia de ensayos
prcticos mas o menos guiados por teoras, que nos permiten de entrada y a la vista de las
principales caractersticas del material a compactar, decidir el tipo de maquinas mas id6neo.
Los factores principales que influye n en la capacidad de compactacin de los suelos, son la
composicin granular y el contenido de humedad. Dentro de la composicin granular, lo mas
importante es el tamao del grano, mucho mas incluso que la composicin del mismo. El
contenido de humedad es el otro factor importante en la compactacin. Se determine el valor
mas favorable mediante el ensayo Proctor, que nos da la relacin entre el contenido de
humedad y la densidad del terrapln. As vemos que la densidad seca mxima crece con la
energa de compactacin. La humedad 6ptima depende de la energa utilizada pare compactar.
El agua al actuar como lubricante de las partculas facilita una mejor imbricacin entre ellas,
pero si hay exceso de la misma, parte de la energa de compactacin se pierde en expulsar el
agua, por lo que aparece 16gicamente la existencia de un porcentaje 6ptimo, que es necesario
determinar en cada caso. Ahora bien, como la correcci6n de humedad de un material es difcil
y costosa, conviene evitarla, siendo preferible utilizar energas de compactacin elevadas que
permitan conseguir densidades secas superiores en un campo de humedades mas amplio. Hay
de todas formas suelos que presentan mas o menos dificultad de compactar. Entre los
primeros estn los cohesivos en general, los de granulometria uniforme, no cohesivos o
dbilmente cohesivos, con un coeficiente de desigualdad pequeo, rocas ligeras y rocas
pesadas. Entre los suelos fciles, tenemos las arenas bien graduadas no cohesivas o poco
cohesivas a partir de un valor mediano de coeficiente de desigualdad, mezclas de arena y
gravillas bien graduadas, no cohesivas o poco cohesivas con iguales coeficientes y, en general,
todos los suelos no cohesivos o escasamente cohesivos aun con relativamente pequeas
desigualdades de grano.

2. COMPACTACION.-

Compactar es la operacin previa, para aumentar la resistencia superficial de un terreno sobre


el cual deba construirse una carretera y otra obra. Aplicando una cantidad de energa la cual es
necesaria para producir una disminucin apreciable del volumen de hueco del material
utilizado.

2.1 COMPACTACION DEL SUELO

El suelo, como cualquier elemento natural, posee un equilibrio entre los diversos factores que
lo influyen. Un cambio de este equilibrio puede provocar una alteracin fsica, qumica o
biolgica. La compactacin es la principal causa de alteracin del suelo.

Hay dos situaciones con elevado riesgo de compactacin: reas con fuerte trnsito de
vehculos y personas, y reas cercanas a lugares en construccin. Hay suelos con una tendencia
ms o menos acentuada a la compactacin, en funcin de la composicin, estructura y
contenido de humedad. Las constructoras a menudo trabajan con maquinarias muy pesadas,
sin delimitar la zona en la que se encuentran y se plantarn rboles. Se desconocen cual es la
superficie que abarca el aparato radical, as como, se ignoran los efectos derivados de la
compactacin y dificultad que se encuentran para intentar resolverlo..

2.1. CARACTERISTICAS DE LA COMPACTACION DE LOS SUELOS.-

La compactacin de los suelos se produce por la reorientacin de las partculas o por la


distorsin de las partculas y sus capas absorbidas. En un suelo no cohesivo la compactacin
ocurre mayormente por la reorientacin de los granos para formar una estructura mas densa.
La presin esttica no es muy efectiva en este proceso porque los granos se acuan unos
contra otros y resisten el movimiento.

Si los granos se pueden liberar momentneamente, las presiones, aun las ligeras, son efectivas
para forzarlos a formar una distribucin mas compacta. El agua que fluye tambin reduce el
rozamiento entre las partculas y hace mas fcil la compactacin, sin embargo el agua en los
poros tambin impide que las partculas tomen una distribucin mas compacta. Por esta razn
la corriente de agua slo se usa para ayudar a la compactacin, cuando el suelo es de granos
tan gruesos que el agua abandona los poros o huecos rpidamente

En los suelos cohesivos la compactacin se produce por la reorientacin y por la distorsin de


los granos y sus capas absorbidas. Esto se logra por una fuerza que sea lo suficientemente
grande para vencer la resistencia de cohesin por las fuerzas entre las partculas.

Para lograr una compactacin eficiente en los suelos no cohesivos se requiere una fuerza
moderada aplicada en una amplia rea, o choque y vibracin. La compactacin eficiente en los
suelos cohesivos requiere presiones mas altas para los suelos secos que para los hmedos,
pero el tamao del rea cargada no es critico. La eficiencia se mejora aumentando la presin
durante la compactacin a medida que el peso especifico y la resistencia aumenta.

2.2. TEORA DE LA COMPACTACIN.-

Desde tiempos pre-hitoricos los constructores han reconocido el valor de la compactacin del
suelo para producir masas fuertes, libres de asentamiento y resistentes al agua. Por ms de
2000 aos la tierra ha sido aprisionada con maderos pesados, por las pisadas del ganado o
compactada por cilindros o rodillos, pero el costo de este trabajo bruto era mayor, en muchos
casos, que el valor de la compactacin. Por otro lado, si la tierra se descarga meramente en el
lugar, y no se compacta, frecuentemente falla por efecto de las cargas y contina asentndose
por dcadas. Fue R. R. Proctor quien indic el camino de la compactacin efectiva a bajo costo.

La compactacin o reduccin de la relacin de vacos se produce de varias maneras:


reordenacin de las partculas, fractura de los granos o de las ligaduras entre ellos seguida por
reordenacin y la flexin o distorsin de las partculas y sus capas absorbidas. La energa que
se gasta en este proceso es suministrada por el esfuerzo de compactacin de la mquina de

compactar. La eficacia de la energa gastada depende del tipo de partculas que componen el
suelo y de la manera como se aplica el esfuerzo de compactacin.

2.3. OBJETIVOS DE LA COMPACTACION.-

Las obras hechas con tierra, ya sea un relleno para una carretera, un terrapln para una presa,
un soporte de una edificacin o la subrasante de un pavimento, debe llenar ciertos requisitos:

Debe tener suficiente resistencia para soportar con seguridad su propio peso y el de la
estructura o las cargas de las ruedas.

No debe asentarse o deformarse tanto, por efecto de la carga, que se dae el suelo o la
estructura que soporta.

N o debe ni retraerse ni expanderse excesivamente.

Debe conservar siempre su resistencia e imcompresibilidad.

Debe tener la permeabilidad apropiada o las caractersticas de drenaje para su funcin.

2.4. PROCESO DE COMPACTACION EN CAMPO.-

La compactacin se define como un proceso mecnico mediante el cual se logra la


densificacin del suelo al reducirse los espacios vacos por la expulsin de parte del aire
contenido en ellos a travs de la aplicacin de una determinada carga. No todo el aire puede
ser expulsado durante este proceso por lo que el suelo se considera parcialmente saturado.
Este proceso, para obtener un mejor resultado, implica el uso de las distintas que se nombran
a continuacin:

2.4.1. CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS DE COMPACTACION.- Tras estas ideas generales


sobre compactaci6n, voy a pasar ahora a clasificar las maquinas compactadoras segn sus
diferentes principios de trabajo:1.- Por presin esttica.2.- Por impacto.3.- Por vibraci6n. Las
primeras trabajan fundamentalmente mediante una elevada presin esttica que debido a la
friccin interna de los suelos, tienen un efecto de compactaci6n limitado, sobre todo en
terrenos granulares donde un aumento de la presin normal repercute en el aumento de las
fuerzas de friccin internas, efectundose nicamente un encantamiento de los gruesos. Las
segundas, de impacto, trabajan nicamente segn el principio de que un cuerpo que choca
contra una superficie, produce una onda de presin que se propaga hasta una mayor
profundidad de accin que una presin esttica, comunicando a su vez a las partculas una
energa oscilatoria que produce un movimiento de las mismas. Las ultimas, o sea, las de
vibraci6n, trabajan mediante una rpida sucesin de impactos contra la superficie del terreno,
propagando hacia abajo trenes de ondas, de presin que producen en las partculas
movimientos oscilatorios, eliminando la friccin interna de las mismas que se acoplan entre si
fcilmente y alcanzan densidades elevadas. Es pues, un efecto de ordenacin en que los
granos mas pequeos rellenan los huecos que quedan entre los mayores. Por lo tanto, ya
vemos que segn sea el material, capaz de ser ordenado o no, este sistema de compactacin
por vibracin, ser mas o menos efectivo. Segn propia experiencia y a titulo orientativo voy a
ir hablando a continuacin de los diversos tipos de maquinas, con expresin mas o menos
concreta de los trabajos de compactacin que a cada una de ellas se les debe encomendar.

2.4.1.1. MAQUINAS QUE COMPACTAN POR PRESION ESTATICA:Apisonadoras clsicas de


rodillos lisos.Rodillos patas de cabra.Compactadores de ruedas
neumticas.APISONADORAS CLASICAS DE RODILLOS LISOS.- En estas apisonadoras la
caracterstica mas importante es la preside que ejercen sobre el terreno. Se considera un rea

de contacto en funcin del dimetro de los rodillos, peso de la maquina y tipo de suelo, a
travs del cual se transmite la preside esttica. Estas maquinas, aunque muy empleadas, la
verdad es que su efecto de compactacin alcanza muy poca profundidad en suelos coherentes.
En los no coherentes, causan desgarros en la superficie, transversales a la direccin de la
marcha, destruyendo de esta manera parte de su propio trabajo. Sin embargo son tiles pare
el <<planchado,, de macadam y sellado de superficies regadas con emulsiones asflticas. Su
utilizacin mxima la tienen hoy da en las primeras pasadas de compactacin de aglomerados
asflticos. Nosotros hemos combinado los triciclos de 16 Tm. con los tamaos de 10 Tm.
siendo suficientes para compactar con cuatro a seis pasadas capes de 1~9 centmetros. Para
que no se adhiera la mezcla asfltica van provistas de depsitos de agua que mojan
constantemente los rodillos. La pericia del maquinista es muy importante, sobre todo, pare
borrar sus propias huellas y no <<enrollar, el material delante de los rodillos, para lo cualhay
que esperar a que la mezcla se enfre algo y alcance la temperatura adecuada.

