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EL HIDRGENO
Fundamento de un futuro equilibrado
ISBN: 978-84-7978-809-4
Depsito legal: M. 8.549-2007
Diseo de Cubierta: ngel Calvete
Fotocomposicin e Impresin: Fernndez Ciudad
Encuadernacin: Rstica-Hilo
Fotos de Autores (contracubierta): ORLIMARC
Printed in Spain - Impreso en Espaa
ndice general
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CAPTULO 2
ANTE UNA NUEVA ENERGA: PROBLEMAS Y ESTUDIOS
2.1. Introduccin ..........................................................................................
2.2. Propiedades del hidrgeno ....................................................................
2.3. Entre magos y dirigibles .......................................................................
2.4. Aplicacin del hidrgeno al transporte .................................................
2.5. Cesare Marchetti: un genio multidisciplinar ante problemas planetarios.
2.6. Desde el agobio al deseo .......................................................................
2.7. Los rivales del concepto actual del uso del hidrgeno ..........................
2.8. Una imitacin del Sol ............................................................................
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VIII
ndice general
CAPTULO 3
INSTAURACIN DE LA ECONOMA DEL HIDRGENO
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
3.7.
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CAPTULO 4
PROGRESA LA REVOLUCIN DEL HIDRGENO
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
4.6.
4.7.
4.8.
4.9.
4.10.
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CAPTULO 5
TERMODINMICA DE LA DEGRADACIN ENERGTICA
5.1.
5.2.
5.3.
5.4.
5.5.
5.6.
5.7.
Introduccin ..........................................................................................
La energa .............................................................................................
Energa disponible ................................................................................
La entropa ............................................................................................
Funciones de Helmholtz y Gibbs .............................................................
Potencial qumico .................................................................................
Aplicacin a una reaccin qumica .......................................................
5.7.1. Condiciones de equilibrio ........................................................
5.7.2. Clculo de la variacin de entalpa ..........................................
5.7.3. Clculo de la variacin de entropa .........................................
5.7.4. Clculo de la variacin de la funcin de Gibbs .......................
5.7.5. Determinacin de la exerga de un combustible ......................
5.8. Las propiedades termodinmicas a condiciones diferentes de la estndar
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ndice general
IX
CAPTULO 6
OBTENCIN, ALMACENAJE Y NORMATIVA DEL HIDRGENO
6.1.
Introduccin ..........................................................................................
6.1.1. Propiedades inmediatas ...........................................................
6.1.2. Densidad ..................................................................................
6.1.3. Ecuacin de estado ..................................................................
6.1.4. Caractersticas energticas ......................................................
6.2. Clasificacin de los procedimientos de obtencin ...............................
6.2.1. Introduccin .............................................................................
6.2.2. Reformado del petrleo ...........................................................
6.2.3. Oxidacin parcial de los hidrocarburos ...................................
6.2.4. Electrlisis del agua .................................................................
6.2.4.1. Introduccin .............................................................
6.2.4.2. Reaccin electroqumica .........................................
6.2.4.3. Eficiencia ................................................................
6.2.4.4. Electrolitos ..............................................................
6.2.5. Procedimientos biolgicos ......................................................
6.2.6. Descomposicin trmica del agua ...........................................
6.2.7. Otros procedimientos ..............................................................
6.3. Almacenaje del hidrgeno ....................................................................
6.3.1. Introduccin .............................................................................
6.3.2. Estado gaseoso ........................................................................
6.3.3. Estado lquido ..........................................................................
6.3.4. Estado slido ...........................................................................
6.4. El efecto Joule-Thomson ......................................................................
6.5. Algunas correlaciones tiles para el hidrgeno ....................................
6.6. Normativa .............................................................................................
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CAPTULO 7
LAS PILAS DE COMBUSTIBLE
7.1.
7.2.
7.3.
7.4.
Introduccin ..........................................................................................
Clasificacin .........................................................................................
Coeficientes de eficacia ........................................................................
Estudio de los diferentes tipos ..............................................................
7.4.1. Introduccin .............................................................................
7.4.2. AFC, pila de combustible alcalina Alkaline Fuel Cell ........
7.4.3. DMFC, pila de combustible de metanol Direct Methanol Fuel
Cell ........................................................................................
