REPARATUREN - ELEKTROMOTOREN

Neu- und Umwicklungen

Drehstrom-Statorwicklungen
Rotor-Wicklungen
Gleichstrom-Wicklungen
Spulen-Wicklungen

Revisionen
Drehstrom-Motoren
Gleichstrom-Motoren
Generatoren

Mechanische Reparaturen
Flammspritzen
dynamisches Wuchten
Dreh- und Frsarbeiten
Schweien

ENERGIEVERTEILUNG
l-Transformatoren
Gieharz-Transformatoren
Niederspannungs-Transformatoren
Aggregate

ANTRIEBSTECHNIK
Drehstrom-Motoren
Getriebe-Motoren
Generatoren
Leistungselektronik (FU, Softstarter)

SERVICE & REPARATUR

Neu- und Umwicklungen
Revision von ltrafos, lproben
Revision von DS/GS-Motoren
Montage- und Lieferservice

Wir lassen Strom flieen ...

BARTH GMBH E-Motoren & Trafos

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T: +43 (0)1 / 604 22 98-0 SERVICE-HOTLINE 0820 - 988 070

MOTOR-REPARATUREN
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INHALT
CHEN ...
A
S
R
U
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EN UND IH
Thermische Belastungen
DIE SCHD

DA

Seite
3

Materialalterung

Mechanische Abnutzung

Gleitlager

Wlzlager

Kupplungen

Kollektor, Schleifringe & Kohlen

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Revisionen
MIT SICH D

Neu- und Umwicklungen

Mechanische Reparaturen

Service vor Ort

Thermografie

Referenzen

10

Erfahrung.
Die BARTH GMBH E-Motoren & Trafos mit ihrer erfolgreichen, sterreichischen Marktprsenz seit 1929
verfgt ber jahrzehntelange Reparaturerfahrung in den Bereichen Antriebstechnik und
Energieverteilung.
Zahlreiche Industrieunternehmen wissen diese Erfahrung zu schtzen.
Das Reparaturwerk der BARTH GMBH verfgt ber Wickelei und mechanische Werkstatt mit
Hebeeinrichtungen bis 15.000 kg sowie eigenem Fuhrpark und Logistikpartner fr Schwerlasttransporte.
Technische Kompetenz und die im Reparaturwerk zur Verwendung kommenden hochwertigen
Materialien und Ersatzteile (SKF-Lager, Isoliermaterial bis Isolierklasse H, ) ermglichen einen
weitgehend friktionsfreien Reparaturablauf.

Betriebssicherheit & Wirtschaftlichkeit.

Produktionsausflle sind oftmals vermeidbare Risken.
Vor allem im industriellen Einsatz knnen hhere Belastungssituationen, schlechte (thermische)
Umgebungsbedingungen, Verschmutzungen, Vibrationen oder ein ungengender Zustand der
Isolationsmaterialien zu verkrzten Lebenszeiten fhren.
Periodische Sicherheitschecks der eingesetzten Elektromotoren und der produktionskritischen
Antriebsmaschinen reduzieren das Ausfallsrisiko und sind Investitionen, die sich ber eine erhhte
Lebensdauer und Betriebssicherheit rechnen.

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DIE SCHDEN UND IHRE URSACHEN ...

Materialalterung, mechanische Abnutzung, thermische
Belastungen, Verunreinigungen, Vibrationen und weitere
uere Einflsse fhren im Lauf der Zeit zu einem natrlichen
Alterungsprozess, der die Funktionsfhigkeit von rotierenden,
elektrischen Maschinen beeintrchtigt.

Thermische Belastungen.
Wie bei jeder elektrischen Maschine, muss auch bei Elektromotoren
und Generatoren die Verlustwrme durch ausreichende Khlung
abgefhrt werden.

beschdigtes Eisenpaket nach Windungsschluss in Folge thermischer berlastung

Die sich ber lange Betriebszeiten ansammelnden Verschmutzungen

(Fett, Kohlenstaub, externe Verschmutzungen, Staubpartikel,
Insekten, ) knnen die notwendigen Khlquerschnitte verkleinern,
bzw. die zu khlenden Oberflchen thermisch isolieren.
Dies kann zur berhitzung der Isolationsmaterialien und damit zu
Kurzschlssen und berschlgen fhren.
In der Praxis knnen sich durch erhhte Anforderungen im
industriellen Einsatz die Lifecycleperformances der eingesetzten
rotierenden Maschinen betrchtlich verschlechtern.