RODILLOS DE <<PATAS DE CABRA>>.- Estos Compactadores concentran su peso sobre la


pequea superficie de las puntas tronco cnicas solidarias al rodillo, ejerciendo por lo tanto
unas presiones estticas muy grandes en los puntos en que las mencionadas partes penetran
en el suelo. Conforme se van dando pasadas y el material se compacta, dichas partes
profundizan cada vez menos en el terreno, llegando un momento en que no se aprecia mejora
alguna, pues la superficie, en una profundidad de unos 6 centmetros siempre quedara
distorsionada. Al pasar la maquina sobre la nueva tongada de material se compacta
perfectamente esa superficie distorsionada de la cape anterior. Este tipo de compactador
trabaja bien con suelos coherentes, sin piedras, en capes de 20 cm. Con humedad adecuada,
se consiguen resultados satisfactorios en unas 8/10 pasadas. Debido a su alta preside
especifica (15/30 kg/cm2) y a los efectos de amasado que producen las partes, compactan bien
los suelos altamente plsticos, con poco contenido de agua e incluso pobres de aire y de
vacos. Como se trata de una maquina muy sencilla y robusta, el rendimiento que se obtiene es
francamente bueno. Los pesos de estos Compactadores utilizados por nosotros oscilan entre
1.000 y 8.000 kg., pudiendo acoplarse en paralelo o en tambin varias unidades pare obtener
mejores rendimientos. Existen varios tipos de compactador fundados en el mismo principio,
con los que se consiguen tambin presiones especificas altas, s61O con modificar las
superficies de contacto tales como rejas, trenes de ruedas pequeas, etc.

COMPACTADORES CON RUEDAS NEUMATICAS.- Estas maquinas trabajan principalmente por el


efecto de la presin esttica que producen debido a su peso, pero hay un segundo efecto,
debido al modo de transmitir esta preside por los neumticos que tiene singular importancia.
Las superficies de contacto de un neumtico dependen de la carga que so. porte y de la
preside a que este inflado, pero la presin que transmite al suelo el neumtico a travs de la
superficie elptica de contacto no es uniforme. Por lo tanto y pare simplificar el problema se
emplea el termino <<presin media>> de contacto que se obtiene dividiendo la carga sobre
cada rueda por la superficie de contacto. Estas superficies de contacto se obtienen pare las
diferentes presiones de inflado y cargas sobre rueda, marcando las huellas de contacto sobre

una place de acero con el neumtico en posicin esttica. Es norma general esperar una
presin del orden del 90 % de la preside en la superficie a profundidades de 70 cm. y actuando
en un ancho de unos 2/3 del ancho de la huella del neumtico. Esto obliga a las maquinas
compactadoras de estos tipos a procurar un cierto solape entre las huellas de los neumticos
delanteros y traseros. Un compactador de neumticos inflado a poca preside da unas
superficies de contacto cncavas y en los bordes del neumtico, en los que la cubierta recibe el
apoyo estructural de los laterales aparecen unas presiones horizontales adicionales que
ayudan a l asentamiento de las partculas y a su mezclado.

Los neumticos pare Compactadores deben ser de banda de rodadura ancha y lisa y capaces
de ejercer una preside media de contacto entre 60 y 9() p.s.i. uniformemente sobre la
superficie de contacto ajustando lastre y preside de inflado.

COMPACTADORES CON RUEDAS NEUMATICAS AUTOPROPULSADAS.- Equipados,


generalmente, con dos ejes, con pesos normales entre 9 y 15 toneladas y con 8 hasta 13
neumticos, son apropiados pare suelos coherentes de granulado fino y arenas y graves bien
graduadas. Los que conocemos por <<13 ruedas>>, son especficos para cerrar los
aglomerados asflticos.Son maquinas complicadas que exigen entretenimiento cuidadoso; la
altura de tongadas suele variar de 15 a 20 cm., y requieren 8/12 pasadas. Su velocidad de
trabajo oscila sobre los 3 km./in.

COMPACTADORES CON RUEDAS NEUMATICAS REMOLCADOS.- Por lo general poseen un solo


eje y pocos neumticos, con pesos de trabajo hasta de 200 Tm. Son apropiados pare terrenos
coherentes, margas, zahorras, etc., influyendo poco los grandes tamaos de piedra. Estas
maquinas son muy sencillas y no requieren mas cuidado que el vigilar las presiones de los
neumticos. Los grandes Compactadores de este tipo hay que arrastrarlos con bulldozers de
grandes potencies y por lo tanto requieren pare su buena utilizacin grandes reas de trabajo.
Hemos compactado bien zonas, algo cohesivas en capas de 30 a 40 cm. en 6 u 8 pasadas con
un compacto de 100 Tm., arrastrado por un D-8.

Naturalmente, que cualquier maquina o vehculo, en el sentido mas amplio del concepto de
compactacin, se puede considerar un compactador por presin esttica, ya que su peso
actuando a travs del rea de contacto de sus elementos de soporte, produce una preside
sobre el terreno y como tal un efecto de consolidacin. En este sentido, las propias maquinas
pare el movimiento de sierras ejecutan un trabajo de compactacin que en muchos caves
puede ser importante. Normalmente el material de relleno es transportado con equipos
pesados, precisamente circulando por encima de los propios terraplenes en ejecucin. Estas
maquinas transmiten cargas considerables al terreno y en consecuencia actan como
Compactadores. Como esta maquina suele ir equipada con ruedas neumticas su efecto es
similar al que produce los Compactadores neumticos. Sin embargo, cuando sin verter nuevas

sierras hay puntos donde el trafico del transporte es elevado, se observan destrucciones mas o
menos profundas y localizadas Hemos podido comprobar que estas destrucciones se producir
de dos formas muy diferentes:

a) Cuando el terrapln que servia de camino estaba con poca humedad, la destruccin era
superficial, por un efecto de desgaste, con la consiguiente formaci6n de polvo y avance de la
destruccin de arriba hacia abajo, inicindose la formaci6n de baches, lo que hacia aumentar
mas, por el impacto, la velocidad de desgaste.b) Si el terrapln, por el contrario, tenia exceso
de humedad, antes de notarse exteriormente ninguna seal de destruccin, cambiaba el color
pasando a mas hmedo. El paso de los vehculos produzca una deformacin elstica que
cesaba una vez que haba pasado la carga. Y el final era la destruccin de zonas localizadas en
una profundidad que, a veces llegaba a 25 6 30 cm.

Aparentemente la destruccin era simultanea en toda la altura. Este fenmeno que se produce
normalmente al circular camiones pesados sobre suelos coherentes y ligeramente coherentes,
llega a ser muy importante si las maquinas empleadas son trallas rpidas con capacidades de
carga entre 8 y 10 m3. El repetido paso de las mismas produce una supercompactacin
alcanzando la sierra su saturacin. Al continuar la aplicacin de estas cargas exteriores, el agua
busca su salida que normalmente resulta mas fcil en sentido horizontal. Este movimiento
horizontal del agua intersticial, produce una exfoliacin del terrapln en capes de pequesimo
espesor, que una vez iniciada su destruccin se disgregan rpidamente. En la construccin de
los terraplenes de la Base Area hispanoamericana de Valenzuela, en Zaragoza, tuvimos este
tipo de problema. La maquinaria empleada eran trallas rpidas de 10 yardas cubicas y los
terraplenes se formaban con unas zahorras calizas (caliches). Estas trallas alcanzaban
velocidades superiores a los 80 km./in. y con el repetido trasiego sobre zonas determinadas,
producan importantes deterioros que alcanzaban 30 y 40 cm. de profundidad. Este problema
se solucion6 escarificando casi constantemente la cape superior de las tongadas con una
motoniveladora ya que de este modo se favoreca la evaporacin natural del agua intersticial
sobrante.2.4.1.2. MAQUINAS QUE COMPACTAN POR IMPACTO.- Vamos a considerar ahora
algunas maquinas de compactacin que trabajan segn el principio de impacto:Placas de
cada libre. Pisones de explosin.

PLACAS DE CAIDA LIBRE.- Se trata de unas places de hierro de superficie de contacto lisa de 0,5
m2, de forma rectangular y con un peso que oscila entre las 2 y 3 Tm., las cuales se eleven
mediante cables hasta una altura de 1,5 a 2 m. sobre el suelo y se les deja caer libremente
sobre el mismo. Para ello se necesita una maquina adicional tal como una excavadora, gra,
etc. La preside de contacto que produce la cada es muy alta y comprime en combinacin con

una cierta sacudida hasta los suelos pesados, rocosos. Es nicamente en la compactacin de
roca donde puede ser interesante.

