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1.

1 DEFINICION DE ACERO

El trmino acero sirve comnmente para denominar, en ingeniera metalrgica, a


una aleacin de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0.03 % y el 1.75 %.
Los dos componentes principales del acero se encuentran en abundancia en la naturaleza, lo que favorece
su produccin a gran escala. Esta variedad y disponibilidad lo hace apto para numerosos usos como
la construccin de maquinaria, herramientas, edificios y obras pblicas, contribuyendo al desarrollo
tecnolgico de las sociedades industrializadas.

A pesar de su densidad (7850 kg/m de densidad en comparacin a los 2700 kg/m del aluminio, por
ejemplo) el acero es utilizado en todos los sectores de la industria, incluso en el aeronutico, ya que las
piezas con mayores solicitaciones (ya sea al Impacto o a la fatiga) solo pueden aguantar con un material
dctil y tenaz como es el acero, adems de la ventaja de su relativo bajo costo.
1.2 CLASIFICACION DE LOS ACEROS
Segn el modo de fabricacin

acero elctrico
acero fundido
acero calmado
acero efervescente
acero fritado

Segn el modo de trabajarlo


acero moldeado
acero laminado
Segn la composicin y la estructura
aceros ordinarios
aceros aleados o especiales

Los aceros aleados o especiales contienen otros elementos, adems de carbono, que modifican sus
propiedades. stos se clasifican segn su influencia:
Elementos que aumentan la dureza: Fsforo, Nquel, Cobre, Aluminio. En especial aquellos que
conservan la dureza a elevadas temperaturas: Titanio, Vanadio, Molibdeno, Wolframio, Cromo, Manganeso
y Cobalto.
Elementos que limitan el crecimiento del tamao de grano: Aluminio, Titanio y Vanadio.
Elementos que determinan en la templabilidad: Aumentan la templabilidad: Manganeso, Molibdeno,
Cromo, Nquel y Silicio. Disminuye la templabilidad: el Cobalto.
Elementos que modifican la Resistencia a la Corrosin u Oxidacin: Aumentan la Resistencia a la
oxidacin: Molibdeno y Wolframio. Favorece la resistencia a la Corrosin: El Cromo.
Elementos que modifican las temperaturas crticas de transformacin: Suben los puntos crticos:
Molibdeno, Aluminio, Silicio, Vanadio, Wolframio. Disminuyen las temperaturas crticas: Cobre, Nquel y
Manganeso. En el caso particular del Cromo, se elevan los puntos crticos cuando el acero es de alto
porcentaje de Carbono pero los disminuye cuando el acero es de bajo contenido de Carbono.

Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido a que estas varan con
los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con los que

pueden conseguirse aceros con combinaciones de caractersticas adecuadas para infinidad de


aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades genricas:

1.-Su densidad media es de 7850 kg/m.


2.-Su punto de ebullicin es de alrededor de 3.000 C.
3.-Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres.
4.-Es maleables. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es una
lmina de acero, de entre 0.5 y 0.12 mm de espesor, recubierta, generalmente de forma
electroltica, por estao.
5.- Se puede soldar con facilidad.
6.-La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con suma facilidad
incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que posibilitan el progreso de la
oxidacin hasta que se consume la pieza por completo.

PARA ENTENDER UN POCO MS DE LA COMPOSICIN QUMICA DEL ACERO ANALIZAREMOS


BREVEMENTE EL DIAGRAMA DE FE-C (HIERRO-CARBONO) DONDE GRFICAMENTE PODEMOS
OBSERVAR QUE SUCEDE QUMICAMENTE CON EL ACERO.

FIG.

1
DIAGRAMA DE HIERO-CARBONO

El diagrama de fases Fe-C muestra dos composiciones singulares:


Eutctico (composicin para la cual el punto de fusin es mnimo) que se denomina ledeburita y que
contiene un 4,3 % de carbono (6,45 % de cementita).

La ledeburita aparece entre los constituyentes de la aleacin cuando el contenido en carbono supera el
2 % (regin del diagrama no mostrada) y es la responsable de la mala forjabilidad de la aleacin marcando
la frontera entre los aceros con menos del 2 % de C (forjables) y las fundiciones con porcentajes de
carbono superiores (no forjables y fabricadas por moldeo).

Eutectoide en la zona de los aceros, equivalente al eutctico pero en estado slido, donde la temperatura
de transformacin de la austenita es mnima.

El eutectoide contiene un 0,77 %C (13,5 % de cementita) y se denomina perlita. Est constituido por capas
alternas de ferrita y cementita, siendo sus propiedades mecnicas intermedias entre las de la ferrita y la
cementita.

La existencia del eutectoide permite distinguir dos tipos de aleaciones de acero:

Aceros hipoeutectoides (< 0,77 % C). Al enfriarse por debajo de la temperatura crtica A3 comienza a
precipitar la ferrita entre los granos (cristales) de austenita y al alcanzar la temperatura crtica A1 la
austenita restante se transforma en perlita. Se obtiene por tanto a temperatura ambiente una estructura de
cristales de perlita embebidos en una matriz de ferrita.

Aceros hipereutectoides (>0,77 % C). Al enfriarse por encima de la temperatura crtica se precipita el
carburo de hierro resultando a temperatura ambiente cristales de perlita embebidos en una matriz de
cementita.

FIGURA 2

1.2.1 NOMENCLATURA DE LOS ACEROS


Existe una gran variedad en la forma de identificar y clasificar a los aceros. Sin embargo, la mayora de los
aceros utilizados industrialmente presentan una designacin normalizada expresada por medio de cifras,
letras y signos. Hay dos tipos de designaciones para cada tipo de material, una simblica y otra numrica.
Existen varias organizaciones que clasifican los aceros entre las que destacan las que a continuacin
mencionaremos:

Clasificacin segn UNE-EN 10020:2001

POR SU COMPOSICION QUIMICA


SEGN SU CALIDAD
POR SU APLICACIN

Segn la norma UNE EN 10020:2001, y atendiendo a la composicin qumica, los aceros se


clasifican en:
Aceros no aleados, o aceros al carbono: son aquellos en el que, a parte del carbono, el
contenido de cualquiera de otros elementos aleantes es inferior a la cantidad mostrada en la tabla
(del anexo 1 de la UNE EN 10020:2001).
Como elementos aleantes que se aaden estn el manganeso (Mn), el cromo (Cr), el nquel (Ni), el
vanadio (V) o el titanio (Ti). Por otro lado, en funcin del contenido de carbono presente en el acero, se
tienen los siguientes grupos:
I) Aceros de bajo carbono (%C < 0.25)
II) Aceros de medio carbono (0.25 < %C < 0.55)
III) Aceros de alto carbono (2 > %C > 0.55)

Aceros aleados: aquellos en los que, adems del carbono, al menos uno de sus otros elementos
presentes en la aleacin es igual o superior al valor lmite dado en la tabla 1 de la UNE EN 10020:2001.
A su vez este grupo se puede dividir en:

I) Aceros de baja aleacin (elementos aleantes < 5%)


II) Aceros de alta aleacin (elementos aleantes > 5%)

Aceros inoxidables: son aquellos aceros que contienen un mnimo del 10.5% en Cromo y un mximo del
1.2% de Carbono.

