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Manual de
Taller
GD825A-2
MODELO DE LA MAQUINA
NUMERO DE SERIE
GD825A-2
11001 y succesivo
00
00
Este manual de taller puede que contenga aditamentos y equipos opcionales que no se
encuentren disponible en su rea. Consulte con el distribuidor Komatsu de su localidad para
informarse sobre aquellos artculos que usted pueda necesitar. Los materiales y especificaciones estn sujetos a cambios sin aviso previo
2005
Todos Los Derechos Reservados
Impreso en Miami, Florida - EUA
00-1
CONTENIDO
No. de pgina
01
GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01-1
10
20
NOTA: Para las secciones 30 y 40 favor ver este manual de Taller versin ingls.
00-2
PROLOGO
SEGURIDAD
12
SEGURIDAD
AVISOS DE SEGURIDAD
00
00
00
PRECAUCIONES GENERALES
00
00
00-3
PROLOGO
PRECAUCIONES DURANTE EL TRABAJO
SEGURIDAD
00
00-4
PROLOGO
GENERALIDADES
12
GENERALIDADES
00
Este manual de taller se ha preparado como medio para mejorar la calidad de las reparaciones brindando al
tcnico de servicio una comprensin precisa del producto y mostrndole la forma correcta de formarse un juicio y
realizar las reparaciones. Cercirese que comprende el contenido de este manual y haga uso del mismo en cada
oportunidad que se le presente.
Este manual abarca principalmente la informacin tcnica necesaria para las operaciones que se realizan en un
taller de servicio. Para facilitar su comprensin, el manual est dividido en los captulos siguientes. Estos captulos
a su vez, estn sub divididos en cada uno de los grupos principales de componentes.
GENERALIDADES
Esta seccin muestra las dimensiones generales de la mquina, especificaciones de rendimiento, peso de los
componentes, y combustible, tablas de especificacin de refrigerante y lubricantes.
ESTRUCTURAY FUNCIONAMIENTO
Esta seccin explica la estructura y el funcionamiento de cada componente. No solamente sirve para aportar
la comprensin de la estructura, tambin sirve como material de referencia para la localizacin y diagnstico
de las averas.
PRUEBAS, AJUSTES Y LOCALIZACION DE FALLAS
Esta seccin explica las comprobaciones que deben realizarse antes y despus de efectuar reparaciones as
como los ajustes que deben efectuarse despus de completar las comprobaciones y reparaciones. En esta
seccin tambin se incluyen las tablas de localizacin y diagnstico de averas relacionando los Problemas
con sus Causas.
DESARME Y ENSAMBLAJE
Esta seccin explica el orden a seguir al desmontar, instalar, desarmar o ensamblar cada componente as
como las precauciones que se deben tomar para realizar estas operaciones.
MANTENIMIENTO ESTNDAR
Esta seccin ofrece los estndar de juicio al inspeccionar las piezas desarmadas.
AVISO
Las especificaciones que aparecen en este manual de taller estn sujetas a cambio en cualquier momento y sin
aviso previo. Use las especificaciones ofrecidas en este libro con la fecha ms reciente.
00-5
PROLOGO
12
00
DISTRIBUCIN Y ACTUALIZACIN
1.
2.
10 - 3
(10.
Estructura
RECTIFICACIONES
3.
10-4
10-4-1
Pginas
10-4-2
10-5
00-6
00
SMBOLOS
00
Observaciones
Peso
Torsin
Lugares
que
demandan
atencin especial en torsin
durante el ensamblaje.
00
00
Item
nmero
Funcionamiento)
00
MTODO DE ARCHIVAR
00
Aceite,
Agua
Drenaje
PROLOGO
00
00
1.
2.
CABLES DE ACERO
1.
3.
00
Cables de Acero
(Cables de acero Estancar, torcidos, Z o S, sin
galvanizar)
Dimetro del cable
Carga permitida
mm
kN
tons
10
9.8
1.0
11.2
13.7
1.4
12.5
15.7
1.6
14
21.6
2.2
16
27.5
2.8
18
35.3
3.6
20
43.1
4.4
22.4
54.9
5.6
30
98.1
10.0
40
176.5
18.0
50
274.6
28.0
60
392.2
40.0
4.
00-7
Desarme
Tipo 2
1.) Sujete la boquilla de la porcin que se aprieta y empuje
recto hacia adentro el cuerpo (2) hasta que el anillo
deslizante de prevencin (1) haga contacto con la
superficie de contacto (a) de la porcin exagonal del
extremo macho.
2.) Sostenga en firme la condicin establecida en el Paso 1
y empuje hasta que la cubierta (3) haga contacto con la
2.) Sostenga en firme la condicin establecida en el
superficie de contacto (a) de la porcin exagonal en el
Paso 1 y mueva hacia la derecha la palanca (4).
extremo macho.
3.) Sostenga en firme la condicin establecida en los 3.) Sostenga en firme la condicin establecida en los Pasos
1) y 2) y extraiga todo el cuerpo (2) para hacer la
Pasos 1) y 2) y extraiga todo el cuerpo (2) para hacer
desconexin.
la desconexin.
Conexin
00-8
00
PROLOGO
MATERIALES DE RECUBRIMIENTO
12
MATERIALES DE RECUBRIMIENTO
00
H Las recomendaciones para materiales de recubrimiento indicadas en los Manuales de Taller Komatsu,
aparecen en la lista que sigue a continuacin:
CantiCdigo
dad
Adhesivo:
LT-1A
Pieza No.
790-129-9030
Cantidad
Recipiente
150 g
Tubo
LT-1B
790-129-9050
20 g
(2 pes.)
Recipiente
polietileno
LT-2
09940-00030
50 g
Recipiente
polietileno
LT-3
Adhesivo:
790-129-9060
1 kg
(Conjunto
de
Agente
adhesivo
y endurecedor
agente
:
endurecedor)
500 g
LT-4
790-129-9040
250 g
Recipiente
polietileno
Holtz
MH 705 790-126-9120
75 g
Tubo
2g
Recipiente
polietileno
Three
bond
1735
Aronalpha
201
179-129-9140
790-129-9130
50 g
Lata
Recipiente
polietileno
Loctite 79A-129-9110
648-50
50 cc
Recipiente
polietileno
LG-1
200 g
Tubo
Sellador de
empaLG-3
ques
790-129-9010
790-129-9070
1 kg
Lata
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
00-9
PROLOGO
CantiCdigo
dad
MATERIALES DE RECUBRIMIENTO
Pieza No.
Cantidad
Recipiente
LG-4
790-129-9020
200 g
Tubo
l
l
l
LG-5
Sellad
or de
empaLG-6
ques
790-129-9080
1 kg
Recipiente
polietileno
l
l
09940-00011
250 g
Tubo
l
l
Lubricante bisulfuro
de molbdeno
LG-7
09920-00150
150 g
Tubo
Three
bond
1211
790-129-9090
100 g
Tubo
LM-G
09940-00051
60 g
Can
LM-P
09940-00040
200 g
Tubo
l
G2-LI
SYG2-400LI
SYG2-350LI
SYG2-400LI-A
SYG2-160LI
SYGA160CNLI
Lubricante bisulfuro
de molbdeno
SYG2-400CA
SYG2-350CA
G2-CA SYG2-400CA-A
SYG2-160CA
SYG2Grasa
160CNCA
00-10
SYG2-400M
Varios
Varios
Varios
Varios
PROLOGO
12
00
00
Los siguientes cuadros muestran las normas de torsin para tornillos y tuercas. Para excepciones vea:
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLE.
mm
mm
Nm
lb pie
10
13.2 1.4
9.2 1.03
13
31.4 2.9
23.1 2.1
10
17
65.7 6.8
48.4 5.0
12
19
112 9.8
82.6 7.2
14
22
177 19
130.5 14.0
16
24
279 29
205.7 21.3
18
27
383 39
282.4 28.7
20
30
549 58
404.9 42.7
22
32
745 78
549 57.5
24
36
927 98
683 72.2
27
41
1320 140
973.5 103.2
30
46
1720 190
1268.6 140.1
33
50
2210 240
1630.0 177.0
36
55
2750 290
2028.2 213.8
39
60
3280 340
2419.2 250.7
mm
mm
Nm
lb pie
10
7.85 1.95
5.7 1.4
13
18.6 4.9
13.7 3.6
10
14
40.2 5.9
29.6 4.3
12
27
82.35 7.85
60.7 5.7
00-11
PROLOGO
12
TORQUE
00
mm
mm
Nm
lb pie
02
14
19
24.5 4.9
18.0 3.6
03
18
24
49 19.6
36.1 14.4
04
22
27
78.5 19.6
57.8 14.4
05
24
32
137.3 29.4
101.2 21.6
06
30
36
176.5 29.4
130.1 21.6
10
33
41
196.1 49
144.6 36.1
12
36
46
245.2 49
180.8 36.1
14
42
55
294.2 49
216.9 36.1
Nominal No.
Torsin
00
Torsin
mm
mm
Nm
lb pie
10
14
65.7 6.8
48.4 5.0
12
17
112 9.8
82.6 7.2
16
22
279 29
205.7 21.3
00
Dimetro de la rosca
mm
mm
Nm
lbf pie
14
19
24.5 4.9
18.0 3.6
18
24
49 19.6
36.1 14.4
22
27
78.5 19.6
57.8 14.4
24
32
137.3 29.4
101.2 21.6
30
36
176.5 29.4
130.1 21.6
33
41
196.1 49
144.6 36.1
36
46
245.2 49
180.8 36.1
42
55
294.2 9
216.9 36.1
00-12
Torsin
PROLOGO
12
00
En los diagramas de alambrados se emplean distintos colores y smbolos para indicar el grueso de los alambres.
Esta tabla del cdigo de alambres elctricos le ayudar a comprender los DIAGRAMAS DE ALAMBRADO.
Ejemplo:
05WB indica un cable con un valor nominal de 05, recubrimiento blanco con lneas negras.
00
Alambre de cobre
Capacidad
de
corriente
(A)
Circuito aplicable
Nmero de
hebras
Dimetro de
la hebra
(mm)
Vista en
corte (mm)
Dimetro
exterior del
cable (mm)
0.85
11
0.32
0.88
2.4
12
26
0.32
2.09
3.1
20
65
0.32
5.23
4.6
37
Carga y seal
15
84
0.45
13.36
7.0
59
Arranque (Buja de
calentamiento)
40
85
0.80
42.73
11.4
135
Arrancando
60
127
0.80
63.84
13.6
178
Arrancando
100
217
0.80
109.1
17.6
230
Arrancando
Valor
nominal
Circuitos
Clasificacin
Prioridad
Priorid
ad
Auxiliar
00
Carga
Tierra
Arranque
Iluminacin
Instrument
os
Seal
Otros
Cdigo
Color
Blanco
Negro
Negro
Rojo
Amarillo
Verde
Azul
Cdigo
WR
BW
RW
YR
GW
LW
Color
Blanco y
Rojo
Negro y
Blanco
Rojo y
Blanco
Amarillo y
Rojo
Verde y
Blanco
Azul y
Blanco
Cdigo
WB
BY
RB
YB
GR
LR
Color
Blanco y
Negro
Negro y
Amarillo
Rojo y
Negro
Amarillo y
Negro
Verde y
Rojo
Azul y Rojo
Cdigo
WL
BR
RY
YG
GY
LY
Color
Blanco y
Azul
Negro y
Rojo
Rojo y
Amarillo
Amarillo y
Verde
Verde y
Amarillo
Azul y
Amarillo
Cdigo
WG
RG
YL
GB
LB
Color
Blanco y
Verde
Rojo y
Verde
Amarillo y
Azul
Verde y
Negro
Azul y
Negro
Cdigo
RL
YW
GL
Color
Rojo y Azul
Amarillo y
Blanco
Verde y
Azul
00-13
PROLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
TABLAS DE CONVERSIN
00
00
La Tabla de Conversin de esta seccin se suministra para facilitar las conversiones sencillas de cifras. Para
detalles en cuanto al mtodo para usar la Tabla de Conversin, vea el ejemplo que se ofrece a continuacin.
EJEMPLO:
l Mtodo para el uso de la Tabla de Conversiones al convertir milmetros a pulgadas.
1. Convierta 55 mm a pulgadas.
A. Localizar el nmero 50 en la columna vertical del lado izquierdo; tome esto como 1 y despus trace una
lnea horizontal desde 1.
B. Localice el nmero 5 en la hilera a travs de la parte superior y tome esto como 2, y trace una lnea
perpendicular desde 2.
C. Tome el punto de interseccin de ambas lneas como 3. Este punto 3 ofrece el valor de conversin de
milmetros a pulgadas. Por lo tanto, 55 mm = 2.165 pulgadas.
2. Convierta 550 mm a pulgadas.
A. El nmero 550 no aparece en la tabla, de manera que haga una divisin por 10 moviendo el punto decimal
un lugar hacia la izquierda para convertir la cifra en 55 mm.
B. Realice el mismo procedimiento que el anterior para convertir 55 mm en 2.165 pulgadas.
C. El valor original de (550 mm) fue dividido por 10, de manera que multiplique 2.165 pulgadas por 10 (mueva
el punto decimal un lugar hacia la derecha) para regresar al valor original. Esto indica que 550 mm son
21.65 pulgadas.
2
Milimetros a pulgadas
1 mm = 0.03937 plg
0.039
0.079
0.118
0.157
0.197
0.236
0.276
0.315
0.354
10
0.394
0.433
0.472
0.512
0.551
0.591
0.630
0.669
0.709
0.748
20
0.787
0.827
0.866
0.906
0.945
0.984
1.024
1.063
1.102
1.142
30
1.181
1.220
1.260
1.299
1.339
1.378
1.417
1.457
1.496
1.536
40
1.575
1.614
1.654
1.693
1.732
1.772
1.811
1.850
1.890
1.929
3
1
00-14
50
1.969
2.008
2.047
2.087
2.126
2.165
2.205
2.244
2.283
2.323
60
2.362
2.402
2.441
2.480
2.520
2.559
2.598
2.638
2.677
2.717
70
2.756
2.795
2.835
2.874
2.913
2.953
2.992
3.032
3.071
3.110
80
3.150
3.189
3.228
3.268
3.307
3.346
3.386
3.425
3.465
3.504
90
3.543
3.583
3.622
3.661
3.701
3.740
3.780
3.819
3.858
3.898
PROLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
Milimetros a Pulgadas
1 mm = 0.03937 plg
0.039
0.079
0.118
0.157
0.197
0.236
0.276
0.315
0.354
10
0.394
0.433
0.472
0.512
0.551
0.591
0.630
0.669
0.709
0.748
20
0.787
0.827
0.866
0.906
0.945
0.984
1.024
1.063
1.102
1.142
30
1.181
1.220
1.260
1.299
1.339
1.378
1.417
1.457
1.496
1.536
40
1.575
1.614
1.654
1.693
1.732
1.772
1.811
1.850
1.890
1.929
50
1.969
2.008
2.047
2.087
2.126
2.165
2.205
2.244
2.283
2.323
60
2.362
2.402
2.441
2.480
2.520
2.559
2.598
2.638
2.677
2.717
70
2.756
2.795
2.835
2.874
2.913
2.953
2.992
3.032
3.071
3.110
80
3.150
3.189
3.228
3.268
3.307
3.346
3.386
3.425
3.465
3.504
90
3.543
3.583
3.622
3.661
3.701
3.740
3.780
3.819
3.858
3.898
Kilogramo a Libra
1 kg = 2.2046 lb
2.20
4.41
6.61
8.82
11.02
13.23
15.43
17.64
19.84
10
22.05
24.25
26.46
28.66
30.86
33.07
35.27
37.48
39.68
41.89
20
44.09
46.30
48.50
50.71
51.91
55.12
57.32
59.53
61.73
63.93
30
66.14
68.34
70.55
72.75
74.96
77.16
79.37
81.57
83.78
85.98
40
88.18
90.39
92.59
94.80
97.00
99.21
101.41
103.62
105.82
108.03
50
110.23
112.44
114.64
116.85
119.05
121.25
123.46
125.66
127.87
130.07
60
132.28
134.48
136.69
138.89
141.10
143.30
145.51
147.71
149.91
152.12
70
154.32
156.53
158.73
160.94
163.14
165.35
167.55
169.76
171.96
174.17
80
176.37
178.57
180.78
182.98
185.19
187.39
189.60
191.80
194.01
196.21
90
198.42
200.62
202.83
205.03
207.24
209.44
211.64
213.85
216.05
218.26
00-15
PROLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
0.264
0.528
0.793
1.057
1.321
1.585
1.849
2.113
2.378
10
2.642
2.906
3.170
3.434
3.698
3.963
4.227
4.491
4.755
5.019
20
5.283
5.548
5.812
6.076
6.340
6.604
6.869
7.133
7.397
7.661
30
7.925
8.189
8.454
8.718
8.982
9.246
9.510
9.774
10.039
10.303
40
10.567
10.831
11.095
11.359
11.624
11.888
12.152
12.416
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12.944
50
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13.473
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14.001
14.265
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15.058
15.322
15.586
60
15.850
16.115
16.379
16.643
16.907
17.171
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17.700
17.964
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70
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18.756
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20.341
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80
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21.662
21.926
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22.455
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22.983
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23.511
90
23.775
24.040
24.304
24.568
24.832
25.096
25.361
25.625
25.889
26.153
00-16
0.220
0.440
0.660
0.880
1.100
1.320
1.540
1.760
1.980
10
2.200
2.420
2.640
2.860
3.080
3.300
3.520
3.740
3.950
4.179
20
4.399
4.619
4.839
5.059
5.279
5.499
5.719
5.939
6.159
6.379
30
6.599
6.819
7.039
7.259
7.479
7.699
7.919
8.139
8.359
8.579
40
8.799
9.019
9.239
9.459
9.679
9.899
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50
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80
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19.577
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19.797
20.017
20.237
20.457
20.677
20.897
21.117
21.337
21.557
21.777
PROLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
kgm a lb/pie.