PISONES DE EXPLOSION.- Este tipo de maquina se levanta del suelo debido a la explosin de su
motor, que por reaccin contra el mismo produce la suficiente fuerza ascendente pare elevar
toda ella unos 20 cm. Al caer ejerce un segundo efecto compactador dependiente de su peso y
altura de elevacin. Estos pisones son muy apropiados pare suelos coherentes, aunque
tambin den resultado con otra clase de materiales. Son muy buenos pare la compactacin de
zanjas, bordes de terraplenes, cimientos de edificios, etc. La habilidad del operador es decisivo
en el rendimiento y calidad del trabajo. Los pisones grandes, de 500 a 1.000 kg., 11egan a
compactar incluso tongadas de unos 30 centmetros de espesor en 4 6 pasadas. Estas
maquinas, sin embargo, tienen un defecto grave y es el elevado numero de horas de avera por
hora til de trabajo.2.4.1.3. MAQUINAS QUE COMPACTAN POR VIBRACION.-Placas
vibrantes.Rodillos vibratorios. Hoy da es quiz la maquina mas utilizada. En los ltimos anos
ha sido tal _I numero de tipos y marcas disponibles en el mercado, que casi resulta
materialmente imposible conocerlas todas. Se han empleado en la compactacin de toda clase
de suelos sin distincin: bases granulares artificiales, sub-bases naturales, suelo-cementos,
rellenos rocosos, asfaltos, arcillas, arenas, etc., y naturalmente, el xito ha sido variable. Hay
que considerar primordialmente los efectos de resonancia. Esta es funcin, por una parte, de
la composicin o tipo del terreno, contenido de humedad del mismo, etc., y por otra, del
propio vibrador. Es decir, que lo importante es la adecuacin de frecuencia de resonancia del
suelo y de la mesa del vibrador. Hay un rango de resonancias suelo-vibrador pare las cuales el
efecto de ordenacin granular y en consecuencia la compactacin da mejores resultados. Hace
siete aos, como la industria nacional no construa es te tipo de maquinaria y la importacin
era dificultosa , tuvimos que ingeniarnos la pare construir rodillos vibratorios vitales pare
nuestras obras; las caractersticas principales de aquellos Bran: 3.000 kg. de peso propio,
remolcados y con transmisin de fuerza desde el tractor de arrastre. Diversos ensayos
efectuados con los prototipos en Zaragoza nos marcaron una serie de criterios que despus
hemos visto confirmados en nuestras obras, trabajando no s6lo con nuestros vibradores. sino
con los diversos tipos fabricados ya por las cases especializadas. Vimos entonces que la
amplitud y la frecuencia de la vibracin influan grandemente en los rendimientos. Para cada
tipo de suelo y el mismo contenido de humedad, existan pare la misma maquina unas
amplitudes y frecuencias con las que se obtenan mejores resultados. En general, observamos
que material es con cierto contenido de arcilla compactaban mejor con frecuencias bajas y
amplitudes altas. Tambin result6 claro que materiales granulares no cohesivos bien
graduados compactaban mucho mejor con frecuencias altas y amplitudes bajas. De estos
hechos sacamos la consecuencia de que en una buena maquina vibratoria deba de poderse
modificar la frecuencia y la amplitud de vibracin de una manera fcil, al objeto de poder
elegir en cada cave a la vista de los materiales a compactar los valvis mas id6neos. La
variacin de frecuencia nosotros la conseguimos con una caja de cambios, que unida a la del
tractor, variaba de 1.000 a 1.800 r.p.m. La velocidad de giro del eje excntrico. Para variar la
amplitud, aumentbamos o disminuamos los contrapesos excntricos, as como tambin la
preside de los neumticos soporte del eje excntrico. Otra caracterstica que hay que tener en
cuenta con las maquinas vibratorias es la de su peso esttico, ya que el efecto vibratorio sobre

el suelo es funcin del peso esttico de la maquina y del movimiento vertical y horizontal. En el
esquema de la pagina siguiente se ve claramente la influencia de ambas fuerzas: Sea P el peso
esttico del vibrador y F la fuerza dinmica generadora de la vibracin. Al comienzo de la I a
vuelta de las mesas de vibracin, las dos fuerzas P y F se suman produciendo una fuerza
aplicada sobre el terreno P + F. Al continuar girando las masas alcanzan una 2.a posicin,
horizontal y paralela al suelo, de forma que la fuerza F tiende a impulsar el apisonado,
transmitiendo al terreno unas fuerzas horizontales muy importantes. En este cave la fuerza
vertical es igual a P. En la posicin siguiente las masas estn creando la fuerza F en oposici6n
vertical a P y la fuerza sobre el suelo ser P-F. Como generalmente F > P. la fuerza real sobre el
suelo ser cero, habindose elevado realmente la maquina sobre el mismoCOMPOSICIN DE
FUERZAS EN UNA COMPACTACIN VIBRATORIA.- La cuarta posicin de las mesas, da un estado
de fuerzas simtrico al de la 2.a y de similares consecuencias. Cuando las mesas vuelven a la
posicin se obtiene un efecto claro de percusin sobre el suelo con la fuerza P + F como
resultante. Depender de la velocidad de traslacin de la maquina compactador el numero de
impactos por metro lineal de terreno recorrido. Por esta raz6n resulta muy importante la
velocidad de avance de los vibradores. Hasta aqu no he hablado en absoluto del espesor de
las tongadas mas conveniente pare este tipo de Compactadores. Nuestra experiencia de varios
anos compactan do todo tipo de materiales con diversas clases de maquinas vibratorias en
diferentes obras, me permiten insinuar que el problema del espesor de la tongada no depende
slo de la maquina y del material a compactar, sino de las propias caractersticas tcnicas y
econmicas de la obra. Es evidente que con un compactador de 8 a 10 Tm. de peso propio, con
efectos dinmicos de 80 a mas Tm., se pueden compactar en 4 6 pasadas, tongadas de 80 a
100 cm. de material granular bien graduado, no cohesivo. Sin embargo, hay pocas obras en las
que el pliego de condiciones admita tongadas de eves espesores por razones tcnicas muy
estimables. En eves caves, es 16gico que haya que ir a maquinas mas pequeas y como
consecuencia a espesores menores.PLACAS VIBRANTES.- Consisten en una plancha base que
produce un golpeteo en sentido vertical, debido al movimiento giratorio de un plato excntrico
accionado por un motor. Las fuerzas vibratorias engendradas son mayores que el peso de la
maquina y por lo tanto la maquina se levanta del suelo en cada ciclo de rotacin del plato
excntrico, como ya se extlic6 anteriormente. El movimiento de traslacin se consigue
utilizando parte de la energa de vibracin segn la componente horizontal. Hay places
vibrantes con alta frecuencia ( > 40 c/seg.), que funcionan muy bien con suelos cohesivos,
arenas y graves, pero la cape superior de unos 5 cm. de espesor queda removida por efecto de
las vibraciones sin sobrecarga. Las places con frecuencias bajas ( < 30 c/seg.) disminuyen este
efecto de superficie y sin embargo en las capes profundas producen buenos resultados en
suelos algo cohesivos. Estas maquinas son tiles pare trabajos pequeos, tales como relleno de
zanjas, arcenes, paseos, etctera. Sin embargo, se pueden unir 2, 3 6 mas vibradores de place
en paralelo y obtener de esta manera una poderosa maquina de compactacin. Hemos
compactado terrenos naturales poco cohesivos (grave arenosa) en tongadas de 15 a 20 cm.
con bandejas vibratorias de unos 600 kg. con buenos rendimientos. Tambin se pueden
montar sobre vehculos de orugas una serie de places vibratorias con la ventaja de que no
gastan energa en el movimiento de traslacin y al ser la marcha del vehculo mas regular y en
ambos sentidos se obtienen mejores rendimientos.

RODILLOS VIBRATORIOS AUTOPROPULSADOS.-

Son maquinas que precisamente por su condicin estn un poco entre las apisonadoras
estticas clsicas y el rodillo vibratorio remolcado. Para algunos trabajos en que la
maniobrabilidad es importante o bien que se requiera previamente a la vibracin un
<<planchado>>, son muy tiles. Su empleo esta indicado en los suelos granulares bien
graduados sobre todo cuando los tajos son estrechos y no permiten alar la vuelta fcilmente a
los rodillos remolcados. Tienen el inconveniente , desde el punto de vista de maquinaria, de
que son bastante mas complicados, requieren mas entretenimiento y por ultimo, al tener que
ir los maquinistas vibrando sobre la maquina, estos suelen arreglrselas pare que esta vibre lo
menos posible en frecuencia y tiempo, con el consiguiente empeoramiento del rendimiento.
Tambin suelen aparecer problemas de adherencia entre las ruedas motrices y el suelo cuando
su contenido de humedad es elevado o se presentan pendientes fuertes. . Con maquinas de
peso propio de 4 Tm. hemos compactado en 8 6 10 pasadas tongadas de 15 cm. de bases
granulares artificiales en obras de carreteras. Las empleamos con buen xito en la
compactacin de los arcenes una vez extendido el hormign asfltico en el centro de la
explanacin por la faceta antes apuntada de no presenten problemas al <<dar la vuelta,,, ya
que trabaja correctamente en ambos sentidos. Estas maquinas en su versin pesada (sobre 8
Tm.) donde verdaderamente tienen una aplicacin interesante es en la compactacin de
hormigones asflticos, ya que permiten alar primero unas pasadas sin vibrar pare consolidar la
cape y luego terminar de obtener con vibracin la densidad exigida. Yo he presenciado ensayos
en este sentido con capes de 8 cm. de aglomerado en caliente, de granulometria cerrada, con
resultados muy satisfactorios. Con dos pasadas sin vibrar y posteriormente cuatro con
vibracin, se consiguieron densidades in situ por encima de las exigidas. Las temperaturas del
material que compact6 el rodillo fueron sobre 130 C, cuando se pas6 sin vibraci6n y sobre 105
C, cuando se pas6 vibrando. Las ultimas pasadas de sellado las daban con un compacto de 13
ruedas, neumtico, lastrado con 10 toneladas.RODILLOS VTBRANTES REMOLCADOS.- Forman
hoy da la gama mas extensa de maquinas de compactacin. Los hay desde dimetros y pesos
casi ridculos, hasta dimetros de 2 metros y 10 toneladas, de peso propio. Para los inferiores a
1.000 kilogramos, se puede aplicar casi todo lo dicho referente a places vibratorias, con
ventajas e inconvenientes segn la particularidad de cada tipo. Por lo tanto no voy a decir nada
mas sobre este punto. La gama de los 3.000 a 5.000 kg. forman un tipo interesante de
maquinas. Pueden ser con motor incorporado pare producir la vibraci6n o bien producir esta
por medio de una transmisin elstica a partir del toma fuerzas del tractor. Son muy
apropiados para compactar arenas y graves no cohesivas o ligeramente cohesivas, as como
terrenos naturales rocosos, siempre que los fragmentos de roca sean pequeos. En suelos
coherentes no den buen resultado pues la vibracin que producir en las partculas, no suele ser
suficiente para vencer la cohesin existente entre ellas y como consecuencia su efecto sobre el
material, es el puramente esttico. De este tipo de maquinas tenemos gran experiencia y
puedo asegurar que es la ideal para compactar zahorras, bases, sub-bases, suelo-cementos,
etc. En capes de 20 6 30 cm., entre 6 y hasta 10 pasadas y a velocidad de trabajo alrededor de
los 20 metros por minuto, hemos obtenido buenos rendimientos y magnficos resultados.
Suele ser una maquina sin problemas, con la que se consigue trabajar turno tras turno sin otras
paradas que las propias pare su entretenimiento. El mayor cuidado hay que prestarlo en las

que llevan motor incorporado, ya que por muy bien aislado que se encuentre de la vibracin
propia de la maquina, es imposible hacerla desaparecer totalmente. Los que no llevan motor
incorporado suelen <<dar la lata>, con la transmisin elstica desde el tomafuerzas del tractor.