Aceros no aleados o aceros al carbono con un contenido de manganeso inferior al 1%


Designacin: La letra C y un nmero de dos dgitos que indica el cntuplo del contenido medio de
carbono expresado en tanto por ciento. %
EJEMPLO:
C

Mn

Si

0.35

0.7

0.2

0.03

0.03

Designacin C 35
Aceros no aleados con un contenido de manganeso igual o superior al 1% y aceros aleados
en los cuales el contenido en peso de cada elemento de la aleacin es inferior al 5 %.
Designacin:
1.-Un nmero que indique el cntuplo del contenido medio de carbono, expresado en tanto por
ciento.
2.- Los smbolos de los elementos qumicos que caracterizan el acero. Estos elementos se citaran
en orden decreciente de su contenido. Si para varios elementos se especifica el mismo contenido
se ordenarn por orden alfabtico.
3.-Los nmeros que indican los contenidos de los elementos de aleacin. Cada nmero representa
el contenido medio del elemento multiplicado por el factor indicado en la tabla siguiente y
redondeada a la unidad ms prxima. Los nmeros de cada elemento se separan por un guion.

ELEMENTO

FACTOR

Co , Cr, Mn ,Ni , Si , W

Al, Be, Cu, Mo, Nb, Pb, Ta, Ti, V

10

N, P, S, Ce

100

1000

EJEMPLO:
c

Mn

Si

Cr

Mo

0.35

0.7

0.2

0.03

0.03

Designacin: 35CrMo8-10

Aceros aleados en los que el contenido en peso de algn elemento es igual o superior al 5 %.
Designacin:
1.- La letra X para aceros aleados.
2.- Un nmero que indique el cntuplo de contenido medio de carbono expresado en tanto por ciento.
3.-Simbolos de los elementos qumicos que caracterizan el acero. Estos elementos se citaran en orden
decreciente de su contenido. Si para varios elementos se especifica el mismo contenido, se ordenara por
orden alfabtico.
4.-Los nmeros que indican los contenidos de los elementos de aleacin. Cada nmero representa
contenido medio del elemento multiplicado por el factor indicado en la tabla siguiente y redondeada a la
unidad ms prxima. Los nmeros de cada elemento se separan por un guion.
C
0.12

EJEMPLO

Designacin

Mn
2

Si
1

P
0.03

S
0.03

Cr
17

Ni
7

X12CrNi17-7

Aceros rpidos:
Designacin
1.- Las letras HS
2.- Los
C

Mn

Si

Cr

0.30

0.40

0.5

0.025

0.025

2.5

nmeros que indican el tanto por ciento en el orden que se indica a continuacin: W, Mo, V, Co,
redondeados a la unidad ms prxima correspondientes de sus elementos.

Designacin: HS-9-0-1

SISTEMA DE NUMERACIN DE LOS ACEROS SEGN UNE-EN-10020


El esquema general del tipo de la numeracin de los aceros segn esta norma es como la siguiente:
1. YY XX (XX)
Donde 1. Corresponde al nmero de grupo de material (1= aceros), para otros nmeros (del 2 al 9) se
usan para otros materiales.
YY sirve para indicar el nmero de grupo de acero, segn la siguiente Tabla (anexo 2). En dicha tabla se
especifica la siguiente informacin en cada recuadro:
a) Nmero de grupo de acero, en la parte superior izquierda;
b) Caractersticas principales del grupo de acero;
c) Rm: Resistencia a la traccin.
XX (XX) es el nmero de secuencia.

EJEMPLO: 1.8159 DE DONDE EL:


1. REPRESENTA EL GRUPO DEL MATERIAL (ACERO).
81 REPRESENTA EL GRUPO DE ACERO
59 REPRESENTA EL NUMERO DE ORDEN O CONSECUTIVO

51CrV4 (1.8159): EN 10277

Si

Mn

Cr

0.51

max 0.4

0.7 - 1.1

max 0.025

max 0.025

0.9

0.1

CLASIFICACIN SEGN EL CENIM

Existen otros muchos criterios para clasificar los aceros. A continuacin se va a detallar el que establece el
CENIM, Centro Nacional de Investigaciones Metalrgicas, que clasifica los productos metalrgicos en:
Clases;
Series;
Grupos;
Individuos;
La clase es designada por una letra segn se indica a continuacin:
- F: Aleaciones frreas;
- L: Aleaciones ligeras;
- C: Aleaciones de cobre;
- V: Aleaciones varias
Serie 1:
F-100: Aceros finos de construccin general
La serie 1 se compone de los siguientes grupos:
- Grupo F-110: Aceros al carbono
- Grupo F-120: Aceros aleados de gran resistencia
- Grupo F-130: Aceros aleados de gran resistencia
- Grupo F-140: Aceros aleados de gran elasticidad
- Grupo F-150: Aceros para cementar
- Grupo F-160: Aceros para cementar
- Grupo F-170: Aceros para nitrurar.
Serie 2:
F-200: Aceros para usos especiales
La serie 2 se compone de los siguientes grupos:
- Grupo F-210: Aceros de fcil mecanizado
- Grupo F-220: Aceros de fcil soldadura
- Grupo F-230: Aceros con propiedades magnticas
- Grupo F-240: Aceros de alta y baja dilatacin
- Grupo F-250: Aceros de resistencia a la fluencia

Serie 3:
F-300: Aceros resistentes a la corrosin y oxidacin
La serie 3 se compone de los siguientes grupos:
- Grupo F-310: Aceros inoxidables
- Grupo F-320/330: Aceros resistentes al calor

Serie 4:
F-400: Aceros para emergencia
La serie 4 se compone de los siguientes grupos:
- Grupo F-410: Aceros de alta resistencia
- Grupo F-420: Aceros de alta resistencia
- Grupo F-430: Aceros para cementar

Serie 5:
F-500: Aceros para herramientas
La serie 5 se compone de los siguientes grupos:
- F-510: Aceros al carbono para herramientas
- Grupo F-520: Aceros aleados
- Grupo F-530: Aceros aleados
- Grupo F-540: Aceros aleados
- Grupo F-550: Aceros rpidos

CLASIFICACION DE LOS ACEROS SEGN SU CONTENIDO DE CARBONO

Clasificacin de los aceros segn su contenido en carbono


%Carbono
Denominacin
Resistencia
0.1-0.2
Aceros extrasuaves
38-48 kg/mm2
0.2-0.3
0.3-0.4
0.4-0.5
0.5-0.6
0.6-0.7

Aceros suaves
Aceros semisuaves
Aceros semiduros
Aceros duros
Aceros extraduros

48-55 kg/mm2
55-62 kg/mm2
62-70 kg/mm2
70-75 kg/mm2
75-80 kg/mm2

CLASIFICACION DE LOS ACEROS SEGN ASTM

La norma ASTM (American Society for Testing and Materials) no especifica la composicin directamente,
sino que ms bien determina la aplicacin o su mbito de empleo. Por tanto, no existe una relacin directa
y biunvoca con las normas de composicin.
El esquema general que esta norma emplea para la numeracin de los aceros es:
YXX
donde,
Y es la primera letra de la norma que indica el grupo de aplicacin segn la siguiente lista:
A: si se trata de especificaciones para aceros;
B: especificaciones para no ferrosos;
C: especificaciones para hormign, estructuras civiles;
D: especificaciones para qumicos, as como para aceites, pinturas, etc.
E: si se trata de mtodos de ensayos;

Ejemplos:

A36: especificacin para aceros estructurales al carbono;


A285: especificacin para aceros al carbono de baja e intermedia resistencia para uso en
planchas de recipientes a presin;
A325: especificacin para pernos estructurales de acero con tratamiento trmico y una resistencia
a la traccin mnima de 120/105 kpsi;
A514: especificacin para planchas aleadas de acero templadas y revenidas con alta resistencia
a la traccin, adecuadas para soldar.