7.2
14.5
21.7
28.9
36.2
43.4
50.6
57.9
65.1
10
72.3
79.6
86.8
94.0
101.3
108.5
115.7
123.0
130.2
137.4
20
144.7
151.9
159.1
166.4
173.6
180.8
188.1
195.3
202.5
209.8
30
217.0
224.2
231.5
238.7
245.9
253.2
260.4
267.6
274.9
282.1
40
289.3
296.6
303.8
311.0
318.3
325.5
332.7
340.0
347.2
354.4
50
361.7
368.9
376.1
383.4
390.6
397.8
405.1
412.3
419.5
426.8
60
434.0
441.2
448.5
455.7
462.9
470.2
477.4
484.6
491.8
499.1
70
506.3
513.5
520.8
528.0
535.2
542.5
549.7
556.9
564.2
571.4
80
578.6
585.9
593.1
600.3
607.6
614.8
622.0
629.3
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643.7
90
651.0
658.2
665.4
672.7
679.9
687.1
694.4
701.6
708.8
716.1
100
723.3
730.5
737.8
745.0
752.2
759.5
766.7
773.9
781.2
788.4
110
795.6
802.9
810.1
817.3
824.6
831.8
839.0
846.3
853.5
860.7
120
868.0
875.2
882.4
889.7
896.9
904.1
911.4
918.6
925.8
933.1
130
940.3
947.5
954.8
962.0
969.2
976.5
983.7
990.9
998.2
1005.4
140
1012.6
1019.9
1027.1
1034.3
1041.5
1048.8
1056.0
1063.2
1070.5
1077.7
150
1084.9
1092.2
1099.4
1106.6
1113.9
1121.1
1128.3
1135.6
1142.8
1150.0
160
1157.3
1164.5
1171.7
1179.0
1186.2
1193.4
1200.7
1207.9
1215.1
1222.4
170
1129.6
1236.8
1244.1
1251.3
1258.5
1265.8
1273.0
1280.1
1287.5
1294.7
180
1301.9
1309.2
1316.4
1323.6
1330.9
1338.1
1345.3
1352.63 1359.8
1367.0
190
1374.3
1381.5
1388.7
1396.0
1403.2
1410.4
1417.7
1424.9
1439.4
1432.1
00-17
PROLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
kg/cm2 a lb/plg2
00-18
1 kg/cm2 = 14.2233lb/plg2
0
14.2
28.4
42.7
56.9
71.1
85.3
99.6
113.8
128.0
10
142.2
156.5
170.7
184.9
199.1
213.4
227.6
241.8
256.0
270.2
20
284.5
298.7
312.9
327.1
341.4
355.6
369.8
384.0
398.3
412.5
30
426.7
440.9
455.1
469.4
483.6
497.8
512.0
526.3
540.5
554.7
40
568.9
583.2
597.4
611.6
625.8
640.1
654.3
668.5
682.7
696.9
50
711.2
725.4
739.6
753.8
768.1
782.3
796.5
810.7
825.0
839.2
60
853.4
867.6
881.8
896.1
910.3
924.5
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953.0
967.2
981.4
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995.6
1010
1024
1038
1053
1067
1081
1095
1109
1124
80
1138
1152
1166
1181
1195
1209
1223
1237
1252
1266
90
1280
1294
1309
1323
1337
1351
1365
1380
1394
1408
100
1422
1437
1451
1465
1479
1493
1508
1522
1536
1550
110
1565
1579
1593
1607
1621
1636
1650
1664
1678
1693
120
1707
1721
1735
1749
1764
1778
1792
1806
1821
1835
130
1849
1863
1877
1892
1906
1920
19324
1949
1963
1977
140
1991
2005
2034
2048
2062
2077
2091
2105
2119
150
2134
2148
2162
2176
2190
2205
2219
2233
2247
2262
160
2276
2290
2304
2318
2333
2347
2361
2375
2389
2404
170
2418
2432
2446
2460
2475
2489
2503
2518
2532
2546
180
2560
2574
2589
2603
2617
2631
2646
2660
2674
2688
190
2702
2717
2731
2745
2759
2773
2788
2802
2816
2830
200
2845
2859
2873
2887
2901
2916
2930
2944
2958
2973
210
2987
3001
3015
3030
3044
3058
3072
3086
3101
3115
220
3129
3143
3158
3172
3186
3200
3214
3229
3243
3257
230
3271
3286
3300
3314
3328
3343
3357
3371
3385
3399
240
3414
3428
3442
3456
3470
3485
3499
3513
3527
3542
PROLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
Temperatura
La conversin Fahrenheit-Centgrado; una forma sencilla de convertir una lectura de temperatura en grados
Fahrenheit a temperatura en grados Centgrados o viceversa es la de dar entrada a la tabla en la columna central
o columna de cifras en negrita. Estas cifras se refieren a temperaturas en grados Fahrenheit o Centgrados. Si se
desea convertir de grados Fahrenheit a grados Centgrados, considere la columna central como tabla de
temperaturas Fahrenheit y lea la temperatura correspondiente en grados Centgrados en la columna a la izquierda.
Si se desea convertir de grados Centgrados a grados Fahrenheit, considere la columna central como una tabla de
valores en grados Centgrados y lea a la derecha la temperatura correspondiente en grados Fahrenheit.
C
F
C
F
C
F
C
F
-40.4
-40
-40.0
-11.7
11
51.8
7.8
46
114.8
27.2
81
117.8
-37.2
.35
-31.0
-11.1
12
53.6
8.3
47
116.6
27.8
82
179.6
-34.4
-30
-22.0
-10.6
13
55.4
8.9
48
118.4
28.3
83
181.4
-31.7
-25
-13.0
-10.0
14
57.2
9.4
49
120.2
28.9
84
183.2
-28.9
-20
-4.0
-9.4
15
59.0
10.0
50
122.0
29.4
85
185.0
-28.3
-27.8
-27.2
-26.7
-26.1
-19
-18
-17
-16
-15
-2.2
-0.4
1.4
3.2
5.0
-8.9
-8.3
-7.8
-7.2
-6.7
16
17
18
19
20
60.8
62.6
64.4
66.2
68.0
10.6
11.1
11.7
12.2
12.8
51
52
53
54
55
123.8
125.6
127.4
129.2
131.0
30.0
30.6
31.1
31.7
32.2
86
87
88
89
90
186.8
188.6
190.4
192.2
194.0
-25.6
-25.0
-24.4
-23.9
-23.3
-14
-13
-12
-11
-10
6.8
8.6
10.4
12.2
14.0
-6.1
-5.6
-5.0
-4.4
-3.9
21
22
23
24
25
69.8
71.6
73.4
75.2
77.0
13.3
13.9
14.4
15.0
15.6
56
57
58
59
60
132.8
134.6
136.4
138.2
140.0
32.8
33.3
33.9
34.4
35.0
91
92
93
94
95
195.8
197.6
199.4
201.2
203.0
-22.8
-22.2
-21.7
-21.1
-20.6
-9
-8
-7
-6
-5
15.8
17.6
19.4
21.2
23.0
-3.3
-2.8
-2.2
-1.7
-1.1
26
27
28
29
30
78.8
80.6
82.4
84.2
86.0
16.1
16.7
17.2
17.8
18.3
61
62
63
64
65
141.8
143.6
145.4
147.2
149.0
35.6
36.1
36.7
37.2
37.8
96
97
98
99
100
204.8
206.6
208.4
210.2
212.0
-20.0
-19.4
-18.9
-18.3
-17.8
-4
-3
-2
-1
0
24.8
26.6
28.4
30.2
32.0
-0.6
0
0.6
1.1
1.7
31
32
33
34
35
87.8
89.6
91.4
93.2
95.0
18.9
19.4
20.0
20.6
21.1
66
67
68
69
70
150.8
152.6
154.4
156.2
158.0
40.6
43.3
46.1
48.9
51.7
105
110
115
120
125
221.0
230.0
239.0
248.0
257.0
-17.2
-16.7
-16.1
-15.6
-15.0
1
2
3
4
5
33.8
35.6
37.4
39.2
41.0
2.2
2.8
3.3
3.9
4.4
36
37
38
39
40
96.8
98.6
100.4
102.2
104.0
21.7
22.2
22.8
23.3
23.9
71
72
73
74
75
159.8
161.6
163.4
165.2
167.0
54.4
57.2
60.0
62.7
65.6
130
135
140
145
150
266.0
275.0
284.0
293.0
302.0
-14.4
-13.9
-13.3
-12.8
-12.2
6
7
8
9
10
42.8
44.6
46.4
48.2
50.0
5.0
5.6
6.1
6.7
7.2
41
42
43
44
45
105.8
107.6
109.4
111.2
113.0
24.4
25.0
25.6
26.1
26.7
76
77
78
79
80
168.8
170.6
172.4
174.2
176.0
68.3
71.1
73.9
76.7
79.4
155
160
165
170
175
311.0
320.0
329.0
338.0
347.0
00-19
PROLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
Temperatura
La conversin Fahrenheit-Centgrado; una forma sencilla de convertir una lectura de temperatura en grados
Fahrenheit a temperatura en grados Centgrados o viceversa es la de dar entrada a la tabla en la columna central
o columna de cifras en negrita. Estas cifras se refieren a temperaturas en grados Fahrenheit o Centgrados. Si se
desea convertir de grados Fahrenheit a grados Centgrados, considere la columna central como tabla de
temperaturas Fahrenheit y lea la temperatura correspondiente en grados Centgrados en la columna a la izquierda.
Si se desea convertir de grados Centgrados a grados Fahrenheit, considere la columna central como una tabla de
valores en grados Centgrados y lea a la derecha la temperatura correspondiente en grados Fahrenheit.
C
F
C
F
C
F
C
F
-40.4
-40
-40.0
-11.7
11
51.8
7.8
46
114.8
27.2
81
117.8
-37.2
.35
-31.0
-11.1
12
53.6
8.3
47
116.6
27.8
82
179.6
-34.4
-30
-22.0
-10.6
13
55.4
8.9
48
118.4
28.3
83
181.4
-31.7
-25
-13.0
-10.0
14
57.2
9.4
49
120.2
28.9
84
183.2
-28.9
-20
-4.0
-9.4
15
59.0
10.0
50
122.0
29.4
85
185.0
-28.3
-27.8
-27.2
-26.7
-26.1
-19
-18
-17
-16
-15
-2.2
-0.4
1.4
3.2
5.0
-8.9
-8.3
-7.8
-7.2
-6.7
16
17
18
19
20
60.8
62.6
64.4
66.2
68.0
10.6
11.1
11.7
12.2
12.8
51
52
53
54
55
123.8
125.6
127.4
129.2
131.0
30.0
30.6
31.1
31.7
32.2
86
87
88
89
90
186.8
188.6
190.4
192.2
194.0
-25.6
-25.0
-24.4
-23.9
-23.3
-14
-13
-12
-11
-10
6.8
8.6
10.4
12.2
14.0
-6.1
-5.6
-5.0
-4.4
-3.9
21
22
23
24
25
69.8
71.6
73.4
75.2
77.0
13.3
13.9
14.4
15.0
15.6
56
57
58
59
60
132.8
134.6
136.4
138.2
140.0
32.8
33.3
33.9
34.4
35.0
91
92
93
94
95
195.8
197.6
199.4
201.2
203.0
-22.8
-22.2
-21.7
-21.1
-20.6
-9
-8
-7
-6
-5
15.8
17.6
19.4
21.2
23.0
-3.3
-2.8
-2.2
-1.7
-1.1
26
27
28
29
30
78.8
80.6
82.4
84.2
86.0
16.1
16.7
17.2
17.8
18.3
61
62
63
64
65
141.8
143.6
145.4
147.2
149.0
35.6
36.1
36.7
37.2
37.8
96
97
98
99
100
204.8
206.6
208.4
210.2
212.0
-20.0
-19.4
-18.9
-18.3
-17.8
-4
-3
-2
-1
0
24.8
26.6
28.4
30.2
32.0
-0.6
0
0.6
1.1
1.7
31
32
33
34
35
87.8
89.6
91.4
93.2
95.0
18.9
19.4
20.0
20.6
21.1
66
67
68
69
70
150.8
152.6
154.4
156.2
158.0
40.6
43.3
46.1
48.9
51.7
105
110
115
120
125
221.0
230.0
239.0
248.0
257.0
-17.2
-16.7
-16.1
-15.6
-15.0
1
2
3
4
5
33.8
35.6
37.4
39.2
41.0
2.2
2.8
3.3
3.9
4.4
36
37
38
39
40
96.8
98.6
100.4
102.2
104.0
21.7
22.2
22.8
23.3
23.9
71
72
73
74
75
159.8
161.6
163.4
165.2
167.0
54.4
57.2
60.0
62.7
65.6
130
135
140
145
150
266.0
275.0
284.0
293.0
302.0
-14.4
-13.9
-13.3
-12.8
-12.2
6
7
8
9
10
42.8
44.6
46.4
48.2
50.0
5.0
5.6
6.1
6.7
7.2
41
42
43
44
45
105.8
107.6
109.4
111.2
113.0
24.4
25.0
25.6
26.1
26.7
76
77
78
79
80
168.8
170.6
172.4
174.2
176.0
68.3
71.1
73.9
76.7
79.4
155
160
165
170
175
311.0
320.0
329.0
338.0
347.0
00-20
10
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-3
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
10-4
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-5
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-6
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-7
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-7-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-7-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-8
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-9
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-10
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-11
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Estructura
10-11-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-11-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-12
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-13
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-14
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-15
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-16
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-17
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-18
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-19
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-20
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-21
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-22
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-23
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-24
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-25
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-26
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-27
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-28
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-29
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Conector de 2 marcha.
Conector de 4 marcha.
Conector de 1 marcha.
Conector de L [Baja]
Conector de H [Alta]
Conector de 3 marcha
Conector de F [Avance]
Conector de R [Retroceso]
Vlvula inferior
Vlvula superior
10-29-1
A
B
C
D
E
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VALVULA SUPERIOR
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Caja
Vlvula de acercamiento
Vlvula de retorno rpido
Vlvula moduladora
Vlvula de prioridad
Vlvula de desvo del enfriador de aceite
DESCRIPCIN
El aceite de la transmisin ingresa al orificio A y
pasa a travs de la vlvula de prioridad (5).
Despus se divide en dos lneas: una que va hacia
los pistones de embrague y la otra que va hacia la
vlvula (12) reductora de pilotos. La vlvula de prioridad (5) acta para controlar las dos lneas de
manera que la vlvula reductora de pilotos (12), es
el circuito de prioridad.
El aceite que fluye hacia la vlvula (12) reductora
de pilotos controla la presin de pilotos usada para
accionar los carretes de la direccin y de las marchas. El aceite regulado por la vlvula (12) reduc-
10-29-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VLVULA INFERIOR
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
10-29-3
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VLVULA SOLENOIDE
ESTRUCTURA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Cuerpo de la vlvula
Vlvula solenoide de la 2 marcha
Vlvula solenoide de la 4 marcha
Vlvula solenoide de la 1 marcha
Vlvula solenoide de la BAJA
Vlvula solenoide de la ALTA
Vlvula solenoide de la 3 marcha
Vlvula solenoide de AVANCE
Vlvula solenoide de RETROCESO
Carrete manual para Emergencia
Conector de la 2 marcha
Conector de la 4 marcha
Conector de la 1 marcha
Conector de la BAJA
Conector de la ALTA
Conector de la 3 marcha
Conector de AVANCE
Conector de RETROCESO
10-29-4
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VLVULA DE PRIORIDAD
Funcin
Operacin
10-29-5
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Operacin
10-29-6
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-29-7
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Operacin
El aceite enviado desde la bomba fluye desde la vlvula de prioridad (1) a travs del orificio A, pasa a
travs de la vlvula moduladora (2), e ingresa al orificio B de la vlvula de retorno rpido (3). El aceite
pasa a travs del orificio "a" de la vlvula de retorno
rpido (3) y fluye hacia le pistn del embrague que
ha sido accionado. Sin embargo, cuando el aceite
pasa a travs del orificio "a", crea un diferencial de
presin entre el orificio B y el orificio C. La vlvula de
retorno rpido se mueve hacia la derecha y el aceite
10-29-8
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Operacin
10-29-9
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Operacin
El aceite que ingresa al orificio E contina empujando el pistn (4). Cuando el pistn alcanza el
final de su recorrido, se detiene el ascenso de
presin. Cuando esto ocurre, la presin alcanza
las 3.04 MPa [31 kg/cm2] como valor de presin
regulada de la vlvula moduladora. Adems, los
orificios F y G quedan cerrados por el pisn (4), de
manera que el aceite en el orificio A pasa a travs
del orificio G y fluye hacia el enfriador del aceite.
El aceite en el orificio E queda conectado a la vlvula de acercamiento a travs del obturador (la
vlvula moduladora est interconectada con la vlvula de acercamiento).
10-29-10
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
OPERACIN
10-29-11
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Operacin
1. Vlvula solenoide en OFF
El aceite del carrete (1) ingresa al orificio A. Sin
embargo, la vlvula (2) no deja pasar el aceite de
manera que los carretes de sentido direccional y
de marcha (1) no se mueven.
2. Vlvula solenoide en ON
Cuando se opera la palanca del cambio de marchas, la vlvula solenoide se mueve hacia arriba.
El aceite procedente del carrete (1) de sentido
direccional y de marcha ingresa al orificio A y fluye
desde el orificio B hacia el circuito de drenaje. Por
lo tanto, el orificio A se vuelve el circuito de baja
presin y el carrete (1) de sentido direccional y
marcha se mueve hacia la derecha.
Como resultado, el aceite procedente de la vlvula
de retorno rpido fluye hacia el pistn.
10-29-12
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CARRETE DE EMERGENCIA
Funcin
Operacin
1.
10-29-13
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
OPERACIN
1.
2.
3.
4.
10-29-14
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CONTROL DE LA TRANSMISION
10-30
CONTROL DE LA TRANSMISION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CONTROL DE LA TRANSMISION
10-31
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CONTROL DE LA TRANSMISION
CONTROL DE LA TRANSMISION
No. de serie: 11031 - 12012, 12016 - 12018
1.
2.
3.
4.
5.
Perno.
Palanca de bloqueo de cambios.
Interruptor de retroceso.
Interruptor de avance.
Interruptor de botn
10-31-1
6.
7.
8.
9.
10.
Perno.
Interruptor rotatorio.
Conector.
Interbloqueo.
Palanca de interbloqueo.
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CONTROL DE LA TRANSMISION
DESCRIPCIN
10-31-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
10-31-3
CONTROL DE LA TRANSMISION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CONTROL DE LA TRANSMISION
DESCRIPCION
10-31-4
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1
2
3
4
5
6
7
10-31-5
CONTROL DE LA TRANSMISION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CONTROL DE LA TRANSMISION
Descripcin
10-31-6
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-32
CONTROL DE LA TRANSMISION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CONTROL DE LA TRANSMISION
10-33
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-34
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-35
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-36
00-20
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-136-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-136-2
00-20
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-37
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-38
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-39
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-40
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
TUBERIA DE LA DIRECCION
TUBERIA DE LA DIRECCION
1.
2.
3.
4.
5.
6.
10-41
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-42
TUBERIA DE LA DIRECCION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
TUBERIA DE LA DIRECCION
10-43
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VALVULA DE LA DIRECCION
VALVULA DE LA DIRECCION
ORBIT-ROLL
1.
2.
3.
4.
Cojinete de aguja
Resorte central
Eje impulsor
Cuerpo de la vlvula
10-44
5.
6.
7.
8.
Rotor
Cubierta
Pasador central
Camisa
9.
10.
11.
12.
Carrete
Estator
Cubierta inferior
Vlvula anti-retorno
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VALVULA DE LA DIRECCION
10-45
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-46
VALVULA DE LA DIRECCION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VALVULA DE LA DIRECCION
10-47
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-48
VALVULA DE LA DIRECCION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VALVULA DE LA DIRECCION
10-49
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-50
VALVULA DE LA DIRECCION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VALVULA DE LA DIRECCION
10-51
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
EJE DELANTERO
EJE DELANTERO
No. de serie: 12051 - 12098.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Cilindro de la direccin
Barra de acople
Eje delantero
Cilindro de inclinacin de ruedas
Ncleo del eje
Carcaza
10-51-1
7. Soporte
8. Barra de inclinacin
9. Planchas de gua
10. Pasador maestro
11. Tuerca de cubo
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
EJE DELANTERO
1
2.
3.
4.
5.
6.
Cilindro de la direccin
Barra de acople
Eje delantero
Cilindro de inclinacin de ruedas
Ncleo del eje
Carcaza
7. Soporte
8. Barra de inclinacin
9. Planchas de gua
10. Pasador maestro
11. Tuerca de cubo
12. Buje
13. Buje
10-51-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-52
VALVULA DE LA DIRECCION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-52-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-52-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VALVULA DE LA DIRECCION
10-53
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-54
VALVULA DE LA DIRECCION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VALVULA DE LA DIRECCION
10-55
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-56
VALVULA DE LA DIRECCION
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
7.
8.
