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I N S T I T U T O P OL I T C N I C O N A C I ON A

L
UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERA
CAMPUS GUANAJUATO

LABORATORIO DE FLEXIN
PRCTICA I: Visualizacin de la Elstica.
CARRERA: Ingeniera Aeronutica
ASIGNATURA: Flexin SEMESTRE: Cuarto
GRUPO:
INTEGRANTES:

EQUIPO No: 1

FECHA: 11 DE AGOSTO

OLIVA NICASIO ANTONIO DE JESUS


CRUZ RUVALCABA SILVESTRE DE JESUS
GODINEZ FRIAS JULIO CSAR
MAGAA LPEZ CESAR GUADALUPE
ALEJANDRO JUAREZ ESPINOZA

HABILIDADES A DESARROLLAR:
Aplicar los conocimientos tericos adquiridos para:
Calcular los desplazamientos tericos de diferentes tipos de vigas y con diferentes cargas
haciendo uso de la ecuacin de la elstica.
Corroborar experimentalmente los desplazamientos obtenidos tericamente.
Distinguir experimentalmente entre diferentes tipos de apoyos (condiciones de frontera).
Obtener experimentalmente la rigidez a la flexin, denotada por EI (mdulo de flexin) de varios
tipos de vigas.
I.

INTRODUCCIN Y JUSTIFICACIN:
En el mbito de la ingeniera es necesario realizar el diseo de componentes, mquinas,
estructuras, y elementos, esto para diferentes fines, como puede ser simplificar las tareas de las
personas, proporcionar un nuevo producto al consumidor, optimizar un proceso, componente o
elemento de un sistema, optimizar algn proceso o re-disear un sistema. Para ello es necesario
conocer el comportamiento que presentan los componentes cuando se les someten diferentes
cargas.
Un fenmeno que se presenta con frecuencia en el anlisis de componentes y que es de suma
importancia es conocido como: flexin. En ingeniera se denomina flexin al tipo de deformacin
que presenta un elemento estructural alargado en una direccin perpendicular a su eje
longitudinal. El trmino "alargado" se aplica cuando una dimensin es dominante frente a las otras.
Un caso tpico son las vigas, las que estn diseadas para trabajar, principalmente, por flexin
producida por cargas externas como las que se muestran en la fig. 1.

Figura 1. Flexin de una viga

Un apartado del anlisis de flexin consiste en determinar la curva elstica, la cual nos relaciona
mediante una ecuacin los momentos internos generados en la estructura (tpicamente las
estructuras conocidas como vigas) con los desplazamientos de dicha estructura, que junto con
algunas las ecuaciones de equilibrio y de compatibilidad nos relacionan el problema con las
cargas externas aplicadas a la estructura. La ecuacin diferencial de la elstica est dada por la
ecuacin (1), que corresponde a un convenio de fuerzas internas y deflexiones especficas:

EI z

d2y
M z
dx 2

(1)

donde:
y es la deflexin de la viga [m].
x es la coordenada espacial a lo largo del eje longitudinal de la viga [m].
M z es el momento interno de flexin a lo largo de la viga [N.m].
E es el mdulo de elsticidad del material [N/m2].
I es el momento de inercia de la seccin transversal [m4].
En Ingeniera Aeronutica se pueden encontrar infinidad de ejemplos, uno de ellos, y quiz el ms
tangible sea el modelado de las alas de un avin. Es por ello que es fundamental para los alumnos
poder comparar entre los clculos tericos obtenidos en clase y la experimentacin con modelos
sencillos, para as corroborar y tener un aprendizaje significativo, en ste caso en lo que respecta
a la ecuacin de la elstica.
Las siguientes figuras muestran algunos ejemplos donde se encuentran los elementos
denominados vigas.

Figura 2.Vigas en estructuras civiles

(a)

(b)

(c)
Figura 3. Vigas en estructuras Aeronuticas. (a) fuselaje armado, (b) costilla armada; (c) aeronave
completa

II.

MATERIAL, HERRAMIENTAS Y EQUIPO DE SEGURIDAD A EMPLEAR:

Banco de pruebas para anlisis de flexin-torsin


Vigas de prueba.
Juego de pesas.
Reloj de comparacin.
Vernier
Flexmetro
Guantes de algodn
Lpiz
Bata de laboratorio.

Calzado adecuado a las reglas del laboratorio.


A continuacin se muestra el equipo a utilizar en la medicin de la flexin:

(a)

(b)
Figura 4.Banco de flexin-torsin (a) vista lateral; (b) vista frontal

III.

DESARROLLO EXPERIMENTAL

Experiencia 1. Procedimiento general para medicin de los desplazamientos: Visualizacin de la


elstica.
1) En esta prctica probaremos dos tipos de vigas. Ambas vigas estn doblemente empotradas, la
diferencia entre ellas se encuentra en el material (una ser de cobre y la otra ser de
aluminio).

2) Se requiere obtener la medicin en al menos tres puntos de cada una de las pruebas para
obtener la curva elstica experimental.
En este caso lo que realizaremos la mediciones de la deflexin en 8 puntos de la viga, en
ambos experimentos.