A continuacin se adjunta una tabla con las caractersticas de los aceros que son ms comunes,
segn esta norma:

CLASIFICACION DE LOS ACEROS SEGN AISI

La norma AISI (American iron and Steel Institute) utiliza un esquema general para realizar la especificacin
de los aceros mediante 4 nmeros:
AISI ZYXX
Adems de los nmeros anteriores, las especificaciones AISI pueden incluir un prefijo mediante letras para
indicar el proceso de manufactura.
El significado de los anteriores campos de numeracin es la siguiente:
XX indica el tanto por ciento (%) en contenido de carbono (C) multiplicado por 100;
Y indica, para el caso de aceros de aleacin simple, el porcentaje aproximado del elemento predominante
de aleacin;
Z indica el tipo de acero (o aleacin). Los valores que puede adoptar Z son los siguientes:

Z=1: si se trata de aceros al Carbono (corriente u ordinario);


Z=2: si se trata de aceros al Nquel;
Z=3: para aceros al Nquel-Cromo;
Z=4: para aceros al Molibdeno, Cr-Mo, Ni-Mo, Ni-Cr-Mo;
Z=5: para aceros al Cromo;
Z=6: si se trata de aceros al Cromo-Vanadio;
Z=7: si se trata de aceros Al Tungsteno-Cromo;
Z=8: para aceros al Ni-Cr-Mo;
Como ya se indic, la anterior designacin puede incorpora tambin letras adicionales para indicar lo
siguiente:
E. . . . : Para indicar Fusin en horno elctrico bsico.
. . . . H: para indicar Grados de acero con templabilidad garantizada.
C. . . .: para indicar Fusin en horno por arco elctrico bsico.
X. . . .: para indicar alguna desviacin del anlisis de norma.
TS. . .: para indicar que se trata de una Norma tentativa.
. . B...: para indicar que se trata de Grados de acero con un probable contenido mayor de 0.0005% en
boro.
. . . LC: para indicar Grados de acero con extra-bajo contenido en carbono (0.03% mx.).
. . . F: Grados de acero automtico.
A continuacin se incluyen algunos ejemplos de designacin de tipos de aceros segn la norma AISI, que
incluyen algunas notas aclaratorias:
AISI 1020:
1: para indicar que se trata de un acero corriente u ordinario;
0: no aleado;
20: para indicar un contenido mximo de carbono (C) del 0.20%.

AISI C 1020:
La letra C indica que el proceso de fabricacin fue SIEMENS-MARTIN-bsico. Puede ser B (si es
Bessemer-cido) o E (Horno elctrico-bsico).
AISI 1045:
1: acero corriente u ordinario;
0: no aleado;
45: 0.45 % en C.
AISI 3215:
3: acero al Nquel-Cromo;
2: contenido del 1.6% de Ni, 1.5% de Cr;
15: contenido del 0.15% de carbono (C).
AISI 4140:
4: acero aleado (Cr-Mo);
1: contenido del 1.1% de Cr, 0.2% de Mo;
40: contenido del 0.40% de carbono (C).
A continuacin se adjunta una tabla resumen de distintos tipos de aceros y su contenido aproximado de
elementos principales de aleacin, segn AISI:

Por otro lado, la norma AISI especfica a los aceros inoxidables utilizando 3 nmeros:

- Aceros Inoxidables martensticos:


4XX: Base Cr. Medio-alto carbono.
5XX: Base Cr, Mo. Bajo carbono.
Ejemplos: AISI 410, AISI 416, AISI 431, AISI 440, AISI 501, AISI 502, AISI 503, AISI 504.
- Inoxidables Ferrticos:
4XX: Base Cr. Bajo carbono.
Ejemplos: AISI 430, AISI 442, AISI 446.
- Inoxidables Austenticos:
3XX: Base Cr, Ni. Bajo carbono.
2XX: Base Cr, Ni, Mn. Bajo carbono.
Ejemplos: AISI 302, AISI 304, AISI 316, AISI 303, AISI 202.

Existen algunas literales que podemos encontrar junto con el nmero del acero inoxidable :

SUFIJO AISI SUFIJO


xxL
xxS
xxN
xxLN
xxF
xxSe
xxB
xxH
xxCu

UNS
xx01
xx08
xx51
xx53
xx20
xx23
xx15
xx09
xx30

DESCRIPCIN
bajo carbono < 0.03% evita SCC
bajo carbono < 0.08%
nitrgeno agregado mayor resistencia.
bajo C < 0.03% + N agregado
mayor S y P mejor mecanizado
Selenio mejor mecanizado
Si agregado evita descamado
Mayor contenido de carbono
Cobre agregado

( L indica bajo carbono, N indica nitrgeno, Se indica selenio, H indica mayor cantidad de carbono para alta
temperatura). Las letras del sufijo llevan asociadas un par de dgitos terminales en el correspondiente
nmero UNS.

2.1 CLASIFICACION DE LAS TUBERIAS

POR EL TIPO DE MATERIALES DE FABRICACIN LAS TUBERAS SE PUEDEN CLASIFICAR DE LA


SIGUIENTE MANERA:
FERROSOS

TUBERIA
METALICA
NO FERROSOS

TUBERIA NO
METALICA
MATERALES
PLASTICOS

ACERO AL CARBON.
ACERO ALEADO
ACERO INOXIDABLE
HIERRO FUNDIDO
HIERRO FORJADO
COBRE
LATON
BRONCE
MONEL
NIQUEL
PLOMO ALUMINIO
TITANIO
POLICLORURO DE VINILO PVC
POLITETRAFLUORETILENO (TEFLON)
POLIESTIRENO
POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD HDPE
POLIETILENO DE BAJA DENSIDAD LDPE
FIBRA DE VIDRIO

POR EL TIPO DE FABRICACION DE LA TUBERIA


Tubos sin soldadura: Tambin se le conoce como fabricacin de tubos sin costura. Este mtodo consta
de la seleccin de un lingote cilndrico que se calienta a altas temperaturas. Despus de ser calentado, se
pasa por un dado cilndrico y se le hace el agujero con una mquina llamada penetrador. Por lo regular
este tipo de tubo es utilizado para contener presin y este mtodo de fabricacin es el ms comn.
Tubos en espiral: Es tambin llamada fabricacin de tubos con soldadura helicoidal. Se lleva a cabo
seleccionando lminas de acero que se doblan para tomar la forma de un tubo. Despus se le aplica
soldadura a lo largo de todo el tubo siguiendo una forma de espiral, como si tuviera una rosca o cuerda.
Tubos con costura recta: Tambin conocida como fabricacin de tubos con costura longitudinal. Este
mtodo de fabricacin de tubos es prcticamente igual al anterior, con la salvedad de que aqu la
soldadura se aplica en lnea recta para unir ambos extremos del tubo. La desventaja de esta forma de
fabricacin es que el rea de la soldadura representa la zona ms dbil del tubo.