9.
10.
11.
10-57
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-58
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Compresor de aire
Secador de aire
Regulador de aire
Vlvula antiretorno
Tanque de aire
Vlvula de seguridad
Interruptor de baja presin
Indicador de presin
Vlvula de drenaje automtico
Vlvula de freno
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
10-59
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-60
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-61
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-62
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-63
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-64
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-65
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-66
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-67
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-68
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-69
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-70
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-71
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-72
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-73
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-74
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
Varilla
Manga
Cilindro
Resorte
Pistn
DESCRIPCION
La presin de aire procedente de la vlvula
solenoide del freno de estacionamiento empuja
el resorte (4) y lo comprime hasta liberar el freno
de estacionamiento.
Generalmente el freno de estacionamiento se
conserva aplicado por medio del resorte (4), lo
que impide el movimiento de la mquina.
10-75
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-76
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-77
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
10-78
6.
7.
8.
9.
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-79
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
10-79-1
6.
7.
8.
9.
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-79-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
TUBERA DEL TANQUE HIDRULICO
1. Filtro de retorno
2. Filtro de succin
3. Bomba hidrulica
10-79-3
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-79-4
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-80
00-20
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-80-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-80-3
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
Tanque hidrulico
Respiradero
Colador
Bomba hidrulica (VXD70-IF)
Vlvula divisora de flujo de prioridad
Vlvula de absorcin de golpes de presin
Vlvula de control hidrulico del lado izquierdo (5 carretes)
7A. Carrete de control de elevacin de la hoja (izquierda)
7B. Carrete de control del escarificador
7C. Carrete de control de desplazamiento lateral de la hoja
7D. Carrete de control de inclinacin asistida
7E. Carrete de control de giro del crculo
7F. Vlvula de alivio
Vlvula de control hidrulico del lado derecho (5 carretes)
8A. Carrete de cambio de la barra de arrastre
8B. Carrete de control del articulado
8C. Carrete de inclinacin
8D. Carrete de servicio
8E. Carrete de control de elevacin de la hoja (Derecha)
8F. Vlvula de alivio
Cilindro de elevacin de la hoja )(Izquierda)
Acumulador
Vlvula solenoide de flotacin de la hoja
Cilindro del escarificador
Cilindro de desplazamiento lateral de la hoja
Cilindro de inclinacin asistida
Junta giratoria
Motor de giro del circuito
Cilindro de cambio de la barra de arrastre
Cilindro del articulado
Cilindro de inclinacin
Cilindro de elevacin de la hoja (Derecha)
Vlvula piloto anti-retorno
Vlvula anti-retorno
Vlvula de la direccin
Vlvula de alivio doble
Cilindro de direccin
Interruptor de presin
Filtro
Filtro hidrulico
Bomba de emergencia
10-80-4
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-80-5
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
No. de serie: 12023 - 12050
10-80-6
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-80-7
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
Tanque hidrulico
Respiradero
Colador
Bomba hidrulica (VXD70-IF)
Vlvula divisora de flujo de prioridad
Vlvula de absorcin de golpes de presin
Vlvula de control hidrulico del lado izquierdo (5 carretes)
7A. Carrete de control de elevacin de la hoja (izquierda)
7B. Carrete de control del escarificador
7C. Carrete de control de desplazamiento lateral de la hoja
7D. Carrete de control de inclinacin asistida
7E. Carrete de control de giro del crculo
Vlvula de control hidrulico del lado derecho (5 carretes)
8A. Carrete de cambio de la barra de arrastre
8B. Carrete de control del articulado
8C. Carrete de inclinacin
8D. Carrete de servicio
8E. Carrete de control de elevacin de la hoja (Derecha)
Cilindro de elevacin de la hoja )(Izquierda)
Acumulador
Vlvula solenoide de flotacin de la hoja
Cilindro del escarificador
Cilindro de desplazamiento lateral de la hoja
Cilindro de inclinacin asistida
Junta giratoria
Motor de giro del circuito
Cilindro de cambio de la barra de arrastre
Cilindro del articulado
Cilindro de inclinacin
Cilindro de elevacin de la hoja (Derecha)
Vlvula piloto anti-retorno
Vlvula anti-retorno
Vlvula de la direccin
Vlvula de alivio doble
Cilindro de direccin
Interruptor de presin
Filtro
Filtro hidrulico
Bomba de emergencia
Vlvula de alivio
10-80-8
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-80-9
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-80-10
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-80-11
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
Tanque hidrulico
Respiradero
Colador
Bomba hidrulica (VXD70-IF)
Vlvula divisora de flujo de prioridad
Vlvula de absorcin de golpes de presin
Vlvula de control hidrulico del lado izquierdo (5 carretes)
7A. Carrete de control de elevacin de la hoja (izquierda)
7B. Carrete de control del escarificador
7C. Carrete de control de desplazamiento lateral de la hoja
7D. Carrete de control de inclinacin asistida
7E. Carrete de control de giro del crculo
Vlvula de control hidrulico del lado derecho (5 carretes)
8A. Carrete de cambio de la barra de arrastre
8B. Carrete de control del articulado
8C. Carrete de inclinacin
8D. Carrete de servicio
8E. Carrete de control de elevacin de la hoja (Derecha)
Cilindro de elevacin de la hoja )(Izquierda)
Acumulador
Vlvula solenoide de flotacin de la hoja
Cilindro del escarificador
Cilindro de desplazamiento lateral de la hoja
Cilindro de inclinacin asistida
Junta giratoria
Motor de giro del circuito
Cilindro de cambio de la barra de arrastre
Cilindro del articulado
Cilindro de inclinacin
Cilindro de elevacin de la hoja (Derecha)
Vlvula piloto anti-retorno
Vlvula anti-retorno
Vlvula de la direccin
Vlvula de alivio doble
Cilindro de direccin
Interruptor de presin
Filtro
Filtro hidrulico
Bomba de emergencia
Vlvula de alivio
Vlvula de alivio
10-80-12
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-81
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-81-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-81-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-81-3
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-81-4
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-82
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-83
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-84
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-85
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-86
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-87
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-88
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-89
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-90
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-91
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-92
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-93
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-94
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-95
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-96
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-97
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-97-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VALVULA DERECHA
(Elevacin de la hoja izquierda, Inclinacin, Articulacin, Cambio de la barra de tiro y Servicio)
10-97-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-98
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-99
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-100
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-101
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-102
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-103
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-104
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-105
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-106
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-107
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Carcaza
Llave
Acoplamiento del eje
Eje propulsor
Placa de desgaste
Conjunto del rotor
Mltiple
Anillo conmutador
Conmutador
Cubierta interna
10-108
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-109
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-110
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-111
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-112
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-113
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Descripcin
La barra de arrastre es un dispositivo importante que
soporta el crculo de la hoja.
Cuando existe
desgaste en la rtula (6), se emplea una laina de
ajuste (5) para compensar la holgura de la unin
para que no haya un juego excesivo. Cuando regule
el juego en las porciones de contacto de las guas
(20) y (17), utilica lainas (16) y (19) y el perno
regulador (15).
10-113-1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Crculo
Barra de arrastre
Cilindro elevador de la hoja
Cilindro para movimiento lateral de la hoja
Laina
Rtula
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-113-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
HOJA
No. de serie: 11001 - 12050
10-113-3
HOJA
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
HOJA
Funcin
El esquinero lateral (5) instalado en la hoja est
diseado de manera que puede usarse dos veces al
voltearlo de arriba hacia abajo y moverlo al otro lado
(derecho o izquierdo).
Un dispositivo de inclinacin asistido se encuentra
instalado para ajustar el ngulo de corte de la hoja.
La regulacin se puede efectuar fcilmente entre 25
y 84 mediante el uso de una palanca. La gua
acta como buje para las piezas deslizantes al
desplazar la hoja hacia un lado. Si la holgura entre
las piezas deslizantes es muy grande y la presicin
de acabado del trabajo no se puede obtener,
sustituya la gua.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Soporte
Cilindro de cambio lateral de la hoja
Soporte
Hoja
Borde lateral
Perno
Tuerca
Borde de corte
Ajustador
Eje
10-113-4
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-114
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-115
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Descripcin
El engranaje de rotacin del crculo es impulsado por
un motor de aceite conectado a un eje de engranaje
(13).
El engranaje pin (9) tiene un mecanismo de
embrague y si se transmite una fuerza rotatoria
anormal desde la hoja, el disco (6) se desliza para
impedir la rtula de sta.
La presin del embrague de este mecanismo de
embrague es ajustada por medio del espesor de una
laina (10).
10-116
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Sello flotante
Eje
Caja
Rueda sinfin
Placa
Disco
Tapn
Resorte
Cubierta
Laina
Engranaje del pin
Tapn de drenaje
Eje del engranaje sinfin
Motor de aceite
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-117
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-118
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-119
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-120
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
ACONDICIONADOR DE AIRE
ACONDICIONADOR DE AIRE
TUBERIA DEL ACONDICIONADOR DE AIRE
(Refrigerante: para R-12)
10-120-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-120-2
ACONDICIONADOR DE AIRE
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-121
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-122
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-123
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Interruptor retroceso
Interruptor avance
Luz de advertencia
Potencimetro (para palanca de cambio)
Zumbadora de alarma
Rel (para zumbadora de alarma)
Controlador de la transmisin
Sensor de velocidad del motor
Potencimetro (para acercamiento)
Sensor de la temperatura de aceite de la transmisin (orificio de salida de la transmisin)
11. Solenoide de la transmisin
12. Sensor de velocidad
10-124
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-125
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
16. Hormetro
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
10-126
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-127
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-128
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-129
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-130
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-131
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-132
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-133
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-134
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-135
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-136
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-137
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-138
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-139
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-140
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-141
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-141-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-141-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-142
00-20
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-142-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-143
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-144
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-145
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-146
00-20
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-147
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-148
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-149
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-150
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-151
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-152
00-20
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Descripcin
10-153
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Descripcin
El controlador de la transmisin controla el sistema y
dispone de una computadora [ordenador] incorporada al
mismo. Cuando el operador acciona la palanca de cambios,
esto es transmitido al controlador y este a su vez, observa la
condicin de la mquina y realiza el cambio al rgimen de
marcha especificado. De esta forma, es posible evitar cargas
excesivas sobre la transmisin y sobre el motor provocadas
por cualquier falla u operacin equivocada por parte del
operador.
Funciones protectoras de la transmisin
1. Observacin de desconexiones o corto circuitos se
establece si hay cualquier cualquier anormalidad en las
seales de cambio de la transmisin y se utiliza un
doble sistema para evitar los daos a los embragues de
la transmisin.
Si hay cualquier anormalidad, se ejecuta el control para
evitar el acoplamiento del embrague para ese rgimen
de marcha
10-154
2.
3.
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
PL :Luz de estacionamiento
PB :Freno de estacionamiento
BB :Zumbadora de marcha atrs
ST :Motor de arranque
DF :Solenoide de cierre del diferencial
H : Solenoide del embrague de H de la transmisin
L : Solenoide del embrague de L de la transmisin
4 : Solenoide del embrague de la 4 marcha de la transmisin
3 : Solenoide del embrague de la 3 marcha de la transmisin
2 : Solenoide del embrague de la 2 marcha de la transmisin
1 : Solenoide del embrague de la 1 marcha de la transmisin
R : Solenoide del embrague de RETROCESO de la transmisin
F : Solenoide del embrague de AVANCE de la transmisin
10-155
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Descripcin
10-155-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CONTROLADOR DE LA TRANSMISIN
1. Ventana de exhibicin
2. Conector
Descripcin
El controlador de la transmisin controla el sistema y
dispone de una computadora (ordenador) incorporada
al mismo. Cuando el operador acciona la palanca de
cambios, esta accin es transmitida al controlador y el
controlador observa la condicin de la mquina y
realiza el cambio hacia el rgimen de marcha
especificado. De esta forma es posible evitar cargas
excesivas sobre la transmisin y sobre el motor,
provocadas por cualquier falla u operacin errnea por
parte del operador.
Funciones protectoras de la transmisin
1. La observacin de desconexiones o corto circuitos
establece juicios sobre la existencia de cualquier
anormalidad en las seales del interruptor de la
transmisin y utiliza un sistema doble para evitar
daos en los embragues de la transmisin.
Si existe cualquier anormalidad, ejecuta control
para evitar que sea acoplado el embrague para
dicho rgimen de marcha.
10-155-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-155-3
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-155-4
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
SENSORES
SENSORES
Sub.- tanque
Boya (flotante)
Sensor
Conector
Funcin
10-156
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
SENSORES
Tapn
Anillo de contacto
Contacto
Diafragma
resorte
Terminal
Funcin
1. Conector
2. Tapn
3. Termistor
Funcin
10-157
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
SENSORES
1.
2.
3.
4.
5.
Imn
Terminal
Caja
Funda
Conector
Funcin
1. Conector
2. Estructura
Funcin
10-158
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
SENSORES
Tapn
Diafragma
Interruptor
Cable
Conector
Funcin
Conector
Soporte
Sensor
Interruptor
10-159
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
SENSORES
1.
2.
3.
4.
Funcin
El interruptor del nivel del aceite hidrulico se
encuentra instalado en el tanque hidrulico y la
boya se mueve hacia arriba y debajo de acuerdo
con el nivel del aceite. Si el aceite desciende por
debajo del nivel especificado, el interruptor se
pone en OFF, la luz de advertencia destella y se
deja escuchar la zumbadora de alarma.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Funcin
10-160
Boya
Interruptor
Tapn
Conector
Conector
Boya
Brazo
Cuerpo
Resorte
Contacto
Espaciador
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
SENSORES
POTENCIMETRO DE CAMBIO
POTENCIMETRO DE ACERCAMIENTO
Funcin
10-161
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-162
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Funcin
El terminal E del motor de arranque solamente se
encuentra separado de la tierra cuando la palanca de
cambios se encuentra en la posicin neutral, el
interruptor de estacionamiento se encuentra en ON y
el enrollado del rel del arranque est energizado. Si
no se encuentra en estas condiciones, es imposible
arrancar el motor de combustin.
Operacin
1. Cuando el interruptor del arranque se mueve hacia
la posicin de ON, la electricidad fluye desde los
terminales B _ BR del interruptor del arranque
hacia los terminales 1 - 2 - tierra del rel de parada
del motor y el enrollado del rel es energizado.
2. La corriente elctrica de la batera fluye desde los
terminales A - B del motor de parada del motor de
combustin hacia los terminales 5 - 3 del rel del
motor y hace girar el motor.
3. Cuando el motor da vueltas, el terminal D tambin
da vueltas al mismo tiempo. Cuando la porcin no
continua del terminal D llega al terminal B, se abre
el circuito desde el terminal A al B y la corriente de
la batera al motor queda cortada. El motor contina tratando de girar bajo los efectos de la inercia
pero cuando la porcin continua del terminal D
hace contacto con el terminal B, ambos polos del
motor quedan conectados a tierra y el motor deja
de dar vueltas.
10-163
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
No. de Serie: 11031 - 12012, 12016 - 12018
10-164
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Funcin
El terminal E del motor de arranque solamente queda
separado de la tierra cuando la palanca de cambios se
encuentra en la posicin de estacionamiento y el
enrollado del rel de arranque est energizado. Si no
se encuentra en la posicin de estacionamiento, es
imposible arrancar el motor.
Operacin
1. Cuando el interruptor del arranque se mueve hacia
la posicin de ON, la electricidad fluye desde la
batera, hacia los terminales B - BR del interruptor
del arranque, hacia los terminales 1 - 2 del rel del
motor de parada del motor de combustin, hacia la
tierra y queda energizado el enrollado del rel.
10-165
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-166
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-166-1
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-166-2
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Funcin
El terminal E del motor de arranque est separado de
tierra solamente cuando el controlador de la
transmisin reconoce la orden de estacionamiento y el
enrollado del rel de arranque queda energizado. Si la
palanca de cambios no est en la posicin de
estacionamiento, es imposible arrancar el motor.
Operacin
1. Cuando el interruptor del arranque se pone en la
posicin de ON, la electricidad fluye desde la batera hacia los terminales B - BR del interruptor del
arranque, hacia los terminales 1 - 2 del rel del
motor de parada del motor de combustin, hacia
tierra y al enrollado del rel que queda energizado
2. La corriente elctrica de la batera fluye desde los
terminales A - B del motor de parada del motor de
combustin, hacia los terminales 5 -3 del rel,
hacia el motor y el motor da vueltas.
3. Cuando el motor da vueltas, el terminal D tambin
da vueltas al mismo tiempo. Cuando la porcin no
continua del terminal D alcanza al terminal B, se
abre el circuito entre los terminales A hasta B y
queda cortada la corriente desde la batera al
motor. El motor intenta continuar dando vueltas
bajo efectos de la inercia, pero cuando la porcin
continua del terminal D hace contacto con el terminal B, ambos polos del motor quedan conectados
a tierra y el motor deja de girar.
10-167
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-168
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-169
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
No. de Serie: 12013 - 12015, 12019 - 12098
10-170
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
10-171
00-20
20
PRUEBAS Y AJUSTES
20-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-2
PRUEBAS Y AJUSTES
20-3
PRUEBAS Y AJUSTES
20-3-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-3-2
PRUEBAS Y AJUSTES
20-4
PRUEBAS Y AJUSTES
20-5
PRUEBAS Y AJUSTES
20-6
PRUEBAS Y AJUSTES
20-7
PRUEBAS Y AJUSTES
20-7-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-7-2
PRUEBAS Y AJUSTES
20-8
PRUEBAS Y AJUSTES
Para el chasis
20-9
PRUEBAS Y AJUSTES
20-10
PRUEBAS Y AJUSTES
20-11
PRUEBAS Y AJUSTES
20-12
PRUEBAS Y AJUSTES
20-13
PRUEBAS Y AJUSTES
20-13-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-13-2
PRUEBAS Y AJUSTES
20-14
PRUEBAS Y AJUSTES
20-15
PRUEBAS Y AJUSTES
20-16
PRUEBAS Y AJUSTES
20-17
PRUEBAS Y AJUSTES
20-18
PRUEBAS Y AJUSTES
20-19
PRUEBAS Y AJUSTES
20-19-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-19-2
PRUEBAS Y AJUSTES
20-20
PRUEBAS Y AJUSTES
20-21
PRUEBAS Y AJUSTES
20-22
PRUEBAS Y AJUSTES
20-23
PRUEBAS Y AJUSTES
20-23-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-23-2
PRUEBAS Y AJUSTES
20-24
PRUEBAS Y AJUSTES
20-25
PRUEBAS Y AJUSTES
20-26
PRUEBAS Y AJUSTES
20-27
PRUEBAS Y AJUSTES
20-28
PRUEBAS Y AJUSTES
20-29
PRUEBAS Y AJUSTES
20-30
PRUEBAS Y AJUSTES
20-31
PRUEBAS Y AJUSTES
20-32
PRUEBAS Y AJUSTES
20-33
PRUEBAS Y AJUSTES
AJUSTANDO LA VELOCIDAD DE
LEVANTAMIENTO DE LA HOJA
20-34
PRUEBAS Y AJUSTES
20-35
PRUEBAS Y AJUSTES
20-36
PRUEBAS Y AJUSTES
ESTRENANDO EL EMBRAGUE
20-37
PRUEBAS Y AJUSTES
Nmeros de Serie: 12051 y sucesivos
Probando
1. Remueva el tornillo (1) y luego remueva la cubierta
(2).
2. Para prevenir la rotacin del crculo, empuje la hoja
contra la tierra y eleve las ruedas delanteras, o asegure los extremos de la hoja.