7.4.4. MCFC, pila de combustible de carbonato fundido Molten
Carbonate Fuel Cell ...............................................................
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CAPTULO 8
APLICACIN DEL HIDRGENO AL TRANSPORTE
8.1.
8.2.
8.3.
8.4.
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ndice general
XI
CAPTULO 9
EL FUTURO DEL TRANSPORTE MOVIDO POR HIDRGENO
9.1. Progresos en la qumica del hidrgeno .................................................
9.2. El ideal de sustituir los hidrocarburos ..................................................
9.3. Constantes mejoras en las pilas de combustible ...................................
9.4. Distribucin y suministro del hidrgeno ..............................................
9.5. Instalacin en los nuevos modelos de automvil ..................................
9.6. Aplicaciones martimas y aeronuticas ................................................
9.7. Progresos en la utilizacin automovilstica del hidrgeno ...................
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ANEXO
LAS PREGUNTAS MS FRECUENTES RELACIONADAS CON EL HIDRGENO
Y LAS ENERGAS RENOVABLES
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APNDICE
ENTROPAS MOLARES Y ENTALPAS MOLARES DE FORMACIN EN ESTADO ESTNDAR (15 C Y 101.325 KPA) PARA DISTINTAS SUSTANCIAS ...........................
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Terminologa .................................................................................................
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Bibliografa ....................................................................................................
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El hidrgeno es el elemento ms abundante en el universo y sin embargo, en la Tierra, raramente se encuentra en estado libre. La energa radiante que, procedente del
Sol, recibimos en nuestro planeta, se debe a las reacciones de tomos de hidrgeno
que al unirse forman tomos de helio y se desprende una extraordinaria cantidad de
energa. No cabe la menor duda de que esta energa estelar es uno de los factores
fundamentales que permiten el mantenimiento de la vida en la Tierra. Otro de los
factores es el equilibrio del contenido de agua en todas sus fases (lquida, slida y
gaseosa), que junto con los dems agentes csmicos han llevado al planeta a una
condicin de equilibrio termodinmico en la que, afortunadamente, se puede mantener una atmsfera que nos protege de las radiaciones nocivas del espacio exterior,
e impide que la superficie de nuestro mundo baje a unas temperaturas que haran
prcticamente imposible la vida sobre el mismo.
Ser posible reproducir en la Tierra el modelo de produccin de energa de las estrellas? Numerosos tcnicos y cientficos investigan en el proceso de fusin; si logran
controlarlo de forma eficiente se podran abastecer todas las necesidades energticas
actuales y futuras, sin que se presente el problema del agotamiento de las reservas.
Sin embargo, mientras que en una estrella las reacciones de fusin se mantienen por
el propio tamao de la estrella (confinamiento gravitatorio), en la Tierra no tenemos
esa posibilidad y, por ello, se estn probando otras tcnicas (confinamientos inercial
y magntico). No obstante, dada la evolucin de la tecnologa, no parece que la
fusin se vaya a presentar como una realidad prctica al menos antes de la segunda
mitad del siglo XXI.
As como la Revolucin Industrial durante el siglo XIX se bas en la utilizacin extensiva del carbn como recurso energtico, se puede afirmar tambin que durante el
siglo XX y hasta la actualidad vivimos en la poca del petrleo. Se iniciar en el siglo XXI la era del hidrgeno?
En primer lugar es necesario indicar que el hidrgeno, a diferencia del carbn o el
petrleo, no es un recurso natural, no se puede obtener de la naturaleza por tareas de
minera o extraccin, como es el caso de los recursos fsiles en general. El hidr-
XIV
geno es un portador de energa (como la electricidad), es necesario producirlo a partir de otras materias primas (agua, biomasa, recursos fsiles), y para convertir estas
materias en hidrgeno hay que seguir unas transformaciones en las que se consume
alguna fuente de energa primaria (nuclear, renovable o fsil). En la actualidad se utiliza el hidrgeno en multitud de procesos industriales, por tanto, podra decirse
que el hidrgeno es un viejo conocido de la industria, sin embargo, su papel
hasta ahora ha sido el de un componente ms de los que intervienen en estos procesos. Por el contrario, lo que est emergiendo en el momento presente es la utilizacin
del hidrgeno como nuevo vector energtico que permite un desarrollo compatible
con el respeto al medioambiente.
