Sie sind auf Seite 1von 18

ESTRUCTURAS DE HORMIGON

ARMADO Y PRETENSADO
TRBAJO PRACTICO N1

Entrepisos sin Vigas


Grupo N
Integrantes:
AGUIRRE ADRIAN GASTON
FERNANDEZ, HECTOR DANIEL
LEGUIZAMON FERNANDO RAMON
MALAQUIAS PEDRO EZEQUIEL

Ao 2012

TRBAJO PRACTICO N1
Entrepisos sin Vigas
Materiales:
H=30 MPa
ADN=420 MPa
1) PREDIMENSIONADO:
Para el predimensionado utilizamos la tabla 9.5.c. CIRSOC 201-2005, y hallamos el espesor mnimo
de la losa sin viga. Donde ln es la longitud libre entre bordes de columnas.

h = ln/30 = (6m 0,4m)/30 = 0,186


Se adopta un h = 0,19
La altura anterior es mayor que el mnimo absoluto de 0,12 m establecido por el CIRSOC 201-2005,
artculo 9.5.3.2, para losas sin bacos.

2) ANALISIS DE CARGA:
La carga viva, es la dada por el CIRSOC 101-05 correspondientes a microcines, el cual vale 5kN/m2.
Peso propio de losa = 0,19m * 25 KN/m = 4,75 KN/m
Hormign de piso industrial = 0,10 * 25 KN/m = 2,5 KN/m
Determinamos la carga ltima mediante los polinomios de cargas correspondientes:
qu = 1,2 x qD + 1,6 x qL = 1,2 x 7,25KN/m2 + 1,6 x 5kn/m2= 16,70 KN/m
3) VERIFICACION APROXIMADA A ESFUERZOS DE CORTE Y PUNZONADO:
3.1) Verificacin al corte como Viga Ancha
Cc = 0,02m
db = 0,012m
d = 0,19 m - 0,02 m - 0,012 m / 2
d = 0,164m
Se considera en forma aproximada la solicitacin por metro de la siguiente manera:
Vu = qU (ln/2 d) = 16,7 KN/m (5,6m/2 0,164m) = 44,02 KN/m
Vu = 44,02 KN/m
Por su parte la resistencia al corte por metro de ancho puede calcularse como (artculo 11.3.1.1):
Vc = fc^1/2 * bw * d / 6 = [301/2 MPa 0,1644m 1m (1000kN / MN)] / 6
Vc = 149,71 kN/m
Verifica el caso de que:
Vu = 44,02 kN/m < vn = vc = 0,75 149,71 KN/m = 112,28 KN/m
3.2) Verificacin al punzonamiento
Se toma una altura "d" media:
d = 0,19 m - 0,02 m - 0,012 m = 0,158 m
3.2.1) Solicitacin

Caso A:
rea tributaria: At = 3,2m * 6m = 19,2m2
rea planta encerrada por permetro critico: Apc = (0,158m+0,4m)*(0,158m/2+0,4m) = 0,267 m2
Vu = qU * (At - Apc) = 16,7 KN/m *(19,2m2 -0,267 m2 ) = 363,51 KN
Permetro critico: b0 = (0,158m+0,4m)+2*(0,158m/2 +0,4m) = 1,516m
Vu/ b0 = 313,96 KN / 1,516m = 239,78 KN/m

Caso B:
rea tributaria: At = 3,2m * 3,2m = 10,24m
10,24 2
rea planta encerrada por permetro critico: Apc = (0,158m+0,4m)2 = 0,311 m2
2
Vu = qU * (At - Apc) = 16,7 KN/m *(10,24m
*(
-0,311 m2 ) = 165,81 KN
Permetro critico: b0 = 2*(0,158m/2
(0,158m/2 +0,4m) = 0,958m
Vu/ b0 = 165,81 KN /0,958 m = 173,08KN/m
173,08
Caso C:
m2
rea tributaria: At = 6m *6m = 36m
rea planta encerrada por permetro critico: Apc = (2*0,158m/2+0,4m)2 = 0,31 m2
2
Vu = qU * (At - Apc) = 16,7 KN/m *(36m
*(
-0,31 m2 ) = 596,02 KN
Permetro critico: b0 = 4*(2*0,158m/2
0,158m/2 +0,4m) = 2,23m
Vu/ b0 = 596,02 KN /2,23 m = 267,28KN/m
267,28
3.2.2) Resistencia