Wicklungsschaden eines GS-Motors

Materialalterung.
Die im Elektromotor verbauten, nichtmetallischen Materialen
unterliegen einem Alterungsprozess.
Insbesondere die Isoliermaterialien knnen versprden und neigen zur
Rissbildung.
Empfehlenswert ist die berprfung des Isolationswertes der
Wicklungen sowie eine optische berprfung, gegebenenfalls
Reinigung, Trocknung und Neutrnkung der Wicklung, sowie die
Erneuerung der Ausfhrungsisolierungen.

sprde Isolation einer Statorwicklung

sprde Wicklungsisolation

thermische berlastung
in Folge massiver Verschmutzungen

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MOTOR-REPARATUREN
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Mechanische Abnutzungen.
Gleitlager
Bei Gleitlagern besteht grundstzlich eine hohe Lebensdauer, sofern
optimale Betriebsverhltnisse gewhrleistet sind. Dazu ist die regelmige
Kontrolle des lstands bzw. die ldruckkontrolle bei Pumpensystemen,
gegebenenfalls die Durchfhrung eines lwechsels zur Gewhrleistung
ausreichender Schmierverhltnisse erforderlich.

Wlzlager
Da ein nicht rechtzeitiges Erkennen eines Lagerschadens bei Wlzlagern
eine im Vergleich zum Lagertausch meist sehr aufwendige Instandsetzung
der Lagersitze zur Folge hat empfiehlt sich die regelmige Kontrolle des
Lagerzustands.
Dazu stehen heute unkomplizierte elektronische Hilfsmittel wie
Hllkurvenmessungen der hochfrequenten Lagervibrationen zur Verfgung.
Bei Nachschmiereinrichtungen sind die vorgeschriebenen
Nachschmierintervalle einzuhalten.
Hierbei ist zu bercksichtigen, dass auch das verharzte Altfett aus den
Lagerverschlussdeckeln entfernt werden muss. Altfett kann die Wicklung
verlegen und Isolationswerte sowie Khlung drastisch verschlechtern.

defekter Innenring eines Zylinderrollenlagers (verschlissenen Laufflche)

massiv verschmutztes Kugellager mit

Gebrauchsspuren

Kupplungen
Oft unbercksichtigt bleibt die Alterung der schwingungsdmpfenden
Kunststoffelemente (Elastomere) der Kupplungen.
Ein rechtzeitiger Austausch dient der Aufrechterhaltung der
Dmpfungswirkung der Kupplung und schont Antrieb als auch Maschine.
Gleichzeitig sollte dabei die Fluchtung der Wellen berprft und
gegebenenfalls korrigiert werden.

B-seitiger Lagerschaden,
Rotor schleift am Stator

Kollektor, Schleifringe & Kohlen

Die Lebenszeit der bei Synchronmaschinen und Schleifringlufern zum
Einsatz kommenden Kohlen(brsten) ist definitiv begrenzt. Kohlen schleifen
stndig an den Schleifringen oder Kollektoren, was zwangslufig mit einer
Abntzung verbunden ist.
Daraus ergeben sich zwei negative Auswirkungen: zum einen fhren ber
die Verschleigrenze abgenutzte Kohlen zu einem verringerten
Anpressdruck der schlechte bergangswiderstand fhrt zur
Funkenbildung bis hin zur Zerstrung von Schleifring und Kollektor.
Zum zweiten senkt der bei diesem Verschleiprozess entstehende
Kohlenstaub die Isolationswerte der Wicklungen dies kann Kurzschlsse
verursachen.
Weiters knnen durch Kohlenstaub verunreinigte Kollektor-Nuten zu
Windungsschlssen im Anker fhren.

Wicklungsschluss in Folge obigen

Lagerschadens

Kollektorschaden in Folge
abgenutzter Kohlen
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REVISIONEN
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DS-Stnderwicklung 160 kW nach

erfolgter Imprgnierung

Kollektor eines 800 kW-GS-Motors

bei Gleichstrom-Maschinen

Revision von Drehstrom-Motoren, Gleichstrom-Motoren und Generatoren

1. Eingangsprfung [], [V], [A]
2. Reinigung und Lackieren von Gehuse und Maschinenteilen
3. Reinigung, Vakuumtrocknung und Imprgnierung der Wicklungen
4. berdrehen der Schleifringe bzw. des Kollektors
5. Justierung / ggf. Erneuerung der Brsten
6. dynamisches Auswuchten des Ankers bzw. Rotors
7. Lagertausch, ggf. berholung der Lagersitze
8. Probelauf mit Prfprotokoll

