DISEO DE PUENTE VIGA LOSA

ESTE PROGRAMA EST BASADO EN EL MANUAL DE DISEO DE PUENTES DEL MTC

(M.D.P 2003)

E VIGA LOSA
Pregunta Nro

ESTUDIANTE:

01

AUPA TELLO WILSON DITER

DOCENTE:
Ing. TORRES RAMIRES, MOISES
FECHA:

1/20/2015

ISEO DE PUENTES DEL MTC

UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA
E.A.P. INGENIERA CIVIL
DISEO DE PUENTE
DISEO DE PUENTE VIGA LOSA

DATOS GENERALES
Long. del Puente(luz)
Numero de Tramos
Ancho de carril
Numero de vias
Ancho de calzada
Ancho de veredas
Altura de vereda
Ancho de baranda
Ancho total del puente

20.00
1.00
3.60
4.00
14.40
0.600
0.15
0.15
16.00

m.
und.
m.
und.
m.
m.
m.
m.
m.

Camion de diseo
Carga viva de camin eje delantero
Carga viva peatonal
Peso especifico de CA
Peso especifico del Asfalto
Espesor del Asfalto
F'c
Fy
Peso de concreto normal

HL-93K
14.78 Tn
360
Kg/m2
2500
Kg/m3
2200
Kg/m3
0.075
m.
280
Kg/cm2
4200 Kg/cm2
2400
Kg/m3
LEYENDA
Descripcin
Ingresar Datos
Resultados
Verifivaciones

OS GENERALES
HL-93K
Kg/m2
Kg/m3
Kg/m3
m.
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/m3
LEYENDA
Descripcin
Ingresar Datos
Resultados
Verifivaciones

PREDIMENSIONAMIENTO
I.- VIGAS PRINCIPALES(VP)
Ingresar manualmente
NVP (Redondeado
segn criterio)

()=()+1
NVP=

6.00
2 Vigas Exteriores

Asumimos

N de vigas =

6
4 Vigas Interiores

1.1 SEPARACION ENTRE VIGAS PRINCIPALES (S)

Volado =

Recomendacin
*luces menores a 15m b=0,40
*luces mayores a 15m b=0,50

0.9 mx(Segn Reglamento 0.91m )

base de la Viga principal vara de 0.4 a 0.5 m.

Considerar= 0.5
separacin entre vigas principales:
S=

2.74

No es recomend
redondear al inm
superior.

III.- DIMENSIONAMIENTO
3.1. LOSA
para un S =

2.74 m.

Verificacin:
Lmx 20t =
S=

=(+300)/30165

380
224

cm
cm

191.33 mm

Ok

Usar t=

19

OK

Usar:

t=

19

cm.

3.2. VIGAS PRINCIPALES

Peralte
h=0.07L
Base
b=0.10+L/50

1.40

0.50

SECCION DE VIGAS PRINCIPALES:

b=

0.50

h=

1.40 m Para todas las vigas princip

3.3. VIGAS DIAFRAGMA

Con mas de 04 vigas principales es recomendable poner 04 vigas diafragma con una separacin apartir

de 6m.
Peralte
h= h-0.3
Base

1.10 m

b=

0.3 m

(Recomendable)
Segn Reglamento

NVD =

Segn reglamento

3.1 Separacion de viga diafragma(SVD)

SVD =

6.67 m

SECCION DE VIGAS DIAFRAGMA:

b'= 0.30 h'=

1.10

RESUMEN DEL PREDIMENSIONAMIENTO

Peralte de viga principal (h)
Ancho de Viga principal (b)
Espesor de losa (t)
Peralte de Viga diafragma (h')
Ancho de Viga Diafragma (b')

1.40
0.50
0.19
0.91
0.30

m.
m.
m.
m.
m.

Espaciamiento entre vigas eje-eje ( S )

Espaciamiento entre vigas cara-cara ( Sc )

2.740
2.240
1.150

m.
m.
m.

Espaciamt exterior al eje de vigas ext.(Volado)

0.15

0.6

0.80

AASTO recomienda la
longitud de volado a
1.80m o S/2 como
mximo

0.375

Longitud de asfalto en
el Volado cada
extremo.

0.19

Viga Diafragma

0.91

Viga Diafragma

AASTO recomienda la
longitud de volado a
1.80m o S/2 como
mximo

0.30
1.150

0.25

2.240

DETALLE PRELIMINAR

0.50

manualmente
dondeado
riterio)

a 15m b=0,40
a 15m b=0,50

No es recomendable
redondear al inmediato
superior.

19

cm.

odas las vigas principales.

eparacin apartir

1.40

DISEO DE LOSA
I. METRADO DE CARGAS
Peso de losa Interior
Peso de losa exterior
Seccin variable(ver plano)
*espesor inicio de volado
23.50 cm
*espesor extremo libre
15.00 cm
Peso del Asfalto
Ingreasar el peso
de la baranda,
PL-2, se puede
tomar 0.47 Tn

Peso de Vereda
Ancho
Altura
0.775 cm
0.15 cm
Peso de Baranda PL-2
0.45
Sobre carga peatonal

0.47500

Tn/m

0.48125

Tn/m

0.165

Tn/m

0.279

Tn/m

0.450

Tn/m

0.216

Tn/m

II. CARGA VIVA VEHICULAR (Camin de Diseo

X:Distancia desde el punto de

aplicacin de la carga al punto
de apoyo (al eje de la viga
exterior)
HL-93K)
Obs: la carga se ubica a 30cm
de la baranda(Manual)