3) Registrar todos los parmetros del experimento en la tabla 1.

Nota: Se pude graficar la curva elstica de la viga a la par que se va midiendo y de sta manera
sobresalen los errores de medicin.
IV.

REGISTRO DE DATOS:

Experiencia 1.
Todos los datos de la prctica sern registrados en la tabla 1. Los espacios entre corchetes son para
poner las unidades de medicin, por ejemplo [m], [kg], etc.

Tabla 1

TIPO DE
VIGA

DIMENSION
ES
LONGITUD
SECCIN
MATE
DE LA
TRANSVER
RIAL
VIGA (L)
SAL

LOCALIZ
ACIN
DE LA
CARGA

CARGA
APLIC
ADA

x=
0

x=L/
8

x=L/ x=3L/
4
8

x=L/
2

x=5L x=3L/
/8
4

x=7L
/8

x
=
L

rectangu alumini
lar
o

400mm

4.61mm
x14.9mm

200mm

1999.3
9g

0.16
mm

0.25
mm

0.735 0.862
mm
mm

0.73
mm

0.459
mm

0.155
mm

rectangu
lar

400mm

19.81mmx0.
41mm

200mm

1999.3
9g

0.1m
m

0.3m 0.49m 0.585


m
m
mm

0.49
mm

0.3m
m

0.11
mm

cobre

a) Con los puntos medidos de la elstica obtenga su ecuacin mediante un ajuste de datos.

ALUMINIO

Queremos encontrar la deflexin de esta viga doblemente empotrada, con la ecuacin de la elstica. Viga
rectangular por lo tanto con rigidez constante de aluminio.
Entonces;
1. Anlisis del problema

2. Diagrama de cuerpo libre y hacemos equilibrio de fuerzas, despreciamos las fuerzas en x pues
nuestro eje de inters es el mismo al que se le aplica la fuerza pues genera la deflexin.
Tenemos tambin que escoger la o las redundantes, entonces:

Por lo tanto tendremos 2 redundantes, para dejar todo en trminos de esas reacciones, en este caso
sern Mb y By.

(+)

1. Mtodo de secciones.

1. Plantear las E.D. e integrarlas

2. Ecuaciones de continuidad y condiciones de frontera. Evaluar.

. ( 1)

Para encontrar el valor de C4 sustituimos el valor de C3 en ec. (1).

Entonces tenemos las 2 ecuaciones de la elstica en trminos de las redundantes By, Mb de la siguiente
forma:

Y utilizaremos la ecuacin de continuidad


Entonces:
..(2)

Y tenemos tambin las ecuaciones del giro en trminos de las redundantes By, Mb de la siguiente forma:

Y as utilizamos la ecuacin de continuidad

Entonces:
(3)
Ahora multiplicamos la ecuacin (2) por -2 y la restamos a la ecuacin (3) y nos queda que:

Ahora sustituimos el valor de By en la ecuacin (2) para conocer el valor de Mb y nos queda que:

Por lo que ahora ya podemos conocer la ecuacin de la elstica en trminos de P y de L.


Entonces:

Entonces al conocer ya las ecuaciones de deflexin de la viga, nos disponemos a comprobar los datos
tericos con los ya obtenidos experimentalmente
ALUMINIO.
Para el aluminio

Entonces para comprobar, usaremos 1 punto en cada una de las 2 ecuaciones de la elstica:
Para x=L/4=10cm

Para x=3L/4=30cm

COBRE
Ahora haremos el mismo anlisis para el cobre dado que utilizamos el mismo sistema de viga con doble
empotramiento y carga en el punto medio.
Entonces

Entonces para comprobar, usaremos 1 punto en cada una de las 2 ecuaciones de la elstica:
Para x=L/4=10cm

Para x=3L/4=30cm

b) Grafique la ecuacin de la elstica experimental obtenida en a)

c) Compare los resultados experimentales con los clculos tericos


Los resultados que obtuvimos son muy similares a los obtenidos tericamente, la deferencia es
muy poca.

V.

CUESTIONARIO:

1. Plantear la ecuacin de la elstica e identificar cada una de las variables y los parmetros que
intervienen en ella.
Ecuacin de la elstica

y= Deflexin
x= Abcisa en el punto donde se requiere la flexin
M= Momento flexionante interno
E= Modulo de elasticidad del material
I= Momento de inercia del era de la seccin transversal
2. Mencione las suposiciones y limitantes de la ecuacin de la elstica.
Los cdigos de diseo en ingeniera especifican las principales limitantes de las deflexiones, con
fines de tolerancias o estticos, y en consecuencia las deflexiones elsticas de la mayor parte de
las vigas y los ejes forman curvas no pronunciadas. Entonces, la pendiente de la curva elstica
queda determinada con un dv/dx muy pequeo y su cuadrado ser despreciable en
(A)^2=(dv/dx)^2. Por consiguiente, la curvatura se aproxima con 1/p=d^2v/dx^2, cuya
simplificacin de la elstica es d^2v/dx^2=M/EI

3. Para qu nos sirve la ecuacin de la elstica?


Es una ecuacin diferencia, sirve para representar la deformacin en un elemento estructural
usualmente vigas

4. Qu es una viga?
En la ingeniera una viga a un elemento estructural lineal que trabaja principalmente a flexin, su
longitud predomina sobre las otras dos dimensiones y suele ser horizontal.
5. Mencione las condiciones de frontera ms comunes en una viga, tanto cinemticas como estticas.
Las condiciones de frontera cinemticas
-Giro o rotacin.
-Deflexin.
Las condiciones de frontera cinemticas.
-Giro o rotacin.
-Deflexin.
-Cortante.
-Momento.