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NEU- und UMWICKLUNGEN

DS-Statorwicklungen 11 kW,
3x400 V, vor Harztrnkung

Stator-Neuwicklung 250 kW, 4-polig, 3x500 V

GS-Stator 400 kW im Trockenofen

Neu- und Umwicklungen

1. Statorwicklungen 230 V~, 3x400 V, bis 6000 V
2. Rotorwicklungen (Stabwicklungen KSL & SRL)
3. Wicklungen von Gleichstromanker
4. Wicklungen von Feldspulen
5. Wicklungen von Induktionsofenspulen
6. Wicklungen von Magnetspulen
7. Abschwelofen zur thermischen Demontage von Wicklungen

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MECHANISCHE REPARATUREN

Kollektor berdrehen eines GS-Motors 220 kW, 400 V=

Flammspritzen eines A-seitigen Lagersitzes 132 kW, 8-polig

Mechanische Reparaturen
1. Drehen bis 3500 mm Lnge und 1200 mm Durchmesser
2. Frsen, Hobeln, Bohren
3. Flammspritzen von Lagersitzen
4. berdrehen der Schleifringe bzw. des Kollektors
5. Dynamisches Wuchten von Rotoren und Anker bis 3000 kg
6. Schweien (Elektro, Autogen, Schutzgas)

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SERVICE vor Ort

Synchrongenerator, 410 kVA; Bj 1921, KW Blumau,

Wartung und Reparatur BARTH GMBH

2 Asynchrongeneratoren je 202 kVA, BJ 1952 , KW Schmidsdorf

Wartung und Reparatur BARTH GMBH

Service und Reparatur vor Ort

1. berprfung und Wartung von Maschinen vor Ort
2. Periodische Kontrollen (Lager, Kohlebrsten)
3. De- und Montagen inklusive Einrichtung von Maschinen
4. Abhol- und Zustell-Service
5. Lagerzustands-Messungen
6. Thermografie-Messungen

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REPARATUREN - THERMOGRAFIE
Die Thermografie als berhrungslose bildgebende Infrarot (IR)-Temperaturmessmethode
ermglicht die zuverlssige Ortung und
Quantifizierung thermischer Fehlstellen bei
laufendem Betrieb der Anlage ohne
Beeinflussung des Messobjekts.
Ausflle an Transformatoren und Elektromotoren kndigen sich schon frhzeitig durch
steigende Temperaturen an.

Mechanische Systeme heizen sich auf, wenn

eine fehlerhafte Ausrichtung an einem
Punkt des Systems vorliegt. Normalerweise
nimmt die abgestrahlte Wrme zu, wenn
mechanische Komponenten verschleien,
und ihre Effektivitt nachlsst.
In weiterer Folge steigt die Temperatur auf
fehlerhaften Anlagen oder Systemen vor
einem Ausfall rasch an.

Diese kritische Hotspots knnen durch Einsatz

der Thermografie rechtzeitig lokalisiert werden
die Thermografie als wertvolles
Diagnoseinstrument, leistet einen wichtigen
Beitrag zur Frherkennung von sich
anbahnenden Schden.

Drehstromanlagen werden so ausgelegt,

dass alle drei Phasen gleichmig belastet
werden. Phasenungleichgewichte verraten
sich durch unterschiedliche Erwrmung der
Leitungen, auch bei recht geringen
Ungleichgewichten.

DS-KSL-Motor, 11 kW, Normalbetrieb

asymmetrische Belastungssituation

Die Thermographie liefert klare, hochaufgelste

Wrmebilder, die Temperaturunterschiede bis zu
0,08 C registrieren.
Ein wesentlicher Vorteil der Thermographie ist die
Fhigkeit zur Ausfhrung von Inspektionen
whrend elektrische oder mechanische Systeme
unter Last arbeiten.
Da die Thermographie ein berhrungsfreies
Diagnoseverfahren ist, kann man die zu
berprfenden Objekte aus sicherer Entfernung
abtasten ohne sich selbst in Gefahr zu bringen.

Motoren knnen auf Kontaktverschlei der

Brsten und Kurzschlssen des Ankers
untersucht werden, denn bei beiden
Strungen tritt vor Ausfall normalerweise
eine starke Wrmeentwicklung auf, jedoch
nicht unbedingt ein Vibrieren.
Typische mittels Thermografie detektierbare
Defekte sind:
berhitzte Motoren
heie Lager
berhitzte Motorwellen
schwergngige Walzen
berlastete Pumpen
defekte Isolatoren
Oxidation von Hochspannungsschaltern
berhitzte Verbindungen
fehlerhaft befestigte Verbindungen
Phasenungleichgewichte
blockierte Khlelemente

berhitzte Welle
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REPARATUREN REFERENZEN
Wir freuen uns ber das Vertrauen unsere Partner, die sich zum Teil seit Jahrzehnten
auf die Reparaturkompetenz der BARTH GMBH verlassen (auszugsweise Darstellung).

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