Por otro lado, el hidrgeno ofrece a largo plazo un escenario de ciclo energtico cerrado intrnsecamente limpio que constituye el gran atractivo de este portador de
energa. Se trata de tomar agua de la naturaleza, separarla en sus componentes
(oxgeno e hidrgeno) mediante electricidad de origen renovable, almacenar el hidrgeno, transportarlo, distribuirlo y, finalmente, al utilizarlo siguiendo procesos trmicos convencionales (motores de combustin interna o turbinas), o electroqumicos
novedosos (pilas de combustible), devolveramos a la naturaleza la misma cantidad
de agua que previamente habamos tomado de ella. En la conversin trmica del hidrgeno se emitiran xidos de nitrgeno (aunque en una proporcin muy inferior a
los emitidos con los combustibles fsiles), mientras que en la utilizacin con pilas de
combustible las emisiones seran nulas.
Con energas renovables y agua, y utilizando como vectores energticos el hidrgeno y la electricidad, sera posible atender a todas las necesidades energticas con una
emisin de contaminantes prcticamente nula. Si un escenario energtico de este estilo llega a implantarse, entonces se podra afirmar que se habra producido la revolucin del hidrgeno y habramos entrado en la era del hidrgeno.
A lo largo de la evolucin de la Humanidad, se ha observado que la capacidad de desarrollo de los pueblos ha estado directamente relacionada con su capacidad de
disponer, de forma continua, de recursos energticos. En la Antigedad el recurso
energtico bsico era el alimento, y por ello los alimentos se almacenaban (graneros)
para las pocas de escasez. Desde la Revolucin Industrial, el desarrollo econmico
est ligado con el consumo de recursos energticos. La progresiva introduccin de
nuevos combustibles en la cesta de la energa (madera, carbn, petrleo, gas natural), no ha hecho que los antiguos dejen de utilizarse, al contrario, el aumento del
consumo de energa hace que todos ellos sean necesarios, aunque su cuota de participacin en la cesta vare de unas pocas a otras.
En la evolucin hacia un escenario energtico futuro en que el hidrgeno (como portador de energa) tome preponderancia dentro de la cesta energtica, es necesario
imaginar que seguirn utilizndose el resto de recursos disponibles (fsiles o nucleares), sin embargo, por primera vez en la historia se abrir paso el establecimiento
de un sistema de energa basado en unos recursos naturales (renovables y agua), por
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un lado inagotables y por otro con una distribucin en el globo terrqueo mucho ms
igualitaria que la que hoy en da presentan los combustibles fsiles. En este sentido,
el hidrgeno contribuir a destensar el profundo desequilibrio geopoltico que se establece por la concentracin de las reservas de recursos fsiles en muy pocas zonas
de la Tierra.
Aunque diversos estudios ofrezcan diferentes resultados sobre las reservas disponibles y la duracin de las mismas, el agotamiento de los combustibles fsiles es un
hecho incontestable. En esta tesitura, y mientras los descubrimientos cientficos
intentan controlar eficazmente en la Tierra el proceso de produccin de energa de
las estrellas (fusin), es necesario conducir a la Humanidad hacia un sistema energtico ms seguro, duradero y no contaminante. El hidrgeno, junto con la electricidad renovable como portadores de energa, ofrece esta posibilidad. En el camino
hacia esta meta no se vislumbran barreras tcnicas o cientficas insalvables, tan
solo se requiere la decisin poltica que permita un esfuerzo tcnico y econmico
constantes durante unas pocas dcadas.
As como a mediados del siglo XIX nadie poda imaginar el desarrollo que se iba a
producir en el sector transporte debido a la introduccin de los combustibles lquidos, ni el grado de satisfaccin y bienestar que esta nueva situacin iba a traer sobre
la Humanidad, hoy en da todava no somos capaces de concebir el alcance de los
beneficios que un sistema econmico-energtico basado en el hidrgeno pueda reportar a nuestra existencia. No obstante, aunque nuestra vista no alcanza como
para ver un horizonte inequvoco, las naves ya han soltado amarras y se aventuran
en la travesa hacia este futuro tan esperanzador como apasionante.