POR EL TIPO DE USO Y APLICACIN ASME LAS CLASIFICA DE LA SIGUIENTE MANERA


ASME B31.1 Tuberas de potencia: tuberas que se encuentran comnmente en las estaciones de
generacin de energa elctrica, en plantas industriales e institucionales, sistemas de calentamiento
geotrmico y en sistemas de calentamiento y de enfriamiento, tanto central como por distrito.
ASME B31.3 Tuberas de proceso: se encuentran tpicamente en las refineras de petrleo, en
plantas qumicas, farmacuticas, papeleras, de semiconductores y criognicas, y en plantas y
terminales relacionados con el procesamiento.
ASME B31.4 Sistemas de tuberas para transporte de hidrocarburos lquidos y otros lquidos: tuberas para
el transporte de productos, predominantemente lquidos, entre plantas y terminales, y tuberas ubicadas
dentro de terminales, estaciones de bombeo, y estaciones para regulacin y medicion.

ASME B31.5 Tuberas para refrigeracin: tuberas para transportar refrigerantes y enfriadores secundarios.
ASME B31.8 Sistemas de tuberia para transporte y distribucin de gas: tuberas que transportan
productos, principalmente en fase gaseosa, entre fuentes y terminales, incluidas estaciones de
compresion, y estaciones reguladoras y de medicion, y tuberas de recoleccin de gas.
ASME B31.9 Tuberas para servicios de edificios: tuberas que se encuentran tpicamente en edificios
industriales, institucionales, comerciales y pblicos, y en residencias multihabitacionales, las cuales no
estn cubiertas por el intervalo de tamaos y valores de presin y temperatura cubiertos en B31.1.
ASME B31.11 Sistemas de tuberas para transporte de lodos: tuberas para transportar lechadas acuosas
entre plantas y terminales, y tuberas ubicadas dentro de terminales, estaciones de bombeo y estaciones
para regulacin.
ASME B31.12 Sistemas de tuberas para transporte de hidrogeno: tuberas para servicio de hidrogeno en
estado gaseoso y lquido, y para transportar hidrogeno en estado gaseoso.

Un sistema de tuberas est sujeta a muchas variables para su seleccin y aplicacin adecuada que van
desde la eleccin correcta del dimetro, espesor de pared y que a su vez depende mucho del tipo de
fluido, presin y temperatura que este manejara dentro del sistema de tuberas, de acuerdo a esto ASME
B31.3 clasifica el tipo de fluidos para poder seleccionar adecuadamente la tuberia.

Servicio de fluidos: Trmino general referente a la aplicacin de un sistema de tuberas, considerando


la combinacin de propiedades del fluido, condiciones de operacin y otros factores que establecen las
bases para el diseo de dicho sistema.
Servicio de fluidos Categora D: Servicio de fluidos en el cual se aplica todo lo siguiente:
El fluido manejado no es inflamable, ni txico, ni puede causar daos a los tejidos humanos.
La presin manomtrica de diseo no supera los1035 kPa (150psi)
La temperatura de diseo se encuentra entre-29C (-20F) y 186C (366F).
Servicio de fluidos Categora M: Servicio de fluidos en el cual la posible exposicin del personal se
considera importante y una sola exposicin a una mnima cantidad de un fluido txico, causada por una
fuga, puede producir daos irreversibles graves a las personas por inhalacin o por contacto corporal,
aun cuando se tomen medidas restauradoras de manera inmediata.
Servicio de fluidos a alta temperatura: Servicio de fluidos en el cual la temperatura del metal de las
tuberas utilizadas tiene una temperatura de diseo o temperatura de operacin contina igual o mayor.
Servicio de fluidos a alta presin: Servicio para el cual el propietario especifica el uso del Captulo IX
(asme b31.3) para el diseo y construccin de la tubera.
Servicio de fluidos normal: Es un servicio que corresponde a la mayora de las tuberas incluidas en
este Cdigo, es decir, que no estn sujetos a las normas para los servicios de fluidos Categora D, Categora
M, alta temperatura o a alta presin.
Servicio de fluidos de alta pureza: Es un servicio de fluidos que requiere mtodos alternativos de
fabricacin, inspeccin, exmenes y pruebas no detalladas en ninguna otra parte del Cdigo, con el objetivo
de generar un nivel de limpieza controlado. Por lo tanto, el trmino se aplica a sistemas de tuberas
definidos para otros fines, como fluidos de alta pureza, de ultra alta pureza, higinicos o aspticos.

DE ACUERDO A LA ESPECIFICACIONES EN ASTM PARA TUBERIAS PODEMOS ENCONTRAR LAS


SIGUIENTES.

TUBERAS DE ACERO AL CARBONO

ASTM A-106: Tubos de acero al Carbono sin costura, de 1/8" a 24" de alta calidad para temperaturas
elevadas.

GRADO
Gr.A (bajo Carbono)

C % max.
0,25

Mn %
0,27-0,93

Si %
0,10

Gr.B (medio) Carbono)

0,30

0,29-1,06

0,10

Gr.C (alto Carbono)

0,35

0,29-1,06

0,10

Los tubos grado C son fabricados slo por encargo. Los grados A y B son usados para temperaturas sobre
400 C por largos perodos de tiempo.

ASTM A 53: Tubera de acero al Carbono con o sin costura de calidad media 1/8" a 24 para uso
general, negro o galvanizado.
La especificacin distingue 4 grados; para curvado en fro debe usarse el Gr. A. Aunque los lmites de
temperatura son similares que para el A106 no deben usarse por encima de los 400 C.

ASTM A 120: Tubos de acero al Carbono, con o sin costura de baja calidad 1/8" o 12" sin garanta de
calidad, negro o galvanizado.
No deben ser doblados en fro ni sobrepasar temperaturas de 200 C. No presenta exigencias
de composicin qumica.
API 5L: Especificacin del "American Petroleum Institute" de calidad media. Dimetro
1/8" a 36" negros, con o sin costura. Los grados y requisitos de composicin qumica
son similares al ASTM A53.
API 5LX: Especificacin para tubos con o sin costura, de acero al Carbono de alta resistencia
empleados en oleoductos. No deben ser utilizados por sobre los 200 C.
TUBERAS DE ACEROS AL CARBONO CON COSTURA (WELDED PIPES):
ASTM A-134 Para tubos fabricados con soldadura de arco protegido para dimetros
sobre16" y espesores hasta 3/4" con soldadura longitudinal o en espiral.
ASTM A-135 Para tubos fabricados con soldadura de arco protegido para dimetros de
hasta 30".
ASTM A-155Para tubos fabricados con soldadura de arco protegido para dimetros de
hasta 30".
ASTM A-211Para tubos con soldadura en espiral. En dimetros de 4" a 48".