COMPACTADORES VIBRATORIOS PATAS DE CABRA.- Estos rodillos fueron construidos


pensando en compactacin de suelos coherentes y en particular en los terrenos arcillosos,
pues al concentrar las fuerzas estticas y dinmicas sobre reas pequeas, es mas fcil
conseguir la energa necesaria y suficiente pare romper las fuerzas de cohesin (de naturaleza
capilar), entre sus partculas. Las patas de estos rodillos producen una accin mezcladora y
rompedora muy beneficiosa, sobre todo si el terreno no es homogneo. Tambin favorecen la
unin entre las diferentes tongadas, pues al quedar la superficie de cada cape distorsionada,
esta se compacta junto con la siguiente eliminando la tendencia hacia la laminacin o
separacin de estas.

SUPERCOMPACTADORES PESADOS REMOLCADOS.- Se refiere a los que poseen peso propio


entre 8 y 10 toneladas. De ellos nicamente voy a decir que edemas de poder realizar el
mismo trabajo que los de series anteriores, mas ligeras, pero en tongadas de mayor espesor,
es tan especialmente indicados pare la compactacin de suelos rocosos no coherentes o
ligeramente coherentes. Para la compactacin de roca, el espesor de la cape debe ser funcin
del tamao mximo y del porcentaje de granos finos. Hemos experimentado en nuestras obras
que empleando un compactador remolcado de 8,5 Tm., S.A.W. (ABG), la compactacin de
zahorras algo cohesivas, es efectiva en tongadas de un metro hasta las capes inferiores de la
misma, donde se alcanzaron las densidades exigidas en 6-8 pasadas. La cara superior quedaba
<<movida>> por efecto de una vibracin secundaria que produce una resonancia en las
partculas de la cape superior del terreno. Naturalmente, este efecto descompactador no
alcanzaba mas que 5 6 10 cm. de espesor en la superficie y nicamente haba que tenerlo en
cuenta, pare no considerar estos centmetros al sacar las muestras pare el Proctor. Al
compactar la cape siguiente estos 5 6 10 cm. quedaban convenientemente consolidados. En
una visita a una presa de escollera en Alemania, en las proximidades de Nehein-Husten,
concretamente en Ronkhausen/Arnsberg, para observar el trabajo de compactacin que
efectuaba el contratista Busher y Sohn con rodillos vibratorios de 8,5 Tm., sobre material
rocoso de pizarras arcillosas. En los comienzos de la obra prepararon una serie de ensayos en
el propio tajo pare determinar el espesor de las tongadas y numero de pasadas de
compactacin correspondientes. Con las referidas maquinas y variando el numero de pasadas,
compactaron diversos espesores de cape, determinando las densidades obtenidas haciendo
hoyos de 2 X 2 X 2 aproximadamente y pesando el material extrado. Luego colocaban un
plstico pegado a las paredes y rellenaban el hueco con agua o arena que iban midiendo hasta
alcanzar la rasante del hoyo. De este modo determinaban el volumen del hueco y con el
median la densidad obtenida en cada caso.

De este modo fijaron 80 centmetros de espesor de tongada y 6 pasadas de compactador.


Estos eran los nicos controles que se verificaban en la obra. Este procedimiento de ensayar la
maquina mas adecuada en cada caso, incluso de terminando lo ms cuidadosamente posible el
numero de pasadas, espesor de cape, humedad ptima en la practica, etc., es el nico mtodo
realmente eficaz pare elegir la maquina y sus circunstancias de trabajo.3. PROPOSITOS Y
METODOS PARA LA COMPACTACION DE SUELOS.- La estabilidad de mesas de suelos en su
estado natural. Si se excavan tales mesas de suelos y se redepositan sin tomar un cuidado
especial, la porosidad, permeabilidad y compresibilidad de los mismos aumenta, mientras que
su capacidad pare resistir la erosin interna por efecto de venas de agua disminuye
grandemente. Por ello, hasta en la antigedad, se acostumbraba compactar los terraplenes
que deban actuar como cliques o malecones. No se hacan, sin embargo, esfuerzos especiales
pare compactar los terraplenes viales, pues las calzadas eran suficientemente flexibles como
pare no ser donadas por un asentamiento. Hasta trace poco, los terraplenes pare lneas
ferroviarias eran tambin construidos echando sierra suelta, que luego se dejaba asentar bajo
su propio peso durante varios anos antes de colocar un balasto de alta calidad. El
asentamiento de los terraplenes sin compactacin no trajo inconvenientes serios hasta que,
despus de iniciado el siglo veinte, hizo su aparicin el automvil y, con su rpido desarrollo,
creo una demanda creciente de caminos pavimentados. Poco tiempo despus se hizo evidente
que los caminos de hormign construidos sobre terraplenes no compactados se rompan con
cierta facilidad, y que los pavimentos flexibles de tipo superior tenan la tendencia a
desnivelarse en exceso. La necesidad de evitar estos inconvenientes fomento el desarrollo de
mtodos de compactacin que fuesen a la vez eficientes y econmicos. Por su parte, un
aumento simultaneo en la construccin de cliques de sierra proveo un incentivo adicional, que
coadyuvo tambin a la correccin de dichos mtodos de compactacin. Las investigaciones
que se realizaron demostraron que ningn mtodo de compactacin es igualmente adecuado
pare todos los tipos de suelos. Adems, el grado de compactacin que alcanza un suelo dado,
sometido a un procedimiento de compactacin tambin dado, depende en gran parte del
contenido de humedad del suelo. La compactacin mxima se obtiene pare un cierto
contenido de humedad conocido como contenido optimo de humedad, mientras que el
procedimiento utilizado pare mantener, durante la compactacin, la humedad del terrapln
cerca de la optima, se conoce como control de humedad. En la actualidad, aun se tiene un
conocimiento muy imperfecto acerca de las relaciones que existen entre el contenido de
humedad en el momento en que se construye el terrapln, el grado de compactacin y la
forma como cambian las caractersticas fsicas del mismo durante su periodo de servicio. Los
cambios de resistencia, rigidez y permeabilidad que el terrapln sufre con el tiempo y con las
variaciones en su contenido de humedad, merecen mucha mas atencin de la recibida hasta el
presente. De aqu que en lo que resta de este articulo casi no se bate de las propiedades de los
suelos compactados y solo se describan los procedimientos constructivos. En lo que sigue, los
mtodos corrientes de compactacin de terraplenes artificiales se dividir en tres grupos: los
adecuados pare suelos no cohesivos, los adecuados pare suelos arenosos o limosos con
cohesin moderada y los adecuados pare arcillas. Finalmente, se tratan los mtodos pare
compactar mesas naturales de suelos en su lugar de origen.

4. COMPACTACION DE SUELOS NO COHESIVOS.- Los mtodos pare compactar arena y grava,


colocados en orden de decreciente eficiencia son: vibracin, mojado y rodamiento. En la
practica, se han utilizado tambin combinaciones de estos mtodos. Las vibraciones pueden
producirse de una manera primitiva apisonando con pisones a mano, o con pisones
neumticos, o bien dejando caer un peso grande desde cierta altura; un metro, por ejemplo.
Empero, la compactacin alcanzada con estos procedimientos es muy variable, pues depende
en gran parte de la frecuencia de las vibraciones. Los mejores resultados se obtienen con
maquinas que vibran a una frecuencia cercana a la de resonancia del conjunto suelo-vibrador.
Cuando f1 es aproximadamente igual a fo, la disminucin de volumen o asentamiento es 20 a
40 veces mayor que la que produce una fuerza esttica equivalente a la pulsatil. Por medio de
rodillos de 5 a 15 t, equipados con vibradores que operan a frecuencias comprendidas entre
1100 y 1500 pulsos por minuto, se ha obtenido la compactaci6n.efectiva de arena gruesa,
grave y de enrocado de piedra partida con partculas de tamaos comparables (Bertram,
1963). El material se desparrama en capes de 30 a 40 cm de espesor, habindose obtenido en
algunas obras una compactacin adecuada de capes de espesor mayor, aun cuando en estos
caves es difcil evitar la segregacin durante el desparramo del material. El tamao mximo de
las partculas esta limitado nicamente por el espesor de las capes. Entre 2 a 4 pasadas de
tales rodillos tirados a una velocidad que no exceda de alrededor de 3 km. por hora suele
resultar adecuada pare alcanzar un alto grado de compactacin . No es necesario un control en
el contenido de humedad. Tal tipo de materiales han sido tambin compactados por medio de
rodillos neumticos tirados por tractores Diesel montados sobre cubiertas pesadas. Durante el
proceso de compactacin se puede agregar agua. Mucha de la compactacin que se obtiene
en estas condiciones derive de la producida por el tractor mas bien que por el rodillo. Se
necesitan normalmente entre 6 y 8 pasadas del equipo sobre un mismo lugar pare obtener un
grado satisfactorio de compactacin, siempre y cuando el material sea depositado en capes de
un espesor no mayor de 30 cm. Cuando se trata de compactar reas limitadas, pueden resultar
adecuados los compactadores manuales mecnicos o los operados a motor. El peso de estos
compactadores varia entre varios cientos de kilogramos a varias toneladas y la fuerza pulsante
que entregan al terreno, a una frecuencia aproximada a la de resonancia del compactador y el
suelo se transfiere a travs de una chapa plana o de un rodillo. El espesor de las capes que
pueden compactarse efectivamente var1a entre 10 y 20 cm. La compactaci6n con agua se
fundamenta en el hecho de que la presi6n de filtracin del agua que escurre hacia abajo
rompe los grupos de granos inestables y la inundacin temporaria elimina, por lo menos
brevemente, las fuerzas capilares. Es mucho menos efectivo que la compactaci6n por
vibracin. Para compactar terraplenes de caminos se han utilizado dos mtodos de molado. En
uno de ellos, se amontona la arena en caballetes a ambos lados del camino y luego se arrastra
el suelo hacia el centro con chorros de agua, con una presi6n de 4 a 5 kg/cm2, formndose de
este modo un deposito que tiene algo de las caractersticas de un clique construido por
refutado. En el segundo mtodo, la superficie del camino se inunda de agua, la que filtra hacia
abajo por la arena ya colocada y escape por el pie del terrapln. Ambos mtodos requieren
aproximadamente 1,5 metros cbicos de agua por metro cubico de arena, Comparando la
porosidad de los terraplenes antes y despus del tratamiento, se ha comprobado que el grado
de compactaci6n que se obtiene con cualquiera de estos mtodos es relativamente bajo. Por
ello, esta practica debe ser desalentada. Los rodillos no vibrantes son relativamente inefectivos
pare compactar suelos no cohesivos, obtenindose los mejores resultados cuando la arena

