Son elemento constructivo de cimentacin profunda utilizado en obras, que permite
transmitir las cargas de la superestructura e infraestructura a travs de estratos flojos e inconsistentes, hasta estratos ms profundos con la capacidad de carga suficiente para soportarlas; o bien, para repartir estas en un suelo relativamente blando de tal manera que atraviesen lo suficiente para que permita soportar la estructura con seguridad. El tipo de pilote usado como sistema de fundacin, depende: Tipo de carga que debe soportar. De las condiciones del subsuelo. Del nivel de agua presente en el suelo. INCA DE PILOTES Es un proceso en el cual el pilote va penetrando las diferentes capas de suelo por medio de golpes, esto mediante un martinete, pala metlica equipada, maquinas a golpe de masas o con martillo neumtico, entre otros equipos; haciendo que ste descienda hasta que alcance la profundidad del estrato resistente y se produzca el rechazo del suelo en caso de ser un pilote que trabaje por punta, o de llegar a la profundidad de diseo, en caso de ser un pilote que trabaje por friccin. Es importante indicar que la operacin de hincado o clavado del pilote debe de realizarse siempre de dentro hacia fuera. El equipo empleado para esta delicada tarea debe ser capaz de guiar el pilote exactamente, y ser lo suficientemente fuerte y rgido para mantener el pilote y el martillo en su posicin y con la inclinacin fijada, a pesar del viento, las obstrucciones bajo el terreno y el movimiento del martillo. Existen diferentes tipos de martillos o mazas para la inca de pilotes que varan entre s por la energa de impacto que emiten y que va desde el martillo simple, que consiste en un bloque de acero fundido que pesa de 250 a 1,000 kg, el cual se eleva por medio de un torno de 1.50 - 3.00 m sobre la cabeza del pilote y luego se deja caer; hasta el martillo de doble efecto movido por presin hidrulica. Otros mtodos para hincar pilotes, ampliamente usado en los suelos no cohesivos, es el "chifln de agua ", empleado para hincar pilotes cortos con cargas ligeras hasta su posicin final y para ayudar la hinca de pilotes largos con cargas pesadas. El chorro se produce inyectando agua con una presin de 10 a 20 Kg. por cm2 por un tubo de 3.8 a 5.0 cm de dimetro, que tiene una boquilla de mitad del mismo. Los pilotes pueden ser divididos en las siguientes categoras: PILOTES DE ACERO.
Ampliamente usados bajo condiciones en las que se requiere un hincado violento,
longitudes desusadamente grandes, o elevadas cargas de trabajo por pilote. Aqu podemos encontrar: a)
Pilotes de seccin en H. Son usualmente preferidos debido a que el espesor del alma y el de las alas son relativamente pequeos, lo cual favorece la penetracin en la masa de suelo, produciendo el mnimo desplazamiento, levantamiento y presin lateral. Proceso constructivo de pilotes seccin en H. Desde el punto de vista constructivo, stos se rigen bajo normativas especficas y estndares de produccin. En lo que se refiere al proceso de hincado debe efectuarse con mucha precaucin y conocimiento del tipo de suelo, ya que poseen una alta resistencia en la punta, lo que facilita la penetracin en suelos duros o en rocas medianamente meteorizadas, pero son relativamente flexibles por lo que pueden desviarse o torcerse fcilmente si se topan con piedras grandes. Adicionalmente, por tratarse de acero, son muy vulnerables a la corrosin por lo que se deben recubrir de una capa aislante protectora. b)
Pilotes de tubos. Ofrecen resistencia a las cargas mediante la friccin superficial y el apoyo puntual.
Proceso constructivo de pilotes de tubo
Pueden ser hincados en el suelo con su extremo cerrado o abierto. En la mayora de los casos, estos pilotes se hincan con el extremo inferior cerrado por una placa plana o una punta cnica. Los tubos circulares con extremo inferior abierto, se emplearn cuando es esencial un desplazamiento mnimo del suelo. En este caso el suelo que va penetrando en el tubo, debe extraerse a ciertos intervalos para impedir que se genere en su interior una especie de tapn y hagan que el pilote se hinque como si estuviera cerrado en la punta. Una vez que los pilotes se han hincado, bien sea con los extremos cerrados o abiertos, se rellenan con hormign; por consiguiente, la resistencia del pilote como elemento estructural estar determinada por la contribucin del acero que conforma el tubo y el concreto. Al igual que los pilotes de seccin H, por tratarse de acero, son muy vulnerables a la corrosin por lo que se deben recubrir de una capa aislante protectora. PILOTES DE CONCRETO. a) Pilotes prefabricados Tambin se los conoce con el nombre de pilotes premoldeados. Se usan principalmente en construcciones marinas y puentes.
Proceso constructivo de pilotes prefabricados.