TUBOS DE ACERO AL CARBONO SIN COSTURA

ASTM A-83Para tubos sin costura para calderas en dimetros de 1/2" a 6".
ASTM A-178 Especificacin para tubos fabricados por soldadura de resistencia elctrica,
para calderas de media y baja presin, en dimetros de 1/2" a 6".
ASTM A-179 Para tubos sin costura, trefilados en fro para intercambiadores de calor en
dimetros de 1/2" a 2".
ASTM A-214 Para tubos con costura, soldados por arco protegido, para intercambiadores
de calor en dimetros de 1/2" a 2".
ASTM A-192 Para tubos sin costura, para calderas de alta presin, de acero al Carbono
Calmado (con Si) en dimetros de 1/2" a 7".
TUBERAS DE ACEROS ALEADOS E INOXIDABLES
PODEMOS CLASIFICAR LOS ACEROS DE ALEACIN EN:
Aceros de baja aleacin (low alloy steel), cuando tienen hasta 5% de elementos adicionales.
Aceros de media aleacin (intermdiate alloy steel), cuando tienen de 5% a 10% de elementos
adicionales.
Aceros de alta aleacin (high alloy steel), ms de10% de elementos adicionales.
De todos estos materiales, los de mayor utilizacin son los de baja aleacin, compuestos Ferrticos
(magnticos) con agregado de cromo, molibdeno y a veces, nquel.
Desde el punto de vista econmico, no es conveniente usar aceros aleados para prolongar la vida de las
tuberas, ya que las instalaciones industriales tienen una duracin limitada y su costo es varias veces
mayor que los del acero al Carbono.
Los casos en que se justifica usar aceros aleados o inoxidables son los siguientes:

Altas temperaturas.
Bajas temperaturas (inferioresa-30C) donde los aceros al Carbono se tornan quebradizos.
Alta corrosin. En servicios corrosivos aun dentro de los recomendados para acero al Carbono, el
comportamiento de los inoxidables es mejor para resistencia a la erosin o severa corrosin.
Servicios de fluidos letales. Para caso de fluidos de alta peligrosidad y por razones de seguridad.
Para evitar contaminacin: I n d u s t r i a de la alimentacin o farmacutica, donde los xidos o
residuos de las tuberas de acero al Carbono pueden deteriorar la calidad de los productos.

Deben hacerse consideraciones de proceso y costo de mantenimiento, comparando cunto cuesta la


reposicin o reparacin de una tubera de acero al Carbono en comparacin con el elevado costo inicial de
una de acero inoxidable.
Los aceros inoxidables no slo tienen mejor comportamiento frente a los problemas de corrosin y
erosin sino que adems poseen mayores tensiones de fluencia y rotura. El costo del montaje y soldadura
de las aleaciones tambin es mucho mayor que en el acero al Carbono.
La resistencia a la oxidacin es proporcional (aprox.) al contenido de Cr; siendo ste superior al 1% no se
produce grafitizacin en la soldadura.
La temperatura mxima de trabajo puede llegar en algunos casos a 650C.
El agregado de Ni contribuye a combatir la tendencia de los aceros al Carbono a volverse quebradizos a
bajas temperaturas. Por esa razn es usado en servicios criognicos.
El Mo es el elemento ms eficiente para mejorar el comportamiento a altas temperaturas, aumentando
mucho la resistencia a la fluencia.
La resistencia de los aceros aleados a la accin atmosfrica y al agua dulce es mejor que la de los aceros
al Carbono, aunque tambin se oxidan.

Frente a los cidos, lcalis calientes y agua salada el comportamiento de los aceros aleados es semejante
al de los aceros al Carbono.
Los aceros con mayor cantidad de Cr resisten muy bien a los hidrocarburos calientes con impurezas
sulfurosas, y resisten muy bien las modificaciones de la estructura cristalina producida por el Hidrgeno,
en alta presin y temperatura (comportamiento quebradizo).
LA ESPECIFICACIN MS
A 335 Grade
LA ASTM
A335 P1
PARA ALTA
TEMPERATURA,
A 335 Grade P11CUYOS

ASTM
ASTM

A 335 Grade P12

ASTM

A 335 Grade P15

ASTM

A 335 Grade P2

ASTM

A 335 Grade P21

ASTM

A 335 Grade P22

ASTM

A 335 Grade P23

ASTM

A 335 Grade P24

ASTM

A 335 Grade P36 Class 1

ASTM

A 335 Grade P36 Class 2

ASTM

A 335 Grade P5

ASTM

A 335 Grade P5b

ASTM

A 335 Grade P5c

ASTM

A 335 Grade P7

ASTM

A 335 Grade P9

ASTM

A 335 Grade P91

ASTM

A 335 Grade P92

ASTM

IMPORTANTE PARA TUBOS DE BAJA ALEACINES


TEMPERATURA Y LA A333 PARA BAJA
GRADOS PRINCIPALES SON:

ASTM
A 333 Grade 1
A 333 Grade 10

ASTM

A 333 Grade 11

ASTM

A 333 Grade 3

ASTM

A 333 Grade 4

ASTM

A 333 Grade 6

ASTM

A 333 Grade 7
ASTM
Los aceros al carbn
representan los 2/3 de todos los materiales
usados en tuberas. Los
lmites de temperatura son -30 C a +400 C
A 333 Grade 8
ASTM
por sobre la cual no se
usa por la precipitacin de carburos en
A 333 Grade 9
ASTM
grafito que provoca una
rpida disminucin de la resistencia
mecnica. Algunos aceros al carbono se revisten con una capa de ZINC de 0,1 mm aproximadamente,
por inmersin a una temperatura de 500 C, llamado galvanizado, que provee mayor resistencia a la
corrosin. Tambin, por sobre los 450 C se producen en los aceros al carbono deformaciones lentas por
fluencia que son ms acentuadas cuanto mayor es la temperatura y la variacin de signos de las tensiones
a que est sometido. En general, cuanto mayor es el porcentaje de carbono, mayor es la dureza y
mayores los lmites de fluencia y ruptura, pero menor ser su soldabilidad y menor su capacidad de
doblarse. Los aceros tienen pequeos porcentajes de Mn (hasta 0,9%) que produce un incremento en los
lmites de fluencia y ruptura y de Si (hasta 0,1%) que aumenta la resistencia a la oxidacin en altas
temperaturas y resistencia al impacto a baja temperatura. Los aceros al carbono con Silicio son tambin
llamados "calmados" (Killed Steel o acero muerto) para distinguirlos de los "efervescentes" (rimed Steel)
que no tienen Silicio. Los aceros al Carbono con Si tienen una estructura ms fina y uniforme y son de
mejor calidad que los "efervescentes", por lo que se recomienda su uso en altas temperaturas, aun siendo
ocasionales (480 C).

ANEXO-3 TABLA DE ESPESORES DE TUBERIA

2.2 TIPOS DE UNION DE TUBERIAS


Los diversos medios de unin sirven no slo para vincular secciones de caos entre s, sino tambin para
conectarlos con diversos accesorios, vlvulas y equipos.
Los principales medios de unin son los siguientes:

Conexiones roscadas (Screwed joints)


Conexiones soldadas (Welded joints)
Conexiones bridadas (Flanged joints)
Conexiones de enchufe (Socket Welded joints).