Para columnas cuadradas y espesores usuales decide la tercera de las ecuaciones por lo que se
tendr:
Vc / m = 30^1/2 MPa (1000 kN / MN) 0,158 m / 3 = 288,47 kN/m
Vu / m Vn / m = Vc / m = 0,75 288,47 kN/m = 216,35 kN/m
Caso A
Vu / m Vn / m
239,78 KN/m 216,35 KN/m

NO VERIFICA

Caso B
Vu / m Vn / m
173,08 KN/m 216,35 KN/m

VERIFICA

Caso C
Vu / m Vn / m
267,28 KN/m 216,35 KN/m

NO VERIFICA

Vs=267,28 216,35=50,93 KN/m


Vs=267,28-216,35=50,93

Como el caso A y el caso B no verifica, debemos calcular armadura de corte.

Armadura de corte

Av =

Vs=238,78 216,35= 22,43 KN/m


Vs=238,78-216,35=

Av
fy sin

sen = 45 = 0,5

Caso A
0.02243MN / m 10000cm2
cm2
Av =

=
0,75
1m2
m
420MPa 0,5
Caso C
0.05093MN / m 10000cm2
cm2
Av =

= 1,71
1m2
m
420MPa 0,5
4) ANALISIS ESTRUCTURAL A FLEXIN EN SENTIDO LONGITUDINAL:
4.1) Mtodo Directo:
Para la aplicacin de mtodo directo debemos cumplir con los siguientes requisitos:
El mnimo de tramos
os en una direccin es igual a tres.
La relacin de lados de los paos es menos que dos.
lmayor
6m
2
=12
lmenor
6m
Las longitudes de tramo sucesivos son iguales.
Las columnas estn alineadas.
Las cargas son gravitatorias, uniformes distribuidas y la sobrecarga
sobrecarga es menor que dos veces
la carga permanente.
No existe vigas en el sistema.
Por lo tanto se verifica todos los requerimientos exigidos por el reglamento CIRSOC 201-2005
201
para
poder aplicar el mtodo.
Momentos Mayorados en Losas
M0= qu x l2 x ln2/8= 16,70KN/m2 x 6m x (5,60m)2/8= 392,78KNm

Distribucin del momento esttico total

4.2) Prtico Equivalente:

Cada prtico consta de 3 partes:


La franja de losa horizontal que incluye las vigas en la direccin del prtico.
Las columnas
mnas u otros elementos verticales de apoyo.
Elementos transversales, que trabajando a torsin, transfieren los momentos desde la losa-viga
losa
a
las columnas.
Rigideces de los Elementos Constitutivos

Viga losa:: se puede determinar usando el rea total o bruta


bruta de hormign de la seccin
completa que abarca el ancho del prtico. Se debe considerar el cambio del momento de inercia
por la presencia de bacos y capiteles. El momento de inercia desde el centro a la cara de la
columna se calcula con el valor en la cara de la columna dividido por (1 c2 / l2 )2 donde c2 y l2
son el ancho de la columna y el ancho del prtico medidos en sentido transversal.

Columna equivalente: columna ms elementos torsionales, segn la figura.


Las deformaciones a torsin de estoss elementos transversales de apoyo, reducen la rigidez a flexin que
proporciona la columna.
La flexibilidad de la columna equivalente se obtiene sumando la flexibilidad de la columna y del
elemento transversal:

Donde Kc es la rigidez de la columna, en trminos de momento por unidad de rotacin, por ejemplo Kc =
4 Ec Ig / lc calculada en base a la inercia bruta de la seccin de hormign

Kt es la rigidez a torsin de la viga de borde, que se puede calcular con:

Donde la constante C se calcula con


on la expresin conocida y que se indica, y la viga transversal definida
por los elementos torsionales. La sumatoria se aplica cuando hay vigas a ambos lados de la columna. Si
hay vigas entre columnas, en la direccin en que se analiza la flexin, se recomienda
recomienda que el valor de Kt
calculado con la ecuacin anterior se multiplique por la relacin entre el momento de inercia de la losa
con esta viga y el momento de inercia de la losa sin la viga. Con esto se ajusta mejor a los resultados de
anlisis tridimensionales.
Keq =20.71 EI=K I = a/12 = 8,045m a (lado columna) = 0,313m
Con estos valores de rigideces de los elementos, tanto losas como columnas, utilizamos el programa de
clculo de estructuras PPlan, en el cual se obtienen los siguientes valores:

