COMPUERTAS DESLIZANTES DE ACERO INOXIDABLE

El equipo a proporcionar estar en un todo de acuerdo con las piezas grficas. Se debern suministrar
todos los elementos para el correcto funcionamiento de la instalacin. El equipo deber ser fabricado,
armado y colocado en condicin de funcionamiento apropiada segn las especificaciones y ser
completamente ensamblado, probado y ajustado en fbrica antes del empaque al cliente.
Las compuertas sern sustancialmente hermticas bajo las condiciones de carga de diseo, la fuga no
exceder 0,01 l/s por m lineal de sello.
El sello ser probado a travs de pruebas de ciclo en un ambiente abrasivo y se mantendr luego de
22.000 ciclos con un mnimo deterioro.
Una vez instaladas las compuertas, se probarn con el objeto de verificar las posibles fugas despus de
la instalacin, las que de existir debern corregirse a cargo del Contratista.

4.1 COMPUERTAS MURALES

Se suministrarn e instalaran el nmero de compuertas deslizantes indicadas en el captulo 3. Las
mismas sern compuertas murales de estanqueidad bidireccional conforme a la norma DIN 3230,
parte 3, segn tabla 5, BN, estanqueidad tipo 2, norma de agua potable.
Todos los componentes de la compuerta sern suministrados en acero inoxidable AISI 304 y bronce.
Las juntas sern de EPDM. En el caso del marco, refuerzos y deslizamientos se admitir aluminio ASTM
B209, aleacin 6061 o ASTM B308 aleacin 6061.
Las dimensiones de la apertura sern las indicadas en piezas grficas y el captulo 3 de estas
especificaciones.
El vstago ser exclusivamente de acero inoxidable tipo 304.
El levantamiento de las compuertas de entrada de agua sedimentada a los filtros ser actuado
elctricamente. Por lo que el eje ser de seccin cuadrada para la instalacin de actuadores segn ISO
5210 o 5211.
El levantamiento de las compuertas del depsito de agua filtrada ser manual, para lo cual se deber
proveer un volante o manivela. Estos debern estar localizados a aproximadamente 90 cm de la losa
superior del depsito. Todo el sistema de engranajes deber estar cubierto por una carcasa de
fundicin o acero inoxidable. No se admitir el empleo de aluminio con este fin. El sistema deber ser
lubricado con grasa.
4.1.1

Mecanismo de operacin manual

En este caso el mismo estar constituido, por:

Volante
Mecanismo reductor con manivela

Vstago de extensin, columna de maniobra y rueda de manejo.

En todos los casos el mecanismo de operacin deber tener un diseo tal que el esfuerzo mximo al
borde del volante no sea mayor de 20 Kg. agregndose el mecanismo reductor correspondiente.
4.1.1.1 Volante:
Ser de hierro fundido, o de acero, provisto de graseras de fcil acceso para permitir la lubricacin de
todos los rodamientos. Deber tener en relieve una flecha que indique el sentido y grado de apertura y
cierre de la compuerta.
4.1.1.2 Vstago de extensin:
Ser de acero inoxidable 304, del dimetro necesario para soportar los esfuerzos a que estar sometido
y tendr un nmero de guas suficiente, para evitar el pandeo.
4.1.1.3 Columna de maniobra:
Ser de hierro fundido y se suministrar con los pernos de anclaje necesarios. Tambin deber tener
una flecha, en relieve, que indique el sentido y grado de apertura y cierre de la compuerta.
4.1.1.4 Mecanismo reductor con manivela:
Ser de piones helicoidales de bronce contenidos en una caja de hierro fundido, que trabajarn en
bao de aceite o grasa fina. La caja deber tener los orificios necesarios, con sus tapones respectivos,
para comprobar el nivel correcto del aceite y para adicionar aceite o grasa cuando esto sea necesario.
4.1.1.5 Cubierta del vstago ascendente:
Ser de tubera acrlica transparente apta para estar a la intemperie, provista de orificios de ventilacin
arriba y abajo para prevenir la condensacin del vapor de agua dentro de la cubierta.
4.1.2

Mecanismo de operacin elctrico

El actuador elctrico consistir en una unidad que comprender el motor de accionamiento, el

mecanismo reductor, la unidad de control y caja de conexiones todo montado formando un conjunto
compacto. Ir provisto de volante para operacin manual de emergencia. El actuador deber contar
con interruptores de fin de carrera (limit switches) y de lmite de torque para las posiciones de
apertura y cierre de la vlvula. Tendr capacidad de desarrollar un torque de por lo menos 1y1/2 veces
el torque requerido.
Los motores sern para DC 24V y tendrn grado de proteccin IP 67. El motor deber estar
dimensionado de acuerdo al tipo de servicio S2 segn VDE 0530/IEC 34 y contar con aislamiento
clase F. El bobinado contar con tres sensores de temperatura conectados al circuito de control a modo
de proteccin del motor de posibles sobrecalentamientos por sobrecarga o bloqueo que interrumpirn
la alimentacin al motor en caso de sobrepasarse los 140C.

El mecanismo reductor ser del tipo de tornillo sinfn y corona, contenidos en cajas cerradas en bao
de aceite exento de mantenimiento por un largo perodo. Todos los ejes estarn montados sobre
rodamientos auto lubricados.
A efectos de permitir la operacin manual en caso de emergencia o mantenimiento, se dispondr de un
volante provisto de un dispositivo selector que desconecte el accionamiento motorizado o viceversa.
En el mismo conjunto se albergarn los dispositivos de posicin y conjugado los que mediante
contactos actuarn sobre el motor desligndolo una vez alcanzadas las posiciones de apertura y cierre
totales. Se dispondr un indicador de posicin.
La unidad y caja de conexiones formarn un conjunto fcilmente desmontable del resto del actuador y
contendr:
-Caja de conexiones externas;
-Contactores de inversin;
-Fuente de alimentacin interna (si fuese necesaria);
-Circuitos de temporizacin;
-Frente de comando local con vlvulas de apertura, cierre y seleccin local remoto;
-Interface de comunicacin PROFIBUS con el PLC central;