JUNTAS ROSCADAS
Las juntas roscadas son empleadas donde se anticipa el desmantelamiento del sistema de tuberas para
limpieza o modificaciones ocasionales. Puesto que el roscado reduce el espesor efectivo de la pared de la
tubera, las presiones nominales de la tubera se ven reducidas por la mitad en comparacin con las
tuberas sin rosca. Sin embrago, las vlvulas poseen presiones nominales Individuales substancialmente
diferentes a las de la tubera. Como resultado, no es necesario reducir la presin nominal especfica de la
vlvula en conexiones roscadas. Los sistemas de tuberas roscadas debern realizarse solamente con
tubera Cdula 80, roscadas con rosca cnica para tubera (NPT) ANSI para propsito general. La tubera
Cdula 40 no deber ser roscada.
Una rosca es una hendidura helicoidal continua sobre la superficie externa o interna de un cilindro o cono. La
funcin de la rosca es la de insertar un elemento (tornillo, perno, tubo) en el interior de un hueco con forma
similar y con una rosca equivalente, a travs de un movimiento circular, con el objeto de integrar ambas piezas.
Segn el tipo de rosca, el conjunto puede tener la funcin de asegurar una pieza o, en roscas de mayor
precisin, la de evitar todo tipo de fugas de fluidos. Esto ltimo sucede especficamente en el caso de tubos
roscados utilizados para el paso de agua, aceite, gas y otros.
Usos de las Roscas

Segn sus caractersticas, las roscas se destinan a diferentes usos. Las roscas cilndricas son las ms
comunes y se utilizan en tornillos, pernos y sus correspondientes tuercas, con el objetivo de unir con
firmeza dos elementos en principio separados. Los tornillos cilndricos tambin se usan para calibrar
ciertas piezas de precisin o de medicin. Las roscas cnicas son utilizadas para una unin hermtica,
como en el caso de tubos por los cuales deben circular fluidos.
Tipos de Roscas
Adems de la gran divisin entre roscas cnicas y roscas cilndricas, existe una clasificacin ms detallada de
las mismas, segn su forma, la amplitud de sus estras (el paso) y otras caractersticas.
Roscas de Paso Grueso: Como su nombre lo indica, el paso, es decir, la amplitud de cada estra, es amplio.
Por lo tanto, este tipo de rosca no tiene gran precisin en cuanto a la unin del elemento que se inserta (el
macho) y la pieza hueca donde se instala (la hembra). Se utilizan para trabajos normales que requieran firmeza
aunque no una unin tan estrecha.
Roscas de Paso Fino: Generan una mayor firmeza en la unin, y se utilizan sobre todo en mecnica, en la
industria automotriz y vehicular en general.

Roscas de Paso Extrafino: se utilizan cuando es requerida una mayor precisin, como en el caso de
elementos que deben unirse a paredes delgadas.
Roscas de Ocho Hilos: se denominan as porque su paso consiste en ocho estras por pulgada; estas roscas
son las indicadas para tuberas de agua y otros fluidos. Las caractersticas de su superficie permiten mayor
resistencia a la presin y evitan las fugas de gases y lquidos.
Segn la forma de cada hilo o estra, las roscas pueden ser: en V, redondeadas, cuadradas, Witworth (cuya
forma es de trapecio) y trapezoidales.

Denominaciones de las Roscas Ms Comunes


Existe gran variedad de roscas. Entre las ms usuales, pueden destacarse las siguientes:

BSP: rosca Witworth Gas.

BSF: rosca Witworth de paso fino.

BSPP: rosca Witworth cilndrica, utilizada para tubos.

BSPT: rosca Witworth cnica para tubos.

NPS: rosca americana cilndrica; se utiliza para la unin de tubos.

NPT: rosca americana cnica para tubos.

JUNTAS BRIDADAS
En los puntos donde la tubera se conecta a equipos (tanques, bombas, vlvulas etc.) o en tramos muy
largos de tuberas; se debern colocar uniones bridadas para facilidad de operacin y del propio
mantenimiento de los accesorios involucrados. La unin de las bridas se hace mediante una serie de
pernos y tuercas que conjuntamente con un empaque gasket entre ambas bridas sellan la unin a prueba
de presin (evitando fugas por alta presin). Los empaques son fabricados de diferentes materiales ms
blandos que los del acero de las mismas bridas. Cuando el empaque es atrapado entre las dos bridas,
esta es aplastada y por tanto evitara cualquier tipo de fugas del flujo hacia el exterior.
FABRICACIN
Las bridas pueden ser forjadas, fundidas o mecanizadas a partir de planchas (bridas ciegas).
Las bridas forjadas se fabrican segn norma ASTM A182 (aceros aleados, aceros inoxidables), ASTM
A105 (acero carbono), ASTM A350 (acero carbono y aceros aleados para baja temperatura), ASTM A694
(acero carbono y aceros aleados para lneas de transmisin), ASTM A707 (acero carbono y aceros
aleados para oleoductos a bajas temperaturas), ASTM B564 (Alloy400, alloy600, alloy625) y otras segn el
material especfico. Las bridas fundidas se fabrican segn norma ASTM A351 (aceros inoxidables
austenticos y aceros dplex), ASTM A352 (aceros aleados Ferrticos y martensticos) y otras.
Los flanges mecanizados (slo los ciegos) se fabrican de planchas segn norma ASTM A36 (acero
carbono), ASTM A240 (aceros inoxidables austenticos, ferrticos, martensticos y dplex) y otras.

CLASES DE BRIDAS
El

De
las

se

TIPOS DE BRIDA

trmino
clase se
utiliza para
referirse a la
presin
nominal de
diseo de
una brida.
esta forma
bridas
fabricadas
segn
dimensiones
ASME/ANSI
dividen en
clase 150,
clase 300,
clase 400,
clase
600, clase
900, clase
1500 y clase
2500 psi.

BRIDA TIPO JUNTA


CON SOLAPA (LAP
JOINT)
Deslizan sobre una junta
solapada. Normalmente
se usan en lugares donde
es necesario desarmar
frecuentemente para
limpieza o reparaciones. El costo de
desmontaje disminuye por
la facilidad de girar las bridas y alinear
los agujeros. Se usan junto
con los terminales Stub-end soldados
al extremo de una caera.
Su costo inicial es 1/3 mayor respecto
al flange welding-neck. Su
resistencia bajo presin es similar a la
del flange slipon pero bajo
condiciones de fatiga es slo 1/10.
Son convenientes en
sistemas que requieren un
desmantelamiento
frecuente para una inspeccin, por su
facilidad de ser
desplazables. El poder alinear los
pernos de sujecin con gran
facilidad, los hace atractivos para unir
caeras de gran dimetro o caeras especialmente rgidas. No son recomendables en puntos sujetos a
constantes flexiones.

BRIDAS TIPO DESLIZANTE (SLIP-ON) CON CUBO PARA SOLDAR


Se colocan mediante dos filetes de soldadura, deslizando el tubo en su interior. Por ello su costo de
instalacin es menor, requiriendo menos precisin en el corte del tubo. Favorito de muchos instaladores
por su bajo costo inicial, no requerir un corte muy exacto en la longitud de las caeras y la gran facilidad
para alinear las lneas. Un clculo terico indica una resistencia mecnica, al trabajar bajo presin, de 2/3
y bajo condiciones de fatiga, de slo 1/3 respecto a un flange welding-neck. Por esta razn su uso se limita
a dimetros de caera desde 1/2 hasta 2 1/2en clase 1500 ANSI.

BRIDA ORIFICIO
Usados para medir el flujo de lquidos y gases en una lnea de tuberas.
Entre ambos flanges se coloca una placa con un orificio de menor dimetro que la tubera en su interior, lo
que produce
una cada de
presin entre
ambos lados
de la placa.
Los flanges
poseen
perforaciones
con hilo
cnico,
normalmente selladas con pernos, usadas para la medicin.