Mtodo para elevar las ruedas delanteras.
1. Baje sobre el terreno el equipo de trabajo,
luego extienda el cilindro de levantamiento de
la hoja lo suficiente para elevar las ruedas
delanteras.
2. Aplique el freno de estacionamiento.
Coloque un bloque de soporte debajo de la
estructura en el centro del eje delantero.
3. Opere la palanca de rotacin del circulo y revise
que el embrague deslice.
Cuando el embrague empieza a deslizar, se
generar un ruido de deslizamiento y el
retenedor en la punta del eje rotar. Despus
de revisar, devuelva la palanca de rotacin del
circulo a la posicin neutral.
Por otro lado, si el deslizamiento se detiene
inmediatamente, juzgue que no hay
deslizamiento.
Ajustando
H Ajuste la fuerza de empuje del resorte especial
"belleville" (6) modificando el nmero de
espaciadores (5).
INCREMENTE espaciadores para REDUCIR la
fuerza de empuje y FACILITAR el deslizamiento.
REDUZCA espaciadores para AUMENTAR la
fuerza de empuje y hacer ms DIFICIL el
deslizamiento.
1. Cuando el embrague no desliza
1. Remueva el tornillo (3), luego remueva el
retenedor (4) y agregue un espaciador (5) de
0.2 mm.
2.Instale el retenedor (4), luego apriete el tornillo (3).
Tornillo de montaje: 110.5 " 12.5 Nm
(11.25 " 1.25 kg. )
3.Repita el procedimiento de prueba para revisar
si el embrague desliza.
4.Repita los Pasos 1) a 3) hasta que el embrague
deslice para alinear con el punto lmite de
deslizamiento.
5) Cuando el embrague deslice, remueva el
espaciador (5) de 0.2 mm.
Coloque el grosor de los espaciadores al
punto en el que el embrague deslice.
20-38
PRUEBAS Y AJUSTES
1.
2.
3.
4.
5.
20-39
PRUEBAS Y AJUSTES
AJUSTANDO EL ESPACIO
LIBRE DE LOS
INTERRUPTORES DE AVANCE
(F) Y REVERSA (R)
Ajustando
1. Coloque la palanca de cambio en la posicin neutral, y oprela hacia la posicin de REVERSA.
2. Cambie la posicin de apretado de la tuerca (1)
para ajustar el espacio libre entre la placa de la
palanca de cambio (2) y el interruptor de
REVERSA (R) (3)
H Espacio libre : 2 mm
3. Coloque la palanca de cambio en la posicin neutral, y oprela hacia la posicin de AVANCE.
4. Cambie la posicin de apretado de la tuerca (1)
para ajustar el espacio libre entre la placa de la
palanca de cambio (2) y el interruptor de
REVERSA (R) (4)
H Espacio libre : 2 mm
Revisando la actuacin
20-40
PRUEBAS Y AJUSTES
AJUSTANDO EL
POTENCIMETRO DEL
CAMBIO DE VELOCIDADES
20-41
PRUEBAS Y AJUSTES
20-42
PRUEBAS Y AJUSTES
Interruptor I
GD
GD
GD
505A 525A 605A
F
GD
625A
GD
825A
Interruptor II
Interruptor III
20-43
PRUEBAS Y AJUSTES
20-44
LOCALIZACION DE FALLAS
Aspectos a recordar durante la localizacin de fallas .......................................................................................................20-46
Secuencia de eventos en la localizacin de fallas ............................................................................................................20-47
Precauciones al realizar el mantenimiento .......................................................................................................................20-48
Comprobaciones antes de la localizacin de fallas ..........................................................................................................20-56
Diagrama del circuito elctrico relacionado.......................................................................................................................20-57
Tipos y localizacin de los conectores ....................................................................................................................... 20-60-49
Diagrama del alambrado elctrico............................................................................................................................... 20-60-60
Tabla de conexiones para los nmeros de espigas de los conectores ....................................................................... 20-60-79
Mtodo de uso de la tabla de localizacin de fallas .................................................................................................. 20-60-100
Detalles y procedimiento de la localizacin de fallas ................................................................................................ 20-60-102
LOCALIZACIN DE FALLAS DEL SYSTEMA DEL MOTOR (MODO S)..........................................................................20-61
LOCALIZACIN DE FALLAS DEL SISTEMA DEL MONITOR (MODO M) .......................................................................20-81
LOCALIZACIN DE FALLAS DEL CONTROLADOR ELECTRICO DEL (MOTOR, FRENO DE
ESTACIONAMIENTO Y LA TRANSMISION (MODO E)..................................................................................................20-101
LOCALIZACIN DE FALLAS DEL SYSTEMA DEL CONTROLADOR DE LA TRANSMISION..................................... 20-151
LOCALIZACIN DE FALLAS DEL SISTEMA MECANICO E HIDRAULICO (MODO H) ................................................20-201
20-45
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-46
1
LOCALIZACION DE FALLAS
20-47
2
LOCALIZACION DE FALLAS
Insercin impropia
Porcin comprimida
20-48
2
LOCALIZACION DE FALLAS
3) Desconexiones en el alambrado
Si se sujeta el alambrado y los conectores se tira de
ellos para separarlos, o los componentes se levantan
con una gra dejando conectado el alambrado, o si un
objeto pesado golpea el alambrado, la compresin en
el conector puede perderse, la soldadura puede
daarse o el alambrado puede quedar roto.
4)
5)
20-49
2
LOCALIZACION DE FALLAS
Desconexin de conectores
1) Sujete los conectores al desconectarlos.
Al desconectar conectores, sujete los conectores,
no los alambres. Para los conectores sujetos
mediante un tornillo, afloje totalmente el tornillo y
despus sujete el conector macho y hembra, uno
en cada mano, y seprelos. Para conectores con
un cierre, oprima el cierre con el dedo pulgar y
separe los conectores.
H Nunca los separe con una mano
2) Al desmontar el conector de una presilla
Al desmontar un conector de una presilla, tire del
conector en direccin paralela a la presilla.
H Si el conector est torcido hacia arriba o
abajo, a la izquierda o derecha, la caja podra
romperse.
20-50
2
Oprima suavemente
al remover
Traba de cierre
LOCALIZACION DE FALLAS
Conexin de conectores
1) Revise ocularmente el conector.
1) Verifique que no haya aceite, suciedad o agua
adherido a las espigas del conector (porcin
que hace el contacto)
2) Verifique que no haya deformacin, contactos
defectuosos, corrosin o daos en las espigas
conectoras.
3) Verifique que no haya daos o rotura en el
exterior del conector.
H Si hay aceite, agua o suciedad adheridos al
conector, haga la limpieza usando una tela
seca. Si el agua ha penetrado en el conector,
caliente el interior del alambrado con un
secador teniendo cuidado de no calentarlo
demasiado ya que esto producir cor to
circuitos.
H Si hay algn dao o rotura, sustituya el
conector.
20-51
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-52
2
LOCALIZACION DE FALLAS
3)
20-53
2
LOCALIZACION DE FALLAS
LA
3)
20-54
2
LOCALIZACION DE FALLAS
6) Operaciones de lavado
Despus de desarmar y ensamblar el equipo, o
cambiar el aceite, use aceite para lavar y remover los
contaminantes, sedimentos y aceite viejo que se
encuentre en el circuito hidrulico.
Normalmente el lavado se realiza dos veces: el primer
lavado se realiza con aceite para lavar y el segundo
lavado se hace con el aceite hidrulico especificado.
Fluyo de aceite
7) Operaciones de limpieza
Despus de reparar el equipo hidrulico (bomba,
vlvula de control, etc.) o al trabajar la mquina,
realice la limpieza del aceite para eliminar los
sedimentos o contaminantes en el circuito del aceite
hidrulico.
El equipo limpiador de aceite se emplea para eliminar
las partculas ultra finas (cercanas a los 3 micrones)
que el filtro incorporado al equipo hidrulico no puede
eliminar. Este dispositivo resulta extremadamente
efectivo.
20-55
2
LOCALIZACION DE FALLAS
Aadir combustible
Limpiar, drenar
Aadir aceite
Limpiar, drenar
Aadir aceite
Aadir aceite
Aadir aceite
Aadir aceite
Aadir aceite
Aada refrigerante
Limpiar o sustituir
Sustituir
Apretar o sustituir
Apretar o sustituir
Apretar o sustituir
Reparar
Reparar
Purgar el aire
20 ~ 30 V
Equipo
hidrulico,
mecnico
Equipo
elctrico
Item
1. Comprobar nivel de combustible y tipo de combustible
2. Comprobar si hay suciedad o agua en el combustible
3.
4.
5.
6.
Componentes elctricos
Sustituir
Aadir electrlito o
sustituir
Sustituir
Reparar
Desconectar
conector y seque
20-56
2
Remedio
Sustituir
Despus de
trabajarlo varios
minutos:
27.5 ~ 29.5 V
Sustituir
Sustituir
LOCALIZACION DE FALLAS
20-57
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-58
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-59
2
PRUEBAS Y AJUSTES
20-59-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-59-2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-60
2
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-2
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-3
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-4
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-5
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-6
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-7
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-8
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-9
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-10
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-11
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-12
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-13
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-14
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-15
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-16
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-17
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-18
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-19
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-20
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-21
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-22
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-23
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-24
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-25
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-26
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-27
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-28
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-29
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-30
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-49
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-50
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-51
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-52
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-53
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-54
00-20
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-60
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-61
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-62
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-79
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-80
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-81
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-82
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-83
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-84
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-85
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-86
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-87
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-88
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-89
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-90
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-91
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-100
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-101
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-102
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-103
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-104
PRUEBAS Y AJUSTES
20-60-105
00-20
LOCALIZACION DE FALLAS
20-85
4
PRUEBAS Y AJUSTES
20-85-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-85-2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-86
LOCALIZACION DE FALLAS
20-87
LOCALIZACION DE FALLAS
20-88
LOCALIZACION DE FALLAS
20-89
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-90
4
PRUEBAS Y AJUSTES
20-90-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-90-2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-91
LOCALIZACION DE FALLAS
20-92
2
PRUEBAS Y AJUSTES
20-92-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-92-2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-93
LOCALIZACION DE FALLAS
20-94
LOCALIZACION DE FALLAS
20-95
LOCALIZACION DE FALLAS
20-96
LOCALIZACION DE FALLAS
20-97
LOCALIZACION DE FALLAS
20-98
LOCALIZACION DE FALLAS
20-99
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-100
LOCALIZACION DE FALLAS
20-101
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-102
LOCALIZACION DE FALLAS
20-103
LOCALIZACION DE FALLAS
20-104
LOCALIZACION DE FALLAS
20-105
4
PRUEBAS Y AJUSTES
20-105-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-105-2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-106
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-107
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-108
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-109
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-110
4
PRUEBAS Y AJUSTES
2
i
20-110-1
PRUEBAS Y AJUSTES
20-110-2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-111
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-112
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-113
LOCALIZACION DE FALLAS
20-114
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-115
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-116
LOCALIZACION DE FALLAS
ET- 28 [E6] o [F6] Es exhibido (Corto circuito o desconexin en el rel del zumbador de alarma).............................. 20-188
ET- 29 [E7] Es exhibido (Corto circuito o desconexin en el rel del motor de arranque) .......................................... 20-190
ET- 30 [F1] Es exhibido (Desconexin del freno de estacionamiento) .........................................................................20-192
20-151
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-152
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-153
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-154
2
LOCALIZACION DE FALLAS
(1) Coloque el interruptor de arranque en posicin "ON", y despus de completar la exhibicin de todas las
fallas pasadas registradas en la memoria, revise que la exhibicin retorne a 0.0
(2) Tome el conector (color del arns de cables: verde) conectado al enchufe nmero [FR] localizado adentro
de la caja de la consola derecha, y conctelo a tierra con el chasis. (Cuando haga esto, asegrese de que
el interruptor de arranque se encuentre en la posicin "ON".)
Despus de conectar a tierra el conector, instale el conector ciego al conector FR en la forma original.
(3) Coloque el interruptor de arranque en posicin "OFF", luego colquelo nuevamente en "ON" y revise si los
cdigos de error pasados fueron borrados de la memoria.
Si los cdigos de error pasados fueron borrados de la memoria, debe estar exhibido CHECK.SUM, y
luego se exhibe inmediatamente 0.0. (Si hay algn tem de operacin anormal guardado en la
memoria, la exhibicin empezar a mostrar los temes anormales.)
20-155
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-156
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-157
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-158
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-159
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-160
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-161
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-162
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-163
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-164
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-165
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-166
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-167
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-168
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-169
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-170
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-171
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-172
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-173
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-174
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-175
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-176
2
LOCALIZACION DE FALLAS
20-177
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-178
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-179
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-180
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-181
4
LOCALIZACION DE FALLAS
ET- 24 [E2] o [F2] Es exhibido (Corto circuito, desconexin en la lmpara del freno de
estacionamiento)
H Esta localizacin de fallas es para ser efectuada cuando todava existe la anormalidad, por lo tanto, cuando
desconecte el conector e inserte el adaptador en T, o cuando remueva el adaptador en T y vuelva a colocar
el conector en su posicin original, si en la exhibicin del diodo (LED) no aparece exhibido el cdigo de
error (para la falla existente), el problema ha sido removido.
H Antes de efectuar la localizacin de fallas, revise que todos los conectores relacionados estn
debidamente insertados.
H Siempre conecte y desconecte los conectores antes de ir al siguiente paso
H Revise que los bombillos de las lmparas no estn fundidos
20-182
4
LOCALIZACION DE FALLAS
ET- 25 [E3] o [F3] Es exhibido (Corto circuito o desconexin en el rel de traba del
diferencial)
H Esta localizacin de fallas es para ser efectuada cuando todava existe la anormalidad, por lo tanto, cuando
desconecte el conector e inserte el adaptador en T, o cuando remueva el adaptador en T y vuelva a colocar
el conector en su posicin original, si en la exhibicin del diodo (LED) no aparece exhibido el cdigo de
error (para la falla existente), el problema ha sido removido.
H Antes de efectuar la localizacin de fallas, revise que todos los conectores relacionados estn debidamente
insertados.
H Siempre conecte y desconecte los conectores antes de ir al siguiente paso
20-183
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-184
4
LOCALIZACION DE FALLAS
ET- 26 [E4] o [F4] Es exhibido (Corto circuito, desconexin en el rel del zumbador de
reversa)
H Esta localizacin de fallas es para ser efectuada cuando todava existe la anormalidad, por lo tanto, cuando
desconecte el conector e inserte el adaptador en T, o cuando remueva el adaptador en T y vuelva a colocar
el conector en su posicin original, si en la exhibicin del diodo (LED) no aparece exhibido el cdigo de error
(para la falla existente), el problema ha sido removido.
H Antes de efectuar la localizacin de fallas, revise que todos los conectores relacionados estn debidamente
insertados.
H Siempre conecte y desconecte los conectores antes de ir al siguiente paso
20-185
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-186
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-187
4
LOCALIZACION DE FALLAS
ET- 28 [E6] o [F6] Es exhibido (Corto circuito o desconexin en el rel del zumbador
de alarma)
H Esta localizacin de fallas es para ser efectuada cuando todava existe la anormalidad, por lo tanto, cuando
desconecte el conector e inserte el adaptador en T, o cuando remueva el adaptador en T y vuelva a colocar
el conector en su posicin original, si en la exhibicin del diodo (LED) no aparece exhibido el cdigo de error
(para la falla existente), el problema ha sido removido.
H Antes de efectuar la localizacin de fallas, revise que todos los conectores relacionados estn debidamente
insertados.
H Siempre conecte y desconecte los conectores antes de ir al siguiente paso
20-188
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-189
4
LOCALIZACION DE FALLAS
ET- 29 [E7]
arranque)
H Esta localizacin de fallas es para ser efectuada cuando todava existe la anormalidad, por lo tanto, cuando
desconecte el conector e inserte el adaptador en T, o cuando remueva el adaptador en T y vuelva a colocar
el conector en su posicin original, si en la exhibicin del diodo (LED) no aparece exhibido el cdigo de
error (para la falla existente), el problema ha sido removido.
H Antes de efectuar la localizacin de fallas, revise que todos los conectores relacionados estn debidamente
insertados.