6. Qu parmetros cambiaras para disminuir las deflexiones en una viga sin cambiar el valor de la
carga?

Cambiar los soportes o articulaciones estructurales de la viga por una configuracin de


empotramiento simple o doblemente empotrado, la forma geomtrica transversal, dependiendo de
las caractersticas de nuestra viga.
7. Mencione 5 componentes de aeronaves que se analicen como viga sometida a flexin?
Los alerones, para controlar el movimiento de balance en vuelo del avin, mediante una deflexin
de manera asimtrica (un alern hacia arriba y otro hacia abajo).
La deflexin en los dispositivos hipersustentadores incrementa la resistencia aerodinmica del
avin. Son usados durante el despegue o el aterrizaje.
Los spoiler o deflectores. Y los largueros, cuya misin es dar resistencia a la flexin al ala.

8. Qu hara usted si al aplicar la ecuacin de la elstica y comparar con los datos experimentales
hubiera mucha discrepancia?
Volver a realizar el experimento ya que por errores de medicin se pudieran dar estas
diferencias, y tal vez los errores surge por la resistencia del material, etc.
VI.

ANLISIS Y CONCLUSIONES:
Godnez Fras Julio Csar
Hoy en da en la industria es muy importante en los anlisis estructurales conocer las
deformaciones y esfuerzos de las vigas, para ello en esta prctica el tener como objetivo
fundamental saber que es la elstica y el por qu se genera es muy importante al realizar
cualquier tipo de anlisis estructural tal seria en su caso por mencionar un anlisis de elemento
finito.

Silvestre de Jess Cruz Ruvalcaba.


De forma experimental hemos visto la curva de deflexin que depende de cada material debido a
su coeficiente de rigidez, lo pudimos conocer as al ver como el aluminio es, por muy poco, ms
fcil de deformar al aplicrsele una carga, as pues en la teora nos dimos cuenta de lo que sucede
tambin a nivel interno en la viga.

Magaa Lpez Csar Guadalupe


Con esta prctica pude seleccionar e identificar con mayor claridad los tipos de apoyos utilizados en las

vigas y los efectos que pueden provocar en una viga sometida a diferentes tipos de esfuerzos. Para
nuestros anlisis ocupamos dos barras rectangulares de materiales diferentes (cobre y aluminio) con
ambos apoyos como rodamientos a la misma distancia. Comenzamos por aplicarle una carga de 2kg. de
octavo en octavo de distancia a lo largo de la viga. Esto lo hicimos de igual manera para ambas vigas
con el objetivo de conocer prcticamente cual material es ms resistente a deformarse con una carga
aplicada sobre l. Y como se esperaba la viga de aluminio tubo una mayor deflexin esto debido a que la
rigidez de este material es mayor. Estos esfuerzos los podemos ver reflejados en la aeronutica
principalmente en las alas y el fuselaje.
Oliva Nicasio Antonio de Jesus
En esta prctica que realizamos en el laboratorio de Flexin pude observar el fenmeno de la deflexin
de manera experimental, comprob que la inercia en los diferentes materias influye mucho enla curva de
la elstica, el fenmeno de las deflexiones en un poco difcil de calcular de manera muy exacta ya que
los aparatos que utilizamos y la manera en la que lo realizamos nos dan demasiada incertidumbre.
Annque el clculo no sea del todo exacta nos arroja u n buen calculo que se puede aprovechar muy bien.
Este tipo de anlisis son muy tiles en el ramo aeronutico ya que los aviones estan compuestos de
multiples estructuras que sufren deflexiones y que esl saber como calcular estas ayudara a saber el
estado estructural del avin.
VII.

BIBLIOGRAFA EMPLEADA:

Russell c Hibbeler. (2011). Mecnica de materiales. Mxico Df: Pearson.


http://users.df.uba.ar/sgil/labo5_uba/guias/barras_2k4.pdf
Timoshenko- Gere, Mecnica de materiales, Grupo Editorial Iberoamericana, Mxico 1986
Pisarenko, G. S., Manual de Resistencia de Materiales. Edit. Mir, Mosc, 1979
Sieh, Yuan Yu Teora Elemental de Estructuras., Prentice Hall, Mxico, 1970
Beer Ferdinand y Jonhston E. Rusell, Mecnica de Materiales, Mc. Graw Hill, Mxico, 1992
VIII.
DATOS DE REVISIN:
Se anexa un archivo de Excel en el que se especifica lo que se espera de cada punto de la prctica,
as como su valor dentro del reporte de prctica.

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