Pero estos valores arrojados por el PPlan son los valores de momentos en ejes de columnas y no en
bordes de columnas que es lo que necesitamos para ello realizamos el diagrama de momentos mediante
el programa AutoCAD y hallamos los valores de los momentos:

En conclusin, los momentos son:

5) DISTRIBUCIN DE MOMENTOS FLECTORES EN SENTIDO TRANSVERSAL:


5.1) Mtodo Directo:
Momento
Tramo Extremo - Neg
Exterior
Tramo Extremo - Positivo
Tramo Extremo - Neg
Interior
Tramo Interior - Positivo
Tramo Interior - Negativo

Coef Momento
[kNm]
0,26 102,12

Coef Momentos en Fajas de


Columnas [kNm]
1
102,12

Momentos en Fajas
Intermedias [kNm]
0

0,52
0,7

204,25
274,95

0,6
0,75

122,55
206,21

81,70
68,74

0,35
0,65

137,47
255,31

0,6
0,75

82,48
191,48

54,99
63,83

5.2) Mtodo Prtico Equivalente

Momento
Tramo Extremo - Neg
Exterior
Tramo Extremo Positivo
Tramo Extremo - Neg
Interior
Tramo Interior Positivo
Tramo Interior Negativo

Momento
[kNm]

Momentos en
Momentos en
Fajas de Columnas Fajas Intermedias
Coeficiente [kNm]
[kNm]

199,78
164,07

1
0,6

199,78
98,44

0
65,63

265,70
164,31
244,88

0,75
0,6
0,75

199,28
98,59
183,66

66,43
65,72
61,22

6) TRANSFRENCIA DE LOS MOMENTOS NO BALANCEADOS A COLUMNAS


6.1) Momentos transferidos a las columnas interiores
Mu=0,07(0,5 x qlu x l2 x ln2)= 0,07(0,5 x 16,70KN/m2 x 6m (5,60m)2)=109,98KNm
Dado que los tramos superiores e inferiores tienen la misma rigidez cada uno de ellos deber resistir la
mitad del momento anterior, es decir:
Mu= 54,99KNm
El clculo de este momento, que representa en la realidad el "salto" del momento que se genera en un
apoyo interior, se omite cuando se efecta un anlisis exacto del prtico como ser el Mtodo del Prtico
equivalente.
6.2) Momentos transferidos a las columnas exteriores
Estas columnas deben resistir el momento negativo exterior de los tramos extremos. Dado que el tramo
superior y el inferior tienen igual rigidez, el momento a resistir por cada uno de ellos ser:
Mu = 199,88 kNm/2 = 99,89 kNm
Cuando no existan vigas y se utilice el Mtodo Directo, el CIRSOC 201-2005 articulo 13.6.3.6, obliga a
que en la unin losa-columna se determine la fraccin del momento no balanceado, transferido por
excentricidad de corte, a partir del siguiente momento:
0,30 Mo = 0,30 392,78 kNm = 117,83 kNm

7) DETERMINACIN DE ARMADURAS:
Secciones de armaduras necesaria para los distintos momentos flectores.

Faja Columna
Tramo Extremo - Neg
Exterior
Tramo Extremo - Positivo
Tramo Extremo - Neg
Interior
Tramo Interior - Positivo
Tramo Interior - Negativo

Faja Intermedias
Tramo Extremo - Neg
Exterior
Tramo Extremo - Positivo
Tramo Extremo - Neg
Interior
Tramo Interior - Positivo
Tramo Interior - Negativo

Momento
[kNm]

kd

ke

As [cm/m]

102,12
122,55

0,513
0,468

26,021
26,758

16,203
19,995

206,21
82,48
191,48

0,361
0,571
0,375

28,324
25,625
28,324

35,614
12,888
33,070

Momento
[kNm]

kd

ke

As [cm/m]