Ancho equivalente de losa para sobrecarga vehicular

*Voladizo:
*Mom Positivo
*Mom Negativo

1140+0.833X:
660+0.55S:
1220+0.25S:

X=
S=
S=

700.0
2740.0
2740.0

Ancho Equivalente(m)
1.723
2.167
1.905

mm
mm
mm

Cargas para Voladizo, Momento Positivo y Momento Negativo

*Voladizo
*Momento(+)
*Momento(-)

4.289Tn
3.41Tn
3.88Tn

A 0.3m de la barrera(baranda) separados a 1.80m(Manual de Puentes)

A 0.4S= 1.096 m, de la viga princ. Exterior a 1.80
equidistantes al eje del primer viga principal interior

RESUMEN DE CARGAS PARA SAP2000

Metrado de Cargas
Peso de losa interior(PL)
Peso de losa Exterior (PL)
Peso de Asfalto (PA)
Peso de vereda (PV)

Peso de Baranda (PB)

Sobre carga peatonal (SCP)
Voladizo (CVV)
Momento positivo(CVM+)
Momento Negativo(CVM-)

Carga
0.47500 Tn/m
0.48125 Tn/m
0.16500 Tn/m
0.279 Tn
0.450 Tn
0.216 Tn
4.289 Tn
3.410 Tn
3.879 Tn

desde:

DESCRIPCIN
En toda la Luz Interior
En los Volados
0.775 hasta VE-VE

Como carga puntual del borde libre a:

Como carga puntual a:

Como carga puntual a:
a 0.45 del (VL)y a
a 1.096 de (VE) a
a 1.840 del (VE) a

1.10

0.156
0.9

ANALISIS ESTRUCTURAL (SE REALIZAR CON SAP2000)

(Modelo para SAP2000)
* Viga de:
6 Apoyos
* mas dos volados
Resumen:

Viga de

con una separacin eje-eje:

1.15 m
cada extremo.

2.74 m

Total :
7 tramos con volados cada extremo

DISEO DE LOSA
DISEO ESTRUCTURAL
DATOS
f'c=
Fy=
=
hv=
dv=
hi=
di=
b=

280 Kg/m2
4200 Kg/m2
0.9 --23.5 cm
17.5 cm
19 cm
15 cm
100 cm

Ingresar la altura con la

cual se inicia el volado

Peralte con la cual inicia el volado

Volado
T. Interior
T. Interior

Determinacin de n para el estado lmite de resistencia:

nr
nd
ni
n

Volado

tramo interior

1.05
0.95
1
0.998

0.95
0.95
1
0.903

Para los dems estados lmites se usar:

n=

Resistencia ltima por flexin en volado

Mu(Volado)=
Mu=

"Mu Del SAP2000"

7.06 Tn-m
7.04 Tn-m

Profundidad del bloque a compresin:

a=d-(^22/
(0.85^ ))
a=

1.992

cm

Acero requerido por flexin:

=/((/2))
As=

11.29 cm2

Elegir Diametro

5/8"

17.54

Redondear
17.5

Smx =1.5t
28.50 cm

OK

VERIFICAMOS DUCTILIDAD

1.- Por Cuanta:

<0.5_
=As/(bd) =

_=(0.85^ )/(6000/(6000+))

Donde:
0.00645

2.- Por bloque equivalente de compresiones

<

0.5b= 0.014167

0.42_1 ,_1=0.85

ES DUCTIL

6.248

DISEO DE LOSA
a=

1.992 cm

Entonces: a

0.42B1d

<

"Mu Del SAP2000"

Resistencia ltima por flexin para Momento Positivo (Claro Interior)

Mu=
Mu=

5.41 Tn-m
4.88 Tn-m Multiplicado por "n"

Profundidad del bloque a compresin:

a=d-(^22/
(0.85^ ))

a=

ES DUCTIL

1.606 cm

DISEO DE LOSA
Acero requerido por flexin:

=/((/2))

Elegir Diametro

5/8"

21.76

As=

9.10 cm2

Asmn=

3.00 cm2

Redondear
22

VERIFICAMOS DUCTILIDAD

1.- Por Cuanta:

<0.5_

Donde:

=As/(bd) =

0.00520

_=(0.85^ )/(6000/
(6000+))
0.5b= 0.014167

<

0.42_1

2.- Por bloque equivalente de compresiones

a =1.61cm

>

5.355

0.42B1d

ES DUCTIL

Resistencia ltima por flexin para Momento Negativo (Apoyo Interior)

Mu=
Mu=

ES DUCTIL

"Del SAP2000"

3.150 Ton-m
2.843 Ton-m

Profundidad del bloque a compresin:

a=d-(^22/
(0.85^ ))
d=
a=

13.00 cm
1.06 cm

Acero requerido por flexin:

=/((/2))

As=

6.03 cm2

Asmn=

2.60 cm2

OK

Elegir Diametro

1/2"

21.05

Redondear
21

Smx=1.5t
28.50 cm

OK

VERIFICAMOS DUCTILIDAD

1.- Por Cuanta:

<0.5_
=As/(bd) =

Donde:
0.00464

2.- Por bloque equivalente de compresiones

a =1.06cm

Acero de Distribucin(Asr)