H Siempre conecte y desconecte los conectores antes de ir al siguiente paso
20-190
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-191
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-192
4
LOCALIZACION DE FALLAS
20-193
4
00-20
PRUEBAS Y AJUSTES
20-201
PRUEBAS Y AJUSTES
20-202
PRUEBAS Y AJUSTES
20-203
PRUEBAS Y AJUSTES
20-204
PRUEBAS Y AJUSTES
20-205
PRUEBAS Y AJUSTES
20-206
PRUEBAS Y AJUSTES
20-207
PRUEBAS Y AJUSTES
20-208
PRUEBAS Y AJUSTES
20-209
PRUEBAS Y AJUSTES
20-210
PRUEBAS Y AJUSTES
20-211
PRUEBAS Y AJUSTES
20-212
30 DESARME Y ENSAMBLAJE
30 DESARME Y ENSAMBLAJE
LISTA DE HERRAMIENTAS ESPECIALES ........................ 30- 2
MOTOR DE ARRANQUE ..................................................... 30- 4
DESMONTAJE E INSTALACIN ................................... 30- 4
CONJUNTO DEL ALTERNADOR ........................................ 30- 4
DESMONTAJE E INSTALACIN ................................... 30- 4
CONJUNTO DE PORTA-TOBERA........................................ 30- 4-2
DESMONTAJE E INSTALACIN ................................... 30-4-2
CONJUNTO DE LA BOMBA DE INYECCIN DE
COMBUSTIBLE ............................................................. 30- 5
DESMONTAJE E INSTALACIN .................................. 30- 5
CONJUNTO DE LA BOMBA DEL AGUA ............................. 30- 6
DESMONTAJE E INSTALACIN .................................. 30- 7
CONJUNTO DEL NCLEO DEL ENFRIADOR DE
ACEITE DEL MOTOR ................................................... 30- 8
DESMONTAJE E INSTALACIN .................................. 30- 8
CONJUNTO DEL TURBOALIMENTADOR .......................... 30- 9
DESMONTAJE E INSTALACIN .................................. 30- 9
CONJUNTO DEL COMPRESOR DE AIRE ......................... 30- 10
DESMONTAJE E INSTALACION ................................... 30- 10
CONJUNTO DE LA CULATA DE LOS CILINDROS ............. 30- 11
DESMONTAJE E INSTALACIN .................................. 30- 15
CONJUNTO DEL MOTOR (INCL. TRANSMISIN) ............. 30- 18
DESMONTAJE E INSTALACIN .................................. 30- 23
RADIADOR .......................................................................... 30- 29
DESMONTAJE E INSTALACIN .................................. 30- 31
CONJUNTO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE ................. 30- 33
DESMONTAJE E INSTALACIN .................................. 30- 34
DESARME DEL CONJUNTO DE LA TOMA DE FUERZA ... 30- 36
ENSAMBLAJE DEL CONJUNTO DE LA TOMA DE
FUERZA ........................................................................ 30- 41
CONJUNTO DE LA TRANSMISIN .................................... 30- 46
DESARME Y ENSAMBLAJE.......................................... 30- 54
CONJUNTO DE TRANSFERENCIA .................................... 30- 69
DESARME Y ENSAMBLAJE ........................................ 30- 72
CONJUNTO DE LA VLVULA DE CONTROL DE LA
TRANSMISIN .............................................................. 30- 76
DESARME Y ENSAMBLAJE ........................................ 30- 78
CONJUNTO DE LA BOMBA DE LA TRANSMISIN
HYDROSHIFT ............................................................... 30- 80
DESMONTAJE E INSTALACION .................................. 30- 80
CONJUNTO DEL TNDEM Y MANDO FINAL .................... 30- 81
DESMONTAJE E INSTALACIN .................................. 30- 83
CONJUNTO DEL MANDO FINAL ........................................ 30- 85
DESARME Y ENSAMBLAJE ........................................ 30- 94
CONJUNTO DE LA CORONA ............................................. 30-106
DESARME Y ENSAMBLAJE ......................................... 30-109
CONJUNTO DEL PIN ..................................................... 30-112
DESARME Y ENSAMBLAJE ........................................ 30-113
CONJUNTO DEL EJE DELANTERO ................................... 30-114
DESARME E INSTALACIN ......................................... 30-116
CONJUNTO DEL EJE DELANTERO ................................... 30-118
DESARME Y ENSAMBLAJE ........................................ 30-121
VLVULA DE LA DIRECCIN ............................................. 30-125
DESARME Y ENSAMBLAJE ........................................ 30-128
CONJUNTO DEL FRENO Y LA RUEDA .............................. 30-132
DESARME Y ENSAMBLAJE ........................................ 30-134
CONJUNTO DEL TANQUE DE AIRE .................................. 30-137
GD825A-2
30-137
30-138
30-138
30-139
30-140
30-142
30-156
30-179
30-180
30-182
30-184
30-186
30-189
30-195
30-197
30-199
30-199
30-200
30-200
30-201
30-203
30-206
30-207
30-208
30-211
30-215
30-215
30-216
30-216
30-217
30-219
30-224
30-225
30-226
30-228
30-229
30-233
30-1
Smbol
o
Instalacin de la culata
Desarme, ensamblaje de un
conjunto de transmisin
Desarme, ensamblaje del
conjunto del mando final
No. Pieza
Nombre de la Pieza
Llave
799-301-1500
Comprobador de fugas de
aceite
792-571-1600
Extractor de cadena
790-502-1003
790-502-2000
790-101-1102
Bomba
790-330-1100
Llave
790-302-1270
1 Inclinacin
Elevacin de la
hoja
Cambio de la
1
barra de tiro
Cambio lateral
de la hoja
790-102-1320
3
790-102-1330
Inclinacin
1 hidrulica
Articulacin
790-302-1340
1 Desgarrador
790-101-5021
Agarradera
01010-50816
Perno
790-201-1741
Herramienta empujadora
1 Direccin
790-201-1751
Herramienta empujadora
1 Inclinacin
790-201-1781
Herramienta empujadora
790-201-1791
Herramienta empujadora
Elevacin de la
hoja
Cambio lateral
1 de la hoja
Inclinacin
hidrulica
Articulacin
790-201-1811
Herramienta empujadora
1 Inclinacin
790-101-5021
Agarradera
01010-50816
Perno
790-201-1550
Placa
1 Direccin
790-201-1560
Placa
1 Inclinacin
790-201-1590
Placa
790-201-1610
Placa
Elevacin de la
hoja
Cambio lateral
1 de la hoja
Inclinacin
hidrulica
Articulacin
790-201-1620
Placa
1 Desgarrador
c30-2
Comentarios
790-331-1110
Cantidad
Extraccin, instalacin
de la tuerca de nylon
Cambio de la
barra de tiro
Ajuste a presin del
buje de la bocina
Cambio de la
barra de tiro
Instalacin a presin
del sello de polvo
GD825A-2
Smbol
o
6
GD825A-2
No. Pieza
Nombre de la Pieza
Cantidad
Comentarios
790-702-1000
Expansionador
796-720-1630
Anillo
07281-00709
Abrazadera
796-720-1650
Anillo
07281-01019
Abrazadera
796-720-1650
Anillo
07281-01159
Abrazadera
1 Elevacin de la
hoja
Cambio lateral
1 de la hoja
Cambio de la
barra de tiro
796-720-1670
Anillo
07281-01279
Abrazadera
1 Inclinacin
hidrulica
1 Articulacin
796-720-1680
Anillo
07281-01589
Abrazadera
791-560-1520
Direccin
Inclinacin
Desgarrador
30-3
30-4
GD825A-2
1
H Luego de instalar la correa en V, ajuste la tensin de la
correa. Para detalles, ver PRUEBAS Y AJUSTES,
"Pruebas y ajustes de la tensin de la correa".
30-4-1
3Extremo de la tuerca:
23.5 1.0 N.m (2.4 0.1 kgm)
2
3Tuerca de seguridad:
36.8 2.5 N.m (3.75 0.25 kgm)
4
c30-4-2
c
1
3Perno de seguridad del acoplamiento:
78.5 4.9 Nm
(8 0.5 kgm)
2
3Tubo de lubricacin (14): 29.4 4.9 Nm
(3 0.5 kgm)
3Tubo de lubricacin (15): 22.5 2.9 Nm
(2.3 +/- 0.3 kgm)
3tuerca de manguito de la tubera de inyeccin
de combustible:
23.5 1.0Nm
(2.4 0.1 kgm)
3
Ajustes de la sincronizacin de la inyeccin de
combustible. Para detalles, vea PROBANDO Y
AJUSTANDO, Ajustes de la sincronizacin de la
inyeccin de combustible.
GD825A-2
30-5
c30-6
GD825A-2
1
Ajuste la tensin de la correa del alternador.
Para detalles, vea PROBANDO Y AJUSTANDO,
Ajustando la tensin de la correa.
Rellene con agua.
H Aada agua hasta el nivel especificado, a travs del
agujero para suministro. Trabaje el motor para hacer
circular el agua a travs del sistema. Despus
compruebe nuevamente el nivel del agua.
GD825A-2
30-7
c30-8
GD825A-2
1
H Coloque la empaquetadura con la marca UP apuntando
hacia arriba.
3Perno de montaje: 66.2 7.4 Nm
(6.8 0.8 kgm)
GD825A-2
30-9
c30-10
GD825A-2
GD825A-2
30-11
8. Mltiple de admisin
Retire los pernos de montaje del soporte (28), luego
desmonte los pernos de montaje (29) y el conjunto del
mltiple de admisin (30). 1
c30-12
GD825A-2
GD825A-2
30-13
13. Soporte 6
Retire los pernos de montaje (44) y despus retire el
sujetador (45).
14. Conexin 7
Afloje la tuerca de seguridad (46), luego retire la unin
(47) y extraiga.
15. Portatobera 8
Usando los tornillos A (Dimetro de la rosca = 10 mm,
Paso = 1.5 mm), remueva el retenedor de la tobera (48).
H Verificar que la empaquetadura est colocada en el
extremo de la portatobera.
16. Varilla de empuje
Remueva la varilla de empuje (49).
c30-14
GD825A-2
1
H Apriete el mltiple de admisin en el orden (1 -24)
mostrado en el diagrama.
3 Perno de montaje del mltiple de entrada
Nm (kgm)
1ra
2da
2
H Apriete el mltiple del escape en el orden (1 - 3)
indicado en el diagrama y despus apriete los restantes
en el orden (4 - 24).
3 Perno de montaje del mltiple de escape
Nm (kgm)
1ra
2da
30-15
7
3 Conexin: 37.2 2.9 N.m (3.8 0.3 kgm)
3 Tuerca de seguridad:
63.7 4.9 Nrn (6.5 0.5 kgm)
8
H Verifique que no haya suciedad o polvo acumulado
dentro de la camisa del porta tobera.
H Verificar que la empaquetadura de cobre est colocada
en el extremo de la portatobera.
9
3 Perno de montaje de la caja de balancines:
98.1 4.9 Nm (10 0.5 kgrn)
0
H Ajuste la cruceta en la forma siguiente
i) Afloje la tuerca de seguridad y desenrosque el
tornillo de ajuste.
ii) Presione ligeramente la superficie superior de la
cruceta y apriete el tornillo de ajuste.
iii) Cuando el tornillo de ajuste haga contacto con el
vstago de la vlvula, apriete otros 20" adicionales.
iv) Apriete la tuerca de seguridad para retener la
posicin.
3Tuerca de seguridad:
58.8 5.9 N.m (6.0 0.6 kgm)
c30-16
GD825A-2
A
H Verifique que no haya suciedad o polvo en la
superficie de montaje de la culata o en el interior del
cilindro.
H Verifique que la arandela de goma no se salga al
instalar la empaquetadura.
H Cubra totalmente con bisulfuro de molibdeno (LMP), las roscas del perno y las superficies de asiento.
H Enrosque manualmente 2 3 vueltas los pernos de
montaje de la culata de cilindros y despus
apritelos como se muestra en el diagrama.
2 Perno de montaje: Compuesto anti-friccin
(LM-P)
3 Perno de montaje de la culata:
GD825A-2
30-17
Conector (2A):
FW, RE, HI, LO, 1ra, 2da, 3ra, 4ta
Conector (39): TM11
Conector (40): TM10
Conector (41): TM95
30-18
GD825A-2
30-18-1
GD825A-2
30-19
c30-20
GD825A-2
7. Eje propulsor
1) Afloje los pernos (31) y remueva el eje propulsor
(30) entre la transmisin y el mando final.
2) Desmonte el conjunto del silenciador.
GD825A-2
30-21
8. Perno de montaje
Amarre el conjunto del motor (32) y retire los pernos de
montaje.
4 Conjunto del motor: 2,707 kg
c30-22
GD825A-2
GD825A-2
30-23
i)
30-24
235.4
245.2
490.3
245.2
823.8
411.9 Nm (24
308.9 Nm (25.0
608.0 Nm (50.0
284.4 Nm (25
872.8 Nm (84
42 kgm)
31.5 kgm)
62.0 kgm)
29 kgm)
89 kgm)
GD825A-2
2. Eje propulsor
Empleando un indicador de cartula, nuevamente
verifique que el descentramiento radial y de la cara del
acoplamiento en el extremo de la transmisin y en la
cara del acoplamiento en el extremo del mando final se
encuentra dentro de los valores permitidos. Despus
instale el eje propulsor (30) con los pernos (31).
H Si no se encuentran dentro de los valores
permitidos, ajuste nuevamente las lminas de ajuste
del montaje del motor.
3 Perno de montaje: 98.1 -122.6 Nm
(10.0 -12.5 kgm)
3. Cableado, tubera de control
1) Instale el tubo de llenado de aceite de transmisin
(29).
GD825A-2
30-25
c30-26
GD825A-2
GD825A-2
30-27
6. Cabina
Bajar la cabina.
Para detalles, ver INSTALACIN DE LA CABINA,
ROPS.
7. Conjunto del radiador
lnstale el conjunto del radiator.
Para detalles, ver INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL
RADIADOR.
30-28
GD825A-2
8. Rellenado de aceite
1) Apriete el tapn de drenaje.
2) Aada aceite de motor a travs del agujero para
suministro (29) de aceite hasta el nivel especificado.
Caja de la transmisin: 35
30-28-1
GD825A-2
30-29
30-30
GD825A-2
GD825A-2
30-31
c30-32
GD825A-2
GD825A-2
30-33
c30-34
GD825A-2
GD825A-2
30-35
2. Conjunto de la TDF
Empleando una plancha, amarre el conjunto de la toma
de fuerza (4), retire los pernos de montaje y despus
eleve y retire el conjunto de la toma de fuerza.
H El centro de gravedad del conjunto de la toma de
fuerza est alto y caer hacia adelante, de manera
que use un bloque de palanca para conservarlo en
forma paralela con la cara de montaje cuando se
est elevando.
3. Anillo-0, engranaje
1) Retire el anillo-0 (5).
2) Remueva el rodamiento (6) de la caja de la
transmisin.
3) Retire el rodamiento (7) del engranaje.
4. Tubo
Remueva el tubo (8).
5. Conjunto del engranaje
1) Enroscar los pernos forzadores y retire el conjunto
del engranaje (9).
30-36
GD825A-2
6. Cubierta, retenedor
1) Usando los tornillos forzadores 1 (Dimetro de la
rosca = 12 mm, Paso = 1.75 mm), remueva la
cubierta (17).
2) Remueva el sujetador (18).
7. Conjunto del engranaje
1) Enroscar los pernos forzadores y retire el conjunto
del engranaje (19).
GD825A-2
30-37
8. Tubo de lubricacin
1) Voltee la caja de la toma de fuerza [PTO].
2) Retire los tubos de lubricacin (28) y (29).
30-38
GD825A-2
GD825A-2
30-39
c30-40
GD825A-2
de
GD825A-2
30-41
6. Tubo de lubricacin
Coloque los anillos-0 e instale los tubos (29) y (28).
c30-42
GD825A-2
8. Retenedor de la cubierta
1) Atornille los tornillos forzadores 2 (Dimetro de la
rosca = 12 mm, Paso = 1.75 mm), y remueva la
cubierta (17).
2) Coloque el pasador e instale el sujetador (18).
3 Perno de montaje: 112.8 9.8 Nm
(11.5 1.0kgm)
GD825A-2
30-43
c30-44
GD825A-2
13. Tubo
1) Conecte la tubera (3).
2) Instale el tubo (2).
GD825A-2
30-45
6. Alambrado
No. de Serie: 11001 -12012, 12016 -12018
1) Desconecte el cableado de control de velocidad (3)
de la transmisin.
2) Desconecte el conector (4).
30-45-1
9. Tuberas, control
1) Retire la varilla del control de acercamiento (8) de la
transmisin.
30-45-2
c30-45-3
30-45-4
3 Pernos (19),(20) :
549 59 Nm {56 6 kgm}
c30-45-5
4. Tuberas, control
1) Instale la manguera de aire (15).
30-45-6
c30-45-7
30-45-8
Trabajo preparatorio
Amarre el conjunto de la transmisin (1) y despus
colquelo sobre el Bloque A (Altura = 470 Mm.)
1. Conjunto de la TDF
Amarre el conjunto de la toma de fuerza (2), retire los
pernos de montaje (3) y despus quite el conjunto de la
toma de fuerza del conjunto de la transmisin.
c30-46
GD825A-2
3. Jaula
Enrosque los pernos forzadores C (Dimetro de la
rosca = 12 mm, Paso = 1.75 mm), y remueva la jaula (6).
4. Anillo resorte, anillo sellador
Retire el anillo resorte (7) y el anillo sellador.
H Coloque el conjunto de la transmisin en posicin
con el conjunto de transferencia hacia abajo.
5. Camisa
Remueva la camisa (8).
H Empleando pernos de ojal (Dimetro de la rosca =
16 mm , Paso -= 2.0 mm), remueva la camisa.
6. Caja de la transmisin
1) Empleando pernos de ojal B (Dimetro de la rosca
= 12 mm , Paso = 1.75 mm), amarre la caja de la
transmisin.
2) Retire los pernos de montaje, luego remueva la caja
de la transmisin (9).
7. Perno de amarre
H Empleando la herramienta C, antes de efectuar el
desarme compruebe las condiciones de operacin
del pistn.
Retirar los pernos (10).
GD825A-2
30-47
9. Resorte
Retirar el resorte (12).
10. Resorte, disco, plato
Remueva el resorte (13), el disco (14), y el plato (15) en
orden.
H Los resortes (13) se introducen entre cada plato.
11. Engranaje de corona de retroceso
Retirar el anillo del engranaje de la corona de retroceso
(16).
12. Caja No. 1, pistn de retroceso
Usando pernos de ojal A (Dimetro de la rosca = 16
Mm., Paso 2.0 mm), amare y retire la caja No. 1 y el
pistn de retroceso (17).
H Sostenga el pistn con la mano para evitar que se
caiga.
13. Anillo de retencin, engranaje de corona de
retroceso
Retire el anillo de retencin (18) y despus retirar el
anillo del engranaje de corona de retroceso (19).
14. Resorte
Retirar el resorte (20)
15. Resorte, disco, plato
Retire el resorte (21), disco (22), el plato (23).
H Los resortes (21) se introducen entre cada plato.
16. Engranaje de corona de avance
Retirar el engranaje de corona de avance (24).
c30-48
GD825A-2
17. Soporte
Remueva el sujetador (25).
19. Resorte
Retirar el resorte (31).
20. Resorte, disco, plato
Retire el resorte (32), el disco (33), y el plato (34) en
orden.
H Los resortes (32) se introducen entre cada plato.
GD825A-2
30-49
c30-50
GD825A-2
GD825A-2
30-51
35. Resorte
Retirar el resorte (57)
36. Resorte, disco, plato
Retire el resorte ondulante (58), el disco (59), el plato
(60) en orden.
H Entre cada plato se encuentran insertados los
resortes ondulados (58).
37. Engranaje de corona de la 1 velocidad
Desmonte el engranaje de corona (61) de la 1
velocidad.
39. Resorte
Retirar el resorte (63).
40. Resorte, disco, plato
Retire el resorte (64), el disco (65), el plato (66) en
orden.
H Los resortes (64) se introducen entre cada plato.
41. Pasador de gua
Retire el pasador de gua (67).
H El pasador de gua (67) tiene longitud diferente al
pasador de gua (35).
c30-52
GD825A-2
GD825A-2
30-53
c30-54
GD825A-2
3. Engranaje de corona
lnstale el engranaje de corona (68)
4. Pasador de gua
Instale el pasador de gua (67).
H El pasador de gua (67) tiene longitud diferente al
pasador de gua (35).
7. Conjunto de la jaula
Usando pernos de ojal A (Dimetro de la rosca = 16
mm., Paso 2.0 mm), amare e instale el conjunto de la
jaula (62).
H Confirme que el resorte (63) se encuentra
firmemente instalado en la ranura de la jaula y del
pistn.
8. Corona de la 1 velocidad
Instale el engranaje de corona (61) de la 1 velocidad.
9. Resorte, disco, plato
Instale el resorte ondulado (58), el disco (59), el plato
(60) en orden.
H Resorte ondulado: 3 pcs.
Disco: 3 piezas
Placa: 2 piezas.
10. Resorte
Instale el resorte (57).
GD825A-2
30-55
14. Resorte
Instalar resorte (51).
15. Caja No. 3, pistn de 2da velocidad
1) Coloque el anillo sellador e instale el pistn de la 2
velocidad en la caja No. 3.
H Al instalar el anillo sellador, refirase a (2.-1).
2) Empleando pernos de ojal A (Dimetro de la rosca
= 16 mm, Paso = 2.0 mm), amarre e instale la caja
No. 3 y la 2 velocidad (50).
H Sostenga el pistn con la mano para evitar que
se caiga.
H Confirme que el resorte (51) se encuentra
firmemente instalado en la ranura del pistn y la
caja.
c30-56
GD825A-2
GD825A-2
30-57
c30-58
GD825A-2
GD825A-2
30-59
33. Resorte
Instalar resorte (20).
34. Caja No. 1, avance, pistn de retroceso
1) Coloque el anillo sellador e instale el pistn de
avance, retroceso en la caja No. 1
H Al instalar el anillo sellador, refirase a 2-1).
2) Empleando pernos de ojal A (Dimetro de la rosca
= 16 mm., Paso = 2.0 mm.) Amarre e instale la caja
No. 1 y el pistn (1) de avance y retroceso.
H Sostenga el pistn con la mano para evitar que
se caiga.
H Confirme que el resorte (20) se encuentra
firmemente instalado en la ranura del pistn y la
caja.
35. Engranaje de corona de retroceso
Instale el anillo del engranaje de corona de retroceso
(16).
36. Resorte, disco, plato
Instalar el resorte (13), el disco (14), y el plato (15) en
orden.