ANTONIO GONZLEZ GARCA-CONDE
Presidente de la Asociacin Espaola del Hidrgeno
Me complace presentar esta obra de mi buen amigo y compaero Mario Aguer Hortal, y del profesor ngel Lus Miranda Barreras, catedrticos ambos de la
EUETIB-UPC. Hace un par de aos la editorial Daz de Santos tuvo el acierto de publicar su segunda obra conjunta sobre un tema de palpitante actualidad. Le asignaron
como ttulo: El hidrgeno, fundamento de un futuro equilibrado. En ella, de forma
slida y documentada, abordaron los aspectos socioeconmicos de la utilizacin del
hidrgeno como vector energtico desde una perspectiva conceptual y tcnica.
Con esta segunda edicin actualizan el contenido, aaden material e incluyen, al final del libro, una lista de preguntas, con sus respuestas, sobre el hidrgeno y las
energas renovables para que el lector pueda disponer de una informacin ms rpida que la proporcionada por la atenta lectura de la obra e intentar llegar as al gran
pblico, que me consta muy sensibilizado por este importante problema.
A nadie puede extraar que profesores de reconocida solvencia aborden un tema con
tintes altamente especulativos. Es, en cierto modo, la grandeza y tambin el riesgo
del hidrgeno. Se trata de una apuesta, pero de una apuesta que tiene las cartas marcadas. Expertos de mucho prestigio y responsables de importantes empresas de
mbito mundial no dudan en afirmar que el hidrgeno tiene un futuro esperanzador,
no slo para quienes creen en l, sino tambin para la humanidad en su conjunto,
que vive pendiente de lo que los autores han bautizado como el tringulo de riesgo
cuyos vrtices son: el agotamiento de los recursos fsiles, el calentamiento antrpico del planeta y la excesiva concentracin de la produccin energtica actual. Para
paliar el primero las energas renovables, para solventar los otros dos el hidrgeno.
Y ello a pesar de sus detractores. En efecto, los ms acostumbran a ver en este vector nicamente un peligroso sustituto de los tpicos combustibles utilizados en automocin. No se debe ocultar, en este contexto, que sus peculiares caractersticas hacen difcil y complicada su utilizacin. Por ello, es habitual or la expresin de que
no llegaremos a tiempo para poder emplearlo de forma eficaz, barata y segura.
Ahora bien, si volvemos la mirada atrs en el panorama histrico y nos situamos a
principios del siglo XX observaremos que los ingenieros energticos apostaron por un
XVIII
El anexo con las preguntas ms frecuentes sobre el hidrgeno y las energas renovables puede leerse como parte independiente de la obra principal, por lo que se han
repetido las figuras, ecuaciones y grficos necesarios para que el anexo tenga una
entidad propia que permita al lector ir a l directamente.
Progresa la revolucin
del hidrgeno
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ral emiten sobre sus reservas, tema que consideran estratgico, y por lo tanto manipulable.
Podra afirmarse que no hay rama de la sociedad del mundo contemporneo que no resulte afectada por el empleo generalizado del hidrgeno, y por supuesto, en son beneficioso y enriquecedor. Tampoco cabe vacilar ante la esperanza de que cuanto ms
conocidas y populares sean sus formas de empleo, se multiplicarn ms y ms. Hemos
vivido durante un siglo presos de la adiccin al petrleo y los motores movidos por l
y triste es decir que dar algn trabajo liberarse de semejante sugestin, pero lograrlo
merece todos los esfuerzos y los recompensar con creces. En el bien entendido que la
transicin debe tener el ritmo necesario para que no se produzcan desajustes. Somos
conscientes que la revolucin del hidrgeno tardar unos aos en llegar.
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Unidos apliquen a esta faceta su gigantesca capacidad creativa y el Japn les siga muy
de cerca, los centros de investigacin y desarrollo de Europa no quedan en mal lugar.
La Comisin Europea tiene en curso un programa sobre energas renovables, hidrgeno y pilas de combustible (fuel cells). Existe viva participacin y comunicacin
europea en la International Energy Agency, la cual tiene su oficina de publicaciones
en Pars y otras sedes en la misma ciudad y en Bonn, conectadas con la OECD.