_=(0.85^ )/(6000/
(6000+))
0.5b= 0.014167

<

0.42_1
a

>

0.42B1d

ES DUCTIL

4.641
ES DUCTIL

DISEO DE LOSA

DISEO DE LOSA
El Manual de Puentes (2003):

% =3840/()67%

%Asr =

Entonces:

81.13% Usar %Asr =

Asr =

67%

6.10 cm2

Elegir Diametro

Redondear

1/2"

20.83

21

Acero por Contraccin y Temperatura

Acero por contraccin y temperatura

_0.75 /
Ast =

3.39

cm2

Solo colocaremos en la capa superior mas no en la capa inferior debido a que se encuentra el acero
principal y hace su funcin del acero de temperatura.
Ast/2 =

1.70

1/2" @

cm2

Elegir Diametro

Redondear

1/2"

74.86

74

74.86 cm

Smx=3t 45cm

57

45

Smx

45.0

Distribucin de refuerzo para el control de agrietamiento:

Los miembros debern considerar que los esfuerzos de tensin en el refuerzo de acero estructural
en el estado lmite, fsa, no debe exceder:

=/ () ^(1/3) 0.6
dc: Profundidad medida desde desde el extremo de la fibra en tensin al centro de la barra o cable localizado
lo mas serca, pero no ser mayor que 50mm.
A: rea de concreto con el mismo centro que el refuerzo de tensin principal y encerrado por la superficie de la
seccin principal y una lnea derecha paralela al eje neutral, divido por el nmero de barras o cables(mm2)
Z: Parmetro de ancho de grieta (N/mm)
Refuerzo Positivo:
Datos
!Elegir la condicin!

Exposc. Moderada
dc:
A:
fsa:
0.6fy:

Z(N/mm)
30000

38.0mm
r=30mm+/2 mm
16698.0mm2
=349.27Mpa ..(1)
=252.00Mpa ..(2)

de (1) y (2) verificamos con el menor:

=252.00Mpa

Momento por Servicio para flexin Positiva: de SAP2000

Datos:
As:

9.10 cm2

Ms=

3.14Tn-m

DISEO DE LOSA
d:
n:
:

15.0 cm
7.03
Es/Ec
0.0061

k:
j:

0.253
0.916

= (^2 ^2+2) ^0.5

Verificacin:
fs:

=251.2Mpa

<

=252.00Mpa

OK

Refuerzo Negativo en el Volado:

Datos:
dc:
58.0mm
A: 20282.5mm2
fsa: =284.27Mpa ..(1)
0.6fy: =252.00Mpa ..(2)
de (1) y (2) verificamos con el menor:

=252.00Mpa

Momento por Servicio para Volado flexion neg: de SAP2000

Datos:
As:
d:
n:
:

Ms=

11.29 cm2
17.5 cm
7.03
Es/Ec
0.0065

= (^2 ^2+2) ^0.5

k:
j:

Verificacin:
fs:

0.259
0.914

=236.0Mpa

<

=252.00Mpa

OK

4.26Tn-m

DISEO DE LOSA
DETALLE FINAL DE LOSA
1/2"
210
5/8"
175
Elegir el mayor acero

1/2" @450

5/8" @220
1/2" @210

ancia desde el punto de

cin de la carga al punto
yo (al eje de la viga
or)
a carga se ubica a 30cm
aranda(Manual)

Ancho Equivalente(m)
Volado(V)
M+
M-

.80m(Manual de Puentes)
ga princ. Exterior a 1.80
principal interior
En el tramo interior y
en el volado.

a la Luz Interior
los Volados
0.3750 m
0.38750 m
0.07500 m
0.45000 m
de la (VE)

del (PVI)
del (PVI)

2000)

13.70 m
2.30 m
16.00 m

P2000"

ES DUCTIL

ES DUCTIL

"Mu Del SAP2000"

OK

ES DUCTIL

ES DUCTIL
"Del SAP2000"

ES DUCTIL

ES DUCTIL

e encuentra el acero

e acero estructural

a barra o cable localizado

rrado por la superficie de la

o de barras o cables(mm2)

UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA
E.A.P. INGENIERA CIVIL
ESTRUCTURAS ESPECIALES
DISEO DE ELASTOMERICO REFORZADO

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:

2.74

Usar mtodo Clsico

Factores de Distribucin para Momentos

Requisitos
1..- Ancho de Tablero constante
2.- Porlomenos 4 vigas principales paralelos y de simiar rigidez
3.- La calzada del voladizo 91cm
Factor de Distribucin de momentos en Vigas Interiores
(Tabla 2.6.4.2.2.2.b-1 Manual de Diseo de Puentes)

Cumple
cumple
cumple

_^

/3=1, /=1

*Para diseo preliminar consideramos:

1. Para una Va cargada:

Donde:
S:
2.74
L:
20.00
m: 1 Va cargada
0.624
_
^=

..(1)
/3=1, /=1

2. Para dos Vas cargadas

m: 2 vias cargados
0.724
_
^=

..(2)

de (1) y (2) elegimos el mayor:

_ 0.724
^=

considerando: 2 vias cargados

_^

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:
2.74
Factor de Distribucin de momentos en Vigas Exteriores
(Tabla 2.6.4.2.2.2.d-1 Manual de Diseo de Puentes)
1.- Para 01 carril cargado m =

de:
m:
b:
S:

2.74 R =

1.2

0.35 m
0.69 m
0.50 m
2.24 m

3.18 P
2

Usar mtodo Clsico

_^

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:
R=

0.58 P

_
^=

Entonces:

Usar mtodo Clsico

2.74

0.696 (1)

2.- Para mas de 02 Carriles cargados:

de:
e:

0.35
0.895

m
<

_
0.648 (2)
^=
_
de (1) y (2) elegimos el mayor:
^=

0.696 Considerando: Una via Cargada

Factores de Distribucin por Corte

Factor de Distribucin Para Corte en Vigas Interiores
(Tabla 2.6.4.2.2.3a-1 Manual de Diseo de Puentes)

1.- Para 01 carril cargado

S:

m=

2.74 m

_ 0.865 (1)
^=

1.2

_^

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento
entre Vigas:
_

Usar mtodo Clsico

2.74

^=

1.- Para mltiples carriles cargados

m=

_ 0.896 (2)
^=
de (1) y (2) elegimos el mayor:

0.896 Considerando: Mas de dos vias cargad

_^

Factor de Distribucin Para Corte en Vigas Exteriores

(Tabla 2.6.4.2.2.3a-1 Manual de Diseo de Puentes)

1.- Para 01 carril cargado

_
^=

m=

1.2

0.696 .(1)

1.- Para mltiples carriles cargados

de:
e:

m=

0.35 m
0.717

_ 0.516 .(2)
^=
de (1) y (2) elegimos el mayor:
_
^=

0.696 Considerando: 01 Va cargada

RESUMEN

FDM

FDC

Vigas Interiores
Vigas Exteriores

0.724
0.696

0.896
0.696

Ancho efectivo del ala

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:

2.74

Usar mtodo Clsico

* Viga interior
1/4Longitud efect. Pao:
12ts + bw
Espac. PromVigas adyacentes S:

bi

5.00 m
2.78 m
2.74 m

Entonces:
bi=

2.74 m

* Viga Exterior

be-1/2bi

1/8Longitud efect. Pao:

6ts + 1/2bw
Ancho del ala

2.50 m
1.39 m
1.15 m

Entonces:
be=

2.52 m

Viga Exterior
be=
t=
bw=
h=

2.52 m
0.19 m
0.50 m
1.40 m

Viga Interior
bi=
t=
bw=
h=

2.74 m
0.19 m
0.50 m
1.40 m

1 METRADO DE CARGAS

RESUMEN DE CARGAS PARA SAP2000

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:

Usar mtodo Clsico

2.74

1= VIGA INTERIOR
Peso propio (PP)
Peso de Asfalto (PA)
Peso viga Diafragma Interior (PVD)

=
=
=

2.814Tn/m
0.452Tn/m
1.53Tn El primero a

2 CARGAS VEHICULARES
HL-93M
HL-93K
HL-93F

Tndem de Diseo
Camin de Diseo
Vehculo por Fatiga

RESUMEN

FDM

Vigas Interiores

0.724

ANLISIS ESTRUCTURAL EN SAP2000

DISEO ESTRUCTURAL - POR FLEXIN-VIGA INTERIOR
Mu=
n=
Mu=
f'c=
fy=
=
h=
d=
bi=
bw=
t=

RESISTENCIA I-M

492.86Tn/m
0.998
491.87Tn/m
280Kg/cm2
4200Kg/cm2
0.9
140.0 cm
126.0 cm
274.0 cm
50.0 cm
19.0 cm

Verificamos el tipo de Diseo:

a=d-(^22/
(0.85^ ))
a=

6.84 cm

=/((/2))

As=
USAR

106.16 cm2

<

19.0 cm

Disear como:
Viga Rectangular de ancho bi

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:
17
1 1/8"
Supuesto estribo:
1/2"
r(recubrim)
1 1/8"
svd

1.27 cm
4.00 cm
2.86 cm
2.86 cm

# de capas:

1/2"

Altura hi

Num de C/Capa

67.00 mm
124.20 mm
181.40 mm
238.60 mm

h1 =
h2 =
h3=
h4 =

Usar mtodo Clsico

2.74

6
6
5
0

1 1/8"
1 1/8"
1 1/8"
----

Ys

*hi es la altura desde la base del alma hasta hasta el centride de cada capa de refuerzo

Verificamos separacin de acero en primera capa:

sv>=d:
sh>=1.5d:

28.60 mm
44.60 mm

>
>

28.60 mm
42.90 mm

Verificamos el peralte efectivo:

d(supuesto 10%h)
d(real) = Ys

14.00 cm
12.08 cm
1.92 cm

Conforme
Conforme

Cuanto es el margen
para cambiar d????

corregir d(supuesto ) por d(real)

DISEO ESTRUCTURAL - POR CORTE-VIGA INTERIOR

Vu=
n=
Vu'=

A la distancia "d", la mita

en la cara del neopreno!