esta prcticamente saturada. No obstante, en arena limpia, el agua se escurre rpidamente y


puede no resultar practicable mantener el material en un estado de saturacin.5.
COMPACTACION DE SUELOS ARENOSOS O LIMOSOS CON COHESION MODERADA.- A medida
que aumenta la cohesi6n, disminuye rpidamente la eficacia de las vibraciones como medio de
compactacin, pues por pequea que sea la adherencia entre partculas, esta interfiere con su
tendencia a desplazarse a posiciones mas estables. Adems, la baja permeabilidad de estos
suelos trace inefectiva la inundacin con agua. En cambio, la compactacin por capes
utilizando rodillos ha dado muy buenos resultados. Hay dos tipos de rodillos en uso general:
neumticos y patas de cabra. Los RODILLOS NEUMATICOS, se adaptan mejor para compactar
los suelos arenosos ligeramente cohesivos, los suelos compuestos cuyas partculas se
extienden desde el tamao de las graves a la del limo v los suelos limosos no plsticos. Los
RODILLOS PATA DE CABRA, tienen su mxima eficacia con los suelos plsticos. Los Rodillos
Neumticos consisten usualmente en una chata soportada por una nica fila de 4 ruedas
equipadas con neumticos inflados a presiones que oscilan entre 50 v 125 libras por pulgada
cuadrada (3,5 a 9 kg/cm2). Las ruedas estn montadas en tal forma que el peso que se
trasmite desde la chata y se distribuye uniformemente entre las mismas, aun cuando la
superficie del terreno no este nivelada. Los terraplenes pare edificios se compactan
normalmente en capes que tienen un espesor terminado que vara entre 15 y 30 cm con
rodillos de 25 t y presiones de inflado de las cubiertas comparativamente bajas. Para
terraplenes de otro tipo y para presas de embalse es practico usual utilizar rodillos de 50 t con
presiones de inflado de las cubiertas mucho mas altas y capes de espesor compactado que
vara entre 15 y 30 cm, aun cuando a veces se utilizan rodillos de 100 t variando en este cave el
espesor de la capa compactada entre 30 y 45 cm. Se requieren usualmente de 4 a 6 pasadas
para alcanzar la compactacin requerida. En obras grandes donde se presentan materiales
inusuales, el numero de pasadas debe determinarse por medio de ensayos de compactacin
en el terreno al iniciar los trabajos. La superficie cilndrica de los Rodillos Patas de Cabra viene
provista de salientes prismticos, o partes, con una frecuencia d e 1 por cada 700 cm 2 de
superficie cilndrica del rodillo. Los rodillos que se usan comnmente en la construccin de
presas de sierra tienen un dimetro de 1,50 y una longitud de aproximadamente 2 m.
Cargados pesan alrededor. de 15 t. Las salientes tienen una longitud mnima de 23 cm y una
superficie que varia entre 30 y 100 cm2. Segn el tamao del pie, la presin de contacto vara
entre aproximadamente 20 y 40 kg/cm24. En terraplenes de caminos se utilizan rodillos algo
menores y menos pesados. Con el equipo ordinario, el espesor de las capes despus de
compactadas no debe exceder de unos 15 cm. El numero requerido de pasadas debe ser
determinado en el terreno por medio de ensayos realizados con pequeos terraplenes
experimentales. Se obtiene generalmente la compactaci6n satisfactoria despus de 6 pasadas
de rodillo (Turnbull y Shockley, 1958). Cualquiera sea el tipo de equipo de compactacin
disponible y el grado de cohesin del suelo, la eficacia del procedimiento de compactaci6n
depende en gran medida del contenido de humedad del suelo. Esto es especialmente verdad
pare los suelos finos y uniformes de muy baja plasticidad pues, a menos que su contenido de
humedad sea casi exactamente igual al 6ptimo, no pueden compactarse de ninguna manera. Si
se construye un terrapln de ensayo con suelo de propiedades uniformes bajo condiciones de
un cuidadoso control en el terreno, y si el espesor de las capes, el tipo de compactaci6n y el
numero de pasadas se mantienen todas constantes, se descubre que la efectividad de la
compactaci6n depende solo del contenido de humedad del suelo de la cape durante la

compactacin. La efectividad de la compactaci6n se mide por el peso de los slidos por unidad
de volumen, es decir, por lo que se conoce como densidad seca. La forma de la pata y la
superficie de apoyo mas adecuadas dependen del tipo de suelo. Hay una tendencia hacia el
uso de patas tronco piramidales tlue evitan el arado del suelo a su paso. La superficie de apoyo
mas efectiva es en cierta medida funcin de la plasticidad y constituci6n gramulomtrica del
suelo. En suelos uniformes finos, cuanto mas limoso v menos plstico el suelo, mayor es la
superficie de 1l pata a usar, dentro de los limites seiJalados en el texto. Se estn usando
tambin con buen resultado Rodillos Pata de Cabra Vibrantes y Rodillos Libres Vibrantes,
similares a los utilizados pare compactar arena. Con rodillos libes de un peso de unas 8 t/m de
longitud y una frecuencia de unas 1200 vibraciones por minuto en 6 a 8 pasadas se compactan
capes de hasta 30 y 40 centmetros de espesor. En estos caves, tanto pare los rodillos pata de
cabra como pare los libes, la accin principal de las vibraciones es la de aumentar el efecto
gravitacional del peso del rodillo. (N. d el rl .)

6. CURVA DE COMPACTACION Y SATURACION TOTAL.-

Para las condiciones del ensayo, la densidad seca que corresponde a la cima de la curve se
conoce como mxima densidad seca o densidad seca para el 100% de compactacin, y el
correspondiente contenido de humedad se designa como el contenido optimo de humedad.
Ninguna de estas cantidades es: una propiedad del suelo en si mismo. Si, por ejemplo, todas
las condiciones se mantienen inalteradas menos el peso del rodillo y se utilice uno mas liviano,
el valor de la mxima densidad seca, como lo indica la curva: a) es menor y el contenido
ptimo de humedad mayor que pare un rodillo mas pesado. Un incremento en el numero de
pasadas de un rodillo liviano puede aumentar la mxima densidad seca pero, aun cuando se
pudiese alcanzar un valor comparable al de la curve, b) es casi seguro que el contenido 6ptimo
de humedad que corresponde al nuevo valor resultara mayor que el obtenido pare un rodillo
mas pesado. Cambios similares en las relaciones humedad - densidad para un suelo dado
acompaan la variaci6n en espesor de las capas y el tipo o peso del equipo de compactaci6n.
Por tanto, el termino 100 % de compactacin o contenido optimo de humedad pare un suelo
dado tiene significaci6n especifica solo en relacin con un determinado procedimiento de
compactacin. No obstante, para cualquier material potencial de prstamo es esencial
conocer, antes de iniciar la construccin, si para el procedimiento de compactacin que se
piensa especificar el contenido de humedad en el terreno es excesivo o deficiente con
respecto al valor 6ptimo que corresponde a dicho procedimiento. Mas aun, durante la
colocacin de un terrapln, el ingeniero debe tener los medios para determinar si la
compactacin especificada se esta alcanzando adecuadamente, aun cuando las caractersticas
del material de prstamo cambie de tiempo en tiempo. Estos requerimientos han conducido al
desarrollo de los ensayos de compactacin de laboratorio. El prop6sito de todo ensayo de
compactacin de laboratorio es determinar una Curva Humedad-Densidad comparable a la
que le corresponde al mismo material cuando se compacta en el terreno por medio del equipo
y procedimiento que se pretende utilizar. Los mtodos mas corrientes para este prop6sito se
han derivado de uno desarrollado por el Departamento de Caminos de California en los