No. de Serie: 11001 -12098
H Resorte: 4 piezas, disco: 4 piezas, placa: 3 piezas
No. de Serie: 12099 en adelante
H Resorte: 4 piezas, disco: 4 piezas, placa: 4 piezas
37. Resorte
Instalar resorte (12).
38. Conjunto de la caja y portadora de retroceso
H Ensamble el conjunto de la portadora de retroceso.
Para detalles, ver ENSAMBLAJE DE LA CAJA Y
D E L C O N J U N TO D E L A P O RTA D O R A D E
RETROCESO.
Usando pernos de ojal A (Dimetro de la rosca = 16
mm., Paso = 2.0 mm), amare e instale el conjunto de la
caja y portadora de retroceso (11).
H Confirme que el resorte (12) se encuentra
firmemente instalado en la ranura del pistn y de la
jaula.
c30-60
GD825A-2
Carrera
4.0
1: 5.0, 2: 7.0
3.0
3.5
3.0
No. 6 Recorrido de la
(1 velocidad)
4.4
GD825A-2
30-61
44. Jaula
1) Instale la bola en la caja e instale la pieza (81).
2) Instale a presin el rodamiento (82) y asegrelo con
el anillo de retencin (83).
3) Instale el anillo-0 e instale la jaula (6).
c30-62
GD825A-2
GD825A-2
30-63
c30-64
GD825A-2
GD825A-2
30-65
4. Conjunto de la jaula
1) Ponga marcas de punzn en la jaula (7) y en la
portadora (8)
2) Desmonte el rodamiento (9) junto con la jaula.
5. Engranajes planetarios
Desmontar el engranaje planetario (10).
H Para detalles, ver DESARME DEL ENGRANAJE
PLANETARIO.
c30-66
GD825A-2
DEL
2. Conjunto de la jaula
1) Instale a presin el rodamiento (9) a la jaula (7).
2) Ponga en lnea las marcas de los punzones hechas
durante el desarme e instale el conjunto (8) de la
jaula.
2 Perno de montaje: Apretador de roscas
(LT-2)
3. Engranaje solar
1) Instalar el engranaje solar (6).
2) Voltee el conjunto de la portadora y asegrela con el
anillo de retencin (5).
4. Resorte, Disco, Placa
Instale en el orden indicado, el resorte ondulado (2), el
disco (3) y el plato (4).
H Resorte: 4 piezas, Disco: 4 piezas, Placa: 3 piezas
5. Conjunto de eje
Instale el conjunto del eje (1).
GD825A-2
30-67
c30-68
GD825A-2
GD825A-2
30-69
c30-70
GD825A-2
9. Colador
Remueva el conector (38) y el colador.
GD825A-2
30-71
de
1. Colador
No. de Serie: 11001 -12098
1) Asiente los anillos-0 (42) y (43) e instale el colador
(44)
2) Instale el resorte (45), asiente el anillo-0 (46) e
instale el conector (38).
3) Instale el anillo-0 (47) e instale la cubierta (48).
c30-72
GD825A-2
GD825A-2
30-73
c30-74
GD825A-2
9. Conjunto de la transmisin
Instale el conjunto de la transmisin en la caja de
transferencia.
Para detalles, ver ENSAMBLE DEL CONJUNTO DE
TRANSFERENCIA.
GD825A-2
30-75
c30-76
GD825A-2
VLVULA SUPERIOR
VLVULA DE BAJAR
GD825A-2
30-77
c30-78
GD825A-2
GD825A-2
30-79
c30-80
GD825A-2
6. Eje propulsor
Afloje los pernos (10) y despus retire el eje propulsor
(9) entre la transmisin y el mando final.
GD825A-2
30-81
7. Tapa
Soporte el mando final y a la tapa (11) de montaje de la
estructura principal con el gato 1, y haga el desmonte.
H Haga la distincin entre las tapas L.H. (lado
izquierdo) y R.H. (lado derecho).
c30-82
GD825A-2
2. Tapa
Ajuste las lminas del mando final y de la tapa de
montaje (11) de la estructura principal, despus
soprtelas con el gato 1 e instlelas. Ajustando las
lminas
1) Apriete el perno (B).
2) Apriete el perno (A) y mida la holgura.
3) Afloje el perno (A) e inserte la lmina (13) (grueso =
separacin) en el extremo (A).
4) Afloje el perno (B).
5) Apriete el tornillo (A).
6) Apriete el perno (B).
2 Perno de montaje:
Apretador de roscas (LT-2)
3 Perno de montaje: 2745.9 294.2 Nm
(280 30 kgm)
3. Eje propulsor
Empleando un indicador de cartula, compruebe el
descentramiento radial y el descentramiento de la cara del
acoplamiento por el extremo de la transmisin y la cara de
acoplamiento por el extremo del mando final y que las
cifras se encuentren entre los valores permitidos. Despus
instale el eje propulsor (9) con los pernos (10).
H Para detalles acerca del mtodo de medicin y
valores permitidos para el descentramiento radial y
el descentramiento facial, ver INSTALACIN DEL
CONJUNTO DEL MOTOR.
H Si las mediciones no se encuentran dentro de los
valores permitidos, ajuste las lminas de montaje
del motor.
3 Perno de montaje: 110.3 + 12.3 Nm
(11.25 1.25 kgm)
GD825A-2
30-83
4. Colgador
Instale el colgante (5) en la estructura principal con los
pernos (4).
2 Perno de montaje del colgante: Apretador de
roscas (LT-2)
3 Perno de montaje del colgante:
926.7 -103.0 Nm
(94.5 10.5 kgm)
5. Tubera de la caja del mando final
Instale los tubos (2), (2A) las mangueras (3), (3A) y el
tapn de drenaje (1).
6. Instale la cubierta (IA) y (1 B) al mando final.
c30-84
GD825A-2
792-571-1600
Nombre de la Pieza
Extractor de cadena
Ctd.
1
GD825A-2
30-85
3. Cadena
1) Mueva el pin y ponga en lnea la parte de
conexin de la cadena para llegar a la posicin de
acceso.
2) Empleando la herramienta D, apriete la cadena,
desmonte el pasador de cierre (6) y extraiga el
pasador de conexin (7).
c30-86
GD825A-2
6. Acople
Extraiga el acople (13) del eje del pin.
7. Tubo
Retire el tubo (14) junto con el anillo-0.
8. Colador
Remueva el resorte (15) y el colador (16) del tubo.
9. Cubierta, tubera
1) Retire el tubo (17) junto con el anillo-0.
2) Desmonte la cubierta (18).
GD825A-2
30-87
10. Tubo
Desmonte los tubos (19 y (20) luego retire las bridas
(21) y (22).
12. Plato
Retire el tornillo (26), luego remueva la placa (27).
c30-88
GD825A-2
GD825A-2
30-89
17. Rodamiento
Retire el cojinete (37) del eje.
21. Brida
Amarre y retire la brida (45).
4 Brida: 74 kg
Retire el anillo-0 (46).
c30-90
GD825A-2
GD825A-2
30-91
26. Eje
Retire el rbol del eje (56) de la caja central.
c30-92
GD825A-2
GD825A-2
30-93
792-571-1600
Nombre de la Pieza
Extractor de cadena
Ctd.
1
c30-94
GD825A-2
3) Midiendo la precarga
Instale la tuerca de seguridad 3 y el perno 4 (16
Mm. x 2 Mm. - 120 Mm.) en el conjunto del pin
cnico y despus mida el torque de inicio con una
llave torsiomtrica 5.
H Haga los ajustes para que el torque de inicio en
el pin cnico sea de 0.68 - 1.0 Nm (0.07 - 0.10
kgm) mayor que la torsin para el pin solo de
9.8 - 12.8 (1.0 - 1.3 kgm).
Al hacer esto, mida el torque de inicio en la
circunferencia exterior del engranaje cnico.
Fuerza de inicio (solamente en el engranaje
cnico):
9.8 -12.8 N (1.0 -1.3 kg)
GD825A-2
30-95
4. Pruebas y Ajustes
Ajuste la precarga sobre el rodamiento de rodillos
cnicos, contragolpe y contacto entre dientes del
engranaje y del pin
H Ajuste el conjunto del pin para una fuerza de
inicio de 9.8 a 12.8 Nm (1.0 a 1.3 kgm) como
conjunto unitario.
H Instale el conjunto del pin en la caja empleando
las mismas lminas que existan al desmontarlo.
H Ejecute paralelamente el ajuste de la precarga, el
contragolpe y el contacto entre dientes.
H Mida el torque de inicio del conjunto del engranaje
cnico mientras que el engranaje est acoplado al
pin.
H Al ajustar la precarga del rodamiento, cambie el
nmero de lminas insertado en las cajas del lado
izquierdo y derecho de la caja central.
c30-96
GD825A-2
i)
GD825A-2
30-97
5. Eje
Instale el rbol del eje (56) en la caja central.
6. Engranaje solar
Instale el engranaje solar (55) y el collar (54) en el rbol
del eje y asegrelo con un anillo de retencin (53).
7. Engranaje de corona
Instale el engranaje de corona (52) en la caja central.
8. Eje, rodamiento
Instale a presin el rodamiento (51) en el eje (50).
H Al hacer esto, colquelo de manera que la distancia
desde la cara del extremo del eje hasta la punta del
rodamiento sea la distancia A (115 mm)
c30-98
GD825A-2
9. Costado de la caja
i) Ensamble la arandela (49) en la caja lateral (48)
(con el rodamiento y el sello de aceite) de manera
que el extremo de la arandela quede tal como
aparece en el diagrama de la derecha.
2 Arandela (superficie de contacto):
Compuesto anti friccin (LM-P)
ii)
10. Brida
Asiente el anillo-0 en la caja lateral y despus amarre e
instale la brida (45).
4 Brida: 74 kg
2 Anillo-0: Grasa (G2-LI)
11. Arandela, anillo O, lmina.
i) Ensamble la arandela (42) de manera que el
extremo de la arandela quede como se muestra en
el diagrama de la derecha.
ii) Ensamble el anillo-O (43).
2Arandela (superficie de contacto):
Compuesto anti friccin (LM-P)
iii) Ensamble la lmina (44) de manera que tenga la
misma altura que la arandela (42).
H Espesor estndar de las lminas de ajuste:
1.0 mm (t= 0.1 rnm. 0.2 mm. 0.5 mm) .
GD825A-2
30-99
12. Placa.
Instale la placa (14) y apriete los pernos (39) con la
arandela (40).
3 Perno: 549.2 58.8 Nm (56 6 kgm)
13. Conjunto del eje.
Instale el conjunto del eje (38).
14. Rodamiento.
Instale el rodamiento (37) al eje.
c30-100
GD825A-2
ii)
GD825A-2
30-101
18. Tubo
Instale la brida (22) y (21) luego conecte los tubos (20)
y (19).
c30-102
GD825A-2
20. Colador
Instalar el colador (16) y el resorte (15) al tubo.
21. Tubo
Coloque el anillo-0 e instale el tubo (14).
22. Acople
Instale el acoplamiento (13) en el eje del pin.
GD825A-2
30-103
25. Cadena
1) Asiente la cadena (8) sobre la rueda dentada
mientras se da vueltas al ncleo de la rueda.
H Es relativamente fcil asentar la cadena desde la
rueda dentada del lado mandado.
H Asiente la cadena hacia el interior en la parte
delantera del cuerpo de la mquina y hacia el
exterior por la par te trasera del cuerpo de la
mquina.
2)
3)
c30-104
GD825A-2
26. Cubierta
Sujete la empaquetadura en las cubiertas (5) (Delantera
y trasera: 6 piezas).
2 Perno de montaje (Lado de la caja tndem):
Empaquetadura lquida (LG-1).
2 Empaquetadura:
Empaquetadura lquida (LG-1).
GD825A-2
30-105
c30-106
GD825A-2
GD825A-2
30-107
11. Desmonte el conjunto del pin (18, 18A, 19, 19A, 19B,
19C, y 19D) de la cubierta de la unin (17)
12. Retire la tuerca (18A) de la camisa (18), luego remueva
el pin (19) y el conjunto del rodamiento (19A, 19B,
19C, y 19D).
c30-108
GD825A-2
GD825A-2
30-109
c30-110
GD825A-2
GD825A-2
30-111
c30-112
GD825A-2
GD825A-2
30-113
c30-114
GD825A-2
3. Pasador central
1) Remueva el perno de tope (13).
2)
GD825A-2
30-115
c30-116
GD825A-2
GD825A-2
30-117
c30-118
GD825A-2
4. Pasador maestro
Afloje el perno (18) y extraiga el pasador maestro (19) y
despus desmonte el conjunto del eje del ncleo.
4 Conjunto del eje del ncleo: 154 kg
5. Soporte
Afloje la tuerca (20), extraiga el eje (21) y despus retire
el soporte (22) del eje delantero.
4 Soporte: 29 kg
GD825A-2
30-119
c30-120
GD825A-2
GD825A-2
30-121
2. Soporte
1) Ensamble el soporte (22) al eje delantero (4) e
introduzca el eje (21).
2) Introduzca el cierre (21A) dentro de la ranura A del
eje (21) y despus ensamble el collarn, el perno y
la tuerca (21B), (21C), (21D), (21E), y (21F)
temporalmente. (No ensamble los espaciadores
(21G).)
3) Mida la holgura B.
Espacio libre estndar: 1.5 mm
4) Introduzca lminas de ajuste con espesor de B +
0.2 mm, y despus realice el ensamblaje.
3 Perno (21D):
343.2 -426.6 Nm
(35 -43.5 kgm)
549.2 58.8 Nm
(56 6 kgm)
3. Pasador maestro
1) Ensamble el conjunto del eje del ncleo (6) y el
ro damiento (33) al sopor te (22) y despu s
introduzca el pasador maestro (19).
2) Mida la holgura C.
H Espacio libre estndar: 6 mm
3) Seleccione una arandela de empuje de un espesor
lo ms aproximado a C - 0.2 mm.
H Tipos de arandela de empuje:
t = 4.5 mm, t = 5.5 mm, t = 6.5 mm 4)
4) Extraiga el pasador maestro (19) y ensamble en el
soporte (22) la arandela de empuje seleccionada
(32)
5) Introduzca el pasador maestro dentro del conjunto
del eje del ncleo y soporte, introduzca el perno
dentro del agujero 1 y asegrelo.
3 Stopper bolt:
c30-122
58.8 -73.6 Nm
(6.0 -7.5 kgm)
GD825A-2
147.1 -308.9 Nm
(15 -31.5 kgm)
GD825A-2
30-123
460.9 147.1 Nm
(47 15 kgm)
6. Cilindro de la direccin
1) Instale el extremo inferior del cilindro de direccin
(3) en el eje delantero, asiente el pasador (2) y
apriete el perno (1) con el cierre (37).
2) Instale el extremo superior del cilindro de direccin
en el conjunto del eje del ncleo y apriete la tuerca
(5).
3 Tuerca:
460.9 147.1 Nm
(47 15 kgm)
c30-124
GD825A-2
DESARME DE LA VLVULA DE LA
DIRECCIN
H La limpieza es extremadamente importante al reparar
una unidad de control de direccin. Trabaje en un rea
limpia. Antes de desconectar las lneas, limpie
cuidadosamente las reas de los orificios de la unidad.
Use un cepillo de alambre para eliminar materias
extraas y desechos de los alrededores de las uniones
exteriores de la unidad.
Aunque no todos los dibujes exponen la unidad en
una prensa, recomendamos que durante el desarme
conserve la unidad sujeta en un tornillo de banco.
Siga los procedimientos de sujecin explicados a
travs del manual.
Extremo del Rotor (Gerotor)
1. Sujete la unidad en la prensa 1, extremo del rotor hacia
arriba. Sujtela ligeramente sobre los bordes del rea
de montaje. Use material protector en las mordazas de
la prensa No exceda el apriete de las mordazas de la
prensa.
2. Retire el tornillo de la tapa (1).
3. Remueva la tapa del extremo.(2).
4. Retire el sello (3) de la tapa trasera.
GD825A-2
30-125
Extremo de control
11. Retire la caja de la prensa. Coloque la caja sobre una
tela suave y limpia para proteger el acabado de su
superficie. Use un destornillador de hoja fina para
desmontar el anillo de retencin (11) de la caja (10).
c30-126
GD825A-2
GD825A-2
30-127
ENSAMBLAJE DE LA VLVULA
DE LA DIRECCIN
H Compruebe todas las superficies en contacto. Sustituya
cualquier pieza que est rayada o tenga rebabas que
pueda provocar fugas. Limpie todas las piezas
metlicas con diluyente limpio. Secado con aire. No
seque las piezas con tela o toallas de papel ya que
hilachas u otros materiales pueden penetrar al sistema
hidrulico y provocar daos. No use esmeril grueso o
trate de esmerilar o limar estas partes.
H Lubrique todos los sellos (con la excepcin del nuevo
anillo sellador cuadrado) empleando jalea de petrleo
limpia como vaselina. No use exceso de lubricante en
los sellos de la seccin de dosificadores. Una buena
poltica de servicio es la de sustituir todos los sellos
viejos por sellos nuevos.
Extremo de control
1. Use unas pinzas para bajar el retenedor (28) de la
esfera de retencin dentro del agujero de la vlvula de
retencin de la caja. Cercirese que el retenedor est
recto (no inclinado sobre su borde) en la caja.
2. Instale la esfera de retencin (27) en la caja.
3. Lubrique el sello (25) con dimetro 12.9 y el sello (26)
con dimetro 11.1. Instale los sellos en el asiento (24)
de la esfera de retencin.
4. Lubrique totalmente el asiento de la esfera de retencin
y los sellos antes de instalar el asiento en la caja. Al
instalar el asiento no tuerza o dae los sellos. Instale en
la caja el asiento de la esfera de retencin, introduzca
primero el extremo abierto del asiento. Empuje hasta el
fondo del agujero el asiento de la esfera de retencin.
5. Instale el tornillo de fijacin. Use una llave Allen de "
para apretar el tornillo de fijacin a 11.8 Nm (1.2 kgm)
Para evitar interferencias, cercirese que la parte
superior del tornillo de fijacin est un poquito antes de
la superficie de montaje de la caja.
6. Ensamble con cuidado el carrete (20) y la camisa (19)
para que las ranuras de los resortes queden alineadas
en el mismo extremo. Dle vueltas al carrete mientras
desliza juntas las piezas. Algunos conjuntos de carrete
y camisa tienen marcas de identificacin. Ponga en
lnea estas marcas. Compruebe la libre rotacin El
carrete debe girar suavemente en la camisa con la
fuerza de la punta de los dedos aplicada al extremo
estriado.
H a ................................................. Ranura de resorte
H b ........................................Marcas de identificacin.
c30-128
GD825A-2
GD825A-2
30-129
c30-130
GD825A-2
GD825A-2
30-131
c30-132
GD825A-2
GD825A-2
30-133
del
pistn:
c30-134
GD825A-2
GD825A-2
30-135
c30-136
GD825A-2
GD825A-2
30-137
REMOCIN DE TANQUE
HIDRULICO
1. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la
batera.
2. Retire el tapn de drenaje (1) y drene el aceite.
c30-138
GD825A-2
GD825A-2
30-139
c30-140
GD825A-2
GD825A-2
30-141
A 790-445-6510
01252-30830
Nombre de la Pieza
Ctd.
1
1
1
no
se
puede
usar
2)
2)
c30-142
GD825A-2
5. Bomba delantera
1) Afloje 8 pernos (16) y despus retire los pernos
dejando solamente en posicin 2 pernos con
marca
2) Afloje (uno primero y otro despus) los 2 pernos
marcados con y separe la bomba y la seccin
central.