115.20Tn
0.998
114.97Tn

Cortante que soporta el concreto:

=0.53(^ )

Donde:
dv>

dv(mx) =
bv=
Entonces:

RESISTENCIA I -

0.9d:
0.72h:
d-a/2:

113.40 cm
100.80 cm
122.58 cm
122.58 cm
50.0 cm

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:

Usar mtodo Clsico

2.74
54.36Tn

Vc=

Cortante que tendr que soportar el acero es:

=/

Entonces:
Vs=
Estribo:
Separacin:

1/2"

73.39Tn
Av = 1.27 cm2

=/=

17.8 cm

Espaciamiento mximo de refuerzo transversal Art. 2.9.1.3.10.2.b.4.3 Manual de Puentes

Condicin 01(C-01):

<0.1^ :0.8060
Vu=
C-01=

Condicin 02 (C-02):

114.97Tn
171.61Tn
Cumple C-01
0.1^ :0.4030

Vu=
C-02=

114.97Tn
171.61Tn
Utilizar C-01

Luego el espaciamiento mximo es:

Condicin

Cumple C-01

Smx = 60 cm

Verificamos rea de refuerzo transversal mnimo:

(Manual de Puentes: Art. 2.9.1.3.10.2.b.4.1)
=0.083(^ ) ()/

!El rea de acero transversal no ser menor que:!

Donde:

Av: rea de refuerzo transversal

f'c: Resistencia a compresin del concreto a lo 28 das
bv: Ancho efectivo del alma tomado como el ancho mnimo del alma dentro
altura dv.
Av=

0.93 cm2

Refuerzo mnimo (Art. 2.9.1.3.10.1.d.2)

<

2.54 cm2 Conforme

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Usar mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:
2.74
En cualquier seccin de una componente a flexin , la cantidad de refuerzo de pretensado y no
pretensado ser adecuado para desarrollar una resistencia a flexin factorado,Mr al menos 1.2 veces
la resistencia de rotura determinada en base a una distribucin de esfuerzos elsticos y el mdulo de
rotura fr del concreto.
Ig= 21249193.87065 cm4
Y= 92.88
cm
=2(^ )
fr= 33.47Kg/cm2
=/
Mr= 76.57Tn-m
1.2Mr= 91.88Tn-m
= 0.00318Tn-m

<
.(1)

491.87Tn/m Conforme

(0.03^ )/

Donde:

mn: Relacin de acero en tencin al rea bruta de la seccin

f'c: Resistencia del concreto (Mpa)
fy: Resistencia a la fluencia del acero (Mpa)

Entonces:
mn=
De (1) y (2):

0.002 .(2)

>

mn

Conforme

Distribucin de Refuerzo para el control de agrietamiento

Los miembros debern considerar que los esfuerzos de tensin en el refuerzo de acero estructur
en el estado lmite, fsa, no debe exceder:

=/ () ^(1/3) 0.6
dc:
A:
Z:

Profundidad medida desde desde el extremo de la fibra en tensin al centro de la barra o cable lo
lo mas serca, pero no ser mayor que 50mm.
rea de concreto con el mismo centro que el refuerzo de tensin principal y encerrado por la sup
seccin principal y una lnea derecha paralela al eje neutral, divido por el nmero de barras o cab
Parmetro de ancho de grieta (N/mm)
Refuerzo Positivo:
Datos
Ingrese el valor de Z:

Exposc. Moderada

Z(N/mm)
30000

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:
dc:
A:
fsa:
0.6fy:

Usar mtodo Clsico

2.74
120.80 cm
7105.88 cm2
=315.66Mpa ..(1)
=252.00Mpa ..(2)

de (1) y (2) verificamos con el menor:

=252.00Mpa

Momento por Servicio I Momento flector: de SAP2000

Datos:
As:
d:
n:
:

SERVICIO I-M

109.70 cm2
127.92 cm
7.03
Es/Ec
0.00313

= (^2 ^2+2) ^0.5

k:
j:
Verificacin:
fs:

0.189
0.940

=248.7Mpa

<

=252.00Mpa

OK

Estado Lmite de Fatiga (Art. 2.7.1.1.3 Manual de Puentes - 2003)

Las propiedades de la seccin para investigaciones de fatiga sern basadas en secciones agrietadas
donde la suma de esfuerzos, debido a cargas permanentes y pretensado sin factorar, y 1.5 veces la ca
0.25(^ )
de fatiga, es de traccin y excede de
El rango de esfuerzos en el acero de refuerzo recto no deber exceder:

_=1450.33+5

Donde:

ff: Rango de esfuerzos (Mpa)

fmn: nivel de esfuerzo mnimo agrietado, resultante de la combinacin de carg
especificado en la tabla 1, positivo si es traccin, negativo si es compres
r/h: relacin del radio a la altura de las deformaciones transversales del acer
si no se conoce el valor actual se puede tomar 0.30.

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:

Usar mtodo Clsico

2.74
fmn:
0
r/h:
0.3
ff: 1615.0Kg/cm2

Momento por Fatiga (FATIGA M) : de SAP2000

As:
d:
n:
:

FATIGA M

109.70 cm2
127.92 cm
7.03
Es/Ec
0.00313

= (^2 ^2+2) ^0.5

k:
j:
Verificacin:
fs:

0.189
0.940

=44.70Mpa

<

Refuerzo Longitudinal en el alma

Recomendacin:

cumple

*Requiere si el peralte es > 0.9m

Acero Recomendado: As/10

As:
As/10:

109.70 cm2
10.97 cm2

USAR

4
Refuerzo superior
f'c=
280Kg/cm2
fy= 4200Kg/cm2
=
0.9
h=
140.0 cm
d=
126.0 cm
bi=
274.0 cm
bw=
50.0 cm
t=
19.0 cm
Ig= 11433333.333
=
70.0 cm
fr= 33.47Kg/cm2
Mcr=
54.66Tn-m