primeros aos de la dcada de 1930 cuando el equipo de compactacin que se utilizaba era de
un peso relativamente bajo. De acuerdo con este procedimiento, conocido como el ensayo
Proctor normal (Proctor 1933, ASTM D-698-58T), se seca y pulveriza una muestra de suelo, la
que se separa en dos fracciones pasndola por el tamiz N 4. Unos 3 kg. de la fraccin que pasa
se humedecen con una pequea cantidad de agua y se mezclan cuidadosamente para producir
una parte hmeda que se apisona en tres capes iguales dentro de un recipiente cilndrico de
dimensiones especificadas. Cada capa se compacta con 25 golpes de un pistn normalizado
que se deja caer desde una altura de 30 cm. Una vez llenado el cilindro, se enrasa el suelo con
su borde superior y se determine: el peso total del suelo y su contenido de humedad. Con
estos datos se puede calcular el peso del suelo seco contenido en la unidad de volumen, es
decir, la densidad seca. De una forma similar se. determine la densidad seca para mezclas
compactadas con humedad creciente hasta que aquella disminuya con el aumento de la
humedad. Se dibuja entonces una curva que muestra la relacin entre la densidad seca y el
contenido de humedad. El contenido 6ptimo de humedad, segn el ensayo normalizado de
Proctor, es el valor de la humedad que produce la mxima densidad seca. Debido a la
influencia que el mtodo de compactacin ejerce sobre la curva de humedad-densidad, no se
puede esperar de ningn ensayo normalizado, incluido el ensayo de Proctor, que conduzca a
resultados de validez general. Solo se puede obtener informacin concluyente con respecto al
contenido 6ptimo de humedad realizando ensayos a escala natural en el terreno con el equipo
de compactacin que se va a utilizar en la obra. Por algn tiempo se han estado realizando
esfuerzos para desarrollar en el laboratorio mtodos de ensayo que imiten los tipos mas
corrientes de equipos de compactaci6n en una forma mas real que la que resulta del ensayo
Proctor normal. Estos esfuerzos han conducido a varias modificaciones del procedimiento
original. Para el equipo pesado de uso actual, en particular en la construccin de cliques de
sierra o de playas de estacionamiento y accesos a las pistas pare aviones pesados, el ensayo
Proctor modificado (ASTM D-1557-58T) suele resultar mas apropiado. Varios tipos de
compactadores por amasado (Johnson y Sallberg, 1962) conducen a curves humedad-densidad
mas realistas, pero hasta ahora estos ensayos no tienen una aceptacin amplia. Si el contenido
de humedad del suelo en el terreno es mayor que el 6ptimo, debe permitirse que se seque en
el lugar de su almacenamiento, o bien proceder a su desparramo pare este efecto. Si dicho
contenido es menor, el agua debe agregarse en el propio prstamo o por aspersi6n antes de
iniciar su compactacin. Con un cuidado razonable resulta generalmente posible mantener el
contenido de humedad dentro del 2 6 3 del valor 6ptimo. Sin embargo, pare suelos uniformes
no plsticos ligeramente cohesivos se necesita un acercamiento mayor al contenido 6ptimo de
humedad. El peso unitario y el contenido de humedad del suelo se controlan en el terreno por
muestreo y ensayo rutinario. Para determinar el peso unitario se excava en el suelo
compactado un hoyo que tenga por lo menos un volumen de 150 cm. y el material excavado se
guarda cuidadosamente y se pesa antes que pierda humedad por evaporaci6n. El volumen del
material excavado se puede medir por medio de varios mtodos. Uno de los procedimientos
mas antiguos y mas usados consiste en medir el volumen llenando el hoyo con arena seca en
estado suelto despus que el peso unitario de la arena en este estado se ha establecido
previamente. La arena se vuelca desde un recipiente que es pesado antes y despus de llenar
el hoyo. La tendencia actual, en particular para presas de sierra, es exigir la humectaci6n en
prstamo, pues, en general, es esta la nica manera de obtener una distribucin uniforme de
humedad en el material que asegure un producto compactado con caractersticas tambin

uniformes. Raramente la humectaci6n por aspersin en el terrapln arroja resultados


similares. De acuerdo con el segundo procedimiento, se coloca un globo de goma debajo de
una cubierta horizontal y se lo fuerza por medio de inyeccin de agua a acomodarse a la forma
que tiene el hoyo. El volumen del hoyo se determina midiendo el volumen de agua inyectada.
Se puede obtener rpidamente un valor aproximado del contenido de humedad determinando
la perdida de peso por secado de la muestra colocada en una bandeja que se calienta con la
interposicin de una chapa. De cualquier modo, despus de haber adquirido una experiencia
moderada en un trabajo dado, un inspector puede normalmente estimar el contenido de
humedad con bastante exactitud a travs de la apariencia y la textura del material. Si el
material que va a ser usado pare un terrapln es bastante variable en caractersticas, o si el
trabajo esta situado en una regin sujeta a frecuentes 11uvias, la exigencia de ajustarse a
determinados requerimientos en el contenido de humedad puede aumentar
considerablemente el costo de la construccin del terrapln. El contenido de humedad al cual
se compacta un suelo tiene cierto efecto sobre las propiedades fsicas del material obtenido,
incluyendo la permeabilidad. La experiencia indica que el aumento en contenido inicial de
humedad a partir de un valor algo menor que el 6ptimo hasta alcanzar un valor algo mayor
puede causar una gran disminucin en el coeficiente de permeabilidad. La disminucin parece
incrementarse a medida que lo trace el contenido de arcilla del suelo. Tratndose del material
del ncleo del clique Mud Mountain, que contena hasta 3% de arcilla con un alto contenido de
montmorinolita, se observ6 que un aumento de humedad que variaba del 2 por debajo del
6ptimo al 2% por encima, disminua el coeficiente de permeabilidad en unas 10.000 veces. Una
influencia de esta magnitud es probablemente una rara excepci6n, pero aun efectos de menor
importancia merecen ser considerados.

7. COMPACTACION DE ARCILLAS.- Si el contenido natural de humedad de una arcilla en el


prstamo no esta pr6ximo al 6ptimo, puede resultar muy difcil 11evarlo a dicho valor 6ptimo
sobre todo si el contenido natural de humedad es demasiado alto. Por ello, el contratista
puede verse obligado a utilizar la arcilla con un contenido de humedad no muy diferente del
que tiene en la naturaleza. Las excavadoras extraen el material de los prestamos en pedazos o
terrones. Ahora bien, un terr6n o trozo individual de arcilla no puede compactarse con
ninguno de los procedimientos mencionados previamente, pues tanto las vibraciones como las
presiones de corta duracin solo produce un cambio insignificante en su contenido de
humedad. Los rodillos pata de cabra son, sin embargo, efectivos pare reducir el tamao de los
espacios abiertos existentes entre los terrones. Se obtienen los mejores resultados cuando el
contenido de humedad es ligeramente superior al limite plstico. Si es mucho mayor, la arcilla
tiene tendencia a pegarse al rodillo, o bien este a hundirse en el terreno. Si es mucho menor,
los terrones no se deforman y los espacios quedan abiertos.8. COMPACTACIN DE MASAS
NATURALES DE SUELO Y DE TERRAPLENES EXISTENTES.- Los estratos naturales y los terraplenes
existentes no pueden compactarse en capes, hecho que excluye la aplicacin de la mayora de
los mtodos descriptos previamente, ya que, pare ser efectivo, el agente compactador debe
actuar en el interior de la mesa de suelo. El mtodo de compactacin mas adecuado para una
obra dada debe seleccionarse en funci6n de la naturaleza del suelo. La forma mas efectiva pare
compactar arena no cohesivo es por vibracin. El mtodo mas simple para producir
vibraciones a mucha profundidad consiste en hincar pilotes. Cuando se hincan pilotes en arena

suelta, la superficie del terreno situado entre pilotes comnmente se asienta, a pesar de la
disminucin de volumen producida por el desplazamiento de la arena por los pilotes. En un
cave, la hinca de pilotes moldeados en sitio, de 14 metros de longitud, distanciados 0,90
metros de eje a eje, produjo, en arena suelta bajo agua, un asentamiento de la superficie que
alcanz6 hasta 0,90 metros, a pesar de que el volumen de los pilotes era equivalente a una cape
de 0,30 metros de espesor. La hinca de los pilotes redujo la porosidad de la arena de 44 a 38
por ciento, aproximadamente. Los depsitos espesos de arena pueden tambin ser
compactados por Vibro Flotacin. El instrumento que produce la compactaci6n consiste en un
vibrador combinado con un dispositivo que inyecta agua en la mesa de arena que lo rodea.
Primero se introduce por inyeccin el vibrador dentro de la arena hasta la profundidad a que
se desea compactar el estrato, y luego se lo levanta nuevamente. La compactacin se produce
al levantar el vibro flotador, merced al efecto combinado de las vibraciones y de los inyectores
de agua. La operaci6n compacta, con un costo moderado, la arena situada dentro de un
espacio cilndrico de un dimetro comprendido entre 2,50 y 3,00 metros. El mtodo da muy
buenos resultados en arena limpia, pero si el material contiene limo o arcilla, su eficacia
disminuye notablemente. Se ha obtenido tambin la compactacin satisfactoria de gruesos
estratos de arena muy suelta haciendo estallar pequeas cargas de dinamita en muchos
puntos del interior de su mesa. Los requisitos previos pare que este mtodo de buenos
resultados son los mismos que se indicaron pare el proceso de vibro flotacin. En uno de estos
estratos, que se extenda desde la superficie hasta una profundidad que variaba entre 4,50 y
9,00 metros, se hicieron estallar cargas de 3.600 gramos, de un explosivo que contena 60 por
ciento de dinamita, colocadas a una profundidad de 4,50 metros. Las vibraciones producidas
por las explosiones redujeron la porosidad de la arena desde su valor original del 50 por ciento
al 43 por ciento (I,yman, 1942).En el clique Karnafuli se llen6 un gran pozo provocado por la
socavaci6n que tenia un volumen de aproximadamente 50.000 m3, volcando dentro del agua
una arena limpia uniforme (Do = 0,18 mm, U = 2) y compactando la arena por una serie de
cargas explosivos, usualmente cada una de 3,6 kg., colocadas a profundidades de 4,50 m, 10 m
y 15 m debajo de la superficie de la arena. Los agujeros se espaciaron 6 m en sentido
horizontal. Las cargas inferiores fueron disparadas primero y seguidas, a intervalos de 4 horas,
por las cargas intermedias y las superiores. Luego se instal6 una cuarta serie que se dispar6 a
una profundidad de 7,50 m. La porosidad de la arena se redujo del 47 al 41%,
aproximadamente (Hall, 1962). Los suelos arenosos con alguna cohesin y los terraplenes
existentes cohesivos tambin pueden compactarse hincando pilotes. La compactaci6n de estos
suelos no es, sin embargo, causada por las vibraciones producidas por la hinca, sino por
preside esttica, la que reduce el tamao de los espacios vacos. Si el suelo esta situado por
encima de la nave y los vacos estn en gran parte llenos de aire, el efecto de compactacin
producido por la hinca de pilotes es en general ms satisfactorio, pero si el suelo esta situado
debajo de la nave, dicho efecto disminuye rpidamente a medida que tambin disminuye la
permeabilidad del material. Para facilitar la expulsi6n del agua se pueden instalar drenes de
grave. As, por ejemplo, pare compactar un relleno suelto de marga, colocado dentro de las
clulas de un "cofferdam" de tablestacas (Fitz Hugh et al., 1947), se utiliz6 con buenos
resultados el siguiente procedimiento se hincaron en el relleno conos de acero de 30
centmetros de dimetro, cuyos extremos inferiores se hallaban cerrados por discos de acero,
dispuestos en forma tal que pudieran desprenderse fcilmente de los canos y quedasen en el
terreno cuando estos se retiraban. Cada cano se hincaba hasta la base de la marga, se llenaba