BRIDAS ANSI TIPO CON ASIENTO PARA SOLDAR (BRIDAS SOCKET WELDING )
Desarrolladas especialmente para pequeos dimetros y altas presiones. Se inserta el tubo en ellas hasta
el asiento y luego se suelda en filete contra el cubo. Usados en tuberas de dimetros pequeos y
aplicaciones de alta presin. Su costo inicial es un 10% superior al slip-on. Si se ensambla con soldadura
interior, su resistencia esttica es igual a la del flange slip-on con doble soldadura, pero bajo condiciones
de fatiga es 50% superior. Puede rebajarse el cordn de soldadura interior para tener un orificio liso, a
diferencia del flange
slip-on que despus de soldar
exige repasar la cara
del flange para asegurar un buen
sello. Es muy popular
en la industria de procesos
qumicos.

BRIDAS ANSI TIPO ROSCADA (THREADED)


Se colocan en el tubo previamente roscado, normalmente en lugares donde no pueden aplicarse
soldaduras. No se recomienda su uso en instalacin con variaciones de presin intensas. Su principal
mrito est en poder ensamblar una lnea sin soldar. Se usan en lneas de alta presin a temperatura
ambiente y en puntos donde no es posible un tratamiento trmico despus de soldar.
No son apropiados para aplicaciones a alta temperatura o condiciones de flexin lateral, especialmente
cclicas, donde conduciran a fugas por el hilo, despus de unos pocos ciclos de expansin-contraccin.

BRIDAS ANSI TIPO CIEGA (BLIND FLANGE)


Se utilizan a fin de cerrar extremos de tuberas, acopladas a alguno de los tipos de bridas anteriores.
Usados para cerrar un extremo de una lnea de tuberas, vlvulas u otro equipo. Estn sujetos a una
tensin muy superior a la de los otros tipos de flanges. Es un esfuerzo de flexin en el centro del flange,
que puede ser tolerado sin peligro. Para servicio a alta temperatura o cuando se espera golpes de ariete,
es preferible reemplazarlos por un flange welding-neck terminado en una tapa gorro.

BRIDAS ANSI TIPO WELDING NECK


El cuello cnico proporcin aun refuerzo beneficioso bajo condiciones de esfuerzos laterales originados
por las dilataciones y contracciones propias de una lnea de tuberas. La unin flange-caera es tan
resistente como una unin por soldadura de tope entre dos caeras. Es recomendable para usos a alta

presin, baja o alta temperatura, alta carga y el transporte de lquidos inflamables o de alto costo en que
las fugas deben mantenerse a un mnimo.

TIPOS DE
ENTRE

CARAS O SELLOS
BRIDAS

Existen
diferentes tipos de
caras de flanges que, a travs de una empaquetadura, permiten obtener un sello hermtico en cada unin.

Estas son: Cara plana (flat face)


Es una variante de la cara con resalte ya que muchas veces se logra desbastando 1/16 de un flange con
resalte en las clase 150 y clase 300.Se usa principalmente para acoplarse a vlvulas y fittings de hierro
fundido clase 125 y clase 250. Una cara plana permite usar una empaquetadura con dimetro exterior
igual al del flange o tangente a los agujeros para los pernos. Esto evita fracturas, durante el apriete, del
flange de hierro fundido ms frgil. Ambos flanges en una unin son iguales.

Cara con resalte (Raised face)


Es el tipo ms comn. El resalte es de 1/16 para la clase 150 y clase 300 y de 1/4 para las dems. Las
bridas sellan mediante una junta plana colocada entre las dos caras resaltadas de las bridas a acoplar. Las

caras resaltadas pueden estar grabadas con una textura para aumentar el gripado y fuerza de retencin
sobre la junta plana. Algunas aplicaciones utilizan juntas espirometlicas. La cara se termina con surcos
concntricos o en espiral, para una mejor adherencia con la empaquetadura.
Se instalan usualmente con empaquetaduras planas blandas. Para usar empaquetaduras metlicas, la
cara del resalte debe ser lisa. Ambos flanges en una unin son iguales.

Unin Ring-Joint
(O-ring)
Es la ms costosa
pero tambin la ms eficiente. El
sello se realiza por contacto de las paredes de un surco de fondo plano, con el anillo (o-ring) contenido en
ste. La presin contribuye a aumentar el sello.
Ambos flanges en una unin son iguales. Se utilizan frecuentemente en aplicaciones de alta presin. Las
juntas utilizadas pueden ser de tipo anillo octogonal u oval y deben ser ms blandas que el material de la
brida. La junta est confinada y el acabado superficial es crtico para conseguir la estanqueidad metalmetal.

TIPO OVAL

Unin con solapa (lap-joint)

TIPO OCTOGONAL

La cara del flange no sella contra la empaquetadura sino que es la cara del stub-end la que entra en
contacto y sella contra la empaquetadura. Ambos flanges en una unin son iguales.

Unin macho-hembra (male and female)


Se utilizan dos flanges diferentes en una unin: macho con un realce de1/4 y hembra con un sacado de
3/16 de profundidad. Ambas caras son lisas y la empaquetadura es sostenida por el lado hembra. El
dimetro interno de la empaquetadura coincide con el dimetro del orificio.

Unin
surco-espiga
(tongue and Groove)
Se diferencia del tipo macho-hembra en que la empaquetadura es sujeta en un surco cuyo dimetro menor
es superior al dimetro del orificio, evitando as que la empaquetadura entre en contacto directo con fluidos
muy corrosivos o erosivos. Basta un pequeo apriete para lograr un buen sello.

La norma ms
frecuentemente usada en
nuestro medio proviene de USA. Actualmente es conocida como ASME B16.5-2003 (unas 170 pginas

aprox.) y se refiere a flanges para tuberas y flanges integrados a fittings, vlvulas, bombas etc. Esta
norma ha sufrido una evolucin en el tiempo desde su nombre inicial ASA B16e-1932, pasando por ANSI
B16.5-1973 hasta ANSI B16.5-1981, luego por ASME/ANSI B16.5-1988, ASME B16.5-1996 y finalmente
ASME B16.5-2003. Es por eso que algunos usuarios hablan de flanges ASA, flanges ANSI y flanges ASME
para referirse a la misma norma de dimensiones y tolerancias. La norma ASME B16.5-2003, tambin habla
de los materiales utilizables para la fabricacin de flanges pero en referencia a las normas de fabricacin
ASTM recomendadas encada caso.