H La superficie de montaje de la servo vlvula se
raya fcilmente. Coloque una alfombra de goma
debajo de la bomba al llevar a cabo la operacin.
3)
GD825A-2
30-143
4)
se
puede
usar
6)
9)
6. Bomba trasera
Desmonte la bomba trasera de la misma forma que el
item 5, Bomba Delantera.
c30-144
GD825A-2
3)
4)
6)
7)
8)
GD825A-2
30-145
9)
se
puede
usar
c30-146
GD825A-2
GD825A-2
30-147
2)
3)
4)
c30-148
GD825A-2
5)
6)
2)
GD825A-2
30-149
3)
4)
5)
6)
c30-150
GD825A-2
7)
8)
9)
GD825A-2
30-151
c30-152
GD825A-2
GD825A-2
30-153
2)
3)
c30-154
GD825A-2
4)
5)
6)
7)
GD825A-2
30-155
Nombre de la Pieza
Ctd.
790-445-6520
Herramienta de empuje
790-445-6530
790-445-6540
Barra
Acoplamiento
1
1
790-445-6550
Guia
c30-156
GD825A-2
4. Conjunto de la cruceta
Empleando una prensa, instale a presin en la cruceta
(40) el rodamiento (62)
GD825A-2
30-157
2)
3)
c30-158
GD825A-2
2)
3)
4)
GD825A-2
30-159
(2)
5)
6)
7)
8)
c30-160
GD825A-2
2)
3)
Unidad: mm
Color
Grosor
Ambar
0.025
Verde
0.075
Azul
0.127
Caf
0.254
Amarillo
0.508
4)
GD825A-2
30-161
7)
c30-162
GD825A-2
8)
2)
GD825A-2
usar
30-163
3)
4)
c30-164
GD825A-2
7)
8)
9)
2)
GD825A-2
30-165
3)
4)
5)
6)
7)
c30-166
GD825A-2
2)
GD825A-2
30-167
4)
5)
7)
8)
c30-168
GD825A-2
GD825A-2
30-169
3)
4)
5)
c30-170
GD825A-2
7)
8)
GD825A-2
30-171
9)
2)
c30-172
GD825A-2
4)
5)
6)
7)
GD825A-2
30-173
8)
9)
c30-174
GD825A-2
GD825A-2
30-175
c30-176
GD825A-2
2)
3)
4)
5)
6)
GD825A-2
30-177
17. Tapones
Instale 3 tapones (8).
3 Tapn: 117.7 9.8 N.m (12 1 kgm)
2)
3)
c30-178
GD825A-2
GD825A-2
30-179
c30-180
GD825A-2
30-182
GD825A-2
GD825A-2
30-183
4)
30-184
GD825A-2
GD825A-2
30-185
Pieza No.
Nombre de la Pieza
Ctd.
790-445-6200
Ensamblado estandar
A1
790-445-6210
Estante
A2
790-445-6220
Esprrago
A3
790-445-6230
Esprrago
A4
790-445-6240
Manija
A5
790-445-6250
Tuerca
A6
01010-31045
Perno
A7
01643-31032
Arandela
A8
04025-00332
Pasador de resorte
790-445-6260
Placa
B1
790-445-6270
Placa
B2
01010-31030
Perno
B3
01643-31032
Arandela
c30-186
GD825A-2
GD825A-2
30-187
c30-188
GD825A-2
No.
Pieza No.
Nombre de la Pieza
Ctd.
No.
Pieza No.
Nombre de la Pieza
Ctd.
790-445-6400
Conjunto herramienta
para insertar
D1
790-445-6410
Herramienta de
empuje
D2
790-445-6420
Herramienta para
insertar
790-445-6430
Conjunto de tapas
superiores
E1
E2
01010-31035 Perno
E3
01643-31232 Arandela
790-445-6450
Conjunto de
herramientas de ajuste
F1
790-445-6460
Herramientas para
ajustar lminas
A1
790-445-6210 Estante
A2
790-445-6220 Esprrago
A3
790-445-6230 Esprrago
A4
790-445-6240 Manija
A5
790-445-6250 Tuerca
A6
01010-31045 Perno
A7
01643-31032 Arandela
A8
Conjunto herramientas
790-445-6300
de retencin
C1
C2
F2
01010-31055 Perno
C3
11
F3
01643-31032 Arandela
C4
01252-30512 Perno
11
F4
01050-31030 Perno
C5
01643-30623 Arandela
11
C6
790-445-6340 Perno
C7
01580-01210 Tuerca
C8
01643-01232 Arandela
C9
04205-00835 Pasador
C10
04205-01038 Pasador
C11
C12
GD825A-2
30-189
c30-190
GD825A-2
GD825A-2
30-191
c30-192
GD825A-2
2)
3)
4)
Cuando Ya >Yb
Reste Ya -Yb = Z de la dimensin X.
Cuando Ya < Yb
Agregue Yb -Ya = Z a la dimensin X.
5)
6)
GD825A-2
30-193
c30-194
GD825A-2
1. Perno (5 7)
1A. Perno (7)
1B. Perno (7)
1C. Perno (7)
2. Cubierta del extremo
3. Anillo sellador
4. Anillo sellador
5. Conmutador
6. Anillo conmutador
7. Mltiple
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20
21.
Cojinete (interior)
Arandela de empuje
Cojinete de empuje
Sello
Arandela de respaldo
Carcaza
Cojinete (exterior)
Sello
Arandela de respaldo
30-194-1
30-194-2
30-194-3
c30-194-4
30-194-5
1. Perno (5 7)
1A. Perno (7)
1B. Perno (7)
1C. Perno (7).
2. Tapa del extremo
3. Anillo sellador
4. Anillo sellador
5. Conmutador
6. Anillo conmutador
c30-194-6
7. Mltiple
8. Conjunto del rotor
8A. Rotor
8B. Mitad del estator
8C. labe
8D. Mitad del estator
8E. labe
9. Placa de desgaste
10. Acople de mando
11. Cojinete de empuje
12. Eje de acoplamiento
12A. Llave
12B. Tuerca
12C. Arandela
12D. Perno
12E. Arandela de seguridad
12F. Anillos de retencin
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Cojinete (interior)
Arandela de empuje
Cojinete de empuje
Sello
Arandela de respaldo
Carcaza
Cojinete (exterior)
Sello
Arandela de respaldo
30-194-7
c30-194-8
30-194-9
c30-194-10
2)
GD825A-2
30-195
3)
2)
c30-196
GD825A-2
2)
GD825A-2
30-197
2)
3)
c30-198
GD825A-2
el
conjunto
del
cilindro
sin
torceduras
ni
GD825A-2
30-199
c30-200
GD825A-2
Cilindro
Elevacin de la hoja,
cambio de la barra de tiro
22 mm
Inclinacin hidrulica,
articulacin
24 mm
Desgarrador
27 mm
GD825A-2
30-201
Direccin
46mm
Inclinacin
50mm
70mm
Elevacin de hoja
70mm
70mm
Articulacin
75mm
Inclinacin hidrulica
75mm
Desgarrador
80mm
3)
c30-202
GD825A-2
2)
3)
GD825A-2
30-203
Cilindro
Direccin
Inclinacin
Ancho entre
caras de la
tuerca
Nm
(kgm)
46 mm
784.5 78.5
(80 8)
50 mm
912.0 91.2
(93 9.3)
Desplazamiento lateral de
la hoja
Elevacin de hoja
2255.5 225.6
(230 23)
70 mm
2598.8 259.9
(265 26.5)
Articulacin
75 mm
3138.1 313.8
(320 32)
80 mm
3971.7 397.2
(405 40.5)
Inclinacin hidrulica
Desgarrador
c30-204
3334.3 333.4
(340 34)
GD825A-2
Nm (kgm)
441.3 44.1 (45 4.5)
784.5 78.5 (80 8)
676.7 67.6 (69 6.9)
Cilindro
Elevacin de la hoja topadora
Cambio de la barra de tiro)
Inclinacin hidrulica
Articulacin
Desgarrador
Ancho entre
caras planas
Nm (kgm)
22 mm
176.5 19.6
(18 2)
24 mm
277.5 32.3
(28.3 3.3)
27 mm
385.4 42.1
(39.3 4.3)
GD825A-2
30-205
c30-206
GD825A-2
GD825A-2
30-207
c30-207-1
30-207-2
4. Embrague
1) Retire la cubierta (9A).
2) Afloje la tuerca de seguridad (7) y desmonte el
perno (8).
3) Desmonte la tapa (9).
4)
c30-208
GD825A-2
5)
6)
GD825A-2
30-209
6. Cubierta
Retirar el collarn (21)
7. Carcaza
Remueva la caja (22) y el espaciador (23).
c30-210
GD825A-2
2)
GD825A-2
30-211
3)
4)
c30-212
GD825A-2
5. Cubierta
Empleando el juego de herramienta de empuje (95)
instale a presin el buje (33) en la cubierta (21) y
despus instlelo en la caja.
H Instale un anillo O en la cubierta.
2 Ranura del anillo-0: Grasa (G2-LI)
6. Embrague
1) Ajuste a presin el sello de aceite (34).
2)
GD825A-2
30-213
4)
6)
7)
8)
7. Llave
Instale la cua (6) al conjunto (5) del motor con aceite
hidrulico.
c30-214
GD825A-2
30-214-1
3. Embrague
1) Quite 8 pernos (8), luego retire la cubierta (7).
2) Retire 3 pernos (8), luego retire el sujetador (9) y las
lminas (10).
H Compruebe el nmero y espesor de las lminas de
ajuste y consrvelas en lugar seguro.
3) Instalar el collarn (11), el resorte (12), y la placa (13).
4) Desmonte los discos (14) del embrague y los platos (15)
en el orden indicado y despus retire las arandelas
(16).
Disco de l embrague (14): 11
Placa del embrague (15): 10
30-214-2
4. Carcaza
Remueva la tuerca (17), luego retire la caja (18).
H Compruebe el nmero y grueso de las lminas de
ajuste (19) y consrvelas en lugar seguro.
5. Rueda sinfn
Instale pernos de ojal (Rosca = 6 mm., Paso = 1 mm.)
en la rueda sinfn (20) y despus desmonte la rueda
sinfn
H La marca en el diagrama indica los agujeros para
los pernos de ojal.
7. Pin (Engranaje)
1) Quite 8 pernos (23), luego retire la cubierta (24).
30-214-3
2)
4)
5)
c30-214-4
2)
3)
3. Pin
1) Ajuste a presin el buje (31) en la caja (30).
30-214-5
3)
c30-214-6
4)
5)
4. Rueda sinfn
Asiente el perno de ojal en la rueda sinfn (20) e instlela
en el eje (36).
H Desmonte la caja del engranaje sinfn. Engrnela
con el engranaje sinfn y despus instale
nuevamente la caja del engranaje sinfn.
5. Embrague
1) Inserte la arandela (16) en la rueda sinfn y despus
inserte los discos (14), los platos (15) en el orden
indicado.
Discos (14): 11
Placas (15): 10
2) Instalar la placa (11), el resorte (12), y el collarn
(13).
3) Inserte la lmina (10) en el extremo superior del eje
(36) y despus instale el sostenedor (9) con el
perno (8).
6. Cubierta
Instale la cubierta (7) en la caja (5).
H Instale el anillo -O- en la cubierta.
2 Anillo-0: Grasa (G2-LI)
30-214-7
8. Rellenado de aceite
1) Instale el tapn de drenaje (1).
2) Desmonte el tapn (39) del orificio de suministro de
aceite y aada una pequea cantidad de aceite
para engranajes y compruebe si el aceite sale por
el tapn de drenaje (2).
3) Instale el tapn de drenaje (2).
4) Desmonte el tapn de nivel (40) y aada aceite para
engranajes hasta que salga por el tapn de nivel.
5 Carcasa: Aprox. 10
H
c30-214-8
GD825A-2
30-215
30-215-1
c30-216
GD825A-2
GD825A-2
30-217
6. Compensador Izquierdo
A fl o j e l a s t u e r c a s ( 2 0 ) , ( 2 1 ) y ( 2 2 ) y r e t i r e e l
compensador izquierdo.
4 Compensador Izquierdo: 60 kg
7. Eje
Afloje la tuerca (23) y extraiga el eje (24).
4 Eje: 20 kg
8. Soporte central
inclinacin
del
cilindro
hidrulico
para
c30-218
GD825A-2
2)
3. Eje
Introduzca el eje (24) en el compensador derecho y en
el soporte central y asegrelo con la tuerca (23).
GD825A-2
30-219
4. Compensador Izquierdo
Instale el compensador (19) al crculo y eje y asegrelo
con las tuercas (20), (21) y (22).
c30-220
GD825A-2
2)
GD825A-2
30-221
c30-222
GD825A-2
2)
GD825A-2
30-223
30-223-1
6. Ajustador
1) Remueva el pasapuntas (20) y las tuercas (21) y
(22).
2)
30-223-2
2)
30-223-3
30-223-4
3)
7. Junta esfrica
Instale en la barra de tiro la junta esfrica (2) y la
cubierta (3) y apritelas con el perno (1).
3 Perno : 534.5 73.5 Nm {54.50 7.50 kgm}
c30-223-5
c30-224
GD825A-2
GD825A-2
30-225
c30-226
GD825A-2
GD825A-2
30-227
c30-228
GD825A-2
2. Retire los pernos (6), luego retire el techo del ROPS (7).
2
H Pernos de ojal 1 (M12 x 1.75) : 04530-11222
4 Techo ROPS: 160 kg
GD825A-2
30-229
c30-230
GD825A-2
GD825A-2
30-231
c30-232
GD825A-2
INSTALACIN DE LA CABINA
ROPS
1
Forma de ajustar el amortiguador de vibraciones de
la cabina.
1) Sentido de direccin de la parte delantera a la parte
trasera.
Dimensiones de montaje del amortiguador.
Unidad: mm
L1
Libre
Luego de ajuste
Cantidad a empujar
45
40
i)
L2
Libre
Luego de ajuste
Cantidad a empujar
47
42
i)
GD825A-2
30-233
2)
4
3 Perno de montaje de cabina:
110.5 12.5 Nm (11.25 1.25 kgm}
Unidad: mm
Perno No.
19
30
---
20
60
---
21
465
400
22
365
300
23
25
---
5
3 Perno de montaje (30) de la columna ROPS:
1715 195 Nm {175 20 kgm}
c30-234
GD825A-2
GD825A-2
19
30
---
20
60
---
21
465
400
22
365
300
23
270
200
30-235
7)
8)
c30-236
GD825A-2
9)
2. Instalacin
Realice la instalacin invirtiendo el orden seguido para
el desmontaje.
6
3 Pernos de montaje de la cabina:
110.5 12.5 Nm {11.25 1.25 kgm}
Unidad: mm
Perno No.
GD825A-2
19
30
---
20
60
---
21
465
400
22
365
300
31
270
200
30-237
30 DESARME Y ENSAMBLAJE
GD825A-2
40-1
Unidad: mm
No.
1
tem a comprobar
Criterio
Solucin
Holgura estndar
Lmite de reparacin
0.13 - 0.32
---
0.13 - 0.34
---
0.11 - 0.28
---
0.23 - 0.59
---
0.14 - 0.37
---
40-2
---
GD825A-2
No.
tem a comprobar
Criterio
Solucin
Engranaje planetario de 3. a
contragolpe de corona
0.13 - 0.42
---
0.12 - 0.22
---
4.7
4.7
10
35
32.9
11
25
23.5
12
15
14.1
13
45
42.3
14
0.29 - 0.67
---
15
0.19 - 0.54
---
---
Lmite de
reparacin
Tamao estndar
16
17
18
Largo
libre
Largo de Carga de
instalacin instalacin
Largo
libre
Lmite de
carga
53
44
80.4 N
(8.2 kg)
51.5
68.6 N
(7.0 kg)
53
47
53.9 N
(5.5 kg)
51.9
44.1 N
(4.5 kg)
39.6
33
82.4 N
(8.4 kg)
38.6
69.6 N
(7.1 kg)
38.6
63.7 N
(6.5 kg)
Reemplace
19
39.6
33.5
76.5 N
(7.8 kg)
20
39.6
33
82.4 N
(8.4 kg)
38.6
69.6 N
(7.1 kg)
21
39.6
34.5
63.7 N
(6.5 KG
38.6
51 N
(5.2 kg)
22
66
60
83.4 N
(8.5 kg)
64.9
77.5 N
(7.9 kg)
23
6.5
5.5
1402.4 N
(143 kg)
6.2
980.7 N
(100 kg)
24
Tamao estndar
Lmite de reparacin
0.23 - 0.59
-----
25
0.17 - 0.43
26
0.18 - 0.46
---
27
0.18 - 0.46
---
GD825A-2
---
40-3
Unidad: mm
No.
Item a comprobar
Criterio
Solucin
Holgura estndar
Lmite de holgura
0.13 - 0.32
---
0.13 - 0.34
---
Engranaje central de 1. a
contragolpe de engranaje planetario
0.11 - 0.28
---
0.23 - 0.59
---
0.14 - 0.37
---
Engranaje planetario de 3. a
contragolpe de corona
0.13 - 0.42
---
0.12 - 0.22
---
4.7
40-3-1
---
No.
Item a comprobar
Criterio
Solucin
4.7
10
3.2
2.9
11
4.7
12
32.8
31.6
13
57.4
55.3
14
35
32.9
25
23.5
16
15
14.1
17
45
42.3
18
0.29 - 0.67
---
19
0.19 - 0.54
---
Tamao estndar
20
Largo libre
---
Lmite de reparacin
Largo de
Carga de
instalacin instalacin
Largo
libre
Lmite de
carga
50.6
44
29.4 N
{13.2 kg}
37.6
110.0 N
{11.2 kg}
21
80.8
71.9
26.2 N
{2.7 kg}
76.0
22.3 N
{2.3 kg}
22
39.6
33
82.4 N
(8.4 kg)
38.6
69.6 N
(7.1 kg)
23
39.6
33.5
76.5 N
(7.8 kg)
38.6
63.7 N
(6.5 kg)
24
39.6
33
82.4 N
(8.4 kg)
38.6
69.6 N
(7.1 kg)
25
39.6
34.5
63.7 N
(6.5 KG
38.6
51 N
(5.2 kg)
26
66
60
83.4 N
(8.5 kg)
64.9
77.5 N
(7.9 kg)
27
6.5
5.5
1402.4 N
(143 kg)
6.2
980.7 N
(100 kg)
28
Tamao estndar
Lmite de reparacin
0.23 - 0.59
---
29
0.17 - 0.43
---
30
0.18 - 0.46
---
31
0.18 - 0.46
---
Reemplace
---
40-3-2
BOMBA DE TRANSMISIN
No. de Serie: 11001 - 12098
SAR-063
Unidad: mm
No.
Item a comprobar
Profundidad de insercin
del pasador
Aceite de motor
CLASS-CD
Criterio
Holgura estndar
Lmite de holgura
0.10 0.15
0.19
0.06 0.149
0.20
Reemplace
14 -0.5
6.9 - 11.8 Nm (0.7 - 1.2 kgm)
Revolucin
(rpm)
Temperatura: 45 - 55C
2,500
40-4
Solucin
Presin de
descarga
(MPa {kg/
cm2})
Descarga
estandar
(/min)
Lmite de
reparacin de
descarga
(/min)
20.6
{210}
145
134
GD825A-2
Unidad: mm
No.