con una mezcla de grave y arena, y se lo cerraba con una capa hermtica. El cono era luego
extrado inyectando aire dentro del mismo a una presi6n de 1,5 a 2 kg/cm2. La presin del aire
mantena el suelo blando en su posicio6n, impidiendo que este ocupase el lugar dejado por el
cano antes que la grave. La consolidacin del suelo circundante se aceler6 extrayendo por
bombeo agua de los drenes. Los suelos compresibles, como las arcillas blandas, los limos
sueltos y la mayora de los suelos orgnicos, pueden tambin compactarse por precarga. La
zona a ser tratada se cubre con un terrapln que trasmite un peso unitario suficientemente
alto como pare consolidar el suelo en una magnitud que aumente su resistencia y reduzca su
compresibilidad a los lmites requeridos dentro del tiempo disponible pare la operacin de
precarga. Los suelos limosos que contienen capas de arena suelen consolidarse con la misma
rapidez con que se incrementa la precarga, pero los suelos mas impermeables pueden llegar a
necesitar un tiempo mucho mayor. La velocidad de consolidacin se puede calcular por medio
de la teora del articulo 25, pero las estimaciones suelen resultar muy poco fehacientes debido
a que el esparcimiento y el grado de continuidad de las capes drenajes mas permeables no
pueden usualmente evaluarse con exactitud. Cuando la velocidad estimada de consolidacin
es demasiado lenta, el proceso puede acelerarse suplementario la presencia de las capes
naturales de drenaje con la instalacin de drenes de arena similares a los descriptos en el
prrafo precedente. Los drenajes tienen comnmente un dimetro de por lo menos 30 cm y
estn espaciados en disposiciones triangulares o cuadradas a distancias comprendidas entre
unos 2 y 4 m. El esparcimiento necesario se puede calcular por teora, pero la confiabilidad de
las predicciones esta sujeta a las limitaciones siempre presentes respecto al conocimiento de
la permeabilidad real de los depsitos en sentido horizontal y vertical. Las tcnicas para la
instalaci6n de drenes de arena se han perfeccionado hasta alcanzar un alto grado de eficiencia
(Carpenter y Barber, 1953). Antes de colocar el terrapln de sobrecarga, el rea ocupada por
los drenes debe ser cubierta con una solera de drenaje que permita el escape del agua
evacuada a travs de los mismos. Existan o no drenes de arena, el terrapln de precarga no
debe construirse con una velocidad tal o con taludes demasiado parados como pare producir
un deslizamiento o una rotura por la base. En particular, si se han instalado drenes, un
accidente de este tipo suele provocar una discontinuidad en los mismos y tornarlos
ineficientes. Para evitar estos deslizamientos, la precarga y las instalaciones de drenaje se
proveen con medios pare observar el asentamiento de la superficie del suelo que soporta la
sobrecarga, las presiones de poros que se desarrollan en el subsuelo y el levantamiento o
movimiento lateral del suelo natural mas all de los lmites de la sobrecarga. Si se hincan
pilotes en un limo suelto situado debajo del nivel de la nave, el suelo se trasforma y pasa a un
estado semi lquido. Por ello, en lugar de compactarlo, la hinca lo debilita, por lo menos
temporalmente. La compactaci6n de tal tipo de estratos se puede obtener solamente por
algn proceso de drenaje, por pre-carga o por la combinaci6n de ambos. 8.1. PRINCIPALES
TIPOS DE TERRAPLENES.- Los Terraplenes de Sierra pueden dividirse en cuatro grandes grupos:
terraplenes de ferrocarril, terraplenes de caminos, malecones y cliques de sierra. En cada
grupo, los terraplenes son similares no solo por el fin a que estn destinados, sino tambin en
cuanto a los factores que deben considerarse cuando se eligen sus taludes laterales. En el
estudio que sigue respecto de la eleccin de taludes, se supone que los terraplenes descansan
en suelo estable.

9. CONTROL DE COMPACTACION.-

Considrese una prueba de compactacin realizada en una muestra de suelo de un terrapln


que no contenga partculas ms grandes que la abertura de la malla 4. El material debe
protegerse contra la evaporacin, a fin de que su contenido de agua no vare y se compacta
con alguno de los mtodos comunes en uso y con su contenido de agua de campo Wf. El peso
especfico hmedo de esa muestra ser .

Por tanto C =

Donde Wf es el contenido de agua de la muestra obtenida en el campo y

Son los pesos especficos secos de campo y de prueba, respectivamente.

METODOS DE CONTROL.-

1. METODOS DESTRUCTIVOS:

- Mtodo del Cono y la Arena:

La arena a utilizar en este mtodo tiene que ser pasante del tamiz N 20 y retenida en el tamiz
N 30. Esta se coloca en el hoyo previamente abierto y se va acomodando con relacin de
vacos mnima pudiendo calcularse as el volumen de la muestra. Para ello se coloca encima del
orificio una placa con abertura central de 4 6 pulgadas de dimetro y luego un cono doble
unido con una valvula y un frasco en uno de sus extremos conteniendo en la arena, esta se
deja caer sobre el hoyo midiendo la empleada para llenarlo.

-Mtodo del frasco Volumtrico:

Consiste en medir el volumen del orificio previamente abierto en la capa compactada


mediante la introduccin en l de una goma plstica de aproximadamente 2mm de espesor, la

cual se encuentra dentro del aparato siendo introducida dentro del orificio a travs de la
inyeccin de agua a presin.

-Mtodo del aceite.:

Consiste en medir el volumen del orificio mediante la introduccin n el de un volumen


conocido de aceite, el cual debe retirarse al concluir el ensayo. Este mtodo no se recomienda
en el caso de suelos arenosos.

2. METODO NO DESTRUCTIVOS.-

Estos permiten la obtencin del peso unitario y la humedad del suelo directamente en campo
mediante la utilizacin de radiaciones gamma provenientes de un elemento radioactivo que se
encuentra dentro del aparato de medicin. Este equipo se conoce como densmetro nuclear y
existen tres tipos: 1) Troxles, 2) Campbell Pacific Nuclear, 3) Humboldt.

1. ESTABILIZACION DE SUELOS.-

El proceso por el cual se mejora el suelo para que pueda alcanzar los requisitos fijados se llama
estabilizacin de suelos. En su ms amplio sentido, la estabilizacin incluye la compactacin, el
drenaje, la pre-consolidacin y la proteccin de la superficie contra la erosin y la infiltracin
de la humedad; sin embargo, al termino estabilizacin se le va restringiendo gradualmente su
alcance a un solo aspecto al mejoramiento del suelo: la modificacin del propio material del
suelo.

1.1. REQUISITOS DE LA ESTABILIZACIN.-

El modo de modificar y el grado de modificacin necesarios dependen del carcter del suelo y
de sus deficiencias. Si el suelo no es cohesivo, esto se puede lograr dndole cohesin por
medio de un agente sementador o ligante. Si es cohesivo se puede aumentar su resistencia
haciendo el suelo resistente a la humedad alterando la pelcula de agua absorbida,
aumentando la cohesin con un agente sementador y aumentando la friccin interna.

La inmunidad a la retraccin y la expansin se pueden lograr sementando, modificando la


capacidad del mineral arcilloso para la absorcin de agua haciendo el suelo resistente a los
cambios de humedad. La permeabilidad se puede reducir llenando los poros con un material
impermeable o modificando la estructura del mineral de arcilla y el agua absorbida para
impedir la floculacin. Se puede aumentar la permeabilidad quitando los granos finos o
creando una estructura conglomerada.

Un agente estabilizador satisfactorio debe proporcionar las cualidades requeridas y adems


debe satisfacer las condiciones siguientes: 1.- Debe ser compatible con el material del suelo;
2.- Debe ser permanente; 3.- Debe ser fcil de manejar y preparar; 4.- Debe tener bajo costo.
Ningn material llena todos los requisitos y la mayora son deficientes en la ultima condicin,
el costo. Los principales mtodos y materiales son:

Aditivos para retener la humedad.

Aditivos resistentes a la humedad.

Cementacin.

Congelacin.

Relleno de los poros.

Alteraciones fsico qumicas: Estabilizacin qumica.

1.2. TIPOS DE ESTABILIZACION:

ESTABILIZACION SUELO CEMENTO.-

En esta estabilizacin se emplea cemento Portland para formar una mezcla como concreto en
el propio lugar; en esta mezcla el suelo es el rido. Este tipo de estabilizacin ha tenido mucho
xito en la construccin de pavimentos de bajo costo para trnsito ligero y como capas rgidas
de base para trnsito pesado.

En el suelo cemento modificado se emplea alrededor de 1/5 de la cantidad usual de cemento,


porque se produce un cemento puzolnico al reaccionar la cal con la slice de la ceniza.

CEMENTACION CON ASFALTO.-

Los ligantes bituminosos se han usado para subrasantes y pavimentos de bajo costo.

La estabilizacin asfltica tiene su mayor uso en suelos arenosos con poca o ninguna arcilla.

CEMENTACION QUIMICA.-

La cementacin qumica consiste en unir las particular del suelo con un agente cementante,
que se produce por una reaccin qumica dentro del suelo. La reaccin no incluye
necesariamente las partculas del suelo, aunque en la unin o ligazn si estn implicadas las
fuerzas intermoleculares del suelo.

ESTABILIZACION MECANICA.-

Es el mejoramiento del suelo por el cambio de graduacin. Consiste generalmente en mezclar


dos o mas suelos naturales para tener un material compuesto que sea superior a cualquiera de
sus componentes; pero tambin incluye la adicin de roca triturada o escoria o la tamizacin
del suelo para remover partculas de cierto tamao.

ESTABILIZACION ELECTROQUIMICA.-

Implica un cambio de base producido por una corriente elctrica. Los cationes de aluminio se
desprenden de un electrodo positivo de aluminio y emigran en el suelo, hacia el electrodo
negativo y en el curso de sus movimientos se efecta el cambio de base. Al mismo tiempo el
drenaje electrosmosis hacia el electrodo negativo que tiene la forma de un poso.

UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO DE COMPACTACION DE SUELOS.

Maracaibo, 18 de Junio de 1999.