3/4"

=161.50Mpa

OK

DISEO DE VIGA INTERIOR

Requisitos para Disear por mtodo Clsico
Espaciamiento entre Vigas:
1.2Mcr=
65.59Tn-m
a=
0.9 cm
As=
13.82 cm2

Usar mtodo Clsico

2.74
<

19.0 cm

Viga rectangular

USAR

1"

DETALLE DE REFUERZO DE VIGA INTERIOR

Estribo

1/2"

5 1 1/8"
6 1 1/8"
6 1 1/8"

O DE VIGA INTERIOR

2 vias cargados

O DE VIGA INTERIOR

O DE VIGA INTERIOR

Una via Cargada

O DE VIGA INTERIOR

Mas de dos vias cargadas

01 Va cargada

O DE VIGA INTERIOR

ARGAS PARA SAP2000

O DE VIGA INTERIOR

6.66666667

FDC
0.896

RESISTENCIA I-M DEL SAP2000

Disear como:
Viga Rectangular de ancho bi

O DE VIGA INTERIOR

0 ----

5 1 1/8"
6 1 1/8"
6 1 1/8"

corregir d(supuesto ) por d(real)

RESISTENCIA I - V DEL SAP2000

A la distancia "d", la mitad del neopreno

en la cara del neopreno!!

O DE VIGA INTERIOR

versal Art. 2.9.1.3.10.2.b.4.3 Manual de Puentes

del alma tomado como el ancho mnimo del alma dentro de la

O DE VIGA INTERIOR

exin , la cantidad de refuerzo de pretensado y no

una resistencia a flexin factorado,Mr al menos 1.2 veces
a una distribucin de esfuerzos elsticos y el mdulo de

r que los esfuerzos de tensin en el refuerzo de acero estructural

el extremo de la fibra en tensin al centro de la barra o cable localizado

ntro que el refuerzo de tensin principal y encerrado por la superficie de la

cha paralela al eje neutral, divido por el nmero de barras o cables(mm2)

O DE VIGA INTERIOR

SERVICIO I-M

328.00Tn-m

OK

aciones de fatiga sern basadas en secciones agrietadas

s permanentes y pretensado sin factorar, y 1.5 veces la carga
_=1450.33+55(/)

zo mnimo agrietado, resultante de la combinacin de cargade fatiga

n la tabla 1, positivo si es traccin, negativo si es compresin (Mpa)
dio a la altura de las deformaciones transversales del acero(corrugaciones)

O DE VIGA INTERIOR

FATIGA M

OK

58.96Tn-m

O DE VIGA INTERIOR

EFUERZO DE VIGA INTERIOR

Refuerzo superior

3 1"

Acero en el alma

4 3/4"

Refuerzo principal

DISEO DE VIGA EXTERIOR

RESUMEN DE CARGAS PARA SAP2000
1= VIGA EXTERIOR
Peso propio (PP)
Peso de Asfalto (PA)
Peso de Vereda (PV)
Peso de baranda PL-2 (PB)
Sobrecarga Peatonal (SCP)
Peso viga Diafragma Interior (PVD)
2=CARGAS VEHICULARES
HL-93M
Tndem de Diseo
HL-93K
Camin de Diseo
HL-93F
Vehculo por Fatiga

=
=
=
=
=
=

2.710Tn/m
0.288Tn/m
0.279Tn/m
0.450Tn/m
0.216Tn/m
0.76Tn
RESUMEN

FDM

Vigas Exteriores

0.696

DISEO ESTRUCTURAL - POR FLEXIN-VIGA EXTERIOR

Mu=
n=
Mu=
f'c=
fy=
=
h=
d=
bi=
bw=
t=

RESISTENCIA I-M DEL SAP2000

521.59Tn/m
0.998
520.29Tn/m
280Kg/cm2
4200Kg/cm2
0.9
140.00 cm
126.00 cm
252.000 cm
50.000 cm
19.000 cm

be=
t=
bw=
h=

Verificamos el tipo de Diseo:

a=d-(^22/
(0.85^ ))
a=

7.90 cm

=/((/2))
As=
USAR

112.77 cm2

<

19.0 cm

Disear como:
Viga Rectangular de ancho bi

15

1 1/4"
1/2"

Supuesto estribo:
1/2"
r(recubrim)
1 1/4"
sv

1.27 cm
4.00 cm
3.18 cm
3.18 cm

# de capas:

3
Ys
Num de C/Capa

Altura hi

68.60 mm
132.20 mm
195.80 mm
259.40 mm

h1 =
h2 =
h3=
h4 =

5
5
5
0

1 1/4"
1 1/4"
1 1/4"
----

*hi es la altura desde la base del alma hasta hasta el centride de cada capa de refuerzo

Verificamos separacin de acero en primera capa:

sv>=d:
sh>=1.5d:

31.80 mm
58.90 mm

>=
>

31.80 mm Conforme
47.70 mm Conforme

Verificamos el peralte efectivo:

d(supuesto 10%h)
d(real)= Ys

14.00 cm
13.22 cm
0.78 cm

Ya no corregimos d(supuesto)

DISEO ESTRUCTURAL - POR CORTE-VIGA INTERIOR

RESISTENCIA I-V DEL SAP2000

A la distancia "d"
Vu=
n=
Vu'=

107.22Tn
0.998
106.95Tn
=0.53(^ )