Item a comprobar
Profundidad de insercin
del pasador
Aceite de motor
CLASS-CD
Criterio
Holgura estndar
Lmite de holgura
0.10 0.15
0.19
0.06 0.149
0.20
Reemplace
14 -0.5
6.9 - 11.8 Nm (0.7 - 1.2 kgm)
Revolucin
(rpm)
Temperatura: 45 - 55C
2,500
GD825A-2
Solucin
Presin de
descarga
(MPa {kg/
cm2})
Descarga
estandar
(/min)
Lmite de
reparacin de
descarga
(/min)
20.6
{210}
184
169
40-5
c40-6
GD825A-2
Unidad: mm
No.
Item a comprobar
Criterio
Tolerancia
Tamao
estndar
Solucin
Espacio
Libre
limite
Eje
Agujero
Holgura
estndar
25
0.020
0.041
+0.013
0
0.020
0.054
0.08
25
0.020
0.041
+0.013
0
0.020
0.054
0.08
12
0.035
0.045
+0.011
0
0.035
0.056
0.08
25
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
Tamao estndar
5
Resorte de la vlvula de
prioridad
Lmite de reparacin
Largo libre
Largo de
instalacin
Carga de
instalacin
Largo libre
Carga de
instalacin
62
39.8
198.1 N
{20.2 kg}
60.1
188.3 N
{19.2 kg}
Resorte de la vlvula de
desvo del enfriador
62
50
88.3 N
{9 kg}
60.1
84.3 N
{8.6 kg}
Resorte de la vlvula de
desvo del enfriador (interior)
26
19
5.7 N
{0.58 kg}
25.2
5.4 N
{0.55 kg}
Resorte de la vlvula
moduladora (interior)
118
106.6
218.7 N
{22.3 kg}
114.4
207.9 N
{21.2 kg}
Resorte de la vlvula
moduladora (exterior)
145.66
111.2
257 N
{26.2 kg}
141.3
244.2 N
{24.9 kg}
Resorte de la vlvula de
acercamiento (No. de serie:
11001 -12098)
24.5
15.9
23.2 N
{2.37 kg}
23.8
22.6 N
{2.3 kg}
Resorte de la vlvula de
acercamiento (No. de serie:
12099 en adelante)
17.6
12.8
27.9 N
{2.85 kg}
17.1
26.5 N
{2.71 kg}
Resorte de la vlvula de
acercamiento (No. de serie:
11001 -12098)
31.3
22.1
99.1 N
{10.1 kg}
30.4
94.1 N
{9.6 kg}
Resorte de la vlvula de
acercamiento (No. de serie:
12099 en adelante)
39.4
26.7
98.1 N
{10 kg}
38.2
93.2 N
{9.5 kg}
Resorte de la vlvula de
acercamiento
26.0
18.0
6.5 N
{0.664 kg}
25.2
6.2 N
{0.63 kg}
10
11
12A
12B
13
Espesor de
las lminas
de ajuste de
la vlvula
moduladora
Presin
establecida
Presin inicial
14
Espesor de la vlvula de
prioridad
15
Espesor de la vlvula de
desvo del enfriador
GD825A-2
Reemplace
40-7
VLVULA INFERIOR
No. de Serie: 11001 -12012, 12016 -12018
c40-8
GD825A-2
Unidad: mm
No.
Item a comprobar
Criterio
Tolerancia
Tamao
estndar
Solucin
Espacio
Libre
limite
Eje
Agujero
Holgura
estndar
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
Tamao estndar
9
Lmite de reparacin
Largo libre
Largo de
instalacin
Carga de
instalacin
Largo libre
Carga de
instalacin
78
47
103 N
{10.5 kg}
75.7
98.1 N
{10 kg}
60.6
39
104 N
{10.6 kg}
10
11
Resorte de la vlvula
reductora piloto (exterior)
62
43.7
163.8 N
{16.7 kg}
60.1
155.9 N
{15.9 kg}
12
Resorte de la vlvula
reductora piloto (interior)
26
19
5.7 N
{0.58 kg}
25.2
5.4 N
{0.55 kg}
13
Grosor de la vlvula de
reductora de presin
GD825A-2
Reemplace
99 N
{10.1 kg}
Reemplace
Ajuste
40-9
40-9-1
Unidad: mm
No.
Item a comprobar
Criterio
Tolerancia
Tamao
estndar
Solucin
Espacio
Libre
limite
Eje
Agujero
Holgura
estndar
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
22
0.035
0.045
+0.013
0
0.035
0.058
0.08
Tamao estndar
9
Reemplace
Lmite de reparacin
Largo libre
Largo de
instalacin
Carga de
instalacin
Largo libre
Carga de
instalacin
78
47
103 N
{10.5 kg}
75.7
98.1 N
{10 kg}
60.6
39
104 N
{10.6 kg}
10
11
Resorte de la vlvula
reductora piloto (exterior)
62
43.7
163.8 N
{16.7 kg}
60.1
155.9 N
{15.9 kg}
12
Resorte de la vlvula
reductora piloto (interior)
26
19
5.7 N
{0.58 kg}
25.2
5.4 N
{0.55 kg}
13
Grosor de la vlvula de
reductora de presin
99 N
{10.1 kg}
Reemplace
Ajuste
40-9-2
c40-10
GD825A-2
40-10-1
MANDO FINAL
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Solucin
Lmite de reparacin
0.20 0.63
1.6
0.25 0.33
1.3
0.25 0.33
1.3
0.17 0.44
1.4
GD825A-2
Ajuste
40-11
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
--
Descarga
(Aceite de motor CLASS-CD
45 -55C)
Criterio
Holgura estndar
Lmite de holgura
0.05 0.10
0.15
0.006 0.119
0.20
Reemplace
Revolucin
(rpm)
3500
c40-12
Solucin
Presin de
descarga
(MPa {kg/
cm2})
Descarga
estandar
(/min)
Lmite de
reparacin de
descarga
(/min)
17.2
{175}
26
23
GD825A-2
MANDO TNDEM
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Prolongacin de la cadena
(10 anillos)
GD825A-2
Criterio
Solucin
Torque de inicio de arrastre del eje (a) + 19.6 -- 24.5 Nm) 2.0
a 2.5 kgm)
Holgura estndar
Lmite de holgura
635.0
644.5
Ajuste
Reemplace
40-13
EJE DELANTERO
No. de Serie: 11001 -12098
c40-14
GD825A-2
(3)
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tamao
estndar
Tolerancia
Solucin
Eje
Agujero
Holgura
estndar
Holgura
limite
70
0.030
0.076
+0.200
+0.170
0.020
0.296
1.5
55
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.5
60
0.025
0.050
+0.164
+0.120
0.145
0.214
0.6
60
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
0.6
GD825A-2
Reemplace el
buje
Ajuste
40-15
40-15-1
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tamao
estndar
Tolerancia
Solucin
Eje
Agujero
Holgura
estndar
Holgura
limite
70
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.5
55
0.030
0.076
+0.674
0
0.030
0.150
1.5
60
0.025
0.050
+0.164
+0.120
0.125
0.224
0.6
60
0.025
0.050
+0.174
0
0.025
0.124
0.6
55
0.030
0.076
+0.174
0
0.030
0.150
1.5
60
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
0.6
Reemplace el
buje
Ajuste
40-15-2
CILINDRO DE DIRECCIN
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tolerancia
Eje
Agujero
Holgura
estndar
40
0.080
0.142
+0.132
+0.006
0.036
0.274
60
0.060
0.090
+0.010
+0.010
0.050
0.100
0.6
35
0.025
0.064
+0.039
0
0.025
0.103
0.6
c40-16
Tamao
estndar
Solucin
Holgura
limite
0.6
Reemplace el
buje
GD825A-2
Unidad: mm
No.
1
tem a comprobar
Criterio
Solucin
Holgura estndar
Lmite de holgura
3.8 0.1
3.3 0.1
2.3 0.1
---
51.1 1.7
47.1 1.7
Tamao estndar
4
Resorte de retorno
Largo
libre
71
GD825A-2
Largo de Carga de
instalacin instalacin
52
247.1 N
(25.2 kg)
Lmite de
reparacin
Largo
libre
Lmite de
carga
67
---
Reemplace
40-17
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Desgaste de la almohadilla
del freno
c40-18
Criterio
Solucin
Tamao estndar
Lmite de reparacin
16
Sustituya la
almohadilla
Reapretar
GD825A-2
RESORTE CILNDRICO
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Solucin
Tamao estndar
1
Largo libre
Carga de instalacin
260
2.1
132
GD825A-2
Reemplace
Ajuste
40-19
c40-20
GD825A-2
(2) c
VLVULA DERECHA
(Elevacin de la hoja a la derecha, Inclinacin, Articulacin, desplazamiento lateral y Servicio)
GD825A-2
40-21
40-21-1
VLVULA DERECHA
(Elevacin de la hoja a la Derecha, Inclinacin, Articulacin, Desplazamiento lateral de la Barra de Tiro
y Servicio)
40-21-2
CILINDRO HIDRULICO
No. de Serie: 11001 -12050
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tamao
estndar
Eje
Agujero
Holgura
estndar
65
0.100
0.174
+0.262
+0.067
0.167
0.436
0.6
65
0.100
0.174
+0.262
+0.067
0.167
0.436
0.6
60
0.100
0.174
+0.163
+0.006
0.106
0.337
0.6
45
0.080
0.142
+0.152
+0.007
0.087
0.294
0.6
Articulacin
65
0.100
0.174
+0.262
+0.067
0.167
0.436
0.6
Inclinacin
hidrulica
65
0.100
0.174
+0.262
+0.067
0.167
0.436
0.6
Desgarrador
70
0.100
0.174
+0.271
+0.075
0.175
0.445
0.6
Elevacin de
hoja
Desplazamie
nto lateral de
Holgura entre la hoja
e l e j e d e Cambio de la
s o p o r t e d e l barra de tiro
vstago del
Inclinacin
pistn
c40-22
Tolerancia
Solucin
Lmite de
holgura
Reemplace
GD825A-2
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tamao
estndar
Holgura entre
la horquilla del
cilindro
(soporte, eje
de soporte,
junta esfrica
de soporte) y el
buje (extremo
del vstago)
Torsin de
apriete del la
tuerca del
pistn
Agujero
Holgura
estndar
Lmite de
holgura
0.05 0.25
1.0
0.05
0.15
+0.1
0
Desplazamiento
lateral de la hoja
55
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Cambio de la barra
de tiro
100
0.05
0.15
+0.1
0
0.05
0.25
1.0
Inclinacin
55
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Articulacin
65
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Inclinacin
hidrulica
50
0.030
0.076
+0.046
0
0.030
0.122
1.0
Desgarrador (si
est equipado)
75
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Elevacin de hoja
75
0.100
0.174
+0.074
0
0.100
0.248
1.0
Desplazamiento
lateral de la hoja
55
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Cambio de la barra
de tiro
100
0.05
0.15
+0.1
+0
0.05
0.25
1.0
Inclinacin
55
0.030
0.076
+0.046
0
0.030
0.122
1.0
Articulacin
65
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Inclinacin
hidrulica
85
0.120
0.207
+0.087
0
0.120
0.294
1.0
Desgarrador (si
est equipado)
90
0.120
0.207
+0.207
+0.120
0.240
0.414
1.0
Elevacin de hoja
Desplazamiento
lateral de la hoja
Cambio de la barra
de tiro
2.6 0.3 kNm {265 26.5 kgm) (Ancho entre caras planas:
70mm)
Inclinacin
912 91.2 kNm {93.0 9.3 kgm) (Ancho entre caras planas:
50mm)
Articulacin
Inclinacin
hidrulica
Desgarrador (si
est equipado)
GD825A-2
Eje
100
Elevacin de hoja
Holgura entre
el eje de
sopor te del
vstago del
pistn (junta
esfrica) y el
buje (extremo
del vstago)
Tolerancia
Solucin
Reemplace
Reapriete
4.0 0.4 kNm {405.0 40.5 kgm) (Ancho entre caras planas:
80mm)
40-23
CILINDRO HIDRULICO
No. de Serie: 12051 en adelante
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tamao
estndar
Eje
Agujero
Holgura
estndar
65
0.100
0.174
+0.262
+0.067
0.167
0.436
0.6
65
0.100
0.174
+0.262
+0.067
0.167
0.436
0.6
60
0.100
0.174
+0.163
+0.006
0.106
0.337
0.6
50
0.025
0.087
+0.152
+0.007
0.032
0.239
0.6
Articulacin
65
0.100
0.174
+0.262
+0.067
0.167
0.436
0.6
Inclinacin
hidrulica
65
0.100
0.174
+0.262
+0.067
0.167
0.436
0.6
Desgarrador
70
0.100
0.174
+0.271
+0.075
0.175
0.445
0.6
Elevacin de
hoja
Desplazamie
nto lateral de
Holgura entre la hoja
e l e j e d e Cambio de la
s o p o r t e d e l barra de tiro
vstago del
Inclinacin
pistn
40-23-1
Tolerancia
Solucin
Lmite de
holgura
Reemplace
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tamao
estndar
Holgura entre
la horquilla del
cilindro
(soporte, eje
de soporte,
unin esfrica
de soporte) y el
buje (extremo
del vstago)
Torsin de
apriete del la
tuerca del
pistn
Eje
Agujero
Holgura
estndar
Lmite de
holgura
0.05 0.25
1.0
110
0.05
0.15
+0.1
0
Desplazamiento
lateral de la hoja
55
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Cambio de la barra
de tiro
110
0.05
0.15
+0.1
0
0.05
0.25
1.0
Inclinacin
55
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Articulacin
65
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Inclinacin
hidrulica
50
0.030
0.076
+0.046
0
0.030
0.122
1.0
Desgarrador (si
est equipado)
75
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Elevacin de hoja
75
0.100
0.174
+0.074
0
0.100
0.248
1.0
Desplazamiento
lateral de la hoja
55
0.030
0.076
+0.174
-0.100
0.130
0.250
1.0
Cambio de la barra
de tiro
110
0.05
0.15
+0.1
+0
0.05
0.25
1.0
Inclinacin
55
0.030
0.076
+0.046
0
0.030
0.122
1.0
Articulacin
65
0.030
0.076
+0.174
+0.100
0.130
0.250
1.0
Inclinacin
hidrulica
85
0.120
0.207
+0.087
0
0.120
0.294
1.0
Desgarrador (si
est equipado)
90
0.120
0.207
+0.207
+0.120
0.240
0.414
1.0
Elevacin de hoja
Holgura entre
el eje de
sopor te del
vstago del
pistn (junta
esfrica) y el
buje (extremo
del vstago)
Tolerancia
Solucin
Elevacin de hoja
Desplazamiento
lateral de la hoja
Cambio de la barra
de tiro
2.6 0.3 kNm {265 26.5 kgm) (Ancho entre caras planas:
70mm)
Inclinacin
Articulacin
Inclinacin
hidrulica
Desgarrador (si
est equipado)
Reemplace
Reapriete
4.0 0.4 kNm {405.0 40.5 kgm) (Ancho entre caras planas:
80mm)
40-23-2
BOMBA HIDRULICA
PARA EL EQUIPO DE TRABAJO
VXD70-1F
40-24
GD825A-2
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tamao
D e s g a s t e d e l a j u n t a estndar
1
esfrica en la punta de la
barra de tiro.
40-26
Tolerancia
Eje
Agujero
Solucin
Holgura
estndar
Lmite de
holgura
180
0.05
0.15
+0.1
0
0.5 - 0.9
---
110
0
0.035
+0.207
+0.120
0.120
0.242
0.6
75
0.100
0.146
+0.074
0
0.100
0.220
0.5
Si es imposible
hacer ajuste
con lminas
sustituya la
unin o la
rtula esfrica
Reemplace el
buje
GD825A-2
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Holgura de la horquilla
en direccin axial
Espesor de la placa de
desgaste
Criterio
Solucin
Holgura estndar
Lmite de holgura
1.5
1.0 - 2.0
0.3 - 0.8
1.7
Holgura estndar
Lmite de reparacin
Juego longitudinal de la
junta esfrica
Grosor de la placa de
desgaste
0.7 0.2
GD825A-2
Si es imposible ajustar
con lminas,
reemplace la gua del
crculo
Reemplace el buje
Reemplace la placa de
desgaste
Si es imposible ajustar
con lminas,
reemplace el soporte
del caballete
Reemplace
40-27
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tamao
D e s g a s t a d e l a j u n t a estndar
1
esfrica en la punta de la
barra de tiro.
40-27-1
Tolerancia
Eje
Agujero
Solucin
Holgura
estndar
Lmite de
holgura
180
0.05
0.15
+0.1
0
0.5 - 0.9
---
110
0
0.035
+0.207
+0.120
0.120
0.242
0.6
75
0.100
0.146
+0.074
0
0.100
0.220
0.5
Si es imposible
hacer ajuste
con lminas
sustituya la
unin o la junta
esfrica
Reemplace el
buje
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Holgura de la horquilla en
direccin axial
Grosor de la placa de
desgaste
Grosor de la placa de
desgaste
Criterio
Solucin
Holgura estndar
Lmite de holgura
1.5
1.0 - 2.0
0.3 - 0.8
1.7
Holgura estndar
Lmite de reparacin
Reemplace la placa de
desgaste
Reemplace
40-27-2
HOJA TOPADORA
No. de Serie: 11001 -12050
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
40-28
Criterio
Solucin
Reemplace
Lmite de reparacin
Reemplace
inmediatamente cuando
uno de los valores
alcance el lmite
GD825A-2
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
GD825A-2
Criterio
Solucin
Reemplace
Lmite de reparacin
Reemplace
inmediatamente cuando
uno de los valores
alcance el lmite
40-29
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tolerancia
Tamao
estndar
Eje
Solucin
Agujero
Holgura
estndar
Holgura
limite
90
0.036
0.071
+0.144
+0.052
0.088
0.215
0.4
90
0.036
0.071
+0.223
+0.065
0.101
0.294
0.4
Reemplace
Holgura estndar
Lmite de holgura
0.3 - 0.5
2.0
1.0
---
Tamao estndar
Lmite de reparacin
30
22
+0
-0.1
2.0 0.07
---
3.6 0.1
2.6
1.7 0.05
1.5
10
97.1
95.4
11
40-29-1
2.8
Ajuste
2.4
Reemplace
Ajuste
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tamao
estndar
Tolerancia
Eje
Solucin
Agujero
Holgura
estndar
Holgura
lmite
90
0.036
0.090
+0.207
+0.120
0.156
0.297
0.4
100
0.036
0.090
+0.207
+0.120
0.156
0.297
0.4
Reemplace
Holgura estndar
Lmite de holgura
0.3 - 0.5
2.0
0.2
---
Tamao estndar
Lmite de reparacin
34
28
Ajuste
Reemplace
3.2 0.08
1.8
2.0 0.05
---
Ajuste
40-29-2
DESGARRADOR
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Criterio
Tamao
estndar
60
Desgaste de la punta
40-30
Tolerancia
Solucin
Eje
Agujero
Holgura
estndar
0.025
0.055
+0.174
+0.100
0.125
0.229
Holgura
limite
Reemplace
0.5
Tamao estndar
Lmite de reparacin
320
170
Reemplace
GD825A-2
BASTIDOR
Unidad: mm
No.
tem a comprobar
Torsin de apriete de la
tuerca
GD825A-2
Criterio
Tamao estndar
-0.036
118 -0.090
Solucin
Lmite de reparacin
116.910
Reemplace
Apriete
40-31