Pueden estar construidos con hormign armado convencional cuya funcin es para trabajos a compresin, o con hormign pretensado para trabajos a traccin, y sirven para tablestacas y cuando deben quedar sumergidos bajo el agua. En el proceso de pretensado, durante el colado, el acero se pretensa entre 130 190 ksi (13000 kg/cm2) y se vierte concreto alrededor de ellos. Despus del curado, el acero se recorta producindose as una fuerza de compresin en la seccin del pilote. La seccin del pilote suele ser cuadrada y sus dimensiones normalmente son de 30 cm. x 30 cm. 45 cm. x 45 cm. Tambin se construyen con secciones hexagonales en casos especiales. Estn compuestos por dos armaduras: una longitudinal con 4 de 25 mm y otra transversal compuesta por estribos de varilla de 8 mm como mnimo. La cabeza del pilote se refuerza uniendo los cercos con una separacin de 5 cm. en una longitud que oscila en 1 m. Toda su longitud est constituida mediante tramos ensamblables. Son relativamente caros ya que estn fuertemente armados para resistir los esfuerzos durante el transporte y el hincado en el terreno. La punta va reforzada con una pieza metlica especial para permitir la hinca o el clavado. Una vez estando el pilote en obra y teniendo su ubicacin especfica, se procede a hincar el pilote de acuerdo al proceso antes mencionado. La carga tpica para los pilotes pequeos esta entre 30 y 50 toneladas y para los pilotes grandes hasta ms de 200 toneladas. b) Pilotes vaciados en sito. Son los ejecutados en obra, por ello se realizar una perforacin en el suelo a la cual, una vez terminada, se le colocar un armado en su interior y posteriormente se rellenar con concreto. Proceso constructivo de pilotes vaciados en sitio. Primeramente se realiza la perforacin; entre los equipos de perforacin para pilotes se encuentran mquinas perforadoras por presin, que perforan pilotes en la tierra por medio de presin esttica, perforadoras de pilotes vibratorias que son usadas para perforar pilotes cortos en arena y grava por medio de una accin vibratoria, perforadoras de concreto en sitio, entre otras.
En ocasiones, durante la perforacin, el material que se extrae es un suelo friccionante
(arenas, materiales gruesos y limos), los cuales poseen una estructura cohesiva tan frgil que cualquier movimiento como el que produce la broca al perforar, hace que se rompa dicha cohesin y se presenten desmoronamientos en el interior de las paredes de la perforacin. Para contrarrestar estos efectos, existen diversos mtodos tales como vaciar lodo bentontico en el interior de la perforacin, el uso de camisas o ademes de acero recuperables, entre otros.
Una vez realizada la perforacin, se coloca en su interior el armado del pilote constituido por barras colocadas uniformemente en el permetro de la seccin en sentido longitudinal, y en el sentido transversal lo constituyen una serie de zunchos que barren toda la seccin. Posteriormente se procede a vaciar el concreto sin interrumpir la operacin, teniendo en cuenta las limitaciones que puedan existir de acuerdo a lo antes mencionado. Con la tcnica del lodo bentontico, a medida que se va vaciando el concreto, ste va expulsando el lodo bentontico por ser ms denso. Dicho lodo no afecta al armado del pilote. Descabezado de pilotes. Una vez vaciado el pilote, debe quedar concreto a una altura superior a la definitiva; lo que excede de concreto se demuele cuando ha fraguado. Dicha demolicin recibe el nombre de descabezado o longitud de desplante. Este es un proceso fundamental para garantizar una adecuada de unin entre el pilote y la cimentacin. La longitud de desplante o de descabezado del pilote debe ser de alrededor de 50 cm sobresaliendo de la parte superior del pilote, permitiendo que las armaduras longitudinales del pilote se empalmen a la cimentacin por un solape mnimo de 40 cm.
PILOTES DE MADERA. Conformados por troncos de rboles cuyas ramas y cortezas fueron cuidadosamente recortadas. La longitud mxima de la mayora de los pilotes de madera es de entre 10-20 m. Para calificar como pilote, la madera debe ser recta, sana y sin defectos. Para conservar por ms tiempo los troncos se deben mantiene permanentemente mojados o secos, pero si se alternan estas condiciones de humedad, se destruyen rpidamente. Antes de colocar los pilotes se aconseja impregnarlos a presin con una sustancia protectora para evitar el ataque de hongos o insectos que destruyen sus fibras. El hincado debe realizarse con golpeteo suave sobre la parte ms gruesa del tronco. Las maderas ms usadas, por ser ms econmicas, son pino y abeto. Si se requiere de mayor resistencia por el ataque de aguas de mar o por impactos, se debe recurrir a maderas ms costosas pero de mayor dureza, como por ejemplo la haya o la teca
RECOMENDACIONES En el caso de pilotes de acero, para protegerlos ante la corrosin se les debe aplicar un revestimiento libre de solventes, formulado en base a resinas epxicas y poliamnicos especiales, impermeable al agua de mar y al agua dulce, que posea gran resistencia mecnica a solicitaciones de abrasin e impacto. Se debe tener un buen control de calidad de los materiales constructivos tales como acero, concreto y tcnicas empleadas. Un buen estudio geotcnico ser la clave para un correcto sistema de fundacin. La longitud de desplante debe llevarse a cabo para garantizar una buena adherencia entre la fundacin y la cimentacin.
BIBLIOGRAFA http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/silviorojas/fundaciones/CapV_Pilotes/CapV_TiposPilotes. pdf http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/silviorojas/fundaciones/CapV_Pilotes/CapV_TiposPilotes. pdf http://www.slideshare.net/jmarulanda/exposicion-pilotes-presentation http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2011/02/pilotes-de-acero.html http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/06/pilotes.html http://www.skylinesteel.com/es/globalnav/productos/tuberias/pilotes-de-tubo http://www.dstgmachine.es/7-pile-driving.html http://www.construmatica.com/construpedia/Descabezado_de_Pilotes
Vaciado de concreto Hincado de Pilotes usando martillo
