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1-Introduccin3
2-Neumtica.4-15
3-Hidrulica...15, 16, 17,18
4-Opinin personal.19
5-Bibliografa...19
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1. Introduccin.
La presin es la magnitud que relaciona la fuerza con la superficie sobre la que
acta, es decir, equivale a la fuerza que acta sobre la unidad de superficie. La unidad SI
de fuerza es el newton y la de superficie, el metro cuadrado. Por tanto, la presin se
medir en newton/metro cuadrado. Esta unidad es el pascal. 1 bar =100000 pascales.
Aplicaciones:
El principio de Pascal establece que los lquidos transmiten presiones con la misma
intensidad en todas las direcciones, y sus investigaciones sobre las cantidades
infinitesimales.
Cuando se aplica una presin a un fluido encerrado en un recipiente, esta presin
se transmite instantneamente y por igual en todas las direcciones del fluido.
2. Neumtica.
Es la tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de transmisin de
la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material
elstico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresin y
devuelve la energa acumulada cuando se le permite expandirse, segn dicta la ley de los
gases ideales.
Algunos criterios a seguir para tomar una decisin son:
-El medio ambiente. Si el medio es inflamable no se recomienda el empleo de
equipos elctricos y tanto la neumtica como la hidrulica son una buena opcin.
-La precisin requerida. La lgica neumtica es de todo o nada, por lo que el control
es limitado. Si la aplicacin requiere gran precisin son mejores otras alternativas
electrnicas.
La neumtica tiene muchas ventajas:
El aire comprimido es una tecnologa o aplicacin tcnica que hace uso de aire que
ha sido sometido a presin por medio de un compresor. En la mayora de aplicaciones, el
aire no slo se comprime sino que tambin se deshumifica y se filtra. El uso del aire
comprimido es muy comn en la industria, su uso tiene la ventaja de ser ms rpido que
los sistemas hidrulicos, aunque es menos preciso en el posicionamiento de los
mecanismos y no permite fuerzas grandes.
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Compresor
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Las vlvulas neumticas tienen una gran importancia dentro del mundo de la
neumtica. Se emplean para dirigir el flujo del aire por los distintos conductos del circuito,
permitiendo o impidiendo su paso. Existen diferentes tipos de vlvulas:
-Vlvulas distribuidoras: son las encargadas de distribuir el aire comprimido en los
diferentes actuadores neumticos. Se pueden clasificar de varias maneras, por su
construccin interna, por su accionamiento y por el nmero de vas y posiciones. La
clasificacin ms importante es por el nmero de vas y posiciones, aunque en este tipo de
clasificacin no se tiene presente su construccin ni el pilotaje que lleva.
-Vlvulas de bloqueo: En este tipo de vlvulas encontraremos, vlvulas antirretorno,
de simultaneidad, de seleccin de circuito y de escape.
-Vlvulas de regulacin: encontraremos que tipo de regulacin hacen, si son con
aire de entrada o de salida.
SIMBOLOGA
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Cilindros
Smbolo:
Descripcin:
De simple efecto. Retorno por muelle.
De doble efecto.
Accionador angular.
Vlvulas
Smbolo:
Descripcin:
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Vlvula selectora.
Escape rpido.
Antirretorno.
Antirretorno con resorte.
Regulador de presin.
Bifurcador de caudal.
Regulador de caudal.
Regulador constante de cauda.
Vlvula 5/3.
Vlvula 5/2.
Vlvula 4/3.
Vlvula 4/3.
Vlvula 4/2.
Vlvula 3/3.
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Vlvula 3/2.
Vlvula 3/2.
Vlvula 2/2.
Vlvula 2/2.
Accionamientos
Smbolo:
Descripcin:
Enganche con enclavamiento.
Pulsador en general.
Tirador.
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Electrovlvula.
Electrovlvula servopilotada.
Detector neumtico.