Cortante que soporta el concreto:

Donde:
0.9d:
0.72h:
d-a/2:

dv>

113.40 cm
100.80 cm
122.05 cm

dv(mx) =
bv=

122.05 cm
50.0 cm

Vc=

54.12Tn

Entonces:
=/

=/

Cortante que tendr que soportar el acero es:

Entonces:
Vs=
Estribo:
Separacin:

1/2"

64.71Tn
Av = 1.27 cm2

=/=

20.1 cm

Espaciamiento mximo de refuerzo transversal Art. 2.9.1.3.10.2.b.4.3 Manual de Puentes

<0.1^ :0.8060

Condicin 01(C-01):
Vu=
C-01=

106.95Tn
170.87Tn
Cumple C-01
0.1^ :0.4030

Condicin 02 (C-02):
Vu=
C-02=

106.95Tn
170.87Tn
Utilizar C-01

Luego el espaciamiento mximo es:

Condicin

Cumple C-01

Smx = 60 cm

Verificamos rea de refuerzo transversal mnimo:

(Manual de Puentes: Art. 2.9.1.3.10.2.b.4.1)
=0.083(^ ) ()/

!El rea de acero transversal no ser menor que:!

Donde:

Av: rea de refuerzo transversal

f'c: Resistencia a compresin del concreto a lo 28 das
bv: Ancho efectivo del alma tomado como el ancho mnimo del alma dentro de la
altura dv.
Av=

1.05 cm2

<

2.54 cm2 Conforme

Refuerzo mnimo (Art. 2.9.1.3.10.1.d.2)

En cualquier seccin de una componente a flexin , la cantidad de refuerzo de pretensado y no
pretensado ser adecuado para desarrollar una resistencia a flexin factorado,Mr al menos 1.2 veces
la resistencia de rotura determinada en base a una distribucin de esfuerzos elsticos y el mdulo de
rotura fr del concreto.

Ig= 20622079.428 cm4

Y= 91.42
cm
=2(^ )
fr= 33.47Kg/cm2
=/
Mr= 75.49Tn-m
1.2Mr= 90.59Tn-m
<
= 0.00374Tn-m .(1)

520.29Tn/m Conforme

(0.03^ )/

Donde:

mn: Relacin de acero en tencin al rea bruta de la seccin

f'c: Resistencia del concreto (Mpa)
fy: Resistencia a la fluencia del acero (Mpa)

Entonces:
mn=
De (1) y (2):

0.002 .(2)

mn

>

Conforme

Distribucin de Refuerzo para el control de agrietamiento

Los miembros debern considerar que los esfuerzos de tensin en el refuerzo de acero estructural
en el estado lmite, fsa, no debe exceder:

=/ () ^(1/3) 0.6
dc:
A:
Z:

Profundidad medida desde desde el extremo de la fibra en tensin al centro de la barra o cable localizado
lo mas serca, pero no ser mayor que 50mm.
rea de concreto con el mismo centro que el refuerzo de tensin principal y encerrado por la superficie de la
seccin principal y una lnea derecha paralela al eje neutral, divido por el nmero de barras o cables(mm2)
Parmetro de ancho de grieta (N/mm)
Refuerzo Positivo:
Datos
Ingrese el valor de Z:

Exposc. Moderada
dc:
A:
fsa:
0.6fy:

Z(N/mm)
30000

132.20 cm
8813.33 cm2
=285.10Mpa ..(1)
=252.00Mpa ..(2)

de (1) y (2) verificamos con el menor:

=252.00Mpa

Momento por Servicio I Momento flector: de SAP2000

Datos:
As:
d:
n:
:

SERVICIO I- M

118.80 cm2
126.78 cm
7.03
Es/Ec
0.00372

= (^2 ^2+2) ^0.5

k:
j:
Verificacin:
fs:

0.204
0.930

=250.4Mpa

<

=252.00Mpa

OK

Estado Lmite de Fatiga (Art. 2.7.1.1.3 Manual de Puentes - 2003)

Las propiedades de la seccin para investigaciones de fatiga sern basadas en secciones agrietadas
donde la suma de esfuerzos, debido a cargas permanentes y pretensado sin factorar, y 1.5 veces la carga
de fatiga, es de traccin y excede de 0.25(^ )
El rango de esfuerzos en el acero de refuerzo recto no deber exceder:

_=1450.33+55(/)

Donde:
ff: Rango de esfuerzos (Mpa)
fmn: nivel de esfuerzo mnimo agrietado, resultante de la combinacin de cargade fatiga
especificado en la tabla 1, positivo si es traccin, negativo si es compresin (Mpa)
r/h: relacin del radio a la altura de las deformaciones transversales del acero
(corrugaciones) si no se conoce el valor actual se puede tomar 0.30.
fmn:
r/h:

0
0.3

ff: 1615.0Kg/cm2
Momento por Fatiga: de SAP2000
As:
d:
n:
:

FATIGA - M

118.80 cm2
126.78 cm
7.03
Es/Ec
0.00372

= (^2 ^2+2) ^0.5

k:
j:

Verificacin:
fs:

0.204
0.930

=40.47Mpa

Refuerzo Longitudinal en el alma

<

=161.50Mpa

OK

Recomendacin:

cumple

*Requiere si el peralte es > 0.9m

Acero Recomendado: As/10

As:
As/10:

118.80 cm2
11.88 cm2

USAR

5/8"

Refuerzo superior
f'c=
280Kg/cm2
fy= 4200Kg/cm2
=
0.9
h=
140.00 cm
d=
126.00 cm
be
252.0 cm
bw=
50.0 cm
t=
19.0 cm
Ig= 11433333.333
=
70.0 cm
fr= 33.47Kg/cm2
Mcr=
54.66Tn-m
1.2Mcr=
65.59Tn-m
a=
0.97 cm
As=
13.83 cm2

<

19.0 cm

Viga rectangular

USAR

1"

DETALLE FINAL DE REFUERZO DE LA VIGA EXTERIOR

Refuerzo superior

Estribo

Acero en el alma

1/2"

6 5/8"

5 1 1/4"
5 1 1/4"
5 1 1/4"

Refuerzo principal

000

FDC
0.696

TENCIA I-M DEL SAP2000

2.52 m
0.19 m
0.50 m
1.40 m

5 1 1/4"
5 1 1/4"
5 1 1/4"

TENCIA I-V DEL SAP2000

el alma dentro de la

enos 1.2 veces

y el mdulo de

Cumple C-01
Utilizar C-01

e acero estructural

la barra o cable localizado

errado por la superficie de la

o de barras o cables(mm2)

350.68Tn-m
VERIFICAR EL
NUEVO PERALTE

OK

+55(/)

n de cargade fatiga
s compresin (Mpa)

56.68Tn-m

EXTERIOR
Refuerzo superior

1"

FACTOR DE PRESENCIA MULTIPLE

Tabla 3.6.1.1.2-1

Nmero de Carriles
Cargados

Factor de presencia
mltiple "m"

1
2
3
>3

1.2
1
0.85
0.65

PESOS ESPECFICOS DE MATERIALES

MATERIAL
Agua dulce
Agua salada
Acero
Alumijnio
Arena, tierra o grava sueltas, arcilla
Arena, tierra o grava compactas
Asfalto, Macadam
Concreto Ligero
Concreto Normal
Concreto Armado
Hierro forjado
Balasto
Madera
Mampostera de piedra
Rieles y accesorios (por metro lineal de va frrea)

(/^3 (/^3)
) 9.8
1000
10.0
76.9
27.4
15.7
18.9
22.0
17.4
23.5
25.0
70.6
22.0
10.0
26.6
3 /

1020
7850
2800
1600
1900
2200
1740
2400
2500
7200
2250
1020
2700
300/

Tabla 2.4.3.3-1 Incremento de la Carga Viva por Efectos Dinmicos

Componente
Elementos de unin en el tablero
(para todos los estado lmite)
Para otros elementos
Estado lmite de fatiga y fractura
Otros estados lmite

Porcentaje
75

15
33

%
%

2.3.2.1 ESTADO LMITE

CARGAS Y NOTACION
Cargas Permanentes
DD
Fuerza de arrastre hacia abajo
Carga muerta de Componentes estructurales y no estructurales
DC
DW
Carga muerta de la superficie de rodadura y dispositivos auxiliares
EH
Presion de tierra horizontal
ES
Carga Superficial en el terreno
EV
Presion Vertical del relleno
Cargas Transitorias
BR
Fuerza de frenado vehicular
CE
Fuerza centrfuga vehicular
CR
"creep" del concreto
CT
Fuerza de choque vehicular
CV
fuerza de choque de barcos
EQ
sismo
FR
friccin
IC
carga de hielo
IM
Carga de impacto
LL
Carga viva vehicular
LS
Carga viva Superficial
PL
Carga viva de peatones
SE
asentamiento
SH
Contraccin
TG
Gradiente de temperatura
TU
temperatura uniforme
WA
Carga de agua y presion del flujo
WL
efecto de viento sobre la carga viva
WS
efecto de viento sobre la estructura

FACTORES DE RESISTENCIA
Construccin Convencional
Los Factores de resistencia sern formados como:
0.90
Para flexion y traccion de concreto reforzado
1.00
Para flexin y traccion de concreto pre-esforzado
Para corte y torsin
0.90
Concreto de densidad normal
0.70
Concreto de baja densidad
Para compresin axial con espirales y estribos,
exceptocomo se especifca en el artculo
5.10.11.4.1.b. (AASHTO) para zonas ssmicas
3 y 4 en el estado lmite de eventos extremos
0.75
0.70
Para aplastamiento del concreto
para compresin de modelos de retculado
0.70
Para compresin en zonas de anclaje:
concreto densidad normal
0.80
concreto baja densidad
0.65
1.00
Para traccin en el acero en zonas de anclaje

Ductilidad (nD)
_
Para_
(el estado lmite de Resistencia
1.05
para componentes y conexiones no dcti
(

=
0.95
para componentes y conexiones dctile
_
)(los dems estados lmite
Para=
)
1.00
Redundancia (nR)
=
Para_
)el estado lmite de Resistencia
_
(
1.05
para miembro no redundantes
(
=
0.95
para miembro redundantes
=
)
Para_
los
dems
estados
lmite
)(
1.00
=
Importancia Operativa (ni)
)

Solamente Aplicado a los Estados Lmite de Resistencia y Evento Extremo

_
1.05
Puente es considerado de importancia op
_
0.95
En otros casos
_
Para los dems estados lmite
(
NO APLICABLE

=
)