0,00
81,70

0,574

25,625

12,765

68,74
54,99
63,83

0,626
0,699
0,649

25,207
25,207
25,207

10,565
8,452
9,810

Para determinar las armaduras, el grupo decidi seguir tres alternativas distintas:
Adoptar una misma seccin de barra tanto para las fajas de columnas como las fajas intermedias
y determinar las separaciones de barras.
Adoptar una misma separacin entre barras y determinar las secciones de barras.
Adoptar una configuracin mixta, adoptando la mejor disposicin de barras y separaciones para
cada caso en particular.
Como criterio de seleccin se opt por la alternativa ms econmica, para ello se calcul la cantidad de
barras de las distintas secciones a utilizar en cada faja (tanto de columnas como intermedias) y se las
multiplic por sus costos correspondientes, para esto ltimo se adoptaron precios de barras obtenidos
en la siguiente direccin web: www.materialesmoreno.com.ar correspondientes al mes de agosto de
2012.
Barra
[mm]
4,2
6
8
10
12
16

Unidad [$]
8
19,25
32,5
51,3
82,6
145,4

7.1) Mtodo Directo:


Misma Seccin de Barras
Momento
[kNm]
102,12
122,55
206,21
82,48
191,48

As necesario
[cm/m]
16,203
19,995
35,614
12,888
33,070

Barra
[mm]
16
16
16
16
16

Separacin
[cm]
12
10
5,5
15,5
6

Cantidad
de barras
3,000
15,000
7,000
10,000
7,000
42,000

Momento
Faja Intermedias
[kNm]
Tramo Extremo - Neg Exterior 0,00
Tramo Extremo - Positivo
81,70
Tramo Extremo Neg Interior 68,74
Tramo Interior - Positivo
54,99
Tramo Interior - Negativo
63,83

As necesario
[cm/m]
12,765
10,565
8,452
9,810

Barra
[mm]
10
10
10
10

Separacin
[cm]
6
7
9
7

Cantidad
de barras

As necesario
[cm/m]
12,765
10,565
8,452
9,810

Barra
[mm]
12
12
12
12

Separacin
[cm]
8,5
10,5
13
11,5

Cantidad
de barras

Faja Columna
Tramo Extremo - Neg Exterior
Tramo Extremo - Positivo
Tramo Extremo - Neg Interior
Tramo Interior - Positivo
Tramo Interior - Negativo
Alternativa 1 - Barras 10

25,000
5,000
17,000
5,000
52,000

Alternativa 2 - Barras 12
Momento
Faja Intermedias
[kNm]
Tramo Extremo - Neg Exterior 0,00
Tramo Extremo - Positivo
81,70
Tramo Extremo - Neg Interior 68,74
Tramo Interior - Positivo
54,99
Tramo Interior - Negativo
63,83

Balance
Costo Total
Barras 16
Barras 10
Barras 16
Barras 12

Cantidad barras
42
52
42
36

Precio [$]
145,40
51,30
145,40
82,60

18,000
3,000
12,000
3,000
36,000

Total X [$] Total X [$] Diferencia [$]


6106,80
8774,40
2667,60
306,00
6106,80
9080,40
2973,60

Como primer conclusin general, se puede apreciar que por la diferencia tan grande que existe entre los
precios de barras de una seccin a otra (casi del 50% en algunos casos) lo econmicamente conveniente
es adoptar la menor seccin de barra posible.

Misma Separacin de Barras


Faja Columna
Tramo Extremo - Neg Exterior
Tramo Extremo - Positivo
Tramo Extremo - Neg Interior
Tramo Interior - Positivo
Tramo Interior - Negativo

Momento
[kNm]
102,12
122,55
206,21
82,48
191,48

Momento
Faja Intermedias
[kNm]
Tramo Extremo - Neg Exterior 0,00
Tramo Extremo - Positivo
81,70
Tramo Extremo - Neg Interior 68,74
Tramo Interior - Positivo
54,99
Tramo Interior - Negativo
63,83

As [cm/m]
16,203
19,995
35,614
12,888
33,070

Barra
[mm]
12
12
16
10
16

Separacin
[cm]
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5

Cantidad
de barras
7,000
28,000
7,000
28,000
7,000

As necesario
[cm/m]
12,765
10,565
8,452
9,810

Barra
[mm]
10
10
10
10

Separacin
[cm]
6
6
6
6

Cantidad
de barras
25,000
6,000
25,000
6,000
62,000

Comparando valores de de secciones de armaduras necesarias y secciones de armaduras adoptadas


para las fajas intermedias observamos que al elegir una misma separacin de barras y la mnima posible
se vuelve anti econmico, para lo cual como una alternativa diferente se puede optar seleccionar la
misma seccin de barras con diferentes separaciones, bsicamente lo hallado en la alternativa 1
adoptando barras de 10mm.
Balance
Costo Total
Barras 16
Barras 12
Barras 10 misma separacin
Barras 10 distinta separacin

Cantidad de barras
14
35
90
79

Observamos que la diferencia es apreciable.