Dentro de la International Partnership for the Hydrogen Economy figuran las siguientes naciones europeas, amn de la Unin Europea como tal: Espaa, Francia,
Alemania, Islandia, Italia, Noruega, Rusia, Suecia, Suiza y Reino Unido. Como se ha
dicho ya, Europa ocupa en la Agencia de la Energa una posicin similar a los pases
del rea pacfica y a los Estados Unidos, y contribuye a los mil millones de dlares
USA de gasto anual con cantidades semejantes en su reparto. Deben mencionarse
tambin la European Technology Platform on Hydrogen and Fuel Cells.
Ser difcil encontrar una universidad o un centro de investigacin pblico o privado
en Europa que no muestre inters por el problema energtico notoriamente ligado
al climtico y ambiental y que no est desarrollando trabajos al efecto. Se contina
as la brillante tradicin qumica e ingenieril del siglo XIX que abri brecha en tales
estudios. Acaba de publicarse significativamente el informe sobre hidrgeno que ha
editado, en el XXV aniversario del mismo la Agencia Internacional de la Energa.
En Lyon se celebrar la XVI Conferencia Mundial de Energa del Hidrgeno organizada por la asociacin francesa del mismo y patrocinada por las asociaciones internacional y europea. Con el objetivo bsico de reunir a la comunidad mundial de
hombres de ciencia y empresa interesados, esta conferencia se propone definir el estado actual de la cuestin y las dificultades previsibles. No se dejarn de lado problemas como el calentamiento global y la contaminacin atmosfrica, la mejor asociacin de pases y empresas, la revisin de las investigaciones en curso, la
produccin y almacenamiento del hidrgeno y el perfeccionamiento de las pilas de
combustible. Estn programadas unas Olimpiadas del Hidrgeno en Turn, que se
proponen exhibir las realizaciones piamontesas en la materia.
Dentro de estas iniciativas representa una tribuna prestigiosa y activa la Asociacin
Espaola del Hidrgeno. Tras haber organizado y celebrado en Zaragoza la II Conferencia Europea en noviembre de 2005, la Asociacin particip en una reunin de
la de Pars dedicada a armonizar la normativa europea con las conveniencias de la
mencionada especialidad. Recientemente se ha reunido la European Hydrogen
and Fuel Cells Technology Platform, que acenta el inters por el desarrollo
tecnolgico y las demostraciones de productos con miras a divulgar y popularizar la
penetracin del hidrgeno en los usos corrientes. Se acord formar cinco grupos de
trabajo diferentes, de conformidad con la creciente diversificacin de las aplicaciones del hidrgeno. Hasta doscientos expertos en la materia asisten o colaboran en las
tareas de esta plataforma. Puede consultarse la informacin en la pgina web de la
plataforma.
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combustibles fsiles y el paso a la nueva economa basada en aquel elemento. El curso creciente de los precios del petrleo fue denunciado como apremio inesquivable
a que se emplee el hidrgeno lo antes posible. Preconizando una tercera revolucin
industrial, dicho manifiesto propone como plazo final para el establecimiento de tal
economa el ao 2025.
La misma filosofa profes la V Conferencia Internacional de la misma especialidad
que se reuni en Hannover durante el mes de abril de 2006.
Por su parte, la empresa espaola Energa Hidroelctrica de Navarra ha hecho saber
que investiga procedimientos para obtener hidrgeno a base del agua tratada con energa elctrica solar. Se ha estudiado tambin en Estados Unidos la misma obtencin
por medio de reactores nucleares y procesos termoqumicos donde se opera a base de
altas temperaturas. Sin embargo, no han pasado de la fase de proyecto. Ms adelantado est el intento de un grupo de Buenos Aires de obtener hidrgeno a base de
etanol, y de otra factora en el Mar del Norte escocs, que se propone fabricarlo partiendo del petrleo. La revista Fuel Cell Today ha publicado recientemente un informe sobre aplicaciones militares de las pilas de combustible.
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En una zona intermedia entre lo hogareo y el ramo de los transportes puede anotarse que en la Feria de Hannover se present una bicicleta movida por la electricidad de una pila de combustible de 250 W. Con una carga de 45 gramos de hidrgeno se pueden recorrer 120 kilmetros, cinco veces ms de lo que permiten las
bateras usuales. Produce estos vehculos la empresa Masterflex, la cual se ha asociado con su colega Veloform para fabricar tambin ciclomotores urbanos que repartan pequeos cargamentos.