CLASIFICACION DE LOS VEHICULOS DE PASAJEROS

El transporte de pasajeros.- Es la forma de llevar o trasladar de un

lugar a otro a personas brindndoles comodidad, confort, seguridad y
en un tiempo prudencial. Generalmente se clasifica en: transporte
pblico y el transporte privado
Clasificacin de los vehculos de pasajeros:
1. Categora L:
Vehculo automotor con menos de cuatro ruedas.
1.1. Categora L1: Vehculos con dos ruedas con una cilindrada que no
exceda los 50 cc y una velocidad de diseo mxima no mayor a
40Km/h.
1.2. Categora L2: Vehculos con tres ruedas con una capacidad de
cilindrada que no exceda los 50 cc y una velocidad de diseo mxima
no mayor a 40 Km/h.
1.3. Categora L3: Vehculos con dos ruedas con una capacidad de
cilindrada mayor a los 50 cc o una velocidad de diseo superior a los
40 Km/h.
1.4. Categora L4: Vehculos con tres ruedas colocadas en posicin
asimtrica en relacin al eje longitudinal medio, con una capacidad de
cilindrada mayor a los 50 cc o una velocidad de diseo superior a los
40 Km/h (motocicleta con sidecar).
1.5. Categora L5: Vehculos con tres ruedas colocadas en posicin
asimtrica en relacin al eje longitudinal medio, con una carga
mxima que no exceda los 1.000 Kg. y una capacidad de cilindrada
mayor a los 50 cc. o una velocidad de diseo superior a los 40Km/h.
2. Categora M:
Vehculo automotor que tiene por lo menos 4 ruedas o que tiene 3
ruedas cuando el peso mximo excede 1 ton. Mtrica, y es utilizado
para
el
transporte
de
pasajeros
1.

2.1. Categora M1: Vehculo para transporte de pasajeros y que no

contenga ms de 8 asientos adems del asiento del conductor.

2.2. Categora M1 (a): Los vehculos que tengan 3 o 5 puertas y

ventanas laterales detrs del conductor, no excediendo un peso
mximo cargado de 3,5 ton., diseado y construido originalmente
para el transporte de pasajeros, pero el cual tambin pueda ser
adaptado, o parcialmente adaptado, para el transporte de carga por
plegado o remocin de los asientos situados detrs del asiento del
conductor.
2.3. Categora M1 (b): Los vehculos diseados y construidos
originalmente para el transporte de cargas pero que han sido
adaptados con asientos fijos o replegables detrs del asiento del
conductor para el transporte de ms de 3 pasajeros, y vehculos
diseados y equipados para suministrar viviendas mviles -en ambos
casos- teniendo un peso mximo cargado que no exceda las 3.5. Ton.
2.4. Categora M2: Vehculos para transporte de pasajeros con ms de
ocho asientos adems del asiento del conductor, y que no excedan el
peso
mximo
de
5
ton.
Mtricas.
2.5. Categora M3: Vehculos para transporte de pasajeros con ms de
ocho asientos adems del asiento del conductor, y que tengan un
peso mximo mayor a las 5 ton. Mtricas.
3 Categora N:
Vehculo automotor que tenga por lo menos 4 ruedas o que tengan 3
ruedas cuando el peso mximo excede 1 ton. Mtrica, y que se utilice
para
transporte
de
carga.
3.1. Categora N1: Vehculos utilizados para transporte de carga y con
un peso mximo que no exceda las 3.5. Ton. Mtricas
3.2. Categora N2: Vehculos utilizados para transporte de carga y con
un peso mximo superior a las 3,5 Ton. Mtricas pero que no exceda
las
12
ton.
Mtricas.
3.3. Categora N3: Vehculos utilizados para transporte de carga y con
un peso mximo superior a las 12 Ton. Mtricas.

4 Categora 0: Acoplados (incluyendo semi-acoplados)

4.1. Categora 01: Acoplados con un eje, que no sean semi-acoplados,

con un peso mximo que no exceda las 0,75 ton. Mtricas.

4.2. Categora 02: Acoplados con un peso mximo que no exceda los
3,5 tones mtricas, que no sean los acoplados de categora 01.

4.3. Categora 03: Acoplados con un peso mximo superior a las

3,5ton. Mtricas pero que no exceda las 10 ton. Mtricas.

4.4. Categora 04: Acoplados con un peso mximo superior a las

10ton. Mtricas.
5. OBSERVACIONES
5.1. Con respecto a categoras M y N
5.2. En el caso de un vehculo motriz diseado para ser acoplado a un
semi-acoplado, el peso mximo que se debe considerar para su
clasificacin es el peso del vehculo motriz en carretera, incrementado
por el peso mximo que el semi-acoplado transfiere al vehculo motriz
y cuando corresponda, incrementado por el peso mximo de la carga
del vehculo automotriz.
5.3. Los equipos e instalaciones realizadas para propsitos especficos
en los vehculos no diseados para el transporte de pasajeros (gras,
vehculos para industrias, vehculos para publicidad, etc.) se
asimilarn con las caractersticas del punto 5.2.3.
5.4. Con referencia a la categora 0.

5.5. En el caso de un semi-acoplado, el peso mximo que se debe

considerar para la clasificacin del mismo es el peso transmitido al
suelo por el eje o los ejes del semi- acoplado, cuando este ltimo se
encuentra acoplado al vehculo motriz y llevando su carga mxima.