Precio [$]
145,40
82,60
51,30
51,30

Total X[$]
2035,60
2891,00
4617,00
4052,70

Total X [$] Diferencia [$]


9543,60
8979,30

564,30

Mixto
Momento
Faja Columna
[kNm]
Tramo Extremo - Neg Exterior 102,12
Tramo Extremo Positivo
122,55
Tramo Extremo - Neg Interior 206,21
Tramo Interior Positivo
82,48
Tramo Interior Negativo
191,48

As necesario
[cm/m]
16,203
19,995
35,614
12,888
33,070

Barra
[mm]
12
12
16
10
16

Separacin
[cm]
6,5
5,5
5,5
6
6

Cantidad
de barras
6,000
27,500
7,000
25,000
7,000

Momento
[kNm]
0,00
81,70
68,74
54,99
63,83

As necesario
[cm/m]
12,765
10,565
8,452
9,810

Barra
[mm]
10
10
8
10

Separacin
[cm]
6
7
5,5
8

Cantidad
de barras

Faja Intermedias
Tramo Extremo - Neg Exterior
Tramo Extremo Positivo
Tramo Extremo - Neg Interior
Tramo Interior Positivo
Tramo Interior Negativo
Balance
Costo Total
Barras 16
Barras 12
Barras 10
Barras 8

Cantidad de barras
14
34
60
28

Precio [$]
145,40
82,60
51,30
32,5

25,000
5,000
27,500
5,000

Total X [$] Total X [$]


2035,60
2808,40
8832,00
3078,00
910,00

Se pudo observar que a medida que adoptamos secciones de barras ms pequeas, tambin debemos
adoptar separaciones ms pequeas en comparacin con barras de secciones mayores, pero a medida
que adoptamos secciones menores con sus respectivas separaciones mximas para cubrir el As
necesario, le ahorro de costos crece (todo esto debido a los precios actuales de las distintas secciones
de barras).
Comparando las distintas alternativas:
Resumen
Misma Seccin de Barras 1
Misma Seccin de Barras 2
Misma Separacin de Barras - 1
Misma Separacin de Barras - 2
Mixto

Costo [$]
8774,40
9080,40
9543,60
8979,30
8832,00

Se aprecia que la mejor alternativa es adoptar la misma seccin de barras (la mnima posible) y jugar con
las separaciones hasta hallar la mxima separacin posible para cada caso.

7.2) Mtodo Prtico Equivalente:


Misma Seccin de Barras
Momento
[kNm]
199,78
98,44
199,28
98,59
183,66

As necesario
[cm/m]
33,411
15,382
33,326
15,404
29,564

Barra
[mm]
16
16
16
16
16

Separacin
[cm]
8
13
7,5
13
11

Momento
Faja Intermedias
[kNm]
Tramo Extremo - Neg Exterior 0,00
Tramo Extremo - Positivo
65,63
Tramo Extremo - Neg Interior 66,43
Tramo Interior - Positivo
65,72
Tramo Interior - Negativo
61,22

As necesario
[cm/m]
10,087
10,210
10,102
9,245

Barra
[mm]
10
10
10
10

Separacin
[cm]
7,5
9,5
7,5
13,5

Faja Columna
Tramo Extremo - Neg Exterior
Tramo Extremo - Positivo
Tramo Extremo - Neg Interior
Tramo Interior - Positivo
Tramo Interior - Negativo

Balance
Costo Total
Barras 16
Barras 10

Cantidad de barras Precio [$]


37
145,40
47
51,30

Cantidad
de barras
5,000
11,500
5,000
11,500
4,000
37,000
Cantidad
de barras
20,000
4,000
20,000
3,000
47,000

Total X [$] Total X [$]


5379,80
7790,90
2411,10

Misma Separacin de Barras


Momento
Faja Columna
[kNm]
Tramo Extremo - Neg Exterior 199,78
Tramo Extremo - Positivo
98,44
Tramo Extremo - Neg Interior 199,28
Tramo Interior - Positivo
98,59
Tramo Interior - Negativo
183,66