3. Hidrulica.
Los circuitos hidrulicos se emplean en aquellas aplicaciones en las que se
necesita conseguir presiones ms elevadas que las que pueden obtenerse con el aire
comprimido.
Con los circuitos hidrulicos se consiguen movimientos ms lentos y precisos que
con los neumticos.
Las ventajas son: la hidrulica al utilizar aceites es autolubricante, el
posicionamiento de sus elementos mecnicos es ajustado y preciso, a causa de la
incomprensibilidad del aceite el movimiento es bastante uniforme, transmite la presin ms
rpido que el aire comprimido, puede producir ms presin que el aire comprimido.
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2. Cilindros de doble efecto. Nos los podemos encontrar con un vstago o con dos,
diferenciales, con o sin amortiguacin.
3. Cilindros telescpicos. Los podemos obtener simples o dobles.
4. Cilindros giratorios. Hay muchos tipos de ellos.
Las vlvulas tienen la misin de controlar y regular la presin del circuito hidrulico.
Son muy necesarias, porque las presiones de un circuito hidrulico pueden llegar a ser
muy elevadas.
Existen varios tipos de vlvulas:
1. Vlvulas distribuidoras. Son las encargadas de dirigir el flujo segn nos
convenga. Tambin pueden influir en el arranque de receptores, como pueden
ser los cilindros; y gobernar a otras vlvulas.
2. Vlvulas de presin. Tambin llamadas vlvulas limitadoras de presin. Se les
llama de esta forma porque limitan la presin de trabajo en el circuito, limitan la
presin de la bomba y pueden funcionar como elemento de seguridad.
Depender de la subclasificacin.
3. Vlvulas de cierre. Este tipo de vlvula tiene como objetivo impedir el paso de
fluido hacia un sentido, mientras permite la libre circulacin de fluido en el
sentido contrario al obstruido.
4. Vlvulas de flujo. Cuando deseamos variar la velocidad de un actuador, cilindro,
etc., recurriremos siempre a las vlvulas de flujo.
Un motor hidrulico es un actuador mecnico que convierte presin hidrulica y
flujo en un par de torsin y un desplazamiento angular, es decir, en una rotacin o giro.
Tipos:
- Motores de engranajes: Son de tamao reducido y pueden girar en los dos
sentidos, pero el par es pequeo, son ruidosos, pueden trabajar a altas velocidades pero
de forma anloga a los motores de paletas, su rendimiento cae a bajas velocidades.
- Motores de paletas: Tienen la misma estructura que las bombas de paletas, pero
el movimiento radial de las paletas debe ser forzado, mientras que en las bombas se debe
a la fuerza centrfuga.
- Motores de pistones: Son los ms empleados de todos ya que se consiguen las
mayores potencias trabajando a altas presiones. En funcin de la posicin de los pistones
con respecto al eje podemos encontrar:
Motores de pistones axiales.
Motor de pistones radiales.
Los motores hidrulicos se usan para variadas aplicaciones como en la transmisin
de tornos y gras, motores de ruedas para vehculos militares, tornos autopropulsados,
propulsin de mezcladoras y agitadoras, laminadoras, trituradoras para coches, torres de
perforacin y zanjadoras. Tambin se usan en atracciones para alcanzar grandes
velocidades en poco tiempo.
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SIMBOLOGA.
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4- Opinin personal.
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5- Bibliografa.
Para la realizacin de este trabajo he consultado y obtenido la informacin de las
siguientes pginas web:
www.librosvivos.net/smtc/homeTC.asp?TemaClave=1166
www.sabelotodo.org/aparatos/hidrocircuitos.html
www.monografias.com
www.sapiensman.com/neumatica/mapadelsitio.htm
www.iesgrancapitan.org/.../ Neumtica%20e%20hidrulica.pdf
www.areatecnologia.com/NEUMATICA.htm
www.sapiensman.com/neumatica/neumatica_hidraulica.htm
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