Los materiales los divide en 34 grupos: 1.1 a 1.17, 2.1 a 2.12, 3.1 a 3.17 (ANEXO 4) existiendo en la norma,
para cada grupo, una tabla temperatura-presin diferente que describe la mxima presin de trabajo
recomendada para cada temperatura.
La norma ASME B16.5-2003 describe las diversas formas de flanges y fittings con flange integrado, dando
todas sus dimensiones y tolerancias en cada caso. Tambin se refiere a las dimensiones de los distintos
tipos de caras o uniones y a los materiales y dimensiones de los diversos tipos de empaquetaduras.
Hace referencia a los pernos y/o esprragos con sus tuercas, recomendados, como tambin a sus normas
ASTM de fabricacin y normas ASME para las dimensiones.
Las normas de bridas han sido estudiadas y publicadas por diversas instituciones como ASTM (en lo
referente a fabricacin y materiales), ASME/ANSI (en lo referente a medidas, tolerancias y presiones de
trabajo), MSS (en lo referente a medidas) y otras como API (para aplicaciones en industria de petrleo),
AWWA (para lneas de caeras de agua potable), DIN (normas alemanas para dimensiones, fabricacin y
materiales).
En nuestro medio son populares las normas americanas ASTM y ASME/ANSI, por lo que nos
restringiremos a stas. En menor grado se usan normas MSS, API y DIN.
IR AL ANEXO 5

2.3 ACCESORIOS EN TUBERIAS

Codo: Son accesorios que se utilizan para cambiar la direccin de un fluido tantos grados como se
requiera, de acuerdo a la ingeniera de los proyectos o las necesidades en campo.
Los codos son fabricados de acuerdo a estndares, listos para la prefabricacin de arreglos de tubera los
hay de 45, 90 y 180, a partir de estos codos estndares se pueden obtener codos con diferentes grados
segn se requiera.
Dentro de las principales caractersticas que identifican los
accesorios estn tipo, tamao, material, resistencia a la tensin.

Tee: Son accesorios que se utilizan en la conformacin de tuberas en la cual su funcin consiste en
proporcionar dos caminos para un mismo flujo, al igual que los codos las Tees son fabricadas de manera
estndar listas para ser parte de un sistema de tubera del mismo modo se identifican de acuerdo al tipo,
tamao, material, resistencia a la tensin.

Reduccin: Son accesorios que se utilizan dentro del


sistema de tuberas para reducir el volumen del fluido
que esta maneja y a su vez aumentar la presin del mismo fluido aumentando tambin su velocidad, son
de forma cnica y pueden ser de dos tipos:
Concntrica: En este tipo de accesorio los centros de ambos extremos coinciden en el mismo eje.
Excntrica: En este tipo de accesorio los centros de ambos extremos no coinciden entre s.

Coples: Este tipo de accesorio sirve para unir dos tramos de tubera o para unir otros accesorios entre s,
el acoplamiento puede ser de muchas maneras entre las que destacan las uniones roscadas y las uniones
soldadas.

IR AL ANEXO 6

VALVULAS
Una vlvula es un dispositivo mecnico destinado a controlar, retener, regular o dar paso a un fluido. La

vlvula puede definirse como un dispositivo mecnico con el cual se puede iniciar, detener o
regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u
obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos.

Hay diferentes tipos de vlvulas entre las ms comnmente utilizadas se encuentran las sigs.:
Vlvula de compuerta
Vlvula de globo
Vlvula de bola
Vlvula de aguja
Vlvula check
Vlvula de mariposa

VLVULA DE COMPUERTA

Es utilizada para el flujo de fluidos limpios y sin interrupcin.


Cuando la vlvula est totalmente abierta, el rea de flujo coincide con el dimetro nominal de la tubera,
por lo que las prdidas de carga son relativamente pequeas.
Este tipo de vlvula no es recomendable para regulacin o estrangulamiento ya que el disco podra
resultar erosionado. Parcialmente abierta puede sufrir vibraciones.
Tienen un uso bastante extendido en el sector petroqumico ya que permite estanqueidades del tipo metalmetal.

VALVULA DE GLOBO
Las vlvulas de globo son llamadas as por la forma esfrica de su cuerpo. Si bien actualmente algunos
diseos ya no son tan esfricos, conservan el nombre por el tipo de mecanismo.
El obturador de la vlvula se desplaza con un movimiento lineal.
En la mayora de los casos, el mecanismo de avance es la de un "tornillo". El vstago del obturador va
roscado al bonete de la vlvula de globo. En cuanto se le da vueltas al vstago, ya sea mediante un
volante o un actuador de giro mltiple, el obturador avanza linealmente.
Las vlvulas de globo automatizadas pueden tener vstagos sin rosca, y el desplazamiento lineal viene
directamente proporcionado por el actuador.

Vlvula de
Vlvula de
Vlvula de

globo de asiento recto (Straight)


globo de asiento inclinado (Y)
globo de asiento angular

VALVULA DE BOLA
Una vlvula de bola, conocida tambin como de "esfera", es un mecanismo de llave de paso que sirve
para regular el flujo de un fluido canalizado y se caracteriza porque el mecanismo regulador situado en el
interior tiene forma de esfera perforada.

VALVUAL DE AGUJA
La vlvula de aguja es llamada as por el vstago cnico que hace de obturador sobre un orificio de
pequeo dimetro en relacin el dimetro nominal de la vlvula.
El desplazamiento del vstago, si es de rosca fina, es lento y el hecho de que hasta que no se gira un
buen nmero de vueltas la seccin de paso del fluido es mnima, convierte esta vlvula en una buena
reguladora de caudal, por su estabilidad, precisin y el diseo del obturador que facilita un buen sellado
metlico, con poco desgate
que evita la cavitacin a grandes presiones
diferenciales.

VALVULA CHECK
Las vlvulas antirretorno,
uniflujo o vlvulas check, tienen
un fluido en circulacin -bien
libre en el contrario. Tiene la
obturador a la posicin de

tambin llamadas vlvulas de retencin, vlvulas


por objetivo cerrar por completo el paso de
sea gaseoso o lquido- en un sentido y dejar paso
ventaja de un recorrido mnimo del disco u
apertura total.

VLVULA DE MARIPOSA
Las vlvulas de mariposa son unas vlvulas muy verstiles. Tiene una gran capacidad de adaptacin a las
mltiples solicitaciones de la industria, tamaos, presiones, temperaturas, conexiones, etc. a un coste
relativamente bajo.
El desarrollo de la vlvula de mariposa es ms reciente que en otro tipo de vlvulas. Una mayor
concienciacin en el ahorro
energtico de las instalaciones favoreci su
introduccin, ya que su prdida
de carga es pequea.
En un principio se usaba en
instalaciones a poca presin de servicio, pero
mejoras tecnolgicas permiti
evolucionar la vlvula de
mariposa a
usos de altas presiones.

VALVULA MACHO
Las vlvulas de 'macho' tambin son conocidas por su nombre ingls "Plug valves" por el obturador.
El obturador puede ser cilndrico o cnico. Aunque las vlvulas de bola son de alguna forma un tipo de
vlvula macho, son tratadas como otra clase.
La vlvula de macho se usa en servicio de apertura/cierre y desviacin de flujos, ya que pueden tener una
configuracin
multipuerto.
Pueden ser utilizadas
suspensin.

en fluidos con slidos en

Las vlvulas de
para levantar el
vlvula, protegiendo
obturador-asiento del

"macho" tipo lift estn diseadas


obturador al inicio de maniobrar la
as las superficies de sellado
desgaste por rozamiento.

VALVULA DE CONTROL

La vlvula de control es bsicamente un orificio variable por efecto de un actuador. Constituye el elemento
final de control en ms del 90 % de las aplicaciones industriales.

Esta vlvula utiliza una seal externa que puede ser neumtica o elctrica y posteriormente transformada
en una de tipo neumtica que incide el cabezal.
Estos elementos los podemos considerar constituidos por dos partes:

Actuador: recibe la seal de


desplazamiento (lineal o rotacional)
sobre el diafragma.

controlador y la transforma en un
merced a un cambio en la presin ejercida

Cuerpo: el diafragma est ligado a


pasaje del fluido cambie y con sta el

un vstago o eje que hace que la seccin de


caudal