As necesario
[cm/m]
33,411
15,382
33,326
15,404
29,564

Barra
[mm]
16
16
16
16
16

Separacin
[cm]
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5

Cantidad
de barras
5,000
20,000
5,000
20,000
5,000
55,000

Momento
Faja Intermedias
[kNm]
Tramo Extremo - Neg Exterior 0,00
Tramo Extremo - Positivo
65,63
Tramo Extremo - Neg Interior 66,43
Tramo Interior - Positivo
65,72
Tramo Interior - Negativo
61,22

As necesario
[cm/m]
10,087
10,210
10,102
9,245

Barra
[mm]
10
10
10
8

Separacin
[cm]
7,5
7,5
7,5
7,5

Cantidad
de barras

Balance
Costo Total
Barras 16
Barras 10
Barras 8
Barras 16

Cantidad de barras
55
45
5
37

Precio [$]
145,40
51,30
51,30
145,40

Total X [$] Total X [$]


7997,00
2308,50
10562,00
256,50
7944,80
5379,80

20,000
5,000
20,000
5,000

Diferencia [$]
2617,20

Mixto
Momento
Faja Columna
[kNm]
Tramo Extremo - Neg Exterior 199,78
Tramo Extremo - Positivo
98,44
Tramo Extremo - Neg Interior 199,28
Tramo Interior - Positivo
98,59
Tramo Interior - Negativo
183,66

As necesario
[cm/m]
33,411
15,382
33,326
15,404
29,564

Barra
[mm]
16
12
16
12
12

Separacin
[cm]
8
7
5,5
7
6

Cantidad
de barras
5,000
21,500
7,000
21,500
7,000

Momento
[kNm]
0,00
65,63
66,43
65,72
61,22

As necesario
[cm/m]
10,087
10,210
10,102
9,245

Barra
[mm]
10
8
10
8

Separacin
[cm]
7,5
5,5
7,5
5,5

Cantidad
de barras

Faja Intermedias
Tramo Extremo - Neg Exterior
Tramo Extremo - Positivo
Tramo Extremo - Neg Interior
Tramo Interior - Positivo
Tramo Interior - Negativo
Balance
Costo Total
Barras 16
Barras 12
Barras 10
Barras 8

Cantidad
12
50
40
14

Resumen
Misma Seccin de Barras
Misma Separacin de Barras - 1
Misma Separacin de Barras - 2
Mixto

Precio [$]
145,40
82,60
51,30
32,5

20,000
7,000
20,000
7,000

Total X [$] Total X [$]


1744,80
4130,00
8381,80
2052,00
455,00

Costo [$]
7790,90
10562,00
7944,80
8381,80

Nuevamente la alternativa ms econmica de todas es adoptar la misma seccin de barras y entrar a


jugar con las distintas separaciones hasta hallar la mxima permisible.

7.3) Armadura de refuerzo por corte:


Caso A:
Vs = 22 kN Av = 0,75 cm/m
Caso C:
Vs = 52 kN Av = 1,751 cm/m
Para cubrir el esfuerzo de corte por punzonado se adopt utilizar barras dobladas y para ello utilizar el
remanente de las armaduras de flexin de fajas de columnas e intermedias, es decir utilizar los
desperdicios, los cuales son de 80cm por cada barra del 16 y 92cm por barra del 10.
1 10c/25cm = 3,142cm/m

Adoptando usar las barras del 10 con un ngulo de barras dobladas de 45, se obtiene una longitud total
de:
2*24cm (longitud de anclaje) + 40cm (columna) + 2*23cm (barra doblada) = 134 cm
Como no podemos cubrir esta longitud con el material remanente se adopta realizar la armadura en dos
ramas:
2*24cm (longitud de anclaje) + 20cm (media columna) + 23cm (barra doblada) = 91 cm
Las longitudes de anclajes se puede reducir por el factor as requerido/as adoptado, segn el
reglamento (capitulo 12.2.5)

8) DOCUMENTACIN GRAFICA:

116c/24cm
116c/24cm
116c/11cm
116c/11cm
116c/12cm
116c/12cm
116c/10cm
116c/15,5cm
110c/7cm
110c/7cm
110c/6cm
110c/9cm

Direccin X
----------------Fajas de Columnas
----------------Fajas Intermedias

----------------Fajas de Columnas

Das könnte Ihnen auch gefallen