ESQUEMA.-

1.- ESTABILIZACION DE LOS SUELOS

REQUISITOS DE LA ESTABILIZACION

TIPOS

2.- COMPACTACION

2.1 CARACTERISTICAS DE LA COMPACTACION.

2.2 TEORIA DE LA COMPACTACION.

2.3 OBJETIVOS DE LA COMPACTACION.

PROCESO DE COMPACTACION EN CAMPO

CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA DE COMPACTACION.

MAQUINAS QUE COMPACTAR POR PRESION ESTATICA

MAQUINAS QUE COMPACTAN POR IMPACTO

MAQUINAS QUE COMPACTAN POR VIBRACION

3.- PROPOSITOS Y METODOS DE LA COMPACTACION DE SUELOS.

4.- COMPACTACION DE SUELOS NO COHESIVOS.

5.- COMPACTACION DE SUELOS ARENOSOS O LIMOSOS CON COHESION MODERADA.

6.- CURVA DE COMPACTACION Y SAQTURACION TOTAL.

7.- COMPACTACION DE ARCILLAS.

8.- COMPACTACION DE MASAS NATURALES DE SUELOS Y TERRAPLENES EXISTENTES.

8.1 PRINCIPALES TIPOS DE TERRAPLENES.

9.- CONTROL DE COMPACTACION

10.- CAPACIDAD DE SOPORTE DE LOS SUELO (C. B. R.)

BIBLIOGRAFIA.-

- Introduccin a la Mecnica de los Suelos y Cimentacin. George B. Sowers y George F.


Sowers.

Mecnica del Suelo: Cimentos y Estructura de Tierra. Gregory P. Tschebotarioff.

Mecnica de Suelos. Tomo I. Fundamentos en la Mecnica de Suelos. Jurez Badillo y Rico


Rodrguez.

Mecnica de Suelos. T. William Lambe y Robert V. Whitman.

Mecnica de Suelos en la Ingeniera Prctica. Karl Terzagui y Ralph B. Peck.

CONCLUSION.-

La importancia de la compactacin de los suelos estriba en el aumento de resistencia y


disminucin de capacidad de deformacin que se obtiene al sujetar el suelo a tcnicas
convenientes que aumenten su peso especifico secos, disminuyendo sus vacos. Por lo general,
las tcnicas de compactacin se aplican a rellenos artificiales, tales como cortinas de presas de
tierra, diques, terraplenes para caminos y ferrocarriles, bordos de defensa, muelles,
pavimentos, etc. Algunas veces se hace necesario compactar el suelo natural, como en el caso
de cimentaciones sobre arenas sueltas.

Los mtodos utilizados para la compactacin de los suelos dependen de los tipos de materiales
con los que se trabaje en cada caso; con base en un experimento sencillo que los materiales
puramente friccionantes, como la arena, se compactan eficientemente por mtodos
vibratorios, en tanto que en los suelos plsticos el procedimiento de carga esttica resulte mas
ventajoso.

Para nuestros conocimientos prcticos asistimos al proceso de compactacin que se esta


llevando a cabo en la Av. La Limpia, especficamente en el Distribuidor de los Olivos, donde se
reflejan las caractersticas ya expuestas en dicho proceso y los equipos disponibles para el
trabajo, tales como plataformas vibratorias, rodillos lisos, neumticos o pata de cabra. En las
ltimas pocas los equipos de campo han tenido gran desarrollo y hoy existe en gran variedad
de sistemas o pesos.

La eficiencia de cualquier equipo de compactacin depende de varios factores y para poder


analizar la influencia particular de cada uno, se requiere disponer de procedimientos
estandarizados que reproduzcan en el laboratorio la compactacin que se puede lograr en el
campo con el equipo disponible. Entre todos los factores que influyen en la compactacin
obtenida en un caso dado, podra decirse que dos son las mas importantes: el contenido de
agua del suelo, antes de iniciarse el proceso de la compactacin y la energa especifica

empleada en dicho proceso. Por energa especifica se entiende la energa de compactacin


suministrada al suelo por unidad de volumen.

En realidad las secuelas prcticas suele ser como sigue: cuando se va a realizar una obra en la
que el suelo puede ser compactado se recaban muestras de los suelos que se usaran; en el
laboratorio se sujetan esos suelos a distintas condiciones de compactacin, hasta encontrar
algunas que garanticen un proyecto seguro y que puedan lograrse con el equipo de campo
existente; con el equipo de campo que vaya a usarse se reproducen las condiciones de
laboratorio adoptadas para el proyecto (esto suele hacerse construyendo y compactando en el
campo un terrapln de prueba con el suelo a usar, en el que se ve el nmero de veces que
deba pasar el equipo, el espesor de las capas de los suelos depositados para compactar, etc.).
Finalmente, una vez iniciada la construccin, verificando la compactacin lograda en el campo
con muestras al azar tomadas del material compactado en la obra, se puede comprobar que
en estas se estn satisfaciendo los requerimientos del proyecto.

La compactacin es el proceso realizado generalmente por medios mecnicos, por el cul


se produce una densificacin del suelo, disminuyendo su relacin de vacos. El objetivo de
la compactacin es el mejoramiento de las propiedades geotcnicas del suelo, de tal
manera que presente un comportamiento mecnico adecuado.

LA CURVA DE COMPACTACIN
VENTAJAS
Aumento de resistencia y capacidad de carga
- Reduccin de la compresibilidad
- Disminucin de vacos.
- Mejora el comportamiento esfuerzo-deformacin del suelo.
- Incremento de estabilidad de taludes de terraplenes
APLICACIN
- Terraplenes para caminos y ferrocarriles
- Cortinas para presas de tierra
- Diques
- Pavimentos
- Mejoramiento de terreno natural para cimentacin

CAMBIOS EN LAS PROPIEDADES DEL SUELO POR LA COMPACTACIN


FACTORES QUE INFLUYEN EN LA COMPACTACIN
1. Tipo de Suelo
Tiene influencia la granulometra del suelo, forma de sus partculas, contenido de finos,
cantidad y tipo de minerales arcillosos, gravedad especfica, entre otros. De acuerdo a la
naturaleza del suelo se aplicarn tcnicas adecuadas en el proceso de compactacin En
laboratorio, un suelo grueso alcanzar densidades secas altas para contenidos ptimos de
humedad bajos, en cambio los suelos finos presentan valores bajos de densidades secas
mximas y altos contenidos ptimo de humedad.

CURVAS DE COMPACTACIN PARA DISTINTOS SUELOS


2. Energa Especfica

La energa especfica es la presin aplicada al suelo por unidad de volumen, durante


cualquier proceso de compactacin. En laboratorio, la compactacin por impacto queda
definida por:

donde:
E : Energa Especfica
N : Nmero de golpes del pisn por capas
n : Nmero de capas
W : Peso del pisn compactador
h : Altura de cada del pisn
V : Volumen total del molde de compactacin.
Ensayo Prctor Modificado : Ee = 27.2 kg-cm/cm
Ensayo Prctor Estndar : Ee= 6.1 kg-cm/cm
El empleo de una mayor energa de compactacin permite alcanzar densidades secas
mayores y ptimos contenidos de humedad menores, esto se comprueba al analizar los
resultados obtenidos con las pruebas Proctor Estndar y Proctor Modificado.
3. Mtodo de Compactacin
En el campo y laboratorio existen diferentes mtodos de compactacin. La eleccin de uno
de ellos influir en los resultados a obtenerse.
4. La Recompactacin
En laboratorio, a veces se acostumbra a utilizar un mismo especmen para obtener todos
los puntos de la curva, esto causa una deformacin volumtrica de tipo plstico que
causan las sucesivas compactaciones. La compactacin muy intensa puede producir un
fracturamiento de las partculas y originar un material susceptible al agrietamiento.
5. Humedad
La humedad que nos permite alcanzar una compactacin ptima es el ptimo contenido de
humedad, la cul nos permitir alcanzar la densidad seca mxima. Si el contenido de
humedad est por debajo del ptimo, el suelo es rgido y difcil de comprimir, originando
densidades bajas y contenidos de aire elevados. Cundo est por encima del ptimo, el

contenido de aire se mantiene pero aumenta la humedad produciendo la disminucin de la


densidad seca.
6. Sentido de recorrido de la escala de humedad
En las pruebas de laboratorio, tiene influencia tambin el sentido en que se recorre la
escala de humedades al efectuar la compactacin, se obtienen curvas diferentes si se
compacta comenzando con un suelo hmedo y luego se va agregando agua, si se
empieza con un suelo hmedo y luego se va secando.
En el primer caso se obtienen densidades secas mayores ya que al agregar el agua est
tender a quedar en la periferia de los grumos, penetrando en ellos despus de un tiempo,
por lo tanto la presin capilar entre los grumos es pequea favoreciendo la compactacin.
En el segundo caso se obtienen densidades secas menores, ya que al evaporarse el agua
e irse secando el suelo, la humedad superficial de los grumos se hace menor que la
interna, aumentando la presin capilar haciendo mas difcil la compactacin.
7. Temperatura y presencia de otras sustancias
Dependiendo de la temperatura puede producirse la evaporacin condensacin del
agua, la presencia de sustancias extraas, puede tambin producir variacin del resultado
en la obtencin de la densidad seca.
LA CURVA DE SATURACIN
La curva de saturacin representa las densidades de un suelo en estado de saturacin, es
decir cuando el volumen de vacos es cero, razn por la cul se le conoce tambin como
Curva de cero vacos de aire o de "saturacin completa" Esta curva es prcticamente
paralela a la rama derecha de la curva de compactacin y vara en funcin del peso
especfico de slidos del material.

CURVA DE COMPACTACIN Y SATURACIN


La curva del de saturacin es una ayuda para dibujar la curva de compactacin. Para los
suelos que contienen ms de un 10% de finos las dos curvas generalmente se hacen
aproximadamente paralelas en el lado hmedo de la curva de compactacin entre el 92%

y 95% de saturacin a contenidos de humedad muy por encima del ptimo. Tericamente,
la curva de compactacin no puede cruzar a la derecha de la curva del 100% de
saturacin. Si ocurre as, hay un error en la gravedad especfica de los slidos, en las
medidas, en los clculos, en los procedimientos de ensayo, o en el grfico.